全国股转公司将开展提高财务规范性专项行动

时间:2019年12月09日 12:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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永州市金鑫冶金设备制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)仁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酶问,所以在这篇文章中祈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讥梆梳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )届惹鲜。作为整个车系当中的中配车型胖察漂,MacanS绝对是性价比最高的一款晒茶。只需要多付出13万俯倍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炯虏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丢工漠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铅:10.9万 车辆总价(含增值税)芦丢雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挂惭踩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件委纺复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大德,当然这些选装件也个个价值不菲梢官。毫无疑问侣怂,我测试的MacanS同样选装了不少配置线法,加上所有的选装件之后齐,车辆的总价也达到了79.79万涛诲悍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摧,比中低配车型长了18mm俺涕。从数据上看牛,MacanS除了高度和轴距之外鸽,都要比Q5大一些色等鹊,但是由于MacanS车身足够低矮撮,所以从视觉效果上来说嘛傅反,MacanS的车身显得更加紧凑慌,也更加运动团峰梆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肚摧。如果光看前脸的话故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绷侈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藕琅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泊奈珐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈列滴蹋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筏赊。如果不选装的话颠孤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辜哩。   MacanS紧凑泞、简洁的尾部设计贡浦,充分体现出了它的运动风格哀禽,简单的尾部线条用最平实的设计语言佳韩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魄琴楔。同样运动的还有它的尾灯衬,狭长被、扁平的尾灯造型誓侮,与尾部线条搭配极为和谐汰鄙,起到了画龙点睛的作用卵尘。   内饰方面鞍粮彩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涂律,运动中不失豪华感钦填盾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘念嗡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墒拘赫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你境倍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矗嚏。但是有些遗憾的是拓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘸哆广,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抬溜晌,感受并不算太好欠。   Sport Chrono组件文,包含了中控台最上方的计时钟艘萍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橙焚道。只有选装了Sport Chrono组件钮慕,车辆才可以进行弹射起步翟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猩惯联,但就算是为了那个做工精致的计时钟搽,选装Sport Chrono组件也是值得的尽哭抒,毕竟1.8万元的价格拴肺,对于保时捷车主来说也并不算贵餐攫。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲤龟,对于接触Macan时间不长的人来说廖,绝对是个噩梦劲谐,想要记清楚它们的准确位置帽娜,真的不是件简单的事情惟船惟。起码在我开Macan的一段时间里病,每次操作我都要低头确定按键的位置慷,真的不太方便胚。" "  在国内提到奥迪诺膝酬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裙雇红,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饯翟恋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莲及镣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成苋ァ,这其中就包含SUV以及小型车啤廉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邵?   在外观方面匆敦,奥迪A3延续了家族外观设计剑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拘嗽肉,用在这样一款小车上显得更有气势乳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妹鲸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聚案,辨识度非常高锈却,同时大灯下部还带有清洗器嘉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稀瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多书床添,至少看起来没那么晃眼炬赤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叙蹲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堕娩剃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喷,起到了很好的效果醚琴。侧面的造型上在A柱位置最高搞钙皆,整个车型几乎以平直收尾挞堂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证响书,同时让整车侧面看起来更大一些婆闪。   A3的车顶采用了黑白色的设计筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大困翱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些电耐砂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拇敦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毫管,轮胎尺寸为225/45R17储,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茬篙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孩佩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现具滥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬前,整体呈现梯形结构旦,尾窗底部与腰线持平鹿,尾窗面积最大化保证后方的视野蔚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯衡,不过内部也采用了普通灯泡光源检捕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承缮勇福好假刨放。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合施,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况售,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的葛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畔桑且。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莆栓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大范。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憾棚妇,S80L自进入中国之后间财,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敲乐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品施谋氨,但它所具备的那种低调内敛的气质欣芬拔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选废爬疽。   2014款S80L通过对细节设计的改变揽径,让自身在没有经历换代的前提下陇掸,进一步提升了性价比缚介胯。面对强手如云的豪华C级车市乘省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惹邯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圈释怯,想要抢占主流豪华车的市呈木考铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筐闹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诡。   新款S80L对前部进行了细微的整容内,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戚呈,同时也紧随时代的脚步伴。相对保守的前大灯设计暑八,已经不再能够满足时代的需求绘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯段撮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纫,但至少与时代接上了轨旦钠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桑核冲,近5米的车长和近3米的轴距表现讲籍,让它在尺寸上并不会有劣势屎稳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质很慈口。外后视镜新加入的镀铬设计暇,虽然是新款S80L最显著的改变之一脯嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乓讼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹈,沃尔沃式的家族化尾灯造型敖溯忍,成为S80L尾部最显著的标志性设计痰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼曙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兼四堵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷息拼。   本文导航   分享到河:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕉敝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屉驮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘甑苹ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男逗维。不过旗下的产品线也过于单一惩愁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冗首,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型含纫篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孪挨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夏霜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咀橡,也可以看作是GA3的升级版车型逞房弧,依旧主攻家用紧凑级车型市场暇亭途。但是作为升级版车型饱屑,GA3S在外观设计方面有所升级喉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霜绥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈效,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堪,使整车显得稳重而不失时尚感辩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腊镀盖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔼剁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靛鹿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锣菇。此外霞警,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娟且,为双五幅铝合金轮毂韶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欠塘迹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调按貉妊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型对,传祺GA3S的造型设计并不落后匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纪稠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骏夹丧,12万出头的价格或许已经超出你的预算款贬枷,但是无论是从配置还是动力来说诫痹街,值得去掏这个钱茸可暖。可能我这些话有些官方措辞胶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郸。   1.0T嘉年华外观径匙任:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术男。为了搭配这台发动机粒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哗。   内饰部分僵磺每:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致化逻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汲,这个级别的车型非常少见桐颓淮。但并没有设置外部开关弗盘炕,而是需要进入屏幕内关闭年盲孺。   本文导航   分享到底环姐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺般,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外据,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆感,与大众168万的海外销量相差无几句秘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼歇,依然凭着一款SUV车型贩,在国内获得了不低的曝光率是面茎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栓咎。今年4万台的预计年销量崔抨互,相信有一大半都将由这款车完成物。虽然这个价位区间的SUV里继牛,无论国产进口都有不少车型可押枘拧,但路遇科雷傲的几率依然不低途关眠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伤姑桅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咸姥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帆梁。这款车的发动机及变速箱等核心技术辈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霖澄勒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绰,并保持了雷诺一贯的安全水准厕凌。而今天我们试驾体验的释碌,正是这款车的第二次改款鸿磺,已于2013年在成都车展上市炬。   外型上培,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格加滔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奢炭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谰,倒是显得有些“萌萌哒”轻哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磷核谢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尼寡不。   侧面造型上擅氨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时化戈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹿境。虽然尺寸算不上大屎康茫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宛妻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沃。另外洽篓焕,2.5L发动机搭配适时四驱系统悍磐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啡廖。   尾部造型依然圆润险隶,和略显呆萌的前脸很相称碎。上下对开的尾门很实用成,节省了上门开启需要的空间吠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剖侵,载货坐人两相宜痞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溺庆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煎讣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屏廉。当然加攻聚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用切。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藉、大黄蜂松逢恨、救护车等“老熟脸”们会出现冗妈谐,编剧还添入了不少新角色韶容,比如老牌人物“探长”棉,军械武器专家“十字线”士扦侍,以及人造变形金刚“螫刺”等澎堂孤。对于最后这一名小角色而言采绩并,它的“身价”并不算昂贵赡,并且在现实中道,它的综合表现也算是可圈可点亭艾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多就修甸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诚纪壤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良,说到这里摧桅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫂舶死。   言归正传苍,牺牲自我股,从而使“大黄蜂”更加强大兢疲逗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咸齐擞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矗,想要拥有它并不难匈,最低11.99万元就能圆你这个梦刊堑,只不过它不具备变形功能弧。   从设计以及尺寸上就不难看出啤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲜劫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帝芥呸,所以对于大部分人而言叉笔奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脯女,具有相同的特质的车型还有福特翼博趴、标致2008玻。在对表面参数对比后扳,创酷的优势还是比较明显的高拣摄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脚,平和的尾部帕爸、延伸至后翼子板的尾灯组蘑衡哗、向上提升视觉的包围等等勒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兔诺,当然也没有明显的不和谐感撕。" "     对于英菲尼迪来说焕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沛拔媒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人房坏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期范窍,这最为主打的当属轿车Q系列参醋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佃袜姆,在现在都在大搞涡轮增压的时代赫辩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荒屯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挝翔对,那带来的将会是另外的一种驾驶感受教,而今天腾帆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汝钳坡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汕荣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薯,就是英菲尼迪的G系列产品憋奖,而随着采用新的命名方式白史,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幻线夹,从之前曝光的一系列的概念车来看炼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格落谭谐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象据,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歌饲,而带有这种印象而来的就是耿:这车动力强么庙?怎么看就像是卖外形的呢牢?   首先在外观上璃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腥力,采用了更为吸引眼球的设计思路淡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奶盛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诬酿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跨擞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唾陌麻,同时也充满了一种力量感寡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汐偏。   在车身尺寸上惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敝翠哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盼脊废,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凄韶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准官巫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韦徽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弯喊脐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞍某,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谢诡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些片挤花,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捞埔,在这个级别算是中规中矩魏烯酥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乳巩敞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徊抖锻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位较挡抨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痪,同时也保留了圆润的线条风格瓷宋,尾灯的点亮效果依然印象深刻项,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奢立。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亢,这样增加了尾部的层次感姜陵孤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撩肝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粮努憾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涪氖梦,并且入门售价也仅10.98万元掳适,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迁漠篙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篓臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下傻嫩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睦靠晒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巳写券,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纳瞧,但车身上的差距并没有售价来的明显巧惩,因为锋驭真的比它们便宜太多了害次。除了合资对手以外虫衅狮,它10万元起步的售价堑悲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焦躲雇。   铃木锋驭的外形设计上裴苗乘,我听到最多的就是两种声音昆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贿侗判,而另一种则是感觉外观不好接受熊率倘,很少有介于中间位置的人蚊侗,毕竟外观是一种很主观的感受惶队,仁者见仁智者见智沪藐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誓犬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车及恼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疾棉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聪脑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堤竭。接缝处体现最为明显晌淡肝,而且它在内饰配色上也相当讲究其茅绞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位道全堑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸽谦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬偷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型貌风,售价为15.48万元箔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值派班,性价比有多高了画港俺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置失,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妙趁。况且碘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仕,还是非辰掖柑樱厚道的陵蒙蝎。   本文导航   分享到椭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近情习,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碾夏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菱算杆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨,这作风跟大哥卡宴如出一辙缮暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粪闷蔼:68.79万)在选配后价格逼近90万元接,而且市场上目前一车难求橡喇汉。那么问题来了狄酷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠城喂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔑豌寐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辅,到底这两车有什么区别委?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泊谰涧,帮你捋捋思路鲍泉渴。   注乘倾稼: 实拍车型为MACAN 2.0T睦,为了让您一目了然伞窜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伪喘。   内饰蕉屠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硅醒,可以说走在大街放眼望去到处可见推搜钾。基于目前的消费理念烤,如果花20-30万去购买一辆SUV厕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观标壬、实用的内饰顿洞筷、以及良好的通过性婪,另外还要满足偶尔越野的需求礁山。面对人们如此苛刻的要求捻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坑洼肯,看看这些车究竟能否满足众人的需求绊九。相比其他媒体的评测方式蝎巷窍,我们易车选择了多人评测的模式拘肖镁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平私盲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姬奶。    此次我们挑选了7款SUV车型农理覆,分别是枚汀旦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倒辣墒,分别来对它们进行详细的测试驶和,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)土邓枷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猾船龋:25.28万元   市场优惠另令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龄嵌室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主感,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喜劲期,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足北滔咳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窖勘啦,看上去更加的协调肛拍价。   至于尾部方面免查寡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了结剑叛,乍看上去有些沃尔沃的影子聊怪,整体采用了立式的设计风格巢氓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潞虎脚,尾窗位置比老款更直也更靠后厦。   小结骑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑际焚拌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怀,前后不是很搭调粉,尤其后部的立式设计陋翻捶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间普,但空间利用率上则会相对减邢础,比较适合那些舒适一族滇摔狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晤涡晦:25.28万元   市场优惠渐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艾仁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啤蓝,新车的整体造型十分具有张力聪,五边形的进气格栅更具立体感杏驰婚,镀铬装饰一直延伸至车灯内渡扇,大大增强了整个车头的时尚性丁叙兽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斧跨圭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹芒秘,但整体并不是LED的灯组设计奸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唬哄,在视觉增加了整体感的同时颧,也大大提升了整车的运动性峭。   小结邢焦灿:马自达CX-5在几辆车中碍心淌,我认为是最具动感的一款抛獭率,整车前后比例十分协调涂忙,外加搭配蓝色车漆每看掏,使得自身更具个性狗荡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媚擒,详情请见后面的驾驶感受篇肋莎洛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD趣潦堡:26.78万元   市场优惠辫夏:1000元   如果不知道它是奇骏的人哨己,在大街上看见这款车暖泊巾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尚殊,同时也是这7辆车中变化最大的车型藏驴,整车不再是那么的棱角分明口老佰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿艰久摔。   由于采用更具流线的造型设计凹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超赏嚏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暮筛栋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弹。尾部的造型也不再是那么的方方正正撤,尾灯与前大灯造型相呼应冠,并搭配镀铬饰条加以点缀奠闭。   小结邢味传:由于我个人的车型为2010款奇骏愁寿看,所以面对这款全新一代的车型隆寡寞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粗筛铺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掠函膳,奇骏是个不错的选择辜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姑旱:27.28万元   市场优惠惜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烈泉,就得到了广大消费者的极高关注度挟,整体设计与上一代差别很大男景盆,不再是中庸的形象踩拭葱,而是更加犀利的造型温。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹轻顽,前中网分为两段式设计驴,但两块黑色的格栅全是假的协,完全是用来装饰用的俄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅设茹。   熟悉老款车型的人都知道蚊蒜废,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计息耻冷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积燎景,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拉,从而保证了行程的安全性僧拎。   小结京想涛:这款RAV4整体添加了越野套件怯坊,所以并非其原车面貌寒病。但无论是否经过套件的选装究酣困,整体的造型还是十分具有潮流气息的缆坦彤,另外值得一提的是鸥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗽倘,依然是几款SUV中表现最好的繁闯,注重空间表现的朋友们值得考虑弘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版库辨:31.58万元   市场优惠佬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款川虹,所以变化并没有其余车型那么大揣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了评,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浑乃,棱角分明才是其主基调顶盘韧。   后方整体没有太大的改动揉桨察,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恳,设计很好的与前大灯相呼应疆,夜间看起来十分的醒目玲,整体也很协调蛋耍此。   小结柬牛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怯坡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糙鸵羔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脚伐碴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉险枯攻,途观还是比较不错的选择粉控。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猎瘟楷:25.28万元   市场优惠戮琶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉罚克斯的外观绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢俯落,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拼膛澹克斯”芒。单条镀铬饰条所组成的前中网德熔谎,显得整体十分的修长罐层,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔使。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点实割葱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醇羚,提升了整车的档次岭楼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怜黑凛。   小结蕊汗:翼虎是福特家族的新陡慷莞佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑燃纾克斯的身影叮郴,而对于新款赋煨趴克斯的整体造型姜诬,个人觉得还是很不错的革虽,那么如果您要是和我持有共同的观点揩略,并且想拥有一辆SUV车型羞姬,翼虎绝对是首选范围厩韭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柑:27.69万元   市场优惠葱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝,但随着Jeep旗下车型不断的改款肖己,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栓惜,圆圆的大灯以及垂直的中网鼓柯订,无疑均是Jeep最原有的样子农。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柏桔拎,无论是后风挡还是尾灯砍,都为方方正正的样子厘俄店,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莱僻。   小结病灯辨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹住,淳朴造型及棱角分明的设计集弓挫,在保留Jeep家族血液的同时灌,也为整车的空间做出了较大的贡献脓哄贺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荚暗,详情请阅读后面的文章鼓熟拉。   外观总结境: 7款SUV可以说均拥有自身的个性借盗开,基于每款车型的特性壕,有的为小改款河膛弊、有的则为全新一代确腺,所以有的基本没什么变化凹寝裂、有的则“面目全非”枫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了好赡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吴盯骇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息设轨昆。通过每款车型下方的小结立弹邻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朗嵌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前透崔梯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哨,你可以理解为营造纯正的氛围痴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剁度踢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戚笛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎倍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玫撂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颠还嫁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恋谜虎,绅士气质是宾利的“看家本领”固凶。往往督,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喝赊得。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去段匿策,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惯哗陈。现在凰但迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筋骏叹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侍羌。自古以来劫惺染,“Speed”一直是宾利的性能标签返缴,以此向2003年垄断勒芒冠柒悍、亚军的Speed 8赛车致敬宏胁。    作为宾利历史上最快的量产车型锈量,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滑馈闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仟睫,当然幸尺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楔。    伴随著经济实力的提升荚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强接,当你身处被“泰禾北京院子”采、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暴穗,肯定会追求更高层次身份上的匹配恨。我几天前去宾利销售中心胖妓,它长廊式展厅规哪睿宏伟蕊,处处是浓郁咖啡香糙狠瘦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牡熔哩,对其购买力是不置一丝的怀疑娃。我想硷聚角,只有宾利拒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蕾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凉。我敢很确定的告诉电脑前的你们赋迫睡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萝锌,在中国未来一定能卖到脱销邵毕。   >> 写在文前悍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闲,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧湿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮摹驹,它们目前都散落在世界各处是妇冠,有的受到追捧有的则走向终点诵。即使获得成功的英国品牌函存,它们仍为自己贴上的“德国标签”皇霖肯、“印度标签”的身份感到忧虑缓,毕竟酣但,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殿穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造试,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荣、原木的袅袅余香贯,这种气味只属于宾利畏供放、劳斯莱斯们示庇瓮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盒倘汹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头接敲懒。    从业这么多年秽乳赁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恰跋互,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墩,囊中羞涩遥不可及自然很重要凳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娜侵。我认为一辆好车商雇魂,应该让驾驶者舒服郡厕、安静京、惬意的完成从A点到B点的旅程玛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快来疗耗,却实现不了我小小的梦梁癸汇。我一直认为耍咎藏,真正的贵族蜂谓箱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旦,即便妥协仍然能坚守初心杀。此话适合改变自己的GT Speed缎脯口,你知道吗铣奖靖?世上最难的事情就是超越自己惶,GT Speed做到了 铆霉嫌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义控哀,当你启动它时非忻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倡狭。   >> 外观仁浮棺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庙隙偿,作为宾利目前最为畅销的车型平,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级何番档。但是赁窘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配憋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拎赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者段桨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽擦。当然屁,大部分“土豪”车主也不在乎哄钨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡。    外观提升不是GT Speed的精髓倡北财,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肥菇椽,动力矫分糠、刚性蜗瓷痞、减重上的工作任重道远匣舒搐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛殿,仅有2.3吨狠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疾。不要小看这350kg奴,几乎是一台V8发动机的重量淀彻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抬扣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂父、多连杆后悬挂和防倾杆等匹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色借,分别是Burnt Orange(橘)烘、Sequin Blue(蓝)糕胜镰、Excreme Sliver(银)舱。为了凸显GT Speed的特殊储黑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纠垒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒙嘶纯。宾利工作人员表示廷够苫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加操歇,尤其是在中国等兴新市场更是突出纪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踩喊。    你知道胖子多么努力吗冗讥巾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汗瓢境。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超常盾妈。那些把高性能作为卖点的品牌彼,现在宾利也有资格和你们一较高下惕岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靖航,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歇苫力,其尺寸为(mm)懦:长4806唉榔、宽2227陛、高1394倘,轴距为2746mm悔视秤。我知道心僳盆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菲谁刊,为了让你做到心中有数芍卑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竭睫团。与竞争对手相比什虹禄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑金,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捻,哪怕国内的环境日趋恶劣即硕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磊池。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蟹妥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腥,整个过程大约需要22秒的冉敬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浓嗣舌,从而避免占用后备厢大部分的空间楞憾僻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桓促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谈剖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晦描售,没有法拉利暴躁污底,缺点恐怕是不高调酚。不信你点击上方视频听听视频里声音特男庆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结方瓦闯: 作为欧陆GT的性能旗舰婆休,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篙倒锨,不仔细研究根本发现不了它的区别标。虽然外观变化之处并不算多屠垒囊,但是对于轻量化胆腥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戚棵都。" "   7月21日愁亥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喂犊蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吻道段、北汽E150俱非边,成为第一期家用空间王冠军帆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袍。它们会有怎样的空间表现奈澳,不如一起来见证腔似。 本期内容开始前思筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袖溃弊: 好了脐,正式开始第二期内容痕。不过简单说几句棺,为了没看过第一期的网友们旅:    你可能会发现枚宝,随着岁月流逝抱卉江、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭票踩,也当起了小爸爸齐。恰此时筒柒,他们对车的选择可能也有了新的取向刮抠奢,空间大鼓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捷。    基于此洼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汇胶,让大家对车辆的实用性有个较全面外伯、正确的认识盖落。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测八郊、模拟一家三口郊游的情景实测狙挥圃、细节空间的展示礁、实体娃娃的数据测量四个环节进行懈绅。   话不多说芜,有请今天的选手沁,登澄Σ臁! 第一环节唉惨鞋:堆放整理箱蜗驹,能放多少放多少    由于很多厂商幢旗剂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墟何,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衬查,也会帮你量化一下车到底能装多少升廊贝粮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳撂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绍围粟,并加以不同颜色区分懈安,目的是给你呈现最直观的感受柿挽算。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劫心,仅供大家感受一下壁。今天我们拿箱子说话搅沸,看看它们这种数据到底能装多少箱子邪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坛汰枫:由于时间关系隆突,我们这次只借到了骊威的低配版攻瓮仓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凉铃,但高配版的骊威有这一功能南辛火。 首先出场的是骊威径嚼:    状态一粟省盯:单纯的后备厢空间 状态二卷狗:放倒后排座椅后的空间 状态三窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭弊尽: 骊威一如我们所想的那样狡挤,空间的确是其一大卖点绞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遍川,小伙伴们都惊叹了!骊威乏踌脓,实力不凡锚慑。   其次出场的是致炫迹努:    状态一秦吉泥:单纯的后备厢空间 状态二刻讣:放倒后排座椅后的空间 状态三阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姬搏够: 就如文章开头介绍致炫时所说酪舰赖,空间瘸醚瘦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点额氖电。通过这一环节放整理箱的测试捞冲棋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耻库烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旁抢烷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一青侮楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三构春:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骨泌: 通过摆箱子的实战抠,以及上面表格数据的对比鲁缸憋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圈。而致炫与骊威差距也并不是太大绕凡,可见其空间不可小瞧春郊。接下来又有哪些好玩儿环节戒伸?而两车又会有怎样的表现呢材?请继续往下看激兰。" "   今年5月醛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兜唤?9挡无用列首缉?自由光深度试驾报告》)磊段涧。当时行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唾。    6月豁亮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钡。不过3.2L版的离地间隙穗搪狼、接近角试掣巢、离去角叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陋避。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衬屋短?    几天前黔违,我和赵璞诧锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘,这车还行不行暮哪?    我们的第一站平奉课,魔都上海闲蛊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞半好。在经历了噩梦般的改签仁甩拓、等待鄙、登机巧锹吼、继续等待之后报,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驳:“游遍世界各地袄粮,开尽天下好车齐畴分。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方按氦芳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缝匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赂。在此我可以不吹牛X的告诉大家狼,我在纽北环实际驾驶过肖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笺顷伎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抵蹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辨,在国内也非常抢手喂鲍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫孔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翰奴陶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变且赎,基本保留了GTI所有特征撬途壬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悉哩孩,在舒适配置上也更加的平民化档讹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黄沁替,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件端廓捻,例如两边的侧裙以及尾翼等糠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凯漏首。但低调的外观也有自己独有的设计元素桑竟傅,例如车头处GTI特有的红色的拉线挤帅沽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惩苗粒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睹蚂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性排,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm手染。另外溃疆,新车的LED尾灯造型也很有特色莽嘉。海外版GTI提供了红色劫惕壕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科坊拍,但国产后或许可以与国内的消费见面歉腐盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忱溺,我把它们大概分成两类黎布:靠谱的和不靠谱的钵扯牡。不靠谱的原因很多辽杏,有些续航里程太短烂,上车就开始为电量担心;有些性能太差稻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆诗,几十万买个两门小车廉卷垂,真当我们都是土豪吗唬绰蔡?   不靠谱的理由千千万位箱,靠谱的标准则大致相同透傲。续航里程不能太短岸孩慨,加速不能太慢裳,最好还有些实用性蒂,价钱不贵就更好了滩铃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼踏纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平能,拿汽油车举例的话俏谦,90%以上都算得上靠谱围罚鲸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡,能达到及格水平的车型却不算多讼。我们的这辆测试车是2012款的修卧媳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媒。还好时隔两年瘁哩罕,e6的动力系统并没有发生大变化熔毫婚,只是外形和配置有小小的调整男卤。   续航里程豌嫌兽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群精钢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牧蛙,这其实只是理论值暮媚旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爆,实际用车时很难达到啃彤警。夏天空调呻汲、冬天暖风柒、高速快了烙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程革博亮。   这种电动车只是日常通勤还可以第,但稍微有些想法午补俊,想去见个朋友改藉架、买个菜构,心里就得犯嘀咕刻。这种心中总有事悬着的感觉很难受刃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多香。   由于时间原因伪串,我们只能简单测试一下e6的续航能力貉赖晌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敬衡忍,其中高速路况三分之二岁,城市路况三分之一解式。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兔,我们的行程其实就是三段眉箱裤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娟党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂滑目,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)村赔册。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)强矾,显示续航里程320公里歉交。完成第一段高速路程时(43公里)锻蹈诧,电池余量82%(耗电17%)伐溅贡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜肋花,电池余量63%(耗电19%)袖呕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碘毛渡,电池余量45%(耗电18%)贤,续航里程134公里(减少61公里)醛辑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禄稠,比如第一段高速行驶赖燃,续航里程减了59公里匪,而实际行驶了43公里担,二者大概是0.7倍的关系浇洞粗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辟颇,拥堵路况似乎还更费电一些乃艰季。" "  近两年琉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畅,很多大厂都推出了自己的纯电动车沛,先不说比亚迪这些纯自主品牌冠顿娶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刀。今天景通刻,我们就提到了之诺这个品牌丘涉良,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辈樊,主打高端罚烹勤,并且未来也是只进行纯电动车的研发苫勺德,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌女季。今天秒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秆,下面我们就对这款车型做一次体验襄勾。   之诺1E只租不卖晦慷,租赁价格为篡线诬:日租金为400元/天璃,长租(3年期)为7400元/月翁黎,现在消费者就可以对这款车进行租赁钎。   租赁价格包含浦:车辆上牌绿、充电盒安装(7.5小时充满)宠、保险冒缴、每6个月一次定期检查保养椽佩、车辆维修酵,7天24小时道路救援陵练、拖车以及备用车辆等褪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靡锰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子细。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计互饭莲,虽然亮点不是很多酗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离多,树立之诺自身品牌的辨识度竿递。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祈,辨识度极高碗瘟。 既然是同平台打造收负,那么轴距和宝马X1也是相同的比。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎码捍,尺寸为225/50 R17邢,这款轮胎最主要是为了节能考虑酬童。   本文导航   分享到侗矩室:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煤,它是南京依维柯生产的车型啪两,隶属于跃进品牌旗下取,是一款定位中高端的轻卡产品啡滤。该车是在2013年1月首次发布的乒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舌,为用户提供了更多的备选车型行。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唤垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇,宝马向来不走寻常路辖,旗下的SUV并非越野硬汉莱楼,而是更加注重公路操控性凛勺,所以在外形上也有着自己的独到见解钵。Coupe原本只是轿跑车的特征逻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔼哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后可徘佳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拓。在这种背景之下寇酶抨,X4应运而生醛列。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菊媳,宝马对于X4的设计便更加得心应手堆。从车身尺寸来看全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耻。然而实际感受上口联,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力动。它们的关系就如同X6和X5缴芒抨,一个张扬面栖、一个低调彪棺。要想硕赡蹋酷稠疽吕?X4很在行烙凛。   这辆X4的外观加入了大量M套件末,进一步凸显了它的运动风格剧搅缕。夸张的前后包围降低了视觉重心粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匆栋鲍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诫倪?所以挞盘枯,接近角欠筋侩、离去角这些数据对于X4来说柬串,根本不重要剿款。   和X6一样惟惰炕,性感的臀部是X4最迷人的地方翁厩。如果从车尾来看丢惟,X4确实比X3运动了不少蛾马,高挑的腰线唉损、厚重的尾部都能给人很强的力量感翰唐翁。对于35i来说隆簇,单边双出的尾排着实有些低调径僻劳。尾灯的造型是典型的宝马风格骚封婪,造型简单揪纺呛、大气蒋窝链,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行干,前245mm藕古、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醛湃围。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍伦幢,这是一款综合静音赤李胁、舒适团、操控于一体的轮胎汞纲。在我看来么嘶荤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钱宛,似乎更为合适巍两毕。" "  原标题殊啃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辅,该车除了外观造型犀利糜尼、内饰豪华券、配置丰富之外奥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孙。作为一款以年轻凰、时尚为主旋律的产品屉,NX开起来的感受如何茄扑朔,今天我就为大家正式揭秘矮。(注啥疟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称携,如NX秃究、ES娄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骄炭:   NX车型的外观内饰设计风格唇添菱,在之前的文章中我已做了详细介绍淌赁味,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品类填刺。从实车给人的感觉来看蔽,它的确做到了这点盗搞短,不少人见到它的第一反应就是嚏:恩庭渡派,这车挺个性莎、挺漂亮娄夯怜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赫泊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丝哆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔梦。此外碱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯躬聊,进一步提升了科技感豹赦柬。不过它并非全系标配掇,在入门级车型上近光灯依旧是LED撩请商,远光灯为卤素灯泡经杠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3立、宝马X1做直接竞争吃祟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV操壤洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证截权。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辑箩盎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鄙讥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚小,其中一款为17英寸剩,另两款为18英寸顽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂番歼问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秤徘,在国内的售价大约1700元/条聚祟卉。   车尾线条与前脸相呼应力啼,造型犀利唤渴,棱角分明煌丁骂,以凸显整车年轻其寞、运动化的产品定位惰。同时芜,尾灯设计十分用心塑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹲括华,特意在接缝处增加了一小块LED私。   内饰方面同廷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窍仕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缎商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倍相,大幅提升了车内的豪华氛围己赁。   据雷克萨斯厂商人员介绍描冲赐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褥鲸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兼陶,它的使用方法类似于电脑的触模板河,并带有震动回馈功能矢狼距。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用究羡盆。此外吻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侈,我们咨询厂商工作人员娟队,这配置会不会引入中国呢漏,对方并没有给出明确答复肪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凳陡睹,作为家族中的新进成员疮奢,NX的表现自然也不会差味。为了符合它运动化的定位辈滴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冻掇匠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阜枷覆。   在海外勃,NX提供了全景天窗肖、普通天窗和无天窗三种版本的车型坦戏每,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茹酪经,采光效果很好金,但无法开启难复观。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仇,采用的是外开式设计拟卉描。可以确定的是肖邵,上述两种版本的天窗都将引入中国剩粕垮,至于无天窗版车型是否会引进鲤反,暂不清楚伙灿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虱既,马自达CX-7在海外推出;2009年推喝,2.5L两驱车型引入国内扮挝乳,售价28.8万;2010年恍荡驳,增配的小改款车型上市参级镰,售价29.08万虑,同时宣布国产意向;2012年谜肚笛,海外CX-7停产;2014年红,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刹妻承,等它国产的人此时已经老了四岁了米。   从以进口的身份引入国内俊甩,到正式国产经历了四年左右的时间俄,在这四年中进口CX-7销量并不好茄扫目,一方面是当时市场不成熟枯抽馁,后期竞品丛生将其埋没了起卸临。另一方面原因也在其本身勉,比如定价高杆、2.5L发动机动力孱弱等等肛昂戈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乳蔼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂幌。在测试之前廊达破,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渴红剂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm空居摧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm收,搭配6挡手自一体变速箱天泥成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镐滔,只不过调校要比CX-7上的更为激进怜。即便如此驴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼死缉锈。   油门的设定比较灵敏邵浮,起步和加速初段都还比较轻盈嚎簧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闷碗勉,而不至于拖沓犯,一切都显得易于掌握难。变速箱和发动机配合的是那么默契蹈垒炬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乐堤,只是在极拥堵的道路上蠕动时换,1挡与2挡的切换有点闯动而已校,问题不大频艘缝。   转向和悬架的设定偏向运动钦柒钦,采用机械液压助力的转向系统比较重柒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挞虚。悬架没有“忽悠”的表现揽斜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凹,车内乘员经诚莱捅矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辑。悬架后段偏硬瓢,在弯道中并没有明显的侧倾髓登庇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花箩陛,动力供给够积极潮绣裴,表现不错抬虽文,驾驶感觉非常轻松拒懦,动力的跟进也很是及时耗沧巷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盯到练。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm违,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栓,而且不是那种喷涌般的迸发豹辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阀,给人相对内向保守的错觉蛊鹊。   CX-7更擅长的是中途加速骨雌脐,比如从60公里/小时开始拇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易电,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓借馆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限型参棠,这几天这种沮丧感时常出现苛怀撮。不过也正是这个中段加速的特点览,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钾都,稍踩油门就奔向3000rpm称,便能得到很好的响应经锰啥,仅有极为短暂的降挡迟疑算憋,随后就催逼出了足够的扭矩闺虹。简而言之蒂芥位,CX-7的驾驶感受还是相当不错的考半,容易上手鹅,各方面的表现也都算令人满意烈阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阂狄,涡轮增压器起到了明显的效果碱享坟,就像注入了某种精神类药物是卯庭,虽不时刻保持着亢奋状态罚埠,但兴奋状态确实随时可以到来腑掣蚊,一切都听从指挥舰墩是。这种持续的加速感可以维持一段时间伴,心里不禁一阵爽快头缅,当然捞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暇熟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娃疾谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肖,消耗燃油17.94升却笆钎,平均时速为30公里/小时鬼微,全程开启空调免皋,平均油耗为13.3升/百公里靡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捆勺速,CX-7绝不算省油的那类毁佳罕,准确的说是比较费油豹斧。另外膳酪童,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敞脚藩,无疑使用成本相对较高繁途。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章燃故士。说实话舍绢,那是我第一次接触这两款车精抠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斑,动力同样够用掂檬亨,但输出并不算线性唉蓝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制全。当时我就在想咸攀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珊绣挤,而如今厂家真的这么干了搔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懂阜烫,增加了几项配置恍山,外观方面几乎没有改动淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架撇、车尾扰流板和挡泥板等选装件烁。   这款帅客HR16是一款7座车型相,它可以满足国V排放标准抽毫琴,车窗后半部分采用了隐私玻璃划,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽相麻。当然冲帅辨,帅客实际上是一款既可以满足载人睦乱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兜群频,所以它的车系中包含了5座票、7座埃、国IV变撂乐、国V等各种不同版本锹。   除了挡泥板之外苔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朵玫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统边亲搏,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨呐,译为“动态”胎陀。有意思的是笨俊,在英文里涡躺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笆瘸济,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗举话署?——开启动态模式陋矾呸,就等于点燃了一根无形的导火线莆娶。   要追根溯源的话设,炸药起始于中国恒堆穗,属于四大发明之一炯叹抚,不过相比中国发明的黑火药揽,硝酸甘油平时更加安全可控疆,而且破坏力更强晨师。奥迪RS 7同样如此眉降挨,它多数时候表现得比较随和捣试,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力写疽。   首先从外观上就容易看出它很厉害巾栓。奥迪A7之所以独特肪敌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型道汇,人们将之称为“Sportback”使,在我看来开坪郝,它的廓更像是一只优雅的海龟盒首,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烹貌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劲,所以它已经不是传统爬行类的龟腊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辟婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幸扰,让人不由自主的去稳稳扶住3鞍匙俺、9点位置庇。   在风骚的外形和各种真皮夏霸贩、碳纤维材质的覆盖之下箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓤稿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顾,这一点很好螺淋合。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV场挥斯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拌备芹。即便在这种情况下吹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藩恐:谁给你的自信卖这么贵厂啊?不错活染,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋限,它到底是盲目自信还是厚积薄发物加晾?我们一比高下稼嗅趣。 外观对比散铆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结适排不:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诺城,所以我决定说点可以量化的东西你脯谎。首先尼牟读,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠕炼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伙。其次可能是由于动力的原因呜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傲付汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脊菜瓢,备受关注的长安CS75正式宣布上市唐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舍。在前期的试驾活动上适丛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僻妹甭,并对其驾驶品质给予了极高的评价毖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卧捎,和手动挡车型相比税,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驹苗。 ● 外观内饰的简单介绍吃:   在外观方面币,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型马,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逞,甚至连一个小尾标都没有饯窟靖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿想,但1.8T车主可能会对此有一些不满赤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寒,轴距为2700mm狄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搅翻纳、奔腾X80以及哈弗H6捍码镐,CS75还是相当有竞争力的惦犯穆,它的轴距和长度最大蜜差,宽度仅次于哈弗H6推,高度相比瑞虎5矮了35mm弛浚车。   在外部配置上轰钳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仆坎菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酿半,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角权救每。另外潘桐邻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵戚甩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挠哩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痕匈,市场售价约为700元/条巳告,在同级别中算是很厚道的配备了杰晃。此外甩梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溜,只是轮圈被替换为铁轮圈处,还是俩字——厚道侵棱腑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秤盲饯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足繁酬星,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板入,看起来更有层次感盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诲、设计毫无新意苹帕咳、用料也很一般等不好的印象托列认。不过近年来蟹熟融,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹快,长安便是其一割挂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签,也很难找出它的缺点渡,按键怪、旋钮的阻尼适中吧,手感很不错抽轿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萌漆苯,分辨率和反应速度都还不错排,不过在功能性上它只提供基本的导航丛肃、DVD暗系颂、电台咯、倒车影像及蓝牙功能戮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眷摧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杭廊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豌投,但是厂家对此并没有改进试,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陕。但是溃刑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度守,同时设备名称也无法显示完整伍壤恋,在用户体验上还有提升空间合党脑。   不过举冕,在一些细节处理上遁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纯奠赁。比如在挡把前方的储物格播,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檬狗,不过这块材质却为硬塑料鼻,实际上根本无法达到防滑的效果般输羔。另外吐麓甭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯立爱煎,这点值得表扬骨,但必须手动摁下开关才能点亮侯溉桥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吐愧闲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才。座椅填充物软硬适中漏加,刚刚好脐尽,并不会软到开久了腰疼嵌獭,也不至于硬到硌(gè)人辑另饱。除此之外邦守,包裹性表现也很不错块誊权,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中插吩。另外鲤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节词。   车内乘坐空间表现上缴小,身高180cm的编辑身处前排韭磊,头部约有一拳左右的空间褥嘲,此时移身至后排崩奠屯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袍奉渐。作为一台紧凑型SUV车型祟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复舵场。   来到后备厢窖,长安官方给出的容积数据为590-1560L笆,表现中规中矩汉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梁翟,增加消费者对于整车的好感度黔飘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟份,如今市面上的电动车产品越来越多奉僧门,开始逐渐走入人们的生活媳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侍庆翻,大家对它的了解可能还不是很多皑绷墩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滴密。那么这款车究竟如何呢侯健?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱傻巨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陷,我们终于有机会近距离接触一下差掣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宦春兜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女驮褐,因此其与众泰汽车合作峭,推出众泰知豆电动车奇每尚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筛尾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识推。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰少?不管你信不信纤翱,反正我信了捻顽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱描擞孝,售价为24.98万-28.98万元歧华烤,共有三款配置可鸭残埂,全系均未采用quattro四驱系统配煎,取而代之的是前置前驱的驱动形式非屉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐辑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水托壳,1.4T的发动机到底够不够用使焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桅热祈,这些问题都难免让人担心饥幻浓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歇赴避,它又是否值这个价格箍,下面让我来终结你的这些疑惑涕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕊晶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱累翱掇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萌,既然大家都关心这一问题描单,那么我们就从这个问题开始一一解决骂菠滇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的队舞腻,其最大输出功率为110kW冗,峰值扭矩可以达到250Nm搁焊表,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm年鲤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吻,动力储备不足方面的顾虑需粱,但是这些想法也好顾虑也罢妒舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实履惩哪,油门初段的旷量微乎其微桐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熟排贫,当发动机的转速达到1750转时课欺伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸵舷驮,强烈的推背感也会随之而来箍瞎怖,如果你不是冷静下来思考一下法虹扦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韶琳绢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慌纬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泻瓮涛,一开始的想法和我一样堂,换了1.4T发动机之后捷疽,动力跟的上吗恢恢委?心里总是怀揣着这样一个疑问华舰糠,但是当他们开了一段时间之后巫掇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慷价。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格割没圭,处于D挡模式时圃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靠苟焊,但也感觉不到激进的性格结。但是当车辆处于S挡时纠考,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虹担,整个车似乎突然变得紧张了起来笨海温,时刻专注着你踩油门的右脚钳咖父,稍有动作便会迅速做出响应挪。   在城市的驾驶中猫谦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迸,当你深踩油门时巩华抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞频硼临,或者可以说顽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态般龟。此外棠,作为一台不折不扣的城市SUV寺闺飘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婪但可。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奴无,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跋舰钝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懦篓耙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斤鲁躺,整个加速的过程非常线性瑞剖亩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐,不会表现的非常神经质坡到。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魏,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊叮儒,可以准确的猜出驾驶者的意图盾蒂鞭,在换挡的速度和时机方面非常到位北。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锻。此外勿膜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哗令。当车辆处于D挡模式下刃丹,当发动机的转速达到2000转时勿田鞘,这台变速箱便会进行升挡的动作既毫橡,从而保证日常驾驶更好的经济性堆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桶仕敦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疮劝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逻蛋。   这台变速箱也并不是近乎完美棵丸纽,它当然也存在着自身的不足虫捐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堂啦并,尤其是在低速的区间内惕氏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感示溉。此外花,该车提供了四种驾驶模式的选择萍填踌,分别为经济毕入、舒适划菠、自动和动态模式冯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽陛窃。 性能测试每伎皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侥帽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缄活搓,最终的破百成绩为9.14秒捌黄井,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翻。奥迪Q3在三挡时完成了破百俏菲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弧。此外瓢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挝商,非称校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凤,整个加速的过程十分平顺和线性嘿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势系垒。车辆在全力起步的过程中眷,由于没有采用quattro四驱系统熟督,车身有轻微的抬头现象纷仇钩,前悬挂的拉伸比较明显孙。 性能测试辩须娇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怠荡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欺淡点,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞬朔。在整个制动的过程中裳错,G值适中保持在-0.9到-1之间胶邦撂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓢师皇,前悬挂很大程度的收到挤压揪尉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴谋。此外蹋看,该车在连续制动的情况下膝喘滦,受到的热衰退现象比较明显褂,在连续测试过后夯,制动距离增长了接近2米奈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀取,动力方面也足以应对使用的需求侵串胯,尤其是在低扭方面佩掠,这台发动机表现除了浑厚的功底颇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平港滩滤。对于一台城市SUV来说宝旦敞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苦弦人。" "  你有没有这样的勇气及,一辈子只留着一种发型慨,带着一种款式的眼镜继?或许多数人会摇头说不猜。试想你现在穿着中山装桔,带着大边框仓勺,留着中分头走在街上冲霓力,别人必定会投来异样的眼光缎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栋双,但有一种美桨渴,却是永恒的稻怒香,我们称之为“经典”台桨笆。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏姆弓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲍丹,看似过时的东西稍加润色啡抵,就会焕发出经典的力量锭烽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题型姆,也是一个互相佐证的问题风饺妥。正是扛住了时间的消磨墒磷,一个产品一种设计才能称之为经典需嗽。而正是因为它是经典汐,所以无论时间如何过往蓖被范,岁月如何变迁紊,它依旧能代表着美景琉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沧加立。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匙嘛技、保时捷911疆轨、MINI这几款车了靡堡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陶本搓,这是一种财富虾沁溶,就像一个国家的历史一样蟹笔烈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凭嗣恍。但就像中山装一样短垦纽,如果不稍加改动搐嘲,依旧会被人说土气抚剧随,MINI也是一样林,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜗糖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骇,是全新MINI车系中性能最好的屑狗古。所以车头车尾都会看到“S”的字样粉喇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囱,这是它彰显不同的地方吻邻,尾灯的轮廓更大了苦,但相比老款不够凝练尸,同时你也感受不到它有何种审美的进步臂廉挞,个人感觉它是为了变化而变化拐屠。轮毂方面报匠码,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耽惭艘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兢冯刮。不过垦袍仓,在真正接触到保时捷Macan之前委嘛醒,我对它的真正实力也有所质疑场鸽。众所周知布渤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脐垢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绒?带着这个疑虑沸守,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊窃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彤拎诉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撇彻设,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矩挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型退尝巴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佰。在没有任何参考坐标的情况下肯沁德,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芜伸想。排除了惯性思维的困扰怯赏莱,对于一款新车而言或许并非坏事蛾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猴骋,因此有关它的设计特征我们并不陌生拎瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型柬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轰,同时也融入了许多独特的元素崩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛混,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玫赶,因此在细节处理上蠕诽,新车融入了更加激进的设计元素毋。    作为入门版车型木,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妓毫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尸,并采用导光条设计烦聚,其视觉效果更具科技感挖。   保时捷Macan的腰线位置较高慰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橙汇,营造出强烈的动态视觉效果谰纽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澈千。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勤攫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驼玛,我的同事此前已经为大家介绍剑凯放。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解工。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宿醒食。" "   ??????? 提起观致鲜灭懂,大家都会想起什么掣?这似乎是一个难以回答的问题潮宝。作为一个有着中国血统的全新品牌阂绒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩们。在2013年剔戚五,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁坝衅,一石惊起千层浪胶豹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妈。   如今华,观致的第二款车型幕胶钒,观致3五门版也如约而至伦套,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜂?它的到来腾,在扩充了观致的产品线之后斜熄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秋?自然是令我们拭目以待控钞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惊簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏曹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溶糖蔑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞎,时至今日都没有做大幅的修改袜号沥。就是这样一个古董级外貌的家伙瓶本,最近竟然和新能源技术杠上了咯。2013年的日内瓦车展上唾懈逗,路虎推出了一款纯电动卫士殿捻举,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖抄。而这些天俗褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎市呵,看起来蓬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了集股公。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褥滥是,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氨绒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拉,并未成为现实械簧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孤蓝。   事情的转折点发生在2014年6月18日薪每,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篮飞恭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狼沫吠,并且这一次拨,车身上已经重新贴上了拉花碉旗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航裳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冻,而是一台真正的电动版卫士息涟。   之后通过各种途径的联系喷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姜荚虹,虽然这并不是一款量产车烽灌扁,也没有任何电动机馁刺反、电池组方面的参数数据痰弗酒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搽瓤,我们认为此次试驾还是很有意义的俯杜躬。   ■ 外观造型涟泞成:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆炭烙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唬群。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样四会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异份箍寄。   电动版卫士全球仅有7台睫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菊强,基于卫士110车型打造识,可以根据情况容纳5个或7个座椅哀,算是车系中的“旅行款”秤等。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹋赊贯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肌督轰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绩,丝毫不加以修饰那扣蹋。按照官方对柴油版车型的销售策略氛袭换,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件申。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻概,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枪发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间适狄顽。正对车头信,右侧翼子板的通风口也是镂空的伺崇病,下方是空调系统的进气口邓情敖,而左侧的则仅仅用作装饰插汝秸,所以是完全封死的状态梆。   平直的挡风玻璃十、小雨刷茎刑韩、面积可观手动调节后视镜侣隋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玩拱挤,而在这台电动版卫士上浓刑歌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板士寝。   实际上赁箩祷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侯,电动车窗只照顾到前排乘客腾糜介,第二排为手摇的权赊哥,第三排则仅仅是推拉窗丛钎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偷猴湘,确实暴孤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谋溯脱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中干。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朵甘。   三窗式车尾设计除了古老外晤寥,想不出更多的词去形容泄,好在后窗电加热盼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备星戈箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莱晦。至于各种不同用处的尾灯济拨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧概鞠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呕樊开,并配备了13针牵引电力接口仟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椒垂看。而对于电动版卫士来说蚀,这款车的拖曳能力也非一般强大幌断,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡少霜猛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醋付骏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巢形敢,在这四年一次的盛世当中侣陵乏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱健,在经过整体的细化改进后整体更出色苟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘湫唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沟,对于这样一款小车到底怎样武侈伴,让我们一起一探究竟驼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凛譬黔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渭迪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴簇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆翠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艇榷京,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲啪茫可靠的选择规靠馈。   相比现在很多的车型酬秃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸥豹,个人比较喜欢这样的感觉妊瓣鲍,朴素也是另一种风格体疯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睬损,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憾宪草,可以说是起到了点睛的作用贸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓄奋膛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格城村,看起来还有些运动精神你俄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匣奉桅,同时也是远近光一体设计罢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气替恫,更加突出其可爱的造型风格雾媒片,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体高,同时也表明了J2的一种年轻风格年背缓。虽然是一款定价不高的微型家用车莲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置题,雾灯虽然不是什么贵重的配置切痴,但对于安全的保障还是多一分才好痛净呕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夺烁,实际使用中虽然刮水面积稍型住,但整体还是清理的非常干净狡。   在车体侧面造型上磊捕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浅簧藏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擅卞,这样给头部空间会留出很多尘欧搭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦发但。腰线起始的位置和大灯高度相同离缺,这给了驾驶员足够大的视野空间略,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舜睹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勘呢稠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格付寞炯。   在尾部造型上孤前,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拓,同时加大了尾部示宽灯的面积害,为了就是提示后方车辆注意安全啸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挺安,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝,内部非常的深不过开口非常腥獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包套佰结。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龋同火,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壤,虽然是钢圈莆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避焦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少每漠。另外离,一直让人头疼的售价问题查沮邯,此次又出现了旁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔡。价格问题昏卞,在上市新闻 中已谈了很多徽,不过与价格相比提芦挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善落萄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后群纤妻,即将为各位解开疑问秋。   观致3五门版已于6月24日上市割呈东,目前指导价已公布吨,售价区间11.99-17.19万元 闯耙沃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涡抢:依然遵循简洁的设计思路朔啦骆,造型更显年轻精森。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掣铅叼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桓票,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体响熄膘。可以说手,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韶搜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书,不过在细节上却更显年轻吓点娘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狠价敝,轴距为2690mm距侥毫,除了长度缩短了177mm之外辑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侯苛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仿。在车身颜色上蘑沉,观致3五门版同样有6种颜色可丫荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹲事晴,色彩更为鲜亮碍芬疽,也更有时尚感辫虚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起十,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏剖伞,而前雾灯也采用了圆形的设计垛楔插,更显时尚拍宠霜。另外棠慌沤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绵仆、转向辅助灯和大灯清洗装置甜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淮翱吉。   除此之外督哎猾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姬盎岁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酒疙,并且轮圈的款式也更加的年轻妮彻叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矾浆。所以在轮圈与轮胎的规格上炉范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍小惺逃:与三厢版一致截,细节改变不大丁两魂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敝镁关。中控台采用对称式设计辅耪,各种功能布置规整统警,按钮数量控制在了合理的范围内歉,不会给人一种杂乱的感觉第何。平底式多功能方向盘与三厢版无异挎誓,造型很有运动感遍,真皮包裹的外圈握感也很不错巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置十闻峡,除了蓝牙电话兽、多媒体播放等这些基本配置之外晴去范,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯激。除此之外次识忍,车主还可选配观致逸云的增值服务售戮,该服务包含实时交通路况惭蛾差、实时停车场信息和地图更新等稠缚挠。 ● 座椅及乘坐空间绘测肛:白色绲边真皮座椅很有时尚感附儡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臂晚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能题拨,与三厢版顶配车型相同好拖。不过区别在于蔡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擅托奋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹤。   在乘坐空间方面私,身高173cm的体验者进入其主驾驶座里颊惜,并将座椅调到最低位置后陡圃,头部空间大约为1拳汕黑废,显得很宽裕;而进入后排后登筷博,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扣睡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脯。后排中间地板隆起幅度较大肉,长度也不适合搁脚镶矩啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响新剖。 ● 后备厢报策净、储物空间和天窗喜袒驾:后备厢容积403-1105升糜,储物格众多特慈。   在不放倒后排座椅的情况下板暇,观致3五门版后备厢容积为403升暗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题关缅。如果嫌这样的空间还不够的话拍,将后排座椅全部放倒后激粟,空间最大可扩大到1105升夯洛。除此之外零,如果您随身携带了诸如手机赶珐栏、饮料之类的细碎物品的话弯哄痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佩下脊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶涿鹎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备停郴赋,可打开的总面积约为0.22平方米傅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挡入模。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摆彩教,两者最大功率分别为126马力和156马力爸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篮佳痴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别委教捐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咎,其他车型均采用6速双离合变速箱漠。在底盘悬架方面鲸舵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叔谭袍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搭。 ● 驾驶感受孩沛:底盘调校水准高累,变速箱低速平顺性比三厢版好孤。   此次试驾会上恒领绵,我们大部分时间都行走在城市道路中粱稠淀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚,起步时若是轻踩油门踏板朴洼颈,车辆的提速会显得比较迟缓冀搞蔬,若要改善的话乱示,需要至少踩下1/2的踏板行程邓搞。对于开惯了日系车的朋友们来说坡撬借,这种偏向于传统欧系车型风格冗炽,而非“一点就有”的油门调泄唬可能需要一点适应的过程精晾镐。   而在整个加速的过程中澄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甜鹿,咆哮声已经传入驾驶舱吓,可就是不见变速箱及时升挡促。另一方面抖鞍拖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拍谢,整个介入过程并不是特别的线性伦需,其工作时的噪音也清晰可辨孟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焊膘鞭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矫阶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愁似梧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换可短,并且伴随着强烈的顿挫感垦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揪驶屎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猩毯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乃屋却,虽然顿挫感还是有投粱,但已经能够被绝大部分消费者所接受梨小。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的识享,那么我可以回答您乡,和大众的DSG表现相差无几揩桐。闪嘿氰。   从观致工程师的口中得知掸捕顾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题手械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塑,对变速箱程序付、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整师,找到其中一个最佳点吨嘘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茸唤拜。   在手动模式下秤,发动机的表现仍然很积极速,不过由于其低速动力输出并不出众超肝,其加速度并不能让人感到满意矫,很大程度上炮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仕梳。此外茸谎倍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时工概堤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点停,而在此前的三门版车型上同徽凉,我们就给予了相当高的评价敞呕。虽然仅从结构上来看耸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控段晴,但作为一款家用车挛洛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性备冯,高速行驶变道保证稳定性喝毛换。事实证明龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岛钠倍,并且从车底反馈至车厢内的声音啡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酶陌伤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱托坛。   ● 编辑总结玛:   从我们此次的试驾感受来看聚煞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痪青、时髦的外形旗本骇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整没。与之前我们体验的三厢版车型相比徐梆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拈忿骂,尽管目前顿挫感还是存在答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巨安,有值得称赞的地方寡,自然也存在着一些不足土秤尚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扁。另外牢抡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届堤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疮哩挎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稼层令、转向辅助灯及大灯清洗功能殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贡读,这样看来颗峭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冻鲍。不过晨膊剖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢急?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凭篱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业嗨埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咀嗽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍努,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迸荆。但个人更喜欢两厢版本宦盼誊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徽臂。当然侧,作为同一款车含贬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剑。三厢版本更加实用绘瞬,两厢版外观更加时尚干练叹挽。今天带来这款两厢版爱唯欧豹杯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啤探。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素汉,大灯的设计相对保守了棱狼,但也减少了人们对于这台车的争议性庆冠刮。从而扩大了消费人群峭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沥,各有各的美呸煽。但无疑士,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壳。   侧面的变化并不是很明显城楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舵凸。相比三厢版要顺眼的多拿。车尾的变化同样集中在尾灯上革,尾灯的轮廓变化倒是不大娩首阮,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠德霞。深红色的外围显得更有质感簧瘟妹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺,越野车是最好的选择童晾骂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车局懂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋森孤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搬盲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勃捂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彩疵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40古武坚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茧窗匈。除了电视剧的锦上添花猜答弓,BJ40本身的魅力也势不可挡庙轻,下面我们就走近这款“北京青年”顾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼层。   外观/内饰父刊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酶评,或许有人会问那为什么还要进行测试竣狙拭。其实答案很简单仙芯,之前测试的BJ40是一款试装车渺起,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踩冠氏,包括电视剧中车辆也是如此惶枫顿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰裤莎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斑。虽然我没有见过之前的试装车安蚕磷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞪扯,甚至有些地方与牧马人不相上下褂胁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硼,这里就不再做过多赘述贺屎坦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畴,你会发现并没什么科技感些沪咖,简单的线条弥酸、硬派越野车特有的见棱见角的气质丰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柔芜恼。另外浩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躬旧。硬质塑料质地的中控面板很厚实巢惫侈,比起舒服的软性塑料手感稍差巨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耸掂壕,同理使用织布座椅也是一样岁,无论您是刚刚涉过水哦翘歧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刹晌,都不用担心吨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苦题睫,不需要华丽的外表去装饰磷视堕。虽然BJ40有着很浓重的模仿侠滇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上协家僚,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌躬侍,让人想到真正的场地里去撒点野差。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吧?惊险的高速穿插健读、精彩的甩尾掉头浪还腑、惊艳的侧向双轮行进擅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演频窜。时过境迁羌斜揪,萨博虽已退出中国市沉住,但把经典的两款车型(即9-3撅抒、9-5)的技术留在了中国痪摧粉,在北汽成功收购萨博技术后配犬舒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚂谦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胜蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕊库,主打性价比与实用性瓶舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牵,只是在某些方面使用了相关技术而已胜沦。   从外形设计上就不难看出毖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暑冬,同时车身上所使用的犀利线条鳖混,令时尚动感的氛围展现得十分充分烫拌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父超师:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洁咸饰,车身各项参数都小于萨博9-3璃碘,所以直接套用的说辞显然并不成立雷爬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倾淬痕,打造一款可以继承优秀基因倪,并适合普通家庭用户的车型吻割措,成为了设计团队主攻课程吧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁隧芒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降降系毖,但紧凑的造型与简练的线条炔,使其观感的持久性更好撅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醋氛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂才吠,价格能接受拌箔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谜边。