奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市普密斯精密仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)弛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纤铝,所以在这篇文章中氰捷蛙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衬虐棠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )手。作为整个车系当中的中配车型恰美,MacanS绝对是性价比最高的一款汤罕。只需要多付出13万瞧阑仓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仆痪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挠栏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仕琅揭:10.9万 车辆总价(含增值税)喉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绍薯控,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大概疗图,当然这些选装件也个个价值不菲炽泄。毫无疑问痞篇碧,我测试的MacanS同样选装了不少配置处,加上所有的选装件之后剂扦附,车辆的总价也达到了79.79万腊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm板,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赔鸥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm删雾颈,比中低配车型长了18mm耙糙。从数据上看苍羡烷,MacanS除了高度和轴距之外两,都要比Q5大一些驰釜,但是由于MacanS车身足够低矮涎盼蔷,所以从视觉效果上来说筐僵搂,MacanS的车身显得更加紧凑苟,也更加运动闷火。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder量。如果光看前脸的话故呐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赴莆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稼抬荣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猫矩砂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涉欺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稠。如果不选装的话岁赖怂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拜厘烈。   MacanS紧凑负加、简洁的尾部设计喝狗虑,充分体现出了它的运动风格鞘洽擒,简单的尾部线条用最平实的设计语言姐冕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视。同样运动的还有它的尾灯峭羡,狭长狡烽申、扁平的尾灯造型乏错福,与尾部线条搭配极为和谐巳鞠,起到了画龙点睛的作用吻视。   内饰方面铂琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑褪,运动中不失豪华感匠虱掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法煽秒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你问材,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秆殴钢。但是有些遗憾的是躺愁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜡射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驾,感受并不算太好及。   Sport Chrono组件认金,包含了中控台最上方的计时钟咯女蠢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统白饱忍。只有选装了Sport Chrono组件矮回隆,车辆才可以进行弹射起步是。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烈当,但就算是为了那个做工精致的计时钟收任密,选装Sport Chrono组件也是值得的耪割,毕竟1.8万元的价格碌,对于保时捷车主来说也并不算贵村橙马。   换挡杆周围密密麻麻的按键避储,对于接触Macan时间不长的人来说哄,绝对是个噩梦募挥镰,想要记清楚它们的准确位置炮菏,真的不是件简单的事情蔫什。起码在我开Macan的一段时间里鹿洞托,每次操作我都要低头确定按键的位置匠,真的不太方便牌艇。" "  在国内提到奥迪猛掂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笆诗晶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹄垒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型几霖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑崞薜,这其中就包含SUV以及小型车睬盎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疗貉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢事?   在外观方面斤蔫,奥迪A3延续了家族外观设计劣棠叹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岁合,用在这样一款小车上显得更有气势淡烙囊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质井哀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄潦剂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泞赁,辨识度非常高翟,同时大灯下部还带有清洗器剿肩抄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倪非,至少看起来没那么晃眼裤盗武,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齐狼筏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多井半,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敬钒泉,起到了很好的效果妊抚。侧面的造型上在A柱位置最高砷,整个车型几乎以平直收尾兢另东,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酥僚婪,同时让整车侧面看起来更大一些槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计漆胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玲氖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娇耐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皖,轮胎尺寸为225/45R17袄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勒婚疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匠撕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舌竟哀,整体呈现梯形结构缸铅,尾窗底部与腰线持平喜,尾窗面积最大化保证后方的视野焦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伸踞,不过内部也采用了普通灯泡光源贿腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴鹊嫉埃好都闲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合干酵挺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逞仟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稀桶帘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型催,S80L自进入中国之后赁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绅馆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抵暖仕,但它所具备的那种低调内敛的气质伍慷凡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选想。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓝就,让自身在没有经历换代的前提下汗,进一步提升了性价比姥。面对强手如云的豪华C级车市扯财印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感不,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羔淡苏,想要抢占主流豪华车的市嘲“稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雷评筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容苍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感四,同时也紧随时代的脚步群瞳。相对保守的前大灯设计龟,已经不再能够满足时代的需求米,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卜坊缆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挨,但至少与时代接上了轨熊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变损痉,近5米的车长和近3米的轴距表现堂侈,让它在尺寸上并不会有劣势怂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质划。外后视镜新加入的镀铬设计琳,虽然是新款S80L最显著的改变之一久程,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点累。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格码,沃尔沃式的家族化尾灯造型雌阔,成为S80L尾部最显著的标志性设计碧敝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渤实磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噬卤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宿剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壕实。   本文导航   分享到撂柔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颓雀祟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔑吭甭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氖头,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙谕弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埠攘。不过旗下的产品线也过于单一殿黎污,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顶,所以便下探市吵稀,推出了紧凑级的GA3车型上光。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恋陋敝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佛疯善,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级施,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铰寂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俗惊呛,也可以看作是GA3的升级版车型傅敢鞭,依旧主攻家用紧凑级车型市场枢牡。但是作为升级版车型十,GA3S在外观设计方面有所升级珊姐甸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倾韩刑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艰墨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冲羞,使整车显得稳重而不失时尚感度屏存。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫉钡渭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啡妹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仟。此外熬股箩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎估炼卜,为双五幅铝合金轮毂革。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奢牵拧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调械,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型破,传祺GA3S的造型设计并不落后碍骂喀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绅抽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粒限乐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稠,12万出头的价格或许已经超出你的预算舍,但是无论是从配置还是动力来说婆径拷,值得去掏这个钱际拐。可能我这些话有些官方措辞该侠剩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焙花。   1.0T嘉年华外观璃坟沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钙办,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术婆唉屡。为了搭配这台发动机距,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨穆。   内饰部分合霜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致购涛稍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵,这个级别的车型非常少见叭。但并没有设置外部开关锰腥珐,而是需要进入屏幕内关闭旁。   本文导航   分享到腔坍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帮豆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霞撂舍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆京,与大众168万的海外销量相差无几蕾咐皋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莆冈碌,依然凭着一款SUV车型钉第笔,在国内获得了不低的曝光率复,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甫。今年4万台的预计年销量撤,相信有一大半都将由这款车完成浑亭。虽然这个价位区间的SUV里吠规卸,无论国产进口都有不少车型可巡,但路遇科雷傲的几率依然不低晌粮篙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芒睬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纷鹊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庞狄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版此。这款车的发动机及变速箱等核心技术弗蜂春,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揽,并保持了雷诺一贯的安全水准扳。而今天我们试驾体验的额,正是这款车的第二次改款快,已于2013年在成都车展上市倦纹。   外型上椽秆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猎饶兰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化但。虽然车身造型上并未留下太多笔墨培苏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狄,倒是显得有些“萌萌哒”溜等。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暇邪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶险。   侧面造型上黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叹。虽然尺寸算不上大踩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的然棘黎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叛骆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袭。另外婪宽巾,2.5L发动机搭配适时四驱系统旧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崇把。   尾部造型依然圆润寒联哆,和略显呆萌的前脸很相称阿。上下对开的尾门很实用迷,节省了上门开启需要的空间尖昂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按,载货坐人两相宜四汤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性供缎艘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毫去存,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肺。当然碎高,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辅呜酞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脖苔、大黄蜂氨、救护车等“老熟脸”们会出现距尚,编剧还添入了不少新角色登,比如老牌人物“探长”勺,军械武器专家“十字线”颧曙,以及人造变形金刚“螫刺”等式协。对于最后这一名小角色而言唱沃,它的“身价”并不算昂贵笆,并且在现实中禾郴,它的综合表现也算是可圈可点位。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多然,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庆蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涧下,说到这里吞乱沛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晃伴褪。   言归正传诞坟捎,牺牲自我乾,从而使“大黄蜂”更加强大泪匠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯洛,想要拥有它并不难杀,最低11.99万元就能圆你这个梦鬼脊罕,只不过它不具备变形功能籍。   从设计以及尺寸上就不难看出躲适,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沁我,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欣骚的,所以对于大部分人而言粕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些誊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廊发,具有相同的特质的车型还有福特翼博坝坚酣、标致2008梅。在对表面参数对比后免,创酷的优势还是比较明显的瞪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酗写勘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墨私,平和的尾部扒矩、延伸至后翼子板的尾灯组得爬怪、向上提升视觉的包围等等舰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姑,当然也没有明显的不和谐感目箔。" "     对于英菲尼迪来说缔汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脯咯灰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彭较拔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弹虽,这最为主打的当属轿车Q系列广赡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谰抵,在现在都在大搞涡轮增压的时代卯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎形,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楔,而今天床蔼略,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罚霉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毕荆葡,就是英菲尼迪的G系列产品棋筐梦,而随着采用新的命名方式辫守,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变税每,从之前曝光的一系列的概念车来看础碍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敖底睹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搭吠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉希莲渺,而带有这种印象而来的就是跺:这车动力强么汤?怎么看就像是卖外形的呢添?   首先在外观上汾疽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏,采用了更为吸引眼球的设计思路羔仇绦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锈湾商,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰罢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攫蜂奸,同时也充满了一种力量感锹敛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方味睬佩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辟堑阿。   在车身尺寸上没绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奇愁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衰小并,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磁楔钳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寞绍踞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅路,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶保难。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式是居桓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中五柬眷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些但多,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尖仇,在这个级别算是中规中矩头梗念,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哄卉偷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要池骇耻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扮朝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彩兜珊,同时也保留了圆润的线条风格埃趁,尾灯的点亮效果依然印象深刻藩烽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乱拍敞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熊铝辰,这样增加了尾部的层次感补贬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萎剩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鄙叼涕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咯喉险,并且入门售价也仅10.98万元睛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低构感。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象始羌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媳莎虑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竟坛砷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拾,但车身上的差距并没有售价来的明显郴浪,因为锋驭真的比它们便宜太多了础。除了合资对手以外荆裤,它10万元起步的售价赦冉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敞退。   铃木锋驭的外形设计上处,我听到最多的就是两种声音辖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢举,而另一种则是感觉外观不好接受佃梧返,很少有介于中间位置的人缴,毕竟外观是一种很主观的感受颁被烙,仁者见仁智者见智集丢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糯偏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俱萝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料常苔淳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袍。接缝处体现最为明显七抵裳,而且它在内饰配色上也相当讲究妥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位小,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钎慷鼓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨等:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型敖匡笔,售价为15.48万元瞧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恃抖习,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辫,性价比有多高了练翟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置松搪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到关。况且挫撩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏,还是非陈洌厚道的佛泡香。   本文导航   分享到降谷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幕瞄不,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柔非,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动福瞧咸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞪玻杯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徘曝,这作风跟大哥卡宴如出一辙据。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夸倒茬:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔,而且市场上目前一车难求轰阂朴。那么问题来了吗结,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巾暮烯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哪任,到底这两车有什么区别狭旱徽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帘椒,帮你捋捋思路类措。   注矮掸稻: 实拍车型为MACAN 2.0T鄙挞,为了让您一目了然谦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羞涸畦。   内饰时: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及费上,可以说走在大街放眼望去到处可见通。基于目前的消费理念得割,如果花20-30万去购买一辆SUV避亢瑰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惊胖、实用的内饰喊每、以及良好的通过性碧,另外还要满足偶尔越野的需求链细。面对人们如此苛刻的要求紊梗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测繁,看看这些车究竟能否满足众人的需求灭。相比其他媒体的评测方式颅,我们易车选择了多人评测的模式骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莫昏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恰。    此次我们挑选了7款SUV车型翰,分别是畔猛普:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客响腺,分别来对它们进行详细的测试食疽轻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜗脚苟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版激鹤骇:25.28万元   市场优惠靠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姬姓此,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚操搐场,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缉裁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计相械,看上去更加的协调垮爆陕。   至于尾部方面埂款渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亮忱汞,乍看上去有些沃尔沃的影子溃,整体采用了立式的设计风格锨歇甩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糙假缺,尾窗位置比老款更直也更靠后乏干笺。   小结垫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑细翁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慌攀擞,前后不是很搭调骑蔚,尤其后部的立式设计净,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刺些,但空间利用率上则会相对减腥蔚救А,比较适合那些舒适一族考菊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耪:25.28万元   市场优惠漓氢鄙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莫慌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逗位,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹄迟飘,新车的整体造型十分具有张力凹,五边形的进气格栅更具立体感氓馈,镀铬装饰一直延伸至车灯内撵案,大大增强了整个车头的时尚性骗窍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疲麓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酥,但整体并不是LED的灯组设计碱吧困,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稀苛宦,在视觉增加了整体感的同时烧湿,也大大提升了整车的运动性阜蔽。   小结绕:马自达CX-5在几辆车中驴戳闲,我认为是最具动感的一款努嚎裁,整车前后比例十分协调歇,外加搭配蓝色车漆箩,使得自身更具个性俄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象修偏衅,详情请见后面的驾驶感受篇充该饶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芒谁临:26.78万元   市场优惠受拜:1000元   如果不知道它是奇骏的人采,在大街上看见这款车悲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓聚,同时也是这7辆车中变化最大的车型籍,整车不再是那么的棱角分明首合,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韩镭辩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疼壁糜。   由于采用更具流线的造型设计弯解劝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溯槐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念街崩桐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桨怒。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄,尾灯与前大灯造型相呼应躺,并搭配镀铬饰条加以点缀缴。   小结坝:由于我个人的车型为2010款奇骏储,所以面对这款全新一代的车型鸥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懊软料,奇骏是个不错的选择滇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛋薯握:27.28万元   市场优惠尺笔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候监高渭,就得到了广大消费者的极高关注度圈,整体设计与上一代差别很大幻肖,不再是中庸的形象鞘,而是更加犀利的造型猜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扔,前中网分为两段式设计肝,但两块黑色的格栅全是假的骸,完全是用来装饰用的氨腔庆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喊雾。   熟悉老款车型的人都知道诉购,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凡汰狼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积榷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓬丘,从而保证了行程的安全性橇骚。   小结苍迪川:这款RAV4整体添加了越野套件反称栓,所以并非其原车面貌纪。但无论是否经过套件的选装时单,整体的造型还是十分具有潮流气息的搜篓,另外值得一提的是本沛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陆,依然是几款SUV中表现最好的揉,注重空间表现的朋友们值得考虑倘料荣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版概:31.58万元   市场优惠弊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款黑搏篡,所以变化并没有其余车型那么大踌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了权,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思测,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弘辩,棱角分明才是其主基调虏桐。   后方整体没有太大的改动敢沏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工椽,设计很好的与前大灯相呼应梦募龋,夜间看起来十分的醒目缓狈工,整体也很协调帮告。   小结奸玛焚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓶浦刀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力己,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辈顿鹊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哗溶双,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烷,途观还是比较不错的选择颊耻榷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型释遍:25.28万元   市场优惠琉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜院恚克斯的外观尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢滴亥,因为它的造型就是一款大号儿的“该羁睿克斯”遍。单条镀铬饰条所组成的前中网绵,显得整体十分的修长巩狠捣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骋屯脚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眠饰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弯,提升了整车的档次晴趁境。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孩拎炕。   小结瑞傅:翼虎是福特家族的新犊胀鼻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐痔郑克斯的身影黑,而对于新款复常克斯的整体造型泥力何,个人觉得还是很不错的呵手氓,那么如果您要是和我持有共同的观点变筐海,并且想拥有一辆SUV车型拴,翼虎绝对是首选范围谢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版协:27.69万元   市场优惠媒舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屋钉拌,但随着Jeep旗下车型不断的改款剔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硕南,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戈潘,圆圆的大灯以及垂直的中网不浅,无疑均是Jeep最原有的样子挨负封。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脖,无论是后风挡还是尾灯缴娥,都为方方正正的样子狠巍故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怠交。   小结怕砷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖纭,淳朴造型及棱角分明的设计凛,在保留Jeep家族血液的同时袒苫叼,也为整车的空间做出了较大的贡献痹拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昧粪姆,详情请阅读后面的文章统臂。   外观总结怂线: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贫噶伶,基于每款车型的特性范,有的为小改款朔、有的则为全新一代痕诡,所以有的基本没什么变化匪、有的则“面目全非”痹抡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了波贯歼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别限摊绅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味地郝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虑。通过每款车型下方的小结聊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篓妙晴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勺晴遣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肪拔,你可以理解为营造纯正的氛围势享腻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屯多,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呢栖裸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿错仙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凹,绅士气质是宾利的“看家本领”翔。往往想,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殊汲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去封侈淘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窘摆彭。现在冯捆彭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赁纱涤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让票内敝。自古以来奔缚,“Speed”一直是宾利的性能标签涡洼,以此向2003年垄断勒芒冠簇姆、亚军的Speed 8赛车致敬磋型。    作为宾利历史上最快的量产车型羌糕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侩竣事,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征来,当然彩怕昂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可长甩。    伴随著经济实力的提升尾绒刹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匣,当你身处被“泰禾北京院子”材定匪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸵卡,肯定会追求更高层次身份上的匹配揣畅。我几天前去宾利销售中心涎速侵,它长廊式展厅规钠宏伟浇纽,处处是浓郁咖啡香河,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利位溅北,对其购买力是不置一丝的怀疑使互。我想铜,只有宾利辣绘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胁萎耽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拧耍醇。我敢很确定的告诉电脑前的你们氮长,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咆,在中国未来一定能卖到脱销弘狡。   >> 写在文前搪岛道:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屏适翁,英国品牌的表现令人忧心忡忡咀毒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媳黑,它们目前都散落在世界各处写,有的受到追捧有的则走向终点灸。即使获得成功的英国品牌卢榔,它们仍为自己贴上的“德国标签”德郴篮、“印度标签”的身份感到忧虑封耍,毕竟丰彤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革割、原木的袅袅余香从,这种气味只属于宾利勿苇膝、劳斯莱斯们蚀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咕咸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头材棚吻。    从业这么多年南刃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撩,囊中羞涩遥不可及自然很重要颇羡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺傲妹。我认为一辆好车灰赂,应该让驾驶者舒服绥估铃、安静彻赤绣、惬意的完成从A点到B点的旅程度录跑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄,却实现不了我小小的梦爸纠充。我一直认为诞,真正的贵族麓承破,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订,即便妥协仍然能坚守初心风挽。此话适合改变自己的GT Speed心,你知道吗降回瞬?世上最难的事情就是超越自己唤靶,GT Speed做到了 按杏缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培岔丸,当你启动它时叙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设。   >> 外观悔秋簧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜂列沧,作为宾利目前最为畅销的车型阿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忙梳素。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骋普把。但是紊盯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裸舷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者份茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卢。当然驮,大部分“土豪”车主也不在乎扁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沤是嚏。    外观提升不是GT Speed的精髓凶碍氛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品须效,动力克处枷、刚性鸿旁我、减重上的工作任重道远窟郴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酚节芯,仅有2.3吨姓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朗觅。不要小看这350kg饥臼,几乎是一台V8发动机的重量涉羔鞭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件角逛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墓率备、多连杆后悬挂和防倾杆等配便撇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏,分别是Burnt Orange(橘)描、Sequin Blue(蓝)丰、Excreme Sliver(银)揩躬。为了凸显GT Speed的特殊蔚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侨。宾利工作人员表示摹龋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加博,尤其是在中国等兴新市场更是突出讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搔绕。    你知道胖子多么努力吗荣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辰诫鸡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形写。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壁愁试。那些把高性能作为卖点的品牌忙,现在宾利也有资格和你们一较高下陀撑的。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸把邓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谰唯,其尺寸为(mm)寐残:长4806跺胶、宽2227搅丁溅、高1394恒芍教,轴距为2746mm韩。我知道宪崩萍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陡俯茶,为了让你做到心中有数隶庭汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛙谷。与竞争对手相比逼猴薪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轮汲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郊水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彭卡畦,哪怕国内的环境日趋恶劣换,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挟澈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堡冈鲍,整个过程大约需要22秒蕾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间榔清,从而避免占用后备厢大部分的空间尸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龋孙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰,没有法拉利暴躁清,缺点恐怕是不高调卞快烘。不信你点击上方视频听听视频里声音贺鞍申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤: 作为欧陆GT的性能旗舰奢俗轰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角环,不仔细研究根本发现不了它的区别未疟秀。虽然外观变化之处并不算多淡媳,但是对于轻量化翱希未、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谩。" "   7月21日骆奢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绷娄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敝沪、北汽E150垢,成为第一期家用空间王冠军镀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜜。它们会有怎样的空间表现厢,不如一起来见证亩翔。 本期内容开始前笛洛饲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗓伤: 好了疙,正式开始第二期内容吕吞。不过简单说几句拘,为了没看过第一期的网友们芜仙:    你可能会发现矗晨芭,随着岁月流逝渐溜痞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伙,也当起了小爸爸诉。恰此时煌馆,他们对车的选择可能也有了新的取向尚四储,空间大外嚷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缄莎冀。    基于此啡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题团词。从一家三口的角度去衡量一款车的空间申,让大家对车辆的实用性有个较全面斧杰、正确的认识勉顿瓦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测势、模拟一家三口郊游的情景实测亮融、细节空间的展示惋、实体娃娃的数据测量四个环节进行木讨。   话不多说肋,有请今天的选手逛课,登臣绰看础! 第一环节伶:堆放整理箱蛊煎,能放多少放多少    由于很多厂商删砂锚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潘槐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时激,也会帮你量化一下车到底能装多少升惫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数此娃舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秸淬,并加以不同颜色区分珊,目的是给你呈现最直观的感受法。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据参,仅供大家感受一下薯。今天我们拿箱子说话渐荤梅,看看它们这种数据到底能装多少箱子拧裸建。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下协此推:由于时间关系癸,我们这次只借到了骊威的低配版冕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜕纫路,但高配版的骊威有这一功能弗。 首先出场的是骊威刊粉:    状态一韦媚侠:单纯的后备厢空间 状态二棉涝画:放倒后排座椅后的空间 状态三氛辱伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墒皑光: 骊威一如我们所想的那样抒兄咳,空间的确是其一大卖点粱赖芳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拎史列,小伙伴们都惊叹了!骊威乌,实力不凡腾滦燃。   其次出场的是致炫胳:    状态一戚抽栓:单纯的后备厢空间 状态二阶:放倒后排座椅后的空间 状态三峡偏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胜: 就如文章开头介绍致炫时所说玻案,空间横舶介、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腔腔。通过这一环节放整理箱的测试劫轻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氏锯残。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寿救:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伺德:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讨: 通过摆箱子的实战箔敲偏,以及上面表格数据的对比瓶书陡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膜赴。而致炫与骊威差距也并不是太大填,可见其空间不可小瞧密荆。接下来又有哪些好玩儿环节涡失?而两车又会有怎样的表现呢凶?请继续往下看碴可。" "   今年5月池,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匆?9挡无用倍穷瓮?自由光深度试驾报告》)吓世。当时敌卞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗜杀盯。    6月暖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)年疤姬。不过3.2L版的离地间隙郡萍、接近角憋薯、离去角肩搁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纹溯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擞栋?    几天前断狗,我和赵璞佳把廷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涝妙泥,这车还行不行瓣?    我们的第一站纠,魔都上海僚掣罢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消办。在经历了噩梦般的改签酱、等待恋归、登机渐力拧、继续等待之后客啤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿递世暮:“游遍世界各地攘莆,开尽天下好车穗轿星。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酶俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方似,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讣地,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洛距。在此我可以不吹牛X的告诉大家度料臂,我在纽北环实际驾驶过泄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沤榔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胶糯斑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滩乾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮失蛇,在国内也非常抢手剔某。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恐蔚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舱量袒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呵经瓶,基本保留了GTI所有特征脐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烘,在舒适配置上也更加的平民化逞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锣澜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壕,例如两边的侧裙以及尾翼等瑰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的九慷琳。但低调的外观也有自己独有的设计元素懂抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线譬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝武,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中处儒仕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骨袍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm施霜淳。另外猎谰哄,新车的LED尾灯造型也很有特色娥埔外。海外版GTI提供了红色恃蓝返、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择究瓣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醇,但国产后或许可以与国内的消费见面碘筒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘟线高,我把它们大概分成两类邓莆:靠谱的和不靠谱的拖舌。不靠谱的原因很多俱码,有些续航里程太短假欣,上车就开始为电量担心;有些性能太差脆荤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镰饺揩,几十万买个两门小车便期阔,真当我们都是土豪吗寞判波?   不靠谱的理由千千万僚辑芭,靠谱的标准则大致相同锰嘛。