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中基协:11月底存续备案私募基金较上月减少205.72亿

2019年12月09日 12:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 12:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

416亿交易动不了董明珠的奶酪?无实控人系高瓴初衷

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3.0T车型(下文简称MacanS)烦电察,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闷钩,所以在这篇文章中猩价,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容父牧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫌陀萝。作为整个车系当中的中配车型袍双鞋,MacanS绝对是性价比最高的一款间碳。只需要多付出13万虚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污绩步,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓦蠢麻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闭:10.9万 车辆总价(含增值税)卢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惊时刚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大池黎,当然这些选装件也个个价值不菲漆替寄。毫无疑问浇,我测试的MacanS同样选装了不少配置譬,加上所有的选装件之后鹅,车辆的总价也达到了79.79万污魄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同维,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攻,比中低配车型长了18mm定冻介。从数据上看巩,MacanS除了高度和轴距之外颧评,都要比Q5大一些讹八腹,但是由于MacanS车身足够低矮玛,所以从视觉效果上来说来黔交,MacanS的车身显得更加紧凑拧竟授,也更加运动跑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纺撼虫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder薯。如果光看前脸的话翠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屯肚钉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恨彤抢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条估伦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈充说刀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19青镁。如果不选装的话搂岛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剂。   MacanS紧凑帮午、简洁的尾部设计尖,充分体现出了它的运动风格陡渐疏,简单的尾部线条用最平实的设计语言粟混,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柿碑嫁。同样运动的还有它的尾灯蝎,狭长吝、扁平的尾灯造型北碍,与尾部线条搭配极为和谐表川透,起到了画龙点睛的作用硕。   内饰方面汤搁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暑,运动中不失豪华感迷萍豪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聊歇堤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你干乡壳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绅。但是有些遗憾的是吞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬然海,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悸冀收,感受并不算太好欠嚷。   Sport Chrono组件空惯,包含了中控台最上方的计时钟娄郝创、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统春。只有选装了Sport Chrono组件涸镶撂,车辆才可以进行弹射起步慨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惰禾晾,但就算是为了那个做工精致的计时钟梦败邓,选装Sport Chrono组件也是值得的炽,毕竟1.8万元的价格粹,对于保时捷车主来说也并不算贵呸摊窟。   换挡杆周围密密麻麻的按键敲,对于接触Macan时间不长的人来说疾疙筒,绝对是个噩梦邵靛省,想要记清楚它们的准确位置煤,真的不是件简单的事情谓。起码在我开Macan的一段时间里奉寐,每次操作我都要低头确定按键的位置赦晤,真的不太方便劝充。" "  在国内提到奥迪奢罕亮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靛羚踩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弊燎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚臧纭,这其中就包含SUV以及小型车讼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞧泰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贺衅?   在外观方面焕魔,奥迪A3延续了家族外观设计经纪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镁笆,用在这样一款小车上显得更有气势册,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质密氖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畅,辨识度非常高孰棺常,同时大灯下部还带有清洗器炒懦祟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脸通。   作为一款偏运动化设定的两厢车型达,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骡,至少看起来没那么晃眼趁琉皖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惩驴似,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疾鬼辫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秀劝次,起到了很好的效果派幸蒂。侧面的造型上在A柱位置最高亨冒就,整个车型几乎以平直收尾巢涧凶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昂醛唯,同时让整车侧面看起来更大一些芹伯乱。   A3的车顶采用了黑白色的设计萄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脾疚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氰零,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇膜你。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蠢肮令,轮胎尺寸为225/45R17侗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氦砷搪,整体呈现梯形结构春,尾窗底部与腰线持平屏钙篓,尾窗面积最大化保证后方的视野开。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郎敝遣,不过内部也采用了普通灯泡光源当澄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈刍粕椋好扣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合控水唇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盟夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戒凌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殿牟,S80L自进入中国之后钠缆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邓弗鲍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品村臣忱,但它所具备的那种低调内敛的气质附溅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斑嫡。   2014款S80L通过对细节设计的改变萄,让自身在没有经历换代的前提下沏虐俗,进一步提升了性价比势票惨。面对强手如云的豪华C级车市炒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感党,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棵,想要抢占主流豪华车的市呈亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镐屯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吴。   新款S80L对前部进行了细微的整容轻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纬及离,同时也紧随时代的脚步俺瓦惶。相对保守的前大灯设计驳,已经不再能够满足时代的需求酥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯景汕脐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戊稠,但至少与时代接上了轨措。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膝,近5米的车长和近3米的轴距表现倡苯济,让它在尺寸上并不会有劣势僻崩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郸宝。外后视镜新加入的镀铬设计仟捞,虽然是新款S80L最显著的改变之一撑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汾视。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涸譬,沃尔沃式的家族化尾灯造型仕,成为S80L尾部最显著的标志性设计了。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解促抬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钠奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒氰去,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搭。   本文导航   分享到毛伯插:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箩烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤粱础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忌卞防。不过旗下的产品线也过于单一亩谎们,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际房,所以便下探市趁厶奈铡,推出了紧凑级的GA3车型酶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淋狄堂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梢曹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踢哨唐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萎路记。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耗秀,也可以看作是GA3的升级版车型练豆形,依旧主攻家用紧凑级车型市场噬肩变。但是作为升级版车型径沛券,GA3S在外观设计方面有所升级本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泊哭就。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮焊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哎,使整车显得稳重而不失时尚感乘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聚戒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧守龚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯蓝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匡杭。此外裳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惶米袄,为双五幅铝合金轮毂膊收掣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戌共,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型便,传祺GA3S的造型设计并不落后劝恃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磷熬逢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜂书,12万出头的价格或许已经超出你的预算娥,但是无论是从配置还是动力来说裳舌,值得去掏这个钱晤同。可能我这些话有些官方措辞领晚锰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法省。   1.0T嘉年华外观擦铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致补眠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伪宦。为了搭配这台发动机稀膜骆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摹。   内饰部分堑潜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汹撮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芜,这个级别的车型非常少见涕仙玻。但并没有设置外部开关蔫,而是需要进入屏幕内关闭霓该。   本文导航   分享到小:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烈饶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圈,与大众168万的海外销量相差无几蚂胚晴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粕卜,依然凭着一款SUV车型逻,在国内获得了不低的曝光率妥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豆肃鼓。今年4万台的预计年销量懦焦锋,相信有一大半都将由这款车完成钙府绷。虽然这个价位区间的SUV里馈蔚痹,无论国产进口都有不少车型可咽取,但路遇科雷傲的几率依然不低线,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脸揩蒋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢次皑澜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肃。这款车的发动机及变速箱等核心技术赂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忱试,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僵苗防,并保持了雷诺一贯的安全水准羌省盯。而今天我们试驾体验的杠呕落,正是这款车的第二次改款嗜,已于2013年在成都车展上市哩劫操。   外型上胆屉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翻郴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茄很咯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擦,倒是显得有些“萌萌哒”度尖软。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶首答。   侧面造型上囱板,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吐软汤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贾剃握。虽然尺寸算不上大呻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的断翻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉莱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贿。另外星矩,2.5L发动机搭配适时四驱系统膊叛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现济。   尾部造型依然圆润渭,和略显呆萌的前脸很相称抹效。上下对开的尾门很实用宿,节省了上门开启需要的空间芳蚂揣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硼,载货坐人两相宜嘉丝垦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抹附,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌精。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卷檬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炊雷醛。当然督烘坪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遣交肩、大黄蜂绩弊、救护车等“老熟脸”们会出现锋,编剧还添入了不少新角色跨,比如老牌人物“探长”泞随,军械武器专家“十字线”赣,以及人造变形金刚“螫刺”等摩昂。对于最后这一名小角色而言亥,它的“身价”并不算昂贵坝遣题,并且在现实中滤,它的综合表现也算是可圈可点檀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卯公交,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科画罗,说到这里寡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧思。   言归正传室愤冷,牺牲自我际,从而使“大黄蜂”更加强大健,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毁,想要拥有它并不难翘,最低11.99万元就能圆你这个梦狙亩缆,只不过它不具备变形功能仙传集。   从设计以及尺寸上就不难看出吗粉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川幂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腾,所以对于大部分人而言纲弹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钦尖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰艾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拳莱,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹬杜、标致2008粒里勤。在对表面参数对比后喷花,创酷的优势还是比较明显的酗底词,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醛香。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似簇,平和的尾部躺程会、延伸至后翼子板的尾灯组磺、向上提升视觉的包围等等娩列,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝坞,当然也没有明显的不和谐感容悉狙。" "     对于英菲尼迪来说嗽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鞘邵虏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人令汝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期居岁,这最为主打的当属轿车Q系列掸漂钎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代辛充,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量错椭艾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受多辑唱,而今天操侥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搏妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的父围剃,就是英菲尼迪的G系列产品凡,而随着采用新的命名方式浑惹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耪牛拼,从之前曝光的一系列的概念车来看堤忻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肮帝面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肋卑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象山疥痛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太杀瞥,而带有这种印象而来的就是删坞吕:这车动力强么头瓶团?怎么看就像是卖外形的呢驹?   首先在外观上躺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格癌廷,采用了更为吸引眼球的设计思路吃海,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉来顿程,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满净督,同时也充满了一种力量感厕台罚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观权线。   在车身尺寸上颅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秋绵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蟹客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叫币,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份较本。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滥撤猎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞍杏搜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸螺抚,在这个级别算是中规中矩水,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窝鹅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墟摄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翠烘寒,同时也保留了圆润的线条风格蔚,尾灯的点亮效果依然印象深刻贾非染,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脓箔阑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰既猴非,这样增加了尾部的层次感崇躺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭额辑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玫,并且入门售价也仅10.98万元鹅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孰勒灯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兼稀软,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表什佰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒膊萌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腺,但车身上的差距并没有售价来的明显涸粳,因为锋驭真的比它们便宜太多了钾。除了合资对手以外缓蒋波,它10万元起步的售价虑详,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砰钱结。   铃木锋驭的外形设计上钨抗,我听到最多的就是两种声音汞斑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扑仑殴,而另一种则是感觉外观不好接受萄,很少有介于中间位置的人棘渤,毕竟外观是一种很主观的感受巨,仁者见仁智者见智瞬肺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恒伶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码描鼻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料噶到寿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摹膜。接缝处体现最为明显辫麓鹤,而且它在内饰配色上也相当讲究桨掏莱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷什。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徒,售价为15.48万元孝光,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值物,性价比有多高了笨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到超落。况且袜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统确宫,还是非掣未牵厚道的兰。   本文导航   分享到踢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魏玫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刀示,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升情块马,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俏叔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纫免豪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙尖泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涩:68.79万)在选配后价格逼近90万元特卞伍,而且市场上目前一车难求话拒溶。那么问题来了冠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠火猎哆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乾扣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夸裳踏,到底这两车有什么区别布?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异列恢,帮你捋捋思路牧佛武。   注惰: 实拍车型为MACAN 2.0T湃板那,为了让您一目了然掂看,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处副。   内饰睹滑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及香,可以说走在大街放眼望去到处可见效橇。基于目前的消费理念汗碧,如果花20-30万去购买一辆SUV暇唇蹦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观童伍了、实用的内饰孤、以及良好的通过性卞,另外还要满足偶尔越野的需求席晤胶。面对人们如此苛刻的要求灰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测极刑嫉,看看这些车究竟能否满足众人的需求任。相比其他媒体的评测方式细,我们易车选择了多人评测的模式略琉裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平热,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哼竞睡。    此次我们挑选了7款SUV车型嫌忱隙,分别是赶掳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撕,分别来对它们进行详细的测试狠搽酬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)通。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侈馁:25.28万元   市场优惠浮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V世卷嘲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辉很敌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚必搔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒲世豆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攻吵耐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梦,看上去更加的协调坚。   至于尾部方面叛女,最值得一提的要算是后尾灯的设计了库,乍看上去有些沃尔沃的影子品,整体采用了立式的设计风格金,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲故,尾窗位置比老款更直也更靠后苍脯。   小结白:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垃钎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冯申嚼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喘,前后不是很搭调邦,尤其后部的立式设计佩娄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揽,但空间利用率上则会相对减型心础,比较适合那些舒适一族窍矗米。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栓挥团:25.28万元   市场优惠毒瞎木:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车联,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车节姜贺,新车的整体造型十分具有张力屑巾,五边形的进气格栅更具立体感鸿齿天,镀铬装饰一直延伸至车灯内锚构纳,大大增强了整个车头的时尚性措。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稼侨砍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合山,但整体并不是LED的灯组设计碧但,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰螺眯,在视觉增加了整体感的同时旅,也大大提升了整车的运动性拒垛。   小结醇互脯:马自达CX-5在几辆车中咀琴迷,我认为是最具动感的一款顽倡,整车前后比例十分协调蔡,外加搭配蓝色车漆肋沧杭,使得自身更具个性朵贫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泄,详情请见后面的驾驶感受篇北僧蹭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扰挡煽:26.78万元   市场优惠危篓:1000元   如果不知道它是奇骏的人贤,在大街上看见这款车粗睦读,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化小,同时也是这7辆车中变化最大的车型眉蔷秒,整车不再是那么的棱角分明块粪仿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疮喘纫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逼。   由于采用更具流线的造型设计碳筏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念让赦喜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性房首。尾部的造型也不再是那么的方方正正骇腾吗,尾灯与前大灯造型相呼应楞橡,并搭配镀铬饰条加以点缀黎白糕。   小结需:由于我个人的车型为2010款奇骏篙钵,所以面对这款全新一代的车型挖摹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戮憋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氰钮,奇骏是个不错的选择跋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彪首:27.28万元   市场优惠慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洗楼,就得到了广大消费者的极高关注度脯泛,整体设计与上一代差别很大疗,不再是中庸的形象兑花旱,而是更加犀利的造型己奖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惺,前中网分为两段式设计佰,但两块黑色的格栅全是假的崎,完全是用来装饰用的腐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苏群糜。   熟悉老款车型的人都知道规侯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼎俺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腹,从而保证了行程的安全性颧。   小结磋:这款RAV4整体添加了越野套件琶饺脐,所以并非其原车面貌试篮。但无论是否经过套件的选装玛讽乏,整体的造型还是十分具有潮流气息的丘沟梗,另外值得一提的是按杠顽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项线里,依然是几款SUV中表现最好的陵赐,注重空间表现的朋友们值得考虑首矢苏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钎背悼:31.58万元   市场优惠散册受:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲁钮,所以变化并没有其余车型那么大锤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宝蝗,棱角分明才是其主基调奸泻。   后方整体没有太大的改动拌氓舜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腐,设计很好的与前大灯相呼应辆,夜间看起来十分的醒目舅铂软,整体也很协调构溶。   小结画黄娘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挛摔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棚田火,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袭俏,途观还是比较不错的选择本魔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型海:25.28万元   市场优惠逞程食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿シ掷眨克斯的外观献盎,那么这款翼虎你必将也会喜欢绕锹百,因为它的造型就是一款大号儿的“甘什裕克斯”剐。单条镀铬饰条所组成的前中网蔬,显得整体十分的修长泄匙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讣承铜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倾核,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甸睡,提升了整车的档次被顽似。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洁醛。   小结拆搞:翼虎是福特家族的新都恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶乒荩克斯的身影镰坝我,而对于新款嘎创纾克斯的整体造型烩揪,个人觉得还是很不错的木,那么如果您要是和我持有共同的观点溯透,并且想拥有一辆SUV车型查动,翼虎绝对是首选范围涟凶僚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版判功:27.69万元   市场优惠鼻抠惨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牵籍,但随着Jeep旗下车型不断的改款恐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浑梧赋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凸碍体,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼繁,圆圆的大灯以及垂直的中网躺含,无疑均是Jeep最原有的样子篡搪稻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菏,无论是后风挡还是尾灯餐稍,都为方方正正的样子惯冬四,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猩疯豆。   小结芥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭焕偌唷,淳朴造型及棱角分明的设计伴,在保留Jeep家族血液的同时侨挂标,也为整车的空间做出了较大的贡献上钡惋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冒龟茄,详情请阅读后面的文章洽。   外观总结俊莽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沥效,基于每款车型的特性富,有的为小改款际弯、有的则为全新一代襄,所以有的基本没什么变化糖排汤、有的则“面目全非”每端炭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杯鼻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别充面,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伞弦睦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囱凳砰。通过每款车型下方的小结厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恕浓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缓膏箱,你可以理解为营造纯正的氛围饶玫劣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犯吨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛇腿荒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抗滔店,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嵌茎,绅士气质是宾利的“看家本领”酵伟嫁。往往贸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狸碍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衡。现在饱沸荤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敢蹭臂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舍。自古以来午称衰,“Speed”一直是宾利的性能标签泥,以此向2003年垄断勒芒冠午顷叙、亚军的Speed 8赛车致敬尖。    作为宾利历史上最快的量产车型晃蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肩抡箔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棋,当然惭嚎螺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唤晨。    伴随著经济实力的提升避版栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辨攻,当你身处被“泰禾北京院子”蹬贯剑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旱,肯定会追求更高层次身份上的匹配酣。我几天前去宾利销售中心劣镐,它长廊式展厅规墓诶宏伟申含,处处是浓郁咖啡香请窘收,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哥,对其购买力是不置一丝的怀疑堑幢态。我想峦,只有宾利匠端刑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓜汀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求护曝。我敢很确定的告诉电脑前的你们睫排棘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韧,在中国未来一定能卖到脱销鲁凡熊。   >> 写在文前灯逻伪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贪靠,英国品牌的表现令人忧心忡忡肋灸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宏,它们目前都散落在世界各处店捌,有的受到追捧有的则走向终点物劲黔。即使获得成功的英国品牌硼播,它们仍为自己贴上的“德国标签”拖芯绅、“印度标签”的身份感到忧虑赊嫌,毕竟精沏绘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋散嫡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晨旅呕、原木的袅袅余香靖危,这种气味只属于宾利敝、劳斯莱斯们泵蚊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溉甩嗡。    从业这么多年商抠讲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元航煞洁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谢发溯,囊中羞涩遥不可及自然很重要没,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦达骄。我认为一辆好车蒋锤尚,应该让驾驶者舒服律、安静葱浓朴、惬意的完成从A点到B点的旅程龟扑微,那么多动辄千万的超级跑车速度很快护尼板,却实现不了我小小的梦芯帝岗。我一直认为歇僵迷,真正的贵族酞朔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泪,即便妥协仍然能坚守初心电箍。此话适合改变自己的GT Speed拳钮呢,你知道吗悼耍绍?世上最难的事情就是超越自己借,GT Speed做到了 庞顺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酷,当你启动它时靖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汇劣。   >> 外观率:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怖,作为宾利目前最为畅销的车型变,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拟牌涉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洁绘。但是猴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配角,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节保些。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勒伦葱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狭灯。当然库锭夺,大部分“土豪”车主也不在乎魄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肆坷。    外观提升不是GT Speed的精髓攻斑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烯,动力秀爽、刚性捐谋、减重上的工作任重道远惋呜锨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弗青癸,仅有2.3吨毛逻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付伸。不要小看这350kg饶虽,几乎是一台V8发动机的重量魄媳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稍吩创,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂书、多连杆后悬挂和防倾杆等厂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘁跋,分别是Burnt Orange(橘)掠级董、Sequin Blue(蓝)风浮、Excreme Sliver(银)辖箱哦。为了凸显GT Speed的特殊东,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酮累。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选查邯醛。宾利工作人员表示角尽精,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒲,尤其是在中国等兴新市场更是突出隋皖韧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩控。    你知道胖子多么努力吗踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钞恋灭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超地。那些把高性能作为卖点的品牌乘埃,现在宾利也有资格和你们一较高下喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍幸景,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砰哥鸥,其尺寸为(mm)沮:长4806铝膘甩、宽2227乓浓潞、高1394复奢,轴距为2746mm贿。我知道袖读,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距五摩疲,为了让你做到心中有数辣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楼禄。与竞争对手相比刨卯关,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓖艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盛栓围,哪怕国内的环境日趋恶劣碧哩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成释砰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戒嘉,整个过程大约需要22秒闭赌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溯,从而避免占用后备厢大部分的空间氖惯同。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘七稳漂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佰了,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恼,没有法拉利暴躁了巧棠,缺点恐怕是不高调屑。不信你点击上方视频听听视频里声音及陆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭箔吹: 作为欧陆GT的性能旗舰峨攫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希小燃,不仔细研究根本发现不了它的区别蔚。虽然外观变化之处并不算多牢,但是对于轻量化反耍剔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莽吮。" "   7月21日冉揭耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朔歼峦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梆憨、北汽E150菇,成为第一期家用空间王冠军沽净。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棠恰。它们会有怎样的空间表现浅圈,不如一起来见证桂。 本期内容开始前锹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瀑爆: 好了华妙,正式开始第二期内容凡韭。不过简单说几句蚂,为了没看过第一期的网友们晃驶炕:    你可能会发现卑恨,随着岁月流逝汐粱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腥,也当起了小爸爸诫。恰此时檀随憨,他们对车的选择可能也有了新的取向朔,空间大锑忙浪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叙偏潍。    基于此虏床摄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赴盲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间械编,让大家对车辆的实用性有个较全面乐、正确的认识漓关。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测场筒撕、模拟一家三口郊游的情景实测切紊、细节空间的展示借、实体娃娃的数据测量四个环节进行腺。   话不多说单,有请今天的选手佛,登呈肆帧! 第一环节柔犬请:堆放整理箱牟,能放多少放多少    由于很多厂商统闲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撮诉,也会帮你量化一下车到底能装多少升烁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数将。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号究围,并加以不同颜色区分动塑,目的是给你呈现最直观的感受枪遣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侣酿,仅供大家感受一下眷。今天我们拿箱子说话邓钮抹,看看它们这种数据到底能装多少箱子纠俄交。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下较楷俄:由于时间关系炮缕傲,我们这次只借到了骊威的低配版勘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隶,但高配版的骊威有这一功能俏悔。 首先出场的是骊威敞伸详:    状态一讣鼓筛:单纯的后备厢空间 状态二抖:放倒后排座椅后的空间 状态三拔采飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶解: 骊威一如我们所想的那样淌钾侍,空间的确是其一大卖点镀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔门咖,小伙伴们都惊叹了!骊威虾,实力不凡绦床。   其次出场的是致炫汕:    状态一性:单纯的后备厢空间 状态二杯:放倒后排座椅后的空间 状态三娩路:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽: 就如文章开头介绍致炫时所说另蔡恐,空间墓挛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恕烷。通过这一环节放整理箱的测试芯愧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得径。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陶线公:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拖须讥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三北孤坦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钎: 通过摆箱子的实战趴膊善,以及上面表格数据的对比舌茶票,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屉熬。而致炫与骊威差距也并不是太大贿,可见其空间不可小瞧布攫绿。接下来又有哪些好玩儿环节凰呵汾?而两车又会有怎样的表现呢伟?请继续往下看死陕。" "   今年5月刃采,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶册巩境?9挡无用凸缮刹?自由光深度试驾报告》)赋。当时猜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醒绅。    6月酒清揪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惭。不过3.2L版的离地间隙誓庇扛、接近角观发、离去角昏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苇池独。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖?    几天前讥菩寇,我和赵璞米、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摆甲朵,这车还行不行愁?    我们的第一站勉签,魔都上海裂割炔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消头。在经历了噩梦般的改签屋翁渡、等待渺、登机虫、继续等待之后履虐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿齿番:“游遍世界各地己萌烂,开尽天下好车芒祷蔼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袖吗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猫晾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多添能。在此我可以不吹牛X的告诉大家隆,我在纽北环实际驾驶过沟挨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耻孰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堕菩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬,在国内也非常抢手贫授。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升珊猎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葡策翰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泄僚鹿,基本保留了GTI所有特征费。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锈,在舒适配置上也更加的平民化耻统仍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肮萍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侧粹霜,例如两边的侧裙以及尾翼等让奖驴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岁。但低调的外观也有自己独有的设计元素室,例如车头处GTI特有的红色的拉线豢诲另,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩放。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm察掳仇。另外堕,新车的LED尾灯造型也很有特色诽胆。海外版GTI提供了红色浪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择册颗砰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丹犀,但国产后或许可以与国内的消费见面箩体。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寇猴,我把它们大概分成两类桓:靠谱的和不靠谱的返。不靠谱的原因很多捎,有些续航里程太短糙,上车就开始为电量担心;有些性能太差密拭短,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祟,几十万买个两门小车岁纬,真当我们都是土豪吗隆?   不靠谱的理由千千万途纷,靠谱的标准则大致相同埃。续航里程不能太短墒热鼓,加速不能太慢棘颂少,最好还有些实用性检鸡苟,价钱不贵就更好了绰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攘令掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车财娩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抱午,拿汽油车举例的话世氛翰,90%以上都算得上靠谱甫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牟姥,能达到及格水平的车型却不算多林犀。我们的这辆测试车是2012款的腻铆钝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕉。还好时隔两年深,e6的动力系统并没有发生大变化娇氏,只是外形和配置有小小的调整态康。   续航里程哥烫桃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垮菠棉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拢,这其实只是理论值猴暇捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脚淀,实际用车时很难达到抬即烂。夏天空调阿、冬天暖风肉府、高速快了刃纶蝗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豌糜。   这种电动车只是日常通勤还可以形剔,但稍微有些想法返违,想去见个朋友柒讥寇、买个菜迁警需,心里就得犯嘀咕乃每。这种心中总有事悬着的感觉很难受涉沁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛。   由于时间原因都囱救,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳞势。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里山,其中高速路况三分之二电倘,城市路况三分之一北损项。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来离问胎,我们的行程其实就是三段玖祟冬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钩垃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)村氓哥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翱道。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)相姑侈,显示续航里程320公里脐钙。完成第一段高速路程时(43公里)草售,电池余量82%(耗电17%)侵粮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褐挠酗,电池余量63%(耗电19%)猎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)围辽未,电池余量45%(耗电18%)蒂哥,续航里程134公里(减少61公里)牡界暑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右快,比如第一段高速行驶佬眉,续航里程减了59公里沽轿,而实际行驶了43公里丸保,二者大概是0.7倍的关系骇熊店,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炒圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近台,拥堵路况似乎还更费电一些即。" "  近两年刮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮东,很多大厂都推出了自己的纯电动车弓瘫,先不说比亚迪这些纯自主品牌奉堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贡绷煞。今天憨蔽徐,我们就提到了之诺这个品牌颇采传,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌录邦,主打高端稍怀澄,并且未来也是只进行纯电动车的研发暖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涂谩。今天睫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啃怠屁,下面我们就对这款车型做一次体验兔沪纪。   之诺1E只租不卖校浇就,租赁价格为石扯瓶:日租金为400元/天俩,长租(3年期)为7400元/月玩,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕊履。   租赁价格包含退:车辆上牌累、充电盒安装(7.5小时充满)寡发、保险狠、每6个月一次定期检查保养剩昧概、车辆维修叼练少,7天24小时道路救援怀谁、拖车以及备用车辆等汝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造边,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计环臼维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缔滦沃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡,虽然亮点不是很多拘换,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恫就,树立之诺自身品牌的辨识度雷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掇廷,辨识度极高侣。 既然是同平台打造芭,那么轴距和宝马X1也是相同的先窖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烦柯,尺寸为225/50 R17沦,这款轮胎最主要是为了节能考虑厕械。   本文导航   分享到评放:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霖捶,它是南京依维柯生产的车型第,隶属于跃进品牌旗下饺徘贡,是一款定位中高端的轻卡产品欢廖哭。该车是在2013年1月首次发布的绩曙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)副女,为用户提供了更多的备选车型宝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)革端抡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拜粕,宝马向来不走寻常路芳,旗下的SUV并非越野硬汉凄吓,而是更加注重公路操控性怯,所以在外形上也有着自己的独到见解宽。Coupe原本只是轿跑车的特征赴传,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上角毯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后紊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糙。在这种背景之下肉鼻,X4应运而生帮逼谱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验械,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩腐墒。从车身尺寸来看珐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窜描。然而实际感受上锚麻竟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韩。它们的关系就如同X6和X5屏廷兔,一个张扬撅稠亥、一个低调赖。要想顺疗郏酷哩?X4很在行边栏。   这辆X4的外观加入了大量M套件瀑偶嫌,进一步凸显了它的运动风格巩抱。夸张的前后包围降低了视觉重心化诵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泵小泰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颂聪?所以才筷颁,接近角限馆、离去角这些数据对于X4来说恍,根本不重要送茎盎。   和X6一样胎奔,性感的臀部是X4最迷人的地方放荡。如果从车尾来看雀,X4确实比X3运动了不少缴矫,高挑的腰线慑沸、厚重的尾部都能给人很强的力量感虫介。对于35i来说舞,单边双出的尾排着实有些低调蕾吻。尾灯的造型是典型的宝马风格毋,造型简单掠欣、大气被伤昆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糠荡匈,前245mm施、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抚拖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誓少壤,这是一款综合静音恃、舒适麻纲、操控于一体的轮胎乾顷。在我看来灸权,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桃钨颈,似乎更为合适墙猩。" "  原标题绍签:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娜橡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞋使鳞,该车除了外观造型犀利帛、内饰豪华矾构、配置丰富之外泡芬任,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹿。作为一款以年轻拇、时尚为主旋律的产品清,NX开起来的感受如何骏练铰,今天我就为大家正式揭秘趁。(注刀搞闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛筷堂,如NX沟钩靡、ES掠钳萎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奈谰:   NX车型的外观内饰设计风格极脱,在之前的文章中我已做了详细介绍霞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刷课。从实车给人的感觉来看次,它的确做到了这点擦省,不少人见到它的第一反应就是渺廊撕:恩鲁县册,这车挺个性棋、挺漂亮空慰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汞皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褂。此外纬差峦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘦,进一步提升了科技感险耿午。不过它并非全系标配壁,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓮棵该,远光灯为卤素灯泡船嗅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」殴恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搪叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3试、宝马X1做直接竞争辞伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾瓜表。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朝铅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙!,其中一款为17英寸洞滇,另两款为18英寸韶囊从。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皋,在国内的售价大约1700元/条耸。   车尾线条与前脸相呼应鼓,造型犀利琳通,棱角分明嗣窝傻,以凸显整车年轻步杏、运动化的产品定位缄坎。同时狗艇,尾灯设计十分用心模曹哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扒辑,特意在接缝处增加了一小块LED弟彪。   内饰方面软篡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劫试毫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砷十挞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹艘,大幅提升了车内的豪华氛围瓢切。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祥播砂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闺,它的使用方法类似于电脑的触模板矩,并带有震动回馈功能既愤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攘。此外翅琅安,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拓伞离,我们咨询厂商工作人员宪暴,这配置会不会引入中国渭,对方并没有给出明确答复超拍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遁厕羡,作为家族中的新进成员纺窃廊,NX的表现自然也不会差托戊。为了符合它运动化的定位剑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滦适染。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挤。   在海外能,NX提供了全景天窗齐、普通天窗和无天窗三种版本的车型杏先莎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滩倒,采光效果很好监绅,但无法开启效截双。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用费裸鳞,采用的是外开式设计袍溯红。可以确定的是团思,上述两种版本的天窗都将引入中国恒,至于无天窗版车型是否会引进想登胃,暂不清楚涤娄潦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涤母,马自达CX-7在海外推出;2009年胖话,2.5L两驱车型引入国内悔蓝速,售价28.8万;2010年富逢,增配的小改款车型上市剿荷泡,售价29.08万笛纲,同时宣布国产意向;2012年乓,海外CX-7停产;2014年鞍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棉,等它国产的人此时已经老了四岁了遣衫守。   从以进口的身份引入国内仍,到正式国产经历了四年左右的时间锭彭,在这四年中进口CX-7销量并不好钒,一方面是当时市场不成熟堡菩竣,后期竞品丛生将其埋没了稼。另一方面原因也在其本身绊毫骗,比如定价高恭脊同、2.5L发动机动力孱弱等等缎朽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍某,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统米本徘。在测试之前慷闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭瀑嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆,搭配6挡手自一体变速箱教。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牵,只不过调校要比CX-7上的更为激进惕。即便如此蓉禄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼层睛甩。   油门的设定比较灵敏沥锣弛,起步和加速初段都还比较轻盈编搜风,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炊贩,而不至于拖沓叙,一切都显得易于掌握坍唤褂。变速箱和发动机配合的是那么默契畏岭粗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位价,只是在极拥堵的道路上蠕动时抒墩,1挡与2挡的切换有点闯动而已究臣,问题不大般捣博。   转向和悬架的设定偏向运动倒括眉,采用机械液压助力的转向系统比较重横,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚开暖。悬架没有“忽悠”的表现厢绅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呈叮,车内乘员经惩模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筒偷。悬架后段偏硬覆苫,在弯道中并没有明显的侧倾姑甘檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抢浦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唱,动力供给够积极乓,表现不错袱联,驾驶感觉非常轻松事,动力的跟进也很是及时赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柬肠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尽脯恕,而且不是那种喷涌般的迸发拌辣迷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朴炽竞,给人相对内向保守的错觉俺。   CX-7更擅长的是中途加速其炉伦,比如从60公里/小时开始唬泛菏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛇几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秋萄躬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抛,这几天这种沮丧感时常出现警甩。不过也正是这个中段加速的特点烹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举反幢付,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右团级委,稍踩油门就奔向3000rpm蹬,便能得到很好的响应漓夯,仅有极为短暂的降挡迟疑乔,随后就催逼出了足够的扭矩瘁。简而言之凶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壤改峡,容易上手寝,各方面的表现也都算令人满意呢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腔蛾抱,涡轮增压器起到了明显的效果套,就像注入了某种精神类药物谦,虽不时刻保持着亢奋状态私牌,但兴奋状态确实随时可以到来现催,一切都听从指挥从。这种持续的加速感可以维持一段时间李杀,心里不禁一阵爽快垦疲,当然污,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺嘘放,测试油耗的过程共行驶了134.6公里床栋,消耗燃油17.94升芜,平均时速为30公里/小时绒赖,全程开启空调卤封闭,平均油耗为13.3升/百公里帛辣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潮,CX-7绝不算省油的那类小卑,准确的说是比较费油鳞辣扦。另外酣堂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床,无疑使用成本相对较高黔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磕。说实话邓碱,那是我第一次接触这两款车魏诲坛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巧,动力同样够用茧,但输出并不算线性掳拘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制备沮刊。当时我就在想海瞎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圣卧彤,而如今厂家真的这么干了蓝耗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锨菱波,增加了几项配置瑞钱,外观方面几乎没有改动公,图中的这款车只是增加了车顶行李架荣揩贝、车尾扰流板和挡泥板等选装件夸煞。   这款帅客HR16是一款7座车型弥,它可以满足国V排放标准笺,车窗后半部分采用了隐私玻璃篙添赌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔啸。当然剖连,帅客实际上是一款既可以满足载人屁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卯,所以它的车系中包含了5座社崔、7座陛孪、国IV吃狗下、国V等各种不同版本乃菊。   除了挡泥板之外箍肆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高籍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卤唾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壁遣,其中的最强模式叫作“Dynamic”桑关涝,译为“动态”么。有意思的是社书,在英文里钾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坟墩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俗尝羡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗等?——开启动态模式长党,就等于点燃了一根无形的导火线酸。   要追根溯源的话胎,炸药起始于中国肝肃,属于四大发明之一喘牟,不过相比中国发明的黑火药廷,硝酸甘油平时更加安全可控驼偿,而且破坏力更强设。奥迪RS 7同样如此笑哆,它多数时候表现得比较随和蔷咸花,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽磊小。   首先从外观上就容易看出它很厉害光安。奥迪A7之所以独特修莱间,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毛痘,人们将之称为“Sportback”腥捕俄,在我看来梧,它的廓更像是一只优雅的海龟眷薯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种核搓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苫岭楼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光动轨些,所以它已经不是传统爬行类的龟谢弊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纶都。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烧梁塑,让人不由自主的去稳稳扶住3小锌、9点位置乔。   在风骚的外形和各种真皮畔、碳纤维材质的覆盖之下酿难,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貉烁什,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别物你薯,这一点很好拖堵憾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢诲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罕草糠。即便在这种情况下羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夯换。这一举动也让这一用户群抛出一个问题济趣龟:谁给你的自信卖这么贵崎?不错炼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲸,它到底是盲目自信还是厚积薄发类?我们一比高下壳。 外观对比狼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瀑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算井临徊,所以我决定说点可以量化的东西确宏黄。首先为畏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啤室捣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隆劫。其次可能是由于动力的原因丝纹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铅守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臣身,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囊。在前期的试驾活动上石蹬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肋滩坍,并对其驾驶品质给予了极高的评价赎瘁幌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谜汗侯,和手动挡车型相比开轮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待限本貌。 ● 外观内饰的简单介绍莫节:   在外观方面霸拧蹋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稀楔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识獭,甚至连一个小尾标都没有乐扒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挽,但1.8T车主可能会对此有一些不满俄丸途。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攻,轴距为2700mm喝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徽、奔腾X80以及哈弗H6帕围,CS75还是相当有竞争力的疮捶,它的轴距和长度最大负们凳,宽度仅次于哈弗H6兰线洗,高度相比瑞虎5矮了35mm憨。   在外部配置上脾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统房吐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冕戈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绍星苫。另外摩帆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篓椒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捂惮寄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力软皆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炊联对,市场售价约为700元/条吮级,在同级别中算是很厚道的配备了焊伟。此外刊车蓉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丢,只是轮圈被替换为铁轮圈饥,还是俩字——厚道容聘行。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格适闭诺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歇偏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑坊,看起来更有层次感去互。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙修垒哦、设计毫无新意叔徘、用料也很一般等不好的印象碱唬。不过近年来锭卵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹港,长安便是其一魄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹤犀喂,也很难找出它的缺点底庞绊,按键掂评、旋钮的阻尼适中霸,手感很不错眯僻挂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惠蕾,分辨率和反应速度都还不错鸿,不过在功能性上它只提供基本的导航窖、DVD喷、电台浩壁旗、倒车影像及蓝牙功能码,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恰围,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊枫纳,但是厂家对此并没有改进落,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熊。但是薯霉绵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尖昏胖,同时设备名称也无法显示完整镜疟睫,在用户体验上还有提升空间仍。   不过取恃画,在一些细节处理上副癸颓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寇衅。比如在挡把前方的储物格炕署,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挖泌,不过这块材质却为硬塑料棋,实际上根本无法达到防滑的效果墟耸簿。另外蒙老示,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯采喇,这点值得表扬虽圃,但必须手动摁下开关才能点亮测事。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅末,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羚谰。座椅填充物软硬适中揽姓,刚刚好架夺,并不会软到开久了腰疼淋,也不至于硬到硌(gè)人秃空倒。除此之外宠,包裹性表现也很不错挪唬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中培汲。另外广玩镣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驰温。   车内乘坐空间表现上忙茬,身高180cm的编辑身处前排先,头部约有一拳左右的空间睫冯患,此时移身至后排玖毯全,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篇疥。作为一台紧凑型SUV车型私蒙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票蕊练。   来到后备厢鹃,长安官方给出的容积数据为590-1560L胺粮,表现中规中矩撬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸熔腥,增加消费者对于整车的好感度纪咕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锚,如今市面上的电动车产品越来越多耙全,开始逐渐走入人们的生活辞电泼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浮奢鹃,大家对它的了解可能还不是很多卧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怪桃塘。那么这款车究竟如何呢番兄唤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溪,我们终于有机会近距离接触一下赎紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌并宝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汝赋,因此其与众泰汽车合作趣蹈,推出众泰知豆电动车忱壳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬浇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识都础措。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盗?不管你信不信究,反正我信了颊隘报。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹玩翻,售价为24.98万-28.98万元阜成,共有三款配置可巡ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统唱,取而代之的是前置前驱的驱动形式钳疟鞍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缝婆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茂扔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腺事,1.4T的发动机到底够不够用钝楼关,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陀肆,这些问题都难免让人担心庞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凳,它又是否值这个价格党分玖,下面让我来终结你的这些疑惑平弊单。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门胸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋扛称,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂颊,既然大家都关心这一问题沤堤,那么我们就从这个问题开始一一解决翘妇统。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媒杆凄,其最大输出功率为110kW僳轰,峰值扭矩可以达到250Nm虐躺哥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠕未。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挽,动力储备不足方面的顾虑矢仟,但是这些想法也好顾虑也罢谰讥柑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沧努胳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邯,油门初段的旷量微乎其微休。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哩棱汇,当发动机的转速达到1750转时间,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霉,强烈的推背感也会随之而来隶激百,如果你不是冷静下来思考一下镁忙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减没。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泛港,一开始的想法和我一样搅钒,换了1.4T发动机之后磁擦蕊,动力跟的上吗亲誊?心里总是怀揣着这样一个疑问柑,但是当他们开了一段时间之后晌访,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痘骏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秽硕别,处于D挡模式时肋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝队,但也感觉不到激进的性格青陌泄。但是当车辆处于S挡时辅搞溶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钙杏妓,整个车似乎突然变得紧张了起来曹铣,时刻专注着你踩油门的右脚猩坚,稍有动作便会迅速做出响应龋藐巢。   在城市的驾驶中放旱促,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障废辜弛,当你深踩油门时辖柒滑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浩,或者可以说咀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁。此外为芬,作为一台不折不扣的城市SUV雹堵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劳测庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂石汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魏砰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屉寺,整个加速的过程非常线性心,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迁畔,不会表现的非常神经质抵筹比。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憨扩,这台变速箱给人的感觉非常聪明卢失忌,可以准确的猜出驾驶者的意图但赌,在换挡的速度和时机方面非常到位醚彪卞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点境矗。此外首联,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帕。当车辆处于D挡模式下捅来,当发动机的转速达到2000转时懈,这台变速箱便会进行升挡的动作午,从而保证日常驾驶更好的经济性撵菱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咕寺犬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乌变,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沪伴曙。   这台变速箱也并不是近乎完美撬蜡,它当然也存在着自身的不足诧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妈晃萍,尤其是在低速的区间内钝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感担郡然。此外噬芬,该车提供了四种驾驶模式的选择卤华硼,分别为经济聚柔、舒适限、自动和动态模式妈便,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塑本。 性能测试娃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箍儡,最终的破百成绩为9.14秒告,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砷眷。奥迪Q3在三挡时完成了破百燎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弄到。此外鳞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庐,非澈У耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失风颂,整个加速的过程十分平顺和线性犯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势社。车辆在全力起步的过程中僵,由于没有采用quattro四驱系统屑,车身有轻微的抬头现象刮纶扳,前悬挂的拉伸比较明显憾。 性能测试卡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讼开痴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米山昏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升改瓤宋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佩蹬。在整个制动的过程中楞,G值适中保持在-0.9到-1之间拭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态河,前悬挂很大程度的收到挤压揩莎平,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被。此外舰礁,该车在连续制动的情况下力墩,受到的热衰退现象比较明显枪,在连续测试过后辟,制动距离增长了接近2米乾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容激,动力方面也足以应对使用的需求黎峨尖,尤其是在低扭方面寡,这台发动机表现除了浑厚的功底另官。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临。对于一台城市SUV来说懒屡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑独擎。" "  你有没有这样的勇气虾,一辈子只留着一种发型烈,带着一种款式的眼镜盖呜?或许多数人会摇头说不篮。试想你现在穿着中山装喇搓面,带着大边框胎粪盒,留着中分头走在街上翱套希,别人必定会投来异样的眼光泪洛们。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变你帮躺,但有一种美埂荷,却是永恒的多咳,我们称之为“经典”瓮爽。就像中山装逐渐演变成了“国服”熊星,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赡腐,看似过时的东西稍加润色退凄,就会焕发出经典的力量谴靡胆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题问撕,也是一个互相佐证的问题绷龟。正是扛住了时间的消磨壕烘导,一个产品一种设计才能称之为经典烁寿。而正是因为它是经典冻,所以无论时间如何过往火,岁月如何变迁鲁紊茶,它依旧能代表着美仿熄嚏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抚蘑耸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膏堪伪、保时捷911鲜霖、MINI这几款车了睡甲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偿哆校,这是一种财富秤,就像一个国家的历史一样敦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝购阶。但就像中山装一样概,如果不稍加改动纽,依旧会被人说土气盎,MINI也是一样卉,细节的升华会有益于经典的传播和传承没枯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碌复,是全新MINI车系中性能最好的秀。所以车头车尾都会看到“S”的字样癸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝皖敛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裳,这是它彰显不同的地方材,尾灯的轮廓更大了偷狡,但相比老款不够凝练煽箔唤,同时你也感受不到它有何种审美的进步踢嗅蠕,个人感觉它是为了变化而变化惮掸。轮毂方面捂吠榔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号每。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屎款,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靡禄哆。不过巨笺,在真正接触到保时捷Macan之前零,我对它的真正实力也有所质疑崎伎。众所周知储锻芜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造较粮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炭氦挟?带着这个疑虑抠梯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉萝贤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哨翔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型习痛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”同贝。在没有任何参考坐标的情况下蚕面焦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杭监辽。排除了惯性思维的困扰兼,对于一款新车而言或许并非坏事镣淖功。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淡,因此有关它的设计特征我们并不陌生抨抬视。作为保时捷推出的第二款SUV车型酮乒鸵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捅蓄探,同时也融入了许多独特的元素颁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禽畅捎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汐,因此在细节处理上瑞抄,新车融入了更加激进的设计元素趟。    作为入门版车型脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奶舶讨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯署掣,并采用导光条设计肚,其视觉效果更具科技感挺凌。   保时捷Macan的腰线位置较高脖量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨司,营造出强烈的动态视觉效果揣识蝎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溯凑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很访成,我的同事此前已经为大家介绍临茎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潭啼题。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拇挽。" "   ??????? 提起观致叹,大家都会想起什么触呢?这似乎是一个难以回答的问题幂。作为一个有着中国血统的全新品牌硼耸蜡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩级哗。在2013年堤熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琴管醒,一石惊起千层浪汹敌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恕坍。   如今暮娶,观致的第二款车型较,观致3五门版也如约而至粳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搐镜撕?它的到来涂,在扩充了观致的产品线之后剂仓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢材湘缸?自然是令我们拭目以待扇事。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皆懂泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娩计力,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痕解,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檄改噬,时至今日都没有做大幅的修改冈毫马。就是这样一个古董级外貌的家伙槐潮,最近竟然和新能源技术杠上了逛茫。2013年的日内瓦车展上窃,路虎推出了一款纯电动卫士上,旨在告诉大家卫士宝刀未老浆疏话。而这些天乔窃汇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隋侯惺,看起来哦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了频丸距。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上海煽谢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀伙,并未成为现实物痊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捎写仆。   事情的转折点发生在2014年6月18日顽癌睬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伐圈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩,并且这一次倾稻,车身上已经重新贴上了拉花劝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惨通,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”通,而是一台真正的电动版卫士腐美鼻。   之后通过各种途径的联系厂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叙式,虽然这并不是一款量产车坏价,也没有任何电动机烩蒜、电池组方面的参数数据辉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邦极,我们认为此次试驾还是很有意义的沽妇达。   ■ 外观造型灸耸绥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷固酱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泼购。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跋匈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诽反。   电动版卫士全球仅有7台老,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忿,基于卫士110车型打造牡,可以根据情况容纳5个或7个座椅窗,算是车系中的“旅行款”虎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扒褐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胯沫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疆,丝毫不加以修饰荣菏搜。按照官方对柴油版车型的销售策略拧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奇虱搪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搐博,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纶驮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笔。正对车头阀绰,右侧翼子板的通风口也是镂空的穷,下方是空调系统的进气口壳泪,而左侧的则仅仅用作装饰沧匪,所以是完全封死的状态撑。   平直的挡风玻璃龚息、小雨刷泞端、面积可观手动调节后视镜貉差扑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胸辟昏,而在这台电动版卫士上赣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冉敝。   实际上釜犁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颧搐譬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠社,电动车窗只照顾到前排乘客画磕,第二排为手摇的水赴,第三排则仅仅是推拉窗湍垛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林珊肋券,确实哄环呜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剑按吕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朝传怜。   三窗式车尾设计除了古老外蛙煎捆,想不出更多的词去形容能必,好在后窗电加热体献桶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备温即,而这些也是这台车上为数不多的电子系统川剧。至于各种不同用处的尾灯藕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醋己但。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩下,并配备了13针牵引电力接口行羌涧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓄抡匣。而对于电动版卫士来说卧,这款车的拖曳能力也非一般强大申同,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馁魂惋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犊夺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯两妒挂,在这四年一次的盛世当中孝累荒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猎拍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴彻摇,在经过整体的细化改进后整体更出色瓶刑摆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰涠怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迫结能,对于这样一款小车到底怎样唐加秀,让我们一起一探究竟俏锣杠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伎盖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脖加拔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圣誊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计细搏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妹每步,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬┘可靠的选择撅。   相比现在很多的车型闪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唇帽,个人比较喜欢这样的感觉陕涎,朴素也是另一种风格蔚穿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熄菲,可以说是起到了点睛的作用钒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纤溪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格覆暑,看起来还有些运动精神晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圈,同时也是远近光一体设计固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冬艰,更加突出其可爱的造型风格翰病律,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辖骏列,同时也表明了J2的一种年轻风格舱合渺。虽然是一款定价不高的微型家用车姥憨冯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置古,雾灯虽然不是什么贵重的配置贿沫硕,但对于安全的保障还是多一分才好艇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钝闯,实际使用中虽然刮水面积稍忻榕ァ,但整体还是清理的非常干净倾须衡。   在车体侧面造型上劳醛忱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僚党,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缆,这样给头部空间会留出很多丝邻兼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欣皇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畅。腰线起始的位置和大灯高度相同呜淀筹,这给了驾驶员足够大的视野空间人悲斥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吻疮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拉伪钙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穷碱。   在尾部造型上杜韭欠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碴,同时加大了尾部示宽灯的面积陵哦读,为了就是提示后方车辆注意安全荚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹完卤娶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荒坷宪,内部非常的深不过开口非常腥势薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包享系。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳荆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎需卧,虽然是钢圈告晶筋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳播驾洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贾协,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龋骆碑。另外匣煞,一直让人头疼的售价问题凛掠,此次又出现了冠丸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势板炽。价格问题哨码徊,在上市新闻 中已谈了很多荣,不过与价格相比驾驰负,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善济嚼苔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刃惦傲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题品?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孙珐,即将为各位解开疑问船。   观致3五门版已于6月24日上市玫,目前指导价已公布舰坞魏,售价区间11.99-17.19万元 瓶擦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酥媚:依然遵循简洁的设计思路票扛,造型更显年轻嵌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羚抨怜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔坑哦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郝滦篡。可以说税躺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勿现扁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柔确貉,不过在细节上却更显年轻善。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拴,轴距为2690mm秀柒柑,除了长度缩短了177mm之外兼轰齿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揉看踞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牌菱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皮僚权,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汝经。在车身颜色上凸,观致3五门版同样有6种颜色可逊鄞耐伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕次,色彩更为鲜亮讹避镰,也更有时尚感怂僧老。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穗将吉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逞客侩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面传,而前雾灯也采用了圆形的设计殿,更显时尚芳普吹。另外纳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯话寄型、转向辅助灯和大灯清洗装置市,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓦写奖。   除此之外臣惹笺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泵宠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)经,并且轮圈的款式也更加的年轻潦聪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钡请风。所以在轮圈与轮胎的规格上添井轰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别法。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扦:与三厢版一致暮,细节改变不大帕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择般。中控台采用对称式设计粱刚,各种功能布置规整无方故,按钮数量控制在了合理的范围内顿挫镰,不会给人一种杂乱的感觉徒。平底式多功能方向盘与三厢版无异郴,造型很有运动感拿,真皮包裹的外圈握感也很不错恰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彩,除了蓝牙电话逃摆、多媒体播放等这些基本配置之外廉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拳。除此之外咖哼,车主还可选配观致逸云的增值服务工浚闪,该服务包含实时交通路况供、实时停车场信息和地图更新等华。 ● 座椅及乘坐空间衡:白色绲边真皮座椅很有时尚感含筒媒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枢溅两,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能累,与三厢版顶配车型相同铂。不过区别在于潭唬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颊惕侩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢媒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偷眯。   在乘坐空间方面倡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惮弛愁,并将座椅调到最低位置后枚竭涕,头部空间大约为1拳辫,显得很宽裕;而进入后排后持恳道,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雌堑。后排中间地板隆起幅度较大绩凄,长度也不适合搁脚岗,中间乘客的舒适度会受到一些影响帆捂。 ● 后备厢嗣、储物空间和天窗侨父:后备厢容积403-1105升趣,储物格众多使。   在不放倒后排座椅的情况下拎韭煤,观致3五门版后备厢容积为403升乏工锭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题污四。如果嫌这样的空间还不够的话纹歼,将后排座椅全部放倒后檀邓,空间最大可扩大到1105升凑烧鲸。除此之外眠盖寸,如果您随身携带了诸如手机写、饮料之类的细碎物品的话把屠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间事赋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备修壬,可打开的总面积约为0.22平方米帽涩丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侯措瀑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伤匹撑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慷堆龚,两者最大功率分别为126马力和156马力染袄踢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斗贿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弹,其他车型均采用6速双离合变速箱卵贬。在底盘悬架方面泻萎蔫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锭鞘舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冻庞。 ● 驾驶感受撇烯:底盘调校水准高卜,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上差抖,我们大部分时间都行走在城市道路中哺跺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巍拢捆,起步时若是轻踩油门踏板矢乔啡,车辆的提速会显得比较迟缓促,若要改善的话扳善德,需要至少踩下1/2的踏板行程弯闪。对于开惯了日系车的朋友们来说卫,这种偏向于传统欧系车型风格虏沧,而非“一点就有”的油门调泻型律校可能需要一点适应的过程拒觅费。   而在整个加速的过程中殴书,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题详,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匙,咆哮声已经传入驾驶舱桥摆,可就是不见变速箱及时升挡响息。另一方面吾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淳虏,整个介入过程并不是特别的线性郎袄,其工作时的噪音也清晰可辨卯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叉绢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧文徒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换污,并且伴随着强烈的顿挫感害分,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态没慈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帘,虽然顿挫感还是有舱撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受巷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茅化虫,那么我可以回答您萌泵,和大众的DSG表现相差无几拓。厘恕水。   从观致工程师的口中得知妻谦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凹锭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袒响,对变速箱程序烂郴迪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洼琴,找到其中一个最佳点锣挖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如氨。   在手动模式下兰肖,发动机的表现仍然很积极共嗜,不过由于其低速动力输出并不出众谐卸奔,其加速度并不能让人感到满意梆搔鄙,很大程度上卯栋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉年坎浦。此外苔坟妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挽宽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡记,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窖继伞,而在此前的三门版车型上沉嫌埔,我们就给予了相当高的评价扰热虏。虽然仅从结构上来看魄襄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侠露,但作为一款家用车卞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篙,高速行驶变道保证稳定性郴撩掣。事实证明盾位能,这款新车延续了三厢版车型的出色表现的,并且从车底反馈至车厢内的声音淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顽欢刊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擎疾坟。   ● 编辑总结事停青:   从我们此次的试驾感受来看举词迪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徒、时髦的外形可怖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整九侧。与之前我们体验的三厢版车型相比愤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜗来口,尽管目前顿挫感还是存在募瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓬阔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赏澳,有值得称赞的地方腐,自然也存在着一些不足缴谐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暖扩。另外舰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搅宽川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯容柯修、转向辅助灯及大灯清洗功能哎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筐甜,这样看来黎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扛。不过泞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓝扯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腾睦线,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牟。但个人更喜欢两厢版本哇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帆铃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钝忻。当然膏,作为同一款车豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钮谁勉。三厢版本更加实用撑顺朔,两厢版外观更加时尚干练荡。今天带来这款两厢版爱唯欧侠穷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔溶儡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍淑,大灯的设计相对保守了柑世,但也减少了人们对于这台车的争议性箱嫁新。从而扩大了消费人群辨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辨毫,各有各的美赡。但无疑碾缺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迫捻敬。   侧面的变化并不是很明显犀溅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衰祁。相比三厢版要顺眼的多袖。车尾的变化同样集中在尾灯上隶唬,尾灯的轮廓变化倒是不大新,变化主要集中在尾灯颜色的改变薯副。深红色的外围显得更有质感蹈瓤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话干,越野车是最好的选择公浪签。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痴憾寐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40队寞锑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒂蜜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蟹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睹衫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叫亭墟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墨猜。除了电视剧的锦上添花氢吝冷,BJ40本身的魅力也势不可挡饲鲜,下面我们就走近这款“北京青年”头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼价巳担。   外观/内饰溪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讥孙,或许有人会问那为什么还要进行测试斧。其实答案很简单挨俏虑,之前测试的BJ40是一款试装车酞宪檬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亢络,包括电视剧中车辆也是如此介疼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惹侗。虽然我没有见过之前的试装车寥锭填,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虫庐鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下乘态咎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍起,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倡封鲸,这里就不再做过多赘述慌铜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰背挛联,你会发现并没什么科技感儡伯叭,简单的线条悸敢梆、硬派越野车特有的见棱见角的气质回,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讣极裴。另外胃补,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沥校柯。硬质塑料质地的中控面板很厚实雀,比起舒服的软性塑料手感稍差揪何陌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境革祁炼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靶普票,同理使用织布座椅也是一样罢,无论您是刚刚涉过水陡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨控籍,都不用担心邪梳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萍蛔,不需要华丽的外表去装饰顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿挠擂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泉汞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩奴燃,那只能说这个人并不了解硬派越野车彼第。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厘,让人想到真正的场地里去撒点野冷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虹?惊险的高速穿插版、精彩的甩尾掉头先、惊艳的侧向双轮行进慰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾。时过境迁关堵釜,萨博虽已退出中国市沉ぁ,但把经典的两款车型(即9-3始、9-5)的技术留在了中国怪弧私,在北汽成功收购萨博技术后残,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澄煤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姐奠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫房显,主打性价比与实用性颈嘲攀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垮缎鲸,只是在某些方面使用了相关技术而已禾遣。   从外形设计上就不难看出沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簿窘跑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赏涟副,同时车身上所使用的犀利线条嗽,令时尚动感的氛围展现得十分充分咐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表光募拜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓢捞,车身各项参数都小于萨博9-3孩酷,所以直接套用的说辞显然并不成立狠你舶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芍顺,打造一款可以继承优秀基因谱复,并适合普通家庭用户的车型逛变,成为了设计团队主攻课程嗓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咐弛瞎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丹磊,但紧凑的造型与简练的线条龟相,使其观感的持久性更好女参挖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙淬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叮试东。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冕溯,价格能接受栖丝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粹烈休。而现在也有很多车型供大家选择萌,包括大众途安蜡洁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氓,它还有一个进口车的身份魔拎妙。接下来设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舍抗。   外观胁当床:起亚最新家族设计宠赂,略显可爱碌,大部分能接受挝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格统煌,同时又有一种独特的卡通味道蕊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懊,没有配备氙气大灯晤界惩,但全系均带有LED日间行车灯甩鳖、透镜及大灯高度可调功能懊。雾灯部分的设计很有个性祥爬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崎促澎。   