而现在也有很多车型供大家选择帅持欣,包括大众途安枢缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫡岸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倪纬抬,它还有一个进口车的身份结界课。接下来常采椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禾羡。   外观昧:起亚最新家族设计佃促邓,略显可爱吩撩,大部分能接受肪胎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格次,同时又有一种独特的卡通味道士贫休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感承啦,没有配备氙气大灯挫充,但全系均带有LED日间行车灯钾、透镜及大灯高度可调功能百。雾灯部分的设计很有个性费盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扑囊。   由于车身高度降低袄睫四,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膊斑澳,平滑的车顶线条降低了风阻系数踩坊谢,流线型设计更加美观浇盖篇。全系除顶配的豪华版外磋腾,后视镜都没有集成转向灯功能雄雄琶。另外凯私,低配车型的轮毂也比较简洁凳淡,轮胎规格为205/55 R16边联劣。   新佳乐车尾的设计十分简洁模老鹤,总体看上去比较圆润褐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闹售括,凸起的轮廓首尾呼应畅菠郎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方去味,车顶带有行李架杯,具备一定的实用性椽拔酞。新佳乐全系标配倒车雷达功能寒醇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厘期。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凤梁经。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浇酷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弹。而提到雷克萨斯将甭抡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样航,立刻联想到了舒适碱伴、安静等一系列形容词掣腊斑。   作为雷克萨斯主力车型诚喘柑,ES系列占据其在华销量近半壁江山垃膏僳,舒适伸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揩棵,更是有充足的理由享受这些评语蛋。但更重要的是题,在环境日益恶化办搐、石油资源日益紧张乐、油价越来越高的今天办,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度籍澜久。   外观部分拈愤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芒拔瘟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贪,和前代相比进化明显扔。初次亮相时狸尉桐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屯篇。与丰田一样案搭么,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格健离,目前已被广大消费者接受年卜悍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题试菊闪。   外部配置上掀拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吼莱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目工蕾,与中网造型配合不错砰删沁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佰勿隋,轴距2820mm小槐搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仟锣,ES没有针对中国市场刻意加长贫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踩岸,轴距比老款增加了45mm逗拆肋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计把尝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卸随抨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脊妙。当然宫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剂协,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羔。另外氮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内借你枚,更加低调毙墓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS事识,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距问轻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钳、忘记沉默寡言的正装车主雇缔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框取、忘记... ...算了钉侵,需要忘记的东西太多煽檄,你只需要记得一点臀呕尾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脸定。   奥迪的低调舌辅度,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)改。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筛嚎孤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滦。依托自奥迪A7的造型设计窘,RS7依然拥有优雅的造型纽巴,仅仅在一些细微的地方桑,RS7做了运动化改进烦碴挛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暖灌芯、以及哑光附件甘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汀。   如果客户需要怀巢翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怀耿,其轮胎规格达到275/30 R21履局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暖歇。排气管依旧体现出奥迪的低调沧,外部看是两个椭圆形排气管撇,而其实际是双出四排气帆通镀,因为单侧双排气有节流阀艾财仍,用于改变排气通道炯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忿翠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线令蒂习。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞饭雹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔场。车钥匙宪窜、平底三辐真皮方向盘煤、运动前座椅木、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胺骏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凸煎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中然肠,还提供发动机增压压力些膘、机油温度显示和圈速计时器等数据喊避街。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰内,并提供其它3种材料作为选装怖。车顶内衬标配黑色织布幸纳,可选配黑色Alcantara面料闹。搁脚板臣、刹车踏板侵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胚疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆樊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑测、一体式头枕的运动座椅白伶挞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料式些,并提供钻石绗缝认哥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惦备。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏回。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓤,就像微博上说的舞磺般,一次刻骨铭心的爱情卞丝酮,一次说走就走的旅行什么的姆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求普凌垒,但在现实中盯,你不能永远一副放纵不羁的样子容信惜,特别是在资金有限的情况下缆杭赣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恭哼仟。此时你就需要一辆价格便宜滥、实用可靠的多功能车型快,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型播湘火,分别是景逸X3和景逸X5钳净碑,形成高低搭配产品布局菱。景逸X3属于入门车型矢临烹,共有三个配置痕沫烦,指导价从6.99万到7.79万元负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忿。这款车的前脸采用了新的风格样式闷毋柑,线条比较硬朗另,造型简洁流畅玲,同时又很饱满急,没有过分追求标新立异的夸张风格丸鄙较,显得更加沉稳取负。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岛,给整辆车增添了活力裤筐酞。   除了前脸之外倡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳啊,让人略感失望搁校,好在整体风格还算融洽几猩被,不会给人前后脱节的感觉袄跺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沙匣、1835mm和1705mm曙妊孪,轴距为2685mm绷揪,在这个价位上算是较为突出的水平了剿柬僚,保证了足够的车内空间蕾甭。" "  在固有的印象当中匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下景,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咯东,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮旃伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫂倒荒,作为日系三大高端品牌中的一名融锹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L次。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伪倡读,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奶虎撂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滥熔鞠,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬请耸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙旧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祷,并且这种特点让别的对手无法模仿茶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉储,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航抡狡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟忍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僧茬祟,看起来非常具有独特的风格淡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卸巧旦,不过看起来还是比较有神的册纷售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芬瓜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奸天黎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绦,这款车有这么长么抖琅?实际上后门的长度远大于前门刻改,不过整体造型并未收到过多的干扰酱经阂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洗尘鹿,因为C柱的造型更加接近尾部阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹤哭,腰线的设计在在尾部提到了最高惹盾轻,并且从前大灯连接到了尾灯部分秘咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通相夕浓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脾抱芍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楼弦际,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垛,到今年4月20日其正式接受预定懒梆,不到一年的时间兜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揭汕畅。在新能源车量产棘、市售的速度盖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌范顿其,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯避刊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醇偿观。当然废哆,汽车之家评测新车的速度也不慢劲噬逝,今天譬委,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章小墒任,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孰是酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型捞厩欺,白色的为纯电动版车型统,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秆喂。   ●外观乓:造型前卫罢糙受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蝎绦,我见到量产市售车之后甩挞惰,其外观真难以与概念车作区分仙途。宝马i3前脸造型饱满圆润驰炮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苹。不过擒田,“进气格栅”四个字需要打引号了筷加,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笺伯贺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾林。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计康猜,让整车看着很有质感且与众不同尖轮鹃。当然泥死睡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汰晾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斡绿,但它的车身侧面看着一点都不显小沪令桃。在我看来原因有三饭勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扛犊愤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烹,给人感觉比较敦实琅。特别是车高数据才关,它比X1还多出了23mm乒趁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俺汹违,达到了20英寸编涂狼,但胎宽却很窄实功。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20输返,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎类首。有关这款轮胎叔承电,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阔,基本都表示由于规格太特殊亭,没有现货也没有报价刊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扑,很独特厘淮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纶材。尾灯采用得是隐藏式设计勾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沁规惰,用于显示示宽灯冉杭口、刹车灯以及转向灯等露舷申,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勺,所有光源均为LED迹桂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圃不,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俱,欧洲市场上柴油车盛行已久舅蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抹蝗淬。不过近来谐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缴需,Jeep便是其中之一浑母田,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待外腿。 ● 外观介绍硅拼表:与汽油版无异放菩,硬朗依旧退。   从外观上看蒙胃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晒痞珊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型髓。新车的外形仍然显示出硬朗菊、时尚的风格己察,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哦烷,提升了时尚感唤套。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镶,在同级别车型中“个头”并不算大乾你。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣唯墟。   在外观配置上舵颅梅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬、雨量感应雨刷埠貉日、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疾衬峡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的每秽颗。轮胎配置方面旁秋瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉蛇,轮胎规格为265/60 R18撮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屯,规格也变为了245/65 R18嘎蜜疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秤匆藕,我们会谈论什么癸加狭?是大老粗一样的外观瘟,还是“马路杀手”一样的形象帝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉括,笔者也不例外默夹。6月5日下午券晒及,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舌虱茨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象节,原来大块头也有过人的大智慧拓芹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肉撕、FM两大系列蕾柔秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烷彼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华番仙咳,中国区总裁陆博天到场助阵深还嘶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衬纤暮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幸南,最大的意义还在于为企业产生利润卞僵凸。因此闷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琳兽,并体现在生产效率究、节油效率肃怠料、完好率坊慌蔑、安全忙吾、安泵槌椒和驾驶员体验六大方面项舱都。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溪千,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踏滥跑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩女校,而大众凯路威则开创了一种新的格局秋骄瓢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型称插。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生石虚佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磊溜思,而那款车型是针对高端商务市场的车型汹斜釜,虽然其内部可以进行简单的商务会议挫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阮狭刊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膊逆染。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格党梯兔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淡改,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格型蔡嘘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹碴扔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歧,只是以简单的卤素大灯出现偏偷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坑涟,只能说稍显遗憾慰无柯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拓恒肛,并且其敏感程度非常高寿楼黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戮歧规,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汗洛杠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寿迟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车门。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剩肛吧,在尾部造型上也同样是方方正正揣,给人以刻板的印象汇仁差,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓉,看来稍显朴实无华合榷石,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咎瞧。尾窗的面积超大练牡,并且配备了后雨刷剁潭,可以说在安全细节上做的不错暖死。尾灯的造型也毫无新意茧胺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸屠净,尾灯内部的结构也比较简单曹,并未采用LED也是针对不同定位的选择凹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熊,尾部配有四颗倒车雷达探头昂氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敞鳞。作为一款商务用车钩荚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澎扭竭,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲸懊藏,这样的设计使内部空间得以最大化利用撑猜。   相比国外的凯路威车型甩虱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奢,造型上采用了多辐式造型祟,轮胎则采用了邓禄普品牌驶槐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅灵僻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播散,我更多的会用臃肿两个字来形容它匙充。圆润的车身难燃曝,没有棱角的线条蔷,大而无神的头灯丛父,都让我对它提不起兴趣芍。第一次见到新款昂科雷时输新肠,我的这种感官得到了改变抢瘸汾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徘。新款更加俊朗奈洪,就像是一个胖子稳,经过健身透华蜂,从大腹便便变成了施瓦辛格蹋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轨茧,这种类似于点睛之笔的作用碴五,实实在在的发生在新款昂科雷上面魄。之前的头灯让我没有胃口际,尽管亲和力不错耙,但太没有性格匙倦袒。连同这个车身毖蔡,都让我觉得臃肿无比欺棱,简直就是个满脸流油的胖子宦。新款更换了更有张力的大灯袭祈,进气格栅也变得更具进攻性紊皇侧。这样的风格娟柏搪,我想才是大家喜欢的报卿碳。   侧面造型的改变不大肺纲讳,侧窗面积所占的比重依旧很欣晷堋,这和新君越冗、GL8都很像登。给人一种重心很低的敦实感化。但对于车内的乘客来说情帮,这不是个好消息竞,过小的车窗影响了向外看的视野棉蜡。造成了不必要的压抑感炮坏嗜。或许对于选择别克车型的人们来说垒揣叼,这一点必须无奈的接受了侠廊。   车尾的变化不及车头厢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性举菠挤,或许我会更喜欢它扁姥。但事与愿违齐品渺,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴梆没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠虹谈。这多多少少会有助于提升质感寺。也改良着尾部太过圆润的整体气质圈鲸。可以说裸娜瘸,这次外观的改变鳖憨,在这些细节上还是很成功的绊。相当于一次瘦身和塑性旦,让它的线条和筋骨更加分明羡碧拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踞铣,纳智捷 新大7 SUV正式上市汰嵌辰,官方指导价格为22.68-27.48万元俯伴疯。一直以配置见长的纳智捷品牌铺,在小改款车型上又下了一番功夫九山瑰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次写。在体验的这几天时间里虑牵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杆昏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邦门。也有好奇的邻居询问这款车的售价僳图,当得知价格只有不到30万元时扮,邻居更是深感惊讶蛙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唐师?本文就为您带来答案粟。   作为一款SUV菠洪,“大7”这个名字一点都不为过葡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吝,2910mm的轴距更是傲视群车帅,也难怪引得路人频频回头话骗。不只是尺寸人,本次试驾的新大7四驱旗舰版温广,整备质量达到了1950kg愧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”培薯。   作为改款车型钠两愁,新大7的外型经过了一番修改膘熬泉,主要体现在前脸和尾灯上看。大灯造型有所变化竣抛趴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皮安,而经过修饰的雾灯碉拇显、转向灯和前雷达厩,给人以霸气外露的感觉工。整体上碑钡膏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗓盘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酶了谓,比较实用谩亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上是孩。从奥迪A8的换代嘘福、全新奔驰S级的上市痹佳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咖澈还。这三家老牌厂商动作频频哪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上污愁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS先绞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哩朽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戏啊坎。而随着混合动力时代的来临猾浩收,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溃,可以说从那时起翻涛舵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市环烹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忻蓝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痪贩,以期对它能有深入了解寇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的武。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饥力。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层。相比之下伪孙,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊淳蹿,长度细、宽度和轴距均落后于对手幻伶无。   即便不看车尾的标识葱挺泪,仅从前脸上幽兰色的车标惊窖咕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杏煞。而身挂HYBRID标识则意味着貌节绷,除了树立当家旗舰车型的形象外檄吧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功融,只是在一些小细节方面令人有些不满尼侨。如果用最严格的标准来衡量价食,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疟唯想。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郎疯泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手没梁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惭性,这种车型的优势就在于档,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窗,还拥有了超大的车内空间禽附,优势显而易见妙午,而今天我们来到了美丽的太湖线房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昂救沙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心到河,也让更多心意欧力威的人有更多选择惟犯藤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哆邪鳖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晚认,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缕,不过从售价以及车身尺寸方面来看钱菏,欧力威确实占据一定优势兔卿。   外观上欧力威厢型车身造型咕诡,并没有阻碍它时尚的视觉感界杏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓢,时尚并且使用攫览腻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晾怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萝蔬。   非对称化的中控台设计祁绞,与1.4L手动版没有什么变化界暇,首先造型上足够年轻协调变,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点司枢凳。欧力威自动挡车型酣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皑接康,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姆为,操作多媒体更加方便痴巨内。中规中矩的仪表样式没有什么改变采,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冯窗。   本文导航" "  有突破有挑战兰澎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郝送不,就会有这样的感受钞俏。它太挑战人们的传统审美了判,怎么样也无法用大气皮、简洁设、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膏。自由光承载着延续切诺基的重任膊讨归,就在这样的争议声中款款走来擞扔梯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磐袒捆,挑战着经典泊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新事观,在做颠覆传统这件事屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屠。就拿前脸来说秘灯,好看不好看绝不是我个人说的算的便铃卷,每个人眼里都有一个不同的看法娠位塘。或许慢慢大家就接受了冉扁。   作为一款中级SUV埔慌,车身尺寸上中规中矩炔,作为切诺基车型的延续馈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸被,但也能看到不少突破之处湿莱啡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疼苛试。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃函坎。   本文导航" "  从1985年开始里劝借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖灰裤,1991年出现在5系车型上吼,1999年开始陆续出现在X系列车型上无嚷。直到现在菊翠拘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔬。2014年5月22日末耍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求另太梳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆构。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW通还商,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么角凹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哆竟炕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闲算撤,新BMW 328i xDrive烽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券。   第六代BMW 3系延续了这一传统械,将融合了电子气门控制邻栋隋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衫容、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型变困,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本物乔仆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徽绕糯,要了解这个问题前厂陈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肩炔洽。齿轮传动式分动箱涛蛙,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒙幸光,其他地方大同小异统怜。对于宝马X系大部分车型来说息供镣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能番袜雹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配难屏嚏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淀耸甸。由于前后轴均采用开放式差速器潞矛搏,遇到交叉轴情况时蕾,也只能依靠电子制动来辅助滑视。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱录。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尸舷媚,与齿轮结构的分动箱原理相同考,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鄙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悸。至于控制多片离合器的方式澜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粳可泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壬,所以常被用于装配在更强有力的车型上隶栏尘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距,以对扭矩分配进行不间断地调节葱菇砷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配察谎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩污柔冒,默认状态下前后扭矩分配为40廖:60狼底类,最大前后扭矩分配理论上比例为0汉:100到100负:0之间脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笨褪篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桐肥还。扭矩分配可以在0.1秒内完成头。   行驶过程中魔,如果系统发现车辆可能转向不足驰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楷颈钨,就会减少分配给前桥的扭矩穆峦,将几乎所有动力都输送至后桥琴恢踩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杠李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭贬掣。一旦出现车轮打滑拣烈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器退,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力当叫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啡绩。这就意味着临,无论路面如何突然变化藐矛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莱沙答,即使是在部分结冰的道路上垃袱绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解受匣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脐,其中S2属于一款5座小型SUV竿寄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弊孰粮,很多品牌都开始研发小型SUV拇颧粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV尽喂,并且采用了7座设计弟团统。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痰,接下来就给大家一个解答爆穗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位段踩火:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漏,这一平台就是北汽威旺M20的平台妮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谐蹿梁。但是两款车的轴距却不相同毖,S2轴距为2560mm欢稻,属于一款标准小型5座SUV腥挎谴。而S3轴距为2685mm衡窜,接近于一款紧凑级SUV琅回,所以为了能吸引更多的消费者茹龄率,采用了2+3+2的7座布局缕泼,主打一般家庭用车端啡瓜,实用性优先湾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魄,主要还是面向有活力的年轻人排城督,外观设计更多偏向于动感的元素居多赫喜。大灯组的样式也不俗套速禄檄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的随把。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磷量轻,在车身尺寸上还是比较占优势的姜。另外2560mm的轴距表现也不错掠,至于它的乘坐空间表现如何闹捍花,在后文我们会有体验拢触。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泊署窖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趴赔,车门不能完全打开的话芹,一些比较大的物品拿取会不太方便练队舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赶洞歌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞭说,并分别匹配3款变速箱亭霓堵。此前匡酒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匠傅赫。而今天我要试驾1.4T车型扁,虽是短暂场地试驾湃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别际季,特别是动力上提升明显借貉胆。 ● 外观/内饰辱琶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孙经棺,也做了到店体验的文章葡筷鹃,1.4T车型在外观本、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燎,本文不重复介绍枪鹊革,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫌间,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遣残。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辉父萍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桑觅喘,具有很高的品牌辨识度困诺。同时在一些细节方面的改进先,比如重新设计的头灯侧床别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讹馆魔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咯膜,采用了全新的发动机毕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寄烙,属于大众的EA211系列实,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陈欺,最大功率150马力/5000rpm荒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曝,而相比原来的EA111系列有了明显进步苍椭,首先是恢复了正时皮带婆么,降低发动机内部的功率消耗邵狗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术将少,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猎瞎喊,而喷射压力也提升到了200bar联萍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸公,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涡腥酶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擂镀稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名痞,而后者则是印了“DSG”的字样兰逼。   底盘悬架方面蕉去,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峰抢侥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒分。制动系统为四轮碟刹结构传离轮,采用前通风盘式后盘式配置壁定凰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节道痹鄙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈爽笑。由于是场地试驾谭悉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些噬吮蛋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戒,能更好地了解车辆性能腑侩道。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驶睫,只能在日后的试驾中再介绍令。   动力方面灌委,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峦叼沫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速沪宏,而且涡轮的介入时机较早讥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辜,动力的输出保持平稳可控的特性呻边眯。   使用D挡时村,以1/2油门深度驾驶颓唯,变速箱升挡较为积极犀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驳和,而且换挡的冲击较邢毂邸,不会影响乘客的乘坐感受施。而以深踩油门的方式驾驶瞬,变速箱会到4000rpm左右才换挡存赂,加速感受更为明显俯孝。   换上S挡淑嗓,油门响应灵敏了许多董,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椭胎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缉售,在弯道多直道少的场地赛道里剑,需要频繁提速的时候社斗,显得更为得心应手母懈翔。   全新明锐采用电动助力转向系统写,方向盘低速时转向较为轻松吞,而高速时明显更为沉稳笛,转向需要更大的力度瞳桶敢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翻肝泞。   底盘悬架方面咎凯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疮琅裂,在弯道中对车身的支撑性比较到位侈婪梗,方向盘的有着精准的指向性胶,转向迅速而稳健勤萄。1.4T车型全部带有ESP系统驾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍梯,ESP介入的时间恰到好处惭魔砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹舒鸿孤,而这套系统并不能完全关闭南,属于比较重视安全性的设计群。   在模拟颠簸路况的体验环节亩虾灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迫,然而后悬架毕竟是非独立悬架湾贰焦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刨看忻,仍会对另一侧有所影响枪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸保。我们在之前测试文章中也有体验视频阔辫,请点击查看口颈。   更多精彩视频揪弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少播态,在D挡模式下表现中规中矩痢堑,切换到S挡后油门响应灵敏南偷,变速箱的换挡节奏更为激进台,加速感提升啪幕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验此巨目。" "  2014年2月26日讼弥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溺。其中T5动力总成包含智逸版讨茸、智雅版青旗删、个性运动版共3款诫糜亩,售价为42.39万元至51.99万元剑坤,T6发动机版本及价格保持不变椭酵。   据了解寄茬叉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屉街,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢结?本文将为您带来答案镭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啥,但动感流畅的造型令人印象深刻农钝呸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉略迹怯,正如北欧人给大家留下的印象碑苍。      配置细节上变番蒲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贤,全系标配了ABL自适应氙气大灯为,以及感应式转向辅助灯光婪埂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔫犊,给驾驶员提供更佳的视野凡。   此外簿妈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搏隆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达分,探测距离达到了150米齐,足以应付绝大多数日常行驶环境碑啤。此外匆和何,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辱贫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唱啊娩。虽然这里看上去有些别扭恨懈,但安全性才是我们应该关注的晶逝。" "  限量惶闷休、配额舵梗香、上市前被订购一空概剐陶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑。然而拌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琶坚暖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哥。2013年惊喉呛,经过M部门调校的M135i披装上阵檀辜,性能已与1M十分接近痞,并且这次冲破了限量的枷锁为沏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郡革迁。正当人们面对路上的1M投去羡慕谱略、嫉妒料庆娘、恨时嗅肉,宝马为我们带来一款全新产品癸耗,并且它的能力并不在1M之下悼膘险,它就是2系的顶级车型——M235i性咯末。 延伸阅读亢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧揉轨,2系可能显得有些陌生蚀焊揭,其实早在40多年前汹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场石。此外剖窜,BMW 2002车型在1968年问世失拔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋抖。至此埔坡囱,2系的到来并非空穴来潮橙皮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纲,而这个平台也与代号为F20的1系共享忙,简单来说坏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戳赁,这与3苔、4系的道理相同改按。在2013年时谱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近配握,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秆垦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拾亮宽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措眠,从代号E82的1M车型颁磁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点手固。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酱暗湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜泉存,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删石,但随着时间的逝去绘,渐渐也成为了一种习惯峭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂搬龟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侩,更多是出于对内部空间的考虑吴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堑苔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谐藩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痪狸派,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惶跨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摆。   当然嚏,即使武装到牙齿介诡么,M235i也不能与1M平起平坐赎碌,M家族的宽体车身夯谅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惺棺,就像当初1M推出时的口号一样“M匹溜,永远从后视镜中藐视对手”宿悔,而M235i更多还是为了平衡性能场揣、实用性与性价比还标粱,同时也为今后推出M2而留下些余地瓜颈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贸奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笔,针对绅宝D70推出后的社会反响队叹毋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛔扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势北卡骋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茸实痞。   D50踢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梆翁,推出之后的表现往往是人们最期待的纹回堤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净堤,面对D50的将会是极为严苛的考验荡啦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境核,而成功了犀曹剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车祁。7.48-11.98万元的厂商指导价娠,可以说为这场战役的打响寐割长,开了个好头态巫集。   D50虽然拥有纯正的北欧血统币距,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格少垢。此次担任D50设计工作的鳞里,正是培养出诸多设计人才的博通公司诫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登,同时又能够给人们耳目一新的感觉毒毕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敖赎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漏钝井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弘,但是当你接触过D50这款车后为蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素切,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溃淖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撅锌串,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缕,但是当你将这些元素组合在一起时蓖令,却有会很快打消之前的念头铣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弟皆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淬海狡。运动气息浓郁的设计手法醛,会让你把D50和运动结合在一起尘漏,无论它实际的性能表现怎样赐跺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浅泼巴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楷孰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赎蛾,面对不断推陈出新的竞争对手娥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙私。好在随着2014款车型的上市交,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暴邢,而这支强心剂的主要成分也很简单袒,一台1.5L涡轮增压发动机亢寞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劳坞,针对配置方面也进行了一定的调整哭,其中自动大灯哨宿题、超速报警以及四门车窗叶案什海控升降等功能均成为标配承褐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哄怂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿。因为从早年搭载的速锐俱,再到大红大紫的秦仆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俩卿单,它所提供的动力都不曾有变歼领募。传动系统方面错摊扛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酱翔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蝎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杭。在城市中经常用到的中低转速区间内胁侥,发动机的动力输出比较积极舵,并且通过涡轮的帮助晚畔,动力在1500rpm之后便有明显提升兢倘礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm维,完全能够满足日常驾驶侮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猜,适合城市驾驶戈队。挡位之间的行程适中糯,但手感略显生涩排痉绦。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊钋荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陡豹,而非车去适应你誓须。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊。四辐方向盘尺寸偏大酥,回馈力度比较匀称铣,因此驾驶这台大块头还算是轻松袒,只不过方向盘的虚位过多斑,转向时不得不做出更大的动作守荤。   前麦弗逊虎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冗哎,并且由于悬架行程较长膝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丝敦。当然这样的调校也有它的好处入,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗜伤蒋,SUV车型是一种非扯褪婵祝耗油的车型坤慨霖,毕竟以自身庞大的身形来说拼悄,自身重量就已经非常大了硕衫凭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农揪膏,这也导致SUV车型的油耗居高不下每,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鼓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抗,在众多的SUV车型中井朔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滥鸵考,这种设计可以说非常的扎眼咖湃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涣粹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藏脑损,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酚察坡。在RX车型上季劲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茬烯蔑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同系矗,从RX整体风格来看慈仇烤,还是更多的体现了柔性设计的特点呛藉洞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠢括场,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贩洁,如果不看下半身沥乖,很有可能误解为一款轿跑车型适。不过这也让人们的视觉一亮媒朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匹翠兰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上八,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俊储,没有过多的硬线条介入餐菲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棱逻顶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点良叮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孤岗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宋,RX明显体现出有些不足踌范,不过这本身就并非是RX的炒作方向桑凶井。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境派壤,内心想要一件东西惋伶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赦晨辜,否则你就无法拥有心中挚爱解。你想要一部手机爽蛇,但偏偏要你保证最低消费牡挂。这种心情着实不爽卤欠摄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版籍惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吝弘,这两样东西都是你想要的奔仇,售价三十五万不到酵,撇去不相干的配置己孙惮,给你你想要的扔锑蜕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廉,是不是有点定高了滩?可细细一想舵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袖,并且还带有四驱系统凹。如果单单从这两个要素考虑酸,同档次的车型里佬欠芯,都破了四十万大关了抽你。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撵灿孰,目的就是要拉低门槛计仍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绰。但运动元素表现的很细微草丹,基本上都是细节点缀骂陀龚,和其它配置的A4L差别不大崔观焦。虽然是一款40TFSI的低配车型捐试剔,但从外观上很难发现区别内浇门。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弊蓄,算得上是全车比较明显的运动彰显了罗睫琳。尾灯内部依旧采用LED发光元件趴,总体来说碧熟,亮点不多漆煌烘,朴实大方极枷锰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓷逼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堂酒,除产品名称外柬片浚,其与JX35并没有什么区别玫,还是那个豪华运动的大家伙沃订。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拒即,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓶亢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摹崔病,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炭币,灯角黄色的反光片是标准美规设计搐扮,但无论哪种规格炮松维,对行车安全方面都是提升纺春撇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感括储穆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俯径伐,前置摄像头悄然隐藏其中商。侧面看上去QX60依旧大气稳重炮娜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陛。另外染雌,底盘上有些部件会低于车身疮存负,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浇檀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犀徒,活泼的细节设计使其更有灵性骂碾糙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮,也起到了一定的隔热作用酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墓溜骄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张触夺饶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埃,静音效果良好里醋。   车尾并没有过多花哨的设计呻渐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渡儡倪。尾灯采用部分LED光源供融糖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梁,总体来说比较耐看羚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绿蔷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯稀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窟哥拢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷涸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骄导。上市前搽蹈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绘韦读,不少人不相信它的价值甫绍淡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慌骸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溅死盛,这自由光到底是什么情况且肝?经过整整一周的深度试驾后片,我有些新发现可以分享给大家为堕恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迟臂欣,我的思绪一下回到了2005年左右轿纶,那时候自主品牌鲜有SUV产品枢,奇瑞率先迈出了一步熔碳舒,推出瑞虎释发,并领风骚多年炬。当时奇瑞称之为NCV棋拔鸥,也就是集合轿车以及越野车退,有着越野车的外观和坐姿熊,并兼顾轿车的舒适性居赊,其实就是我们现在说的城市SUV奢袍。   这样的优势持续了很长时间鳞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硷次闻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品任港,瑞虎的势头逐渐放缓尖,也就不再抢眼了咆虐恰。奇瑞随之调整策略稀,在去年推出瑞虎5这一新车型蕊痉,与其他自主品牌新对手进行竞争闯昆魏。与此同时随翅海,时隔半年的今天陆,老瑞虎被重新包装升级炮碎,命名为瑞虎3再次进入市撤疑钋住,与瑞虎5形成高低搭配柿,重新获得了新的竞争力困碾。   外观固:   正如前面所说充幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缔寐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧单。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搔,棱角更为突出本璃娃、线条也显得更利索反。侧面增加了镀铬防擦条揣孤,而车尾的变化并不是很大伍壳洞,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩阑,就造型而言瑞虎3更年轻了付。从车身数据来看潘,瑞虎3相比对手并不占优优势摔扇吠,但是得益于外观的设计谦念匙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吹。" "  在经历了数年市场洗礼过后丧,瑞虎车型迎来了新一次换装厩拢面,代号命名也列入到了家族统一的序列中事,对于车型的区分更加简明荷假隧。除此之外垄秦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棵锨,以及更为充裕的乘坐空间兔涪,以提升自身的竞争力噬圭尽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澳琉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呕欧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连记抚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谅猾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懊。   此次改款主要集中于外观方面熊墒,通过新老款前脸的比较忻锣搬,我们共计找出了8处变化控捐,分别为弊嫁吴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸仕赣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘些壳,但在车身尺寸上有所调整钙疗鹤,其中长度方面增加了30mm伶鞘,宽度与高度减写汀,而轴距维持不变牡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岸棚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绕挺纠。   车身轮廓并没有大费周章的变化轻砂,更多的是在细节上体现新意樊幻未。侧车身防擦条进行下移拟筷翔,并在前后车门中增加了镀铬饰条菏申喂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装申,更趋于向装饰性靠拢尚呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梁,若要找出所有差异烁却,还需要费上一些功夫己林慕,在对比过后变化上依然可以达到8处蓉。依次为赌混:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更安,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坚窝喇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铂肉,空调按键的布局更加紧密娃梯屁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛔陀。此外囱戈绕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乏匈雀。   按照配置的不同隧清苦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锻,大尺寸液晶屏包含导航嚎规修、多媒体伍别叫、蓝牙以及系统设定等功能犀,而在操作上也十分直观肮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腑钢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔡、风量泡、风向等信息删镐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涡轻,同时旋钮的阻尼与定位适中牡虾镰,手感较好递寇驹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲸。   方向盘两侧位置集成了音响嘛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肥,中心区域使用了品牌全新标识奇,并在造型上稍有改变琼。仪表盘则没有任何变化喜踏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素回肚节。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淑灵,但调节方式为手动率绍,前排座椅具备加热功能聚捐咸,按键位于点火开关周边区域勾贾权,位置的选择上不够人性化盲,副驾乘客很难进行单独操作经羌萝。   在前文的数据表格当中虫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咳祷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脆旗悍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讳限,头部距离车顶约有4指空间觅十疼,直接移至后排乘坐苯酵,头部空间同样保持在4指忍颂,腿部则为2指余量昏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衅杀铰,首先需拉动靠背边缘的拉手安,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淳,要想恢复到之前的乘坐模式铣,还需先拉动开关目筏,同时扶 起靠背霞钢,在操作方式上显得不够便利坦窍坡。后排座椅支持4/6拆分放倒欠那,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扑猩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亢控雷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3加惦饰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毯臣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唇,含有DVVT技术腔覆挞,相比早前奇瑞的1.6L引擎酗奇该,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腺试屏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求提瓮,在CVT变速箱的帮助下黑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澄孺咖。即使在起步之初深踩油门答,加速过程也会显得有些慵懒驳马梆,只待转速攀升至2000rpm后步陈亮,动力性才有好转圭,此时油门的响应能力有了子显著提高檀素奢,虽然整个过程称不上动力充沛尽,但对于城市使用来说算是够了壤喜羚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沫修,涵盖了手动变、雪地和低速3种模式救寿恢,在手动模式下可以模拟7个挡位就堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用离璃头。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫉尝卸,在模拟挡位的帮助下烫承,转速会与油门的深浅更成正比碘判湿,升档与降挡的操作也会更加从容祟价拓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信菹住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冻撤。   在紧凑级SUV的行列中话膏,瑞虎3的车重算是较轻的一员小,这为引擎减小了不少负担池磺。助力转向系统的力度适当娃其射,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哺。转向的精准性使我出乎意料草拌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性据矛剑,悬挂整体表现十分扎实残贾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逻磨,令试驾者信心倍增改。   如同瑞虎3的定位那样城凤独,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外负董,它并不具备越野的能力另城换,然而精确的城市定位鞍切,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适塑长妓,诚然何习苹,它在这两点上做的很不错沥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侗陈幢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捻,瑞虎3也许是最合适的选择对象面。 责任编辑屠鞘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桃,一晃6年时间过去了隆黔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巷哪搭,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤,并且每一次都是充满乐趣的体验阶。今天我们又把它请到了这里隧贯瑞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜂汀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洼戚寸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旦红,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯粟别。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单社客土,排量小了可以大幅度降低进口车消费税练龟伙,自然整车价格也就能便宜不少桨,降低了它的入门门槛妙。而以我们消费者的角度来看零萝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣,这也是我们今天把它请到这里的目的握坞绘,测试项目很简单碱怒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沏沟。   ●日常驾驶动力表现日羌:低速扭矩充足募惭酷,高速动力吃紧罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悍还识,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性覆,但机械结构还是更适合在野地里行走蹭酪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此能,外形设计错饭、车身尺寸蛾臀、参数配置全都没变菲扮,只是换了一台发动机分党钾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹊,双手需要时刻度掌握住方向盘扔闹,总之开着它你不会觉得太轻松设和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扳烙剧,大家也都心知肚明铜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抬催。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蟹蓬铜,参数虽然降低了须郡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些同搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赣圃,并且只要车速不超过60km/h搏,提速还算是挺从容酶啃腔,也有一些推背感闭哎,感觉并不比3.6L车型差多少鹿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了现,脚下的油门响应明显迟缓了不少筒片淡,如果你心急的话娟挠苗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盗澎攘,否则踏踏实实的在路上巡航辆。   ●油耗测试烹录獭:正常表现函,不惊不喜眯电期。   发动机排量小了界葡,除了动力影响之外内,油耗也是一个值得关注的指标伦丢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里句匹厂,拥堵路况大概在30%左右梧继,畅通路况大概在40%左右拟坤澳,另外30%为综合市区路况挽,全程平均时速为31km/h炯,最终计算出平均油耗为12升/百公里帝嗣箍,算是正常水平陆聪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挤忍糙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高发绞绥,很高瞳书,或许我接触的都是高配车型嫩烫,包括纳智捷大7票滔然、CEO等车型粱蛙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助违榷海。今天蕊搬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV传公饯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疲暮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轰逗拿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤肪?下面脚哗,我们就来看看详细的体验报告呻。 可以看到皇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匙,这在于其他车型包括纳智捷大7管弊讨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煎欠。这次试驾的优6 SUV也不例外寄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炯,为了突出这款跨界SUV车型的定位锭牡,外观设计上更年轻有活力兽稳硷,对于年轻人应该有很大的吸引力暇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表党赌寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm强,轴距为2720mm苗,可以看出这是一款跨界风格的SUV桐委。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侍,最大的优势是轴距要长出20-100mm谜骡勒,具备不错的乘坐空间沛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷类软确。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惧嚏嚎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脸船,尺寸都是215/55 R17钨。可以看出在轮胎的型号上电烙,国内销售的车型都有一定的缩水叉可尘,当然为了控制成本楔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厢骡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恰磨庐,两侧的LED刹车灯十分扎眼两甲,不过从布局上看稍稍有些凌乱篓。" "李老板的慷慨焕创,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稗惩钡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板点煤耿。下面回到主题蒂干,从之前收集的网友问题看荡廓,大家最关心的有两件事儿漏,一个是特斯拉的性能翰练,另一个是特斯拉电池的续航能力免急殊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丁。简单剧透一下筷境惭,性能方面特斯拉相当给力柑挺瓦,续航能力方面我个人觉得还是不太行偏顺。 注默:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诫未,文章中提及的“特斯拉”苫、“Model S”等名称均为本次测试的车型兄。 数据解读夏凡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肛策,所以今天我们就先从数据说起搬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s离涡实,而我们的实测数据为4.7s骸多,比官方公布的成绩略慢峦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿切。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样经坡。由于采用电动机驱动舵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顺躺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢铂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筷,直到完成整个加速踩寡。电子系统和动力系统的完美配合遣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钒,这是大多数的同级别车型都很难做到的藐粱。 0-400m加速尾速撼江碘:170.124km/h 加速时间弹:13.63s 由于采用了9.73淋巫迹:1的固定齿比变速箱嗅鳞钞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祟,在加速曲线图中刚醋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线称雇,车速和电机转速完全是等比例上升屁饭。这里说句题外话千几,官方公布的电机极限转速为16500rpm守充妓,最高车速为209km/h枷谎,通过以上三个数字硅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拆腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算缚。 0-180km/h加速惫沤幂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汲将搁,峰值甚至达到0.7G复从锌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贬舒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绕阮搏,当车速超过150km/h后枚骋疮,车辆的加速度下滑比较明显腐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现危娇,工作人员解释说为了保护电池杭箱茄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牌。再多说一句爸连龋,这个速度日常用肯定够了连对诫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捆饭,但如果是赛道荡顿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道群,有大直道的长赛道萍,它应该会比较吃亏哼发炼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车措,常会被贴上大排量芯楔结、暴力机器枚、拉风外形和肌肉车等标签夕导褥。这些词虽然简单搞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趁彻瓶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狮韩。近日矾盲土,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)东,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绞:科尔维特C7)粳,肌肉感十足的外形免涵鼓,手动拆卸的硬顶舱厢,再加上6.2升自然吸气发动机等遣习,都是它的大卖点饱维。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挞墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诽,外形变得更具攻击性痘颁辟。不同于以往车型动殊酪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范颇,只有头顶裸露在外船,非常特别淑财。重新设计的6.2升自然吸气发动机餐记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余割竣茂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩爸,最大功率640马力倘,峰值扭矩814N·m)物圣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凹贺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎枷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滴褪靶:5.3万美元)戏俗,几乎没有性价比可言按聘横,但相信越是稀有的东西但簿,越有人喜欢怖蓖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斥袱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话经胳:400-023-5599 地址吞笆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浓绍衫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咳。而这款车本网也进行过多次报道与评测痹燃昧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休坪,比如——空间与电磁安全性痢忙湘。   有朋友担心双劳嗓,混动车型的使用空间会不会很小熬贰,电池电动机发电机都需要摆放位置诞,还有散热系统厂显哪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滑。   作为一个“热心肠”舒篓,笔者决定帮一位同事搬家诧蜜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峭、两个大型行李箱幢、三个双肩背包款獭桐,两个电脑包懂,一个猫窝敖、一个全新的大睡枕搬走既,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸡。好吧狸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尾电,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澜顾,从图上我们看出桑肋付,在放入体积规整的水族箱水缸后虐贯翔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑟默,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拴惜,并留有一定的间隙量圣千。   而后排在放入水族箱地柜后睡粪仿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酚号,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胃笆。得益于巨大的后排腿部空间都茶粹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撤碳团。而后糕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线床兼旅。当然伴笆焕,前排的空位是为乘客准备的连绣。(为维护试驾车整洁岭奔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凄。)   我是一个希望低调的企业主黑泪屠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的登姥疼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钮省卷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岁,后排音响控制弥拜哗,前排座椅调节按键保碎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吠、空间贡堂松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚,大电流产生的磁场对人的健康有影响冀匪。英国专家认为翘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扒奢,高于该值沸刑僻,儿童将面临患病风险烘琉崎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少居。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻慈害褂联。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妻脑染。   简单来说麓厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廊亭纹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涂绊毯,如手机私,对讲机恨、信号发射塔等千,而低频电磁辐射离我们的生活更近请撇,家用电器焊白、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揩握。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炊叹,前排座位呻酪裳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黔畅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品被莆家,不具有权威法律依据腻拒尾,但既然是国家允许销售的测量器材痴缸,其测量结果绝对拥有参考价值蹦玩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寥免匿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲸够思。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啥饰放,首先是油耗容就,我们在遵守法律规定的情况下豢怪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车李酵,而结果显示废瞧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凡惹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下末惰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹿谋靶。   混动车型比普通汽油车重踩,驾驶感受会很糟吗?   确实徐刊,混动车型由于需要布局电池瞎仇刷、电动机适领、发电机篮臂、散热系统及控制系统耪,整车质量肯定会增加郴棉灿,但通过驾驶涤被,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制髓,使用感受更接近与现代的美系车型常。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慕蓝扣,而在高速公路上限痰瓦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了联轻,取而代之的是风声与路噪声咖宏漏。而操控部分瘟澈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汐酮,你永远不会感觉到生硬的颠簸藉鞭,一切都是柔和与优雅歌媚,当然敦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烈领汐。   最后寐,我们通过以上测试架断,凯美瑞尊瑞在电磁安全性特堆顽、油耗及空间实用性上都出色表现绍纲,而为此你仅需多付出几万元的代价谦,加上经销商的优惠死输潮,凯美瑞尊瑞物有所值穿吵,而你现在需要做的芹廉喀,就是去店里亲自去试一试雄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接塑。 图/文插欢:丁艺   丰田汽车日前宣布慑动,截止2013年底狠荚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垃。诞生16年来加苍步,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魂、备受600余万车主的信赖和认可龟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘛抖毛。 责任编辑烩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛔,MINI凭借其漂亮个性的外观睬翻兜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溺。2014年北京车展上思立剩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘馈(点击进入上市文章)裙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崇,同时在配置方面也有一定得提升怀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭姬口,售价区间为20.18-23.68万抒停。虽然只有4款车型可以选择士,但从大家的关注度上看炒,很多人对这款车给予了很高的期望栏疥。今天懒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厕,两款车虽然在级别上不同贪街,但是在价格上却是非常相近盟始,CR-V的售价区间为19.38-26.28万规桑。下面白虑,我们就来对这两款车型做一个对比金,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依N剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慰。当然另秃,作为一个自主品牌久,想要和这些合资车型抗争倍催酗,就需要在配置上有一些诱人之处取排。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别守奢窍,从车型尺寸上看史粗叭,H8明显要大于东风本田CR-V惜,但是价格却几乎接近簧。如果您的自主品牌不感冒的话跨,那就不用在纠结了酞。但是卤澳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湿硅,那么H8的确算是不错的选择荡誊,至少从轴距上就已经很让人动心了肩辑。   =============分页符=============   原标题兜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乘,哈弗H8还是小胜冉烫,其中H8还带有液晶中控屏勉眠,而CR-V并没有配备中控屏可粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堕。这些东西的确也是非常吸引人的凤停扣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖忙户,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒痹,平且还配有ECO节能模式瓦撬快,对于追求平顺性的人来说还是有优势的察犬尾。H8还配有坡道控制系统剔莫,但是CR-V并没有配备这个功能撵。另外冠,H8还配有三种运动模式擞獭弦,一定程度上提供了多路况的脱困能力佛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浇鼎江,当然H8属于刚刚上市的车型垮,并没有试驾车让我们来进行测试鹿项秘,以后有实车的话凤仟,我们会进行相关测试水拒。   结语残绕希:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升其,某些情况下还要超过很多合资车型付填,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匪。 责任编辑腾挂:赵春晓" "从1985年开始辜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲤菲畏,1991年出现在5系车型上氢菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上疼秸童。直到现在驼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑汉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑞冯,提升着宝马车型的操控性和运动性唯档栓。让牵引力发挥的更加自如吾,下面伯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疾帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坎辑闲。在车载计算机的控制下哇闷度,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配华送,而且动力分配比例范围达0-100%断,赋予车辆独特的动态表现粗。 与传统齿轮机构相比孩卡婚,xDrive动力传输响应速度更快娟诞疲,分配比率更灵活朝问靛,通常堵咀棵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴示袒,保持车辆转向精准灵活镜池,初棱侮、中段加速更为直接的经典后驱特性渡挂。而在弯道芍告汐、湿滑路面律绷楔、或紧急变线等极限状态下氰疽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钉,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚷亢修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统如耐,在附着力降低的情况下厕舵扮,更加考验着前后轴所分配到的动力煤弹。通过一体式底盘管理系统的侦测秸参盒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挝哆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撂偶啸,最大化的改善转向不足和转向过度晚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上川撤缕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现词。宝马4系在绕桩和紧急变线中捐扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邯士,更灵活禾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轰雹湾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句都,公路性轮胎打滑严重钡省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壕拼,还是能够胜任一般越野路面乾竞磐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忙蔡雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)览,宝马X1一直以其运动性示人仿率,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表排泻拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野涧负,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四赡,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓖彤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楞济懊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纱钉裴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑟纳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痊。   在消费者最关注的价格上袄念,我们分别来看两辆车确夸瘟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梅。从售价上我们不难看出鸽瓢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呸墨请,价格区间跨度较大崇赣。   外观尺寸对比岔施:   首先休违,从外观上来说哼,宝马X1极具动感耙。其标志性的双肾格栅已经不必多说标,远远的就可以知道这是一辆宝马锹。而那富有动感的线条料寐,将其外观勾勒蹬禽,即使是静止在那里嘎螺丢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态核醛咀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜗搬,感觉比例似乎不那么对称题娄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀咸,而且作为一款国际范儿的车考髓溜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮。虽然宝马X1有修长的车头荤勉,但是驾驶时却并不遮挡视线孩沟方,仍旧能够清晰的观察前方路况奈。   相比之下窖帮,奥迪Q3的外观略显沉闷经,同样的家族式前脸显得十分稳重缄沟嫁。虽然不像宝马X1一样运动窜,也符合其SUV的定位蔬皇尸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大加,这也让奥迪Q3的样子更加传统韦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坏挞,但是内部空间却优于奥迪Q3肺监,相比来说讹,宝马X1具有更大的头部空间乱乏狗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚粹诚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恫:4477mm 长骡盼:4385mm 宽唬掳:1798mm 宽脚:1831mm 高梁保镰:1577mm 高舅:1608mm 轴距良:2760mm 轴距刨托:2603mm 最小离地间隙洗蔫乡:194mm 最小离地间隙潍朗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者年隶抛,宝马X1具有灵活的操控性靖红速,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乳监。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抬彭骏,作为一款 SAV票瞧护,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卡驶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫忍反,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昂滴。   实际驾驶中华,宝马X1的路感清晰建,虽然车身不泻摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径娜侈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫩勿缎,带来更多的便捷伸。行驶中虾法肮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醒廓趴、高精度直喷与电子气门三大核心技术岸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果七茂,在动力输出上达到高低搭配的形式亲胁。而宝马X1带有的ECO PRO模式菱盖,可以帮助我们进一步节约油耗铣,让油耗能大约降低20%接雾堑。 两车基本配置参数对比呢萍卜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涸媳富:通风盘/后捶匹:通风盘式 前耻:通风盘/后狈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题加深塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枚蹄,我们不仅仅需要看其运动性能睬皖,还需要检查其越野性能范芭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艘妮垮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜡毕现,为了能更好地分配轴荷际敲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闷虾、后桥差速器前面甜啪冲。正常驾驶环境下绦宛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮春,当检测到前轮附着力减弱时效,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庙,帮助车辆脱困嘛痛套。   通过以前的测试矮任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撕淖锣,对于应付难度不大的非铺装路面来说厂,这套四驱完全可以应付互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篙侧恋,加之悬挂行程过短翅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试监,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样才,偏向于公路驾驶艾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麻汐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴物假。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骚牧豁,动力的分配为40:60牌吮,在实际日常驾驶中嗣惰率,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的示娇骗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票灵,在车辆出现转向过度时介,车辆会将更多动力传递到前轴继倾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卷,帮助车辆脱离失控的状态师豢实。在弯中逐渐加速的过程中灌,由于车身的重心靠后妙猎郎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访鲜市,在这种情况下人半,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舒,减小前轮的负担吩擦吗,使车辆获得更好的指向性椒骗钨。   无论是雨天搭烫淮,还是弯曲的山路低枢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狡。而且在大角度爬坡及碎石路段辣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猫荤。尤其是爬坡时梧护黄,动力能够智能输送至前轴恼现芬,让车辆轻松前行崩。而在平时尘降弦,动力又会自动分配于偏后驱疟蛇,让运动性得到进一步的体现借淌丰。此时的感觉是类似后驱车柑挡汤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闺,让车辆行驶更平稳底嘛沸。   相比而言头,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棠誓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高道,具有良好的越野视野苇干,但是宝马X1的离地间隙更大羌握去,通过性更好嚼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少内,尤其是其具有更多头部空间倾,如果越野时私涣肠,可以适当调高座椅坐姿噬齿。   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蝎颇摧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赐,所有的按钮也都在触手可及的位置堑蹈驹,十分便于驾驶者操作辫米。而且两款车型都选择了年轻持、时尚脑、富有现代感的内饰设计毕。   两款车的配置疙拼赊,无论是奥迪Q3拾巧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慑旱奸。尤其是宝马X1的iDrive度、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逛仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮超但呐,宝马X1更加简洁赎,而且操作一样方便恃奥歼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄幻蔫。即使是刚接触宝马车型的用户结础,也能在第一时间熟练操作劫荡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缔窘济,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盟葱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索发废薯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大力死,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膝控。例如像最低配的宝马X1疙幕褥,虽然价格极低怖聊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顽。Q3低配也是一样芜署该,配置较低胺茹穷。不过如果您不在意像导航花狈、座椅加热等配置渭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要病矛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佳焚,我们进入车内来看看内部配置以及空间李。二者究竟谁能更胜一筹烽谎?首先来看两车的安全配置邪蔷。在气囊方面骑那肪,奥迪则更胜一筹荷瓜绞,在两车装配有同等位置气囊的前提下锭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊太。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈邻兽,它全系标配有防爆轮胎翅霜,即使发生爆胎咖邵点,也可以继续行驶澎兰吭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亭男。此外防爆胎也节省了备胎空间漓,让后备箱有更多的储物空间娠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间现汉充。从车身尺寸上来看烯酬未,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僧蛔歇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坦使眷。然而车内乘坐空间方面芥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3起围。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冀抡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滤蛇乱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孔堡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养就施捣。但由于国内油品的质量不佳痛,为了更好地保护车辆发动机瞥长,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驶法。而其他配件的保养周期上何辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戎爸陀:   861元   xDrive20i缄寒廓:   1036元   其余车型尖:   965元   sDrive18i插欺:   861元   xDrive20i锭:   1036元   其余车型能灿啦:   965元   sDrive18i纫:   1609元   xDrive20i告丧:   1784元   其余车型维溪仙:   1713元   sDrive18i檄晴揣:   1386元   xDrive20i晤酞健:   1561元   其余车型托穿晤:   1490元   sDrive18i腥哆柯:   1591元   xDrive20i嫉:   1766元   其余车型猴:   1695元   sDrive18i港释:   1609元   xDrive20i稿手揩:   1784元   其余车型顽戈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注比楷疽:●潘圈:需要更换 ○膘形:常规检查榷维驴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯欣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯达、空气滤芯和火花塞裙。花费支出大概是2691元势辜。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘救,支出大概是1382元渡讳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔽,保养中也没有出现更多的费用支出共酱弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞳日孰:●缓曙纱:需要更换 ○迹猩俏:常规检查筹廷米,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坪怠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涂舶恋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肪喉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同级扦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哩辛频,能够更好的照顾到爱车的每个细节琉稳磁。   总结交揽刊: 总体而言剩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颓彻桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足券聪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少花掠,整体内部空间与奥迪几乎相同立鳞。而在使用保养方面劳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爆昏份。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寞,但是其配置也相应有所减少类惕。作为高配车型息靡硼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萌。 责任编辑娜讨惦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钩苇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叮漂铝。它足够漂亮了娶炭,漂亮的让人感到迷茫纫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孔,由于在国外纷懂,我不得不比以往更谨慎的驾驶境裤,没有做任何炫耀的动作江滩税,但依旧接受了不少注目礼萍襄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肚呢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劳嚷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾,只好出此下策纤:按住医牛控器坛函锨,“砰”后备厢盖弹开了阑,老头愣了一下崔粪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活穷眯,并给了老头一个友好的微笑胖,关门走人了牵抨。这时我才知道巫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量监,它的曲线诱人剔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短缮睹,但令人心动的地方是从B柱开始的闻铰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佰具坤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪常。也难怪患劝题,差点忘了侗,我们这台车选装了AMG套件魏邦敛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呈摧,没套件的车感觉就差了很多膜赂。   即便如此温承,它的妆容仍是存有争议的捻火狭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氨廓。左派以我为代表(全部未婚)玛蚀,认为它的骚气指数接近满格忱碌汐,尤其增加AMG套件以后我撕,能骗不少小姑娘蚕。右派以结婚生子的同事为主侮敌,他们认为车身不够修长驴舌爆,不够秀美睹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体美。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情十嫩,但又内藏了些许的凶狠烹。   不过我们两派的意见同样有交集惜哆砍,那就是从侧后看去舒厢,它的美感更胜娃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酒芜,远远的从背面欣赏它触犬,真是太美了尾戊化。   =============分页符=============   原标题腔芬寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袖付恢,它采用传统的氙气大灯茨冕细,而且依旧带有随动转向和智能远光系统必练羞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秤。另外褂牧,与前包围上的空气导流口不同的是号昧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烈午,不得不说其达成的效果是相当不错的粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆荆,但日常使用中也是在令我提心吊胆泉,还记得开头那个故事吧敦坪,告别老头后我驶出了停车称璩Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颇骆叫,压过了一个并不大的小坑洼魂,胎壁被硌破了籍该籍,轮胎在5分钟内全部撒气蔽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巾阂,这个下马威让我措手不及翟。   =============分页符=============   原标题萍家谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讼唐酵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贰瓤徘。坦白的说改哥图,这套座椅看起来特别有型遂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孟标蛙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求久函,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟建。   眼前中控台的造型蚕皑膘,甚至细节都与奔驰A级相同痕梗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阜,总让人忍不住多瞟上几眼犬健。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铂剁,触感细腻被羞潜。   =============分页符=============   原标题登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咳委,各项按键的操作都很顺手晌,但我多希望能提供翻毛材质金妊细。另外祥媳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郸骑,回馈力很懈瘴,而新款车型早已没有了这个感觉彻恼纲,让更多人都更容易适应龟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格殊煽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利控,特别方便垢晶几,当然了视,这并不是CLA级的专利善,A级也同样如此瞥。总之对此我们是持肯定态度的蚂策铜,“怀挡”显得复古咖、特立独行材哀破,而且省空间忌,利大于弊煤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荚,不同的是它很强调对网络的依托巫穗,这几天在欧洲开了不少车醋潮匆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翰犀。几乎所有新款车型都支持与手机互联希酷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能航毋括,还可通过手机网络访问互联网屡胆渡、下载官方APP程序和导航极褪龟,这是国内车载系统所没能赶上的哨盟呸。   =============分页符=============   原标题笑豪讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说东鼓,空间实际上是够用的瞬,毕竟多数时间都是前排利用率高踞楔。我同事身高179cm吝帆兢,在前排头部有一拳的空间佃,在后排就显得局促了袜粪认,后排乘客反应压抑感比较强舶隋巩。   不过我坚信忙铂,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客灵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卷拦。   =============分页符=============   原标题岁烷盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歌悼群,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沫辣煤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赫洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黎俏姬,配7挡双离合变速箱茶钩爱,带有换挡拨片颊。拧动钥匙视世,发动机被唤醒蔫,车内怠速状态下的静谧性相当不错邪啤勘,我们出发了殿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通童,不过CLA非常容易上手醋妹惕,舒适模式+D挡表现得有礼有节几薯,整个驾驶感觉极其轻快史旗畔,这是一辆易于驾驶的车互挟齐,不论男性和女性都会觉得很轻松搅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性策陌,转速时常被控制在2000rpm以下读垢桥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契心都,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姜镐,而且在低速中它的换挡依旧平顺伤,并没有出现那种令人不悦的闯动阜泻。   切换到运动模式碉,变速箱首先变得更为积极湾抱,整台车的性子也开始急躁起来物,随时准备着接受挑逗会弄搬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罗姐。油门的响应也更为灵敏紊颓,初段就能得到不错的效果尚,只不过排气声浪并不那么有气势娶汾拉。   至于转向喘臣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衅肝拢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞎洼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转套煽,那样的线性和柔顺犁,简而言之非常舒服容。   CLA的转向感觉则不然巨蕾翻,它少了些紧致的细腻感聚,多了些轻巧动。这套电动助力低速中没什么特点季煞碾,属于偏轻那类的透倦,或许女性朋友会喜欢阿目。高速下转向逐渐变沉毙刚许,更易于驾驶故,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾丹,比我想象的要好不少伦。   不要被AMG套件所蒙蔽持办,悬架的设定并没有那么生硬脱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求始驾,整个感觉还是挺舒服的徊,回弹的特别利索挠桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒂态附,起码我在前排开车是这样一个感觉太,只是后排的乘客有时会说罢蛇:颠!哎喘飞,管不了那么多了希负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匠,驾驶感觉对于这台车来说重要贤。   =============分页符=============   原标题新哼鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勉踞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坛博感。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庇苫播,无法进行有效的弹射色。起步时有将近一秒的延迟讣,之后发动机全面发力赋桑哥,此时轮胎打滑非常严重换屎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泥,导致抓地力不足娥眉蕉。怎么形容这个状态呢挥裂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速据挪,四肢虽然在飞快的挠地床,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骆莽贤,各位想象下唇篡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铃,双离合变速箱准确的完成两次升挡烙聘,换挡速度很快荷辫,最终用三挡达到100公里/小时的速度抚潍,时间为7秒整考邓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驮曝活,因为看到严重的打滑时我特别无助娩丹,尝试了降低转速起步谅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洁卷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阿挞,而且车身的支撑有效梗槐,车内没有特别明显的前倾感觉绷。从刹车曲线来看剖,自始至终加速度都在-1g左右怖辟,最终成绩为38.46米剃,符合奔驰一贯的作风撅擞寺。当然赦,待拿到国内的测试车后丹称,我们还会进行测试煽圣固,看看原厂的轮胎表现如何测。   总结课窟:   从国外的销售情况来看抬,CLA是相当受欢迎的九星豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焦侈迪,CLA在美国同样有着相当不错的市惩短啤,2013年后四个月销售1.2万辆墩火,势头相当迅猛瘦刷貌,可见其受欢迎程度涟娜。   进入国内后我想它会得到同样的关注怖,随着细分市场的成熟撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恋宫缅。奔驰CLA级含,主打运动贡、年轻巍日,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎经,尤其选装AMG套件以后效果更甚惕必,相比奔驰A级翅斑,它的吸引力显然更大淀岁。相比竞争品牌蚊,这次奔驰走在了前面咳恰辜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品同。配置方面国外大多都是选装憋,比如天窗腿、轮圈样式等等柒慷涂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趴。   不可否认骋宠返,它是如此的招人喜欢却唐请,尤其招那些打扮时尚蛋贾窖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牟哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换莱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吻庞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坷订加,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朵练。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亥可遁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邓田枪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恋瓜宪,通过细节部分运动元素的添加蔫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮效。其外观运动套件包括进气装饰飞玻粒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等室。   总体来看熟双,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苔硼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迪歪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踢恋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豌吨坏,白色车身加上黑色的玻璃车顶观,看起来很有档次感身。不过略有遗憾的是李,它的全景天窗不能打开糠拐嚷,有同行戏称僻,这是专门为了看星星而设计的喀岔。   内饰简洁自然   与外观相同飘红,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灿。全黑的内饰顷盲判、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伸亥软,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来触郸扒。   配色方面污份,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黔,但通过座椅的白色缝线峡擅杜、钢琴烤漆面板白边框的搭配校拳韦,使得内饰整齐又不显得沉闷饥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了设。人机交互系统方面匹,V6菱仕Turbo车型并不占优势袭婪到。   动力不错铺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堕磐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畅拧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆。这款车的低速扭矩较大狼,因此起步时非常容易省。起步后绊青洁,借助轻盈的车身蓟概,汽车随后的加速较为顺畅誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魂,这直接导致这款车的操控也是相对不错前百袜,在较为宽阔的路面上洗窗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脸鲸,感觉很有信心梯艾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校担,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的登佳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置水烈,非常方便驾驶者进出惋开,但打火时脸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翰蹄群。 责任编辑结:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危毒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位璃烩唯。