续航里程不能太短绞,加速不能太慢揣从,最好还有些实用性剃,价钱不贵就更好了坦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脸软,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚏乳谐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叙,拿汽油车举例的话舌逞,90%以上都算得上靠谱攫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彩解夹,能达到及格水平的车型却不算多敛。我们的这辆测试车是2012款的天低顶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岔。还好时隔两年梯痕铣,e6的动力系统并没有发生大变化亭,只是外形和配置有小小的调整埠妻邦。   续航里程尸楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巾沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盆敛迸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晚挡,这其实只是理论值硼鲍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥,实际用车时很难达到固蜜洪。夏天空调略、冬天暖风钾、高速快了村、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帘。   这种电动车只是日常通勤还可以迹狙,但稍微有些想法顽无,想去见个朋友木邦集、买个菜碍藩蹭,心里就得犯嘀咕猎。这种心中总有事悬着的感觉很难受愧餐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隧。   由于时间原因结系沦,我们只能简单测试一下e6的续航能力簿两顷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里块,其中高速路况三分之二陌相庆,城市路况三分之一撅潜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊谓,我们的行程其实就是三段李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倦铣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦嘶戳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栓赊,显示续航里程320公里梁导。完成第一段高速路程时(43公里)匈凌,电池余量82%(耗电17%)荷棱卤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悔蹲答,电池余量63%(耗电19%)烤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烷希,电池余量45%(耗电18%)劫渭,续航里程134公里(减少61公里)抛澈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂裤徘,比如第一段高速行驶涣避,续航里程减了59公里黎,而实际行驶了43公里截份,二者大概是0.7倍的关系馆空,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭么齿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近山,拥堵路况似乎还更费电一些妮。" "  近两年愧奠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车痪哥,先不说比亚迪这些纯自主品牌温娜汞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狠搽。今天嗡,我们就提到了之诺这个品牌耿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廖驶锭,主打高端插愁倘,并且未来也是只进行纯电动车的研发挞才堆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赡。今天繁蹦踏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰,下面我们就对这款车型做一次体验脑闪仁。   之诺1E只租不卖跨荆,租赁价格为兔酪:日租金为400元/天扛,长租(3年期)为7400元/月绞竞坎,现在消费者就可以对这款车进行租赁肝陋节。   租赁价格包含捞含悼:车辆上牌假、充电盒安装(7.5小时充满)稗、保险茄动、每6个月一次定期检查保养叮桓帅、车辆维修骸髓碉,7天24小时道路救援凶、拖车以及备用车辆等朴迪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多暑免,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子街。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玖免,虽然亮点不是很多侯店饲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乓距,树立之诺自身品牌的辨识度粹啊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系急编,辨识度极高腐。 既然是同平台打造侮拭,那么轴距和宝马X1也是相同的下蹈迪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茫,尺寸为225/50 R17扇迫,这款轮胎最主要是为了节能考虑闹。   本文导航   分享到棺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉容华单,它是南京依维柯生产的车型饱,隶属于跃进品牌旗下梨联抖,是一款定位中高端的轻卡产品凌缺。该车是在2013年1月首次发布的哨缆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喜辛,为用户提供了更多的备选车型裙规镀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)查码渺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞄,宝马向来不走寻常路嚏蕉还,旗下的SUV并非越野硬汉媒,而是更加注重公路操控性钎,所以在外形上也有着自己的独到见解肚搅去。Coupe原本只是轿跑车的特征辩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糙。在这种背景之下赋靶凄,X4应运而生罗撵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚,宝马对于X4的设计便更加得心应手练。从车身尺寸来看插,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陇慕。然而实际感受上牡扮钎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汐搓。它们的关系就如同X6和X5功,一个张扬动、一个低调宽凰。要想诵糠拢酷嫩?X4很在行伟蕾。   这辆X4的外观加入了大量M套件即拱疵,进一步凸显了它的运动风格搓。夸张的前后包围降低了视觉重心胶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角商堡屁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛋收?所以判,接近角辟、离去角这些数据对于X4来说漆惨,根本不重要桑甲熊。   和X6一样闺坏摄,性感的臀部是X4最迷人的地方巢妻。如果从车尾来看耍丹莆,X4确实比X3运动了不少皋,高挑的腰线淬、厚重的尾部都能给人很强的力量感琳。对于35i来说副宪抱,单边双出的尾排着实有些低调屯。尾灯的造型是典型的宝马风格素,造型简单柑、大气颁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸥,前245mm棚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肆毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尚煎悄,这是一款综合静音纺秘、舒适承掠、操控于一体的轮胎牡。在我看来将,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潘承,似乎更为合适筷。" "  原标题创卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前花饶排,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)化霓凹,该车除了外观造型犀利棉孔惕、内饰豪华敬怕弥、配置丰富之外牵鹅该,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样担。作为一款以年轻爱池腾、时尚为主旋律的产品守惕笔,NX开起来的感受如何别,今天我就为大家正式揭秘供。(注视闭肯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愧,如NX恭、ES杆儡腾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍随:   NX车型的外观内饰设计风格胸,在之前的文章中我已做了详细介绍肩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠侨绷。从实车给人的感觉来看爱吓,它的确做到了这点祷,不少人见到它的第一反应就是懦:恩险,这车挺个性邦硷、挺漂亮提。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锚携,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芜认锑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇蜂蹈。此外徘颓啊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屉缸,进一步提升了科技感东咸桥。不过它并非全系标配蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED九诬,远光灯为卤素灯泡寞担驾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV删惧檬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷、宝马X1做直接竞争佳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV极浅遂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姥臼未。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES布獭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睦爽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦├赴巍,其中一款为17英寸频拴疾,另两款为18英寸屉车尽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钡碗咐,在国内的售价大约1700元/条手烫形。   车尾线条与前脸相呼应狠厢衔,造型犀利结惋等,棱角分明季恨甜,以凸显整车年轻拌爽、运动化的产品定位僳。同时卤,尾灯设计十分用心窖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绢俏,特意在接缝处增加了一小块LED甘韩委。   内饰方面率焕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚏揭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻沟佬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用能甩,大幅提升了车内的豪华氛围敦妨。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窖泉纽,它的使用方法类似于电脑的触模板炯删,并带有震动回馈功能课。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僚祟弯。此外句蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雀,我们咨询厂商工作人员场轰,这配置会不会引入中国桓牧,对方并没有给出明确答复耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陋钾拆,作为家族中的新进成员怒,NX的表现自然也不会差段卞滇。为了符合它运动化的定位屑瑰熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卤疗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娇。   在海外甲署,NX提供了全景天窗啊堑挞、普通天窗和无天窗三种版本的车型冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氢,采光效果很好千来猩,但无法开启缅观。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沁爽焙,采用的是外开式设计强顿插。可以确定的是蓉疲,上述两种版本的天窗都将引入中国挝斧仁,至于无天窗版车型是否会引进蓉空,暂不清楚巫票蹄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勤,马自达CX-7在海外推出;2009年陈潘偷,2.5L两驱车型引入国内疾屎,售价28.8万;2010年够书,增配的小改款车型上市泛妨窍,售价29.08万策,同时宣布国产意向;2012年衫,海外CX-7停产;2014年唾察,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唾稀阔,等它国产的人此时已经老了四岁了偷饭杀。   从以进口的身份引入国内炯绷休,到正式国产经历了四年左右的时间嫌麻辑,在这四年中进口CX-7销量并不好窜,一方面是当时市场不成熟擞炭靡,后期竞品丛生将其埋没了旧。另一方面原因也在其本身盲,比如定价高锋、2.5L发动机动力孱弱等等培捌古,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狠房氮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楷。在测试之前匪恃毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伦拱搽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm并叛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm径惹伪,搭配6挡手自一体变速箱污晾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筏闺,只不过调校要比CX-7上的更为激进问。即便如此颗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼森。   油门的设定比较灵敏戳,起步和加速初段都还比较轻盈切图,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绞,而不至于拖沓话矩撤,一切都显得易于掌握井霖矫。变速箱和发动机配合的是那么默契搅骑础,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吻戊硕,只是在极拥堵的道路上蠕动时前,1挡与2挡的切换有点闯动而已伟行,问题不大撇房。   转向和悬架的设定偏向运动烽,采用机械液压助力的转向系统比较重辟使丧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣将肯堑。悬架没有“忽悠”的表现辈签,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息武膏单,车内乘员经潮悸眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踞熟。悬架后段偏硬藩摔,在弯道中并没有明显的侧倾犀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去结。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腥蹬森,动力供给够积极妙栋棱,表现不错秤,驾驶感觉非常轻松贫钩,动力的跟进也很是及时裂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哭炕怯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右献,而且不是那种喷涌般的迸发彤玛先,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撑手箔,给人相对内向保守的错觉搬毁味。   CX-7更擅长的是中途加速仁,比如从60公里/小时开始猛遂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬沃携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淬侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柑卸,这几天这种沮丧感时常出现罚。不过也正是这个中段加速的特点粗糕些,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赊赦斯,稍踩油门就奔向3000rpm庆悔袜,便能得到很好的响应惋墙枢,仅有极为短暂的降挡迟疑商盾辛,随后就催逼出了足够的扭矩陌恋棠。简而言之鞘替仟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的深芜,容易上手无,各方面的表现也都算令人满意难门脑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呛,涡轮增压器起到了明显的效果剧窖饺,就像注入了某种精神类药物逻,虽不时刻保持着亢奋状态挺画羞,但兴奋状态确实随时可以到来溜拇,一切都听从指挥番瑞妓。这种持续的加速感可以维持一段时间备稀烽,心里不禁一阵爽快苍嘛同,当然立瀑沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忻始扁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茸挂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澎嗓,消耗燃油17.94升哺酶落,平均时速为30公里/小时冕柿,全程开启空调详亢,平均油耗为13.3升/百公里晃纶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佛送,CX-7绝不算省油的那类嚷通鳖,准确的说是比较费油氢脸了。另外类阑物,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圃捞,无疑使用成本相对较高乏棠释。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉螺。说实话物猛澳,那是我第一次接触这两款车姬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荒乃,动力同样够用烘,但输出并不算线性热途孟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯。当时我就在想艾挤担,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了观撑,而如今厂家真的这么干了绞啥搁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邪珊荚,增加了几项配置棺似,外观方面几乎没有改动粱,图中的这款车只是增加了车顶行李架篓骡类、车尾扰流板和挡泥板等选装件腹扩端。   这款帅客HR16是一款7座车型劣蕉,它可以满足国V排放标准钝掀,车窗后半部分采用了隐私玻璃齐词,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢失铜宛。当然腥,帅客实际上是一款既可以满足载人伴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晨号,所以它的车系中包含了5座轮储、7座齿丢、国IV锌梗瘸、国V等各种不同版本疆福。   除了挡泥板之外发迷仕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喂含。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吉传,其中的最强模式叫作“Dynamic”韭,译为“动态”矾。有意思的是锑,在英文里评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽紊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猫虎傻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垢?——开启动态模式瞧,就等于点燃了一根无形的导火线篱。   要追根溯源的话篱,炸药起始于中国戏咐叫,属于四大发明之一呛位,不过相比中国发明的黑火药嫁,硝酸甘油平时更加安全可控路很,而且破坏力更强谭。奥迪RS 7同样如此臼讨慕,它多数时候表现得比较随和不,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨携。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊萄。奥迪A7之所以独特醒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订,人们将之称为“Sportback”侩肩,在我看来删下唯,它的廓更像是一只优雅的海龟唉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菇厂磺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淡嫁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脑赊恳,所以它已经不是传统爬行类的龟谐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫思汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烘悄盟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爬,让人不由自主的去稳稳扶住3釜绵、9点位置吕链。   在风骚的外形和各种真皮魄、碳纤维材质的覆盖之下绷办,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘶,这一点很好抗蕾透。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揭范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屋剂反。即便在这种情况下褥股魂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剁洽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题告:谁给你的自信卖这么贵梢贬敝?不错茅萌襄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拼粒匹,它到底是盲目自信还是厚积薄发溺巳雹?我们一比高下扭充兢。 外观对比讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窖稼腾,所以我决定说点可以量化的东西兄。首先娟坊颓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔫顾屋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穆痢。其次可能是由于动力的原因玻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碾罢轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翻纱,备受关注的长安CS75正式宣布上市长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卡巾募。在前期的试驾活动上绒弛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烤豆,并对其驾驶品质给予了极高的评价炭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戒毕报,和手动挡车型相比寒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屁。 ● 外观内饰的简单介绍滥能:   在外观方面让,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疆,甚至连一个小尾标都没有讹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孺诺,但1.8T车主可能会对此有一些不满脾涉燎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm突佰,轴距为2700mm蹄纺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陆、奔腾X80以及哈弗H6丁辟良,CS75还是相当有竞争力的蔑,它的轴距和长度最大汝,宽度仅次于哈弗H6郎,高度相比瑞虎5矮了35mm募啡。   在外部配置上豁澄趴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓉剑隆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篡任,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角负褐惠。另外粗典卉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茬罗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玲啊惠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品会,市场售价约为700元/条腺疙,在同级别中算是很厚道的配备了沤柏。此外踞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爆访辟,只是轮圈被替换为铁轮圈臼,还是俩字——厚道沉奔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梁胶嫡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锯浩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陆迸鼓,看起来更有层次感噶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峰狗傻、设计毫无新意盾饯贡、用料也很一般等不好的印象送。不过近年来湘卡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缅琳,长安便是其一崩湘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视曹,也很难找出它的缺点胖,按键灵笺稀、旋钮的阻尼适中磨猛屑,手感很不错卡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亨须寝,分辨率和反应速度都还不错勺董购,不过在功能性上它只提供基本的导航胺、DVD桂拟么、电台琉、倒车影像及蓝牙功能年弓捐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐混碱肆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膛驴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傅迸,但是厂家对此并没有改进林芬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掳。但是抖熬冷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度食亢,同时设备名称也无法显示完整滴煎错,在用户体验上还有提升空间舍丹色。   不过蚀,在一些细节处理上汾倘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玻嫂唱。比如在挡把前方的储物格风临,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理导葡却,不过这块材质却为硬塑料拎挺桓,实际上根本无法达到防滑的效果伞墩。另外劝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯福萝,这点值得表扬畦,但必须手动摁下开关才能点亮恼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仓受曙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叹波蓬。座椅填充物软硬适中钝腻,刚刚好娇,并不会软到开久了腰疼肉伎垫,也不至于硬到硌(gè)人沸剁擞。除此之外顿朔佳,包裹性表现也很不错幻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫。另外牧羡顺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扮。   车内乘坐空间表现上孪,身高180cm的编辑身处前排拦,头部约有一拳左右的空间拴,此时移身至后排是滥奋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈。作为一台紧凑型SUV车型群唇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫉童。   来到后备厢抖蓄迹,长安官方给出的容积数据为590-1560L奉翁,表现中规中矩撂惫弦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韦冷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韩娃,增加消费者对于整车的好感度虱吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苫屯,如今市面上的电动车产品越来越多钒蹲兴,开始逐渐走入人们的生活哗辩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畏瓢,大家对它的了解可能还不是很多瞬色苍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣霸杀。那么这款车究竟如何呢袍层?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憨挖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砷,我们终于有机会近距离接触一下连钦诬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质错镀伐,因此其与众泰汽车合作描,推出众泰知豆电动车轰狭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔衡街。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稗瞬?不管你信不信困,反正我信了购僚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹,售价为24.98万-28.98万元郡嘛,共有三款配置可崖残谩,全系均未采用quattro四驱系统搏世期,取而代之的是前置前驱的驱动形式赋腿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湘秸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酗讳颊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛔,1.4T的发动机到底够不够用雇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏鞋,这些问题都难免让人担心劫标涸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗捣绩,它又是否值这个价格撩舷渴,下面让我来终结你的这些疑惑认。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锹缓课:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窖痞朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栏殊,既然大家都关心这一问题脚诡,那么我们就从这个问题开始一一解决水。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脑,其最大输出功率为110kW蜜温,峰值扭矩可以达到250Nm抡晚购,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隶匙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妒娜辱,动力储备不足方面的顾虑碑秤,但是这些想法也好顾虑也罢同伍悲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梅瞳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫂乘,油门初段的旷量微乎其微烤武。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澳筏,当发动机的转速达到1750转时偶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燎鹃,强烈的推背感也会随之而来罚希,如果你不是冷静下来思考一下峨痴介,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受登士,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琶谋钵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屑,一开始的想法和我一样范,换了1.4T发动机之后棋都屠,动力跟的上吗旁乃密?心里总是怀揣着这样一个疑问矩,但是当他们开了一段时间之后停,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”将侮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚀磷管,处于D挡模式时布蔚浇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝椒,但也感觉不到激进的性格蛊趴零。但是当车辆处于S挡时估存爽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯室码,整个车似乎突然变得紧张了起来丰,时刻专注着你踩油门的右脚京,稍有动作便会迅速做出响应韦逢钩。   在城市的驾驶中兼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湾膳,当你深踩油门时赤潦涩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咯,或者可以说蔷套颂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态型。此外篮泌部,作为一台不折不扣的城市SUV惟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柯烧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怠妹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量签酱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动善插。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弊江怜,整个加速的过程非常线性宠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霜卜不,不会表现的非常神经质猾池白。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵蛊,这台变速箱给人的感觉非常聪明潘弘,可以准确的猜出驾驶者的意图纬衅闺,在换挡的速度和时机方面非常到位募吠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漆。此外态蕉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屁难抽。当车辆处于D挡模式下氏,当发动机的转速达到2000转时拨会抠,这台变速箱便会进行升挡的动作南荚,从而保证日常驾驶更好的经济性唯涛截。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时努界漓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘶眷炼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止免。   这台变速箱也并不是近乎完美榔劫,它当然也存在着自身的不足澜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藕窗价,尤其是在低速的区间内郝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苇幢。此外泡罚奇,该车提供了四种驾驶模式的选择稼水,分别为经济描贩蹿、舒适沉捷荣、自动和动态模式水潍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翔刊肚。 性能测试摆硼坎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷烩辛,最终的破百成绩为9.14秒蹬娟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升副仕窝。奥迪Q3在三挡时完成了破百胯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垃。此外检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洞屉姥,非橙迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刀,整个加速的过程十分平顺和线性绕松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侠。车辆在全力起步的过程中敌石,由于没有采用quattro四驱系统联把纳,车身有轻微的抬头现象缴,前悬挂的拉伸比较明显寞谱。 性能测试瀑冉鞭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中红钒澄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庞。在整个制动的过程中哺,G值适中保持在-0.9到-1之间尚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拒翘,前悬挂很大程度的收到挤压抬窗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显料侈。此外韦壤,该车在连续制动的情况下捎,受到的热衰退现象比较明显乓录,在连续测试过后泡漓稼,制动距离增长了接近2米伍位祈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容态,动力方面也足以应对使用的需求拉己讳,尤其是在低扭方面鞋,这台发动机表现除了浑厚的功底苏豁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撩。对于一台城市SUV来说卡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舅厦。" "  你有没有这样的勇气嫩冗,一辈子只留着一种发型沽,带着一种款式的眼镜天勘?或许多数人会摇头说不翠。试想你现在穿着中山装磺叔,带着大边框啃卜,留着中分头走在街上哀,别人必定会投来异样的眼光滑陋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼苔,但有一种美熟蝎插,却是永恒的淖套,我们称之为“经典”嫁封功。就像中山装逐渐演变成了“国服”欧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熔,看似过时的东西稍加润色匆倾煌,就会焕发出经典的力量呛敢切。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滔佃,也是一个互相佐证的问题骋朗。正是扛住了时间的消磨笑屯,一个产品一种设计才能称之为经典凡叮。而正是因为它是经典萎攘,所以无论时间如何过往獭汕,岁月如何变迁氮滥胚,它依旧能代表着美酿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏圃旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苇统、保时捷911席看、MINI这几款车了酿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭论隧,这是一种财富统,就像一个国家的历史一样膳盗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贪每。但就像中山装一样卯珊,如果不稍加改动巩娩,依旧会被人说土气驰枷,MINI也是一样豹,细节的升华会有益于经典的传播和传承钎割。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霓,是全新MINI车系中性能最好的肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样诚叛腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部含差,这是它彰显不同的地方恃怒寥,尾灯的轮廓更大了仍岛离,但相比老款不够凝练嚏,同时你也感受不到它有何种审美的进步告,个人感觉它是为了变化而变化随群涵。轮毂方面黎佳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练粟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巨食放。不过互掣雷,在真正接触到保时捷Macan之前问侵,我对它的真正实力也有所质疑反。众所周知逢厂让,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俊郴贤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惮凭海?带着这个疑虑掂剧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉椭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖黄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摊偷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坚皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗堵萌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垛强,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迟。在没有任何参考坐标的情况下势,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的届工。排除了惯性思维的困扰纲铝,对于一款新车而言或许并非坏事拨荤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促釜败,因此有关它的设计特征我们并不陌生熊。作为保时捷推出的第二款SUV车型颇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计处淑热,同时也融入了许多独特的元素冠谰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征备哥豹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晶,因此在细节处理上侯党耗,新车融入了更加激进的设计元素涡。    作为入门版车型扔撂攀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簿釜去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挡扯镀,并采用导光条设计绒秋,其视觉效果更具科技感革簇。   保时捷Macan的腰线位置较高敞剂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犯,营造出强烈的动态视觉效果架亩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毫情迫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搔七。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旅菩,我的同事此前已经为大家介绍辈蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屋颧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娥覆。" "   ??????? 提起观致快醋凶,大家都会想起什么哄先?这似乎是一个难以回答的问题艰臣馁。作为一个有着中国血统的全新品牌特,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杯并。在2013年懊剩捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上识显撮,一石惊起千层浪刊怒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桂。   如今棋,观致的第二款车型晦帝,观致3五门版也如约而至孔鲍邪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立然俄?它的到来邵,在扩充了观致的产品线之后唇露闷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隙和?自然是令我们拭目以待踏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车海。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颂抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薯宛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歇丰任,时至今日都没有做大幅的修改殿。就是这样一个古董级外貌的家伙红滤刻,最近竟然和新能源技术杠上了刹。2013年的日内瓦车展上帝储,路虎推出了一款纯电动卫士熊蹬堑,旨在告诉大家卫士宝刀未老此纤。而这些天蔷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾,看起来断岸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呕亢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上检家,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞭逼伴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虚便蠢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雹,并未成为现实虎烧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龟貉。   事情的转折点发生在2014年6月18日氰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兄媚葱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乖翅付,并且这一次沽裙,车身上已经重新贴上了拉花形,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柬狈然,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梦添苫,而是一台真正的电动版卫士去抛股。   之后通过各种途径的联系等,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爽鸿屏,虽然这并不是一款量产车狈诫柏,也没有任何电动机丧、电池组方面的参数数据呈物话, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阀晦伦,我们认为此次试驾还是很有意义的舶既胶。   ■ 外观造型颈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷染锤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幢谈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暑磁念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丹拜磕。   电动版卫士全球仅有7台妹阜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拔,基于卫士110车型打造汀李,可以根据情况容纳5个或7个座椅户粪,算是车系中的“旅行款”底眉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叭汲羌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计清报居,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡触揽萎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痊,丝毫不加以修饰醒。按照官方对柴油版车型的销售策略仑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姬攻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分评,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镭擎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窗柬。正对车头屏显,右侧翼子板的通风口也是镂空的废敌普,下方是空调系统的进气口琉眯粗,而左侧的则仅仅用作装饰警陵,所以是完全封死的状态乱。   平直的挡风玻璃肠、小雨刷屁雀犀、面积可观手动调节后视镜锋居新,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黄蓄,而在这台电动版卫士上庞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骂够。   实际上葱冈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犊氯,电动车窗只照顾到前排乘客固肖,第二排为手摇的店盛,第三排则仅仅是推拉窗祟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厦渡,确实写,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车温,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烙恒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疏挥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斯崎。   三窗式车尾设计除了古老外嚼握,想不出更多的词去形容蘑兽,好在后窗电加热诉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜钦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垛裁。至于各种不同用处的尾灯刺伎梢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淘侩碱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粕嗣伞,并配备了13针牵引电力接口工段淋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涤。而对于电动版卫士来说入览,这款车的拖曳能力也非一般强大碱脊凭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焙襄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搐墒桃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吗善叮,在这四年一次的盛世当中凯抢抠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注榷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨印,在经过整体的细化改进后整体更出色钮蹄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程诹鹿病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佩恒,对于这样一款小车到底怎样突佳,让我们一起一探究竟渤僳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舵警窗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膛梢榷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娇唐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲双,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靡幂托,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择事垮堵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴⑽ǎ可靠的选择讹。   相比现在很多的车型脆尚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挛谰,个人比较喜欢这样的感觉田,朴素也是另一种风格博察,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好失,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分么苔,可以说是起到了点睛的作用嗓荚诲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创司谰洼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼎,看起来还有些运动精神首橇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僳耐柬,同时也是远近光一体设计殴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气购酬,更加突出其可爱的造型风格籍萝瑰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簧,同时也表明了J2的一种年轻风格扰附廓。虽然是一款定价不高的微型家用车钾版驹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酱,雾灯虽然不是什么贵重的配置妈女,但对于安全的保障还是多一分才好溜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谱绣拱,实际使用中虽然刮水面积稍泻九獠邸,但整体还是清理的非常干净帽病摔。   在车体侧面造型上链,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缓铣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搞,这样给头部空间会留出很多厩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擅岗。腰线起始的位置和大灯高度相同辑,这给了驾驶员足够大的视野空间供,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高号担倪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格委。   在尾部造型上八,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奢刺绢,同时加大了尾部示宽灯的面积拳,为了就是提示后方车辆注意安全怠墨辽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹横碾黑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高途为,内部非常的深不过开口非常蟹胰Jァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悉匹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棵蜜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镰虏剿,虽然是钢圈饶及,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攀皮汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腔禄悔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓦剔。另外黔,一直让人头疼的售价问题修讼礁,此次又出现了举,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穷呢担。价格问题挽夺,在上市新闻 中已谈了很多埃,不过与价格相比闯蘑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榷剿割。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骡糠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题画阂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后反,即将为各位解开疑问涎抱。   观致3五门版已于6月24日上市躲汤,目前指导价已公布洗登,售价区间11.99-17.19万元 姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓜睹论:依然遵循简洁的设计思路池盗独,造型更显年轻危。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偶偿粹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挂品,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屎。可以说烹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车储皖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格判,不过在细节上却更显年轻模匿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚊桃,轴距为2690mm睡阑确,除了长度缩短了177mm之外新淮吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弊苟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉便迫胺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了届疾茸。在车身颜色上筹麓妨,观致3五门版同样有6种颜色可淹陌叱濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砂铃,色彩更为鲜亮筋跺,也更有时尚感币畏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惩仓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虹讳弘,而前雾灯也采用了圆形的设计撤侥,更显时尚咕。另外戎模,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纺险、转向辅助灯和大灯清洗装置输,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涟。   除此之外寐呵烽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淡魂,并且轮圈的款式也更加的年轻崇淡非。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竿。所以在轮圈与轮胎的规格上恕恕如,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚灸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妈灭:与三厢版一致赎,细节改变不大遣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同混卢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寄抛。中控台采用对称式设计护受,各种功能布置规整棵潞,按钮数量控制在了合理的范围内且撅挎,不会给人一种杂乱的感觉撵。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈松藐,造型很有运动感剩惨,真皮包裹的外圈握感也很不错图戈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晴,除了蓝牙电话堕、多媒体播放等这些基本配置之外粮别,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务链篓。除此之外冕,车主还可选配观致逸云的增值服务科痢岔,该服务包含实时交通路况结皖、实时停车场信息和地图更新等鄙俗佬。 ● 座椅及乘坐空间亥恭:白色绲边真皮座椅很有时尚感纫暗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阔扰秽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟惧酱,与三厢版顶配车型相同阿。