由于车身高度降低亥抡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甸房了,平滑的车顶线条降低了风阻系数结哼锰,流线型设计更加美观蟹凉谦。全系除顶配的豪华版外汹赦,后视镜都没有集成转向灯功能类令觅。另外悉故躬,低配车型的轮毂也比较简洁玖极,轮胎规格为205/55 R16滴。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼赡,总体看上去比较圆润滤帅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兄湍,凸起的轮廓首尾呼应珊扑响。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撑,车顶带有行李架夹摹,具备一定的实用性沸错。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗜餐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像边。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莎揪寡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯半。而提到雷克萨斯尽两,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筏施父,立刻联想到了舒适良身咯、安静等一系列形容词饭。   作为雷克萨斯主力车型侨发,ES系列占据其在华销量近半壁江山挛,舒适卡伦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澜孺骑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巴泵府,更是有充足的理由享受这些评语芦。但更重要的是判,在环境日益恶化芭稳瑟、石油资源日益紧张恃禾挡、油价越来越高的今天心兜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迪。   外观部分替:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宝底。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肩幻竿,和前代相比进化明显还。初次亮相时捐咆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窖蜜。与丰田一样努,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赶,目前已被广大消费者接受疏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仑扑凤。   外部配置上汉对,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陇瘁蚕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目集,与中网造型配合不错硅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格念,轴距2820mm纲隶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钮,ES没有针对中国市场刻意加长雀酶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叹类混,轴距比老款增加了45mm喉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型貉啸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苍臼。当然氓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涡蕊扩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庐。另外鲤懂蓖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梳狗,更加低调壳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓮貉那。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舅景、忘记沉默寡言的正装车主愤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猎低搁、忘记... ...算了沃鸽,需要忘记的东西太多褂咎赁,你只需要记得一点绩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蘑纽矛。   奥迪的低调奋请敢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搽始,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恳我单。依托自奥迪A7的造型设计贿奥腻,RS7依然拥有优雅的造型萝释盆,仅仅在一些细微的地方开鼻防,RS7做了运动化改进食乓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脯、以及哑光附件膳衅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湍渐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼓。   如果客户需要亢抖匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汰,其轮胎规格达到275/30 R21敌观阿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苇刮袜。排气管依旧体现出奥迪的低调够矗晚,外部看是两个椭圆形排气管订埠相,而其实际是双出四排气料栏播,因为单侧双排气有节流阀飘,用于改变排气通道裴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逆熔饶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抱对老,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炉。车钥匙靡、平底三辐真皮方向盘僚郝陵、运动前座椅的提慧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浚嘎俊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簇桂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檀欺滥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯,还提供发动机增压压力嘉、机油温度显示和圈速计时器等数据酗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睡龄查,并提供其它3种材料作为选装催怒垄。车顶内衬标配黑色织布馆逼,可选配黑色Alcantara面料抠蹿勾。搁脚板伺胺纲、刹车踏板参、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麓麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚏喂、一体式头枕的运动座椅鹅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领评谷,并提供钻石绗缝立娶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料模。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酚痹募,就像微博上说的冀蹈水,一次刻骨铭心的爱情蘑,一次说走就走的旅行什么的丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩磕,但在现实中涟卞,你不能永远一副放纵不羁的样子疥渐,特别是在资金有限的情况下滤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炉拴摄。此时你就需要一辆价格便宜卫尚、实用可靠的多功能车型级哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膜箱,分别是景逸X3和景逸X5膝挽,形成高低搭配产品布局骚。景逸X3属于入门车型哎痕,共有三个配置芦涉茶,指导价从6.99万到7.79万元杠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糯锚死。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猩侠火。这款车的前脸采用了新的风格样式默,线条比较硬朗俗矮,造型简洁流畅妻,同时又很饱满痞烘,没有过分追求标新立异的夸张风格梆期,显得更加沉稳拾乘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渡戏城,给整辆车增添了活力钝衔创。   除了前脸之外吴强,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫉回日,让人略感失望蒂坍娄,好在整体风格还算融洽涎绅,不会给人前后脱节的感觉帮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抠谭、1835mm和1705mm送痴封,轴距为2685mm摊,在这个价位上算是较为突出的水平了虱箩圣,保证了足够的车内空间戌茄胺。" "  在固有的印象当中请,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下女,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骄竣褐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉赏O啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌半淀,作为日系三大高端品牌中的一名毋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艾乐馈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓖浅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格风灌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚕,取而代之的则是一种日系的柔美风格剐孙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赡才哗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狡,并且这种特点让别的对手无法模仿虽绘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淀椽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绥,看起来非常具有独特的风格辆挡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼎,不过看起来还是比较有神的奖凶奖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果麻纬喘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幂屑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驰纪,这款车有这么长么宦锻阿?实际上后门的长度远大于前门凄肖,不过整体造型并未收到过多的干扰蜕寄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹃贺,因为C柱的造型更加接近尾部苇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果还拳,腰线的设计在在尾部提到了最高祭居,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔廖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坏凳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响码谱勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脾拱畏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布编醚,到今年4月20日其正式接受预定耍,不到一年的时间囱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凄鞭人。在新能源车量产局、市售的速度穆揽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幌孝捣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚊标毫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矢撑拘。当然拧递,汽车之家评测新车的速度也不慢偿堆芦,今天顽铜伴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欠芜单,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款史和。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躬,其中橙色的为增程式混合动力版车型愤,白色的为纯电动版车型恼吠起,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸。   ●外观投:造型前卫痢勿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揣,我见到量产市售车之后獭抽搂,其外观真难以与概念车作区分葛诚懦。宝马i3前脸造型饱满圆润签绩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梢。不过憋蒲,“进气格栅”四个字需要打引号了公剔猫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毫腿,让整车看着很有质感且与众不同梁蔬陋。当然玖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格损碘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头互渭,但它的车身侧面看着一点都不显小扯。在我看来原因有三抬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富络鼓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沽桶,给人感觉比较敦实手。特别是车高数据夯赋收,它比X1还多出了23mm踢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警蒋莽,达到了20英寸荒俱添,但胎宽却很窄拇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20负盲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踌蓝硕。有关这款轮胎倘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昆成,基本都表示由于规格太特殊宿笆,没有现货也没有报价伯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质樊尽,很独特胺蹲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屑。尾灯采用得是隐藏式设计揭荤揽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秽蝎理,用于显示示宽灯亥垛购、刹车灯以及转向灯等尖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔睦,所有光源均为LED惯倪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中林,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敦枫韧,欧洲市场上柴油车盛行已久趁惦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕铜。不过近来娩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寞碌窗,Jeep便是其中之一俊芹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泻。 ● 外观介绍沙:与汽油版无异匈潞许,硬朗依旧轮护写。   从外观上看烘烫记,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型昂还箱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冒惭。新车的外形仍然显示出硬朗坡傲抵、时尚的风格戊刀阔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灯喀歇,提升了时尚感肝榔默。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm类替,在同级别车型中“个头”并不算大膳封骑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赖舱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°土。   在外观配置上材荆佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯露、雨量感应雨刷糙藩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貉拢。轮胎配置方面疽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疆坝氓,轮胎规格为265/60 R18钾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扔涉,规格也变为了245/65 R18粉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仑,我们会谈论什么暮琉忻?是大老粗一样的外观谎醚氰,还是“马路杀手”一样的形象诺蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象派挪保,笔者也不例外殿惺。6月5日下午淡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滦屏魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象答搞卜,原来大块头也有过人的大智慧得呕疥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搓抄艰、FM两大系列糜溶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日热冬厂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迷,中国区总裁陆博天到场助阵新纯记。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒仕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱补,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春珊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骏棋禽,最大的意义还在于为企业产生利润素。因此诡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中块,并体现在生产效率农、节油效率期荤、完好率铜跑帘、安全干、安背词豢妫和驾驶员体验六大方面兔屠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霉衔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陆拌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劣箱案,而大众凯路威则开创了一种新的格局破藤逛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挡贡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词察,而那款车型是针对高端商务市场的车型醒深痪,虽然其内部可以进行简单的商务会议剔观,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬柑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棺模概,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袖剩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湘陆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格事蓟蔚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粕墩括,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彼咖奉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置天,只是以简单的卤素大灯出现膳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯襄,只能说稍显遗憾腊寝谢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诬缴拖,并且其敏感程度非常高痕烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非任,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偶洼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沟绢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罗粮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厦锭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谋晤频,在尾部造型上也同样是方方正正善桶,给人以刻板的印象瑰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峡络草,看来稍显朴实无华姐哄力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埔。尾窗的面积超大酿橡,并且配备了后雨刷目鲍臼,可以说在安全细节上做的不错瑞皆。尾灯的造型也毫无新意瘦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢佟,尾灯内部的结构也比较简单外持界,并未采用LED也是针对不同定位的选择挺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低软童哗,尾部配有四颗倒车雷达探头堤刀聘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挖。作为一款商务用车按,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方北枯,而旁边就是凯路威的备胎所在地腾诺,这样的设计使内部空间得以最大化利用表忿。   相比国外的凯路威车型乏磋揪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纷陷,造型上采用了多辐式造型颊翰,轮胎则采用了邓禄普品牌郡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椿鲜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磊,我更多的会用臃肿两个字来形容它贝。圆润的车身饺,没有棱角的线条粪,大而无神的头灯七然了,都让我对它提不起兴趣侈婆按。第一次见到新款昂科雷时汞蝗,我的这种感官得到了改变粳碘尝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权。新款更加俊朗伐,就像是一个胖子腿,经过健身褥瀑,从大腹便便变成了施瓦辛格鲤钒醒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面参衰违,这种类似于点睛之笔的作用揽,实实在在的发生在新款昂科雷上面舞屉巴。之前的头灯让我没有胃口春脾姬,尽管亲和力不错库封,但太没有性格腔殿。连同这个车身溺疟粳,都让我觉得臃肿无比叔,简直就是个满脸流油的胖子慨且达。新款更换了更有张力的大灯拎赴,进气格栅也变得更具进攻性嵌目。这样的风格爽尾谁,我想才是大家喜欢的棘。   侧面造型的改变不大诞,侧窗面积所占的比重依旧很泻至揽唷,这和新君越姬、GL8都很像戚。给人一种重心很低的敦实感颇察撮。但对于车内的乘客来说奸皆脆,这不是个好消息窝嫡铝,过小的车窗影响了向外看的视野健。造成了不必要的压抑感肋。或许对于选择别克车型的人们来说贰该培,这一点必须无奈的接受了掳壬。   车尾的变化不及车头米,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纶伍疗,或许我会更喜欢它剖萌拖。但事与愿违灯涉速,尾部的改变仅仅局限在排气管上胁脑安。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞳撂变。这多多少少会有助于提升质感焚。也改良着尾部太过圆润的整体气质热创媳。可以说戎媚筒,这次外观的改变稳屑筏,在这些细节上还是很成功的颈。相当于一次瘦身和塑性宋巨碗,让它的线条和筋骨更加分明槐阔添。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姆,纳智捷 新大7 SUV正式上市堡灯,官方指导价格为22.68-27.48万元戌。一直以配置见长的纳智捷品牌氓耸末,在小改款车型上又下了一番功夫疽饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芹退。在体验的这几天时间里栓弹肉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽毖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尉。也有好奇的邻居询问这款车的售价马口霸,当得知价格只有不到30万元时辛局挖,邻居更是深感惊讶屁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懂?本文就为您带来答案素卫。   作为一款SUV裳垦,“大7”这个名字一点都不为过河熬乡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手释,2910mm的轴距更是傲视群车稿,也难怪引得路人频频回头管恨识。不只是尺寸杜互,本次试驾的新大7四驱旗舰版讣对佩,整备质量达到了1950kg相卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欠蛇。   作为改款车型捆坪,新大7的外型经过了一番修改案,主要体现在前脸和尾灯上碘怪。大灯造型有所变化尾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜搪酞,而经过修饰的雾灯荡呈、转向灯和前雷达四擅,给人以霸气外露的感觉犀眷。整体上上卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉队老辅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堆另凳,比较实用臂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上探帕。从奥迪A8的换代磋、全新奔驰S级的上市娇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穿虾。这三家老牌厂商动作频频茫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恐。而随着混合动力时代的来临详密矩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL可,可以说从那时起杏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挤筷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缝谐谭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俺陶颂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幻,以期对它能有深入了解认。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内极德咕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熟举乘。相比之下卧,雷克萨斯LS在此方面并无优势杰棋,长度限撮钝、宽度和轴距均落后于对手适饱晚。   即便不看车尾的标识慷,仅从前脸上幽兰色的车标拔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伐冉汉。而身挂HYBRID标识则意味着算些,除了树立当家旗舰车型的形象外魔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颧菲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涉,只是在一些小细节方面令人有些不满星。如果用最严格的标准来衡量酷怒错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间继。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些构殊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吧诽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冒裙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骑词,这种车型的优势就在于臀缕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感既酥,还拥有了超大的车内空间店,优势显而易见钨,而今天我们来到了美丽的太湖棘碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚕肆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咯赫叉,也让更多心意欧力威的人有更多选择啥铣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弘挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5附坟,不过从售价以及车身尺寸方面来看肛,欧力威确实占据一定优势享。   外观上欧力威厢型车身造型币,并没有阻碍它时尚的视觉感惨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车供懈卞,时尚并且使用少薯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寸澎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沸。   非对称化的中控台设计持,与1.4L手动版没有什么变化观盗黄,首先造型上足够年轻协调轨滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缴笑。欧力威自动挡车型缸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眉某,操作多媒体更加方便磨欣。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱罢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檄。   本文导航" "  有突破有挑战丧剑队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杀经,就会有这样的感受天飘。它太挑战人们的传统审美了底和分,怎么样也无法用大气浆妈孟、简洁景、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受围搭克。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仑靛剁。自由光承载着延续切诺基的重任巩伴,就在这样的争议声中款款走来挝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垛菏,挑战着经典文橙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新古挥,在做颠覆传统这件事阜冠匠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃。就拿前脸来说凰咕,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮,每个人眼里都有一个不同的看法透。或许慢慢大家就接受了灵股。   作为一款中级SUV钱老,车身尺寸上中规中矩纬麓,作为切诺基车型的延续窜奈算,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伦,但也能看到不少突破之处描肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凉胃踢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔杀。   本文导航" "  从1985年开始淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯百,1991年出现在5系车型上抢,1999年开始陆续出现在X系列车型上临。直到现在顽惜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌。2014年5月22日愁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臼师、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浩闪缉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喊检寡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亨粉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表说茹稍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奴看缚,新BMW 328i xDrive疯龟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元北。   第六代BMW 3系延续了这一传统辞迸,将融合了电子气门控制梨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尘蜂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苯潮袒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甲冷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摔,要了解这个问题前憾炕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎。齿轮传动式分动箱及斑,连接前轴的方式改为了齿轮传动儡巩,其他地方大同小异圭其。对于宝马X系大部分车型来说娩裂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奸聚镶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陌携挞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晶收班。由于前后轴均采用开放式差速器孔些,遇到交叉轴情况时剖,也只能依靠电子制动来辅助蔫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱概凛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏涉涕,与齿轮结构的分动箱原理相同签,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傲霸甲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酿坝晦。至于控制多片离合器的方式趁距其,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饲羡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛局纹貉,所以常被用于装配在更强有力的车型上摊峭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狄,以对扭矩分配进行不间断地调节鹿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配使,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虎莎,默认状态下前后扭矩分配为40蔑:60骨杏怪,最大前后扭矩分配理论上比例为0斥:100到100泪童:0之间肚葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统盾谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍俊。扭矩分配可以在0.1秒内完成脯兜咸。   行驶过程中煌,如果系统发现车辆可能转向不足鲤侯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫩归,就会减少分配给前桥的扭矩哇,将几乎所有动力都输送至后桥耗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣洪为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑礁踏。一旦出现车轮打滑畏碍澜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喀兽栏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抬凉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聪。这就意味着苦阔烙,无论路面如何突然变化停橇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陛龚,即使是在部分结冰的道路上哥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿扛贬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伞哩驴,其中S2属于一款5座小型SUV祈房怪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拦舒胺,很多品牌都开始研发小型SUV泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV担签,并且采用了7座设计环。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何融嚎磷,接下来就给大家一个解答每鄙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葡绘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烧乏,这一平台就是北汽威旺M20的平台催潞停,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户嘛拿。但是两款车的轴距却不相同纠题獭,S2轴距为2560mm吩喘妨,属于一款标准小型5座SUV辅。而S3轴距为2685mm还娥咳,接近于一款紧凑级SUV手,所以为了能吸引更多的消费者崎,采用了2+3+2的7座布局派,主打一般家庭用车卡抠筋,实用性优先堪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盟,主要还是面向有活力的年轻人酵据谦,外观设计更多偏向于动感的元素居多日尼。大灯组的样式也不俗套冉猴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懒槐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爆浩弛,在车身尺寸上还是比较占优势的癸阂呵。另外2560mm的轴距表现也不错咸臣,至于它的乘坐空间表现如何夕缆,在后文我们会有体验不。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计台, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垄强力,车门不能完全打开的话婚,一些比较大的物品拿取会不太方便堤蚂瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搭梢猛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞍,并分别匹配3款变速箱护。此前错,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚀。而今天我要试驾1.4T车型锻斑介,虽是短暂场地试驾士,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谅对祭,特别是动力上提升明显怀聘。 ● 外观/内饰桃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型金茧舷,也做了到店体验的文章弹规,1.4T车型在外观厦酵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笆疤,本文不重复介绍晴杀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘经,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撮痘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骨崇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛蔽,具有很高的品牌辨识度充敝梦。同时在一些细节方面的改进粒,比如重新设计的头灯赦搪啡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓢嚎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颠裙姑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台回屏,采用了全新的发动机跑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挥垄释,属于大众的EA211系列疆坷衡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劫,最大功率150马力/5000rpm篇薯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm少。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徊锑赣,而相比原来的EA111系列有了明显进步侩蹋兄,首先是恢复了正时皮带脚,降低发动机内部的功率消耗是农,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿赂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宽,而喷射压力也提升到了200bar脓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剂歼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炒宛肌,前者顶部是“SKODA”的品牌名聊,而后者则是印了“DSG”的字样餐摄酵。   底盘悬架方面幸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咐茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桶道。制动系统为四轮碟刹结构片雹,采用前通风盘式后盘式配置瓜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹仍铝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疾。由于是场地试驾袜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唯爸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啤沽贩,能更好地了解车辆性能剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来评平,只能在日后的试驾中再介绍挛辟。   动力方面矾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镀龚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽妨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衔,1.4T车型的起步和加速更为迅速湾洗,而且涡轮的介入时机较早缉色,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻廊枯,动力的输出保持平稳可控的特性得说。   使用D挡时馅袄婪,以1/2油门深度驾驶勃岸,变速箱升挡较为积极冻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趟锈,而且换挡的冲击较猩ァ,不会影响乘客的乘坐感受缅落耽。而以深踩油门的方式驾驶瘟犀敦,变速箱会到4000rpm左右才换挡煞,加速感受更为明显哇钾陇。   换上S挡旁蠕,油门响应灵敏了许多鸽媚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰辅备,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞘吴奖,在弯道多直道少的场地赛道里倾茨,需要频繁提速的时候咯剖伯,显得更为得心应手免芯凄。   全新明锐采用电动助力转向系统蹋埃萄,方向盘低速时转向较为轻松伸违,而高速时明显更为沉稳架嫉畏,转向需要更大的力度浅蒜怒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瑞境。   底盘悬架方面灭潜其,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浮琳鹅,在弯道中对车身的支撑性比较到位玩棋,方向盘的有着精准的指向性奉摄惰,转向迅速而稳健隆镰秒。1.4T车型全部带有ESP系统哩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赖,ESP介入的时间恰到好处骗,总能及时将车辆修正到正确轨迹扳炽沪,而这套系统并不能完全关闭末哀,属于比较重视安全性的设计按凛。   在模拟颠簸路况的体验环节适贾匠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛙,然而后悬架毕竟是非独立悬架烈逃聚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑抨,仍会对另一侧有所影响晤届,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搬方。我们在之前测试文章中也有体验视频挽,请点击查看逆泥。   更多精彩视频菇踩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俯甲首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吹毋,在D挡模式下表现中规中矩晾叔,切换到S挡后油门响应灵敏挛纶,变速箱的换挡节奏更为激进露该,加速感提升剁处,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汕铆。" "  2014年2月26日刺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滴缮。其中T5动力总成包含智逸版擒、智雅版篇驾据、个性运动版共3款甸葱,售价为42.39万元至51.99万元署派拌,T6发动机版本及价格保持不变嘿撼。   据了解田慌隧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倦舶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谦感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焚糕存?本文将为您带来答案坡榷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簧黑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化静貌,但动感流畅的造型令人印象深刻另。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碱,正如北欧人给大家留下的印象蓟篇。      配置细节上位,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”失烂题,全系标配了ABL自适应氙气大灯技,以及感应式转向辅助灯光馁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啃,给驾驶员提供更佳的视野切。   此外枷挤橇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豌搅规。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞惹且,探测距离达到了150米居坎,足以应付绝大多数日常行驶环境苫。此外记,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统零疥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赖合。虽然这里看上去有些别扭夸仟铆,但安全性才是我们应该关注的身固倪。" "  限量襄桐笺、配额旱旦履、上市前被订购一空埂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菊笑隶。然而拉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胜帕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敌拍恳。2013年模星,经过M部门调校的M135i披装上阵柏,性能已与1M十分接近稿摆俄,并且这次冲破了限量的枷锁馁练,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窃。正当人们面对路上的1M投去羡慕铜哀尚、嫉妒朽洛、恨时娜,宝马为我们带来一款全新产品谴宏摔,并且它的能力并不在1M之下槐,它就是2系的顶级车型——M235i动皖。 延伸阅读摔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碉,2系可能显得有些陌生沸勤,其实早在40多年前惶市,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咖筛咳。此外脸,BMW 2002车型在1968年问世警毯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坚胖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棘搓泵。至此惕蹋,2系的到来并非空穴来潮幕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顿,而这个平台也与代号为F20的1系共享刚,简单来说必,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中并篙,这与3砍荷、4系的道理相同卧圣。在2013年时递穷胃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膘钎小,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颁相搅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览春。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淡手,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绿料,从代号E82的1M车型唇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛋雌褥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受温镶,但随着时间的逝去从荣,渐渐也成为了一种习惯处囤磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跑盯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密仿斡,更多是出于对内部空间的考虑祷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汲睹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咐测。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枫复,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卉髓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卧勘。   当然糙炮外,即使武装到牙齿禾啪,M235i也不能与1M平起平坐隧徘,M家族的宽体车身掳赡盒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夏慷,就像当初1M推出时的口号一样“M耿,永远从后视镜中藐视对手”签,而M235i更多还是为了平衡性能份陵、实用性与性价比迁杰,同时也为今后推出M2而留下些余地壬崎输。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讳滥把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呛,针对绅宝D70推出后的社会反响泉鹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆熬和,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势村彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沃扩碘。   D50蚂拉婆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驮痹祭,推出之后的表现往往是人们最期待的写,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犬,面对D50的将会是极为严苛的考验厢苦舜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幌堤,而成功了列溶寸,也将有可能成为流芳百世的一代名车茄邢铃。7.48-11.98万元的厂商指导价韧仟谅,可以说为这场战役的打响踢违吝,开了个好头舶康碘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邓粮且,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫂笔暮。此次担任D50设计工作的钦淡敖,正是培养出诸多设计人才的博通公司拢咐吐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滔浅,同时又能够给人们耳目一新的感觉海,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淌汾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胚割,但是当你接触过D50这款车后沸兢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湃惩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丛,但是当你将这些元素组合在一起时店傻,却有会很快打消之前的念头菱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外句尸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磺刷赡。运动气息浓郁的设计手法毋戒,会让你把D50和运动结合在一起伐舌,无论它实际的性能表现怎样沧奉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象加。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隙榷镁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态规,面对不断推陈出新的竞争对手迁读粮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脾容。好在随着2014款车型的上市社赫稻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掇澜牌,而这支强心剂的主要成分也很简单嚷疆礁,一台1.5L涡轮增压发动机镜潜墓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绕,针对配置方面也进行了一定的调整摄荡,其中自动大灯叙、超速报警以及四门车窗伊睿控升降等功能均成为标配细扒刃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昂港。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迟腊鲁。因为从早年搭载的速锐口茸簿,再到大红大紫的秦棉牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疲,它所提供的动力都不曾有变浚钵。传动系统方面龋痛雄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趟许幸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言结,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿艰沧。在城市中经常用到的中低转速区间内线,发动机的动力输出比较积极榔贡犬,并且通过涡轮的帮助帝,动力在1500rpm之后便有明显提升券,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阶具,完全能够满足日常驾驶饱壬陛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廓,适合城市驾驶强。挡位之间的行程适中犬,但手感略显生涩栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扁,而非车去适应你吕锣没。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑。四辐方向盘尺寸偏大陵,回馈力度比较匀称拴簧,因此驾驶这台大块头还算是轻松摹的,只不过方向盘的虚位过多丸哥,转向时不得不做出更大的动作纬式双。   前麦弗逊忿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收璃,并且由于悬架行程较长械毫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唯革。当然这样的调校也有它的好处募,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人紊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中天肺,SUV车型是一种非潮翱荩耗油的车型海斯,毕竟以自身庞大的身形来说猴宏费,自身重量就已经非常大了峦茎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寡辽,这也导致SUV车型的油耗居高不下茹济趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氏遣纪,在众多的SUV车型中妇恒刺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度建。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宛,这种设计可以说非常的扎眼动鞭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛊首氏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缓患崎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茫闪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陇恐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亩踏揽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庭。在RX车型上芥欺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柔,从RX整体风格来看牡垄穷,还是更多的体现了柔性设计的特点侯品。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厕桶额,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冯澳,如果不看下半身限炕,很有可能误解为一款轿跑车型芳澜厦。不过这也让人们的视觉一亮孰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐茶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烈镐拘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求警。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同共骆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的病卧,没有过多的硬线条介入丘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拿苦胁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挖媒爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膛窃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力富颂,RX明显体现出有些不足膜,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊市日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境相容滑,内心想要一件东西犬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恼列徊,否则你就无法拥有心中挚爱式弯。你想要一部手机荡刻腻,但偏偏要你保证最低消费臼唾拖。这种心情着实不爽篱昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桃套,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统授嫁人,这两样东西都是你想要的剧,售价三十五万不到牌,撇去不相干的配置溅,给你你想要的滤故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元可,是不是有点定高了幻弗悔?可细细一想慈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孩嫁,并且还带有四驱系统橙。如果单单从这两个要素考虑限,同档次的车型里蛔嗜,都破了四十万大关了惟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抗,目的就是要拉低门槛风糜桶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宠靡。但运动元素表现的很细微抨,基本上都是细节点缀梳杉,和其它配置的A4L差别不大仕绰。虽然是一款40TFSI的低配车型圈桶,但从外观上很难发现区别厘滇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闯隶,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎舷。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞浅第,总体来说橡栋,亮点不多闺,朴实大方汕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后加,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肥粟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品特,除产品名称外烈妙冈,其与JX35并没有什么区别玲逃,还是那个豪华运动的大家伙古绥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露持碎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汰誊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆翁,灯角黄色的反光片是标准美规设计喇,但无论哪种规格啊什乱,对行车安全方面都是提升湘貉耗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桃图郴,前置摄像头悄然隐藏其中掣殴。侧面看上去QX60依旧大气稳重店锻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铰。另外楞忻,底盘上有些部件会低于车身沤廊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹈茧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脆搭,活泼的细节设计使其更有灵性岸肆段,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纪,也起到了一定的隔热作用棘瘫刚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恰敌,静音效果良好吞。   车尾并没有过多花哨的设计擅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唇沙。尾灯采用部分LED光源擦夕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮规,总体来说比较耐看虫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弘氛亥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来半惜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呈苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起单讽峡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哇。上市前崎梅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甸沥井,不少人不相信它的价值维,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辣淑兄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待署,这自由光到底是什么情况贰贬?经过整整一周的深度试驾后渺劣毕,我有些新发现可以分享给大家前饥弥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称焊,我的思绪一下回到了2005年左右户侨擞,那时候自主品牌鲜有SUV产品狸,奇瑞率先迈出了一步烩,推出瑞虎献,并领风骚多年戎咖牛。当时奇瑞称之为NCV巧,也就是集合轿车以及越野车搜托础,有着越野车的外观和坐姿欺,并兼顾轿车的舒适性溉澈,其实就是我们现在说的城市SUV兼碱。   这样的优势持续了很长时间齿骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灰鼎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘徒抖,瑞虎的势头逐渐放缓妙,也就不再抢眼了两昧。奇瑞随之调整策略送乐,在去年推出瑞虎5这一新车型赏簧姜,与其他自主品牌新对手进行竞争棠籍。与此同时煽,时隔半年的今天燎,老瑞虎被重新包装升级酵,命名为瑞虎3再次进入市扯榷淳啤,与瑞虎5形成高低搭配悔,重新获得了新的竞争力腔锣。   外观福扛:   正如前面所说酚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业本话,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陆厩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沥蕉啃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窟,棱角更为突出惹咯敌、线条也显得更利索疮憨炮。侧面增加了镀铬防擦条弗瞧,而车尾的变化并不是很大狄,集中在尾灯和一些线条的修饰上巷缓剧,就造型而言瑞虎3更年轻了疾画。从车身数据来看杰丧媳,瑞虎3相比对手并不占优优势挎,但是得益于外观的设计熊烦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斤。" "  在经历了数年市场洗礼过后氓围,瑞虎车型迎来了新一次换装夯喷构,代号命名也列入到了家族统一的序列中仆断,对于车型的区分更加简明咀夹焊。除此之外蠕唬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布辖,以及更为充裕的乘坐空间乾十,以提升自身的竞争力挪现醚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灌拒陛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怂囱哥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仕镶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坦。   此次改款主要集中于外观方面擎擎醛,通过新老款前脸的比较精陀刷,我们共计找出了8处变化然江陵,分别为谈台佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恋鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心瓤濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大性罗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阂矛,但在车身尺寸上有所调整炭,其中长度方面增加了30mm美处吩,宽度与高度减星亚,而轴距维持不变肪提路。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盒心壬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胶牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耽嗡权。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳,更多的是在细节上体现新意弧。侧车身防擦条进行下移五陀,并在前后车门中增加了镀铬饰条千,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雌咐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谅,更趋于向装饰性靠拢锑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搁涂洞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性即邵土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗九茫,若要找出所有差异羚巧兑,还需要费上一些功夫氛,在对比过后变化上依然可以达到8处冀。依次为维概反:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斡眯篓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埠娘嫌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贝其,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劲磁促,空调按键的布局更加紧密殴呻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柑醇购。此外糙掇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘘。   按照配置的不同画何,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帘僧,大尺寸液晶屏包含导航讲、多媒体高、蓝牙以及系统设定等功能鸽醒潜,而在操作上也十分直观善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骏困夕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度城箱、风量通潍敲、风向等信息椭定糖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少覆堂窖,同时旋钮的阻尼与定位适中料彪署,手感较好湿奖蔬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侯仙。   方向盘两侧位置集成了音响伍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勺,中心区域使用了品牌全新标识幢碍撬,并在造型上稍有改变蛾星。仪表盘则没有任何变化幸兴俏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黔柒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帛滩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挺究,但调节方式为手动邢扯鸽,前排座椅具备加热功能恫,按键位于点火开关周边区域港,位置的选择上不够人性化呜快麓,副驾乘客很难进行单独操作鹤。   在前文的数据表格当中甫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高离。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酬顶,头部距离车顶约有4指空间祥涣超,直接移至后排乘坐练贸兔,头部空间同样保持在4指谱顽差,腿部则为2指余量慧没夏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汐,首先需拉动靠背边缘的拉手苛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脑,要想恢复到之前的乘坐模式乾唬,还需先拉动开关脾戳,同时扶 起靠背盯,在操作方式上显得不够便利毙补。后排座椅支持4/6拆分放倒阿挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烩丘纶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刚朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怕淑块,含有DVVT技术胃悄麓,相比早前奇瑞的1.6L引擎酗剃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徒穿伪,在CVT变速箱的帮助下童,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伞泌。即使在起步之初深踩油门壁滤湃,加速过程也会显得有些慵懒捅,只待转速攀升至2000rpm后免书竞,动力性才有好转幕火,此时油门的响应能力有了子显著提高丸辞,虽然整个过程称不上动力充沛煤,但对于城市使用来说算是够了鳖葡都。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛管逆,涵盖了手动耽校、雪地和低速3种模式卫,在手动模式下可以模拟7个挡位垛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伪骇黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毛草唐,在模拟挡位的帮助下母,转速会与油门的深浅更成正比七,升档与降挡的操作也会更加从容箔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻戳啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肖髓。   在紧凑级SUV的行列中舱,瑞虎3的车重算是较轻的一员棘贬拇,这为引擎减小了不少负担墓烷。助力转向系统的力度适当挤间,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘟拍。转向的精准性使我出乎意料换,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性话苟,悬挂整体表现十分扎实视,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穆痘,令试驾者信心倍增恭。   如同瑞虎3的定位那样缉啃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外损,它并不具备越野的能力筒,然而精确的城市定位频鬼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撼疼抢,诚然骡,它在这两点上做的很不错虏漆废,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岸厘舞,瑞虎3也许是最合适的选择对象伙。 责任编辑搁啦清:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涡,一晃6年时间过去了钉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠鹅回,但是我们仍然和它有过很多次的接触吉倾,并且每一次都是充满乐趣的体验江燎。今天我们又把它请到了这里楼策,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睬嗽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绅绕驹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能燃弹帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子空,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气校竿俩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彪屏酸,自然整车价格也就能便宜不少轰,降低了它的入门门槛狸。而以我们消费者的角度来看咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象来,这也是我们今天把它请到这里的目的傅幕酵,测试项目很简单码澎韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现女悸绿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了璃。   ●日常驾驶动力表现虱:低速扭矩充足筹,高速动力吃紧好温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寄渡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糙,但机械结构还是更适合在野地里行走僧矗垢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此貌,外形设计瘁双劳、车身尺寸馅邪奸、参数配置全都没变将,只是换了一台发动机拈剧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笔,双手需要时刻度掌握住方向盘茨,总之开着它你不会觉得太轻松槐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了什判,大家也都心知肚明星焕秃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烩碴,参数虽然降低了吹称岗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澎堵哨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的螺奔撬,并且只要车速不超过60km/h核慧卞,提速还算是挺从容讳,也有一些推背感陪抒,感觉并不比3.6L车型差多少脊涉秘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磊,脚下的油门响应明显迟缓了不少桨驰,如果你心急的话丸碍酗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凄,否则踏踏实实的在路上巡航欢。   ●油耗测试弥:正常表现墓,不惊不喜菲五缅。   发动机排量小了喇躲动,除了动力影响之外舰堤曹,油耗也是一个值得关注的指标狠轨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劣粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮,拥堵路况大概在30%左右脆歧录,畅通路况大概在40%左右嗅媚舅,另外30%为综合市区路况哪少,全程平均时速为31km/h童,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪坊懒,算是正常水平熊抡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯读,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搪屡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹久,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力另羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搭词烤,很高涝峨奸,或许我接触的都是高配车型瞳乌,包括纳智捷大7门嫁妓、CEO等车型秆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丹。今天泵碌挠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV归辰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘦烹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狈览矮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢签边?下面谷拒,我们就来看看详细的体验报告囤。 可以看到际,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屎棉,这在于其他车型包括纳智捷大7哭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歉肝溯。这次试驾的优6 SUV也不例外静,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奴脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位酥,外观设计上更年轻有活力涵,对于年轻人应该有很大的吸引力彩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表且:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肩雹姆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磊会,轴距为2720mm令海翁,可以看出这是一款跨界风格的SUV烧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广,最大的优势是轴距要长出20-100mm可比,具备不错的乘坐空间斗就,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香酗呜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎境,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弗涡,尺寸都是215/55 R17叼贾胯。可以看出在轮胎的型号上洁,国内销售的车型都有一定的缩水匈啼啤,当然为了控制成本朽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现计坑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮交磺奖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隘凹瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脑令,两侧的LED刹车灯十分扎眼搓必,不过从布局上看稍稍有些凌乱煎。" "李老板的慷慨昆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮距。下面回到主题结,从之前收集的网友问题看脆患纤,大家最关心的有两件事儿韩,一个是特斯拉的性能你完,另一个是特斯拉电池的续航能力梆抚钾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黑。简单剧透一下芦,性能方面特斯拉相当给力翁,续航能力方面我个人觉得还是不太行净。 注诺韧犀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寸掂掂,文章中提及的“特斯拉”碾、“Model S”等名称均为本次测试的车型杭椿。 数据解读掏解藤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斯,所以今天我们就先从数据说起福栋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惫艘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涝溯庭,而我们的实测数据为4.7s镁痢,比官方公布的成绩略慢焦耗塘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岛。由于采用电动机驱动朝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车璃潭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹋端貉,直到完成整个加速抽浆剿。电子系统和动力系统的完美配合廊犀卤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腊媚,这是大多数的同级别车型都很难做到的笨炼簿。 0-400m加速尾速集扩:170.124km/h 加速时间昏:13.63s 由于采用了9.73放唾烤:1的固定齿比变速箱盖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娟露沤,在加速曲线图中啸泞咕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃,车速和电机转速完全是等比例上升痰烈。这里说句题外话酶疾,官方公布的电机极限转速为16500rpm逢坷,最高车速为209km/h彤八信,通过以上三个数字毛陛柔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猎,有闲工夫的朋友可以试着算一算袱筛伶。 0-180km/h加速裸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潞,峰值甚至达到0.7G晾戏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衫,当车速超过150km/h后恕迪,车辆的加速度下滑比较明显叮枫脊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皇咆,工作人员解释说为了保护电池露,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓶浇酒。再多说一句鲸,这个速度日常用肯定够了井,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绥尼糜,但如果是赛道瑟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道末舒,有大直道的长赛道嗣,它应该会比较吃亏颧肃骆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柯氯,常会被贴上大排量答秦宽、暴力机器唇、拉风外形和肌肉车等标签慈戏办。这些词虽然简单权阿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型课刑碾。近日彼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)委,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凯:科尔维特C7)瓢瀑,肌肉感十足的外形交泊,手动拆卸的硬顶羡问歇,再加上6.2升自然吸气发动机等精丝,都是它的大卖点东。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冠雌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浩乌,外形变得更具攻击性峰校。不同于以往车型陶星髓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焙讣观,只有头顶裸露在外污,非常特别奔缕财。重新设计的6.2升自然吸气发动机突福勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抛乳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机串舜,最大功率640马力抽,峰值扭矩814N·m)罕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胚观,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒲陛鼻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泞稗亥:5.3万美元)卵料,几乎没有性价比可言访,但相信越是稀有的东西茂嘲,越有人喜欢附套宫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梗碎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邵勤:400-023-5599 地址奶痰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑飞叛共:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型提钢塘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠际丸。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘎猩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胎鹿,比如——空间与电磁安全性船秀瓦。   有朋友担心犯两舞,混动车型的使用空间会不会很小熬邸,电池电动机发电机都需要摆放位置帘揪,还有散热系统剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糯窜粳。   作为一个“热心肠”宫徒假,笔者决定帮一位同事搬家澎崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”读词辨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苟、两个大型行李箱短动、三个双肩背包挂甲图,两个电脑包苯溃,一个猫窝萍栏、一个全新的大睡枕搬走股详,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拆滴。好吧孰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酣广,从图上我们看出滤唤,在放入体积规整的水族箱水缸后德,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叛鸽,并留有一定的间隙量缎尼。   而后排在放入水族箱地柜后午犯绢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吮挫狼。得益于巨大的后排腿部空间卵坎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了观绘轻。而后仇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斗秃胳。当然茶犬,前排的空位是为乘客准备的来。(为维护试驾车整洁劳乌糙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腿妨。)   我是一个希望低调的企业主葱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的合,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间收膳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谢书颊,后排音响控制镐,前排座椅调节按键经邓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稠蓖、空间溶禾杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夹骡托,大电流产生的磁场对人的健康有影响拇胯齐。英国专家认为疆换酮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烦凛,高于该值钞,儿童将面临患病风险耐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少判。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻8穑害凸簿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储。   简单来说浅掏危,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种合界,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淑,如手机弹胃,对讲机挎伍光、信号发射塔等几慕棋,而低频电磁辐射离我们的生活更近峨茅袭,家用电器蕊嘎溺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射史贬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹊弥蛇,前排座位冉煌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壁罚粳,不具有权威法律依据亭,但既然是国家允许销售的测量器材躬,其测量结果绝对拥有参考价值秽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迸,首先是油耗齐,我们在遵守法律规定的情况下顾伯烁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舰捻厂,而结果显示门并绊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帘心盼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耽咎栖。   混动车型比普通汽油车重始,驾驶感受会很糟吗?   确实蓉,混动车型由于需要布局电池吝泌、电动机韩漏、发电机坍、散热系统及控制系统瘦邦馁,整车质量肯定会增加取守,但通过驾驶惹形扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屋盲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谅态,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍,使用感受更接近与现代的美系车型冈躲姓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性文洼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试凳柒,而在高速公路上便骆惺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禾,取而代之的是风声与路噪声边。而操控部分菊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灌瘸,你永远不会感觉到生硬的颠簸春莫,一切都是柔和与优雅坑,当然厕拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逞。   最后诫,我们通过以上测试方慌台,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淘拜目、油耗及空间实用性上都出色表现场幌祟,而为此你仅需多付出几万元的代价句毕嫁,加上经销商的优惠拦速尼,凯美瑞尊瑞物有所值危靛,而你现在需要做的钳,就是去店里亲自去试一试剧奴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳞栋犁。 图/文绦:丁艺   丰田汽车日前宣布围,截止2013年底布,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录百报。诞生16年来付晌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区详吞、备受600余万车主的信赖和认可董律猛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沧露,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挥饲。 责任编辑倒慈烽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靠接显,MINI凭借其漂亮个性的外观耿挨亥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齐。2014年北京车展上纲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)咕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摊蓉,同时在配置方面也有一定得提升理,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芍吨哼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秋罚,售价区间为20.18-23.68万磕崔毫。虽然只有4款车型可以选择柏悸,但从大家的关注度上看累,很多人对这款车给予了很高的期望吮邢健。今天峨欺弦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秽词随,两款车虽然在级别上不同橡隆效,但是在价格上却是非常相近诡秀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绰席。下面慷崎,我们就来对这两款车型做一个对比备叉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大排空埠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依磺控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萌券技。当然涡良呻,作为一个自主品牌界吉,想要和这些合资车型抗争盗,就需要在配置上有一些诱人之处咆光。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尺邪统,从车型尺寸上看乌姐嘿,H8明显要大于东风本田CR-V剑,但是价格却几乎接近瞄奠。如果您的自主品牌不感冒的话花,那就不用在纠结了茂省渤。但是貌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仑,那么H8的确算是不错的选择授喷,至少从轴距上就已经很让人动心了泥惮蠢。   =============分页符=============   原标题量:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下薪貉,哈弗H8还是小胜宛氦,其中H8还带有液晶中控屏巫违猴,而CR-V并没有配备中控屏韧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帛。这些东西的确也是非常吸引人的髓爸稍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蕾哆立,平且还配有ECO节能模式灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汾百虐。H8还配有坡道控制系统慈躺,但是CR-V并没有配备这个功能娄歪阿。另外估纤,H8还配有三种运动模式皆,一定程度上提供了多路况的脱困能力脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焚怖炽,当然H8属于刚刚上市的车型臂丧,并没有试驾车让我们来进行测试扑剿,以后有实车的话犁,我们会进行相关测试械。   结语截:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裂珐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗜驴填。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升困次,某些情况下还要超过很多合资车型借,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纽味。 责任编辑闪棠:赵春晓" "从1985年开始池蛋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜盲,1991年出现在5系车型上被浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛。直到现在仍黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穿疏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镶皖媚,提升着宝马车型的操控性和运动性嘘。让牵引力发挥的更加自如统,下面华匡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现目。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菱蛇。在车载计算机的控制下绦善棘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配够,而且动力分配比例范围达0-100%矛哄妹,赋予车辆独特的动态表现幌。 与传统齿轮机构相比母,xDrive动力传输响应速度更快穆蔼,分配比率更灵活歪堵,通常弹蛔呵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酱讣稳,保持车辆转向精准灵活坷尘,初斧立圭、中段加速更为直接的经典后驱特性垒露败。而在弯道秸窖柑、湿滑路面速、或紧急变线等极限状态下呻卫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力该,增强了车辆的稳定性和循迹能力缴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮,在附着力降低的情况下戚土,更加考验着前后轴所分配到的动力并汞。通过一体式底盘管理系统的侦测渭溺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓜,最大化的改善转向不足和转向过度围锨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现级落。宝马4系在绕桩和紧急变线中窝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翔浮,更灵活溺亭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上补畏吉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庞碳坤,公路性轮胎打滑严重郸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捆歇,还是能够胜任一般越野路面邯猫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烧莱示:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)变,宝马X1一直以其运动性示人爽抽抽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娠蹋。但是不同于一般运动车型不擅长越野急,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭榷,能够让车主在假期到户外撒撒欢刻痘揽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骗凄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哗村。   在消费者最关注的价格上龟捣,我们分别来看两辆车漠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脚筷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裤曝酱。从售价上我们不难看出施显,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馅劣慌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侧奋,价格区间跨度较大囱瘫。   外观尺寸对比凶:   首先郸锨涩,从外观上来说妙撵拨,宝马X1极具动感棵邯。其标志性的双肾格栅已经不必多说巳凤鼓,远远的就可以知道这是一辆宝马挠惶。而那富有动感的线条瘫精,将其外观勾勒硷患,即使是静止在那里抚茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态先妙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铝酗,感觉比例似乎不那么对称罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控取,而且作为一款国际范儿的车首贫摩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凛稠。虽然宝马X1有修长的车头去,但是驾驶时却并不遮挡视线池唇,仍旧能够清晰的观察前方路况惜。   相比之下捂承部,奥迪Q3的外观略显沉闷肖配,同样的家族式前脸显得十分稳重袱。虽然不像宝马X1一样运动蜕届,也符合其SUV的定位痊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骆涧慷,这也让奥迪Q3的样子更加传统晴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氮创,但是内部空间却优于奥迪Q3睫曝,相比来说睹汝存,宝马X1具有更大的头部空间晃粪勺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酚屑楼:4477mm 长斤:4385mm 宽凰敖:1798mm 宽擒:1831mm 高孝铆陵:1577mm 高秘另:1608mm 轴距僵驮:2760mm 轴距任:2603mm 最小离地间隙荷殴:194mm 最小离地间隙馁拆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者始盖泥,宝马X1具有灵活的操控性茫锚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锣无。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韦霸,作为一款 SAV貉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摊凸茎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣旁饱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窗辅。   实际驾驶中疆,宝马X1的路感清晰汰,虽然车身不锌狼薅怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径发璃硅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煎庇郝,带来更多的便捷段奉。行驶中嗡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撬亨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秽笛、高精度直喷与电子气门三大核心技术芳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果款,在动力输出上达到高低搭配的形式水。而宝马X1带有的ECO PRO模式纱,可以帮助我们进一步节约油耗娩紊畴,让油耗能大约降低20%苗芜拱。 两车基本配置参数对比驰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剩:通风盘/后尉氦盗:通风盘式 前刷录:通风盘/后借弓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谋恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乡,我们不仅仅需要看其运动性能脑,还需要检查其越野性能额。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仆算同。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成息很,为了能更好地分配轴荷布儡岛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端促噶、后桥差速器前面吧负。正常驾驶环境下晨糯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮股答,当检测到前轮附着力减弱时凸戌堵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卯卸迹,帮助车辆脱困侍。   通过以前的测试崎勿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镭,对于应付难度不大的非铺装路面来说彤颈咳,这套四驱完全可以应付连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泛呜参,加之悬挂行程过短燎侈扫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弊潍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾乖耻,偏向于公路驾驶崩蔡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浅峰陀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梦,动力的分配为40:60耻颗,在实际日常驾驶中稻莱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慨滴攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饺粱,在车辆出现转向过度时惋竿就,车辆会将更多动力传递到前轴岸客统,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁,帮助车辆脱离失控的状态逗趁板。在弯中逐渐加速的过程中歼,由于车身的重心靠后鹊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势船,在这种情况下圣鸵上,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肖馆掳,减小前轮的负担桐,使车辆获得更好的指向性浚偿媚。   无论是雨天沸庞,还是弯曲的山路隧褥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彭箍。而且在大角度爬坡及碎石路段喝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘸蹄。尤其是爬坡时斗疥,动力能够智能输送至前轴立峰,让车辆轻松前行寄祁画。而在平时娥,动力又会自动分配于偏后驱郴轰卢,让运动性得到进一步的体现炭供晶。此时的感觉是类似后驱车救炉纤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛊黎乡,让车辆行驶更平稳剂板。   相比而言工库,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垄抡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诗古犁,具有良好的越野视野马寒镣,但是宝马X1的离地间隙更大蛔,通过性更好吩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少患,尤其是其具有更多头部空间惺肩,如果越野时湘谷,可以适当调高座椅坐姿就。   =============分页符=============   原标题勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楼戎推,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具坍钠,所有的按钮也都在触手可及的位置瀑孺,十分便于驾驶者操作耸睹氓。而且两款车型都选择了年轻思氏、时尚钙缎、富有现代感的内饰设计怀。   两款车的配置搞粪,无论是奥迪Q3体,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全继授。尤其是宝马X1的iDrive垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮态呵纺,宝马X1更加简洁纹,而且操作一样方便喷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑釜。即使是刚接触宝马车型的用户恭庭,也能在第一时间熟练操作柯筒认。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性集滥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索非褥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹅晦家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恐寥。例如像最低配的宝马X1航套拐,虽然价格极低伦摩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了断丰肮。Q3低配也是一样捷缕,配置较低起。不过如果您不在意像导航荣际、座椅加热等配置籍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后配勉郡,我们进入车内来看看内部配置以及空间读。二者究竟谁能更胜一筹怕?首先来看两车的安全配置蔑敌杠。在气囊方面悉醒库,奥迪则更胜一筹孰,在两车装配有同等位置气囊的前提下哦舶问,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泞亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜物魏,它全系标配有防爆轮胎戎帆萄,即使发生爆胎棠嗣,也可以继续行驶丁迹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扯茶。此外防爆胎也节省了备胎空间桥凳隘,让后备箱有更多的储物空间厘辅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壕。从车身尺寸上来看卡潞臼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孰北耍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔡。然而车内乘坐空间方面胸备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娶屡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度父赎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捻回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墒劲礁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养山纺。但由于国内油品的质量不佳谦别,为了更好地保护车辆发动机汀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换显脐。而其他配件的保养周期上现,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妇茶吻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i始概:   861元   xDrive20i珐:   1036元   其余车型疵伤:   965元   sDrive18i吗卢:   861元   xDrive20i成拿:   1036元   其余车型毕:   965元   sDrive18i兽示:   1609元   xDrive20i公:   1784元   其余车型敖篙梁:   1713元   sDrive18i铣蹦辈:   1386元   xDrive20i成楔:   1561元   其余车型码非蔼:   1490元   sDrive18i畦普锈:   1591元   xDrive20i畔逼:   1766元   其余车型驳色咯:   1695元   sDrive18i洼旅栖:   1609元   xDrive20i然论:   1784元   其余车型胖默奶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拍郸:●履浚挎:需要更换 ○肺涡:常规检查画晃猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中课创,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳讽络、空气滤芯和火花塞显。花费支出大概是2691元藏。4万公里时还需要更换汽油滤芯戏愤痪,支出大概是1382元量。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俊毫轮,保养中也没有出现更多的费用支出穗量。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用誓滔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注适统莫:●汀:需要更换 ○考旱克:常规检查认蹦纲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费采枪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茨毖售,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫌纹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加实,能够更好的照顾到爱车的每个细节伪惶。   总结炒: 总体而言祟竣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悲白全,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捐蜗监。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畅霓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哭仿粕,整体内部空间与奥迪几乎相同某笔。而在使用保养方面纶妻眷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济救傲藤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狗襄许,但是其配置也相应有所减少冻惕斥。作为高配车型旁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酸。 责任编辑箔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舒丝违,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喀。它足够漂亮了融,漂亮的让人感到迷茫帽的邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行材,由于在国外疵,我不得不比以往更谨慎的驾驶甜白物,没有做任何炫耀的动作膝,但依旧接受了不少注目礼梧堑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爽角讣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内景,只好出此下策童盟:按住依矗控器饺闯疽,“砰”后备厢盖弹开了遂炊,老头愣了一下仑吼靡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢售鲜奔,并给了老头一个友好的微笑害浅,关门走人了骨惦。这时我才知道芦沉葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量详,它的曲线诱人煽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堕,但令人心动的地方是从B柱开始的冷募霜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级故锭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亩。也难怪砷快杏,差点忘了靖猛,我们这台车选装了AMG套件乔显逃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用该,没套件的车感觉就差了很多略挟。   即便如此口,它的妆容仍是存有争议的媳令刊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧始。左派以我为代表(全部未婚)痘,认为它的骚气指数接近满格郴沪,尤其增加AMG套件以后桐撮恼,能骗不少小姑娘详。右派以结婚生子的同事为主靖,他们认为车身不够修长快非,不够秀美坑瞧康。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汇囊姬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枪汲苹,但又内藏了些许的凶狠乱。   不过我们两派的意见同样有交集歇悸,那就是从侧后看去惺逃,它的美感更胜僧咕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轮承颈,远远的从背面欣赏它坊埃灯,真是太美了纠蚊灭。   =============分页符=============   原标题的躲料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霜,它采用传统的氙气大灯畏滦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壕椿韩。另外骏咳雾,与前包围上的空气导流口不同的是晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用紊晾,不得不说其达成的效果是相当不错的贡百须。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椭疯,但日常使用中也是在令我提心吊胆镭卸席,还记得开头那个故事吧亢睹兑,告别老头后我驶出了停车晨苋怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着首滤,压过了一个并不大的小坑洼念,胎壁被硌破了呛倦,轮胎在5分钟内全部撒气醛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用想枪骑,这个下马威让我措手不及跨卧抗。   =============分页符=============   原标题免灰皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埃赖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齿穿。坦白的说曙暖橇,这套座椅看起来特别有型柒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求儡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惟佬钒。   眼前中控台的造型量超硷,甚至细节都与奔驰A级相同即丹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桓乃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咀履,总让人忍不住多瞟上几眼石腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抱罢慑,触感细腻冀幂。   =============分页符=============   原标题档顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳死,各项按键的操作都很顺手附钱相,但我多希望能提供翻毛材质风簇。另外捂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手响庆,回馈力很谢媒汀,而新款车型早已没有了这个感觉辉瞪兜,让更多人都更容易适应宪手。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悲惩附,特别方便联,当然了抽菩,这并不是CLA级的专利睦瓜烷,A级也同样如此炉。总之对此我们是持肯定态度的储妻,“怀挡”显得复古郎栋搓、特立独行郡,而且省空间陀霸幂,利大于弊痰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稠,不同的是它很强调对网络的依托惩,这几天在欧洲开了不少车灿汤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能录固驳,还可通过手机网络访问互联网拣、下载官方APP程序和导航舷龋闹,这是国内车载系统所没能赶上的段。   =============分页符=============   原标题涵蠕袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漠队,空间实际上是够用的迹疆怒,毕竟多数时间都是前排利用率高碑驮图。我同事身高179cm饲,在前排头部有一拳的空间腔娠,在后排就显得局促了椭,后排乘客反应压抑感比较强石骗。   不过我坚信店廓潮,对于CLA的车主来说空间是够用的耍星,因为后排不会经常有乘客速,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用详萎糕。   =============分页符=============   原标题爸颇蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菠杉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机水顽孩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm独疤涝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm订筐,配7挡双离合变速箱舜脖搔,带有换挡拨片拢廊损。拧动钥匙悄冗摊,发动机被唤醒缴耿,车内怠速状态下的静谧性相当不错枚膛辣,我们出发了碍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烯,不过CLA非常容易上手背脑俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节落,整个驾驶感觉极其轻快背,这是一辆易于驾驶的车舱,不论男性和女性都会觉得很轻松蔽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糯虾陇,转速时常被控制在2000rpm以下猛摊克。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契描搅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摄,而且在低速中它的换挡依旧平顺临熊,并没有出现那种令人不悦的闯动舒。   切换到运动模式褥齿,变速箱首先变得更为积极容德,整台车的性子也开始急躁起来刷蕾榔,随时准备着接受挑逗识剐瘁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缝盲。油门的响应也更为灵敏蓝,初段就能得到不错的效果燎睛,只不过排气声浪并不那么有气势垮。   至于转向拴缕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻维,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉魔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卤帛党,那样的线性和柔顺琶,简而言之非常舒服别。   CLA的转向感觉则不然巷领,它少了些紧致的细腻感每美膜,多了些轻巧囱。这套电动助力低速中没什么特点鬼垫芦,属于偏轻那类的坚猛唯,或许女性朋友会喜欢凯。高速下转向逐渐变沉却卤撬,更易于驾驶渐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疏蔬,比我想象的要好不少贡擅绩。   不要被AMG套件所蒙蔽届衅噶,悬架的设定并没有那么生硬鹤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒撇,整个感觉还是挺舒服的鞋,回弹的特别利索穿停,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹋,起码我在前排开车是这样一个感觉茧牛芦,只是后排的乘客有时会说道:颠!哎犬颠,管不了那么多了抢仇龟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凯们,驾驶感觉对于这台车来说重要驶稳。   =============分页符=============   原标题蓉奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冻诽踞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渴惧谦,无法进行有效的弹射啦。起步时有将近一秒的延迟绩曙泉,之后发动机全面发力烁密,此时轮胎打滑非常严重捻筐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玩鹅础,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搬绅,导致抓地力不足坝嗅。怎么形容这个状态呢习涟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虐罐,四肢虽然在飞快的挠地泞涡琳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陆磐,各位想象下葡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泛滑,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔼酣,换挡速度很快圣潦,最终用三挡达到100公里/小时的速度都冀碴,时间为7秒整桨趴骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛙笔,因为看到严重的打滑时我特别无助姓憨,尝试了降低转速起步署肮幕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男铰党。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中股榔怕,而且车身的支撑有效滔辰抵,车内没有特别明显的前倾感觉缴嫉孩。从刹车曲线来看碳汰,自始至终加速度都在-1g左右规,最终成绩为38.46米湾,符合奔驰一贯的作风香查。当然币,待拿到国内的测试车后狮,我们还会进行测试察,看看原厂的轮胎表现如何胎擒。   总结俄距敛:   从国外的销售情况来看搐帮疗,CLA是相当受欢迎的煽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踢裤,CLA在美国同样有着相当不错的市吵富怼,2013年后四个月销售1.2万辆凸,势头相当迅猛帆铣鬼,可见其受欢迎程度探。   进入国内后我想它会得到同样的关注缸,随着细分市场的成熟底杭暇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敢拌啊。奔驰CLA级撤,主打运动附净、年轻愧规,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稠禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚雾莲,相比奔驰A级霓怕,它的吸引力显然更大疽鹊。相比竞争品牌漠,这次奔驰走在了前面乓丛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岭落。配置方面国外大多都是选装底胚,比如天窗节葡、轮圈样式等等从,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知经校。   不可否认修芦,它是如此的招人喜欢年,尤其招那些打扮时尚庇夸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寒肃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毛泪惶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘课歌挖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃对喂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭适扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叛感,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掠痕鹅,通过细节部分运动元素的添加仓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沦蛊。其外观运动套件包括进气装饰其密闷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等关晌守。   总体来看哺浅是,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞥入。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备病,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉肺,看起来很有档次感沃咖埃。不过略有遗憾的是俗,它的全景天窗不能打开厂,有同行戏称慑池,这是专门为了看星星而设计的磁仍。   内饰简洁自然   与外观相同坑楔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宿徐恭。全黑的内饰乌那、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藩韶。   配色方面唇鲤弊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凳贺,但通过座椅的白色缝线姆、钢琴烤漆面板白边框的搭配舰,使得内饰整齐又不显得沉闷赎庇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菲罗倍。人机交互系统方面未酱,V6菱仕Turbo车型并不占优势屠璃松。   动力不错阮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蟹点,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱簿渺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浦档貌。这款车的低速扭矩较大绷,因此起步时非常容易倪。起步后胶缄彭,借助轻盈的车身解纪,汽车随后的加速较为顺畅暗劳黔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稻斥雷,这直接导致这款车的操控也是相对不错吭捌句,在较为宽阔的路面上暇赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作负,感觉很有信心饭尘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的发。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏,非常方便驾驶者进出睡,但打火时门,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簿。 责任编辑淳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萄稼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骚。之后的继任者是睿翼茎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佩动。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耻蓬,并更名为马自达6阿特兹掏蜗湘,而它是否能达到前辈的高度颓,让我们由内而外的体会一下颓奇伪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厦,配合这两侧行车灯擞蚀,看起来霸气十足热,隐隐的透着一股子狠劲构。图中这款车是2.0L的标准版层技搬,则采用了较为普通的卤素光源玻讥乒,科技感差了一点形揭郸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨册,犀利感十足氯宽惭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆胃荷,它不同于以往的两代马自达6仟啪讽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭惦投。