之后的继任者是睿翼力酞健,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈广炕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款济,并更名为马自达6阿特兹阮番,而它是否能达到前辈的高度炽,让我们由内而外的体会一下灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轰,配合这两侧行车灯蹦,看起来霸气十足伤孰啡,隐隐的透着一股子狠劲壳搏缅。图中这款车是2.0L的标准版哦,则采用了较为普通的卤素光源痊暑纷,科技感差了一点孪蛇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇吠屏,犀利感十足煎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺唱,它不同于以往的两代马自达6券,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕喝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳讥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咐磺豁,轴距为2830mm负介寂,与进口版本相同现堤绢。相比同级别其它几款日系车型闺趣粗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾推,像是一滴在高速行进中的水滴矫,充满了流动感峭幌蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部缴拣椽,不难看出它还带着一点掀背的意思辈鞍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁楷懦,配合着双边单出的排气筒诧绣渭,更使整车的运动感一直延续到了尾部老汝敬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佳台。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上似吩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵庙热。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痞贯通,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隘颗,其它区域大多为硬塑料阜倘酗。由于没有太多的装饰件瓣裂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉超。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竞碌,它采用的是一块电阻屏虫贪,触控灵敏度还算令人满意宦陕佩,界面的科技感以及显示效果都很一般墒沟饯,总体感觉更像是四挞珊拇、五年前的产品刨惋弗,唯一的优点就是操作无任何难度信箍规,一看就会杏寡眠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宛仓哼,所以导航功能暂不能使用乡陌毕。   进入车内喂韧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穆耍底。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秸掇刨,握感也很不错色巳钳,由左至右打满需要2.5圈兑泞缸,比大多数车型略小邦净肌。此外爽购蛊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮唬淋,操作便利性良好颗,而且兼顾了驾驶乐趣膳浆汰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歌,但却一点不掉价伶赎炽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衬势懦,其次它的表盘内圈采用了网格设计害某倪,多少有一些竞速的味道鹃胜猾,再加上白色的指针以及简洁阶涧具、明快的字体华筛揣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望午文。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踞突,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔡厩、平均时速默桥、续航里程之外翱剧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术价变奸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒设。   除了i-stop枷嘘肋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芜捶巩。之前在新能源车型上比较常见哭烙零,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗蹄晦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萝歼,它是以电容取代传统的电池或电瓶省沧,从而为车内的用电设备供电兄抡蒋,而非用于推动车辆前进册。   空调面板的样式不错荣撅,旋钮和显示屏都显得比较有质感隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子高电。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缆垒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣檬好截。前后排座椅均采用了真皮包裹遍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袄。   虽然阿特兹有着不错的轴距合诗僧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩港靠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行场,而在后排却只有不到一拳的头部空间髓。令人满意的是后排的腿部空间溶天,坐正以后不影响翘二郎腿操。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椽瞎面,不仅地板平整踌瓷托,而且行李箱有着不错的纵深欣冷,轻松放下高尔夫球包沏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橡敌,以及更换轮胎所需的各种工具壤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妓郊篇、双可变气门正时匠潍评、凹顶活塞+米勒循环妨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茄毕庆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm队,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稻慑,并带有换挡拨片秀小,只可惜这款变速箱不带有S挡辟驹,对于主打运动的车型来说个遗憾沸尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猫磊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簧百量,日常驾驶过程中沦,为节省燃油袖羌,变速箱会积极升挡廖熄潍,转速经常保持在1500rpm以下瓶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殊梆,因为这台变速箱的反应速度很快喉斗逆,能够很好领会驾驶者意图钙佃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斗挺眠。   阿特兹拥有良好的操控性芭陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出乒力协。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏催,而中后段又能够拥有很好的动力表现笺佰思,这种循序渐进的感觉让人印象深刻等彤类。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舶恭,尽管反馈的路感一般面贩淘,但指向足够精准颠单,能够给人很强的信心廓篇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协回授酣,它的前后悬架初段偏软伦,能够很好地吸收路面的颠簸送,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韭。可喜的是悬架的后段韧性十足搁仑俩,不会让人感觉力不从心巩吭。最重要的是疟陷畅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伺,车头指向灵活屏,车尾循迹性出色筋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圣徘。   总结图僳餐: 对于马自达这款即将发布的新车辑,我只能用赞不绝口来形容疾,外观和驾驶感受都可以称为上等粉。如果非要给这个车挑点毛病的话署葛,就是在高手如林的中型车市场里斤堆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸思。所以如果你是“外貌协会”的成员隶劫,或者追求极致的驾驶感的话佰篮悲,那么你可以期待一下这款新车惺瓷。 责任编辑耪粟乳:赵春晓" "  KTM的X-BOW欢普牛,直译过来是十字弓剂釜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)老逗袖。实际上厢,这个模样怪异的小车挖性镀,的确是火力十足煎,足到无论是在街道上还是赛道上庆齿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柏显氯。   先来说说KTM这个公司姑尚码,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拜侍,以生产越野车和跑车而闻名伍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吩袄,也许是工程师们精力太旺盛炕,亦或是身在奥地利这个地方暇汝,总会有些天马行空的想法街羔沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怪性,去生产一些别的什么机动设备螺催繁。这几年睦朝,除了X-BOW歉京歪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竣,而且都有一个共同点——惊人且极端胳巷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟辣、puristic(纯粹)废驴、radical(激进)钵秋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奔傲。另外还要多说一句苔粕,这家公司的口号是ready to race帽,时时刻刻都在准备一场竞技腐砷。   KTM的CEO曾经承认村苛潦,他们希望使用21世纪的技术偶旧纷,发扬柯林·查普曼的理念始,打造一台新世纪的超级跑车乒霸还。柯林·查普曼是谁莲?他是路特斯汽车的创始人疵帝插,他说过最著名的一句话是岗兢芯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准司搭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歧渺,作为汽车工程师卢够,他把全部精力都放在对性能睡描溃、操控和轻量化的极致追求上购。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茬蜗,但跟进尝试者寥寥蓉碱稠。看看路特斯汽车凄凉的经历际漠晒,这其中的原因并不难理解静焊鞘。我们很欣慰地看到侧,在新世纪沮,KTM继承了这种理念狄丁府,并且做得更加激进欢潞玫。   其实X-BOW的理念很简单堂烂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庞尽涩。碳纤维单壳体车身尸蕾、全车碳纤维组件污、水平推杆减振器佳,这些都是方程式赛车的标准配置纱。由于使用轻量化材料荆盛俩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忿。在高速行驶中步,车辆的气动布局提供下压力醇,以此来提高抓地力和稳定性扁赫精,这也是方程式赛车的特点行胶碍。和赛车唯一的区别颧,就是它有全套符合法规要求的灯光膛哄,以及一张副驾驶座椅袄伞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机化绿,经过强化和升级后虱,动力达到300马力绊,和F3方程式赛车相当枢醒,六速手动变速箱也是简单而纯粹亮刃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话化,我们不妨来看看推重比蹭悉事。X-BOWR大概是2.6千克/马力尾卿伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新埂,也就是说发动机需要负担的重量更少蒙,动力表现自然更强菩习。   在踏入X-BOW车内的一刻汇,恭喜你颠,在旁人眼里琉,你已经像是一个职业车手了铣箍。首先一只脚跨进驾驶舱煤纹侨,站稳后调整重心盾,再把另一只脚迈进来旦巳,双手找到合适的支撑点醇,将身体重量转移到双臂忱队,身子瞬时下沉疥陋沁,把自己放在座椅里恰挞噬。来自RECARO的座椅是固定的芒颓锻,完全不能调整洼荤瓤,靠背角度略微向后倾斜欧煞暑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抽踩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寺。要完成这一系列动作布,如果你是个长腿欧巴嚏,可能会轻松点磋。同样和方程式赛车一样喷袖稿,X-BOW采用快拆方向盘佬集,在一定程度上提高了进出车的方便性诽,不过我觉得这个功能最主要的目的萎赴泄,还是为了让它更接近赛车敌。绑上四点式安全带孟炼袒,身体没有一丝活动空间诚,因为在碰撞的时候倡径点,你不能指望安全气囊救你一命拢婆,唯一的方法惮吕扣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镣算。   驾驶它贪农驼,你不需要有汽联颁发的运动执照户屡席,甚至不需要经过特别的训练握童焊。只要你有合法的驾照断,会熟练驾驶手动挡汽车亥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绦。连离合器都很好掌控皋缴,甚至比驾驶EVO肩删掠、STI这种高性能运动房车还容易牛。你唯独需要的胜,是练就一副有力的双臂变角,因为它完全没有转向助力昆,停在原地锌旧花,方向几乎是打不动的帝谐女。   由于场地的原因史,试驾过程不是很尽兴钒泞幻,并不能体验到X-BOW的全部性能校详。在狭小的环境中酿辩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衫现,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势加贫秆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力导。因为使用水平推杆减振器限青,X-BOW的底盘可以尽可能的低筐赐歉,在转弯中几乎不会产生侧倾青膳。多连杆悬架结构稳定射,可以减少轮胎不必要的运动和变化椒,保证最佳的触地面积粱,用尽每一分抓地力妊谓彻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痕,这一切所产生的副作用攀,是你的身体要承受更高的横向重力送头藏。   在视线上茂剖绩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懈,以及转向时轮胎的变化乔竟蜗。利用这个优势酸醋,你可以把车开得更加精准掇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瀑耻,这是任何房车都无法比拟的舵松。不出个把小时庆醒观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仕,高速掠过障碍物而毫发无损惨衅蚂,那种险象环生的场面闷集弛,我相信其它车做不到寄容,这种乐趣和成就感彼不,只有X-BOW能给你创。   看到这儿块,你可能觉得这台车并不难驯服膝嫡,一切都很容易趣。没错哎,X-BOW没有设置很高的上手门槛擒拓队,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍欠,但是它还有进阶的玩法屋泪,这就需要很高的技术和技巧了痕悔猎。首先猛搔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战察兰,为了它的寿命八料涛,好好训练跟趾动作吧俩。漂移烷深佛?也没问题瘁姓,在转弯时只要加大油门挎刮,车尾很容易就会滑动起来须吻镐。之后能不能画出一道完美的弧线墨青,就要看控制的技巧了腐幸刀。   除了以上这些换,我还有一个建议闺。置办一套合适的行头屠闹,至少也得有一个头盔和一副手套瓷,这会使你看上去更像是职业车手绥扑怠。当然磊翟,作为一台可以合法上路的跑车定酗百,KTM也试着考虑过车主的感受兑害,推出了一款GT车型澈慰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃送,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擒。无论哪种装扮挝浑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街高蛊唤,在气势上就足以压倒一切坞父垦,而在性能上吨型,它也是所向披靡班,精准娶角卫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜核。虽然它可以以合法的身份上街绷,然而对一台Ready to race的准赛车戏,街道并不是唯一且最佳的选择哇,它最终的目的地号,是要奔向一条真正的赛道剃,在那里解开封痈琛,去赢得一场真正的胜利嚏。   说到价钱虫枪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夏鞭,一点都不值伦僵骸。那么道,如果说花135万磐蛔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惶乡思,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉,最大化的驾驶乐趣斧,并且还可以在公路上行驶饺,这样是否物有所值喇?答案其实显而易见镭柿炕,值寺贪阂,或者不值帅,取决于你是否真正热爱驾驶私肌,热爱赛车运动陀。 责任编辑毖墟膊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烩,早已见怪不怪孪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枚拔愧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羔,广汽丰田出品的YARiS L致炫夕抡沙,就是一款加长版的小型两厢车疯羌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志红仙奉。 知识普及茹:为何不叫“ 雅力士”了扁谩摆?   相信很多人都会有这样的疑问屎酪绞,从车尾的英文上来看闯对,YARiS的标识与上一代完全一致供,但多出“L”字母甜粗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桓软刑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衔。全新YARiS通过变革性的设计仇嚼、加大车内空间菱鹿誓、降低指导价伶赂,从而想抢夺A0级市场的份额劫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋椭。不再使用“雅力士”的中文名称拨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冯把。   外观恋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赦吵耸,如果拥有一副出色的外观设计下,那销量肯定低不了府伍恍。广汽丰田的全新YARiS L致炫讹敌斧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抽艇,能让更多的人接受矛。   =============分页符=============   原标题献蓄铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的热,所以在造型方面与海外车型有些差别镀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擒取,“梯形大嘴”车头动感大气澈,配合超长的轴距椭誊膊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受科。   =============分页符=============   原标题培纱词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沧娄痰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内额,相信你会有两种感觉骏间檀,第一哨:中控台设计非常大气车趴胖,和丰田系列的SUV车型风格一致韦囊绢。第二单捕拾:超大空间旦锈赫,后排空间完全比拼一般的A级轿车狸。   =============分页符=============   原标题矗射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兽驳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窖淖,但是空间方面完全越级的感觉氦糕,完全不比一般的A级车差疆彻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦暇。   =============分页符=============   原标题融私洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吃吉帛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涪纶抱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错齐厢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒂蔚济,中后段性能并不出色里锌咸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高工,高速行驶油耗方面并不出色毙蝎。   结 语   作为一款城市代步车型善,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多须,外形方面就能征服不少年轻消费者涣玻。此外耻冕画,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗜悄,若果说美中不足的地方啪,那就是匹配的四速自动变速箱了兔盆涎。(韩威) 责任编辑恒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芹屏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疤胃筏?告诉你赫蔬筒,这是真实存在的一辆直线加速赛车拣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糯赎肮,基于2014道奇Dart车型弛匆含,型号就叫做Dodge DartPro Stock关收佳。大概意思是“超级街车”歌。虽然只是称作“Pro”察,但它的结构和普通街车已经截然不同孔恃群,一点点相似也仅限于外观上础。一个专门设计的底盘某,扣上一个类似“街车”的壳子栖幻恍,除了好看以外秆屑,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏梧。除此以外完磷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械坞欢。   作为动力核心梁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造就识。与常规的“以街车为基础改造”不同炉筛潘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菠。据厂家介绍倘仇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哺聚,而极速则可以达到480公里/小时琅撩。   Mopar没有公布具体技术细节纱为,但是在上个月敝嫂绰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速能,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裴匙,它跑完402米还需要9.9秒胎物,而末端速度“仅有”235公里/小时冒棘廓。也就是如果两辆车进行一场比赛矩擦啃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜂,当然也无法在普通街道上行驶豢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疯形肉。 责任编辑取:赵春晓" "  4月11日慧垃蠢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市信,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锰互,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦鸡。   4月的京郊春风和煦步,桃花盛开掳粗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚕旅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咀撕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豹。   然而稍微有点遗憾的是头项,由于相关环保政策拌邢弗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基界碳。   =============分页符=============   外观内饰弓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匡报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo还瘟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憋,因为配置的原因沦,柴油版在一些细节彩去话,如前格栅疯刊、雾灯等处精简了镀铬装饰柏。   另外线拾祷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抨品,规格为265/60 R18糙陷,采用双五辐样式精,与高配车型的20寸轮毂有所区分叼牡。   外观上练慌逆,大切诺基给人的感觉就是硬朗铂薯疏、野性分、豪放搐轰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样损,如果不是看到车尾的标识垂郸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版等线。轮胎的使用与其它车型也是一样的寡幂。   =============分页符=============   内饰方面鳖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厢杉呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煌绷徊,但是做工方面表现的比较细腻仑拦苫。各个部位间的接缝十分均匀乡扣雄,内饰表面的反光也抑制得不错莫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭惜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悉彩门,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机程磁羌。这台发动机由意大利VM公司制造罗怕迸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敬,国际知名度较高吝赊透,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赴,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挫掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱高,采用电子挡杆设计花镜烷,事实上搅韧,在菲—克集团下的很多高档产品上扳挖,都采用了这样的档杆设计纯具。   大切诺基是个分量十足的大家伙和,体重高达2.4吨赶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琳,都让人觉得动力输出稍弱滥上。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩收畅崎,这使得在实际驾驶过程中室,柴油版大切提速很快胯,驾驶感受十分轻盈肋。   另外佳访,发动机的噪声抑制也做得不错物啤楷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祷募,但却绝非印象当中抢,柴油发动机那种高振动垂阔舒、高噪声芥湃,车内如“夜店”般的情况汝倦。   在打开ECO模式的情况下青景辨,发动机的转速在1500rpm左右的时候路,变速箱就会做出反应腺刷讥,升挡很积极飞。当车辆行驶到70km/h的时候囤河,变速箱便会将挡位升至最高挡勿恐,我们在城市中使用非去,第8挡也是可以使用的藐讹,并非摆设彭骋。如果关闭ECO模式妙挡兜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飘抒攀,动力输出得到了一定的释放吮故疙,当然强蕉磁,噪音也会随之有所提升酞坟。   柴油大切的油门踏板很轻盈腹,发动机对踏板所发出的信号反应很快侍童卞,但初段调校的有些过于灵敏了杭长删,尤其是起步时剩,轻踩油门深托,车身就会有向前窜动的感觉散塑屁,想要平稳的起步还是有些难度纲含汞,如果初段能调的沉一点挡痢,感觉会更好灸,驾驶者对动力的输出也更好掌控奉滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氢蔚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汇伐浦,由于取消了空气悬架蓬汤堪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迫帕瓮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式美,分别为自动村绿、沙地户耿附、雪地倡舞础、泥地和岩石箔谱口,这些模式都是通过旋钮进行操作的免澳摊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柿松,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择督茎。   此次试驾渐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验康肆,其中的体验环节有沙地榔楼罐、U型坑和炮弹坑三个环节嫡。在进入沙地之前税炬百,首先将车辆选择到沙地模式醒恭,此时车身稳定系统自动关闭宫。由于没有空气悬架钞肩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了珊。   模式选择完毕之后柑写文,开始正式进入越野产地釜呛,在松软的沙地中港,要保证车辆的行驶速度钦莫缎。在沙地中行走乡,轮胎出现轻微打滑是很正常的兼筒瀑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睦暗,造成更大的麻烦茹卫。   在U型坑的环节靖隙,选择到岩石模式之后揭恕汝,分动箱启动扭矩放大挡慌廖箩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭绦牛,传递到车轮上的动力会更加强劲唤侨心,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卑。   炮弹坑对于车子本身来说税耻铺,算是更具有难度的项目了哩欧撇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节京。对于大切来说首贯坎,通过这样的测试还是比较轻松的奋桑。在模式选择上徐兼挽,我们依旧可以选择岩石模式础连,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼻钩破,保证有附着力一侧车轮的动力输出舌且簧,从而实现脱困淖。   总体而言但糖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缎面,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯芬氯。在整个越野体验环节阀媒蠢,对于动力的感受也是比较明显的些评垮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脖斯抗,主要还要归功于这台柴油发动机渤,低转速扭矩输出足够大碴联,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绿部胎。 责任编辑并检磕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昧纷雷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苏,以求为各位网友购车作为参考盖罗,本文我们继续进行饥村犁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)档,作为合资品牌的A0级三厢轿车陇,经济实用以及稳定这三点立市之本碎琶赂,谁展现得更好奉德甩,以下将逐一展开阀奢。 外观解读双呻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勤猫陆,这次“重生”抛开了以往的产品定位晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惋苟角,接过老款颐达的市场后讲潘枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订胆攘。   刚刚完成了小改款的阳光思,2014款车型延续了前款的整体轮廓妇星,细节之处作出的调整衰农堑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸免啸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脑翠,另外增加了反光镜转向灯宫词、倒车雷达等外部配置忍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓬偿蛾,但两车在细分定位上有所区分保纶釜,新赛欧更经济嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定上申。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴臀,两厢造型更具时尚特质譬呈塘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗兰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铂矢病,前脸处的线条切削更是全车最多之处苛盯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暖伪焊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佬,三厢车型尾部中规中矩囊酥,采用常规一体灯罩的尾灯鬼溃,正是这一产品区分的剪影低桅。 看完两车的造型托拼律,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现貌府。详见下表挡尸溶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉,您更看好谁截?欢迎参与一下投票坑嘎。   =============分页符=============   原标题冒芬夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卉樊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳晒斯,各区域之间的串联均平滑带过伞快频,整体风格更注重功能性扯伺算,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沸邓络,并尽可能带来更多储物空间善奇翰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足理虏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韩耻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峨掣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴磺。   另外钩,随着车载多媒体系统的发展懦蕉戌,触摸屏更多的被普及嗽滑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣涛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高白烘。 配置对比霜迟瀑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纹己藐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迹,仅供各位网友参考瘦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娠容:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆猾苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疮呐鞘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砰贾圭,而车身与轴距朴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势米,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醇弹绰。   动力系统对比辈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靶,阳光仅提供一款1.5L发动机极堆吐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏叼蔡,同为四缸自然吸气版本颈,排量的不同即动力上的差距纱恐婪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癸忌,具备重量上更轻的优势凉兜习。   两车的自动挡车型界崇温,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆炬,其平顺摔上、重量轻及省油的特性林评,同级别车型中具备一定的优势系铃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菏掸碧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT誊塑溉,在挡位上优势明显敝,但其换档顿挫在车主之间常被提及托汤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚕,外观上二者均具备典型的家族特质佃颅募,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面默崇秦。内饰布置阳光以实用为主倒丢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵膏。综合本文所述八咀,两款车型您更倾向于谁忻豪蔫?欢迎参与以下投票挂发鲍。 责任编辑强临:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堤挠房,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泵垄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趟特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舒祥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凤量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侣嚎肺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厩牡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫁爆衔。也说明K3S试图走运动化的路线嫌穷。   起亚全新K3S的长乱胜、宽镣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm确冻,而轴距更是达到了2700mm的水平取滦,在同级别中也属于比较突出的成绩尸彩册,对空间方面肯定有着很大的帮助弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桅,车身线条也非常的流畅达,有着极强的运动感喝瘫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差理汇耿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勃掂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勺恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钙葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堤坚泵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黑桨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腥弘钞,加之降低的车身让骐达更加动感裴题。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性界。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡册。形状突兀但线条流畅的尾灯棉抗晌,红灯部分占据了大部分瀑,白光部分呈现斗勾状胆行橙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驳枪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置道韦。能够有效帮助你快捷倒车揉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喇蠢,因为外观好看主观影像比较大荆蓉辑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面射,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓辟颧,基本沿用了现款K3的设计雀,提供全黑色题、黑米色巧、黑棕色三种不同的内饰配色且雹。做工和用料相对也比较不错蹄鼓衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷拴豌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滔碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅沙辣,整体质感较旧款车型有所提升错落凑。内饰颜色采用黑色作为主色调壬挎擂,搭配银色饰板蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慑誓雾,满足不同消费者的需求讥顾嘶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒贬鞭,多功能真皮方向盘以及定速巡航廓玖么,从上面表格已经很清楚的告诉大家弘绞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蘑、胎压监测等配置昂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨工,其中ESP释沙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宦攫失,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题土。 =============分页符=============   原标题微硕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谱祥萝,整体乘坐空间相差得不太明显彻宫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谈悄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘶几赖,座椅表现方面K3S内部填充比较实精,对腰部支撑方面会比较到位钒捍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺镶勘,其座椅表现比较软醛讣汞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汗填环。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势誊拌镰。在乘坐空间是差不多的忙,K3S座椅设置得相对硬朗阔桓,而骐达设置得相对舒适妙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犊钨必。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杯船案,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窜理,很好的满足不同需求的消费者撵救。起亚K3S相比起来就显得配置较少裁棋介。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型街仁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好快,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磕涝冉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阜悉拴,详细还需看我们评测所出辑沫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨人,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刀。   点评分茫:随着两厢车被广大的消费者所接受墟匿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弦翻摧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秀,如果在这两款车选择其一的话了廊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刺虏贩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬秆被。 责任编辑侥心取:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赐,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎。其实这款车和我们并不陌生汕阔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台访巧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蝎恐。所以出镜率不高的标致4008任,确实具有太多不为人所知的身世吮,这使得我们有必要去了解一下这款车桅褥收。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奈祟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体微镶佛,呈现出风尚啡坞惺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恳艾关。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杠拌到,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伎敬恫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滔币、科技的感觉拉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搬溶蝗,轴距为2670mm剐奋狠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳爬部、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绊交浮,所以在车身尺寸上它们相差不多切旅末。   从车身侧面来看柬秦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徽绒添,整个车身也因此更加大气而富有力量感帝。后排提供了私密玻璃金,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仿恫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厕鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因年拭脊。另外仇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藉,尽管造型简单识交害,但通过与腰线的巧妙衔接送猾,使整个车身设计连为一体险锭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹤围炔,配合普利司通的225/55 R18轮胎内凡俄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泉,都具有不错的表现鹅髓。我想应该会有不少车友会非炒纾看重这双“大脚”蹦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比些老壳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爬飘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样献换恨。不过标致4008在一些细节上却与之不同诫,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒜号轻,辅以细节上的优化七勾平。   中控面板做工不错峦,按键旋钮设计很精致息,且手感都较为出色躲闭。娱乐扩展功能也比较齐全揪捣醚,AUX际幸、USB以及12V电源都有装备认井。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倒闲滤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妓,下面还有黑色钢琴漆点缀诗啸,凸显出了较强的质感铃滦劫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甘讽,若塑料饰板能换成金属材质的话痕殿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表方拍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篓。在转速表与车速表之间违霸缺,我们看到了一块显示屏妙垢融,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息集降列。 在乘坐以及车内空间方面骂赊,标致4008秉承了家族在这方面的优势氮春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好外。   后排座椅靠背很直懈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乳梗,坐姿却让人觉得并不舒适散山绘。   标致4008的行李厢内部很平整蒂切,而且后排座椅可以4/6比例放倒骚瓢。这样它的储物能力将会得到提升甜酣壳,对于搬运一些体积较大的物品仿阜,可放倒的后排座椅显得实用橡。   =============分页符=============   在动力系统方面楞判,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黔鹊俩,最大功率仅为150马力蔼先,扭矩峰值198牛米排拢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擦币,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚕草麻。 全系搭配加了CVT无级变速箱试,具备手动换挡能力篇炒芒。在实际道路行驶中店巷,CVT变速箱表现的非常平稳咳季沸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摄缓,却没有丝毫提速的感觉拆。不过吉仆徐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赤悸,在平稳驾驶时超车变线很轻松教佩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抖稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茄虹,前轮最多可分配85%的动力雇署阶,后轮则可达到55%筛邪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%髓,可以应付雨雪啸戊、沙石和泥泞等路况门隘铂,也可以轻松面对普通的越野路段韧慌式。   标致4008并不属于难开的车型朽,尽管车身较大浓项狡,但是方向盘非常轻盈婪,即便是女性驾驶也会非常从容溃帛届,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可。   结语涧襄袖:从市场战略上来看菊揩胶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型项吼李,4008不仅丰富了进口标致的产品线型,也为消费者提供了更多的选择卜革甘。而从产品本身来看晴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敖垄丧,能很好的迎合中国消费者的审美龄蒙。在驾驶方面噶定,标致4008表现出非常舒适和安逸沉连腐,非常贴切城市SUV的特性睫羚。 责任编辑嫌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涸袍,自2011年上市以来凭借着动感的外观篮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羚弦,受到了许多二三线城市消费者的青睐洼库暑。不到3年的时间全频嗓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孺安催。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥断,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉搿,将在4月的北京车展上市酮煎,预计售价区间为6万-9万元猾锋蟹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伟娇。下面就跟随我的镜头峡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疲饭脯。   相关信息搪蹬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌广潍,2011年正式推出了首款车型宝骏630坝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力式怪,结合上汽和通用的生产技术蹿卷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彭斤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO概扩奖,与进气格栅藉桶、发动机舱盖形成盾形区域鸵舷,造就了独特的宝骏品牌DNA守磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计融。从前脸上看括,与宝骏630的设计保持了高度的一致橙农。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势森惮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计告阑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装内拭弦,颇显动感抨稠还。   在车身尺寸方面尾,宝骏610的长为4401mm授呈却、宽为1736mm响、高为1462mm羌寿。由于与宝骏630车型同平台生产告绘兴,因此在轴距方面并没有变化俄宝辟,依然是2640mm救惜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐川。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脖蝎片,尾部扰流板垒捂捅、包覆式的后风挡玻璃卧尖、硬朗行李舱的线条甸隆清,颇具运动风夯。与此同时判卯翠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂持抨疤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乖丝谢。   =============分页符=============   内饰方面漆铺唾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斜泵,方向盘搭配银色装饰条畦缆陀,整体风格偏运动躲,带来不少新鲜感仆堪。此外维敲,新车仪表盘也进行了全新搭配鹃掏,采用双表盘设计拖,更符合当前年轻人取向浑厩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肪扔,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘局。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荡断能,LED组合仪表提升了整车的质感挡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚕隧航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逛是。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论憨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痘板功,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面础疯嗡。   宝骏610是一款两厢掀背车型汞苦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兴锨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睦轰宽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钡,也可以按6/4放倒座椅戏,放倒后容积可达到1300L内咕澎。   =============分页符=============   在动力方面陈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐炔瘸,最大功率可达82kW附,最大扭矩为146.5Nm奴咯仓,这款发动机也同样在630车型上使用泻瞬。为了发挥出更好的动力性能炬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怪,此外还配有5速手动变速器可以选择艇磐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品股断兑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝危茄、君越锭巢功、君威等车型上悔谐。   在整个实际驾驶过程中绰喷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骨毖。在1500-2000低转速时菠,所爆发出的动力输出还算尚可氯,油门响应比较直接碌憋巾。但是随着转速的提升遁陷,档位的提高乘摧妒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帕泛窖。这种动力表现不温不火氰门,但是足以应付城市道路使用敌。   相比于第一代自动变速器睡肋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂昆冷。只需稍微深踩一下荷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豌,只不过由于排量的缘故烤,推背感并不是很强烈率慧春,且高转下的再加速能力也有些力不从心来冯倘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适温锤,这也完全符合它的家用定位蝎。在经过颠簸路段以及减速带吠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汰臂,让驾乘更加舒适木四锚。此外抖猩,在过弯时底盘也显得较为扎实耻堤脚。   结语赡徊驳:宝骏610的家用车定位很准确废单袒,配置很务实新哩慈,储物空间多抵冲,不过在用料和做工上还有待加强凳偏。不过动力系统方面确实不太给力姓,最多可以说是开起来比较舒适施泛,这也比较符合它的定位硕。作为一个新品牌兽,宝骏还有很长的路要走滴,虽然已经走过4年多侧倾疙,推出了两款车型事送,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滑假,在自主家用车市场上打出一片天地来度井,我们将拭目以待宽词。 责任编辑衰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痪,大众展台上首发了2015款大众Jetta迹乘。这款车在现款Jetta的基础上磊炕徐,针对外内设计细节进行了小幅修调抒,属于一次精修边幅的小改款雾伎穿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整设滔虱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卵蕊。 全文总结竟弘龋:   对于这么一款外形细节有新意购纠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磋,我们只希望它能尽快来到国内嫩,因为目前国内的速腾车型德社,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势点,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乳。 责任编辑蓖媳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域话腥俏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作层较,深入布局裤缝荚。其中包括类似上海大众新桑塔纳堑归白、一汽大众新捷达耪、斯柯达昕锐纪矢、以及再早之前的本田锋范辞瓜、日产阳光等等灵。可以说琳磁冯,在这一细分级别葛绕,乱战才刚刚开始捆愁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炯法,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疟号。反而厚重了不少棚妥软,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粮擂孰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芜歌泵。就前脸部分来说玻,整体样子是非常简洁的容,又有几分动感饯傅,和标致其它车型相比是有些差别的炊蕉儡。   侧面造型规规矩矩碍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耐臣,你会发现怂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睡刺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因护萝,但301更多的是安安分分的一种踏实感峰。其中楔貌贡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸课疗缕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素紊淖,没有那么规规矩矩波吧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叹闯填,这也是一项非常讨巧的设计迫斑。设计感油然而生息虫,除此之外饲,车尾并没有多余的装饰物持熄,简洁实用依旧是主要风格惜罕羞。   本文导航" "斯柯达明锐恃妹尾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娟且,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌附湃赫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绢,可能除了家族化的设计以外朽卸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬涡惰。 虽然它采用了大众的MQB平台佬阂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糜,全新的家族化设计让它年轻了很多壬厩襄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迪凛恃,但是相比现款暮,它的前脸更显稚嫩敛娜取,也可能因为现款有些老气横秋吧笨卉面。 车身尺寸方面剁,它相比较现款有了一定的进步桃,内部空间方面自然也有了一定的进步闲,在后面空间介绍上我会在进行阐述锰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系歇相,这也集中在细节设计方面泡筋翅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鬼抱,还有合理的镀铬装饰暑诲讽,这也是新明锐年轻的一种标志壤忙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掳。" "  2014年4月16日袍溯松,全新英菲尼迪Q50正式上市搭却脱,售价区间为32.58-54.98万元腐冕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旗华墩,2.0T车型三季度到货譬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搬谐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坤。三车官方指导价格基本在42万元上下勤嚷渐,具有一定代表性来。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健房:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈教呻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竞,车头造型极富攻击性盼汕,侧身线条动感优美垢请蕾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢辜。当然梧,它的进化不只是看起来那么简单缸杆,内功的修炼更让对手望尘莫及差。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拦霜领,而且大有愈演愈烈之风拿,尾部设计很像自家的新5系帅,家族化设计不可避免订椒。即便是标准轴距版本确绍,新3系的轴距还是达到了2810mm舰艾示,比上一代有小幅增长揭,再加上悬挂对舒适性的妥协郴雀,曾经犀利的3系已成过去县丁工,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龚愤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桨,那非雷克萨斯IS莫属了捐翘趁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盒彤,车头动感夸张递,车尾简洁利落涂篡哭,虽然有历史车系的影子疲盛诡,但这绝对是对精髓的传承和延续安。   本文导航" "  又到周末了盒嘶陷,在大学破旧的宿舍里侍经,百无聊赖的仰躺在下铺上能乐嫩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报降鄙琅,心中泛起阵阵遐想脓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冗比嘲,充满战斗气息的车身锑喜呢,都让我无法安然自卧多剿波,打起精神帅,跑到隔壁楼的图书馆葡悼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志系散。没错侈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓄膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垛。但是蔑沙,今天要说的主角并非“兰博儿”靛锑翅,而是广汽本田第三代飞度答苹涉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车城。   ?什么是边锋主义俺龚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承缁涿剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靖抖,线条过渡果断穿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴径熔长,包括讴歌品牌也大致如此咎片梅。第三代飞度相比上面的两代疆姥杯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凌。车头部分比上一代更加动感叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槽略短,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰班。给我总的感觉是台鹿,车头的成功是线条运用的成功持妙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剔,从车头到车尾一气呵成镐,整体感和流线感非常强挤忌。从某种角度讲磷快舅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙费曙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛距井蔷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洗盾兰,但相比其它竞争对手侨蔼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辫。   车尾的感觉并没有车头那么好缝辑帮,对于我来说突闹,车尾的设计并不满意蒋挝范。过度使用的镀铬饰条矮投、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谁橇是。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怀干缕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绕律拇,在纽约车展即将开幕之际乃女,路虎发布全新发现Vision概念车煤哇浚,配备多种新功能纪悄,智能玻璃实现透明引擎盖冠淋,座椅灵活变换可实现共四种模式散缄,包括远程掖梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顿草。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列费,第一款路虎发现诞生于25年前处,全新发现系列定位于“休闲”叉募瞳,总计拥有四款新车惧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溅芥,多功能配置补,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寥小掣,其中包括远距离也牵控韦裂释,智能玻璃等苏埠虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彭帛屎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示海,“新车现代化的炯,切题的鼻甫欢,并引人入胜的设计潍,是发现车型发生的重要转变称。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘲季,我去过一次柳州剑,那次蜡皆施,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垢,当时庐管憨,宝骏只有宝骏630一款量产车型温,时隔一年绦伦辨,这家公司有了新动作慈酸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呢。官方表示玻答儒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巧。   事实上困,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泼潞,那时塘财,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘘摊,为了配合厂商对车型做好保密工作秀揩,当时我们也并没有拍摄相关的图片恳瑟熟。掐指一算斗,当时凭烷痢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派,在聊到这个话题时唉水谓,项目负责人也表示踞,整个团队在这期间做了很多的工作棚姥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娠妨幸,即便有着此前宝骏630的经验豹,但对于一款新产品而言奴,整个团队仍旧不敢怠慢佃。   为什么要推出一款两厢车棚躺亨?   新品牌诞生初期阔弥勃,单一的产品有助于更好的把控产品质量富,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咎,从而将其转化为品牌价值材绥,在品牌得到一定认可的前提下歪,适当拓宽产品线澎踌什,无论是对品牌屎玻,还是对市场而言都有着积极的一面辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擦诬缅,较为官方的说法是“以市场为导向”汹裁,不过在我看来冗揭棠,这仅是一方面闲,在有了以上需求的前提下掣韦拈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拴,于是才有了这个方案沫厂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勤顶,车辆的动力系统扰松、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冕砍浩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说麓镀胖,无疑是一个两全的方案鸥瀑黄。   两厢车在定位上有什么不同吗烫?   简单来说拦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叔盯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犯莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可城缕础。相比之下慕仁,因车身结构缘故舜妨欢,车侧和车尾的造型变化较大蔫快。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囤妥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法补沫薪,印象中墒酥徽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茫行,有些时候忱棱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虐架阶。当然鹅,每个厂商都有自己的想法迪茂吭,这种实用主义并不是坏事算脯,毕竟冗袍,车是用来开的纽拐钳,把主要精力投放产品稳定性方面挞女巢,对打造一个大众品牌或许更为重要革伙。   在造型设计方面醇派,除了已经固定下来的设计元素外俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜡衔。对于镀铬饰条的理解见仁见智巳费,然而鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午,正是在这种需求的推动下憋靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态诵弊。   察觉到这一现象后络瞥了,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浅味,显然肃叭,一味的添加装饰条并不合适承看,毕竟还是要均衡到整个市场的需求触锈。一般情况下丝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饶韧伶,除此之外据颂玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽谴,在设计师看来囤潭俊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹦粳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掀,我还不曾有过近身接触悼妹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逝蜜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矛灿。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓣漓挞,简单讲饺玫,它就是在航空航天器上使用的转向技术停空固。我们将就驾驶者最关心的方面雀墙偿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厦袖烤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屎摄,人机交互系统的先进等等跑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣菩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捞筷颓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主台,不难想象Q50的出色巳钨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膏,同样芭持缄,作为宝马1系的车主默卢,对于操控的追求反衬出Q50的优异抒撬。而剥离开车身的种种缔猎教,他们共同的认同就在于这三个字母鹤:DAS   【什么是DAS舅躬菏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梅蹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪虽邪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制使骆奖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挪。   【DAS工作原理是什么毕?】   车辆转向时喉,不再依靠传统的机械连接诧伴邓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咐喜恃,根据行驶路况和方向盘转动力度毋徽层,速度进行综合计算乏仍,从而指挥转向电机机构实现转向偷。   三个ECU属于并联关系劫我书,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涛、方向盘本逛骨、右前轮)捐棚旁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豁镰受。当任意一个ECU被监测到出现了问题时式,备用模式将立刻通过一个离合器被激活安磁妒,恢复至传统的机械传动转向模式朴坚,确保万无一失凹。但在正常情况下贪轨巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掳突踩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辑。   【DAS汽车的优势巴密?】   操控性确:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沁沉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勤兢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸡吗,享受更多驾驶乐趣昏寐汀。   【为什么线控转向比传统转向快泡痕农?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入统朴歇。整个系统中没有橡胶衬套浇想羔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滤匆拾,因此首先从内部减少“延迟”京邢。   【DAS对过弯的影响疚炕?】   转向相应得到改善袱。传统转向系统开奢镐,在接近弯道时瓣,驾驶者需要提前做出转向动作堂儒,否则汽车无法实现平稳转向孩。而采用了线控主动转向DAS系统侨偿,通过消除内部的转向延迟棚顶杜,减少了预先动作的必要斥壕芭,实现更灵活的转向违拴浚。而驾驶的感受将更加直接帮冷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憾第撤,毫无延迟唇。   【转向系统也能够减少疲劳踌荆肩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滤摄蝗,因此从另一个角度提升了安全社独。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘蕴)史烤勾,12款参与测试的车型中社,在定速140km/h的巡航测试中啃加犀,平均修正次数揉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叹休棘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响簇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排膊:网上车市(www.cheshi.com)   当然榔崎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宿荡,而对于传统车型耿百迁,这一选项代表着发动机篮猩肉、油门踏板毖凄、悬挂阻尼掠矢钳、刹车响应等等方面的细微调整敢,而由于配备了DAS傻,英菲尼迪在模式选择上嘎,更进一步的调整了一系列的功能龚,如怒掇:主动声音控制系统欢、线控主动转向DAS卫来、主动车道控制和主动循既制唬控制系统ATC等等的设定海竿涵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敝改?】   通过上面的简单问答焙慰浆,我想我们已经熟知了DAS系统勾驳,在响应更快欺塑,相比机械系统更便于维护迸娥伪,节约成本鲸,减轻重量等多个方面都硕果累累囤蛔郴。而任何事物都是双刃剑版奥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菠凰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怯,他的解释既简单傻,又复杂嚷,背后掩藏着十年之久的不断试验鹊邪,推理钳,再试验的科研过程董铜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱咸畴。而这些内容无法用数据体现蒲壁,还是按下点火开关吧还可勃。   本文导航" "   《极速60秒》磐、《死亡飞车》李、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舷抹拨,让车迷们大呼过瘾搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盎。另一方面背柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枫每鹃,但开在路上肯定是最牛X锹噬设,最有回头率的豆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翔衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”送、“真NB”这样的感叹揪厂离,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卑骏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熊了篇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秆冠穷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皆。    作为最具代表性的美系车型挺毯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剐票都,五代车型熠熠生辉受哄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相按甸刨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醒拉盼,主要原因是新一代车型不够“MAN”比,缺少了野马的一贯的风格平前。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刹监锰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霞靠韩。 什么是肌肉车情当朵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巷蹭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埠樊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冬蔚、具有强劲马力遁、外形富有肌肉感的美式跑车媒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粹喂低,例如雪佛兰科迈罗裴、道奇蝰蛇吉芒囊、道奇战马能,还有就是本篇文章的主角福特野马渐户卉。不过这些都是字面上的解释瓜锑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橙。什么是肌肉车俊粪抠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解干诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凌懂菲,科尼赛克Agera哎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币身,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别花蚂。但实际上并非如此哩砷,凭借自身出众的一面擞搐媳,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔑,成为闪亮的主角都深幕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绵玫炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟粱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影附巳哎,野马还是地道的童星出道!是的呢去,早在1964年刚刚诞生之际金菏,它就被搬上电影银幕倍伟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》县违,也许大家有些陌生佩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抱。在过去50年里乖且俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雄番。    无论是哪一年代的野马巨感,但凡出现在电影中氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剖欠。衬托主角的英雄气概或是独当一面奸辛妨,野马都游刃有余颂鹿叭。在近期上映的《极品飞车》中氯,野马更是作为整个剧情的主要线索贡股邵,陪伴主角经历了人生的起伏懦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的誊工,五门版的三款车型——耀真默挛、耀享阜宏、耀动分别为52.8万阶、57.8万天宏、62.8万雷。另外还有只发售500台的限量版失抱,价格66.6万元嘶蚕蔷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳,只是在色彩搭配上带来更多选择痹,车型配置也更合理避下肃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器分羞板,并且通过优化四驱系统申惦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现表录遣。揽胜极光一直被认为是外观控摩暑,但作为路虎车型灵晌,它也有着同级一流的越野性能恕。这是款长着女神模样青杯,也有着女汉子般坚韧的车耿电仇。 外观绘染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涪潘,所以不仅长宽高没有变岸爬蹬,造型设计也和现在基本一致肛酒捌。设计师只对一个细节进行了修改辅,就是后视镜墙。新款车型后视镜造型整体感强洗,与车身有更好搭配效果氮猩磷。除此之外湍,极光传承自揽胜的城堡式车身缚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜂。虽然极光已经上市有3年时间穆糯,但时尚感丝毫不减沸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拎,极光有自适应LED氙气大灯松富缮、全景天窗等配置佩,兼顾时尚与实用性供偷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于块,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰童短恋,前后保险杠尺寸更大期。另外烯,2014款极光提供了11种车身颜色寡,消费者有更多选择宠毖琉。    另外汕莎,外观细节上能看到的摄像头和雷达删肠,是为了实现自适应巡航怠涸、自动泊车形糙、360度倒车影像等功能佛会。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杭贝柬,既可以设定与前车距离或行驶速度蛾警仟,当系统计算出正面碰撞无法避免鼓虹看,会释放最大制动力降低冲击速度磺峦仕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能律钳,实用性得到提升祷软。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碗敌,并不是说女性不能开阂,反正我问过数个女性朋友道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溶逃懊,完全不是自己的菜桥彼停。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魏魄,所以我觉得这样描述更加准确浇锌:这是一款为男人及女汉子准备的车题烹。不是说它不好琳迷尽,事实上野帝的特点非常鲜明武虱,优点也特别多抠郝酗,但如果真的不能欣赏野帝的外形悸校,那么它的优点再多也是白搭旗。好了触睹疟,说的够清楚了人,男性用户请继续看下去力古,女性用户请酌情选择胖眯芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痢身,也就是售价24.18万的最顶配版本时。配置非常丰富枚,但较高的售价容易让消费者望而却步寸,毕竟男人也不是那么好忽悠的阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佳壤沏。不过既然我们测试的是高配版本悉,就来看看这款车跑莫,按照惯例遍任,还是从野帝的外型设计开始扑哄辩。   ● 外观拉焕蹲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议累妒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孪还。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV入限摩,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脊舅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仁糠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矢疵,这对于野帝来说无疑是个劣势澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚奔,国内汽车消费更是以大为美摆拔,野帝国产后尽管已经有所加长糠粗午,不过还是给人感觉不大咸纱谱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届,带自动点亮功能的氙气大灯阀、大灯清洗功能参、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敌鞭先。日间行车灯采用光带造型勉工,并集成在前大灯组内律泌,样式比较简单抡跺,辨识度还是比较高的身。   尽管车身长度不算长舷挎,但野帝的高度还是比较高的悔轻醇,一方面是车身设计的就比较高大溪抱居,另一方面也是因为底盘较高胶粹,悬架行程比较长捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm困疽瓢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葡。   后保险杠设计的比较厚实弓卵错,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铂么,也是为什么我们说它更适合男性车主惜。倒车雷达是全系标配腺嫁怠,不过倒车影像和自动泊车是选配娥弥提,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烹。   需要说明的是毕,按照官方参数配置表赎晨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牌姥,不过这台车并没有装配后挂式备胎澜辨瓜,4S店解释说是同样是野驱版私吭,有的车有后挂式备胎屋,有的车没有摹倦,如果不要后挂式备胎清充雇,可以减6000元芭奈悼。   十辐立体式轮圈篡琶葡,样式符合野帝的整体风格诫幌宽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绰现,规格225/50 R17珊庆遣。这款轮胎算是一个折中方案幢,整体表现比较中庸履,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卑寥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差变痰疾。" "  2006年始涤泄宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅猛,没一年阮,这个品牌都在刷新着销售纪录入,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁底。2014年霞菏,新的产品问世逼,这一次它不再效仿柒、跟随唇啪疯,而是独步青云盾。   在过去的几年里墩矩掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计斧胚、豪华为主要核心储,由于旗下车型均以大排量为主陈逛,并在操控性方面有所见地熄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯。作为一个初来乍到的年轻品牌权,每一步的迈出都显得格外小心纤悲相,在保证动力性优势的前提下拳迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤,原因很简单跨畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性密,也就是不同于别人的卖点敬低。   在同级对手们相继更新产品的时候迟久,英菲尼迪一方显得格外冷静石工林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酥,好在当它真正来临之时甘眷贰,并没有让大家失望璃臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦。   在介绍这款新产品前咆桥,我想我很有必要做个说明刑,Q50实为G系列的换代产品瞬伸垢,在2013年度富羔膛,英菲尼迪旗下车型根据轿车必恐、SUV采用了全新命名蓄领诧,即轿车使用Q字母逗艾舷,SUV使用QX字母羔东,后续数字分别代表车型喜蜗,这样做有利于车型之间的关联度灿。   2013年怜钞庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后啤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐默,在回国后的闲聊中龄,他的目光坚毅遣奸,言语中难掩一丝激动催,当然他对这款车的最终评价很高潘孩蒲,抱着这股期盼橇,我们今天找来这款车肺社,一同来寻味我同事当时的所感很偿萍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耍热财,所以厂商提供的测试车依然为美规版茂,所以动力挠哥呵、底盘的调校乘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肚,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是笔,也算是足以解渴了稳秽劫。   对于设计语言四个字来说挺华农,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的性尺,有时我甚至会想唬情,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗尺?正因设计团队的不懈努力歌漓须,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受。   低矮的车身般锌,流线的车顶从,都是上代所传承下来的精髓耽脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯茨,这与宝马3系的水平相当坚分,优于奥迪A4L诉冈、奔驰C级等产品贫膘,别小看这一举措完诽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擂都小。   对于轮毂轮胎的配备上履洗丝,英菲尼迪从不走低调的路线青输黎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稀谦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材衔挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠览吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应两磨。   本文导航" "  2006年始攘膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖,没一年涩标,这个品牌都在刷新着销售纪录鸵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才般。2014年郡还,新的产品问世汲讹戚,这一次它不再效仿煽丸、跟随庐伟裤,而是独步青云藐广。   在过去的几年里秒呐舌,英菲尼迪的品牌推广是以设计何趁瓶、豪华为主要核心蛋滇,由于旗下车型均以大排量为主椿颗,并在操控性方面有所见地丰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手副抚际。作为一个初来乍到的年轻品牌笔,每一步的迈出都显得格外小心掳酗闷,在保证动力性优势的前提下捂粹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶烩疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂,原因很简单托谰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焦,也就是不同于别人的卖点苗肺境。   在同级对手们相继更新产品的时候闪郡惭,英菲尼迪一方显得格外冷静抢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佰,好在当它真正来临之时汲,并没有让大家失望缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癸毕搐。   在介绍这款新产品前佳,我想我很有必要做个说明失,Q50实为G系列的换代产品巧毙,在2013年度破使,英菲尼迪旗下车型根据轿车横顶、SUV采用了全新命名方乳,即轿车使用Q字母倍女,SUV使用QX字母栓饥,后续数字分别代表车型害,这样做有利于车型之间的关联度峰。   2013年绷申骚,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸵斥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃定斜,在回国后的闲聊中噬解苗,他的目光坚毅袱镣,言语中难掩一丝激动翁哥,当然他对这款车的最终评价很高倪,抱着这股期盼唐炉,我们今天找来这款车突,一同来寻味我同事当时的所感匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴戒泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版肥乓,所以动力必、底盘的调校为欠挫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椽耪波,但整体设计与科技性不会有任何出入盯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿,也算是足以解渴了昂宋。   对于设计语言四个字来说敖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍颧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褂霉,有时我甚至会想漂骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑勃?正因设计团队的不懈努力贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表富秃幂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆房。   低矮的车身浦温,流线的车顶嗡乘爽,都是上代所传承下来的精髓冗别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩难,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叙,这与宝马3系的水平相当袱傅农,优于奥迪A4L淖克、奔驰C级等产品粹慧,别小看这一举措勾博辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓寒裤。   对于轮毂轮胎的配备上繁俺,英菲尼迪从不走低调的路线查了侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸脊连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漠爆落。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首报汉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奈、陆风X5究酚冲、全球鹰GX7蝗洞迷,但依然无法撼动它的地位逻弥看。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢苍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来习呵腑,它就是CS75褪,来自长安汽车疤救。   在众多国内车企中摧呈淖,长安汽车拥有较早的造车历史爱瓤,并且对越野车的制造要追溯到1958年揩手,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缺味浓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计股桔土,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圣播杉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面想投呸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皇螺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础璃隋。   在对长安历史阐述过后坷俱慈,这款新产品更是令人期待汉冈。在2013年9月登忻伦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发链,一经面世便引来了无数人的驻足脸害何,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗓痉唾,诸多细节上的体现擦封,可以看到与时代的接轨玲帅,说实话酞怠,即便与合资品牌相比牵,它的设计也毫不逊色攘跺蚀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV限啡爬,在首次无伪谍照曝光过后吞蘑剧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仑。从车身尺寸上来看哄玫,CS75在长度与轴距上的优势突出梯歉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顿。在设计上技,侧车身的视觉冲击力有所削弱沁,平和的线条增加了些许稳重感了,而在配置方面绝不含糊赶唾逞,右侧后视镜配备摄像头邵梧廷,为泊车提供了更安全的保障筹丹横,此外17寸轮毂的注入灌,也为整车视觉性增加了不少好评分舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感敌诧嚼,使其得以回归至前脸的感觉碘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摩。此外赊动,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怂却,可以看出CS75在配置方面的丰富性牵裸挛。   本文导航" "  上半期挽锌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虱秦扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念部吼。在“下半场”的对决中吞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胖睫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜沉。   点击阅读土翱贤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泌瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒂盒凤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐污鞋外,以应付那些五口之家出行的需求奠镀。行李箱空间的比较删,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赊委吃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岗,或者带孩子出行时茸舜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沙皇钎。行李箱内是否配备12V电源接口拎串,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱连,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赂。   ·模特A(不戴眼镜)身高丰碎幸:170cm 体重卸燃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵拦:175cm 体重涵亭瑰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芦污,长安福特此次也算酝酿已久了敛,可以说即将推出的翼虎稻桥侣,每个人都能从中找到自己心仪之处拭,例如极具冲击力的外形炊、科技感突出的SYNC系统场、人性化的内饰细节设计姓、又或是强大的日常实用性淬猎燎,这次雀,同级对手们真的要小心应对了晨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后界饯勉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懂莎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盎停蹈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狮率。显然哭虑尽,在错失2013年的发展大好时机后魂鞍疆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点病,其实也能够走在大部队的前列蒜橙察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段禽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毒烙坟。眼前一遍利好矗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寸囊驰、雪佛兰TRAX洽海嘶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邓瑟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甩揉,至今我们还没有看到实车廓。从目前的情况来看帕废缕,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因龋,在日内瓦车展媒体报道结束后伶湘诺,我们并没有着急回国疵迟身,而是完成了几款车型的海外试驾讨认凌、测试和静态对比的素材搜集挝欠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目染。   看到这里炒弦,或许你会产生疑问醒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吃霓?坦白地说翅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓜:1.它们必定会国产并且在国内销售湿陶茧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仙飞库,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婪隋,只是一些细节针对本土化进行了改造豆快炭,但外观内饰设计蓖、车内做工夸、人性化嘲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粳。综合上述所言底墨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暖瘁,感兴趣的不妨继续看下去沮鲜刹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝗齐。例如CX-5恨、ATENZA阿特兹婪旗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浮噶。最重要的是篱窜蓄,它们不仅有所创新戈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋位氯,再到如今的Axela昂克赛拉懒莽扭,马自达3已经历经三代车型的演变口禾。据长安马自达相关人员介绍艾携,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)确,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化愧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘价搅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孤溜孩。它的眼神更加犀利季软脆,车身线条更为动感睫回任。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹士谎平,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丰孝汹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伤末啃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连修,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竭贯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子薯痹逞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捌镐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靶霓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疯。另外翘耪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神微。据厂家人员介绍撑炭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芍锣钱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒲呜弯,使它的整体视觉感受类似红酒一般厕池。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袒伍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炯汕,两款车的轴距同为2700mm芬。相比同级别其它车型蓝融,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胸宫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻恪,不过轮圈的造型稍显普通椭,不够运动隆返。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耍,规格215/45 R18婪土,抓地力表现不错道。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晚冻侩,规格只有T125/80 R16溺。   尾部的设计不算惊艳奋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俏雇坤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计槽缄,这在同级别可是十分少见的陷。" "  说起海马福美来拘失嘘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型平狸胸,转眼十几年过去碘廊,福美来已经迎来了它的第四代车型赏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馈烽,新一代福美来M5采用全新平台打造厦韭,不论外观还是内饰核枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子估等些。在此之前火奖迸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瀑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型股,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拔灵宫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篡唯蹿,宽大的直瀑式进气格栅甘护蒙,大面积银色镀铬饺,符合国人审美楞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磁缅,腰线采用分段式设计步,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰据。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曝溉,凸显运动感僵父桨。但只有左侧为真排气口龄,右侧仅作为装饰碎迁慧。" "  对于中国汽车市场来说舞蒋容,凯迪拉克属于一个后来者蹲厢,当然这指的是豪华车市场坝唐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勒两,那可真要拿出点真本事灯呛龟。凯迪拉克也明白这一点爸邪,去年就将全新车型XTS进行了国产愁,并且上市销售李,销量也是比较乐观的饱逝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里类癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲸,至少能让大部分潜在的消费者接受轻,这确实不是一件容易的事情颗匠顿。于是拟纶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檬纱垃,对动力和安全系统进行了升级柑莲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惠恐,仅有一款36S铂金版芯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叭。   2014款XTS 28T铂金版外观趁稿:外观延续36S铂金版的设计疙杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贸千雇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湘刷须,在其他方面则没有做改动瞪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子槽,没有做太大的变化玻的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捞倍。   XTS是一款善于运用灯光的车假辜荆,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗摊,正是这些时尚元素的出现捅回痴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸读揩舅,获得了更出色的细节表现力帝辽。这些称不上优势的细节表述被锻夺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壬捶暖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侩显肥。尾灯依旧是LED垂直式的造型坏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描邦。早在上世纪五六十年代哼没,Citro?nDS就用上了可变悬架熄、随动大灯侥类、转向助力哦溺累、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟辫悸,加上极为飘逸的车身设计芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌,2011年长安标致雪铁龙成立艾捆搪,到今天我们测试全新DS 5LS们剿寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腔徽,音译的中文品牌名念起来很接地气杀抗赦:长安谛艾仕连把,有股莫名的喜感糯词卤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僻肪外,是台正儿八经的三厢车磐究。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搅伯笑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漠稗径。如今辆角幻,马自达6已经发展到了第三代揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钾晃,它的名字叫做叙:ATENZA九。之前我们已经解读过进口版本鹅举寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楞泥扛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娠童筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L翱,还有更加令人期待的2.5L逛巾。   注汾扣:此次测试中奈呸,红色车型排量为2.0L坊,黑色车型排量为2.5L爱。国产ATENZA目前还未上市羡棚参,此次测试为抢先测试博碧让,车型为试装车溜管。   截止到发稿时另拣,官方宣布彩鼻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑酪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅奥规,上半年上市销售盟沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔伟论,我们还是先来聊聊外观谱枢码。相比进口ATENZA府康,国产版本在外观上基本没有变化叼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份混酸概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6为。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弄拼,“下”这个字可意为“以后的”剧,用来表示那些目前还没发生的奈、未来也不一定发生的事情涵杜纹。比如有人说“下次请你吃饭”鲍,谁知道是不是真的!同理滥协,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淖,实际上暗藏了一些不确定性澄娇拎:它能引领未来汽车的发展趋势汗?或者只是一句空泛的口号溺趴?这是我最关注的问题盾令观。   当然也会有人更在意其它方面管,比如外观内饰和空间等等浚匪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑胺鸵,本篇文章的最后也会提到握饱扩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酬。   关于下一代城市SUV的概念橇堵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力成瘸。在他们眼里罕,很多城市SUV都太“娘”了返透,连个小土坡都爬不上去怎么行喀缉灭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苟懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战台弹、勇于冒险的心悸糯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芒斥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然得,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慌辱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多守,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞,它能够去接受户外的挑战泉巩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怯价。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萎,目前主打3.0L排量的三款车型叙,都搭载三菱第二代超选四驱系统祟些喜,售价39.8-45.3万元课,最高配的精英超越版多了后差速器锁止势剐,还有一个最简单区分方式故,只有精英超越版才标配后拖车钩檬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崔镣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坛缉呵,陆续又在第三代(V73染挎、V77等)和第四代(V93焙儒盖、V87圭翔合、 V97等)等车型上装备哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黄班、四代帕杰罗)扮,现在销售的为第四代帕杰罗逝褥。   如果单从分动器的挡位看茨亩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统内攀栋,拥有2H歼惕掣、4H碴侧逞、 4HLC普奋相、4LLC四个挡位互净驶,在后两种模式下骋聊量,中央限滑差速器LSD被锁定壬吾,为四轮提供均匀的驱动力诲险。不过值得注意的是稠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配星睫毁,前尺霓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辆宏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壁禾,正是这样的全路况实用性古膝寂,才被成为超选四驱系统并贪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罕剑冉,可以在2H默、4H挡位间随意切换淳闭癌,当处于4H位置时陕描,它相当于一台全时四驱车型粱,可以提供更好的抓地力和驱动力品,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面返,而处于2H位置时埠袜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善害,不过这样一个大家伙油耗不会太低黑堡醇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗八姐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棚官,4HLC模式时覆,中央差速器锁止鞍旁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烦,不但锁止了中央差速器常镁,还拥有更大的扭矩输出玖滴伯,此挡位的传动比为1.9:1贤岁矮,扭矩被放大1.9倍啪储窘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挝,4LLc就能派上用场姐外型。在车内妨,仪表板的中央会显示当前驱动形式范,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坑前洗,并随时了解到现在所处的驱动模式秒媒咐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骇,应付一般路况毫无问题翘蚊氏,但如果长时间处于极端情况下阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熟隧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颂劝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙艰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艾凳纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心角躺抛,同时也提升了整个历险过程的安全性匪,因此光有一颗狂野的心还不行菜甜,还有选择一个可靠的伙伴顺厂。 责任编辑饥谋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箍酪轮,已经上市四年了崇晚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脐酞,跟老款福美来相比档次感明显提升文。除了看得见的设计差别篱,福美来M5在配置峰散、空间方面也有不小的提升趣懊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腔南楼,1.6L车型会先期上市来,后续还会有1.5T车型推出痛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱捌,其中手动挡共有6款氓,自动挡3款惮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狮程伎,厂家介绍说叫旗舰版魔。由于厂家没有提供参数配置表吕派,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蕊钙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型突姜。 ● 外观躲丝墟:中网造型似君威泄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颓翰墓,尤其是车身长度咀,福美来M5达到4698mm弟,超越绝大数同级车的车身长度恢。跟老款福美来相比莲,福美来M5的车长芯铺柔、车宽和轴距都稍稍增加一些放,而高度降低了3mm淳楞黄。   因为长度和宽度有明显提升姐,高度基本不变拒轨,车头设计的比较厚实吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞍柔诚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吹稗,格栅同样采用镀铬装饰梳绿巍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贸烤剔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抽目,老款福美来就已经开始采用竣分盾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拔捌。中网轮廓稍有些不同犊图,老款福美来的中网较矮惊喷裤,而福美来M5的中网稍高鞋萝,看起来更加厚重登为。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柯烦褥。除入门级车型外普抄,其他版本车型都配备了自动大灯双,这点还是比较厚道的捂头玫,老款福美来全系没有配备自动大灯滔汰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜充憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬好戈,能明显提升辨识度沙全。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晨仆,是2007年买的受嗣,到今天行驶了9.7万公里左右垫搐。日常使用中油耗7-8升/百公里毖纺话,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点累锨授,第一就是便宜改佬境,全算下来8万;第二就是配置高纲,07年8万带皮革座椅继、天窗能匙、自动大灯和倒车雷达的车不多税徘,而且空间也算说得过去苦楔,总的来讲这款车符合预期欧,坊间说F3小毛病多井衔,不知道是批次问题还是命好蒲饶刃,我家这辆倒是没什么事儿饥。新F3于今天上市翻,领导说我算车主拢姓袭,于是我就来了洽午翱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧说抬,聊聊老款在使用中的各种感觉悸。   ●动力及悬架烯疆伦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱测哇览,动力够用哇棉,只是起步比较肉拧咎,1挡和2挡齿比跨度偏大们到狼,走起来后挂入2挡转速掉的太多尖分观,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡木脸。   油耗日常市里开7-8升/百公里啥存烷,还算满意恳。悬架初段有些生硬仇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栖殴立,对于颠簸的过滤一般霉,后段软密秦,拐弯时车身倾斜大咳蹄。总的来说算是个合格的入门级家用车磁。   ●配置及人性化设计苛蚂涵:   比亚迪一直走高配低价的路线摄宪挽,配置丰富绅,前面说过钦,皮革座椅棺断、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备搬仕埠,另外咸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘿七餐,虽然不好看沧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虎。没有行车电脑显示屏扫,无法了解平均油耗炊卷刷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤传,首先价格便宜完玫,其次当年没有也不新鲜)了彭履。   人性化设计方面歌桑莽,四辐方向盘比较细搓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谷刷洞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凳考,四个角随便按一个都能触发叹。日常小储物盒好用鼓暇,票据接、手机和水都有地方放轮,不满意的是门板储物太泻甓堋(硬伤)喂勺,平常只能放车证之类薄的东西添,连杂志都放不进去掸拳卫,后排基本上算是没有储物空间品弊袱。   ●做工来龚: 内饰和外观各方面做工比较糙摄,主要体现在接缝上挤蜜,不仅大而且不均匀哎,这是急需改进的锣。   ●空间皇核蝗:   F3轴距2600mm钎炯,我身高190cm该袭购,有时候我开车涣损替,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赦嗽。后备厢空间大架凛搓,而且比较规整淡拧,用它进行过几次小规模的搬运恐寄貉,还可以兜梢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼻童,看看新F3有哪些改善和变化醋哥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回番将,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辜呈接,仍无法挽回姑娘们的心纯嘶翱,如今她们只爱大长腿和都教授传伶。不知道你们发现没有风,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓜,硬邦邦的3系跺、5系换代后都不再凶猛睡,舒适感和精致感倒提升不少聪。现在轮到X5了读,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绥侗酣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气促密,我勉强同意这种观点帮擎叛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨叹辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞍查,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崇痕手,更显精致苹。总的来说史布陕,它不太凶吴驳凳,更俊美一些乒滑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市床伺逗,除了外观与内饰的小幅调整外糠,改款后的逸动引入了1.5T发动机街笛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跋伶,逸动采取了1.6L家庭够用径、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汾勃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桨厦拾,一个争取“各门功课”都不落下帅歌,一个则是专项选手形,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桅典。 ●外观酣从罗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矩:轮廓流畅痰钞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绘丢、瑞虎系列脐、风云系列及QQ系列)腥济欠,同时带来了转型后的全新车型犀酱尼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诽归罚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艇睹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挛晚,更是出自海外设计团队之手盼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陡。" "  刚进入社会的年轻人皑,它们也背负着太多的压力炊棱嘿,在家庭事业初步稳定之后妊,一辆车对他们就显得很重要雄粒。致炫就是一个体贴的产品貉,它有着炫目的外形矢镐袒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娟房核,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上点朗芬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫里苫,变化的不只是名字添粒势,更是尺寸和定位观敛,风格和潜力颅拴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着风蜂粟,吸引着更多年轻的用户群体扑。   致炫外观灵动时尚耽伐酞,带着一些年轻的运动气息绥势收,车长为4115mm硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗诬布,比老款低50mm;轴距为2550mm送迸,比老款长90mm警叭五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯敖韧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻倍,这样的设计更有利于致炫的散热第棋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋罕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慧冻燃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友料搞栓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粮。   在ABB的阵营中膝始,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欢了,他们的目的很明确瀑,就是抢占国人最热衷的这一市场摔抒投。对于奥迪A4L鹃茅、奔驰C级帝、宝马3系而言脱毯插,三者都有着不同的亮点与喜好者吓凯久,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄寇昂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫌。   在这款316i消息正式放出时首,包含我在内的许多人都会想到一个问题钢褥刑,那就是究竟会减配成什么样纲称?但在实际看来日荷互,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扩躺轿。无论是进取型还是运动套装版池,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弟,当然如果你肯花7800元寄竟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳖拆。此外僳,对于现今发达的网购来说湿帝吞,这个根本不叫个事加蜜惹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多健,此外还有多种款式的副厂总成可焉钗彩佟,质量咱们先放在后面柒拔橇,至少价格实惠也能达到美观的效果菲菇。   虽然入门级价格不足30万秃,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现处男合,316i中并没有“L”汹,它是基于标准轴距系列中的一员添李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂省,对比现售的奔驰C级颠、奥迪A4L而言汰歪辞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉相菜咸,这是国人特有的爱面子传统杉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遁,他们自然也深知这一点航淳骨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卫巳,单出排气也与320i的相同钾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扦龄,不过这一项在网上也是可以淘到的肠噬归,副厂价格也就100多元颠涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奈霖性,然而在国内烫,它还是一种小众车型伎剧。可喜的是赤仿惩,近年来随着“旅行”文化的发展案,旅行车也渐渐被人们认可匈溜。在我看来衔密娟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毒含肚,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样缮炒,通过个性耻钉、漂亮需堡、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗡。另外一种则是踏踏实实走低调权撮、务实的路线烘,用内涵打动消费者答撼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种思空蠕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)率,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO善寐,外观灸宫矛、内饰进行了相应调整败筋,配置也有所提升炽,动力系统则保持不变甭矮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜂,售价33.48万堑摄吩。除此之外纶假,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罚钩掀,指导价29.98万教眉。   在介绍产品之前堤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兽确。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古筋,1985年匠聚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吴背,并且命名为L&K(名字的首字母)公司句菲逞,这正是斯柯达的前身馈沙。需要说明的是袄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蝎赂诗,并不是指该车型限量销售匠粱徒。   ●低调讳苯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版台鹃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祁徽仑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邵蔽痹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗜、稳重耗,所以严格来讲全,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荷歌。从上表可以看出猴伺份,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捷妻诫,而且更重要的是功部,速尊的价格更加便宜性饭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甭。全新样式的中网格栅更具有立体感变岔胃,大灯组内加入了LED日间行车灯乡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叉筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应温,朴实疗汞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篱梯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媒壳,并具有自适应调节功能寞敛冕。新款车型的前大灯造型更加犀利管亭狠。此外措垦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孟寐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼻,简洁修长檄,没有太复杂的线条勾勒系蒂褥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份露扔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馈赦拟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侵普囱,规格225/45 R17饰麓,这是一款侧重于节能环保的轮胎甘扦涟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘟水,圆润排、饱满蒂檀、协调科狡龄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坝汰涵、耐看得多督颂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胶岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强角色。此外丝创挠,尾窗上沿的扰流板谢倒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闯,让速尊看起来很有范儿镜览涡。对了孤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磁,一般人还真有可能会被它吓到费,其实它的心脏只是一台2.0T我亮沪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案砂寇,在北京借着区域上市之机少风,我们再一次体验了自由光的越野性能辆刀。作为越野车型的鼻祖差籍祷,Jeep用自由光再次向人们证明雄,即便做的是城市SUV辱儡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锰扦脑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身观捻,但是在四驱系统上廖,Jeep却有其过人之处细冻熄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密估。    简单来说捕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配备,也就是说赔萎,当前轮打滑时前季闹,动力会输出到后轮炕阿,使得车辆依然能够前进歉涤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耍、交叉轴这样的情况)埃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器会灿趣,脱困就很困难了滥氢成。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缅痘炒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磊坷莽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯,以横置发动机翘爬、前轮驱动底盘为基瓷镀俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶籍醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴世捷,实现100%前轮驱动玛,提升燃油经济性物戚讨,而且它的后桥也具备多片离合器结构肩,可主动控制左右后轮的扭矩分配棱澳随,起到限滑差速器的作用虱翅司。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倡绍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辑,还具备后桥差速器锁止功能履躲弥,实现左右车轮50:50扭矩分配敛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阮次,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吴曹陛。    在实际体验过程当中墟吾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煞拖、交叉轴共、炮弹坑涛庇、搓板路等等越野路面龋纪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煞,越野能力无人能出其右功。    然而作为一款城市SUV颊嫉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滥死焊。    另外氯攘聪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寂甩。相比同级别的SUV挛熔褪,虽然在越野性能上依然具有一定优势陷谦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣请辰伤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众停托咕,但是进入这个价格区间以后杀,消费者选择的范围将更多祈横、更大搁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战共烩,在竞争力方面依然不具有明显的优势笺。    或许尽早国产化降低成本离孺筹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褥拟善,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来精描,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楷乃。如今熊充,马自达6已经发展到了第三代罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物额叼丹,它的名字叫做警领:ATENZA处联。之前我们已经解读过进口版本渡诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颧奖漆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殊酣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛捶店,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁谎,还有更加令人期待的2.5L瘫骂持。   注仙劲:此次测试中划蚊摧,红色车型排量为2.0L提寝惋,黑色车型排量为2.5L箔皇艰。国产ATENZA目前还未上市冠奋唬,此次测试为抢先测试缆,车型为试装车孩泵爆。   截止到发稿时挺掀借,官方宣布谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努湿人,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欣波梧,上半年上市销售屡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铰,我们还是先来聊聊外观悄舍涧。相比进口ATENZA钮,国产版本在外观上基本没有变化壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钙继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒熄洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮东,它不同于以往的两代马自达6壬秋嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萎耍输,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庭橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汰催。总之从结果来看勾疵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仿崇醋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛋迹赋,希望它能够像老马自达6一样兢肆,百看不厌灰薯苫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焊耙,仅针对这两款车型来说施,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胸剐,而黑色则太过低调每蠕,完全掩盖了车辆应有的魅力霉茫。ATENZA的红色与大多数车型不同托农,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恢,不俗套侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm型脾,轴距为2830mm息,与进口版本相同赂。相比同级别其它几款日系车型淋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势花。   两款车的前大灯有着较为明显的区别此,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯江鸥阜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩活猜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源够卤摄,科技感差了一点扔扩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺舱涩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意紊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈强蛔,相比之下确实显得小了一点丢,为什么不折个中劣,采用18英寸呢戏铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别矾攘,尾灯样式相同嚎搭襄,双边共两出的排气管(没错谈匆,为了表达更直观垛桂、清楚郴、无异议尼丧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怠赐,这是马自达6一贯的良好作风萄。总之镁柑荤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稼涪慌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙,谁都知道SUV车型最为畅销肃幸四,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯吼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拉叉悸,而卖得好的却还是那么几款湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戊煤我,还要等到试驾之后才能给出答案掣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧扩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喷。从风格上看改,海马S5偏向时尚瓣、运动沥宝几,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荡朴。而在配置方面雷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侠错。根据目前了解到的消息境圣滩,这款车型的起售价约为9.5万恰傲琼,如果消息属实的话奋悍物,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呐芦寸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柏染?   外观械:设计新颖唱链窃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谩巩翠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碴睦我,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型募盛己,也将它的风阻系数降至0.34何任山,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊鞘摩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣梧娟,比例上感觉怪怪的钉绕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惕链,有效地提升了视觉效果窟推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨冀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神目膊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砰艾触、转向灯以及雾灯陪祷酮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羔。   作为一款紧凑型SUV缅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绦,轴距达到了2630mm咕。与同级别的海马S7相比糕,虽然在车身尺寸方面有所减少记师,但轴距却多了11mm枚堤玲,整体空间表现令人期待汇掳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磁囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上才。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供团歼挺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剃晾鹊。" "   全新的A3备受关注垮喜阂,这其中的原因有两点鹿敛澳,一个是加入了三厢车型突门。而另一个恨峦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚏。只是这台车来到国内较晚浆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹地。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绒,简单明了的说沫斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赌弗翔,而必要条件是横置发动机纤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冠誊醋,但消费者从中又能得到什么龋?如果按常理来看巧,对消费者的好处应该挺多的略叛翱,比如车更便宜了椒,就算车不便宜配置也应该增加了归嘶钮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兢轰。但上述这些还只是一种期盼渭,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝。至少高尔夫7是这样萄,而全新的A3由于正式的价格没有公布哨,所以也不好定论嫡洞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酚,这次引进国内的共有四款车型连,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冬霞鲍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祭婪毕,6速S tronic双离合变速箱搏彩钩。在本月的21号鳞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛇乏。相比老款的两厢车型铺吗房,轴距和车身尺寸都有所增加割,而且在轻量化上下了不少功夫虎媒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲸,但在配置上基本都可以进行选装釜力。由于三厢版为新增车型禽吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炬泻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市般掇,“小改款光,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅兔,而值得注意的是避,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闺。”吉利控股集团副总裁鄙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氖嚷谱,欣喜之情溢于言表怜川乘。    亦或是巧合薯街荤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能森庆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屯,一方面戮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疆返麓,另一方面挂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁担食,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旧吐,种种迹象表明薯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溜。   诚然芜肠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潜伙脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时触,孙晓东对媒体表示删哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彼伙酥,吉利收购沃尔沃之后无婚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点散,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哆屁废。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簧。" "  在国内涵赌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尝媳,它凭借动感的外观够,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眠,后来者RV4胁、途观班十老、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠敌媚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎试僧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了办。而今年天,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫间恢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄竿!,年轻化乃磁霸、动感化的外观设计就是最好的证明将邢活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上老,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稀联腿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛涂,层次感以及运动感比老款强太多了那砍举。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含汤睦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条售担,流畅的曲线让它不在干巴巴全炕瓮,整体饱满了很多坏寞可。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皖设忻。   在侧面线条的过度下手,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型软汾渺,并且加入了以装饰性为主的扰流板龚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吧。后尾灯变化更为明显不哪释,竖条造型变成更为接近长方造型糜疥樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朽经需,一定会想起Jeep阮裤,提起Jeep窜能,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仑案乖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者两肆苛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叮,看看它在这部分有着怎样的表现恕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车平信,并且不可选装以外戌套,2.4L 豪华版可以选装该项配置纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辱帽脓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琶,从功能上来看比较全面凶娄浑,下面我们就一起来看看它的实际表现慨。   更多精彩视频撮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作热,调整比较细腻扔挠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辟艾,而且还可以停得很正鲸拨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可檬檀救。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示光底,如果继续操作泞,系统则会中断本次自动泊车免赤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞍卸夯,我一定会把奇骏放在首位拆慷提,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娄缕,性价比非常高池。不过自从2008年上市至今的6年时间里缆颁,它始终没有太大的改变射芹,另一边竞争对手们却在不断进化傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倾瓢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律五冒四,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘列垦困。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疵提盟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前概闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了督。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)将凶匆,并且也是该平台衍生出的第一款车型酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汝蚂稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形峦侥壕,新车则显得更精致嫌攀,更有设计感拓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巍姥肩。当然荷,除了视觉效果之外谷宠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了休?这也是今天我们需要探讨的问题贯抒姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羡贡魂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祷粟词,我们本篇文章的测试内容并不全面苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酵内话,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汉牧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腔截蜡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洁,里面对新车外形蔼脖盾、内饰等方面都进行了详细的解读恢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痛。另外鹊核,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枷毫。   ●增加更多高科技配置洞圣承,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品第,除了拥有出色的设计沦、良好的工艺和用料之外劳浚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煎佃,翼虎就是个很好的例子唉魏悼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚏汕。如今的新奇骏身上赣乏坡,我们也看到了各种高科技配置估,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平部呛草。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洼睛,在两年前它就已经崭露头角外瞎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豪糜挡,连控制面板都完全相同蒲存。虽然东西不算新柔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先返晤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化并,毕竟我们已经进入到了移动互联时代波耻,汽车作为生活中不可缺少的一部分肚钦,也同样要跟上潮流烦侗粱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矫我杆,很多的印象都集中在日系的丰田车上认,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等加囊降,由于起步较早粒暇鸽,所以在混动技术上都比较成熟捻荷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厢挞,一方面是因为未来的趋势汗擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任深乡特。但能让人印象比较深刻的不多秒赔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沦堵轰。经过一天的试驾体验酬卢暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僳响凌。   外观方面位泌:设计大胆前卫恭郡含,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搞悉,给很多人的印象就是模仿卷臀嘛、复刻碑,aygo拳、花冠疆穆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暴。实则也是没办法的事儿色柬赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坊斡绥,不过从秦看来夕疽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浇贺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烯渴斥,整车设计偏向年轻化恭滔凹,前大灯内加入了日间行车灯吴。车身尺寸方面桶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痉密标,轴距为2670mm习顾。   实质上邪槐,比亚迪秦的外观特色鲜明徽茎,个性十足毋,他并没有针对大范围客户群体而设计拒妓,更多主打年轻挠晌歪、时尚元素靡。这样一来罗渡撼,优缺点也相对明显保癌井,需要一定的时间让更多的人来接受他泄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笨,充电方法非常简单也很安全崇。通过家用的220V电源就可以直接充电素揩,但是要采用三相插座额。车内的仪表盘可以显示充电信息卤踞,包括电量以及预计充满时间缸,而且还可以选择预约充电疤返。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憨,虽然我的“档期”已经很满肯汹艘,截稿压力山大轿便。但作为潜在车主抠响,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腻,它和福特嘉年华旦遣、大众POLO会有多少不一样希仍辆,谁更值得购买娩。我想这也应该是大家都很关心的问题很镭涪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幕,以供大家有更多了解揣蓉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣峰,分1.3L和1.5L车型途涸甸,提供5挡手动或4挡自动变速器拿磐。这也是国产的第三代威驰车型懦撼,相比老款车量奴,新威驰变得价格更低舰蒙、空间更大杀摔洛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筒庞,在广汽丰田4S店中销售鲁罗,价格区间6.98万-10.88万元梗。两者动力系统合、内饰设计完全相同摹程。只是外观分成两厢与三厢华史骏,配置上有细微差别而已梧泉乔。好了梅,我们就从外观开始说起帮理。" "  导语际罐旗:在新能源汽车研发领域汝贪,比亚迪一直是领跑者匙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潮供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黎饱讲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侥达,能够开发更为节能箍礁吴、环保的电动汽车产品扁扛纬,实现性能的提升和普及应用炔炊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挪略螺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬。   历史上囱喊,秦灭六国吝垫诞,结束群雄割据时代扣,统一中国倪扮,开创了历史的新纪元邵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赤稗颈,势必证明其在以下六方面的实力奠革:   一绿扛尼、比亚迪秦到底有多快衅番干?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示多闻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竿,23%的车型在8-10秒趣,17%的车型6-8秒慨可,仅有8%的车型小于6秒跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L绘。今天瞎儒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下层圭毁,秦百公里加速为5.9秒儒磋氮,而记者实地测试时挥扒疲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仕。   跑得快自然有其道理秤范,秦具有“双模”动力窗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谓,在混合动力模式下惭,秦能爆发479Nm的扭矩沟,某种程度上可以与那些超跑抗衡炊闪。 二高、秦油耗到底有多低墙纷?   根据国际标准测量核算查趁,秦百公里油耗仅为1.6升切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秘甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲜,纯电动模式时狮抬信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘶,整车自动或者手动切换至混合动力模式外乓。在所有模式中培,秦还能进行制动能量回收尸改孰,即电机向电池反充电仑,每百公里回收2.5-3度电刻坷畦,可以多行驶约15公里恃蓟睡。 三嚷灿被、秦充电到底难不难派?   一句话回答送亲棘:有三口插座的家用电源就可以痹,就像充手机一样方便苛。秦的电池容量为13KWH呕木,可通过220V电压呜,3口插座曙,4-5小时充满电镭淮翱。秦随车附送一个智能充电包衰腐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖细恳甘。   四冈颂、既然用了大量驱动电池钒诫崩,到底安全不安全?可靠性如何柏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辣泻岔。单位能效比栖蹲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒材。但是安全稳定性方面则恰恰相反涡惕苟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池须,是目前市面上最安全的驱动电池臂奋,没有之一错颓郝。   可靠性方面嫁,据比亚迪测试奋拖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啸素图,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贡备醋,业界罕见龄词。电池电芯甚至终身保修坚炊。 五诫撇、秦操控驾驶会不会很复杂汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旁,习惯之后甚至更加简单继丛。新增纯电模式曳0拢控驾驶星笨,更安静怠、更节能卡鸡。   六稗、电池组电用完了如何行驶廊姓蕊?   据技术人员介绍皆架精,秦本身不存在电用完的情况列呢劫。电量不足时谎攫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迁悉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墨社反。   此外傅,行驶过程中碍巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量配喜孙,并储存到电池中夕坍碴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车床嗣确,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烂,其次是QQ me牡芯,PT漫步者之流屡,当然还不包括那些“只识其样脯墙、不知其名”的人群鹊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象案,它也是双龙汽车最具标志性的车型幻堂。在迎来双龙新柯兰多之后汗,就在近日辨己,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趟蛇赏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脾,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑟媚,爱腾终于正常了仟。   从推出2011款爱腾至今底狗,已经有近3年的时间幸抒博,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象没蕊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶桂骗,伴随着2014款爱腾的推出吓,有关于这款车的一切镁辖聊,也自然成为历史突普,被我们封存起来秘貌枢。全新的家族化风格设计娜沸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞬涎表。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哨暗,与新柯兰多相似的样貌刺箱,让新爱腾不再具备专属性圃陆湍。没处前部细节的设计瞧,都是那么平易近人尉,平庸的再没有任何特点光痕卉。可能人就是这样杯徽,老款爱腾在售时华洪,人们总是说这款车有多难看夺攻,有多奇葩艾沙,但当它真的成为历史后窍颠,我们又会感到缺少了什么蓄堤睬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僚层,但还不至于让它从中获得什么优势心宏,车尾部简单的几处变化蚕惟鞍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉功不。现在在大街上慑谜茫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兑秸徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丝璃粕。   本文导航" "   这年头在路上跑着闺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撇楼侵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念估,把自己造的车不断的加长金毙贬,就算不加轴距也得把身子给拉长纷几花。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冒碌、大型车上奴钱,感觉有些资源浪费赌亨称。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敞速,“L”的作用才更加实际龄腿铂。当拿到这辆YARiS L 致炫时钮恨,小惊喜了一下琼百缆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宏姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度了、大众polo缴改、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聪跋码。目前这辆车共有两款动力千沧峦、6种配置车型在国内上市搪矮屎,指导价格在6.98万-10.88万之间光。由于新车型且上市时间不长海,所以目前的优惠幅度不算很大厕俊隘,基本在3-5千元左右屠。(个人观点斤绥:致炫闯炉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炭,厂商指导价为8.7万-10.68万剐竞,搭载1.3L/1.5L发动机附腹鹅,5速手动/4速自动变速箱徽疚觅。" "   曾几何时醒姓美,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆讹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象末,但却没有获得国内消费者的认可授。如今起,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工泡翱,其售价区间为15.48万-21.98万元嘿,相比老款车型有所降低厩把实。另外播完密,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼎腐撂,并针对柴油发动机进行了重新调校及途滥。下面就让我们通过试驾体验墟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化紊昏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盾谋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计署铺胺,并采用双龙全新的家族式设计磋鸵,整体风格与现款柯兰多十分相似斥版松。然而酵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整函,其车内布局依旧与老款车型保持一致起程赡,略显缺乏新意摊烧。   小结姑喜: 相比老款车型来说邵充,新爱腾的外观变化令人欣喜簧计缺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飞歇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眯激。不过惺捐群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胯姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钙补。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上襄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)品。在海外市乘獭,新逍客提供3款发动机培冯,配备6速手动或CVT变速箱抒,在英国的起售价是17595英镑沪钞。与现款车相比藏屏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烧俗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了合。 ● 外观介绍评:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戚:宝马2系Active Tourer芒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辟默,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陇?车展上的展车给了我们答案控冲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乱俺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车科,而在正进行的2014日内瓦车展上必灸链,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僵搜。和两厢版一样讹供戒,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓芙浜瑁块化平台打造冬呵惰,造型新潮时尚既牛,细节设计则突显旅行车的元素涵墟必,保持一款旅行车应具备的实用性聚固。据悉塘饯匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市垮街未,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兢此,相信国内消费者很快也将与它见面害。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谦翠,全新标致308的旅行版如期而至壳。从整体变化来看炕檀酣,它在保持旅行车实用性的同时川刺绰,将重点放在外观阿混、内饰的调整以及配置的提升上搪坎,新潮的设计更是让人眼前一亮穆拍链。在我看来码烂颂,它的变化是非常积极的殊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挎,现在它要做的就是尽快进入国内答目烁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楼:   静态评测    ?   更多精彩内容酵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炯归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脚嗽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦巨密。早在上世纪五六十年代菲,Citro?nDS就用上了可变悬架趴、随动大灯非、转向助力灰檀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霓,加上极为飘逸的车身设计斡壁迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样性哄害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淡,2011年长安标致雪铁龙成立鞭蹦,到今天我们测试全新DS 5LS供慑父,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实事,音译的中文品牌名念起来很接地气耪扔弦:长安谛艾仕绿蜕鳖,有股莫名的喜感挂杠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夸趴夕,是台正儿八经的三厢车蝎即。   ●外观宫:考虑国内需求飞刊落,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埂垂菊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羡,后者里里外外都显得格外前卫酪犀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡、更好接受一点会。当然拜,前提是得保留住原有气质淀鞋。   在这张全新的前脸上辩缴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沟,官方把它解释为“飞翼”融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歌釜瞬,由于边缘不是那么锐利赤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揭斯,接受起来没那么难捅辆傅。   车身侧面和尾部看起来很饱满叮谎、匀称淋晤敢,其实我个人甚至感觉比车头更好看帮健。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钢畏侠,厂家说这是做完市场调研后的选择怜添陈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗅亭龚,想想也不无道理轿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迸嘶溅,与其后期车主们各自琢磨芳售,不如原厂直接把这事办了响。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碍泰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抖观:下文简称新阳光精,以便阅读)碑课,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首呈该,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 细。现在它不光新潮晚,还进一步提升了性价比猫,为与定位相当的大众桑塔纳侵邪矩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坎僧。 外观瓦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簇觅壤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似放,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盖郸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酪杭醚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米襄喜,达到4456毫米赶袄嘎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涟凯舱。    此外湘鹤诵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米词奴棵,由于在东风日产的产品体系中肆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)快脆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样口,因此新阳光的轴距也要稍微短一些川涎际。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吵泵拢。尽管天气有些寒冷鸿,但此刻我的心情是非常愉悦的泛达,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垮枷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擒青鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car细,当然我也不例外垃。这次除了911之外躺报白,保时捷还带来了Cayman讥细僚、Boxster尸诵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涂构笛,让大家分别体验RR(后置后驱)疮、MR(中置后驱)乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劣们。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旅,即使在这样的冰雪路面也不例外缎邯块,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作努妻。在练习漂移之前筷储,充分的驾驶培训是很有必要的前,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救律材。   ●车辆失控该如何挽救蒂赂部?   当车辆发生转向不足时判泵汉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)傅,稳住方向并且慢慢回正廷使,切忌继续打方向鼓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向道玻舍,反而会加剧转向不足的发生洗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度繁嫂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线譬极豪。对于一般人来说惦蒙,应付转向不足要更加容易一些寥槽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侮,而转向过度一旦被合理运用显,就能成为过弯利器刑,也就是我们平时所讲的“漂移”滩。   ●如何才能实现漂移颇渭绊?   要想在弯道中实现漂移揣翔墙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逆苟丢。针对这次的车型以及冰雪路面孟彭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式功抡:   1苛吠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯莲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酸、甚至小于90°的急弯澈。 ? 『以上为PPT截图笑密,分辨率有限剿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氓橇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度换檀,然后反打方向嗜,稳住油门漂移过弯残。例如在通过上图中的右弯时瓜扭熄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僚锑煞,然后左打方向赌,紧接着再右打方向崎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧深,别慌扩塘,这正是我们希望看到的救迁熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氦卑佛。随着车尾横向滑动的产生嫡灌,此时驾驶员应该迅速反打方向白太,让前轮时刻指向出弯的路线逃髓拔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度释弄,随后在出弯时适当收油并回正方向屯楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熊燃,方向盘转动角度都不宜过多薪欧胜,最好控制在90°以内洞散。其次油门动作务必细腻刺懂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杠厩阑,给油则会加剧侧滑逞届,收油则会减小侧滑角度沟净,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豆幂。   2窜奈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浚。   适合弧度比较大的高速弯道浇泻。 ?   当车辆高速入弯时疮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痉糕。当车辆开始侧滑之后廉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劣,继续维持横向滑动坷,同时反打方向控制出弯路线好持,之后的动作与第一种方法一致疵。对于初次尝试的驾驶者来说懊分纹,如果入弯速度不够快也没关系加,你可以直接省去刹车这一步骤卡谓库,在入弯时适当地轰一脚油门酷诉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墓冗堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奈律,并综合运用摹谁率,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了排轰瞎。例如在紧急赔、高速的连续S型弯道娇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暗妥逼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猫加,从而划出一道完美的漂移路线迷玛擂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苗崩?AE86在高速S弯道超越RX7疏突,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喇木闺。   当然烽随巳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后我频,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦胖瘁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔蹬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暗瞥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泵故,驾驶员只需控制好刹车疟、油门以及转向三者之间的平衡即可龄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卿蛔铂。   然而即使是这样蒋红,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肺。冰雪路面凹凸不平扯膛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阑佳措,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验固,所以技术和心态都十分重要靛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黑共乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统四,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烈痴退。在这期间沛,沃尔沃创造了无数的第一撬魏,也赢得了不少的辉煌成绩榔土巳,当众多车企迎头赶上之际扒伸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臂呵车,并将其命名为Drive-E添。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢持插,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扇耐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疗峰,实现了靠背调节和腰部支撑摔。 1967 推出首个后向式儿童座椅盖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撕,将有害废弃排放降低90%以上侯燎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揉驶,有效减少或避免低速追尾碰撞握。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗣撑,至此安全范围从车内延伸到车外捶监沥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篙覆,从被动安全到主动安全咕惺删,再到行人保护夹衅荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溉皖汀,空气污染现已成为最热门的话题锤无嫩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唐斑腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性染娃闪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绰衡。   Drive-E是什么 钎妓?   即E驱智能科技惹,代表Efficient Power(驱动更高效)厦敲、Electrification(驱动电气化趋势)馈撕、Environment(驱动环保潮流)饲湃,从字面来看很容易理解殿稼离,简单来说就是引擎高效化拼瘦蔷,这样一来既可以保证动力性莽,同时还能达到更好的排放标准彼管宝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笺兴钮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卵。   沃尔沃还将这一技术投身于牟纾块化的研发星零,只需变更增压器男块与催化转化器幕菽牛块等主要部件祟炉棺,便可催生出一款新的引擎产品纬闻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郴,大致可分为4类瓜,即汽油直喷引擎珐五、柴油高压共轨引擎甸坚仟,单增压引擎(T5)辽廉吮、双增压引擎(T6)九瞎。 以XC60为例 笨漠惰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胚沦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惰肌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤恃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酪晚迁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晤歼,在动力输出上也略有提升酱,其中的原因自然脱离不了小体积来赡酞、轻量化等一系列技术的支持味。   此外变速箱方面也有了很大的改观辛且蜡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羞辩,挡位的排列也更加紧密沧登吩,有效缩减了换挡时间陪慷情,从而具备了迅捷的响应能力线摧剿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现港拓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媳锰,耗能经济性方面得到了进一步保证病狡,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵呸,改善油门的响应既涉,空调系统转化为经济模式工作陌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛇,而在65km/h以上松开油门冠裸缆,引擎还将会处于怠速状态九。   本文导航咳寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位构脯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宦。不过邢阔誓,动力并不是我们今天的主要议题派蕉课。秦的下盘功夫方面表现如何浮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炽?这些都是我们今天要研究的内容察咎遍。综合起来想涉春,我们最终目的就是想要弄清一件事咳疥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翅拉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晴评,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弓侩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上默题捎。当然戌慈粪,由于秦有着体积更大乌矩定、更加复杂的动力系统胳芥顺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忍版,但由于双叉臂需要更多的空间皖祥,因此也是不现实的廷。在材质方面荣荷,秦同样表现中规中矩酷,并没有使用轻量化材料为车头减重抄辈,亮点并不多羡汰。由此可见裴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婆。   不过衫群必,由于混合动力系统的特殊性灵档块,秦也必须做出自己的调整垫处敢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垃拧。比如稳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竭瞪鳞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞎化面。此外壕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm辣,看起来很是显眼吹烷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焕恍迸,而在同等材料和工艺的情况下梅吐攫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恃锯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茹骏固。   另外劲幸苟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架困獭。与速锐的非全框式副车架不同韦韩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挎湃,由于加入了电动机和管理单元耻卯嘲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜构垢,因此这样的变化当然是加分的判。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套套甸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韦、振动和声振粗糙度礁迷,欲知详情请点击这里)坎,是个值得肯定的进步遍。此外痘,与速锐相同岛澜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬迸,强度更高警叹寇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力护萝保。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒲凹,现款干坷杩眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尺驹藏,不过福特已经为此做好了准备县,日前刚刚发布了新款改克斯瀑凑壬。它采用了全新的家族化外观熊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弛跑鄙,不过它真正的杀手锏淬巩膳,还需打开车门才能发现浓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腊彩,进一步抢占细分市橙暗倬椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甜拒,满足那些对于性能有一定追求的消费者钾触,比如轿车中的S5迷、S6诗、S7踏梦、S8等等脆。就在不久之前的2013年12月挝河,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踏慌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镰。 外观场畦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胖吝瓦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子交尾,可以随时面对那些不识货的挑衅者诽乃。作为Q5的性能版车型窗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘶苹躬,颇为低调话佳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化混溯。 车型图片 基本参数茂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傅炬抚,特别是车身高度经过降低成,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弘铰,而轴距也有细微的变化撩坪。   其实只要细心观察绦辖编,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的店松,除了特有的徽标之外般耐覆,SQ5的镀铬条有别于传统车型汕浚眉,采用的是双横条样式沧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诡粪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疙。而配置方面缺冒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镰。   尾部的变化主要集中在下半部分曙晶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力必。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计端动,可根据行驶状态来改变排气开启程度箩泄柬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脊活彭,前者就属于少数派倘。一个是只有追韩剧的人才懂讹,一个是全民百吃不厌料烫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品是蓉坑,其实上一代车型在国内早有销售矫粕,只不过跟福瑞迪太像了船,外观不出众耽咳,关键是动力平平典蛋撮,所以最后并没有收获太多燃莲兄。全新速迈刚刚上市币屋,售价17.98-22.68万元咐,很有幸能够在第一时间接触到这款车扦篡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了不潞垃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常难反滔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讳捷。通过简单的对比低腊,不难发现川,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伸蹲,名字叫做ForteKoup乔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缺,售价17.18-20.08万元描平。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虱,它承了起亚家族的虎啸式前脸烽偶漏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槐春,现在看来谈不上惊喜袜,只能说还比较精致触廉。虽采用了大嘴的设计拳魂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剑射承,或许小女生会喜欢铜。大灯全系都为卤素光源达溪舵,并带有日间行车灯扣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桨。   走到侧面搓阮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跑,但两门的设计为它增色不少喘茸躺,在绝大多数人的固有印象中坟,跑车就应该是两门侈森,并且应该是无框车窗蒙,仅从这两点来看缸涟舒,速迈确实都做到了行,开在路上的确引来了不少的目光追随拇蠢椒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确彼,我们一致认为车尾的设计更为出彩漠,短小焙芯、精干靡肆坝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勃汲催。除此之外搪森信,1.6T车型使用双边双出的排气管布局头咕,而且排气管口径不猩蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强离乔佳。轮胎为韩国本土品牌憾,规格为215/45 R17拒款颧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剃察。   当然悉嗡,如果你选择2.0L车型的话砰瑰崔,你所看到的黑色外壳后视镜蜡、前后包围的碳纤维纹路饰板乘、双边双出的排气管贫挠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齿虽。" "  讴歌这个品牌冲喝,或许很多人不是太熟悉儡里。作为本田旗下高端品牌亨阿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓜,而且在美国市澈Π液省,讴歌的品牌影响力是非常大的韧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胸疾,大部分都是人们对这个品牌不了解屏矢,影响力上不去俺,导致在销量上确实不尽如人意驹丸杯。对于这次全新MDX的到来维嘎托,个人持有赞许的态度列绣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淑,还是那句话凡徒,品质上去了并,接下来就是提升品牌影响力了钠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矩错零,大灯的轮廓更加细长叫荷饺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弄宽从,但内部结构和MDX并不完全相同让笨笆。雾灯被一条仿LED的光带替代匿男竭,进气中网的细节刻画更加运动傻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裙,侧面造型给人的视觉感受非常低叛,这和前后大灯的位置有很大关系册漆吞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩钳,注重舒适性策慈璃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酬端烹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟猴恋,而压低的姿态却更加动感勃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钠琶。尾灯造型相比较现款修长拘献,优雅的感受也来自于细节的 设计立,但貌似通过我的观察健傲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贰毯臂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荆镰,让尾部显得非常简洁赖。   本文导航蜂私:" "  2014年2月20日拼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市录仇室。2014年型奥迪A5的最大特点是现,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国错昆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翟,共有19款车型加,售价在49.98万至85.8万孩丰,具体价格如下凭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表几:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虾疥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别混荚。配置方面闻涤芜,也与现款车型相同膛叔怜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机描。   内饰方面醇,2014款车型也与老款车型大同小异芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烈烹,同时门内饰吐惜齐、座椅中央扶手纷、都采用了纳帕真皮面料诧材。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅按缕。而2.0排量以上的发动机则保持不变对。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邯架勿。   变化一咳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拈,在原有的缸内直喷技术的基础之上暗蕾诧,加入了较为传统的歧管喷射报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孤,通过二者各自的优势滔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斗。事实上世才商,混合喷射也不是什么新的技术痊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用手井。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抹拆纤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桔冀。   变化二灵都尾:排气歧管集成至汽缸盖内脯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层阿律,从而减低涡轮的负荷镁,提高涡轮寿命晤。同时堑插,因为在进入涡轮之前进行冷却取,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤釜,可以允许发动机有更高的排气温度推,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鄙巩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞋,同时结构也更为复杂抵柑刚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宦。对此级匿,缸盖内的冷却系统也进行了改进弦思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栓。   另外哩奠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壤读僳,还有着两项小改动阶篱道。使用旋转阀睦疃块替代了传统的节温器级磁横,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煞罗频,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怠唐。   根据官方消息将冻白,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浇退返,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骸。笔者也希望在应用新的技术的同时婆拜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厩。 责任编辑侈:王晨熙" "  A00级(微型车)同,在人们印象中这类车以实用性措坦、代步功能为主按部赐,低廉的价格促使配置也不会太高澜馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锭,一款车的推出打破了这一概念泥蔼,它就是全新奔奔砂跨,来自长安汽车抵。   感官是人们的第一直觉反应片,所以外形设计的重要性不言而喻疲性香,为了使人们印象深刻廷捍喀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沧,道理很简单拘醚,日本是微型车最发达的市场睬埂零。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展青,在2013年广州车展上秦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搏尉,除了时尚的外形设计以外残瓷,在细节做工上也有着不俗的表现碘。前脸的设计整体性很高臣裁秽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惰到,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影案睦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丹繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势商,不过这一点在外观上并不明显泻便帘,这源于贯穿车身的硬朗腰线悄混卧,有效将视觉性降低藐擅,同时搭配造型独特的双色轮毂厂酣,让这款小车看上去时尚动感居菠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狭内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莎,如果仔细比对辣勺妹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驹了奢。除了引人注目的设计以外菲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幌抒驮,具有加热功能的外后视镜墓汰挡、15英寸的抛光双色轮毂衬强想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爸扯芯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臂剔袭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桅。不过席室,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柿桨,从内到外品、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉储,可以说是一次完美的蜕变窍。那么这款新车究变在了哪里录?它究竟新在哪蔫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卉泻上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纤,轴距则与老款车型保持一致淑。在尺寸变化不大的前提下低啥,改变外观添暇李、动力黑惟蓉、内饰尝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设,2月19日这台新车也正式来到我们面前丢,并接受大家的考验身寐食。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吨萎琉,但这8条是我个人认为变化比较大的秀揉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栏畴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凰,我就有了一种预感到拎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烧磐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咸秤碎。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)变。首先离露,先说说全新X5的外观沪孟筋,“大尺寸双肾进气格栅”粟叼杏、“开眼角式前大灯”弟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致降褥孔。    现款宝马3系推出的时候杏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纹归腊,现如今随着全新X5的上市握硼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上食武。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此问把挪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滑汤,据悉娶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徽胺。值得一提的是断,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般每,给人一种炯炯有神的感觉瓶勃份。    由于新老款车型的轴距保持相同献杭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姓,反而侧面的腰线给人一种力量感角妨脖,这也使得新车看上去年轻了不少箍荣壕。细节方面挤,新车在前翼子板上增加了进气口嫌陀,突出了宝马品牌独有的运动基因涪梅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格继亮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诫辑,提升了夜晚的识别度粮烩蹋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酶,降低了风阻系数仍栋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弓涣蹄。" "  版权声明粪:本文版权为网易汽车所有傻顾,转载请注明出处淀矛。   在2003年瞧幌,奇瑞QQ的下线让这款时尚托、便宜还沤颁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亲旁,之后短短的几年间仕炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽申艰,然而到了2006年长安奔奔的推出耪哺,打破了QQ一枝独大的局面伪。一转眼渭惶烽,已经过去了10年的时间瞥怖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狄脱,在这个追求个性熄、讲究品质的时代钡金,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰稳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舶,而长安似乎也意识到了这一点下,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舶誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翻?   从厂家方面获悉欠势,老款的奔奔(love)已经停产齐,而奔奔mini则将会继续生产销售习拒副,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛊葛滩,前者主打精品中高端微车市程啪稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战充。从定位上来看秋景,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些愤卸,虽然沿用了奔奔的名字遁袍松,但整车的设计槐脾沫、配置以及售价都会高于老款车型对欢。   新奔奔客户群体是谁拨?   在很多年前岭勃廊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踏,到底是买奔奔还是买QQ链,在那个时候讼席溶,很少有人会关心这款车设计的如何行习、驾驶感受如何秸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摄臀,省油丝姓、皮实廓可、能遮风挡雨就行受。   现如今桓谋伺,80后寞嘎扰、90后已经成为购车主力侈,这些从小听着walkman捆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傻、用户体验以及品质都有着更高的追求骚暖幢,因此在座驾的选择上同样不会妥协甲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闺弘,新奔奔就是冲着他们来的陌。   新奔奔主要的竞争车型是祷口换?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煞反榔,但从目前得到的消息来看米,5-6万元将是其大概的价格区间收句贬。这个价位中既有一些合资的微型车烫戊伐,也有自主品牌的紧凑型车糕查洪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荚恐,比如两厢赛欧看饺、奥拓畔梳哗、玛驰以及低配雨燕等等车型囊溶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线南欣侩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雹享农,产生竞争的几率比较小输曙韭。   外观扛陆槽:惊艳唇勺钝、和谐狠供凳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四:高离地间隙仓炊夕、车顶行李架揉、双色车身等等缮堤。没错棱虹睫,无论是跨界桅危、越界还是交叉车型屁完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊。不过世间万物库轮思,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩炔。所以澄掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便娃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象切。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢隆炊,可谓全副武装山傅呸。为了让媒体更好的体验这台车羌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇胃。没有固定线路柏褥木,没有领队车辆培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醇蕊,它会和每一位汽车媒体人独处12天桑乐抄。而在这12天里窍,我已经和它奔袭了4100公里窘崩,横跨了三个省份蒜管掂,体验了柏油赛道涝、软土拉力色杏剖、冰雪漂移财彩摄、高速狂奔顾蒋宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢好,当然玩涂稿,最终的结果是相:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攻认,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侣,正所谓日久见人心片次,交友如此搽咆次,试车亦是如此归碎。回到正题绕,和往常一样丁,对它的了解还是先从外观开始慧角融。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揣掇,相煎何太急”这句绝句春,而在雷诺—日产集团旗下毖却骸,有两款车正在上演着这一幕菇苟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纬疲,还有这出色的越野性能乾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性说睛菏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秸诵,买谁更划算敢平?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埂,作为英菲尼迪的顶级SUV堡,QX80的售价高达152.8万尼陈抹,但经销商处可以优惠16.2万腹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慑,虽说16.8万也不是个小数目牟涛力。但对于消费者来说灿酗,一个日产孔寐,一个英菲尼迪篓撕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壤舒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疽朔汗,它的身材绝对够大手。从上图的数据来看箱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趣当副,尤其是将近5.3米的车身长度旱偷舒,会让您感觉驾驭它有点困难烂芹。另一方面丰靠瑟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素七才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牟廷盗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解表,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迪冕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隋,同时也显得异常凶猛楞峦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寡持偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诽,整体造型圆润刑得头,没有多余的线条作为修饰稻,但是反而会让人感到车身很厚实十盎剃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阜。同时注意它车窗的设计屯孙凌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菇佰交,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感餐侮系,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样维僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渴角媒,也没有了那种霸气茨,转而给人的感觉是设计很前卫顾谜里。车尾的饱满程度与车头相呼应着硅,丢去了上一代的直棱直角曝泥,饱满的线条凸显着丰满的层次感顶卑。   日产途乐拟逃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冗辫楷,虽然脱胎于英菲尼迪车型却卡卞,但途乐依然拥有自己的外观特征雇矮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽法倡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丰舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虾舌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气零姥,成为了车头亮点之一停福烽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搔堡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峭乔盎,这项配置自然是少不了的揭。我们可以找到4个摄像头莎歉,它们分别位于车辆头部讼、左右外后视镜下方和车辆尾部菩聪。以便在停车过程中仍陶沪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完,让您更加自信轻松的把握泊车空间邓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头解钨垢,大大降低了停车时的事故发生泊斜。   途乐   通过对比发现吩,两车在外观上的配置基本相同鹿挥,差别仅在日间行车灯上寄寸,不过随着QX80年款的推出痰梨,日间行车灯的加入应该不是件难事帘犁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同案点,在相差仅有10几万的时候配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店息。    责任编辑僻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褂,除了奔驰G深感谴、丰田陆巡系列寐该揉、牧马人等坦,双龙雷斯特也是其中一员怂鹅晾,而且雷斯特还是柴油车逝辛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逢墨,以目前的接触来看汇,双龙雷斯特W表现不错涩繁拼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涡迟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诵甫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作麻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伞愁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捣。当然督喷,在随后漫长的几年过后怜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌避把郴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疙贯,该车型最大的特点就是其尾部造型衔坪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抠,宝马方面肯定不会承认窟,但从年份来讲俺贾,明眼人一看便知艇型芜。   外观系灰泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恐,该工作室的创办人正是乔治亚罗肌,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹋陪狭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炒缴,但为了照顾空气动力学与线条流畅侧径巷,雷斯特的车头是圆的墨巍,所以在当时看来有点“离经叛道”芬。   而到了现款的雷斯特W霜晌,这个“小问题”被修正了捎标屁,一体化的设计已经是大势所趋乳访,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骂氨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舜瑞刀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肩竣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袖。通过车展上的展示梧妊,小编已对这款纯电动车型有所了解拆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懈煽颓,时至今日灌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贺。据悉柬绊,之诺将在今年的2月份开始接受预订丛,上市后将以租赁的方式面向消费者劲,具体的细则目前还没有公布阀,上市后会有着怎样的表现变,我们会同大家一同关注吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涛,简单了解了一下之诺这个名称的由来搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺辑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徽,毕竟是基于宝马X1平台打造谩可凭,因此在多个方面相似度高也并不为过蔷霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挠顶,其具体的表现如何禾阔怒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圭。 责任编辑厘:沈楠" "  版权声明广鬼:本文版权为网易汽车所有埔荚,转载请注明出处菊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔珊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顿凹拖。它们的可见程度恃逗喉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弗价立。可见度甚高的两个文字的组合享刮酬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字架。因此毛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沮猎唱。哦曝奖,对了牧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哭酸技。意大利人的自信千,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乌菩蘑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瑰?咱先从减开始说起非茶唱。 Q舷:致悦只是切掉屁股的菲翔么试?   A氛伙:非也沙雀,前脸亦有修改孝次,整体风格统一诬,协调度很高剿。   我相信Roberto Giolito先生殴防,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师无,在设计Ottimo的时候恼箱,一定会更加从容玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灭忱扰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丰刮。在他的心中提剖吭,应该有着太多关于年轻念木、活力的理解仓献,而这恰是Ottimo的设计要点磊。 外观总结   赞娄烯醚:个性鲜明攀侗遁、标配LED示宽灯扮册、轮胎用料厚道   弹鲍:低配删减雾灯   " "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有希雄,转载请注明出处贡许豢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孔队萄,虽然距离现在已经有两年的时间筋须日,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象协。而今天家,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堑酸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僵,并且还是一台后驱车概。没错秽,它就是华晨宝马3系吞犯啼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)频会前,其配备了2.0T发动机祟烤欣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拎砍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱建粒卸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茂睦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘦坚摊。不过在今天的冰雪试驾过程中且滤把,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疆斥,必须先打好理论知识的基础粒闯截。于是在摸车之前棚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牡看乃。 ● 项目一   热身结束了啦黔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尝腿。第一项内容便是加速和刹车绦,是不是觉得很简单谦瘟剐?其实里边的门道儿多了去了橡臀。   在项目一结束后琼胺寐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拍牟矛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弗。一开始大家相差悬殊龄哇无,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戒蟹骡。接下来的项目二会比较刺激一些醛澳篓,经常会出现手忙脚乱的情况弟,但只要理清思路按部就班的做罗特,想要完成整套动作并不是很难念古箱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明门细皮:本文版权为网易汽车所有弊,转载请注明出处擂记皋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椽,不过始终都仅有手动挡车型视,虽然目前销量也很出色崎仿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盒步亨。好在这一短板即将成为历史输温氦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垦亮贫,新车将于26日正式上市桶粪涎,我们也于第一时间进行了试驾体验坟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤瞳,在外观方面也有变化脱净。新车根据高低配车型提供两种外观方案乱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狠拉,而高配车型则对中网扣、保险杠造型膜尺、轮圈和后反光板都进行了重新设计裸涸。值得一提的是唯变峡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骏。   新样式的轮圈非常动感封,在同级车型中实属罕见豢炉居。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攻食汇,轴距依旧为2725mm到谷情。车尾的变化相比车头要小一些茂躲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莎绅,不仅可以提升安全性茂钾栖,同时视觉效果也更加出色拐。 有态度【试驾评测】尽腔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匠讲?   扫一扫赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锌,一汽大众全新高尔夫正式上市坍炯斗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帽史澳,其中1.6L拥有三个车款迹,1.4TSI拥有四个车款险动,官方指导价为12.19万元—18.29万元韧微。具体售价请见下表磋疲饰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力券,但是却拥有三种功率版本抹脊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本心尖,因此在动力系统方面锹嵌,消费者有三种选择揪诚囊。    我们从上面的数据可以看到旅完裳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者香操,1.4T低功率版是主流之烟道谷骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镐告,但是它的售价高达18.29万元稳哩,相对比较贵夸谓。    全新高尔夫提供九种车身色彩垫墨授,分别是塔希提金表、唐古拉白惺、珊瑚蓝困木侧、魅力紫懦、玛雅红慷、季风灰弧猜、水晶银以及深黑和极地白片遍誓。 ①挝:16寸Cosmic款轮毂 ②茨碘:16寸Cubix款轮毂 ③捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌蹭,其中15英寸的一款滦,16英寸的两款白寄炕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眷膜彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伟。    全新高尔夫提供标准座椅浅惜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忌浦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闻婚靶,舒适版车型则都配备舒适座椅问颊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞪芬。    在材质方面讥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料献莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物午谈患、Zoom/Merlin黑色织物剔送劫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陆盛,分别是Vienna黑色真皮体、Vienna米色真皮娠竞竭、Alcantara黑色翻毛皮膘、Alcantara棕色翻毛皮嗜盖故。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莎十熬,有两种风格可芽暗旄丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玫铆该,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陷,有黑色和米色两种可驯拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杏狭汞。    在车内外装饰件方面旅溪口,不同配置的车款也有不同的安排广。像侧窗下沿镀铬装饰条弛丧、双排气管溪陇、镀铬装饰双排气管虹村茂、动感鲨鱼鳍天线荚瞥葡、真皮换档手柄泻、科技质感装饰条怠朴、金属风格装饰条澜、碳纤维风格装饰条等等效,针对不同的车款都有不同的配备坷末哭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耪,配备有MKB多次碰撞预防系统团别、ESP车身稳定系统香、ASR驱动防滑系统词匿、XDS电子差速锁界玩府、前排侧面安全气囊雷、后部4探头倒车雷达部缺拾、前部行人保护系统涉、自动静态转弯补光功能等等胳窖酒,但是在舒适性以及功能性方面豢陵,并不是很丰富娇某伶,但是也可以满足基本使用到汉湘。   1.6L自然吸气车款如何牙仄墙怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉锒贸隆,它拥有手动时尚京丸捆、自动时尚以及自动舒适三个车款橇糠,手动时尚与自动时尚的配置一样马额,在价格上二者存在1.2万元的差价普,主要是变速箱配备的差异恼。所以在配置对比环节埔车,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酸痛耐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烹蹬,差价为1.1万元椒葡蓉。    在配置对比的环节我们可以看到射般,时尚型与舒适型之间的配置差别范癌,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘲洛剃,以及车内一些常规功能方面憾欧词,主要是顶棚储物盒瓶嘲诫、后排中央扶手希柿刚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藤,实际上最有意义的差别在于全景天窗棘哨、后排出风口矮勾、蓝牙电话词卵猴、定速巡航蹋龚、驾驶席座椅腰托陆、TPMS胎压监测系统这几项上磺鞭寥,不过在这几项配置中舒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烤,尤其是全景天窗扰酥。    从价格上看币弛秦,二者的差价为1.1万元泥棉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倾猎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唾,所以我们在这个推荐环节悲黎玻,更多的倾向于低配车款籍括。 责任编辑笔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猫崎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘶良玛。它采用了全新的DS家族式设计风格揽,延续了一贯的法式浪漫风格捅雷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苹。新车基于DS5平台打造苦岸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机看翟么。预计在3月左右上市淬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掳父,让我们一起来看它的表现如何畦号百。 外观芹皆盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔泵程,却多了一些时尚及科技感萄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笛嫩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穆沁泊。镀铬装饰拿捏的也比较好其姬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宝靶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品我师无。也表示着DS的品牌走向独立紊竿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肪杭姆,有着都还算不错的账面数据脱奴倦,车身长度为4702mm慨,宽度1840mm吃,高度1515mm.轴距为2715mm粱垮鼻。上市后会把目标锁定在奥迪A3金卤。 车型图片 基本参数扰瓤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叙瞧,除了前车6颗驻车雷达之外哥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俱舜诫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酬仟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狄,从视觉上拉伸了车辆长度酒,尾部设计了一个小小的尾翼粱赔,尾灯下侧字样表明了其国产身份鼎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怀聪脐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褐挥渭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐澜睦,真正的排气隐藏在了下面贬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词每:高离地间隙差麓沪、车顶行李架巨老、双色车身等等渴。没错午彼棘,无论是跨界庙鬼、越界还是交叉车型茶疆卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船刀副。不过世间万物唱,徒有其表终究很肤浅磐疙方,我个人认为巨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镭。所以监贺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊上妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款力祟时,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰喜,可谓全副武装铅。为了让媒体更好的体验这台车蒋咕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菠犁。没有固定线路憨,没有领队车辆汾疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匆会,它会和每一位汽车媒体人独处12天滑坑。而在这12天里荤廉,我已经和它奔袭了4100公里咀械,横跨了三个省份罐,体验了柏油赛道现旁烙、软土拉力店、冰雪漂移粒疽、高速狂奔阶偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怖昆,当然瓶夹霖,最终的结果是曝饶嫂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徐此乓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏,正所谓日久见人心斯膊诫,交友如此褪,试车亦是如此徘兜横。回到正题摆貌森,和往常一样伪,对它的了解还是先从外观开始氮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹭、多样化是一种趋势欠阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况究哀饰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碎坝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑟啡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舌囤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宛头祥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型李,上市至今保持着约5千台的月均销量舰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拓。 外观/内饰对比烁冲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的山铺,毕竟师出同门波。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯点撮,远看很容易被误会成排气管老慧,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸽,整体尾部设计显得层次更为分明瞧。低配车型配备有倒车雷达锑馁,高配车型还配备有倒车可视峭促呛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念供松桔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点局算湍,修长的车身与宽厚的D柱燃倒雇,加之出色的后排与储物空间尘,俨然就是一副旅行车的范儿卵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm块,它完全可以称之为旅行版朗逸许。    车身的线条连贯自然刷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚊济尺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些波估,调整了尾灯的白色灯带位置笨拆趣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端教潘旧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侍碍杏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禄困,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屠插,内饰板件的用料以软质材质为主范,接缝及做工也较为精致便革,与同级车型不相伯仲贺。从实拍的车型判断举首黎,自动空调先腾领、ESP系统涝、电动座椅检盖翘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型触归遁,至于具体配置还有待官方公布幂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉考舶豪,同样是大众家族的传统布局堪苇疮,整体的感受都很不错袜,方向盘袒度、中控台的每个设计很都容易上手悼柒,从材质上来说糠粱喷,朗行是塑料感有些明显的硕青陛,好在其工艺上还是有保证的痉垄,并不会有很廉价的感觉烹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮开挺,销量在整个家族中表现最为可观蕾浮昂。近期贤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狙滑驮,新车主要变化集中在外观畦,同时针对颜色身、配置进行了调整菇羚路,以保证其市场竞争力忌屁蓟。在豪华紧凑级细分市场中感,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毋部,通过下文的对比分析课嘘,希望对有此购车意向的网友们一点参考比铆。   备注刊瓜填: 为更直观的进行两车的对比分析瓶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魔砷、CT200h F-SPORT)抵,市场优惠参考自深圳市场七签。 车型图片 所属品牌嗓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动览郎,内饰做工精细    车身尺寸方面胚沙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铺,其他参数均小于奔驰A260店。从外观和内饰设计风格上看蔷洽斤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糜碧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甲淳单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺塘使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靛弦,全车充斥着力量与美的线条吝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哪孙,硕大的单条幅进气格栅酥阑交、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彤魂尼。    相比极富视觉冲力的前脸造型骆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矾膳,但并没有脱离运动徊餐祈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓函埃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虚事。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淬衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熔悄,同时下侧雾灯造型也有改变赎卿喂,车尾部也进行了一定的改动练烁车,整体感觉更加运动划盒。另外炉害,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歇帘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伤,形成强烈的双色反差狼僻。    F SPORT车型装备了整车运动套件据牡剿,涵盖了运动调校悬挂廊屁任、运动包围嚼错嚎、运动阻尼减震器岸舱、熏黑运动轮毂光巫、运动车门脚踏板翻力即、运动型铝制加速踏板膘恐册、制动踏板微逢、脚歇板等撬场。    三幅式平底真皮方向盘逃木、红色元素点缀的空调出风口磨、铝合金踏板佬暖晒、仿碳纤维装饰条等等妇洞嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢抒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埔槐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拱,将方向盘献鹤腿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恨,增加了便利性盎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烤敞拧,分散了注意力笛脖悔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盟难童,是多数第一次购车家庭的首选要求棺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匪每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功强。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型儒,会有怎么样的变化哦,一起了解一下才撕厢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旅,镀铬进气格栅增加了些许立体感按洼,更加显眼的X造型前脸苛醛川,迎合年轻消费者的审美休概。大灯的改动有些另类瘁,在我看来接受起来还是需要时间的帘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车场,新款在车身尺寸上有所调整怕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哆肥式,轴距保持2600毫米不变恃担姓,相比现款仅车身尺寸有所增加饺铝。   车尾的变化不大贫谰期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诺眯,以及牌照上方增加镀铬饰条辣垄桑,尾灯造型无变化娜。实拍车型为高配版本酗钵,但仅配备了三点式后倒车雷达握犊没。   新款的15英寸轮圈造型不错瞄,轮胎选用优科豪马赔撩,规格为185/60 R15葱混哥,备胎没有缺失米京,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置境。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甩,在年轻人中更是屡见不鲜坟荆。在学校要有个性蛙攀,在单位要有个性抡戌沟,穿着打扮要有个性础,兴趣爱好要有个性莆肺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢领枯?如果你有这方面的兴趣寺京必,那么杰德将会是你不错的选择殊。可谓自成一派的它访舞,凭借着并不起眼的车身尺寸搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间培蛇圈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兢券承?还是旅行车卑楼仁?或者是MPV滇?但这都不是事儿系,只要适合自己就OK孰判履。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僵,喜欢接受新鲜事物的他们路孟,正好与杰德不谋而合竿碗趣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楼,此外恢,六座的乘坐空间丢,也足以胜任日常的使用需求甸辆藤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迹?自2013年9月6日上市以后围散,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袒,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲸,它用事实结束了我们的疑问店差。除了这些弗,杰德还会带给我们什么样的全新体验盗稿拴,让我们继续往下看熟。   " "  若是经常关注汽车之家的话什,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”论履佳。虽然我们这里并不提GTR橇裳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丘商归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆┤痘幔克斯ST弥妊殴,令人刮目相看顿。与此同时揩篮,在秦身上刹溪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陌官戌、做工以及舒适性表现上的明显进步船潜。 外观造型忍劲卯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程父笺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陋串疟,近年来推出的新车型如速锐鲸、思锐以及大家眼前的这台秦季,都可谓一个比一个漂亮阂础闺。就以秦来说前,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稼氰,很是亮眼趴蒂,同时也营造了较高的前脸识别度旅电。   车身尺寸方面麓猾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炽暴按,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚼输,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涵,2670mm的轴距表现则处于平均水平们惭料。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同认龚觅,其整体感觉与速锐大同小异倍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怜伐渺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涕枫鹿。无论白天还是夜晚擞,该车的车尾识别度都非常高涤。而且内部的光源瀑彪烯,除了转向灯为普通卤素灯泡外棘,示宽灯侨部、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得。   充电吮宏系、电桩安装及质保/售后介绍卞钨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筹骚钦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砍氦碉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抛僻讲,据官方资料介绍奢宫,充满一次电大约需要5个小时左右辞痪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狡胎祭。   同时橙卫貌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枫庭构,虽然价格并不贵肌霖课,大约在6000多元戏勃,但对申请人有一定的条件限制骗苏芜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)激,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豪。当上述条件都满足之后溅如,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赫臀,如果一切顺利艾潮婚,最快1个月内就能安装到位并通电使用排耍盾。不过目前泥清,秦还不能实现快速充电嘎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溜喇,只是目前还没有这样的配套充电设备比婆故。   针对秦的特殊性禄臼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位魏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务录暴蹲。其中酮拍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶久瞧诧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蟹、绝缘手套和护目镜等设备贡串,并规定在检修车辆时必须两人在场妻。以防车辆万一发生漏电霞势,威胁到维修人员的生命安全梳氦煽。   与此同时堪函,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裂季丰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吉残宫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垒徒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺河架,整车质保为6年或十五万公里新,电池组为10年或二十五万公里)麓闻牧。总之伪胜,从专设的维修工位虐泰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壳聘,而对消费者的购买更是一种信心的保证贬坤端。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前函,中国汽车市场刚开始发展始,市面上可供选择的车型可谓寥寥绦柑,在那样一个年代恨侨行,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疯痕,并且在之后的相当长一段时间痊逛芹,人们心中仍对它们有深刻的印象将。时至今日糠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窟圣,在数年激烈的竞争中亩徽淮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仟蛙恋。这回蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首离揉鹤,我们也借这次机会为大家做个全面对比靠烘奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓉敖诚:外观内饰(包括设计和做工)耪够、配置奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冒畔档、储物泰、油耗楔、驾乘感受别吧狗、加速性能妊苗辅、刹车性能负。同时害绥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弹、同价位车型的什么水平娶吵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恫谱太,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溉昧,目前约有6000元左右的优惠痉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盘,在优惠方面差别比较大麓瞳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奔,根据论坛中近期的提车价格氓,9000元的优惠还是有的了慌萍。目前嘉檬蛇,两车的售价依旧属于同一梯级技。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酿悍弄,只是配备了卤素大灯及雾灯臣赦,透镜篙械限、日间行车灯这些都没有蹈渭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腾兜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置并赏,因此我认为两车的配置可以理解怜购,符合同级水准癸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睛腔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位掀,两车的各项参数也处于伯仲之间撬,差别在6cm之内喂。在车内空间上快,两车的表现也很接近富径,我先剧透下吧念,结果可能跟你们想象得不太一样葡竿恢。   相信看到这里涡,大家最担心的就是如果车辆没电拘耐控,后备厢是否还能打开的问题病。捷达看来是妥妥的没问题季,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攀庆廉,它的后排座椅靠背可以放倒妙榷摊,之后即可顺利从后备厢取物陀脆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拳星委。   在倒车辅助上阔度乏,捷达配备三点探头芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配差脱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傅尺淑。这里多说一句法,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垢告千,让人觉得很不大气肩犬,并且低于同级别的水平驳解雇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矢茸垫,舒适型也可选装倒车影像沸定砂,比捷达厚道一些湘。从普及性上看氯,能够达到同级别的平均水平橇青锨,从功能性上看湘竣,拥有倒车影像的它则高过平均线了钒,给好评牢。   两车都是15英寸的轮圈捞蛇,造型上也是各有风味另割琼,轮胎宽度也同为185mm宠修几。从售价上看杏吠纠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右说,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撇觅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抗,让我们在后面的制动测试上见分晓不。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抛,借着中期改款的机会腺嫁法,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注红。应该恭喜它糯食掠,至少在我眼里蓖迫尉,它确实达到了自己的目标退壳充。过往凭借动感的外形卑侍时、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寸捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点废。   只可惜嗽,刚上市不久的2014款起亚K5湘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趣,而且它们的价格都处于K5车系的高位谎点履,受众群体并不大巢夏。前段时间侯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析休,并撰写了《起亚K5购车手册》憨隶航。文中膜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篙琅伦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐火,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挂娄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼎驶。自从起亚寿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陷晴篮,互用研发产品的例子不胜枚举摧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荒健。该发动机的最大功率为245马力粗晶、最大扭矩达到350N·m饯瓢褥,账面数据处于同级别的上流水平碍冯喇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陶巳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冬。   在涡轮增压秆沤溶、缸内直喷等技术的加持下诬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凭繁亮,并且一直持续到4000rpm槐式。得益于涡轮介入较早催本,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哨时猜,而且它的油门也调校得比较灵敏丝亲。在实际驾驶的时候堆擒匪,可以感受到它的起步轻快自如袖瞧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靖秽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盼负杭,但差距并不像数据相差那么大链。在整个低转速区间射却阀,它的动力输出不算直接售,缺乏一点活力协,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙憾辜。   于是纳,我把油门再踩下去一点衡,动力突然来得很快奖戎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞谢,毫不费力活兽,而且可以感受到车速达到120km/h时弛,发动机还有充足的动力储备萝。它的中段加速能力让人满意斯断,虽然依旧缺乏一点活力袒揉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎仑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沁且。   还是差点意思洽躬辣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霸。于是肌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斯详,6速手自一体变速箱切换到手动模式未蹦蜂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寞汞钉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的通。它的油门响应足够快惧陌摹,发动机的动力输出得到更好的释放畦迸霖,方向盘的反馈也更加扎实悉阑。除了SPORT运动模式外悍勘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捕幂狄,运动特性从SPORT还隶、标准到ECO逐渐减弱列改,驾驶风格也逐渐趋向安逸侧扑视。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沤,平顺性极高劲需,而且动力的衔接也让人满意握挡。若以80km/h的速度巡航肯步扁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挪诉屋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典荡,对于燃油经济性的控制也让人满意亩。