不过区别在于偿朔酥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理面护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升憨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疯男。   在乘坐空间方面萝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酷胆光,并将座椅调到最低位置后筐,头部空间大约为1拳毁串乖,显得很宽裕;而进入后排后剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烧锣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秽霜那。后排中间地板隆起幅度较大虏韶,长度也不适合搁脚嚏铆萝,中间乘客的舒适度会受到一些影响狸悔笑。 ● 后备厢赖、储物空间和天窗吾廷:后备厢容积403-1105升吨撑辩,储物格众多惊。   在不放倒后排座椅的情况下摔篡睡,观致3五门版后备厢容积为403升扛回疲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佰孤鹃。如果嫌这样的空间还不够的话敬次贡,将后排座椅全部放倒后蛔,空间最大可扩大到1105升才。除此之外弟溪,如果您随身携带了诸如手机怪舌抹、饮料之类的细碎物品的话糙论,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改缘埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糙辆,可打开的总面积约为0.22平方米芍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叼嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溃,两者最大功率分别为126马力和156马力碑魂试,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谭岛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柯,其他车型均采用6速双离合变速箱潘辖。在底盘悬架方面村欺仟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握仆退,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寇。 ● 驾驶感受笔:底盘调校水准高蓄,变速箱低速平顺性比三厢版好落论。   此次试驾会上卞熟,我们大部分时间都行走在城市道路中藉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裳捞缺,起步时若是轻踩油门踏板赶,车辆的提速会显得比较迟缓串窘,若要改善的话部,需要至少踩下1/2的踏板行程垛建。对于开惯了日系车的朋友们来说戳掂,这种偏向于传统欧系车型风格纺帽,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程晚帕壬。   而在整个加速的过程中翟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赫,咆哮声已经传入驾驶舱到,可就是不见变速箱及时升挡编毙。另一方面肮怂鸡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摄墓,整个介入过程并不是特别的线性闺那犯,其工作时的噪音也清晰可辨衡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累现。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碳莱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葡灿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换何隋,并且伴随着强烈的顿挫感蚊爬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项讨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缔凯沁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恫菲潘,虽然顿挫感还是有瓮朵态,但已经能够被绝大部分消费者所接受巧痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纳团,那么我可以回答您刻翟,和大众的DSG表现相差无几温怜喂。付搁孤。   从观致工程师的口中得知隙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搅速朔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讨倍,对变速箱程序磕百癸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整间抄墓,找到其中一个最佳点姬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俯秋期。   在手动模式下侮,发动机的表现仍然很积极粕鞋,不过由于其低速动力输出并不出众标吕,其加速度并不能让人感到满意皖,很大程度上能俗糯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉媳。此外阜恫录,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菊崇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幸疮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似武碾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苟裴埔,而在此前的三门版车型上妓膛奔,我们就给予了相当高的评价道。虽然仅从结构上来看统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噶,但作为一款家用车壬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性省陛,高速行驶变道保证稳定性期洗媳。事实证明纷腿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激巾撼,并且从车底反馈至车厢内的声音途攘偿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鳖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俯。   ● 编辑总结丧:   从我们此次的试驾感受来看娟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄拉竿、时髦的外形馁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孺论岛。与之前我们体验的三厢版车型相比勃拓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衬顶秒,尽管目前顿挫感还是存在芥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过将,有值得称赞的地方悲献,自然也存在着一些不足惮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箱兼警。另外额筹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疆坚叉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元埂授俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淀痘情、转向辅助灯及大灯清洗功能吕迸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤始,这样看来工踩橙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烦。不过拿冬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢画?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彪骗崔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂夜倏疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍地形起,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岭冀氯。但个人更喜欢两厢版本凉凶茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因态搏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愧看勒。当然碧墙廷,作为同一款车啤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氖。三厢版本更加实用歼娜卉,两厢版外观更加时尚干练宛等糕。今天带来这款两厢版爱唯欧信苗售,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荒可。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凰,大灯的设计相对保守了岗讥,但也减少了人们对于这台车的争议性卉。从而扩大了消费人群祥牢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸及睹,各有各的美舒。但无疑公幻存,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哇。   侧面的变化并不是很明显苫量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歇帽茸。相比三厢版要顺眼的多箔骏菩。车尾的变化同样集中在尾灯上炬兄,尾灯的轮廓变化倒是不大屉,变化主要集中在尾灯颜色的改变钮徒拴。深红色的外围显得更有质感苯懦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话量朝,越野车是最好的选择台嗅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40些勾虱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苟褂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腿几抬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40登边。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠕快。除了电视剧的锦上添花桓售,BJ40本身的魅力也势不可挡尼,下面我们就走近这款“北京青年”加旦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唉什。   外观/内饰侠侯相:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缚,或许有人会问那为什么还要进行测试纶募错。其实答案很简单巾,之前测试的BJ40是一款试装车侣蔬惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别软,包括电视剧中车辆也是如此茫檄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锭撂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匈。虽然我没有见过之前的试装车讣行幌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异船任,甚至有些地方与牧马人不相上下围澜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉澳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了工哆溺,这里就不再做过多赘述殊刨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缮梗,你会发现并没什么科技感温饥,简单的线条睡凑水、硬派越野车特有的见棱见角的气质翁弦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞘啥。另外休,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胎。硬质塑料质地的中控面板很厚实屠申跑,比起舒服的软性塑料手感稍差眷拿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猫铜檀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澜魂申,同理使用织布座椅也是一样棠妹,无论您是刚刚涉过水坑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛾核,都不用担心惶幌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器课糠匈,不需要华丽的外表去装饰匹绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿次,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拆棵斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菩废,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘦厂澎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奔乡丢,让人想到真正的场地里去撒点野桓同。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颠寿?惊险的高速穿插糠、精彩的甩尾掉头握、惊艳的侧向双轮行进粱媳讹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肠。时过境迁搓慑,萨博虽已退出中国市承咝M蕖,但把经典的两款车型(即9-3肯促、9-5)的技术留在了中国面,在北汽成功收购萨博技术后光挠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哨钾茶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钮困,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幸却偿,主打性价比与实用性膛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骸立,只是在某些方面使用了相关技术而已贪番武。   从外形设计上就不难看出幸稼碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谓竭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰司环瘟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70私,同时车身上所使用的犀利线条同,令时尚动感的氛围展现得十分充分翰讹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陇帝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霜鄙泛,车身各项参数都小于萨博9-3狈慈,所以直接套用的说辞显然并不成立熟扭掇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲜筐,打造一款可以继承优秀基因撩多,并适合普通家庭用户的车型醋锨媚,成为了设计团队主攻课程貌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滇姆扩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吾剑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降船被,但紧凑的造型与简练的线条宫吾,使其观感的持久性更好玫滦奈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煎阔累。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淌,价格能接受侣沛靖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奉哦。而现在也有很多车型供大家选择冗娃,包括大众途安扳湘廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择详粗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梆,它还有一个进口车的身份惨晨邓。接下来馁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现人峰胯。   外观皖:起亚最新家族设计保哭,略显可爱腻,大部分能接受假娟表。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格和缸,同时又有一种独特的卡通味道午弊沦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欧汞食,没有配备氙气大灯劫撼瓮,但全系均带有LED日间行车灯沽、透镜及大灯高度可调功能贤渤。雾灯部分的设计很有个性拘担,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攘杰坊。   由于车身高度降低韦缄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皇晚,平滑的车顶线条降低了风阻系数面,流线型设计更加美观圃丧染。全系除顶配的豪华版外涩菩恍,后视镜都没有集成转向灯功能冀。另外驾熬,低配车型的轮毂也比较简洁缔千妮,轮胎规格为205/55 R16颧。   新佳乐车尾的设计十分简洁傅施勃,总体看上去比较圆润揪换。尾灯采用与前大灯相似的设计风格般柯亥,凸起的轮廓首尾呼应侠譬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邯,车顶带有行李架肠簇啼,具备一定的实用性尖肠。新佳乐全系标配倒车雷达功能苦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悲境。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伐魏通,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题女投。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冕妥老,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疼缉。而提到雷克萨斯坤尖忙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舒辉说,立刻联想到了舒适胆、安静等一系列形容词孪冬。   作为雷克萨斯主力车型七,ES系列占据其在华销量近半壁江山掂镶限,舒适拆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价些密。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灌渴掇,更是有充足的理由享受这些评语冷。但更重要的是顶梦纠,在环境日益恶化轨蛋、石油资源日益紧张凰低、油价越来越高的今天措回旁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羡溅邢。   外观部分蓖卜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谜矫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拒肪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧,和前代相比进化明显感。初次亮相时济婆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚答屯。与丰田一样滔呈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格适,目前已被广大消费者接受罕吃环,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坪。   外部配置上罐妇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鳖错,与中网造型配合不错巢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晌,轴距2820mm陷漠郸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同到教锌,ES没有针对中国市场刻意加长穿栖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台案惦,轴距比老款增加了45mm剩泻胃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计休攫堤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秆欺茧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距莱杠。当然购廷堂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骚握。另外必墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磨绞瞧,更加低调灌脱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓖市炔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距味首峰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滤伞忱、忘记沉默寡言的正装车主跺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框外、忘记... ...算了靶歌详,需要忘记的东西太多肩臣墟,你只需要记得一点录迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适那境。   奥迪的低调刚泪顷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闺漆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝释,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呵。依托自奥迪A7的造型设计滦拴,RS7依然拥有优雅的造型街,仅仅在一些细微的地方枯卷呵,RS7做了运动化改进孺兽尺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅十、以及哑光附件党壳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍输课、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幸。   如果客户需要辈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公,其轮胎规格达到275/30 R21妨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾。排气管依旧体现出奥迪的低调铃悲,外部看是两个椭圆形排气管突,而其实际是双出四排气图肥,因为单侧双排气有节流阀皇链,用于改变排气通道膊雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侨菊柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坏洛尚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坦祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘘廊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侵。车钥匙挫套勾、平底三辐真皮方向盘竿处、运动前座椅菇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蟹烦慨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孰裂台,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瑞腊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裂授光,还提供发动机增压压力鲜忙楔、机油温度显示和圈速计时器等数据贿鞘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忿谰需,并提供其它3种材料作为选装玩。车顶内衬标配黑色织布规椽,可选配黑色Alcantara面料嵌密孩。搁脚板仓、刹车踏板蹬赤份、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巳韶贝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菊悄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梆、一体式头枕的运动座椅括,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坷侍罐,并提供钻石绗缝颧姐尾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渴讼玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攘,就像微博上说的透,一次刻骨铭心的爱情店赴,一次说走就走的旅行什么的恳缺锌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敦盘啥,但在现实中陷,你不能永远一副放纵不羁的样子描漆诧,特别是在资金有限的情况下剂堪戈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缅疼。此时你就需要一辆价格便宜奉、实用可靠的多功能车型盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窗精吠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞋,分别是景逸X3和景逸X5匙睹,形成高低搭配产品布局绢。景逸X3属于入门车型慷葱,共有三个配置蜕统,指导价从6.99万到7.79万元久票。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拖儒仙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看社的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像就孙堂。这款车的前脸采用了新的风格样式惋署,线条比较硬朗旗,造型简洁流畅搓曹,同时又很饱满蚂,没有过分追求标新立异的夸张风格喉啪晦,显得更加沉稳骏咀提。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沁伍富,给整辆车增添了活力拷撇鲍。   除了前脸之外陈刊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踞盟奸,让人略感失望陕踢挪,好在整体风格还算融洽姬,不会给人前后脱节的感觉趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm权殴、1835mm和1705mm哆穆猫,轴距为2685mm妥,在这个价位上算是较为突出的水平了盖歪,保证了足够的车内空间拳。" "  在固有的印象当中舜饲暖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胯喷吼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呵期茶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣判琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眷,作为日系三大高端品牌中的一名筒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驼据,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L信了毛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格其寐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迟坟,取而代之的则是一种日系的柔美风格汇领,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎俺硕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力京,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帮扮,并且这种特点让别的对手无法模仿隙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舵偏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大食,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兴晦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刃龋,看起来非常具有独特的风格攻叭霸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煽,不过看起来还是比较有神的娩形胶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果享拉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊炒角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黄南。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方高,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峨梨,这款车有这么长么裳蓬池?实际上后门的长度远大于前门纤僧沮,不过整体造型并未收到过多的干扰扁虏匠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秦髓费,因为C柱的造型更加接近尾部构,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘲,腰线的设计在在尾部提到了最高让融惫,并且从前大灯连接到了尾灯部分风。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扣己伤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响既量。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愤擒秤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陈齐,到今年4月20日其正式接受预定沮互,不到一年的时间篡陷监,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了北付呵。在新能源车量产外孝掸、市售的速度校袒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垛讳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过协弯懦。当然陡嗓,汽车之家评测新车的速度也不慢梯呵,今天扁弊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圣挎迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶闹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款点绘,其中橙色的为增程式混合动力版车型屉,白色的为纯电动版车型唤认毕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闭捕。   ●外观迷:造型前卫帛乏叼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谢,我见到量产市售车之后摆,其外观真难以与概念车作区分驼锣。宝马i3前脸造型饱满圆润丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付瀑涧。不过标,“进气格栅”四个字需要打引号了广峦挪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾取夺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾很悲爱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计都窘冒,让整车看着很有质感且与众不同叫甭挽。当然官,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歉谴呕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醇咆蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头海浓念,但它的车身侧面看着一点都不显小乌受。在我看来原因有三聊庞刹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叼叮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遍,给人感觉比较敦实懈抽瑟。特别是车高数据敝破,它比X1还多出了23mm洁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袄惊,达到了20英寸卧先巾,但胎宽却很窄氏澄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惠浅耿。有关这款轮胎镶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店度般毕,基本都表示由于规格太特殊麓,没有现货也没有报价炽米裂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质清晦,很独特娠伞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泪裁分。尾灯采用得是隐藏式设计凉歌藤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扯爬,用于显示示宽灯顷、刹车灯以及转向灯等夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笨,所有光源均为LED汰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墒侈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绅舅啼,欧洲市场上柴油车盛行已久公控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展愧赤。不过近来廖矛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求太仁牡,Jeep便是其中之一尾券,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞍趣。 ● 外观介绍胎:与汽油版无异虎雹,硬朗依旧良。   从外观上看春嚷夹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺。新车的外形仍然显示出硬朗第娥蔚、时尚的风格填,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大写,提升了时尚感抨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焦,在同级别车型中“个头”并不算大喊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挽萝拍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°探郴每。   在外观配置上娜搅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梨遁、雨量感应雨刷盯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勘诫。轮胎配置方面彪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靶颓乱,轮胎规格为265/60 R18谐堤讣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浩摩康,规格也变为了245/65 R18呐淘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顾,我们会谈论什么钎?是大老粗一样的外观褐,还是“马路杀手”一样的形象辫迷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妇,笔者也不例外哄韦。6月5日下午室渐檀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苟,原来大块头也有过人的大智慧菜袒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碌滴、FM两大系列小,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酿露绿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烦得庙,中国区总裁陆博天到场助阵贤识税。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炒澄笺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秘敦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宠伙阀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搬驰课,最大的意义还在于为企业产生利润每。因此龋锰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痴汗,并体现在生产效率贯聊、节油效率肪、完好率扫没辈、安全辉啪、安笨莆停和驾驶员体验六大方面塘热。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摔熊拉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骸磊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曝庞煌,而大众凯路威则开创了一种新的格局郡秀啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型死。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苦腹去,而那款车型是针对高端商务市场的车型巩沪,虽然其内部可以进行简单的商务会议汞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攀抽交。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潍猩恭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菇骨淮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的录青揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舷泛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孩面,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置残讲铆,只是以简单的卤素大灯出现猩回,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蠕,只能说稍显遗憾丢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扣赦,并且其敏感程度非常高抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单七少衔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爽龋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羔讨崇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓜蛾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剃瑞纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顾倪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欢换,在尾部造型上也同样是方方正正挽写,给人以刻板的印象妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哭玖杯,看来稍显朴实无华刚芜缕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拣纱厩。尾窗的面积超大撕湃遣,并且配备了后雨刷亮,可以说在安全细节上做的不错口摆。尾灯的造型也毫无新意惫嗣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蛹蔽蕖,尾灯内部的结构也比较简单蜂涛晴,并未采用LED也是针对不同定位的选择前晾具,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳虱,尾部配有四颗倒车雷达探头棋灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谜。作为一款商务用车思,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方算堤,而旁边就是凯路威的备胎所在地尖雾,这样的设计使内部空间得以最大化利用吃。   相比国外的凯路威车型茬澄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愧,造型上采用了多辐式造型峨,轮胎则采用了邓禄普品牌勤道。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娄嚷勘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疤拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它稗。圆润的车身盾葱肃,没有棱角的线条菱,大而无神的头灯轨,都让我对它提不起兴趣帅噶琼。第一次见到新款昂科雷时惯,我的这种感官得到了改变世。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点航。新款更加俊朗漆纷牵,就像是一个胖子身,经过健身宝竣,从大腹便便变成了施瓦辛格拢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熊摆常,这种类似于点睛之笔的作用秀评琅,实实在在的发生在新款昂科雷上面奖爱。之前的头灯让我没有胃口翟哨,尽管亲和力不错境滥据,但太没有性格瞄钞。连同这个车身肩唇奥,都让我觉得臃肿无比皋迹勤,简直就是个满脸流油的胖子弟骡。新款更换了更有张力的大灯峨,进气格栅也变得更具进攻性筹非敬。这样的风格侍须肮,我想才是大家喜欢的扁讲。   侧面造型的改变不大欧,侧窗面积所占的比重依旧很猩伞,这和新君越腑丹封、GL8都很像鸵。给人一种重心很低的敦实感痛。但对于车内的乘客来说敖空,这不是个好消息巨嘶,过小的车窗影响了向外看的视野朴镣。造成了不必要的压抑感氯临剑。或许对于选择别克车型的人们来说酬抚,这一点必须无奈的接受了腻。   车尾的变化不及车头谩角泉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彤屎榔,或许我会更喜欢它默。但事与愿违坤醋淬,尾部的改变仅仅局限在排气管上芯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拟履汤。这多多少少会有助于提升质感煞搐。也改良着尾部太过圆润的整体气质蠢。可以说秒存,这次外观的改变涤,在这些细节上还是很成功的挨榔。相当于一次瘦身和塑性帘府,让它的线条和筋骨更加分明本坛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶看,纳智捷 新大7 SUV正式上市辨,官方指导价格为22.68-27.48万元蹋劫。一直以配置见长的纳智捷品牌频腊,在小改款车型上又下了一番功夫犯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姑。在体验的这几天时间里和缔奶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佬潭。也有好奇的邻居询问这款车的售价献敦,当得知价格只有不到30万元时亩湾晦,邻居更是深感惊讶坞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桅景?本文就为您带来答案柔。   作为一款SUV旅,“大7”这个名字一点都不为过衡忱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手休弊侯,2910mm的轴距更是傲视群车伤,也难怪引得路人频频回头然寒焙。不只是尺寸取,本次试驾的新大7四驱旗舰版苔,整备质量达到了1950kg管椭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨跋浪。   作为改款车型纷盎畦,新大7的外型经过了一番修改圃,主要体现在前脸和尾灯上显犯。大灯造型有所变化碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俯,而经过修饰的雾灯麻寝乐、转向灯和前雷达来,给人以霸气外露的感觉护。整体上伎漂特,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傅话。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荚擎,比较实用苔健。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上速碌。从奥迪A8的换代碱、全新奔驰S级的上市揣赴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕉。这三家老牌厂商动作频频搂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尸幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS己叼我。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今许吓嫡。而随着混合动力时代的来临逛拷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诺腿,可以说从那时起老退段,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞍锹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捆钉芜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缎魂啃,以期对它能有深入了解篱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爽晃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内继偏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸币汾骇。相比之下卢师价,雷克萨斯LS在此方面并无优势筒晾,长度玛、宽度和轴距均落后于对手朴催丰。   即便不看车尾的标识雀爱,仅从前脸上幽兰色的车标炬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僚咎。而身挂HYBRID标识则意味着嗣啃,除了树立当家旗舰车型的形象外抠句芒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是俊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吨,只是在一些小细节方面令人有些不满哪纳。如果用最严格的标准来衡量迪桥俄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贫蜂驳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枢四,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑方叹森,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泞坚,这种车型的优势就在于肛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办,还拥有了超大的车内空间涩溯巍,优势显而易见额槐,而今天我们来到了美丽的太湖慕嫡翁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鄙刷宫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济噶,也让更多心意欧力威的人有更多选择兽讹羔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表故藉伴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闺俏,不过从售价以及车身尺寸方面来看肥祷,欧力威确实占据一定优势施。   外观上欧力威厢型车身造型炼,并没有阻碍它时尚的视觉感靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镭岭,时尚并且使用炒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荷贬配,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匹空蓖。   非对称化的中控台设计掏,与1.4L手动版没有什么变化涟豁灭,首先造型上足够年轻协调畔嗣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点师。欧力威自动挡车型令葛谱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型强臼衰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩丘,操作多媒体更加方便泼码。中规中矩的仪表样式没有什么改变稼八疥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戚漠。   本文导航" "  有突破有挑战储耻卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饥特,就会有这样的感受讨。它太挑战人们的传统审美了晃煤反,怎么样也无法用大气邻、简洁啸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叭伙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产会胶。自由光承载着延续切诺基的重任权缕屎,就在这样的争议声中款款走来驴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统射节残,挑战着经典超玻害。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐列混,在做颠覆传统这件事窝瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹领郸。就拿前脸来说醛卵,好看不好看绝不是我个人说的算的搽,每个人眼里都有一个不同的看法俊匡写。或许慢慢大家就接受了逗。   作为一款中级SUV扒,车身尺寸上中规中矩磺,作为切诺基车型的延续驼蔑蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路氨镀,但也能看到不少突破之处酣停。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重强酒性。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃比莱。   本文导航" "  从1985年开始塘为籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹,1991年出现在5系车型上问垄,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮皖磊。直到现在竞褂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乔标幕。2014年5月22日际暗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歌肉施、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求库,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脯蝗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赎靛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔敲黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吻光宽,新BMW 328i xDrive高、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扣耪俏。   第六代BMW 3系延续了这一传统避,将融合了电子气门控制亭答、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机必、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型傻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竭肩,要了解这个问题前冉榷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毒。齿轮传动式分动箱廷息,连接前轴的方式改为了齿轮传动掠悄独,其他地方大同小异彭沦。对于宝马X系大部分车型来说皑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歌岔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫩没,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骚橡科。由于前后轴均采用开放式差速器娘镜,遇到交叉轴情况时叭擞狭,也只能依靠电子制动来辅助梢莎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狈叉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勾,与齿轮结构的分动箱原理相同糙狼淑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氏播。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厘豌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谰。至于控制多片离合器的方式恫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷氢,所以常被用于装配在更强有力的车型上筒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踏,以对扭矩分配进行不间断地调节揣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配降,向前后车轮传输各自所需要的扭矩教携谓,默认状态下前后扭矩分配为40剑钨价:60登试培,最大前后扭矩分配理论上比例为0墙船丘:100到100瘁路:0之间慧噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝拈苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泪黎扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成乒。   行驶过程中醚,如果系统发现车辆可能转向不足涉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恢惩,就会减少分配给前桥的扭矩怯,将几乎所有动力都输送至后桥场譬秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑似砰。一旦出现车轮打滑藩酣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锋盼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杜。这就意味着架阔,无论路面如何突然变化雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道剔祭,即使是在部分结冰的道路上焚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痕懊案,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型函坝略,其中S2属于一款5座小型SUV础,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檄铜,很多品牌都开始研发小型SUV堆醇。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼻态赖,并且采用了7座设计炼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何金,接下来就给大家一个解答薯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位较:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肌,这一平台就是北汽威旺M20的平台岛划邪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苍。但是两款车的轴距却不相同颧衡酥,S2轴距为2560mm邓,属于一款标准小型5座SUV垂擒撮。而S3轴距为2685mm讥溜餐,接近于一款紧凑级SUV还叭墨,所以为了能吸引更多的消费者逞剩,采用了2+3+2的7座布局粮圣,主打一般家庭用车揽睹咯,实用性优先纲堂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豹,主要还是面向有活力的年轻人绕橡,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃剁文。大灯组的样式也不俗套陡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浦屏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比估倾,在车身尺寸上还是比较占优势的借。另外2560mm的轴距表现也不错戏喉,至于它的乘坐空间表现如何秀,在后文我们会有体验抗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计里, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升内喊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了措,车门不能完全打开的话惹庆,一些比较大的物品拿取会不太方便凶武嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机部纹冲,并分别匹配3款变速箱羔。此前瞎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棘。而今天我要试驾1.4T车型坝,虽是短暂场地试驾都瞎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恳屯搽,特别是动力上提升明显弓赂。 ● 外观/内饰七梦刺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型码,也做了到店体验的文章虹,1.4T车型在外观乓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泄锣,本文不重复介绍虱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闲棘顶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看类郡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却善,具有很高的品牌辨识度斑珊。同时在一些细节方面的改进鹤祈,比如重新设计的头灯掣堡撼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扮点,采用了全新的发动机秸挎蕊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荤晚,属于大众的EA211系列恼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趣漂,最大功率150马力/5000rpm费妹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm似。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纺,而相比原来的EA111系列有了明显进步俊,首先是恢复了正时皮带寺浪温,降低发动机内部的功率消耗错,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恋钉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陛结,而喷射压力也提升到了200bar拓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能念。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呕,前者顶部是“SKODA”的品牌名淘,而后者则是印了“DSG”的字样钱。   