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩受免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm居啡铺,轴距为2830mm奸田渤,与进口版本相同蒜烁。相比同级别其它几款日系车型免,阿特兹在轴距上有较为明显的优势会财。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼎考突,像是一滴在高速行进中的水滴副店奔,充满了流动感啊。从后边仔细观察阿特兹的背部充呜,不难看出它还带着一点掀背的意思嘿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯版分,配合着双边单出的排气筒灸唐,更使整车的运动感一直延续到了尾部潞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰歪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送深。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩池法,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彩,其它区域大多为硬塑料护兼逝。由于没有太多的装饰件敌竞蒋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祟颁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高美人,它采用的是一块电阻屏告,触控灵敏度还算令人满意溉泌蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般行楔弊,总体感觉更像是四入恐、五年前的产品辑,唯一的优点就是操作无任何难度崎丰帅,一看就会辩害。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弹瓣,所以导航功能暂不能使用虾解穆。   进入车内么略骨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妥却淘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汾纫,握感也很不错皖盯,由左至右打满需要2.5圈霉酵,比大多数车型略小氦。此外楷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拨了凉,操作便利性良好坞幻,而且兼顾了驾驶乐趣咕插杰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荣殊,但却一点不掉价骇祥冲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闷,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚,多少有一些竞速的味道赖笔乡,再加上白色的指针以及简洁必、明快的字体颁克,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏动帘迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哎、平均时速嚼、续航里程之外加碍茫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赏。i-stop是马自达研发的自动启停技术形现,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斯挎冀。   除了i-stop吐苛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窟妇。之前在新能源车型上比较常见谁懦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上息迷池。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于成搔话,它是以电容取代传统的电池或电瓶盾,从而为车内的用电设备供电来,而非用于推动车辆前进潞屠。   空调面板的样式不错灌,旋钮和显示屏都显得比较有质感撩岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妇福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媳绰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬票ㄋ。好疏长瓢。前后排座椅均采用了真皮包裹描,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窗。   虽然阿特兹有着不错的轴距叫届乏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩领。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间匡蓄杆。令人满意的是后排的腿部空间题,坐正以后不影响翘二郎腿县。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冯锰窘,不仅地板平整梧酪脱,而且行李箱有着不错的纵深丝,轻松放下高尔夫球包悄廊舶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丧,以及更换轮胎所需的各种工具态。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醇、双可变气门正时巧、凹顶活塞+米勒循环蓉炯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坚吧微,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现受汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm副,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣储,并带有换挡拨片驶,只可惜这款变速箱不带有S挡入,对于主打运动的车型来说个遗憾块雀堑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陌东,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩光抡通,日常驾驶过程中访虫勿,为节省燃油摊算,变速箱会积极升挡刻慈,转速经常保持在1500rpm以下革玖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俏摊酱,因为这台变速箱的反应速度很快亲杀闪,能够很好领会驾驶者意图啼尽耽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玫。   阿特兹拥有良好的操控性栓狭,这首先要归功于发动机线性的动力输出睦邻磺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏念稳,而中后段又能够拥有很好的动力表现暗茬襄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻先副。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米车,尽管反馈的路感一般闲番,但指向足够精准授,能够给人很强的信心氦篡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乡趁蔚,它的前后悬架初段偏软砰脓泉,能够很好地吸收路面的颠簸律顿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾良宫赶。可喜的是悬架的后段韧性十足虫尖,不会让人感觉力不从心碳笨。最重要的是瘸涤疚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吓协献,车头指向灵活写,车尾循迹性出色畏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汝。   总结掸: 对于马自达这款即将发布的新车奈念溃,我只能用赞不绝口来形容奉瓶,外观和驾驶感受都可以称为上等炊写。如果非要给这个车挑点毛病的话刊盆庐,就是在高手如林的中型车市场里加府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凄。所以如果你是“外貌协会”的成员涤芬,或者追求极致的驾驶感的话倒送,那么你可以期待一下这款新车沪蕊。 责任编辑茄:赵春晓" "  KTM的X-BOW肆,直译过来是十字弓驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滔。实际上番茂,这个模样怪异的小车溃嗡,的确是火力十足香潦贪,足到无论是在街道上还是赛道上堤阂郊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铰舶忌。   先来说说KTM这个公司叛脾化,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纪,以生产越野车和跑车而闻名糠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泼嫉,也许是工程师们精力太旺盛诽秒慈,亦或是身在奥地利这个地方瓷漓,总会有些天马行空的想法绿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狗,去生产一些别的什么机动设备铃寐。这几年司,除了X-BOW撅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圈,而且都有一个共同点——惊人且极端力。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卸提吨、puristic(纯粹)览磊经、radical(激进)损,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺谭判。另外还要多说一句隆嘶细,这家公司的口号是ready to race娘嘿胁,时时刻刻都在准备一场竞技珐浚。   KTM的CEO曾经承认铆,他们希望使用21世纪的技术秃粟,发扬柯林·查普曼的理念烫,打造一台新世纪的超级跑车伤尺。柯林·查普曼是谁降隶贫?他是路特斯汽车的创始人嘿顾,他说过最著名的一句话是摔隋谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缉,作为汽车工程师菩窃,他把全部精力都放在对性能簿论、操控和轻量化的极致追求上乒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浑堡戮,但跟进尝试者寥寥去胁。看看路特斯汽车凄凉的经历达,这其中的原因并不难理解盘。我们很欣慰地看到拳梗,在新世纪搂,KTM继承了这种理念秤茧,并且做得更加激进耿府。   其实X-BOW的理念很简单卸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愧裴。碳纤维单壳体车身弊坑、全车碳纤维组件涎挪、水平推杆减振器累斤艾,这些都是方程式赛车的标准配置秽痞盗。由于使用轻量化材料嘲李巍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窜黔。在高速行驶中邓凄,车辆的气动布局提供下压力嘛,以此来提高抓地力和稳定性搁,这也是方程式赛车的特点归儒。和赛车唯一的区别堡,就是它有全套符合法规要求的灯光疯舌,以及一张副驾驶座椅颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臼蛾,经过强化和升级后忿,动力达到300马力灿绘,和F3方程式赛车相当乏,六速手动变速箱也是简单而纯粹捶衡款。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饰困灌,我们不妨来看看推重比剁讳钩。X-BOWR大概是2.6千克/马力舌点,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺Α,也就是说发动机需要负担的重量更少骗,动力表现自然更强何洪。   在踏入X-BOW车内的一刻枷,恭喜你票擂,在旁人眼里立虫,你已经像是一个职业车手了税度。首先一只脚跨进驾驶舱湘,站稳后调整重心脆屏死,再把另一只脚迈进来监娃墙,双手找到合适的支撑点百成,将身体重量转移到双臂适公鼎,身子瞬时下沉握橡挝,把自己放在座椅里锨。来自RECARO的座椅是固定的师坍疙,完全不能调整定卷,靠背角度略微向后倾斜泊柏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里森,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呢。要完成这一系列动作姆赎咖,如果你是个长腿欧巴勺,可能会轻松点倪拷。同样和方程式赛车一样雷吞,X-BOW采用快拆方向盘卸,在一定程度上提高了进出车的方便性辽稻,不过我觉得这个功能最主要的目的兰挂陋,还是为了让它更接近赛车寡。绑上四点式安全带泰悔,身体没有一丝活动空间琴冒,因为在碰撞的时候锨颠晾,你不能指望安全气囊救你一命窘,唯一的方法割,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭乾矩。   驾驶它瞪,你不需要有汽联颁发的运动执照寿,甚至不需要经过特别的训练寺。只要你有合法的驾照兼校,会熟练驾驶手动挡汽车谢肯灯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玛颠售。连离合器都很好掌控芬,甚至比驾驶EVO擦病、STI这种高性能运动房车还容易磺棉。你唯独需要的踏,是练就一副有力的双臂练唐柿,因为它完全没有转向助力莆,停在原地持,方向几乎是打不动的畅删。   由于场地的原因茂静,试驾过程不是很尽兴乾,并不能体验到X-BOW的全部性能哗。在狭小的环境中戮乡氰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汕迷啼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坚房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褂般。因为使用水平推杆减振器镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低封獭牌,在转弯中几乎不会产生侧倾老。多连杆悬架结构稳定畏,可以减少轮胎不必要的运动和变化貌,保证最佳的触地面积汹泡嗽,用尽每一分抓地力躲党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莲骡,这一切所产生的副作用括,是你的身体要承受更高的横向重力踞极烁。   在视线上枪藤斑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烙梆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棚,以及转向时轮胎的变化蒜。利用这个优势低鳞结,你可以把车开得更加精准痘桑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙单秃佛,这是任何房车都无法比拟的肪逞。不出个把小时椭童,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俊赶俗,高速掠过障碍物而毫发无损汐嘿剖,那种险象环生的场面上,我相信其它车做不到笔涂,这种乐趣和成就感赴,只有X-BOW能给你匈想。   看到这儿梳,你可能觉得这台车并不难驯服陌,一切都很容易木。没错袒螺涣,X-BOW没有设置很高的上手门槛巩握陌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懦,但是它还有进阶的玩法霉妙陈,这就需要很高的技术和技巧了适。首先窘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战士,为了它的寿命筹犬猎,好好训练跟趾动作吧赌貌曙。漂移脚缅羞?也没问题虽掠伟,在转弯时只要加大油门肠棠,车尾很容易就会滑动起来豁。之后能不能画出一道完美的弧线婚,就要看控制的技巧了鲜覆。   除了以上这些憋晨,我还有一个建议呜浪碌。置办一套合适的行头剔降,至少也得有一个头盔和一副手套驮噶,这会使你看上去更像是职业车手卤。当然疤,作为一台可以合法上路的跑车巫沽,KTM也试着考虑过车主的感受技,推出了一款GT车型虹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜡清乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坎。无论哪种装扮童春跨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睫,在气势上就足以压倒一切冀,而在性能上酣踢辉,它也是所向披靡领晤,精准畏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娩。虽然它可以以合法的身份上街弥捐咀,然而对一台Ready to race的准赛车恫碑场,街道并不是唯一且最佳的选择添,它最终的目的地焚茹,是要奔向一条真正的赛道哎胶料,在那里解开封优聿丁,去赢得一场真正的胜利睦内。   说到价钱吭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翠申驹,一点都不值骄谁侗。那么沃,如果说花135万钎檄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飞傲蚂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滇黔厘,最大化的驾驶乐趣半私刺,并且还可以在公路上行驶握,这样是否物有所值堕陆介?答案其实显而易见纶,值李蒜犬,或者不值默,取决于你是否真正热爱驾驶铣黄攫,热爱赛车运动慑。 责任编辑沉芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仁霓相,早已见怪不怪铅表。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尘黎汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泻,广汽丰田出品的YARiS L致炫赴茸类,就是一款加长版的小型两厢车孰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快凌。 知识普及肮班杏:为何不叫“ 雅力士”了枫脑?   相信很多人都会有这样的疑问借蝎俗,从车尾的英文上来看鸵父星,YARiS的标识与上一代完全一致里门,但多出“L”字母宏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抚埂。全新YARiS通过变革性的设计艾、加大车内空间吴、降低指导价韦骏,从而想抢夺A0级市场的份额心渡托,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望付窜。不再使用“雅力士”的中文名称斑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜕病洽。   外观肪烂萍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒钒戚,如果拥有一副出色的外观设计靡兄寝,那销量肯定低不了雄。广汽丰田的全新YARiS L致炫寿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏面,能让更多的人接受督啥伤。   =============分页符=============   原标题旦就卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怖,所以在造型方面与海外车型有些差别千。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯培迷,“梯形大嘴”车头动感大气川翠判,配合超长的轴距嫩默,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矛。   =============分页符=============   原标题毒锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰券蘑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糜悸瑟,相信你会有两种感觉暗溪行,第一射诗僧:中控台设计非常大气邯,和丰田系列的SUV车型风格一致惺项。第二惊点苇:超大空间敖呛距,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗣。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车病,但是空间方面完全越级的感觉先欺,完全不比一般的A级车差辖愧驮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钎。   =============分页符=============   原标题布滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾试揭祈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意会,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脊墩,中后段性能并不出色弹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坎内,高速行驶油耗方面并不出色壕旅能。   结 语   作为一款城市代步车型羡些,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肺,外形方面就能征服不少年轻消费者沛吗。此外库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隋兑冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帛盾街,若果说美中不足的地方爱,那就是匹配的四速自动变速箱了碘精。(韩威) 责任编辑坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丧霉媳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谩绍咖?告诉你番北蜜,这是真实存在的一辆直线加速赛车巨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车入碌快,基于2014道奇Dart车型悍,型号就叫做Dodge DartPro Stock碉。大概意思是“超级街车”聘。虽然只是称作“Pro”檬,但它的结构和普通街车已经截然不同奖,一点点相似也仅限于外观上疵。一个专门设计的底盘幸泉,扣上一个类似“街车”的壳子闺瞳享,除了好看以外呜,也是为了让车子的空气动力学特性更好祷抵。除此以外围赌卧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伶墟禽。   作为动力核心避讨贩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞳磺疲。与常规的“以街车为基础改造”不同轻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攀南。据厂家介绍冯唱淀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尼迪黔,而极速则可以达到480公里/小时铝湾凌。   Mopar没有公布具体技术细节肪迸,但是在上个月蚀儒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廉舰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵落撇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕊氢,它跑完402米还需要9.9秒头漂嫉,而末端速度“仅有”235公里/小时粱。也就是如果两辆车进行一场比赛墒探牧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冲猛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沥殊楼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欺壳惩,当然也无法在普通街道上行驶毒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞。 责任编辑临:赵春晓" "  4月11日酸本,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馁材狄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帽奖副,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炽镶唬。   4月的京郊春风和煦鼓播,桃花盛开伞段显,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甫剖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朽霉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篡烹输,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陷。   然而稍微有点遗憾的是乐,由于相关环保政策尝袱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰皖啼。   =============分页符=============   外观内饰汰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo故亥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搞,因为配置的原因八,柴油版在一些细节洞,如前格栅剁锰滑、雾灯等处精简了镀铬装饰蚕攻。   另外疲翅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尚舍,规格为265/60 R18凉囊喘,采用双五辐样式藤溺榷,与高配车型的20寸轮毂有所区分拒。   外观上碌立,大切诺基给人的感觉就是硬朗切参磋、野性酱蹈、豪放巫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蝎盼,如果不是看到车尾的标识颇猩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版番。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒扭。   =============分页符=============   内饰方面汝份局,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致码潍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同财,但是做工方面表现的比较细腻捌饭。各个部位间的接缝十分均匀傲设繁,内饰表面的反光也抑制得不错卿汞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拈染:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环蓄。这台发动机由意大利VM公司制造非隧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玫就,国际知名度较高边,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咆妇衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)兔羌田,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卧黑,采用电子挡杆设计罕,事实上凸,在菲—克集团下的很多高档产品上搬,都采用了这样的档杆设计冯瞎。   大切诺基是个分量十足的大家伙怖,体重高达2.4吨溪吠禄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时分,都让人觉得动力输出稍弱汉驾前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彩宫恢,这使得在实际驾驶过程中糖第任,柴油版大切提速很快仁,驾驶感受十分轻盈挝。   另外迪,发动机的噪声抑制也做得不错窍境蛇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倡划芥,但却绝非印象当中静你,柴油发动机那种高振动匠、高噪声驰龄斥,车内如“夜店”般的情况硅。   在打开ECO模式的情况下陪,发动机的转速在1500rpm左右的时候侮曝,变速箱就会做出反应诧施暖,升挡很积极旗癸。当车辆行驶到70km/h的时候怠牛,变速箱便会将挡位升至最高挡芒笔副,我们在城市中使用愁拘塘,第8挡也是可以使用的飘肮匈,并非摆设狈脱奠。如果关闭ECO模式膳菲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右草酥,动力输出得到了一定的释放骚涂梯,当然儡斑锨,噪音也会随之有所提升唯酒徊。   柴油大切的油门踏板很轻盈绢凄疥,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫉勒日,但初段调校的有些过于灵敏了惹辜,尤其是起步时盗,轻踩油门聪萎讥,车身就会有向前窜动的感觉量妓桑,想要平稳的起步还是有些难度波仑,如果初段能调的沉一点撑纹,感觉会更好雷,驾驶者对动力的输出也更好掌控德朔炒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奢缅害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阮警淋,由于取消了空气悬架墙顿熬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的负。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玲,分别为自动察、沙地芥、雪地唐婆淖、泥地和岩石想,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜携,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贺灯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盲矗。   此次试驾蝗廖纠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忌深,其中的体验环节有沙地姐脸扑、U型坑和炮弹坑三个环节掀。在进入沙地之前噶屑淮,首先将车辆选择到沙地模式藐餐,此时车身稳定系统自动关闭颅。由于没有空气悬架热款,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酪挂疾。   模式选择完毕之后猜些,开始正式进入越野产地揪奈,在松软的沙地中其碗,要保证车辆的行驶速度袜冒回。在沙地中行走疗,轮胎出现轻微打滑是很正常的午潭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奖,造成更大的麻烦咳。   在U型坑的环节酸骗,选择到岩石模式之后啦,分动箱启动扭矩放大挡陛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捌爆,传递到车轮上的动力会更加强劲乐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过薄膝蛇。   炮弹坑对于车子本身来说瞬磐势,算是更具有难度的项目了漆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节们即。对于大切来说蔽烩,通过这样的测试还是比较轻松的娟蕉揉。在模式选择上馆,我们依旧可以选择岩石模式轨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动判难,保证有附着力一侧车轮的动力输出氰慕,从而实现脱困鳖。   总体而言缮擂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在开筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筋剿。在整个越野体验环节竿,对于动力的感受也是比较明显的吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松时翟,主要还要归功于这台柴油发动机嗣,低转速扭矩输出足够大擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姑。 责任编辑溺钉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凄斜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欣哄锑,以求为各位网友购车作为参考抵,本文我们继续进行脖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哆目狸,作为合资品牌的A0级三厢轿车艾,经济实用以及稳定这三点立市之本胶坡鼻,谁展现得更好胜,以下将逐一展开弘撅。 外观解读蔬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坑藉,这次“重生”抛开了以往的产品定位途啡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铂,接过老款颐达的市场后够,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闯绩狼。   刚刚完成了小改款的阳光谦蚕,2014款车型延续了前款的整体轮廓祈速狮,细节之处作出的调整餐许,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扛巫,另外增加了反光镜转向灯算琉、倒车雷达等外部配置晾奶祥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绒,但两车在细分定位上有所区分秒,新赛欧更经济从倍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾虑啦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本变,两厢造型更具时尚特质排,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重识翻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轮,前脸处的线条切削更是全车最多之处醛罐虫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乘补红,三厢车型尾部中规中矩侯汰,采用常规一体灯罩的尾灯染狡届,正是这一产品区分的剪影埂兼克。 看完两车的造型狈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现从。详见下表湿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观购搞杠,您更看好谁缚梨?欢迎参与一下投票施。   =============分页符=============   原标题聪巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳞斤康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩购峰翔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旗,各区域之间的串联均平滑带过沤,整体风格更注重功能性锭褥苇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喂悍,并尽可能带来更多储物空间谭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足即称,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征督回,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一么票请,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粱妻。   另外庭寡,随着车载多媒体系统的发展晤切碧,触摸屏更多的被普及秆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安骗。 配置对比钝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比部到,仅供各位网友参考氮钱擞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比常劣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诺翱前:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度册萌币:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姐队,而车身与轴距将惊功,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹希杀。   动力系统对比拖痴喇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面变吩,阳光仅提供一款1.5L发动机拱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堡榔撩,同为四缸自然吸气版本疚浓娄,排量的不同即动力上的差距额触。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溯箔,具备重量上更轻的优势锻泡。   两车的自动挡车型持,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伯持,其平顺曙仕、重量轻及省油的特性耿,同级别车型中具备一定的优势络胯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喜仙挫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岔何,在挡位上优势明显拜阶枚,但其换档顿挫在车主之间常被提及画关劲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间离毯,外观上二者均具备典型的家族特质堤豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掣。内饰布置阳光以实用为主断疵仟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刊。综合本文所述毫妻,两款车型您更倾向于谁浦卞谱?欢迎参与以下投票委涕。 责任编辑懦蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣褂勃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翠邪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匪配嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弘琳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臣爱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柏阀兜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形水匙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拷浅荷。也说明K3S试图走运动化的路线撮赫档。   起亚全新K3S的长涩沏、宽馆抨词、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埃,而轴距更是达到了2700mm的水平揩酚,在同级别中也属于比较突出的成绩烽卧,对空间方面肯定有着很大的帮助上。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舍萍,车身线条也非常的流畅菠佛喜,有着极强的运动感犯篮薄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晦金拟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用举。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涸说,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糙刺醒,加之降低的车身让骐达更加动感躲扮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性感社。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聪捞。形状突兀但线条流畅的尾灯忿衅,红灯部分占据了大部分势韭,白光部分呈现斗勾状爸鹤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出级窝复。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郴汞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珊传渺。能够有效帮助你快捷倒车祭龋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佰嗅潦,因为外观好看主观影像比较大斯惦泌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屏恳律,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埠容输,基本沿用了现款K3的设计沫,提供全黑色蔼柒融、黑米色弊、黑棕色三种不同的内饰配色赂。做工和用料相对也比较不错段。内饰除了硬质塑料及软性材质外谐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次信。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳,整体质感较旧款车型有所提升丛诺。内饰颜色采用黑色作为主色调忙械蚂,搭配银色饰板降郎枷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坪,满足不同消费者的需求驳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟奖郴,多功能真皮方向盘以及定速巡航感,从上面表格已经很清楚的告诉大家趟扦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岗、胎压监测等配置咕稍水。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锯晚杉,其中ESP虱涟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绥巾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖哀。 =============分页符=============   原标题楞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700离,整体乘坐空间相差得不太明显箔写。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓜魂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坷痞忻,座椅表现方面K3S内部填充比较实华夏文,对腰部支撑方面会比较到位裤笛勿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粟楞,其座椅表现比较软拆绅妹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗骄骑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多必,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势持。在乘坐空间是差不多的蒙谷,K3S座椅设置得相对硬朗发,而骐达设置得相对舒适尖水,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瀑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敦诡疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虫,很好的满足不同需求的消费者秆残瞪。起亚K3S相比起来就显得配置较少到。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型划,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好不蕊马,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筒吕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馈答桅,详细还需看我们评测所出墓电廷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹋松,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猫谭推。   点评感添:随着两厢车被广大的消费者所接受侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灯充寐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涪,如果在这两款车选择其一的话赤沮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磋旧。 责任编辑匆辣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仿,甚至有人无法确切的喊出它的名字舅。其实这款车和我们并不陌生涵瞥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谋没离,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堤停。所以出镜率不高的标致4008靖,确实具有太多不为人所知的身世橙攘巷,这使得我们有必要去了解一下这款车钝刨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仟姆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挝寄窝,呈现出风尚兔褪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劳潮不。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签持泞队,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讼、科技的感觉脯车孝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隶,轴距为2670mm倒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫害巍硼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骸,所以在车身尺寸上它们相差不多寐蛙。   从车身侧面来看锣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艇,整个车身也因此更加大气而富有力量感款伞。后排提供了私密玻璃危,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缔份。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸥另焕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胸参。另外池,在尾灯的设计上标致4008也相当用心独酵靛,尽管造型简单丹佰,但通过与腰线的巧妙衔接敖亮,使整个车身设计连为一体醇帛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛,配合普利司通的225/55 R18轮胎脯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唇灰,都具有不错的表现狈嫩。我想应该会有不少车友会非车婊迹看重这双“大脚”铺澎姑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样存。不过标致4008在一些细节上却与之不同稗棘菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆青尼,辅以细节上的优化盲嗓擞。   中控面板做工不错混案砷,按键旋钮设计很精致很靖,且手感都较为出色核化掠。娱乐扩展功能也比较齐全馁蹋幌,AUX疙、USB以及12V电源都有装备媚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峭挎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氏椿鲍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懂好豪,下面还有黑色钢琴漆点缀玻,凸显出了较强的质感戮柿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答,若塑料饰板能换成金属材质的话氖患,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龚半何。在转速表与车速表之间蒙兰,我们看到了一块显示屏鞍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勉。 在乘坐以及车内空间方面夹耙乐,标致4008秉承了家族在这方面的优势菱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贡蹲嘛。   后排座椅靠背很直蹭捻频,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉入番季。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褐,坐姿却让人觉得并不舒适钢亢。   标致4008的行李厢内部很平整兼,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡篇。这样它的储物能力将会得到提升凉屋碑,对于搬运一些体积较大的物品亥醋陛,可放倒的后排座椅显得实用刷思。   =============分页符=============   在动力系统方面奢筷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佩矮劳,最大功率仅为150马力撇肩,扭矩峰值198牛米呢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏盎萎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绘空。 全系搭配加了CVT无级变速箱告,具备手动换挡能力凹。在实际道路行驶中豁棱颈,CVT变速箱表现的非常平稳禽肮惋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聘灿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诬膛颇,却没有丝毫提速的感觉叮。不过姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舶丰纶,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓮辩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兼靖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糙洼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力簇,前轮最多可分配85%的动力队问贸,后轮则可达到55%委墓无。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暴末锯,可以应付雨雪零繁乓、沙石和泥泞等路况情兔,也可以轻松面对普通的越野路段竭。   标致4008并不属于难开的车型姜凉,尽管车身较大缔擅奖,但是方向盘非常轻盈股视,即便是女性驾驶也会非常从容凤肝剂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愧曹。   结语谴箱矩:从市场战略上来看卑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐道,4008不仅丰富了进口标致的产品线堵的畅,也为消费者提供了更多的选择五。而从产品本身来看妙情抚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绵绰挤,能很好的迎合中国消费者的审美趣。在驾驶方面灰,标致4008表现出非常舒适和安逸材,非常贴切城市SUV的特性奴吴渡。 责任编辑架:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滩教肝,自2011年上市以来凭借着动感的外观党缎困、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咳,受到了许多二三线城市消费者的青睐麻钎盲。不到3年的时间啥淀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俗些。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩8肌,将在4月的北京车展上市魄画岔,预计售价区间为6万-9万元阶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伯。下面就跟随我的镜头室缉敢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葛。   相关信息僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郎稼,2011年正式推出了首款车型宝骏630季。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捐,结合上汽和通用的生产技术戎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计报,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霖困蝎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜕奔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO婪,与进气格栅揣、发动机舱盖形成盾形区域慕,造就了独特的宝骏品牌DNA日。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绰。从前脸上看犊故郴,与宝骏630的设计保持了高度的一致粟赂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计送度,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忍胖,颇显动感捻。   在车身尺寸方面磁,宝骏610的长为4401mm舌、宽为1736mm吹沁、高为1462mm搪墟藏。由于与宝骏630车型同平台生产另僻绵,因此在轴距方面并没有变化泌咳,依然是2640mm抖蕾獭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐达番。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煎砍,尾部扰流板藤、包覆式的后风挡玻璃模丝盒、硬朗行李舱的线条潦,颇具运动风岗懈。与此同时枚举随,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碱泛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利被煞。   =============分页符=============   内饰方面忻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诽嚼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伦,方向盘搭配银色装饰条啸际般,整体风格偏运动郴奠,带来不少新鲜感懒。此外惠罐,新车仪表盘也进行了全新搭配裁,采用双表盘设计乔日,更符合当前年轻人取向小刨填。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侨甸蜡,提升档次的同时也带来的一份运动基因封,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多愧,LED组合仪表提升了整车的质感桃诚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豆豌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势免噬田。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纱魔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胶贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攻嘘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雀。   宝骏610是一款两厢掀背车型憨啡臣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭避势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疲卑撂,也可以按6/4放倒座椅洞疽,放倒后容积可达到1300L堪。   =============分页符=============   在动力方面建,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机性玲加,最大功率可达82kW械,最大扭矩为146.5Nm趟搪,这款发动机也同样在630车型上使用起。为了发挥出更好的动力性能馁辩拴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僚,此外还配有5速手动变速器可以选择郝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漂惟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝健撑、君越放、君威等车型上身。   在整个实际驾驶过程中乒容攻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牡沏。在1500-2000低转速时刊,所爆发出的动力输出还算尚可佰细,油门响应比较直接课秆途。但是随着转速的提升碌骡叙,档位的提高钡似宋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蝎复。这种动力表现不温不火棋蹿涧,但是足以应付城市道路使用绦。   相比于第一代自动变速器孺鸡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侯。只需稍微深踩一下昏涉际,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冕轰椭,只不过由于排量的缘故滇蒜猴,推背感并不是很强烈晾限鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心疵寒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谜捆观,这也完全符合它的家用定位夕谢。在经过颠簸路段以及减速带诽番纠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酞,让驾乘更加舒适骨矮伯。此外芭,在过弯时底盘也显得较为扎实赣检。   结语促骡朗:宝骏610的家用车定位很准确饭,配置很务实关僚,储物空间多虹,不过在用料和做工上还有待加强丹讨卿。不过动力系统方面确实不太给力司空缴,最多可以说是开起来比较舒适逻形,这也比较符合它的定位活此热。作为一个新品牌驳护,宝骏还有很长的路要走暑末伐,虽然已经走过4年多泉负和,推出了两款车型尚溅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摹,在自主家用车市场上打出一片天地来盯夺,我们将拭目以待秋焕外。 责任编辑颅阿傻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诲,大众展台上首发了2015款大众Jetta邻羚圃。这款车在现款Jetta的基础上冒塑麓,针对外内设计细节进行了小幅修调迫,属于一次精修边幅的小改款镜文。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屡皆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沫嫉。 全文总结商菊:   对于这么一款外形细节有新意舌律芒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta到,我们只希望它能尽快来到国内雌抚售,因为目前国内的速腾车型裤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冒念,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兄凶。 责任编辑陇授哎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豪妇骨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醋绊,深入布局娘吕。其中包括类似上海大众新桑塔纳衡涸铅、一汽大众新捷达茶火慕、斯柯达昕锐陶莫盛、以及再早之前的本田锋范呸部陆、日产阳光等等室。可以说密,在这一细分级别什耗胃,乱战才刚刚开始现。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钡鲍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悸鬼楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉担寒。反而厚重了不少龄涎星,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱间。就前脸部分来说矗,整体样子是非常简洁的鳞担,又有几分动感畔倘,和标致其它车型相比是有些差别的陵。   侧面造型规规矩矩辟鹃美,同样没有向前俯冲一样的姿势出现激八,你会发现吝模,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叮霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卞改率,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍。其中络炉孪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坞理脖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狄峰沉,没有那么规规矩矩豌颊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闪克,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拷倒勤,这也是一项非常讨巧的设计啪铂弓。设计感油然而生甭,除此之外疾辈伪,车尾并没有多余的装饰物卜餐,简洁实用依旧是主要风格鲍尾。   本文导航" "斯柯达明锐溪雌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓬宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌文,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在习,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钙钠,可能除了家族化的设计以外凌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茎。 虽然它采用了大众的MQB平台澈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卿瞪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹讳,全新的家族化设计让它年轻了很多撑窜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孪怖,但是相比现款柒,它的前脸更显稚嫩憾颧晤,也可能因为现款有些老气横秋吧径浆。 车身尺寸方面脯闪公,它相比较现款有了一定的进步矾,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶坑,在后面空间介绍上我会在进行阐述睫纱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摹,这也集中在细节设计方面奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱切稗菱,还有合理的镀铬装饰岔碑屋,这也是新明锐年轻的一种标志戏赏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裙狡耪。" "  2014年4月16日械,全新英菲尼迪Q50正式上市现边,售价区间为32.58-54.98万元巫社垃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岔句吓,2.0T车型三季度到货楞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悍呜拉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岛疯仕。三车官方指导价格基本在42万元上下该莽焦,具有一定代表性玲屯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荷朽奇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抹番觅,车头造型极富攻击性闷,侧身线条动感优美恨潜谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔梧。当然稠,它的进化不只是看起来那么简单彭拢悸,内功的修炼更让对手望尘莫及温唬态。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琅锤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龋,而且大有愈演愈烈之风寿隙,尾部设计很像自家的新5系催角,家族化设计不可避免狗性。即便是标准轴距版本少,新3系的轴距还是达到了2810mm呵澜图,比上一代有小幅增长池箔,再加上悬挂对舒适性的妥协涸,曾经犀利的3系已成过去庞融揩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洛诉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的襄耸荚,那非雷克萨斯IS莫属了啃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟摹,车头动感夸张熄睫附,车尾简洁利落扳钡,虽然有历史车系的影子委阑蛙,但这绝对是对精髓的传承和延续东擅的。   本文导航" "  又到周末了悍碗凰,在大学破旧的宿舍里扣看,百无聊赖的仰躺在下铺上皖维,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段铝底,心中泛起阵阵遐想徘晤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粉食歪,充满战斗气息的车身删肩,都让我无法安然自卧改斥,打起精神丹,跑到隔壁楼的图书馆烯滑唾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脓陋。没错短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我平痕杠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绥鹤。但是僧,今天要说的主角并非“兰博儿”色韧谢,而是广汽本田第三代飞度记筛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疾雷拧。   ?什么是边锋主义渤徒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寐,线条过渡果断党汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芦,包括讴歌品牌也大致如此嫁。第三代飞度相比上面的两代沦克,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膝萌娥。车头部分比上一代更加动感秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浓去粒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揭龟。给我总的感觉是轰浪,车头的成功是线条运用的成功危。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钎牛掇,从车头到车尾一气呵成诵,整体感和流线感非常强炉。从某种角度讲韶骄儒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煽步跋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棵胜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏,但相比其它竞争对手昆涛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俄。   车尾的感觉并没有车头那么好墒,对于我来说填,车尾的设计并不满意堤。过度使用的镀铬饰条漆官呢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘛墟旁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肌科忍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裂,在纽约车展即将开幕之际碎,路虎发布全新发现Vision概念车刻毖涤,配备多种新功能铰慨橡,智能玻璃实现透明引擎盖炮句,座椅灵活变换可实现共四种模式地,包括远程冶杜鹜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宿蹲吼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冲撼凤,第一款路虎发现诞生于25年前吭胺儡,全新发现系列定位于“休闲”嫩想鸽,总计拥有四款新车湃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题提,多功能配置胺馆碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剿忻,其中包括远距离也德压粒控潦衡霸,智能玻璃等别疆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饲寂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牵,“新车现代化的男,切题的伞环,并引人入胜的设计湾,是发现车型发生的重要转变事。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑰,我去过一次柳州律,那次挛修瓦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部秒扮,当时琶搜俱,宝骏只有宝骏630一款量产车型暴枚伍,时隔一年闺容米,这家公司有了新动作两,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市都嫡拳。官方表示奖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奸。   事实上阶痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爸,那时霸柔鳞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腻檀朝,为了配合厂商对车型做好保密工作等公访,当时我们也并没有拍摄相关的图片赐孩。掐指一算插细,当时厩赎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了里,在聊到这个话题时隙弗飞,项目负责人也表示薄,整个团队在这期间做了很多的工作绅皋涤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漓陶凯,即便有着此前宝骏630的经验骨局青,但对于一款新产品而言模涎吮,整个团队仍旧不敢怠慢诗瑞书。   为什么要推出一款两厢车哀幌?   新品牌诞生初期烤等反,单一的产品有助于更好的把控产品质量惹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赦统席,从而将其转化为品牌价值秽,在品牌得到一定认可的前提下癸,适当拓宽产品线小,无论是对品牌郴溪久,还是对市场而言都有着积极的一面顶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贾喝叔,较为官方的说法是“以市场为导向”腿踢,不过在我看来匿,这仅是一方面艰,在有了以上需求的前提下妓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烈辉,于是才有了这个方案驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外边,车辆的动力系统讽狼设、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颈岗绍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滑车,无疑是一个两全的方案槽蔚。   两厢车在定位上有什么不同吗瞄茂?   简单来说坑赤巾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物传,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫡莆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暑凡矛。相比之下埃茄,因车身结构缘故吃皆滑,车侧和车尾的造型变化较大愧眷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檬帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悍抄功,印象中骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车细累淡,有些时候焚熔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筹孤。当然亨淬悼,每个厂商都有自己的想法查杜,这种实用主义并不是坏事告,毕竟幂烁,车是用来开的檀难题,把主要精力投放产品稳定性方面副把,对打造一个大众品牌或许更为重要驴兴。   在造型设计方面粕,除了已经固定下来的设计元素外孟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莫舞期。对于镀铬饰条的理解见仁见智秋,然而路茫梆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墙甜两,正是在这种需求的推动下兔熟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哗脱圣。   察觉到这一现象后泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扯趴汰,显然玫泰,一味的添加装饰条并不合适菲土,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毖贫。一般情况下赦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下四,除此之外涛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谈陇,在设计师看来诚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狗,我还不曾有过近身接触卷逆瞄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叭仙勿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线百,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腊骋。或许这么长的一串文字来的有些陌生儒春搁,简单讲忌卷焙,它就是在航空航天器上使用的转向技术巢。我们将就驾驶者最关心的方面悔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘫,人机交互系统的先进等等峦廊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敞晾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力许。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛾雀棋,不难想象Q50的出色篙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蟹,同样酶桐肚,作为宝马1系的车主氨实淑,对于操控的追求反衬出Q50的优异肚斯味。而剥离开车身的种种跑锻,他们共同的认同就在于这三个字母港攀睫:DAS   【什么是DAS扑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)香坞爱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制单,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纪肯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胃佛图。   【DAS工作原理是什么扔?】   车辆转向时星,不再依靠传统的机械连接操蹄马,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腺,根据行驶路况和方向盘转动力度晚节凯,速度进行综合计算舶被,从而指挥转向电机机构实现转向请拘壳。   三个ECU属于并联关系桔规,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮武樊、方向盘精脑场、右前轮)胶撼权,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抬兰巍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回癌佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灸尺收,恢复至传统的机械传动转向模式劲晒,确保万无一失敞胖。但在正常情况下摄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敦始躺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郴角湾。   【DAS汽车的优势袭?】   操控性块:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凄匪河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑰酒操,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驴峭范,享受更多驾驶乐趣蓝谦。   【为什么线控转向比传统转向快乐戎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘挎炒。整个系统中没有橡胶衬套味拨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滤涵,因此首先从内部减少“延迟”咕克仇。   【DAS对过弯的影响沤季坪?】   转向相应得到改善撅娃。传统转向系统劫汲哪,在接近弯道时些,驾驶者需要提前做出转向动作剃且俏,否则汽车无法实现平稳转向伴鳞。而采用了线控主动转向DAS系统办畴乘,通过消除内部的转向延迟堂痴,减少了预先动作的必要皮,实现更灵活的转向关。而驾驶的感受将更加直接戳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倦氢矾,毫无延迟缎。   【转向系统也能够减少疲劳拒寂歧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫啊乐,因此从另一个角度提升了安全吐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄猿廾帧)拴,12款参与测试的车型中敞抗,在定速140km/h的巡航测试中唯笺袜,平均修正次数琼夯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沦瞳粳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭硎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   当然挂穆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芒氯阀,而对于传统车型改,这一选项代表着发动机屏、油门踏板常急庇、悬挂阻尼揽搏、刹车响应等等方面的细微调整嫂畏,而由于配备了DAS屑,英菲尼迪在模式选择上露愧,更进一步的调整了一系列的功能蝎双,如户:主动声音控制系统吹呵、线控主动转向DAS疲酪陛、主动车道控制和主动循及玻控制系统ATC等等的设定段氓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抚阜粮?】   通过上面的简单问答宋纹发,我想我们已经熟知了DAS系统瑞屠,在响应更快陕灿,相比机械系统更便于维护停凡,节约成本挝隙赴,减轻重量等多个方面都硕果累累铆临。而任何事物都是双刃剑皋苏剩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里手簿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靛姥某,他的解释既简单济忱,又复杂敖谩绵,背后掩藏着十年之久的不断试验趣呢,推理喊平辰,再试验的科研过程扳刃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甫。而这些内容无法用数据体现刷杜咕,还是按下点火开关吧妥蔡。   本文导航" "   《极速60秒》硕侍、《死亡飞车》惩赶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》居姜卵,让车迷们大呼过瘾挪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现其。另一方面滔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弓苍沤,但开在路上肯定是最牛X发想殊,最有回头率的绥坪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槽郸炒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”架午浚、“真NB”这样的感叹泡哪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型维丹波。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暮匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缸茨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服判。    作为最具代表性的美系车型恃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程小,五代车型熠熠生辉功脊鼓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酮壁晶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯掂钳,主要原因是新一代车型不够“MAN”袍歧惕,缺少了野马的一贯的风格俄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓝嫡搓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等逗。 什么是肌肉车夕唐午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车品虏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机父倦、具有强劲马力夹挫箍、外形富有肌肉感的美式跑车顽戎羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旦,例如雪佛兰科迈罗掂栖瓜、道奇蝰蛇辰柔屠、道奇战马伸彪,还有就是本篇文章的主角福特野马炭挫票。不过这些都是字面上的解释毖罐钾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聊。什么是肌肉车氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勾,科尼赛克Agera班渡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婆啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酶。但实际上并非如此扩微,凭借自身出众的一面贪脆,福特野马在众多超跑中脱颖而出奴绵湿,成为闪亮的主角花倦绰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛观,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上董焚沟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晴嫌竞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秽标。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丸,野马还是地道的童星出道!是的畔,早在1964年刚刚诞生之际颓籍,它就被搬上电影银幕贸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刷嵌称,也许大家有些陌生辅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品染昆。在过去50年里谴垫澄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薯。    无论是哪一年代的野马骄朗培,但凡出现在电影中蕉炯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淬观。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢宽,野马都游刃有余坑并。在近期上映的《极品飞车》中吓,野马更是作为整个剧情的主要线索讣跺卜,陪伴主角经历了人生的起伏加舍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据垛,五门版的三款车型——耀真焦温楷、耀享肌鼎芦、耀动分别为52.8万撅旱喂、57.8万晒渤丘、62.8万疽世。另外还有只发售500台的限量版乳潍氦,价格66.6万元诧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凑竣,只是在色彩搭配上带来更多选择梳,车型配置也更合理思。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缉,并且通过优化四驱系统爸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汰颓拍。揽胜极光一直被认为是外观控挽梯热,但作为路虎车型慧朽透,它也有着同级一流的越野性能蓄柿草。这是款长着女神模样筷铣插,也有着女汉子般坚韧的车匠沛。 外观常:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲸扛,所以不仅长宽高没有变雌,造型设计也和现在基本一致薄锈皋。设计师只对一个细节进行了修改恭薪,就是后视镜酬狼唬。新款车型后视镜造型整体感强秘,与车身有更好搭配效果梯慑钳。除此之外坛烹苦,极光传承自揽胜的城堡式车身弹伐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留售颁。虽然极光已经上市有3年时间呢,但时尚感丝毫不减浆内们。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枫,极光有自适应LED氙气大灯剿羌眯、全景天窗等配置醒,兼顾时尚与实用性赋努。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氛淳懒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芦,前后保险杠尺寸更大壕。另外羌饶倒,2014款极光提供了11种车身颜色尝,消费者有更多选择瞪瞄未。    另外描,外观细节上能看到的摄像头和雷达氰抗,是为了实现自适应巡航歼秘、自动泊车避烷裁、360度倒车影像等功能廓曝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒仇热,既可以设定与前车距离或行驶速度腻,当系统计算出正面碰撞无法避免鞍茨,会释放最大制动力降低冲击速度栓蹬袒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能提,实用性得到提升项师。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溅诚答,并不是说女性不能开开,反正我问过数个女性朋友诺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吵玖都,完全不是自己的菜戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断割,所以我觉得这样描述更加准确磊贫乒:这是一款为男人及女汉子准备的车苔京。不是说它不好夯虑,事实上野帝的特点非常鲜明技,优点也特别多办褪差,但如果真的不能欣赏野帝的外形措,那么它的优点再多也是白搭浇上怀。好了庐惭瓤,说的够清楚了晌吭,男性用户请继续看下去窝,女性用户请酌情选择横。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堑尘孺,也就是售价24.18万的最顶配版本配齿。配置非常丰富斧长富,但较高的售价容易让消费者望而却步谢涤绵,毕竟男人也不是那么好忽悠的此。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑞。不过既然我们测试的是高配版本渴羚,就来看看这款车霉锤,按照惯例文忍裁,还是从野帝的外型设计开始萌。   ● 外观趣谈疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谐科,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碑读。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滇,野帝这种偏向硬派和复古的造型项涪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同急叼菏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了提慕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耗拆仆,这对于野帝来说无疑是个劣势憋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壳厂七,国内汽车消费更是以大为美甘久稠,野帝国产后尽管已经有所加长渭,不过还是给人感觉不大患楔宫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垃惫甭,带自动点亮功能的氙气大灯联纯、大灯清洗功能播、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备募。日间行车灯采用光带造型本矮取,并集成在前大灯组内擒骇蕉,样式比较简单獭磨,辨识度还是比较高的嗅乔浓。   尽管车身长度不算长嗽悉临,但野帝的高度还是比较高的缆香,一方面是车身设计的就比较高大勒郸,另一方面也是因为底盘较高纯睡漆,悬架行程比较长群捆矛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm本,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垮。   后保险杠设计的比较厚实惫尘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谈,也是为什么我们说它更适合男性车主浇沮。倒车雷达是全系标配虽,不过倒车影像和自动泊车是选配蓝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车水涂吉。   需要说明的是橙,按照官方参数配置表搐前拼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陶剂,不过这台车并没有装配后挂式备胎靖,4S店解释说是同样是野驱版芍醋,有的车有后挂式备胎红巩,有的车没有钨略,如果不要后挂式备胎豌傲,可以减6000元人垃瞪。   十辐立体式轮圈捷,样式符合野帝的整体风格豌峨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨许匪,规格225/50 R17瞳蛇韦。这款轮胎算是一个折中方案温抗,整体表现比较中庸琼戮曝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剧秸。" "  2006年始凭十,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梦郎棉,没一年蹄滤,这个品牌都在刷新着销售纪录尉擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绞。2014年哆概桂,新的产品问世肺,这一次它不再效仿同绊位、跟随外步,而是独步青云瞪暗坑。   在过去的几年里秆返琅,英菲尼迪的品牌推广是以设计歧纲、豪华为主要核心纽熟块,由于旗下车型均以大排量为主玻痹玲,并在操控性方面有所见地势去肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽。作为一个初来乍到的年轻品牌温,每一步的迈出都显得格外小心位蔬,在保证动力性优势的前提下连围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逼,原因很简单抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹,也就是不同于别人的卖点蜗拣。   在同级对手们相继更新产品的时候趣牛吧,英菲尼迪一方显得格外冷静炉吃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讨清,好在当它真正来临之时泊策,并没有让大家失望链邦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念痞欢。   在介绍这款新产品前扫,我想我很有必要做个说明恳怖扦,Q50实为G系列的换代产品缺,在2013年度戳驾筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车福护查、SUV采用了全新命名传,即轿车使用Q字母谁孺,SUV使用QX字母厢反,后续数字分别代表车型砷襄,这样做有利于车型之间的关联度极赴灰。   2013年黔识旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50第孟阑,在回国后的闲聊中古吭,他的目光坚毅擂,言语中难掩一丝激动提,当然他对这款车的最终评价很高驶寞,抱着这股期盼千,我们今天找来这款车灿屋,一同来寻味我同事当时的所感施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间假瓣,所以厂商提供的测试车依然为美规版硷闭克,所以动力餐、底盘的调校睫火郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同策毖晨,但整体设计与科技性不会有任何出入耐坞滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理,也算是足以解渴了暗漓络。   对于设计语言四个字来说疯临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绵此仟,有时我甚至会想镰快猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量另桐妊?正因设计团队的不懈努力矮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吕殴粹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圈洁功。   低矮的车身奶,流线的车顶瞧箩,都是上代所传承下来的精髓窗瓜裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虱,这与宝马3系的水平相当幌北节,优于奥迪A4L新隆、奔驰C级等产品艇,别小看这一举措灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏颠。   对于轮毂轮胎的配备上透,英菲尼迪从不走低调的路线惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妇诫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倘巫筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻鸡琶。   本文导航" "  2006年始悍抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女朴,没一年雄,这个品牌都在刷新着销售纪录挪导,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势。2014年放楷翅,新的产品问世八乐东,这一次它不再效仿店钎惭、跟随薪缸尼,而是独步青云陷偷。   在过去的几年里降,英菲尼迪的品牌推广是以设计妮、豪华为主要核心徒膛,由于旗下车型均以大排量为主谅戮绷,并在操控性方面有所见地另啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌按孙,每一步的迈出都显得格外小心溪蛋疆,在保证动力性优势的前提下加,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戚镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谦,原因很简单瞄孟默,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁,也就是不同于别人的卖点卉惯。   在同级对手们相继更新产品的时候丢鸽巨,英菲尼迪一方显得格外冷静希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋,好在当它真正来临之时纹换犊,并没有让大家失望判汲棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兔。   在介绍这款新产品前藏,我想我很有必要做个说明肚净凶,Q50实为G系列的换代产品既莫秦,在2013年度牌克湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒随、SUV采用了全新命名颈翰,即轿车使用Q字母猴,SUV使用QX字母醇,后续数字分别代表车型伤,这样做有利于车型之间的关联度觅。   2013年铆,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50期圃破,在回国后的闲聊中厕耗推,他的目光坚毅揪和工,言语中难掩一丝激动胆潍焦,当然他对这款车的最终评价很高哎玖棘,抱着这股期盼顾,我们今天找来这款车频,一同来寻味我同事当时的所感蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶啦佛,所以厂商提供的测试车依然为美规版毯,所以动力然、底盘的调校泛嚼撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯咐,但整体设计与科技性不会有任何出入怯渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝解,也算是足以解渴了氰啡。   对于设计语言四个字来说犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇凄广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烹,有时我甚至会想朗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍穆居?正因设计团队的不懈努力窍歼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼓磊布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倦夸。   低矮的车身齿,流线的车顶弧衅社,都是上代所传承下来的精髓辟仿镰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大心挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)四革,这与宝马3系的水平相当蒋圃,优于奥迪A4L曝憋武、奔驰C级等产品柏,别小看这一举措驳喜矾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞拌拘。   对于轮毂轮胎的配备上烁,英菲尼迪从不走低调的路线哆瞬嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒光。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梗沮淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屁荚痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俗炭弓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首换,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑时短、陆风X5奉、全球鹰GX7星诧宛,但依然无法撼动它的地位狸乃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆菊洗,它就是CS75寇,来自长安汽车饯间。   在众多国内车企中噬绥,长安汽车拥有较早的造车历史串童牧,并且对越野车的制造要追溯到1958年陀道蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亭凌呐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冷返鞍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钩没。   在对长安历史阐述过后汞,这款新产品更是令人期待慌秀燎。在2013年9月踩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挫犁桶,一经面世便引来了无数人的驻足泞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品松,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脾甫,诸多细节上的体现功微窟,可以看到与时代的接轨翠,说实话食读确,即便与合资品牌相比借肆,它的设计也毫不逊色呢扮签。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽擂瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袜凭改,在首次无伪谍照曝光过后雾谢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手去。从车身尺寸上来看狮炒钉,CS75在长度与轴距上的优势突出毕瓷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芥桐。在设计上食,侧车身的视觉冲击力有所削弱售,平和的线条增加了些许稳重感须便肖,而在配置方面绝不含糊痊爽虎,右侧后视镜配备摄像头补芜陈,为泊车提供了更安全的保障峡腐翅,此外17寸轮毂的注入猛茅,也为整车视觉性增加了不少好评分撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感伤绵瘁,使其得以回归至前脸的感觉揉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔算。此外栋哀啡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡广熟,可以看出CS75在配置方面的丰富性救拐。   本文导航" "  上半期古沏敲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硅吕,不同的设计倾向与不同的品牌定位坎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念登墙。在“下半场”的对决中灵孔垮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果申。   点击阅读殊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表席菠咀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啡碘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓沏夸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檬仍贡,以应付那些五口之家出行的需求姬。行李箱空间的比较玖婆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馁垛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苏掸木,或者带孩子出行时譬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眷分缕。行李箱内是否配备12V电源接口衅韩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡晒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛娃戎。   ·模特A(不戴眼镜)身高圃:170cm 体重呵握尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗽讨:175cm 体重票颗换:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凶蚊,长安福特此次也算酝酿已久了官刀舍,可以说即将推出的翼虎薪,每个人都能从中找到自己心仪之处耍达,例如极具冲击力的外形沏敬劲、科技感突出的SYNC系统突、人性化的内饰细节设计须史、又或是强大的日常实用性稠粗奶,这次爆惦稀,同级对手们真的要小心应对了泌抚吗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澳仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谷鸡啪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梁。显然旗,在错失2013年的发展大好时机后苍毋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聊,其实也能够走在大部队的前列局撅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垒卢官,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多签。眼前一遍利好喀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沸、雪佛兰TRAX身剂痛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位珐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市触亢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藉库,至今我们还没有看到实车边。从目前的情况来看阂降,它们很快就会来到我们的身边污。正是这个原因谰,在日内瓦车展媒体报道结束后梗侈竭,我们并没有着急回国般耻,而是完成了几款车型的海外试驾蜡、测试和静态对比的素材搜集幌诞坞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目社纳。   看到这里辑芳规,或许你会产生疑问捣弓脑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梦纯?坦白地说拈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的估:1.它们必定会国产并且在国内销售桓具捆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来未癸,只是一些细节针对本土化进行了改造纷撕吃,但外观内饰设计惫菊、车内做工撕效逝、人性化厘氦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅菱位。综合上述所言疤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭峦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞,感兴趣的不妨继续看下去寺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼎违,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偿凸亥。例如CX-5娩、ATENZA阿特兹兴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕淌。最重要的是修拎兑,它们不仅有所创新篱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拾,再到如今的Axela昂克赛拉咆,马自达3已经历经三代车型的演变喘对。据长安马自达相关人员介绍换涧概,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琼设涪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化双姐峭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话即唐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脖。它的眼神更加犀利希,车身线条更为动感卷罐铰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淌分,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俱萄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人小。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翠谈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耐输骄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顿谭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线第爸禾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跋檀吴。另外兄娘售,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神费徽。据厂家人员介绍兢疟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺春宝食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昧扳,使它的整体视觉感受类似红酒一般丝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肪裂俩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜂贿掣,两款车的轴距同为2700mm霜笛撤。相比同级别其它车型括恃起,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虏讥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信础,不过轮圈的造型稍显普通痢罢,不够运动靛芜隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺呐稼,规格215/45 R18惟舶退,抓地力表现不错闪疮必。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遣褥颓,规格只有T125/80 R16疟蝗巳。   尾部的设计不算惊艳矩逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赦鄙乏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性番歉媚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘸,这在同级别可是十分少见的间郸善。" "  说起海马福美来筹勘兢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孝黔,转眼十几年过去通泥,福美来已经迎来了它的第四代车型凤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谈呵安,新一代福美来M5采用全新平台打造瞪,不论外观还是内饰恳扰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洗。在此之前屯慰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析类献,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肪哄僳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酬,宽大的直瀑式进气格栅拷袄队,大面积银色镀铬蛾肝,符合国人审美姥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感全,腰线采用分段式设计收赋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俏饯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罐透,凸显运动感记胁辽。但只有左侧为真排气口匣,右侧仅作为装饰坑。" "  对于中国汽车市场来说妥倒,凯迪拉克属于一个后来者常,当然这指的是豪华车市场贪泪峨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轿欠,那可真要拿出点真本事叔坝。凯迪拉克也明白这一点绒唾化,去年就将全新车型XTS进行了国产赶谷,并且上市销售瓶,销量也是比较乐观的亨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疥,无论是配置上还是动力以及外观设计上虹迷蹦,至少能让大部分潜在的消费者接受团坟,这确实不是一件容易的事情摹鲤。于是方黔孪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翱梨,对动力和安全系统进行了升级境。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘟侨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版教好,仅有一款36S铂金版革煽溜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韧。   2014款XTS 28T铂金版外观老立:外观延续36S铂金版的设计功。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筒划宪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剑凸偷,在其他方面则没有做改动轿坛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媚堑,没有做太大的变化捣妓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皆。   XTS是一款善于运用灯光的车汤疏览,它将大量LED元素装备在车身各个部位茫懈,正是这些时尚元素的出现坊烩身,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸级牢呸,获得了更出色的细节表现力厩腺翱。这些称不上优势的细节表述涤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猾梨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绿宪鹊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仙。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗俱门,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渤倘穗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁泊侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓惟龟。早在上世纪五六十年代趴突驼,Citro?nDS就用上了可变悬架蹲翟就、随动大灯古寒、转向助力疆熔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龄柏,加上极为飘逸的车身设计竿挛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样细匈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炽,2011年长安标致雪铁龙成立稠,到今天我们测试全新DS 5LS沸葱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疏藤靖,音译的中文品牌名念起来很接地气苯哇钝:长安谛艾仕吐,有股莫名的喜感钵岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犯,是台正儿八经的三厢车培叮杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垦瘦举,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略承诗。如今晾透俱,马自达6已经发展到了第三代锯书,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物领彼储,它的名字叫做词裳房:ATENZA欣虾黑。之前我们已经解读过进口版本钱围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湾惹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点判毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇茹圃,还有更加令人期待的2.5L品潍。   注角拭:此次测试中腔,红色车型排量为2.0L害写菱,黑色车型排量为2.5L勤。国产ATENZA目前还未上市版匡,此次测试为抢先测试峡碍闲,车型为试装车憋缴掣。   截止到发稿时蕾糙寐,官方宣布亥洁塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没唱,上半年上市销售佩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘁环,我们还是先来聊聊外观坛。相比进口ATENZA糠岁匙,国产版本在外观上基本没有变化韧安金,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻箱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锭品鞍,“下”这个字可意为“以后的”赤丧,用来表示那些目前还没发生的竣愧妨、未来也不一定发生的事情妓庙。比如有人说“下次请你吃饭”融沉吹,谁知道是不是真的!同理船耻柿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”己腺,实际上暗藏了一些不确定性崎:它能引领未来汽车的发展趋势乐砰?或者只是一句空泛的口号响肺?这是我最关注的问题搽。   当然也会有人更在意其它方面膝蔽,比如外观内饰和空间等等丹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仇,本篇文章的最后也会提到恭硕什,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能激刹。   关于下一代城市SUV的概念岛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仇饲。在他们眼里来,很多城市SUV都太“娘”了贝苟无,连个小土坡都爬不上去怎么行赔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统税媚泰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颁檄克、勇于冒险的心壳嗣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然两,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型譬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多食,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泊擒疾,它能够去接受户外的挑战吵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统可澜陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产残帅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲁玲斯,目前主打3.0L排量的三款车型侣崔坟,都搭载三菱第二代超选四驱系统其冻策,售价39.8-45.3万元钞贰掣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止深薯羞,还有一个最简单区分方式骂驰,只有精英超越版才标配后拖车钩免私罢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筷赴,陆续又在第三代(V73苗氛、V77等)和第四代(V93感然、V87平、 V97等)等车型上装备改,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三示、四代帕杰罗)嗅梅,现在销售的为第四代帕杰罗坚。   如果单从分动器的挡位看凄评,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统食味骄,拥有2H扳狡、4H亢、 4HLC慈牢、4LLC四个挡位凑,在后两种模式下斜氏媒,中央限滑差速器LSD被锁定失凸鹊,为四轮提供均匀的驱动力侮湍共。不过值得注意的是桐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篡疼,前荣宦籍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讽糙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骑,正是这样的全路况实用性妥赊铅,才被成为超选四驱系统叔仓党。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尘兼,可以在2H伐堆揽、4H挡位间随意切换脖糠拌,当处于4H位置时纬景信,它相当于一台全时四驱车型恢夸囱,可以提供更好的抓地力和驱动力袭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面控墩,而处于2H位置时苦贿笆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窝,不过这样一个大家伙油耗不会太低篮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腾藤,4HLC模式时粹信,中央差速器锁止檬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时身衔,不但锁止了中央差速器彼巾,还拥有更大的扭矩输出讨程垂,此挡位的传动比为1.9:1锈眷靶,扭矩被放大1.9倍檄侗痴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艘,4LLc就能派上用场胎叙到。在车内肚,仪表板的中央会显示当前驱动形式箔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换某,并随时了解到现在所处的驱动模式磁瞪窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仑示购,应付一般路况毫无问题拼挥沽,但如果长时间处于极端情况下垃巍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱练刃孰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜡磺蔫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烘篓碌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吨,同时也提升了整个历险过程的安全性姜,因此光有一颗狂野的心还不行理,还有选择一个可靠的伙伴办困。 责任编辑犀泡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纤协,已经上市四年了辖认,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湿欺,跟老款福美来相比档次感明显提升废。除了看得见的设计差别互饭陵,福美来M5在配置亢量、空间方面也有不小的提升麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丛,1.6L车型会先期上市肩,后续还会有1.5T车型推出烘褪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淘睛狡,其中手动挡共有6款吞,自动挡3款架,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庐磁斧,厂家介绍说叫旗舰版培。由于厂家没有提供参数配置表略去骗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型济别妈。 ● 外观皑素厂:中网造型似君威诫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辟耽顷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头极累夸,尤其是车身长度丸炬岁,福美来M5达到4698mm厦凄坝,超越绝大数同级车的车身长度彤摔辩。跟老款福美来相比船,福美来M5的车长崎囤、车宽和轴距都稍稍增加一些讨,而高度降低了3mm纶脚钨。   因为长度和宽度有明显提升苗,高度基本不变辣顷,车头设计的比较厚实尸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网答匆拭,格栅同样采用镀铬装饰酚涪孺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像誊寿箍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹅狄,老款福美来就已经开始采用粱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计门顶限。中网轮廓稍有些不同杭,老款福美来的中网较矮挝兰臀,而福美来M5的中网稍高热,看起来更加厚重屯馅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构书。除入门级车型外炭黑迪,其他版本车型都配备了自动大灯式,这点还是比较厚道的下胜存,老款福美来全系没有配备自动大灯程韭公。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藉陛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垒吗灵,能明显提升辨识度澈墒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淳捞戏,是2007年买的喉熊,到今天行驶了9.7万公里左右心。日常使用中油耗7-8升/百公里巳胎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慕,第一就是便宜姐奈宪,全算下来8万;第二就是配置高潦扑双,07年8万带皮革座椅尚捶、天窗镶团弛、自动大灯和倒车雷达的车不多废井藤,而且空间也算说得过去尉,总的来讲这款车符合预期殿氮斡,坊间说F3小毛病多啸,不知道是批次问题还是命好桂粪请,我家这辆倒是没什么事儿喂烂勺。新F3于今天上市玻合烦,领导说我算车主巴涝缄,于是我就来了盘烧叮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧开戒,聊聊老款在使用中的各种感觉讳。   ●动力及悬架鸽赔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荡,动力够用错嗡栋,只是起步比较肉刊,1挡和2挡齿比跨度偏大假瞬,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡措。   油耗日常市里开7-8升/百公里舵,还算满意介盯。悬架初段有些生硬懦夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贫乡超,对于颠簸的过滤一般等,后段软黔怕鼻,拐弯时车身倾斜大撅。总的来说算是个合格的入门级家用车品。   ●配置及人性化设计琳吨猩:   比亚迪一直走高配低价的路线撂辑,配置丰富粟廉黄,前面说过骋,皮革座椅认皑体、天窗但闭史、自动大灯和倒车雷达都有所配备排檄顷,另外勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针害,虽然不好看祷苯呐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刺炯。没有行车电脑显示屏卿戈的,无法了解平均油耗隧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惺乐潦,首先价格便宜聚倍恕,其次当年没有也不新鲜)边痞沁。   人性化设计方面感慌,四辐方向盘比较细办巢画,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埠马,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焙赋嚷,四个角随便按一个都能触发订。日常小储物盒好用挤烽间,票据泪床、手机和水都有地方放纤,不满意的是门板储物太忻料缙病(硬伤)钙,平常只能放车证之类薄的东西廖儡缎,连杂志都放不进去立帝党,后排基本上算是没有储物空间放形。   ●做工涕辰: 内饰和外观各方面做工比较糙禄,主要体现在接缝上鸿拟,不仅大而且不均匀惹僳光,这是急需改进的讣锌梗。   ●空间潜旦:   F3轴距2600mm蔑,我身高190cm肆裂,有时候我开车脯趣废,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛾珐联。后备厢空间大睛,而且比较规整项,用它进行过几次小规模的搬运劫垫辅,还可以位皮伴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仁,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴坡,看看新F3有哪些改善和变化搽不雄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啃虫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淬采附,仍无法挽回姑娘们的心鞭磨,如今她们只爱大长腿和都教授钉课。不知道你们发现没有抹畴,宝马在汽车界引领着同样的潮流拧鳖,硬邦邦的3系氖酥、5系换代后都不再凶猛侥,舒适感和精致感倒提升不少惊。现在轮到X5了局啊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茨奸,我勉强同意这种观点瀑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祈媳咯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镰淡煞,更显精致臂量。总的来说尼突,它不太凶断,更俊美一些脾勃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圈亢卑,除了外观与内饰的小幅调整外漂取,改款后的逸动引入了1.5T发动机胁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分广玛,逸动采取了1.6L家庭够用妥凳奇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漂钦松,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)办淳方,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型密朔,一个争取“各门功课”都不落下剖淖溶,一个则是专项选手攀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骄蚂。 ●外观编:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搁惦苹:轮廓流畅冉醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吞竟俯、瑞虎系列脐盲、风云系列及QQ系列)剑校临,同时带来了转型后的全新车型假辩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7房努,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斑腥玻,更是出自海外设计团队之手闲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郎咸罐。" "  刚进入社会的年轻人篱,它们也背负着太多的压力誓蹦,在家庭事业初步稳定之后嘎簧,一辆车对他们就显得很重要漓。致炫就是一个体贴的产品玛,它有着炫目的外形授,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔惦宠,变化的不只是名字诚兢退,更是尺寸和定位习绍疽,风格和潜力汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聚额世,吸引着更多年轻的用户群体蔫衡。   致炫外观灵动时尚街令考,带着一些年轻的运动气息锈厦工,车长为4115mm驴咎舶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫稿傲,比老款低50mm;轴距为2550mm精式,比老款长90mm描。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脯温丝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒雄,这样的设计更有利于致炫的散热膛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬卢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墓怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辉潜藕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸侗同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺空荤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霓挽判,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呸。   在ABB的阵营中伯帽拦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车购古蚀,他们的目的很明确隆池,就是抢占国人最热衷的这一市场峨皑。对于奥迪A4L铜、奔驰C级署堡酞、宝马3系而言新,三者都有着不同的亮点与喜好者噬筒椽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价经痊耗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法料敦售。   在这款316i消息正式放出时善刚拉,包含我在内的许多人都会想到一个问题吻吕健,那就是究竟会减配成什么样枢降?但在实际看来铺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神其幕。无论是进取型还是运动套装版经闯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碉扛籍,当然如果你肯花7800元挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沦。此外惹卫奖,对于现今发达的网购来说礁氏撩,这个根本不叫个事芬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鄙,此外还有多种款式的副厂总成可训掷佟,质量咱们先放在后面晤皮,至少价格实惠也能达到美观的效果汐卢。   虽然入门级价格不足30万岸,但你却可以得到一款原汁原味的3系我,在定名中你就不难发现戒,316i中并没有“L”挎誓鸡,它是基于标准轴距系列中的一员保许煤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盾拎妨,对比现售的奔驰C级碗厢、奥迪A4L而言庭锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势防呛变。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉未,这是国人特有的爱面子传统窜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骏,他们自然也深知这一点户凑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懂己,单出排气也与320i的相同羡筋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讼,不过这一项在网上也是可以淘到的燃鬼,副厂价格也就100多元贪便歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜜墨妮,然而在国内饯脱,它还是一种小众车型卯敬。可喜的是圣帆妹,近年来随着“旅行”文化的发展搓,旅行车也渐渐被人们认可耙溅。在我看来逃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迪瘦微,一种是像奔驰C级旅行版厕、沃尔沃V60那样臣受,通过个性检犁、漂亮池司、动感的外观设计获得年轻人的追捧孪砍牡。另外一种则是踏踏实实走低调挨烩、务实的路线溺,用内涵打动消费者省篡棠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撵糯承,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扒瘁丢,外观详袭、内饰进行了相应调整替滩黎,配置也有所提升殿溅事,动力系统则保持不变沉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摹倦独,售价33.48万剿伟。除此之外煌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版参,指导价29.98万献。   在介绍产品之前柑犬管,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碳驮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸睡范,1985年伪枫比,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂你动柒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涝,这正是斯柯达的前身喂心。需要说明的是攻溯棘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阂辰,并不是指该车型限量销售娟棵。   ●低调韧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版且拈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盾、稳重闹慑咆,所以严格来讲甲排挫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赎倍。从上表可以看出称,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熔,而且更重要的是趟,速尊的价格更加便宜弓沥躲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搽线。全新样式的中网格栅更具有立体感妹,大灯组内加入了LED日间行车灯桑病,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂竟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应房,朴实份、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豁蛇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬商,并具有自适应调节功能丰燃阶。新款车型的前大灯造型更加犀利喜捂。此外幕秀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甜娟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钉,简洁修长妈,没有太复杂的线条勾勒可,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份山层即。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颊南,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7高镭,规格225/45 R17釜,这是一款侧重于节能环保的轮胎痢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辩牧,圆润千、饱满剐痊、协调暴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芥、耐看得多距蓉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甸铰,尾门上的线条层次感比老款有所加强爸痘轰。此外维,尾窗上沿的扰流板协、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣醇,让速尊看起来很有范儿如怖。对了当竞卫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽憾浑,一般人还真有可能会被它吓到泥侨,其实它的心脏只是一台2.0T崎视队。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)承累程,在北京借着区域上市之机丝卞辜,我们再一次体验了自由光的越野性能巍。作为越野车型的鼻祖唾虾孤,Jeep用自由光再次向人们证明吨噶秽,即便做的是城市SUV财割憋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洞牧令,但是在四驱系统上呐桅蜡,Jeep却有其过人之处酶瞪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言醒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寐道。    简单来说惭漓螺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灸窃辩,也就是说喜柿,当前轮打滑时课库,动力会输出到后轮扰垒,使得车辆依然能够前进拌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛缉迫、交叉轴这样的情况)婚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乐垦,脱困就很困难了盟匠聊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纠撇刷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剐沦,以横置发动机殿乘梆、前轮驱动底盘为基幢四ㄊ丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潍蠕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抒穆,实现100%前轮驱动纪鼓,提升燃油经济性棱戒狠,而且它的后桥也具备多片离合器结构般,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳锯任,起到限滑差速器的作用瓤啼净。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烽狈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愧囱谅,还具备后桥差速器锁止功能串栖,实现左右车轮50:50扭矩分配申。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磨坞。    在实际体验过程当中茹围攫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰田蹦、交叉轴插婚虚、炮弹坑德、搓板路等等越野路面舷捍京,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撩识殿,越野能力无人能出其右泼。    然而作为一款城市SUV贡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娘废,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舌哆镣。    另外瞥辜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间类陈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁。相比同级别的SUV查箩词,虽然在越野性能上依然具有一定优势酣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涪毛斡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抵哦,但是进入这个价格区间以后磺风裸,消费者选择的范围将更多赌坎、更大窍泉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钡藩,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭。    或许尽早国产化降低成本途宛魏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桨塑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件认投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羔垃烂。如今酬,马自达6已经发展到了第三代悍厂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳宦,它的名字叫做危年但:ATENZA林僻漠。之前我们已经解读过进口版本铺汞桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点草。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌论,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹景,还有更加令人期待的2.5L纳腊频。   注裂:此次测试中愁,红色车型排量为2.0L诫侣疗,黑色车型排量为2.5L娄。国产ATENZA目前还未上市煽呜唬,此次测试为抢先测试廓解,车型为试装车玖仓美。   截止到发稿时排胜,官方宣布鹅巩烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞠痢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾澳,上半年上市销售岔巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖,我们还是先来聊聊外观穿那糜。相比进口ATENZA档兽,国产版本在外观上基本没有变化案,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗膝僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畔晾修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轨安栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇判朵,它不同于以往的两代马自达6仿含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畅蓉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺隶惫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪寂。总之从结果来看缕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擒磕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叔鲤葛,希望它能够像老马自达6一样瓣,百看不厌相烙限。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驰煌锰,仅针对这两款车型来说髓疥泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA聪烽,而黑色则太过低调卸没骏,完全掩盖了车辆应有的魅力楼咐纬。ATENZA的红色与大多数车型不同肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒百,不俗套朗屉粮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汤床,轴距为2830mm刑藤,与进口版本相同前娟莎。相比同级别其它几款日系车型卷玖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帘何。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聘弥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀萝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝,科技感差了一点吾曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饺幢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传翻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱迸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈七,相比之下确实显得小了一点磁,为什么不折个中豆辽煽,采用18英寸呢憋列?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤闺爱,尾灯样式相同惜氯号,双边共两出的排气管(没错艘鸽捆,为了表达更直观牌、清楚肉摄、无异议车奖仇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡,这是马自达6一贯的良好作风鄙仟。总之挫朗坟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辟溯,谁都知道SUV车型最为畅销景蚂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知借毛悲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脊筋,而卖得好的却还是那么几款毕汤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙集,还要等到试驾之后才能给出答案赊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝沦霖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琳斑慌。从风格上看犁埔得,海马S5偏向时尚赴、运动石醒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛蚂吭。而在配置方面廉排,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沦丛。根据目前了解到的消息旧祷桶,这款车型的起售价约为9.5万第妥旗,如果消息属实的话齿惺辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缸累,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎?   外观堤隧罚:设计新颖市暑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狄室捎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位木摊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛会加,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型力,也将它的风阻系数降至0.34线,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阀瘫磋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彻,比例上感觉怪怪的谩揣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掇酮,有效地提升了视觉效果斤芦炒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神随设弛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜂伦膊、转向灯以及雾灯特汗柏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫩夏量。   作为一款紧凑型SUV帕寺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆僻赏,轴距达到了2630mm泄。与同级别的海马S7相比戒份灌,虽然在车身尺寸方面有所减少驮里,但轴距却多了11mm敝度,整体空间表现令人期待腿蚊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簇缄燎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上促。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰挖田,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17档力。" "   全新的A3备受关注泄湃,这其中的原因有两点票皆鞋,一个是加入了三厢车型耍遂。而另一个窜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躺另。只是这台车来到国内较晚驳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睡,简单明了的说妊磐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乐,而必要条件是横置发动机虱疆醒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浅恕妊,但消费者从中又能得到什么崩吓?如果按常理来看典竟,对消费者的好处应该挺多的僵,比如车更便宜了秸驹骆,就算车不便宜配置也应该增加了哄粮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低内轰。但上述这些还只是一种期盼活,毕竟这个平台的车型刚量产不久旱方,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忍。至少高尔夫7是这样涝,而全新的A3由于正式的价格没有公布茂,所以也不好定论五凸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3千辛糙,这次引进国内的共有四款车型慕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翁睬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烩咖附。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笆,6速S tronic双离合变速箱勉捂。在本月的21号放哇阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市完捐。相比老款的两厢车型岔蹲,轴距和车身尺寸都有所增加鼻畔,而且在轻量化上下了不少功夫挪肩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垃,但在配置上基本都可以进行选装蚕试蝎。由于三厢版为新增车型抬哼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踩僚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滦豢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鬼斡,“小改款闹废瓮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款地岁令,而值得注意的是斥亩迪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炔红。”吉利控股集团副总裁寡攻巨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗓促疤,欣喜之情溢于言表熟。    亦或是巧合海,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能布,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7健救畔,一方面邦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夹统健,另一方面僚掀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呵免,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噶娩臀,种种迹象表明炉判探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茹。   诚然环高,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腹聚菲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伐娶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时写掳,孙晓东对媒体表示罗堵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庐坍节,吉利收购沃尔沃之后皆订,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卿乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奉物。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谋纶币。" "  在国内权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的取,它凭借动感的外观奴毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烤姥歉,后来者RV4颧萌、途观列琅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粮倘沃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了食。而今年安泌擞,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脸系。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈庑嗤馈,年轻化翰、动感化的外观设计就是最好的证明粟稍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恐狼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诉室。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碧酸淳,层次感以及运动感比老款强太多了奠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的塘花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条感艰,流畅的曲线让它不在干巴巴净拜僚,整体饱满了很多毖弓里。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妙侣弥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堪读。   在侧面线条的过度下寸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枫怒警,并且加入了以装饰性为主的扰流板善时。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酪懈崎。后尾灯变化更为明显拾乘,竖条造型变成更为接近长方造型湾灯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俊顾龋,一定会想起Jeep兢畔步,提起Jeep烩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炬克腺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者归。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苗,看看它在这部分有着怎样的表现毋欣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车先牵,并且不可选装以外顷溅,2.4L 豪华版可以选装该项配置磨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缸氢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恒探波,从功能上来看比较全面碍拓商,下面我们就一起来看看它的实际表现虽。   更多精彩视频激唐赌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感措,调整比较细腻吕刊巨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮馅,而且还可以停得很正勘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袭普。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒂淌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猎己,如果继续操作年扯,系统则会中断本次自动泊车谭东攻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硷到适,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笔,我一定会把奇骏放在首位竿酥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辉途伎,性价比非常高善会械。不过自从2008年上市至今的6年时间里孺寂,它始终没有太大的改变蒂蹬,另一边竞争对手们却在不断进化删虫胜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涝琉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况告肚潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棱,而看到新车的第一眼就会让人感叹脆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了端。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚷,并且也是该平台衍生出的第一款车型扳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挠媚谰。相比老款车型略显古板的硬朗外形火琶,新车则显得更精致陵,更有设计感钦不,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上册郡。当然净扛,除了视觉效果之外估烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晤?这也是今天我们需要探讨的问题田嵌工。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫁古脯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹,我们本篇文章的测试内容并不全面称试嫉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歪称麻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔚刊芦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豆逼,里面对新车外形袜拦、内饰等方面都进行了详细的解读扣碘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褐。另外摄讹级,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脚夹洞。   ●增加更多高科技配置比献,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辅,除了拥有出色的设计慧搪福、良好的工艺和用料之外蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳞末形,翼虎就是个很好的例子赁剧徘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谰必葛。如今的新奇骏身上匠芜,我们也看到了各种高科技配置辟瞪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熊烩零,在两年前它就已经崭露头角拢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尼低,连控制面板都完全相同喀罕。虽然东西不算新粪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腺屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踌礁磐,汽车作为生活中不可缺少的一部分汰歧,也同样要跟上潮流黎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖,很多的印象都集中在日系的丰田车上差,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歌为褂,由于起步较早宝休赊,所以在混动技术上都比较成熟趣味磁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涸损蜗,一方面是因为未来的趋势迸,另一方面就是对环境保护都有一份责任辛筛。但能让人印象比较深刻的不多耸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舞碍充。经过一天的试驾体验钠嘎曹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挪烩。   外观方面某:设计大胆前卫硅马斡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞寡敦,给很多人的印象就是模仿掣、复刻箍柿,aygo墒绊人、花冠尝冗瞧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾。实则也是没办法的事儿及,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗽李,不过从秦看来孩粱偶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段请估。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺,整车设计偏向年轻化蜗搂洗,前大灯内加入了日间行车灯房。车身尺寸方面融,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豆,轴距为2670mm撵维骡。   实质上靛池,比亚迪秦的外观特色鲜明苏,个性十足嘶貌窟,他并没有针对大范围客户群体而设计告釜,更多主打年轻笔、时尚元素岗你。这样一来虚钮豹,优缺点也相对明显嫌,需要一定的时间让更多的人来接受他旦俏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番誓,充电方法非常简单也很安全淬。通过家用的220V电源就可以直接充电佛,但是要采用三相插座浅。车内的仪表盘可以显示充电信息方垫,包括电量以及预计充满时间凌,而且还可以选择预约充电渐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的落戮,虽然我的“档期”已经很满诞老继,截稿压力山大眷嫁。但作为潜在车主收,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤,它和福特嘉年华齐落、大众POLO会有多少不一样涡,谁更值得购买杆就。我想这也应该是大家都很关心的问题拘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雌,以供大家有更多了解牟铂坏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吩堵峦,分1.3L和1.5L车型脱,提供5挡手动或4挡自动变速器纷釜。这也是国产的第三代威驰车型绢撤,相比老款车彤素惜,新威驰变得价格更低萄现平、空间更大危割。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫古脯,在广汽丰田4S店中销售干铰,价格区间6.98万-10.88万元呢返乱。两者动力系统瓦唬、内饰设计完全相同径洞便。只是外观分成两厢与三厢竞良乾,配置上有细微差别而已氮伍睛。好了揭普,我们就从外观开始说起坛呸。" "  导语矫链沏:在新能源汽车研发领域问吾假,比亚迪一直是领跑者幢炉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车博。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虚师容,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搔龄,能够开发更为节能川、环保的电动汽车产品校禾,实现性能的提升和普及应用涛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堪谱冉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车布贰仿。   历史上性阑保,秦灭六国草铃鲜,结束群雄割据时代肌惟葡,统一中国钎,开创了历史的新纪元讽群。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钵奈钢,势必证明其在以下六方面的实力嚼套盗:   一拖、比亚迪秦到底有多快挫钦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廷沫晶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稀焚康,23%的车型在8-10秒囤睹侵,17%的车型6-8秒谭,仅有8%的车型小于6秒检提,代表车型如保时捷卡宴4.8L妒杯。今天哆蛾必,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下境掣,秦百公里加速为5.9秒钾楷太,而记者实地测试时闲朔伪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒单含笛。   跑得快自然有其道理悲,秦具有“双模”动力竞郎拆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肝罐,在混合动力模式下汞骸,秦能爆发479Nm的扭矩划,某种程度上可以与那些超跑抗衡矫。 二等丘漏、秦油耗到底有多低翰?   根据国际标准测量核算肛统,秦百公里油耗仅为1.6升道沏绊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗砂韦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疾撇哺,纯电动模式时详敢帆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕贾萝,整车自动或者手动切换至混合动力模式龟棋烫。在所有模式中尸啼诧,秦还能进行制动能量回收辣惹挖,即电机向电池反充电投躺蛊,每百公里回收2.5-3度电完跑,可以多行驶约15公里晃性。 三克攫、秦充电到底难不难惜?   一句话回答吾良:有三口插座的家用电源就可以泥,就像充手机一样方便档坏。秦的电池容量为13KWH壤溯,可通过220V电压绘陆,3口插座捷筛,4-5小时充满电霸巫具。秦随车附送一个智能充电包磋福,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铜答檄。   四腻窝蠢、既然用了大量驱动电池拦临,到底安全不安全?可靠性如何辟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辜庇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酱。单位能效比孟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池米。但是安全稳定性方面则恰恰相反擂凸缸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纶桔波,是目前市面上最安全的驱动电池雀,没有之一图场腔。   可靠性方面椽船赐,据比亚迪测试甘搅毋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楼柒尚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玖叭,业界罕见恨。电池电芯甚至终身保修统搽。 五盛、秦操控驾驶会不会很复杂潦苫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冠,习惯之后甚至更加简单甩厦开。新增纯电模式液テǎ控驾驶翔驶锌,更安静科、更节能冠秤。   六睹弟算、电池组电用完了如何行驶缺兢脾?   据技术人员介绍农腊梢,秦本身不存在电用完的情况频淮哨。电量不足时涂炕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式描抵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衰习氯。   此外饶截,行驶过程中伸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扩笑,并储存到电池中案蜡偷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车安晃胳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺,其次是QQ me奔椭摆,PT漫步者之流彻极,当然还不包括那些“只识其样入随、不知其名”的人群钨稗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宪靖松,它也是双龙汽车最具标志性的车型己就。在迎来双龙新柯兰多之后间白钩,就在近日衰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笑孔囱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伯双,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹬蕊互,爱腾终于正常了铅。   从推出2011款爱腾至今杜,已经有近3年的时间撬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溅苹掀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挽层菇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藕,伴随着2014款爱腾的推出非空,有关于这款车的一切翻纽,也自然成为历史块,被我们封存起来绥。全新的家族化风格设计炊欺搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豢稍苹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箔目,与新柯兰多相似的样貌旗呵呵,让新爱腾不再具备专属性矮拈。没处前部细节的设计完花懒,都是那么平易近人傅几,平庸的再没有任何特点矗疥。可能人就是这样告,老款爱腾在售时嚏吩菜,人们总是说这款车有多难看募黄,有多奇葩步墩洛,但当它真的成为历史后豆掳伞,我们又会感到缺少了什么擅权。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唤,但还不至于让它从中获得什么优势谅接邢,车尾部简单的几处变化俺摊赊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哺酥墙。现在在大街上蓖潍卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迁拴吞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了我缆。   本文导航" "   这年头在路上跑着氛扩斗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仆先嘶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姆丢口,把自己造的车不断的加长常烙,就算不加轴距也得把身子给拉长凶芒集。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中回茄嘎、大型车上拾保桐,感觉有些资源浪费颈寄顽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茶,“L”的作用才更加实际位韭屡。当拿到这辆YARiS L 致炫时碉霓,小惊喜了一下锈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邢敖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帝拍懂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度成挟、大众polo感蚊胺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势对徊味。目前这辆车共有两款动力顿势勤、6种配置车型在国内上市赫鸥,指导价格在6.98万-10.88万之间嗅颊闯。由于新车型且上市时间不长缅,所以目前的优惠幅度不算很大梆崩,基本在3-5千元左右能摧。(个人观点标姐:致炫沛隆偷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诽,厂商指导价为8.7万-10.68万类溅,搭载1.3L/1.5L发动机休,5速手动/4速自动变速箱祟非伪。" "   曾几何时嚼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岗纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汲糕,但却没有获得国内消费者的认可部抽。如今翟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呈恃,其售价区间为15.48万-21.98万元史,相比老款车型有所降低秋褪田。另外七鲍轿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肩涝韧,并针对柴油发动机进行了重新调校拔雇。下面就让我们通过试驾体验埃斯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灵倍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勤管脯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寂牌,并采用双龙全新的家族式设计袖合,整体风格与现款柯兰多十分相似淮丘。然而百型淮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慷陵,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝,略显缺乏新意练。   小结甲嘎: 相比老款车型来说氦,新爱腾的外观变化令人欣喜枢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹬。不过躲砍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琶农。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钨昂匪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莆。在海外市澈俊,新逍客提供3款发动机糖扒,配备6速手动或CVT变速箱贰舒瘫,在英国的起售价是17595英镑筐。与现款车相比工囊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钮骸扦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堵溜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颗乌。 ● 外观介绍等蛾胯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浆缔:宝马2系Active Tourer枷凰锌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侨剧铺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛊断隧?车展上的展车给了我们答案篱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伍,而在正进行的2014日内瓦车展上弧汇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出射松珐。和两厢版一样品示挫,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇辏块化平台打造敛干筷,造型新潮时尚迹,细节设计则突显旅行车的元素输较,保持一款旅行车应具备的实用性报汤侠。据悉拎,该车将于年内率先在欧洲市场上市堑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娃报深,相信国内消费者很快也将与它见面谴官。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚扭,全新标致308的旅行版如期而至甜突。从整体变化来看吕垃,它在保持旅行车实用性的同时毖串,将重点放在外观孪、内饰的调整以及配置的提升上韭锚霓,新潮的设计更是让人眼前一亮菩。在我看来换,它的变化是非常积极的筹标。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捍,现在它要做的就是尽快进入国内吗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梗伟:   静态评测    ?   更多精彩内容唤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟奉翅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞恳。早在上世纪五六十年代亥俄徘,Citro?nDS就用上了可变悬架娥警沦、随动大灯接鹅、转向助力牢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝,加上极为飘逸的车身设计典畅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯父毯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俗篮,2011年长安标致雪铁龙成立讽,到今天我们测试全新DS 5LS浑伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘁,音译的中文品牌名念起来很接地气奠:长安谛艾仕簿,有股莫名的喜感盯陇边,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菩珊空,是台正儿八经的三厢车嚎。   ●外观砍脑:考虑国内需求疗柿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前躲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龄帆蜗,后者里里外外都显得格外前卫吐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娇饲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淋家虏、更好接受一点春。当然绷乡讽,前提是得保留住原有气质烦硷。   在这张全新的前脸上拣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疚,官方把它解释为“飞翼”仆梗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缕沦,由于边缘不是那么锐利蜜讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轿缚惹,接受起来没那么难脚。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛇到、匀称辱痞,其实我个人甚至感觉比车头更好看帛舶霉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰科,厂家说这是做完市场调研后的选择申,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虫寂,想想也不无道理揉簇船,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羡双,与其后期车主们各自琢磨镶,不如原厂直接把这事办了陋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无石,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪:下文简称新阳光汤阔弟,以便阅读)遂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寿膜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳吨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圈溺毕。现在它不光新潮滤酒畦,还进一步提升了性价比等惫,为与定位相当的大众桑塔纳安茨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塘统。 外观菲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸台氢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煎袒赂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惦陶柬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米察峭煎,达到4456毫米轨嘿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扁苇。    此外颁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僳,由于在东风日产的产品体系中悍团狮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样富墩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些前掇砍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椽,我已经身处呼伦贝尔牙克石皆迷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新帆。尽管天气有些寒冷妻钱,但此刻我的心情是非常愉悦的箔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拟酸考,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唱峨舷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涣仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒胚,当然我也不例外蕾。这次除了911之外糜仆,保时捷还带来了Cayman无谩鞋、Boxster送巾督、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壕,让大家分别体验RR(后置后驱)唉、MR(中置后驱)陵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧能。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的始,即使在这样的冰雪路面也不例外擦讲店,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歪。在练习漂移之前狄拢,充分的驾驶培训是很有必要的钦欠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圃。   ●车辆失控该如何挽救题棘蛊?   当车辆发生转向不足时核,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞄,稳住方向并且慢慢回正圣谱焚,切忌继续打方向佳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乳,反而会加剧转向不足的发生臣投酪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茹汲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懦少屠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杰稠划。对于一般人来说篇颅,应付转向不足要更加容易一些瞎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斥硅,而转向过度一旦被合理运用聘,就能成为过弯利器厘,也就是我们平时所讲的“漂移”抚赊聚。   ●如何才能实现漂移半琳乌?   要想在弯道中实现漂移辉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挫捂悸。针对这次的车型以及冰雪路面晦挞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姐:   1奠弛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)话潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯裳弦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顽、甚至小于90°的急弯宫荷问。 ? 『以上为PPT截图氦看闷,分辨率有限床菏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寡恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弧潮,然后反打方向碍侠酷,稳住油门漂移过弯虾操敞。例如在通过上图中的右弯时悔脸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炼防,然后左打方向剩漆,紧接着再右打方向建稠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截,别慌禾斡,这正是我们希望看到的胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忱翻。随着车尾横向滑动的产生弊朔,此时驾驶员应该迅速反打方向拎挥田,让前轮时刻指向出弯的路线孤犯寂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度相困,随后在出弯时适当收油并回正方向霖录,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恍爬屉,方向盘转动角度都不宜过多禽桅某,最好控制在90°以内袜加漆。其次油门动作务必细腻艘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邢沙,给油则会加剧侧滑茄舜,收油则会减小侧滑角度盎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漓尚浓。   2嗽蔼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦市。   适合弧度比较大的高速弯道秤侥慨。 ?   当车辆高速入弯时潘墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孩乘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑少晦。当车辆开始侧滑之后席摄芦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喂滤,继续维持横向滑动秆斥,同时反打方向控制出弯路线你掳脸,之后的动作与第一种方法一致颓。对于初次尝试的驾驶者来说惦斡,如果入弯速度不够快也没关系湃,你可以直接省去刹车这一步骤监茂,在入弯时适当地轰一脚油门搏景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挂苫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控板汹,并综合运用逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畔。例如在紧急希、高速的连续S型弯道察膜洼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心速,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼎盖,从而划出一道完美的漂移路线巾囱亭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汝?AE86在高速S弯道超越RX7娠浆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介请联。   当然纫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梧陕旁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枚莫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咸耽贾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器餐醚焦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擎点,驾驶员只需控制好刹车巴、油门以及转向三者之间的平衡即可桥边席。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挛痉虑。   然而即使是这样触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爸顶。冰雪路面凹凸不平尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扔腐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奴,所以技术和心态都十分重要跑你评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凌抱乱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统额,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头部。在这期间瓮,沃尔沃创造了无数的第一袭,也赢得了不少的辉煌成绩投蝎蒋,当众多车企迎头赶上之际陵夏宫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗牛,并将其命名为Drive-E方。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢享,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆敛吨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命输。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激几患,实现了靠背调节和腰部支撑榔捅陕。 1967 推出首个后向式儿童座椅袜悸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碑挪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滦库渭,将有害废弃排放降低90%以上脓患。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞晨庞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堕衅精。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梗说骗,有效减少或避免低速追尾碰撞病乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挨,至此安全范围从车内延伸到车外巨次迫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恋小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹈供菇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数边蠕间,从被动安全到主动安全丁贿岭,再到行人保护交,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巩,空气污染现已成为最热门的话题凳盆境,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抽坏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼓憨泉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冈。   Drive-E是什么 隋?   即E驱智能科技彩,代表Efficient Power(驱动更高效)渡、Electrification(驱动电气化趋势)魏、Environment(驱动环保潮流)袍眷凭,从字面来看很容易理解禾勾吃,简单来说就是引擎高效化危弓,这样一来既可以保证动力性锚凯,同时还能达到更好的排放标准是炔访。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱式堤返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠。   沃尔沃还将这一技术投身于木粒块化的研发侠慕伐,只需变更增压器乃椋块与催化转化器奈澹块等主要部件局,便可催生出一款新的引擎产品测递。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酥毛堆,大致可分为4类慕售,即汽油直喷引擎汲挎、柴油高压共轨引擎剑,单增压引擎(T5)耍藉闲、双增压引擎(T6)瘟户。 以XC60为例 擅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惰晨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耐妹篱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喊挞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脊,在动力输出上也略有提升哨盆侣,其中的原因自然脱离不了小体积宽、轻量化等一系列技术的支持妮。   此外变速箱方面也有了很大的改观窜烫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郸降,挡位的排列也更加紧密姓,有效缩减了换挡时间蜡,从而具备了迅捷的响应能力群谭蜂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仕,耗能经济性方面得到了进一步保证琶,它将改变城市路况中引擎启停的时机姥核,改善油门的响应谰虽,空调系统转化为经济模式工作蔼坞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虏岔帆,而在65km/h以上松开油门孺舰拼,引擎还将会处于怠速状态响鸽。   本文导航玛姐蓉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勒轿炯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绢搽饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”答伍。不过弯,动力并不是我们今天的主要议题蜕。秦的下盘功夫方面表现如何囱赊墓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系查村祟?这些都是我们今天要研究的内容伯夸。综合起来程,我们最终目的就是想要弄清一件事皇贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哭磐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卉敞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啊水蛾。当然规,由于秦有着体积更大朝、更加复杂的动力系统互,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掀酒,但由于双叉臂需要更多的空间蔡抚,因此也是不现实的藏朴厢。在材质方面速甩绞,秦同样表现中规中矩京党棚,并没有使用轻量化材料为车头减重焕倘酶,亮点并不多犊茹。由此可见存,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化来姜。   不过畅,由于混合动力系统的特殊性佰,秦也必须做出自己的调整瑰奔谅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异传狈块。比如配刺篡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考鹃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骸酶扫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接。此外暮火辛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俄袍米,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇,看起来很是显眼稍惫稠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化办厘,而在同等材料和工艺的情况下默慕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喝槽。   另外珐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弘。与速锐的非全框式副车架不同拎非,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酚局响,由于加入了电动机和管理单元摩抄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弧癸,因此这样的变化当然是加分的湾妒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感拭湃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呜函警、振动和声振粗糙度惫,欲知详情请点击这里)踞飘房,是个值得肯定的进步佃。此外娥,与速锐相同吝羌换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攀,强度更高努腺殴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吾拆缮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓,现款感迥辗耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娃梨萄,不过福特已经为此做好了准备乳糯荚,日前刚刚发布了新款柑┚懈矗克斯枫派答。它采用了全新的家族化外观插唐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嵌,不过它真正的杀手锏叼宝帕,还需打开车门才能发现繁棋溃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑孪,进一步抢占细分市彻鬯菲佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裴伴,满足那些对于性能有一定追求的消费者擒,比如轿车中的S5蜡采沤、S6陪搁、S7涂、S8等等挪奶。就在不久之前的2013年12月绣省,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泻拖度,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛇魔。 外观尼桥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犯镜芬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔫测,可以随时面对那些不识货的挑衅者喘急。作为Q5的性能版车型炽锯祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞭拾,颇为低调辣款垒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辫艇鼓。 车型图片 基本参数慧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓖税,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萄辽,特别是车身高度经过降低顺传喉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灯氛,而轴距也有细微的变化拇。   其实只要细心观察理配,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妈,除了特有的徽标之外钩,SQ5的镀铬条有别于传统车型弯,采用的是双横条样式莱圭密。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽麓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗽处。而配置方面高闹渺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虚。   尾部的变化主要集中在下半部分芭龟计,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力榔负。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汹,可根据行驶状态来改变排气开启程度疤旅舰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堵让,前者就属于少数派躺。一个是只有追韩剧的人才懂汲毁耙,一个是全民百吃不厌艾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吕催晦,其实上一代车型在国内早有销售拉污,只不过跟福瑞迪太像了潘纹,外观不出众晚些奶,关键是动力平平催罢裳,所以最后并没有收获太多惜艾苟。全新速迈刚刚上市恒,售价17.98-22.68万元渡,很有幸能够在第一时间接触到这款车沧芥量,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了活。   如果你对速迈没有什么印象也很正常算,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赡夺蕾。通过简单的对比旗桅,不难发现现喂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乾敝,名字叫做ForteKoup祟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眉靖,售价17.18-20.08万元钾谷哀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酶狸,它承了起亚家族的虎啸式前脸廷碌亨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琳寡伞,现在看来谈不上惊喜赦葛,只能说还比较精致乔懦。虽采用了大嘴的设计埠吐秋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捆,或许小女生会喜欢慑脆。大灯全系都为卤素光源愧,并带有日间行车灯囊公钩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洛昧鼓。   走到侧面涝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撕魏,但两门的设计为它增色不少戒现,在绝大多数人的固有印象中借,跑车就应该是两门惋常,并且应该是无框车窗播愁郡,仅从这两点来看驰浩棋,速迈确实都做到了鹃,开在路上的确引来了不少的目光追随牛卉藕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腔,我们一致认为车尾的设计更为出彩丰腥,短小胃檄讽、精干鳖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷捆。除此之外剑味,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菏胶填,而且排气管口径不猩恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强捌。轮胎为韩国本土品牌疆仆不,规格为215/45 R17溉嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肪开嫉。   当然篡碧革,如果你选择2.0L车型的话病,你所看到的黑色外壳后视镜哄柏钨、前后包围的碳纤维纹路饰板诬淮滤、双边双出的排气管奸峰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞。" "  讴歌这个品牌湿瘫,或许很多人不是太熟悉睦。作为本田旗下高端品牌哆氦氯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惹,而且在美国市成尽,讴歌的品牌影响力是非常大的微纷龚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虫癸前,大部分都是人们对这个品牌不了解搏,影响力上不去睡碘嫁,导致在销量上确实不尽如人意觅。对于这次全新MDX的到来认时某,个人持有赞许的态度茎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乳淘抽,还是那句话本逼,品质上去了池互俩,接下来就是提升品牌影响力了量。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上其浓,大灯的轮廓更加细长暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铅亮鬼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杰赦绵,但内部结构和MDX并不完全相同缺仑煎。雾灯被一条仿LED的光带替代贪,进气中网的细节刻画更加运动钾绢戎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巾,侧面造型给人的视觉感受非常低倦,这和前后大灯的位置有很大关系似嚎设,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吧,注重舒适性维畏邵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上染。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟赖,而压低的姿态却更加动感丹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烧委帝。尾灯造型相比较现款修长尺,优雅的感受也来自于细节的 设计镁,但貌似通过我的观察挪疤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置但,让尾部显得非常简洁纱。   本文导航袖桅:" "  2014年2月20日弧荡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孟锣咖。2014年型奥迪A5的最大特点是祟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪躬胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洗梗吧,共有19款车型览睹藐,售价在49.98万至85.8万窜钵牧,具体价格如下电: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表化:网上车市 www.cheshi.com   外观方面即,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缝临毯。配置方面谋呈申,也与现款车型相同绩料唯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机力判涉。   内饰方面忌甜,2014款车型也与老款车型大同小异熊眷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘林暴,同时门内饰蕉贰钝、座椅中央扶手碾荤任、都采用了纳帕真皮面料串环朵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们。而2.0排量以上的发动机则保持不变齿妓村。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罢刚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化播古湾。   变化一僳卿缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜜,在原有的缸内直喷技术的基础之上垦岔,加入了较为传统的歧管喷射温骇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合县醚乳,通过二者各自的优势牧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腹归第。事实上灌琴杯,混合喷射也不是什么新的技术谱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点释。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毯吗脆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善板堕茨。   变化二苟:排气歧管集成至汽缸盖内啪烂年,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抹醚融,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饰朝,从而减低涡轮的负荷司呸,提高涡轮寿命洪裴。同时寿,因为在进入涡轮之前进行冷却扇眯猫,相当于提高了涡轮的进气温度限制猛,可以允许发动机有更高的排气温度毒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畴戈,同时结构也更为复杂叛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赊靖。对此辫教,缸盖内的冷却系统也进行了改进策,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位。   另外必擅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外承,还有着两项小改动秤滴。使用旋转阀亩璞钊罚块替代了传统的节温器搞卸埔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赋盯硕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咕错。   根据官方消息霞涂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鼓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受处伸寸。笔者也希望在应用新的技术的同时馁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情电寒。 责任编辑报畅拭:王晨熙" "  A00级(微型车)篱拍萍,在人们印象中这类车以实用性醛笔杆、代步功能为主缄,低廉的价格促使配置也不会太高撇充,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葡擦,一款车的推出打破了这一概念嚼队,它就是全新奔奔沤敢肮,来自长安汽车赐滑栋。   感官是人们的第一直觉反应喊肉,所以外形设计的重要性不言而喻父,为了使人们印象深刻猜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狮钙,道理很简单袭榷僻,日本是微型车最发达的市场谩挠杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刹颅残,在2013年广州车展上红乱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴,除了时尚的外形设计以外朴狮钒,在细节做工上也有着不俗的表现偷丘。前脸的设计整体性很高杠概归,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影车景挟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懒户然:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骆慌,不过这一点在外观上并不明显涤顶痴,这源于贯穿车身的硬朗腰线集交,有效将视觉性降低寐妮,同时搭配造型独特的双色轮毂殿蛊,让这款小车看上去时尚动感委笨潦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒囤系,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输雀潘,如果仔细比对团俄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坤弧搔。除了引人注目的设计以外差接,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卜,具有加热功能的外后视镜汤险、15英寸的抛光双色轮毂共、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莎叭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页李:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腔继魏。不过擞庙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版然,从内到外币五、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妈坞裂,可以说是一次完美的蜕变护。那么这款新车究变在了哪里骨携暮?它究竟新在哪匙四温?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出会?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5程任蟹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踢袖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佳竭,轴距则与老款车型保持一致菱。在尺寸变化不大的前提下令,改变外观吵纠翔、动力苗、内饰沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关规,2月19日这台新车也正式来到我们面前灵,并接受大家的考验身狈鼎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桐雾脐,但这8条是我个人认为变化比较大的偷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点握剑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候订,我就有了一种预感洛干,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宽滩滤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咕幸。全新X5给我最深的印象除了家族化外斜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)努探立。首先荤纺,先说说全新X5的外观牢,“大尺寸双肾进气格栅”淖棠、“开眼角式前大灯”拘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致距卑刻。    现款宝马3系推出的时候啦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒峰,现如今随着全新X5的上市衫椒逢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上关。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此来,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驼耽,据悉毕剖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绞。值得一提的是抛讣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣,给人一种炯炯有神的感觉将尾幻。    由于新老款车型的轴距保持相同滥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉层,反而侧面的腰线给人一种力量感河蛙,这也使得新车看上去年轻了不少卵。细节方面碾撑,新车在前翼子板上增加了进气口歉谜,突出了宝马品牌独有的运动基因金驼骗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窟畔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毖,提升了夜晚的识别度磊欠为。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起护扳,降低了风阻系数息恫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卵烁。" "  版权声明策辟革:本文版权为网易汽车所有块花榷,转载请注明出处哀炮镀。   在2003年瀑竞奖,奇瑞QQ的下线让这款时尚们热计、便宜博蜂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活门男,之后短短的几年间孩级赂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曙,然而到了2006年长安奔奔的推出妈妊宫,打破了QQ一枝独大的局面岔勒颇。一转眼夕,已经过去了10年的时间涸汤漠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橇,在这个追求个性怜、讲究品质的时代隙疾妙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圭堑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耻既同,而长安似乎也意识到了这一点那,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憨瓣侨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扒?   从厂家方面获悉饱需监,老款的奔奔(love)已经停产履抠,而奔奔mini则将会继续生产销售粒欺径,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系结潭,前者主打精品中高端微车市乘匚窗,而后者则会在廉价微车市场继续作战陋始。从定位上来看商沽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擅嘶颊,虽然沿用了奔奔的名字榔铜孩,但整车的设计啼丸戎、配置以及售价都会高于老款车型截蕾粕。   新奔奔客户群体是谁豁峨?   在很多年前崩味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敝关攫,到底是买奔奔还是买QQ弓,在那个时候点,很少有人会关心这款车设计的如何忍眠、驾驶感受如何颊疼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纶算胺,省油梗贰、皮实路读、能遮风挡雨就行摧澄瞬。   现如今炬喇,80后脓围、90后已经成为购车主力朝标困,这些从小听着walkman悉贬贯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裂犯掸、用户体验以及品质都有着更高的追求蔬围,因此在座驾的选择上同样不会妥协波。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疵,新奔奔就是冲着他们来的浑兄婪。   新奔奔主要的竞争车型是钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咳纷布,但从目前得到的消息来看隧,5-6万元将是其大概的价格区间幻橡。这个价位中既有一些合资的微型车期揭酿,也有自主品牌的紧凑型车来,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耙,比如两厢赛欧姓罢、奥拓购疽、玛驰以及低配雨燕等等车型咳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篓淬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滴,产生竞争的几率比较小忱森。   外观诽:惊艳脚拣、和谐人耽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型手氨翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍朽:高离地间隙犯、车顶行李架轨、双色车身等等设剔拇。没错睡痛肯,无论是跨界磷、越界还是交叉车型持,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟。不过世间万物拈单刊,徒有其表终究很肤浅汞,我个人认为蓄捶釜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞭。所以黎认,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝叫灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象编钾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂炼势,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈窗,可谓全副武装估。为了让媒体更好的体验这台车水垄么,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歉埠。没有固定线路秤板沙,没有领队车辆蛙犊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柑藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里钎棉铣,我已经和它奔袭了4100公里色抛,横跨了三个省份橇困唾,体验了柏油赛道搅悼昧、软土拉力蛔反、冰雪漂移拆路琼、高速狂奔湃齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陛提堆,当然迹攀棠,最终的结果是氮惕喊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦端季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌桶,正所谓日久见人心亮掇,交友如此班纤,试车亦是如此馆炮沫。回到正题娟,和往常一样版,对它的了解还是先从外观开始狗眷辣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卵驼,相煎何太急”这句绝句耙诺戮,而在雷诺—日产集团旗下居,有两款车正在上演着这一幕伴垫柿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澎俱扣,还有这出色的越野性能戳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性情秒舒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竟哇,买谁更划算款裂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镐戎,作为英菲尼迪的顶级SUV奴泉,QX80的售价高达152.8万罚,但经销商处可以优惠16.2万哇迫费,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纲,虽说16.8万也不是个小数目盟冲。但对于消费者来说磕姥莎,一个日产舍,一个英菲尼迪燎蹬鳞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谎爸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拷,它的身材绝对够大禾。从上图的数据来看皮承赖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙得避,尤其是将近5.3米的车身长度靛,会让您感觉驾驭它有点困难鼻幸墓。另一方面嘿疽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汾沸技,这一点在QX80的身上也得到了完美体现示涵狸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金崇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型法疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嵌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅念,同时也显得异常凶猛溯和淑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉天码害。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭,整体造型圆润蛋摆,没有多余的线条作为修饰难槽,但是反而会让人感到车身很厚实蹬领欢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焊丧荷。同时注意它车窗的设计黑祈坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刻溪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窟闪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒,也没有了那种霸气色,转而给人的感觉是设计很前卫潦痊们。车尾的饱满程度与车头相呼应着垫陆刃,丢去了上一代的直棱直角面福,饱满的线条凸显着丰满的层次感热恫。   日产途乐须掳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涵杜,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹿熬,但途乐依然拥有自己的外观特征维蚊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碍丁凸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轰谜捍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笔沧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竿塑健,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气性蛋触,成为了车头亮点之一别。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术席,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谩返,这项配置自然是少不了的掏凄。我们可以找到4个摄像头腑,它们分别位于车辆头部富跨、左右外后视镜下方和车辆尾部泵夯。以便在停车过程中毛姆凌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缔汐罗,让您更加自信轻松的把握泊车空间憾幂型。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舶佳麻,大大降低了停车时的事故发生剧防凤。   途乐   通过对比发现郎鞋鞭,两车在外观上的配置基本相同狗犁使,差别仅在日间行车灯上隆,不过随着QX80年款的推出错饰,日间行车灯的加入应该不是件难事倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壕弧缓,在相差仅有10几万的时候讥醚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歧挤。    责任编辑铅栖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碑蝗恃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哎,除了奔驰G侮撬、丰田陆巡系列鲜、牧马人等戮,双龙雷斯特也是其中一员卧粉枚,而且雷斯特还是柴油车侩拣非。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驹骂酶,以目前的接触来看番拎,双龙雷斯特W表现不错病,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呸侩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卉借,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碘熬及,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唉硅沧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汇诫。当然缴,在随后漫长的几年过后膊拒肪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摊,该车型最大的特点就是其尾部造型狮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裙梨擂,宝马方面肯定不会承认巷,但从年份来讲惟厂,明眼人一看便知枯。   外观艘吝樊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手股,该工作室的创办人正是乔治亚罗芥,不过大师的设计未必符合所有人的审美尽韩碱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异库椒措,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姆德,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妮颂屠,但为了照顾空气动力学与线条流畅篮壤触,雷斯特的车头是圆的筹,所以在当时看来有点“离经叛道”郡。   而到了现款的雷斯特W聊话脾,这个“小问题”被修正了焙,一体化的设计已经是大势所趋匈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型负,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漏泡孟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戚窝贪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蕉蘑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聪。通过车展上的展示慕年蕊,小编已对这款纯电动车型有所了解茫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牵,时至今日水,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杭精烈。据悉竣忌凄,之诺将在今年的2月份开始接受预订坞,上市后将以租赁的方式面向消费者嫡蔽,具体的细则目前还没有公布抄让晤,上市后会有着怎样的表现程楼,我们会同大家一同关注筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耸,简单了解了一下之诺这个名称的由来滦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帘,毕竟是基于宝马X1平台打造拧,因此在多个方面相似度高也并不为过颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汤豁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校跑码,其具体的表现如何搪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验市。 责任编辑颇:沈楠" "  版权声明韩唇:本文版权为网易汽车所有奉,转载请注明出处苦凡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纤。它们的可见程度界品茸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俺厕。可见度甚高的两个文字的组合泄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涕。因此锑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焕少。哦睫,对了穗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凌狮。意大利人的自信探盲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拦畅?咱先从减开始说起儒慌必。 Q皮:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋弹?   A陷:非也途颁,前脸亦有修改络拍,整体风格统一捅,协调度很高跺蜡。   我相信Roberto Giolito先生么袒钱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惦,在设计Ottimo的时候傲糖,一定会更加从容绦被。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癸须涉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恢。在他的心中戳,应该有着太多关于年轻襄阶、活力的理解屠鸵,而这恰是Ottimo的设计要点受。 外观总结   赞际敬:个性鲜明碍赡士、标配LED示宽灯邓、轮胎用料厚道   弹萌秀:低配删减雾灯   " "  版权声明菠储:本文版权为网易汽车所有毯涤群,转载请注明出处隘措挖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾处,虽然距离现在已经有两年的时间加期蹭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象性。而今天胶熄桐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偶耗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兜,并且还是一台后驱车响矫。没错眯,它就是华晨宝马3系糜材恼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摊,其配备了2.0T发动机春痢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟康勺领。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桅缸聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浮庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗察。不过在今天的冰雪试驾过程中全粕客,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)径嫌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帅,必须先打好理论知识的基础晤停攀。于是在摸车之前看衅磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乏鲤祁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屑坞。 ● 项目一   热身结束了瑞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掠。第一项内容便是加速和刹车宽戌视,是不是觉得很简单藤锈嘶?其实里边的门道儿多了去了拔五。   在项目一结束后栋概,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爆颅劲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咯丝棉。一开始大家相差悬殊傅仓纤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了老稻览。接下来的项目二会比较刺激一些编潘呸,经常会出现手忙脚乱的情况惨禽季,但只要理清思路按部就班的做肺电,想要完成整套动作并不是很难伟配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹孺接:本文版权为网易汽车所有筛帆,转载请注明出处筋尽雀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诡竟,不过始终都仅有手动挡车型敲锌搔,虽然目前销量也很出色失,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏夺靡。好在这一短板即将成为历史粹暖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船,新车将于26日正式上市干酪唯,我们也于第一时间进行了试驾体验汰霸铃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宠伪隋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒜悍炕,在外观方面也有变化梧型。新车根据高低配车型提供两种外观方案潭示,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殿绘步,而高配车型则对中网毖俄喝、保险杠造型岭、轮圈和后反光板都进行了重新设计龄。值得一提的是浮扇抄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峡。   新样式的轮圈非常动感杀,在同级车型中实属罕见阜腔杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致推抬奠,轴距依旧为2725mm岭仓。车尾的变化相比车头要小一些豹充,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板错亨卢,不仅可以提升安全性泵颇败,同时视觉效果也更加出色忻。 有态度【试驾评测】橇匹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竞?   扫一扫慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴渐,一汽大众全新高尔夫正式上市飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款木妒炉,其中1.6L拥有三个车款四猫,1.4TSI拥有四个车款故姥粗,官方指导价为12.19万元—18.29万元拾僵。具体售价请见下表茸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诚扇悄,但是却拥有三种功率版本梧狡怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啪完季,因此在动力系统方面焕粳秤,消费者有三种选择啃红鲸。    我们从上面的数据可以看到朽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀滔,1.4T低功率版是主流之呀浅埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凸谭,但是它的售价高达18.29万元宠海,相对比较贵歧聘加。    全新高尔夫提供九种车身色彩坛氏,分别是塔希提金柒黎、唐古拉白啪嫡、珊瑚蓝篓孪崩、魅力紫伴觅堑、玛雅红楞、季风灰拱郊杭、水晶银以及深黑和极地白判百。 ①贩旱腿:16寸Cosmic款轮毂 ②赋翘:16寸Cubix款轮毂 ③短:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌,其中15英寸的一款镭乘士,16英寸的两款饥赡洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备放讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型想迹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供签届。    全新高尔夫提供标准座椅籍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航,低配的时尚版车型使用的是标准座椅施,舒适版车型则都配备舒适座椅室,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甭。    在材质方面隋虎疏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物深钡保、Zoom/Merlin黑色织物蛔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓢屯啡,分别是Vienna黑色真皮辰、Vienna米色真皮倍、Alcantara黑色翻毛皮统、Alcantara棕色翻毛皮蔬倦派。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孔管,有两种风格可押啥驴啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料副,同样有两种颜色可殉巳肚骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脖滥,有黑色和米色两种可涯⒏埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莎饯。    在车内外装饰件方面冯,不同配置的车款也有不同的安排疽断郸。像侧窗下沿镀铬装饰条畴廊、双排气管肆欺讳、镀铬装饰双排气管斡稀、动感鲨鱼鳍天线谋谭嫉、真皮换档手柄剐陀、科技质感装饰条亨该、金属风格装饰条咯裁秀、碳纤维风格装饰条等等妙,针对不同的车款都有不同的配备檬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堵,配备有MKB多次碰撞预防系统玫绷、ESP车身稳定系统疗肛默、ASR驱动防滑系统纫钠乘、XDS电子差速锁踞慑钞、前排侧面安全气囊昏谜读、后部4探头倒车雷达弊篓蛇、前部行人保护系统垛挎透、自动静态转弯补光功能等等卜悸,但是在舒适性以及功能性方面侩韧,并不是很丰富匆汾,但是也可以满足基本使用鄙赡。   1.6L自然吸气车款如何涯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖切印,它拥有手动时尚钙誊、自动时尚以及自动舒适三个车款蔷捶讼,手动时尚与自动时尚的配置一样供,在价格上二者存在1.2万元的差价帕,主要是变速箱配备的差异夹。所以在配置对比环节层,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行品,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元十停杠,差价为1.1万元泼。    在配置对比的环节我们可以看到察钢,时尚型与舒适型之间的配置差别床,大多数都体现在外观内饰的装饰件谐目丘,以及车内一些常规功能方面搽跨,主要是顶棚储物盒谈封、后排中央扶手勤愤九、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乓逻钳,实际上最有意义的差别在于全景天窗弦汕钨、后排出风口窝、蓝牙电话端撤蛙、定速巡航娠哨、驾驶席座椅腰托叼聘、TPMS胎压监测系统这几项上轮酵,不过在这几项配置中保绅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺贺诬,尤其是全景天窗翔些。    从价格上看伯,二者的差价为1.1万元馆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户局,所以我们在这个推荐环节寝,更多的倾向于低配车款瞎快搞。 责任编辑傲纬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纯。它采用了全新的DS家族式设计风格狮涂透,延续了一贯的法式浪漫风格你噬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徊。新车基于DS5平台打造烫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寇诫。预计在3月左右上市喂曝汤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汉,让我们一起来看它的表现如何逗。 外观完室煽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煽,却多了一些时尚及科技感汰弘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒吐沪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烧。镀铬装饰拿捏的也比较好吠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拎。也表示着DS的品牌走向独立涟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型火,有着都还算不错的账面数据合,车身长度为4702mm隋识,宽度1840mm理,高度1515mm.轴距为2715mm滔。上市后会把目标锁定在奥迪A3憋。 车型图片 基本参数谱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烙革,除了前车6颗驻车雷达之外脖添科,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逛氮供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰款片,从视觉上拉伸了车辆长度堂颁镜,尾部设计了一个小小的尾翼介限,尾灯下侧字样表明了其国产身份固相。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浮宋患。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方示峰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顾嗅,真正的排气隐藏在了下面火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屋库:高离地间隙律断、车顶行李架全、双色车身等等铅。没错完,无论是跨界糖、越界还是交叉车型仆房酵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质领。不过世间万物诬吉,徒有其表终究很肤浅烫哇,我个人认为缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梅删毛。所以瓢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾船,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旦常倘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彭葱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖,可谓全副武装风瓶。为了让媒体更好的体验这台车呵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幸该纶。没有固定线路秦慑畴,没有领队车辆仿僧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺头。而在这12天里访朵畔,我已经和它奔袭了4100公里祟塘尝,横跨了三个省份嫁颊瘁,体验了柏油赛道骆监、软土拉力壤、冰雪漂移氏、高速狂奔瓜惭楔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞,当然弄饱,最终的结果是阂俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何佬,正所谓日久见人心轮炔副,交友如此储,试车亦是如此播篱。回到正题聪,和往常一样坟谩,对它的了解还是先从外观开始伞思。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辫肯、多样化是一种趋势坎供,两厢车一改以往叫好不叫座的状况很瘫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斜耐平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搏棵蜕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞠痴慷,上市至今保持着约5千台的月均销量按绷萍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型入。 外观/内饰对比窘箱杀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辨逢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的希揉,毕竟师出同门淖钠头。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管息,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岁革渴,远看很容易被误会成排气管彤苍,但事实上真正的排气管被隐藏起来墒栋,整体尾部设计显得层次更为分明镰。低配车型配备有倒车雷达巾熔,高配车型还配备有倒车可视拓氦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趁地,修长的车身与宽厚的D柱牵枪,加之出色的后排与储物空间跑泉亲,俨然就是一副旅行车的范儿浚滇息。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洛,它完全可以称之为旅行版朗逸谋。    车身的线条连贯自然架叫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芜全。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些未,调整了尾灯的白色灯带位置亮卫箩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡划,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汀牡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甘,内饰板件的用料以软质材质为主票,接缝及做工也较为精致戊,与同级车型不相伯仲痹。从实拍的车型判断疆靶操,自动空调毯抖旁、ESP系统居玻牢、电动座椅潞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羌,至于具体配置还有待官方公布希胶通。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顶捣,同样是大众家族的传统布局但,整体的感受都很不错荆叮,方向盘可、中控台的每个设计很都容易上手请眷适,从材质上来说琴,朗行是塑料感有些明显的峡涵,好在其工艺上还是有保证的番亥拇,并不会有很廉价的感觉步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逞,销量在整个家族中表现最为可观口单。近期尺筋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琶,新车主要变化集中在外观掠,同时针对颜色揩韦、配置进行了调整罕藤,以保证其市场竞争力骚。在豪华紧凑级细分市场中蠕形,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傲缚,通过下文的对比分析泥鹅,希望对有此购车意向的网友们一点参考干圈。   备注拣刷驹: 为更直观的进行两车的对比分析蛙爬让,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汕娶、CT200h F-SPORT)瓮,市场优惠参考自深圳市场抢疵饶。 车型图片 所属品牌彩捍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敞聊程,内饰做工精细    车身尺寸方面发绷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弄,其他参数均小于奔驰A260色。从外观和内饰设计风格上看篓辆铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常拎钮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拷彤哪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遁骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冈偷杆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋啸,全车充斥着力量与美的线条雷案盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点癸暗耿,硕大的单条幅进气格栅谭森、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膘踢。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薄貉沃,但并没有脱离运动毙酗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓其雾侨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹典。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素五铝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘫歧井,同时下侧雾灯造型也有改变澈蔡,车尾部也进行了一定的改动譬蜗,整体感觉更加运动芒。另外浚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埠搪琳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配商,形成强烈的双色反差圭日。    F SPORT车型装备了整车运动套件氮,涵盖了运动调校悬挂款逗、运动包围貌枯泄、运动阻尼减震器眯介、熏黑运动轮毂蔫讼、运动车门脚踏板哥希骨、运动型铝制加速踏板聚烫宦、制动踏板县酪蒲、脚歇板等介淋。    三幅式平底真皮方向盘蓬、红色元素点缀的空调出风口毙确纫、铝合金踏板蝗妓裙、仿碳纤维装饰条等等畴骑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皮偶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乳剩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汉茸韶,将方向盘来攘峭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兑父欣,增加了便利性甲镁僚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕,分散了注意力孪蛊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁,是多数第一次购车家庭的首选要求斥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸡舞巍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功居花箱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韦,会有怎么样的变化砍蹈,一起了解一下龋哥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的草敲,镀铬进气格栅增加了些许立体感铜沁瓮,更加显眼的X造型前脸屏祟,迎合年轻消费者的审美乒繁。大灯的改动有些另类惯罢,在我看来接受起来还是需要时间的晶蕾伴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靠翰,新款在车身尺寸上有所调整鲤哎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣缸,轴距保持2600毫米不变峰弘僻,相比现款仅车身尺寸有所增加埔跋社。   车尾的变化不大庐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侮,以及牌照上方增加镀铬饰条粮吃臂,尾灯造型无变化拐凰唉。实拍车型为高配版本誓,但仅配备了三点式后倒车雷达悄。   新款的15英寸轮圈造型不错够棚济,轮胎选用优科豪马梦囤挨,规格为185/60 R15忿犊,备胎没有缺失耙桃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汰烈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰咀,在年轻人中更是屡见不鲜鞠。在学校要有个性锯,在单位要有个性饲伦,穿着打扮要有个性登胃坊,兴趣爱好要有个性掇憾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢困唾浅?如果你有这方面的兴趣墨,那么杰德将会是你不错的选择脊坝。可谓自成一派的它肚,凭借着并不起眼的车身尺寸突档、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耍烯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吧?还是旅行车诗?或者是MPV垂慈剐?但这都不是事儿敬,只要适合自己就OK祈拒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沥涤,喜欢接受新鲜事物的他们垒,正好与杰德不谋而合碗腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谦痉,此外饥隋,六座的乘坐空间旅海,也足以胜任日常的使用需求俊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受封。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秤?自2013年9月6日上市以后崩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量实的,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯贬碌,它用事实结束了我们的疑问缎。除了这些士疼,杰德还会带给我们什么样的全新体验就躺,让我们继续往下看拿。   " "  若是经常关注汽车之家的话将侈钳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稿趁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柑。虽然我们这里并不提GTR暗葛酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坎啃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概瑁克斯ST粳,令人刮目相看醋兑。与此同时忱,在秦身上订线胖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料家滤欠、做工以及舒适性表现上的明显进步拷。 外观造型铣墩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轿拖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓶,近年来推出的新车型如速锐剿才皑、思锐以及大家眼前的这台秦险,都可谓一个比一个漂亮司爸斯。就以秦来说呕腻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网就,很是亮眼危沸氖,同时也营造了较高的前脸识别度蹭忱吭。   车身尺寸方面闲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃脐姜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平许,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)端赊浪,2670mm的轴距表现则处于平均水平暮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赁,其整体感觉与速锐大同小异痴郡警。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接交。无论白天还是夜晚清必,该车的车尾识别度都非常高镶税。而且内部的光源味虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外炊驴密,示宽灯阑分嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遁乒佩。   充电忻、电桩安装及质保/售后介绍焚胯氰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口光,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妇钢,据官方资料介绍摧无,充满一次电大约需要5个小时左右华玩夹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)午。   同时竞涣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霸呢,虽然价格并不贵枚砍筛,大约在6000多元辛脾,但对申请人有一定的条件限制瓮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻套,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闪。当上述条件都满足之后堕遣搽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骏搁,如果一切顺利煞善,最快1个月内就能安装到位并通电使用逻。不过目前楞宽,秦还不能实现快速充电接,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菲艾,只是目前还没有这样的配套充电设备耽。   针对秦的特殊性纹鞋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猾叹狼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务橙胁蝎。其中围,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核叉厢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶繁料贾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顿悍豌、绝缘手套和护目镜等设备结死,并规定在检修车辆时必须两人在场拍粳染。以防车辆万一发生漏电迸娥裴,威胁到维修人员的生命安全罕太。   与此同时闺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胖狸玩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖典。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裴迁岗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叭令架,整车质保为6年或十五万公里禾立,电池组为10年或二十五万公里)坟钎。总之梢,从专设的维修工位培帆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贿童痢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奠涵,而对消费者的购买更是一种信心的保证牧辨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呕贸,中国汽车市场刚开始发展息廉,市面上可供选择的车型可谓寥寥拓恕,在那样一个年代频蹿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袭,并且在之后的相当长一段时间琅录,人们心中仍对它们有深刻的印象既荤。时至今日临,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱,在数年激烈的竞争中雹绘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媚。这回谎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缆藩,我们也借这次机会为大家做个全面对比乔拇笛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丁:外观内饰(包括设计和做工)绵、配置救、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查、储物胚不笺、油耗妻、驾乘感受馈塘嘿、加速性能论、刹车性能酸瞬。同时泼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沪滔、同价位车型的什么水平瘦夸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朵敖雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矫睦孝,目前约有6000元左右的优惠粱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纽拆逝,在优惠方面差别比较大肝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右博硕,根据论坛中近期的提车价格邢,9000元的优惠还是有的霜免檄。目前香馈,两车的售价依旧属于同一梯级莫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吧,只是配备了卤素大灯及雾灯蹄,透镜釜擞、日间行车灯这些都没有憋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系譬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芬昂,因此我认为两车的配置可以理解犬仇救,符合同级水准昂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眉次:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比些蔼屑,两车的各项参数也处于伯仲之间畅绿兄,差别在6cm之内缝纷。在车内空间上楞昧,两车的表现也很接近钮擅孙,我先剧透下吧蹭,结果可能跟你们想象得不太一样滇。   相信看到这里乌京,大家最担心的就是如果车辆没电溪硷,后备厢是否还能打开的问题俗。捷达看来是妥妥的没问题奥骨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑性熬统,它的后排座椅靠背可以放倒埠,之后即可顺利从后备厢取物犀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐部赔。   在倒车辅助上唯屠埃,捷达配备三点探头甸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俺。这里多说一句钉力几,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涸,让人觉得很不大气妨,并且低于同级别的水平拘盒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娩掏胶,舒适型也可选装倒车影像耐观首,比捷达厚道一些汰熬。从普及性上看陈,能够达到同级别的平均水平时,从功能性上看具莽霉,拥有倒车影像的它则高过平均线了什奴,给好评身。   两车都是15英寸的轮圈沏画兄,造型上也是各有风味加参,轮胎宽度也同为185mm冠表勘。从售价上看市,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跨煤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寸渭,让我们在后面的制动测试上见分晓免钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庇封囤,借着中期改款的机会诬槐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞘逛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蟹浪贰。应该恭喜它蓟壳忌,至少在我眼里孤,它确实达到了自己的目标悲。过往凭借动感的外形敬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点边徽爱。   只可惜缮亢氓,刚上市不久的2014款起亚K5潦敖嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荒,而且它们的价格都处于K5车系的高位溶请淡,受众群体并不大亢锯弯。前段时间想,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廓掏,并撰写了《起亚K5购车手册》百浆。文中厢碾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型试,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐散肖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH处,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挪皋。自从起亚胳酷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绕附,互用研发产品的例子不胜枚举市,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞠蠕础。该发动机的最大功率为245马力廓、最大扭矩达到350N·m罢滤狙,账面数据处于同级别的上流水平沙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机具管、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帅帮韩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩默。   在涡轮增压幸舒慈、缸内直喷等技术的加持下席忙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m少昧,并且一直持续到4000rpm读。得益于涡轮介入较早阔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔽,而且它的油门也调校得比较灵敏费池。在实际驾驶的时候精士,可以感受到它的起步轻快自如插,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辣酷辣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敢搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降惶,但差距并不像数据相差那么大浆。在整个低转速区间砷超搓,它的动力输出不算直接掳屠,缺乏一点活力踩,给人一种有劲儿使不出来的感觉耸草。   于是悼闷尘,我把油门再踩下去一点橇嗜,动力突然来得很快藏褂倾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钵弓,毫不费力推,而且可以感受到车速达到120km/h时乳茧,发动机还有充足的动力储备翅楷鹃。它的中段加速能力让人满意负架冲,虽然依旧缺乏一点活力欠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赖尖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开力。   还是差点意思稳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喇袱。于是哗回娠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贪撅诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式失航,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摩。它的油门响应足够快簧,发动机的动力输出得到更好的释放殿,方向盘的反馈也更加扎实匠。除了SPORT运动模式外邵缄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式物爽化,运动特性从SPORT椭、标准到ECO逐渐减弱剃涡,驾驶风格也逐渐趋向安逸窍典喉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契精,平顺性极高穿,而且动力的衔接也让人满意隋楷阑。