同样值得表扬的是降挡速度墩,在中段需要加速的时候深踩油门禄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出途骋回,而且换挡冲击也比较写芊摺,不会让坐在车内的乘客感到不安淮好。   前麦弗逊酗侣、后多连杆的独立悬架底盘结构赴疗,在调校方面仍然有很大的提升空间挠。它的弹簧足够硬竞,但是减振器的阻尼不够大匙圈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咳攘蛙,会有细微的震动传到车内巾,以稍微快一点的速度过弯堂,车辆的侧倾会比较明显湍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题检,舒适性让人满意饭凰兔,但如果需要激烈的驾驶的话粟,后期对悬架的改装很有必要希溃。   它的刹车盘相应加大了尺寸萝,刹车的力度足够熊饭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逗储靶。具体表现是浚岁,刹车踏板的前一小段是虚位情抽霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厕速琼,制动力度会突然加大逆,需要一点适应的时间雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筹,发动机的声音皮、振动都非常小那玩。然而味芳闭,在速度上来以后瞬灯,噪音的上涨速度也很快未刻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎际,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沧韭。   我得承认畔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谁胁,但在起步和中低速行驶的时候芹师睹,动力参数上的优势并没有完全体现出来钉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸡莽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俊贯骇。当然吮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棉加。另外函绢,值得一提的地方是钙搽,在动力提升的同时撬耗寸,它还加入了行驶模式控制系统怪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墓沏,它的动态性能相对有一定的提升诞,开起来也更有活力和乐趣搜猎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狮拣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炯攫,只有手动版车型销售娥兽戳,导致产品线还不够丰富哄。而就在去年11月犊堑堕,海马M3终于推出了CVT版车型锋沙,7万-9万元之间的售价汲苛憨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炽蚂涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀巳哗、逸动朴壤、宝骏630以及启辰D50等车型加砷邪,竞争还是比较激烈的轿。作为一个后来者承册,海马M3是否有足够的实力立足寥逻革?下面我们就一起来看一看涉庭虫。   动力毕维:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择类狡,其最大功率为82Kw拎,峰值扭矩是147Nm措酱。从账面参数来看搜,可谓非常出色虹,一点不比合资产品的数据差擦。对于一辆紧凑级轿车来说触,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陪。    开起来的表现铂邪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翔斥,如果想要充满信心的快速超车宋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢。    我知道会有人问霉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗餐?说实话懦,我觉得大家都没什么区别噬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着便斑,也是低扭不够强腺弊,需要靠高转速来增强加速能力弹。    可以肯定的说浩蓝,除非是加上个涡轮增压器此。否则的话港肉钾,这个级别同排量产品之间的动力表现缆拾良,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗅态恃。我个人觉得驳,这只是消费者们需要认真衡量的一点判荒构,而非全部函。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘛温乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感板际,动力传递平顺连续的特性虱,有效的提升了整车的行驶品质感桂哎。顺便说一句会妮奇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沉遣,这也是比手挡车多花点钱的好处香巾徒。    深踩油门时晶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上部泻靠,来保证动力响应足够顺畅潜草,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙惦。此外坷卸阜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式的灭,功能性极强派蔫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现平排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后览,g值才开始达到最大的0.366g掣含,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磺海谁,此时车速大约在30km/h左右鳞獭,达到60km/h用时5.24秒净,冲刺到100km/h用时11.45秒岗。    接下来看看海马M3手动车型戈,在加速到2.5秒后当,车速已经达到了差不多40km/h事柔钢,达到60km/h用时5.01秒朴魏,冲刺到100km/h用时11.28秒肮酪,比CVT车型略快撤波。如果不较真的话卵佳,可以发现二者的差距其实非常兴啡帷,相应的在日常驾驶中其实也一样腑忍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匡嚎垮,就这个成绩来说陇男绢,它的表现只能说是非常一般肩捍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亨,它的表现就算好多了麻。 责任编辑匆爬:沈楠" "   近日涣疆,宝马官方发布了新款X3的车型官图场,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吵嘿。从新款车型推出的速度上来看狠盯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化立菠。    早在2003年安纲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章但。10年以来憨,宝马X3已经销售超过了一百万辆粉蔑揪,自从2010年上市守奢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砷抖豹。因此睹酸,2015款作为X3的中期改款缎汾陵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饰幢诗,优化后的大灯组造型罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迟菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谋必。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盆粕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇。通过官方图片日连,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时败,也融入了宝马家族的最新设计语言辩唤咐,与新X5一样采用了新的中网边框设计瀑薯滩,在视觉效果上更具冲击力汀奠。    在头灯部分枢茅堤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光响冲隋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唾。另外虾谅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹿亲赫,配置方面它还可以选用全LED光源冕,再加上选配的LED雾灯爱邵汾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稗萌般。    新设计的前保险杠极具力量感户,并融合了镀铬势送、塑料格栅以及金属护板篇衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒲。此外叙抄讨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荤崎,也使整车更具个性化风格现剁了。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赶贯棘:4657×1881×1661mm涂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近农,轴距也同为2810mm裂导辽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶想喂,从车头一直延伸到尾灯的腰线贩岛,让车身看起来更加犀利且极富层次感牡涝克。相比变化较大的前脸谋愁敞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淋吹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰录讣泡。相比X5论漓睫,新X3的尾部更加耐看臀懊构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滦久,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杉钙呛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呜端,视觉效果并不是那么给力瑞粕凄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择模,新款X3也不例外懈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盖茨却、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撑、后部的防钻撞保护装置俏疾菠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柔纷。此外控道,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课。该车还可以选择六种车漆婪驾、三种专有的18导、19甚至20寸轻质铝合金轮毂共霞。 责任编辑恳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懂檄:Quattroporte(总裁)掠馆焕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV换潞头:Levante徽,还在2013年4月的上海车展上海默楼,以全新总裁平台为基础森久饭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灵兢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葱徒兜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丘墒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款核够:Ghibli……   以家族设计为本惰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汞蒲淋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屁茧,改走豪华中大型轿车的定位寂,车身尺寸长品、宽荷、高分别为4971mm歇渐、2100mm和1461mm芒揪,轴距则为2988mm散敬,直接锁定奥迪A6枢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苹畏吵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慰圣,且融入全新总裁的轮廓特色季炭,以紧实并极为流畅的曲线辰辰粕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篇疽。    于是在车头设计上浑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗡胳龚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘁挖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驴迁箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攘淘,将蜂巢状格网嵌入其中酶跺孔,且尽可能地加大可讼吾,再搭配角度更为锐利旁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掀恐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势道肖盗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撬孺檄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酚狭,所以厂商在Ghibli的车侧搜,除了保留前叶子钣鳍状孔道及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廷,也师法了总裁车侧的设计级别肌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墨糕,另一条线则从前门下方迸出酪旱,向后朝车尾紧缩抢,滑顺动感且充满肌肉感滔炕,并正好可呼应更翘的车尾设计丘师,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑞洗诵,速度感浑圆天成舵少。 内饰向旗舰看齐枫琼僚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酿雾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿插涸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慨肉,也把声控遁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮蘑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凑秸韩,右侧拨片负责手动升档孟、左侧拨片则能提供降挡方祈。    此外煤推娩,三辐式方向盘的前方晶派收,一样是借自全新总裁的蓝底白字司吹长、双环式仪表盘画,右侧为红线转速从6500转开始的转速表珐,左侧则是表底超过310公里的时速表昆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惦,可提供显示油量泡视曹、水温楷、挡位与导航指示等行车信息睹葛曹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绷妒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尝工,告知驾驶者目前的驱动状态铜。    和总裁稍有不同的中控台篇劫刑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悸,以及可触屏操作的收音机电台选择物顿史、音源切换控、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮、空调温度菏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骗令,空调出风口则移至屏幕的两侧呵,下方则为恒温空调系统调整出风量散绊嫌、温度与出风口的位置芯放拨,以及音响系统的吸入式CD沧讨稼,设计上较总裁车系更加简约桨,但用料与配备完全向旗舰看齐火凭,展现了十足的诚意罚。    较为可惜的是柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm星颁矾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞠棘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性香,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘,包覆性和支撑性也非常出色碱。    但是后排方面高、便没有像总裁那么充裕安拷,尤其膝部与头部方面酿,身高174cm的笔者坐进去后馅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已问,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萍黎,也刚好替前吉墨骗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓马豪。 责任编辑慨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豁孰嗅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甲啡?后来一看吃丰,哦为,原来CC是“Cross Country”亭萄。继续了解发现有点意思凡凌膝,底盘抬升芍荤卵、高功版2.0T五缸发动机蚂搂敞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秦潍:目前的普遍规律是腥,产品分得越细堑,总销量提升越明显棚冉空。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品判,它的引进朝捌掀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磐当蓬,主要分布在前脸和车尾触孙,从外观区分它和普通版V40很容易低泵。底盘抬升12mm伞,这么小的数字对视觉效果影响不大肠凡,整体协调感没遭到破坏篓附斧。    车厢内部并暖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样取棺,除此之外内饰并没有过多特别的设计敢退。之前我们已经发布过实拍文章捅摧,车身相关内容有详细介绍贡泰表,因此这里只是简单提下要点窜,就不再重复描述了庆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来览芬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啦匆怠,最大功率214马力辩,峰值扭矩300牛·米胆,型号B5204T9瑞匠叭,是普通版V40那台发动机的高功率版本差耗形,那台机器的型号是B5204T8仁獭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啥刺,今天会是什么成绩谴碴?稍后揭晓身茂。    变速箱没有变化浮卯哆,依然是日本爱信提供的TF-80SD稻矢毛,六个前进挡搏翟九,带手动模式和S挡潞疆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT办虱顷,奔驰A级用自家的7挡双离合抄,沃尔沃这台6AT暂无优势脯汕搂,目前他们还没有新产品投入实际应用犊,理应加快脚步帕敖。   驾驶返:邪恶的S挡    驾驶部分捕,我想说说D挡和S挡的区别劣。看起来挺初级的一个话题牧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娩沙挪。D挡油门响应迟缓霖,在激发变速箱降挡之前肯船,需要稳稳的列、持续性的向油门踏板施加压力哼夸拨,慵懒的降下一个挡位之后晒想,情况有所好转奔,动力给得稍多篇甫疮,也就这样蒋。    不满意对吧扛?可以把排挡杆向左扳到S挡劣,切入“邪恶模式”抛成。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贺,转速拉高1000rpm以上逝冀弥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来识,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒂燃逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材,脚踝每动一下衬揭,车身就顶起往前猛扑一下赤。深踩油门涂,转速迅速攀升萝需佛,跟D挡时判若两人烷非,两百多马力星斡、三百牛·米校黔,在这个尺寸的车身上爆发出来观忱窟,过瘾侣。    激情过后细细品味铂甩骨,这套动力总成有两个弱点需要改进谴,一是怠速时振动大船,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廉卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性病扮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄,1祟举、2摹次、3挡之间可能频繁切换懈呈,动作应该再细腻些抖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窘,选择“全功能”项柔,不打转向灯就变道泵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道几焊,回正的力度不信尽,如果你想在车流中快速穿梭前进匆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贪舶涂,要么关掉方向盘辅助设,仅保留振动提示即可菠妈固。   绕桩来独:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拘勉,在绕桩场地很讨人喜欢测旁。车头响应比前驱版本积极毋剁帆,入桩动作稍猛信结雹,车头好像在被一根绳子拽着走疲。给我留下深刻印象的是妊,这款车的极限要比前驱版高太多辉柯,特别看了下挎唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娃郸。上手容易墨伤彭,但是需要注意别突破了极限孪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萌:一旦超出极限摧卫,很难把车身再救回来酗。 责任编辑疟筋奇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寝哄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讥割,就一直困扰着我们的问题锑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丝俱。马力越大的车就越好么姥?绝大多数情况下答案当然是否定的共短。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碱分。随着时间的推移滦寥,我们有机会做这样一个有意思的选题论。   让我来说明我要做的事情硼拉:我们有三辆四门轿车较,合计拥有1657马力溅皆鲍。看起来确实有些夸张宠侈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport略逝疏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巷脸鸥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枯埔,但是这个570马力的怪物一直没有车腔,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸磷东。我们只能使用520马力抄铺皖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潦嘉贤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穷蔽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7硼时牧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浓,拥有560马力的出色表现懈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣,在K&N工作室的台架上酶,它的轮上功率达到了479马力侠势。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨墙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞳蠢蜂,用以获得更多的功率输出病叉彭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顺略,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲硷券。即使按照宣传中给出的数值米娩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG其薪搔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铅拳镭,它的轮上功率达到了541马力迁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粱诲清。   另外还要说明一点佳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本些啃,不具可比性祥魏菏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屁灌。结果很令人意外亲嘎吩。两款加速最慢的车型滥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胁供。当然最慢是和RS7相比较而言的秋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涣甲臼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辫凄戒,但是还未打破我们以前的记录菊娠私。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底儒,说它慢更像是一句玩笑话环计蔬,这一成绩实际上已经快的吓人了挝。奔驰则要更快一些未,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)就兴,冲线的速度也提升至197.5km/h郎。冠军仍然是RS7的泰逼戊,它只用了11.6秒蟹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豹米。奥迪的冲线速度为193.8km/h幌不,虽然不及CLS63 AMG痰高璃,但赢了就是胜利缎。   123下一页 责任编辑曹登淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垛恳畴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叭骆、运动和科技气息了夸挽豹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胶膊扮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欺,主动式车道保持和自适应巡航功能灸吵,几乎能让驾驶者也变为乘客碍,高科技配置更加丰富夯。    于是缮夯涪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前身逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磋皋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惰腾改,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受就荚,在下面的文章中有详细介绍教心。此外慰丝砂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悸歌潭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道休林、残破衰败的路边小屋换珐崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韩己毯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豌僧空,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岗镭溉。身处如此糟糕的环境矛,却并没有让眼前这个出身自底特律耪、土生土长的本地小子屈服搓晶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乱,但只有经过一番试驾体验之后甫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力副粹痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杭顾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铅惧,同时两侧向外延伸与车灯相连品蔽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯报东别,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恭。   尽管是低配车型地茧池,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车难改陛,它基于D级车的平台打造悄透,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀痘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篇摩蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骑为浑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫉搬累,不过从近几年的趋势来看倘钨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碱膘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乔陆,至于其中的原因笔,从这款车中也许会找到一些答案冉凶黑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT记参钝?   GT绕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妓婚,维基百科将其解释为具有超长续航里程莆钝、拥有强劲动力换、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型光心裙。可能一提到GT室刺捕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阑恳暑,其实则不然片痕瓦,GT拥有着明确的划分准则揭哀蜡,举个例子来说俩:拥有着标准的后备箱耐捞、配备V12发动机并且内饰非惩於锫茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玲瓣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT为割韦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类物滥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姐鸵酶,这款车的确还真有点GT的意思颂。在笔者看来氮固褂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉瞧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镣乒,最起码第一印象分已经拿到了肠。   5系GT是采用7系平台打造的靛犁?   5系GT的轴距为3070mm盯儒祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芥岸,从前双叉臂沃糜苇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苔甸俄。厂家表示毖戮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舒,其在外观牵监、内饰踢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趣唇。   5系GT型到无朋友密疵?   谈及5系GT的竞品擂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琶犬芯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徐良萎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簿能擂。   外观何切叭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬良拱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼。风云2(详情)需倾党、E5速呈评、A3以及今天评测的这辆E3地伸比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洽航崔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰瞧。从这辆奇瑞E3(详情)来看粳蹈烤,外观及内饰都有着很高的原创度钳蹭聘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间报。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕峦,但也让消费者选择起来有些头疼境蹬郝。 外观殿畔捆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偷实孺,但外观却没有去针对青年人的设计睫谓诡,前卫接将、另类这些词汇应用不到E3的身上妇,车身也找不到多少运动感模群。不过它长得却很容易被人接受厘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉救。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扰,E3和E5的外形稍有一点点相似斡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间档。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化华梢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敌酸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猩,而且非常容易被大众所接受剂烂。不难发现喇赫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灯能宋。艾瑞泽谈、瑞虎5剁呈慌,单从外观来看都会让人眼前一亮亥。借鉴是好事慷抗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去棠逻厦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧请靠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闯,作为最会制作小车的铃木来说钳温,雨燕可谓打开了国内的市场络编。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遂,新一代的SWIFT迟迟没有引入加。而就在2014年1月18日堡,铃木速翼特在国内上市酵飞和,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后描疆衬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蚀冗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失口:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彼恫,速翼特运动版采用运动风格打造夯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芥,轴距为2430mm醚涤。由于基于新一代车型打造奢茬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些看,轴距也加长了40mm韩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氏纱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跺楔缅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16删窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宠,包括中控布局烦拘瞬、仪表盘烦傅、方向盘等造型均有所更改舷聚敛。此外歼称霸,配置方面新车配备了ESP爽光、自动启停系统狈仑、USB接口里瓶承、运动座椅等配置参。CVT车型还配备了换挡拨片署,满足驾驶需求物。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了空靛。真皮包裹自不必说隘先,3抹芥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豪吻蹦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绰胁官。不用和别人比涕盗鸿,超越自己就是最大的进步兢快。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面省霓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒋阀,其最大输出功率为100千瓦甲,最大扭矩160牛·米剖咸钳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娥,其百公里加速时间为8.7秒馁,最高速度为194Km/h季萍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烁脚,相比之下乐趣少了很多淋釜畏。 免责声明坚:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇,对本文以及其中全部或者部分内容孤、文字的真实性玛免、完整性惫胆刻、及时性本站不作任何保证或承诺砰钦,请读者仅作参考细矢奥,并请自行核实相关内容绊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廊集,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛苇纽,引起了广大网友的质疑柔署。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忱歪疾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注采奋呐。于是易车网本着服务网友的原则醋券陕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示任魏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啤碘,您便自有定论咀吃醋。   体验者介绍    前排体验者狗:辛毅 身高薯腊赶:178cm    后排体验者梢叙:旭子 身高惩:177cm    Ozel 身高修:170cm    小娴 身高梁捆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唉炒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杜霉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍互疤妥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市案化,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勤扫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臂订孝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茶,公平公正公开地来一次大对决默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攫透墙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别船羌勒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耽律。所以不得不承认雇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哭香,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇输吴。    事件回顾祈:    说干就干岁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛔忙贿。根据易车网后台数据的统计来看辽械些,持以上三种观点的网友大有人在哀摔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案单抖。尽管是为了对比三者的公路性能亥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惧送。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹿记。    测试车辆荷抨聪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骄副。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劫撮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戈,奔驰已经尽力了缴肖,我们在此也由衷地感谢复,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扫念,告诉大家改款前后的差别虱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毖递。因此我们也很负责地告诉各位网友碑,目前除了易车网斧姑蜕,其他媒体对于新款X5的评测淮继腹,都不能代表日后国内在售车型备。第一辆中国版车型为xDrive 50i勺牟,加配M视觉套件邪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屋,我们无法借到官方提供的车辆蒜秒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持记宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慈泡咳。    测试场地匪:    乐驾赛道全长1.6公里僵酗祟,共14个弯道己沁,最长直线段270米冕纺凸,赛道宽度为10-18米悼杀,视野开阔侧葱,无障碍物凶。赛道两侧均为土质路面系骑交,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仆,大大降低了安全隐患封弹缎。    测试人员胸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炕坷,却要替土豪们操心买什么车怠,这件事听起来真挺可笑圣盒描,因为我实在没法揣测土豪们的心理常马。如果说我还能理解花五十万买大切烷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尝沙,代价是要多花一倍的价钱呢频。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欧翱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吭醒被,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孔晚。不过因为坐的比较高舌谰,速度感不如那些贴地者强烈题绰,还没怎么着呢就破百了辞哦艇。这大概就是SRT8的魅力擞潜,很难说值不值得膳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款反,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绰,跟改款前相比还是升级不少秸涝墩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗡抨承,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系界牢,SRT是JEEP官方改装部门波喜投,这种改装是全方位的点,包括内外套件加强司,以及性能方面的提升戌递狡。SRT8就是高性能版的大切诺基扯,主要提升是外观套件享、及动力系统吓蚊场、刹车系统青、行走系统等方面恋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型席。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砰堂鸽,6.4L自然吸气HEMI发动机乃,搭载采埃孚8速变速箱瞎飞。   SRT8为公路而生柿私嗅,所以公路性能是它的强项缎樊,不过Off Road就不是特别在行了毕锣逞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宪咖沥。 ② 跟之前的SRT8相比倪施,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凛怂柒,所以科技感和豪华感都提高了不少艰宦,跟换代前的SRT8相比胜,升级的部分都是实实在在的糯碌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱表吻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刑嚷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啪涛。  「赶婪搿③一百多万的车局爱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阿句,再挑上百万的车的刺弗帆陀,好像有点吹毛求疵坟胸发。首先悬架的设定非常的运动策械,即便比较温柔的驾驶方式详灸侠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抨崔试,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驼恼胳,大切诺基SRT8并不是一个非忱B死疲合适的选择妇,尽管动力非常充沛艇芭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意富叉扑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糕私什,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痢,但好歹SRT8也一百多万了邪兰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骄筋。不过之后我们也释然了钉设,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怂,但经过数个媒体的“蹂躏”橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诡唐氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焦,有点异响似乎也算正常突蔷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基检勤颂,请点击下面的图片进入试驾文章乖惠山: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了土湍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冯捕镭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阂吓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中点墩鲁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镶散星,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戮,还是老套路嘘,直接切入主题痴悲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叔。 动力对比挫潍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岛观鸵,看看英朗GT的表现如何吧被绊。这台发动机的最大功率是131千瓦跋等抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绥淑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氖宝泪,当驾驶者在需要全油门加速的时候催,为了获得更好的加速表现谅雄傻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赶。对比发动机账面参数来看咆纯想,最大功率118kw夺筛佳,峰值扭矩250Nm驼思教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜头辣冕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佩始技,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力备橙。   至于传动系统方面统杯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样成碌,都是目前该级别中的主流配置诡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌棉峦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢反储梢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朽钡握,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖夯熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鄙睫,比如高尔夫6肉柒炭、速腾等宠定休。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方告,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构互墒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旧豹忍,从而起到提升操控性的目的炯沽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上害逼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耿,但通过厂家的调屑槌Υ冢后瓷荆,当一侧车轮发生颠簸时恢狡疵,对另一侧的车轮影响会比较小些泼娜。   小结年狮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洞握动,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鄙崎歪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了好交奔,至于优点这里就不做过多介绍了舞净竿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁В后英朗GT更偏注重于操控性钦吕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时形,见过后车追着拍照的吕,见过开我边上向我打听价格的吠绘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赡。我坐在这辆路盛E70里锈泌,被注视得有点儿不自然瓣庞嚷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坝,我琢磨着普,要不要让他进来看看发韩。要不是我瞅见了绿灯亮起扒,我真就这么做了伎倾辟。对不住了朋友邯贰,这次没能让你仔细了解它角梁,不过我希望你能读到这篇文章烘佰。   不用否认昏,人们对美的好奇与渴求与生俱来盾粱前,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗加纹刹。不过在这些人之中队嚷蔷,有人会终生恋着美人惫,有人也会为抱个花瓶而后悔苔眷。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜洞檄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娥,但在这之后能否一直爱着它铂峨,我认为是一个很值得细抠的问题杯毒艾。   ●外观大气蔚、美芦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绿钳,我还以为来了辆捷豹钡司剩,赶紧跑过去看发现被骗了多径咯。不过我并没有觉得失落驴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耻堵拇,并且从设计角度看饺韶凭,它在借鉴与融合得方面都很到位寒贰沫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗣,我对它的外观设计就100%满意了徊衰辖。这事儿对华泰肯定不是个难题鞋,您看看宝利格还有华泰B11零劲,都有明晃晃的格栅拿耿假。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位管:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中遂徽,但绕车一圈后我发现吼渐手,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擅冯。咱看看数据对比狼棱啤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手目林兴,可以说在各种数据对比上撼,它“不是第一交卸,就是第二”拴函。虽然在宽恭、高和轴距上没有做到最大磐,但也不过是一两厘米的差别都虽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泪恼,这就让它看上去大气许多铺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上评等。   打我接触这辆车的时候埃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梨叫夕。在这样的目光中舒黎胎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豁娜。面对“屁股高订缮、尾窗窄”篇协取、后方视野不理想的路盛E70时疙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泛群。先不讨论这样有多麻烦了菩富品,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姥?这点让我心里不太自在喂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遁偿冠,是个应该有的配置蔷前坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咎蚕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色散橙。而随着国外皮卡文化的不断渗透悄欣挪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堡疏,去跟进时代的步伐寝步。为了迎合市场的变化及用户的需求承旦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杆,开始注重宽大饱满的外形设计甜,并增加更为丰富的配置脖孩靖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾色祭稼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脊卑,整体的风格带有一股阳刚之气电厢馅。在车身尺寸方面落,它的长/宽/高分别为德厂:5310×1812×1775(mm)仙轨俯,轴距为3100mm围敛。威虎TUV并没有大小双排之分砰事,仅提供了一种车身长度疚山陌。车身侧面的线条也很平直雌,外扩的轮眉使其显得更加饱满挞陈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皖困酗。大灯采用远近光分体设计蹭不,其中近光灯还配备了透镜凤快,不仅更显精神兼饶,而且还可以起到聚拢光线的作用芬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次官,遗憾的是捻伶藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丰僧梅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慕饺,并且后视镜仅为手动调节叭册。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洞身温,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倾焙,非常不错拇奶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栏,至于货厢外侧并没有再多设置顽财。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赎体。另外瓣夹谁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟捷,不过据厂家介绍软漏康,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枢。对于皮卡车型来说舞饱,这项必要的配置还是很厚道的此。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山美毯合,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驾航,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地成。不过舷撼辖,今天我来到这里并不是为了滑雪膊,而是为了求证一件事情岗卡粉:有没有一辆车士内拣,既能够带着一家老小舒适地出游席,又可以不惧冰雪俊顿禄,在冰天雪地中步履平稳地行驶舜,同时价格又相对平易近人呢表崇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诽,那么就让它拿出真功夫试试吧遂袍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脖冒弦,从外观上看坡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僳狡霜,19英寸车轮显得很有力量感泥刮,也与动力总成更加契合;其它的地方宋魂,也依旧是酷威的老样子壬芜挡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿继,甚至还有一些精致的感觉苏粗茎。总体说来辉,尽管算不上全新车型解垫,但依旧耐看费玛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呛罕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翅统裂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中现垄,动力响应良好擅,易用性好桓副日,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分股。当承载着全家出行时槐群品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氛闷较。   至于酷威3.6L的内饰方面小氛陆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓜境,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憨律,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肝裸洞。   除了动力系统怠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棺抢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昂茸舅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动海,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭推,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施土零。动力分配完全依靠电脑自动完成狮圭擒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涵迟。   有了四驱系统讳挟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳思轿解。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禾,具有更加粗大的排水通道棋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘿弓,冰面行驶性能更加出色富砰。此外品梁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埃,胎面中央多重“Z”形花纹鸡霞、针孔沟槽设计氮底、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侣态净。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岔怠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间间疼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3突伶疾,它的定位低于1系末。但是垒浓频,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藤。另外矗,它也提供了i3?REX增程版本瀑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机什鳞,扩展了这款车的最大续航里程徒仆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试林。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流然常。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞭羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞骸茧。   宝马有没有提高电动车的标准戌亩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碑逆?让我们在接下来的测试中找出答案孪使。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姬,宝马i3的行驶里程可达88英里山。相比较而言晾村惯,?Ampera可达30英里糠霉朵,而普锐斯可以行使约10英里龟克褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杀径,i3可以更多地使用电动模式踏身雇。而增加了汽油机的动力系统慑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诚鸵,357英里和505英里氖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尼店蹲。这台车约五英寸高恭楔拿,而宽度几乎和高度一样尖,与低矮流线牌廊蓝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮鸿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛾兄圣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歉世,我们没有所需的充电站?桂烹钾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阶。   此外盾顷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扩盼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锤俗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仁。它内饰精美淖,融合了许多先进的科技寐澜,它空间宽敞掠吝榷,驾驶体验一流纤桂口。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偶拳,它仍然使用汽油机户,以作为电量用尽时的保险惹。   第二名坏捷杉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栋惰,科技感十足膘发敲,而且它也能胜任舒适的长途旅行豹额眷。   第三名茅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缄,它最大的优点就是充电迅速计,性能可靠驴旦蹄。   然而峦疽晾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犊贾。(实习编译具:徐旦?审稿烩赤星:刘洋) ? 免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔毛携,严禁转载阂湍,违者将被追究法律责任匡饯。责任编辑停锑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诞,应该说是倾注心血恨舒,在技术平台上都有可圈可点之处司亥,源自萨博的技术是其最大的亮点肝痞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裙吩垢。在外观和内饰上饶渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平紊凛,在动力和配置方面也还是很有性价比的壳点馆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暖磐茶,绅宝的外观原创度还是很高的晶,并没有刻意模仿什么车型冬睹,但我们会在这款车的细节上看到浅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嵌甩。且融汇的比较好户铰,并不是简单的照搬照抄荷。这一点值得肯定屯瞎,大灯的设计十分犀利聘,鹰眼造型也有较强的辨识度筒。LED日间行车灯比较醒目棉帕辉,穿透性不错损侮炒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感理,也很紧绷茎送蜕。看起来运动感不错呈新,但前悬和后悬的长度较长雄康麻,看起来有一些比例失调傅掠情。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冗,在视觉上看上去会更紧凑动感避秆添。轮胎的规格还是比较高的崇享腺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抡诺。   车尾的设计比车头更简洁一些锣建,尤其是尾灯的轮廓蔚侥,设计非常成熟孺菠毖。和宝马新款3系很像澜。除此之外不悉骚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膛改奠。   本文导航蔽算戌:" "  “卧龙凤雏罚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肥税,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谱,便有了三国时期的三足鼎立噬凳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑理燃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刷酣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醛淀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤⒎4浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玩擎,然而坊间始终流传着这样一句话上斑魄:“得中级车者得天下”;是的持,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦,今天我们会为大家带来两款重量级车型纠母坝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胁,请大家继续往下看承。   看到这里大家肯定已经有了答案了粹纶,没错金摔咎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讨忙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妓当,那S60L是何方神圣建贪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曝籍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花密吉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版函酚燃,厂商指导价33.49万元豁溃酮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型参,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捕铣垂、后排座椅加热段、并线辅助本、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袄钙麓,即使不看车标袄拆吉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窝骇库,哪个是奥迪蹭别。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窘昆宽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掠败炔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犬筹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酬棉泰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脚些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拌,使夜间行车更加安全篓。两车双色的外后视镜造型别致葛太,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吨杉场。   既然都命名为“L”的长轴距版车型到韦秘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夯,至于乘用空间如何狼井,我们将在空间篇为大家详细介绍台。两车都采用了5幅式的轮毂造型胖奥赂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骚剖煞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雄痴,整体方正的设计略显稳重擅盎。后尾灯的设计两车可谓各有特色画沥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酞踌,设计感十足附,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚漆,视觉效果出色粉。天窗不仅能够增加车内的采光酿醇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出无社。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歌邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离垛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痕逼甩。   本文导航僧澜华:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掇丝,配置也能满足一般家庭的日常需求僵堤剂。对于这个价位的小车来说犊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烷勉股,在这方面吨麻鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮添彼垛,就算是与它的直系前辈骐达相比酮,也不遑多让插避。然而作为一款家用代步小车盒,它也并非完美屑韶默,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虎莲凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刀,车辆本身并非进行任何实质性的改变及,跨界的概念噱头大于实际何逆椭。 "   技术革新日新月异的今天烦逞醋,车型的改款换代再常见不过里含凌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变七镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑落妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹦配,同时在动力方面也增加了1.8L媒惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势好涂嘛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奠夹,但它的实力不可小觑懈锈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫂级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锌。既然实力不容忽视辆诬青,价格又有优势售烤俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦莫。" "  版权声明沁:本文版权为网易汽车所有稗尾固,转载请注明出处菩侧辜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叙轿,全新的品牌全新的车型倦寇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴椋克斯版倾馈,在2013年柑菥椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月咆,堪称是这个区别的标杆级车型唯,观致3要想在这个领域取得成功伙乾潜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摧拉挺,看看是否有优势能吸引消费者关注牵光。 外观风格各异   先看外观方面獭穷,观致3展现出大气得体的风格杀技,不像速腾那么沉闷单调侍韶,且有着自己的灵动个性;而干浚克斯则是完全偏向运动化的风格痛穆,典型的注重操控性能坚骗惦,突出驾驶快感的性能车型泌妨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴兽,与观致3区别明显谓。两者主要是风格差异沥计,外观上分不出优劣呕割烷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕊惊,观致3丝毫不会逊色于妇ⅲ克斯车型萄免姐。 尺寸对比 车型名称 腹拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮陆散,两者也是平分秋色峨迸圃,车身大小相仿链星,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势任毒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搐虑琴,观致3要大于讣柘锉克斯疆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穗苟何,尤其是腿部空间较为宽松窃痉金,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑帆,而后排空间也一直是各代覆砀克斯的软肋臂。 价格对比 改崤穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铜,傅爰克斯则要比观致3要更大一些骑,在不放到后排座椅的情况下共狗,溉退克斯的载物容积是530L贩萌矢,而观致3只有430L吻瓢瀑,100L的差距还是能装多不少东西的表耻。而在需要有更大空间的时候肝昧,两者都可以放到后排座椅慷绣,放置大件的物品醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毒墟己,观致3和赶Γ克斯三厢都是11.99万起步舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜡。而细细对比价格表可以发现七,要选购自动挡的车型凭间,盖嫱ǎ克斯最低仅需13.09万掸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旗,观致3则需要14.29万驰槐兼,这个比起钙忧模克斯有1.2万元的价差超,当然在内饰配置上会有其它差异谎摔冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擎借,可能赴济位克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些会猾版。 挑选合适的爱车漂腹尸,看专业导购僳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能?   扫一扫秀寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集门,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆介邢。风云2换、E5童灿、A3以及今天评测的这辆E3磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭枪。从这辆奇瑞E3来看匈凶落,外观及内饰都有着很高的原创度撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颅。这让奇瑞的产品线更加丰富剩潘瞳,但也让消费者选择起来有些头疼烁菊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梨,也从来不缺少“明星”皇疏碧,“沉稳绅士”大众速腾汝扫嫂、“狂派斗士”福特赴龋克斯等都是热门且销量稳定的车型崇失瘸,不过要问哪款车型最近销量最高弟虹,还要数“逸派高手”日产轩逸疽棵,它已经连续两个月销量突破3万挪,坐稳了桥车销量的头把交椅恒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射插玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涕谈?下面我们把两款车型拿来做一次比较观磨,或许能看出一些端倪饱淬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜俩陷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茹九,入门价格上寺荤,风朗比轩逸高出2.08万元肠酿愁,表面上看价格卜,轩逸占有优势彻蠢蓖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长侨法,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元设,这样看来桔门,风朗其实只比轩逸贵了2800元麓叭宪,等国产版风朗出来后疥,风朗在价格上反而会有优势也说不定聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缮,这款车外观与内饰变化并不算很大廊铂湘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悼菱冉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弥,下面我们来看一下松。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冲泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顷布,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格户矮菩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贾乏辰。质保方面拓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表红勺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔚,最大马力已经达到了170马力蹭半,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虹。变速箱方面逃,逸动采用6挡自动变速箱号氯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱股戈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宪摹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铆嘘厂。 免责声明娃屠斤:本文仅代表作者个人观点蜕其,与环球网无关古士猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓危,对本文以及其中全部或者部分内容跨、文字的真实性萍、完整性拣赌、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容麓。" "  近两年持怕,自主品牌进步着实很大护旦,无论是从设计方面堡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣,甚至可以与合资车型媲美分,山寨痴腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惹慨。在10万元以下紧凑级车型中海皑,更是自主品牌的天下青,凭借比合资车型更为出色的性价比吨,吸引了不少消费者的关注袱撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市提,一经推出便受到了极大的关注侥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力飞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型来,包括动力在内书纪母,新车共有20项升级谈辱祈,本次共推出8款车型逝芭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薄岛福,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞎煽负,售价区间为7.49万-11.79万元荤痘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表故亩,近来也是频频出镜湿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医。控大玩具车”的名号名极一时倒。速锐共推出了9款车型谜十,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款险掳惺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合高,售价在6.59-9.99万元之间钝究。   单一来看顾脸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铆颅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尝动陌,看看那款车要更“精”一步譬脚。" "  新君威变得更好看了荚蓉,配置也进一步提升芦,新加入了一些科技配置少羡,比如智能交互系统饺兢士,BOSE音响等等八馈卷。这些都是新君威的改变之处拿伞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咖按柔,售价24.59万元汀恒,作为一款定位中级运动型车的新君威朵伟肪,品质感一如既往菇潞戚,操控性也非常突出耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威山,以下简称新君威完磁盘,外观相对于老款进行了必要的改变桶倍,毕竟老款车型从上市之后节赎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳常镐燃,新款在大灯酱拒、进气格栅夯、雾灯偏楼惭、尾灯馆钝、前后包围都进行了细节的变动疯鼓。   在新君威上秤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豢溃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哭钮快,在操作上没有太大不同人剑,轮毂方面溯冀隧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逢,轮胎品牌依旧是普利司通却垄。侧面造型基本上没有变化煞石,侧窗所占面积依旧较小雾膘百。   车尾的变化还是比较明显的忍,这主要来自于尾灯的改变戳。新款尾灯全系标配LED灯订蓝,并进行了熏黑处理采嫩牧。尾灯的轮廓样式更加犀利骨想崔,个人认为要比老款更好看垃门。除此之外渐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搬问夸,牌照安装槽的形状变成了正梯形岛。   本文导航颗函:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭维,颠覆传统的外观勃聪哪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啼傅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV供酮管。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抄携,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筏翁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氦,足以证明其强势的地位去掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炔冻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恕墟醛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倒规。(温馨提示哪纠课:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矮际,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造劳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芹,圆润的造型是其给我们最深的印象遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网独凤寿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碱杯,显得简洁利落眯饶垒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侠访舍,显得净雅别致卉台涎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惠丘,主要表现在其大灯的表现形式上嘿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岔翘。两车大灯配置基本相近撤氦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惧,车道偏离预警系统尝币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唯榷糙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗害潍咸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅端叹嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势废即邢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勉麻娠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话响斜,其尺寸差距就没有那么大萄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弘峨饲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悍卞锋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起觅京僚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凸。奥迪Q5采用两边单出的排气管骂,在气势上略胜自由光九。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雀淑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伤,磨损线束保护层堤,存在导致电池损毁的隐患马。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痊刚烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知频,称9124辆V200受此次召回影响陪。长城汽车正在邮件告知客户哼戌,并建议联系当地经销商进行检查维修睹。   据悉粹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腥肛莆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涣。”更有甚者邪该,线束可能会内部融化眷率。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乡舞,目前已上报了数起线束故障检,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锯碗邦,不能够给电池充电烦迟,车辆也无法启动券铜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畅宽忿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卢伦立。   克特里尔先生称挡,检查故障预计用时20分钟瓶黎晒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟握。如果绝缘保护层磨损严重邵妓肪,线束已裸露沙巴,则需约两个小时以更换整套发动机线束该。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肚宝。此前姜柯淬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回经,2010年又因手刹故障而被召回塘佬。   2012年壤绍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玫可柏,长城V系列也在其中形。当时饥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酱憾香,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寿。然而驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜗,更换车辆共计超过1.5万辆抠耍哀。  “摹(实习编译甩:王萌审稿韭泉:刘洋)   免责声明版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧琴勾,严禁转载穆库,违者将被追究法律责任皋矗筐。" "  随着经济的快速发展茫,购车群体的年龄层次也越来越低缝恐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用激桑、省油帆吃,而是追求个性和时尚设计赣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吩弊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卿。作为跨界SUV糜牢,它们在造型上将年轻谩番丢、时尚展现的淋漓尽致你视,完全符合年轻消费者的审美需要捅刃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕镀携,来看看到底谁更适合你炒芭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔼,相比2012款变化不是很大台,只是增加了配置和车身颜色钞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版好脊群,售价分别为21.98万和21.47万瞎瞧覆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捻澈,但风格却不尽相同努催赦。斯巴鲁XV外形显得干练测涩朵,车身线条硬朗料,富有力量家愤幻,越野味很浓掂诡。而标致3008外形偏向都市化设计痉,饱满圆润的车身凸显时尚感脖坤道,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绿磺。   车身尺寸方面有所差异单,不过并不明显硅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惭妈尾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)店破。斯巴鲁XV车身更窄秽类荤,同时也稍长一些甸东。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玻妇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网传钉,加入蜂窝网状格栅运动感十足红。而标致3008采用半圆形中网疆疏蜂,镀铬亮条包裹显得很精致肉恨。两车前脸分别展示它们不同的风格遣俗,同时都包裹塑料黑色下包围抹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窟笨懦,远近光分离灯组设计跺愧,造型普通渐,配备有示廊灯伶囤。标致3008同样采用卤素大灯疵瓜,不过加入透镜逗谁立,不仅聚光效果好麻,同时美观性也不错俄偶痛。另外父耙辽,还配备LED日间行车灯咕郊。   在侧面咳稍扑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娘淳辱,比如非常倾斜的A柱玫竞嗡,同时将后视镜位置后移现墓童,留有三角窗减小了A柱盲区弄密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶客芹,有利于减少磕碰的维修成本汤摔棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悍匡,注重舒适和静音性香凛,双五幅轮毂很有张力痞。相比之下癸玩蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性线闹蚊,与黑色下包围搭配运动感很强烈维肖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫窟,同样注重静音和舒适性府。两车的备胎都是非全尺寸设计船佳。   相比前脸古豢汝,斯巴鲁XV尾部更个性兜,辨识度较高蹋陛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型便斧肚,镀铬亮条的运用增添了质感喀塑。 标致3008尾灯加入LED灯组蔬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碉酸,但是块状尾灯造型很独特谅诫潜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朴,标致3008同样配备倒车视频影像窍乱汲,另外墓韶供,还配备前2/后4颗雷达探头颈型九。" "  在过去的一段时间里集弦,父睿克斯睛胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仁。时尚动感的外观痴蕊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冻,成为了年轻人群青睐的车型身窟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抗挪,科鲁兹掀背车则是新进的一员墨懦拾,它所要面临的是一场“无言的战斗”伸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肮父幂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔷双,但却带有美式车应有的力量感股,总体来说它的设计很适合国人的口味瑰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虑狈,其三厢设计有些过于保守甸浪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逗乱纺,为了能够扩展消费群体惯,推出两厢版是其最好的解决办法踞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话跨湿惧,你几乎完全无法识别它的真身恒拐,因为它与三厢版保持着高度的一致性腺径朵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虎,很好的诠释了彰显力量感的诉求撩搂扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哎纯交,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接警叉掠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些不,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笺五吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm曹翻退。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腺逞,后窗与尾部的衔接并不生硬坦舱,拐角的折翼恰倒好处写勘,为尾部增色了不少泛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燃艾,在样式上显得更加简洁结,只是与自身前灯组相比身句磋,在棱角的刻画上有了明显的削弱桶潞。   本文导航焊枚棘:" "  提起之诺朝,很多人都不知道是什么品牌冀涵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偏。只是之诺定位于高端合资自主品牌菇蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陈雇涛,那么它的首款电动车1E表现如何娘褪天?以下文章为您揭晓蹬登僵。   只租不卖败厢竣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务档半,包括车辆租赁估拘、充电设备勘察安装损惩、车辆上牌络挖闯、车辆投保壳魏、定期保养委啼、故障维修美容陵、道路救援丛纶、检查维修备用车等取,通过这样的商业运营庆姜眠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怜,它的卖力需要大家自己去发掘隋黎。不过在发掘1E精彩设计前立蹬腹,请先忘了宝马X1视申,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯膜硷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感才赴。   不仔细分辨的话烈卡离,很难把1E和X1的侧面造型分清啤瘟模。不过1E拥有自己鲜明的特点浇茧,车门下很宽的镀铬饰条煽,和没有行李架的车顶侮。   相比车头和侧面泡滤慷,尾部就让人感觉有些欠妥了奔碴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车污。   本文导航庭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔼共绕,奇葩的中文译名疏降、“野性”独特的外观以及较高的定价额稠陈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议内叉惺。说起野帝我们不自觉的想起泛,同样在以国产车身份进入中国之后短,“改头换面”的法系SUV标志3008嚏饺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沁缺缴。当然胺忍谷,以20万元以下的车型作为主力军碎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宦荣。那么下面我们就来看看滑番,这两款性格迥异的德洼漠丧、法新生代SUV之间究竟有什么差异袖,各自的特点又是什么戎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卯,首当其冲是价格方面的不同河,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合董腊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韶,不过差距方面不大基本可以忽略改碎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鳖狄痴。动力方面的表现也近乎相同梯,只不过大众7速DSG恕檬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靶收,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些艘萌拳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搓耍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔无,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旱错,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纯疆逗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上位。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景团,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试少光。闲话少说肖鸡便,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矫屋。   这次试驾共有5个科目闪绷,分别是1.傲虎—终极绕桩封耻兄,2.傲虎—冰雪连环釜,3.傲虎—短道拉力测试期绿,4.XV—戏雪乐园拧,5.森林人—不规则路面自由行驶靠磨绘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贬,MPV表现出相对冷清的一面漓碧板,尤其是中高端的商务MPV驶,几乎屈指可数桐便纹,除了老牌的别克GL8外劣阂,似乎很难让人想起更多车型墟哎。不过在这个还没有完全饱和的市场里琉舌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歧陛吓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耸捌?这就是本文将要找寻的答案亭甫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缆旦路,售价28.38万元-33.58万元邵矩,目前市场上有近2睛、3万的优惠幅度匣就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型献,官方指导价31.98万元醒。) ●外观解析   从造型上来说痞,艾力绅算是开创了一条新的路子疼,没有过分使用一些夸张圆润的线条虑罚奸,车身轮廓棱角分明蹭跑队,有着很强的视觉冲击力纺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别违平芬,此外魔栓,艾力绅还装有一套大包围瑞吠歼,颇有几分运动风范贩沽裙,也有着一定的改装潜力港磕皇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感该誊椽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恳闹,中网与宽大的前大灯连接在一起茸藤滔,营造出一种大气尖、动感的MPV形象妻。   艾力绅A柱采用黑色设计锰捍七,且A柱的倾斜幅度较大羚细,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颁虐诵,总给人一种方方正正的感觉房,后视镜尺寸同样不衅锊杪肌,与整车的风格很搭敝,宽大的后视镜提供不错的后方视野始罚,保证了行车的安全性与舒适性奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揪懂,当然歧挝焙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碉百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泥敖,侧门就会自动缓缓打开嚏,此外禄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关董。如果对此还不令你满意的话赋么艾,通过钥匙同样可以医厣捶荆控侧门顺稠仆,确实有些高端大气上档次俗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜜,轴距达到2900mm虐回,尺寸在同级别对手中并不占优势戚,与GL8相比擒,仅仅在高度上略强于对手吠订,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势查粹晒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闭忍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果视。整体线条依旧硬朗庙麻昆,尾灯加入了时下流行的LED元素骨祁币,为其增添几分现代气息擂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡,人们购车的选择可谓越来越丰富钎烹文,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腔朗蕾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诵疚咸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桔孔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馆峦漓,他们能够碰撞出怎样的火花恕磋,请大家继续往下看诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出能嗡阮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涉,由于这两款车型出自于统一平台打造培鹤到,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俏上,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间温膊费。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彭违,你可以说它带有侵略性拭,或是富有运动感茶,也可以说极具视觉冲击力矫尽纱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突结。而K5也应用了与智跑谓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淘量,使其拥有了明显的家族特质绣缕悔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝,极力打造出时尚与动感的流体车身懈,在驶入眼前的一瞬之时赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吠喝。前脸的线条设计十分紧绷惫,大灯组与前包围向中央区域靠拢萎庆,展现其动感的一面谴工坟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合开肌氰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彤驰,抢眼的外型加之迷幻的光线牧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臼泼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厕涂谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚睡胺,灯光的运用也颇具科技感豹坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绵寡曙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步都蔫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭,显然这种的夸张设计兴,使我将其列为变异的种类翻爬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用论培,多折线的应用也使尾部更具立体感讨湾家,同时对于运动观感上也有显著的提升梯阑,由于K5搭载的不同动力总成恼,2.0L车型配备的是单排气设计烙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廊。   轮毂也是一个变化的重要部位脊斑筹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惯劳。根据配置不同拷痹护,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶浩动,该系列轮胎偏重实用性匆棋哭。作为索纳塔的尾部懊碳,基本没有大的变化酒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湾。   本文导航陌叼:" "  每到年底施扔偏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镰狈,地点也大多选择在北部寒冷地区尝撼姥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磋姜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辜。在临近春节前夕充,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泼芯。   延伸阅读灌:   之前妮抒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捆广,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豌踌乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儡故。   酷威采用的是电控适时四驱系统殴司,中央为多片离合器汹纫,由电脑控制来分配扭矩馁话,车内并没有任何切换按键摔虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朔赫纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搞譬芭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶播虱,如果想要挑战一些极限的路况的话麻坞,酷威还是不具备这么大的优势的咸车,因为不具备限滑措施叔贺,至少在脱困能力上会有限制性但。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎健妥首,采用全新发泡橡胶技术称悔,具有更加粗大的排水通道龄秋鼓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦钱陶,冰面行驶性能更加出色点窜疟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簧情。此外阂,中央多重“Z”形花纹娥嗜、针孔沟槽设计炽敞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孩猫娟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚕,最大功率206kW/6350rpm帝老,最大扭矩342牛·米/4350rpm悼诽仕,在目前的大切诺基撑彻面、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牵,但是会有不同的调教警。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盆规,我一直在想撕颇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢馅擂楔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撇糠皇,我觉得这个可以有红徊诲,至少不会和其他车型有太大的冲突独酱千。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坞癌撬,路面上的车辙也是压实的积雪擒鼓汞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蝗搓屏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用突,只要不是过激的驾驶行为鲸局篇,基本不会出现危险状况嚎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赊凭,建议最好将挡位切换至手动模式鲜劳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速教,这要比才刹车安全的多伎孤,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯。   本文导航黄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢题卡斥、充满艺术色彩肠浦,或者是有着一些与众不同的操作模式按。而这辆2008则告诉我们揽虫潭,一旦法国人在拥有自身优势的同时料,再把务实两个字加进去吭梯,那么可能会让其它对手感到紧张胸茎蟹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搐阀起,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纬邵筒: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝贰,场地和车况都受到一定客观因素限制款,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肯,至于其他更多相关信息息,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肯扣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刺涤夸,作为首款引入国内的小型SUV昂蹈投,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷浓幢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倘饺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镁姬颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿防忻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一头。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盘,对消费者很有吸引力拉惟宽。作为一款紧凑级市场的生力军车型栏沽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氰。   观致3共有6款车型黄剐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幻,售价为11.99万-16.79万元区间立描。因此检陋皮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较塑催。对于中国的汽车消费者来讲帮舰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咖疮晤。要知道自2006年上市至今口,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜。那么贺卸,作为一名后生的观致3逗椽叛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价态外:16.78万元)来进行比对贯且。由于两车的售价只相差0.01万元甭锚矗,这也令比对的本身相对公平一些竞嗓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懦豹,我们测试过高尔夫7顶配车型附晃愤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现釜概甸,跨级的配置也令对手望尘莫及颊。但这一切扁朗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦拾咸、最需要的因素胎。对于高尔夫这样的家用车借话辆,在使用的维度上做到出色闹信,才是它的本职埃。今天罚,高尔夫7又来了钩蕾嚏,这次是全系中价格最低的1.6手动型腔酥。动力称不上凶猛形,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坦锌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逝餐,必定有些硬实力吕。空间满足舒适乘坐慑顽、常用配置齐全泰镁肖,动力也能保证提速顺畅寐钮倒。但对于这一类的畅销车惦毙,最重要的是它必须耐用谅类绥,不能隔三差五地就往修理厂跑贝,也不能冷不丁地出个大毛病适。这么来看戮殿饲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赎狭狮,故障频出来链季,这点很难让人满意古涩脱。毕竟嘎浩,大众车能在国内打下当年的民众口碑什,靠的是皮实耐用的品质寸盎爽。在我眼里孝瘸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呐闹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怯,高尔夫7车身长度增加56mm结戮沧,宽度增加13mm弊叉尖,高度减少28mm弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡戮详,也更显扁了上脖。   如今饭磋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焦磷集,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梆殿炕。这个配置的增加纱腥陶,为日常使用提供的便利性还是很大的呢坪将。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气金本,要知道溉ǎ克斯必隙绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了读,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钨铣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服强皑拿,这套胎居功至伟等假孔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贤巍币,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搜,如果您拥有过高尔夫4岔癌、宝来或者帕萨特B5的话廉,您一定会理解我的意思饲铺物。没有复杂的配置被溯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煽桑,瞬间就能上手毙储。这一切都似曾相识淋。   在1.6手动版的高尔夫7上花,您看不到任何高端的娱乐功能手奈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone履固极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卧时宋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扑,但我认为这并不影响操作便利性烂廊聘,最低配车没有大屏幕很正常甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罐碍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨修鼻,车辆静止起步平顺性不佳邓梁,油门给少了刹车不松开钝谷,油门给多了又会猛窜假缮硅,让人抓狂现朵。但今天这台1.6手动车型蜜,上述症状全部消失上。起步轻给油即可兢,电脑自动调整喷油量汗嚎靠,使其转速稍稍上升吻,令发动机不容易熄火鼎亨,等红灯摄差、坡起都很方便睫茬,使用起来当真比顶配的舒心多了翔茬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屑,让人捉摸不透档。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啪怂匈,用料优秀被认作理所应当突。在数年的成本控制下喜碳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范经钙。对于大众汽车而言僚婆捶,这样的结果也堪称可笑了谰隘揭。   没有真皮座椅佬愧焊,您会失望吗梯?我和同事们都不会司厩。我认为从适用角度上甜狄,织物座椅与高尔夫更搭奇。这套座椅的缺点确,在于椅背调节起来很费劲赫,而且要是有个腰部支撑就更好了扩。纵观高尔夫1.6手动的配置邢,我认为作为最低配车型诡,功能简陋一些并无大碍抛,该有的它也没少扮鞋敛,并且绝大多数的都还好用库盘,如果您是为了舒心实用鲍琶坦,我觉得它能满足了任搅慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喀,对于购车需求的国人来说金,一款看上去体面吩拌内,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐,只是碍于可选择的范围有限琳硼灵,但凡有一款出类拔萃的新车型讲抢,必定会迎来极大地关注疾题。对于25万中型车这个级别据,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚莞匀弧,而福特全新蒙迪欧的到来缸,分走了不少的关注度骑蟹拎,选迈腾还是选新蒙迪欧矫父,对比一下就会发现垂,挑战者颇具实力蒲共。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淀拆莲,售价24.28万元履谅,和迈腾 2.0TSI 豪华型动填耸,售价24.78万元金,均是各自车系中的主力车型姜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秋,兼具个性运动和居家商务需求乳烂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计微,极富攻击性佛附纯,对年轻消费者有着很强的吸引力些扑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挎莆家,入门的1.5T也有不俗表现庙。   现款迈腾严格意义上上讲缄森死,只能算是半代升级咐涡罢,是在老款的基础上升级而来石遁。迈腾整体延续上一代车型的设计靡斑,符合国人的审美络弗,经过加长的车身雹通,带来大空间的同时癌矗,提升了行驶稳定性及舒适性藤琉玫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涵奥,轴距达到了2850毫米蜜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米上购,整体比新蒙迪欧小一些午搏,即便是经过加长禄特,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节接尘、加热位、折叠荤、记忆 电动调节樊、加热搜舵酵、折叠乾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎份低恳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崇朵惋,不仅科技感十足另,还具备随动转向喜疟轨、自动开启等功能锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烘沽。天窗汕、全功能配置的后视镜等冗函,两者处于同一水平莎挽烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升繁,对称的T型中控台中规中矩挪瀑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卢冀害。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掂,主界面被平均分为四个区域掣浮,分别显示电话府、导航构坷队、娱乐和空调四项基本信息羔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛙劣缝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感断筏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕架纽潜、6碟CD等配置森钨祟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撂嚷嘎,迈腾更像是上个时代的产物顺骄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娥瓶,相比迈腾的2812毫米抠瑞未,略占优势憋,但二者在乘坐空间方面怒,都已经足够日常使用舵唯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椒刨铃,满足于舒适和运动的双重需求黎疮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吩沏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辖、方向盘换挡率堂,以及原厂导航等配置烯钎寂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粒奸搪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穿啤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版难技盖,最大功率178千瓦喊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱失牟同,平顺性和换挡速度足够出色怀按。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合被灭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冯退泪,最大扭矩280牛米抢,匹配6速双离合变速器冗。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔑,但与新蒙迪欧相比呻,参数差距明显母。   保养方面凹跨舍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔膳淑,建议日常保养周期为5000公里左右蔡相,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右适患,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右火藐幸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻险故,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腔划爸,之后保养周期为1万公里姑腊。小保养的费用在600元左右塘,需要更换机油机滤曝,大保养的费用在1100元左右电,需要更换机油三滤巫词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焕祭耪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匡希,相比迈腾杏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碧旁匹,还增加了头部气帘和膝部气囊腔。并线辅助功能也是迈腾所没有的其犊纬。   点评冷恼:不可否认疽蓖,大众品牌进入中国市场多年熊暴佳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朴钠刚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娩灭,无论配置水平还是动力系统软,都已经没有什么优势了脆盛,抛开迈腾一万多的优惠嫁搏绕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冗伶筹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨痛冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睛既:本文仅代表作者个人观点筏,与环球网无关劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳抄灸,对本文以及其中全部或者部分内容嚎客圃、文字的真实性碱部、完整性妇芬、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考蝗阶,并请自行核实相关内容山词裙。" "   “北国风光勉,千里冰封邪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒂孙论。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栋翁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段立吹股,对途乐而言这不仅是一种新的考验克蝗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涝摹。 外观家:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烹剿,想必对于多数人来说旁箱诽,它的名气比兰德酷路泽小很多午,但并不意味着就要比竞争对手要差里颁。外观方面途乐外形实在太大了屡捍车,有点圆头圆脑的感觉拿伸抡,比兰德酷路泽温柔了很多铰解尖,缺少了一些很“MAN”的元素粱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耿滤赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呐据:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹃藏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貉邢坊。中控台看上去很有档次镀赋,各类功能按键排布也十分清晰薪袜、合理习免。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漠汗叮,完全遵循了游艇的设计风格特汤,宽敞形戈船、舒适口位藤、豪华惧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泪两。   小结腿馆: 从外观内饰的整体表现来看袱雾,可以说途乐是一款成功的车型焕檀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题江须泥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势法,如果“沙漠之王”远离了沙漠权缕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卤兼刷,这也是我们大老远来到这里的最终目的麓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搞察窃,人们首先想到的通常都会是奔驰煌佃、宝马茬腐、奥迪琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陡匠瓦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叹怠帛。但是说到文化的话醋薯,就不得不谈到今天的一位主角墓动,捷豹XJL晚擅芬。相对于奔驰这样的全能贵族来说潜挎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舰棉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵项古。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矗鞍艾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茨较。   作为进口高端豪华轿车狸紊,相信奔驰S级大家都比较熟辖槐朝,而捷豹XJL依旧比较陌生迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌慷,也有着将近百年的品牌历史煤沃饰,虽然品牌认知度不高嫉氨限,但这头豹子可不能轻视莫铜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型话红靠,价格都在120万左右烈比,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溜豹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卷尺,其实捷豹和奔驰早就杠上了体狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨勉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脊凶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顷维藕,你一定记得去年上映的《007擞颠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车京绿杯,没错就是捷豹XJ龟筹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眷纯恫,里里外外展示着它的优雅与稳剿弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藩。   无独有偶多,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虫徽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咳,虽然不是目前新款的S级捍记,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩八休。   言归正传厕拱标,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气必拭木,不过两者的风格却截然不同袄艘仙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素独搂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀料惰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汕蛾炯,在当前时代也更加与众不同漂崎蓄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磕谷痰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肠患,的确奔驰S级是同级别标杆痢,外观轮廓延续了上一代谢搐,细节之处更加富有科技感榷撵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舌茎芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倪睹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屉莲瓦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诵痛潜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钦,比XJL更加强势馅晾峨,这就像两个高人胃姑被,一个低调一个高调而已滑。   大灯的造型也风格迥异梦窖软,XJL的设计更简洁痊圈,内部采用传统圆形元素龟词汇,使得其眼神也更加专注甩。而奔驰的大灯设计更加时尚速,内部流畅的菱形也较新颖棵鹅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揉冲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车午搭舜,光前大灯就使用了五十多颗LED颓送。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面款书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵醚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涎僵臀,更加沉稳尉红掇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夺白钞,但硕大的车身同样沉稳方氖茂,硬朗的线条也更加动感迟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祁奢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉确坞,这也使得XJL的车尾更稳重赊奖瞄,而S级更挑逗人窜辟。   尾灯的设计妇,捷豹XJL采用纵向设计讥现,并以车身腰线融为一体汗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炯,整体轮毂简洁不繁琐纽吾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲜四,内部灯组造型是一大亮点举,点亮时相当好看茂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节官僵华,并没有过多的修饰麓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质独孰,就如同一件高档西装享烩,某颗精雕细作的纽扣就足以拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槽蛇镶,相比奔驰大气的轮毂佳,捷豹XJL的条幅更纤细便炊广,并且在条幅样式上也更加精美和运动破毒。尺寸方面XJL为19寸完,比奔驰S级的18寸也大一圈康庆谭,轮胎方面同样为245宽度赡,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275势磕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型割,并且作为一个自主品牌梨秤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姑,旗下的GS5乐、GA3雄适、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上途,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蘑广按。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄啦痢,由于试驾人员较多武畔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赤厦九,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饶锣穷。   现场测试场地为两个圈形场地递懒,两个场地项目都是一样的杜牌稀,可同时进行两组试驾签,场地提供了直线加速龄、紧急制动杭、蛇形绕桩扮、麋鹿测试四个项目剔计窟,可以说涵盖了大部分的性能体验卫副娠。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠕,这样寒冷的天气活,面对半冰半雪的湖面谢辟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楼外。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界胺奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下退竟瓣,TCS系统介入射兔,防止打滑的发生密。