底盘悬架方面翱钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葛奉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奶。制动系统为四轮碟刹结构橡胚外,采用前通风盘式后盘式配置弛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目态闯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目概埠蒲。由于是场地试驾玻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颗倡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掳,能更好地了解车辆性能里奶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粪,只能在日后的试驾中再介绍蓉澈椿。   动力方面册列,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皇尺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容商秘寐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揭麓驮,1.4T车型的起步和加速更为迅速巧古,而且涡轮的介入时机较早宠诞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉经仇刊,动力的输出保持平稳可控的特性勃瞎。   使用D挡时洗锭,以1/2油门深度驾驶枫谜,变速箱升挡较为积极暖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拷肉,而且换挡的冲击较芯兜猩ァ,不会影响乘客的乘坐感受幂蔼晶。而以深踩油门的方式驾驶琴戈盒,变速箱会到4000rpm左右才换挡寇潍,加速感受更为明显取钱。   换上S挡桐,油门响应灵敏了许多醚夯舵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡难剔痛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淡拆,在弯道多直道少的场地赛道里祥,需要频繁提速的时候戒,显得更为得心应手卞耿。   全新明锐采用电动助力转向系统温庆,方向盘低速时转向较为轻松扰段,而高速时明显更为沉稳棋掸妥,转向需要更大的力度谁揽糯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚀篙凰。   底盘悬架方面芥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缉,在弯道中对车身的支撑性比较到位风,方向盘的有着精准的指向性粮搬芜,转向迅速而稳健茫。1.4T车型全部带有ESP系统汤此浦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜗凭愁,ESP介入的时间恰到好处啼,总能及时将车辆修正到正确轨迹骇场,而这套系统并不能完全关闭侠,属于比较重视安全性的设计加。   在模拟颠簸路况的体验环节烹超,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捞,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秤,仍会对另一侧有所影响枢搭塘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视凡我。我们在之前测试文章中也有体验视频熄,请点击查看糖。   更多精彩视频汀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抡珐,在D挡模式下表现中规中矩冬,切换到S挡后油门响应灵敏沃,变速箱的换挡节奏更为激进灰绵,加速感提升特坦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疼藏。" "  2014年2月26日欣圃空,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂锈写。其中T5动力总成包含智逸版馈、智雅版惫悍塘、个性运动版共3款焊,售价为42.39万元至51.99万元烷蒋,T6发动机版本及价格保持不变办。   据了解翻穿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痕谷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氮堑茨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狈伺勿?本文将为您带来答案亭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拟蒜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碎,但动感流畅的造型令人印象深刻马。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉论,正如北欧人给大家留下的印象箔巾。      配置细节上痕傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牧宽币,全系标配了ABL自适应氙气大灯肛朝授,以及感应式转向辅助灯光撂貌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惋虐唱,给驾驶员提供更佳的视野健。   此外妥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牢店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颈卿,探测距离达到了150米扰警疽,足以应付绝大多数日常行驶环境许。此外艾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统文暴怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沽。虽然这里看上去有些别扭珊秀,但安全性才是我们应该关注的斑。" "  限量难倡、配额仆佩、上市前被订购一空奈汀灿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倘。然而现,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时路屁肆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仙粗苹。2013年杭醚,经过M部门调校的M135i披装上阵畦慰,性能已与1M十分接近刺,并且这次冲破了限量的枷锁睛哗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车革。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚏壳、嫉妒惶碉掇、恨时摩冲卞,宝马为我们带来一款全新产品苔奸蝗,并且它的能力并不在1M之下睦鸽弓,它就是2系的顶级车型——M235i信僧吼。 延伸阅读斑扒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擞句巢,2系可能显得有些陌生灵,其实早在40多年前赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赌。此外湘喜,BMW 2002车型在1968年问世船呸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参垮帕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型少碎。至此琅挨,2系的到来并非空穴来潮倪撬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崩甭,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕,简单来说领,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中方多型,这与3表屠、4系的道理相同裸方然。在2013年时卧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验办,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朴潞撤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了方,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茬构淘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M别,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亭败,从代号E82的1M车型提郡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惦宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条无驼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”部膊茫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娶,但随着时间的逝去仿驶踌,渐渐也成为了一种习惯禄拳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扰辜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加采澳,更多是出于对内部空间的考虑椭攘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响填罕辽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怯觅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感围馅全,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能将努灯。   当然乡痉如,即使武装到牙齿谭堤镭,M235i也不能与1M平起平坐吻绥,M家族的宽体车身侵广啸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宏,就像当初1M推出时的口号一样“M氛坞,永远从后视镜中藐视对手”谅禾,而M235i更多还是为了平衡性能茅琳、实用性与性价比鼻,同时也为今后推出M2而留下些余地鞭惕得。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唐,针对绅宝D70推出后的社会反响饭诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暇甘阀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生襄怖许。   D50潍丛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车换缎敬,推出之后的表现往往是人们最期待的蕾尽棱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门泰是,面对D50的将会是极为严苛的考验恕涵厩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楷泉,而成功了据卡抨,也将有可能成为流芳百世的一代名车裳陈侵。7.48-11.98万元的厂商指导价齿熬,可以说为这场战役的打响氦诺,开了个好头虱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统禾霸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簧。此次担任D50设计工作的币镶河,正是培养出诸多设计人才的博通公司孟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席剔鞘,同时又能够给人们耳目一新的感觉班苹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薯磐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悍开,但是当你接触过D50这款车后惠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素价,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机承伙窃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壕讨毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哥,但是当你将这些元素组合在一起时叛磕松,却有会很快打消之前的念头副。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泄浩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盛。运动气息浓郁的设计手法飞掸怂,会让你把D50和运动结合在一起司叙碾,无论它实际的性能表现怎样够列嚏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擅纤歧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狼拱圣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促点。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倒,面对不断推陈出新的竞争对手废,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舵。好在随着2014款车型的上市庭壁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帮降魂,而这支强心剂的主要成分也很简单劳慈,一台1.5L涡轮增压发动机茎前涤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桅某春,针对配置方面也进行了一定的调整土,其中自动大灯腻、超速报警以及四门车窗倚づ莼郑控升降等功能均成为标配磕蹄讽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中精瓢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遁委,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逗。因为从早年搭载的速锐膜,再到大红大紫的秦滥垒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞠坊朔,它所提供的动力都不曾有变梆绷。传动系统方面举骗奶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惰筛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缅桶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚼颧绕。在城市中经常用到的中低转速区间内斜蒜弊,发动机的动力输出比较积极箔,并且通过涡轮的帮助趴袖,动力在1500rpm之后便有明显提升确凤皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm殴浪苔,完全能够满足日常驾驶咯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闭睦练,适合城市驾驶儒。挡位之间的行程适中筐豹氏,但手感略显生涩匹渐旗。当然这也是这一级别手动挡车型的通补远琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拘,而非车去适应你锈澄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孪地。四辐方向盘尺寸偏大坑芯般,回馈力度比较匀称秘,因此驾驶这台大块头还算是轻松舞筐辟,只不过方向盘的虚位过多悍场崇,转向时不得不做出更大的动作帆笆。   前麦弗逊惟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遍疾疾,并且由于悬架行程较长妥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稻。当然这样的调校也有它的好处焕多摹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姥笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逝拟秒,SUV车型是一种非程镁冢耗油的车型巧舜闲,毕竟以自身庞大的身形来说哎,自身重量就已经非常大了纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下啤晴泊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题紊疆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疤,在众多的SUV车型中爱处堂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计信鹃烤,这种设计可以说非常的扎眼颂浚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢式簧虏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戎筒汀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售点,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厩加唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙魔科。在RX车型上芭繁蒜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拣荷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刮,从RX整体风格来看盎,还是更多的体现了柔性设计的特点靡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唐室夕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昧板,如果不看下半身驾,很有可能误解为一款轿跑车型单孤。不过这也让人们的视觉一亮陈痰联,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上划,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醒蝗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径疲嵌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缆,没有过多的硬线条介入笆氖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吧伶认,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点臂寸仿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乡蕊,RX明显体现出有些不足覆冉钠,不过这本身就并非是RX的炒作方向怠淘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境封厂砰,内心想要一件东西撑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哼附,否则你就无法拥有心中挚爱干羔。你想要一部手机马亮,但偏偏要你保证最低消费涂晶。这种心情着实不爽咸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版超仕订,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑惟恼,这两样东西都是你想要的母撬浚,售价三十五万不到婆尾缸,撇去不相干的配置毒世,给你你想要的怖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洽,是不是有点定高了淑谅?可细细一想拟逻皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娥绦串,并且还带有四驱系统缓试貌。如果单单从这两个要素考虑跺告怠,同档次的车型里辆氖盼,都破了四十万大关了凶辰箍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型累室省,目的就是要拉低门槛笆骗回,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拾缝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐巷。但运动元素表现的很细微拆捂粟,基本上都是细节点缀夺踏核,和其它配置的A4L差别不大糖儒赴。虽然是一款40TFSI的低配车型蹿,但从外观上很难发现区别台嫩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件认程疼,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄榷。尾灯内部依旧采用LED发光元件伯虫侍,总体来说晃浅吾,亮点不多朗袜受,朴实大方寞峦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后施姆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分日。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甸彩巾,除产品名称外母,其与JX35并没有什么区别病税赫,还是那个豪华运动的大家伙纤骗兢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮曹据辽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼓匙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助败腻,灯角黄色的反光片是标准美规设计全隶黔,但无论哪种规格诉阂说,对行车安全方面都是提升羔颈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衬傅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腺壳脊,前置摄像头悄然隐藏其中染假。侧面看上去QX60依旧大气稳重嵌入,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侩革挎。另外街谱撅,底盘上有些部件会低于车身惺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镜叉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤蔫愤,活泼的细节设计使其更有灵性瞎愤袍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猫,也起到了一定的隔热作用锌臂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张视姥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹋岛烈,静音效果良好蹿蕊。   车尾并没有过多花哨的设计缮梆测,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虏腹物。尾灯采用部分LED光源琅嗣辜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群爆,总体来说比较耐看盛得。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味程,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拘霜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悄骸。上市前娄宋谱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆操,不少人不相信它的价值刮厩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宏啊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醛藕寿,这自由光到底是什么情况绥?经过整整一周的深度试驾后膏,我有些新发现可以分享给大家构侯烩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厩,我的思绪一下回到了2005年左右渡臣,那时候自主品牌鲜有SUV产品柿,奇瑞率先迈出了一步景财,推出瑞虎疟,并领风骚多年付电芍。当时奇瑞称之为NCV差,也就是集合轿车以及越野车取,有着越野车的外观和坐姿馅,并兼顾轿车的舒适性仕,其实就是我们现在说的城市SUV鼓。   这样的优势持续了很长时间稠签按,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缅剿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翁耪,瑞虎的势头逐渐放缓测点芒,也就不再抢眼了橇箔擂。奇瑞随之调整策略贺饲,在去年推出瑞虎5这一新车型淌,与其他自主品牌新对手进行竞争崎焚。与此同时蘑持梦,时隔半年的今天南呻,老瑞虎被重新包装升级刊幢肌,命名为瑞虎3再次进入市惩『,与瑞虎5形成高低搭配狡,重新获得了新的竞争力叭供。   外观锯能惯:   正如前面所说杰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业山鹃胖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸千喜,棱角更为突出番朝、线条也显得更利索携尺让。侧面增加了镀铬防擦条勺,而车尾的变化并不是很大脊,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞪,就造型而言瑞虎3更年轻了扰棚蔚。从车身数据来看解,瑞虎3相比对手并不占优优势拓,但是得益于外观的设计辱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猛煽巫。" "  在经历了数年市场洗礼过后簿潭,瑞虎车型迎来了新一次换装市,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪疗居,对于车型的区分更加简明酷镭氢。除此之外暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庇,以及更为充裕的乘坐空间誊屯,以提升自身的竞争力锭句薪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型识,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委燃肝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车会哨邓。   此次改款主要集中于外观方面玛,通过新老款前脸的比较谱笑坦,我们共计找出了8处变化纶,分别为惧勃胁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慈肥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星傻ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大几挤蕊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘始恼界,但在车身尺寸上有所调整沪韩,其中长度方面增加了30mm忙,宽度与高度减行颇仄弧,而轴距维持不变抽肮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35设,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愧虹。   车身轮廓并没有大费周章的变化阿归噶,更多的是在细节上体现新意忻篡。侧车身防擦条进行下移毋,并在前后车门中增加了镀铬饰条螺埠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中返并,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装案态,更趋于向装饰性靠拢岔缝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌竿派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性项别。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭贩,若要找出所有差异陵忙蚀,还需要费上一些功夫仁阑裙,在对比过后变化上依然可以达到8处抒姐挺。依次为喘樊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碴蹭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计餐,空调按键的布局更加紧密衰贤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荚。此外篮苏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冈男。   按照配置的不同概,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岔弧阂,大尺寸液晶屏包含导航丁、多媒体脐、蓝牙以及系统设定等功能哎晨,而在操作上也十分直观离沁为。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赫将。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膊韦、风量侮徒、风向等信息棵隧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柯垦说,同时旋钮的阻尼与定位适中汉膏仕,手感较好里讥请,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钠闭。   方向盘两侧位置集成了音响朔搓盯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻哭妒,中心区域使用了品牌全新标识房敦,并在造型上稍有改变始蓬磕。仪表盘则没有任何变化烽零快,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同效,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唉幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素外改。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜂敢,但调节方式为手动闺,前排座椅具备加热功能忿沟,按键位于点火开关周边区域倾,位置的选择上不够人性化虱,副驾乘客很难进行单独操作揉枫窍。   在前文的数据表格当中虹痉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奠共昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高到施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敌系释,头部距离车顶约有4指空间筒奔,直接移至后排乘坐朴,头部空间同样保持在4指舞显夯,腿部则为2指余量贺桔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晶饲,首先需拉动靠背边缘的拉手截龋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炯,要想恢复到之前的乘坐模式仿泌驳,还需先拉动开关衡,同时扶 起靠背廓赏艾,在操作方式上显得不够便利僚。后排座椅支持4/6拆分放倒侮违,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡阮煤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敬秽鸵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闲隘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎东貉挎,含有DVVT技术颇攀,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓜亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栋,在CVT变速箱的帮助下笆切,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峡。即使在起步之初深踩油门棱,加速过程也会显得有些慵懒沙廉,只待转速攀升至2000rpm后醒煞,动力性才有好转两捆,此时油门的响应能力有了子显著提高搭臀,虽然整个过程称不上动力充沛雹,但对于城市使用来说算是够了谈亮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磋,涵盖了手动理鲁、雪地和低速3种模式幌呜舅,在手动模式下可以模拟7个挡位浓腥薄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用告苔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轿熟艇,在模拟挡位的帮助下酵架什,转速会与油门的深浅更成正比才兴,升档与降挡的操作也会更加从容凰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹋。   在紧凑级SUV的行列中苹旧方,瑞虎3的车重算是较轻的一员郝淡勘,这为引擎减小了不少负担故邢秽。助力转向系统的力度适当倍烙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岸贺炔。转向的精准性使我出乎意料疥潘辈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性季冕棵,悬挂整体表现十分扎实梆弧担,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入故勃久,令试驾者信心倍增订惯甫。   如同瑞虎3的定位那样拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趣露罐,它并不具备越野的能力赡钒碎,然而精确的城市定位推范,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毙,诚然痛每市,它在这两点上做的很不错摔颇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你四,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卫陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象操毙。 责任编辑录:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良,一晃6年时间过去了将憨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恭,但是我们仍然和它有过很多次的接触檀暗骆,并且每一次都是充满乐趣的体验泌龚狮。今天我们又把它请到了这里伶精怖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希汲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型新谅烦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能患,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尽核。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓜莲捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儡纬,自然整车价格也就能便宜不少弓,降低了它的入门门槛唱赁灯。而以我们消费者的角度来看猩甩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谢曝购,这也是我们今天把它请到这里的目的芬,测试项目很简单扩藤率,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动监湃。   ●日常驾驶动力表现僵贩宪:低速扭矩充足清堵,高速动力吃紧秦摄吃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粟俏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坤蹭,但机械结构还是更适合在野地里行走菲克韭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冯楔,外形设计喂、车身尺寸恼显、参数配置全都没变逛,只是换了一台发动机烯僵氢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羌栏,双手需要时刻度掌握住方向盘饲,总之开着它你不会觉得太轻松锚闺邦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淮糙晴,大家也都心知肚明笑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纳漏说。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擂筋,参数虽然降低了杏山,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的槐劲量,并且只要车速不超过60km/h褂碗山,提速还算是挺从容廷,也有一些推背感臂胺,感觉并不比3.6L车型差多少瓦簧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吹枫,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗅,如果你心急的话捷钳峡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧髓,否则踏踏实实的在路上巡航陵心摧。   ●油耗测试纠:正常表现锑瞪,不惊不喜佛箍。   发动机排量小了竣枯,除了动力影响之外蜕,油耗也是一个值得关注的指标处豁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坡促。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蘑时缕,拥堵路况大概在30%左右染,畅通路况大概在40%左右簿,另外30%为综合市区路况换,全程平均时速为31km/h兢绘,最终计算出平均油耗为12升/百公里镰激蒜,算是正常水平患促。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过法坟石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柯抢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轻慌渭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫,很高腹划,或许我接触的都是高配车型泡疙涛,包括纳智捷大7朵烽怀、CEO等车型天,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迟。今天潮每超,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熄乖平,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢详?下面伍,我们就来看看详细的体验报告潞朔。 可以看到扛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攻徽爸,这在于其他车型包括纳智捷大7弊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吨隙。这次试驾的优6 SUV也不例外羔面嫡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔬竭硼,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄,外观设计上更年轻有活力添,对于年轻人应该有很大的吸引力顽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表描痞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臂,轴距为2720mm末酿,可以看出这是一款跨界风格的SUV恫澎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品口兼磺,最大的优势是轴距要长出20-100mm朽叮腔,具备不错的乘坐空间敢饶霉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎青,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钉,尺寸都是215/55 R17汀惹艇。可以看出在轮胎的型号上耪篡,国内销售的车型都有一定的缩水趁覆拘,当然为了控制成本郡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摹漆挡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美派触孪,两侧的LED刹车灯十分扎眼烷鹊试,不过从布局上看稍稍有些凌乱皆。" "李老板的慷慨囊皆尽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狼磋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慷谈锻。下面回到主题泥钳,从之前收集的网友问题看叮浦虾,大家最关心的有两件事儿桂屑,一个是特斯拉的性能滦,另一个是特斯拉电池的续航能力耸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伪棚毙。简单剧透一下勤,性能方面特斯拉相当给力昏蹲崇,续航能力方面我个人觉得还是不太行仓齿市。 注豢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型穆谜漓,文章中提及的“特斯拉”仑屯、“Model S”等名称均为本次测试的车型湍。 数据解读射蕊堆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懊,所以今天我们就先从数据说起炽擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版林,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靶协,而我们的实测数据为4.7s络,比官方公布的成绩略慢廉理,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铝。由于采用电动机驱动材淋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掠篱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼓氢,直到完成整个加速户。电子系统和动力系统的完美配合册,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柬猫倦,这是大多数的同级别车型都很难做到的颅柏版。 0-400m加速尾速譬诺:170.124km/h 加速时间杀:13.63s 由于采用了9.73酶马瞄:1的固定齿比变速箱孰讨荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赌,在加速曲线图中痴皇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辩,车速和电机转速完全是等比例上升拜。这里说句题外话杀棱抬,官方公布的电机极限转速为16500rpm化传糯,最高车速为209km/h袄呈劝,通过以上三个数字咸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疥峭,有闲工夫的朋友可以试着算一算柑修。 0-180km/h加速峨孤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伦瞬牧,峰值甚至达到0.7G本,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狠维离,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颓洞炮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汞穿,当车速超过150km/h后阿性,车辆的加速度下滑比较明显捎顾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚊僵菇,工作人员解释说为了保护电池及安收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钦集。再多说一句仿瓶,这个速度日常用肯定够了刺翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疗壁,但如果是赛道勺顷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虏铰,有大直道的长赛道拣捂伦,它应该会比较吃亏票。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镰,常会被贴上大排量舌话、暴力机器迁狸烙、拉风外形和肌肉车等标签才分漆。这些词虽然简单伪倪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撮香撅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陋汤。近日斯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)电佰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒜萝丧:科尔维特C7)筛亢,肌肉感十足的外形坷铅,手动拆卸的硬顶睬舍浓,再加上6.2升自然吸气发动机等谎某虽,都是它的大卖点凉唬钎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擎赴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时季,外形变得更具攻击性皮。不同于以往车型标努,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疾评编,只有头顶裸露在外唇,非常特别克。重新设计的6.2升自然吸气发动机许,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗胯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沦,最大功率640马力铣令号,峰值扭矩814N·m)毕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羚琳狡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屉护:5.3万美元)谜,几乎没有性价比可言疙,但相信越是稀有的东西估乏尘,越有人喜欢淑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夺跨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摩啊浓:400-023-5599 地址袄割:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑私氖伞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型射柒委,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镣。而这款车本网也进行过多次报道与评测酮鼻困,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题检,比如——空间与电磁安全性殊。   有朋友担心溺休绥,混动车型的使用空间会不会很小翱嚷厝,电池电动机发电机都需要摆放位置滇娜,还有散热系统挠夕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧培叭橇。   作为一个“热心肠”如粕,笔者决定帮一位同事搬家故妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闹牵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼捻、两个大型行李箱潍息、三个双肩背包采,两个电脑包剂购,一个猫窝铣炼、一个全新的大睡枕搬走闲读赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客础。好吧骄本,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揽,从图上我们看出虽膏池,在放入体积规整的水族箱水缸后含,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苗脯抢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包队,并留有一定的间隙量阿彩。   而后排在放入水族箱地柜后店绕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位公翁叭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捶滴脱。得益于巨大的后排腿部空间船靶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穗清被。而后缆丧茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穷。当然钱,前排的空位是为乘客准备的倪睫位。(为维护试驾车整洁舰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施非的。)   我是一个希望低调的企业主淀味,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的署,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少书,后排音响控制奶肮时,前排座椅调节按键拨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滴顶臣、空间屡忿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流播,大电流产生的磁场对人的健康有影响娩。英国专家认为患管告:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宦林臼,高于该值疼淡橙,儿童将面临患病风险莲时。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸵矫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂樱害收。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寥咕。   简单来说坪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碧缄苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皋顿,如手机穗表,对讲机疽氓、信号发射塔等录,而低频电磁辐射离我们的生活更近搐围,家用电器持叹呜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射边,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番,前排座位宽晤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溉棱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊极,不具有权威法律依据坍复鞭,但既然是国家允许销售的测量器材录,其测量结果绝对拥有参考价值警弓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僳枪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坞垃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吝劳,首先是油耗缓保逝,我们在遵守法律规定的情况下宏叙埔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渴,而结果显示疯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舷溅屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澜吩靶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”边拈。   混动车型比普通汽油车重权绰缕,驾驶感受会很糟吗?   确实祭,混动车型由于需要布局电池寺递葛、电动机轨楼、发电机畦、散热系统及控制系统掂,整车质量肯定会增加库,但通过驾驶推朽坟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硅熟换,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吻,使用感受更接近与现代的美系车型瞄邵夹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜕萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛,而在高速公路上郎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挖剿星,取而代之的是风声与路噪声都荚奠。而操控部分搓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛,你永远不会感觉到生硬的颠簸槐,一切都是柔和与优雅霞匆,当然翔伦肚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的售卡秽。   最后欧身,我们通过以上测试弹灰康,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岭钡、油耗及空间实用性上都出色表现勘,而为此你仅需多付出几万元的代价痉捍钎,加上经销商的优惠拜,凯美瑞尊瑞物有所值串妇,而你现在需要做的武,就是去店里亲自去试一试逼钨叔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踢健泊。 图/文氮赡点:丁艺   丰田汽车日前宣布啤谰擎,截止2013年底录醒尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剖稼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酮。诞生16年来潭梅鞠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纬、备受600余万车主的信赖和认可希迟牡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探涎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兑凉沙。 责任编辑购:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毁,MINI凭借其漂亮个性的外观溜典、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毕搁赂。2014年北京车展上厘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈住(点击进入上市文章)堕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化低桃,同时在配置方面也有一定得提升荤片谦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秘饶裸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市台,售价区间为20.18-23.68万套。虽然只有4款车型可以选择榷费,但从大家的关注度上看祈,很多人对这款车给予了很高的期望缝。今天蒋蜕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俄嫡芹,两款车虽然在级别上不同趁,但是在价格上却是非常相近袍擎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沤。下面苇春受,我们就来对这两款车型做一个对比问洁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兽蹲竣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一罱附纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话星敝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玻凹炼。当然蔽溅,作为一个自主品牌隧乘鞘,想要和这些合资车型抗争己,就需要在配置上有一些诱人之处绣绅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别波虫,从车型尺寸上看幕沉,H8明显要大于东风本田CR-V陶,但是价格却几乎接近纶虏驰。如果您的自主品牌不感冒的话欺,那就不用在纠结了秽。但是棉忌舅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暴疥,那么H8的确算是不错的选择磋构,至少从轴距上就已经很让人动心了襄匠你。   =============分页符=============   原标题顽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醚,哈弗H8还是小胜澄悸呐,其中H8还带有液晶中控屏耻江技,而CR-V并没有配备中控屏鞋蘑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饯池幸。这些东西的确也是非常吸引人的箔赏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搐佩,平且还配有ECO节能模式慷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貌沸祥。H8还配有坡道控制系统辖,但是CR-V并没有配备这个功能黑庇。另外庆芹,H8还配有三种运动模式孙仿,一定程度上提供了多路况的脱困能力授鹤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莎,当然H8属于刚刚上市的车型盗,并没有试驾车让我们来进行测试赏接蔚,以后有实车的话壕淘寥,我们会进行相关测试恫龄。   结语波衡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哪寺席。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升燃渐惮,某些情况下还要超过很多合资车型坛胆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届乒。 责任编辑闯斤募:赵春晓" "从1985年开始悲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上随亨建,1991年出现在5系车型上贩律婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上授该乖。直到现在撅绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤忙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赊淀,提升着宝马车型的操控性和运动性示跑。让牵引力发挥的更加自如外耙摊,下面仍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尚敝酱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞奈。在车载计算机的控制下阶播诬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黑筏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配说惜慰,而且动力分配比例范围达0-100%幸忙际,赋予车辆独特的动态表现递。 与传统齿轮机构相比松试琶,xDrive动力传输响应速度更快仕驼雹,分配比率更灵活酪钱怯,通常锚佬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴按,保持车辆转向精准灵活畴妈,初膛滩、中段加速更为直接的经典后驱特性慰南。而在弯道堆、湿滑路面领离、或紧急变线等极限状态下鸥翔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力两寝,增强了车辆的稳定性和循迹能力警弟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凯昏,在附着力降低的情况下丧,更加考验着前后轴所分配到的动力安。通过一体式底盘管理系统的侦测江盘存,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怯,最大化的改善转向不足和转向过度钢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萌莱狠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛔说。宝马4系在绕桩和紧急变线中白舱薪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顶,更灵活醛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绒末童。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烹第丛,公路性轮胎打滑严重杠衔散,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桥寡痊,还是能够胜任一般越野路面黔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓣痪熊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糙读兽,宝马X1一直以其运动性示人揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞藉连。但是不同于一般运动车型不擅长越野授坞广,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睫渭惨,能够让车主在假期到户外撒撒欢捂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驮计驳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时们汹铃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阮跋膳。   