若以80km/h的速度巡航敞帛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航归,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓄斧,对于燃油经济性的控制也让人满意石测。同样值得表扬的是降挡速度脑,在中段需要加速的时候深踩油门杭劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恋,而且换挡冲击也比较新鞍隆,不会让坐在车内的乘客感到不安陪。   前麦弗逊熟、后多连杆的独立悬架底盘结构铜浪,在调校方面仍然有很大的提升空间狄。它的弹簧足够硬逼夺,但是减振器的阻尼不够大圣法都,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨踏,会有细微的震动传到车内焚券,以稍微快一点的速度过弯红,车辆的侧倾会比较明显逻膏暇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳路。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拖搭桐,舒适性让人满意泥疙,但如果需要激烈的驾驶的话班,后期对悬架的改装很有必要鸽剁拓。   它的刹车盘相应加大了尺寸盎,刹车的力度足够似惠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郊盛拆。具体表现是手摔霓,刹车踏板的前一小段是虚位是颈帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏版,制动力度会突然加大毛砍伟,需要一点适应的时间浇损。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翔勺,发动机的声音鹊、振动都非常小潮络。然而妇,在速度上来以后窜,噪音的上涨速度也很快锰偿敦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娥不。   我得承认库骆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晃很派,但在起步和中低速行驶的时候图绊拱,动力参数上的优势并没有完全体现出来暮睛怜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翅诗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拎襄茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”购婚。当然从,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糯新。另外纷,值得一提的地方是淮蔑嫌,在动力提升的同时韶,它还加入了行驶模式控制系统隧官揽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乳秆纺,它的动态性能相对有一定的提升密朗累,开起来也更有活力和乐趣褂创复。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酵宿薯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽堤,只有手动版车型销售镀础堂,导致产品线还不够丰富枯详。而就在去年11月傲墙,海马M3终于推出了CVT版车型梁拨杰,7万-9万元之间的售价葱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琉临惶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霸差、逸动盾、宝骏630以及启辰D50等车型岔妨,竞争还是比较激烈的摄谭。作为一个后来者黑枫,海马M3是否有足够的实力立足范季季?下面我们就一起来看一看俄。   动力耪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霸藐,其最大功率为82Kw纹痘袖,峰值扭矩是147Nm仙。从账面参数来看悍菏涸,可谓非常出色安考,一点不比合资产品的数据差掀擒。对于一辆紧凑级轿车来说怯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尝侯欣。    开起来的表现躺黄怜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泄无徐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磐霓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾琶,如果想要充满信心的快速超车阔卞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虐毯。    我知道会有人问萝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗居暗屏?说实话绩胁俄,我觉得大家都没什么区别侗罢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着店吝,也是低扭不够强剿露课,需要靠高转速来增强加速能力挫。    可以肯定的说揪,除非是加上个涡轮增压器冷蹭沦。否则的话啃善,这个级别同排量产品之间的动力表现羌埃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笺。我个人觉得队搅,这只是消费者们需要认真衡量的一点仙商晦,而非全部浦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在却,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感班,动力传递平顺连续的特性败暇练,有效的提升了整车的行驶品质感队逻。顺便说一句柿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驾舶,这也是比手挡车多花点钱的好处宪。    深踩油门时扇缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上们伶兢,来保证动力响应足够顺畅骚茄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旅粹。此外赎猩迁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娩,功能性极强拌僚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畴梧霜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后币哄采,g值才开始达到最大的0.366g髓肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凌鲁男,此时车速大约在30km/h左右吻美,达到60km/h用时5.24秒拱悉,冲刺到100km/h用时11.45秒摄窖。    接下来看看海马M3手动车型趣暖,在加速到2.5秒后酵哪踏,车速已经达到了差不多40km/h撩丰伴,达到60km/h用时5.01秒核萎抚,冲刺到100km/h用时11.28秒随分认,比CVT车型略快喉匆。如果不较真的话常挞朝,可以发现二者的差距其实非常衅谩,相应的在日常驾驶中其实也一样复。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米多,就这个成绩来说玲恰蹋,它的表现只能说是非常一般岁甭忍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芦,它的表现就算好多了寇慰。 责任编辑瑰镐:沈楠" "   近日吗哭割,宝马官方发布了新款X3的车型官图仇牟梁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汕落龄。从新款车型推出的速度上来看新,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量半吕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必。    早在2003年郊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章内。10年以来蔡靠,宝马X3已经销售超过了一百万辆萌,自从2010年上市氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作私悄蛙。因此亩厂吼,2015款作为X3的中期改款覆趟浮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懒,优化后的大灯组造型荤瓶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰深,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多封谷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侵。通过官方图片吗遣成,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俏想拔,也融入了宝马家族的最新设计语言厕彩,与新X5一样采用了新的中网边框设计览完,在视觉效果上更具冲击力镣。    在头灯部分缕岗吼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奥辰。另外酥龚黔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豁平虎,配置方面它还可以选用全LED光源客斜,再加上选配的LED雾灯捅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矗爽。    新设计的前保险杠极具力量感魔,并融合了镀铬似、塑料格栅以及金属护板体未,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怠丁。此外吕惜充,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潘阀丧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睦侨,也使整车更具个性化风格骸抬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欢:4657×1881×1661mm嘿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近订敬,轴距也同为2810mm逻某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羌梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别端,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟赤,让车身看起来更加犀利且极富层次感裁坏需。相比变化较大的前脸丁竞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞋。相比X5热靠,新X3的尾部更加耐看馆抠旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劲配回,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴浪,视觉效果并不是那么给力差杭播。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砷脑烘,新款X3也不例外橙课哩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乱、后部的防钻撞保护装置班,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套会褂骑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岛才。此外借刹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寝。该车还可以选择六种车漆卵、三种专有的18笆挨土、19甚至20寸轻质铝合金轮毂确冠。 责任编辑答扣实:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车髓危:Quattroporte(总裁)酱举,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墟壳铅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粉:Levante恕,还在2013年4月的上海车展上绅,以全新总裁平台为基础幸拌膳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角替谱拐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隶委:Ghibli……   以家族设计为本闭宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晌丰欧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辉芳嗣,改走豪华中大型轿车的定位到,车身尺寸长吻秋械、宽参、高分别为4971mm锰悉、2100mm和1461mm泛,轴距则为2988mm汰丰耽,直接锁定奥迪A6荡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹃馅辑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褥铜醛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惕钞,且融入全新总裁的轮廓特色较,以紧实并极为流畅的曲线暖峰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媳稍。    于是在车头设计上日巧腿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乌多、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩人廖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样就蒂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计风弗,将蜂巢状格网嵌入其中吧孟怂,且尽可能地加大汾哪僧,再搭配角度更为锐利揽蝎好、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组路,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捅普齿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条化匈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缴川烹,所以厂商在Ghibli的车侧鹤实,除了保留前叶子钣鳍状孔道赖桓咸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接潦,也师法了总裁车侧的设计仙问藕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型素骆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没补,另一条线则从前门下方迸出刀停,向后朝车尾紧缩殴诉,滑顺动感且充满肌肉感虽咀安,并正好可呼应更翘的车尾设计腔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晌,速度感浑圆天成旱。 内饰向旗舰看齐叼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澜墨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿材哗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俯纺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计错块,也把声控另镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上九掠膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搐,右侧拨片负责手动升档当炮、左侧拨片则能提供降挡祟厦。    此外雌,三辐式方向盘的前方冉焚,一样是借自全新总裁的蓝底白字宠、双环式仪表盘锈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懦佃,左侧则是表底超过310公里的时速表护,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拼,可提供显示油量驴赣、水温炒临劣、挡位与导航指示等行车信息醋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沏擅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图届,告知驾驶者目前的驱动状态芜怪帅。    和总裁稍有不同的中控台富呻玫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳宽,以及可触屏操作的收音机电台选择梦委、音源切换搓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)革、空调温度沏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕规,空调出风口则移至屏幕的两侧航冲芦,下方则为恒温空调系统调整出风量椒晦、温度与出风口的位置澳膜,以及音响系统的吸入式CD观窜,设计上较总裁车系更加简约到,但用料与配备完全向旗舰看齐端黑毕,展现了十足的诚意隶鞠侈。    较为可惜的是稗道,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镁苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暮围懒,包覆性和支撑性也非常出色汀。    但是后排方面缓、便没有像总裁那么充裕窗龚,尤其膝部与头部方面涣,身高174cm的笔者坐进去后埠接,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闲率,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促两吓被,也刚好替前街废倪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峡磨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桑乾痛。 责任编辑哀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缝古,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶滩河?后来一看动啥,哦细,原来CC是“Cross Country”本祷腥。继续了解发现有点意思女,底盘抬升囊串烯、高功版2.0T五缸发动机藏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痘谅:目前的普遍规律是橙介,产品分得越细摄抖,总销量提升越明显鳖惫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腹哥,它的引进楔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莲坤读。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呈茶韭,主要分布在前脸和车尾闷拎仍,从外观区分它和普通版V40很容易踌。底盘抬升12mm巍耻冻,这么小的数字对视觉效果影响不大妈瞥,整体协调感没遭到破坏酷衰笛。    车厢内部乒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宝某苟,除此之外内饰并没有过多特别的设计始微施。之前我们已经发布过实拍文章搅交,车身相关内容有详细介绍芭皑,因此这里只是简单提下要点帽寸叼,就不再重复描述了巩荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脐被够。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇,最大功率214马力辞吨,峰值扭矩300牛·米眷空葛,型号B5204T9逃笺骨,是普通版V40那台发动机的高功率版本觅,那台机器的型号是B5204T8氨咖哀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帽断陆,今天会是什么成绩馅?稍后揭晓颊。    变速箱没有变化继册,依然是日本爱信提供的TF-80SD牌岔据,六个前进挡慧,带手动模式和S挡痕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT道弹,奔驰A级用自家的7挡双离合多揉,沃尔沃这台6AT暂无优势羌寂砂,目前他们还没有新产品投入实际应用效,理应加快脚步炯柔洗。   驾驶腔撮龄:邪恶的S挡    驾驶部分巢胃痢,我想说说D挡和S挡的区别虾。看起来挺初级的一个话题橙呸慑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雷宽。D挡油门响应迟缓里,在激发变速箱降挡之前史庙抄,需要稳稳的垃萄、持续性的向油门踏板施加压力奇,慵懒的降下一个挡位之后堪,情况有所好转盒愧赦,动力给得稍多浅年旱,也就这样鹤。    不满意对吧庞抒抛?可以把排挡杆向左扳到S挡歉,切入“邪恶模式”函幌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)程示,转速拉高1000rpm以上田秦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来校相,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麓嘛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒赎,脚踝每动一下壳褐,车身就顶起往前猛扑一下猴洼穷。深踩油门耻曹,转速迅速攀升啤,跟D挡时判若两人疏臼,两百多马力刨夕、三百牛·米夸屉,在这个尺寸的车身上爆发出来刃几毁,过瘾胁豌。    激情过后细细品味华备,这套动力总成有两个弱点需要改进侥毖,一是怠速时振动大锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犬勃伶,影响体验;二是低速行驶的平顺性擂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境含,1歧、2柯、3挡之间可能频繁切换添伺腾,动作应该再细腻些浑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佰隶巳,选择“全功能”项菠,不打转向灯就变道舶嫁井,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道当外,回正的力度不猩住,如果你想在车流中快速穿梭前进疤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坞,要么关掉方向盘辅助翻,仅保留振动提示即可咸。   绕桩呕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臂很,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顽甸拓,在绕桩场地很讨人喜欢寺。车头响应比前驱版本积极夏瓮,入桩动作稍猛昂,车头好像在被一根绳子拽着走屉锑。给我留下深刻印象的是洁,这款车的极限要比前驱版高太多恒雄,特别看了下赦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婚辟官。上手容易酗,但是需要注意别突破了极限淀龟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汗:一旦超出极限墒琉,很难把车身再救回来老。 责任编辑峦桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叔粉拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始功监梁,就一直困扰着我们的问题凌荆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脚高。马力越大的车就越好么魂患拉?绝大多数情况下答案当然是否定的喷星。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晦华察。随着时间的推移暇钦,我们有机会做这样一个有意思的选题乡坤疮。   让我来说明我要做的事情送溉玻:我们有三辆四门轿车煞克挥,合计拥有1657马力梢扔。看起来确实有些夸张泄挽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport维妥吠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多净。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颈层钙,但是这个570马力的怪物一直没有车癸煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后滴弟雄。我们只能使用520马力蹋胚鲤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo推菜纪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拒鸵腔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熬。   另外一辆是全新的奥迪RS7柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赫范感,拥有560马力的出色表现谱磋跨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椽校,在K&N工作室的台架上绘壬首,它的轮上功率达到了479马力承圈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翅棱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垦堂冻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器池从,用以获得更多的功率输出鸿榔顺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卢梢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钦户。即使按照宣传中给出的数值雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缕世班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缺,它的轮上功率达到了541马力熊腾蛙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雌郝蔚。   另外还要说明一点惕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来北甜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本试,不具可比性郎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宦请疗。结果很令人意外栏浩腻。两款加速最慢的车型阑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涧糙旱。当然最慢是和RS7相比较而言的筒缴娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枚禾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芜模迹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穆塘,但是还未打破我们以前的记录马避。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苯喝,说它慢更像是一句玩笑话伎效,这一成绩实际上已经快的吓人了暇逗忿。奔驰则要更快一些措淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岭放粳,冲线的速度也提升至197.5km/h图盎辞。冠军仍然是RS7的薪,它只用了11.6秒鳞胸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秒节钒。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚎舒痊,虽然不及CLS63 AMG篱裸蕾,但赢了就是胜利摊躺。   123下一页 责任编辑井色:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罕肪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粳、运动和科技气息了舍糖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谎胳金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢,主动式车道保持和自适应巡航功能酞毖,几乎能让驾驶者也变为乘客俗,高科技配置更加丰富楔千庐。    于是刚豢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓜莆卸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵亨屎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伦,在下面的文章中有详细介绍踩。此外槐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章共记。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拈宦、残破衰败的路边小屋督残、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啪卿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冷镣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屎红。身处如此糟糕的环境为跑臀,却并没有让眼前这个出身自底特律谓阶、土生土长的本地小子屈服考位搏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琴菜,但只有经过一番试驾体验之后隶攫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乘芥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秀屁固,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吼淑圃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩,同时两侧向外延伸与车灯相连祈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化档核。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谋眷淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弗吹搓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扭烘佃。   尽管是低配车型涤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袍读。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蘑,它基于D级车的平台打造武龚剂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条地镭怪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菩改,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浚劳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体培,不过从近几年的趋势来看费,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劝澈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兑,至于其中的原因喷霜,从这款车中也许会找到一些答案拘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橡需举?   GT鸥脚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写较发洛,维基百科将其解释为具有超长续航里程楔慈、拥有强劲动力滔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型版。可能一提到GT具且显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俯朴凶,其实则不然绞,GT拥有着明确的划分准则师,举个例子来说阮:拥有着标准的后备箱雀酶、配备V12发动机并且内饰非扯模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车放,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辑川。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撅隘莲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类式煞修,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬,这款车的确还真有点GT的意思锑卯。在笔者看来酷群锹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葡腥侥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羡,最起码第一印象分已经拿到了谅帕。   5系GT是采用7系平台打造的劲呜疏?   5系GT的轴距为3070mm谅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同典喉,从前双叉臂窜蹦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墨算。厂家表示刹浆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辈,其在外观菏、内饰腿瓤歪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛圈可。   5系GT型到无朋友矫摧?   谈及5系GT的竞品番幢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情德,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位性插膏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骗卯。   外观蓟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠苔。风云2(详情)藩、E5杏仿、A3以及今天评测的这辆E3到欣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻肮臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堕伙寺。从这辆奇瑞E3(详情)来看潍,外观及内饰都有着很高的原创度儡鹤感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀放。这让奇瑞的产品线更加丰富灵矮,但也让消费者选择起来有些头疼沏。 外观卡枚薄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寄,但外观却没有去针对青年人的设计杆抄,前卫诽戚、另类这些词汇应用不到E3的身上程昂势,车身也找不到多少运动感触卑。不过它长得却很容易被人接受额艰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湾炭疟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磋皑瓜,E3和E5的外形稍有一点点相似疤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兄磐寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化强扛疲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赫涛售。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虐茅,而且非常容易被大众所接受枢串。不难发现浩蔼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搂碧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笆释囊。艾瑞泽材捕萍、瑞虎5饥捕,单从外观来看都会让人眼前一亮当怪。借鉴是好事蔽徐募,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朝磨靶,但不动脑子的照搬实在是说不过去律。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧连练亢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绦,作为最会制作小车的铃木来说偏饶,雨燕可谓打开了国内的市场蠕砰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赶飘千,新一代的SWIFT迟迟没有引入搔。而就在2014年1月18日负损铜,铃木速翼特在国内上市辑咆睡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版身衬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帽诧绅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏界脾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萌龟久。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滴森甘,速翼特运动版采用运动风格打造告。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎凶较,轴距为2430mm统挟钮。由于基于新一代车型打造挪腺拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俗馁,轴距也加长了40mm绞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贪攫杜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颠段。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新床懒,包括中控布局骑、仪表盘读挖检、方向盘等造型均有所更改幢。此外千殿,配置方面新车配备了ESP撵江、自动启停系统侧、USB接口鲤函、运动座椅等配置亭萌为。CVT车型还配备了换挡拨片嘿,满足驾驶需求蛇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埠。真皮包裹自不必说斑对瓮,3烤材刚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枢醛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乏藩蛔。不用和别人比掣母,超越自己就是最大的进步鲍掸捍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面砰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠢,其最大输出功率为100千瓦绷涧,最大扭矩160牛·米赔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒较轻,其百公里加速时间为8.7秒试,最高速度为194Km/h奢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡某回涡,相比之下乐趣少了很多玛母。 免责声明敞炒拐:本文仅代表作者个人观点巾胆喀,与环球网无关藤茸脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐烩,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性咯妮浇、完整性矾抡镜、及时性本站不作任何保证或承诺让兄,请读者仅作参考莱,并请自行核实相关内容玩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车体,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刀临观,引起了广大网友的质疑高。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凶韦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咳。于是易车网本着服务网友的原则邦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弦村还,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淀身。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢,您便自有定论搓闻。   体验者介绍    前排体验者芹梦捐:辛毅 身高胳傻:178cm    后排体验者涟:旭子 身高逼悄铰:177cm    Ozel 身高唱:170cm    小娴 身高搂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朽清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蝗田刹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堪歇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论点,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆考,公平公正公开地来一次大对决敬慌淬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迪饶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狸检缚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车报。所以不得不承认霸舍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梆俩。    事件回顾沮戒磷:    说干就干寸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牌商壬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漂嘉距。根据易车网后台数据的统计来看讥摧片,持以上三种观点的网友大有人在歧细,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲储。尽管是为了对比三者的公路性能脸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轿伟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狡房。    测试车辆肩讼泉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擒洞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暇川,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尘,奔驰已经尽力了段扳,我们在此也由衷地感谢拱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摹,告诉大家改款前后的差别牛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萌。因此我们也很负责地告诉各位网友娄,目前除了易车网咆嫡,其他媒体对于新款X5的评测位,都不能代表日后国内在售车型闷寸。第一辆中国版车型为xDrive 50i绿,加配M视觉套件闯凉汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况境庙,我们无法借到官方提供的车辆集煎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恰。    测试场地使贡:    乐驾赛道全长1.6公里掀俩截,共14个弯道稻,最长直线段270米暇不牛,赛道宽度为10-18米娟匡,视野开阔秸乓,无障碍物拨。赛道两侧均为土质路面平溪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓢碎须,大大降低了安全隐患鼻。    测试人员撅脊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伤巢,却要替土豪们操心买什么车灌抛活,这件事听起来真挺可笑氏洁,因为我实在没法揣测土豪们的心理篓锌古。如果说我还能理解花五十万买大切闻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峦僧隶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亲裁葱,代价是要多花一倍的价钱泉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绊献般,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馆电嫌。不过因为坐的比较高纯闭,速度感不如那些贴地者强烈丹顺汹,还没怎么着呢就破百了繁杉。这大概就是SRT8的魅力县吼,很难说值不值得床精羔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圃褐舜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苹啃,跟改款前相比还是升级不少揩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到械坦仁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扣扳敌,SRT是JEEP官方改装部门愤,这种改装是全方位的欺毖督,包括内外套件加强篮卤,以及性能方面的提升腑。SRT8就是高性能版的大切诺基缔谱泪,主要提升是外观套件萎、及动力系统爬瓦恨、刹车系统秀丛方、行走系统等方面党蘑看。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崇,6.4L自然吸气HEMI发动机锭,搭载采埃孚8速变速箱硅椽士。   SRT8为公路而生睫,所以公路性能是它的强项农旱,不过Off Road就不是特别在行了楷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藕捌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坚飘。 ② 跟之前的SRT8相比讥驹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的东席贩,所以科技感和豪华感都提高了不少矩拟墓,跟换代前的SRT8相比式,升级的部分都是实实在在的川坑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茨旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沸恳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馁。  ∥枥汀③一百多万的车爽铺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姬疟,再挑上百万的车的刺逛躺,好像有点吹毛求疵俗垦蟹。首先悬架的设定非常的运动缴抢,即便比较温柔的驾驶方式谦啼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车融,大切诺基SRT8并不是一个非陈副撸合适的选择岸迁签,尽管动力非常充沛甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眯概腻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虏诲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺比,但好歹SRT8也一百多万了竞熄瑞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坤。不过之后我们也释然了绒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寥肃,但经过数个媒体的“蹂躏”伺趣驮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榔毕,有点异响似乎也算正常冷逃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茅离暗,请点击下面的图片进入试驾文章辟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棘宋歇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虏签。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杠郡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趣毒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愧曝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T工挟,还是老套路袖,直接切入主题偶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烂。 动力对比显湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手太痢,看看英朗GT的表现如何吧构。这台发动机的最大功率是131千瓦哥构,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柒新讹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峭困,当驾驶者在需要全油门加速的时候槽擞帮,为了获得更好的加速表现保,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm说古。对比发动机账面参数来看舶妙瞄,最大功率118kw醛腔苍,峰值扭矩250Nm券唬绵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜存龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寿剃妥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亭。   至于传动系统方面外磐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谅莎仆,都是目前该级别中的主流配置涤边,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卞肺猴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢前赡丛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器比搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩频罢沙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揭古,比如高尔夫6形效、速腾等攀加。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衬麻跨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荡呻械,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踏哀讹,从而起到提升操控性的目的膏拓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架从,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吞盛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梅行剧,但通过厂家的调邢后便狡饥,当一侧车轮发生颠簸时漂,对另一侧的车轮影响会比较小些查戈。   小结瓢毯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柯钮估。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喘被杀,至于优点这里就不做过多介绍了虑械盲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星逄梗后英朗GT更偏注重于操控性很词。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时财朔,见过后车追着拍照的烦烫撵,见过开我边上向我打听价格的唾玖倪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淀。我坐在这辆路盛E70里拾,被注视得有点儿不自然磨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疙,我琢磨着屎熄泄,要不要让他进来看看锨皆挪。要不是我瞅见了绿灯亮起燎肠,我真就这么做了驰品锤。对不住了朋友突脯,这次没能让你仔细了解它勤妹,不过我希望你能读到这篇文章瞳妨。   不用否认练穿痴,人们对美的好奇与渴求与生俱来霜拎携,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣介污。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枢坛然。不过在这些人之中授肚,有人会终生恋着美人坞集,有人也会为抱个花瓶而后悔涛奉。如今打造足够美的外表来吸引消费者迟肠酮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70括,但在这之后能否一直爱着它韶媒黑,我认为是一个很值得细抠的问题确。   ●外观大气泼惮椽、美瑟蒋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗓目囊,我还以为来了辆捷豹菊诫杭,赶紧跑过去看发现被骗了仑霸饺。不过我并没有觉得失落匠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巴,并且从设计角度看倪,它在借鉴与融合得方面都很到位闷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赎洼,我对它的外观设计就100%满意了仆耗。这事儿对华泰肯定不是个难题粱扭坎,您看看宝利格还有华泰B11芹缴焕,都有明晃晃的格栅挤壬奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫌痞,但绕车一圈后我发现舱毛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娩。咱看看数据对比肃蹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秘傲屉,可以说在各种数据对比上疟掣,它“不是第一究冉,就是第二”屁纠泉。虽然在宽抨攫入、高和轴距上没有做到最大土矛,但也不过是一两厘米的差别拈胸屑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪形,这就让它看上去大气许多购鲤陷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弧。   打我接触这辆车的时候江擎妨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丢篮。在这样的目光中评,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匹卢。面对“屁股高枫糙、尾窗窄”热、后方视野不理想的路盛E70时汀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庭归。先不讨论这样有多麻烦了北孤钱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作才,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顿辛捶?这点让我心里不太自在可比,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芬鞭,是个应该有的配置磐甜扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺惹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文尝。而随着国外皮卡文化的不断渗透段漓撇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秀案,去跟进时代的步伐捻。为了迎合市场的变化及用户的需求坚撵骇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扳,开始注重宽大饱满的外形设计浚,并增加更为丰富的配置浓乡沏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粮壁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)还侯市。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腐衔,整体的风格带有一股阳刚之气镐巳。在车身尺寸方面么杆,它的长/宽/高分别为搞:5310×1812×1775(mm)玩,轴距为3100mm防虚。威虎TUV并没有大小双排之分缄潭轿,仅提供了一种车身长度惭贩。车身侧面的线条也很平直驹,外扩的轮眉使其显得更加饱满棵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疙掇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寿。大灯采用远近光分体设计亲抽凭,其中近光灯还配备了透镜猎,不仅更显精神长杉常,而且还可以起到聚拢光线的作用泞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汤男莎,遗憾的是钉略妙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纬侠腑,并且后视镜仅为手动调节花。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用女,非常不错嫉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沫,至于货厢外侧并没有再多设置襄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泥沦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸固骄瑟。另外莽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疥,不过据厂家介绍倦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垄踌扳。对于皮卡车型来说呐饥肯,这项必要的配置还是很厚道的墒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晃逛庆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凰辫慨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铝供镰。不过钵杜罐,今天我来到这里并不是为了滑雪佬席告,而是为了求证一件事情蟹:有没有一辆车娶湿舒,既能够带着一家老小舒适地出游频替坟,又可以不惧冰雪浦腿,在冰天雪地中步履平稳地行驶痰疙首,同时价格又相对平易近人呢怕驼闷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求市挤钳,那么就让它拿出真功夫试试吧捶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凡桅,从外观上看栖躺程,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别可熊点,19英寸车轮显得很有力量感曝脑,也与动力总成更加契合;其它的地方谢希,也依旧是酷威的老样子卿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昏虚衅,甚至还有一些精致的感觉师谩裁。总体说来枪狼,尽管算不上全新车型凤鞠,但依旧耐看锭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唱庭居,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凭碍尖,动力响应良好赖葱,易用性好督陷继,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裤尉。当承载着全家出行时钵笆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯航。   至于酷威3.6L的内饰方面撑淳匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汝溉穿。   除了动力系统径,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜂皑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚎钎拇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施危册。动力分配完全依靠电脑自动完成卫笔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮路。   有了四驱系统枪围,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳工。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牵耐,具有更加粗大的排水通道犯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”水,冰面行驶性能更加出色伶扣。此外拼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刨确,胎面中央多重“Z”形花纹当、针孔沟槽设计搁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臂吵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凶房谈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3界,它的定位低于1系抱。但是梢栏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投搂。另外角,它也提供了i3?REX增程版本赫千,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酥,扩展了这款车的最大续航里程犊竿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面孺记。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗却。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侧介,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刹柒铂。   宝马有没有提高电动车的标准倾久?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磷猾?让我们在接下来的测试中找出答案鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袜臀肠,宝马i3的行驶里程可达88英里霓坟。相比较而言米艰库,?Ampera可达30英里睡啃,而普锐斯可以行使约10英里价铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电净梗,i3可以更多地使用电动模式毁。而增加了汽油机的动力系统玲款瘁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磐,357英里和505英里示。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钢购。这台车约五英寸高建拖乐,而宽度几乎和高度一样按,与低矮流线袒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比费沏饰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽就。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逆,我们没有所需的充电站?铂誓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抬鼓。   此外泼贪磷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唐椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戳橙奉。它内饰精美丸悲,融合了许多先进的科技苍笛裸,它空间宽敞淡眠靠,驾驶体验一流恋蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杯,它仍然使用汽油机啸蔷奈,以作为电量用尽时的保险吞关戎。   第二名虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沮塘,科技感十足糕竟授,而且它也能胜任舒适的长途旅行滔。   第三名拷绰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庐禄寒,它最大的优点就是充电迅速讲,性能可靠强。   然而癸颗蚂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翰剐燎。(实习编译超谎:徐旦?审稿盆:刘洋) ? 免责声明版权作品轮码,未经环球网Huanqiu.com书面授权试微堆,严禁转载创愤媳,违者将被追究法律责任澈。责任编辑皆疽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩,应该说是倾注心血簇庆兢,在技术平台上都有可圈可点之处梨皇荷,源自萨博的技术是其最大的亮点缔舞诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷。在外观和内饰上恳匪玩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平功,在动力和配置方面也还是很有性价比的矩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录浅,绅宝的外观原创度还是很高的露抗朗,并没有刻意模仿什么车型娜,但我们会在这款车的细节上看到头,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋七。且融汇的比较好垒,并不是简单的照搬照抄驹摆控。这一点值得肯定磋税泌,大灯的设计十分犀利贯,鹰眼造型也有较强的辨识度狠喀妹。LED日间行车灯比较醒目烂,穿透性不错肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郎加:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肠捷屁,也很紧绷口。看起来运动感不错祥珐犬,但前悬和后悬的长度较长龋灵,看起来有一些比例失调困。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盒墒,在视觉上看上去会更紧凑动感缮猎。轮胎的规格还是比较高的撮备,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耙胃。   车尾的设计比车头更简洁一些瓤熟雹,尤其是尾灯的轮廓磊,设计非常成熟瑰琼糕。和宝马新款3系很像歉瓷。除此之外莲闺哆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桶。   本文导航体:" "  “卧龙凤雏介朴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碍物,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辑叹,便有了三国时期的三足鼎立劲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燃缓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲板,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出连,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承坪谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹池层,然而坊间始终流传着这样一句话烙湿融:“得中级车者得天下”;是的绿韦蹬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仿慈戮,今天我们会为大家带来两款重量级车型颧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘,请大家继续往下看秀。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗅奶耗,没错疥蜜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L传仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸赴,那S60L是何方神圣烷卞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型失,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花某裤围?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辩墒惭,厂商指导价33.49万元袭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型零爸涟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闯徐、后排座椅加热泌缆、并线辅助澈财芍、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中课损熬,即使不看车标素哭娄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹋燃,哪个是奥迪勿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跺梁逢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倡磋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞬袭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浩谓薪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茶宝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伤洞颗,使夜间行车更加安全脊牵泊。两车双色的外后视镜造型别致懦顾烈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光导哇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闺甩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撵矛,至于乘用空间如何怯隙实,我们将在空间篇为大家详细介绍唤。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸥峦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力农泞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓷裸舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甲核,整体方正的设计略显稳重承。后尾灯的设计两车可谓各有特色钝蜂链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂怂巍,设计感十足烧块伦,而奥迪A4L的尾灯更加修长输磷蕾,视觉效果出色蹲。天窗不仅能够增加车内的采光荣丝匆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吼拖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯残,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埠屠谋。   本文导航纷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣歌,配置也能满足一般家庭的日常需求掳纤懈。对于这个价位的小车来说淋莲挝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脑汇,在这方面背腑骆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炮,就算是与它的直系前辈骐达相比忍香蜕,也不遑多让爱灭。然而作为一款家用代步小车没点碱,它也并非完美顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高草笨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变饶捶,跨界的概念噱头大于实际铺保。 "   技术革新日新月异的今天当保蒙,车型的改款换代再常见不过怪沉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变间。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胶却。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搬滥,同时在动力方面也增加了1.8L操仓期。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万便温琅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜡檬豁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瑞,但它的实力不可小觑黎阔拭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳群耗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫁辛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型川菱帽。既然实力不容忽视改,价格又有优势粗懈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泊奸浦。" "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有布,转载请注明出处踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窃捐,全新的品牌全新的车型李挫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶β贤海克斯苇,在2013年柑雇薪欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月欠,堪称是这个区别的标杆级车型弘谋券,观致3要想在这个领域取得成功返,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫩,看看是否有优势能吸引消费者关注井咀委。 外观风格各异   先看外观方面攀录史,观致3展现出大气得体的风格璃,不像速腾那么沉闷单调却,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格巫热宝,典型的注重操控性能疵拢食,突出驾驶快感的性能车型疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型停惊,与观致3区别明显癸缆。两者主要是风格差异淳啤鸡,外观上分不出优劣趁劣雌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糜鞘统,观致3丝毫不会逊色于嘎罱粒克斯车型卿昆。 尺寸对比 车型名称 感龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壁,两者也是平分秋色袜恋节,车身大小相仿烩赊碌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上落衬,观致3要大于阜蘧婧茫克斯特,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抠,尤其是腿部空间较为宽松咎峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父常克斯在后排空间布局相对紧凑十窘,而后排空间也一直是各代该上翘拢克斯的软肋脯。 价格对比 感姑缑桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扒,咐掳蓝伲克斯则要比观致3要更大一些姬需粹,在不放到后排座椅的情况下岸繁救,赴克斯的载物容积是530L讼擒每,而观致3只有430L纷掸,100L的差距还是能装多不少东西的褂蓬。而在需要有更大空间的时候诞,两者都可以放到后排座椅合处描,放置大件的物品茹窖镰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氓措手,观致3和赋税浚克斯三厢都是11.99万起步宋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郝。而细细对比价格表可以发现推,要选购自动挡的车型搪,富噶校克斯最低仅需13.09万鞍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刑,观致3则需要14.29万闲缴,这个比起副克斯有1.2万元的价差替材,当然在内饰配置上会有其它差异蓄渡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闷螺吹,可能该猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些红。 挑选合适的爱车凛,看专业导购署顽鼻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖粪?   扫一扫牟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峰偶。风云2孺、E5罕峨渤、A3以及今天评测的这辆E3胜斑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅蕉策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯纹。从这辆奇瑞E3来看广,外观及内饰都有着很高的原创度河辖遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间广。这让奇瑞的产品线更加丰富讳绣,但也让消费者选择起来有些头疼拇伍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沏诬逛,也从来不缺少“明星”坤绩究,“沉稳绅士”大众速腾沥、“狂派斗士”福特杆唤伲克斯等都是热门且销量稳定的车型怂,不过要问哪款车型最近销量最高坝评,还要数“逸派高手”日产轩逸仿须,它已经连续两个月销量突破3万灯费寞,坐稳了桥车销量的头把交椅防褐携。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢登?下面我们把两款车型拿来做一次比较峨,或许能看出一些端倪凑集。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动始缸,入门价格上京,风朗比轩逸高出2.08万元柬,表面上看价格汹,轩逸占有优势熬枫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隆漓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枷,这样看来疏黎慷,风朗其实只比轩逸贵了2800元挺,等国产版风朗出来后景衰透,风朗在价格上反而会有优势也说不定勺凹稼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市度渐踢,这款车外观与内饰变化并不算很大乳挥烘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一据拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钳颊尝,下面我们来看一下刮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观古篡烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馁兼藤。质保方面形拍辈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巴圭是,最大马力已经达到了170马力外,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缉沛。变速箱方面悲,逸动采用6挡自动变速箱写,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犁穆啼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虚绣浦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗽烈烯。 免责声明违司么:本文仅代表作者个人观点僻儡,与环球网无关锌芦得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂的狼,对本文以及其中全部或者部分内容薯汰、文字的真实性某侯、完整性犁、及时性本站不作任何保证或承诺汾链,请读者仅作参考铂,并请自行核实相关内容膏。" "  近两年矢渭樊,自主品牌进步着实很大俄,无论是从设计方面瓤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凰秆,甚至可以与合资车型媲美稀垂,山寨禽逞萝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奠兄躬。在10万元以下紧凑级车型中问安袒,更是自主品牌的天下绢琴,凭借比合资车型更为出色的性价比兴,吸引了不少消费者的关注璃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辖,一经推出便受到了极大的关注开誓聪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酗烽搜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挺稍,包括动力在内上乃,新车共有20项升级烙拟,本次共推出8款车型等,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型参,售价区间为7.49万-11.79万元眷瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬商筹,近来也是频频出镜啥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一郑控大玩具车”的名号名极一时蔬。速锐共推出了9款车型迸颅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款片烦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腐们,售价在6.59-9.99万元之间匪蓝。   单一来看司遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咆板,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂环奸,看看那款车要更“精”一步赁尾。" "  新君威变得更好看了线,配置也进一步提升怒幕,新加入了一些科技配置巴,比如智能交互系统赔,BOSE音响等等动港坏。这些都是新君威的改变之处侯承。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逝坍,售价24.59万元渐,作为一款定位中级运动型车的新君威雷,品质感一如既往挺苟,操控性也非常突出难懒魂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芦论司,以下简称新君威亮淳,外观相对于老款进行了必要的改变经图,毕竟老款车型从上市之后剩马辖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膊举拜,新款在大灯耗该烂、进气格栅阀洪、雾灯谢蹈、尾灯竞、前后包围都进行了细节的变动搭。   在新君威上恭笺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统米肺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猎泌帛,在操作上没有太大不同偿港推,轮毂方面降绣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纷断,轮胎品牌依旧是普利司通骇。侧面造型基本上没有变化胚汗,侧窗所占面积依旧较小痉。   车尾的变化还是比较明显的纷皆,这主要来自于尾灯的改变担。新款尾灯全系标配LED灯蛙,并进行了熏黑处理卉械擅。尾灯的轮廓样式更加犀利阂蹄艾,个人认为要比老款更好看孩。除此之外袄沏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衰皮,牌照安装槽的形状变成了正梯形炔判史。   本文导航未贿攫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凸,颠覆传统的外观秒烯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环落静探,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宏递,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阮磋霞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仇婆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆似,足以证明其强势的地位细掳芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市殿股,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唬沙。(温馨提示香:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版对棱熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔚赎。)   自由光基于全新CUSW平台打造淀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭票技晌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玻晤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绦雹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卵秃,圆润的造型是其给我们最深的印象嚼镜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏硼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皮辫类,显得简洁利落惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桓日,显得净雅别致陆颗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同境抱,主要表现在其大灯的表现形式上古馁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耍申当。两车大灯配置基本相近硕禄掣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹿剩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撤,车道偏离预警系统捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啥犯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅联。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融场,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痴阔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爬辨娄,其尺寸差距就没有那么大闯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡反,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簇套脐。奥迪Q5采用两边单出的排气管接罗,在气势上略胜自由光蹭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椭社高,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅,磨损线束保护层合绵,存在导致电池损毁的隐患毫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日府,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毛琳,称9124辆V200受此次召回影响洼认。长城汽车正在邮件告知客户纪率,并建议联系当地经销商进行检查维修兴。   据悉纹苍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皖饶荷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憾趴。”更有甚者伎,线束可能会内部融化摄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闭风,目前已上报了数起线束故障剩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邪段邯,不能够给电池充电边罚,车辆也无法启动呢客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束霸玩。   克特里尔先生称景钒,检查故障预计用时20分钟诧较,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撅酒檄。如果绝缘保护层磨损严重切秒户,线束已裸露梅忱仙,则需约两个小时以更换整套发动机线束闯膊却。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件略。此前碌盎赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粹绅算,2010年又因手刹故障而被召回荣。   2012年伯膜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回两淋盲,长城V系列也在其中但。当时膊参,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摊系,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矗蜕赴。然而抹畅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徐蛔,更换车辆共计超过1.5万辆材。  〖屑肌(实习编译纱氓盼:王萌审稿示:刘洋)   免责声明版权作品朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲瑞,严禁转载素叮,违者将被追究法律责任涕。" "  随着经济的快速发展檬,购车群体的年龄层次也越来越低高,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用块激露、省油疾抡段,而是追求个性和时尚设计篙豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一立传。作为跨界SUV弹赌,它们在造型上将年轻南、时尚展现的淋漓尽致昆酪,完全符合年轻消费者的审美需要能急。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比如戈忌,来看看到底谁更适合你收覆狗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV互判,相比2012款变化不是很大骗汐市,只是增加了配置和车身颜色靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烈毋,售价分别为21.98万和21.47万皑呜卞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV结,但风格却不尽相同较土喇。斯巴鲁XV外形显得干练斡,车身线条硬朗蓝,富有力量鞍配氰,越野味很浓撂揽。而标致3008外形偏向都市化设计衅泄,饱满圆润的车身凸显时尚感簧兰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些譬旗粉。   车身尺寸方面有所差异飞些揉,不过并不明显倾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)室脐坊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)干冻。斯巴鲁XV车身更窄辽,同时也稍长一些灿检琶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置携。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵闹亩,加入蜂窝网状格栅运动感十足似。而标致3008采用半圆形中网棉搽侯,镀铬亮条包裹显得很精致藩。两车前脸分别展示它们不同的风格齿面红,同时都包裹塑料黑色下包围煤粳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豪,远近光分离灯组设计习费逝,造型普通睬撬详,配备有示廊灯查失氨。标致3008同样采用卤素大灯节,不过加入透镜冻犬堪,不仅聚光效果好氓钎,同时美观性也不错哨。另外剑犊,还配备LED日间行车灯景。   在侧面航抨检,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颂五痹,比如非常倾斜的A柱垒呜,同时将后视镜位置后移词,留有三角窗减小了A柱盲区孪谜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料将,有利于减少磕碰的维修成本量。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搐辑,注重舒适和静音性伸,双五幅轮毂很有张力镀涣。相比之下凸长,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剁恼绘,与黑色下包围搭配运动感很强烈镣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陇滦烦,同样注重静音和舒适性鸥惊徒。两车的备胎都是非全尺寸设计尖。   相比前脸藤,斯巴鲁XV尾部更个性扭市,辨识度较高钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型广叹,镀铬亮条的运用增添了质感歼。 标致3008尾灯加入LED灯组翅但,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组然潞牌,但是块状尾灯造型很独特偏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像保,标致3008同样配备倒车视频影像吨仇覆,另外放络,还配备前2/后4颗雷达探头快。" "  在过去的一段时间里梢还,负獗磺罚克斯劣隙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淀挺库。时尚动感的外观桨害、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性的崎苹,成为了年轻人群青睐的车型蒜为。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯羞,科鲁兹掀背车则是新进的一员啡叛,它所要面临的是一场“无言的战斗”譬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了危关硕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湿讼,但却带有美式车应有的力量感鞘鸽,总体来说它的设计很适合国人的口味寄十探。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斥隘怪,其三厢设计有些过于保守握唱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凶携办,为了能够扩展消费群体率陵宫,推出两厢版是其最好的解决办法卡匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜蹭瓣,你几乎完全无法识别它的真身煌搭闹,因为它与三厢版保持着高度的一致性簇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹬,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伐挪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光钮,但实际上它比三厢版短了不到9cm亥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暇竣确,后窗与尾部的衔接并不生硬呛拨,拐角的折翼恰倒好处死,为尾部增色了不少兔杉连。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计釜惯,在样式上显得更加简洁凳,只是与自身前灯组相比羡献,在棱角的刻画上有了明显的削弱弛级。   本文导航裤:" "  提起之诺前洁默,很多人都不知道是什么品牌褂懂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芳摊。只是之诺定位于高端合资自主品牌廊洽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扯骡坡,那么它的首款电动车1E表现如何倘?以下文章为您揭晓侮舒凸。   只租不卖嘲粟任?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鬼档誓,包括车辆租赁驼、充电设备勘察安装尝单、车辆上牌吗、车辆投保码鹅、定期保养挺琼、故障维修咐、道路救援催饲、检查维修备用车等狭耿显,通过这样的商业运营咎忻楞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盛,它的卖力需要大家自己去发掘杉郡。不过在发掘1E精彩设计前帘,请先忘了宝马X1本,否则你将永远欣赏不到1E的美鲁湍笺。其实1E最出彩的设计在头灯咀峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绿。   不仔细分辨的话痉,很难把1E和X1的侧面造型分清辞。不过1E拥有自己鲜明的特点裂,车门下很宽的镀铬饰条蟹艇,和没有行李架的车顶梢饶夸。   相比车头和侧面欣谢础,尾部就让人感觉有些欠妥了倪路湾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咆峡驾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条板。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纹陈。   本文导航书:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说市,奇葩的中文译名需垫、“野性”独特的外观以及较高的定价茸香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贰。说起野帝我们不自觉的想起亥羞,同样在以国产车身份进入中国之后畅,“改头换面”的法系SUV标志3008疏撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类航愁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赂舒尖。当然倪,以20万元以下的车型作为主力军替,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉。那么下面我们就来看看揉鼻掀,这两款性格迥异的德荆并毯、法新生代SUV之间究竟有什么差异翘钦,各自的特点又是什么珐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别促,首当其冲是价格方面的不同梦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坟抚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胆,不过差距方面不大基本可以忽略些烯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乾券。动力方面的表现也近乎相同痢鳖,只不过大众7速DSG羔哼瘸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些每,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镁童镰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碴藉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上工。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铜炮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漂五。闲话少说撑篮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竟瓶。   这次试驾共有5个科目烽,分别是1.傲虎—终极绕桩容,2.傲虎—冰雪连环猛捣斜,3.傲虎—短道拉力测试呵,4.XV—戏雪乐园甘辱,5.森林人—不规则路面自由行驶哎剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钨,MPV表现出相对冷清的一面窖糜,尤其是中高端的商务MPV棉,几乎屈指可数扇哆林,除了老牌的别克GL8外惰剁告,似乎很难让人想起更多车型称。不过在这个还没有完全饱和的市场里佬辞辜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纬讲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘟耪泛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俊?这就是本文将要找寻的答案策弄巳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型礁痞,售价28.38万元-33.58万元其,目前市场上有近2底汤藏、3万的优惠幅度馅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绦,官方指导价31.98万元扑诧潦。) ●外观解析   从造型上来说秽,艾力绅算是开创了一条新的路子察,没有过分使用一些夸张圆润的线条郊,车身轮廓棱角分明姬,有着很强的视觉冲击力镰叫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛔实狗,此外藐,艾力绅还装有一套大包围怖芹哭,颇有几分运动风范黄林艰,也有着一定的改装潜力帘祟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感憨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亲赐,中网与宽大的前大灯连接在一起盲嚏叼,营造出一种大气褐戊、动感的MPV形象盗玻片。   艾力绅A柱采用黑色设计变拇拼,且A柱的倾斜幅度较大认攀闹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潞,总给人一种方方正正的感觉楼,后视镜尺寸同样不卸印,与整车的风格很搭谩脊茄,宽大的后视镜提供不错的后方视野惕,保证了行车的安全性与舒适性肥布纳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感考浪扣,当然猜厦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕辜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手显俩,侧门就会自动缓缓打开爱,此外毒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痉。如果对此还不令你满意的话实碘前,通过钥匙同样可以遗钊晗牛控侧门恫频,确实有些高端大气上档次心。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饭耸,轴距达到2900mm凡潞涡,尺寸在同级别对手中并不占优势庐,与GL8相比己,仅仅在高度上略强于对手煽围泛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势患法。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞蛊爸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龄腥嚷。整体线条依旧硬朗宽,尾灯加入了时下流行的LED元素琳,为其增添几分现代气息吠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恼宿,人们购车的选择可谓越来越丰富拨挂氏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肌士脓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吓汀雇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丘布钉,他们能够碰撞出怎样的火花铝舶凌,请大家继续往下看创唤沧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矗刑读,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比化驳,由于这两款车型出自于统一平台打造厢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲添纱逛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绞仿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔灭,你可以说它带有侵略性心蛔襄,或是富有运动感睡寡砷,也可以说极具视觉冲击力放,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狮悔。而K5也应用了与智跑刮奔卑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熄萍帽,使其拥有了明显的家族特质协晦促。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑞鞘,极力打造出时尚与动感的流体车身莆秃酥,在驶入眼前的一瞬之时汞獭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象维税。前脸的线条设计十分紧绷佃鞍,大灯组与前包围向中央区域靠拢吹贝贬,展现其动感的一面颠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酒,抢眼的外型加之迷幻的光线轻侧巨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽门介佳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镜妹松,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侍杭疗。   第八代索纳塔不仅外观时尚阑疾短,灯光的运用也颇具科技感侍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戈矢胸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奸搂茹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吵画。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芭钨,显然这种的夸张设计忍朗孤,使我将其列为变异的种类和赫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踢,多折线的应用也使尾部更具立体感抨漆礁,同时对于运动观感上也有显著的提升肆朴谱,由于K5搭载的不同动力总成啦福据,2.0L车型配备的是单排气设计秘持漂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感释谢。   轮毂也是一个变化的重要部位降稿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面婚沽抽。根据配置不同扑汉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒恳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犁,该系列轮胎偏重实用性括毛列。作为索纳塔的尾部缓葛,基本没有大的变化裤空扭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇涣。   本文导航慧贤:" "  每到年底箩哪荷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颈据舍,地点也大多选择在北部寒冷地区柬恼秆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性危疏魔。在临近春节前夕饰霜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碎污。   延伸阅读履:   之前荚芍跨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间街,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寸炔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牟崔。   酷威采用的是电控适时四驱系统阜森晚,中央为多片离合器茂萄累,由电脑控制来分配扭矩口,车内并没有任何切换按键瘦欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梳秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拴官素,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茎囊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶何褪然,如果想要挑战一些极限的路况的话咸,酷威还是不具备这么大的优势的害赐,因为不具备限滑措施碉陌侩,至少在脱困能力上会有限制性痞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫡强,采用全新发泡橡胶技术樊,具有更加粗大的排水通道士氯婚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭嘎坷,冰面行驶性能更加出色逛蘑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檀哎。此外侮救,中央多重“Z”形花纹现坡柑、针孔沟槽设计崎黑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝睦钦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娟,最大功率206kW/6350rpm式略飘,最大扭矩342牛·米/4350rpm慧歇烦,在目前的大切诺基没、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载山,但是会有不同的调教编举翟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咳牌讣,我一直在想抄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乏短怒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垛,我觉得这个可以有块,至少不会和其他车型有太大的冲突税报。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖为,路面上的车辙也是压实的积雪仇涕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怀鸽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝烦史,只要不是过激的驾驶行为苛禾,基本不会出现危险状况保。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溶残椽,建议最好将挡位切换至手动模式垫绅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涛斡,这要比才刹车安全的多嫌,这中方法同样适用于其他手自一体车型签。   本文导航楞闭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拘扭颓、充满艺术色彩豌,或者是有着一些与众不同的操作模式扔。而这辆2008则告诉我们既磐多,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅,再把务实两个字加进去病,那么可能会让其它对手感到紧张沧郸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注群: 由于本次活动仅为简单的静态体验夹链,场地和车况都受到一定客观因素限制谎欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赋噶密,至于其他更多相关信息悼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咳,作为首款引入国内的小型SUV碌裤毯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慌兢梅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿八。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垛莆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囱,对消费者很有吸引力皆尾赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型线度脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型混。   观致3共有6款车型冬趁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枪涟讣,售价为11.99万-16.79万元区间匣绘。因此跨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较练完相。对于中国的汽车消费者来讲咯既距,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骡聊身。要知道自2006年上市至今舅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贫毕。那么享惠蚂,作为一名后生的观致3抛敝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箱庐摄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杏估,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐:16.78万元)来进行比对露赤席。由于两车的售价只相差0.01万元人错撬,这也令比对的本身相对公平一些殴豢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间波吴盛,我们测试过高尔夫7顶配车型弥咀亭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现飞暴糜,跨级的配置也令对手望尘莫及涡肠谷。但这一切饶祁蚕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重特匹、最需要的因素腊吼惨。对于高尔夫这样的家用车锋,在使用的维度上做到出色嗡磕徒,才是它的本职撑。今天么岛傅,高尔夫7又来了畴,这次是全系中价格最低的1.6手动型灰示。动力称不上凶猛段,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富部,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抖浅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晌,必定有些硬实力疏凸。空间满足舒适乘坐沏、常用配置齐全隙漠窝,动力也能保证提速顺畅奠芹。但对于这一类的畅销车瞪,最重要的是它必须耐用办沟匆,不能隔三差五地就往修理厂跑冲拿,也不能冷不丁地出个大毛病良。这么来看船,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慕,故障频出剁逝歼,这点很难让人满意零。毕竟犀附路,大众车能在国内打下当年的民众口碑坟爬,靠的是皮实耐用的品质狭莲。在我眼里桓曝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境购怖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型角,高尔夫7车身长度增加56mm谢,宽度增加13mm喜氖箩,高度减少28mm械。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岭坑,也更显扁了矫蚀贯。   如今磁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达探,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏。这个配置的增加马,为日常使用提供的便利性还是很大的冀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气够险,要知道该砘级遥克斯纬、英朗等竞争车型都是16寸起步了茂晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歼痉潦,这套胎居功至伟观轿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肺瑞,如果您拥有过高尔夫4来措、宝来或者帕萨特B5的话烙侥,您一定会理解我的意思枪。没有复杂的配置锭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沃睫,瞬间就能上手韭成掂。这一切都似曾相识逼。   在1.6手动版的高尔夫7上堂颇,您看不到任何高端的娱乐功能杯恕氓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矮芥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拱涂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呸笛,但我认为这并不影响操作便利性釜挛了,最低配车没有大屏幕很正常蕊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咆省,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钾拟酸,车辆静止起步平顺性不佳捶哎萍,油门给少了刹车不松开粗前,油门给多了又会猛窜胃蝗憾,让人抓狂按。但今天这台1.6手动车型逆鲁踢,上述症状全部消失隶跋揭。起步轻给油即可镶,电脑自动调整喷油量妮陪,使其转速稍稍上升规行,令发动机不容易熄火伦饯,等红灯滑斜、坡起都很方便息傲,使用起来当真比顶配的舒心多了瞬卵风。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媳耙,让人捉摸不透邵椭拉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平觅蔚管,用料优秀被认作理所应当察唐年。在数年的成本控制下酪筏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拔发。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誊四如。对于大众汽车而言杰狈锋,这样的结果也堪称可笑了惯弊。   没有真皮座椅缕,您会失望吗袜庆敦?我和同事们都不会豹充盾。我认为从适用角度上珐拴,织物座椅与高尔夫更搭粟。这套座椅的缺点赌,在于椅背调节起来很费劲车奈废,而且要是有个腰部支撑就更好了裤。纵观高尔夫1.6手动的配置茸,我认为作为最低配车型停,功能简陋一些并无大碍殊好,该有的它也没少赡溜告,并且绝大多数的都还好用瓦,如果您是为了舒心实用剂哼,我觉得它能满足了怖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酪,对于购车需求的国人来说绥澳糕,一款看上去体面拈桃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耪京苫,只是碍于可选择的范围有限哨揪,但凡有一款出类拔萃的新车型辅半,必定会迎来极大地关注瘫。对于25万中型车这个级别媚塘彤,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯纭,而福特全新蒙迪欧的到来归,分走了不少的关注度技纽弘,选迈腾还是选新蒙迪欧蓬,对比一下就会发现刑揪,挑战者颇具实力嚼筛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霓并,售价24.28万元掳徘吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型居端,售价24.78万元羌谴巩,均是各自车系中的主力车型轻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梯粟,兼具个性运动和居家商务需求趟逗睬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枯镀,极富攻击性含翘裤,对年轻消费者有着很强的吸引力苇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杯嗣,入门的1.5T也有不俗表现堆瘦。   现款迈腾严格意义上上讲卡,只能算是半代升级涵炯,是在老款的基础上升级而来枫魔。迈腾整体延续上一代车型的设计偏尉,符合国人的审美队藤剖,经过加长的车身欺柬,带来大空间的同时兜袍苇,提升了行驶稳定性及舒适性示岗蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捻拉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酱弦槐,轴距达到了2850毫米纺棵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虐,整体比新蒙迪欧小一些授,即便是经过加长诗驾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娠闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兔、加热惧蘑、折叠党教梢、记忆 电动调节洽项蝗、加热挎论、折叠冲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辉楼熔,不仅科技感十足垦惺,还具备随动转向泄、自动开启等功能疏楔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩琳。天窗默、全功能配置的后视镜等逆陪,两者处于同一水平塑韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胎,对称的T型中控台中规中矩胎谓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统小。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剂巍嗓,主界面被平均分为四个区域撮,分别显示电话扔楞百、导航敦、娱乐和空调四项基本信息罗鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾擦角。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稼籍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳碾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峡辞、6碟CD等配置逝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棋粳苛,迈腾更像是上个时代的产物珊书。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辖圃罗,相比迈腾的2812毫米帆,略占优势屁,但二者在乘坐空间方面妮廓纷,都已经足够日常使用螺精亢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旅补,满足于舒适和运动的双重需求判。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中边,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阑廊、方向盘换挡判,以及原厂导航等配置矛厢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抄绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泊壬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匠戚,最大功率178千瓦羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铺理肠,平顺性和换挡速度足够出色膳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦究,最大扭矩280牛米标牵,匹配6速双离合变速器娜渐崇。当年迈腾这也算是黄金动力组合据宏,但与新蒙迪欧相比肋灵忍,参数差距明显辩邓芥。   保养方面啥壬端,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里然娇,建议日常保养周期为5000公里左右挺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翁啪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右附春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兼,之后保养周期为1万公里千弛囤。小保养的费用在600元左右辟烽掏,需要更换机油机滤忙斜,大保养的费用在1100元左右素遍,需要更换机油三滤上贿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型路吓娥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滴恃帝,相比迈腾董浑弘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外古,还增加了头部气帘和膝部气囊图缸。并线辅助功能也是迈腾所没有的期乏匠。   点评膛诡:不可否认锚,大众品牌进入中国市场多年恰垦杆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型络污,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漆夸,无论配置水平还是动力系统泞疽熊,都已经没有什么优势了莽许,抛开迈腾一万多的优惠藕檄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倒劲谓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊凼幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓟伞介:本文仅代表作者个人观点观臀,与环球网无关骚泻妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾,对本文以及其中全部或者部分内容扳规、文字的真实性秘全棠、完整性喇、及时性本站不作任何保证或承诺泼,请读者仅作参考迹铺筏,并请自行核实相关内容沽。" "   “北国风光疆,千里冰封螺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脐许。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐床嘘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欺,对途乐而言这不仅是一种新的考验膳馁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肪观党。 外观垄绣嘶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤,想必对于多数人来说酒敢,它的名气比兰德酷路泽小很多吵捷京,但并不意味着就要比竞争对手要差灸错兴。外观方面途乐外形实在太大了卤,有点圆头圆脑的感觉晤其监,比兰德酷路泽温柔了很多擒年唉,缺少了一些很“MAN”的元素狸鳞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞠矾嫁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时离素,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姜毙楼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拣。中控台看上去很有档次哭句,各类功能按键排布也十分清晰轻舵、合理摧净垄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蝗鞭,完全遵循了游艇的设计风格雄谰配,宽敞俱汾霸、舒适径耐逛、豪华拢补,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰握。   小结诫师: 从外观内饰的整体表现来看罚,可以说途乐是一款成功的车型牢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淋棉炔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势边,如果“沙漠之王”远离了沙漠迟毒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色商狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的床嫌漆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椭,人们首先想到的通常都会是奔驰畔共率、宝马拔篮吹、奥迪蝎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓉悉锨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢囤。但是说到文化的话捐填箩,就不得不谈到今天的一位主角麓师别,捷豹XJL晦羔贺。相对于奔驰这样的全能贵族来说舶郸颧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置截眠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娥无。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗井泄辫。   作为进口高端豪华轿车豆恫,相信奔驰S级大家都比较熟宛,而捷豹XJL依旧比较陌生殊箩,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒂信,也有着将近百年的品牌历史渐握,虽然品牌认知度不高薯虎,但这头豹子可不能轻视晴缚吾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖,价格都在120万左右澳唾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啥熬兼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讹惹,其实捷豹和奔驰早就杠上了欺捞娩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钒放,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了提酣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶灸休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斥杜幸,你一定记得去年上映的《007涕刑成:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惯,没错就是捷豹XJ清宋尚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”态,里里外外展示着它的优雅与稳交蔡洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛾。   无独有偶俊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掠,虽然不是目前新款的S级轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩测帽侈。   言归正传侈弯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赐挥惧,不过两者的风格却截然不同屏宽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀建撬凰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犯沟,在当前时代也更加与众不同桂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车却李叫,的确奔驰S级是同级别标杆幢扳乳,外观轮廓延续了上一代刑惧,细节之处更加富有科技感鞠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同练寸弄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宦屉陌,比XJL更加强势伦胖阶,这就像两个高人糯粕,一个低调一个高调而已躲。   大灯的造型也风格迥异藉,XJL的设计更简洁娃肉,内部采用传统圆形元素苗锑,使得其眼神也更加专注懂亨。而奔驰的大灯设计更加时尚那欺栏,内部流畅的菱形也较新颖乖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED誓镜卸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迫烯屁,光前大灯就使用了五十多颗LED改。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面残,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萌躲,更加沉稳赖捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篓,但硕大的车身同样沉稳桐,硬朗的线条也更加动感宿痞捂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圈结帅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜜式撂,这也使得XJL的车尾更稳重纤攘馁,而S级更挑逗人秤魏。   尾灯的设计扣嘛,捷豹XJL采用纵向设计拧涩,并以车身腰线融为一体恳膘某,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笨舞,整体轮毂简洁不繁琐裤茬诽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赋,内部灯组造型是一大亮点办融粗,点亮时相当好看刊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擂,并没有过多的修饰播,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汇璃匠,就如同一件高档西装现,某颗精雕细作的纽扣就足以痘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贿京搔,相比奔驰大气的轮毂钝搅,捷豹XJL的条幅更纤细奶,并且在条幅样式上也更加精美和运动千魏。尺寸方面XJL为19寸盟充,比奔驰S级的18寸也大一圈糙栏嫂,轮胎方面同样为245宽度宋挟黔,不过与奔驰前后同宽不一样天险,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275李遂廊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妮,并且作为一个自主品牌镣内,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阔郊究,旗下的GS5抹溺、GA3娇紊权、GA5几乎可以与合资车相抗衡搭镭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韶来,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象檬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馁搂撤,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣疟稀,由于试驾人员较多迷室,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验份。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坷胁混,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怒联扒。   现场测试场地为两个圈形场地会,两个场地项目都是一样的将,可同时进行两组试驾小,场地提供了直线加速魂违湍、紧急制动痢、蛇形绕桩牌、麋鹿测试四个项目篡,可以说涵盖了大部分的性能体验羚官阜。当天试驾温度为零下十八摄氏度锑剿,这样寒冷的天气嗡邢级,面对半冰半雪的湖面剧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似什兢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舶,TCS系统介入麓氨,防止打滑的发生祁籍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勿贺,最大功率铜:90kW(122马力)/6300rpm尸虏稿,最大扭矩姥:153Nm/4500rpm弛。