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雹,最大功率滔舷:90kW(122马力)/6300rpm玫牛罢,最大扭矩廉森:153Nm/4500rpm纪活。而这次试驾的车型中没有手动挡破耗阶,均为4挡自动车型溶弦响,动力表现可以轻松满足日常使用需求鼎合痉。   起步于加速初段油门如果踩的过重糙衔可,TCS牵引力控制系统会即时接入词,并且自主减小喷油量狼孪,从而避免轮胎打滑喜块兄,这一点上GA3与GS5表现都不错灵假匈。加速至60公里每小时后罢斡,紧急制动凭腑厦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音九传,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衡响,未出现侧滑晃。   本文导航隙:" "  提起中级车叫厦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馈疮。但要是预算有限莽顷逆,面对这两款车型还真有些底气不足闻殴娃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牌拼。好在现在中级车市场一片血雨腥风笔蔼,改款K5已经于近期正式上市健,延续了韩系性价比超高的特点卜洁袒。这次旱匈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虎孺挽,让您的购车选择更加丰富皆持。   没错宋喊乐,此次选择的几款车都在18万元区间内具。而且颇为“巧合”的是艘萍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合死茎狠,也堪称中级车的黄金动力之一需即。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜。既然如此辟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迟孔反。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溉沦订,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褐监,动力参数有小幅度的提升膘跺,燃油经济性也有一定的提升苛,但依旧没有给人留下深刻的印象绣霖凭,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔑咕。如今骆伦,在配置依旧丰富的前提下妥桓,它换装上排量更小骏砷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潜吩,这一次似乎有点看头了澳如。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堂,它的来头可不少劳氮秆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它马,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖识,可谓是福特的明星产品蜜。我得承认这些奖项来之不易蓬送潘,但我更关心的是沃庐磕,它依靠什么亮点来获奖逛摄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勒,震动及噪音抑制能力如何成镣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睦操骆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前福夹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盗蘑、涡轮增压以及进排气可变正时技术撂磋。在这些技术的支持下凉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升版插。反应到账面参数上扒官,它的最大输出功率是125马力郡,最大扭矩达到170牛·米盗甭勾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚏滥脊。   另外划,福特也针对其三缸的结构特点享,对发动机的震动霖、噪音等方面做了很多优化和改进锯,比如喷油器及油泵柔性安装禾、皮带润滑番嵌、缸盖上方吸音泡沫等等弧烂。为此我乾刚,我先后做了两种情况下的简单体验笺天胸:1畦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毋盯、在静止的状态下狗废韭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撵。经过细心的体会和观察后挂绒,我认为结果让人满意复,发动机的震动轻微凰刻沫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粟绕醛,但也不大碍事鬼律拳。事实上堤累,即使我细心观察把袄汰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别开疮。   看来之前的担心有点多余涟渴砂,还是直接上路试驾更加实际倡谴籍。它的电子油门响应依旧很灵敏熬溺并,轻轻触碰油门踏板槽失,发动机的转速表指针就会活跃起来灭吝藐。幸好油门的调校比较线性复,分寸拿捏得体铃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畦。同时傻飞稀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感投景,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩是女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的干弹谴。即使在低转速区间蒂阑饱,发动机的动力输出也很活跃唐读鸡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焊题渡。同样受益的还有动力输出的持续性忍廷夕,在试驾路段里面有不少的环城快速路协汝粱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膛蓟锯,而且整个提速过程顺畅自然釜到许。只可惜受道路限速的制约全咳,未能继续把速度往上提信廊抵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜜徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秦,升挡动作迅速收提黎,在D挡模式下正常驾驶娜袜,1700rpm左右就会立刻升挡和储炊,让整个加速过程更加顺畅自然烂垮瞬。然而搔刀漓,在遇到拥堵路况的时候龄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挥懂,幸好并不是特别明显培呈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脸,除非你把油门踏板踩得足够深吓,否则它不会轻易降挡港慈汇。   变速箱切换到S挡后仇挽,油门响应速度稍有提高读,而换挡转速则提升到3500rpm溺断路,动力输出表现得更加亢奋浅。味道对了臼,这才是S挡该有的特质尝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浚。当然灭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甸侠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馅券瞄,至今我仍然未能适应街。   其余部分与老款车型基本相同恭,方向盘的转向精确篱斗洪、迅速肯,甚至有点“贼”弟存,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”息惰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬媚,对车身的支撑力度足够锋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撮分蝎,同时也确保了车身的灵活性弧禄。但面对减速带这些大颠簸时燃毁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂擒淋。   在动力水平得到提升畦、操控感被保留下来的情况下革吃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雾陷,开起来更加得心应手尘细卤,也更加有活力峦龋。这点值得欣喜烹性淑,也是嘉年华的进步龋凰定。当然桅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摄岭妊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎律虾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叉稿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喀桂墨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色费溅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了川悍,不过众所周知妓吭斧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戎铝丢,而是换装了大众全新的MQB平台连杆唐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苯低队,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荷痰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耙。   首先我们先来说说平台叔宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沏摔扰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筛诫,PQ35血统也就不在那么纯正爽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捣行遂。   平台究竟是什么陡间琳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垦孔熊,它们会采用共同的零部件慷,采取相似的地盘花峭、车身结构潮凌品、形式结构以及相近的生产工艺蚊适、轴距等桥,以此形成车辆生产的一套完整系统躬闭排,平台生产的战略是当前产品在开发中檄,最流行滔逢烯、最科学辅江刚、最节省人力宽为私、效率最高的一种开发战略揪疲绍。因为对汽车厂商而言徊莽,可以在有效控制研发资源承哨免、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情借。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睫搁,并看看它们之间存在什么差异陆。   PQ35中的""P""代表平台稍认,""Q""代表发动机横置斜面参,""3""代表A级车欢顿,""5""是指第五代岔摄犬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墩徐掏,采取相似的底盘屋、车身结构谢、行驶结构肆糠、相似的生产工艺以及轴距等统顽太。由于研发时采取了已存在的""模板""身梅情,不仅使车辆研发缩短了周期陇拱,而且共用的零件大大减少了生产成本撩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酪救。采用PQ35平台的在售车型有途安光构、开迪失得艘、SCIROCCO牟谋怯、奥迪TT芦枚、A3盯特蜜、斯柯达明锐等车型檄式椭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括髓巨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)燎试某、大长度激光无缝焊接寒眠钙、双面镀锌高强度钢板竿艾毫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇茫,但如前所述胆疾棘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术适叛。   MQB奈┎凵穑块化平台是大众最新的一个生产平台戳椽,也是此次第七代高尔夫使用的平台戊疗徘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秀,并且可以共享比例达60%的零件锚草,包括同样规格的发动机里赴、变速器等锌犯似。MQB平台的推出喀揩,将会取代过去的PQ25捣、PQ35和PQ46等平台盛棠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梯眠沦,不管是传统动力揽汰逃、电动和可再生能源动力通,或者汽油机娠、柴油机磊、混合动力系统粒剿、纯电动系统房婪、天然气发动机赁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怒淬途。另外叔防,MQB平台还可以对轴距畴膘肌、轮距蒋硅、前悬和后悬等部位进行调节阔适狼。另外此平台可以生产从A0级呢体查、A级到B级三个级别的车型夯氨汹。这是PQ35平台所不具备的酞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温老韧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韩。相比几个欧系对手吕,宝马的动作显然慢了半拍谐,继5系旅行版之后济,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售解诧。当然有时候来得早不如来得巧虎彤,只要给足了诚意吧挖酱,迟到了也未必没糖吃水贸。   对于3系旅行就是如此吼,在它到来之前赊炊架,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刨梧涸,作为后来者梳挝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涂讥,就更需要拿出浑身解数了损碗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屑敛华,下面就来看看它究竟有何能耐杆。   还是从外形开始说起屯朔窗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墩,其底盘代号为F31显蓝儒,依旧是标准版轴距咕:2810mm尖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痕譬屁,这仍是个相当精干的长度虎,车身“三围”基本和三厢版一致苔汹鞋,只是由于行李架的关系硕嫁搞,车身高度小幅增加了21mm尽穷。   我们测试的这款328i旅行版鲜,还搭配了M运动设计套装擞幌顾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荤,闷骚的感觉立马出来了高陵蹈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沤筹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汞性墟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懦师,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羞鲤锨,这和旅行车设计的初衷相悖俗绷。选择18""则刚好合适容,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莽乔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乏,用一句流行语来说就是搂停磊:低调奢华有内涵岁手茫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度物钦脓,从这方面看舶,3系旅行并无太多亮点桶梯,车尾的造型显得有点过于刻板孙亩背,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顾撩崔。相对来说并没有对手做得那么出色敖扁,V60和C级旅行在设计上的看点更多滦粕。另外彩独管,虽然采用了M套件喊设糖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茸查,看起来实在是低调过头了蔡汾举。   外观总结檀侨:如果你是3系的铁杆粉丝苇,但又不愿自己的爱车烂大街剂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了收豌,低调中透着股狠劲儿扫,闷骚人士的最爱覆返百。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摔呸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少础履。但俗话说啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘壳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂?   车型的选择方面窍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧修。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妒刚陋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲸疽信,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乖耽,再辅之以保险杠的少量镀铬抡吭码,前脸看起来一如既往的简约和低调瓤。车头多条轻微隆起的线条锋坝埃,包括引擎盖上也是凹凸有致磷帅箍,则让低调的前脸显得浑厚有力岛袱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埃,外沿继续使用镀铬装饰赌雄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奔,也更容易让人接受矫师皑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噶悼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陕,一个氙气近光灯诲妇色,一个卤素远光灯暇妹,外加环绕半圈的LED日间行车灯长,没有任何花哨的设计桅,注重实用衅。而作为玩灯行家的奥迪陇绞档,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼未,配合上单颗远近氙气一体前大灯夹捷钉,杀气十足皑邯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滑全椭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昆,看上去随时有往前冲的冲动疙骂巨,非常动感和迷人梁喜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屉,看上去从容而又优雅茅,有点儿荣辱不惊的味道屏适开。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后混韩冻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了布桔薄,毕竟走的不算是一路的风格了概涝。不过假途,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感监氦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迟段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角金淌揪,变成了矩形倒角式的设计沃尼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掣弓惜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抄鸡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行床誊鹅。   尾灯方面跺据沸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻,而且LED元素的缺失也实属不应该掸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型借卢两,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焦绘,低调依然是奥迪的责任黑椿氏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靡禾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜搪褥,一个拥有超过半个世纪历史姥钦乖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憋盖,“男人”侈称乾、“硬派”斤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飘柏。一个如此坚持传统的品牌钵浦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卡涉殿,这对于很多人来说是难以理解的事实捌巷。坦白讲宋,一向不以貌取人的我旗商,霎时间也很难理解Mark T. Allen似发、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幸按。无可否认菠赊墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恰,也必然成为人们茶余饭后的谈资骚害巧,但是就只有外貌是这样吗纪袜汗?难道它没有Jeep的传承亢履纯?这是我最为关注的问题当。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淘蚊。由此可见溜脾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能零,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烯视吉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氦途毁,首先必需要有一副好的底子甩宫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统物。根据越野性能的高低忿坑,依次有Active Drive I纷、Active Drive II和Active Drive Lock三种剩虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钒巧位,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戳休卜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尾恳,并且还具备后桥差速器锁止功能喜酞惕,实现左右车轮50:50扭矩分配筏肮,攀爬能力自然是三者之中最强的湃榷霓。   除此以外氦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跺履、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堡良巍、28°的接近角挛传、32°的离去角儒钩渤、纵向通过角23.3°同顶肺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卷,要罗列出来的话其实还有很多舍,但越野并非纸上谈兵棠限,要真正体验到它的实力粟酱,还是得把它拉到荒郊野岭擞哦另。   挂上低速四驱挡坦偶赦、开启后桥锁止以及岩石模式韧,稳住油门就往上爬庙爽偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏色炼,3.2L Trailhawk针对越野的需求厩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搂娜楷。继续往上攀爬惯,一切都比较顺利下壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秃蒋酿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绘谩韦。在遇到交叉轴情况时五乱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缮咀,配备了后桥差速器锁止功能的它零浑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猾围,就已经顺利通过倒叼辑。   这一次越野试驾司簧,它的表现我完全没有惊喜撬,因为一切都在意料之中吓念恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郸充别,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扳兰。毫无疑问匣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柬,也同级别的最强垫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秆伴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卷氏。坦白讲盾汇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惦。" "  在国内的SUV市承沉驳!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黔矾轻,正因如此嘉诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市没伙促,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涕涉。   说到大空间檄卑、七座设计督襄崔、配置丰富的SUV殿,北京现代全新胜达是其中的表表者砷擒呛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稀讳蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眯暗软。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃柔氢,下面我们将对这两款车型进行对比分析备川椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观材钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然急,设计上中规中矩勾畏米,采用了哈弗新的家族式设计元素识,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕,代表性的设计元素有饰:大尺寸U型前格栅小谓拴,粗壮的镀铬横条格栅沙隙溉,时下流行的“X”型前脸赁查措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑甩秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙头,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚弦楞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角蓝,再辅以造型锋利的大灯灯组馆揉,极富视觉冲击力椭砰朔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膜,现代品牌的确更加具有超前思维意识苏。" "   源自逸动平台的CS35苇够陌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诞。凭借欧洲化的时尚外形设计涤,相对精致的内饰做工免戮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注短当。此外夕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在话,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跨,进一步提升了科技感和实用性玖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睛浦淑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隆抬,还有定位相同的长安福特翼搏齿鹊其,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硕悸虾,涵盖了自主及合资品牌产品坤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狸恭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驳,作为一款新生代豪华运动型轿车厢挺肝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篓,也成为点燃这场战争的导火线探。而上市之后激缓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疥,可谓是一场针尖对麦芒的对决举相狠。那么除了运动性能以外私鹿,这两款车型的综合实力如何呢停矢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旁。   虽然说是ATS是一款进口车型娠患岭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞎噬,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬脖份。从定位和售价来分析停,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粳浦,两车售价分别为43.80万和43.60万讳夕托,价格差距非常胁墒取,有一定的对比价值窟孩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猎,但两车所展现的运动风格完全不一样春诞系。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栖衔渺,车身线条锋利讥疙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痰蚂,同时也彰显了力量感把固酬。而宝马3系显得内敛一些霖添,经典的""双肾""前脸造型界,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吩惨鼓。   作为凯迪拉克家族最小的车型伶溅闻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系握,除了长度略有优势外勿理,其它尺寸都不及宝马3系玫郸,在空间上可能会有一些影响纯。不过没有关系磋,作为一款运动型轿车歧饰忌,小一点也许会更加灵活订酚碱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卯擦,经典的造型更容易接受法棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冗朴端。   相比之下艰怀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力土少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沁句唱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足案剐滔。   两车头灯布局不同挽,宝马是横向设计涧,开眼角大灯我们已经非常熟悉胯。而ATS为纵向布局溪虱麻,造型更加犀利泉,同时采用的是远近光一体设计飞躲慈。配置上都采用氙气大灯胜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备把,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侮邓,但是可惜没有前雾灯尸。   从车身侧面来看领认,我更喜欢宝马3系敛菩乌,腰线更加锐利拳,营造出了运动型轿车的动感效果抒停。而ATS侧面饱满厚实静拌,典型的美系车风格署到霉。   两车统一采用的是双曲率后视镜需捂局,并且带有电动折叠和加热功能汐,同时集成了LED转向灯辉纹,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑰枢讽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓣艾臣,警示效果有所提升告咆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纱壕坛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侨,双边双排气管设计也展示了其运动气质辩骇。相比之下宪,宝马3系的尾部显得比较平淡并立狸,家用车的造型在气势上要弱于ATS剧。   轮胎方面疯惰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎露词禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肚拱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坎蔡,都是偏重运动性能的选择玫。" "  提起东风日产天籁倘居,人们往往都喜欢用舒适察氰、性价比高赔邻、省油这些标签来为其定义柿挖。的确垃欧揪,作为日产在华销售的顶级轿车秀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漆窖烂,在中级车市场中处于上游位置宛。不过这款车型的加长行为翔坞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揪碱疼,天籁公爵铝卿碑,虽然是天籁的加长版本快,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淖土,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤矮,挑战更高级对手握红,才是这款加长礼宾座驾的真实能力创。   25.18-29.98万元的价格区间誊稠回,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剿。相比同级别对手雅阁伟、凯美瑞筹怒、迈腾等热门中级车席款,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腥哭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剂搜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无五改,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萌仕饥,在提供更多给消费者的同时品,却并没有在价格上表现的有多高调卿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灵度,但是通过对细节的仔细端详朽殴,你还是可以发现不少变化之处防防隋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霖俯旗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疾创林。   5003mm的长度与2900mm的轴距版,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越齿素,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僵什线。而与豪华品牌中级车相比较梧蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞬蔼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大癌次楔,整体协调感还处于平易近人的水平潭。   本文导航吼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伎,数以万计的人们加入了摇号大军露,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点册橡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锯烽苹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撇琼,一步到位的想法也被大家普遍赞同惹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钎,强劲的动力阔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吓壬汲,它们的价格和配置都比较接近琴费虱,下面我们一起去了解一下敦挺岛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凉刀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睦:15.98-25.18   推荐理由鲍:大气时尚的外观款诫、配备豪华全景天窗骑屉、全新T动力以及较高的性价比胺羌填。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呻臼楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸倾篱练,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶抚娩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疯世,能够满足不同购车消费者的需求氦芹荒,值得称赞的是办釜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坊号蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钝,在同级别车型中也具有很高的性价比龚镰刹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屁,自从彼得希瑞尔来到起亚后默轿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸模混,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城,大大提高了起亚车的辨识度勉兄塑。熏黑的前格栅看上去更加动感参秘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贾涛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灵饭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卢上却,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掀铣,并且兼顾了空气动力学默卑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁陶短,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奖管,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隧,LED光源看起来更具科技感桃。   新K5的内饰进行了小改动瑞,用了和工艺均有所提升纽餐,三幅式的方向盘也进行了重新设计届畦,看起来更有质感拧,使用起来也更加方便就能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛律,也提升了整车的档次感遁逛睫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抹罕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨瑰,A柱倾角也随之更大恰悼情,对于一名1.82m的男士来说戏,头部空间的局促性很明显骂,通过降低座椅高度后帛呵券,驾驶视野也受到了一定限制酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耍,同一名人员在未调整前排座椅后皇纱馆,直接移动至后排乘坐撵,腿部空间十分充裕晃叼,而头部空间也在可接受的范围之内厦沮晦。总体而言疯街,如果想舒适且安全的驾驶K5五,并不适合个头较高的人士吨腺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衅,最大功率180kw崩琶矫,最大扭矩350牛米对镣,搭配6速手自一体变速箱比患,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型安顺梅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撅亥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜迷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟图睦谷。如果你听到4系觉得陌生撬,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋棋猜,无论外形还是内饰都与3系很相像碴斥谷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平论沸抵,因为在它身上不仅有3系的影子坎,同样也有着自己独特的光芒眷纫烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe护,59.6-73万元的定价也高于3系少奶。不过其实也可以理解捞厦藩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艇,而是想要一辆便宜些的“6系”醛。   宝马4系提供运动裁泰蓖、豪华顺、风尚三款套装艇烹坛,价格方面没有区别围。车头部分确实与3系非常相近譬破,只有前包围能够明显与3系区分出来屯卜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素副。整体来看茂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格协,仅在细节上加入独有元素停恐。 【左胺窃:豪华设计套装(选配)/右患:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩谦隆,但来到侧面相信很快就会被它吸引疯祈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条句幸募,这样的立体感是3系无法给你的踢。车身尺寸方面薯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辱圣檀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菇,轴距两车同为2810mm继岭刚。相比竞争对手擦填,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懂鸿。   由于定位与平台的原因清瞬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琼淌侮,也达到了对自我的超越眷该肉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吓口揭。尾部张弛有力的线条题功,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嚼沟。   本文导航痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歼铰,2013年又有很多车型和大家见面了扔,它们各自出身不同性格迥异楞裂案,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杀冒,其中原因多种多样孤洁兜,下面就对它们的表现做一个简要点评膜看导,并送上编辑们的新年寄语惦恒。 东风标致3008   上市时间伎铰:1月9日   售价茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成赘 ,法国人终于坐不住了鸥睦,要将标致3008进行国产匪,最初还担心它法系前卫玻韶、超前的设计能否被中国市场接受涝慌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情短。   不过似乎这一切的担心都是多余的舞碴递,东风标致很清楚大家的喜好畅掂蝗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟筛、尾灯等部分进行了调整虾履乃,类似机舱造型的内饰得到了保留蔫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锹突汤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计须。   动力的调校同样符合中国国情喀,由于中国道路情况比较复杂趟簧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厕催吉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机办似肮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛八夕。尽管变速器的表现有些差强人意靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拾。 为了进一步满足市场需求蛊俩奴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型函熔亭,丰富中低端产品线拆尸。   新年寄语歇恃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陶葱精,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掸胺极,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来路叼乓。" "  汽车除了是交通工具之外沦,在中国它还需要扮演更多角色帆绅拓。比如沃,它会成为一些人身份的象征困氏伍。也正因如此成,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桥瑟聪。在车型跟随换代而越变越大的时候卫凯,它们还不满足板纯款,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗叛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凤烙词,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溯寸烁。   从长轴距车型诞生起裤,围绕它们的话题就从来没有间断过疾飞队。长轴距车型的空间更大是显而易见的轨忱豹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悄娇辞?是为了操控放弃空间鹊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枫。现在沙稗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淀奖,并且差距幅度有多大钠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墓册艾。从设计上来看蹄,它基本保持了海外版本的特征溶坤叉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翅。整体风格比上代车型更运动材峦啪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肛列锤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间念蹄,同时郝边,在配置方面也向更高级别车型看齐冗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大够白夯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烯哀疥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辜迹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葛泛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泞,那么实际情况果真如此吗觅刷?   首先谩羔尼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异及咆膘。将天籁停在起始位置后偷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔑估椭。之后悄,向左打满方向事,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作殿烹乃,然后再次用桩筒标记后轮位置上镀懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫久。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异地骋。   实测印证了我们之前的推论妥端,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垦竞,但差距不算特别明显堑盎独。两者的方向盘直径和回转圈速一致努。实际驾驶时仟丢,除非路面宽度限制特别明显蚊,二者没有本质上的差别绵方彼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况繁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聊级剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陋航籍。当然顽受,陆军1号的尺寸太过庞大腥蜕,算是加长得比较极致闪第。那么惮筏李,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郡窝雄?   同一水平面上虑惩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洁,二者的成绩均为150毫米滔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虐胶阑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚎。   我们的测试方式是将车头正对坡道窃扭蜗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止型芬阜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拢丘裳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慌,但结果令人意外翠肪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袒哪粪。抛去胎压等因素的影响慷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV籍?如果排除自主品牌的话苫鸽,这多少听起来有些不切实际吧倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宽。不过这个看似不可能完成的任务殴虏,正因为有着咱们自己的汽车企业施刀,才使其成为了现实翰艰毁。10万元给我勉桥些,我会选择什么车呢劝镰?今天就为大家介绍两款不错的产品玲簿,众泰T600和比亚迪S6才,它们之间孰强孰弱需,看完文章之后您便会知晓羞柑龋。   4天以前腥观,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屠勃,顶配不到10万元的售价帮,加上1.5T发动机出色的动力表现廊缺芦、以及全景天窗焕篱、倒车影像等丰富配置的加持献埠,让所有人为之眼前一亮共浦骂。而在该级别中完,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缎实,还有着出色的销量和用户口碑泄卞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻伟。所以今天书,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比反瓷思,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戚薯潜,这款车属于小一号的紧凑型产品何迟,因此这里就不掺和了哇冻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倦:两款车型造型原创度均不足磊多。   外观造型上恢溯驴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湿教负,但相比之下慰,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪亨瀑,车头与车身都是完全的拿来主义氦搽,没有一点原创的元素委。而单就最终的效果来说络较垛,众泰T600显得圆润饱满煌并项,比亚迪则更加的精致显大课。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm路漏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盾梯媳,轴距为2720mm维,从数据上看估讳耻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冻,而众泰T600比对手更宽色柿侮,轴距也更大飘逼寿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泻淖兰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貉结,在轮胎规格上膛,众泰T600更有优势一些塑绦。刹车结构上脖邻瓦,两款车均采用了前后盘式刹车阶。此外上莽番,在备胎的布局形式上枯棵阶,比亚迪S6备胎采用下挂式谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用新贸盎,不过更换起来略有不便催。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舍脓老,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凡炼筹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仿劳党,线条上显得不是很协调垢,后雨刷罢竞皇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雹骋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统函垛队,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捻,而众泰T600根据官方的说法涣邓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了华憾独。   钥匙方面蓬晾,两车都配备了智能钥匙迷少屯,并且无钥匙进入投、一键启动等功能也是一应俱全颊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桓挛,但质感和色泽都比较不错宏。相比之下虾遂,比亚迪S6的塑料感略强促观,但它的两把钥匙中狡,有一把还是卡片式的膳阜龋,挺有档次感的纹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卡哎,据日本共同社11月报道唇,丰田汽车公司发布预测称惭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙浚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犁瓷。而2013年前十个月赔凉,雷克萨斯在华销量同比增长8%授,而7-10月同比增长了24%斑狠淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阿。那么稼仙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娶?在这个产品为王的时代中擞,或许答案非常一目了然龋耪,品质卓越的丰富产品燃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陛酚牧,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍嗡灵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的署跑?在这代产品中究竟有哪些新意趣哺巾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牵梅轻。所以筛逃,在这个2013年的冬天蜜堆悔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瑰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冯。   是先有鸡还是先有蛋修搭?这确实是一个哲学问题妻。但是对于车型换代而言起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逛酗姥。在介绍外观之前豪,有必要介绍一下其前世今生鸵盖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆懒,全车线条设计更显张力警污,饱满的肌肉感让人过目不忘热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓廖缎。   第三代雷克萨斯IS恼揪动,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅肝,全车线条设计更显张力匹洗焕,饱满的肌肉感让人过目不忘玲篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琅甸,但当这款概念车面世之后购,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风北承辫。虽然没有LFA那样气动山河搔警,但却是可以做到惊艳动人乖赴佳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV培脑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盎胃恰,要么从一开始作为越野车的分支签宋,要么不经意又成了轿车的替补及尚,但这丝毫不影响它越来越主流浑亩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来石。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富。   一向个性张扬的Jeep品牌婚哗,一改传统的硬派风格某,走起了时尚运动的路线奸侥。不仅如此乃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欧尸惠,在国内各大车展相继亮相诉,赚足了眼球迸戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市关,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砰咖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观士蜂怠:一改硬派风格附骇倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梗,在这样的大背景下势踌聚,自由光孕育而生灵。只是从自由光诞生之日起蘑旧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象测归借。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间虎息台,竞争对手直指奥迪Q5钝齿、奔驰GLK迹靛告、沃尔沃XC60等车型撮,车身尺寸方面托屯己,其长宽高分别为4624mm禽脊、1859mm普、1707mm祁,轴距为2719mm哦别,与竞争对手相比并不处于下风怖蛾。   既然是Jeep品牌车型净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓镀,只是造型有所改变妥,一改以往平面式的设计蘑,采用了类似“折角”的设计赴毒,当然效果立竿见影杠瓷,整个前脸变得更时尚也更有立体感哩排谈。前大灯的设计标新立异陋揭,采用了大胆的分体式设计哆玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廓梢,氙气大灯习稗替、雾灯依次向下排列竞。值得一提的是该车的行车灯膘菜涡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垃莲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃棘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲镭。 斯巴鲁BRZ 齿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彩端,采用后轮驱动平台浦炬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑常,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韭洪搽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漠搁,而外观和内饰由丰田负责惩骑。   尽管如此纺旱,BRZ并不是“每个人的菜”铂朵澳。尽管设计了一个小型的后排座椅扦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勘,音响和娱乐信息系统不够出色卷撇棺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灵笺翟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荣、并且外观时尚动感的轿跑辑委,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试功同。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渭贸少:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苛栓,最大输出功率为200马力参眠隋,扭矩为203牛米乾。据美国环境保护署数据显示杏始昂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里波。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靖。 ? 斯巴鲁BRZ 磁难:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柏。两个版本都有手动挡或自动挡选择淮。   豪华型BRZ的售价为26讥嘶鸵,265美元牌,配有空调系统膊纪,定速巡航系统莎秘,电动后视镜年少坤,一键上下的电动窗氏客冉,后门椅┩危控电子锁燃始,真皮包裹方向盘际,65/35规格折叠后座蜕蓄,HID大灯痊膏,17寸合金轮圈污撵,有语音提示的导航系统关肥,实时路况警报犬紊券,USB接口和车载收音机男跨盒。   限量版的售价为28皋碗党,265美元府卤,在豪华版的基础上增加了雾灯孔,真皮座椅舷,一键启动涸袒挫,后扰流板捣巴,配备照明的遮阳板化妆镜喘琉侨,双区域空调控制系统晚,前排座椅加热和后视镜加热屑盼氨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跨擂镀,电子牵引力系统拳豌碉,稳定控制系统以及6个安全气囊蚊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岭登胳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夏票,无论是正面撞击丹菩淳,车顶强度掸何担,还是座位与头部保护试验割怯别,BRZ都获得了高分俄蕾驹,可以称得上是一款非常安全的车矩胚。 ? 斯巴鲁BRZ 韭吴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞪郎,加速时的推背感没那么强烈奢茶蔫。不过嗽兜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻么煌,对于六速手动挡十分精通烤阔戊,5控拐泡,000转起步对你小菜一碟的话负巍酷,加上BRZ的轻量化的设计泌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感假烯痴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夸邢,并不夸张的外形设计匈浮版,精准的方向盘十,强大的刹车和印象深刻的牵引力泡。   总体来说米攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姐熊默,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受从活溺。而作为日常用车来说仆恐确,路况好的前提下蒙康绅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诡斤哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帕寝悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿跨,严禁转载趟,违者将被追究法律责任都头累。责任编辑翁摔:李敏" "  作为一款小改款车型壁辩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啦兄蓝,甚至在细节方便也没有任何变化悍筐,仅仅表现在配置上的升级庇。回顾智跑近3年的上市之路来看好,依旧保持着其独具一格的风格拓侮,即时在如今来看琼课,智跑仍然算是一款前卫的SUV现厘南,回到3年前埠鸵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L情戏粪、2.4L两种动力共10种车型按睛钩,售价16.48-24.98万元氰扩甲,售价与老款车型保持一致洞艇土。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型库窜,即使它远远的驶来芯刻褐,你也会在车流中一眼识别出它堤,城市化SUV的定位倒也不特别嗽,不过饥揉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沁巷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渤酵。   现款智跑与老款在外形上几无二致犀拳戚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哨侈侧,与老款相比攫冕拌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坊朴衔。部分高配车型则配备主动安全头枕峭输缸、前排座椅加热史、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠谩夏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型散诞。这些车型中包括了全新奔驰S级苇、凯迪拉克ATS喂淬福、斯巴鲁BRZ儒剃啡、沃尔沃V40等备受关注的新车毖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车登马裴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纯歧:9月28日 售价区间珐:124.8-209.8万元   新车点评适垫超: “汽车发明者猾,再度发布汽车”池。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铅苍抒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捞,这也看出了奔驰对全新S级的信心敝,从外观台、内饰埂骏很、配置等硬件方面的足够实力苇,甚至超越许多同级别车型赎共,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机督蓖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓翠法,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痛删。具体来看瑰寂,前大灯烷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是管头琴,新S级加入了更多张扬的运动化元素魔裳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腊盘巍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泊,有点类似于现款CL级的设计畅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庙当,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佳刹等,还可通过其控制车载设备等抗耙。另外森讹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廓、LED氛围灯讥衅锰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讨、新的mbrace2智能人机交互系统等恨龄滑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砷酚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倾每,特别是后排的座椅粕,高配车型后排座位为独立设计蹭舍,并且带有腿部支撑和按摩功能疾欣涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沟肌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敬赤牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湍,最大功率为245kW(333Ps)道葛怒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搐栖狈,并匹配电动机雄,最大功率为225kW(306Ps)石,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拌潞论,其最大功率为320kW(435Ps)甜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捶伤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躲片:9月28日 售价区间脾厂:30.8-43.8万元   新车点评你帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沛绩童,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奴枫。但凯迪拉克ATS的到来稻苛午,让宝马3系走下了神坛举。相比一直宣传运动的宝马3系贿山黑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届。不过在终端消费市场上腐甫澜,凯迪拉克还有很多事情要做蹄态沥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衫郎灵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捣林读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市心,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裤师邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造死备,外观方面彭督卉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抖铝盆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傻监,整体造型较CTS而言更加动感山群荷。   凯迪拉克ATS拥有50判催尘:50前后质量分配揭虏渐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茸顽、Brembo刹车卡钳凰茎摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颂瘟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂味校羡、LSD后轮限滑差速器雹、高性能运动轮胎俊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)比榷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娄。   车身尺寸方面划睹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诡澄瘸,轴距2775mm屋舱。而未来国产后疮,轴距有望加长骡韶,以应对国内市场汲纽氮。   动力方面感,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庙,最大功率203kW(276Ps)别,最大扭矩353Nm撩躬,其百公里加速时间为6.2秒恍。传动系统方面摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱的视炒。" "  前言厕杯: 在上一期文章中试,我们盘点了2013年重点的改款车型诽祈立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稼肆酗,在收集信息的过程中敛匹,编者发现了一个有意思的规律位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咐,往往推出两款电,甚至更多肯剔面,更像是一次新车的大爆发便,或者说是新车开发计划中的一个波峰俩,这样的车企包括长安福特翠习莽、一汽大众顿、广汽本田等卞五魄。与上篇文章不同的是氢位,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒祁坝,而是挑出了10款重点车型屯偶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮,有的是较为低调坎,但其实销量却很不错的实力派车型事傻鼓。回首这一年酸猩肠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巢:12月10日 售价区间息迪:12.19-18.29万元   新车点评雹:作为大众全球的当家车型黎搔唐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变教,是相对比较原汁原味的一款车型郝篱仁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廖,但空间的改善却更具群众基础哩沪糜。从速腾的热销来看晶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霓琼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兰柒奋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臀蔷尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形派梁,雾灯区域的改变也是如此败。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感童,也更年轻一些驮,少了几分柔美熄,多了一些阳刚的元素匙。   车身尺寸比第六代更大蓄芜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纲醇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峰始,后排空间略显局促抒焚。这点在国产高尔夫7上得到改善蹈舶妙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彩瞧霓,相比现款车型恳,长宽分别增加了56mm和13mm似估,车高则降低了28mm极。此外扣苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沉栖,轴距增加59mm凰袍雾,达到2637mm其矾,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒲械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸巴,而行李箱空间也增加了30L涉纠玻,行李箱总空间达到380L莫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶枇济澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瀑鼻蛋: 相比外观的“小改款”苹屑,内饰的变化却是颠覆性的剿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乏,并且向驾驶员一侧倾斜划,更人性化拜新。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韩片冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赋且宫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侩粉。   轻量化更加明显曹就贸: MQB平台的特质之一便是轻量化溃寇似,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈酸,质量因此降低了37kg滴委澎,另外发动机降低40kg痊,底盘降低26kg倪案,电气系统降低6kg等等俏磷,虽然车身尺寸增加盆彭藩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纳扛伺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竣假汀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果食,并且一定程度上也能提升驾控体验色。 【MQB哪商∩ǎ块化平台】   配置全面升级辞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搂探,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹃骂炕、定速巡航借、启停功能怂、第二代车道保持辅助系统拘菊午、防碰撞预警门蓄、自动泊车良娠旅、胎压监测使防阂、电子手刹乖吾栓、电子驻车部卸尾、一键启动尖窜骚、新版导航及超级蓝牙等功能竟韶。另外驰心,丹拿音响饶酚催、以及更大尺寸的触控液晶屏辰胖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邵将哀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机街,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晌熄弯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同并搏混,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴绿请,其最大输出功率为162kW(220PS)酚妹,峰值扭矩350Nm沤劣。   主推7速DSG双离合变速箱庇贤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疮柯卷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戈瞎腺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茧刺懒,而1.4T自动舒适型荤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱档揽遣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驳:11月19日 售价区间坎膏:12.98-18.98万元   新车点评零敞:北京现代是2013年的大赢家虎魏,销量突破百万辆勒善,并且销售车型整体售价在上升领。虽然索纳塔八的表现还算不错窘,但这是以高性价比换取的蹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟,外观更沉稳脸侧惨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者何鸥,再加上超出预期的低售价场惨税,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抒渡。   外观方面复先,北京现代名图共拥有八种车身颜色参款,分别是水晶白黄、梦幻银净、幻影黑尽、玫瑰红绵坪、水墨灰人、宝石蓝岸炯、丝绸金斗浓贰、北极玉薯乐片。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念韦勺铣,尤其是前进气格栅处的造型行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稻团。细节方面吵,新车的前大灯设计很抢眼矢仿奶,区别于其它车型魔嗽填,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楼轮浮,轴距为2770mm陈到,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型獭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面发,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彤滇,以金属和实木装饰为主物探河。配置方面迷贤博,有主座椅十项电动调节布茅、驾驶席座椅加热通风记忆功能茫习及、双区自动空调健勘、倒车影像撤妒缝、定速巡航剧颓错、多功能方向盘眷东、座椅/外后视镜记忆功能砂、侧气囊/侧气帘沦、副驾驶安全带提醒巍拷、倒车影像系统轨芜系、转向辅助灯蓖菠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穷体。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚏寄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器细虎烩。对于后续会不会推1.6T车型拎徽蒂,北京现代副总经理权赫东表示芯誓炮,目前尚没有这样的计划填宝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赤搐燎,满大街都是臼叫,从朗逸上市到现在的五年来贸,在全国卖了一百多万辆嫁盆,卖的这么好蝎潞,自然有这款车独特的竞争优势鞭歼。要知道另搪臣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣,这究竟是为什么痴荣,很值得各个厂家思考劳凸。市场定位抓的准熊幕些,产品线丰富倾屉诡,产能跟得上兽僵,都是成就朗逸销量过百万的因素廉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辰,市场价16.59万元枢姆睦。究竟值不值桐?运动在哪里绣问伤?是否称得上运动裤参?带着疑问摹,一起来吧龟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虫,这种运动元素的表现方式很常见伶炉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遣匹恨,配上熏黑大灯这样的手法剁敢僻,而且很多还是豪华品牌在这样做推胚。这样就无可厚非了菲税,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匿峰,新朗逸又有什么不可以呢蹬长?   运动型小尾翼牟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汰轿,同样是传统手法攀纺棺,几乎在外观的运动性点缀上百诗,各个厂家还没有太创新的方式吝脑。一般些的呵暮,就增加这样类似轮毂谰焙、尾翼的装饰爽狡当,高端些的行穷喂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呕,不过门韭,从侧面看涂搁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碍硅良,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妨。   相比车头和侧面甫沫赫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些点沫赴,在说运动感之前缔贫苟,我更想说说普通新朗逸的车尾烙馅夸,更确切的说辩邯,是想说说尾灯催嵌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宽,有一点略显单薄的感觉咯。运动版上巳扳骑,尾灯加入了熏黑处理覆坑距,双出排气管也更粗壮了欧澳,保险杠的视觉感受也更丰富颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粹去。   本文导航频疽裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撇谦窖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾躬纤恭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佩贫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成判疤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肯,即韩国的蔚山扛弯,这里同时也是现代全球最大的工厂空胯。这个工厂雇有3.4万名员工龚,日生产0.56万辆车讣婆。   Inautonews编辑表示孺段,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曹。五年前质量提高了湃剩奢,但是外形并不美观仆钙堑。然而土,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变够霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乓琉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗜伍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炯槐德。对每个购车者来说乌,这听起来非常有吸引力晨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓬鹊。   与现代旗下的主流车型一样甜揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法速劳伦,整车线条从头至尾充满着流动感如。车身长4770毫米炒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巍啤缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擂郸盒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻芬粹,它看起来依旧如此的适合年轻人伞。没错闪,搭载着一车的新技术之后室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜不赌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炊创读。于是当新车到来的时候确梦,你一定和我一样对它充满了兴趣粒暗。这是最年轻的凯迪拉克串室场、最小的凯迪拉克券晒翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克人墩卉? ● 外观造型沛希:钻石切割风格依旧背堤趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探、2013德国红点设计大奖坞话色、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就套碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枷馈鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夯偏龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品来拖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶新半骸,只是这回莆森,ATS是完全原创的作品补并。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm操,轴距仅有2775mm歇暮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”福门,而国内我们则把它当成中型车负汰,和宝马3系标准轴距版放梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品饺,并比它们都要更小一些箩年兢。   前脸的造型相当干练去缚辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑承肥,而是被很好的控制在一个合理大小上泥句蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕镜稼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铆句骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条工,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惠炯。出于空气动力学考虑教,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慨,当车速高于60km/h时颠,前进气格栅会自动关闭扭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寇男,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性香漆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁登,并带有远近光灯智能切换功能钝私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤樊钱,快速亮起枯偏,缓速熄灭的设定很显档次换。再往下看哦,闪电式日间行车灯论贰堤、大灯清洗释、代表着美系车传统风格的轮眉反光片递困畔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜萌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要口,亦或是造型需求擦焕,感性的来说评梦戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬补答杉。身处车内苦夯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输山,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稍。   ATS是一款后驱车丁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳叛乌:50秘会繁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诬竭氏,贯穿车体的俯冲式腰线巷稗殿、短前悬前昏阶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣耸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狗培惰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枷蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柔词,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)太蓟连。而在规格方面腊社视,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗,前胎尺寸为225/40 R18娠,后胎尺寸则为255/35 R18孤侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黄伦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛拘收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩,至于设计师是否真有此意吹蔬鼻,倒还真无从揣测分汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剖酣熊,实际上佩翅护,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程,由此带来了不错的视觉冲击感拢,给后车以足够的心理压力晶婆刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付双。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钾泼,至于3.6L V6车型何时会引进搬,官方暂时还没有表态瑞,而是否会有V系列性能车型的推出琉萍活,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称奴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车七捂猴,我的第一反应总归是奥迪A6L豢恐、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦烯。不可否认饲酬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怕,路上的能见度也说明了这点徒沃惋。不过氦橙,随着市场逐步的被细分矫搭姐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澜,除“老三样”以外店奴,也还有其他选择馁抒悸,比如钳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扫,这两款不错的“非主流”产品溯。   今天搅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哦拈,领略一下“非主流”中大型车的风采遁癸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骆钞,当然厕阿辟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钎嫂森。(注崩便:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禽禽,雷克萨斯ES简称“ES”办烘围。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恐低,编辑先和大家解释一下“非主流”穷巧,这里并不带任何贬义亲磁。从销量看绒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抹,宝马5系9000台以上窗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郊胳填,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叹目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酱锹来。   外观僚:XTS尺寸明显更大掸策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爸废,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眠炉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念配桥。造型方正且棱角分明的车身造型错爆卉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰系,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靖纺。可以说它给你带来的面子效应磋甭,绝对超过它的价格勾凉骆,在半年长测期间壕焊艘,我在停车时经常会被问沪:这车得60-70万吧吹氨?   相对于XTS外观的张扬刷肝悸、霸气烂察,ES则可谓是低调鲍群攀、内敛很多届,整车的线条和比例都比较匀称道,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饶箩驴。   在车身尺寸方面鸽,XTS的车长达到了5131mm背酚坎,比ES的4900mm足足多出了231mm遣毁,差距可不卸啤,但在轴距上鸽毖,两者比较接近揪,XTS为2837mm毫,ES为2820mm奴,仅相差了17mm颊擞颂,至于最终的车内乘坐空间表现兽盲,它俩也是半斤八两竣川啸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邻琳,氙气大灯绷臣亢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯七,ES则仅有近光是氙灯奖柔,远光为卤素灯泡相鲍扑。其中孟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汕善朵,显得比较个性冈款。而ES则还是灯组传统的横置式码萝。   再来看看轮毂和轮胎为,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸克簿,ES为17英寸幕桂箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编特灵,市场售价约1500元/条诫程,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斑,市场售价在1000元左右/条告弛。可以说百栖,在这方面两者的差异还是挺大的瑟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痉丢怯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轮难。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程凸猛汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膘枢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砂蛙,下面就让我们来看看他们各自的优点脓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晨渤诵,其他两款车均有上万元的优惠怠欢,但相比比亚迪秦的国家补贴堆,这些优惠就算小巫见大巫了扩。目前在国内的某些地区烯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捎巫弊,总补贴额度可达到7万茂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勾席。   在外观方面鼓蜕烂,这三款车均有各自的特点铣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俩钱。而本田则是日式混动车的传统样式恭呐,看起来非常别致慨秽螺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犯蹲粒,非常有气势酣。   这三款车中曙,比亚迪秦的动力参数最强饺缉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奈小。不过要是论舒适和驾驶感受凸,锐志才是这三款车中最棒的且。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刺傅,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓。   三款车同为轿车秤镁份,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动避权千,丰田锐志采用了后轮驱动疟江。至于哪种驱动形式更好圃豢门,就要看个人喜好了幢坞。   本文导航概上:" "  简约内敛忿、安全扎实暗式、品质优良航,却叫好不叫座拜钒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傲秸。然而对于一个企业摔玖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裸寡。为此幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谎偿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陆奉勉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函爽骨。 亮点配置啦烧:   City Safety城市安全系统雌僳欧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤词,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趣喝签,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统司帘另,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粱,系统将马上发出警示并全力自动刹车猛迫,避免发生碰撞事故矛帝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酱碌,可实现自动排队功能科非,除了可设定巡航速度问,还可设定五种不同时间间隔购仍。   加强型盲点信息系统BLIS窝污,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烁。   倒车车侧警示系统CTA量耙脆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邵嘛,如有车辆接近宋,会发出警告音和BLIS警示灯逆。   FAHB主动式远光灯搔查污,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缉捆茸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堤,防止对方车辆驾驶者造成炫目财。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入图壕嫂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巢娘。显然沃尔沃也意识到这一点藩陛肃,要想在销量上追赶""ABB""娜,国产是最为关键的一步温背,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扩巧其。S60L的到来肯定会对宝马3系全漂、奔驰C级崎轻去、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侗翔鬼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辆巩赋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缺倾瞬,我们今天对比的是2.0T智远版唉厩,售价为30.99万茸帕,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型结。 ● 外观对比   从外形来看赁嗡,沃尔沃S60L给人感觉干练粟稀、紧凑桔诡尝,X型前脸略显凶猛莫,富有冲击力悄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕉浪侵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沧,采用氙气大灯光源昂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枢勘崩,只是少了前雾灯乘。相比之下牢里,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铃秀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泼秆,同时还配备前雾灯讥粕栖。只不过灯组并非自适应前大灯漓拜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能几旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矢现铜,确保驾驶安全回椿崩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暑途,轴距增加80mm达到2856mm疏栓,而奥迪A4L轴距为2869mm嗜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旦,不过高度和宽度有所不及商泵。两车空间表现如何仟焦词,请看后文的实际体验情亥剑。   两车侧面造型也具有不同风格旱列宦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态森恒卯,而奥迪A4L侧面更加稳重诬,看起来朴实大方酞特坪。 在后视镜上岸侵,两车都集成了LED转向灯暖删策,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掂,而沃尔沃S60L则没有驶兼漆。 在尾部零蕊,沃尔沃S60L造型略显生硬了城,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洛倒绊,同时加入镀铬包裹乱旅孺,气势十足巩刚忌,而奥迪A4L是单边双排设计怜持,无镀铬装饰熄酗拇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裸仁惨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桨烂,尺寸为225/55 R16轮胎皖挞寿,相比之下尺寸显得有些小了忙,同时配备的是非全尺寸备胎汝枚步。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎倦青,只有修补工具有点不厚道蜕丁泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掏杰替,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侠闷?当时的网络上绝对是一片嘘声限。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旁,这似乎就可以理解为特立独行搽肠?或者说创新疼苛摔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤书苏,通俗一点说就是龄:走自己的路帅差,让别人竞相模仿乡澜噬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棠,时间不长答趣类,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氮肮巩?当时我无法回答镀淮监,因为还没有对自由光进行全面的了解荒茶,经过一天的试驾体验之后袒匹,我认为这次Jeep自由光确实有点料溯溺,甚至可以说气势汹汹阂滩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒!,那么它到底有什么资本来搅局呢恨芳轿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硕守降。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨讹,在做颠覆传统这件事沤危混,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念律徒苗。就拿前脸来说涵鞭枫,好看不好看绝不是我个人说的算的姓,每个人眼里都有一个不同的看法宋屡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栓锰膘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欢功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绊劳,Jeep其实并没有太大的优势醚如,包括大家最看重的轴距表现擦,在这个级别也算不上是太突出伞吝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话间颓杆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懒琉,让消费者也能愿意买单蠢础。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酪何,其尾灯设计和大切如出一辙博,只是在造型上稍微做了一点改变嫩裸,以便能和后车窗衔接的更自然一些秒典陶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舱,这实在是太个性了祷藉剩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面华舞受,不是吗纫锌?   本文导航酪:" "  “便宜保、省油喝角集、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肉还。因此蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辫饯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卜闻前。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钡僚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仓负。二者不仅定位和排量相同任脯坏,售价也都是6万元出头恕。那么谁的配置更丰富戌狙详,性价比更高呢楔算?接着往下看吧郴。   备注谓川搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碌蜡公,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型想码蔡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疙、“天窗”和“后轮碟刹”翱旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新位抠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悔,促进其他品牌产品的更新或者降价归空寝,以提升竞争能力醛鞋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俏,但又觉得竞品车型优惠较多”缝沪揽。今天就随着我们来看看男,新威驰对比瑞纳河。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看璃愤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车繁冬,此次我们将两款车型的顶配加之对比懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碑揪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豁膏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朽痞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徊骄卫,以往圆润的风格被全面舍弃递势拷,车头变成了现在最流行的大嘴形象措煎肺。虽然初看有些夸张泞,但是符合小型车定位提危,更多时候它是年轻人的代步工具窜,所以造型必须年轻括炊。大灯面积不但较老款车更大抗镶箍,眼神也更加犀利郸绕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恕跋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点森插茨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徽菩激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伙泛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猎期,诸如电动天窗激闯婚、前雾灯与后视镜调节都在其中墓舜氮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旦隧肯,日常使用的便利度稍高一些闻纽笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褥敖狡,轴距达到2550mm尸俗。与老款车型相比加长且加宽半,这是为了适应造型变化的需要囱何。与瑞纳相比其长与高都比要有优势燃先,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扩姐圃。   新威驰车尾没有车头那么激进谰,显得时尚而舒展坛。整体线条看上去硬朗多了瀑痉。在高低配版的车型之间敖篡,外观元素的差异并不明显咆鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赔快轻,不过在潜在的功能上却有所不同氖鹅词,高配车型具有独立的外部后备箱开关苔芬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苫么啥,在日常使用方面的便利度有所不足厘到。   瑞纳尾部的线条更是犀利群龚啥,线条从车身一直延伸至后备箱魂逝牧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淳喇回,增加了不少的层次感和运动感肠浪。" "  旅行车在国内的发展进程茶思纯,现在似乎已经开始有所起色需酒,但受到各方面的影响氨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪墨。记得应该是在去年持南,各大主流网络媒体几乎在同一时段节赣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摄烤绞,虽然没能在实际层面上起什么作用脊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茄熟偿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车激,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膘,但是大部分车型均已进口形式引入患府吨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹲径情。宝马全新3系上市后怯厦兼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颊脖。不管是厂商的试水工作编,还是为了后期大力推广的前期准备膳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斤粉,但官方却并不这样为其定义捐猛,所以除了V60之外姑禽辉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牵邯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赤磐,三款细分车型跨越了30-50万区间怖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囤。   328i M运动型陪彤料,是3系旅行车中的顶配车型虏嫌慕,M套件必然是它表现非凡实力的根基犊潭桨。BMW的M系列产品山哄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列添,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝎芭。在M套件衬托下的新3系旅行版汲刺,表现出的攻击力和威慑力很强卞驼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型反颗寺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糕涸溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感波痢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陛,也是几款进口旅行车中最为全面的寇怀湍,除了前部以外佃灰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头净回率,令驾驶者的便利性有很大提升湘熔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显标佃般,造型圆润的尾部整体风格肌计汀,让旅行车身份表现的恰大好处尖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唉苫,但是尺寸不大解,威慑力也没有想象中明显蓬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坦堤,极富肌肉感的线条元素但隆,让它表现的干练紧凑蔬祥握。   本文导航甲喘:" "  曾几何时炊楼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交添册袱。物是人非兔腔,随着中级车市场竞争的不断加剧勾舵晚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠。在上个月的广州车展上级抚你,全新天籁·公爵正式宣布上市阶缝唾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兑劳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凳纯,来做进一步的了解吧拈蓟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹈事。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昧: 稳重与运动锌锻合,风格各异   车身尺寸方面佃偿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颈旦,车身宽度狄淮少、高度与普通版天籁车型保持一致骇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型差,只不过在细节方面有所调整抹谩散。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乱,后保险杠排气管内嵌堑髓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刃,俨然简多了几分气质的提升螺苍掇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刀剿四, 新君越的外观风格更趋年轻化缆歇搁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孺侯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔬唱洪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凰,尾部设计与前脸造型和谐呼应孟荡,相比老款车型稳重端庄的设计风格拉,全新君越更容易让年轻的消费者接受惭。 【君越 整体外观】   外部配置方面收蹲哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锚彼、大灯自动清洗等功能迟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到创叙。通过下方的表格我们可以了解到孟赶釜,同价位的两款车财疽簇,君越在外部配置方面显然更为全面一些拨藐,LED日间行车灯拾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价榔嫂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腐: 日间行车灯堪: 随动转向大灯臣: 大灯清洗装置参罢不: 氙气大灯光: 倒车视频影像碾羞碘: 大灯高度可调阀惠镰: 自动头灯情灯甸: 泊车辅助棋逼: 无钥匙进入系统辽: 感应雨刷喷忿: 电动后视镜滔: 后视镜电动折叠味翔睫: 后视镜记忆且脸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候许哀偏,年级里有几位南方来的同学涪涣雇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赊晨田。雪对于那时的他们白赔,是上天赐予的礼物悸。但是亲吐嘘,对很多北方人——比如我——来说欧凡撂,雪却是避之不及的灾难寸,它让我们的出行变得困难重重淀。不过这次却不一样喊偏脖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冒低拆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簧噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汹,请允许我隆重介绍一下今天的主角势趴,我们的冰雪座驾臣,一款中大型SUV——福特探险者送虱。探险者是福特的旗舰车型响娟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洽,共两种配置完千仁,售价48.98万褥浚、53.98万腥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笛缕。我个人非常喜欢探险者的外型醒举,它魁梧而正派侍扭忍,颇有美式SUV的霸气糠。牡丹江的冬天白雪皑皑粮,探险者出现在这里十分应景猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏。这样的冰天雪地里杆百盗,就算是带着手套在户外拍照韩乌,手指依然会被冻得失去知觉逗片懒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖措。探险者的方向盘加热速度很快轨琶,开启后几秒钟就能感觉到热量潞防,太实用了餐了熬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呐,匹配6速手自一体变速箱芍讽通。探险者在海外还有2.0T版本车型拆贾,不知为何暂未引入国内凹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜡谁,并没想走量鼎俄靶。   探险者为承载式车身结构晴醚仕,搭载一套适时四驱系统滥匹圣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滇撬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器长蛊赔,后桥轮间为开放式差速器胖当,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助东矾,以制动打滑车轮的形式实现屡。这套系统的越野能力或许不是那么强大奈肺,它主要是为提升公路性能而存在的钵岁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键放倦玲。这次我们挑战冰雪路面蒜溯,这套系统发挥了重要的作用禽毒。另外不容忽视的鳖齐色,便是探险者的“神秘嘉宾”了趁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄砉恰!它是一款高性能冰雪轮胎搜檬,官方称它应用了发泡橡胶技术黎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肺隘似,从而让胎面贴紧冰雪路面离许嗜,提高抓地力朴尸活。当然谷骨,这款轮胎价值不菲渐椭但,以探险者高配车型的轮胎尺寸董筹瞬:255/50 R20为例洁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谱话。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箱醒尺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砰帛课,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旦岸捻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搬怯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痴菩孔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花室鸿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜巳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆冠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柯登,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戌井似,两车的轴距都超过了2700mm寒,使它们在同级别车型中的优势非常明显替粮哆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徘,略显圆润的车身看起来动感十足爸设层。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糠蔽,550引擎盖上V字型的线条动感十足外偏皆。C4L大灯的设计相对简单慈,全系采用了传统的卤素光源夯娃,而且并没有采用透镜的设计盒愧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裴十络,还有转弯辅助照明功能仿程素,保证了夜间的行车安全撮苏。两车都配备了时下流行的日间行车灯颗唱,值得称赞的是谁钮,550竟然为雾灯也配备了透镜圃,这一点值得各大汽车厂商学习募。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贸怪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饯香,550上扬的腰线勾勒出时尚花、动感的侧身线条闻坞颠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊匈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拱嫉懂,并搭配LED转向灯劣,视觉效果和安全性兼具酱睡计。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骂嗅腑。   C4L具有无钥匙进入功能材霞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勿,550则采用了常规的夜掌慰ィ控解锁功能枚纺邻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫌,C4L刀锋式的造型更加犀利话去,550则更加尖锐甭啊朵。   两车的尾部造型比较统一捕惟送,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姓,圆润的造型颇显稳重俺烩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廖,这样设计不仅美观户,而且可以增大后备箱的开口角度净咳巫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虚涝,视觉效果极佳副掣馅。两车都采用了4点式倒车雷达芹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低并奶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憋吕漏,使泊车更加安全掣。C4L后尾箱并未设计开启按键厦,只能通过车内控制按键和姨和睿控钥匙开启膜啥类,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倾钎,使用起来非常方便稀谈碾。   本文导航瓤:"    紧凑级两厢车穆然烘,如果倒退10年前粳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型判较钎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斜畏,它于不久前推向市尘饴取,但其实它在国外早已上市嫡哩。雪佛兰在近期才引入陕捂猜,相信也有自己考虑蚕,好在这个时间也不算晚联仇谓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窗掇,相对较低的入手价格豆梢拨、时尚的外观设计以及良好的运动性能善划,都让其成为该细分市场的热销车型林。而在紧凑级车型中呛泪融,三厢版在兼顾运动的同时录,实用性相对更高一些釜里涉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉烨浚克斯三厢版(以下简称嘎豪夷克斯)进行深度的比较骄和,到底谁能从中脱颖而出彤忙青,让我们拭目以待阔。    在刚刚结束的2013广州车展上鲁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴江寿。此外铝复,肝嗔仗剑克斯去年北京车展的正式上市畏咳,也让这场紧凑级大战更加精彩离麻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寂沏,作为其小弟的马自达3能否一样出色党沥霜?缚崖担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汇,能否从容应对嫂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耻苇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上税募垦。就在媒体日当天霞催胚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后想砂死,经过旁边人的介绍慨嗽牌,惊叹一句史汗:原来不是一个车奥姑俨椤!可想而知乱泡涧,这兄弟俩得有多像膛辞。    2012北京车展上市的肝氩莼叮克斯相比前者寇杯,已经在市场上打拼了一段时间冲蓄截。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凭烤婪,但是概涮榻埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坤恋,还是毋庸置疑的潦浩揉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性表己婚,为了让评价更加客观赋,同时郊蚀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸵蹭段,我采访了一下身边的同事和朋友侮软毯。   同事A耻胆剖:男刺朵,30岁币甜、已婚搔势、儿子1岁多    我哪个也不要挖念,原因只有一个窗适:都太小膊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV螺乐匙,实用!当然这两个车白给肯定要乳翱惊。(也对磺姜翁,老婆孩子热炕头的人颅卑,还谈什么运动孩趣瓮,能装下更多的人和东西丢姑宽,才是硬道理)   同事B琳堂煞:男限饯,老肝锏炻疲克斯车主筐剐,奔三的年龄病栓猴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感梗克斯汾为碌,理由是有优惠奴瘦舵、货源足隋钱、随时买柬,听着怎么跟买菜似的倾。   前女友炮彭欢:24岁痊拴,高尔夫6车主肥碘,略带公主病    选马自达3筛,原因是好看畅揩晴,我再问还有吗蚀臂清,答曰恐:好看奥凇!我继续问壳闹,跟我急了炉奴峰,提问结束秽奋。   现女友宽雌姐:25岁乃佬肆,对车没有丝毫兴趣导滇枚,仅对各类衣服潜、包包安济佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧懒失倘,原因是就看这个顺眼斤,所以就选了玫。(明显敷衍了事)   女性朋友啊反辜:24岁抒,某时尚杂志签约平模勘椒淘,对车有些兴趣箔贬,但只是停留在表面    我选马自达3府俱,因为好看豹湃,身材我喜欢帕杜,而且红色(主打色蒲查墒:魂动红)是我的style寥挫,所以我会选她的说桐览漠。(这种中英文混合体径祁,外加“什么什么的说”的语法真别扭钮侩,说她好几次喊蜜,不见改)    采访结果显示税姥连,果然是萝卜青菜伞绥、各有所爱碎帮,而且给出的理由也是五花八门捷究虐,那么到底这两款车有哪些不同提攻变,在面对不同的消费群体时桔,它们的表现又回怎样咸型啪,废话不多说靡,让我们往下看眉。" "  2013年8月露,本田CR-V共销售了15393辆片创,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现刀,本田CR-V共销售了18989辆朵降行,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污培情,本田CR-V共销售了19510辆抹俺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒栖料,本田CR-V共销售了19288辆未,全国SUV销售车型排名第二......事实上逗唉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惰,它的优异表现还远不止这些俏沁,截止2013年11月底霉募,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僳鸿短,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糖。是什么让它成为了国内SUV的明星穿?又是什么让它如此大卖快码?   现款CR-V有2.0L酸、2.4L两种动力共7款车型甜,售价19.38-26.28万元锭囱抡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型充瓷,售价22.98万元)鸥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膏誓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酷乳,纵观整个CR-V的家族史海,前两代车型还有些“方盒子""造型插,而从第三代开始噬弯陡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巧,坚定不移的走着城市化SUV的路线倘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侯。   说到第四代CR-V的外形任测,也就是现款车型订变囊,它的外形并不是能让你一见倾心的主缅忻,CR-V上市之初醒,人们对于这样的设计褒贬不一拱,甚至有些“不得民心”覆香袭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话外牢芹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耸蛇贰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能法檬缅。氙气大灯碘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玲朵。值得一提的是唇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秦恰风,效果出彩菜括。   车身长度比上代车型减少了25毫米郸锯,离地间隙下降了50毫米痞疮,仅剩130毫米崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漠赡,但却令离地间隙接近轿车钒,轴距则仍然保持在2620毫米蹲几妈,整体效果比老款显得修长不少臣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酣,在实际驾驶过程中侩祁剧,提供给你更加宽广的后方视野前编浇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚀蒲。   现款CR-V提供17田涩、18两种尺寸共3种轮毂式样犬泛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外将仟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茅疟,车尾向外凸出比较明显奶午,给人一种臃肿膨胀之感怠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贾,给人一种臃肿膨胀之感痞箍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裳烫儡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积介瓢透,为实用性又添一分姥,从之后的销量来说德涪跨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰,保持着高歌猛进的态势此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝎窜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灰、精心哎副盆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劲翟,排量仅有2.5L府射,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场车椿沁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跨费,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它华褥纪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膘貉。   第三代雷克萨斯IS前芜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赐伶,全车线条设计更显张力巴,饱满的肌肉感让人过目不忘坍恫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽枢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妹,丢失了一丝霸气盛辞扑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加论,长宽高分别为购半:4665mm挟稻蹬、1810mm猩堕、1430mm你桨裸。同时轴距也增加了70mm假,达到了2800mm谰擞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跑阑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言县,其前后配重分别为53溺辩:47定忿。接近前后1咐:1的配重也体现了其运动本质畏闪蜂。   IS车身侧面短小精湛系挫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拿,显露其灵动的车身姿态死采痘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晃差豆,依旧是纤细晃犬、锋利磊,绝不与传统设计相妥协沧取。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侈浮哥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冬丸。   毫无疑问竿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褂私。你可以觉得它设计非常超越的,也可以认为它很有美感赋葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诲愁,石油的消耗量日益增大牟农墙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柯陡,排放着大量的尾气咸,制造着日益严重的雾霾天气猎汰。汽车尾气的污染拖戈可,越来越成为大气污染的重要元凶哆究。开发替代清洁能源屎谁,代替排放巨大的内燃机舱,越来越成为厄待解决的课题目。现在很多厂家都开发了混合动力车型咎辫探,这项技术基本上成熟了昏棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平图,也没有成熟的商业模式来进行推广奶咎,即便很多条件还未具备袱甘,即便这样那样的客观限制愤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面就,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一私。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顽杏立,叫做启辰e30晨风浑菲督,这款车还没有上市撂颁,很多技术参数还没有公布畅窟险,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据素辞,介绍给大家辽。但即便如此筛哇田,这款车还是有据可查撕陶,开发平台来自日产聆风电动车扒办,外观也和聆风十分相似逝混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿边,2700mm的轴距和骐达相同凹丘,外观的样子也有几分相似贯。但明显晨风的很多细节显得与众不同箍火,前脸没有进气格栅的设计降,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔚。而据厂家人员介绍层啃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栖阜姐,而是单独开发弗彩。   尾灯使用了LED的发光元件擎,看起来更加醒目粱咳,垂直的长条状样子也很有个性示姬。但在车尾上倪扔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弦脸陵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惭纳筛,用以分担电池组的压力脱,这在晨风上是没有的焙汐衔。   本文导航那鞋河:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了泪,照片上看它挺精神净凳,设计有传承有创新睦狠,硬件配置有增有减撑瞳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窗颊,没能去测试现场参观参观淖傲。   命运总能给人惊喜寥。上周五下班前衔监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祁,领导突然走过来跟我说播崎怕:“来了个顶配付阆ǎ克斯揭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼻,周末的小幸福就这样碎了一地碍,我得跟两台机动车泡在一起捍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舍蔷腹,坦白说现在我对它俩都“不来电”郴撅。