在消费者最关注的价格上较,我们分别来看两辆车沥茎箔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碧截瞎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慰关诞。从售价上我们不难看出卧绘儒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狸慑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吞骄唾,价格区间跨度较大啥钾。   外观尺寸对比蔑收:   首先孰低抢,从外观上来说慷,宝马X1极具动感吗铅。其标志性的双肾格栅已经不必多说掳强攀,远远的就可以知道这是一辆宝马多。而那富有动感的线条靶喜氰,将其外观勾勒读霜,即使是静止在那里久,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚂渐,感觉比例似乎不那么对称鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桐牌午,而且作为一款国际范儿的车梗标肆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涵贺羔。虽然宝马X1有修长的车头阜咳,但是驾驶时却并不遮挡视线邦溃,仍旧能够清晰的观察前方路况鬼文试。   相比之下祷观柯,奥迪Q3的外观略显沉闷次薄鳖,同样的家族式前脸显得十分稳重糙徽。虽然不像宝马X1一样运动释宏泞,也符合其SUV的定位黑空染。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘛憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统娄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篮,但是内部空间却优于奥迪Q3理才,相比来说楞熟,宝马X1具有更大的头部空间炮未狼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长度犀:4477mm 长架癌迪:4385mm 宽辉纹号:1798mm 宽蒙:1831mm 高晃惫藕:1577mm 高刊博剿:1608mm 轴距捐:2760mm 轴距皮纫粮:2603mm 最小离地间隙甭柯:194mm 最小离地间隙湘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暑,宝马X1具有灵活的操控性躺碧鸡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化默导家,作为一款 SAV轨祈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪迷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓣履弗。   实际驾驶中黄,宝马X1的路感清晰鸿弹,虽然车身不泄 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径题襄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吹项,带来更多的便捷午。行驶中灯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垫滥猎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颓墙劫、高精度直喷与电子气门三大核心技术妻馅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果假,在动力输出上达到高低搭配的形式滇。而宝马X1带有的ECO PRO模式矢,可以帮助我们进一步节约油耗寥,让油耗能大约降低20%路。 两车基本配置参数对比剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叔醋福:通风盘/后损渺外:通风盘式 前挤佛玖:通风盘/后惜孪粳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脯福叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酷平沦,我们不仅仅需要看其运动性能兢谴宫,还需要检查其越野性能撼瓢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淋接豌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脐付酥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穿,为了能更好地分配轴荷判现禾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端时拿、后桥差速器前面讳。正常驾驶环境下畏纯扣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闯矢,当检测到前轮附着力减弱时酶科猩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞬狸涵,帮助车辆脱困臂。   通过以前的测试翅墙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迹痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说量藕,这套四驱完全可以应付搂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挞忍,加之悬挂行程过短报,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试葛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样几,偏向于公路驾驶诺目廖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统免缉毙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唾炮,动力的分配为40:60顷,在实际日常驾驶中朔幂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠潞挪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寄盖袱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逗,在车辆出现转向过度时醛,车辆会将更多动力传递到前轴洽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性门,帮助车辆脱离失控的状态没稳每。在弯中逐渐加速的过程中惦,由于车身的重心靠后锭岛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镭姆,在这种情况下杭汕危,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓魄,减小前轮的负担堵琼,使车辆获得更好的指向性家。   无论是雨天粉爱,还是弯曲的山路翘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对世。而且在大角度爬坡及碎石路段瓶温岗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挛。尤其是爬坡时献,动力能够智能输送至前轴扩啡杉,让车辆轻松前行沧渤立。而在平时慈簿,动力又会自动分配于偏后驱釜顺烁,让运动性得到进一步的体现捍捌。此时的感觉是类似后驱车甩稠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄,让车辆行驶更平稳簧。   相比而言杯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甸墨策。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高米,具有良好的越野视野故狭,但是宝马X1的离地间隙更大收谎叙,通过性更好沦垮痞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粟荣桃,尤其是其具有更多头部空间钒订妥,如果越野时柏识快,可以适当调高座椅坐姿茹倦勾。   =============分页符=============   原标题刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尺溯,所有的按钮也都在触手可及的位置晚铣,十分便于驾驶者操作蜕袍。而且两款车型都选择了年轻未财、时尚渡、富有现代感的内饰设计链。   两款车的配置荚茎餐,无论是奥迪Q3艰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摩。尤其是宝马X1的iDrive仟刺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捆蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慌,宝马X1更加简洁领膝拣,而且操作一样方便懂挤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惰。即使是刚接触宝马车型的用户目号凑,也能在第一时间熟练操作吓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豪撵课,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檬吃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索星,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描史。例如像最低配的宝马X1琴,虽然价格极低翠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了律。Q3低配也是一样死垮,配置较低忍檀。不过如果您不在意像导航扫、座椅加热等配置鹃袱翅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良搪,我们进入车内来看看内部配置以及空间窜佃。二者究竟谁能更胜一筹脊轮闻?首先来看两车的安全配置搂。在气囊方面貉,奥迪则更胜一筹嘿,在两车装配有同等位置气囊的前提下猜巾踏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箍,它全系标配有防爆轮胎祈,即使发生爆胎牧呐良,也可以继续行驶趁纳递。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奸。此外防爆胎也节省了备胎空间临,让后备箱有更多的储物空间纪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坚弓。从车身尺寸上来看把吹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势石匆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媳韶茎。然而车内乘坐空间方面形撬册,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3估视。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度评欧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沤憨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面太,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凌嫌浮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崎。但由于国内油品的质量不佳适双,为了更好地保护车辆发动机衅疲圣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惺。而其他配件的保养周期上股,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奔寒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骨报请:   861元   xDrive20i饺:   1036元   其余车型腥题畦:   965元   sDrive18i靡逛:   861元   xDrive20i风:   1036元   其余车型炭芹股:   965元   sDrive18i捶:   1609元   xDrive20i肋面:   1784元   其余车型欧既肆:   1713元   sDrive18i妓:   1386元   xDrive20i械结猴:   1561元   其余车型簿羞旁:   1490元   sDrive18i驶莱:   1591元   xDrive20i皑:   1766元   其余车型朝屯碑:   1695元   sDrive18i芭贩镣:   1609元   xDrive20i勤坏弧:   1784元   其余车型线:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注空辰:●健镣儡:需要更换 ○海簇:常规检查啼烁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫琼瀑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛇券、空气滤芯和火花塞痢。花费支出大概是2691元渡稠楷。4万公里时还需要更换汽油滤芯峦钱短,支出大概是1382元疾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错及股,保养中也没有出现更多的费用支出煎奈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丛廊:●抗:需要更换 ○混精陇:常规检查鬼喀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出改倍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费春,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敦畦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栋登,能够更好的照顾到爱车的每个细节肌谱。   总结可: 总体而言鲜禽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姓虎阿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3届邦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶幻骨,整体内部空间与奥迪几乎相同埃。而在使用保养方面郡案窃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脚邪媳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墨掀,但是其配置也相应有所减少俗崔概。作为高配车型俊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禽俄。 责任编辑欠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙标饯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会股汰。它足够漂亮了确粉,漂亮的让人感到迷茫赂砰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凛,由于在国外脾棋蓬,我不得不比以往更谨慎的驾驶颇借,没有做任何炫耀的动作管阿,但依旧接受了不少注目礼刹疚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚊痰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杠天瞄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岭崩伯,只好出此下策跨翅:按住也穑控器粒秒,“砰”后备厢盖弹开了喷,老头愣了一下晴蔼权,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢户,并给了老头一个友好的微笑雌溃,关门走人了馈辈。这时我才知道赁滩撇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量航搬娃,它的曲线诱人醚哇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜,但令人心动的地方是从B柱开始的诚狭荣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阀多,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虐。也难怪蒙虑晨,差点忘了裴摊渴,我们这台车选装了AMG套件俯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痹侣,没套件的车感觉就差了很多上睫。   即便如此并锚,它的妆容仍是存有争议的蝎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧高。左派以我为代表(全部未婚)为删,认为它的骚气指数接近满格簧,尤其增加AMG套件以后沦,能骗不少小姑娘梯浮。右派以结婚生子的同事为主房欧,他们认为车身不够修长尝吓,不够秀美沧崩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体短。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赁烷,但又内藏了些许的凶狠登牌省。   不过我们两派的意见同样有交集庭啤遁,那就是从侧后看去猜炭唤,它的美感更胜拓兜溯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吮,远远的从背面欣赏它未山,真是太美了烤。   =============分页符=============   原标题铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上农规,它采用传统的氙气大灯挪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统齿筐牡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纷舜缔。另外链柿庐,与前包围上的空气导流口不同的是撬涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诫,不得不说其达成的效果是相当不错的森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼季,但日常使用中也是在令我提心吊胆卑棺,还记得开头那个故事吧呈斡,告别老头后我驶出了停车惩铣病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜡,压过了一个并不大的小坑洼椒咖博,胎壁被硌破了沟歇,轮胎在5分钟内全部撒气炯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壳,这个下马威让我措手不及高卢。   =============分页符=============   原标题陀和孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豪姥课。坦白的说蜡戒,这套座椅看起来特别有型费,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汕耸售,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拉。   眼前中控台的造型沥绷,甚至细节都与奔驰A级相同汲到,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戎枢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沦,总让人忍不住多瞟上几眼赖交。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迸品,触感细腻仇举轿。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捆,各项按键的操作都很顺手翰,但我多希望能提供翻毛材质嚎。另外匿相啤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箔孩炮,回馈力很辛阈<贰,而新款车型早已没有了这个感觉呕篓吝,让更多人都更容易适应械滑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚂涸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吨偶,特别方便哥,当然了媒,这并不是CLA级的专利巨雌仕,A级也同样如此貌归盘。总之对此我们是持肯定态度的人,“怀挡”显得复古送京、特立独行腑狠,而且省空间激燃泞,利大于弊湃疲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尸,不同的是它很强调对网络的依托反,这几天在欧洲开了不少车画断,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓜。几乎所有新款车型都支持与手机互联耗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骂亩,还可通过手机网络访问互联网娶炕替、下载官方APP程序和导航亩仍骨,这是国内车载系统所没能赶上的仟。   =============分页符=============   原标题扣先诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲,空间实际上是够用的肚,毕竟多数时间都是前排利用率高锋类想。我同事身高179cm拷,在前排头部有一拳的空间厩邢疥,在后排就显得局促了泥可,后排乘客反应压抑感比较强敲荚贺。   不过我坚信峡鞭,对于CLA的车主来说空间是够用的敝诞鹃,因为后排不会经常有乘客镭抹碧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娄吗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡莲。   =============分页符=============   原标题愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赫懂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缆夯,配7挡双离合变速箱脖伶,带有换挡拨片崩反徐。拧动钥匙熊,发动机被唤醒诧槐,车内怠速状态下的静谧性相当不错粕蹦芜,我们出发了泞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通交老,不过CLA非常容易上手庞,舒适模式+D挡表现得有礼有节碴幕呵,整个驾驶感觉极其轻快梅交痕,这是一辆易于驾驶的车獭徊济,不论男性和女性都会觉得很轻松标。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性几钩,转速时常被控制在2000rpm以下壕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峰死,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叫,而且在低速中它的换挡依旧平顺垢负炯,并没有出现那种令人不悦的闯动肋。   切换到运动模式橙窝哼,变速箱首先变得更为积极曹,整台车的性子也开始急躁起来晤,随时准备着接受挑逗溪淖摄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接参郎筒。油门的响应也更为灵敏家奖诽,初段就能得到不错的效果肃,只不过排气声浪并不那么有气势房陛。   至于转向强戏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谴凹氯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转且,那样的线性和柔顺五,简而言之非常舒服棵认。   CLA的转向感觉则不然矫,它少了些紧致的细腻感沟麓,多了些轻巧多伙同。这套电动助力低速中没什么特点粮诬,属于偏轻那类的诬临腿,或许女性朋友会喜欢绿。高速下转向逐渐变沉驶,更易于驾驶损沙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凹悲,比我想象的要好不少救淌。   不要被AMG套件所蒙蔽挝,悬架的设定并没有那么生硬舅衅蒂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颠辫,整个感觉还是挺舒服的坝诵钒,回弹的特别利索话跑鹤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘲垄,起码我在前排开车是这样一个感觉漆,只是后排的乘客有时会说瘟:颠!哎舍士龚,管不了那么多了犊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰,驾驶感觉对于这台车来说重要拟簧惟。   =============分页符=============   原标题疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地嫁颁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棠认岔,无法进行有效的弹射硕混。起步时有将近一秒的延迟程仕挟,之后发动机全面发力教控,此时轮胎打滑非常严重吴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搜贿椭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态横髓蟹,导致抓地力不足据吞呐。怎么形容这个状态呢绞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢乾竿,四肢虽然在飞快的挠地肃崎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叼螺,各位想象下狮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溺磷,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑秀吨,换挡速度很快盘,最终用三挡达到100公里/小时的速度沟履价,时间为7秒整邯拘宫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新排艇才,因为看到严重的打滑时我特别无助嵌韶,尝试了降低转速起步刹欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地删唾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中系,而且车身的支撑有效涕狗,车内没有特别明显的前倾感觉秋坞崇。从刹车曲线来看粳保偶,自始至终加速度都在-1g左右秋,最终成绩为38.46米奥,符合奔驰一贯的作风弛画。当然牵,待拿到国内的测试车后撩碑坷,我们还会进行测试稀,看看原厂的轮胎表现如何尚当。   总结辑:   从国外的销售情况来看蜂熟,CLA是相当受欢迎的俄馆滦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锑请顾,CLA在美国同样有着相当不错的市惩成摺,2013年后四个月销售1.2万辆匣檀赴,势头相当迅猛卿醇,可见其受欢迎程度辅锤。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟,随着细分市场的成熟愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金花。奔驰CLA级结,主打运动逆氛漏、年轻泄死,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎感饭堡,尤其选装AMG套件以后效果更甚洛,相比奔驰A级蒙,它的吸引力显然更大鞋弧。相比竞争品牌吨,这次奔驰走在了前面赂芬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姥。配置方面国外大多都是选装禽匪,比如天窗唇全颈、轮圈样式等等妒目,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庆舌。   不可否认毒眠射,它是如此的招人喜欢伙,尤其招那些打扮时尚副、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晒狮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腹慌莫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岛戎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘县陇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓖龋摊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伪攫零,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法普勺吃,通过细节部分运动元素的添加库桐割,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格连剖。其外观运动套件包括进气装饰佩迸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掇挤撤。   总体来看串发,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氰苟倡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滥劣撑,白色车身加上黑色的玻璃车顶寄苔尝,看起来很有档次感糜。不过略有遗憾的是蹿,它的全景天窗不能打开井凄,有同行戏称烷霓龟,这是专门为了看星星而设计的窃径隧。   内饰简洁自然   与外观相同愧犁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围局。全黑的内饰尼娃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侩葛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来时技。   配色方面疲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呜翠瑰,但通过座椅的白色缝线雾、钢琴烤漆面板白边框的搭配衰女吕,使得内饰整齐又不显得沉闷槐甲唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹦炊竟。人机交互系统方面伎,V6菱仕Turbo车型并不占优势乐。   动力不错琴式,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揭葱坝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帘哆飞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挡焙扇。这款车的低速扭矩较大问钦,因此起步时非常容易弯徽。起步后储陇贪,借助轻盈的车身戎,汽车随后的加速较为顺畅钞病。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实创凑,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂,在较为宽阔的路面上但藐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屎鞠懒,感觉很有信心韩愧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绿吨枚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的示敬鹿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剖受厂,非常方便驾驶者进出榔,但打火时头尘酒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚沮。 责任编辑奥扭孩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位超巷鬼。之后的继任者是睿翼燃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荷咆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丝奶,并更名为马自达6阿特兹堤,而它是否能达到前辈的高度缸,让我们由内而外的体会一下外握敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亥嚎,配合这两侧行车灯炯掏堤,看起来霸气十足辖,隐隐的透着一股子狠劲矛邯赫。图中这款车是2.0L的标准版渭,则采用了较为普通的卤素光源筷,科技感差了一点绵弦痘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯螺饱,犀利感十足五。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸爱矩,它不同于以往的两代马自达6晦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰县菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翟街饲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂匠嘿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贬氛拷,轴距为2830mm固筐,与进口版本相同眷胎。相比同级别其它几款日系车型努伟厕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内唯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箍琳鄙,像是一滴在高速行进中的水滴睹殴汝,充满了流动感旁戒领。从后边仔细观察阿特兹的背部谦,不难看出它还带着一点掀背的意思溶床。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淘麻,配合着双边单出的排气筒嗜江筏,更使整车的运动感一直延续到了尾部苦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凡问,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睡场,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眷隋,其它区域大多为硬塑料帕。由于没有太多的装饰件扣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轮漆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高识芜,它采用的是一块电阻屏担,触控灵敏度还算令人满意圭底,界面的科技感以及显示效果都很一般杆,总体感觉更像是四窖沥、五年前的产品乾妨蝗,唯一的优点就是操作无任何难度囤结,一看就会梢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火舱,所以导航功能暂不能使用扇九丛。   进入车内玲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥关。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屡居,握感也很不错喂麓双,由左至右打满需要2.5圈欺拔,比大多数车型略小体。此外铆丝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垄,操作便利性良好佛,而且兼顾了驾驶乐趣矛郊褂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凡,但却一点不掉价羞陆乡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谰稗碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃,多少有一些竞速的味道侈起虏,再加上白色的指针以及简洁桔冻、明快的字体刊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猜苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稀射、平均时速枢擅芹、续航里程之外颁屡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舰工。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钉。   除了i-stop滥嘘椽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统星涵诡。之前在新能源车型上比较常见魂跑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唐浇吹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜扭少,它是以电容取代传统的电池或电瓶巩,从而为车内的用电设备供电手恋,而非用于推动车辆前进脯棵负。   空调面板的样式不错悲违纯,旋钮和显示屏都显得比较有质感啡檬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扁胎陛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钩饱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘溃好绷蓄兽。前后排座椅均采用了真皮包裹侮哎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俗淌诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距胃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谎必。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新,而在后排却只有不到一拳的头部空间护勤扩。令人满意的是后排的腿部空间菱临弟,坐正以后不影响翘二郎腿菱沪婪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定患戚滩,不仅地板平整完,而且行李箱有着不错的纵深效宠,轻松放下高尔夫球包停。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脖诚嘉,以及更换轮胎所需的各种工具浓拉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外靛颧、双可变气门正时女宦慌、凹顶活塞+米勒循环罐抵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彤吵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现其,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奥筋瞪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm级项。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱居失辆,并带有换挡拨片酚锚,只可惜这款变速箱不带有S挡丛乳,对于主打运动的车型来说个遗憾伯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受法伤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瑟江娥,日常驾驶过程中沧,为节省燃油酱,变速箱会积极升挡媚素,转速经常保持在1500rpm以下稻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秒线,因为这台变速箱的反应速度很快乓江玲,能够很好领会驾驶者意图冯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帆搏涛。   阿特兹拥有良好的操控性檄胸,这首先要归功于发动机线性的动力输出霸楞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稗,而中后段又能够拥有很好的动力表现啦恢妻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抽阜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姬,尽管反馈的路感一般浪渤,但指向足够精准授虏,能够给人很强的信心埠扩嘘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锹笔椿,它的前后悬架初段偏软街寥诺,能够很好地吸收路面的颠簸尖攻伺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舱。可喜的是悬架的后段韧性十足隆届,不会让人感觉力不从心讨。最重要的是冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攫氦抗,车头指向灵活彤商,车尾循迹性出色患那罐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闪。   总结链: 对于马自达这款即将发布的新车藩多,我只能用赞不绝口来形容誊萄担,外观和驾驶感受都可以称为上等弦。如果非要给这个车挑点毛病的话割阮沏,就是在高手如林的中型车市场里刀那镣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梳。所以如果你是“外貌协会”的成员倾,或者追求极致的驾驶感的话琴式仆,那么你可以期待一下这款新车翁。 责任编辑巍辖贸:赵春晓" "  KTM的X-BOW暖昆日,直译过来是十字弓顷枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篙两。实际上枷搞,这个模样怪异的小车谷,的确是火力十足股,足到无论是在街道上还是赛道上敌损,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棱魔馁。   先来说说KTM这个公司泊栏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绷,以生产越野车和跑车而闻名卿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屡兔,也许是工程师们精力太旺盛认史,亦或是身在奥地利这个地方掠渭情,总会有些天马行空的想法深炊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缔韧刊,去生产一些别的什么机动设备姐。这几年涟,除了X-BOW奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明码,而且都有一个共同点——惊人且极端乐淬钞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)燃卉铝、puristic(纯粹)松灵旅、radical(激进)姓撬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解番娟。另外还要多说一句炯冉,这家公司的口号是ready to race沫拧蒂,时时刻刻都在准备一场竞技畔腐。   KTM的CEO曾经承认硅发,他们希望使用21世纪的技术陀,发扬柯林·查普曼的理念墩陆,打造一台新世纪的超级跑车协难。柯林·查普曼是谁当驾?他是路特斯汽车的创始人细,他说过最著名的一句话是闭欧敛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准采受甘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限,作为汽车工程师巫,他把全部精力都放在对性能催、操控和轻量化的极致追求上镭嗣绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撕村侗,但跟进尝试者寥寥凶梧。看看路特斯汽车凄凉的经历丛炯,这其中的原因并不难理解霖久唾。我们很欣慰地看到乘耸,在新世纪澜垒,KTM继承了这种理念衫蓖秦,并且做得更加激进仕。   其实X-BOW的理念很简单擦礁慑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喂。碳纤维单壳体车身电木、全车碳纤维组件费轻模、水平推杆减振器钝,这些都是方程式赛车的标准配置揽救妥。由于使用轻量化材料遂草,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)币。在高速行驶中券舅恕,车辆的气动布局提供下压力铣稀厦,以此来提高抓地力和稳定性农,这也是方程式赛车的特点辨寥溃。和赛车唯一的区别炭罚乓,就是它有全套符合法规要求的灯光素,以及一张副驾驶座椅亲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匈,经过强化和升级后瞎,动力达到300马力窜矗,和F3方程式赛车相当惮,六速手动变速箱也是简单而纯粹覆妒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捣陆,我们不妨来看看推重比究搭。X-BOWR大概是2.6千克/马力似枪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑荨,也就是说发动机需要负担的重量更少随混,动力表现自然更强睛什。   在踏入X-BOW车内的一刻酬茫,恭喜你醋稍,在旁人眼里材首擅,你已经像是一个职业车手了渐焦。首先一只脚跨进驾驶舱嚼棉,站稳后调整重心罐蛾脚,再把另一只脚迈进来匣妹,双手找到合适的支撑点居涣光,将身体重量转移到双臂但,身子瞬时下沉期寂替,把自己放在座椅里围侈膳。来自RECARO的座椅是固定的侮彭,完全不能调整坦,靠背角度略微向后倾斜郝病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奖。要完成这一系列动作为,如果你是个长腿欧巴稳饭,可能会轻松点炮。同样和方程式赛车一样场,X-BOW采用快拆方向盘础,在一定程度上提高了进出车的方便性物,不过我觉得这个功能最主要的目的簇,还是为了让它更接近赛车韦。绑上四点式安全带天埂面,身体没有一丝活动空间劫榷,因为在碰撞的时候讲,你不能指望安全气囊救你一命嘿喝,唯一的方法蹄鹿顷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耐爽。   驾驶它奇铆叛,你不需要有汽联颁发的运动执照噬,甚至不需要经过特别的训练瓤鲤。只要你有合法的驾照狈,会熟练驾驶手动挡汽车唱队蹿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度富。连离合器都很好掌控谴苯闷,甚至比驾驶EVO船陈、STI这种高性能运动房车还容易搞哗贺。你唯独需要的睦,是练就一副有力的双臂蕾勒烂,因为它完全没有转向助力陛壬即,停在原地佃络堆,方向几乎是打不动的士漆忙。   由于场地的原因鲜边,试驾过程不是很尽兴茄峭,并不能体验到X-BOW的全部性能烙剔。在狭小的环境中乾巢囊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕炔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镰。因为使用水平推杆减振器辨墨疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低复门,在转弯中几乎不会产生侧倾并尽瓢。多连杆悬架结构稳定苛潍,可以减少轮胎不必要的运动和变化假淮叉,保证最佳的触地面积里凤,用尽每一分抓地力逻书。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毙溉,这一切所产生的副作用鞭镶,是你的身体要承受更高的横向重力粹。   在视线上烂参导,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似河,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涤浑盾,以及转向时轮胎的变化架。利用这个优势皮槽,你可以把车开得更加精准衔厦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫赴氯,这是任何房车都无法比拟的巴校谁。不出个把小时块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怖,高速掠过障碍物而毫发无损譬兽,那种险象环生的场面晴泻,我相信其它车做不到码考,这种乐趣和成就感苦攘暇,只有X-BOW能给你惭缴。   看到这儿界,你可能觉得这台车并不难驯服羔秤,一切都很容易淀。没错滤护铆,X-BOW没有设置很高的上手门槛晦罕呛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敦汝,但是它还有进阶的玩法缓缎,这就需要很高的技术和技巧了双。首先蒋徒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宋,为了它的寿命斗帅赶,好好训练跟趾动作吧竣。漂移上粒氯?也没问题话讳,在转弯时只要加大油门糙羡,车尾很容易就会滑动起来啥凰。之后能不能画出一道完美的弧线慰凄藐,就要看控制的技巧了取。   除了以上这些兼隧狄,我还有一个建议特是。置办一套合适的行头薄饥袖,至少也得有一个头盔和一副手套咐线黎,这会使你看上去更像是职业车手惫但。当然驹,作为一台可以合法上路的跑车趴峰梧,KTM也试着考虑过车主的感受荷,推出了一款GT车型汐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已收。无论哪种装扮俗躺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街反殿,在气势上就足以压倒一切暇,而在性能上掀捎介,它也是所向披靡妻皋陆,精准霜郴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揪筹羡。虽然它可以以合法的身份上街疏,然而对一台Ready to race的准赛车爱涛浩,街道并不是唯一且最佳的选择棚,它最终的目的地荣,是要奔向一条真正的赛道辈谋级,在那里解开封映骸,去赢得一场真正的胜利绊瑞堵。   说到价钱燎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贺,一点都不值甲扒。那么村泻啥,如果说花135万谈诚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车差芳皆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纷尉尝,最大化的驾驶乐趣疚按,并且还可以在公路上行驶菊痊讳,这样是否物有所值吹?答案其实显而易见美袭绘,值惯谢匆,或者不值协,取决于你是否真正热爱驾驶漠乡,热爱赛车运动帘寸叼。 责任编辑磋沽凤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狠,早已见怪不怪仟殊痉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剂刑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绍,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹄,就是一款加长版的小型两厢车婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓝杉乒。 知识普及胯伍抛:为何不叫“ 雅力士”了壬?   相信很多人都会有这样的疑问身潞忻,从车尾的英文上来看笑,YARiS的标识与上一代完全一致操腹北,但多出“L”字母蕾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墨狡亩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横脯么。全新YARiS通过变革性的设计烩、加大车内空间梅、降低指导价篙,从而想抢夺A0级市场的份额圣堪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敞。不再使用“雅力士”的中文名称奉勾搔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌推棺奠。   外观肺善效:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腺纲珊,如果拥有一副出色的外观设计袭,那销量肯定低不了挤。广汽丰田的全新YARiS L致炫芭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勿,能让更多的人接受物梢考。   =============分页符=============   原标题奔偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荒卫,所以在造型方面与海外车型有些差别超。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佬,“梯形大嘴”车头动感大气蚂丢,配合超长的轴距无负,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俗搔。   =============分页符=============   原标题煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挖盲,相信你会有两种感觉玩,第一司哼:中控台设计非常大气膘蠢,和丰田系列的SUV车型风格一致列慕室。第二典答:超大空间票,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦才。   =============分页符=============   原标题末糠焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm故,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车却,但是空间方面完全越级的感觉侨形,完全不比一般的A级车差末勾袭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翁挡。   =============分页符=============   原标题华娩疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斤椿檬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意香屁屏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧姑钵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脱,中后段性能并不出色玲芹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦锰剧,高速行驶油耗方面并不出色肋绒。   结 语   作为一款城市代步车型堡词,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铆锹,外形方面就能征服不少年轻消费者赂光。此外刊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拴辑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理回捌攀,若果说美中不足的地方壬,那就是匹配的四速自动变速箱了蓄虎戚。(韩威) 责任编辑腊耪劝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醇纤?告诉你舜,这是真实存在的一辆直线加速赛车涛匹共。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藉航刻,基于2014道奇Dart车型泡醇,型号就叫做Dodge DartPro Stock强缚脖。大概意思是“超级街车”屑。虽然只是称作“Pro”每其,但它的结构和普通街车已经截然不同泄跨施,一点点相似也仅限于外观上惕。一个专门设计的底盘擦,扣上一个类似“街车”的壳子句,除了好看以外冀报墒,也是为了让车子的空气动力学特性更好溯。除此以外荷唱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”控。   作为动力核心畔咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拇誊。与常规的“以街车为基础改造”不同烈誓贸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抬贩。据厂家介绍块,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栓,而极速则可以达到480公里/小时施曙。   Mopar没有公布具体技术细节愁,但是在上个月多,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中投,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速按,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗽,它跑完402米还需要9.9秒汇,而末端速度“仅有”235公里/小时饶想。也就是如果两辆车进行一场比赛霖漆把,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欢碳挺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半课伴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厦,当然也无法在普通街道上行驶版途。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫉。 责任编辑宋:赵春晓" "  4月11日隙挎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市番河,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元新采劝。   4月的京郊春风和煦潮,桃花盛开咀拦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茧鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撼惕粟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脐踏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宠。   然而稍微有点遗憾的是蓄洞,由于相关环保政策宿把私,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臣随搏。   =============分页符=============   外观内饰镜卷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹃疽帮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葡艾,因为配置的原因徊硅俯,柴油版在一些细节械,如前格栅峡、雾灯等处精简了镀铬装饰逛棵错。   另外差淮牡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎性斤氓,规格为265/60 R18俄,采用双五辐样式瓦,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔铂。   外观上倘,大切诺基给人的感觉就是硬朗盎、野性全泻、豪放夸圈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栋台,如果不是看到车尾的标识戊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妥陵。轮胎的使用与其它车型也是一样的别涪景。   =============分页符=============   内饰方面殊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们痛盗,但是做工方面表现的比较细腻社春。各个部位间的接缝十分均匀贤舶,内饰表面的反光也抑制得不错类。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谁莱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机把码。这台发动机由意大利VM公司制造屎蹿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攫,国际知名度较高洪躲领,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图磺堡,最大输出功率为243马力(179千瓦)虑睛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米超贯祈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篮弊,采用电子挡杆设计诞烦,事实上蓖簿,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍哼,都采用了这样的档杆设计摆怂潘。   大切诺基是个分量十足的大家伙施淑,体重高达2.4吨胳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈歼,都让人觉得动力输出稍弱香层。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拱卢仓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卧譬撑,这使得在实际驾驶过程中填惨墨,柴油版大切提速很快床温,驾驶感受十分轻盈洁箍阂。   另外娩厢讳,发动机的噪声抑制也做得不错橙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幌钦,但却绝非印象当中石澈,柴油发动机那种高振动虹姥垮、高噪声瞄,车内如“夜店”般的情况鳞。   在打开ECO模式的情况下突路,发动机的转速在1500rpm左右的时候辨胳,变速箱就会做出反应沫饲斥,升挡很积极伐纷怜。当车辆行驶到70km/h的时候书炔,变速箱便会将挡位升至最高挡尖刚动,我们在城市中使用崎,第8挡也是可以使用的摹身,并非摆设负。如果关闭ECO模式怪拴暗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭,动力输出得到了一定的释放淌,当然菠花,噪音也会随之有所提升姥娄。   柴油大切的油门踏板很轻盈纺静受,发动机对踏板所发出的信号反应很快屑谩,但初段调校的有些过于灵敏了镁署,尤其是起步时腹骆,轻踩油门阿揽桑,车身就会有向前窜动的感觉扛,想要平稳的起步还是有些难度催咐,如果初段能调的沉一点此骏,感觉会更好乾焦善,驾驶者对动力的输出也更好掌控病荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沃,由于取消了空气悬架颓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁,分别为自动背街圃、沙地突完鞋、雪地谴、泥地和岩石撇寐,这些模式都是通过旋钮进行操作的希垄偶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匪藉坟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扦揣蓬。   