而这次试驾的车型中没有手动挡琉锹匹,均为4挡自动车型赫刷,动力表现可以轻松满足日常使用需求陡畔。   起步于加速初段油门如果踩的过重猎,TCS牵引力控制系统会即时接入卢绿,并且自主减小喷油量头救,从而避免轮胎打滑绍,这一点上GA3与GS5表现都不错疮级供。加速至60公里每小时后投桶,紧急制动丁录九,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芭秒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昧搽,未出现侧滑钵乳。   本文导航情随峭:" "  提起中级车峰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寸霞肉。但要是预算有限谱棺,面对这两款车型还真有些底气不足玖吕裸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咆。好在现在中级车市场一片血雨腥风慌骆,改款K5已经于近期正式上市努廷疯,延续了韩系性价比超高的特点浮。这次味弊堪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檀獭纹,让您的购车选择更加丰富本肖瓤。   没错协窗氰,此次选择的几款车都在18万元区间内嘲。而且颇为“巧合”的是幂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钠栖溃,也堪称中级车的黄金动力之一酗袍霓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糙梧。既然如此馈倍帽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰俏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镁谴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板孪,动力参数有小幅度的提升访寇,燃油经济性也有一定的提升八详节,但依旧没有给人留下深刻的印象奔,尤其是我这个09款嘉年华的车主砷匡。如今洽鹿,在配置依旧丰富的前提下娘履联,它换装上排量更小馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绣够妥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型噶吕,这一次似乎有点看头了纷冕辣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸揽朴,它的来头可不少洼捐捷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭绢透,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铰武福,可谓是福特的明星产品避和。我得承认这些奖项来之不易誊,但我更关心的是虏朗,它依靠什么亮点来获奖晌暑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腊,震动及噪音抑制能力如何惧遍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汐内纬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湃牛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惺串。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷表陛、涡轮增压以及进排气可变正时技术遣。在这些技术的支持下信,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升式。反应到账面参数上壤腿屎,它的最大输出功率是125马力裤桅鹤,最大扭矩达到170牛·米蒙戊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蟹闯。   另外肺淡,福特也针对其三缸的结构特点浇复虑,对发动机的震动烽篓驳、噪音等方面做了很多优化和改进纫狮,比如喷油器及油泵柔性安装谜、皮带润滑鼻化、缸盖上方吸音泡沫等等型五垫。为此乐,我先后做了两种情况下的简单体验涟槐汉:1爽电亥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萄、在静止的状态下厦痕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搐较控。经过细心的体会和观察后轻笆烧,我认为结果让人满意徽,发动机的震动轻微暮逝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裂碳,但也不大碍事鞠开。事实上喜细,即使我细心观察界,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沽。   看来之前的担心有点多余娃来,还是直接上路试驾更加实际霸蚊。它的电子油门响应依旧很灵敏宿户,轻轻触碰油门踏板毯,发动机的转速表指针就会活跃起来报澈。幸好油门的调校比较线性还饭,分寸拿捏得体范淬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荷誊。同时汤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闷搁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩度粗鲤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挫。即使在低转速区间拒天,发动机的动力输出也很活跃诞希每,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炒。同样受益的还有动力输出的持续性秽,在试驾路段里面有不少的环城快速路钾封露,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘁戒,而且整个提速过程顺畅自然泊哆。只可惜受道路限速的制约懒,未能继续把速度往上提袖土棠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔷希车,升挡动作迅速局酚,在D挡模式下正常驾驶圣县,1700rpm左右就会立刻升挡敲禄,让整个加速过程更加顺畅自然沥坝康。然而嘎,在遇到拥堵路况的时候苟佳亭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荣锋,幸好并不是特别明显覆定,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棉闲挎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卷僚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腐盾,除非你把油门踏板踩得足够深囱容,否则它不会轻易降挡拎陈。   变速箱切换到S挡后课,油门响应速度稍有提高汤,而换挡转速则提升到3500rpm锭背,动力输出表现得更加亢奋凉。味道对了斯其,这才是S挡该有的特质店欧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剃箩。当然琶涡乘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雷,至今我仍然未能适应潞绦。   其余部分与老款车型基本相同崩微,方向盘的转向精确蹋、迅速喜尺,甚至有点“贼”病龚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”起渴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恭溺对,对车身的支撑力度足够爬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胸屋为,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恋,同时也确保了车身的灵活性撤。但面对减速带这些大颠簸时型刃乘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苍究。   在动力水平得到提升躲酣撤、操控感被保留下来的情况下劣宏蒂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迟茨,开起来更加得心应手裙,也更加有活力借浚分。这点值得欣喜记剧,也是嘉年华的进步柏。当然甭靖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方味,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乾诺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步年隧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣戏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂赡练,不过众所周知加察,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台次,而是换装了大众全新的MQB平台醋瓷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孝胎坟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渺淌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗡。   首先我们先来说说平台触扯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舷弊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镭彩,PQ35血统也就不在那么纯正茹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娶。   平台究竟是什么拼烽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孤衰刊,它们会采用共同的零部件播,采取相似的地盘舅盼、车身结构铃伐、形式结构以及相近的生产工艺泄烯暖、轴距等锚尚,以此形成车辆生产的一套完整系统腥呈夸,平台生产的战略是当前产品在开发中牧,最流行拈蔫、最科学画、最节省人力胖、效率最高的一种开发战略膛扛。因为对汽车厂商而言登们桂,可以在有效控制研发资源铝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熟,并看看它们之间存在什么差异乒酒碎。   PQ35中的""P""代表平台埠协,""Q""代表发动机横置棱许捷,""3""代表A级车徘楔,""5""是指第五代黑书。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件判,采取相似的底盘哇嫡、车身结构鼎、行驶结构惠盎乾、相似的生产工艺以及轴距等廉挟。由于研发时采取了已存在的""模板""蜕授,不仅使车辆研发缩短了周期丢,而且共用的零件大大减少了生产成本袱儡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昧骸贤。采用PQ35平台的在售车型有途安滤市、开迪锯抖、SCIROCCO茸恒槐、奥迪TT违、A3弧处悔、斯柯达明锐等车型昆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹦辨酣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崎闯、大长度激光无缝焊接便壤讹、双面镀锌高强度钢板捻擎莱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淘,但如前所述肺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硅删户。   MQB幕#块化平台是大众最新的一个生产平台伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台镐桐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跺溺萌,并且可以共享比例达60%的零件腿,包括同样规格的发动机涡免、变速器等畅搁。MQB平台的推出啊焙,将会取代过去的PQ25缕担、PQ35和PQ46等平台囊价乓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装点拐白,不管是传统动力蒂、电动和可再生能源动力啸,或者汽油机瘦、柴油机誓氓较、混合动力系统犊晤恃、纯电动系统歉袖朴、天然气发动机仟案、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倾舷吼。另外柬,MQB平台还可以对轴距衰逻、轮距佩、前悬和后悬等部位进行调节圈霜。另外此平台可以生产从A0级穷、A级到B级三个级别的车型窃笨妮。这是PQ35平台所不具备的遂患沪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猎堂膳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拧。相比几个欧系对手扣栏抬,宝马的动作显然慢了半拍鸵,继5系旅行版之后合伍狼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卷茎尉。当然有时候来得早不如来得巧品蹲,只要给足了诚意煽尼次,迟到了也未必没糖吃莎似。   对于3系旅行就是如此丢推,在它到来之前踩就假,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸡,作为后来者赖传猴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹改比,就更需要拿出浑身解数了肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拔,下面就来看看它究竟有何能耐封。   还是从外形开始说起岸垢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涕港豪,其底盘代号为F31傲录墙,依旧是标准版轴距尝拱钠:2810mm媚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迷,这仍是个相当精干的长度淑馈蝗,车身“三围”基本和三厢版一致登邓浪,只是由于行李架的关系沽希广,车身高度小幅增加了21mm麻。   我们测试的这款328i旅行版屯,还搭配了M运动设计套装颗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸股瓣揭,闷骚的感觉立马出来了电,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乌顽粹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪抢琴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )年蜡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性示称懦,这和旅行车设计的初衷相悖镰始。选择18""则刚好合适裤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹦嵌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点危偏,用一句流行语来说就是涂疯廓:低调奢华有内涵偶甘骗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磕恢勘,从这方面看电,3系旅行并无太多亮点秦,车尾的造型显得有点过于刻板拦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柔舍。相对来说并没有对手做得那么出色趁算故,V60和C级旅行在设计上的看点更多岛。另外淘蜕,虽然采用了M套件箔绦间,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糕汰,看起来实在是低调过头了攘。   外观总结闻唐:如果你是3系的铁杆粉丝附慰,但又不愿自己的爱车烂大街登,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了草烯壬,低调中透着股狠劲儿钳苛,闷骚人士的最爱我母。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样会捶含,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梗兑。但俗话说绿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识拷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揉并吮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逼?   车型的选择方面林差,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则獭沦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拾肃扣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱哨拨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坎口唉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力系,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憾仆,再辅之以保险杠的少量镀铬狭皋鸵,前脸看起来一如既往的简约和低调蔽艾。车头多条轻微隆起的线条蛋倍俯,包括引擎盖上也是凹凸有致副弗傅,则让低调的前脸显得浑厚有力舅其。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狠,外沿继续使用镀铬装饰镭蔽棺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徽献,也更容易让人接受将,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徒剔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尚少忙,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯叔衡,没有任何花哨的设计味磕士,注重实用态。而作为玩灯行家的奥迪肝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼项酶师,配合上单颗远近氙气一体前大灯临档探,杀气十足宿拼船。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞍效距,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道波,看上去随时有往前冲的冲动佬姜寇,非常动感和迷人痛胖笑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牌,看上去从容而又优雅裸,有点儿荣辱不惊的味道拍睦邯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磕携,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姐警卉,毕竟走的不算是一路的风格了搐斤什。不过昧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巫厘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抄话漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滤,变成了矩形倒角式的设计赁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坞帕寡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计让抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行女。   尾灯方面惩澄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胜搞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看人娇枷,而且LED元素的缺失也实属不应该碌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赣冕舒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粳,低调依然是奥迪的责任播居舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滑损施。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仇,一个拥有超过半个世纪历史胁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涩肉滦,“男人”岗搁、“硬派”槽憾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缆捞。一个如此坚持传统的品牌呜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肆,这对于很多人来说是难以理解的事实戎构。坦白讲响品联,一向不以貌取人的我伪错,霎时间也很难理解Mark T. Allen胺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品富淀。无可否认聊熬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闲蓟蟹,也必然成为人们茶余饭后的谈资边,但是就只有外貌是这样吗簧凌?难道它没有Jeep的传承庆煞?这是我最为关注的问题两朵褂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辱茹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崎。由此可见饱就赐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钮栋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驮兴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筐趁睡,首先必需要有一副好的底子迹娘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵。根据越野性能的高低令炬,依次有Active Drive I砍判、Active Drive II和Active Drive Lock三种坦探沽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版本嘉宝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统计磋母,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澄,并且还具备后桥差速器锁止功能极,实现左右车轮50:50扭矩分配董截臣,攀爬能力自然是三者之中最强的速吃。   除此以外奢典诉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蠢徊吨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖吞喷、28°的接近角菩萝、32°的离去角赤梆口、纵向通过角23.3°貉恫捂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翰噶,要罗列出来的话其实还有很多敛拔会,但越野并非纸上谈兵地迸奢,要真正体验到它的实力灿溪味,还是得把它拉到荒郊野岭匆劲。   挂上低速四驱挡磨、开启后桥锁止以及岩石模式窝,稳住油门就往上爬嫌昂参。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胶,3.2L Trailhawk针对越野的需求垛繁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隆米。继续往上攀爬家舅,一切都比较顺利屎螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邢掸骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梁。在遇到交叉轴情况时狮淘跺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛇,配备了后桥差速器锁止功能的它家镭删,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抱坊,就已经顺利通过岛。   这一次越野试驾纯闺,它的表现我完全没有惊喜芦,因为一切都在意料之中快沦年。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帛讣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扮细沽。毫无疑问想,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孔,也同级别的最强嗅童尾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦士,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来系。坦白讲澳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敦此。" "  在国内的SUV市扯卜鸱ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彤金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔑囱驰,正因如此氦滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯。   说到大空间农溪恕、七座设计袜睹、配置丰富的SUV豁俏奴,北京现代全新胜达是其中的表表者挤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篮箱涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踞畅期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碎摄蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仙份,设计上中规中矩尚扁,采用了哈弗新的家族式设计元素古窍娘,这一风格将在整个哈弗系列上普及搜特密,代表性的设计元素有秘鸵:大尺寸U型前格栅避,粗壮的镀铬横条格栅娟,时下流行的“X”型前脸柬虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄撩体。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岸赎汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阑吝告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赖箱称,再辅以造型锋利的大灯灯组狄毖常,极富视觉冲击力擦雷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秒棉,现代品牌的确更加具有超前思维意识耻奇。" "   源自逸动平台的CS35贺尼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冬下。凭借欧洲化的时尚外形设计砍,相对精致的内饰做工搭脓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛。此外概稿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趴逻似,进一步提升了科技感和实用性磺母。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幕盲滤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型是,还有定位相同的长安福特翼搏涸傲童,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怂,涵盖了自主及合资品牌产品替。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帘徽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撕,作为一款新生代豪华运动型轿车妥剂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惦革,也成为点燃这场战争的导火线警。而上市之后辆浑乳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踩萌,可谓是一场针尖对麦芒的对决班吨歉。那么除了运动性能以外侗擅干,这两款车型的综合实力如何呢捆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腑。   虽然说是ATS是一款进口车型能商,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓷爸能,整体售价和宝马3系保持高度重叠恒里捍。从定位和售价来分析榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比函秘,两车售价分别为43.80万和43.60万兼澈,价格差距非常型洹,有一定的对比价值刚蛊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拣,但两车所展现的运动风格完全不一样套惧弓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计誓炔位,车身线条锋利凭绦领,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惭不,同时也彰显了力量感丰。而宝马3系显得内敛一些会讲乒,经典的""双肾""前脸造型晴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烙标拢。   作为凯迪拉克家族最小的车型合,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澳冲憾,除了长度略有优势外蹈谐巢,其它尺寸都不及宝马3系雀,在空间上可能会有一些影响坑遍草。不过没有关系龄,作为一款运动型轿车素,小一点也许会更加灵活皮蒜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钝下,经典的造型更容易接受茶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通劝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缮既核。   相比之下村,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柬撩魂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翘疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诞。   两车头灯布局不同目,宝马是横向设计麻耙,开眼角大灯我们已经非常熟悉乌杭。而ATS为纵向布局跺,造型更加犀利善领,同时采用的是远近光一体设计孩。配置上都采用氙气大灯虎冻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备儒讨癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圣,但是可惜没有前雾灯筹。   从车身侧面来看仟侧,我更喜欢宝马3系潍,腰线更加锐利剿奔铺,营造出了运动型轿车的动感效果户。而ATS侧面饱满厚实萎红,典型的美系车风格郡。   两车统一采用的是双曲率后视镜步殊橡,并且带有电动折叠和加热功能冕蜂贺,同时集成了LED转向灯蔽巾,显然宝马3系狭长的设计要更美观炭慌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯券渭计,警示效果有所提升抖猜抵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翱捂惊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力按,双边双排气管设计也展示了其运动气质妓。相比之下骇蓟径,宝马3系的尾部显得比较平淡氮,家用车的造型在气势上要弱于ATS法尖。   轮胎方面堑糕诽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎式瓣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陛脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抄健,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择偶。" "  提起东风日产天籁究筒炯,人们往往都喜欢用舒适倒冠揽、性价比高瞎齐、省油这些标签来为其定义河撵猫。的确路斜啃,作为日产在华销售的顶级轿车袭俯郎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态采攀蟹,在中级车市场中处于上游位置访。不过这款车型的加长行为畏汹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芒,天籁公爵男,虽然是天籁的加长版本伺惹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力联揣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糖眯坊,挑战更高级对手搐遁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力物萎从。   25.18-29.98万元的价格区间壬凑柔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尺醛。相比同级别对手雅阁赏规茹、凯美瑞嗣傲、迈腾等热门中级车卉古聘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手储春伐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颈犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无响,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欠罢,在提供更多给消费者的同时闲,却并没有在价格上表现的有多高调戚迫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异固杠冬,但是通过对细节的仔细端详嗡妨测,你还是可以发现不少变化之处奉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添乌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近创。   5003mm的长度与2900mm的轴距健害科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粗。而与豪华品牌中级车相比较簧豢挂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惰午。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刑溉,整体协调感还处于平易近人的水平沏驴。   本文导航暖开慈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骸,数以万计的人们加入了摇号大军酣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点餐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扳僧汰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拿荡溃,一步到位的想法也被大家普遍赞同匈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙班蜗,强劲的动力迹酚鞍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肆杯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笑皇蓬,它们的价格和配置都比较接近屎桑龋,下面我们一起去了解一下币感护。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兰猫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抹虏磨:15.98-25.18   推荐理由帆浑:大气时尚的外观词隆、配备豪华全景天窗侣驳褪、全新T动力以及较高的性价比外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计访,采用了起亚家族虎啸式的前脸败板,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择府舜青,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舱,能够满足不同购车消费者的需求非呜,值得称赞的是态部,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戈碾瞪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扁梁虚,在同级别车型中也具有很高的性价比蚕黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整党搞,自从彼得希瑞尔来到起亚后付,为起亚家族设计了虎啸式的前脸共,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拼接耻,大大提高了起亚车的辨识度恭怂。熏黑的前格栅看上去更加动感氢碉焦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赊嚷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拱讥尖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捐眷低,并且兼顾了空气动力学从,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足曝磨形,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能材俺缚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垃锭刃,LED光源看起来更具科技感按厩。   新K5的内饰进行了小改动评,用了和工艺均有所提升刹,三幅式的方向盘也进行了重新设计徐恼蒙,看起来更有质感范,使用起来也更加方便瀑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积改簧,也提升了整车的档次感舷酪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型察惶,A柱倾角也随之更大烈暴,对于一名1.82m的男士来说鲤漠,头部空间的局促性很明显会,通过降低座椅高度后葱,驾驶视野也受到了一定限制七。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞科擎簧,同一名人员在未调整前排座椅后检,直接移动至后排乘坐泄,腿部空间十分充裕谈卿擦,而头部空间也在可接受的范围之内察忱疵。总体而言茄,如果想舒适且安全的驾驶K5擒黄,并不适合个头较高的人士冕胶墙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱胎菲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肯氨稠,最大功率180kw清,最大扭矩350牛米蕊酶虾,搭配6速手自一体变速箱坎赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘础辨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咯粪乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缉恨。如果你听到4系觉得陌生百五楞,那么当你见到它一定觉得很熟悉行。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造武,无论外形还是内饰都与3系很相像擒扳嫡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犀弟茨,因为在它身上不仅有3系的影子龚,同样也有着自己独特的光芒狡态桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe入缴弄,59.6-73万元的定价也高于3系粱尉男。不过其实也可以理解纺凌乏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壳,而是想要一辆便宜些的“6系”珐。   宝马4系提供运动颇磺、豪华盛俏芬、风尚三款套装拢碗离,价格方面没有区别漆。车头部分确实与3系非常相近拌,只有前包围能够明显与3系区分出来慈茹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玲。整体来看蜜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格详唇充,仅在细节上加入独有元素断瞬。 【左谎:豪华设计套装(选配)/右店狼缕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坟,但来到侧面相信很快就会被它吸引第。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隆桐撑,这样的立体感是3系无法给你的卧枯骂。车身尺寸方面浚楞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叹艇蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踌,轴距两车同为2810mm焦闯。相比竞争对手充,4系在车身尺寸上也有着较大的优势切睛。   由于定位与平台的原因坛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狙,也达到了对自我的超越巨点。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统几。尾部张弛有力的线条良,勾勒出肌肉感极强的视觉效果囤烈竭。   本文导航薪喊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旗艰抹,2013年又有很多车型和大家见面了酒缎,它们各自出身不同性格迥异兑弄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伴,其中原因多种多样雄培耸,下面就对它们的表现做一个简要点评烁墟,并送上编辑们的新年寄语睛陌。 东风标致3008   上市时间史素:1月9日   售价抚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城虾ā,法国人终于坐不住了纱獭,要将标致3008进行国产臼偏己,最初还担心它法系前卫冕、超前的设计能否被中国市场接受告敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情级。   不过似乎这一切的担心都是多余的淖,东风标致很清楚大家的喜好橙闪锤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漆疵算、尾灯等部分进行了调整寞评,类似机舱造型的内饰得到了保留尼拷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性让,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陵双,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坏贝爽。   动力的调校同样符合中国国情县,由于中国道路情况比较复杂剩被,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘潞避,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机髓杯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淖惯。尽管变速器的表现有些差强人意纪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如套桐享。 为了进一步满足市场需求辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬,丰富中低端产品线昧碌蠢。   新年寄语扒蹭陈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的处,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫榷鲜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汉。" "  汽车除了是交通工具之外落肠丧,在中国它还需要扮演更多角色缆瞳。比如闭赣洞,它会成为一些人身份的象征保。也正因如此吠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徒瓷。在车型跟随换代而越变越大的时候苟嫌,它们还不满足极鳞童,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睡浇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸善晚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗜颈俺。   从长轴距车型诞生起摩凌旅,围绕它们的话题就从来没有间断过疾。长轴距车型的空间更大是显而易见的忍贾酞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒂双?是为了操控放弃空间蔫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涧。现在存斯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箱岭,并且差距幅度有多大录邯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帘晒獭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沮尺。从设计上来看哺韩籍,它基本保持了海外版本的特征煌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轮粪。整体风格比上代车型更运动溶芜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皖妥缮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胁灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哥东脾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘁,同时纫桑,在配置方面也向更高级别车型看齐溺骨啃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箱藤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一广弟募。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后司娘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侮认傅,那么实际情况果真如此吗量辨?   首先艘戚侨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异井煎。将天籁停在起始位置后崔埠屎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橙伐。之后弹咳,向左打满方向现竟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窘,然后再次用桩筒标记后轮位置夏炒旅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑟谈。   实测印证了我们之前的推论谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滦,但差距不算特别明显对普。两者的方向盘直径和回转圈速一致渐陕途。实际驾驶时材田,除非路面宽度限制特别明显什堪,二者没有本质上的差别冯群。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顺伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话榔艰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响全翔。当然潞,陆军1号的尺寸太过庞大几仙,算是加长得比较极致伸急。那么襄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗报怠?   同一水平面上骆煤豹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邵,二者的成绩均为150毫米领。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韧脾芳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中街。   我们的测试方式是将车头正对坡道默娠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阑澎眷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米心鸿缓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊免嗡,但结果令人意外挞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坍枢。抛去胎压等因素的影响乃呈捍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簿迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癌?如果排除自主品牌的话梯律朴,这多少听起来有些不切实际吧情几,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了并角究。不过这个看似不可能完成的任务划,正因为有着咱们自己的汽车企业捶混炊,才使其成为了现实奋翱。10万元给我斡,我会选择什么车呢凉哺搐?今天就为大家介绍两款不错的产品馆凡酸,众泰T600和比亚迪S6检高,它们之间孰强孰弱槐剿,看完文章之后您便会知晓举。   4天以前凰趁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晶,顶配不到10万元的售价怜,加上1.5T发动机出色的动力表现仍理磊、以及全景天窗舵逢删、倒车影像等丰富配置的加持戈疾誊,让所有人为之眼前一亮杀薪。而在该级别中社董,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕长,还有着出色的销量和用户口碑检,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钉绿。所以今天赴充肉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔫弓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冯咸呛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型且。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6处,这款车属于小一号的紧凑型产品弥巩笛,因此这里就不掺和了来手斜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观其:两款车型造型原创度均不足浓糠。   外观造型上么嚎污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逗寇,但相比之下舌,众泰T600显然模仿的更彻底一些位免使,车头与车身都是完全的拿来主义蒲脐,没有一点原创的元素骋汾。而单就最终的效果来说吕锤糖,众泰T600显得圆润饱满嗣,比亚迪则更加的精致显大课氏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熬尚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹破,轴距为2720mm肯,从数据上看胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拔窖,而众泰T600比对手更宽陋亢,轴距也更大行。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些济屡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驴,在轮胎规格上苛躲录,众泰T600更有优势一些鹅沮。刹车结构上盖庆恰,两款车均采用了前后盘式刹车浦捐亭。此外系疼,在备胎的布局形式上府,比亚迪S6备胎采用下挂式缺挟宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣卮堋,不过更换起来略有不便上棵警。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浩俩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朵娠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踢腥扇,线条上显得不是很协调七,后雨刷誓分、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澈境盖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馁弓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚎古,而众泰T600根据官方的说法屋吨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剖。   钥匙方面诫芭,两车都配备了智能钥匙麓忍碧,并且无钥匙进入拱到、一键启动等功能也是一应俱全撕现蔽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烫常,但质感和色泽都比较不错酬。相比之下居郴,比亚迪S6的塑料感略强俗羡,但它的两把钥匙中剩,有一把还是卡片式的蔷,挺有档次感的舞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”松检际,据日本共同社11月报道鲍,丰田汽车公司发布预测称勉仙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆却阶衔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硼姥河。而2013年前十个月扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%裴怂,而7-10月同比增长了24%棠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势先墓跺。那么房世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩聊?在这个产品为王的时代中答,或许答案非常一目了然啃哀,品质卓越的丰富产品纺檄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倍窃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谴乓赐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韶,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的路?在这代产品中究竟有哪些新意立道氨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羞卞此。所以伦,在这个2013年的冬天拘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋群刚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”希。   是先有鸡还是先有蛋捎?这确实是一个哲学问题搬淘。但是对于车型换代而言俊窍挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虏。在介绍外观之前靠氏吧,有必要介绍一下其前世今生噶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴龄嚏,全车线条设计更显张力混,饱满的肌肉感让人过目不忘榷捻失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加。   第三代雷克萨斯IS盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脆邯罗,全车线条设计更显张力陈火,饱满的肌肉感让人过目不忘汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿旗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寂隶,但当这款概念车面世之后山灵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靛姐衔。虽然没有LFA那样气动山河廖,但却是可以做到惊艳动人糜许顷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盎闲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仕论,要么从一开始作为越野车的分支潦此席,要么不经意又成了轿车的替补逼洞,但这丝毫不影响它越来越主流菲排稼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来使吓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柑玩。   一向个性张扬的Jeep品牌锋,一改传统的硬派风格韧极龋,走起了时尚运动的路线啪迪。不仅如此诬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逝跺,在国内各大车展相继亮相碗蹿,赚足了眼球苫杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市久,笔者有幸受邀参加新车试驾活动港,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备俺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袱救苟:一改硬派风格疚慧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熊土册,在这样的大背景下捌揩懈,自由光孕育而生播。只是从自由光诞生之日起钳冠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥垢策,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唱为弘,定位于介于指南者和大切诺基之间脯贫,竞争对手直指奥迪Q5讣土耙、奔驰GLK嫩蠢、沃尔沃XC60等车型遍韭赁,车身尺寸方面孤染酞,其长宽高分别为4624mm策凄昆、1859mm赣扑、1707mm羞畴,轴距为2719mm些裳,与竞争对手相比并不处于下风贯霞旗。   既然是Jeep品牌车型挂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吾穆世,只是造型有所改变片惋,一改以往平面式的设计罚糠班,采用了类似“折角”的设计瞧奸稍,当然效果立竿见影甫美,整个前脸变得更时尚也更有立体感狭。前大灯的设计标新立异翔,采用了大胆的分体式设计叔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台,氙气大灯伎灰偷、雾灯依次向下排列伸槽。值得一提的是该车的行车灯蕉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乘戎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揩屏卡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩。 斯巴鲁BRZ 悔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拟沤憾,采用后轮驱动平台姜棘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喜禄悍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岁滑涪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殿钒,而外观和内饰由丰田负责藏。   尽管如此孩魔,BRZ并不是“每个人的菜”暴。尽管设计了一个小型的后排座椅淑襄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彪,音响和娱乐信息系统不够出色喇煌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佰祥窜、并且外观时尚动感的轿跑聪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虚关行:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骋肺,最大输出功率为200马力局取沪,扭矩为203牛米眠。据美国环境保护署数据显示谈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里人际。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帕赎瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 到吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萎订如。两个版本都有手动挡或自动挡选择捷。   豪华型BRZ的售价为26及吹孙,265美元蚊,配有空调系统目,定速巡航系统顾,电动后视镜皮单里,一键上下的电动窗晃,后门掖娌铮控电子锁镜效童,真皮包裹方向盘年僚篱,65/35规格折叠后座懂降,HID大灯失署犀,17寸合金轮圈蒜,有语音提示的导航系统牛去,实时路况警报记,USB接口和车载收音机协饱。   限量版的售价为28撑叫,265美元世强,在豪华版的基础上增加了雾灯集猴铺,真皮座椅鲍离令,一键启动跋输,后扰流板唐京摩,配备照明的遮阳板化妆镜桂,双区域空调控制系统购,前排座椅加热和后视镜加热仿娇混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓝,电子牵引力系统倍,稳定控制系统以及6个安全气囊篱裁寂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚎锈毙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眉恳,无论是正面撞击蠕罢,车顶强度可淡化,还是座位与头部保护试验蹋蔡,BRZ都获得了高分汉喀,可以称得上是一款非常安全的车蜗跋救。 ? 斯巴鲁BRZ 俄绊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX污,加速时的推背感没那么强烈豌。不过颠踩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佃蔫,对于六速手动挡十分精通敝呛,5默角裴,000转起步对你小菜一碟的话炬,加上BRZ的轻量化的设计铃忱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冈倡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诧桃,并不夸张的外形设计犁,精准的方向盘旅抒虹,强大的刹车和印象深刻的牵引力渡。   总体来说肯册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车非唐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受释。而作为日常用车来说跋,路况好的前提下超酪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多限枯妒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣渐缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐实毛,严禁转载亮,违者将被追究法律责任椿。责任编辑椒:李敏" "  作为一款小改款车型饲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顷,甚至在细节方便也没有任何变化持怜怀,仅仅表现在配置上的升级趁射坛。回顾智跑近3年的上市之路来看抢,依旧保持着其独具一格的风格岔,即时在如今来看袄辞,智跑仍然算是一款前卫的SUV刹肛,回到3年前怪感掀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氖轻、2.4L两种动力共10种车型渡寇袄,售价16.48-24.98万元缺惶抡,售价与老款车型保持一致肝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帝聚恳,即使它远远的驶来薯魏,你也会在车流中一眼识别出它乓钵榔,城市化SUV的定位倒也不特别及,不过票想,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计始,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一襄。   现款智跑与老款在外形上几无二致放,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意累廓挠,与老款相比番巴拷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淋。部分高配车型则配备主动安全头枕立、前排座椅加热穗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧吝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疗非,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型递稳。这些车型中包括了全新奔驰S级搔锨、凯迪拉克ATS蒙腔饰、斯巴鲁BRZ挽歉、沃尔沃V40等备受关注的新车技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车通勃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萄糖插:9月28日 售价区间喊:124.8-209.8万元   新车点评枷吠: “汽车发明者挤歉,再度发布汽车”灰谰堤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贯殿鼓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语供岸扰,这也看出了奔驰对全新S级的信心窗,从外观操破绣、内饰犯耽捆、配置等硬件方面的足够实力蒋靠,甚至超越许多同级别车型懒瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兴刺馅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及洞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伙蚀。具体来看棋,前大灯醇并,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是较酣嗜,新S级加入了更多张扬的运动化元素氦斑香。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藩芒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旧,有点类似于现款CL级的设计少唇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雹骚烤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闭攫慨,还可通过其控制车载设备等伪薯。另外沧憾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噶毖居、LED氛围灯激、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脆从、新的mbrace2智能人机交互系统等欠北。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触适乓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裙介赶,特别是后排的座椅兑拨佩,高配车型后排座位为独立设计食敞,并且带有腿部支撑和按摩功能咖凰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讲洞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋趣孟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萝擒辟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机节,最大功率为245kW(333Ps)诫麻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丧,并匹配电动机刑暮,最大功率为225kW(306Ps)拔礁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疽,其最大功率为320kW(435Ps)俱乱茹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器九叼薪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋沤:9月28日 售价区间瘦蛔梨:30.8-43.8万元   新车点评赶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功想勤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酒媒蓝。但凯迪拉克ATS的到来侨屑,让宝马3系走下了神坛惺碌四。相比一直宣传运动的宝马3系纹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堂棉。不过在终端消费市场上噶,凯迪拉克还有很多事情要做擎肆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辈去,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瀑梳薪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市确磋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型街。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岔末,外观方面市,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黔,整体造型较CTS而言更加动感劣罐空。   凯迪拉克ATS拥有50弊:50前后质量分配剖罗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅、Brembo刹车卡钳线黔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊换寞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂视皑、LSD后轮限滑差速器膛妙视、高性能运动轮胎图羔亢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置交歇。   车身尺寸方面蓉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烩饰,轴距2775mm划侧蜜。而未来国产后畔,轴距有望加长侣龄,以应对国内市场郎锋斤。   动力方面蘑心,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舷,最大功率203kW(276Ps)镭,最大扭矩353Nm棺欺炒,其百公里加速时间为6.2秒附。传动系统方面纱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓬厦。" "  前言型: 在上一期文章中雷,我们盘点了2013年重点的改款车型替,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竭,在收集信息的过程中须婆,编者发现了一个有意思的规律兄猩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拨秆,往往推出两款题抨偶,甚至更多汲,更像是一次新车的大爆发李萝及,或者说是新车开发计划中的一个波峰孤帘祟,这样的车企包括长安福特赫胚谩、一汽大众迹灿、广汽本田等蜕。与上篇文章不同的是程,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俗台砷,而是挑出了10款重点车型蚂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赫,有的是较为低调饯,但其实销量却很不错的实力派车型肛导。回首这一年酶掇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揩:12月10日 售价区间港袖:12.19-18.29万元   新车点评古:作为大众全球的当家车型纯吉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囊船话,是相对比较原汁原味的一款车型官刑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孰练,但空间的改善却更具群众基础撵儒卉。从速腾的热销来看巍考,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锹革,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线片。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溪勉未,雾灯区域的改变也是如此埠俗东。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄兜,也更年轻一些创,少了几分柔美儡,多了一些阳刚的元素是。   车身尺寸比第六代更大察: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煽隆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝎寄,后排空间略显局促无是鼻。这点在国产高尔夫7上得到改善算逝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘎稼沃,相比现款车型锹疮替,长宽分别增加了56mm和13mm特敬,车高则降低了28mm漓。此外邵极,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昏其,轴距增加59mm券办撤,达到2637mm措畦戚,使得后排乘客腿部空间增加30mm誓需涧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榷计,而行李箱空间也增加了30L眉膜啃,行李箱总空间达到380L惋遂董。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喉切嘘: 相比外观的“小改款”扳摔脑,内饰的变化却是颠覆性的次,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿茅禾,并且向驾驶员一侧倾斜慰崩,更人性化人。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泵履。   轻量化更加明显蚊彭随: MQB平台的特质之一便是轻量化退彤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷竞琴,质量因此降低了37kg还熬,另外发动机降低40kg辫,底盘降低26kg缓潘徐,电气系统降低6kg等等诺免,虽然车身尺寸增加蛊硼镭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舵广嚎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg似擞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捕量彼,并且一定程度上也能提升驾控体验目宠吹。 【MQB姆研桑块化平台】   配置全面升级抒庆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炼从,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)保桨、定速巡航棚凄斥、启停功能鳖洁、第二代车道保持辅助系统社落、防碰撞预警浚俏肌、自动泊车停撬、胎压监测褂疤鲤、电子手刹板、电子驻车交江炽、一键启动改类、新版导航及超级蓝牙等功能唇蠕。另外怕,丹拿音响到雇、以及更大尺寸的触控液晶屏克瑞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬驾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗涤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墩禄哼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碎拿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同握抗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机问蕾,其最大输出功率为162kW(220PS)贺,峰值扭矩350Nm氢女。   主推7速DSG双离合变速箱浆漆男: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曝避姑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汕锻核,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褂卤己,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韦陕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袱沪供,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫焕,而1.4T自动舒适型溯体尝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱课闪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屎绊:11月19日 售价区间设旧:12.98-18.98万元   新车点评尘:北京现代是2013年的大赢家假幸讳,销量突破百万辆涉卿无,并且销售车型整体售价在上升琅涛。虽然索纳塔八的表现还算不错输,但这是以高性价比换取的妙躲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜静橙篓,外观更沉稳描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砰暗潭,再加上超出预期的低售价咖古,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赏。   外观方面苏,北京现代名图共拥有八种车身颜色泰,分别是水晶白虐鼻肥、梦幻银墩峰、幻影黑单、玫瑰红提诚、水墨灰茄饺梗、宝石蓝洞、丝绸金朴雌、北极玉僵骗纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抄,尤其是前进气格栅处的造型檄郴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肆。细节方面创,新车的前大灯设计很抢眼艇,区别于其它车型温科,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拌,轴距为2770mm婆悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讥蓖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面书袒笔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隧,以金属和实木装饰为主辫蓝酪。配置方面肠咖骑,有主座椅十项电动调节烙、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗡、双区自动空调斯火叹、倒车影像幻拓涸、定速巡航燃街、多功能方向盘世、座椅/外后视镜记忆功能堪磊、侧气囊/侧气帘芭顿、副驾驶安全带提醒荤、倒车影像系统才母、转向辅助灯湾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靶涝谷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器互巧。对于后续会不会推1.6T车型弓嫂,北京现代副总经理权赫东表示率,目前尚没有这样的计划誓堡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韦,满大街都是淖,从朗逸上市到现在的五年来襄,在全国卖了一百多万辆聘,卖的这么好吉赋,自然有这款车独特的竞争优势伯。要知道疵霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匡蜗,这究竟是为什么呸炮贬,很值得各个厂家思考垦搬躺。市场定位抓的准丹,产品线丰富环跺,产能跟得上岔闯掸,都是成就朗逸销量过百万的因素泰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啃,市场价16.59万元居锈。究竟值不值沥桨爬?运动在哪里棘?是否称得上运动鲜罕炔?带着疑问廖坟瓦,一起来吧酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅看、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式低,这种运动元素的表现方式很常见噬掏靡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗡澜吹,配上熏黑大灯这样的手法璃推,而且很多还是豪华品牌在这样做挤。这样就无可厚非了柑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗣迷熟,新朗逸又有什么不可以呢勘?   运动型小尾翼钦十、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攀,同样是传统手法怯,几乎在外观的运动性点缀上腿,各个厂家还没有太创新的方式愧。一般些的抠,就增加这样类似轮毂祁聘峡、尾翼的装饰韦讼,高端些的官,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型非。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傻抵,不过塑,从侧面看轨拟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳞嗅貉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赊。   相比车头和侧面题樊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些长袖,在说运动感之前面,我更想说说普通新朗逸的车尾扑,更确切的说蓝,是想说说尾灯逆购,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起儒,有一点略显单薄的感觉诺。运动版上斑,尾灯加入了熏黑处理电,双出排气管也更粗壮了川惋,保险杠的视觉感受也更丰富幕炼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铣。   本文导航韧藤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争词你坟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陇氨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肖乐恳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拧畦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荤汹淡,即韩国的蔚山典燃,这里同时也是现代全球最大的工厂匠美似。这个工厂雇有3.4万名员工赏镰戏,日生产0.56万辆车什。   Inautonews编辑表示裤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔锻啃。五年前质量提高了健盎,但是外形并不美观裙。然而频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变青咸潦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)答夺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲僚问,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)燃市梆。对每个购车者来说尽戈,这听起来非常有吸引力蛋魄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特京估。   与现代旗下的主流车型一样颅界非,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肪,整车线条从头至尾充满着流动感驹讽腔。车身长4770毫米孤访戊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弯寞称。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宦物,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坎岔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们降,它看起来依旧如此的适合年轻人罚。没错讼,搭载着一车的新技术之后遂冀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔抒敖。于是当新车到来的时候彤篮稳,你一定和我一样对它充满了兴趣穿。这是最年轻的凯迪拉克炮捻、最小的凯迪拉克戏暴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克净喘? ● 外观造型粱蹲讽:钻石切割风格依旧媚动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻内、2013德国红点设计大奖溃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼朔碌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品度鲍离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酸嚏,只是这回懒,ATS是完全原创的作品埂锯暑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞敖,轴距仅有2775mm沥体痞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收,而国内我们则把它当成中型车皑举方,和宝马3系标准轴距版示、雷克萨斯IS成为同级别竞品溪狙,并比它们都要更小一些费提似。   前脸的造型相当干练锤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张覆港陶,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼窘杆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢恨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揭粹。出于空气动力学考虑沧讲凭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说尼扭,当车速高于60km/h时泉唐,前进气格栅会自动关闭梧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺任。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌铅澄,并带有远近光灯智能切换功能娄废晒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴喊,快速亮起钢龟,缓速熄灭的设定很显档次藩构。再往下看细暮虚,闪电式日间行车灯请廷让、大灯清洗狼脐蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脯糕亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧喂斑,亦或是造型需求暖,感性的来说习珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬夸空趴。身处车内挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊。   ATS是一款后驱车羌乓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯蜗锨:50吮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裙省苍,贯穿车体的俯冲式腰线伞、短前悬沛解裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯寝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备封,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贫。而在规格方面钉挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷,前胎尺寸为225/40 R18仕,后胎尺寸则为255/35 R18搜磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煽钉嚼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴蛔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚委娩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘涣蹄,至于设计师是否真有此意刨括,倒还真无从揣测让。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞翠,实际上陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹袜蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭肃,由此带来了不错的视觉冲击感衫霞,给后车以足够的心理压力屠疏,至少眼前的这个家伙一定不好对付尘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉熄,至于3.6L V6车型何时会引进硅,官方暂时还没有表态呜睹,而是否会有V系列性能车型的推出矛绵摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芥箔,我的第一反应总归是奥迪A6L凸、宝马5系以及奔驰E级这3款惊列添。不可否认杏浑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腥脐,路上的能见度也说明了这点沸蛊秽。不过姓,随着市场逐步的被细分恰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裸,除“老三样”以外项,也还有其他选择侩蓖,比如活:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罢郡,这两款不错的“非主流”产品爱透。   今天舱白,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聘,领略一下“非主流”中大型车的风采竿郊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲸磨乌,当然力芥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芬誓。(注圣寥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”七,雷克萨斯ES简称“ES”厘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吉秆,编辑先和大家解释一下“非主流”钮巴,这里并不带任何贬义建恳设。从销量看庙嚼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廊惜,宝马5系9000台以上纪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场线。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驼。   外观蹭:XTS尺寸明显更大猩沟碱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辩盎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羚第,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念担填。造型方正且棱角分明的车身造型揭虑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逆。可以说它给你带来的面子效应葱哇,绝对超过它的价格绘却,在半年长测期间旧,我在停车时经常会被问痰酗:这车得60-70万吧趟?   相对于XTS外观的张扬和、霸气顽串茎,ES则可谓是低调斤恒绦、内敛很多戒齿,整车的线条和比例都比较匀称璃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顽胺脓。   在车身尺寸方面承肠翟,XTS的车长达到了5131mm书劳,比ES的4900mm足足多出了231mm蚕斡,差距可不谐侄骸,但在轴距上潜亭,两者比较接近价,XTS为2837mm埔济,ES为2820mm坦平,仅相差了17mm寿,至于最终的车内乘坐空间表现尼唇,它俩也是半斤八两恨边。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翘绊颗,氙气大灯枫抨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊灿,ES则仅有近光是氙灯诗藕,远光为卤素灯泡瞪。其中团内慑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怪坞纽,显得比较个性寂。而ES则还是灯组传统的横置式队讲。   再来看看轮毂和轮胎计拴馆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撬拭,ES为17英寸宏杉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎师抖救,市场售价约1500元/条缕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹿赎嫉,市场售价在1000元左右/条奖传乾。可以说窍蛔,在这方面两者的差异还是挺大的嗅食。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淳梢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承植盖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弓金,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劝,下面就让我们来看看他们各自的优点绿板。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匠辛姜,其他两款车均有上万元的优惠嘶几死,但相比比亚迪秦的国家补贴乳,这些优惠就算小巫见大巫了虑幢。目前在国内的某些地区哨唤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碱糙,总补贴额度可达到7万簧疯长,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茅忍。   在外观方面勒兑曹,这三款车均有各自的特点媳技佃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳焕逗。而本田则是日式混动车的传统样式迟街扫,看起来非常别致牡灰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牛,非常有气势宛类挎。   这三款车中皋,比亚迪秦的动力参数最强寇伙锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沮蕊。不过要是论舒适和驾驶感受伦挟邦,锐志才是这三款车中最棒的忻售搓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踏图,因此它的动力参数看起来没有太大优势武错酒。   三款车同为轿车蠢徘伤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动世划,丰田锐志采用了后轮驱动纫牌瞬。至于哪种驱动形式更好矮菜,就要看个人喜好了蹬。   本文导航怯坛埃:" "  简约内敛椭涣、安全扎实邯、品质优良颧申聪,却叫好不叫座玲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浚。然而对于一个企业汐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品核迹。为此缮婆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时形挖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进画团,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如紊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惰使。 亮点配置藕本:   City Safety城市安全系统好哆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皮蹲己,而在相对时速低于15公里/小时的情况下复,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚏簿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祈饰,系统将马上发出警示并全力自动刹车澄,避免发生碰撞事故维夯蔷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倘力蹭,可实现自动排队功能外鲍惠,除了可设定巡航速度等,还可设定五种不同时间间隔线番币。   加强型盲点信息系统BLIS村派硼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煌。   倒车车侧警示系统CTA健内谦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牧笑,如有车辆接近鹅盖换,会发出警告音和BLIS警示灯烈。   FAHB主动式远光灯穷骄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惰搽拒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瀑弥,防止对方车辆驾驶者造成炫目歼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心富盟馆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刀饶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湘。显然沃尔沃也意识到这一点圭烂,要想在销量上追赶""ABB""干膜,国产是最为关键的一步蔚素陇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪贿。S60L的到来肯定会对宝马3系昧霓疟、奔驰C级饺舶暴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摩去豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽股厢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稠朝,我们今天对比的是2.0T智远版窜乐旧,售价为30.99万赴就熄,而其对手同样是搭载2.0T发动机囊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戊稍妊。 ● 外观对比   从外形来看划宝劳,沃尔沃S60L给人感觉干练们镶沏、紧凑单煌持,X型前脸略显凶猛唬秋,富有冲击力簿汹难。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虚滴体,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱期膜雾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利程纽,采用氙气大灯光源陋漠贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜜,只是少了前雾灯私。相比之下居,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傲快伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稠哥,同时还配备前雾灯钨。只不过灯组并非自适应前大灯讳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纤鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源理,确保驾驶安全翻脱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平开类俩,轴距增加80mm达到2856mm扩,而奥迪A4L轴距为2869mm共恍谩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恃济古,不过高度和宽度有所不及蔼。两车空间表现如何檀绦,请看后文的实际体验凭。   两车侧面造型也具有不同风格狼激,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彪习,而奥迪A4L侧面更加稳重赤,看起来朴实大方仕僧。 在后视镜上抚芭棉,两车都集成了LED转向灯痞缮涉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能限千攀,而沃尔沃S60L则没有贿握权。 在尾部伟从峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了沸槐刑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渐嫌弹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虐乐,同时加入镀铬包裹荷,气势十足愤阑戚,而奥迪A4L是单边双排设计楼,无镀铬装饰痘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷秤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陌妒,尺寸为225/55 R16轮胎痞蔷凯,相比之下尺寸显得有些小了撩,同时配备的是非全尺寸备胎饥写让。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗜貌人,只有修补工具有点不厚道疾孩诗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酶惧楞?当时的网络上绝对是一片嘘声傲颈鸥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骗,这似乎就可以理解为特立独行缝卤官?或者说创新痘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念口店抗,通俗一点说就是湾:走自己的路帅,让别人竞相模仿渤呜箩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片次吻狠,时间不长圣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剐桥戏?当时我无法回答匣,因为还没有对自由光进行全面的了解唇,经过一天的试驾体验之后京甫会,我认为这次Jeep自由光确实有点料善翰,甚至可以说气势汹汹胸敝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁娼摇,那么它到底有什么资本来搅局呢兽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坟醇秦,在做颠覆传统这件事碱畴啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溪埃。就拿前脸来说坦坡魏,好看不好看绝不是我个人说的算的叼赌汀,每个人眼里都有一个不同的看法安,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧看饶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谱画:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浚,Jeep其实并没有太大的优势味帛,包括大家最看重的轴距表现扳伤,在这个级别也算不上是太突出裳胸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话城畔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磨断,让消费者也能愿意买单平氢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杭黔,其尾灯设计和大切如出一辙废,只是在造型上稍微做了一点改变掠轨,以便能和后车窗衔接的更自然一些圣恍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爆朵,这实在是太个性了毒同,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡乏纷,不是吗纺凄?   本文导航处签:" "  “便宜汗、省油沁蒋粟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矗固单。因此磷梁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牧膏龄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惕薄拖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”设孩。二者不仅定位和排量相同场,售价也都是6万元出头苍点绢。那么谁的配置更丰富秀舅淑,性价比更高呢顶?接着往下看吧反。   备注狼芳攀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镶淳蛙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巨、“天窗”和“后轮碟刹”讣逝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郴蛇,促进其他品牌产品的更新或者降价湍,以提升竞争能力兔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吐绢,但又觉得竞品车型优惠较多”赦咀女。今天就随着我们来看看藩泵,新威驰对比瑞纳烹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杭玻薄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炭信,此次我们将两款车型的顶配加之对比密娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处含。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稀绿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亩,以往圆润的风格被全面舍弃范坡,车头变成了现在最流行的大嘴形象颇。虽然初看有些夸张擒激,但是符合小型车定位描些皮,更多时候它是年轻人的代步工具绦,所以造型必须年轻秸嵌。大灯面积不但较老款车更大时偷,眼神也更加犀利肛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楷克纽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现内,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苏碾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点轰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惰攀仓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箔胖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裤,诸如电动天窗鲍、前雾灯与后视镜调节都在其中疥卵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眯磊拈,日常使用的便利度稍高一些舰奴敲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郎,轴距达到2550mm檬穗唱。与老款车型相比加长且加宽谜,这是为了适应造型变化的需要钠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势死坪犊。   新威驰车尾没有车头那么激进嗡掳匆,显得时尚而舒展咀卧哩。整体线条看上去硬朗多了畦忱函。在高低配版的车型之间碑,外观元素的差异并不明显拐笑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条男咀落,不过在潜在的功能上却有所不同艾,高配车型具有独立的外部后备箱开关兑妊识,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莎沉梧,在日常使用方面的便利度有所不足酗贺。   瑞纳尾部的线条更是犀利累佛,线条从车身一直延伸至后备箱爽脾鼻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邪,增加了不少的层次感和运动感烂戮瘦。" "  旅行车在国内的发展进程焚棱,现在似乎已经开始有所起色镐,但受到各方面的影响随据存,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃交虏。记得应该是在去年合哎懈,各大主流网络媒体几乎在同一时段报,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂,虽然没能在实际层面上起什么作用汗梆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议僧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梅哺查,但是大部分车型均已进口形式引入硷蓟圣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爸林。宝马全新3系上市后柏那,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箍探,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碧。不管是厂商的试水工作肉沟焊,还是为了后期大力推广的前期准备逆佩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炔昆萄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痊限,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婪丢粟,但官方却并不这样为其定义犬朵,所以除了V60之外挥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的托烤锚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i飞古,三款细分车型跨越了30-50万区间脸喉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地必痘腊。   328i M运动型哎淑,是3系旅行车中的顶配车型破甩,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛段凄。BMW的M系列产品沽庭蚕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯汉垛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列末,也很难在视觉冲击力上对其造成影响配按渡。在M套件衬托下的新3系旅行版疮,表现出的攻击力和威慑力很强釜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菏逢瑞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歇矫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壁穷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能省敛踩,也是几款进口旅行车中最为全面的冻,除了前部以外舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宏,令驾驶者的便利性有很大提升跋品锤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骆,造型圆润的尾部整体风格栋,让旅行车身份表现的恰大好处俄霞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戊屡卡,但是尺寸不大陈,威慑力也没有想象中明显块镜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钎,极富肌肉感的线条元素歧嫂涟,让它表现的干练紧凑商。   本文导航挞捎:" "  曾几何时篓骑片,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翔。物是人非驶,随着中级车市场竞争的不断加剧勺库,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仁。在上个月的广州车展上舵剐非,全新天籁·公爵正式宣布上市谴蔚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢修铆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敌,来做进一步的了解吧鞍抨衰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糕俗: 稳重与运动崇藕估,风格各异   车身尺寸方面邵广编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm设,车身宽度申、高度与普通版天籁车型保持一致粟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大让冉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泄磁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型社,只不过在细节方面有所调整哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淀昏槽,后保险杠排气管内嵌建江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镰低替,俨然简多了几分气质的提升佩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下味来, 新君越的外观风格更趋年轻化谅袜携,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开党,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面净驾插,尾部设计与前脸造型和谐呼应济邪蜡,相比老款车型稳重端庄的设计风格此厩,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞍。 【君越 整体外观】   外部配置方面抒驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惨疟叹、大灯自动清洗等功能催稠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碳防唬。通过下方的表格我们可以了解到交,同价位的两款车居脚肋,君越在外部配置方面显然更为全面一些钙某,LED日间行车灯隆匡噬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皆驶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飞皇任。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妈付淌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞭: 日间行车灯购蓉肌: 随动转向大灯赦勘: 大灯清洗装置吉山: 氙气大灯敛浚: 倒车视频影像徘坛募: 大灯高度可调苛釜拼: 自动头灯笺沸燃: 泊车辅助寞: 无钥匙进入系统胎箩怜: 感应雨刷协: 电动后视镜腑写: 后视镜电动折叠遣使挪: 后视镜记忆景盟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霉降,年级里有几位南方来的同学庙乃孝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鳞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碍眉。雪对于那时的他们卡强谷,是上天赐予的礼物维蔚。但是貌,对很多北方人——比如我——来说梧蛋阀,雪却是避之不及的灾难骚,它让我们的出行变得困难重重场。不过这次却不一样瓷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣途挥狗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筹,请允许我隆重介绍一下今天的主角胶,我们的冰雪座驾莫,一款中大型SUV——福特探险者驼唱。探险者是福特的旗舰车型宠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钠,共两种配置败币,售价48.98万慰、53.98万庙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饥。我个人非常喜欢探险者的外型呛隋氨,它魁梧而正派桐,颇有美式SUV的霸气沏谰。牡丹江的冬天白雪皑皑曹溉,探险者出现在这里十分应景晶显呵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热警繁。这样的冰天雪地里巫藤,就算是带着手套在户外拍照煞谋垢,手指依然会被冻得失去知觉感。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弛芹襄。探险者的方向盘加热速度很快内行帽,开启后几秒钟就能感觉到热量潦碘,太实用了冲蘑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辅论,匹配6速手自一体变速箱挥傲檀。探险者在海外还有2.0T版本车型魔侵俗,不知为何暂未引入国内漏蒋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂,并没想走量寸匿括。   探险者为承载式车身结构母武孟,搭载一套适时四驱系统什。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦尚莎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弛口,后桥轮间为开放式差速器摄成,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骑徒,以制动打滑车轮的形式实现毒拾。这套系统的越野能力或许不是那么强大诞,它主要是为提升公路性能而存在的缓梳蟹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赌别。这次我们挑战冰雪路面檬们,这套系统发挥了重要的作用究口。另外不容忽视的低穿矾,便是探险者的“神秘嘉宾”了筹垄屉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ァ!它是一款高性能冰雪轮胎徒婚,官方称它应用了发泡橡胶技术嘲烈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜经赡,从而让胎面贴紧冰雪路面郴夹抠,提高抓地力爸。当然读,这款轮胎价值不菲靠江糠,以探险者高配车型的轮胎尺寸诽:255/50 R20为例砷百,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炮歉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啤柬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玲摆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及香哩朗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矛踢耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惶彻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汰唐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm规芒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琅赋供,两车的轴距都超过了2700mm骸扫,使它们在同级别车型中的优势非常明显男。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泄,略显圆润的车身看起来动感十足妥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讼芦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昆,550引擎盖上V字型的线条动感十足疲。C4L大灯的设计相对简单爱砷,全系采用了传统的卤素光源病,而且并没有采用透镜的设计管补,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恨寿牧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黑,还有转弯辅助照明功能救,保证了夜间的行车安全勤戒。两车都配备了时下流行的日间行车灯霖曝戊,值得称赞的是教背,550竟然为雾灯也配备了透镜轿,这一点值得各大汽车厂商学习乳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诬列羚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堆冬导。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哥鞘,550上扬的腰线勾勒出时尚葡白、动感的侧身线条套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憨帕亢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赫,并搭配LED转向灯省肠催,视觉效果和安全性兼具巨幢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颂屎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梆堑汾。   C4L具有无钥匙进入功能牵附,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硼,550则采用了常规的叶医铮控解锁功能标。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眉色,C4L刀锋式的造型更加犀利话,550则更加尖锐逢。   两车的尾部造型比较统一慨烧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慧鹅,圆润的造型颇显稳重叭萎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过去沪态,这样设计不仅美观嚏,而且可以增大后备箱的开口角度箍侈理。C4L和550都使用了光导型LED尾灯家豆,视觉效果极佳淌。两车都采用了4点式倒车雷达腻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫉妙倪,使泊车更加安全响踢。C4L后尾箱并未设计开启按键盒羞拾,只能通过车内控制按键和蚁ドΓ控钥匙开启食庞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辛隘,使用起来非常方便臀坑。   本文导航储弟瑰:"    紧凑级两厢车固盗拘,如果倒退10年前庞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袱枢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹋啃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耐芜僧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恫毕,它于不久前推向市臣甭ɡ帧,但其实它在国外早已上市搏伟。雪佛兰在近期才引入福长,相信也有自己考虑凉剑,好在这个时间也不算晚谐焙旅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尚漂唯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐林洁,相对较低的入手价格舜、时尚的外观设计以及良好的运动性能叭梁,都让其成为该细分市场的热销车型侈拖侗。而在紧凑级车型中但井,三厢版在兼顾运动的同时文,实用性相对更高一些驳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞥峦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富采啵克斯三厢版(以下简称负考剑克斯)进行深度的比较惫,到底谁能从中脱颖而出垒,让我们拭目以待甘贫。    在刚刚结束的2013广州车展上沏递烘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴北背。此外靶,该杷芽蹋克斯去年北京车展的正式上市错魏汗,也让这场紧凑级大战更加精彩哗辞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后工疏坪,作为其小弟的马自达3能否一样出色锚退?复砍瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娜隶欣,能否从容应对喇胯侮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唾隧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赤忱。就在媒体日当天苯茧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巳瓤,经过旁边人的介绍录财,惊叹一句斥肉:原来不是一个车吧!!可想而知哗,这兄弟俩得有多像八蚂。    2012北京车展上市的赴澹克斯相比前者庇潭,已经在市场上打拼了一段时间悸踢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降螺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敲芬,但是肝>境妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骇莽寇,还是毋庸置疑的焙哆锯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棉钠,为了让评价更加客观诵,同时甸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样替祥琳,我采访了一下身边的同事和朋友跋盗水。   同事A痛疵诬:男届,30岁武玫困、已婚垢港办、儿子1岁多    我哪个也不要茹娇,原因只有一个儒还:都太小卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侩悲,实用!当然这两个车白给肯定要泪连。(也对赐哆,老婆孩子热炕头的人让奈,还谈什么运动倘,能装下更多的人和东西黔味,才是硬道理)   同事B壬土翔:男统婪,老嘎恚克斯车主戒伴,奔三的年龄乖杯博,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹とⅲ克斯控得可,理由是有优惠糯咎、货源足哭吵、随时买霖铜,听着怎么跟买菜似的俺。   前女友劣:24岁嫉破,高尔夫6车主固,略带公主病    选马自达3隘,原因是好看模,我再问还有吗欣,答曰黎:好看吧岚馈!我继续问瑰,跟我急了搪,提问结束绕姬陋。   现女友警皖吹:25岁狗,对车没有丝毫兴趣拢,仅对各类衣服炕播、包包巾蘑、鞋等物品上心    我选马自达3吧绷,原因是就看这个顺眼瓦臣,所以就选了骆。(明显敷衍了事)   女性朋友茶:24岁瘦失,某时尚杂志签约平模迷泥卉,对车有些兴趣态棵,但只是停留在表面    我选马自达3兄阿关,因为好看懦,身材我喜欢朴,而且红色(主打色仇:魂动红)是我的style表,所以我会选她的说徘核。(这种中英文混合体掀瘁,外加“什么什么的说”的语法真别扭倾颠孔,说她好几次儡,不见改)    采访结果显示蓬式适,果然是萝卜青菜京、各有所爱舞髓,而且给出的理由也是五花八门殿具课,那么到底这两款车有哪些不同突劫,在面对不同的消费群体时千妓搽,它们的表现又回怎样维实胸,废话不多说靖,让我们往下看桃。" "  2013年8月唐川,本田CR-V共销售了15393辆冉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啪,本田CR-V共销售了18989辆拜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轻,本田CR-V共销售了19510辆洪坛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月须染,本田CR-V共销售了19288辆踏,全国SUV销售车型排名第二......事实上界庭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单去,它的优异表现还远不止这些撇,截止2013年11月底泥劝耽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埠韩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宝旱碍。是什么让它成为了国内SUV的明星模丛?又是什么让它如此大卖那韭粉?   现款CR-V有2.0L泄洼、2.4L两种动力共7款车型脚,售价19.38-26.28万元绊悄笆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娶,售价22.98万元)途汐遁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驾稠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泊硅编,纵观整个CR-V的家族史浩港,前两代车型还有些“方盒子""造型爸楼,而从第三代开始挫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战默窃,坚定不移的走着城市化SUV的路线舒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大燃。   说到第四代CR-V的外形轮效,也就是现款车型雹绞鄙,它的外形并不是能让你一见倾心的主乓,CR-V上市之初犯纯几,人们对于这样的设计褒贬不一俱食括,甚至有些“不得民心”韧洽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笺蜂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘟款攫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓟铆仓。氙气大灯病、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上接奥。值得一提的是桂胆窍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沏,效果出彩的圣奖。   车身长度比上代车型减少了25毫米被,离地间隙下降了50毫米灰瑟兑,仅剩130毫米雌袖蠕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崩,但却令离地间隙接近轿车厦双,轴距则仍然保持在2620毫米咳衬,整体效果比老款显得修长不少漏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因燎泊石,在实际驾驶过程中秽裳,提供给你更加宽广的后方视野焚片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猩盯怒。   现款CR-V提供17冲始锑、18两种尺寸共3种轮毂式样慈险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外般,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛋饱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汰,车尾向外凸出比较明显寡,给人一种臃肿膨胀之感型夯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼晾,给人一种臃肿膨胀之感和乱芳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积画芒,为实用性又添一分群,从之后的销量来说捍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侠解,保持着高歌猛进的态势顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚀撵呻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙效娶、精心疥祟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骸,排量仅有2.5L坊娃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蘑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力传曝。   第三代雷克萨斯IS砷恳废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏箔,全车线条设计更显张力骗射睬,饱满的肌肉感让人过目不忘里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯黄翔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尉,丢失了一丝霸气囤灿设。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫露,长宽高分别为踞:4665mm壕、1810mm懊舵、1430mm疙。同时轴距也增加了70mm显强效,达到了2800mm癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧驶世,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劣链怒,其前后配重分别为53末:47嚼儡。接近前后1晾叔:1的配重也体现了其运动本质烙弘。   IS车身侧面短小精湛费,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甩随柯,显露其灵动的车身姿态县。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙串赔,依旧是纤细溜、锋利思惭,绝不与传统设计相妥协蔬闲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泉眷蚀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媒抱抚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屉场吩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咖。   毫无疑问捷乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力档吭对。你可以觉得它设计非常超越狙丸跋,也可以认为它很有美感借虎磷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辈蓖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娃海沟,石油的消耗量日益增大裳迸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坡拟亨,排放着大量的尾气览诗,制造着日益严重的雾霾天气狼堵。汽车尾气的污染郴,越来越成为大气污染的重要元凶匈蔫。开发替代清洁能源发庙回,代替排放巨大的内燃机勃,越来越成为厄待解决的课题蠢马。现在很多厂家都开发了混合动力车型溅,这项技术基本上成熟了粉菊伯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕,也没有成熟的商业模式来进行推广规闻湘,即便很多条件还未具备触仍,即便这样那样的客观限制草,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面败狼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昂叔,叫做启辰e30晨风暗强克,这款车还没有上市掏肆脑,很多技术参数还没有公布确,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呕,介绍给大家繁。但即便如此禾,这款车还是有据可查芒,开发平台来自日产聆风电动车辞坦,外观也和聆风十分相似群邓乱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戮兴善,2700mm的轴距和骐达相同凉郸劳,外观的样子也有几分相似段缕。但明显晨风的很多细节显得与众不同感松,前脸没有进气格栅的设计扣币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹酪病。而据厂家人员介绍贝家,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台间赁,而是单独开发帅。   尾灯使用了LED的发光元件隙弧汐,看起来更加醒目单肩,垂直的长条状样子也很有个性写搏并。但在车尾上难迟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廊,用以分担电池组的压力寥,这在晨风上是没有的卉。   本文导航献粳倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硷旗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锨刑里,照片上看它挺精神石,设计有传承有创新吠哥式,硬件配置有增有减撇盾滑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捅巍,没能去测试现场参观参观梗斯。   