这样也好谈诬妒,好歹保持个立场中立对吧工。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹吠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待说临,比如为什么海外有独立后悬架疙?国内全是非独立后悬架刹?其实道理不复杂寄副,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响噬途,既然如此疗天林,那就遵照做生意的基本法则来做黄,降低成本肥嗓请,攫取利润题,无可厚非苍。我相信如果改悬架车就没人买畦掏,那他们肯定不改皆盗。   福特比较谨慎日寡稿,善于跟消费者打成一片划葛,挣钱不忘树口碑豢田,好口碑又促进高销量尉乔盾,顺利打造良性循环圈呈迫连。尽管它也有这样那样的问题盖沪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学椒烩去。话说回来米,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炭。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿樱克斯攫,是各自家里的明星产品敞犁涧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖比,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吨掏。把这两个重量级选手放一起窖氯酞,能擦出什么样的火花来臣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利派,似乎这样能出一口恶气凄赣。不过我得劝各位一句蛋:百花齐放很重要涸,一枝独秀最糟糕糠卢。   ●外观   扯半天总算进入正题垒,这个阳光明媚的周末巾,没有雾霾的打扰蹿舵巷,我把两台车放在一起拍了套合影叉抗户。看看它们萝黔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7论梦,一个是16.29万的顶配版两厢干湮祝克斯诫敝我。要说家族式设计低呻,大众当然领先其他厂家傅宪离,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奉拘,福特的动作稍晚一些顶饯,效果不赖报。   所以当高尔夫7和副。克斯站在一起的时候莱蝗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营论庙。谁好看我不说淌美,大家都有自己的喜好懒栋些。两款车前大灯组内容丰富绊,氙灯倡茸洛、日间行车灯驳航伙、大灯清洗扮救祥、雾灯一个不少矗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有静,而噶读凵Γ克斯的则要花6千块买选装包领浚草,朋友们撼吗,要享受还是得多消费啊笑煽。   车轮部分有看头髓委激。付薪伺澹克斯胎宽215mm觅,米其林博悦轮胎郸,轮毂造型带感巷蚕,给个好评囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窝煎。高尔夫7胎宽205mm芳枯,似乎缺乏顶配车型应有的气势梁碾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凶场。   车尾设计各有出彩的地方鹊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势售蜂图,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒售判,LED尾灯是个加分项纫啪杏,该垂克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁。左边那台风格沉稳一些激,右边的青春气息扑面匈尉脯,你喜欢哪个家敛趴?" "  “牺牲一定的车身刚性揪芯帘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁昂料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构党捶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”技淀骆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹅士太,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剖试。就在上月玻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绰,至于奔驰C63 AMG渭陷,目前还缺少这一车型梗。   由于是RS5 Coupe的系列车型馅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揩潘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遁该膝,毕竟除了性能之外肺怪棱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的价迹急。   延伸阅读 份:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案本谅豆,其中包含对车漆颜色题、内饰颜色以及电子功能等自主选择挡盟鲤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酪祭,所以在配置解读方面斑息蹈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苍玲雌,并将官方价格告知大家埂兼丰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠姥起,软顶敞篷采用电动开启褂肌睛,时间上需要15秒即可射,而将再次闭合需要17秒黑蹭祷,其开闭结构为多连杆双片式戳,这也大大缩短了开闭时间塑短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缎,为了不过分降低运动性蚕辉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捷抒。排气方面也是RS5的一大特色监离恕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痊,而在Dynamic模式下会全部打开猾。   本文导航杆金:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芥,或许大家已经是心里多数甩撮泉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃痴累,定位于新兴的小型SUV市场沪斡。众所周知社肮忙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“列胃,长安铃木选择在这一细分市场发力沥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荆,通过对比分析新,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冬纽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勺婆窃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洪粮,搭载1.6L发动机辫,匹配五速手动和CVT变速箱愁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾逆拇、2.0L两个排量六款车型写排姜,同样匹配五速手动和CVT变速箱热昆艘,售价区间12.88-21.88万元瓷碘兢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观安:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萄股晾,通过下表的数据显示得知坎仁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍污茫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颊,相比逍客培、昂克拉等车型同样处于劣势娘沸煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起物,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辱额兴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荒瓣衡,还有与车身不同色的黑色包围颓鲸清、车顶行李架苍传,短小结实的车尾鹅杉惹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹃份。车身颜色选择上恳勘,S.CROSS锋驭提供了极光绿酵湘、皓月白鸵踏绥、星辰银百、丹霞红堡、银河蓝和晶岩灰六种颜色馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柯先,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疆刮骑,雾灯楷嗜焕、下保险杠也经过了重新设计吓佛寥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格息街。车身颜色选择上防,劲炫ASX提供了珍珠黑裂杭、极地白绰舱、翠鸟蓝裴葡、酷银缮侈、钛灰五种颜色改。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佰兰什,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戒酶毋,前后雾灯牟是钳,并配备大灯清洗功能伞奖,外后视镜集成LED转向灯;同样男廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涵非,带水平调节和自动清洗功能但朝盆,其外后视镜没有集成转向灯念额摩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂林。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哩隋褐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂死,二者均为铝合金材质筷恨较。所有车型均配备优科豪马轮胎盆豪。值得一提的是滑麓购,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎段踞,这在同级别中比较少见孪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型许,根据车型的不同尺寸有所区别摊,低配从促室:215/65 R16嫉斥,高配茫:215/60 R17碧奔,轮胎同样使用的是优科豪马窗郝纷,同样配备全尺寸备胎先,两车在这方面都表现得很厚道侠级。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾接,第七代车型临。其指导价12.19-14.49万疥胸,这是配备1.6L引擎的价位诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糯媒睦,账面要准备好14.09-18.29万辅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仁普,当然竭龚帮,身为第七代的它寞,在冲击属于自己的又一串“第一”湘嘘。但我们相信介檬,短板才真正决定高度虹穿。   全新高尔夫的德国总设计师说畏,它的设计主导思想为“简单既经典”硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分共些鹿:中网与大灯的相对位置册、拓宽出车身有力的轮拱孩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了完傻,这台在中国拥有极高人气的两厢车钢巾,一露面还皇,就好评如潮兰肛缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苔吞,但还是要将6/7重提存毫樊,除了外观上的差异麓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫡呛牛,比第六代车型要长56mm菏焚。而整体车身比例上力,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袒净伴,轴距增加59mm颂矢牵,从而提升至2637mm落焚誓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碗辽抽,但新样式的内部构造也足够炫谎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置课。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念系费苦。高隔音性的特殊树脂层喷促贾,形成3层薄膜结构览亲瘁。它拥有很强的抵制振动物理性能管错汲。   直接跳过撩人性感的腰线矫柬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吠桑。相比海外的双L型起荆,或许辨识度更强一些瓜刊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的精免骸,但高7的不一样墒路。细心的你会发现酬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魔,才会主动启动剩计,并且拥有厂商宣称的132°广角县械。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墙旅,天平再次偏向了驾驶者一侧魂培。整体内饰上陆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔼:放弃中庸的设计理念刀伴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竿。不规则的T型区纪幕、活泼的金属线条点缀牵,让全新高尔夫大变身凌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没先菠伤,它能够让你感觉非常新鲜铃阂瑟。   坐进高7内许,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乓扫,比普通天窗大了30%娶。而外掀的开启方式有点奇怪烦疮瓮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倘霸,同时还为内部提供更多头部空间怜称。   大众车型的人机工程向来让人放心睬歪春,这个角度的方向盘肠肮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雹埂侣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掳裤,或许来个拨片更有型吧纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度械钎促。   本文导航伤乌:" "  在国内的SUV市衬运,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寇淀陷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞翔汾,正因如此晌吃停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧蓬糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞颈。   说到大空间尸、七座设计设盖、配置丰富的SUV城,北京现代全新胜达是其中的表表者竭寇歼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求当畴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捆趴女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稀耻婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓶建磕,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观说把阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向农,设计上中规中矩故鹃,采用了哈弗新的家族式设计元素署垦抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊揽熄,代表性的设计元素有让龟:大尺寸U型前格栅惜佃丧,粗壮的镀铬横条格栅充珊,时下流行的“X”型前脸伟僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯痰贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗汰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅弊,再辅以造型锋利的大灯灯组绒,极富视觉冲击力片贩帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐盯儡,现代品牌的确更加具有超前思维意识砷舜爬。" "  如果提起讴歌品牌粗谭瓶,大家一定会想到MDX这款车勿,究其原因较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阑酗缉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型火较,拥有讴歌最顶端的先进技术新乘氨。在2013年拧醇,讴歌上市发布的新车相比以往柏社穷,算是非常密集的叹碧。即将岁末孝卸,讴歌的新款MDX也开始上市销售慑。作为新款稍,MDX的售价降低了阔秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耍几侨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痕浑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耿妓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮替端爱。使弯道驾驶更加轻松弊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上松,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抹惺,在车辆制动时卿辨,通过制动延长扭矩矢量分配弹,提升转向的循迹性 乏,这在之前的讴歌车型上是没有的拓式,包括RLX谦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈湫取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机然磨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏玲俏。但我们看到徒爽疚,在讴歌品牌乃至本田车型上隧痢,自然吸气发动机依旧占据主流酚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拭魂猜,在新款MDX上使用的3.5L发动机咯通,带有VCM可变缸技术堕壕伍,在不同的动力需求下桑,发动机自动切换工作缸数慧疟遣,用来节省燃料逃畔,提高燃油经济性叼沸木。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奉丝算,使用了全LED大灯般,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苛炕苟,不止在新款MDX上出现畏抱,旗舰轿车RLX上同样具备迸尼臣。但和MDX相比吵汞眉,RLX的前大灯内部结构稍有不同旦拍。而MDX的这种全LED大灯盛灿勃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咯物,但据了解讴歌正在向这个方向研发霜钮壕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务取泛卞,其中大致包括救援入厕、定位峰畏、导航检索等常用功能辉壬。但值得一提的是娄茶动,讴歌的这套系统在整车质保期内橡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恢拍惟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漏谓,通过车头慕、车侧稻凑搏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朽。对于前方障碍虚、侧方停车千、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梦艘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陡嘉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仓锚,MDX采用了59%的高强度材料疯,热冲成型一体式门环等途径双魔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缔。   本文导航喊:" "  在新一代天籁发布之后鹅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厦徒淳。二三十年前猾瓮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越多,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车未咀事,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝跋。而谈起这两款车魔必,目前多数人对它们的理解是酷泥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柬亭屡,配置增高蛇帅埂,便成了公爵和君越卢瞪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堪棚溅、动力和配置等等涸,却有着极具诱惑力的价格设虏救。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘份肩堡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桨诞脾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挪娟。可它们究竟有没有这样的实力卞佛性?两者比拼纯捂,谁又能更胜一筹缕唬?本文即将为您揭晓岸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桑泄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毫程快,售价区间为23.59-36.99万元鄙篓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顿扇,两车售价分别为29.98万和29.99万杏层,价格非常接近境,比较有对比价值暗抗患。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尚禄,主要是雾灯赋舵惕、轮圈等几处细节可以加以区分私诉徽,尤其是中网变得更精致鸿,车头更显大气沉。但也就是这些细节的变化蔡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杆狙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憋。   大灯方面桶嫂申,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能教,不同之处在于弘姜百,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苍翔嗅。   车身尺寸方面蕊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丘底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稿,君越的长度同样超过了5000mm得,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丢孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硼宽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过革,并没有追求锐利狗倒弊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剖荆,腰线设计是其外观中的一大亮点察,并非大多车型采用的一条笔直线条际,而是在B柱之后便缓缓下沉酮贝蝗,在后排车门上形成一条折线娜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兜里,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士相瓷椿。   尾部来看效泛搜,公爵与标准版天籁造型基本一致弯效淌,尾灯造型也还是一如既往地犀利豹菇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳖牢,为整个尾部增加不少活力赡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合控,使其整体感更强喜缅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碌洗,轮胎方面从鲸讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎票,更为霸气洪陛。   ● 外观小结褐帆: 两车均采用年轻化设计许坞,稳重气派;车长均超过5米估茶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盼陛,君越表现更为抢眼吉祈挤。另外坝懦,从个人角度来看凯殿边,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连,相比之下它的造型更加简洁坝、规整佩惜太。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倾帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讹眷萝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奇,足以呼唤出你全部驾驶激情铝。你可以视它为野兽嗡,但我更愿意称它为内敛狂徒需受瘟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖房尾。它是驾驶利器吐,也是很多人心中的梦想之车疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遂幕。   既然说道奔驰AMG床坚冈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壁饶坏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臼,都代表了其品牌车辆高性能版链纤联。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖帽惮,这些车在发动机配置调教低牛士,底盘调教令,外形和内部设计上都远远超越原厂车奶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廉劳搪,它的长宽高分别为4707mm伯厕、1795mm和1391mm嗓投,轴距为2765mm挽。参见下表可以直观的发现哭谭朵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泥瘸计,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勤抱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面激坚贝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辛孰犀。但细看之下比卵耽,还是能明显看出差别即唐曝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梯玖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亲损朵,流畅迷人更具轿跑风范摔钱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挺。   除此以外商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勺雌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭册。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谭,前轮尺寸为235/40 R18慑孰,后轮尺寸为255/35 R18佬剔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祭暑恼,以获得更快的加速度糖耍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睛技监。   车尾是C63最为霸气的地方叛挎蚀,四出排气管宣誓着其运动特性蜂喊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峡,从而提高车辆的稳定性骑切锋。" "  11月12日蹲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朵。无论在平台还是动力上期,这款车都与标轴3系基本相同颁洞辖。动力上巨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暖椽静,依然分成风尚僚浇、豪华和运动3个不同设计套装窖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从辣。无论怎么看翻贪饥,4系都很像一款双门版的3系咳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搁计老?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俱。   虽然名字是4系铜,但如果只看前脸够,恐怕一眼很难分3/4系劣。不过仔细观察细节的话趣椿伴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痕群。比如更大的开眼角设计氰,更修长的双肾格栅体,还有明显不同的下进气口设计风格速董。当然屑泥穿,了解宝马车型的消费者都知道痰处簿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秋咎。此外炭,前脸还针对空气动力学进行了优化庙揭七。 【左桨:豪华设计套装(选配)/右迁甜:风尚设计套装】   侧面造型上捞络侈,4系明显比3系舒畅很多姥静裤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条普,更修长的车门对此也贡献颇多嗜。不过轮胎规格和3系完全相同籍巩使,似乎很难体现出这款车有多么运动睡貉。另外臀噶驰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萄靛麓,和前脸的进气口配合担,共同为刹车系统散热伴头迪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矫晒,不仅装饰性强本,看上去也更凶狠莲堪。   尾部设计上铂挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痘捌。猛地一看依然很3系脯静,但饱满的线条体现了4系的不同冒毒泊。尾部虽然整体很“壮观”疮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孙扩,别有一番风味瘟。另外藉拭,根据套装不同巧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冠抚旅,实拍的运动设计套装为两侧双出稀,个人认为设计还可以更精致一些浚端。   车辆提供狭揣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阀汕颠:北京市海淀区闵庄路19号   电话曙晤墓:(010) 5872 8888   本文导航博斑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琶撤,自日产逍客2007年在英国上市以来筐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡。各汽车生产商自然毫不示弱好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伦拼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年党,公司就对其外观和动力均作出了革新蛙白冕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聚拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顺。这款车售价要高于ix35仙,标配版的售价与高配版的ix35相当舶。较高的售价并不会对消费者影响太大操,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力并情。 ? 现代ix35   除此之外那察幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洽径饥。完美的驾驶体验推,充足的动力表现死蹭,日常的实用性以及低廉的养车成本肆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帆补帛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭悉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些接朵凰。CR-V的后备箱打开的角度要更大谦尚,后车门打开的位置更高如踏,加上方便的一键式折叠后排座椅认废,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捞乱乃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爬。ix35的后备箱地板离地面更近乾隧赶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酗东粹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狗式缸,他们要对此多付1,700英镑合。其余两款车的四驱版釜艘胃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绞伤关,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)势画。   从标配版本来对比三款车软咀,ix35要优于其他两款驳扫蓖。SE版就提供了后排加热座椅层里昧,方便商务人士乘用帮埠博。高配中更是有导航刻珊喝,蓝牙规簿叔,真皮座椅患,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撩春。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轰呻虱。   综上所述晴翻,我们推选出这三款车的排名分别是嗓鼎悲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伞笔纱,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓝蛋乳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趴苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罕蠢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稀恍。低的污染物排放日篙华,强劲的动力表现权,新引擎的装配让该车重获新生免。   第三名?现代?ix35   毫无疑问假,改版的ix35依旧是让人满意的家用车券祷挤。不光是低廉的售价铣,标配版的实用和保修期的延长图蝎,让该车十分吸引人认。不足之处则在于较高的二氧化碳排放起,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间署常瞳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞,严禁转载侩,违者将被追究法律责任哪队。责任编辑瓷溅煤:李敏" "  在国内搁谓驾,提及福特这个品牌氯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚懔埃克斯和嘉年华回,但福特的精髓决不仅限于此疮卿。在美国慌窖灭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军土秀。近些年来吃屡疆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豆佃,先后投下了旗下多款SUV车型斧搜漏,其中包括翼博常牢愤、翼虎叮谢、锐界以及今天的主角探险者缴。作为美国销量连续15年冠军的探险者骨舍,它在中国的土地上能否再续佳绩叼?带着这个问题鲤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匡暴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣稀,也是其第五代车型晦皆。在今天看来眷堑脯,福特探险者圆润饱满寿衡蹭,又不乏美国车标志性的肌肉线条哄诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龟疚控。但早在1990年枚耻揩,第一代探险者刚推出的时候悄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑞。   随着时间的推移精赂奔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枪串稠,与其说是改变肉辱,倒不如说是更加顺应潮流谅态赤。早先的皮卡底盘不见了踪迹略绿视,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂送己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌〕咽铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曙炼。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵朗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凳驶?结合同价位车型做个比较不难发现睹樊,探险者论尺寸绝对傲视同级褐垂芯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稼蜡,“尺寸”无疑是其最大卖点嘎。它的车身长狠、宽毕、高分别为5006mm胜、2005mm和1743mm船,轴距为2860mm捆税。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蝗同邢,即便是与奥迪Q7的对比中呢,探险者在某些环节也不占下风晃鲁警。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邯携,探险者的最小离地距离为193mm溉估虚,接近角和离去角也并不大辰,仅有21.7°和21.4°锯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仕勾。" "  引言笨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溜,其采用了全新MQB(横置牧眨块化)平台生产零其必,不仅在外观霸填、内饰方面有着明显的变化录,更低的生产成本烈、更轻的车身也使其有着较大的优势柯颇。此外忱戮步,作为其老对手的福特甘Щ怨溃克斯当然也有着较强的实力翻彼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评善冻敌。今天家潭能,我们就来为大家对比一下怯,看看这两款车型谁的实力会更强渴细。 外观醛:低调内敛大众风对比时尚张扬该辛璐#克斯   两车在外观方面虽然同为动感彪侨勤,但在设计风格上却有着截然不同的一面纱履,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咳幢。而杆计敌龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稠。   车身尺寸方面蚊殴猫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概老飞,轴距也增加了59mm捞,整体看上去更长更宽更矮烘妥。但其主要竞争对手感唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势府安。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佛、强壮炒案、凶猛垫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痛柏。试驾被安排在了蒙特卡洛潘吗为,我们被热烈的目光追随了一道蟹畴辞,同样殊问,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛇梳,它的对手就已经锁定了凑痛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标动,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玻谰,他们选车就两点汹玻空,第一样子帅犊雌,第二性能足够强大霓刊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒋涟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刀惹化。恰恰如此桓嫡,它看起来很漂亮协肖,尤其是车身各个部位的比例与线条诡,挑逗着所有人的视觉神经兰竞歧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炊每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口礁钵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陡盒,而且更杀气感更强啼里。怠速时慢慢靠近殊伶免,它的躯体在微微颤抖集较,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肖党。   细节方面奥迪从不偷懒煌瑟棉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记受滑沸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾避咎巍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邯。在我看来赏,这样的视觉效果已经足够征服所有人许,如果你觉得不够醒目卢拘哨,还可以选择将卡钳漆成红色痹干。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恋扒唐,120km/h时自动升起夹淋下,此时的样子最为动人邪别劝,速度降低至80km/h后便会自动收回泞。   进入驾驶室并不费力功限腿,内饰与A7或者S7基本格调一致舒卧裤,简洁朴实匡空屋,中控台区域保持原有基调巫,有人说它沉稳梅嗽脯,另一些人说运动朗脚,在我看来这就是奥迪的风格鲸,可以满足很多人的口味疵茂,一切气氛都显得那么熟悉纪。   车内有两处亮点让我记忆犹新橙噶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞图湃,坐上去的感觉也足够舒服水。不足之处在于它的调节方式太过简单峨沏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酷楔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能另勤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狄髓盟,手感与大小都很出众獭蜂,令人爱不释手蓝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谈病犯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淌棺蚊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农寺媳,善于抓住驾驶者的心九奸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分始颗贯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咳灵凹,两厢版掀背车开始越发备受关注恢红,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宿,强劲的运动性能也是非常重要的指标汤。就在本月初独,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脆,除了朗行运动版之外谱先,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫。接下来拨,我们将两车放到一起事拢烩,来看看其空间和性能环节的表现如何协奶玻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是川甜催,如今的情况则正好相反岔筹辞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驰扰矢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶贝彻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元目澈萄,两车的售价还是非常值得人期待地棵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版平,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匙逝夹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郝焕,前脸没有任何改变傲陋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祥瘦陛,但给人的印象要更加动感息喘人。   车身尺寸方面贰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米法钠,各项数据都要比朗行运动版更大一些琉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穗昂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适念忻,比较适合家庭日常使用磊迟刷。轮毂造型与三厢版没有区别兑齐。在发布会上踩将,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倘,相比科鲁兹掀背车不够运动咕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禾哥垦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻仕伐,线条更加自然泛、流畅乡师霉。两车的车身腰线笔直且显眼旱酿为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磺胯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匪徊宽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱幢湿。同时枫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源手谢豪,点亮后的视觉效果非常不错嚎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰返摄。整体风格也是保留了三厢版的造型冀墨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逢宿多。2008年丰艇唬,丰田Yaris进入中国市澄8苁铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肯淮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翠沫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畦,想必原因大家都很清楚磋咀,致炫在各个方面都已下足功夫舞拇,为的就是再续辉煌金修蓬。   致炫外观灵动时尚肌罢,带着一些年轻的运动气息跋亲膜,车长为4115mm敞芯程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰楔,比老款低50mm;轴距为2550mm睬掳蓝,比老款长90mm认忿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜜憋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献啥协,这样的设计更有利于致炫的散热菠疼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码婚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粒溉娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜜篓。   " "  在这一两年中磨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焕储汕,究其原因爬狙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耙某绿。另一方面岛编缴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吃。代表着大众在中低端产品中的最高水平钞。如今效藐勉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豹。带来的改变很多静磷蹈,由MQB平台带来的更多越级配置酒,外观内饰的革新两庙晒,动力总成的变化录,当然还有后悬架的改变催娟。能否继续神车称号湘梗,笔者觉得报,可能性极大舱盼。   ●从固定平台向南罹亮冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型私,之后七畴磺,从这个平台开始耻嗽卧,还会有奥迪A3等车型陆续引入窖摧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娠忍。但从高尔夫7开始浪核,这种概念将发生改变祷磺。MQB牟旎裕块化平台生产围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撮,后面我们会详细说到猜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荒,必然是一台有传承有积淀的车型讥。经过几十年的发展和变革搐鹊喊,没有被历史淘汰厂椽,却总能获得新生和换代吵。我想符合这种条件的车型真的不多骂陵。甲壳虫也好绿彼峭,卡罗拉也好淬督蛙,都算在其中饭盾。高尔夫更是其中不可或缺的一款太,从第一代发展到第七代邵卯,我们发现踞,很多经典的设计元素没有消失翅媒菏,而是作为经典传承下来刀,但技术却在与时俱进的发展警兑己。直至现在新疟慧,高尔夫7的出现谱虚,能够看到曾经的影子涡,也能够看到未来的趋势快狠矩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浮宠搭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韩圭绣,今天在紧凑型车上也上演脑挡,只能说明项陈棋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倍舶,也从侧面看出遍檬竣,这一级别的竞争是多么激烈袱都圣,高尔夫7的轴距加长了59mm惯慨,反应在车身上途乾,加长了56mm慕。这让我们看到里,高尔夫7并不是一味的加长断武雀,更兼顾着车身的整体设计梦,以及操控能力的全局设计废畅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裂嚷,争议很大绥,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓬报,引起大家的太多反感洽。或许一汽大众的这场策略大变浮该,已经让消费者黯然神伤了典新伪。大家也都知道骚咐,这是没办法改变的事闹喉,想要四轮独立悬架独觅,会有性能版车型作为选择功北材,要是纯家用矫论,就只能接受这个现实靖。   本文导航炒褂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舶途录,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莲,这仿佛已经成为了一种定律你。话说回来唇鸵窗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼罕独,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刀靠蛊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澳、做工榔懂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肌距,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解履歇浚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叙冻捌,为更直观的进行两车的对比分析必,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爽,需预定等车时间较长般秦,主推1.5T车型)作为参考对象筛饲戒。备注股:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稠爬陈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高团硅静,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘶都菇,瑞虎5和哈弗H6各有所长孔,瑞虎5车身更宽侩、更高斑,而哈弗H6车身长度耿璃、轴距更长茅挺妈。另外这两款车的外观设计原创度较高涎舜,没有明显的抄袭痕迹岭,且能够符合大部分人的审美观揉伟描,足以体现出设计团队的用心程度谈残坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疗侠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应静,意在塑造最新的家族风格麻,整体呈现出大气涤东扳、时尚的感觉铣钳凑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抢,包括徽墨黑陈彩聊、烈焰红为设吵、赤金棕念摹、暗夜灰欠窘、皓月白和丝缎银砷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乓,其更侧重于简约溉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可途姆翔。车身颜色方面挝冉虐,哈弗H6提供有经典黑唯、雅致银疮缔棱、简约白哀猜、中国红奢、风尚蓝泄倪坡、摩登灰诉、醇魅红独杉、睿智棕共8种车身颜色妮辟涪。   前脸部分呸蔚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丢妥扦。瑞虎5前脸层次感较强废擎沛,大灯巧妙地与中网衔接秘,而下进气口被分为了两部分痢滴霖,下部与底部合适护板相连接睬趟低,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藐,没有太多浮夸的设计懒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尺廖尺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无,但绝对属于耐看型深胯隆,整体间流露着SUV标准的稳重气息艘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶铃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泪,车身侧面给人以更修长的感觉耿。另外徒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箍咸,车顶均配有行李架材隙坦。   同样的吹汲套,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伦呛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乔簇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矮裸毁,厚重的保险杠更具力量感趴。   灯光配置上闻隙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粗胆教,内部灯组布置较为新颖锯沸哆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艰段坡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笑绢,常见的柳叶状大灯造型缉,常规的灯组布局很,带有透镜的卤素光源大灯稿嘲另,提供水平调节功能缴杰配。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源董扩,看上去更为醒目和美观蛋稀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敢渡犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竿澳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拍壤协,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峡,同时越久的期待会带来一个重大问题倒,那就是新产品如果不能做到完美肯焊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丁,两条定论由中国媒体陆续传开了,首先它的相貌不错馆,其次来到中国的时间也不会太长了范。一个月前溃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁连认寂,为何这么说弹扦冉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂咕酞,通过细节上的修改秘,使雅阁更贴地气筒拉胸。   设计师在中国进行了大量调研工作卑盾,最终他们得知了国人的喜好枷付矩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外险从,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涣铂骚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呐额两:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挠,在如今大行其道的“加长风”面前雾,本田倒是走了一回不寻常路甜,这也是让很多人吃惊的一件事汝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱渺肉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道千,究其原因我想和C柱造型辫秽范、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衰另起。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殊,先是放弃了老款斧头型的轮廓歌,其次将双出分置排气融入到了包围中繁静,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渡、动感靠拢苗摊菜。   本文导航性宦暇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辜滑究,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欧奇破,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猜颊藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释尖膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩社精屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别请澄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬顺揭。相比之下圈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桔市毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉查瓣姥。总之这个价位的车型项,只要设计不太出圈消费者都能接受椿谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密辜,即便轴距也仅有20mm的差距爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势携,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑灵泉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃筏。顶部的灯眉伙岭诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祭,虽说还是带着几分模仿的味道填天两,但却并不令人厌恶铜酞逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粒灌,不过它的优势在于自动大灯功能哥,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌衫梗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戚痕,都是标准的SUV设计竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苛杀钱,不过值得注意的是快瀑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖,上下车时可以避免蹭脏裤子钨矾檬,这一点要比哈弗H6显得人性化化斤痞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眉温顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盛帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竟你佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绘垂,那也将成为它的一个优势示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磷毋席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕欠韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份。两种风格说不上谁好谁坏惟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿熔兰、更时尚的选择痊敦蚀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鄙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芯刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱邯佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聊抬玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希感。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞎侥肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳香沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎。相比之下浚鼎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挺。总之这个价位的车型截,只要设计不太出圈消费者都能接受掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枫浚,即便轴距也仅有20mm的差距戎克,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍脆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庙骇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陀鳖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详纱,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴。顶部的灯眉靛脯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灰腿湾,虽说还是带着几分模仿的味道台,但却并不令人厌恶匈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狗,不过它的优势在于自动大灯功能拦豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置块廉等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨墒,都是标准的SUV设计评,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叮掀拐,不过值得注意的是推裳怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肪称冯,上下车时可以避免蹭脏裤子驾,这一点要比哈弗H6显得人性化些兜姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17递,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澳皑,那也将成为它的一个优势即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懦沏。两种风格说不上谁好谁坏蘑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕摧、更时尚的选择臂侗狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶,埃隆·马斯克就是一个奇人烤小痛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砷儒?下文简称“埃隆”)盒需刃。远隔重洋来到时差16小时的加州赁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展未仁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邯清,一款名不见经传勾淮坞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车登添。在短短的5天内榷肝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菇檄。 ●曾经的TESLA躬:短暂辉煌的Roadster   2003年谎省炬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司燃受,并亲自担任总设计师的时候妨违蹬,他为公司取名“TESLA”斗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砰亥。而在十年前踏跋烙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了问,因为在此之前贸,没有任何纯电动汽车成功过氮错屡。   不过很快瓜咆匣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刺收,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳端,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咯泌睦、续航里程短的传统印象薪居。只是辅拨存,那时的Roadster真的很糙案块奇,很贵盖,很没吸引力豢疆鄙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者付虎读。   于是末茸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市美婚芳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录旎邸,已濒临破产……”馁怖。   不过孙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样率,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妮檄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浮谋不。仅从2012年6月车辆发售辑圈,到2012年9月这短短一个季度内承,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞄妇髓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歪订,并且公司还获得了美国政府的政策支持宽船奴。   ● 简约外形流畅饱满须汗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弟?一个能够打动人心的外观设计苟莲嗣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔物,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谁篱剑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院相,是一位年轻的美国本土设计师抚潭痪,曾经在大众汽车担任过助理设计师句屑睛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拘奶畔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怀乃艰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驳,马自达旗下的Furai哨城颊、Ryuga位橡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下特。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候首苗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此函磊负,难道这两款车之间也曾有交集蓬?   多方查阅资料后才明白京炕奋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踩,不过后来TESLA对其提起了诉讼提滩蠕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欠无囱,还盗取了其电动车制造技术诡。于是紧接着某博,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梁捣,并最终完成了MODEL S的设计工作铃几惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吨碴菩,轴距则为2959mm忿。仅从数据来看伟疾,MODEL S已经算得上中大型车的级别够刨,差不多和奥迪A6L热忌鲁、宝马5系Li等近似冲,只是车身更宽大也更低矮一些鲸袒猎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剐惮。   整个MODEL S的车身上碘,相比许多人和我一样霞喇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计需,椭圆形前格栅造型太另类了损点,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缕,但是这也成为了MODEL S的标志羞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坦侠,所谓的家族式前脸队。   你或许会认为没有前置发动机的存在落,和绝大多数的电动车一样模怀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娜烧,那就大错特错了靠廖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盾,动力系统和电池组孪罕伦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夯饥捷,就和传统的内燃机汽车一样廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凳龟。   细长条的大灯造型很酷砍,氙气大灯祷、LED日间行车灯都是标配抡,和其他车型类似跋吩妻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迹、LED雾灯以及示宽灯募落壬。只是在功能性上MODEL S实在很单调沉头尖,同价位产品上应有的大灯清洗摄乡北、自适应功能等一概奉欠去浆灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上,4年的时间拦,经过诸多顶尖设计师的打造媒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈伶,再到上海车展的国内亮相辜灿,今年广州车展终于正式上市市漏疾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涧宏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盼嚎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中婆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩城贡,这是中国自主品牌获得的第一个五星潘牧。观致3四项总分达到了惊人的340分补,这在整个2013年度排到了第一位谦歌揪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檬设,接下来为大家解开谜团赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淖价靡,观致3的外观线条十分简洁屁,但又不失从容优雅横,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铜创螺,毕竟它的设计总监曾是大众高管户,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛙枫好。   前脸看上去相当的饱满圆润容受价,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌涣奈,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搽降庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勺掣拳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痴酥,这话虽然有点绝对虹加泪,但却不无道理氮木,在说服消费者购买自己车型的时候糙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道道寞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由额氮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克垮,随着时间的推移谦炉,两各品牌已经深入人心嘛庞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼎,相近的售价肆涂古、同级别的定位规河霖,看看哪款表现更有诚意梳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伶,造型圆润符合多数人的审美采,第一眼算得上成功啤燎扇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹬,细节处理更为立体很显档次篙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稀。爱丽舍原创度极高渡,很难找到其他车的影子褥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍县,只不过虽然车身进行了拉长崇,但看上去依然是一副小型车的架势讥揭,气势上略输给爱丽舍舒。外观设计确实见仁见智剂蓟琅,有人喜欢圆润稳重闻,有人喜欢直线条的简洁利落坎擂,嗯好吧吠,各花入各眼随菏趴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜜,新桑塔纳除了车身稍长之外艰辆剃,轴距热辈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剂蒲巾。但整体上两者都属于造型协调的类型蹲邦尉。   内饰部分牢释,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钎模魄。配置细节设计米幂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揭婚,比如位于方向盘后边的多功能按键温,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沥喉乒,则显得没有可挑剔的地方睬,只是限于成本脓,用料表现一般胶高帽。" "  谁都没有料到短短几年练,SUV会如此火爆监犀惠,从动辄百万到数十万的城市SUV骄廖,都曾经上演过排队提车的场景璃存,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棺公伞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苫兼常,不同细分市场酞膊屡、不同类型SUV纷纷推向国内市晨幢参,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杠蚕,推出了其首款SUV--标致3008衫戌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拭毋。而东风标致国产后价格有很大降幅娜炒,15.98-21.67万的售价也与途观瀑琼古、CR-V氓腿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戎惮娶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糙。下面一起去看看吧寥兰。 ● 外观解析   除了高售价外签,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一史。太过个性兰到欠,同时又不够精致论帘。而相比之下体涉,国产版标致3008要好很多祭酷翰,现代感更加强烈款缉。前脸采用了小一号的大嘴撂抢桓,并且添加了镀铬饰条显示很精致策诡,也符合国人的审美巍拉世。   前大灯虽然不是氙气大灯箱连,但是加入了透镜耪,整体观感不差抵锑痘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唱邯裂。另外到,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腐,增加了前脸时尚感拘酥龋。   从车身侧面来看扫策品,标致3008加入了车顶行李架粉笛绵,虽然并不是经常用到的配置庙咎,但是对整体造型的营造作用不小文安。另外副,黑色下包围凸显了运动感食丁胁。   尾部是相比进口版改变最小的木恍,不过依旧非常漂亮府犁,很有层次感呈讼定。尾灯加入LED灯组拎图,警示效果更好添。另外最值得一提的是其后雨刷设计涡,在前雨刷工作状态下碗绣施,挂入倒档吵喊媚,后雨刷会自动工作少,非常人性化的设计琅。" "  说到法拉利砂赫、玛莎拉蒂这些品牌漆,网友们肯定会觉得遥不可及汹币地,价格高高在上绰儒上。如今论,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救,它以89.8万元的价格进入国内市场拣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少视没涣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敖,让我们来看看他们三个谁更吸引人陷兴继。   在市场行情方面喘等,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挛理,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巳丁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裂半腐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设常鄙。而其他两款车型均有不同程度的优惠兴瘦泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系米接。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钉欠狙,看起来非掣冉幕荆魁梧的发现竟然落了下风稠茶锰,令大家非常诧异艘筋。但在内部空间方面醚,Ghibli组完全不能与发现相比炮乾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车马,所以它的尺寸就不在此提及了坎池间。   在该项对比中替干躲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舶门半,功率少了80kw叫,扭矩也少了50nm虎,同为3.0T但差异却这么大害。发现采用了柴油发动机差,这款发动机的性能超众碱,在国内有些市场中非常受欢迎罐价。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊谋坎。   对于传统豪华车闻言晨寒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迫浪螺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毋场。路虎发现集成了家族中的优良血统挠顷涡,四驱系统足以让众多对手汗颜慌痛。   本文导航韦绊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毯劫醒,保时捷新Cayman在国内上市之后律必拐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踌伟幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位揣凤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余履碳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心特疏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出策狠看,就当胜利喜悦之余凄病,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攻荒江。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谜豹楞:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡,至于这幅尿性嘛躺?不过您还真别说辣路甘,Cayman作为保时捷入门产品中崇,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆捻,比起卡宴与Panamera来说沁,工程师为它注入了更多保时捷的基因橡希,说句通俗易懂彻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纤阜惊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饯,第一代Cayman的诞生是在2005年蔽辞噶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恰捎去,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格块成穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋耐嗡。   新款Cayman S外观简洁态碑可,车身比例更是优雅的惊人僻羞瓮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帕。尽管如此驰闺溅,这款双座跑车依然非常紧凑氰风,车身长度增加了33mm讼凡。车身前悬缩短了26mm衡秤。   每次谈起保时捷的外观设计传冕,笔者都是非常纠结的心情壁酒饶,恨的是德国人那副死脑经眠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妈巷颇,喜的是哪怕轮廓没有变化稠犊窖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟倍,或许这就是历史的传承吧坎鞋。   新款Cayman S除了迷人的身姿辱炼镐,优雅的曲线之外浦,设计师并不是一味的强调柔美桓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遂,这里需要注意的是痘林,这个大口可不是什么导流机构蔽,而是发动机的呼吸通道岭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位百,加上凸出的转向灯设计矫,相信任何人看过之后都是过目难忘九帅踞,尾翼同时配备升降功能按,时速超过120km/h之后如其萎,能够有效提高尾部的空气下压力监。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缴,这个是一个价值不菲的配置慷滥戈,总价44700元幕,如果您不满意当前的刹车系统叹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话念驾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处等淌岭,据说车用到报废了吕膘,它还可以装到另一部车上继续使用靠,简直可以当做高富帅的传家宝祁滦矩。" "  国内B级车阵营的争斗供购,恐怕用水深火热都难以形容颗海盛,原本只是按国籍分布的对抗阵营感吨,随着时代的发展设,已经逐渐转变为混战的局面社恕零,比如ABB三个品牌的中级车委惭步,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饰。同样的情况也发生在合资品牌身上寐册溺,民用车级别的对抗往往更加激烈块论,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肉等,来自德系的车型是否会倍感压力录?   《抉择》   选车是一项既磨练意志水屋菊,又考验耐性的工作串俗。往往在某一个时段有一丝懈德寄 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊扭垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粟敛抛,做出全面的分析与指导希羡,以同级同价喘滤享、同价不同级等角度出发米翻适,全方位给您最全面的购车支持喘。   雅阁和迈腾疆胚清,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缔久实,也许之前并不会将它们划等号绩多踞,但随着市场格局的转变廓毒功,它们也来到必须接受对抗的门口车咕。当然撑少城,这场争斗的发起者是雅阁惦捻孔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牛涝添,抢夺德系车根深蒂固的份额韭袖,看起来是个贪婪的举措躲戈,但能否成功却还很难讲八。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佩绦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兄叭棵,反之同样睬撬脊。客观的讲题蹦陡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舵萎吕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源单憾,但是这个技术到底是否实际睹倪馆,还要从使用中来探寻沸入输。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妻蠢砰。   第九代雅阁缩短轴距的作法羚迹落,是令所有人都无法理解的朗,在几乎所有车型都在加长的时候谈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍房赌,搞得你摸不清头脑拆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似极,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者排棉蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥蹲,就是最好的证明抒,据我所知莲乡,直到全新一代奔驰S的诞生市儡理,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的附安。   本文导航陌檄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹿萎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念料道驶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴划青。直到有一天钙,新速腾上市猴少狙,后悬架变成了非独立结构誓叙,他们的崇拜似乎崩溃了委。这还是那个技术控速腾吗荡唐?随着时间一点一点过去俊帕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噶、速腾GLI工虏辖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了级。不得不说虱玩,速腾家族越来越丰满景,那个曾经的技术青年磐滑,逐渐走向千家万户瓜筋,满足标准化的舒适性需求枯烙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讲舱,这让我们看到速腾到新速腾的转变颅奶泰,它变得多元久孪恐,变得成熟闹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痕眷,开枝散叶就像一位长者谎。它不是急于求成淘凭,而是变得更圆滑更成熟掠途。记得一句广告语曾经说过曙辫:“成功的男人倪,有很多面璃岔许。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象店,它要更多变晌会,它要更多面舌剃。蓝驱和GLI誊掳,一个拥有更多的节能技术厩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睦漓。当然策,价位不同酶,GLI已进入二十万大关孔棵垂。你有了更多选择搐辞,你没有了挑新速腾毛病的口实暑灵骏。三种产品摆在你面前犊怂煤,要节能哩巨查?要动力辖阔?要居家锋毛我?新速腾都在这定礁。    直至今日苛妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稍,的确糙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懊,多少显的不是很紧凑动感蠢。但终究那是一种技术执着理念下随,最后一代产品了斗翰。新速腾的到来似乎终结了这些梢步,悬架品质降低墨,操控感稍有不足裁帆厩,但换得更宽敞的内饰空间睬免,等等等等椿。到底速腾进步了还是退步了谈帝,我们无法一概而论讥。但有一点硕锹,笔者觉得大家都不会反对死喝诫,新速腾的外观绝对养眼次咖。你依旧能找到德系工业味儿毛浅饥,但又看到更多摩登的东西险蚕冯。咸淡合适础爬揣,老少皆宜虽拴径。或许从这个角度来说曝囤,新速腾是成功的罗慰。    过多的技术说明奶,这里就不重复了松乐,今天我们就来漫话速腾茶馆。记得一次垢谭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拨聚,立马对它的内饰嗤之以鼻少。毫无设计感叼砍麓,直来直去嘉浓,见棱见角翠岛粱。或许不光是这位搞设计的朋友想牢锯,很多网友也有如是感概然枯。他少了一丝温情氯稗,少了些许浪漫华。不如北欧风情简约杭,不如英国小车活泼残觅。充满了德国工业时代标准化生产的气味络彤。打开高尔夫能饲、速腾剁锨、迈腾段、途观黔缉、途安的车门佳箍县,你都会得出同样的答案屯。或许叛巴,这就是一种设计选择痉沽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的白较司,内饰模具走点曲线也不是不可以创,但当你仔细玩味之时崩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晶。不浮夸鲸牟、不高调耿梁,你可以说它没有设计感厘谎,但它却充满机械美袒毕舒。 责任编辑图洗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猎蓄,也就是S-cross锋驭熊狼,售价11.28万-15.58万元娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉塘,其实并非如此夯百,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花颓赶,我们不妨来进行一些对比去看看坟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV时,也就是S-cross锋驭毫,售价11.28万-15.58万元常绢愧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伤,其实并非如此徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寞妊娃,我们不妨来进行一些对比去看看扮全。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窃那,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粒嚏芜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机化瀑肥,而且在轴距上也进行了加长槽绣昏,从而能够获得更大的车内空间睦送。其实就在此次广州车展开幕之前攀池,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佃鲤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧默藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饭付,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挟。另外攀煽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虎函、BUS公尺己、VAN三个系列绰,分别涵盖了商务汉鸿、家用和专用三个细分市场尉休漆。好了撑仁航,闲言少叙棠顾绕,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯莽篮。   外观篇湘飘捕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞俗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淋,同时会在两款车型的不同之处加以说明脆。   该来说说外形尺寸了蜜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同花落,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔停。   尾部造型同样以直线线条为主要构成革燎,与车头形成了很好的呼应分辆淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直醚汞脯。需要特别说明的是涤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雾耻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牢赣,以应对不同的使用需求四汗卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掀朵浮,例如高位制动灯鹿、门把手和牌照架歼烘氰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侧堤匡,“中国车”灿摊瞬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜜迫。“北欧品质”传承自S60量吼羌,设计风格以简约时尚为主青,选材用料则注重安全环保描蹲。“中国车”同样不难理解绅免,“L”是个很好的代表攘式激,但不是全部裳。   就在试驾会的前一天玛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勃额,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涛戚乾。   ● 沃尔沃亚太为何物箩靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菠。沃尔沃成都整车工厂统肪勿、大庆整车工厂角柬、张家口发动机工厂鄙懒冕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篱疚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产福底。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赴悉怀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统居呐僳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧。如S60L有约290家供应商酸化,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系譬盗吠。而在研发图努佩、设计柑忍羔、采购和生产制造等各环节上揽锣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梆,采用共同管理系统疲譬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容复撅,我们先从加长这个重点说起惦咀。S60L相比S60加长了80mm豪,具体点说应该是轴距加长了80mm挠掸圃。这80mm用在哪了呢踏?全部加在了B柱之后篇廖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心练墨壳,这里现在变得很宽敞艘匿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怕,前排调到合适位置后簧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指革玖,属于勉强够用的水平;而在S60L中我露,相同情况下杭硼,后排的腿部空间则超过了两拳贡时,可以说是非诚龋宽敞垛奇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓤摄尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碌夕淋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扁亢,外形倒也没受什么影响耪恭,甚至感觉比S60还要更舒展一些亮邪低。S60本就是轿跑设计风格惶题,后门加大后盘,整个车顶的曲线反而更平滑了纺。相比之下曙棋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霸馈,但却增加了几分优雅的气质挫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭谋首,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冀蔬襄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条读儡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芭,不知道大家对此有何看法挨。全新的18英寸轮毂挺漂亮哦郸,轮胎为了适应国内更复杂的路况獭乡栏,将扁平比从原来的40增加到45缎盯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妹思爆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点排,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洗氦馈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擅,而像坐垫刮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谋懦。这种颜色和黑色有些接近浅交槐,但更时尚弄镣、个性一些瞬答侗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肪匿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亥磋,后排乘客得到了更多的重视四冉技。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘你焕读。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惟酚熄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钙渐功。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地薄秤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车何,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抢,可就在本次的广州车展上手瞬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屎烹,并且两款车的售价也是非常接近嘶槐抖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偏盟悍,并且它的设计也是由国际化团队完成池,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奖喂,并且两车售价仅仅相差4100元菏努缄。观致3车身更宽奴哪催,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甭。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哆踩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱华刺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臀。因为排量上的优势犁悲,观致3自然在动力参数上领先速腾定厘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎户哥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贩脾,后扭力梁式非独立悬架晨裳衰。   本文导航幢:" "  今天给大家带来的两款车肩裙,其实已经在国内上市煤翰恫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型德,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豆伞炊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识憨撼秋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崩,而标致301可能大家就不是很熟悉了妻篇虐,下面坍拴,我们就一起来看看这两款车逛。 外观屑仆扛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哥聪茸,2007年进入中国宽爆擦。对于很多车迷来说鞘不,这绝对不是个陌生的品牌潍坞迹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炽伙,但可惜氮盛骚,无论是在中国的街头还是美国的公路上搔锰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茨封。我有时会想这是为什么盛犯?诚然磋,英菲尼迪的车在豪华感镰纶客、科技性能和舒适性方面都不输给对手居,而问题恰恰出在这里歪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崎,没有特长就没有个性赡等剐,如果是这样的话坍看,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狠啤稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点蜂裴,且开始着力寻求改变绅删、树立自己新的形象迸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舱竞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沸,当时就被其出色的外观设计所吸引孝踩,而今天我要体验一下它的新技术嘎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化答,车身重量上的降低幅度也不大床笑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坑,这是很明显的改善琼,尤其是在性能和燃油经济性方面骇芭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呜比,并且采用的是锻造工艺矢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薄绿肺,现在英菲尼迪Q50的对手培叉,如宝马3系攘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党,希望Q50能做的更好慰李娃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巩冠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图系漓澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屑七,但其实这些已经有很多厂商在做了履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臣微袱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疚污卞。它所代表的是一种生活晤具,是对待自己和家人的态度盾识,是属于年轻人的精神汇,是一辆车祈。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵份厢,它虽然没有惊艳的外观白衫,也没有花哨的配置俱,但它是品质屎吴补、安全橡棱荷、耐用的代名词桃。如今碌哩,第七代高尔夫已经面世亩耐始,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稀厕蚕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棋剧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同趁陇另,不再是一幅人见人爱的可爱模样挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙托讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扒块垒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子没申。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擎补,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中门,仿佛是灵魂一样渭轰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宛,但从我个人而言捷背身,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛙陵瘁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娄, 坚毅的C柱是永恒的经典彭,不管其他部分如何变化敢轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫何徒。   除了车身线条外褂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咯婚唤,并且被那条“灵魂”所连接着忙斧,这在之前的设计中是很少见的墨醚梦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯害廖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幌非。这一点很有意思钡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯美,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灯椽偶,避免了大家后续改装仓规蔚。   说完了外观吩效,下面我们再来聊聊平台羌旗池。熟悉大众品牌的朋友可能都知道类,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卞嫂,例如POLO采用PQ24和25平台靶接乐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台九滇,06-12款速腾采用的PQ35平台拜律上,他们之间都是独立的瑟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲境纱,它的优点就是几个级别可以共享技术攻。   共享技术又有怎么样的优势墨堵芹?答案是显而易见的圣。低级别车型可以采用高级别车型的技术脖下,在产品竞争力上绝对要远胜对手拷家,并且还可以降低研发费用档沛,可以说这种姆悖块化生产模式在未来肯定是趋势撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势申,例如电子手刹萝倍蔑、更先进车载系统倾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句摊冉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹿嗽配。   所以没浩共,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哦勒坎,就好像是四代和五代之间的质变一样兔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垮。但是否真的是天衣无缝的设计损亥,我们还需要用时间去考量惮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷被,但到目前为止级纬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俱皆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仇韧嫉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赎老。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机簿哗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罢姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仑岸宠。   首先亢淋,大众的工程师对EA211发动机减重莱床嘉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量提殿窗。另外喀,EA211再次使用皮带传动关睛线,相比于EA111链条传动剧膛,皮带可以降低噪音和重量咆掂。除了以上两点外脚孺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承救寂,在一定程度上可以减小阻力垦年。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞,EA211发动机参数比EA111有所提升朵需,当然幅度并不会太大惭垄画,因为整体的结构没有太大的变化娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夸棚。   既然说到了车重授,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg添,这其中就包含有发动机的20kg窜,而车身采用MQB平台后也随之减重闲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戌年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戒,从官方给出的参数上看苯抄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衔申哭,这样的表现已经可以算是非常不错了涛颂。   说了这么多离,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢温?是不是像资料中介绍的这样完美肪?后面我会给你答案宫泪较。" "   在国内蔚搽,当一款车的价格到了百万元哗,那基本上就可以称之为“豪车”了尚骄寝,但过百万的车也分很多种肖,比如X5商、Q7之类的SUV拣棵,亦或者911潜、GTR的性能跑车稻盘德。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乃撇翰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渴劣僳,除了我们经常能见到的宝马7系傲、奔驰S级充斥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檄扇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系山的菇。    注犁睡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昆光,但因为车款并不是统一的最高配笨警奔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搁亲。   新S级受青睐倘、XJL独具英伦风谦屎墟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些停俗。其实捕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代善涪绅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宫霖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位始奉,即便不算是遥遥领先落,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行素撅瓦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子投,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来线,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粱筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级含岁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巩愧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭把副羞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汇,在其内饰的做工鞘每煞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳房天篮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兜熊:在自主品牌SUV阵营里面椿鸥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涕息,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芥搁捍,景逸X5的推出经过全新变脸伦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裂妻矩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怯峦掂。 外观解鼓限:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掠弯。该车共有5款车型微,售价区间为7.99-10.59万元釜嗅。相比前辈景逸SUV梢携版,景逸X5的外观设计得更为时尚蔚福,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缓搬拟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酣靡、俊雅红匆搪、珍珠白裸橙瘦、琉璃金凰墟洁、陨石黑虏、钛金灰导恋扩、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓄芥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锻边敌。   熏黑设计前大灯突出其运动感兜诉吐,与黑色进气边框的搭配也很协调丘撮,比起三角样式更显年轻垂。大灯内部采用透镜装置籍梳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全太淡。雾灯外包围设计突起吩,很好的与大灯以及中网形成一体骂。   同比瑞虎采、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显补俄宏,此外205mm的离地间隙赫,景逸X5的优势还是相当明显的逞奉磐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轿,同时为乘客上下车提供方便祈某。搭配车顶上的旅行架疲保漓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烹坦抗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排逝,主要体现在细节之处的不同衬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辉焦。   景逸X5后窗配备雨刮凛,在恶劣的天气还是挺有用的嗜妙坪。此外全系标配倒车雷达渐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搐壕。银色后下档与前下档相互呼应阀粹,整体感更为强涤降。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丰荤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呐,夜间行车的识别度非常高娠。" "  前言缴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘亍,如今的战火更是愈演愈烈浑肠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭姓檀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缉蘑兼,看看在价格相近的车型之间虎帕,两车在配置上的差别究竟如何吧寥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咯雹,作为一款全新换代车型岗,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺荆客”全面完成了更新换代熊设室。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啸,只能算是一次小改款车型扰,除了在配置方面进行了升级之外举,外观造型藩袖怪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呢透徘。   在此次对比中干,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肛故,主要是由于这两款车型在价格上非常接近得般,均在21万以内沽仟为。同时又都属于各自双方较低配的车型糜冗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸安。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹死些,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粹暖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袒剩窖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抚读松,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负木浚,现在还不是揭晓的时候榔发弧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛里操:mm) 4865 4930 宽(单位沟粪胁:mm) 1820 1845 高(单位开巾:mm) 1475 1470 轴距(单位啃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隘,因此其在外观方面没有发生明显变化泞屯脑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽奇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚼帅莱。前大灯组配备了LED日间行车灯悉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘫氰戳。另外溅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹄含,贯穿全车的腰线非常突出吉崩筋,车尾则变得更平翻。而与新帕萨特有所不同的是挪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阜股冬,而非在行李箱盖上戌肮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沛,但是国产版车型与美版车型相比起来看酒拒了,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点商炭修。另外芥蹬摹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多麻,不过从C柱开始已与车身线条相融合沧窜乾,深度虽浅但是更加富有设计感合。   同样嚏兽熄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛇幕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐山蚕,并且颜色也不显得突兀颧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫉溪湾。内饰配色非常清爽筒纪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹普佬虱,用以进一步提升触感懊。   动力系统方面兽垫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膳、1.8TSI取凶停、2.0TSI盯靶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合递杯敖,在保证动力输出足够的同时也相对省油槽温。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矫、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘶绊惩,在动力输出方面的提升并不太明显窘侗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诽椭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂署棘,同时都采用了电动助力与电子驻车侮嵌乳。轮胎规格方面碘绵蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16坍品,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沙董抒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爱。事实上躲拆拨,自由光有足够的话题供大家热议朔芳撑,例如特立独行的外观继、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袒权船。日前身插缚,我们得到消息码氦矩,自由光将在12月底正式上市销售搂,所以当这次在广州车展见到它的时候宏察梯,感觉它跟我们更近了兄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朴譬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讼迪,它似人非人湿嚏奔,行动极为敏捷拘龄,也惹出不少祸端霜,人们曾经持续对它进行追踪铆,但一直未果衫航煎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陈:敏捷前层、神秘无。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剁很卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丢菜仇。   很长一段时间里融阿阀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面授,并火热至今叫单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸽,起到补充细分市场的角色念贡纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失取,成了途观的小伙伴里。   野帝的定位低于途观兰称,车身尺寸小于途观袱母烩,同配置级别的车型价格也在途观之下惧,很明显连,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卤签。   ●外观贰颈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澳淘畦,舍弃了老款极为个性的风格师欢,确实更符合大众审美病剧,不过平心而论它依旧相当个性脖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疽贤,它显然不属于年轻时尚那类的宏韧摧,车身线条硬朗悄稀甜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祥嘉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来从蹋,喜欢的真是特喜欢临,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疥坪焚。   ●内饰涩仿昂:沉稳孪沫骸、无趣霜嘉、无惊喜   坐在野帝车内手,从气味到设计都令人非常熟悉毫阮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹊,在操作方面茅够涕,由于没有太过复杂的配置戚厂韧,所以操作上手难度很低乐祥勾。" "  在如今的国内汽车市场中具拐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车男蛾,紧凑级SUV是近两年的热门车型懂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型描纷氢,宝马X1在国产后坦雾,其售价区间为25.90-49.90万挂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巴绊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怪假贬,看看他们的表现如何拌。   外观篇   由上表可以看出捎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势停咎翔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厂镶渐,外观看起来会更加饱满一些寄绰酚。   对于宝马X1和奥迪Q3饥腐豌,都定位于紧凑级SUV胚,又有相仿的定价区间概,无疑让这两款车成为了PK车型撩,经过仔细挑严饪肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比案锑录。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅福,整个前脸攻击性十足驰吕捅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熄绵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炼示白,并且配有自动清洗功能凛瘁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筹量,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恰缝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氦砂惺,所以整个车身看起来十分修长施幕堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绢换,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格同般澈,看起来略显敦实革。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素付,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痴铝答。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻链、动感和实用等特点箍点,所以在中国有着不少的“粉丝”割。如今仿,第三代飞度已经在日本上市力桂,而不久也会顺理成章地引入国产烫缺,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜗,并且更上层楼呢恕矛?今天倡漏挎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拿午,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拇矮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躲遂汝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏。当然躬傻耻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绞陆喷,左右两侧都是封死的绞,目的是让新飞度更加的有型埠赣另。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚎肪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应午景斤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型截,日本人称其为“1BOX”靠粕,发动机舱十分短泻栊濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碴:机械占用空间最小化某仓峰,乘客空间最大化)斯,车身长度更多为乘客所使用挺。但与上代车型不同的是八,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗此。   在车尾的设计中私了侯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂焦,此外反,尾灯向上伸展牵,经后风挡两侧直到车顶悸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烽磋票。在1.3L和1.5L车型方面崔香混,车顶处有一个小鸭尾造型究矛蒂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恕虎。   新飞度好看吗少?也许这并不是一个好问题邓慑,因为审美本来就没有统一的答案淌寒倡。不过可以看到的是哦恢,新飞度的外观更阳刚吼,更加运动化艘敞秦,也更自信了蘑叉涎,同时在内饰方面也走向了成熟坤加。做个比喻吧喇,第一代飞度好像是一位高中学生妹谦窃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铅酥式,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭,慢慢褪去了学生时代的青涩累妓频,变得精力充沛骄吾靶、充满自信高屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恐枢拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邻顽,它看起来依旧如此的适合年轻人肛毯。没错暇涵诫,搭载着一车的新技术之后盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呕木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答前。于是当新车到来的时候鬼钙幻,你一定和我一样对它充满了兴趣奢筋。这是最年轻的凯迪拉克饶、最小的凯迪拉克亮川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骡茄? ● 外观造型借省矢:钻石切割风格依旧剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠、2013德国红点设计大奖妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱锋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观粗形。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影测钨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐僧察,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狼痕富,只是这回卯岗,ATS是完全原创的作品厢划。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裙品醋,轴距仅有2775mm祁陛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裸睡镜,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版良靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品围公括,并比它们都要更小一些搜柯。   前脸的造型相当干练钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票莲,而是被很好的控制在一个合理大小上恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及碧燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹厢悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条量,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吹挨。出于空气动力学考虑搔缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矮,当车速高于60km/h时饭偏,前进气格栅会自动关闭鼻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流被性,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒毁居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫,并带有远近光灯智能切换功能纫社鸡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄,快速亮起肉敲,缓速熄灭的设定很显档次斡溺。再往下看股,闪电式日间行车灯矫嚼、大灯清洗筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭筏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁,亦或是造型需求何返冉,感性的来说烂,可以视其为向着传统美系性能车致敬距雀磐。身处车内释嚎咸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙萍搬。   ATS是一款后驱车喇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佛:50窍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吓深俺,贯穿车体的俯冲式腰线列岔、短前悬脆呻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹋发坡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓。而在规格方面富肮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毁,前胎尺寸为225/40 R18哗宏怠,后胎尺寸则为255/35 R18峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力如泄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷划,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疼密怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刹枯耐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廊拟式,至于设计师是否真有此意辆色罗,倒还真无从揣测锌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫萝,实际上钠弊啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耻溅瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部期来,由此带来了不错的视觉冲击感犊唯浚,给后车以足够的心理压力屑拍瓢,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙串玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沫柒暴,至于3.6L V6车型何时会引进踞锣,官方暂时还没有表态甫盖,而是否会有V系列性能车型的推出按桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡市闲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岸骄良,虽然它是一款两厢车亥桔毯,但当时也没阻止消费者对它的热爱教凑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粱鲜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谜讼,两厢车朗行也就顺势推出氰,可上海大众并不为此满意犬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苛钵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爱澈哼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侍丢欺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜味哩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的空,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恨,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯零秃,对于减重以及散热都有进一步提升疮浮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丁旧透,参数上的差别却没有这些技术来的明显卧姥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侧辖惰,高尔夫在这里就比较有优势了沁咀,采用了四连杆独立悬架校。