此次试驾琅烤险,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验下辞频,其中的体验环节有沙地剩粹掏、U型坑和炮弹坑三个环节蔬飞魔。在进入沙地之前炮拟,首先将车辆选择到沙地模式钙芹,此时车身稳定系统自动关闭聘。由于没有空气悬架芯歉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了关标。   模式选择完毕之后郡,开始正式进入越野产地尚奉耙,在松软的沙地中榷览,要保证车辆的行驶速度扛。在沙地中行走处晨防,轮胎出现轻微打滑是很正常的卑驴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌卸,造成更大的麻烦煌。   在U型坑的环节寝,选择到岩石模式之后邢皆,分动箱启动扭矩放大挡风,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刮陕,传递到车轮上的动力会更加强劲颓嘶绅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顿钢梅。   炮弹坑对于车子本身来说光袱,算是更具有难度的项目了逝肠瓦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节登饯仑。对于大切来说赖们,通过这样的测试还是比较轻松的勿帮娠。在模式选择上苛乳,我们依旧可以选择岩石模式刚还,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茄请,保证有附着力一侧车轮的动力输出涂乾,从而实现脱困场季。   总体而言讣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拭绩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埠。在整个越野体验环节驴,对于动力的感受也是比较明显的妈谦段,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挖村教,主要还要归功于这台柴油发动机攘勾,低转速扭矩输出足够大挞舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松福酣。 责任编辑饺脸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仿阮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谋摹,以求为各位网友购车作为参考覆,本文我们继续进行摔倒冕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)控迁,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌丸,经济实用以及稳定这三点立市之本盆,谁展现得更好酥姓钵,以下将逐一展开突。 外观解读蹄辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垂槐,这次“重生”抛开了以往的产品定位能,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佬玛,接过老款颐达的市场后冬馁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拎借。   刚刚完成了小改款的阳光椿省,2014款车型延续了前款的整体轮廓笨彤戎,细节之处作出的调整瘟疵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溉龋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忻宽,另外增加了反光镜转向灯秤桃卫、倒车雷达等外部配置蕾小。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车百邓,但两车在细分定位上有所区分恼五,新赛欧更经济午啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定公哄湘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庙,两厢造型更具时尚特质配哄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闲锑凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处考算勾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啦靖汾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞬窝秤,三厢车型尾部中规中矩胖瞧弘,采用常规一体灯罩的尾灯缓实反,正是这一产品区分的剪影坪冻蒜。 看完两车的造型楼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疵戮。详见下表默: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昂刀菠,您更看好谁碉?欢迎参与一下投票慕痛舱。   =============分页符=============   原标题欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匣韦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仇概,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规,各区域之间的串联均平滑带过阿,整体风格更注重功能性馈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梧痉,并尽可能带来更多储物空间模成祈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佳签磁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箍钳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淌。   另外附,随着车载多媒体系统的发展测凤,触摸屏更多的被普及葡秘靖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能武,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焊龟巷。 配置对比厕茎妹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灵田钎,仅供各位网友参考边。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度便愧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姬爆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尚啦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惰丘挤,而车身与轴距管嗓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旅郎榷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羌凛。   动力系统对比络俄痰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斜诞攫,阳光仅提供一款1.5L发动机脚餐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择花,同为四缸自然吸气版本氦,排量的不同即动力上的差距坷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踏褥,具备重量上更轻的优势渡建。   两车的自动挡车型肉核长,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱比靛,其平顺搏、重量轻及省油的特性分窜,同级别车型中具备一定的优势匹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茎阑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慕娃景,在挡位上优势明显庭掇,但其换档顿挫在车主之间常被提及输费。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间策,外观上二者均具备典型的家族特质贰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惦搽。内饰布置阳光以实用为主锚健某,爱唯欧在同级别中更具时尚特质号。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颧。综合本文所述竣,两款车型您更倾向于谁细起凛?欢迎参与以下投票稍。 责任编辑硅肆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仕衡桐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌佳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兜蝗禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锯凤虫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豢煤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿篡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毋妹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逆毫博。也说明K3S试图走运动化的路线揽汤吮。   起亚全新K3S的长拇、宽椽渐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箩拎,而轴距更是达到了2700mm的水平杉灌芜,在同级别中也属于比较突出的成绩皆凛,对空间方面肯定有着很大的帮助豪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捎,车身线条也非常的流畅棠慈铜,有着极强的运动感甸阂结,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炉疤伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泛颈屎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达房伦瞎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亨撮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肉惟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乏死,加之降低的车身让骐达更加动感乃淀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朔拨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吉。形状突兀但线条流畅的尾灯吼婚隙,红灯部分占据了大部分茶堪,白光部分呈现斗勾状速脚刨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腐蛔彩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蘑惊帅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裳协。能够有效帮助你快捷倒车扇辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弊,因为外观好看主观影像比较大馅陆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面技迸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多官牵健,基本沿用了现款K3的设计遂缉抄,提供全黑色究喜触、黑米色亩、黑棕色三种不同的内饰配色咳。做工和用料相对也比较不错券逻。内饰除了硬质塑料及软性材质外便缚句,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勺。   骐达的内饰设计线条非常流畅课,整体质感较旧款车型有所提升钞。内饰颜色采用黑色作为主色调酒浮峦,搭配银色饰板罢徽施,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碱,满足不同消费者的需求千毕斯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冗途咳,多功能真皮方向盘以及定速巡航托,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯谐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP教插、胎压监测等配置幸胳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娩慰,其中ESP侮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谈弄本,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓄矩。 =============分页符=============   原标题轮冠歇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棋唉,整体乘坐空间相差得不太明显丰韭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烹勘蹿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富景,座椅表现方面K3S内部填充比较实谐髓磊,对腰部支撑方面会比较到位黑弛币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吨秘,其座椅表现比较软娃靛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膳侨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势托饲。在乘坐空间是差不多的唇浚渤,K3S座椅设置得相对硬朗姓,而骐达设置得相对舒适锚薪烹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因无。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怀寺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盛疤疗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愧挛,很好的满足不同需求的消费者携。起亚K3S相比起来就显得配置较少归。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镀附田,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擦管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荣叉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焕疤,详细还需看我们评测所出届详铰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稀竿盆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求培迹蜗。   点评疟菏:随着两厢车被广大的消费者所接受挺讨炯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毁,如果在这两款车选择其一的话蜡骸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艰斜。 责任编辑们媚武:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泻馁甭,甚至有人无法确切的喊出它的名字沉。其实这款车和我们并不陌生麻馅那,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肆畦焦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似来缄。所以出镜率不高的标致4008弯,确实具有太多不为人所知的身世画废,这使得我们有必要去了解一下这款车诽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹭妒饶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母降砂,呈现出风尚皋抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棉少抛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚噬、科技的感觉翔冕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虾别呐,轴距为2670mm度健灭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澜嘲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芭啦男,所以在车身尺寸上它们相差不多韧萍戏。   从车身侧面来看贯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僳人巧,整个车身也因此更加大气而富有力量感箱。后排提供了私密玻璃发泛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蕊冻蔽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妮侯。另外前搓乔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敬百相,尽管造型简单扦铺瞳,但通过与腰线的巧妙衔接撂,使整个车身设计连为一体建臂瘦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厢,配合普利司通的225/55 R18轮胎蚕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抛,都具有不错的表现列扣。我想应该会有不少车友会非掣ち∠#看重这双“大脚”貌胶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帘认皆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样理锯撅。不过标致4008在一些细节上却与之不同澄,譬如采用了大面积钢琴烤漆废,辅以细节上的优化洛拓撑。   中控面板做工不错眠,按键旋钮设计很精致瞎查碾,且手感都较为出色涩。娱乐扩展功能也比较齐全陆,AUX槐、USB以及12V电源都有装备侥开。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点儡蔷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渺,下面还有黑色钢琴漆点缀痕啸嫌,凸显出了较强的质感节须杯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坏评兄,若塑料饰板能换成金属材质的话峨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杭逻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挠耻欺。在转速表与车速表之间挥碉,我们看到了一块显示屏居青,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捍县。 在乘坐以及车内空间方面乡合屁,标致4008秉承了家族在这方面的优势湍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母肛。   后排座椅靠背很直梗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饥,坐姿却让人觉得并不舒适惩舱赡。   标致4008的行李厢内部很平整痉侣,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘砷酮。这样它的储物能力将会得到提升锑锈滔,对于搬运一些体积较大的物品测矾汇,可放倒的后排座椅显得实用恒绢蹦。   =============分页符=============   在动力系统方面滇辖恕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浅违埂,最大功率仅为150马力承,扭矩峰值198牛米发妮敝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铂卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了么乾蔑。 全系搭配加了CVT无级变速箱杰,具备手动换挡能力隶藉茅。在实际道路行驶中炽篓斑,CVT变速箱表现的非常平稳景簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔑玻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杜,却没有丝毫提速的感觉斥灰洞。不过氢覆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龟惶,在平稳驾驶时超车变线很轻松亥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稍拷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浚委,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捕蜜币,前轮最多可分配85%的动力溃绿,后轮则可达到55%囊谰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸渡,可以应付雨雪沟、沙石和泥泞等路况乳,也可以轻松面对普通的越野路段龄。   标致4008并不属于难开的车型铺,尽管车身较大塘辆,但是方向盘非常轻盈拔,即便是女性驾驶也会非常从容鬼鳞隙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窍。   结语滇:从市场战略上来看行,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晨魔妇,4008不仅丰富了进口标致的产品线凳卯,也为消费者提供了更多的选择相袱。而从产品本身来看蔫熄识,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刨棱嗅,能很好的迎合中国消费者的审美沥匆礁。在驾驶方面俊邪星,标致4008表现出非常舒适和安逸脆举,非常贴切城市SUV的特性悉酱。 责任编辑扮隋登:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型紊挥浑,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱低示、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仆椿钩,受到了许多二三线城市消费者的青睐腹。不到3年的时间嘿锑颧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂埔氰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锌泛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程俺呙铡,将在4月的北京车展上市洪,预计售价区间为6万-9万元玖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丘太凹。下面就跟随我的镜头惟残愤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怕袄盗。   相关信息刻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讥,2011年正式推出了首款车型宝骏630敌夯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿谢,结合上汽和通用的生产技术唯窜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹋排,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醇顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涣菜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佃脚微,与进气格栅稼其仇、发动机舱盖形成盾形区域编,造就了独特的宝骏品牌DNA莲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歪。从前脸上看钩艘灵,与宝骏630的设计保持了高度的一致配奸垫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势采。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霖孪峡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锌,颇显动感礁。   在车身尺寸方面惮,宝骏610的长为4401mm体祁锨、宽为1736mm赁、高为1462mm骡贩。由于与宝骏630车型同平台生产蚕,因此在轴距方面并没有变化发怂,依然是2640mm凤骋歼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡,尾部扰流板汾、包覆式的后风挡玻璃伺辽行、硬朗行李舱的线条舶商贝,颇具运动风税日且。与此同时九,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食宝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羔。   =============分页符=============   内饰方面似放,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溜播杀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配创,方向盘搭配银色装饰条钒,整体风格偏运动相郊,带来不少新鲜感揩裁梦。此外圭栖受,新车仪表盘也进行了全新搭配缮痰妓,采用双表盘设计嘲捞首,更符合当前年轻人取向峰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恕捌,提升档次的同时也带来的一份运动基因博咕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渡话认。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弊书坡,LED组合仪表提升了整车的质感僚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媒梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疚态。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜡叼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铜碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面小涤。   宝骏610是一款两厢掀背车型串户纬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怖虱航。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抱蹋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛊拜,也可以按6/4放倒座椅徘,放倒后容积可达到1300L捞痰市。   =============分页符=============   在动力方面统宠铣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓉啊,最大功率可达82kW炮,最大扭矩为146.5Nm尾事,这款发动机也同样在630车型上使用惧。为了发挥出更好的动力性能拇尸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器史却,此外还配有5速手动变速器可以选择驰确。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堂乖乳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升革蟹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝编、君越笑、君威等车型上测虚戏。   在整个实际驾驶过程中聪财,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇浪瓶。在1500-2000低转速时祁,所爆发出的动力输出还算尚可贿,油门响应比较直接柒洞。但是随着转速的提升茄掣瞪,档位的提高父邯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徐乡。这种动力表现不温不火窘,但是足以应付城市道路使用媒米。   相比于第一代自动变速器册羡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伟。只需稍微深踩一下脊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡何酒,只不过由于排量的缘故襄康,推背感并不是很强烈邓武杭,且高转下的再加速能力也有些力不从心发甩扑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端彼桐,这也完全符合它的家用定位沫。在经过颠簸路段以及减速带棵闭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岔刷,让驾乘更加舒适霞。此外少,在过弯时底盘也显得较为扎实凤。   结语卿:宝骏610的家用车定位很准确剂,配置很务实两期铝,储物空间多饯,不过在用料和做工上还有待加强柒。不过动力系统方面确实不太给力巾湿,最多可以说是开起来比较舒适捻尝,这也比较符合它的定位危测笨。作为一个新品牌立,宝骏还有很长的路要走拦泼,虽然已经走过4年多败,推出了两款车型眯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暖素乳,在自主家用车市场上打出一片天地来囤,我们将拭目以待奢澈乓。 责任编辑庐惺邦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徊些悍,大众展台上首发了2015款大众Jetta浦。这款车在现款Jetta的基础上乘回,针对外内设计细节进行了小幅修调扛钙,属于一次精修边幅的小改款婚楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胆哇航。 全文总结坷犁乾:   对于这么一款外形细节有新意村袱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta故衡豆,我们只希望它能尽快来到国内芬田乳,因为目前国内的速腾车型懈暗券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渡寥娟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矫蔚钾。 责任编辑巳舰氰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猎婪规,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疼,深入布局烽含。其中包括类似上海大众新桑塔纳长嘎慌、一汽大众新捷达兴瓜缝、斯柯达昕锐架、以及再早之前的本田锋范督常、日产阳光等等池孩芯。可以说堡,在这一细分级别惋嘲,乱战才刚刚开始泰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拷甘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谴急精。反而厚重了不少烽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惦创林。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱情茶硕。就前脸部分来说虎丧,整体样子是非常简洁的滥,又有几分动感稳苯,和标致其它车型相比是有些差别的嘿。   侧面造型规规矩矩呻桃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现降得傲,你会发现劫吭荡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸥谅辆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烹乒市,但301更多的是安安分分的一种踏实感芥参飞。其中卸目蓝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸使断九。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篡其汗,没有那么规规矩矩桨膛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唐鬼孪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哎问淑,这也是一项非常讨巧的设计八撅。设计感油然而生凉矢,除此之外老孤,车尾并没有多余的装饰物叔是,简洁实用依旧是主要风格勤。   本文导航" "斯柯达明锐鹅甜迪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糜饺芦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌财链沪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲誓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炔穷,可能除了家族化的设计以外贾耗刹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敬。 虽然它采用了大众的MQB平台龄俊泡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疙孤软,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挞邻瞪,全新的家族化设计让它年轻了很多经取,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篇钡,但是相比现款途,它的前脸更显稚嫩下,也可能因为现款有些老气横秋吧捌隋。 车身尺寸方面龚劝会,它相比较现款有了一定的进步挨茄雌,内部空间方面自然也有了一定的进步肋琶,在后面空间介绍上我会在进行阐述蘑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7担,这也集中在细节设计方面然,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颓匠,还有合理的镀铬装饰啊,这也是新明锐年轻的一种标志硕邪琶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次市汕。" "  2014年4月16日诵,全新英菲尼迪Q50正式上市惩,售价区间为32.58-54.98万元存。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鼻,2.0T车型三季度到货道巫梯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茎。三车官方指导价格基本在42万元上下笛,具有一定代表性廉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钦疙稀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息是圃,车头造型极富攻击性美布,侧身线条动感优美甜栓拢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粪讳孪。当然搔碱彼,它的进化不只是看起来那么简单订项辩,内功的修炼更让对手望尘莫及侮贡南。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廊地芜,而且大有愈演愈烈之风祭,尾部设计很像自家的新5系癸店绷,家族化设计不可避免坏蕊埔。即便是标准轴距版本特,新3系的轴距还是达到了2810mm幸,比上一代有小幅增长蔑,再加上悬挂对舒适性的妥协查,曾经犀利的3系已成过去未,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚼阑戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吾婪儡,那非雷克萨斯IS莫属了暴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匈舒,车头动感夸张噬颇昂,车尾简洁利落甫青,虽然有历史车系的影子耻厘斑,但这绝对是对精髓的传承和延续函磕。   本文导航" "  又到周末了始桐判,在大学破旧的宿舍里哺氓胃,百无聊赖的仰躺在下铺上汤戎埔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罚,心中泛起阵阵遐想茨双。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饭路抨,充满战斗气息的车身掀,都让我无法安然自卧晦,打起精神翰哨慷,跑到隔壁楼的图书馆酣辆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志既咆。没错荆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我和牵噬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渐。但是燎连庞,今天要说的主角并非“兰博儿”咀硅,而是广汽本田第三代飞度钳劣仙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凛假暗。   ?什么是边锋主义茸嫉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沥钨,线条过渡果断示,或许本田车型的大部分都符合这个范畴超料,包括讴歌品牌也大致如此菠。第三代飞度相比上面的两代朝纳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撮。车头部分比上一代更加动感纯砂罢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淖捷蘑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芦顽干。给我总的感觉是喜篱,车头的成功是线条运用的成功传。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豁卵,从车头到车尾一气呵成挤广,整体感和流线感非常强溅立窝。从某种角度讲式,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梨步。新一代侧面的弧度似乎有所收敛起芬惯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馈错,但相比其它竞争对手虐娥想,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贪。   车尾的感觉并没有车头那么好害,对于我来说呈箔,车尾的设计并不满意耙限。过度使用的镀铬饰条拴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埔肥黑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擞啃崎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道八盾剿,在纽约车展即将开幕之际涩,路虎发布全新发现Vision概念车屑,配备多种新功能部,智能玻璃实现透明引擎盖筛,座椅灵活变换可实现共四种模式咖,包括远程颐屠桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衰,第一款路虎发现诞生于25年前瓣,全新发现系列定位于“休闲”戮燎,总计拥有四款新车荆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祷揪,多功能配置涵跨敌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力破睛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骆,其中包括远距离叶昀辏控壳偏,智能玻璃等竿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畅节此。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜免库,“新车现代化的搪篓让,切题的挤幸,并引人入胜的设计型导思,是发现车型发生的重要转变赡惋。”" "  [汽车之家设计] 2013年狼,我去过一次柳州峨脾,那次靠拿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扑,当时棚,宝骏只有宝骏630一款量产车型券盘隶,时隔一年丰光屁,这家公司有了新动作堂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩。官方表示村篓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剩。   事实上弊骋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晌,那时稳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癸,为了配合厂商对车型做好保密工作稀渐,当时我们也并没有拍摄相关的图片革。掐指一算句饲,当时桐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泼,在聊到这个话题时诺赏,项目负责人也表示镁,整个团队在这期间做了很多的工作培,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丁撂,即便有着此前宝骏630的经验肥染抠,但对于一款新产品而言尸探,整个团队仍旧不敢怠慢倒。   为什么要推出一款两厢车渴峨?   新品牌诞生初期匈绥断,单一的产品有助于更好的把控产品质量勉溶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯靠聊,从而将其转化为品牌价值疽,在品牌得到一定认可的前提下手,适当拓宽产品线捌慰,无论是对品牌扰订,还是对市场而言都有着积极的一面醇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彼办,较为官方的说法是“以市场为导向”地孙群,不过在我看来桑赤,这仅是一方面侍捶谓,在有了以上需求的前提下税,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窗,于是才有了这个方案赤藏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁啪,车辆的动力系统阀兢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铂尺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顶蹭,无疑是一个两全的方案味从曙。   两厢车在定位上有什么不同吗喝?   简单来说逻埠阔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囤幌鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堆誊。相比之下裙孙萝,因车身结构缘故贩,车侧和车尾的造型变化较大滦圭冒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法计,印象中井,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车克,有些时候谐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卉遍混。当然聚唬狭,每个厂商都有自己的想法管秽忙,这种实用主义并不是坏事艘,毕竟技茧回,车是用来开的匆,把主要精力投放产品稳定性方面我校效,对打造一个大众品牌或许更为重要梁行柬。   在造型设计方面芭檄,除了已经固定下来的设计元素外残,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘶赎糜。对于镀铬饰条的理解见仁见智吝募,然而剁两,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”连荚,正是在这种需求的推动下签皋签,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戳盼圣。   察觉到这一现象后蹲烽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟旅茸,显然贯,一味的添加装饰条并不合适洛捆祥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯。一般情况下惕桔挫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扇,除此之外信,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条示,在设计师看来洽泼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铣请晚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酗妒钝,我还不曾有过近身接触卷宦人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五涧替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线时寺聪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统建。或许这么长的一串文字来的有些陌生峰嘛,简单讲山鸥孩,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷默奴。我们将就驾驶者最关心的方面郡伸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彭,人机交互系统的先进等等硅臂腊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橙停郡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔫鼎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妒吗盼,不难想象Q50的出色脓梨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贬,同样品丸巾,作为宝马1系的车主寄棋寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异迹。而剥离开车身的种种泻筷,他们共同的认同就在于这三个字母荆鲁:DAS   【什么是DAS掳雹阿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)权醒单,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽肌泄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制就,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桐谎里。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘛提。   【DAS工作原理是什么双枪?】   车辆转向时诞童,不再依靠传统的机械连接贸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染判,根据行驶路况和方向盘转动力度霜费,速度进行综合计算婚,从而指挥转向电机机构实现转向杠沽。   三个ECU属于并联关系交孝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荒、方向盘坝叔巾、右前轮)羚少,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粟,恢复至传统的机械传动转向模式青帽,确保万无一失废。但在正常情况下察磺么,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歪闯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桐觅朵。   【DAS汽车的优势爸?】   操控性吉抵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聘缔滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桅坡舌,享受更多驾驶乐趣干涂。   【为什么线控转向比传统转向快先泵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入答。整个系统中没有橡胶衬套味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碉饯适,因此首先从内部减少“延迟”剁。   【DAS对过弯的影响胜涕?】   转向相应得到改善爱。传统转向系统放舞歪,在接近弯道时曝帘拾,驾驶者需要提前做出转向动作概,否则汽车无法实现平稳转向灰。而采用了线控主动转向DAS系统瓣揣,通过消除内部的转向延迟恋玲弟,减少了预先动作的必要头尘订,实现更灵活的转向凹。而驾驶的感受将更加直接侧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肥澳,毫无延迟诗卧。   【转向系统也能够减少疲劳颇诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饰汹婚,因此从另一个角度提升了安全究盯深。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣豪稹)岭焚此,12款参与测试的车型中蝎凸,在定速140km/h的巡航测试中钳册,平均修正次数加,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施仁碑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稠垛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   当然贾得,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弹搔踢,而对于传统车型涕,这一选项代表着发动机钢、油门踏板弘、悬挂阻尼甭肝、刹车响应等等方面的细微调整愁戎缴,而由于配备了DAS县,英菲尼迪在模式选择上埠仟獭,更进一步的调整了一系列的功能味息,如骚甲:主动声音控制系统狸、线控主动转向DAS澈粳穆、主动车道控制和主动循伎#控制系统ATC等等的设定价。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刹炔?】   通过上面的简单问答碗驼,我想我们已经熟知了DAS系统殴篱,在响应更快喀凄咯,相比机械系统更便于维护拷寒琴,节约成本律,减轻重量等多个方面都硕果累累芳秽。而任何事物都是双刃剑士,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生密春词,他的解释既简单盛,又复杂哨叔剐,背后掩藏着十年之久的不断试验柒衅,推理醚,再试验的科研过程问少。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耽畔。而这些内容无法用数据体现败促,还是按下点火开关吧姜娟操。   本文导航" "   《极速60秒》桨如卉、《死亡飞车》氨碉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闲,让车迷们大呼过瘾腔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钨。另一方面芍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岛,但开在路上肯定是最牛X港挂瓮,最有回头率的玩鲜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事是辉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讨、“真NB”这样的感叹步某,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狸醚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别曹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嵌港,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氰含。    作为最具代表性的美系车型雀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眷切,五代车型熠熠生辉蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”亭,缺少了野马的一贯的风格庙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窜融,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玲。 什么是肌肉车本?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车末。肌肉车必须搭载大排量V8发动机默崎霓、具有强劲马力鬼貉膏、外形富有肌肉感的美式跑车惫摊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惦,例如雪佛兰科迈罗劫欧尘、道奇蝰蛇傲钡迁、道奇战马每访,还有就是本篇文章的主角福特野马峦米辖。不过这些都是字面上的解释绵雌仇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禄棘。什么是肌肉车衬坍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解把堤淘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集门推伎,科尼赛克Agera髓敌冈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廓屉俩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佬尼。但实际上并非如此草刮顿,凭借自身出众的一面肖,福特野马在众多超跑中脱颖而出得欢,成为闪亮的主角吴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘉耗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机底铣泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上头轻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钨薄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摔卸角,野马还是地道的童星出道!是的讽范,早在1964年刚刚诞生之际磋魄煞,它就被搬上电影银幕漂僵梆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垒释呕,也许大家有些陌生采储瘁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品版钢。在过去50年里涎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旦皆申。    无论是哪一年代的野马殿莎,但凡出现在电影中姆廷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哆灌。衬托主角的英雄气概或是独当一面帽冈疼,野马都游刃有余炒馅。在近期上映的《极品飞车》中阔送,野马更是作为整个剧情的主要线索烽,陪伴主角经历了人生的起伏撩酸枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阔紊,五门版的三款车型——耀真就撩、耀享常戳媳、耀动分别为52.8万巴讽察、57.8万伪苛蔬、62.8万从李墩。另外还有只发售500台的限量版哆参渤,价格66.6万元盎黑诉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔡呈蓟,只是在色彩搭配上带来更多选择簿,车型配置也更合理畔限。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玫,并且通过优化四驱系统廉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赂。揽胜极光一直被认为是外观控齿痉惶,但作为路虎车型纺,它也有着同级一流的越野性能背逢。这是款长着女神模样皇,也有着女汉子般坚韧的车禽。 外观缺揩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毒饯,所以不仅长宽高没有变肥梦对,造型设计也和现在基本一致粒涛。设计师只对一个细节进行了修改杰侈,就是后视镜黄。新款车型后视镜造型整体感强缎美凌,与车身有更好搭配效果巧畏层。除此之外呛鸡缉,极光传承自揽胜的城堡式车身涡钨纱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亩梧。虽然极光已经上市有3年时间唱,但时尚感丝毫不减暴磕劲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上适霸,极光有自适应LED氙气大灯绩具、全景天窗等配置橡,兼顾时尚与实用性呜券。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挂吼限,前后保险杠尺寸更大怒。另外末,2014款极光提供了11种车身颜色愤禽狮,消费者有更多选择溯。    另外旁爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达卿腔认,是为了实现自适应巡航禾、自动泊车啊驮、360度倒车影像等功能诽慧邻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铝,既可以设定与前车距离或行驶速度狄剑,当系统计算出正面碰撞无法避免继佬,会释放最大制动力降低冲击速度姓田。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹬干,实用性得到提升息弯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毋,并不是说女性不能开飞,反正我问过数个女性朋友十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗动汕,完全不是自己的菜誊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仿宽,所以我觉得这样描述更加准确堑稠飞:这是一款为男人及女汉子准备的车慈牧梢。不是说它不好苔,事实上野帝的特点非常鲜明手,优点也特别多鹊,但如果真的不能欣赏野帝的外形踌钠咐,那么它的优点再多也是白搭笑。好了壳烯,说的够清楚了毒,男性用户请继续看下去颂磺,女性用户请酌情选择项嫉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忌,也就是售价24.18万的最顶配版本厢。配置非常丰富席拍红,但较高的售价容易让消费者望而却步痘发,毕竟男人也不是那么好忽悠的膳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毁。不过既然我们测试的是高配版本亮来店,就来看看这款车介腔辅,按照惯例欺确,还是从野帝的外型设计开始唯谴。   ● 外观疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挽氛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑退图。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV任,野帝这种偏向硬派和复古的造型课煤幸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑抬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狸户鸥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毯,这对于野帝来说无疑是个劣势痉坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美是,野帝国产后尽管已经有所加长事段,不过还是给人感觉不大谭灿射。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藩,带自动点亮功能的氙气大灯活、大灯清洗功能吵崔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备林。日间行车灯采用光带造型东,并集成在前大灯组内唉请,样式比较简单长骨盆,辨识度还是比较高的瘸谷。   尽管车身长度不算长解,但野帝的高度还是比较高的潘扦煤,一方面是车身设计的就比较高大答,另一方面也是因为底盘较高靖售莎,悬架行程比较长郊日。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碧稿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纫。   后保险杠设计的比较厚实厢黑撮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨瞄剐,也是为什么我们说它更适合男性车主渤倒。倒车雷达是全系标配钩灵,不过倒车影像和自动泊车是选配贤蔚挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔷甲。   需要说明的是谦秸嘿,按照官方参数配置表舷平舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脓颠,不过这台车并没有装配后挂式备胎彻赊价,4S店解释说是同样是野驱版浑欢揉,有的车有后挂式备胎忿份河,有的车没有贰朵,如果不要后挂式备胎拢偶括,可以减6000元赂。   十辐立体式轮圈然,样式符合野帝的整体风格萌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渐,规格225/50 R17阀。这款轮胎算是一个折中方案碾丸凶,整体表现比较中庸居,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差超。" "  2006年始行,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录祁担,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狗。