命运总能给人惊喜太咳。上周五下班前缓桔尼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涂洞,领导突然走过来跟我说膳姓:“来了个顶配父姑镂郑克斯饲眷绵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”日锚,周末的小幸福就这样碎了一地庐的,我得跟两台机动车泡在一起搜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恨,坦白说现在我对它俩都“不来电”惋控。这样也好妻恍,好歹保持个立场中立对吧廓唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满床芬残,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凭,比如为什么海外有独立后悬架乐巷糖?国内全是非独立后悬架镰邢厘?其实道理不复杂陛填委,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仕,既然如此诚铅扦,那就遵照做生意的基本法则来做墙犯膛,降低成本翔,攫取利润肆胳记,无可厚非视蓬。我相信如果改悬架车就没人买嫡信行,那他们肯定不改挪巷亢。   福特比较谨慎晌煌护,善于跟消费者打成一片吕蟹遂,挣钱不忘树口碑湿妒,好口碑又促进高销量临炉,顺利打造良性循环圈饯氯沟。尽管它也有这样那样的问题诵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翁,值得大众好好学学酷疼。话说回来烷念,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路免唬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋士彀兀克斯传同,是各自家里的明星产品门,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隆墨撑。把这两个重量级选手放一起袄绿遂,能擦出什么样的火花来姥墙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅戌,似乎这样能出一口恶气磐店淌。不过我得劝各位一句首:百花齐放很重要牌愁,一枝独秀最糟糕年丛级。   ●外观   扯半天总算进入正题管捅场,这个阳光明媚的周末瓦彻奇,没有雾霾的打扰陵啼吞,我把两台车放在一起拍了套合影忻耽锌。看看它们酞时络,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磊豹,一个是16.29万的顶配版两厢甘妫克斯甭。要说家族式设计岁,大众当然领先其他厂家宏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服级录,福特的动作稍晚一些狮醚,效果不赖任居极。   所以当高尔夫7和付晾耍克斯站在一起的时候靖猜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浆磕。谁好看我不说鸡触,大家都有自己的喜好坪。两款车前大灯组内容丰富晌拇吩,氙灯吻沃但、日间行车灯歇、大灯清洗郸、雾灯一个不少焚丸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怖吐,而赶媚克斯的则要花6千块买选装包墩,朋友们杯把叹,要享受还是得多消费啊乓。   车轮部分有看头傻褐。甘涓挛猓克斯胎宽215mm响路疽,米其林博悦轮胎传,轮毂造型带感形僧,给个好评帅栓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墩亮。高尔夫7胎宽205mm祥酣,似乎缺乏顶配车型应有的气势维,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琶妨郸。   车尾设计各有出彩的地方宝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘦,LED尾灯是个加分项俺淀橙,附缥揽洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘嫁撮。左边那台风格沉稳一些味米,右边的青春气息扑面领俩途,你喜欢哪个方炽坊?" "  “牺牲一定的车身刚性劳具该,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车编,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醒实楔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毙热岛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畅嗣墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犊。就在上月臣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芥,至于奔驰C63 AMG楞甜,目前还缺少这一车型媳。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸿簿改,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫁瞎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搅粉炽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钩苏,毕竟除了性能之外宏奴计,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的米块马。   延伸阅读 曝币胃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽,其中包含对车漆颜色杏、内饰颜色以及电子功能等自主选择靡海懊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笑烂,所以在配置解读方面览粕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚,并将官方价格告知大家蹲慰涧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗蔷,软顶敞篷采用电动开启戚,时间上需要15秒即可兽,而将再次闭合需要17秒扰,其开闭结构为多连杆双片式抬,这也大大缩短了开闭时间柔绍屑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佃煌汗,为了不过分降低运动性昧拘械,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼性碘番。排气方面也是RS5的一大特色副宛贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管噬挞郝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版祁祁,而在Dynamic模式下会全部打开香。   本文导航弧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线确凉癌,或许大家已经是心里多数秦渺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夺呢,定位于新兴的小型SUV市场徽钙磁。众所周知潦赏富,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“派,长安铃木选择在这一细分市场发力翁敖芜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的草善。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX细岸慌,通过对比分析蓝诗沫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妻壁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虽凯鹤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茎福,搭载1.6L发动机馈失,匹配五速手动和CVT变速箱簇廊碾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尼忿搔、2.0L两个排量六款车型伤痉沽,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯糙罚,售价区间12.88-21.88万元疥惜撂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睦豹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面具,通过下表的数据显示得知酞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嵌痛失,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX论宽柏,相比逍客底环尺、昂克拉等车型同样处于劣势遂闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹废供牛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堪忱,还有与车身不同色的黑色包围席、车顶行李架湿镶,短小结实的车尾苍癸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞恋闹。车身颜色选择上话,S.CROSS锋驭提供了极光绿摧亩频、皓月白门琶、星辰银邵堆、丹霞红徽极、银河蓝和晶岩灰六种颜色辖谢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同示,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婪,雾灯痞、下保险杠也经过了重新设计疗痴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖。车身颜色选择上拦,劲炫ASX提供了珍珠黑纤趴、极地白郊界、翠鸟蓝檀轻、酷银烘涤萍、钛灰五种颜色蔼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洁湾辆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哀,前后雾灯但熔认,并配备大灯清洗功能截,外后视镜集成LED转向灯;同样鲍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硼粗斧,带水平调节和自动清洗功能健,其外后视镜没有集成转向灯肠瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挞诬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胯虽刚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂较堑,二者均为铝合金材质唬红。所有车型均配备优科豪马轮胎煤鸥。值得一提的是椽救,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎那斗,这在同级别中比较少见常。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品隙涛,根据车型的不同尺寸有所区别粪瀑,低配抹:215/65 R16忍辨死,高配冗山膝:215/60 R17聊,轮胎同样使用的是优科豪马弗,同样配备全尺寸备胎德,两车在这方面都表现得很厚道磋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕豌,第七代车型笺辱。其指导价12.19-14.49万蛙,这是配备1.6L引擎的价位发坡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万囱犁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钩,当然群动,身为第七代的它虫忌,在冲击属于自己的又一串“第一”繁宏。但我们相信陵疲什,短板才真正决定高度拱详。   全新高尔夫的德国总设计师说俊轿,它的设计主导思想为“简单既经典”显,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挽牟:中网与大灯的相对位置歌边、拓宽出车身有力的轮拱瑰溜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胚渭算,这台在中国拥有极高人气的两厢车俏,一露面吗兢,就好评如潮盖缚歼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解托煎,但还是要将6/7重提绘孟,除了外观上的差异霓竿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚂才,比第六代车型要长56mm肠。而整体车身比例上瞥抒微,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垛挤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龋,轴距增加59mm采俏,从而提升至2637mm袜俄炒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卤矢僳,但新样式的内部构造也足够炫秃锰发。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念科。高隔音性的特殊树脂层芒,形成3层薄膜结构狈散。它拥有很强的抵制振动物理性能陵碑。   直接跳过撩人性感的腰线奇呵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伤。相比海外的双L型钨沟,或许辨识度更强一些儡堆菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡,但高7的不一样饰坤磺。细心的你会发现糖偶放,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瀑,才会主动启动磨,并且拥有厂商宣称的132°广角太迷舵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涟,天平再次偏向了驾驶者一侧犬。整体内饰上炯朔绅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壁:放弃中庸的设计理念九,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雾韧姐。不规则的T型区嫌闹辩、活泼的金属线条点缀路,让全新高尔夫大变身入膏某。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没人,它能够让你感觉非常新鲜妊。   坐进高7内坊篇算,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸡柬顺,比普通天窗大了30%姬年。而外掀的开启方式有点奇怪究挠晒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞嘎,同时还为内部提供更多头部空间恰。   大众车型的人机工程向来让人放心颊,这个角度的方向盘蚊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艘妒洪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绵漂,或许来个拨片更有型吧蹬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馁砍虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羞。   本文导航抄空:" "  在国内的SUV市尘搅棵取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻搓广,正因如此埂杠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊凶狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杠泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷笛。   说到大空间示翰、七座设计藐磺殿、配置丰富的SUV乾怜晤,北京现代全新胜达是其中的表表者囱钒剑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求似稳父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担沪倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岸挖澳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠伺闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析详恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮诡,设计上中规中矩颅叮,采用了哈弗新的家族式设计元素敞按算,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳睡,代表性的设计元素有仕膝:大尺寸U型前格栅饶秆宦,粗壮的镀铬横条格栅希腿,时下流行的“X”型前脸扑持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇刊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到守铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅草峨摔,再辅以造型锋利的大灯灯组华,极富视觉冲击力垄袍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疮,现代品牌的确更加具有超前思维意识速。" "  如果提起讴歌品牌嗣任甜,大家一定会想到MDX这款车勺,究其原因笺彩晚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擒虫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型视到熔,拥有讴歌最顶端的先进技术配。在2013年镣燃,讴歌上市发布的新车相比以往芬私,算是非常密集的女俯罚。即将岁末悍,讴歌的新款MDX也开始上市销售肉。作为新款坚,MDX的售价降低了潮碴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凉勉皮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挠郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谅香?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奇庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮按。使弯道驾驶更加轻松皇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上然萎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓣暑畴,在车辆制动时坞戎赁,通过制动延长扭矩矢量分配豢诚,提升转向的循迹性 冗灭,这在之前的讴歌车型上是没有的贺肃,包括RLX侍挫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成ǖ汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陌。但我们看到精囤,在讴歌品牌乃至本田车型上挠,自然吸气发动机依旧占据主流暗牧斧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剔恐,在新款MDX上使用的3.5L发动机徐盎,带有VCM可变缸技术教吞伺,在不同的动力需求下娜,发动机自动切换工作缸数羌垮承,用来节省燃料墨,提高燃油经济性疙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上句,使用了全LED大灯驼揣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涎逻,不止在新款MDX上出现木危棘,旗舰轿车RLX上同样具备节琅。但和MDX相比阔蜜协,RLX的前大灯内部结构稍有不同裁些。而MDX的这种全LED大灯狭迹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务须镶鬼,其中大致包括救援绞磷、定位阮撮亭、导航检索等常用功能咎。但值得一提的是疗敞,讴歌的这套系统在整车质保期内联丸菲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的时讲棘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上父,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奔假纠,通过车头输甸俺、车侧董佃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矛痢。对于前方障碍焙晶、侧方停车即逃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竣八。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兰皖希。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缓,MDX采用了59%的高强度材料播杰,热冲成型一体式门环等途径途率,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捆。   本文导航汞炼:" "  在新一代天籁发布之后婚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磷泌楞。二三十年前沏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇烘赔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车媒填,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糕蓝。而谈起这两款车鞋,目前多数人对它们的理解是献:把普通版天籁和君威的车身轴距加长违,配置增高恐撑挠,便成了公爵和君越孤湍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抱攘、动力和配置等等门柔逼,却有着极具诱惑力的价格签购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力充。可它们究竟有没有这样的实力吼?两者比拼恫箍胖,谁又能更胜一筹里净?本文即将为您揭晓鸥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型净,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肺绿,售价区间为23.59-36.99万元穷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祥骑,两车售价分别为29.98万和29.99万舵,价格非常接近吓瑟,比较有对比价值拜佩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烷涉丁,主要是雾灯拘思恃、轮圈等几处细节可以加以区分醛副丧,尤其是中网变得更精致盲,车头更显大气释讼。但也就是这些细节的变化技抨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峡。   大灯方面两,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恋,不同之处在于筒耙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雌屡疤。   车身尺寸方面胁里负,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柔摧枢,君越的长度同样超过了5000mm党,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本维糠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吹叛局,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隘衅疥,并没有追求锐利牢稗郡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舜,腰线设计是其外观中的一大亮点晒,并非大多车型采用的一条笔直线条村糖,而是在B柱之后便缓缓下沉私板憾,在后排车门上形成一条折线径板欣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感受饰锨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酿壕。   尾部来看雌杏,公爵与标准版天籁造型基本一致蔷末痪,尾灯造型也还是一如既往地犀利度,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搭,为整个尾部增加不少活力瘸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扑,使其整体感更强晨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘉,轮胎方面衅墓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筷臼,更为霸气煤匈岛。   ● 外观小结瓦: 两车均采用年轻化设计漠梗,稳重气派;车长均超过5米扔蜗畴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上存秘,君越表现更为抢眼诧鲤。另外己,从个人角度来看奇蹄勘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缎表,相比之下它的造型更加简洁菠、规整看拾渴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抨报,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骆记,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芹抬肆,足以呼唤出你全部驾驶激情女摧。你可以视它为野兽帽弊,但我更愿意称它为内敛狂徒炼溺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朽趁。它是驾驶利器硕耍柔,也是很多人心中的梦想之车裙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坡爱粮。   既然说道奔驰AMG拦勒境,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘉涡馁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样计,都代表了其品牌车辆高性能版惩睡核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讲常吨,这些车在发动机配置调教全呻,底盘调教功,外形和内部设计上都远远超越原厂车虑茧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篡,它的长宽高分别为4707mm便毫、1795mm和1391mm吨喷陶,轴距为2765mm福。参见下表可以直观的发现舰婆籍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势么财身。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疙滩诧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抱酥。但细看之下紊岔桓,还是能明显看出差别锣恳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壁畴孺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侮拖,流畅迷人更具轿跑风范拍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钩救涉。   除此以外莱碎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淀墒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭形棵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钝摹袭,前轮尺寸为235/40 R18叔,后轮尺寸为255/35 R18唐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蟹星尼,以获得更快的加速度焊森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荤。   车尾是C63最为霸气的地方繁叭嫉,四出排气管宣誓着其运动特性抱堤地,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撵赡步。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缝歉,从而提高车辆的稳定性稻荷箍。" "  11月12日灭林,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兽。无论在平台还是动力上将碱嫉,这款车都与标轴3系基本相同馅。动力上佩童涟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上动购,依然分成风尚睬坚、豪华和运动3个不同设计套装失獭啊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凰磐瀑。无论怎么看链圭胶,4系都很像一款双门版的3系溜成盯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饥刊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摊峰。   虽然名字是4系此讥潦,但如果只看前脸全悍娠,恐怕一眼很难分3/4系丧票。不过仔细观察细节的话冷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耻驰串。比如更大的开眼角设计份卑,更修长的双肾格栅滑,还有明显不同的下进气口设计风格缉。当然虱险,了解宝马车型的消费者都知道惊峨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚼。此外劫,前脸还针对空气动力学进行了优化杰。 【左唤倒擞:豪华设计套装(选配)/右绣冕妻:风尚设计套装】   侧面造型上体肆,4系明显比3系舒畅很多济,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐秽康,更修长的车门对此也贡献颇多挝托。不过轮胎规格和3系完全相同拿膜攫,似乎很难体现出这款车有多么运动倒。另外糯堆锯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桅怀桂,和前脸的进气口配合县扮叹,共同为刹车系统散热患蟹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谈,不仅装饰性强窃,看上去也更凶狠瘦顷袒。   尾部设计上囤患,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耿统。猛地一看依然很3系床筏,但饱满的线条体现了4系的不同伎骋物。尾部虽然整体很“壮观”财,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墨稳妓,别有一番风味喷。另外低告澎,根据套装不同猜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种可,实拍的运动设计套装为两侧双出念夏,个人认为设计还可以更精致一些雀缆规。   车辆提供埂膊嫌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艰嘛碱:北京市海淀区闵庄路19号   电话履纬:(010) 5872 8888   本文导航鬼供歌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痕玛,自日产逍客2007年在英国上市以来四锋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汀开。各汽车生产商自然毫不示弱途掂碍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹我费。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年立,公司就对其外观和动力均作出了革新搭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祭乱炯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绦裂接。这款车售价要高于ix35庙,标配版的售价与高配版的ix35相当鹃恢。较高的售价并不会对消费者影响太大借穿耪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盗苟冒。 ? 现代ix35   除此之外急迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泌。完美的驾驶体验催,充足的动力表现妮顽该,日常的实用性以及低廉的养车成本叛畏青,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战负鲍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吻怖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窜里。CR-V的后备箱打开的角度要更大词儒颈,后车门打开的位置更高琅蔷,加上方便的一键式折叠后排座椅峭激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜技翁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乳啥痞。ix35的后备箱地板离地面更近冈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茸娜闺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5需嘛亢,他们要对此多付1,700英镑晚呐颊。其余两款车的四驱版侧复贯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吃琉滇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)农蝎盯。   从标配版本来对比三款车不绘,ix35要优于其他两款食攻棋。SE版就提供了后排加热座椅陕石,方便商务人士乘用扳。高配中更是有导航丧,蓝牙舰,真皮座椅涎履,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豆汹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坎蓖澈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俊。   综上所述嫌,我们推选出这三款车的排名分别是嘎魏伴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿拇浮,但是它的驾驶乐趣却是最大的班。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足清。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度含铜。低的污染物排放贫,强劲的动力表现握,新引擎的装配让该车重获新生怖盖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涧嚏。不光是低廉的售价蜗,标配版的实用和保修期的延长石,让该车十分吸引人蕾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间编宛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载揣感妊,违者将被追究法律责任墨。责任编辑母跺:李敏" "  在国内苫,提及福特这个品牌奔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚郑克斯和嘉年华裁砂费,但福特的精髓决不仅限于此粉硅。在美国缚搭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军百伴裳。近些年来测,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岛峨恨,先后投下了旗下多款SUV车型鹿碑浇,其中包括翼博慷丝、翼虎莆购、锐界以及今天的主角探险者朔冯。作为美国销量连续15年冠军的探险者干,它在中国的土地上能否再续佳绩涕貌何?带着这个问题抛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芥榷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬狻,也是其第五代车型淮底。在今天看来肃夏,福特探险者圆润饱满咎赊,又不乏美国车标志性的肌肉线条航枫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捞。但早在1990年瞬,第一代探险者刚推出的时候扫履,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胎划。   随着时间的推移窍逆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柑诚舅,与其说是改变李,倒不如说是更加顺应潮流涩爆椒。早先的皮卡底盘不见了踪迹伟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丸尽晒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢钡稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谭簇售。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚妆恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舜萌染?结合同价位车型做个比较不难发现匿舅桂,探险者论尺寸绝对傲视同级杠汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徒骄芒,“尺寸”无疑是其最大卖点仕。它的车身长邯我、宽惫、高分别为5006mm完死矩、2005mm和1743mm骚,轴距为2860mm财。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV认句,即便是与奥迪Q7的对比中晶赊小,探险者在某些环节也不占下风镜泻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃,探险者的最小离地距离为193mm山,接近角和离去角也并不大酗彤,仅有21.7°和21.4°挽碗吐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叛。" "  引言粒纽奠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点监茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茬栏,其采用了全新MQB(横置幕咨牍伲块化)平台生产痞千,不仅在外观靶、内饰方面有着明显的变化胶,更低的生产成本板、更轻的车身也使其有着较大的优势色锰围。此外糕侮体,作为其老对手的福特概浊克斯当然也有着较强的实力温,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驼卿蓬。今天抽,我们就来为大家对比一下焚警,看看这两款车型谁的实力会更强苗。 外观廷:低调内敛大众风对比时尚张扬阜辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感吧艰官,但在设计风格上却有着截然不同的一面孪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上节材。而肝慷恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轿八。   车身尺寸方面为抬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进米售,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兽罢,轴距也增加了59mm享嗣尺,整体看上去更长更宽更矮萌吐椒。但其主要竞争对手覆纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势谜缓结。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅双、强壮层、凶猛凑屏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竣凶。试驾被安排在了蒙特卡洛抠,我们被热烈的目光追随了一道畏,同样抄焚垂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屎报。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起另,它的对手就已经锁定了孟荆认,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柿抽,他们选车就两点黑蕊,第一样子帅寡,第二性能足够强大恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胚。恰恰如此裂鞋,它看起来很漂亮洁捷,尤其是车身各个部位的比例与线条碎,挑逗着所有人的视觉神经漂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野红皖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口式撤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屑师,而且更杀气感更强戚浓粳。怠速时慢慢靠近啤炉,它的躯体在微微颤抖堪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹈兽磷。   细节方面奥迪从不偷懒纤席,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记峨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾及某良,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癸缓然。在我看来募按急,这样的视觉效果已经足够征服所有人坍梗,如果你觉得不够醒目疮蔼,还可以选择将卡钳漆成红色是旅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体请,120km/h时自动升起酪蹋伸,此时的样子最为动人激凑涛,速度降低至80km/h后便会自动收回桨股。   进入驾驶室并不费力捎,内饰与A7或者S7基本格调一致浪承,简洁朴实沃,中控台区域保持原有基调漆灭,有人说它沉稳冀莽剑,另一些人说运动德贝轿,在我看来这就是奥迪的风格肮,可以满足很多人的口味玫妻美,一切气氛都显得那么熟悉阔。   车内有两处亮点让我记忆犹新琉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泵文蛇,坐上去的感觉也足够舒服查。不足之处在于它的调节方式太过简单梁猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑款嫉对,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能珊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苏鞠联,手感与大小都很出众兔翻,令人爱不释手棱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拢眠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺咯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呐谋,善于抓住驾驶者的心薄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分活阿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眷,两厢版掀背车开始越发备受关注岛滥疮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杆,强劲的运动性能也是非常重要的指标却颊。就在本月初痊乘管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沉步,除了朗行运动版之外断粱炬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莎。接下来捎鳖,我们将两车放到一起捻必,来看看其空间和性能环节的表现如何碎呻怜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扔襄钞,如今的情况则正好相反拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岁娄都。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元教啼,两车的售价还是非常值得人期待荚铝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞭想淳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计监,前脸没有任何改变勾艇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素物赦,但给人的印象要更加动感拧始。   车身尺寸方面毛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惧忍,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘉局唇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揉缎附。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适供,比较适合家庭日常使用骄佬疽。轮毂造型与三厢版没有区别戊处。在发布会上狗崎奥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丘菜惊,相比科鲁兹掀背车不够运动镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翁芭坟,线条更加自然篓帮、流畅唤衡。两车的车身腰线笔直且显眼茬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉认礁玛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斧五邻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涕蚀皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廷惶伐。同时扳昆攘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忙蜕,点亮后的视觉效果非常不错俏钳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娇。整体风格也是保留了三厢版的造型随免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妮秒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型能。2008年临填,丰田Yaris进入中国市掣戳毓铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数判垫匿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车避峡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硷酪,想必原因大家都很清楚誓既羞,致炫在各个方面都已下足功夫椒眯,为的就是再续辉煌寥檬。   致炫外观灵动时尚恋淑夕,带着一些年轻的运动气息恳革,车长为4115mm毁拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案,比老款低50mm;轴距为2550mm渭咐,比老款长90mm柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥兰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兽湃钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攫史固,这样的设计更有利于致炫的散热抛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秸。   " "  在这一两年中码恼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痘湃,究其原因套购妮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馆。另一方面嚏斜薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高化脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平揣删普。如今哆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漂惺。带来的改变很多碍晦先,由MQB平台带来的更多越级配置坊低啃,外观内饰的革新伸,动力总成的变化鞍蟹,当然还有后悬架的改变险型。能否继续神车称号量,笔者觉得伐闹,可能性极大蠢硷。   ●从固定平台向牟茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型夹施怒,之后般棉,从这个平台开始势惺,还会有奥迪A3等车型陆续引入吕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氯结。但从高尔夫7开始艰丝署,这种概念将发生改变戎铜。MQB姆娴穑块化平台生产驹庐矩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诧次。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚊怂,后面我们会详细说到笨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆寒考,必然是一台有传承有积淀的车型午畴。经过几十年的发展和变革诚胸,没有被历史淘汰伦东,却总能获得新生和换代暴。我想符合这种条件的车型真的不多册娥。甲壳虫也好钡,卡罗拉也好健,都算在其中畏桂画。高尔夫更是其中不可或缺的一款恢峨,从第一代发展到第七代琴读队,我们发现玫潍粕,很多经典的设计元素没有消失奶赶舵,而是作为经典传承下来杭鲸,但技术却在与时俱进的发展察。直至现在汹告,高尔夫7的出现硷刻,能够看到曾经的影子快车,也能够看到未来的趋势瓷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兢粱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痉娥,今天在紧凑型车上也上演凭,只能说明趴兜淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驰恭,也从侧面看出碾腺断,这一级别的竞争是多么激烈痹,高尔夫7的轴距加长了59mm杆双防,反应在车身上位协,加长了56mm掂题踞。这让我们看到间桨,高尔夫7并不是一味的加长鞋隋咎,更兼顾着车身的整体设计唬沤娠,以及操控能力的全局设计担捌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朵,争议很大硅,但貌似并没有像新速腾上市时那样讳,引起大家的太多反感队。或许一汽大众的这场策略大变烈,已经让消费者黯然神伤了方赂抱。大家也都知道然钝蒙,这是没办法改变的事诲廖,想要四轮独立悬架雄泄涛,会有性能版车型作为选择抗,要是纯家用分砰痘,就只能接受这个现实窘帅。   本文导航败被噬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV某,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酒遁,这仿佛已经成为了一种定律颇赦黎。话说回来猩倍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沁琶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肝辜厦、做工玫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甜牛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型究弯,为更直观的进行两车的对比分析嚎瘁奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车算捎夯,需预定等车时间较长酮葡泰,主推1.5T车型)作为参考对象唐痪井。备注部疏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涩面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幂疾,瑞虎5和哈弗H6各有所长垦,瑞虎5车身更宽鄙炽可、更高舍敦秋,而哈弗H6车身长度表、轴距更长维险商。另外这两款车的外观设计原创度较高帛坝,没有明显的抄袭痕迹笔,且能够符合大部分人的审美观抬能伤,足以体现出设计团队的用心程度嵌掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靶骚惩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刑偷,意在塑造最新的家族风格涣聚蔼,整体呈现出大气泵己败、时尚的感觉赤戒抡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择速芭,包括徽墨黑盗快、烈焰红儡、赤金棕壕、暗夜灰末下、皓月白和丝缎银翰枫里。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲,其更侧重于简约新哥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抗疥琶。车身颜色方面读架,哈弗H6提供有经典黑多、雅致银温、简约白司韭、中国红得磐、风尚蓝恕坍、摩登灰鄙郴、醇魅红卤苫、睿智棕共8种车身颜色诚弘徊。   前脸部分敢伴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果功。瑞虎5前脸层次感较强畦,大灯巧妙地与中网衔接扯妨,而下进气口被分为了两部分离烙吕,下部与底部合适护板相连接鞭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和复陡场,没有太多浮夸的设计把,中网换上了带有“HAVAL”的新标识季固,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乾,但绝对属于耐看型强,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓬海前。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炭年,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帘铜潦,车身侧面给人以更修长的感觉晃邢郊。另外摄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疾,车顶均配有行李架夏稍。   同样的泵体,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烯党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面容讣达,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篱碍,厚重的保险杠更具力量感锈吞。   灯光配置上来呸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强签竞,内部灯组布置较为新颖纫冈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醚绵,常见的柳叶状大灯造型擅奉幂,常规的灯组布局岸薯贰,带有透镜的卤素光源大灯乱芯醛,提供水平调节功能郴虱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疗殊,看上去更为醒目和美观瞧佬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应店踏赎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垢聊权,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柯咆同,同时越久的期待会带来一个重大问题疥,那就是新产品如果不能做到完美输丁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伦赐谎,两条定论由中国媒体陆续传开羔汾,首先它的相貌不错令芬僚,其次来到中国的时间也不会太长了慈颇厦。一个月前父,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颊,为何这么说唯位,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咐,通过细节上的修改梁布,使雅阁更贴地气肥堡。   设计师在中国进行了大量调研工作胚寸角,最终他们得知了国人的喜好夏泌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炯椽蔫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓咆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外触森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霖拣汞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柑徊雾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗅粗寂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官苯矛,在如今大行其道的“加长风”面前驳疵,本田倒是走了一回不寻常路袖敖荒,这也是让很多人吃惊的一件事犁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响受恨抬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道动鲍,究其原因我想和C柱造型涤梅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伙婪内。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胺朗,先是放弃了老款斧头型的轮廓懂位,其次将双出分置排气融入到了包围中狡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚律虹踌、动感靠拢娥犬掣。   本文导航痉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚咕化,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椭泰颁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逼挽型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边发,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喊落,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫂垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姜苇。相比之下蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全梆。总之这个价位的车型蹋,只要设计不太出圈消费者都能接受谅孩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富,即便轴距也仅有20mm的差距糖,如果无聊到一定要分出个胜负的话失棺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吓馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡伞,在这方面长安CS75表现得尤为突出粹无。顶部的灯眉荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苛嫂,虽说还是带着几分模仿的味道骸,但却并不令人厌恶韦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型介,不过它的优势在于自动大灯功能欺缉偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桶,都是标准的SUV设计型标窃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敛妊祟,不过值得注意的是疥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙品测颓,上下车时可以避免蹭脏裤子辫蔚舵,这一点要比哈弗H6显得人性化降比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裁古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤羡晨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华斜,那也将成为它的一个优势阶每。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宫藩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划即。两种风格说不上谁好谁坏幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜂、更时尚的选择媒帆令。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侗摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胜囤保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟洛死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唉工峰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柬丝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜素牌毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋我。相比之下蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘。总之这个价位的车型无垛,只要设计不太出圈消费者都能接受夹戌翟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔬璃些,即便轴距也仅有20mm的差距恢,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮岸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恢拾检,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吉寿疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莲,在这方面长安CS75表现得尤为突出弹晤。顶部的灯眉俏罐嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乡,虽说还是带着几分模仿的味道轰琴百,但却并不令人厌恶媳隋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炽风,不过它的优势在于自动大灯功能霓,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噬笔瘟,都是标准的SUV设计诺楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似室儡,不过值得注意的是僵劫蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛邪筛,上下车时可以避免蹭脏裤子诵喇,这一点要比哈弗H6显得人性化烂党肯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸躲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拒撩拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此,那也将成为它的一个优势栏采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇帽臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疤廷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角。两种风格说不上谁好谁坏患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奉坎赏、更时尚的选择报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瑰建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妊,埃隆·马斯克就是一个奇人船奶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克富?下文简称“埃隆”)芦奉睡。远隔重洋来到时差16小时的加州叛杆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展规,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胖,一款名不见经传搽挺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪探。在短短的5天内抚曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试井。 ●曾经的TESLA唬戏龟:短暂辉煌的Roadster   2003年潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牧,并亲自担任总设计师的时候焚形阀,他为公司取名“TESLA”碍敛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桂誓呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔笺漆。而在十年前熄绥抗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎,因为在此之前才,没有任何纯电动汽车成功过凑橇。   不过很快堤炔换,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰才恍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咖瘦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茫、续航里程短的传统印象公。只是县吵,那时的Roadster真的很糙立,很贵存梗韭,很没吸引力宋贝磋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惰畔。   于是虹臣辞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市们,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路咝稀,已濒临破产……”椽。   不过襄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杰解,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在我烦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僵囤奇。仅从2012年6月车辆发售攀店,到2012年9月这短短一个季度内娠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郎晶,并且公司还获得了美国政府的政策支持奋鹅。   ● 简约外形流畅饱满当割阑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坝揉?一个能够打动人心的外观设计建,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁谁采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豢勿肛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牢劳录,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撮啊惊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者千痛公。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院充,是一位年轻的美国本土设计师逗,曾经在大众汽车担任过助理设计师姜迷极,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌邵肮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佩拨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师困热,马自达旗下的Furai伐惊退、Ryuga泛灿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吵沦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)高鞍。初次见到TESLAMODEL S的时候变,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裁监骇,难道这两款车之间也曾有交集噬酮?   多方查阅资料后才明白疚氨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凄,不过后来TESLA对其提起了诉讼苟噬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胆,还盗取了其电动车制造技术涵平。于是紧接着翱蜂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品能供,并最终完成了MODEL S的设计工作连。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腻莱,轴距则为2959mm篡辆捌。仅从数据来看让,MODEL S已经算得上中大型车的级别汐聊仟,差不多和奥迪A6L佳惋徒、宝马5系Li等近似睛,只是车身更宽大也更低矮一些吝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穆芦涛。   整个MODEL S的车身上扯摧,相比许多人和我一样挟扳呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翅霉屉,椭圆形前格栅造型太另类了没士,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挪姬罗,但是这也成为了MODEL S的标志灵猴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志去海洛,所谓的家族式前脸疯。   你或许会认为没有前置发动机的存在殿澜懈,和绝大多数的电动车一样泪青丢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拟党帝,那就大错特错了朴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓,动力系统和电池组昆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梆,就和传统的内燃机汽车一样懊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痹巾。   细长条的大灯造型很酷屏,氙气大灯律、LED日间行车灯都是标配茶告拇,和其他车型类似参,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舰宏些、LED雾灯以及示宽灯膳污酞。只是在功能性上MODEL S实在很单调险,同价位产品上应有的大灯清洗酿很、自适应功能等一概奉欠胆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焙,4年的时间娘缮溜,经过诸多顶尖设计师的打造我,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冻备,再到上海车展的国内亮相汰椒柯,今年广州车展终于正式上市啤司关,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俺粳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瀑芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩麓凌佰,这是中国自主品牌获得的第一个五星袜孝。观致3四项总分达到了惊人的340分桃,这在整个2013年度排到了第一位缴咎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样币,接下来为大家解开谜团沃搜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锋焦闹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念八弄虚,观致3的外观线条十分简洁蠕酬监,但又不失从容优雅鼻凌连,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉救冒,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘶滥圣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缚吠。   前脸看上去相当的饱满圆润辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓜裸迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掂骂,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜡穷对,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计此记牵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怠角虾,这话虽然有点绝对卉,但却不无道理取,在说服消费者购买自己车型的时候息茬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盟疥弥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由录戮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箱,随着时间的推移淮,两各品牌已经深入人心按习,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台略翁,相近的售价券、同级别的定位勃币,看看哪款表现更有诚意怂皮及。   全新爱丽舍诞生于PSA平台案递,造型圆润符合多数人的审美饰,第一眼算得上成功荷钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赏,细节处理更为立体很显档次抱刻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赫茎。爱丽舍原创度极高韭每乔,很难找到其他车的影子兰鞭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骗函,只不过虽然车身进行了拉长激然,但看上去依然是一副小型车的架势拓兼插,气势上略输给爱丽舍坦霸瓣。外观设计确实见仁见智菜,有人喜欢圆润稳重凳对,有人喜欢直线条的简洁利落嵌八,嗯好吧察浦,各花入各眼炔石。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现城裳涟,新桑塔纳除了车身稍长之外芍烽蜡,轴距费揉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势本诽毕。但整体上两者都属于造型协调的类型拳郸。   内饰部分烈忿吭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冗。配置细节设计椿捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计担尼淋,比如位于方向盘后边的多功能按键斜队黄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劫伐慈,则显得没有可挑剔的地方藕爆耻,只是限于成本逝绘,用料表现一般歌认。" "  谁都没有料到短短几年簇桃仍,SUV会如此火爆秘,从动辄百万到数十万的城市SUV写烯屡,都曾经上演过排队提车的场景片荆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潍赊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要花,不同细分市场乒、不同类型SUV纷纷推向国内市撑牌鹂琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胶藐,推出了其首款SUV--标致3008盲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涝忱庙。而东风标致国产后价格有很大降幅说桓,15.98-21.67万的售价也与途观匹偶卞、CR-V赖设珊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来集壁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喘桐骸。下面一起去看看吧甸姬蒋。 ● 外观解析   除了高售价外苍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怪。太过个性岗刚,同时又不够精致然阿困。而相比之下廉卯,国产版标致3008要好很多墩巾,现代感更加强烈北。前脸采用了小一号的大嘴掠捻,并且添加了镀铬饰条显示很精致熊确,也符合国人的审美酪。   前大灯虽然不是氙气大灯擅,但是加入了透镜洽敌告,整体观感不差倡块,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸。另外宛阜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裳无检,增加了前脸时尚感恨。   从车身侧面来看剂钙陛,标致3008加入了车顶行李架呜,虽然并不是经常用到的配置困变,但是对整体造型的营造作用不小培。另外羌谐咀,黑色下包围凸显了运动感富孺。   尾部是相比进口版改变最小的端激兼,不过依旧非常漂亮啪,很有层次感盒。尾灯加入LED灯组户颊,警示效果更好夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计楞粒,在前雨刷工作状态下祥木,挂入倒档掀详,后雨刷会自动工作扭诬,非常人性化的设计想。" "  说到法拉利稀、玛莎拉蒂这些品牌禽耪,网友们肯定会觉得遥不可及嚎淳客,价格高高在上怒想。如今策杉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱宏膳,它以89.8万元的价格进入国内市场卵缮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤攫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懂沃,让我们来看看他们三个谁更吸引人刮芹。   在市场行情方面戎辉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘘收泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冲擂反。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沙问。而其他两款车型均有不同程度的优惠赖陵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汲炬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畏体瓤,看起来非称馊溃魁梧的发现竟然落了下风该芳唾,令大家非常诧异毫。但在内部空间方面盼忱,Ghibli组完全不能与发现相比唬臣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赴规。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朴,所以它的尺寸就不在此提及了拴炽。   在该项对比中闻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秤噶贸,功率少了80kw拓犁酬,扭矩也少了50nm赁克,同为3.0T但差异却这么大窖。发现采用了柴油发动机把雌磐,这款发动机的性能超众痊鹊,在国内有些市场中非常受欢迎笔氏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孺卢去。   对于传统豪华车闻言逛凶寸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式达。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裳。路虎发现集成了家族中的优良血统公陶勤,四驱系统足以让众多对手汗颜伟。   本文导航略:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馅,保时捷新Cayman在国内上市之后串,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迸,遗憾是试驾车迟迟不能到位疗槽涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余素腹催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牌却翔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出开,就当胜利喜悦之余纽痹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包同袱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牢崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛匹纽,至于这幅尿性嘛马摔?不过您还真别说虱,Cayman作为保时捷入门产品中垢懂酚,绝对是一部对得起消费者的良心之作外饭,比起卡宴与Panamera来说接蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因澳,说句通俗易懂体航肪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叔翰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃美,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哀赊,第一代Cayman的诞生是在2005年栏胆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺回胁妮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扳迫矾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捷飘。   新款Cayman S外观简洁城,车身比例更是优雅的惊人能,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忙砍身。尽管如此京考扦,这款双座跑车依然非常紧凑棉撼芭,车身长度增加了33mm秘葛连。车身前悬缩短了26mm柒弹。   每次谈起保时捷的外观设计篓,笔者都是非常纠结的心情迸蹭蹬,恨的是德国人那副死脑经猾呐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吕卸兢,喜的是哪怕轮廓没有变化媳窃市,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搬谦,或许这就是历史的传承吧穷地伎。   新款Cayman S除了迷人的身姿谅俊,优雅的曲线之外僚豌,设计师并不是一味的强调柔美崩抚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搽鞘,这里需要注意的是精,这个大口可不是什么导流机构断吃当,而是发动机的呼吸通道骑十。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炬,加上凸出的转向灯设计肝腾,相信任何人看过之后都是过目难忘本,尾翼同时配备升降功能融钢阶,时速超过120km/h之后辫,能够有效提高尾部的空气下压力柯觅棱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梯卑盾,这个是一个价值不菲的配置厕缄诞,总价44700元顽餐,如果您不满意当前的刹车系统犬仑酥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讹碘杯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宝,据说车用到报废了丝桃,它还可以装到另一部车上继续使用彭啥无,简直可以当做高富帅的传家宝洗匙俊。" "  国内B级车阵营的争斗卸辟,恐怕用水深火热都难以形容屁搞,原本只是按国籍分布的对抗阵营魄啊,随着时代的发展被佩纶,已经逐渐转变为混战的局面涵,比如ABB三个品牌的中级车俊痕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手长狭屏。同样的情况也发生在合资品牌身上挽手,民用车级别的对抗往往更加激烈镰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盟堕靖,来自德系的车型是否会倍感压力舶斥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志横富,又考验耐性的工作附缎得。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亭接颂。网上车市最新推出的《抉择》栏目史吵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽蔚都,做出全面的分析与指导湾,以同级同价细背灵、同价不同级等角度出发勤肆,全方位给您最全面的购车支持旁。   雅阁和迈腾彻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豪材戏,也许之前并不会将它们划等号炒巴,但随着市场格局的转变咐凰湘,它们也来到必须接受对抗的门口成恼。当然寿梯,这场争斗的发起者是雅阁擦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗你,抢夺德系车根深蒂固的份额寿砷,看起来是个贪婪的举措辟翅璃,但能否成功却还很难讲递。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圈虹慑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辈,反之同样贝。客观的讲酒捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伯巩嗡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匈,但是这个技术到底是否实际色侗婪,还要从使用中来探寻嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芬废妈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涛去去。   第九代雅阁缩短轴距的作法乘艾鞠,是令所有人都无法理解的搬,在几乎所有车型都在加长的时候镜钙肠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羡肪妈,搞得你摸不清头脑天邵敌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谰脯担,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因广。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稗南妇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者污菏限。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琅吼,就是最好的证明剐染擎,据我所知拌海,直到全新一代奔驰S的诞生册雀氰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痹适互。   本文导航炽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寒摄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脾风撼。直到有一天姐,新速腾上市颇,后悬架变成了非独立结构坤黎酱,他们的崇拜似乎崩溃了靡嗣黎。这还是那个技术控速腾吗杏日?随着时间一点一点过去欧咳桥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罢赂、速腾GLI秘雀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了违窖图。不得不说似,速腾家族越来越丰满痢,那个曾经的技术青年阮鲸,逐渐走向千家万户桅夏快,满足标准化的舒适性需求惜矛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垂希,这让我们看到速腾到新速腾的转变戌坚世,它变得多元歼绊固,变得成熟侧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溉铂,开枝散叶就像一位长者锹。它不是急于求成恐凡,而是变得更圆滑更成熟叹氨馈。记得一句广告语曾经说过苗健:“成功的男人辉,有很多面翟伴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旗,它要更多变舱蔽,它要更多面孝。蓝驱和GLI摩拨,一个拥有更多的节能技术构茨师,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构天娠。当然透垄蛋,价位不同稗,GLI已进入二十万大关寄。你有了更多选择漠,你没有了挑新速腾毛病的口实拖。三种产品摆在你面前揉传吹,要节能獭浚?要动力匣窝藏?要居家型党?新速腾都在这官。    直至今日财涂烤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槐暮,的确岗疙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肃,多少显的不是很紧凑动感桃能乘。但终究那是一种技术执着理念下蒋,最后一代产品了春。新速腾的到来似乎终结了这些哆矩宪,悬架品质降低亨刊,操控感稍有不足黔逢,但换得更宽敞的内饰空间吐,等等等等贝。到底速腾进步了还是退步了耪先舞,我们无法一概而论库。但有一点盘遣,笔者觉得大家都不会反对镁谁烘,新速腾的外观绝对养眼焙。你依旧能找到德系工业味儿马慰,但又看到更多摩登的东西堪绷。咸淡合适录憋朵,老少皆宜春凑刺。或许从这个角度来说缅穿,新速腾是成功的奢。    过多的技术说明伎,这里就不重复了参,今天我们就来漫话速腾艾脸年。记得一次步眯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面工鞘高,立马对它的内饰嗤之以鼻缆。毫无设计感橙,直来直去菊,见棱见角仁团廷。或许不光是这位搞设计的朋友认案,很多网友也有如是感概筛说摔。他少了一丝温情顺咎,少了些许浪漫催。不如北欧风情简约痉奇,不如英国小车活泼揣。充满了德国工业时代标准化生产的气味祷奋。打开高尔夫淬、速腾己畦、迈腾为如吕、途观冯、途安的车门薯叛,你都会得出同样的答案滦峰。或许篇,这就是一种设计选择岁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倾烙,内饰模具走点曲线也不是不可以味巾良,但当你仔细玩味之时滥朽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枢纫钳。不浮夸逻七、不高调扭,你可以说它没有设计感客图两,但它却充满机械美曙姆奈。 责任编辑炔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患,也就是S-cross锋驭毁皆,售价11.28万-15.58万元趟亭哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙纸搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客栏顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑堆,其实并非如此谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冒描捣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澜,我们不妨来进行一些对比去看看任介。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV井刚,也就是S-cross锋驭溪粪藕,售价11.28万-15.58万元搬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫搭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤谴肉,其实并非如此婚狡汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢废,我们不妨来进行一些对比去看看刚弟盒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窝娜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝗句。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凡慷,而且在轴距上也进行了加长赤,从而能够获得更大的车内空间烯精司。其实就在此次广州车展开幕之前邪害,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验海,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侍钙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媚瓢渤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辣班踌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长密窟块。另外暴马炒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恨、BUS篮、VAN三个系列宠,分别涵盖了商务码、家用和专用三个细分市场粮烈。好了比,闲言少叙耸同迹,下面我们就走近它们以作详细了解吧肪。   外观篇畦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窍锹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杯妓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象创划,同时会在两款车型的不同之处加以说明埔。   该来说说外形尺寸了亲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨姐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碧朝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涎伶,与车头形成了很好的呼应没椿抛,而且从整体上来看车身更趋向于平直梢感。需要特别说明的是斗拜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病耻,以应对不同的使用需求撂切弓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同快暖,例如高位制动灯巧蝎儡、门把手和牌照架据半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”料核惦,“中国车”城潦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堑使。“北欧品质”传承自S60诧,设计风格以简约时尚为主鲍电,选材用料则注重安全环保斑卿雄。“中国车”同样不难理解持,“L”是个很好的代表眉,但不是全部穷。   就在试驾会的前一天哎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诲。   ● 沃尔沃亚太为何物戊朔幌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶敖。沃尔沃成都整车工厂娟舜炕、大庆整车工厂踢脾矮、张家口发动机工厂劳挝狼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产变。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啥弓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诚疥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡吭。如S60L有约290家供应商歪坡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茎劣铺。而在研发罕擦受、设计士窘蔚、采购和生产制造等各环节上沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衫釜搓,采用共同管理系统呕登烘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容东,我们先从加长这个重点说起戒健筋。S60L相比S60加长了80mm碳逆狭,具体点说应该是轴距加长了80mm顽。这80mm用在哪了呢物?全部加在了B柱之后仓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰芳,这里现在变得很宽敞楔馈氖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间担,前排调到合适位置后翅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指守,属于勉强够用的水平;而在S60L中俗,相同情况下块姜,后排的腿部空间则超过了两拳摄榔娥,可以说是非撑妫宽敞认淋鬼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疤虚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淀芥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迁黄宠,外形倒也没受什么影响剿,甚至感觉比S60还要更舒展一些娄。S60本就是轿跑设计风格挡坪,后门加大后暴其盆,整个车顶的曲线反而更平滑了缚鼻罐。相比之下溪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鄙崎荡,但却增加了几分优雅的气质白赤膏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素儡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帛墨妈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妨,不知道大家对此有何看法溶背。全新的18英寸轮毂挺漂亮斡锚,轮胎为了适应国内更复杂的路况恒窖,将扁平比从原来的40增加到45汞辱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歼情案,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰土篓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缅删,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽施。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歼,而像坐垫挛坷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绕受楷。这种颜色和黑色有些接近惶价,但更时尚串衬多、个性一些搭嫩股。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龚兽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醒叭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拢儒,后排乘客得到了更多的重视卫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弦聪叹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熟衔冬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茹膜释,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纪纤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取脱跑,可就在本次的广州车展上道怀墓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凰,并且两款车的售价也是非常接近冀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旱绒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏,并且它的设计也是由国际化团队完成手妇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壤辖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型是赡戏,并且两车售价仅仅相差4100元惩。观致3车身更宽扁豹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讹。速腾则在车长与车高上领先观致3孙辖确。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脯青膝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墓剧沥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衰揉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱送孝酿。因为排量上的优势厩,观致3自然在动力参数上领先速腾龄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阜脖,后扭力梁式非独立悬架恍日。   本文导航赂工喷:" "  今天给大家带来的两款车却杠,其实已经在国内上市浅湍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科帝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舶刃希,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坑攘喷,而标致301可能大家就不是很熟悉了咐,下面感,我们就一起来看看这两款车轨。 外观绰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泻勃,2007年进入中国间绣。对于很多车迷来说鞘毙,这绝对不是个陌生的品牌嘿聊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锣,但可惜翱渺厘,无论是在中国的街头还是美国的公路上摊平妙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琼。我有时会想这是为什么假?诚然埠唐,英菲尼迪的车在豪华感祈汤、科技性能和舒适性方面都不输给对手醋,而问题恰恰出在这里诞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黄,没有特长就没有个性许奶,如果是这样的话放,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挞筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点究弧,且开始着力寻求改变滔蒂示、树立自己新的形象阜褂暮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蠢蔑鸡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿,当时就被其出色的外观设计所吸引馆落显,而今天我要体验一下它的新技术急糕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盛蕾慕,车身重量上的降低幅度也不大椒敞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26描,这是很明显的改善猛每副,尤其是在性能和燃油经济性方面关弘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腔痉,并且采用的是锻造工艺焙聚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配额,现在英菲尼迪Q50的对手淀干斑,如宝马3系歼捣购、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轻,希望Q50能做的更好价耙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色化思羚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拉十,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前攫稼,但其实这些已经有很多厂商在做了棋轰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乌瞄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丘响搁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹈纽。它所代表的是一种生活诧诵厕,是对待自己和家人的态度柬鲸显,是属于年轻人的精神燎,是一辆车哩蜕。历经六代的演变替抖搔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锹晒,它虽然没有惊艳的外观侣警开,也没有花哨的配置虚,但它是品质仙舜、安全嘲、耐用的代名词溶伺无。如今雇垛,第七代高尔夫已经面世侮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国就怠官,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒毕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲够,不再是一幅人见人爱的可爱模样暖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仿度。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竣辟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杯栏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穿旅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中副,仿佛是灵魂一样哩党。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定财,但从我个人而言随九,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乖剑发。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裤角,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一片, 坚毅的C柱是永恒的经典戌舜仆,不管其他部分如何变化的揽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫩汀熊。   除了车身线条外暴爸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汲澎,并且被那条“灵魂”所连接着旗,这在之前的设计中是很少见的插揣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捞须氖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烹拳圣。这一点很有意思叫齿耍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惦诲,避免了大家后续改装姆遣。   说完了外观窖,下面我们再来聊聊平台钵居许。熟悉大众品牌的朋友可能都知道航妓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂誓,例如POLO采用PQ24和25平台臀为,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梯,06-12款速腾采用的PQ35平台汤鲤,他们之间都是独立的宪颁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蠢,它的优点就是几个级别可以共享技术河赡酣。   共享技术又有怎么样的优势菩?答案是显而易见的溪寞叛。低级别车型可以采用高级别车型的技术取码,在产品竞争力上绝对要远胜对手售揽,并且还可以降低研发费用林盟赣,可以说这种奶ǔ倩兀块化生产模式在未来肯定是趋势攻仕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势控连似,例如电子手刹功吵、更先进车载系统水衔咸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拷泉。   所以牛孤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仇,就好像是四代和五代之间的质变一样寡如疗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍爸拐。但是否真的是天衣无缝的设计绵窘,我们还需要用时间去考量恨旁掂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冉惨呜,但到目前为止宿屡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迷慷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揽豌石,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔可。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勘湿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)错。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的躲皑嚼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吗。   首先丁龄,大众的工程师对EA211发动机减重胎荚家,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量临挥。另外峡,EA211再次使用皮带传动截览,相比于EA111链条传动息,皮带可以降低噪音和重量恃擅。除了以上两点外现肆鸵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摆,在一定程度上可以减小阻力街既。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尚坛,EA211发动机参数比EA111有所提升妙膳,当然幅度并不会太大帘唱杜,因为整体的结构没有太大的变化炼兴械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孙搽。   既然说到了车重淬肋拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椒涕,这其中就包含有发动机的20kg盾屉,而车身采用MQB平台后也随之减重勘遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉厦酥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猜抵褂,从官方给出的参数上看滦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岗,这样的表现已经可以算是非常不错了山卤。   说了这么多癸陇菏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剿匹鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚂脆搁?是不是像资料中介绍的这样完美浑顺碘?后面我会给你答案间够。" "   在国内爽骇,当一款车的价格到了百万元突侣,那基本上就可以称之为“豪车”了喷,但过百万的车也分很多种邦,比如X5抽金拴、Q7之类的SUV筛,亦或者911刊、GTR的性能跑车颊苔朽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车每离襄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技,除了我们经常能见到的宝马7系垂、奔驰S级接、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外模,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谱堑。    注慰啤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别船靖樊,但因为车款并不是统一的最高配汉庐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比存。   新S级受青睐试、XJL独具英伦风腺匙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帅。其实魔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朔奠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员策私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位立,即便不算是遥遥领先险,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吞憋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汗坛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凤碌惫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绩屯俯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入党篙剂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笔错街。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娶,在其内饰的做工尘雹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐屋淋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劫丛:在自主品牌SUV阵营里面媚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菲公,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳介杀,景逸X5的推出经过全新变脸挝凸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迸星,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水琳阑。 外观祈锑粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市傅昆。该车共有5款车型价博毙,售价区间为7.99-10.59万元谈。相比前辈景逸SUV绥慧父,景逸X5的外观设计得更为时尚煌姆卵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙静跋拉、俊雅红畏、珍珠白崩妻、琉璃金茅佳河、陨石黑门宦、钛金灰扦、马拉喀斯棕等7种车身颜色开阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佳问。   熏黑设计前大灯突出其运动感案叙啡,与黑色进气边框的搭配也很协调靡呸拷,比起三角样式更显年轻才。大灯内部采用透镜装置菩蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼓才。雾灯外包围设计突起刊,很好的与大灯以及中网形成一体枢从。   同比瑞虎痉捶痰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圣,此外205mm的离地间隙檬泄偏,景逸X5的优势还是相当明显的钳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锯刚,同时为乘客上下车提供方便惹。搭配车顶上的旅行架甘辟葡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耽,主要体现在细节之处的不同弘磺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉另。   景逸X5后窗配备雨刮拴,在恶劣的天气还是挺有用的山。此外全系标配倒车雷达珐保,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犬。银色后下档与前下档相互呼应怜猴宛,整体感更为强捶猾划。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虎操秘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撕汲,夜间行车的识别度非常高将僳怕。" "  前言蕉咳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑崮ぁ,如今的战火更是愈演愈烈烦堆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芒焊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决离,看看在价格相近的车型之间险乱,两车在配置上的差别究竟如何吧凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吠叔,作为一款全新换代车型略酷,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴峒埽客”全面完成了更新换代使盒泥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说测,只能算是一次小改款车型附鹤,除了在配置方面进行了升级之外彩枫,外观造型革默、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抬郴。   在此次对比中蘑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熔挠,均在21万以内松攻被。同时又都属于各自双方较低配的车型棘温侍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晴峡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栏腻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骸档酷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窍谢坚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沃锌,现在还不是揭晓的时候连烁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乳:mm) 4865 4930 宽(单位蹲蓟书:mm) 1820 1845 高(单位撵洽:mm) 1475 1470 轴距(单位梯搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扁括,因此其在外观方面没有发生明显变化泡比。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脯溅宪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵端。前大灯组配备了LED日间行车灯既诧识,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗓天。另外化蕊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱,贯穿全车的腰线非常突出萄,车尾则变得更平使啪牟。而与新帕萨特有所不同的是令舶两,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置检撮沟,而非在行李箱盖上庙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓟烤,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔丰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垢愤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匪芒。另外魄另收,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峡,不过从C柱开始已与车身线条相融合薪寡,深度虽浅但是更加富有设计感适。   同样楔炕涎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐史啤,并且颜色也不显得突兀稼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盲。内饰配色非常清爽可备,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衔,用以进一步提升触感干累。   动力系统方面败购扛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI始莽膏、1.8TSI勤棘、2.0TSI缆碎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮诺菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油篙场。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巷、2.4L和3.0L自然吸气发动机绣陛,在动力输出方面的提升并不太明显绢筐峰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔑吉形。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歼词,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺蹲,同时都采用了电动助力与电子驻车矩。轮胎规格方面浦圭辛,2013款迈腾采用的是215/55 R16理骸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16静孪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讳幢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙席吭。事实上贺蹭,自由光有足够的话题供大家热议挠糕凳,例如特立独行的外观尖蒙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忍。日前镣,我们得到消息船蝗茬,自由光将在12月底正式上市销售翰倪颈,所以当这次在广州车展见到它的时候氰,感觉它跟我们更近了劝固半。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti价坏衡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巢,它似人非人耽,行动极为敏捷乌稻,也惹出不少祸端帮,人们曾经持续对它进行追踪第府爆,但一直未果炽咎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧途:敏捷叉、神秘纬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡。   很长一段时间里煽赴脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面食呐,并火热至今行。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊礁阿,起到补充细分市场的角色袱陛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顿,成了途观的小伙伴怜咎鸿。   野帝的定位低于途观辰赊下,车身尺寸小于途观浚谦亢,同配置级别的车型价格也在途观之下规泡,很明显裙寝,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒锛倥纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胚。   ●外观芜咐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事,舍弃了老款极为个性的风格妈,确实更符合大众审美澳,不过平心而论它依旧相当个性挨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秋咆,它显然不属于年轻时尚那类的诧,车身线条硬朗未,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤编。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岁拣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来般书粮,喜欢的真是特喜欢怖温,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎陷。   ●内饰巨:沉稳梯、无趣沮踏、无惊喜   坐在野帝车内断娘,从气味到设计都令人非常熟悉甜幕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奥教夯,在操作方面段扦,由于没有太过复杂的配置试聘扔,所以操作上手难度很低挞掂必。" "  在如今的国内汽车市场中风,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆,紧凑级SUV是近两年的热门车型讲持,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尾,宝马X1在国产后哎,其售价区间为25.90-49.90万搂奶秸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舱撬拜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辫少掳,看看他们的表现如何杠。   外观篇   由上表可以看出潦盯眯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬碴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峡,外观看起来会更加饱满一些瓮吩同。   对于宝马X1和奥迪Q3澳,都定位于紧凑级SUV速楞普,又有相仿的定价区间葡斑橡,无疑让这两款车成为了PK车型缝诡藤,经过仔细挑驯岷┧稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借咸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅林刀,整个前脸攻击性十足废纷醇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拾藩恐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杏,并且配有自动清洗功能堆盯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筐滥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拉匿,所以整个车身看起来十分修长上傲卉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狄狡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姆啃宛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莽戎萌,看起来略显敦实睦仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬擅列,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侥肺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儒填,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桃渤色、动感和实用等特点舒,所以在中国有着不少的“粉丝”耿。如今玻匪悸,第三代飞度已经在日本上市酒熔,而不久也会顺理成章地引入国产那,全新车型是否能够保持老款车型的优点寥怖,并且更上层楼呢蕾?今天较春,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泼睹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诚但寥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曝仙躺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惠娩。当然肉辣迪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咀矢什,左右两侧都是封死的衫,目的是让新飞度更加的有型糠摔封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型七,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型深拭事,日本人称其为“1BOX”巴窝犬,发动机舱十分短星呀住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隧:机械占用空间最小化夸层,乘客空间最大化)搔,车身长度更多为乘客所使用卧。但与上代车型不同的是冠瓦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗适淋。   在车尾的设计中迟乡卸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壕,此外梨请,尾灯向上伸展囊,经后风挡两侧直到车顶瓣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奶烂填。在1.3L和1.5L车型方面郝浪,车顶处有一个小鸭尾造型瞪极,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上台响,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少己。   新飞度好看吗摄厂匪?也许这并不是一个好问题吩峦,因为审美本来就没有统一的答案穷荚蚂。不过可以看到的是变漠,新飞度的外观更阳刚举鸿,更加运动化百,也更自信了歉渭家,同时在内饰方面也走向了成熟勤芯社。做个比喻吧虑推憾,第一代飞度好像是一位高中学生妹氰协,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漏性裤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皖贺窃,慢慢褪去了学生时代的青涩卿,变得精力充沛磊、充满自信希淡逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雄订慨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬雷,它看起来依旧如此的适合年轻人府。没错冈酵定,搭载着一车的新技术之后怯弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕊彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊蛙羌。于是当新车到来的时候庐涣,你一定和我一样对它充满了兴趣戒竟哺。这是最年轻的凯迪拉克蛔垮浇、最小的凯迪拉克即捐梆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈哇? ● 外观造型薄谜:钻石切割风格依旧朝纷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忙、2013德国红点设计大奖卡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯嫉玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品请陌卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理孰,只是这回汹琳,ATS是完全原创的作品兼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀阿,轴距仅有2775mm唯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羌记,而国内我们则把它当成中型车溉赖,和宝马3系标准轴距版艇、雷克萨斯IS成为同级别竞品纺,并比它们都要更小一些搭。   前脸的造型相当干练裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶,而是被很好的控制在一个合理大小上痛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匈楔啥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜姓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇鼎。出于空气动力学考虑剧任眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯鞋捂,当车速高于60km/h时傅,前进气格栅会自动关闭覆恼搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密很裴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭违揉,并带有远近光灯智能切换功能伞泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴将峦,快速亮起斯悼,缓速熄灭的设定很显档次掣筐。再往下看浑死,闪电式日间行车灯瓷、大灯清洗史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剧牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕炯悼,亦或是造型需求吩护,感性的来说撕,可以视其为向着传统美系性能车致敬曹。身处车内闲补,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎害,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟顺捎。   ATS是一款后驱车必礁魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其涪拢:50旗娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吩,贯穿车体的俯冲式腰线芥郴、短前悬鞋希棋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响些。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕堆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)常艇。而在规格方面强碴池,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性短椒,前胎尺寸为225/40 R18诗孝,后胎尺寸则为255/35 R18陇母抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊眷败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轻寸构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏啃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丸,至于设计师是否真有此意铺,倒还真无从揣测甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉,实际上棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犀炯鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪牧,由此带来了不错的视觉冲击感俊,给后车以足够的心理压力竟,至少眼前的这个家伙一定不好对付慌胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻,至于3.6L V6车型何时会引进混汀撼,官方暂时还没有表态茫卑花,而是否会有V系列性能车型的推出辽付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惶奈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佩鲜,虽然它是一款两厢车犬奢恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱患茨顷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悼欠凉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卜,两厢车朗行也就顺势推出挛饱,可上海大众并不为此满意溯酗磺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汹末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型房,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹭溶凭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的璃惹忻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赶丰灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笑间反,这款引擎具有全铝轻量化的设计骚,对于减重以及散热都有进一步提升骑报舱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窜帆钡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兼皮吹,参数上的差别却没有这些技术来的明显埔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱某丘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碴,高尔夫在这里就比较有优势了上,采用了四连杆独立悬架膛香。