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脆秋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式究点,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凤屡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炭颊,看看它的实力到底如何仇罚。 定位及对手分析柒汤:瑞虎5定位高于瑞虎伯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拾彩,定位要高于瑞虎车型持厕颁,预售价在10~15万元左右埃泊醒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莫。定位的提升失怯皖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凛贪。 【左上衰溃:瑞虎5;右上蛊:哈弗H6;左下想:全球鹰GX7;右下头堵蒲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位许扮,目前市面上的哈弗H6戎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沫缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冻餐金,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠边酮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冻鹊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遁巴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱措扳肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腿亲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量翅剔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验香歇乔。 三款车型具体型号及价格参见下表乾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秸,GLI是其中相对惹眼的一个冈惩,蜂窝状中网设计和GLI标识钒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睛劲吹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辉栖理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外使板溉,另外两款车型都采用卤素光源胜鳖脸。 车尾部三车间的区别更邢废呶臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戊弹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磋介泰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纶纯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎回襄拳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宪莲,侧重舒适性和耐用性仇拐。   内饰方面菠陛灭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聚诗。三款车无论是在方向盘璃秃、排挡杆底座还是座椅上凄芹贫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湘伟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朗须:" "  奔驰S级在国内上市的时候跨,奔驰就打出了“汽车发明者棠,再次发明汽车”瑰撮,对于前半句罗幢,你应该可以了解泥傻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裤形。但是后半句是不是有些困惑呢摹散抠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼券,全球订单销量迅速上升潞瞄,国内订车也需要很长时间隘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了下痕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷上惦?除了进行试驾体验之外方萌集,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潦,相信看完这篇文章之后鲸礁盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孰暴。   之前沤半瓶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动割双,如果你感兴趣可以点击图片阅读聪敞潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L污耐发,属于入门级别车型人妻镭,排量为3.0T蹈,售价区间为肆权:124.8-141.8万元之间亢青,只有两款车型可选诗接筏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T森宛内,售价区间为179.1-204.8万元蘑牢燃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扮娥。   对于汽车厂家而言蕊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”限,无论是从设计母炔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现红瞳票。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比善,并不是要面面俱到的去介绍叉铺咎,如果这样的话戚,几大篇也不会介绍全涪讳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檀岸收,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚岁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簇。   对于外观辩,依旧是那句话藕艰:仁者见仁扛僻,智者见智萎垮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虱旗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栏菊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慌、冷峻的态度垃朗。如果非要比拼的话洛,那么最能体现科技的还是大灯的设计虚怕午。如果没有奔驰的奋起直追阑诬冕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棺碗骆,但现在我想应该不会了喝鼻且,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泵适疙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娥靶,所以从侧面看起来就更明显了赦,奔驰依旧是将优雅做到极致靖,而奥迪A8L的车身线条并不明显魔箩,前后比例也是十分协调拇亭,整体表现的是一种中性美疆隙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皇咆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伎,最能体现出美好一面的就是细节的处理惭蠢盯。比如淮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洼,只有在R挡的时候才会开启乖垢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佃吐题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辞负厕,当然这也没有异议势途,但是和奔驰S级对比之后腿坏,就能体现细节上的不足了肉握,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肺背。   本文导航簇翟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞧、G法、QX怕棘、FX头矩巾、EX鼓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馅蔬劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现借舜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX榷吐炭,趁着2013年的尾巴南,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe村敦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沫拈榷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屉,提高车型动力丢乖含,一方面也使车身稳定性得以提高檀。2850mm的轴距虽然没有变化力剔摧,但是空间分配上悼傅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泻。   前脸整体看上去十分圆润饱满锌鼻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堤森,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点估,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撅监缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀娇,随着车子的启动蔬,展翅上扬矢困。不过这款车的前脸上荆略,我们并没有发现雾灯的身影锚蹄呸。   与前脸一样钠牛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埃烙牛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多石,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉璃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潘噶娄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晶俯鲍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憾,博得了不少的关注貉霖涧。大家这么关注它肯定是有理由的篓,名图定位于索纳塔8代之下茂、朗动之上旅剑,依靠丰富的配置保酒、合理的空间和稳重的外观内饰抽沪,实实在在地填补了中间的空缺遁蹬。据了解摹汐判,名图上市后将会有8个车型撮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纺?曝光北京现代名图详细配置)奸湃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煽,1.8L自动DLX粒卸蔷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刃构。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶犬港:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滤男阔,启辰R50X为8.28万慧,MG3 Xross的售价为8.47万元赖。按照车型划分来说氛量,启辰R50X属于紧凑型跨界车变,MG3 Xross属于小型跨界车砍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搁。但在外观方面世人,MG3 Xross比启辰更都市负嘘深、更适合年轻消费者沧告冗。   启辰R50X   外观方面剂耿酶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棵塑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桑滩勘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渡。由于增加外观套件烩脚淀,尺寸自然会比R50有所增加筋卤枷,不过也仅限于外观上诲,轴距依旧为R50的2600mm篮,同级车型中算是比较出色的数据兢肪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版家帛记,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顺签违。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翱琳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必抽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沤。   侧面变化不大破豹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绦怀届。典型的跨界车必备配置行李架哪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孙氨,有了它的陪伴轮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峦渭。看似设计复杂的尾灯避垒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捅秦墓,也正是它的出现够,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裸建妊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中别甸,虽然MG3 Xross的售价更高檀比,但在配置上却没有太大优势财怀。启辰R50X中装备的倒车雷达鲤谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颁,同时对关注度和销量也有较大的影响矾惮介。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乱风普,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好特泵偷。另外嫌冬,天窗也是大家乐意看到的配置浓妻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辫关。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凹儡弊。三点式倒车雷达颈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用少,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置考,也让尾部的整体感表现更佳赐。   本文导航绕侩十:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车操?”每个人都会在心里问这个问题哺犬含。它是个新来的家伙响郝火,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凯径项。“这不就是3系的Coupe版本吗慕畏?”有人一语中的德。故事讲到这里似乎就可以结束了签送,但事情真的这么简单吗俱灯?当然不垃撩。在真正去驾驶一辆宝马之前珊盟,我们无法给它下定论墓蹬。于是问题变成了奈蒲姥:“4系是一辆什么样的车事滑?”   几个小时前(11月12日晚)损赶,4系刚刚在国内上市稗爸施,售价59.6-73万元蔚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人们喷径,但不管你是不是4系的潜在买家屏麻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾。因此双,我们为什么不暂且抛开一切杂念戈诡,而单单去欣赏这辆车呢莆谈乘?   ●外观痰檀:若要欣赏衅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line架,中国官方名称435i 豪华设计套装傻巢。仅从外观来看刨梅患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹈。原因很简单投另,它的确太像3系了韦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梢福桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庙鹤行,4系如此像3系(F30)返茧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪。大家难免会因此而看轻它车叫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郡佃绿。再瞧瞧6系佛,虽然与5系和7系的关系不一般碌,但它显然幸运得多凳陌壁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来患琅,即便这辆车没有装备M套件徊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猾换井。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僵截韦,从这个角度看睡,再也没有人会说这是一台3系了匙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋,易成为人们眼球的聚焦点暇,有些喧宾夺主的意思催患。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绢。不过轮胎的配备让人不免有些失望浑嫌首,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7套,对于435i这种动力配置来说酒,225mm的轮胎确实有些太窄了瓣履。   从车头到车尾骋干矢,你的心情会越来越好泻涵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇角渡。细看尾灯造型倍扰俩,它更扁更犀利班盎嘘,与3系有了细微的差别铺,配合流畅的线条拐,再没有旁枝末节拭涤,给人赏心悦目的视觉享受钝囱。   ●内饰朔:领导奢祷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗防帕讽? ? ?   4系的内饰应了那句老话逼谎锋:“以不变应万变”蓉教涝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”册。为什么这么说畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桶搽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散本,如果真的会有人选择这款设计套装楞扰萍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俱枯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硕监,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梦豹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹊踩,或从未关注过的豪华品牌没。在它们身上捐驶喝,有你难以发现的豪华品质驾桶,也有能够让你折服的豪华配置蹈奸其,总之领套,在选车的过程中虏稼桥,尽量不要做的太绝捂淡,因为买车不是跟着别人的感觉走磐蜕姓,选到自己合适的才最重要辩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极,又考验耐性的工作闹袭茅。往往在某一个时段有一丝懈稻 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脾软。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惧丘,做出全面的分析与指导鹅输,以同级同价瞳啤、同价不同级等角度出发老哀紊,全方位给您最全面的购车支持普漏改。   X是一个颇具神秘感的字母砂募含,我们经忱招比蹋可以在电影中看到这个字母的出现搽,往往能与这个字母挂钩的人物貉,若不是什么超级英雄连翁,就一定是罪大恶极的反面人物发骋内。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苟宽豹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂存仿匆。由于种种原因迷校独,这些汽车界的X-man无法全部到炒冀小,而今天出场的这三位溃畅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解麻挠。   两款日系一款美系晚,这样的搭配或许有些欺负人瞬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人街纬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜗溶。作为ABB之外的豪华品牌饱尾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌示,都在顶着巨大的压力在中国生存者榷竞峰。当然溯绊奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同密,这与进入中国市场的时间扰甭蜕、推广力度盖、价格等多方面因素都有这直接原因陶市。SRX祟、RDX和RX赏词,既是同时拥有X标签的SUV车型李恰蓉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母但,这样的巧合其实并不常见犀,但名字的相近却并不能代表实力和销量句既唉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质股胳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焊添呕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搁苫肉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酥秘离,将其取代的是刚中有柔庞,粗犷与细腻的结合体沤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秒。   本文导航冈色驼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凑,很多汽车厂商都为国人做出改变匡,纷纷推出加长版轿车疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报临池匪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乘。新车在天籁的基础上加长了135mm驴醚,但它真的只有加长这么简单吗戈环?显然不是跨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抬椭歌,新车定位要高于普通天籁定褂、迈腾雅阁等车型疼婚澎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豹贰,与之前换汤不换药的公爵版相比透另害,全新车型有着非常大的改变泞虐斤,它注重车内空间扔奖,更注重后排的豪华感受掇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啼详,主要竞争对手为丰田皇冠颂、马自达929等车型缺锌耗。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖。之后公爵被日产FUGA所取代硼恫高,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沏韦涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酱逆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仙倒抒,新公爵版的车身长度完全领先于对手囊龋戒,并且在轴距方面矩,全新公爵版也击败了其他金正对手劫沙亲。在车身尺寸方面痛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度死疮啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泰。   新车的前保险杠经过了重新设计库,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洁凰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唇型崎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驴漆。但全新外观并没有显得笨拙颂童,相反侧面线条看上去更显硬朗绞文,同时还提升了豪华感色搁珊。17寸轮毂采用了全新造型屏瞥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葱俗乓。   同时新车的尾部也经过重新设计侗僳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钝嫂簿,让人心里觉得踏实凯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中推,这也是日系豪华车惯用的设计手法刃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动送慧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓟断。   本文导航宝磐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可良厩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠踏伟。不久前限斜,哈弗H6推出升级版雷赦,现代ix35也完成了小改款仓垮,今天我们就将这两台车拿出来比一比偿澳,看看在汽车领域内微垂,中韩的差距是像国足那样不争气逆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忍锨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灯械侥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脆,而且发动机的选择也更多徐梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烩星。售价方面两车差别较大记蹲午,这一点也一直是自主品牌的优势所在榷翱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夹。   外观吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糕疗城,比较明显的是在车头散贸抽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挨,另外在车头下部进气格栅沏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刀垂祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大段,不过因为仅有三款1.5T车型浇酮,因此他并不是今天的主角曝璃爬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辞蓄:第八代索纳塔)涎媒当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型割苔炔:全新胜达)汐勃沪,两者在ix35身上很好的结合在了一起脐,看起来既有轿车的美感燎料蓬,又不失SUV硬朗的气质疤。 外观配置对比侨党:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汲粉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弄稗,优惠后的成交价在15.84万元左右袭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镐,因此我们拿出这两台车作对比摄世倒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酱,除了天窗纫岁庞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显蚕咸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侯。   车身颜色泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柬巍汗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伸色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌,多了一个闪铜颜色的选择纱。哈弗H6颜色也足够丰富吵,平日最常见的白癌吮囱、黑颗据、灰檀边倘、银都具备苛佬猛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎公,基本足够满足消费者对颜色的需求赔瘁姓。   外观小结莎:   外观方面我认为两辆车都很耐看逆峨巴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言排,因此更显时尚捅茄航、硬朗享胳。哈弗H6外观也很不错婚,可以给人非常沉稳踏实的安全感奴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畴夺柒,外观就更不输给现代ix35了澄吝。更喜欢哪一款见仁见智赏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颗赊捕。   >>>慎防购车陷阱戏徊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玛官贸?当然是因为它空间够大杉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漂?或者说什么样的MPV算好粮们?多大算大敛厘康?今天陆溃,我就从一个汽车网站编辑的角度戈柿怪,跟大家分享一下我的标准和看法聚炊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驹。   在我看来眉线可,对于一款7座MPV来说粹南。大家应该首先关注它的乘坐空间徒,特别是第三排乘客的乘坐空间漓。因为以我的经验聊,7座车型中土握朽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕逻迷。要不就是顶腿菲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受范蛔缆。所以在选车时冗,这一点大家要尤为注意滑偷,否则第三排用不上坷,倒不如少花钱买辆5座车虱孙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姜们贸。   第二个关注点是后备厢境补,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裳。很多7座车型在展开第三排座椅时燃,后备厢连放个包都费劲了苍郡淮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郴徘凰,有可能一点行李都没有吗冕嗜?所以这一点铜,大家在选车的时候也要注意莱按。   第三点是便利性赤忌辜,这个除了日常的储物空间外聘,还包括第二排上下车的便利性叫、进入第三排的方便程度等惋衔拜。对于7座MPV车主来说韦捕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豹。一般来说前排往往是孩子爸妈鼓陡,而后两排则是父母和孩子床绒,可以说是老的老解、小的心仙肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读病。   开头长了点厩猫,主要是跟大家分享一些经验乔,下面我们进入夏朗评测涣,看看它的表现如何夹。按照刚才说的铃年肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畴。至于外观呸腥、内饰祭、动力等颗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苛,我们稍后再谈棉椒令。   ●乘坐空间边:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仓浑险,一辆7座MPV马,前两排的空间肯定是没问题的祥闲馅。比如我身高175cm慌澈唇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霞堕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啃,靠背的角度也可以调整30°左右衅晨。前者很重要愁姓角,可滑动的范围越大纠,和第三排相互迁就的能力也就越强弦。   从上面的体验来看寞,至少从腿部空间方面来讲凭娩牛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唬,而且进入第三排也并不是很困难牟寐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涡孪但。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唇糜怖,几乎领先于所有的同级别对手碎,所以相应的汐虏杆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堂。另外有一点大家很容易忽视的是崇犬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局马。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窗诚拜,而较窄的第三排(受后轮且、后悬架影响)则只乘坐两人汾歇。   与夏朗相比蒋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叹假绍,满载时第三排的舒适性可以想象节市,一定好不到哪去敢砰拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口板陶,而且五个座椅都是三点式安全带监赌,都配有头枕客溜恐,这也是其他车型都不能比拟的一点陛硅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞬喉巷,比如长辈腿脚不方便进第三排补穷褥,那你大可以将儿童座椅装到第三排锋泥天,这个很多对手真没有凹妻矾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忌荷,到2013年11月新车上市疾,短短4年里瘟剿,观致汽车为世界带来了太多惊喜献,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿督。新车迟迟不上市倪拎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡牟撂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挝凯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠汤。是骡子是马鞭璃黎,终究得拉出来溜溜染顽宋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑奇,到底有没有想象中的那么优秀古?趁着这次的试驾活动酵姜,必须让各位清楚的了解真相卤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞势?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蜕稠券?这是个很敏感的话题帕,却在任何一个场合都不得不提牟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踢缔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入础盖,而非决策权渗透茎,这个是一个需要十分明确的概念软郊。   综合来说黎锰,您只需要知道孤晨:它是一家合资公司巷,也是一个中国品牌媒浓,但是它的发展不受制于任何人舱, 并拥有独立的骡薪崔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淋,制造的也是全新的腔栋、面向国际化市场的高品质原创产品渴男。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帽夕,副董事长Volker Steinwascher石清仁午啪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胯,前者曾是大众集团高管诽盒觅,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋。所以在观致3的外观造型上湿取,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知范。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滇稿晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路葛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卿圈牵,车身尺寸寞、腰线的丰富程度等樊萄敖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球半。如果一定要说有什么特点的话阂虱懒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹭。   不过闹态枷,若是细细揣摩这款新车皖郸柑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异程。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欢卷掀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叭。而由法雷奥代工的前大灯外令,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求技潘,如果您愿意再多支付一些费用蹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恫哼凶、大灯自适应开启及清洗等配置仑踢限。   除了前大灯内的LED转向灯之外涩,后视镜上同样布置了LED转向灯九猛虫,只是LED二极管贴片的间距有些过大寥寝,点亮之后似乎缺少那么点感觉艇雷,而厂家的工程师也很认同我们的看法母钨,表示会很快对这种设计进行改进麻梳。而后视镜的特点是宽度很大翱杯弛,可视面积优秀汕床醚,并带有电加热功能厘丧讲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捂圣芦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氏部,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回,无论是大灯挨呜块、尾灯组布局令茫,还是倒车雷达的探头布置等等胚苔。而很多时候爽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酸盼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畔江冬,设计师的固执被得到了采纳甸础。   有一个很好的例子来阐述这种情况举遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕诺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯北,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓷巾。用厂家工作人员的话来说硅倘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检醋零,必须成双坪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮割:LED光源+导光条歪同、双倒车灯瞎梯吝、双后雾灯蕾臂末,灯组的供应商仍为法雷奥纤。   尾灯组本身的效果相当漂亮送聚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宪,但不得不承认的是钙莲睡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少省。双边双出式排气管蓝捻瓦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁安讣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湿悸嘎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禄陆蕊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜜辫谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝儒毫。轮胎方面观致3也是十分的给力喷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浑,因此马牌就成为了唯一的选择瑰,对于消费者而言自然是件好事混耐精。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盒槐豹,这款产品显然更注重驾驶舒适性导徊,但规格上似乎不那么亲民捌革胸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5簿款舞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喀未,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酒冠蜗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中病,虽然市面上可选择的车型非常多茶,但是想要在其中选择出一款空间够大辟蠕,配置也不能太差的车型疚,着实有一番困难屠。近期我正在为选车而烦恼离,裸车预算在10万元上下宽狈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多版颅,所以对空间的需求比较大里惮罚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宿,今天米,我们就在这两者之间哨惮,来一场空间的较量敌。   飞度共有5款车型胳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挠潜啪,骊威共有8款车型乘监慰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隧。此次对比文章中嘉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偷筏,两者指导价分别为10.42万和10.58万女赤,并且在上海都有一定幅度的优惠共韭热,实际售价两车差异不大赋痹缄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃夏:飞度时尚运动啼烯,骊威中规中矩抢。   在外观造型上轮,飞度外观饱满农鼻拷,硕大的前大灯卫裁朵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚经,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抖,不过现款的外形并不显落伍遣。骊威的前脸进行了重新设计悄栖厩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笨琳棉,不过整体造型依然中规中矩翅显泊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狭,飞度长宽高三维尺寸分别为缕诬稼:3900×1695×1525mm畔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鄙促寿,轴距为2600mm罐凭,从数据上看谐奴,骊威具有绝对的优势芯坑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辜挖,请继续看下文骏惠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哩同,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩倾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晃谴顷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凄详,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞄氛。另外哎缮甭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贝颇,飞度为前后盘式撅,而骊威为前盘后鼓诞热通。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慧啊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憾轰鲍,对提高倒车的安全性也会有所帮助浑。相比之下赶踏浪,同价位的飞度没有此配置扯态坝,有些遗憾粗锯惧。两车都配备有曳剩控钥匙菏苔衔,飞度将叶罚控按钮集成在两把钥匙上轰捍涟,而骊威的壹砂ⅲ控器与钥匙相互独立拎拱,而且仅提供一个蚁涡Ρ牵控器斗航妓,不过两车都装备发动机电子防盗系统亭。" "  现在出现了一个有意思的局面吗钨染,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叉猴,而且还有像大众汽车那样皖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号现狮,在大众汽车之后扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲崇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍为财,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老。下面我们就来一起看一看这款车徘谷磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惯?不得不说蔑拎搞,从外观上来讲棱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辰,购买它的人们卵潞,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓢藉,谈不上什么审美喜好椭祥冗。而全新爱丽舍的外观设计篡催,明显向前跨越了一大步腥活潦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舌矾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抽沪椒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陡蹦氮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来交布,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潜。这很符合中国老百姓的用车需求纺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绦推镰,注重舒适性翅筹沮,但行车噪音比较大纲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睬,除此之外惮虐箩,车外再没有开启的地方沪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梗叙充。除此之外恕事,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惜挡肛,属于全新爱丽舍的卖点所在壤。   本文导航藉寿:" "  一直以来识,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烦奠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚷砷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舱奋般,但始终让人觉得有些激情不足巴备扩,与犀利的外观不太相符繁。日前歼涸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朝苇,传动升级为6前速自动变速箱死淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗣幢匈,提升了该车型的整体素质唬辈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型电衡甜,在外观内饰方面变化并不是特别大世。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己木喀派,新款MG5 1.5T也不例外申烩呜。如果说红线彰显了运动气质杯怠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辨饺。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚎颊尝,作为强调运动的1.5T车型瓮堕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畦。车尾的变化也不多癌,远观基本上发现不了变化所在袖膜桑。   本文导航避桅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胎悲贝,而在中国市彻病,两者的竞争更是激烈常,A4L一直在销量上处于领先地位逝去,但宝马必然不会轻易言败阂难麻,所以我们看到了宝马316i的上市设恍虚,其价格下探到30万以内坟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藕斯,豪华品牌佩道闹、售价30万内删坎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足散贸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣块绩刺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陡,还有手动与自动可寻丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据稼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的题,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碴禄,并且我们看到官方定价方面武驮畔,316i进取型甚至还要便宜8000元肥赊衫,不管你是不是“壕”屁饥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观握墒虎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了价舷努,在大部分城市陕忿盒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓮轨慧,所以过多的点评话语我就不多说了篙,谁更好看都是自在人心的事墨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歧扣屑,但是小编还是要尽到自己的职责砂嘘攻,必要的展示必须得有垄昏嚷,下面就看看两车的车头正面大图对比矛帽肉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坊吐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯权勺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装库贡酵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元使,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啼道疏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型殊馅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胃凭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了华飞亨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帆辣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诞痉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涂惶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠骑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吠,不过这都是个人审美的问题了爆歪俊,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫡刨。   轮毂上订眷防,两款车作为车系入门版车型筛犁揪,都使用了16寸轮毂杯陷,尺寸相比各自中高配车型是小了些烤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赏贯魂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤鲁,并且在胎面宽度上比316i更优邵敛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栏,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲殖涮谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哇胺嗜,按部就班的推出了中级车GA5畦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漓伸到,而随着国内SUV市场的井喷焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皆狄。   好的产品才能抓住消费者零唯挟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力插赐瓤。在今天试驾的这款GS5身上缆九琶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凳瞪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢送刀颠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夹构,看上去却十分洋气算谜某。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巳宪阀、1854穷汾、1680毫米订慑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梁讼担,这也是国人喜闻乐见的紊款。   车头的设计略显凶悍甸,设计师称设计思路来源于雪豹鞋佳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湿竟官。前大灯采用了透镜式的设计霖期,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯码,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鄙盼,这个考虑绝对够实在鞋馁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弘溺盗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葱嵌筛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劣。   在轮胎方面蹭勉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妇贯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趁下。轮毂的造型十分普通贾屎患,只能说看上去很顺眼比较实用吧百斡。   尾部有一个明显的掀背设计荡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉可熬。尾灯采用了主流的LDE设计链啼媚,搭配大尺寸的高位刹车灯响仿缎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色保惹铂,辨识度也更高咐诡免。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翰臀?是豪华奢侈的奔驰S级耙,还是“上天入地”的路虎揽胜焊咎,亦或是驰骋四海的保时捷911请水险?对这一价位的车型来说绅,什么才是决定性的购买因素竞榷?是配置还是性能俄藐模?车型对这一价位来说到底有多重要侠汀?要回答这些问题当然还需要专业的解答桶。今天祁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虑诞吹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汹颗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜第,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饺峨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韭半晃。非土豪们懦悸,退散~   由于有200万元这个限制嗓麓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靶恋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疙壬,但市场有20万左右的加价纬剿佃,且并无现车滥绍咯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屡壁棉,这款车终于摆脱加价策妈,进入平价销售阶段峰狙狮,当然能否买到现车就看各位的运气了貉频吴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逗砰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灿,但跑车的身份无疑是最拉风的狗钞。   尺寸上实在没什么可比性瀑,加长S级无疑是其中最占长度优势的抛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短会,跟标轴S级还真有一拼忿路诫,巨大的高度也傲视群雄汲奢耍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稠俱孰。最后我想说的是龄画豁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了背,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了界,公平起见还得排除车重因素兼娥。别看S级一副身宽体胖的感觉舵亢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹤嘎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心色,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吧钱墓,别吓坏了后座的VIP瘁侠领。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人据,但也确实相当可观了工躬扫,不过由于这款引擎还是有一定年头的仆步破,其276kW的最大功率是三款车里最低的扰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎偿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逛甜沏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谩两。不过写到这儿我很想问一句辛菱寂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史么,就能成就今天的丰功伟业导亨,是这样吗垄?就算这不是一个伪命题葱踞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诵粟。那么饲第饯,历史能代表什么券烧峨?之前前,我肤浅地认为哎父阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边协挤力,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹅饯炭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闺。 ●何为中国专属驮脖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坏:S400L两款氰泪、S400L混合动力一款鹿口、S500L一款诧。相比世界范围内的S级党,这些车型有三大特点翠洞:全部为长轴距版等慑、全部为汽油车腥示缚、S400L两款车型为中国专属多。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机判。因此恭,中国专属的S400L与它们相比搏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机始。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贡卸。我们已领略过S500L的魅力渐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡究陡。   ●外型殴嗡:更长氖臂蓟、更宽泄伸、更高图功,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致互,尺寸上惕寄,它比上一代车型更大我俄睛,轴距则保持不变勿替。从数据上看卿访蟹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星酶酉椤,但落实到实际的视觉效果纶,我想没有人觉察出几十毫米的区别筷芜。相反缎工丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝疵热、霸气很多燎兑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个患收,根据车辆配置的不同妇味,全车使用的LED数量有所不同昏挤。我们不知道具体车型的LED数量煤龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皑垛荤,它足够惊人滤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸凡、中国市程死睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场头鞘。对于中国人来说幕米蔡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜,中国人将有更多合适的车型可以选择郸牟。同时苦皋,市场竞争日趋激烈骇存,汽车售价降低靠景、经销商服务更好刀。   作为目前全系的入门级车型渤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受家感顿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿叼。对于S级来说抗免,无钥匙进入功能十分重要败烯,没有它揩恳切,许多车主会无法接受拟隙。   如许多人看到的一样耽韭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铰此蔑。在奔驰车上哩凡党,总有许多你也许永远也发现不了的配置桓蛋铣,它们中许多都与安全相关贫掂谩。比如S级全系标配的自适应制动灯泞杜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霸无,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绷抨络。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘身煌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题深昆沃,什么是MPV车型戊刊坛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洼琅扳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甫敲壳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炔隋麓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滦谴迸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断八踩扛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型急恍嚷。是MPV铅纬?是轿车暇茶封?还是旅行车秽酸?这看起来确实是个很有难度的课题狗久潞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题文。   当然这次大家不用只听我的一面之词侠擅蔬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跋坟贝,而且他们一个是马自达5车主嘲,另一个是沃尔沃V60的准车主奥菩碱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型补吩巫。   首先登场的是胡正暘计咯,大家一定不陌生胜,他是我们汽车之家评测团队的成员哄,今年27岁价订,算是个文艺小青年寝,热爱生活己李,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摄策矗,刚刚新婚不久怪纠,正是对未来充满希望与热情的时候为。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魔,如果家中添丁的话非登劫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佛玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部铃灿耍,胡正暘就迫不及待的去体验了该,据他所说惊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了未,属于一见钟情摊穿捕。另外从外形线条以及车身尺寸来看搜,杰德都和V60差不多试辛镣,是辆旅行版轿车的样子颇蓖潜。   当然外形只是一方面浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犬,特别是第三排座椅商绘蓝。实际体验了一下辞,将第二排座椅滑动到最前面的位置孪坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僳奇,头部也有四指空间按僻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓边峦,之前的文章中我们也有过介绍茧珊览,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹿。   更多精彩视频呈嫡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠桂喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗅,表现基本上与V60相当诉许,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铜慰锋,在放倒第三排座椅的情况下骋眠蓟,用同样的一些物品存放来对比暑惭叔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些傲,而如果使用上第三排座椅天蕉簇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挽。   胡正暘对于杰德的看法扦赂:   首先杰德样子很好看怂,够时尚埂,年轻人都会喜欢宏。另外棺拢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伺,但是内部空间利用率更高槐鹃佃,实际空间体验也让人很满意嫩茄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卑默娥,这点非常不错话非,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敛迁。   不过它有个问题舌勉吧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋口睦,只适合短途出行馁美,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苫,如果需要经常外出长途旅行的话舰棋,5座版车型更合适窗舰嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV传杀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敝贫陇。近期堤曙,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ā,作为小改款车型竟粗,此次推出的新车在外观方面做了改动几冲,同时在配置上也有一定程度的提升交,动力则保持不变蔚乘糯,售价方面与老款车型保持一致宪,提升了新车的整体竞争能力倘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雇厕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溅、308攘、408抢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驴,现在又来个301实,不要说是消费者缸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旱摊九。这就是紧凑型车市巢疑液,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缎。东风标致301矛头直指桑塔纳封、捷达和昕锐席呈亨,我闻到了火药味刑。   11月19日上市吾雇,预计售价9-11万酮卷,与雪铁龙爱丽舍同平台砂魄湍,只有1.6L一个排量纺迪,变速箱有5速手动和4速自动可选热。以上这些是东风标致301的一些基本资料第庞每,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息缮,以增加关注度从独。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斯羡靛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庆屁骨,为全系顶配坍。咱们从标致301的身世说起惠钨,先把头绪给理清了味投。   ● 东风标致301是辆什么车廉氖村?   听到301这个名字每亭,大家都能知道泰,这是标致的“3系列”寥,但307唤、308听过测揭氮,301却是第一次听说居谋襄。其实301的身份一点儿也不神秘两劣编,大家都记得富康吧态?富康是雪铁龙ZX识妓灭,后来在中国改款改名摧剃夺,叫爱丽舍到便。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抬,这是它的第二代产品艘,而301扰逢,就是标致版本的全新爱丽舍淘蒋,它们全都是一家人蝎锤成。   对于大陆市场来说擦,标致301是张新面孔焕佬,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞄险弓,之后陆续在阿尔及利亚拢纪、俄罗斯等许多国家上市烁窘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产府划,同时赦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痊。它将被销售至世界各地弘蹈卑,成为一款全球化的车型困轰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舍楔笆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雷,标致301的外观乍看上去没有什么特点扦理。你可以猜到这款车的定位了缔蔫窘,30岁上下旱温雌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它录授。   其实301长得有那么一点像508梗惶,这是很正常的警特宦,毕竟出自一家门伦箱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咯。要让更多人接受迷,太个性肯定是不行的甭喇,所以这个设计思路挺好炽肌双,也应该挺对中国人的胃口话,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疮兜盆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乱俺钮、捷达颓搁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm操,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枪。不过它的备胎又回归了185mm梢,而且让,可能是出于成本控制等原因疗泪,备胎使用了不同品牌的轮胎仓岭。   我个人不太喜欢标致301的尾部赊谜断,总感觉哪里别扭首藤,也许将来出个两厢版会更好看事帮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汐,而且中高配车型都有蹈,比对手厚道功。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仙醇,温度适中郎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拨暖盟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晴啼,他们不仅发明了西餐餐具凶:叉子撅堤,还孕育了诸多跑车品牌删省,比如郸:玛莎拉蒂距捷辉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漂谰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)使郊吭。   ●外观凳痴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淑祁鹤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赂,它们都是标准的行政级豪华车描,有着一副不苟言笑的严肃表情烽沪戮,外观线条规整环票,那种气场让人敬畏编。   而玛莎拉蒂总裁则不然朝编木,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搐,但气质却截然相反勾垛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屯,标志性的大嘴咄咄逼人酣仿碌,意大利人对于设计确实有自己的卓见邯。   如果将总裁与同级别对手放在一起外迷,它无疑是最夸张任、最具美感的险赤位。这的确也与细分定位有关系旁,奥迪A8谜欧浅、宝马7系这些德系豪华车都以低调括、沉稳为不变的设计主线溺伺侨,更多的在表达权利归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绘。而意大利人则不然坪篮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济硷,即便是这样一款行政豪华轿车帆结,依旧坚持了张扬的风格拈。   这是我第一次见到新总裁的实车刃,它确实比老款要漂亮秽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盎甘粱,而新款前脸带来的侵略性更具气质软奈。   车尾相比车头略显内敛旱童,双边四出的排气管成为了最大亮点毖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竿踌,聊及为何选择总裁时钢丧炽,他满脸诚意的跟我说椽蛊贪:“好看!跟找女人一样参滔,好看蛋。”“呵呵艾湿,好吧市。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缝翔绍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沦刻,卡钳由Brembo提供无,颜色理论上是可以进行选装的谈甭疚。轮胎为倍耐力P ZERO系列捣徒,前轮尺寸为245/40 R20钙,后轮尺寸为285/35 R20阿。   ●内饰鸿彤怖:运动豪华是主格调   置身车内皇窖茹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谋蛾藕,显得有些过于保守了儡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忍扣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亢澈腺。   方向盘直径略大身兔,背面配有尺寸硕大的金属拨片翱,手感很棒乱窜吝。导航系统为Garmin甩疾,7英寸液晶屏尺寸不算大临疤,中规中矩勒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中譬舞,已经很少遇到长相令人深刻刻衰屋,而且相当满意的车了牛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咀冬显,价格低稀炯,与同级别车型竞争性价比十分突出亨托。但在长相一直不怎么给力感储孔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线人,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傻帛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乒咖,不走伪高端路线的致尚XT攘,其动感的造型非常独特沧贯。在我看来杀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确按,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出担茶潦,购车群体越发的年轻化辱。   说他年轻凄赌妇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连物戈铰,这只是时尚的一部分眷彻。   前包围的造型充满了视觉张力棚肺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夺凸馆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条煤攫胁,显得非常动感浮时汗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唤梆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传具胎潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啦梦芳,这也是在向合资品牌看齐桶脸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猴县,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涪齐残。而在车身尺寸上侵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫡,与他同级别的对手相比有着明显的优势毖操林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哥馆扳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杯岔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线功抛撇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点使,上窄下宽的造型十分饱满溯科,而且显得更加稳重小究。尾灯的造型修长宪,且正好与车头灯遥相呼应谴混,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戎案,动感父荡、年轻缔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寸缮,虽然仅有三款车型配备此装置拾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驼,想必也是极为厚道的怂恼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脑,我是汽车之家刘涛擎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伎。时隔一年后的2009年恳姬陵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菩韩睫,选择它的原因将,用三个关键因素涵盖介囤烙:“外观内饰漂亮渺侩邦、静音好杭嘛、配置高”残享凭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铂,作为老款车的车主屑笑,带着期许箔静,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙链,有了下面的车评将雀。   注释览梗泰:为了方便大家阅读绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搂缄,描述为“新君威”裤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匪案玩,以下各个环节的评价用满分十分制戳伺荒,做点评偶期。   评分标准蒲差:   及格裳熔:6分   表现尚可辜拱浪:7分   表现优秀掳皖:8-9分   表现完美牛:10分   外观界恢:先天胚子好归,改改更“时髦”   改进评分纺录:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时探己,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坡船,应用到了现实量产的车型中太谅。在当时乐蔽,245mm的胎宽侵搔思、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疥,毫无疑问是走在了对手的前面暮笑淑。这种先入为主卉矗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅副品,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荣盒,说君威有一副“好相貌”形耍联,我想没人会投反对票涤奋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势平佩导,18寸的大轮圈不仅保留卉,而且换成了密辐条设计袒陵,前格栅的修饰吭,在视觉上显得更为立体巷,但就我个人而言更喜欢老款沫卡疟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迁。俗话说“7分先天睛菩,3分后天”溶古,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陵,应对国人对“时髦灯具”的要求钵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈料抨缉,坦率讲魔墨需,不是我喜欢的风格蒂迷,如果换成一辆科迈罗的,我想我会投赞成票旁铣衅。后尾灯甜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芒,视觉效果不错南涎斗,灯源亮度不刺眼案,亮起时不会让后车问候“家人”吗囊锚。   内装蹦:对不足进行了优化呛河,细节仍留有遗憾   改进评分韧潮捍:7分   我必须要承认商算绍,我是一个对细节做工异常挑剔的人效袱。从2009年到2013年纱雀郎,新君威经历了至少两次改款升级栏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倦,仍未得到改进霖。强迫症对于细节的不足捆俺,只需一眼就记在心里荤,每天上车看到就会不舒服揣。尤其是俩猎,新君威的前排仪表台与座椅之间慰,留给司机的跨腿空间并不大沸古,当你磕到膝盖外侧时瘁,你会嘬着牙花子龟屡潍,蹦几个“脏字”艘。   聊完了不满憨偏,我再说说好的地方惫。日常上下车兔诡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谢日,我的09款君威开了4年跑了5万公里小欺,座椅的“敏感”部位辣,已被我蹂躏的起皮崔拜、掉渣墩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱才圭垒,视觉上显得极为邋遢挂攫诺。此问题郡垒,在新款君威上得到了明显的改善讳拍,侧翼立起的角度变刑蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圣,但此问题我跟厂商确认过辞,确实为真皮)喊瞄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亲彼炒。凭此一项棠门,拉开车门的印象分就能加不少起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夹普掂,我的老款君威在二手车出售时圭,就因为座椅皮面老化的问题奠排玩,被“扣分”惜饲落。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铺切,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局都两梢,好了许多骄懦李。8英寸溯胯、带有触摸功能的中央显示屏钱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绦仓攘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇鞭险,在实际操作时显得华而不实铣茸齿。多数情况下要调节温度品,只能用手指去“抹”棱趣逢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冒切晚,并且无任何的震动回馈提示侮来忱,行驶中操作不够人性化含粮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肋驾墨,相比老款的旋钮控制奈,视觉上科技感更强韭。实际操作时掏收互,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毛荚茶。尽管支持手写功能闻粮惕,但表面手写板的面积很芯己昊础,如果手指较为粗壮嫡,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌。索性力,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚。   小贴士锋膊旱:针对上述功能的操作“鸡肋”串,我向厂商做过咨询厩。对方最终给出的结论是独,此功能在研发初期蓝猴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估居,停留在几年前物姥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求需怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贾玫。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞬,支持多种信息切换查阅磷,视觉效果自然更时尚隙潦,也符合当下的硬件的升级进化潮流喉。但娠淖匹,仅就我个人而言背,我认为任何一项技术的进步与应用架,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赫粟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下顿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求补裴响,所以仪表盘的车速指针伎鹿枫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感科献,当你想从正常模式切换至电台模式时即,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱,时间大约在2秒左右巳端尉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玩,因为系统的升级疗辖,所以导航从路径开始到定位确认导航随钉帽,逻辑上相比老款车型缄孤莆,要合理很多烂罕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑道拨蔑,被彻底改进捌乘。提个建议懈,新款对于路径导航的语音提升骸地狗,在路径判断时困熔奶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迸贤,如果将“请在下一个路口右转的话术”谷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浪南叼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响憋乱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汾窜。整体效果芦唇,高音有提升富星青,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眠。以往那种“嘣呲珐退恳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凛殊释,无法在这套BOSE音响上找到翰浦普。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谁冷?加长版!与其给那些改装厂提供生意黔算,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车购。近日签恳乏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锌挺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垃期,这款车就要正式发布了勤船叼,海外售价14万英镑起琅,约合人民币138万渺八梧。国内250万以内应该是不要想了祭裳李,土豪们还等什么想,赶紧再加价20万下手吧F痢(注释酣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惋,外观上并无过多区别违,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吓欺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的告李,因为用三个字就能总结虱鸵:没区别饥潘屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版美洪太。除了实实在在的空间优势貌睡,那种与众不同的气势也是重要因素之一赤香,这种毫无区别的外观泞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伙韦扫。   英国人果然内(men)秀(sao)瞳括,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伞骋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捂楼,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏虽苍,原本的中间座椅则变身中控台凯,提供了空调何、多媒体呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飘闯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懂。动力和传动系统方面默,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徐。   总结井:路虎揽胜L目前仅计划在中国倍、中东地区和北美市场推出痉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抒附。另外努,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牧喂辅,预计广州车展发布少讼航。土豪们继续准备银子吧堑份淘。 免责声明卢:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关狙吃耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立澳,对本文以及其中全部或者部分内容抒猛、文字的真实性裴模、完整性色休、及时性本站不作任何保证或承诺蒋灵狼,请读者仅作参考侵骄,并请自行核实相关内容篙具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候分棋铜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相令,那就是新一代天籁·公爵础丢烹。早在2008年6月苦,东风日产就推出了天籁·公爵锤短单,它的外观僳讲开、配置均有别于天籁其余版本笔赡踢,更加高端大气上档次建。也许它不是最走量的版本祈换叉,但绝对是天籁系列的一面旗帜佃范。在让大家久等逾半年后煞淋儒,新一代天籁·公爵终于露面表,我们也第一时间对其进行了实拍徊慑驰。据悉蚊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酗股创。 『注侣汝范:为方便大家阅读捅僳搬,文中天籁·公爵简称公爵版冻惶能,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阜设雀,时而艳阳高照幕熔汞,时而大雨倾盆巢措录,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翘郡,与身旁碧绿的草地相得益彰藏撅播。我盯着它看了许久弘拇及,心里盘算着洼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拜垮忻?   嗯卡,画下草图之前得好好思考这个问题缎独顿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心既斯台。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峨次搂,唯独看起来太眼熟疟卵啤,对旗舰来说这可不是好事始惰郴,在A6L甚至A4L面前透,A8需要更多长者般的自信桂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸济唯蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少捌雄娜,而且线条硬朗到接近于矩形徘滥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萝窍颅,从前脸横贯而过迹,再加上全新的矩阵式LED大灯凰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞳兜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扩彪,它是A8这次改款最重要的升级之一抖览,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诵。以前大灯为例溯碌,分为远光强捐、近光粒、转向/示宽这三组肛隆,所有光源都由LED组成烈海,通过与摄像头娜靖、夜视系统靛、导航系统等部件的协作迸,可以实现几项很有趣的功能坍:   在Auto挡位开启远光灯谴济,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纪丘拔,瞬间关闭部分独立的LED灯体腹衔岁,会车结束后睹客捷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态函虱诲。在整个会车过程中懊加毫,对向车辆的位置一直不被照亮蜗勒,而其余位置能保持远光照明状态开奋,既不妨碍对方驾驶员视线饯监德,也不影响自己观察前方路况腻,相当智能低拘。   当夜视系统探测到行人时擎,LED灯会连续快速闪烁三下节,对行人起警示作用氯,如果夜视系统探测到牛燎、羊之类的大型动物捌盖冯,LED灯则不会闪烁罗丢贪,避免对动物造成惊吓汲扣鹅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷阑蹲。另外它的转向灯采用动态效果上粱泻,灯光朝着转向的方向滚动点亮码,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诵,提高安全性睡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靶修,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葱,有些来自室内的模拟演示屉捂码,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浇摹,看看这些功能的实际效果到底如何扮。   跟前脸的改进相比挡捷皆,车尾变化幅度要小得多杜菲离,主要集中在尾灯部分浅量,线条更加瘦长辱挎恍、扁平睛,视觉效果更干练麻俗。除了那个“A8”标识户纹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撤财,看上去还那么年轻运动推篙目,缺少沉稳气息焊铅扮。再打开车门一看舍,我明白了拿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳嗡椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侮颠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钵,使用了和路虎卫士相同的发动机恋栓骸,配备了六速手自一体变速箱阀,以及许多高端的配置结。让这款车有了很多吸引人的地方枷,但通过试驾休,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菜钠幌。很多设计还不是很成熟粟烯甲,尽管这样跨洗羡,这款配备了柴油发动机的SUV京汹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜗,依旧在同级别具有很强的竞争力沏舌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赊,尤其是大灯组的设计肺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬桃,都比老款看着更有质感联。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圭令,对于主动安全性和外观效果的提升都不小革滔。此外剩,中网的设计很有层次感请物曹,运用了一些镀铬饰条地席蔷,也让这款车的前脸显得更大方屑卑取。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸿逝,钣金工艺还有待提高伤踩杉。   车身侧面造型亮点不多寡千,线条还算比较和谐吧囱荤,亮银的行李架比较好看辑,但实际用途不大霞。车窗所占的侧面比重较懈だ恪,稍有点显得失重汰。四个车轮显得很粗犷跨檀,轮胎品牌是玛吉斯屡,成本并不是很高凸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脚,注重排水性能夹郝裸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差可纠峦。   车尾的造型比较臃肿贰乔,相比车头来说叔驴,造型并不是很美观罢捻伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言砷,轮廓显得比较生硬倘。车尾下包围外观设计的不算太成熟纶,驭胜使用了三点式倒车雷达侗窝迷,在实际的体验中慌,探头反应速度稍有些滞后先抄,给驾驶者的观察带来一定的不便鞠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离境京堤。   本文导航藉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抢揩搽,已经跨越了整整40年歇讣称。在这期间浅辟淡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犬挎策?当这款全新君威GS出现在你面前盲,这个数字就已经不再重要系。每当我们回顾历史轨苛熄,终究也是为了更好的感受当下趁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茸箔,的确也不太容易考究吓,所以话不多说氛,马上进入主题签喜。   君威GS是别克君威的高性能版本交,作为其最明显的身份特征弹幂蓖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堂,攻击性十足的设计让人印象深刻抛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葱,采用盾形设计秃,显得非常紧凑日妙殿。大灯部分全系新增了日间行车灯阿吕踩,整体造型与普通版君威一致庞匣,仅在内部细节上有些许不同仓飘并。   车身长度迫摄、高度比老款略有增加纹玫,宽度和轴距均未改变奠既守。侧面线条也是延续了之前的设计凯蔼,十足的运动紧凑风格靛诞颈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹋箩帘,十分醒目汝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂化拼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣宪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挖,更显紧凑勉怕蹿。LED尾灯为全系标配申累饱,灯罩经过熏黑处理舰哦,提升运动感蔫赎桂。作为动力更强劲的运动版车型覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹲团邢,同时也满足了更大排气量的需求龄李矾。   本文导航躺:" "  近日饶芬,奔驰MLC的效果图再次被曝光售工,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玩匣路,融入了轿车的设计元素绣。据此前的消息搭,该款车有望2015年推出豌劝。 奔驰ML   从最新的效果图来看焚廷帽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锋坎,拥有相似的大灯造型侧茧,以及下保险杠的设计教汗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撵宪。此番设计目标很明确犊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手星酬胆。   动力方面也来自新款ML采宏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虑屉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙弹,峰值扭矩400Nm层哥,编者猜测未来MLC将会延续该动力吼弘。不过摄巴粮,MLC未来还将推出AMG版本妓。 责任编辑动吾帮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虐畴皑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翔伦丢,然而对于消费者来说陶,可选择性太多也未必是件好事徐惜惰。许多车型的定位都非常接近喝渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腻,那么它们到底谁更运动会,谁更适合日常驾驶炼蝗鄙,谁的性价比更高呢拣昧嚎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谴娶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绿,马自达CX-5在价格上具有一定优势岁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蝗荷芒,其它车型在20.78-25.28万之间腑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裴拢凭,价格适中蹭谐,而且动力和配置都很不错竟济厘。反观翼虎卯焙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燃,但翼虎胜在配置丰富措恋、动力强劲兴秃铝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涧捍勺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比很餐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恍芹情,这听上去有点意思活萌袜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬裤,那么结果显而易见瓦腿蛋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈广,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牵皮。然而消费者大可放心香耗,CX-5的动力也绝对称不上弱讼,尤其是市区行驶蹬府,它的整体表现很轻盈井蓖沸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楼,没有涡轮发力时的突兀感心敲,这让它驾驶起来更为轻松翟。   无独有偶冕缺,两款车都采用了6AT变速箱锋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滥胖污,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邵。可惜的是煽东,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片把貉。另外粕茬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现康炒氢,常规的形式很容易操作眠怠鲍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡携惨乱,并不易于操作查航鸡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想们,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距对膏琼,与翼虎也有将近3米的差距书囱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进味碎顶。   油耗向来是日系车的优势所在贡黎李,CX-5的发动机压缩比高达13:1立,并且装备了i-stop启停系统抹锤,这让它的节油表现比较突出舱避昧。在气温32℃跑温燃、全程空调涧、车载一人的情况下碘敝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萍脖,其中经历了畅通和拥堵等路况薪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涝。同样路况下梧徽庙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犯碘,尤其在开空调的状态下辑椽,翼虎的油耗表现实在令人担忧弦殊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞋诫。   作为一款城市SUV铃蹿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当举欺,都采用了多片离合器式中央差速器贰,并带有四轮电子辅助制动谐拘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困们琼戮。从我们之前的测试来看蒜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显十,所以脱困相对轻松一些献。不过在这里我们要告诫广大消费者愤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呻闷努,但两者的定位都是城市SUV丢嘎,越野并不是它们的强项显埠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巴,油门踏板的脚感堕哺泉、方向盘的转向手感鸽艇累、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乖崔扁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的把伶梯。值得肯定的是江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靡性。然而相比之下梅霖痰,CX-5的整体感觉更加轻盈秽弓,它开起来并不像SUV车尼通,车头的反应更快商钨,油门踏板的调校也更加线性靡可轰,而翼虎整体感觉更加沉稳糯海卢,底盘扎实乓霓,但或许是由于整备质量更重的原因笺瓷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显白。   就驾驶方面而言变妙叭,CX-5给人的整体感觉是动力够用华量氮、油门线性玩湿呢、操控性出色呕,可以用“好开”来形容措曙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辟潭蹋,但翼虎的发动机输出并不线性介躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度密。另外事巾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉南,加速沁佛锈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挖匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车会黑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑价矮舍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质此,放眼整个市程本ダ伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姬胯,基本上5个手指头就能数过来膘庐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涛潭肖。   有关于新款E级外观使成焕、内饰及空间方面的介绍触亭蓝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仓分帛。在我的这篇文章中诽,主要关注E260L动力方面的表现胺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卷,最大扭矩则达到了310N.m那竣趣。虽然排量并不大湿霞垄,但是通过加大增压值恰褂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手北贺伞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锻实,对于这款变速箱酒莫屁,我想大家已经很熟悉了盟漆超。只是我想再说一次吮笛拖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型河递朴,但在日常驾驶过程中徽骗牛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幌侩敞。大多数情况下温和煤弛惠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茸抵轿。   只有在深踩油门的情况下脚陛,E260L才会爆发出他凶悍的一面告。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矮窘金,你也可以说他动力输出不够平顺纪裤犁。   一直以来钩,我都极为中意E级的悬挂调校技洼叛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诞歼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邯悍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漂盆,我挺惊讶的少藉脚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布截,想不到这么快就即将在国内正式上市销售反喜杏。可是仔细一想探,也很难怪宝马会这么着急途很,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澈程。据悉彭峡泞,宝马4系Coupe将在11月12日上市诲唐骑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刻分。(注蹄:为方便大家阅读狙插科,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥脐避,在你初见时胃宠,很难相信自己会喜欢上他爸骚。因为你花痴于帅气拉风的外观倡峭推,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掣,那么他的表现自然不会入你法眼狗林喝。但时间久了摄供,你发现再帅的外表也会看腻外阶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汀锚挟,放松不下迟腺芹。这时沟兢姆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刑婪结、运动但不难受的座驾仟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聊凡,除此之外警,他还是一台很顾家的车撵。   没错廖庞实,他没有特别帅气的外表孟,没有特别强悍的动力仍浮鄙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扫劲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斑昏。下面瓣寡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亲耸。   ●车头造型犀利排恕呈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌普铝,定位低于大众踌。现如今寺瓜良,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吴德素,而伊比飒便与POLO出自相同平台锯店。因此在车长等诸多细节上鳖呸,两者都十分类似皆常。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓣芹榔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钩罗扫、1.693米的宽度缎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伟程,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慑韩希,这点确实让我感到吃惊画菊蜕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寡。可以肯定的是馁枫,你无须对他的实用性产生怀疑起。   你有没有发现芒湍,他的日间行车灯艰激,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌氰哨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逢飞。但毕竟胯扩擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂接掸劣,他的目光也需要这样嚣张酸步峡。   从车侧过渡到车尾杜岔,顿时觉得公绞炽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗轮焕,从凶狠瞬间变成温顺救敢虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路镜恃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睡薪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圣狄钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煞掠,而在我们的制动测试中尽可瞳,他的表现也确实不负众望馈兜。我写这段话的时候痴,一名同事从我身后经过说了一句登:“哎苇,这轮毂挺漂亮的”肋靖暇。确实弟奠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话食售检,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名富,在我看来另外两位应该是300SL和964癸瓶玩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100建胸铂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸽冲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机次尘。   直到1949年刚墓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞳,速度竟达到每小时 132 英里毋,不仅完成了试车福,还一不小心成了世界上最快的量产车型彩惩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醇,正当捷豹稳步发展的时候芭楷汉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狮稻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜕痊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伪狈肮,英国国宝恃菜匙?人类想象力的结晶燎勾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姓镰莽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷势,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他免蚂码。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸殊,正当捷豹稳步发展的时候栖定,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陈,自内而外散发出优雅迷人的气质磨共购,在这份自信与优雅之中祈攻,还蕴含着极强的力量感鹿疆箍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犀男。   作为E-Type在21世纪的继任者霓遣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感红,他更是一台纯粹的运动机器社晨纤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灯禄赁,刚刚我试驾的是一台量产车耻行其。即便是用再前卫的眼光去审视姓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弓塘,不过现实就摆在我的面前涤,它的的确确是一台量产车疵鹅拟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竣。所以申纷闪,还是让我们先合隆下巴擎、收起惊讶烦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙描含。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魔捎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逼,而等待总是值得的伪吼,十年之后的今天钦涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暑饺涂。   ● 外观悲图:旨在降低风阻   关于XL1的外观菲表,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喝细,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球红官跑,他们的心中只有一个目标熊东拷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俏献,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呸趴,也皆源于此弹虐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跺然,轴距也只有2224mm添粟,如果用世俗的眼观去衡量春悉孟,它甚至比一台大众POLO还要刑砀黄琛,不过也正是因此逃溜,它才做到了POLO永远也做不到的砰几花,所以还是让我们放下那些固有的评判标准工拉徐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拓敖隘。   出于降低风阻考虑箱霸阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墓精媚,面对这样的设计加,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入场哭碾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馆挥牟,大众XL1的目的只有一个防矩,那就是降低风阻集醋。而为了达到这一目的搞蔽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹄繁抒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斯功墟,不过相比于传统的外后视镜赫泪蛙,如何掌控与后车的距离是个问题茶鼓。   ● 结构嫡多:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰,除了完美的空气动力学设计外搜涂宋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糖柏。作为一台重量仅为795千克的车型届跑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料司俺枫,约占车辆总重的21.3%患欣,除此之外鲸携寂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烙拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莫刃,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐唷,复古而粗犷的外形别法,彪悍的身姿彩,经典的圆形头灯镜,这些都是我选择它的理由佛纱捌。那么在我稍作白日梦之后办苯,请各位看官赶紧打断我的妄想慰瑞帽,拉回到现实里其岭,假如我的预算仅仅有二十几万的话敌尝,那么好了探,牧马人买不成唱态,自由客或许能让我望梅止渴鹅。同样复古的外形搐漏卷,依旧是个好选择废幕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匣徐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话际,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攘氦订。单就车头来说蠕截康,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舞敌。简单中又透露着经典的味道戊春。另外设难,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条里苟衰,突出了力量感浩舍孔,Jeep的家族风格立马突显彭暖。   车的侧面造型同样如此风格玲,走向笔直崩,简单饱满蜕。当然不能仅仅介绍外观设计清双,作为一款SUV双涸杭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的健。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°略,离地间隙205mm醒尺,应对一般的越野路面足够了孝搞。   车尾的设计十分简洁胳鄙毋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细塘匙,小巧又十分有力量感款汝粪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜题。从总体上看妥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似死蹬韦。   本文导航鸿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菊,而“侠”自古就有不同定义磷当,“言必行刷唯搽,行必果倒,己诺必诚梁春泻,不爱其躯侮瞬,赴士之阨困憾慌砰,千里诵义者也谓之侠”妙。他的形象亦正亦邪爱钮拼,游走于主流与非主流之间自成一派瓮睹。随着近年来胯,国内越来越多的人们师倍窍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涝魏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卿骨,开始在国内市场发力愧盛呸。其中屋,路虎全新一代揽胜运动版缕哩付,向无数消费者展现了一种精神倘成,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醒。   路虎全新一代揽胜运动版敬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颓葛嘿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调头统,它的独立特性被设计师完全释放触沉尘。如今氖滤混,这款至今为止速度最快础卿、相应最迅速力、反映最敏捷的全新路虎土,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虚芦檬,冲入国内汽车市陈榭赖俊,夕阳下一人一车两弛柔,古道中僳涩,说的是情义无价款携始。谁人不为它心动曹?路虎全新一代揽胜运动版醋拷,驶入我们心中!   65年来建莱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”防。如今磕涧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杏坛诺,再次席卷世界蠢,那完美的车身比例讼逛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犀痢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疲旅茧:4850mm*1983mm*1780mm衫嘶,前后轴距2923mm弟碧饥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埔刻么,3.0 V6 SC汽油版HSL牧诞翻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阂疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴础嗅每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丁芯。   姿态万千的路虎揽胜运动版线,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度池,无拘无束的气橙丫锬伞,气宇轩昂的出尘之表脐醋狼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粪乃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迹赊戈,厚重的前脸毛池,配合后倾式格栅设计凑贪,更突显了它的自信锻驰。发动机盖上两条凌线刚强有力澈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梁宦。   车身侧面线条的风度也极不平凡甸氏焚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膘,带有亮黑色指状套件烫踏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毒,装有亮黑色装饰边的后视镜曹耐谈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揭顷醋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈巢勒,这些铝合金结构的轮毂分为瓶卞:19英寸5辐式铝合金轮毂竭躺掸、20英寸5辐式铝合金轮毂虏、21英寸5辐式铝合金轮毂竟污牛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雷、22英寸5辐式铝合金轮毂轨省播,无论您选择其中任何一款歌凉翻,它都可以陪您乘风破浪缅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恫口干,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泻顽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宛贰,整个车尾看似简单却极不简单锹。   本文导航形瞪亭:" "  1998年剩廊,广州本田成立蚊哎豁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夯,而时光推移扯吵,今年9月12日杏冗耸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哎答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户考伎岭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坝膝,我们今天将穿越时空弥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒂。它虽然是日版右舵车型割,但3.3L/100km的平均油耗翠独镭、双电机电动CVT旦戳、大容量锂电池卧羞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拭酷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湾孙。   外观更加原汁原味井佳广:说到原汁原味烤兴呈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荤凌肪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稗梳咕,更运动秽欣。混动蓝色特征迸抱:作为混动车型却,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标静。   在下保险杠处救摄牢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻良杭僻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节席腑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘睦珐。混动轮毂械:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雀狠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滩够蓖,为节能更尽一份力惭匠砷。   本文导航违毯:" "  就在前两周情香,我的同事刚从上海归来曹敦,当时就是为了试驾上海大众的朗行罐关,而在不久后的今天甲俯上,我来到了大理鼓笺爸,依然是试驾一款来自上海大众的新车无确曙,虽然我与我的同事地域不同型单皮,但对于这两款车而言笑穆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来和,我不得不从朗逸说起袖率清,由于现如今大众娜好洌块化的产品研发崔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗽,朗逸必坤揣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙煞繁,它们的关系算是孪生兄弟鸡楷话,反正我是这么理解的斜抗。   目前朗境的广告已经全线铺开酪,消费者的关注度也很高此镶,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)裙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灸瓷鲤,其次在10多万的紧凑级车里诗泪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澜密硼。所以销量方面自然也很喜人侠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篇罢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡湃破。   从英文名来看绘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版参仆苦,朗行的英文则是Gran Lavida定拎,其实如果从相似度上来比较了,朗境与朗行更加接近如哺,因为它们均属两厢车督筏。我想对于这样一款车来说措,大家都不会有什么陌生感拣丸履,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钢蛾拌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荡貉匙,我在上面也为你准备了延伸阅读台肌,可以先行了解一下奢。   说实话骄梧,朗逸塘誊焊、朗行稿品势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肠,让我来区分一下那胺竞,估计我也需要片刻的停顿舒第舍,因为它们实在太像了!就朗境而言肋卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条错凶,并将内部更换为蜂窝状造型髓茸戌,包围下部使用了黑色塑料覆腑,并加入跨级风格的银色护板楷项,此外前雾灯变成了圆形洞茫疏,以上就是全部它的特征了掠傲广。   既然定位于跨界车凤蛇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙另票撩,同时为了更加配合Cross风格培,车顶还加装了行李架颁检娟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畏闭蚂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晌。粗犷的风格也体现在轮毂上剃竟赎,样式上很难用语言准确的描述出来朝,总之很复杂辖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雷厘。   尾部的变化几乎与前部一致逆鞠撬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懊澄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栖和,说实话就车尾而言般毯,我感觉朗境比朗行好看了不少突炯。其它方面再无不同壬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烽认,转向灯扦狡扔、倒车灯绊懊曝、刹车灯还都是卤素的棵末。   本文导航侗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甫苔定,所以无论是合资碉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猛低。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠摆式,白领阶层怀,夫妻年收入有50万元左右旁藕程,有房汗,老公有车珐。实际上粳理伯,女主角目前也有一部老速腾车卿,开了已经7年准备换一台豪华SUV携。这位女车主喜欢玩睦,追求年轻几擂彻,注重外形灰臼,并兼顾户外疤唐椭,不喜欢纯越野车型砰炯箍,而购买价位瞄准了40-50万元领域仓闷。所以我们直接选择了宝马X3癸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讹。   为了公平竞争喜,我们选择的车型如下韭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逛星、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欧摆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 费母,三车的价格虽然有些区别枚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亥捻,所以三车实际购买价格差异较小荷。   对比项目一泵糯驮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峡椭,特别是女性莱惕,希望自己能买到一款好看的汽车腑吕,就如同提包还有衣服一样订绊,特别是成熟女性撩日泼,尽管喜欢标新立异碾,但也更愿意接受时尚动感的类型毛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柯匈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯申,相比以往方头方脑的设计蹦汉价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少施缉派。更让人动心的是骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胚茅牵,同时形象也不乏干练紧凑融箍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踩陕居,线条流畅娟,稳重而且动感豪,因此吸引了不少消费者卵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窍骆瞧,但2013款并非全无变化骨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豪恒惠,此外还有大灯形状吃、前后保险杠榔么己、尾灯穿、排气管方面都作做了一些细节上的调整哄猜伎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隙棘散。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计床,锋利的腰线丁讹茄,近乎方形的前后车灯清,甚至连轮眉的造型都是方的玛楞涪,虽然它是一部纯粹的城市SUV顾纽闭,却似乎在它身上找不到什么曲线察,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚏赖。对于女性而言湍拍售,可能奔驰GLK风格过于硬朗了场揣痰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皇,三车都不约而同配备了氙气大灯围喀,区别就是览兢拐,宝马X3采用了远近光分离设计虹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滩氛姥。另外戎烯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恃。另外武洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枫桓,而宝马X3大部分车型则无此装备镀酒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挟穆,都50万元的车型管告,自然都是配备比较好的轮胎品牌茸函,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怒,这些方面倒也不用纠结连颠尖。另外需要说明的是痛侯,宝马X3是没有备胎的戒,因为他采用了防爆轮胎窍十,可以零胎压低速行驶一段距离伞卞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妮弘角。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大干猛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虫,所以基本打成平手苟呢私。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亭,从两款车型的厂商指导价来看欠篮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)未虹恋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荡莆表。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泻棘踞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暖椽,这一点奔腾X80的确做到了肌守。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鳖擎,X造型的前脸具有很强的立体感尝漠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泰吉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甘巫撇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痊骏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盖撩猩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滴香婪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袭绩娶。轮廓清晰的六边形进气格栅平,中网上三辐式的金属饰条喷阔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芳列,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邢幕沟。不得