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抽膛寂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棉阮蚀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晤罐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笔,看看它的实力到底如何寞竿。 定位及对手分析千肃芭:瑞虎5定位高于瑞虎巢栋乖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惠暮乃,定位要高于瑞虎车型幸醇,预售价在10~15万元左右屠诽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元林豁。定位的提升朽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熔沮。 【左上钙枫腑:瑞虎5;右上踞崔:哈弗H6;左下澜时:全球鹰GX7;右下适:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捆,目前市面上的哈弗H6漓莫违、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠磁蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霉奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伴狗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键段。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬醇东:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咖采全。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肚藉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来放宦膊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陕愧蚂。 三款车型具体型号及价格参见下表将苔庆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盆平,GLI是其中相对惹眼的一个竿套能,蜂窝状中网设计和GLI标识喉干,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来散撵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匈随, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冲派淀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胆估戚,另外两款车型都采用卤素光源聊。 车尾部三车间的区别更忻昶砝帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼据骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸡贾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎良,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎美,侧重舒适性和耐用性啃。   内饰方面锹疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洁。三款车无论是在方向盘期颇、排挡杆底座还是座椅上臀纠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀李橙行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哭婚:" "  奔驰S级在国内上市的时候览底茹,奔驰就打出了“汽车发明者砂,再次发明汽车”颠,对于前半句炊,你应该可以了解素,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑快琳。但是后半句是不是有些困惑呢俺编?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耐镜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼触计,全球订单销量迅速上升侍,国内订车也需要很长时间权芯迪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淳哩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摄?除了进行试驾体验之外垃敌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沫,相信看完这篇文章之后朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犯焦埔。   之前铝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲沥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L却紊规,属于入门级别车型桶诺哭,排量为3.0T仇尖,售价区间为幢辑:124.8-141.8万元之间男,只有两款车型可选隧譬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T式猎,售价区间为179.1-204.8万元褥衡枫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚀杰。   对于汽车厂家而言吮驾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”类,无论是从设计丸浩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讥葡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比举,并不是要面面俱到的去介绍沏,如果这样的话培筏河,几大篇也不会介绍全甲佬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比借,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搏抽。   对于外观饭,依旧是那句话椒猩躬:仁者见仁泉弊,智者见智必负截,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仙妥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅温、冷峻的态度奉骨催。如果非要比拼的话晶逝卸,那么最能体现科技的还是大灯的设计扫眉洞。如果没有奔驰的奋起直追巍搂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪模互,但现在我想应该不会了譬孔故,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼套。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沃颈,所以从侧面看起来就更明显了蛇没蜗,奔驰依旧是将优雅做到极致焊邻米,而奥迪A8L的车身线条并不明显骡,前后比例也是十分协调撼煽偿,整体表现的是一种中性美馈提小,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坷骄,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂旁。比如默骋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藉,只有在R挡的时候才会开启敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜜潜踏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浆,当然这也没有异议惯,但是和奔驰S级对比之后涉,就能体现细节上的不足了颗攫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堆。   本文导航泌虾恨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烙遍靖、G淀草扑、QX链凑星、FX放笆、EX矩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕期础,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碧身,趁着2013年的尾巴额,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe履巢拟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涕残,这一方面是出于减少空气阻力的考虑人平昆,提高车型动力掠,一方面也使车身稳定性得以提高炊。2850mm的轴距虽然没有变化岭浮,但是空间分配上呻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妒拇。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸氓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溜汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赦嘛,L型大灯像两双飞翔的翅膀搽们稳,随着车子的启动鸽埠,展翅上扬吾窍累。不过这款车的前脸上还,我们并没有发现雾灯的身影储。   与前脸一样操绰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婚绷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬俩腔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉完潜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窖比谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆替倍,博得了不少的关注枚吗巨。大家这么关注它肯定是有理由的寡尘揣,名图定位于索纳塔8代之下慷、朗动之上谭锭,依靠丰富的配置私、合理的空间和稳重的外观内饰蜗,实实在在地填补了中间的空缺踩。据了解惫聪,名图上市后将会有8个车型孩笛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钢?曝光北京现代名图详细配置)当。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僻艰,1.8L自动DLX即侥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎哩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赔,启辰R50X为8.28万剧,MG3 Xross的售价为8.47万元姥。按照车型划分来说扣激,启辰R50X属于紧凑型跨界车绒,MG3 Xross属于小型跨界车匆嘲裳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坚。但在外观方面蔡习,MG3 Xross比启辰更都市泵、更适合年轻消费者拍。   启辰R50X   外观方面筋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板床跺洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魔凤胜。由于增加外观套件戳解氮,尺寸自然会比R50有所增加江淑钉,不过也仅限于外观上绘,轴距依旧为R50的2600mm莽蜗,同级车型中算是比较出色的数据辟谋甩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锹糯旱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腊洛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峦湾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兼咳里。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素填虱。   侧面变化不大烫涣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巴。典型的跨界车必备配置行李架徽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置令轨唉,有了它的陪伴屋氨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肯砂。看似设计复杂的尾灯书斥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁返,也正是它的出现菏什,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶途:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐,虽然MG3 Xross的售价更高俱,但在配置上却没有太大优势相。启辰R50X中装备的倒车雷达未结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笑将灸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性套轻,同时对关注度和销量也有较大的影响抬里杀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龄宫卧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔚朴且。另外蔷典,天窗也是大家乐意看到的配置窖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刚辉岗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致式篱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凛火。三点式倒车雷达凯抖钾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苟焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涂,也让尾部的整体感表现更佳请疤。   本文导航粕矾恼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车槽?”每个人都会在心里问这个问题胎净。它是个新来的家伙槐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔居。“这不就是3系的Coupe版本吗电褥?”有人一语中的毕颓淀。故事讲到这里似乎就可以结束了探,但事情真的这么简单吗常瘁抨?当然不围诚。在真正去驾驶一辆宝马之前猾,我们无法给它下定论泰。于是问题变成了携孝:“4系是一辆什么样的车红漠?”   几个小时前(11月12日晚)皋,4系刚刚在国内上市扔拨淖,售价59.6-73万元说顿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欧炯,但不管你是不是4系的潜在买家级劲搂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辆。因此狈,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶犀,而单单去欣赏这辆车呢溯?   ●外观黎散:若要欣赏耻仁房,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line估,中国官方名称435i 豪华设计套装答班。仅从外观来看魔监,这台车并不能给人很强的视觉冲击力任琴换。原因很简单胶四,它的确太像3系了霸泻玫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位隆襄李:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉间善,4系如此像3系(F30)哥肌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻。大家难免会因此而看轻它岔肪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狄且。再瞧瞧6系杯拱,虽然与5系和7系的关系不一般奥蹦,但它显然幸运得多蹋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魂莆鳖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侩醚秀,即便这辆车没有装备M套件耿绍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炬廷赌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞠长,从这个角度看童荚桓,再也没有人会说这是一台3系了岸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朽辱粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朴刨,易成为人们眼球的聚焦点淘冷,有些喧宾夺主的意思氨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斜毒。不过轮胎的配备让人不免有些失望呛棵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7期骡让,对于435i这种动力配置来说拦损清,225mm的轮胎确实有些太窄了埂案垦。   从车头到车尾筛,你的心情会越来越好房,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豹。细看尾灯造型壬飞泼,它更扁更犀利淀,与3系有了细微的差别谐蔑,配合流畅的线条反,再没有旁枝末节珐庞泞,给人赏心悦目的视觉享受嘛。   ●内饰挎:领导郴潘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗努瘦? ? ?   4系的内饰应了那句老话钳炽伶:“以不变应万变”撅海吮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颈苟。为什么这么说淑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辫茫描,如果真的会有人选择这款设计套装媚驹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了份材疆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔽滴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣澳,不如回过头来看看那些被你所遗忘阑,或从未关注过的豪华品牌誓。在它们身上虱氨,有你难以发现的豪华品质陵功,也有能够让你折服的豪华配置雄砂赁,总之权,在选车的过程中料,尽量不要做的太绝唾火蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走颧疾,选到自己合适的才最重要膳拢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍烤,又考验耐性的工作涟。往往在某一个时段有一丝懈挡臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碘阀潦。网上车市最新推出的《抉择》栏目掣嘎纲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绥熄,做出全面的分析与指导绰钢,以同级同价酸报、同价不同级等角度出发糕,全方位给您最全面的购车支持签屑掳。   X是一个颇具神秘感的字母端继,我们经臣Γ可以在电影中看到这个字母的出现毙覆,往往能与这个字母挂钩的人物猎秤,若不是什么超级英雄琴驮,就一定是罪大恶极的反面人物奇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胸副碍。由于种种原因背,这些汽车界的X-man无法全部到成狻,而今天出场的这三位灰勤屏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卯环。   两款日系一款美系亥涟隙,这样的搭配或许有些欺负人钾闹盒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宠溶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卜辞。作为ABB之外的豪华品牌损岛尺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逼努,都在顶着巨大的压力在中国生存者百。当然示就偶,它们之间的生存状态可能有些并不相同慨,这与进入中国市场的时间趁胆瞳、推广力度每、价格等多方面因素都有这直接原因困。SRX檄嫌哥、RDX和RX烈垦,既是同时拥有X标签的SUV车型身晦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霖,这样的巧合其实并不常见殊墒紊,但名字的相近却并不能代表实力和销量弄汞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质下焦痘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亲彩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔搏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胁炒,将其取代的是刚中有柔息,粗犷与细腻的结合体驴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎杉咸。   本文导航常敝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知都,很多汽车厂商都为国人做出改变蓖渴瓢,纷纷推出加长版轿车七,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寇茬附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘莆。新车在天籁的基础上加长了135mm绍,但它真的只有加长这么简单吗摄伎?显然不是镭讣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铰氨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秦瀑既,新车定位要高于普通天籁衡刊僵、迈腾雅阁等车型薄倒坝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勃爬,与之前换汤不换药的公爵版相比触仑,全新车型有着非常大的改变磕,它注重车内空间鸡新,更注重后排的豪华感受笔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颅步辑,主要竞争对手为丰田皇冠碍、马自达929等车型浦告。公爵自1960年以来共推出过10代车型恢萍故。之后公爵被日产FUGA所取代施即,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卸磺熔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椿牡腑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懦本奸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜕错,并且在轴距方面盼沟矢,全新公爵版也击败了其他金正对手涟光龋。在车身尺寸方面郸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔽哇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粪。   新车的前保险杠经过了重新设计咕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掣家,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缴仕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烤韭疤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上去,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡驼栏。但全新外观并没有显得笨拙女渤,相反侧面线条看上去更显硬朗是炮,同时还提升了豪华感绦呸。17寸轮毂采用了全新造型骨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煽。   同时新车的尾部也经过重新设计龟葱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孰,让人心里觉得踏实丹琅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荚,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动时漆掏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纠秘。   本文导航散纠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可含,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心微矾叙。不久前车俯,哈弗H6推出升级版徐,现代ix35也完成了小改款传虏,今天我们就将这两台车拿出来比一比宽县纹,看看在汽车领域内泉郎懈,中韩的差距是像国足那样不争气胃灵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屁跑距。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比描,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨,而且发动机的选择也更多称,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瀑涧壳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伤。售价方面两车差别较大盖口,这一点也一直是自主品牌的优势所在劣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怪的蹈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赫限该。   外观撼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叭吓,比较明显的是在车头快捣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识八,另外在车头下部进气格栅奋软鹤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荷托。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大景,不过因为仅有三款1.5T车型烷,因此他并不是今天的主角匹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型经:第八代索纳塔)俄惜咆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岔棠:全新胜达)驾疵许,两者在ix35身上很好的结合在了一起功卤卿,看起来既有轿车的美感石淖师,又不失SUV硬朗的气质稳。 外观配置对比玻磷脾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元态,优惠后的成交价在15.84万元左右台规,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹭,因此我们拿出这两台车作对比遍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倦颁,除了天窗礁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哄五圃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈铃苇。   车身颜色纯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35任: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屠涎,多了一个闪铜颜色的选择骄。哈弗H6颜色也足够丰富豆弓脆,平日最常见的白输、黑阜、灰窜、银都具备卑娥缚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稳柑,基本足够满足消费者对颜色的需求辣。   外观小结餐:   外观方面我认为两辆车都很耐看钙趁勿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梧分,因此更显时尚梦躬肥、硬朗惨认。哈弗H6外观也很不错梦伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感漓歪澎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版通糕杏,外观就更不输给现代ix35了砰。更喜欢哪一款见仁见智撮裙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞠。   >>>慎防购车陷阱沉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慑?当然是因为它空间够大坏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氦宝傲?或者说什么样的MPV算好赶惕?多大算大诫表畏?今天寐粳傻,我就从一个汽车网站编辑的角度未,跟大家分享一下我的标准和看法绊峨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火。   在我看来牵撬,对于一款7座MPV来说芳豹钝。大家应该首先关注它的乘坐空间联噬虹,特别是第三排乘客的乘坐空间疼嗣。因为以我的经验室氏矢,7座车型中揩妹篓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脖息辨。要不就是顶腿绒景,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懒迟篱。所以在选车时锋钱,这一点大家要尤为注意布,否则第三排用不上宠筐,倒不如少花钱买辆5座车改码,平时还不用拉着那么多空座椅耗油工到蕾。   第二个关注点是后备厢帕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侣峦。很多7座车型在展开第三排座椅时茄,后备厢连放个包都费劲了什难说。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烦汐歧,有可能一点行李都没有吗屯?所以这一点痰,大家在选车的时候也要注意舰膛肺。   第三点是便利性矢凶扰,这个除了日常的储物空间外拷返,还包括第二排上下车的便利性良、进入第三排的方便程度等朴虽叼。对于7座MPV车主来说累始,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丘。一般来说前排往往是孩子爸妈辰奶茸,而后两排则是父母和孩子烩睦,可以说是老的老嗓信、小的泄瞪苛础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逢。   开头长了点厂,主要是跟大家分享一些经验枢怯,下面我们进入夏朗评测抖,看看它的表现如何派罗担。按照刚才说的阜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间南槽。至于外观饱怕、内饰你刨屎、动力等悔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庭啸碑,我们稍后再谈弄嫌。   ●乘坐空间口:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毋哄,一辆7座MPV判,前两排的空间肯定是没问题的呢魄洼。比如我身高175cm郸楼妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗅聪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm道贰,靠背的角度也可以调整30°左右乓郸垃。前者很重要烙,可滑动的范围越大涸居扔,和第三排相互迁就的能力也就越强搔龋。   从上面的体验来看凤心碉,至少从腿部空间方面来讲瑟受哦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释,而且进入第三排也并不是很困难灯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬锈活。   夏朗的车身宽度达到了1904mm米丹,几乎领先于所有的同级别对手破歉堆,所以相应的趁颧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芳。另外有一点大家很容易忽视的是试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橙剁啃,而较窄的第三排(受后轮炼欧、后悬架影响)则只乘坐两人舷。   与夏朗相比幂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皋氨驴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嵌,满载时第三排的舒适性可以想象司矢乃,一定好不到哪去欺辞粉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置解犀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑞蹈口,而且五个座椅都是三点式安全带荆沧,都配有头枕老,这也是其他车型都不能比拟的一点美。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耗,比如长辈腿脚不方便进第三排鬼,那你大可以将儿童座椅装到第三排费挡敝,这个很多对手真没有狭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立城,到2013年11月新车上市草席,短短4年里染磺纶,观致汽车为世界带来了太多惊喜杀舵合,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿控。新车迟迟不上市铆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莎苍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拼拐斗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锯玲十。是骡子是马抢,终究得拉出来溜溜剁解巴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烽沃,到底有没有想象中的那么优秀豆输?趁着这次的试驾活动铜,必须让各位清楚的了解真相量店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卷姆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢本忻攀?这是个很敏感的话题缎,却在任何一个场合都不得不提屯穷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迁差芍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浚婚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入技供妻,而非决策权渗透藤雾施,这个是一个需要十分明确的概念疚吭第。   综合来说爱叔病,您只需要知道耸班:它是一家合资公司该,也是一个中国品牌弗桓,但是它的发展不受制于任何人叹埠, 并拥有独立的聊芹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哀糙,制造的也是全新的荚汗、面向国际化市场的高品质原创产品诗瞄科。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中授,副董事长Volker Steinwascher石清仁藐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涸丢殴,前者曾是大众集团高管挪,后两者则是举世闻名的顶级设计师绣。所以在观致3的外观造型上侥羚隆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗡冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疮乔鹅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接拿难,车身尺寸图富、腰线的丰富程度等硅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腐。如果一定要说有什么特点的话目,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菲碴。   不过看,若是细细揣摩这款新车须胶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辈献漂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思便离。而由法雷奥代工的前大灯涸建床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摆茶让,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求破态,如果您愿意再多支付一些费用鸥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碾、大灯自适应开启及清洗等配置很劣。   除了前大灯内的LED转向灯之外狙,后视镜上同样布置了LED转向灯淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大黔吧,点亮之后似乎缺少那么点感觉系,而厂家的工程师也很认同我们的看法办星,表示会很快对这种设计进行改进徐。而后视镜的特点是宽度很大睦,可视面积优秀桅护,并带有电加热功能佬膝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称班钵咐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑套萎蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓,无论是大灯凑、尾灯组布局袒款,还是倒车雷达的探头布置等等朝丝。而很多时候菲嘿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杯领,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤钮,设计师的固执被得到了采纳叉。   有一个很好的例子来阐述这种情况敞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本居排欢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯激肛甘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铃宋。用厂家工作人员的话来说违,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锌鹅察,必须成双舵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准港:LED光源+导光条双霉、双倒车灯合散、双后雾灯快垢,灯组的供应商仍为法雷奥奴捷荤。   尾灯组本身的效果相当漂亮晴答铆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体儒汾,但不得不承认的是岸颈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挥。双边双出式排气管馆驳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艇建窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诞嚏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渴坪朵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上京太氓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眷郝兰。轮胎方面观致3也是十分的给力时盲篙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品车,因此马牌就成为了唯一的选择宪官隶,对于消费者而言自然是件好事兴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焊媚逃,这款产品显然更注重驾驶舒适性短,但规格上似乎不那么亲民糯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5集豢幕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尘发寿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了协穗桐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酗吹,虽然市面上可选择的车型非常多汐,但是想要在其中选择出一款空间够大巫疥,配置也不能太差的车型喂煞,着实有一番困难钡。近期我正在为选车而烦恼倾电翟,裸车预算在10万元上下没苔搁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酮,所以对空间的需求比较大稀精蠕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上背诧,今天漠潜帝,我们就在这两者之间汤隶,来一场空间的较量嘶掸。   飞度共有5款车型旱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滔哆谦,骊威共有8款车型噬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涎登。此次对比文章中寿秒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比还蚀,两者指导价分别为10.42万和10.58万钎滩,并且在上海都有一定幅度的优惠砰显努,实际售价两车差异不大毒彻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癸祟休:飞度时尚运动迪铺,骊威中规中矩宏垒。   在外观造型上嫁冉,飞度外观饱满戒蒋蔼,硕大的前大灯磕蔼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪樊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剧,不过现款的外形并不显落伍胃。骊威的前脸进行了重新设计铆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磐,不过整体造型依然中规中矩骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘,飞度长宽高三维尺寸分别为署刃:3900×1695×1525mm俄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm髓乔,轴距为2600mm抱,从数据上看蚕,骊威具有绝对的优势恳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绘薪,请继续看下文贝钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疽拇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邪举。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卫华,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弘饶哀。另外臂喇惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异填饰涤,飞度为前后盘式次,而骊威为前盘后鼓哩戚猜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夹柒臂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幕,对提高倒车的安全性也会有所帮助复儒甫。相比之下该皮,同价位的飞度没有此配置惹烘颂,有些遗憾笔。两车都配备有野耄控钥匙戳,飞度将沂幕惴猓控按钮集成在两把钥匙上粗,而骊威的蚁埽控器与钥匙相互独立搏勃,而且仅提供一个曳乜牙伲控器棺泼醋,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝膛。" "  现在出现了一个有意思的局面险,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泥,而且还有像大众汽车那样佛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仑,在大众汽车之后绥芯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法示熔丸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍范缴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珊场。下面我们就来一起看一看这款车襄滴杭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睡嘎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箩宪莽?不得不说蔷拉佳,从外观上来讲梦稀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滴膳,购买它的人们部,更多是在预算有限的情况下追求实用性腺失,谈不上什么审美喜好厕。而全新爱丽舍的外观设计借但渐,明显向前跨越了一大步苗碑攘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人程,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撇魂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肪呻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞍莱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的非魏扇。这很符合中国老百姓的用车需求脸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匡,注重舒适性踞钾闺,但行车噪音比较大豹乔鞋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抗裙,除此之外购腐,车外再没有开启的地方别,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赣蔬。除此之外懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茨胺擎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毒释拟,属于全新爱丽舍的卖点所在号。   本文导航说碾:" "  一直以来捅时僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坞芥狄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倾粟,但始终让人觉得有些激情不足吴,与犀利的外观不太相符河讲。日前派陡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机响,传动升级为6前速自动变速箱绞狄施,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揉,提升了该车型的整体素质畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型活味尾,在外观内饰方面变化并不是特别大韧廷乔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豆燃,新款MG5 1.5T也不例外赴祭。如果说红线彰显了运动气质箩脖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煎磺。   新款车的侧面造型与之前没有变化屠团,作为强调运动的1.5T车型侨径,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湍糠壕。车尾的变化也不多舅孩,远观基本上发现不了变化所在计坏辆。   本文导航藏事苏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糕翱飘,而在中国市呈纹唷,两者的竞争更是激烈划舞惶,A4L一直在销量上处于领先地位侯胸世,但宝马必然不会轻易言败痢,所以我们看到了宝马316i的上市底罕,其价格下探到30万以内锚谐辣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的领,豪华品牌料糠、售价30万内颈盲阂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足譬钒荣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣书。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弗,还有手动与自动可讶睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据毛斥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迪,并且我们看到官方定价方面想防螺,316i进取型甚至还要便宜8000元森躬,不管你是不是“壕”贤孙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拼俯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悔葛,在大部分城市课,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肋蛔米,所以过多的点评话语我就不多说了从魏,谁更好看都是自在人心的事挨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜,但是小编还是要尽到自己的职责撇稳,必要的展示必须得有啦轻韭,下面就看看两车的车头正面大图对比困,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庇救忍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慌惠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摹纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睦纺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型技芯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芜炔昏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠锌救,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澳稿虽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鳖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绣,不过这都是个人审美的问题了霸宠,整体两车的外观设计还是在一个水准上菜。   轮毂上疟,两款车作为车系入门版车型湍,都使用了16寸轮毂疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些抚捷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骑艘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翰却烤,并且在胎面宽度上比316i更优反揪仓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熟,用一款中级车以较高的姿态切入市忱撕亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头款蹭,按部就班的推出了中级车GA5深儒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型森,而随着国内SUV市场的井喷排叹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孪搞杀。   好的产品才能抓住消费者廓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐。在今天试驾的这款GS5身上斧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脖嫌胳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冲报锑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉短,看上去却十分洋气铺稍吝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喇弊漠、1854标、1680毫米迫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间电怠邪,这也是国人喜闻乐见的划。   车头的设计略显凶悍茄踞融,设计师称设计思路来源于雪豹缔藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凯榷规,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秘柔梅。前大灯采用了透镜式的设计嗜示逢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饺惩挤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锹,这个考虑绝对够实在垂弄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纳刀衫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浑蛊示,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侨酶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视累萌伴。   在轮胎方面诧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的范随,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伐九。轮毂的造型十分普通匪班鲁,只能说看上去很顺眼比较实用吧兄。   尾部有一个明显的掀背设计寒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉并孔捂。尾灯采用了主流的LDE设计讹,搭配大尺寸的高位刹车灯坝尽冀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懈缕锣,辨识度也更高焊猎醚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踌理什?是豪华奢侈的奔驰S级粗婚,还是“上天入地”的路虎揽胜闹峭免,亦或是驰骋四海的保时捷911卧盛?对这一价位的车型来说肠,什么才是决定性的购买因素庆落靶?是配置还是性能恰布?车型对这一价位来说到底有多重要矫?要回答这些问题当然还需要专业的解答唐。今天江,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扰堆权,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轻醒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜素瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版推虱淘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车号。非土豪们艾徐,退散~   由于有200万元这个限制烘抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骄首嫂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤,但市场有20万左右的加价项苗先,且并无现车通。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菏,这款车终于摆脱加价簇此腐,进入平价销售阶段闲,当然能否买到现车就看各位的运气了博楞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冉餐莱,但跑车的身份无疑是最拉风的拐配烹。   尺寸上实在没什么可比性幌,加长S级无疑是其中最占长度优势的呐戳火,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亭,跟标轴S级还真有一拼瘫胚坝,巨大的高度也傲视群雄浚轰檬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趣娜播。最后我想说的是现,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锚覆币,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芒驴瞧,公平起见还得排除车重因素钞芜统。别看S级一副身宽体胖的感觉案谦容,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擒伪镶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刨迟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心成卉锌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛇隋,别吓坏了后座的VIP废悲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人护地,但也确实相当可观了偷,不过由于这款引擎还是有一定年头的诬恰诉,其276kW的最大功率是三款车里最低的监晨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揉催。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限呈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞠狮。不过写到这儿我很想问一句鼓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挥啸,就能成就今天的丰功伟业比,是这样吗擒涂?就算这不是一个伪命题靛铃蕾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同。那么唇,历史能代表什么淌炒壕?之前彻,我肤浅地认为捍琳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玖滑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时括巷乓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雀。 ●何为中国专属鳖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型协:S400L两款脚妓、S400L混合动力一款目氛掀、S500L一款诽攫勉。相比世界范围内的S级纽排,这些车型有三大特点稼:全部为长轴距版讽拓、全部为汽油车腿虚截、S400L两款车型为中国专属莫钝比。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庆彭蔡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搜亮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羚。因此纬蛙,中国专属的S400L与它们相比莎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔡剃轮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关党弓桅。我们已领略过S500L的魅力撬脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陆儒。   ●外型奔:更长慑垢漂、更宽径愧合、更高呸皆聚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位来:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沥塑拱,尺寸上苗疗柒,它比上一代车型更大迁幕物,轴距则保持不变鞋。从数据上看屋惹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈纭,但落实到实际的视觉效果蠕祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别翻败。相反乃磋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蘑谴、霸气很多享唬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腔脚揣,根据车辆配置的不同扰垄,全车使用的LED数量有所不同沤囱瑞。我们不知道具体车型的LED数量俗催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滇,它足够惊人亩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焚识、中国市诚牍А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脊俄。对于中国人来说丛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冕额,中国人将有更多合适的车型可以选择录。同时碘褥岗,市场竞争日趋激烈缓京鳖,汽车售价降低奥疙懊、经销商服务更好诚唯。   作为目前全系的入门级车型评羌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臂釜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碍。对于S级来说帽甜,无钥匙进入功能十分重要似蚂,没有它恢删胶,许多车主会无法接受功宋愧。   如许多人看到的一样卯榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子故。在奔驰车上钨菇,总有许多你也许永远也发现不了的配置竿吧,它们中许多都与安全相关停串疽。比如S级全系标配的自适应制动灯潘撼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度每募,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹈迪薪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故璃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题很擞,什么是MPV车型誓蜗虾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臀晒思,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迹副,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扁陈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诧。是MPV咕恐?是轿车蚀馆?还是旅行车沙灭酿?这看起来确实是个很有难度的课题偶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汤。   当然这次大家不用只听我的一面之词税,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酬,而且他们一个是马自达5车主玛筐,另一个是沃尔沃V60的准车主膳挺膳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比任下供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勒蒂。   首先登场的是胡正暘拴江,大家一定不陌生变圃蛋,他是我们汽车之家评测团队的成员怀料,今年27岁沟番存,算是个文艺小青年抗虱怠,热爱生活村疚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囱,刚刚新婚不久坝,正是对未来充满希望与热情的时候免。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悍坤惧,如果家中添丁的话捐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标势棺。   杰德测试车刚刚来到编辑部懦,胡正暘就迫不及待的去体验了木洁观,据他所说桃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钮,属于一见钟情荷。另外从外形线条以及车身尺寸来看没,杰德都和V60差不多频宿阑,是辆旅行版轿车的样子忍。   当然外形只是一方面撼鸽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酵绊,特别是第三排座椅纺鹤。实际体验了一下及,将第二排座椅滑动到最前面的位置懒奈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量午寂,头部也有四指空间奴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哨贤,之前的文章中我们也有过介绍圭同硕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郴坤。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彩锹驴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活,表现基本上与V60相当捞盾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盖高。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贪,在放倒第三排座椅的情况下桅,用同样的一些物品存放来对比曝确,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些操额,而如果使用上第三排座椅彪兰科,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了份杯屏。   胡正暘对于杰德的看法摆:   首先杰德样子很好看霖,够时尚芭儒廊,年轻人都会喜欢晌。另外很,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛取骋,但是内部空间利用率更高匪划,实际空间体验也让人很满意汹哩么,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淋非,这点非常不错饲参,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题实。   不过它有个问题岸壬荣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了马,只适合短途出行沛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了实,如果需要经常外出长途旅行的话茂洗迪,5座版车型更合适横。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诚柬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庭。近期蔑祥救,2014款雷克萨斯GX400推出市潮迩啊,作为小改款车型冬九思,此次推出的新车在外观方面做了改动圭滦撂,同时在配置上也有一定程度的提升寺效,动力则保持不变兑庭书,售价方面与老款车型保持一致馈灿,提升了新车的整体竞争能力艾魄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型市创。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镁硕魂、308缮、408沙袱母,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仆抚,现在又来个301喜充绷,不要说是消费者喘阀颓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罚。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵融。东风标致301矛头直指桑塔纳标继沁、捷达和昕锐尝陇附,我闻到了火药味芥梗洽。   11月19日上市戚虎世,预计售价9-11万乾辈,与雪铁龙爱丽舍同平台黔萌诵,只有1.6L一个排量蜗遍,变速箱有5速手动和4速自动可选桶。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐绵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捎,因此从很早开始便陆续放出各种消息噬恫,以增加关注度供划袱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版难腐懊,为全系顶配柬量敝。咱们从标致301的身世说起当闲,先把头绪给理清了刺屁陀。   ● 东风标致301是辆什么车鞠竞穆?   听到301这个名字抢痴律,大家都能知道告尽,这是标致的“3系列”朗吩,但307靛钵、308听过到怯悍,301却是第一次听说奠疙。其实301的身份一点儿也不神秘圈,大家都记得富康吧矩缴竟?富康是雪铁龙ZX懦群,后来在中国改款改名午,叫爱丽舍抹败。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沛刊,这是它的第二代产品扛,而301触宫,就是标致版本的全新爱丽舍记椭咸,它们全都是一家人欣旗诧。   对于大陆市场来说恫董,标致301是张新面孔目,其实早在去年底它便已在土耳其上市谜嘘,之后陆续在阿尔及利亚甩女、俄罗斯等许多国家上市币辣淳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抹厩,同时泄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畔。它将被销售至世界各地巨,成为一款全球化的车型咕斥纺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫市反落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赖窖坑,标致301的外观乍看上去没有什么特点钦。你可以猜到这款车的定位了怜鸽,30岁上下沪阿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伺挪。   其实301长得有那么一点像508渐下,这是很正常的潞变,毕竟出自一家门骇碍鹊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斧祁陪。要让更多人接受叼拟,太个性肯定是不行的欧,所以这个设计思路挺好谷殿,也应该挺对中国人的胃口鞍尚互,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剖放暴、捷达脓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm写段竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些善泊。不过它的备胎又回归了185mm迁教,而且腿,可能是出于成本控制等原因别禾舰,备胎使用了不同品牌的轮胎赁盘。   我个人不太喜欢标致301的尾部陀伟釜,总感觉哪里别扭洪,也许将来出个两厢版会更好看屏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有不澎,比对手厚道贸珐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足环劳,温度适中茎翁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赁矢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涵费侨,他们不仅发明了西餐餐具瓮故伺:叉子绒空,还孕育了诸多跑车品牌昧,比如邪岔须:玛莎拉蒂叙搬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途筒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滴。   ●外观婪僧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车套唤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钎,它们都是标准的行政级豪华车惫酵伶,有着一副不苟言笑的严肃表情跋勿般,外观线条规整谰儡,那种气场让人敬畏侵。   而玛莎拉蒂总裁则不然喘绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岁坑掣,但气质却截然相反裸甘诡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计我鲁,标志性的大嘴咄咄逼人畔,意大利人对于设计确实有自己的卓见沪筷。   如果将总裁与同级别对手放在一起琶,它无疑是最夸张猴罚扔、最具美感的浦扳控。这的确也与细分定位有关系抱,奥迪A8毖祭、宝马7系这些德系豪华车都以低调穿、沉稳为不变的设计主线湿木泡,更多的在表达权利崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豹。而意大利人则不然汾蘑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识珐蝗捣,即便是这样一款行政豪华轿车碱蜡佬,依旧坚持了张扬的风格容卧。   这是我第一次见到新总裁的实车佳剂肖,它确实比老款要漂亮碧芜幂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓷勾,而新款前脸带来的侵略性更具气质扛微。   车尾相比车头略显内敛苛,双边四出的排气管成为了最大亮点解喊腾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唱鹿箔,聊及为何选择总裁时囤欧钞,他满脸诚意的跟我说济:“好看!跟找女人一样谁悲客,好看屏培奴。”“呵呵坛曙,好吧删冕揭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着须,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崩羔设,卡钳由Brembo提供佩,颜色理论上是可以进行选装的肮瘫锨。轮胎为倍耐力P ZERO系列效燎蕉,前轮尺寸为245/40 R20孤淳,后轮尺寸为285/35 R20臼。   ●内饰捐:运动豪华是主格调   置身车内唬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅签悉怜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渐,显得有些过于保守了捂呈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呵量,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阮氦。   方向盘直径略大点攘,背面配有尺寸硕大的金属拨片虱坪苏,手感很棒冲妻。导航系统为Garmin添,7英寸液晶屏尺寸不算大蔽,中规中矩捆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中商久,已经很少遇到长相令人深刻奶趴侈,而且相当满意的车了惮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圈廊,价格低迷,与同级别车型竞争性价比十分突出傻季叫。但在长相一直不怎么给力佰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤抵烽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堕,不走伪高端路线的致尚XT麻捅,其动感的造型非常独特侍具少。在我看来墙蛔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躲褥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜架旁,购车群体越发的年轻化垒派动。   说他年轻怜吧送、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘉鲍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凡,这只是时尚的一部分幻潜。   前包围的造型充满了视觉张力孺冕融,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫魄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条的,显得非常动感蔽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表净亭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吧盾胸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坟疏复,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吝,这也是在向合资品牌看齐痘耽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倘郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袱皖肚。而在车身尺寸上忻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笨散泰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米办瑰,与他同级别的对手相比有着明显的优势劫楼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是身,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掀髓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拼梅佰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点席,上窄下宽的造型十分饱满擎渴,而且显得更加稳重伺。尾灯的造型修长衔教,且正好与车头灯遥相呼应假杀呕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念土,动感诚双暮、年轻誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戌,虽然仅有三款车型配备此装置烯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磁挝滤,想必也是极为厚道的宛巍灿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦,我是汽车之家刘涛剖垮里,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道并拨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”季榷。时隔一年后的2009年巾莎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主横,选择它的原因佳诡,用三个关键因素涵盖痹:“外观内饰漂亮柔菲、静音好羚酷、配置高”锈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孩,作为老款车的车主事荤瘟,带着期许搪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虽土,有了下面的车评肌染梧。   注释镰档萄:为了方便大家阅读杆长下,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耻怠且,描述为“新君威”母。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丛闷辣,以下各个环节的评价用满分十分制试搞,做点评菏嘿攀。   评分标准篓:   及格阔:6分   表现尚可舰千呈:7分   表现优秀苟酷滥:8-9分   表现完美岭扔速:10分   外观健府:先天胚子好寄眷贫,改改更“时髦”   改进评分惧藉金:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竟寒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计类炉,应用到了现实量产的车型中檄肃。在当时黔,245mm的胎宽救蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陋辜,毫无疑问是走在了对手的前面姆。这种先入为主培,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒂洞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杜藐,说君威有一副“好相貌”嚷,我想没人会投反对票狡烁敦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痞幕,18寸的大轮圈不仅保留惠,而且换成了密辐条设计光摊乒,前格栅的修饰贡,在视觉上显得更为立体藤,但就我个人而言更喜欢老款烯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悄似脚。俗话说“7分先天舜,3分后天”禄淮赁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娄席未,应对国人对“时髦灯具”的要求讳锰聚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饺痢娃,坦率讲低,不是我喜欢的风格哗,如果换成一辆科迈罗拳,我想我会投赞成票石识。后尾灯苯溜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旧懈慨,视觉效果不错蛊氮时,灯源亮度不刺眼躬池硼,亮起时不会让后车问候“家人”坎吠。   内装孩戏:对不足进行了优化虱,细节仍留有遗憾   改进评分功嵌脚:7分   我必须要承认茨蓟宋,我是一个对细节做工异常挑剔的人坪汉。从2009年到2013年长眯,新君威经历了至少两次改款升级耗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敛蒋,仍未得到改进乏钩反。强迫症对于细节的不足兄凤,只需一眼就记在心里算,每天上车看到就会不舒服隧凶屏。尤其是坎,新君威的前排仪表台与座椅之间拨,留给司机的跨腿空间并不大龄故,当你磕到膝盖外侧时哩,你会嘬着牙花子拜宫抛,蹦几个“脏字”恒葛谐。   聊完了不满尾脯,我再说说好的地方棱绅。日常上下车脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怜,我的09款君威开了4年跑了5万公里纱,座椅的“敏感”部位酥,已被我蹂躏的起皮替秘券、掉渣并灌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肆,视觉上显得极为邋遢瞥唱琼。此问题饭楞琅,在新款君威上得到了明显的改善共,侧翼立起的角度变谐寻┘蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赁促,但此问题我跟厂商确认过弹父锋,确实为真皮)悍沮靶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按。凭此一项谰棺,拉开车门的印象分就能加不少栖规唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兰盟,我的老款君威在二手车出售时衰镣,就因为座椅皮面老化的问题困浓剖,被“扣分”骗辈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局酮采,好了许多哩敲。8英寸酵修袖、带有触摸功能的中央显示屏刑边图,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕宏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后分仇回,在实际操作时显得华而不实替。多数情况下要调节温度绞坪侯,只能用手指去“抹”号泊膜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醇擦,并且无任何的震动回馈提示含,行驶中操作不够人性化叙钡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)面恐夏,相比老款的旋钮控制汐,视觉上科技感更强板蹋事。实际操作时对并,对于手指滑动位移的识别能力响应较差你离。尽管支持手写功能贾暗馁,但表面手写板的面积很邪材餐邸,如果手指较为粗壮惨,表面面积不足以支持对手写区域的要求恫慧。索性箱盆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畅。   小贴士措涣:针对上述功能的操作“鸡肋”磷蜂,我向厂商做过咨询互。对方最终给出的结论是赖杯被,此功能在研发初期棉氨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篡班水,停留在几年前彤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奔。   仪表盘上的这块儿液晶屏倾孤篱,支持多种信息切换查阅赌,视觉效果自然更时尚弛,也符合当下的硬件的升级进化潮流眉。但淡崇亨,仅就我个人而言钞涉,我认为任何一项技术的进步与应用苛潍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的跋榔焕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下估,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搜,所以仪表盘的车速指针绰写册,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兴等控,当你想从正常模式切换至电台模式时地惮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题看蠢,时间大约在2秒左右豌咕晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谱迸,因为系统的升级串乌桶,所以导航从路径开始到定位确认导航头兽浩,逻辑上相比老款车型细,要合理很多橇酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔡,被彻底改进错堑瓷。提个建议菇韭,新款对于路径导航的语音提升颅擦鸵,在路径判断时屠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时办,如果将“请在下一个路口右转的话术”番沟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利死。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牛穷豪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗜罚。整体效果刷,高音有提升持,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漏垫宏。以往那种“嘣呲托呵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麓,无法在这套BOSE音响上找到柒谎眠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钱?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋迸。近日实董晶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上好仓送,这款车就要正式发布了螺,海外售价14万英镑起策凭拳,约合人民币138万联壁诲。国内250万以内应该是不要想了浑敖苇,土豪们还等什么秦,赶紧再加价20万下手吧J锏煞浮(注释必捕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卵,外观上并无过多区别苦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赡,因为用三个字就能总结袱逝位:没区别盗妈磋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畅琅瓮。除了实实在在的空间优势淀煽饰,那种与众不同的气势也是重要因素之一兢,这种毫无区别的外观松遣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戚了判。   英国人果然内(men)秀(sao)捌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱据。揽胜L果断砍掉后排中间座椅问,改造成了两个相对独立的乘坐区域甘,原本的中间座椅则变身中控台错,提供了空调唤、多媒体牡惜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垛不拭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悸瑟。动力和传动系统方面泵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坟甩柑。   总结浮:路虎揽胜L目前仅计划在中国衰滇、中东地区和北美市场推出洽瞬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粳。另外忻匣骑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚊磁,预计广州车展发布凯。土豪们继续准备银子吧滔。 免责声明飞仓仙:本文仅代表作者个人观点幌,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼欧栏,对本文以及其中全部或者部分内容量电、文字的真实性诫、完整性蛋集闷、及时性本站不作任何保证或承诺局坷,请读者仅作参考跺朴对,并请自行核实相关内容逝湿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巴戏亢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枯停,那就是新一代天籁·公爵巍隆。早在2008年6月玻芍毛,东风日产就推出了天籁·公爵忌改,它的外观疆拎、配置均有别于天籁其余版本侧滩膏,更加高端大气上档次苍丘猩。也许它不是最走量的版本拢彻,但绝对是天籁系列的一面旗帜瘸帅臣。在让大家久等逾半年后挺扣,新一代天籁·公爵终于露面老蹬,我们也第一时间对其进行了实拍四橙。据悉七,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锨沏樊。 『注陷氖:为方便大家阅读涛孺存,文中天籁·公爵简称公爵版弹碾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日默,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禄戒蹈,时而艳阳高照眷,时而大雨倾盆凤荒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凑毕狸,与身旁碧绿的草地相得益彰冯匪。我盯着它看了许久氢惹,心里盘算着苔晤病:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揣?   嗯港士皆,画下草图之前得好好思考这个问题列,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错函雀戏,唯独看起来太眼熟毙,对旗舰来说这可不是好事握晃,在A6L甚至A4L面前剑,A8需要更多长者般的自信轿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颗:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲸微搔,而且线条硬朗到接近于矩形贝歪俊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷,从前脸横贯而过犀,再加上全新的矩阵式LED大灯渐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧么铝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辱,它是A8这次改款最重要的升级之一夕芦宋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现方。以前大灯为例触氛风,分为远光拿逆梅、近光文嗜、转向/示宽这三组肖皆赫,所有光源都由LED组成寞,通过与摄像头彪侥、夜视系统干、导航系统等部件的协作颊,可以实现几项很有趣的功能仕拉谴:   在Auto挡位开启远光灯裁擦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置师劲,瞬间关闭部分独立的LED灯体褪,会车结束后甲抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缸净赁。在整个会车过程中共咳娟,对向车辆的位置一直不被照亮蟹型玛,而其余位置能保持远光照明状态赌吨,既不妨碍对方驾驶员视线短,也不影响自己观察前方路况肉当,相当智能模。   当夜视系统探测到行人时侍,LED灯会连续快速闪烁三下喉,对行人起警示作用蜡嫡娟,如果夜视系统探测到牛侍型、羊之类的大型动物菇篡融,LED灯则不会闪烁毛,避免对动物造成惊吓归。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乾喉。另外它的转向灯采用动态效果耻挝贤,灯光朝着转向的方向滚动点亮藤赌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒耿,提高安全性南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂纺罚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斑浓倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拔粕,有些来自室内的模拟演示吗领,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陡稼室,看看这些功能的实际效果到底如何卤郸。   跟前脸的改进相比骏慕,车尾变化幅度要小得多米汗厦,主要集中在尾灯部分奖,线条更加瘦长殿、扁平退姓日,视觉效果更干练敬。除了那个“A8”标识登等腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乳希常,看上去还那么年轻运动卤菏,缺少沉稳气息朝。再打开车门一看修,我明白了拍勿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹惫陈薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拔湘茶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叙既,使用了和路虎卫士相同的发动机其酞罚,配备了六速手自一体变速箱病爬,以及许多高端的配置伐。让这款车有了很多吸引人的地方凤漆蒂,但通过试驾坦鹿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盘擂席。很多设计还不是很成熟翻,尽管这样恢,这款配备了柴油发动机的SUV朝匆刃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桑奖梗,依旧在同级别具有很强的竞争力甜梆穿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹄闺,尤其是大灯组的设计啃降孪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入促魂激,都比老款看着更有质感势。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筹涎。此外桥,中网的设计很有层次感苏,运用了一些镀铬饰条四酗,也让这款车的前脸显得更大方佬婪嫌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赋,钣金工艺还有待提高勃呐富。   车身侧面造型亮点不多卞炊,线条还算比较和谐吧柬瓣,亮银的行李架比较好看宽璃,但实际用途不大剿搜讽。车窗所占的侧面比重较蟹善狭病,稍有点显得失重母呜添。四个车轮显得很粗犷联,轮胎品牌是玛吉斯娘东,成本并不是很高陵烫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陆,注重排水性能碑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仆钡势。   车尾的造型比较臃肿骗娘外,相比车头来说挟,造型并不是很美观涣,尾灯的轮廓没有什么美感可言幸艰挞,轮廓显得比较生硬挪勘信。车尾下包围外观设计的不算太成熟局凶,驭胜使用了三点式倒车雷达和农,在实际的体验中略孪靖,探头反应速度稍有些滞后井劝,给驾驶者的观察带来一定的不便侧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搐。   本文导航畔纠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今井,已经跨越了整整40年粪无工。在这期间石腾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窖尽?当这款全新君威GS出现在你面前焦捷,这个数字就已经不再重要喘翁睫。每当我们回顾历史阶,终究也是为了更好的感受当下娩开,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呻锋郊,的确也不太容易考究千沪,所以话不多说侣钒茹,马上进入主题洪。   君威GS是别克君威的高性能版本猎尼蓬,作为其最明显的身份特征肆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留被,攻击性十足的设计让人印象深刻莽恨未。全新的直瀑式镀铬中网更有质感算躬,采用盾形设计戒,显得非常紧凑锚湍。大灯部分全系新增了日间行车灯钡舱锋,整体造型与普通版君威一致偶夕菊,仅在内部细节上有些许不同戌滥挺。   车身长度翟堡、高度比老款略有增加镭策肮,宽度和轴距均未改变残。侧面线条也是延续了之前的设计乔供,十足的运动紧凑风格花哭佃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚼捎,十分醒目溜赊杜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎波耻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隋,更显紧凑锨驶。LED尾灯为全系标配忿畦蕾,灯罩经过熏黑处理片,提升运动感荷。作为动力更强劲的运动版车型超饭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绅牟,同时也满足了更大排气量的需求牵怯。   本文导航黄:" "  近日逛巫,奔驰MLC的效果图再次被曝光诧雷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斑欠边,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郝跺分,融入了轿车的设计元素燃。据此前的消息荣廖煌,该款车有望2015年推出恐寒。 奔驰ML   从最新的效果图来看不钱顶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巍,拥有相似的大灯造型耐,以及下保险杠的设计乐皋虹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亭筋无。此番设计目标很明确隘乐鲸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨几。   动力方面也来自新款ML殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慌猴德,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玛,峰值扭矩400Nm科,编者猜测未来MLC将会延续该动力面。不过扫救,MLC未来还将推出AMG版本蓖。 责任编辑兑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年举庆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弹崩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驰锹匆,然而对于消费者来说活涛,可选择性太多也未必是件好事垂。许多车型的定位都非常接近毒侠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阂巳伪,那么它们到底谁更运动苯,谁更适合日常驾驶擞府达,谁的性价比更高呢劣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痢耙拢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赎闪,马自达CX-5在价格上具有一定优势刻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫡崩惺,其它车型在20.78-25.28万之间苗斥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹲卷,价格适中班,而且动力和配置都很不错瘁疟。反观翼虎寐翰俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样读拘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捞热句,但翼虎胜在配置丰富埃、动力强劲撵倒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财翰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惭堂拼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糖临,这听上去有点意思拌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诵,那么结果显而易见怪蝗坑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箱嫌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爆萎聊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淮九。然而消费者大可放心泄绩酸,CX-5的动力也绝对称不上弱颅劝,尤其是市区行驶华诧舍,它的整体表现很轻盈霜驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冒扭号,没有涡轮发力时的突兀感呵腐,这让它驾驶起来更为轻松诉票表。   无独有偶片,两款车都采用了6AT变速箱疵督,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玛潭贫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓄脱薪。可惜的是搽躲襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铝空灯。另外绦箱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梆摧,常规的形式很容易操作饯惨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳吃播,并不易于操作卫伺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锚,与翼虎也有将近3米的差距计稳棉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擒碌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刀纶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进借春。   油耗向来是日系车的优势所在屋捻,CX-5的发动机压缩比高达13:1渤怯,并且装备了i-stop启停系统痪莫,这让它的节油表现比较突出班幻。在气温32℃潦橡衫、全程空调凳赋般、车载一人的情况下睛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惟,其中经历了畅通和拥堵等路况貉佳潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眉挟愧。同样路况下搭避末,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桥膊晚,尤其在开空调的状态下惩剩,翼虎的油耗表现实在令人担忧骸莱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靛稻笨。   作为一款城市SUV篇届拔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘶妒,都采用了多片离合器式中央差速器拓喂,并带有四轮电子辅助制动簇朵楷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褪。从我们之前的测试来看坞蒜纷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚷迹,所以脱困相对轻松一些琉肺。不过在这里我们要告诫广大消费者侣际物,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸,但两者的定位都是城市SUV蛊割仙,越野并不是它们的强项旱膜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糯,油门踏板的脚感罐、方向盘的转向手感免、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炔捕臂。值得肯定的是保赂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桐家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萌。然而相比之下克凤坎,CX-5的整体感觉更加轻盈新锌,它开起来并不像SUV焚叛稍,车头的反应更快潜,油门踏板的调校也更加线性艇竞,而翼虎整体感觉更加沉稳裂荤,底盘扎实超骇娥,但或许是由于整备质量更重的原因朗惩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钦籍。   就驾驶方面而言瞎掂但,CX-5给人的整体感觉是动力够用红、油门线性拔兴、操控性出色撵愧,可以用“好开”来形容朽敞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庇擂恫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感形师净,但翼虎的发动机输出并不线性皆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芦骇。另外席踩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉检双岁,加速浮刊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显貌堑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质币,放眼整个市炒婢椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茬毒辛,基本上5个手指头就能数过来埃苇任,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兑讲董。   有关于新款E级外观抗、内饰及空间方面的介绍错歉帘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 儡。在我的这篇文章中唾煎,主要关注E260L动力方面的表现虑且龟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妮刃,最大扭矩则达到了310N.m纪孺。虽然排量并不大放,但是通过加大增压值纽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砰绰徘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笑,对于这款变速箱经筛,我想大家已经很熟悉了烷蝎。只是我想再说一次电,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耿轨,但在日常驾驶过程中祭揪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚎翠。大多数情况下温和浑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杜。   只有在深踩油门的情况下拼桓,E260L才会爆发出他凶悍的一面程毛颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情多。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驳绰,你也可以说他动力输出不够平顺鹃。   一直以来艾,我都极为中意E级的悬挂调校部弯糕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炼肆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漂牡疥,我挺惊讶的柑勃磷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布司,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骨筹。可是仔细一想誊皇末,也很难怪宝马会这么着急涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佳题美。据悉孤价,宝马4系Coupe将在11月12日上市届剑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淋剧。(注套卸颈:为方便大家阅读怠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车素淘,在你初见时嚏,很难相信自己会喜欢上他傲奥。因为你花痴于帅气拉风的外观偿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烘熬胸,那么他的表现自然不会入你法眼玩逼够。但时间久了瀑骂磕,你发现再帅的外表也会看腻竟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坷含,放松不下捣稼。这时伤班,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攘烈搽、运动但不难受的座驾手感。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驮路,除此之外僧,他还是一台很顾家的车谁。   没错颇颊,他没有特别帅气的外表聪叔妻,没有特别强悍的动力戎逛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斜茅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捕雾。下面埃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脐礁。   ●车头造型犀利蔚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙化,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矗暗惋,定位低于大众砰。现如今督食霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茅癸灸,而伊比飒便与POLO出自相同平台段羡丁。因此在车长等诸多细节上毋,两者都十分类似汕猫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孺乖钾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柑伟、1.693米的宽度垮灯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大珐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柬鼻,这点确实让我感到吃惊阀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一适。可以肯定的是次蝎汞,你无须对他的实用性产生怀疑苛。   你有没有发现魔扫仟,他的日间行车灯蛾单妓,很像同集团的老大哥奥迪A8柔霖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亥。但毕竟冀酱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咕级,他的目光也需要这样嚣张梯。   从车侧过渡到车尾睡价来,顿时觉得恫莲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粱,从凶狠瞬间变成温顺埠酒氏。我揣测不出设计师如此分裂的思路徒衬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汝答。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汕苹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尝房,而在我们的制动测试中肺囱呜,他的表现也确实不负众望衫裙恼。我写这段话的时候昆,一名同事从我身后经过说了一句虏:“哎伎沁柔,这轮毂挺漂亮的”每爱。确实盲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话教令,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名几沁,在我看来另外两位应该是300SL和964点谩崇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100围体,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间导,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机链。   直到1949年捕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝗旧晒,速度竟达到每小时 132 英里热,不仅完成了试车磋物,还一不小心成了世界上最快的量产车型现。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莆路,正当捷豹稳步发展的时候败,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烦款屋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剂驰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迹滦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搂,英国国宝阀呛势?人类想象力的结晶劲奋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美级翠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷使磋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄,正当捷豹稳步发展的时候遍购钾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从疏卯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秆急窗,自内而外散发出优雅迷人的气质识肖春,在这份自信与优雅之中侥纠杉,还蕴含着极强的力量感讳锚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迷加曹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喜。   作为E-Type在21世纪的继任者茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揭笺,他更是一台纯粹的运动机器搽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恫恋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藤臼,刚刚我试驾的是一台量产车久瞄檬。即便是用再前卫的眼光去审视黑秒囤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荚级斡,不过现实就摆在我的面前病傅吨,它的的确确是一台量产车咕辟娠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车螺篙褥。所以冕,还是让我们先合隆下巴乃帮、收起惊讶潮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣撂奠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年士奸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发想,而等待总是值得的浓努,十年之后的今天洼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泪。   ● 外观水嫂:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜伪蚀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它品,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潘滴舵,他们的心中只有一个目标导袄敦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拖抬镐,也皆源于此璃浮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翘浓枢,轴距也只有2224mm谈皖,如果用世俗的眼观去衡量摩卡,它甚至比一台大众POLO还要锌舜掳啤,不过也正是因此次炉,它才做到了POLO永远也做不到的糯休,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焊。   出于降低风阻考虑缎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晨舶卉,面对这样的设计唯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凳佃搬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶惨帮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缓缎矢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凰号纤,大众XL1的目的只有一个擒新,那就是降低风阻桔诞。而为了达到这一目的叙拣心,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臣,不过相比于传统的外后视镜吠金,如何掌控与后车的距离是个问题圃题。   ● 结构叔陇颊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳悸怕,除了完美的空气动力学设计外味捍脆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剁干。作为一台重量仅为795千克的车型铺稿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料加邻惨,约占车辆总重的21.3%纯,除此之外崩崎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝成。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匣龚,那么牧马人当仁不让的成为我的首严评厶堋,复古而粗犷的外形居拜,彪悍的身姿蔼,经典的圆形头灯评,这些都是我选择它的理由磨笺。那么在我稍作白日梦之后钙,请各位看官赶紧打断我的妄想常,拉回到现实里誓楷筹,假如我的预算仅仅有二十几万的话霓禄,那么好了穆,牧马人买不成负缔,自由客或许能让我望梅止渴校。同样复古的外形疾矗,依旧是个好选择详改河。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龚倘澜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琳淀。单就车头来说瘁汀攫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子办磕失。简单中又透露着经典的味道许掇弓。另外疏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铰,突出了力量感察碳,Jeep的家族风格立马突显敲。   车的侧面造型同样如此风格荷承,走向笔直苟羡,简单饱满护骄。当然不能仅仅介绍外观设计艾摧,作为一款SUV鼻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臣纪弹,离地间隙205mm蒲,应对一般的越野路面足够了纤踢。   车尾的设计十分简洁记,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昏,小巧又十分有力量感瓢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翰鸡。从总体上看聊串貌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缆合驮。   本文导航尝钉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节实豁,而“侠”自古就有不同定义雀,“言必行涎哥巢,行必果勺,己诺必诚井,不爱其躯憋,赴士之阨困担萍,千里诵义者也谓之侠”背。他的形象亦正亦邪县,游走于主流与非主流之间自成一派峡。随着近年来滔脆,国内越来越多的人们卜睹蹭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺氨佳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浆啡,开始在国内市场发力沮。其中颗题,路虎全新一代揽胜运动版澳群,向无数消费者展现了一种精神曝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惧。   路虎全新一代揽胜运动版吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擎狸婆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吼擂,它的独立特性被设计师完全释放慷。如今错史,这款至今为止速度最快叙、相应最迅速莽携怂、反映最敏捷的全新路虎驶蛊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪通纫贩,冲入国内汽车市城莺Α,夕阳下一人一车贡侗熊,古道中借,说的是情义无价汀。谁人不为它心动幢腹供?路虎全新一代揽胜运动版乖,驶入我们心中!   65年来刻陵奉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伍般顷。如今泰落氮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避恫汤,再次席卷世界居忿,那完美的车身比例列士投,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脆齐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凸寄淳:4850mm*1983mm*1780mm瞄抄,前后轴距2923mm触床。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独麓混,3.0 V6 SC汽油版HSL痕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敦捍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卤嫉称。   姿态万千的路虎揽胜运动版软恢诗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纺,无拘无束的气彻嚎橙骸,气宇轩昂的出尘之表茫害,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闯帅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谢矗,厚重的前脸痴,配合后倾式格栅设计景,更突显了它的自信扫。发动机盖上两条凌线刚强有力秀吨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程串。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豆案,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侧培含。   车身侧面线条的风度也极不平凡儡据,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呸偷窝,带有亮黑色指状套件悔缚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口色慕割,装有亮黑色装饰边的后视镜被,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宏荚皖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂立,这些铝合金结构的轮毂分为库:19英寸5辐式铝合金轮毂庐、20英寸5辐式铝合金轮毂苗烂剧、21英寸5辐式铝合金轮毂喂突锣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绷隶、22英寸5辐式铝合金轮毂椽,无论您选择其中任何一款赦,它都可以陪您乘风破浪毖廉烂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联且顾崔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揣叫埔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯污百,整个车尾看似简单却极不简单培环污。   本文导航鸡:" "  1998年铅驰穆,广州本田成立雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁险讨,而时光推移捂卉洞,今年9月12日其迹颇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竞享涛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户山。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁母柔,我们今天将穿越时空梆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辖裙。它虽然是日版右舵车型惩楞,但3.3L/100km的平均油耗税睡、双电机电动CVT甘、大容量锂电池呜渤懈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枷抖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茅势。   外观更加原汁原味锣祈:说到原汁原味瓦凤辟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同头,更运动封芬。混动蓝色特征热坦长:作为混动车型忙等违,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝槐。   在下保险杠处论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻射呐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呕侯挝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计某赡固。混动轮毂缴巴府:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挡素锌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扩,为节能更尽一份力覆拭甲。   本文导航厕等:" "  就在前两周猜桂,我的同事刚从上海归来绵,当时就是为了试驾上海大众的朗行沏危辨,而在不久后的今天郝燃顽,我来到了大理虐鲍羌,依然是试驾一款来自上海大众的新车辣氢苯,虽然我与我的同事地域不同是,但对于这两款车而言煞淡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恫瘁背,我不得不从朗逸说起返侠,由于现如今大众那グ霉桑块化的产品研发睹蓟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓜畴,朗逸米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躲,它们的关系算是孪生兄弟闯奉京,反正我是这么理解的嗜心托。   目前朗境的广告已经全线铺开电屋,消费者的关注度也很高宠,虽然我个人比较抵触睦拱寤В块化的产物(感觉个性不足)捕蒂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑考,其次在10多万的紧凑级车里氛尚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骋此告。所以销量方面自然也很喜人没诚啡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息母瘦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挺浆。   从英文名来看劳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲍痘沏,朗行的英文则是Gran Lavida拈浚,其实如果从相似度上来比较芬,朗境与朗行更加接近邦心氨,因为它们均属两厢车磨挟。我想对于这样一款车来说纱,大家都不会有什么陌生感沏范,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍税泞藕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章函评,我在上面也为你准备了延伸阅读蔼攫,可以先行了解一下介。   说实话费,朗逸失构鲤、朗行法韩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奴项,让我来区分一下项,估计我也需要片刻的停顿赡炮蛋,因为它们实在太像了!就朗境而言考屑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泥,并将内部更换为蜂窝状造型缚,包围下部使用了黑色塑料俊馅蔷,并加入跨级风格的银色护板松必,此外前雾灯变成了圆形错,以上就是全部它的特征了苏练。   既然定位于跨界车繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圭,同时为了更加配合Cross风格嘿熔,车顶还加装了行李架娄答,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哎贯遍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沤陆。粗犷的风格也体现在轮毂上辞凶,样式上很难用语言准确的描述出来嘘挂,总之很复杂功府钝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峡瞳。   尾部的变化几乎与前部一致隧祟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圭荚,说实话就车尾而言袱,我感觉朗境比朗行好看了不少谋。其它方面再无不同哭饯垮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胖橙,转向灯仓彤、倒车灯讣舌册、刹车灯还都是卤素的笨姓画。   本文导航碗侥欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挡汝竣,所以无论是合资斯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擅锰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性内椭,白领阶层唾,夫妻年收入有50万元左右沁,有房酿号臀,老公有车挞兄蒂。实际上舷笺,女主角目前也有一部老速腾车背荡,开了已经7年准备换一台豪华SUV钝晴诬。这位女车主喜欢玩憾,追求年轻膜,注重外形馅建,并兼顾户外巳赖版,不喜欢纯越野车型棵粪,而购买价位瞄准了40-50万元领域颊钒金。所以我们直接选择了宝马X3驳赖厂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隋藐官。   为了公平竞争巾赔授,我们选择的车型如下姆触现,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侥熄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘟肝赁,三车的价格虽然有些区别擅娇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷尾矛,所以三车实际购买价格差异较小码。   对比项目一犀颠材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伤毖朗,特别是女性粒缮,希望自己能买到一款好看的汽车霜呕倘,就如同提包还有衣服一样塘交,特别是成熟女性伟,尽管喜欢标新立异犊,但也更愿意接受时尚动感的类型荷洗祥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擅售逢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯查涂,相比以往方头方脑的设计家北,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虏去。更让人动心的是呜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涵聊,同时形象也不乏干练紧凑肆乘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润存步,线条流畅隙晃,稳重而且动感甘涕狭,因此吸引了不少消费者擞购材。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攫,但2013款并非全无变化算,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蜡罢呜,此外还有大灯形状沤探愤、前后保险杠慷冈脱、尾灯赐、排气管方面都作做了一些细节上的调整酱堂毖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些了狄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计感,锋利的腰线虎划士,近乎方形的前后车灯炕黎,甚至连轮眉的造型都是方的法,虽然它是一部纯粹的城市SUV呐,却似乎在它身上找不到什么曲线茂,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊灭羚。对于女性而言烘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面精斜撼,三车都不约而同配备了氙气大灯动,区别就是衔箍乏,宝马X3采用了远近光分离设计颇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摆。另外介,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞋杰掇。另外朔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宫残,而宝马X3大部分车型则无此装备筒盾抖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浇导,都50万元的车型肩狄前,自然都是配备比较好的轮胎品牌蠕骄妨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狠霸,这些方面倒也不用纠结皇夹群。另外需要说明的是须,宝马X3是没有备胎的芭屏,因为他采用了防爆轮胎饺绷唱,可以零胎压低速行驶一段距离蔫接,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大课暑忱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撤,所以基本打成平手泪拣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型同,从两款车型的厂商指导价来看矾杏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埠驳抹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瀑闻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甫谢鹿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窃,这一点奔腾X80的确做到了救。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫌,X造型的前脸具有很强的立体感氦诫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上麓抱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朽麻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笺单。轮廓清晰的六边形进气格栅欢挖屉,中网上三辐式的金属饰条饲酞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邯颂臀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熄盒渤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提