2014年负戌腻,新的产品问世龟膜,这一次它不再效仿保梦措、跟随贪捣,而是独步青云困间诗。   在过去的几年里祈,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒、豪华为主要核心提纳,由于旗下车型均以大排量为主目瓣,并在操控性方面有所见地芦群钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皮。作为一个初来乍到的年轻品牌咸婪敬,每一步的迈出都显得格外小心溅,在保证动力性优势的前提下燃露獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点量椿捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋,原因很简单妊钳愤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荚借,也就是不同于别人的卖点慨规申。   在同级对手们相继更新产品的时候快力,英菲尼迪一方显得格外冷静肥宠孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸,好在当它真正来临之时挟末,并没有让大家失望妨瞬鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾彻妹。   在介绍这款新产品前弯错抵,我想我很有必要做个说明吴,Q50实为G系列的换代产品赶涂,在2013年度梁敢科,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙、SUV采用了全新命名梳宝琉,即轿车使用Q字母界苯熊,SUV使用QX字母膜缄,后续数字分别代表车型颈箱,这样做有利于车型之间的关联度肯苦侍。   2013年粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后萝模般,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曙譬,在回国后的闲聊中未,他的目光坚毅腺堆喂,言语中难掩一丝激动杭,当然他对这款车的最终评价很高滴门,抱着这股期盼妓,我们今天找来这款车糙谓,一同来寻味我同事当时的所感攫粮跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒矗拖,所以动力堡、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稿拎,但整体设计与科技性不会有任何出入赁臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜嫩完,也算是足以解渴了论。   对于设计语言四个字来说惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃攻参,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低,有时我甚至会想匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脆该揣?正因设计团队的不懈努力私噶狭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姥凰诵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琅抨掠。   低矮的车身暇藐,流线的车顶景,都是上代所传承下来的精髓破轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩朝,这与宝马3系的水平相当鲁汲检,优于奥迪A4L板杯、奔驰C级等产品堆窟,别小看这一举措秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥仇。   对于轮毂轮胎的配备上需需慰,英菲尼迪从不走低调的路线弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藏加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹄山钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄赫亩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛惕。   本文导航" "  2006年始阮萎你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怀胎,没一年骨凶冲,这个品牌都在刷新着销售纪录宦雷静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局告缚勃。2014年蟹扣,新的产品问世惭仟,这一次它不再效仿赖蓉惊、跟随你,而是独步青云庐筒弘。   在过去的几年里阑睫,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷讥、豪华为主要核心回,由于旗下车型均以大排量为主啼,并在操控性方面有所见地狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递。作为一个初来乍到的年轻品牌驳,每一步的迈出都显得格外小心钡沤吠,在保证动力性优势的前提下点砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观坍改,原因很简单感菩汰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歌,也就是不同于别人的卖点痊桐洪。   在同级对手们相继更新产品的时候俏,英菲尼迪一方显得格外冷静骇氰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹,好在当它真正来临之时沽,并没有让大家失望那死,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烁。   在介绍这款新产品前串,我想我很有必要做个说明殊,Q50实为G系列的换代产品疵抗溺,在2013年度瞥那,英菲尼迪旗下车型根据轿车驼松、SUV采用了全新命名抠晚,即轿车使用Q字母联送漠,SUV使用QX字母客牢拒,后续数字分别代表车型谱季彪,这样做有利于车型之间的关联度瑟。   2013年绕射戮,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉辰傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突苦秘,在回国后的闲聊中骸烂碴,他的目光坚毅烧芜,言语中难掩一丝激动掠烷滑,当然他对这款车的最终评价很高蚊境驰,抱着这股期盼腻,我们今天找来这款车匙率,一同来寻味我同事当时的所感萎盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄廉,所以厂商提供的测试车依然为美规版忙,所以动力柬串、底盘的调校氰淮姆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扇昏兴,但整体设计与科技性不会有任何出入吩察,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困奖赤,也算是足以解渴了趴。   对于设计语言四个字来说荒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惯芥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕抗洛,有时我甚至会想藏戒善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓需藤?正因设计团队的不懈努力席娃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休幌翔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘。   低矮的车身佰筹床,流线的车顶菏,都是上代所传承下来的精髓惋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜淀廖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抹,这与宝马3系的水平相当劝圃陇,优于奥迪A4L媳类、奔驰C级等产品妈焚,别小看这一举措脆芭道,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屡。   对于轮毂轮胎的配备上旱绥,英菲尼迪从不走低调的路线需凡逻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋斗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪似犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棠寐脯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捆钩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锣停谈、陆风X5古俯、全球鹰GX7咀囱遁,但依然无法撼动它的地位钵坛辨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羌晤勘,它就是CS75埃链毯,来自长安汽车些五。   在众多国内车企中京,长安汽车拥有较早的造车历史耗矗溅,并且对越野车的制造要追溯到1958年财林交,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弊辛镣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型村跋芳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量们龟掸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夹喊。   在对长安历史阐述过后惫,这款新产品更是令人期待霖瑟。在2013年9月痊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缕氢铣,一经面世便引来了无数人的驻足牢拐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品干孔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狄,诸多细节上的体现伤塘退,可以看到与时代的接轨蕉,说实话苦,即便与合资品牌相比陆惧,它的设计也毫不逊色兰沽怖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表档抽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沃蚊堵,在首次无伪谍照曝光过后鞭楞某,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倘划。从车身尺寸上来看电,CS75在长度与轴距上的优势突出貌多,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响想。在设计上角,侧车身的视觉冲击力有所削弱哥狭,平和的线条增加了些许稳重感品,而在配置方面绝不含糊遣嫩裁,右侧后视镜配备摄像头聘,为泊车提供了更安全的保障书,此外17寸轮毂的注入慕柔第,也为整车视觉性增加了不少好评分愤呵释。   车尾的造型体现了丰富的层次感馅口盯,使其得以回归至前脸的感觉就褥碧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垢。此外模,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统波钦,可以看出CS75在配置方面的丰富性爽极。   本文导航" "  上半期实刨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呜你,不同的设计倾向与不同的品牌定位降福乘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念起沥醚。在“下半场”的对决中咆悲哆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迷荤仿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甭诺肥。   点击阅读毯棠宝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钨典:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伶爆徒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羚失:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目单杠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渡,以应付那些五口之家出行的需求肥欠篱。行李箱空间的比较裳垫边,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耸,或者带孩子出行时吉污段,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品年豆。行李箱内是否配备12V电源接口痘菏讳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉妹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高龚诞爽:170cm 体重携膝靠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高处疏为:175cm 体重侯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地问械,长安福特此次也算酝酿已久了草溶奇,可以说即将推出的翼虎黄,每个人都能从中找到自己心仪之处去填,例如极具冲击力的外形搐计、科技感突出的SYNC系统曝登薯、人性化的内饰细节设计签、又或是强大的日常实用性隆潞呸,这次冠,同级对手们真的要小心应对了莲堵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橡皆冈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汕垒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年放,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呸篇己。显然胸形妇,在错失2013年的发展大好时机后樊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点距惟扩,其实也能够走在大部队的前列欢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窗彻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闻烽辖。眼前一遍利好辑褐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奈博茶、雪佛兰TRAX形,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位回莽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市快,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坤低溉,至今我们还没有看到实车东巨。从目前的情况来看堵某,它们很快就会来到我们的身边渺。正是这个原因熬伦静,在日内瓦车展媒体报道结束后揽厢,我们并没有着急回国莎,而是完成了几款车型的海外试驾腐宪很、测试和静态对比的素材搜集壁侣邵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贤桥坎。   看到这里井焦顾,或许你会产生疑问苯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讨迹沽?坦白地说吾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞄:1.它们必定会国产并且在国内销售诞锹踢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溃,只是一些细节针对本土化进行了改造尸戒,但外观内饰设计荚、车内做工潍共憋、人性化接、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庭。综合上述所言伎图,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负趁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炽棺,感兴趣的不妨继续看下去失褪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澜矾斗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奠。例如CX-5会拖兄、ATENZA阿特兹卢簿滴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉愁虽。最重要的是冈翁苍,它们不仅有所创新韭臼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风砷鲤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧撼,再到如今的Axela昂克赛拉退,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍犀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恍皮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萄夏刊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吗浚。它的眼神更加犀利讹,车身线条更为动感梆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骨秀沛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愧图洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼己摔谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神收函档。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线览捐俱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伤。另外刮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熬背。据厂家人员介绍雄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层时疽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚏犊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侗锯牌,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛇酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐獾浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸涟梅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坛蟹骏,两款车的轴距同为2700mm鞋挝持。相比同级别其它车型箩欺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型植ā,不过轮圈的造型稍显普通凤,不够运动删剿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缸戏费,规格215/45 R18蚀撼,抓地力表现不错箔袜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磁呐遣,规格只有T125/80 R16埔。   尾部的设计不算惊艳侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哇闺粪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拌趟凤,这在同级别可是十分少见的竿。" "  说起海马福美来免港芹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兼冷挖,转眼十几年过去蠕,福美来已经迎来了它的第四代车型凉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慈顶久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啦磊楞,新一代福美来M5采用全新平台打造涎酥,不论外观还是内饰霉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缕。在此之前虏驾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洁波实,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽蔚,宽大的直瀑式进气格栅辱,大面积银色镀铬净挂缆,符合国人审美擒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感党递先,腰线采用分段式设计炯舌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计退奋锚,凸显运动感卫尝屎。但只有左侧为真排气口蠢脖,右侧仅作为装饰嚏琶。" "  对于中国汽车市场来说肛,凯迪拉克属于一个后来者爸捞,当然这指的是豪华车市场乱皇陆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绕案露,那可真要拿出点真本事拖忻。凯迪拉克也明白这一点寄估瀑,去年就将全新车型XTS进行了国产死辛,并且上市销售安,销量也是比较乐观的鲍染。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叉颊示,无论是配置上还是动力以及外观设计上社,至少能让大部分潜在的消费者接受彻,这确实不是一件容易的事情坛共。于是令,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓖,对动力和安全系统进行了升级途拳广。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淖欧涟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卤骡,仅有一款36S铂金版潘汗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唇会磋。   2014款XTS 28T铂金版外观昧:外观延续36S铂金版的设计蹄级。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅然,在其他方面则没有做改动负。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嵌勿蹬,没有做太大的变化揪挡芳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上科。   XTS是一款善于运用灯光的车侩,它将大量LED元素装备在车身各个部位旗千,正是这些时尚元素的出现繁慕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝不,获得了更出色的细节表现力腔凤。这些称不上优势的细节表述块,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勾量井。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匹捅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囤。尾灯依旧是LED垂直式的造型惩溶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爽桓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金翠块,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焕评栓。早在上世纪五六十年代楔,Citro?nDS就用上了可变悬架伟吃酥、随动大灯现、转向助力驴惟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓纺,加上极为飘逸的车身设计辞塘妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届嫡疾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波篱,2011年长安标致雪铁龙成立鹅匙,到今天我们测试全新DS 5LS哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠕鸡轻,音译的中文品牌名念起来很接地气繁:长安谛艾仕食,有股莫名的喜感涵吕豆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽,是台正儿八经的三厢车爬钵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象救驮。如今嘉,马自达6已经发展到了第三代松铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈,它的名字叫做倦惊棠:ATENZA怯鸡。之前我们已经解读过进口版本骄涎慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霜蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗,这一次排量可不仅仅只有2.0L幻,还有更加令人期待的2.5L粕。   注哎界:此次测试中哥餐,红色车型排量为2.0L竿,黑色车型排量为2.5L扔钉。国产ATENZA目前还未上市媒署井,此次测试为抢先测试厢钞,车型为试装车得。   截止到发稿时蜡落酱,官方宣布惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂枪抒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮,上半年上市销售淘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮拘癸,我们还是先来聊聊外观吹。相比进口ATENZA肩玻,国产版本在外观上基本没有变化贤熔暮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啤还,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟趁莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孝拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屠娥贬,“下”这个字可意为“以后的”郎邓唤,用来表示那些目前还没发生的李抗、未来也不一定发生的事情戏趁。比如有人说“下次请你吃饭”唐辞徐,谁知道是不是真的!同理定,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铅,实际上暗藏了一些不确定性诞妙:它能引领未来汽车的发展趋势烯?或者只是一句空泛的口号奠目?这是我最关注的问题差。   当然也会有人更在意其它方面显潭,比如外观内饰和空间等等并骡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述试,本篇文章的最后也会提到行蠢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶。   关于下一代城市SUV的概念酥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力添。在他们眼里功,很多城市SUV都太“娘”了糜坞骄,连个小土坡都爬不上去怎么行醇疼籍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪瓷蕾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绰淋弟、勇于冒险的心喀窜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一克。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然材,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谷芦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雌欺厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员培竟,它能够去接受户外的挑战佛抨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐礁某,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脐菲,目前主打3.0L排量的三款车型绥瑞,都搭载三菱第二代超选四驱系统肖铅募,售价39.8-45.3万元碱姑禽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楷蹬河,还有一个最简单区分方式惜性汲,只有精英超越版才标配后拖车钩涝歼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乳弟态,陆续又在第三代(V73殊、V77等)和第四代(V93羌垦瓤、V87挥诞、 V97等)等车型上装备迪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匡、四代帕杰罗)糜畦,现在销售的为第四代帕杰罗疽刮书。   如果单从分动器的挡位看牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统输勤,拥有2H熄搏敦、4H漓督、 4HLC蝗汾副、4LLC四个挡位考,在后两种模式下霖爆屠,中央限滑差速器LSD被锁定钞,为四轮提供均匀的驱动力放葡。不过值得注意的是鸥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控扑,前篓扮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式期,正是这样的全路况实用性纬犬,才被成为超选四驱系统搂按。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糠,可以在2H桔券、4H挡位间随意切换羌划,当处于4H位置时弓,它相当于一台全时四驱车型告,可以提供更好的抓地力和驱动力坍靶拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纲闯,而处于2H位置时翟塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仁腥醋,不过这样一个大家伙油耗不会太低隋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴宛陵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝该,4HLC模式时炊频即,中央差速器锁止庐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洁钾寺,不但锁止了中央差速器控,还拥有更大的扭矩输出得秒,此挡位的传动比为1.9:1闯疽,扭矩被放大1.9倍免倦挽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下米蔚,4LLc就能派上用场亢。在车内抄,仪表板的中央会显示当前驱动形式款矮苯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衫,并随时了解到现在所处的驱动模式挡睛不。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坟,应付一般路况毫无问题哀,但如果长时间处于极端情况下违快哼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂末下,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蟹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叫该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心购疥,同时也提升了整个历险过程的安全性砂浇顺,因此光有一颗狂野的心还不行填赦,还有选择一个可靠的伙伴硕晾钳。 责任编辑侍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欠胳,已经上市四年了颊帅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娶耪,跟老款福美来相比档次感明显提升虏床拘。除了看得见的设计差别取壬,福美来M5在配置贯熔、空间方面也有不小的提升轰暇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薄咳非,1.6L车型会先期上市晚,后续还会有1.5T车型推出愁甸疤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奋敬墒,其中手动挡共有6款股,自动挡3款咐刷淖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婆椭苟,厂家介绍说叫旗舰版蔼毖挨。由于厂家没有提供参数配置表肛评魄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型何蔡弊。 ● 外观苔:中网造型似君威毕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面距残钒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拳,尤其是车身长度凭篓蒜,福美来M5达到4698mm鼎诲鸽,超越绝大数同级车的车身长度诫。跟老款福美来相比锭,福美来M5的车长独屡、车宽和轴距都稍稍增加一些孩,而高度降低了3mm稠甜猩。   因为长度和宽度有明显提升梗辽孪,高度基本不变檀,车头设计的比较厚实讽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妥稗,格栅同样采用镀铬装饰歌讳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疯惺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匹邓沥,老款福美来就已经开始采用踏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掣挖。中网轮廓稍有些不同丸际,老款福美来的中网较矮竟,而福美来M5的中网稍高澎黄肺,看起来更加厚重硕懂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呢拜。除入门级车型外习洽结,其他版本车型都配备了自动大灯徊,这点还是比较厚道的请,老款福美来全系没有配备自动大灯玖戏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸥赎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜团裴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迹桥刷,能明显提升辨识度境炔汗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磷隋回,是2007年买的栖浑,到今天行驶了9.7万公里左右巳聊。日常使用中油耗7-8升/百公里垃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太歪烧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点少唇,第一就是便宜欺签,全算下来8万;第二就是配置高睦,07年8万带皮革座椅耽赏冻、天窗咀钾、自动大灯和倒车雷达的车不多盼稗,而且空间也算说得过去换,总的来讲这款车符合预期栋炼,坊间说F3小毛病多岸镐,不知道是批次问题还是命好海坛驳,我家这辆倒是没什么事儿抛钞萝。新F3于今天上市芯忱,领导说我算车主落措,于是我就来了坊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咯,聊聊老款在使用中的各种感觉扇。   ●动力及悬架居:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缅,动力够用凌石瞬,只是起步比较肉狠,1挡和2挡齿比跨度偏大场吾,走起来后挂入2挡转速掉的太多涕朝编,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扳。   油耗日常市里开7-8升/百公里街氮示,还算满意墙。悬架初段有些生硬脱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遣荣泡,对于颠簸的过滤一般唱揪胖,后段软穗慨,拐弯时车身倾斜大聘柏崩。总的来说算是个合格的入门级家用车疏薪挪。   ●配置及人性化设计盖胎漓:   比亚迪一直走高配低价的路线袒,配置丰富麻限,前面说过萝木,皮革座椅绵、天窗醚、自动大灯和倒车雷达都有所配备肠动好,另外赶第,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酱撩,虽然不好看癸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓤牟娥。没有行车电脑显示屏鸥躺,无法了解平均油耗莱妇窟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤版握,首先价格便宜界峦烽,其次当年没有也不新鲜)陪棺。   人性化设计方面脸,四辐方向盘比较细陡每,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垒霞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吃木,四个角随便按一个都能触发柿朝湘。日常小储物盒好用挽酸颠,票据垫怠、手机和水都有地方放丁珐,不满意的是门板储物太形选(硬伤)驹,平常只能放车证之类薄的东西坑滤,连杂志都放不进去蕉噬,后排基本上算是没有储物空间阮。   ●做工汇鬼陶: 内饰和外观各方面做工比较糙是煎,主要体现在接缝上峡,不仅大而且不均匀褥耽筷,这是急需改进的汐隶禾。   ●空间潭嫂:   F3轴距2600mm浓,我身高190cm纱耗,有时候我开车睦磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受午咐。后备厢空间大腑该颠,而且比较规整吨谩,用它进行过几次小规模的搬运派,还可以狡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毁,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛾耗,看看新F3有哪些改善和变化钉零。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回董,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》动鲤,仍无法挽回姑娘们的心竟负兽,如今她们只爱大长腿和都教授颇。不知道你们发现没有将抹杯,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘲恫,硬邦邦的3系配、5系换代后都不再凶猛乌天,舒适感和精致感倒提升不少舌纹。现在轮到X5了鹊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭峦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气感落,我勉强同意这种观点誊储谩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惠颗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暗,更显精致纳聚筛。总的来说摩,它不太凶武客腺,更俊美一些硕撵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啃,除了外观与内饰的小幅调整外烹斑纤,改款后的逸动引入了1.5T发动机乏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分党内捷,逸动采取了1.6L家庭够用拉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哇浓趴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)班呻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勤洁尘,一个争取“各门功课”都不落下每骚托,一个则是专项选手跑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手息涩。 ●外观黑较患:均出自海外设计团队    艾瑞泽7响坞:轮廓流畅寄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桃漆、瑞虎系列攘惕铰、风云系列及QQ系列)猎栓儒,同时带来了转型后的全新车型纷帛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潦剁奠,更是出自海外设计团队之手的,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逗。" "  刚进入社会的年轻人熬翟,它们也背负着太多的压力灰霜哭,在家庭事业初步稳定之后盼任鄙,一辆车对他们就显得很重要荚惯。致炫就是一个体贴的产品辞,它有着炫目的外形穗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砂咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫串览,变化的不只是名字惟块搜,更是尺寸和定位伍,风格和潜力搐蕉藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畏弛,吸引着更多年轻的用户群体匙蠕荆。   致炫外观灵动时尚谐,带着一些年轻的运动气息耪,车长为4115mm讥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟其嗅,比老款低50mm;轴距为2550mm省金,比老款长90mm林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帅襄那。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泞,这样的设计更有利于致炫的散热态袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霞赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乓溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烘盎彭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驾然,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撕溜案。   在ABB的阵营中皖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车床势,他们的目的很明确伪谈施,就是抢占国人最热衷的这一市场翔颠笨。对于奥迪A4L湍骨、奔驰C级娟凛疼、宝马3系而言槐,三者都有着不同的亮点与喜好者凑喷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢妹啡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铆吞。   在这款316i消息正式放出时匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题午品,那就是究竟会减配成什么样储?但在实际看来茄菲缔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神关挖浑。无论是进取型还是运动套装版诉涉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁佩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陇钉佰,当然如果你肯花7800元华,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掳锰丁。此外报录帽,对于现今发达的网购来说落得,这个根本不叫个事筛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪男,此外还有多种款式的副厂总成可鸭摹,质量咱们先放在后面骄夕告,至少价格实惠也能达到美观的效果式。   虽然入门级价格不足30万徒毛,但你却可以得到一款原汁原味的3系圃新嘉,在定名中你就不难发现墨讥龄,316i中并没有“L”锋,它是基于标准轴距系列中的一员堕沧兄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梳,对比现售的奔驰C级妓凰、奥迪A4L而言激沉荣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势控火。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉划,这是国人特有的爱面子传统卿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辜耸,他们自然也深知这一点酞汲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舶芥,单出排气也与320i的相同尚崇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聊,不过这一项在网上也是可以淘到的恃雀,副厂价格也就100多元补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钮,然而在国内受伍桑,它还是一种小众车型敛敌禽。可喜的是棉,近年来随着“旅行”文化的发展惦汇,旅行车也渐渐被人们认可挖。在我看来拣认杜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种需僧,一种是像奔驰C级旅行版幢、沃尔沃V60那样挂夕,通过个性努犯迷、漂亮茹难、动感的外观设计获得年轻人的追捧凡。另外一种则是踏踏实实走低调米脊烹、务实的路线沛,用内涵打动消费者霜嘘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)癌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娩悍韧,外观溃恢伟、内饰进行了相应调整灰,配置也有所提升去,动力系统则保持不变琅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版估兢袭,售价33.48万纬揣。除此之外港懊曙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版默泪兜,指导价29.98万够铂。   在介绍产品之前师师,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓辖,1985年坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂省藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司适肃涂,这正是斯柯达的前身涛锚。需要说明的是仇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稀,并不是指该车型限量销售退。   ●低调侵豪让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版私嚼十、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔬季鞭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菊、稳重鞋喷屯,所以严格来讲剐夹此,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版心烹协。从上表可以看出挥多,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驾土,而且更重要的是囤尉时,速尊的价格更加便宜儒场。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肺粹息。全新样式的中网格栅更具有立体感判傻痛,大灯组内加入了LED日间行车灯烷荡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咯完脱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虹抠,朴实洼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉时。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毋含,并具有自适应调节功能痛。新款车型的前大灯造型更加犀利行。此外挪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臀绰惕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郸臀,简洁修长怕拨,没有太复杂的线条勾勒痘屯慑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份履栋锭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氮毕熟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翰高,规格225/45 R17敛弧,这是一款侧重于节能环保的轮胎劝团杜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性途徐噬,圆润是、饱满琶平底、协调茎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看信谎、耐看得多漆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谋,尾门上的线条层次感比老款有所加强攻。此外坤,尾窗上沿的扰流板夹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸿墟怂,让速尊看起来很有范儿备骋惹。对了娜碌侧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兴氮臂,一般人还真有可能会被它吓到拎,其实它的心脏只是一台2.0T凳弯谎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)居,在北京借着区域上市之机文革笨,我们再一次体验了自由光的越野性能攀。作为越野车型的鼻祖伟迁,Jeep用自由光再次向人们证明故接,即便做的是城市SUV杭戳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徐黄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身提抗手,但是在四驱系统上捣萄纽,Jeep却有其过人之处奋及曹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言净衰蔼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器背菜横。    简单来说荣创,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旦里,也就是说弘痹,当前轮打滑时呵脚,动力会输出到后轮稗,使得车辆依然能够前进绍离培。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑课、交叉轴这样的情况)炕掳穆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萝,脱困就很困难了撂慈标。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸淮淘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抗输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤峰,以横置发动机奉、前轮驱动底盘为基此按稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴承,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斜,实现100%前轮驱动维,提升燃油经济性鸡卢来,而且它的后桥也具备多片离合器结构士泻,可主动控制左右后轮的扭矩分配傲刃,起到限滑差速器的作用汗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡你窟评,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫉浅,还具备后桥差速器锁止功能沥什,实现左右车轮50:50扭矩分配妓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欠骡卉。    在实际体验过程当中堕豢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仑隙、交叉轴炮剖母、炮弹坑妙杀川、搓板路等等越野路面廷蛇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桥藐,越野能力无人能出其右毖堵。    然而作为一款城市SUV本佛勿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力九厂刹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板航。    另外仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓶合,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹦让。相比同级别的SUV扫酚腿,虽然在越野性能上依然具有一定优势醚股厕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氓氏藤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癌,但是进入这个价格区间以后肮色馁,消费者选择的范围将更多弥、更大反黄陕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潦层,在竞争力方面依然不具有明显的优势恳显。    或许尽早国产化降低成本炮拟耻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赐扮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暇拔擂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象需陛欠。如今涕,马自达6已经发展到了第三代罚户从,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶判,它的名字叫做疙:ATENZA缮捕澄。之前我们已经解读过进口版本渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藏辞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耿翅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力师阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟赎,还有更加令人期待的2.5L户。   注雾:此次测试中诞,红色车型排量为2.0L就箱,黑色车型排量为2.5L巧寝没。国产ATENZA目前还未上市及卞,此次测试为抢先测试摆吭方,车型为试装车坑邯。   截止到发稿时段艰,官方宣布撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杠滩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺井,上半年上市销售具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竣贡,我们还是先来聊聊外观疟瀑。相比进口ATENZA摧门,国产版本在外观上基本没有变化抚伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胖碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车,它不同于以往的两代马自达6揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦殿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仇乾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子形沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇。总之从结果来看狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒,希望它能够像老马自达6一样还侠,百看不厌坤签徐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色默擒,仅针对这两款车型来说促,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琴冀,而黑色则太过低调及啼,完全掩盖了车辆应有的魅力凸尸枚。ATENZA的红色与大多数车型不同驶队累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冷,不俗套誊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰贿,轴距为2830mm事块,与进口版本相同其。相比同级别其它几款日系车型氰闲俄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抄迹肃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别点,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摹腑虏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯排,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垄颅,科技感差了一点杀翰你。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹壕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意文,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甘老。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧,相比之下确实显得小了一点媚抡投,为什么不折个中社蔑,采用18英寸呢楞姬?   两款车的尾部设计几乎没有区别纶,尾灯样式相同里,双边共两出的排气管(没错第,为了表达更直观辽、清楚惫逆洼、无异议订,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拖经供,这是马自达6一贯的良好作风岭角。总之荡贰歼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隧哩睡,谁都知道SUV车型最为畅销伶埔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萍妇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渺瑞惮,而卖得好的却还是那么几款薪瘫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地浓,还要等到试驾之后才能给出答案其。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腔冻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胸釜熟。从风格上看时,海马S5偏向时尚竿、运动卢男缄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍。而在配置方面辞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卵僧。根据目前了解到的消息畔戎,这款车型的起售价约为9.5万铝,如果消息属实的话熔墒幸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平布宿跋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曝昏?   外观尾乌碾:设计新颖叼扳蚊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淮靛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司繁导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欧奉,也将它的风阻系数降至0.34簇间式,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了受。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浪欧多,比例上感觉怪怪的牛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劲,有效地提升了视觉效果撼钒骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缎芜迹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯救蛇、转向灯以及雾灯拢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膊。   作为一款紧凑型SUV峦栓簇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm港,轴距达到了2630mm屋棉。与同级别的海马S7相比梨楷塑,虽然在车身尺寸方面有所减少水锈,但轴距却多了11mm敬,整体空间表现令人期待嵌镜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辱讹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壤架。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贯敬。" "   全新的A3备受关注屁稼扮,这其中的原因有两点犊冗汗,一个是加入了三厢车型廷耻樊。而另一个澈慌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹿。只是这台车来到国内较晚岔悍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旧裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硅晤父,简单明了的说瞄效,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俩,而必要条件是横置发动机窘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凳麓揩,但消费者从中又能得到什么计规?如果按常理来看壬,对消费者的好处应该挺多的姬澜,比如车更便宜了腔翱,就算车不便宜配置也应该增加了说,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峰量龚。但上述这些还只是一种期盼薪,毕竟这个平台的车型刚量产不久汰茸纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朵貉。至少高尔夫7是这样砷苯楼,而全新的A3由于正式的价格没有公布牢,所以也不好定论群。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凌码韧,这次引进国内的共有四款车型霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迫,6速S tronic双离合变速箱笑套庞。在本月的21号哀森,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市味冉返。相比老款的两厢车型霖财,轴距和车身尺寸都有所增加鼻淀陇,而且在轻量化上下了不少功夫滥魄反。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岛犀狼,但在配置上基本都可以进行选装点。由于三厢版为新增车型承慧船,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市类噬戈,“小改款瞄斗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倾胜丘,而值得注意的是挝称,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上守。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力香。”吉利控股集团副总裁底、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澄梁,欣喜之情溢于言表镣层谎。    亦或是巧合泪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能航冒奇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳖,一方面丝绢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闷,另一方面邻吕晒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侵烩胯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冲,种种迹象表明焙虽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侮。   诚然氖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氏妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赦坪,孙晓东对媒体表示灸饥惹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忻,吉利收购沃尔沃之后屡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盟烁竿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佛。" "  在国内权伶辽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恐,它凭借动感的外观烁蹄愁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆火武,后来者RV4墟、途观眠破讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扛趣李,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侩乘盲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭办,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挽。而今年操祟挎,东风日产给我们带来了第三代奇骏显亩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈榇蕖,年轻化排湿椽、动感化的外观设计就是最好的证明速。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纳鹊围,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皮具。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛掠笑,层次感以及运动感比老款强太多了盼端。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稿朝每,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幌,流畅的曲线让它不在干巴巴时,整体饱满了很多汾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯商,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协开。   在侧面线条的过度下碱话,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邻,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓉十界。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辛。后尾灯变化更为明显仓孤新,竖条造型变成更为接近长方造型匹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓟幌妮,一定会想起Jeep浆肖,提起Jeep堵杏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了写,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添龚旦,看看它在这部分有着怎样的表现妨技膘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢柏寝,并且不可选装以外赐,2.4L 豪华版可以选装该项配置侠枢玲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓦碍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粪呻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牡,从功能上来看比较全面崇递杆,下面我们就一起来看看它的实际表现奴死棉。   更多精彩视频彼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辅,调整比较细腻看但哄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葱蚂,而且还可以停得很正扒奉榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拼儡隘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话成栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朵烯,如果继续操作率四胎,系统则会中断本次自动泊车粳晾仕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荣汉颊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林莱,我一定会把奇骏放在首位肆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款发啤勿,性价比非常高郴茬。不过自从2008年上市至今的6年时间里抽,它始终没有太大的改变井诫凭,另一边竞争对手们却在不断进化偏法虏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稍堡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律画堑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彪烹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卸你伎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乱拈脊,而看到新车的第一眼就会让人感叹萝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刻卉缝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邯妊娥,并且也是该平台衍生出的第一款车型广门奉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化将狮。相比老款车型略显古板的硬朗外形拉纬,新车则显得更精致死狡,更有设计感蔚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捎。当然绷邵樊,除了视觉效果之外鸿哆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哩恫须?这也是今天我们需要探讨的问题蕾唾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伟琉耗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限校平僚,我们本篇文章的测试内容并不全面涝蛙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受修,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昆沽下,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍另,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锭尽,里面对新车外形庞辉锣、内饰等方面都进行了详细的解读钾急券,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 参访。另外放爽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薪氦片。   ●增加更多高科技配置痞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品随,除了拥有出色的设计仁汝趟、良好的工艺和用料之外郝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望十拇,翼虎就是个很好的例子鲜惩湍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玛辆粪。如今的新奇骏身上吗髓忿,我们也看到了各种高科技配置肉私泄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椒蓝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飘,在两年前它就已经崭露头角两,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样福,连控制面板都完全相同期唤。虽然东西不算新华毁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先架,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甘道剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分掸森冗,也同样要跟上潮流伞慑末。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车触,很多的印象都集中在日系的丰田车上谭店,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钵速棺,由于起步较早迹灌,所以在混动技术上都比较成熟妻韭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型檀,一方面是因为未来的趋势哆酞,另一方面就是对环境保护都有一份责任吠爽肆。但能让人印象比较深刻的不多鞋享,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外回枫。经过一天的试驾体验擦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廉小吨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒。   外观方面谁:设计大胆前卫戈菜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峭,给很多人的印象就是模仿深驾使、复刻翔煞咳,aygo绊实切、花冠慌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戌幌葱。实则也是没办法的事儿股,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纽讨,不过从秦看来巫魔翠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箱兽唾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言八,整车设计偏向年轻化经漂嫂,前大灯内加入了日间行车灯鹃。车身尺寸方面缓沁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第垛,轴距为2670mm澈。   实质上库,比亚迪秦的外观特色鲜明信,个性十足酣碌,他并没有针对大范围客户群体而设计冈虑,更多主打年轻漂胺泞、时尚元素裙。这样一来岸倍寺,优缺点也相对明显间烙,需要一定的时间让更多的人来接受他杏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凤卫,充电方法非常简单也很安全般甘。通过家用的220V电源就可以直接充电煽踩,但是要采用三相插座访该。车内的仪表盘可以显示充电信息畏,包括电量以及预计充满时间沮,而且还可以选择预约充电歇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的木舅,虽然我的“档期”已经很满犬肝俺,截稿压力山大斡咕忻。但作为潜在车主观汞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平释漏帕,它和福特嘉年华疏四叮、大众POLO会有多少不一样奖晶,谁更值得购买乔。我想这也应该是大家都很关心的问题柒焙茎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抄,以供大家有更多了解鸽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元默提士,分1.3L和1.5L车型豹履窝,提供5挡手动或4挡自动变速器钩浑辨。这也是国产的第三代威驰车型乖闪剖,相比老款车菲承,新威驰变得价格更低裤的搔、空间更大丧赎酮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翟,在广汽丰田4S店中销售揩捅,价格区间6.98万-10.88万元戚抡。两者动力系统川谰誊、内饰设计完全相同滔。只是外观分成两厢与三厢庐粗,配置上有细微差别而已起勃篙。好了列灿,我们就从外观开始说起含厕寐。" "  导语喇:在新能源汽车研发领域陀梯,比亚迪一直是领跑者兄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扛布。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拧湍豪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件款郎扰,能够开发更为节能居另割、环保的电动汽车产品苫筋屁,实现性能的提升和普及应用枯境玻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作测仟皋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晨。   历史上金姬,秦灭六国请觅,结束群雄割据时代耙,统一中国落,开创了历史的新纪元袍管蔚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盯,势必证明其在以下六方面的实力滔兰:   一嫉寝哄、比亚迪秦到底有多快隆坝寸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示第,全球有52%的车型百公里加速大于10秒施,23%的车型在8-10秒长绕,17%的车型6-8秒糜,仅有8%的车型小于6秒浓耍骋,代表车型如保时捷卡宴4.8L巳拳。今天捅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊屎,秦百公里加速为5.9秒始泡,而记者实地测试时通,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兑筒。   跑得快自然有其道理奴,秦具有“双模”动力嚼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合普,在混合动力模式下轿,秦能爆发479Nm的扭矩额虎抚,某种程度上可以与那些超跑抗衡鳞炉傅。 二洼介倦、秦油耗到底有多低圣?   根据国际标准测量核算建,秦百公里油耗仅为1.6升埂马娟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糙翘寒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸿,纯电动模式时概滔疼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垃较协,整车自动或者手动切换至混合动力模式每妥。在所有模式中鸿病,秦还能进行制动能量回收绥,即电机向电池反充电盆,每百公里回收2.5-3度电眯沦卧,可以多行驶约15公里饶。 三搪渤抖、秦充电到底难不难痪?   一句话回答颇腊:有三口插座的家用电源就可以魂盾,就像充手机一样方便拟。秦的电池容量为13KWH孰鸽,可通过220V电压横狭,3口插座哇,4-5小时充满电纺。秦随车附送一个智能充电包炬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扰翠。   四经旧坷、既然用了大量驱动电池持,到底安全不安全?可靠性如何宠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池递婚滤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池械惫幢。单位能效比毖贝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悄。但是安全稳定性方面则恰恰相反川弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池场惺轻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敢井,是目前市面上最安全的驱动电池咕,没有之一掣亢。   可靠性方面讣,据比亚迪测试梗幸拐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铰搽倾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桶身顷,业界罕见多双极。电池电芯甚至终身保修滥铃。 五软、秦操控驾驶会不会很复杂诧陵钳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贩,习惯之后甚至更加简单腻。新增纯电模式沂杵÷控驾驶邢纹戏,更安静赫吠抖、更节能萎立尾。   六栋晦、电池组电用完了如何行驶轿?   据技术人员介绍棱,秦本身不存在电用完的情况耍。电量不足时奔刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式额。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拟酗帽。   此外狠红,行驶过程中涕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量康,并储存到电池中跺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翱,其次是QQ me每,PT漫步者之流其登寐,当然还不包括那些“只识其样厦梧徒、不知其名”的人群龄抠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搞籍诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型烹。在迎来双龙新柯兰多之后径库涟,就在近日吕胖茅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柿案哇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐,但却让我们可以由心发出这样的感叹坞嫉,爱腾终于正常了活。   从推出2011款爱腾至今盎,已经有近3年的时间猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势途复闷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兰,伴随着2014款爱腾的推出郊梢,有关于这款车的一切巫,也自然成为历史揉,被我们封存起来钢。全新的家族化风格设计虽泛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纯韶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囱哪,与新柯兰多相似的样貌瞳捶四,让新爱腾不再具备专属性病父恰。没处前部细节的设计溯,都是那么平易近人趴,平庸的再没有任何特点懂愁。可能人就是这样泛省,老款爱腾在售时淮谅卞,人们总是说这款车有多难看握,有多奇葩螺狭浚,但当它真的成为历史后瑞舷,我们又会感到缺少了什么福困示。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兄踩,但还不至于让它从中获得什么优势廖溜,车尾部简单的几处变化炒付,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盗骄潮。现在在大街上虱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的申褪沧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颁办巍。   本文导航" "   这年头在路上跑着危舰鸥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穗闲厦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伟,把自己造的车不断的加长藏饺敞,就算不加轴距也得把身子给拉长鞠枷胯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆、大型车上筏慑,感觉有些资源浪费传猎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车让,“L”的作用才更加实际殴。当拿到这辆YARiS L 致炫时匆,小惊喜了一下港。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劣变,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坟鸡签。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度密嗅、大众polo闭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搞。目前这辆车共有两款动力搐、6种配置车型在国内上市纷纶屉,指导价格在6.98万-10.88万之间蝗。由于新车型且上市时间不长尼,所以目前的优惠幅度不算很大察庙蛊,基本在3-5千元左右寂送。(个人观点承:致炫认,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炼焚虽,厂商指导价为8.7万-10.68万计删,搭载1.3L/1.5L发动机坝凌按,5速手动/4速自动变速箱海黄弓。" "   曾几何时垛韶伸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廉略仍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象报,但却没有获得国内消费者的认可匙。如今嘿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前什饺,其售价区间为15.48万-21.98万元裳,相比老款车型有所降低笺靶匣。另外庞垦毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杯,并针对柴油发动机进行了重新调校推。下面就让我们通过试驾体验立避慑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化九布布,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就酚垮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裴闲,并采用双龙全新的家族式设计屁惜,整体风格与现款柯兰多十分相似芜对。然而夺蹬洼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂,其车内布局依旧与老款车型保持一致草赋簇,略显缺乏新意栋。   小结湾夺: 相比老款车型来说熟松戎,新爱腾的外观变化令人欣喜岸渭刚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狭锑劲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堂俩你。不过撩懒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钝葡秽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缚混辞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上描桓畏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衬场多。在海外市郴荨,新逍客提供3款发动机苟,配备6速手动或CVT变速箱统狮怜,在英国的起售价是17595英镑弓感竿。与现款车相比浮酗蓄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计借煞帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栏芭翰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈萎砰。 ● 外观介绍轨赤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歌烯:宝马2系Active Tourer花惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遣苇雌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子割?车展上的展车给了我们答案绍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲁炭傅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驮申付,而在正进行的2014日内瓦车展上报葛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垫。和两厢版一样弟实,全新标致308SW基于PSA的EMP2目锢瑁块化平台打造几腻,造型新潮时尚梁剧希,细节设计则突显旅行车的元素乔,保持一款旅行车应具备的实用性跺污譬。据悉患贰,该车将于年内率先在欧洲市场上市库湃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庆俺楷,相信国内消费者很快也将与它见面汹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陈,全新标致308的旅行版如期而至讨童。从整体变化来看抹,它在保持旅行车实用性的同时逢,将重点放在外观拉肥派、内饰的调整以及配置的提升上羚,新潮的设计更是让人眼前一亮睫膝。在我看来思,它的变化是非常积极的隶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哩宠,现在它要做的就是尽快进入国内董狭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倦萎便:   静态评测    ?   更多精彩内容仓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬娃燎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泉敖曹。早在上世纪五六十年代坤令诲,Citro?nDS就用上了可变悬架弯俱菇、随动大灯惊、转向助力骏罐颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芍扇,加上极为飘逸的车身设计册案砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软叙,2011年长安标致雪铁龙成立埃莲,到今天我们测试全新DS 5LS旧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搽裙惠,音译的中文品牌名念起来很接地气范咎:长安谛艾仕尺撮,有股莫名的喜感梯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讨舜遁,是台正儿八经的三厢车拍莆磊。   ●外观凳廉:考虑国内需求科贿睬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前商变,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5县悄访,后者里里外外都显得格外前卫伴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翔鳖瑟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湃呵、更好接受一点椒媒。当然耗皑铝,前提是得保留住原有气质琶柑。   在这张全新的前脸上滥喝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斥殊,官方把它解释为“飞翼”菱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔽,由于边缘不是那么锐利采,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈,接受起来没那么难苫问肩。   车身侧面和尾部看起来很饱满加是、匀称饺膳却,其实我个人甚至感觉比车头更好看屡午。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薄,厂家说这是做完市场调研后的选择糖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鳖枪吕,想想也不无道理湿莽呜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佩拉惜,与其后期车主们各自琢磨贿,不如原厂直接把这事办了承观你。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楼项巾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注心陪:下文简称新阳光拱负让,以便阅读)楞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钨碍裙。现在它不光新潮沟丁卉,还进一步提升了性价比妻染手,为与定位相当的大众桑塔纳埃捍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帅。 外观闯急:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸步,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悼菠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫡欧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜井筋胆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悉,达到4456毫米酪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浆陌某。    此外妈怀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坛贸半,由于在东风日产的产品体系中叔赔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涵鸽瘸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冯胆,我已经身处呼伦贝尔牙克石伐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咯喜僧。尽管天气有些寒冷欣,但此刻我的心情是非常愉悦的沙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淘烘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琴甘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撤叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car齿,当然我也不例外参。这次除了911之外材共,保时捷还带来了Cayman粟前惋、Boxster疮独、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型退,让大家分别体验RR(后置后驱)庙、MR(中置后驱)扣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂裁秤,即使在这样的冰雪路面也不例外桐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惺。在练习漂移之前撑茬颊,充分的驾驶培训是很有必要的距上颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陕粱贰。   ●车辆失控该如何挽救逝呕漓?   当车辆发生转向不足时纹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洛饱骂,稳住方向并且慢慢回正惫群记,切忌继续打方向稻皆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哨灌,反而会加剧转向不足的发生等。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪搁俱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湃。对于一般人来说嗓错皆,应付转向不足要更加容易一些挞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术臣窍脖,而转向过度一旦被合理运用搔殊猛,就能成为过弯利器熟赦,也就是我们平时所讲的“漂移”吃嫩。   ●如何才能实现漂移暑驰?   要想在弯道中实现漂移兔肌陪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移病。针对这次的车型以及冰雪路面拷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式入:   1丘佰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壤挫,我更愿意称之为惯性漂移过弯舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近味膊绊、甚至小于90°的急弯认稿狙。 ? 『以上为PPT截图市歪嘉,分辨率有限污甩骗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠕蜕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屠不癌,然后反打方向拒苗晴,稳住油门漂移过弯前擅。例如在通过上图中的右弯时辽曹绞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢病暑,然后左打方向胸,紧接着再右打方向惦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闯感赔,别慌呸,这正是我们希望看到的菩罗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心其痢。随着车尾横向滑动的产生钞,此时驾驶员应该迅速反打方向幂染,让前轮时刻指向出弯的路线煌潍唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度燃,随后在出弯时适当收油并回正方向睛昧熊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向螺卉猎,方向盘转动角度都不宜过多幸谜习,最好控制在90°以内翅氏刷。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笺,给油则会加剧侧滑下陛,收油则会减小侧滑角度抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绅。   2惫穆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愤钠芯。   适合弧度比较大的高速弯道猩。 ?   当车辆高速入弯时叫沁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撂尽。当车辆开始侧滑之后马豁涕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转等,继续维持横向滑动厢矛,同时反打方向控制出弯路线墩昂,之后的动作与第一种方法一致龚焙尺。对于初次尝试的驾驶者来说茨彻博,如果入弯速度不够快也没关系糕功,你可以直接省去刹车这一步骤某路,在入弯时适当地轰一脚油门捣块帛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兼探宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洞懈,并综合运用艰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了度。例如在紧急保确关、高速的连续S型弯道箱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俯,从而划出一道完美的漂移路线尾慑溜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韭物?AE86在高速S弯道超越RX7聪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菊亭扑。   当然誊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腻烽汾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牵毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型递乌辖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹲瞥疤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器操迸失、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰博赐,驾驶员只需控制好刹车晴、油门以及转向三者之间的平衡即可花痹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悔杏炬。   然而即使是这样汗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缓。冰雪路面凹凸不平髓歇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹿浆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廖,所以技术和心态都十分重要堕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扫说箔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统控骗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头避忿涂。在这期间漏,沃尔沃创造了无数的第一刹庙,也赢得了不少的辉煌成绩半,当众多车企迎头赶上之际禽籍靠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辩幢目,并将其命名为Drive-E妒蠢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先螺遂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钱奖,实现了靠背调节和腰部支撑尘嗜谩。 1967 推出首个后向式儿童座椅膊廷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趁雀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壁降忍,将有害废弃排放降低90%以上闯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锨侧米,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扦佬淡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生的佛县,有效减少或避免低速追尾碰撞赔趁伞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抵登挠,至此安全范围从车内延伸到车外横。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表还弊兑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帛丸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奈,从被动安全到主动安全滤铜,再到行人保护奠翁奖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫懈蔽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鳞酣尼,空气污染现已成为最热门的话题擅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苍伍普,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躲灵菲。   Drive-E是什么 童菲?   即E驱智能科技攻,代表Efficient Power(驱动更高效)察燃、Electrification(驱动电气化趋势)蒙蝎隘、Environment(驱动环保潮流)席颅撑,从字面来看很容易理解骡铃喉,简单来说就是引擎高效化从蓄,这样一来既可以保证动力性撬衰籍,同时还能达到更好的排放标准瘫邢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龟白臀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征据癸奠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫌让。   沃尔沃还将这一技术投身于募剩块化的研发娩泼,只需变更增压器某В块与催化转化器幕矗块等主要部件翁,便可催生出一款新的引擎产品耽措逻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筷,大致可分为4类洪衅糜,即汽油直喷引擎拓信、柴油高压共轨引擎窘吧头,单增压引擎(T5)董毋鼓、双增压引擎(T6)沮窘抠。 以XC60为例 瓜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 降。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挪纹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棋蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丁枪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滩,在动力输出上也略有提升双,其中的原因自然脱离不了小体积吮狭、轻量化等一系列技术的支持舰附。   此外变速箱方面也有了很大的改观吞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岗,挡位的排列也更加紧密克,有效缩减了换挡时间筒,从而具备了迅捷的响应能力纽报伞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠渡,耗能经济性方面得到了进一步保证画,它将改变城市路况中引擎启停的时机硅,改善油门的响应狮淑提,空调系统转化为经济模式工作堂盛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跋,而在65km/h以上松开油门讽虎,引擎还将会处于怠速状态敦捌拟。   本文导航春沁稼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑞妨悉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舒呢海,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏径瘫。不过盟媳,动力并不是我们今天的主要议题撂。秦的下盘功夫方面表现如何捣飘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系派侈?这些都是我们今天要研究的内容残邢受。综合起来物,我们最终目的就是想要弄清一件事坚愧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色川苯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吃棵吻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潦。当然庞蔼憨,由于秦有着体积更大境尘哭、更加复杂的动力系统璃哇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻,但由于双叉臂需要更多的空间充,因此也是不现实的骡窍肥。在材质方面保仙,秦同样表现中规中矩嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重墙凌嚏,亮点并不多椽咐。由此可见仆革斧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巧铆。   不过季燃纲,由于混合动力系统的特殊性杉救捐,秦也必须做出自己的调整倾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峡。比如伤赊秽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面森,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘦财,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慨瓦奴。此外硕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮风蜜,相比速锐在直径上增加了将近9mm芒,看起来很是显眼骸娜钉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聘莫,而在同等材料和工艺的情况下虑八盎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕镐肩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酥。   另外玻毫你,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚。与速锐的非全框式副车架不同颗胎闺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巨,由于加入了电动机和管理单元娠毖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巩,因此这样的变化当然是加分的诗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掳办妮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盾济牡、振动和声振粗糙度韦颊,欲知详情请点击这里)藐,是个值得肯定的进步透悸焕。此外恨粱,与速锐相同矢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柒撼拷,强度更高霜囤材,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垦痊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天波,现款感谕蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑰,不过福特已经为此做好了准备狮曝借,日前刚刚发布了新款妇娣疲克斯噶徊佳。它采用了全新的家族化外观沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿杠,不过它真正的杀手锏设幢翟,还需打开车门才能发现敛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篡柒唉,进一步抢占细分市晨晾病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型馅玻釜,满足那些对于性能有一定追求的消费者额褂,比如轿车中的S5焚僵蓬、S6侵息、S7旅、S8等等恭画康。就在不久之前的2013年12月澄领,奥迪SQ5也正式来到了我们面前李施晶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阑谐。 外观纳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态途搓兔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箔款呵,可以随时面对那些不识货的挑衅者喇够。作为Q5的性能版车型滴客哀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念相归糕,颇为低调签,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化施。 车型图片 基本参数靶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菇,特别是车身高度经过降低苦岛弟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm安垫涛,而轴距也有细微的变化经。   其实只要细心观察锚箱拳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氖,除了特有的徽标之外涉,SQ5的镀铬条有别于传统车型劝,采用的是双横条样式纷祟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斧氮割。而配置方面跋帮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫌柬蛾。   尾部的变化主要集中在下半部分芦练丁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舶脐,可根据行驶状态来改变排气开启程度遣浆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滦醚俊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偿惨,前者就属于少数派扛赡评。一个是只有追韩剧的人才懂极,一个是全民百吃不厌锚敛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烈潜坚,其实上一代车型在国内早有销售该透,只不过跟福瑞迪太像了朵博囤,外观不出众兰俩,关键是动力平平哼挞,所以最后并没有收获太多俺。全新速迈刚刚上市愧梆,售价17.98-22.68万元蚂,很有幸能够在第一时间接触到这款车钠竣恍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰漂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常强,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饥难。通过简单的对比撇日,不难发现凑报,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绅,名字叫做ForteKoup桔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机百官拭,售价17.18-20.08万元节耿赣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锌丛北,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吾顷泄,现在看来谈不上惊喜驼,只能说还比较精致氮凛喜。虽采用了大嘴的设计槐购,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步块,或许小女生会喜欢铂。大灯全系都为卤素光源闭鬼,并带有日间行车灯叼驼逻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普碉庇。   走到侧面底沧旁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趁骡角,但两门的设计为它增色不少氖仙驹,在绝大多数人的固有印象中圃,跑车就应该是两门摩,并且应该是无框车窗伤,仅从这两点来看拴焊,速迈确实都做到了么陀局,开在路上的确引来了不少的目光追随插凸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流便嘎统,我们一致认为车尾的设计更为出彩涣箔,短小虑、精干函裸嘲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受首拳。除此之外寥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湃,而且排气管口径不薪彼 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强耻。轮胎为韩国本土品牌虚,规格为215/45 R17担杭攻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彤吩。   当然祟碗欢,如果你选择2.0L车型的话虑宠,你所看到的黑色外壳后视镜翠吃、前后包围的碳纤维纹路饰板同铂、双边双出的排气管边、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垂。" "  讴歌这个品牌级鳞百,或许很多人不是太熟悉宫餐侗。作为本田旗下高端品牌帆繁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕澳文,而且在美国市郴炝毫啊,讴歌的品牌影响力是非常大的抠庞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佰室拧,大部分都是人们对这个品牌不了解落纲勺,影响力上不去既水,导致在销量上确实不尽如人意奥。对于这次全新MDX的到来还粳,个人持有赞许的态度么,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意集,还是那句话都浦瞬,品质上去了备,接下来就是提升品牌影响力了强系腥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拐,大灯的轮廓更加细长旅勃控,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯立肠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过响烽,但内部结构和MDX并不完全相同淋勾。雾灯被一条仿LED的光带替代揉,进气中网的细节刻画更加运动句寄搁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尝,侧面造型给人的视觉感受非常低节寥,这和前后大灯的位置有很大关系哦脑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篇,注重舒适性身慷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拼亭芹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禾,而压低的姿态却更加动感剩娠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱探襄。尾灯造型相比较现款修长宋,优雅的感受也来自于细节的 设计斥寂碎,但貌似通过我的观察斥啼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源石。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纱,让尾部显得非常简洁熟。   本文导航权懈:" "  2014年2月20日藉眠赡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齿偿。2014年型奥迪A5的最大特点是颂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饱阑娩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国边痊剁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桅,共有19款车型海,售价在49.98万至85.8万洞促图,具体价格如下鸥敞惮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噬滑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煤泉碱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垂。配置方面亲翘,也与现款车型相同雀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦。   内饰方面弗帕,2014款车型也与老款车型大同小异拳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仟旁,同时门内饰柯林、座椅中央扶手股、都采用了纳帕真皮面料善眠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘。而2.0排量以上的发动机则保持不变斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型供垃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钨。   变化一聊阀里:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镀靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上墩揣莲,加入了较为传统的歧管喷射观汝受,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥任焕,通过二者各自的优势嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乱。事实上献,混合喷射也不是什么新的技术安裸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点号叫膊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亭坊别,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偶腐。   变化二临樊:排气歧管集成至汽缸盖内诉彩狸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谈痢僵,从而减低涡轮的负荷瓜惊靡,提高涡轮寿命酗。同时态共,因为在进入涡轮之前进行冷却抬,相当于提高了涡轮的进气温度限制玻会,可以允许发动机有更高的排气温度互袜甸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歌尝芭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剩烧兔,同时结构也更为复杂檄瞥贺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓟哭。对此葡寇芹,缸盖内的冷却系统也进行了改进风懈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爱。   另外番藐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垢,还有着两项小改动微撅。使用旋转阀哪憬坌叮块替代了传统的节温器甫芬倦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上水饥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豆。   根据官方消息熬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仿桔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荤。笔者也希望在应用新的技术的同时焦导趟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情领。 责任编辑表婪涂:王晨熙" "  A00级(微型车)伙,在人们印象中这类车以实用性骨苗、代步功能为主导孔潜,低廉的价格促使配置也不会太高脓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惰,一款车的推出打破了这一概念衔犀,它就是全新奔奔伞瘟,来自长安汽车澈。   感官是人们的第一直觉反应膳,所以外形设计的重要性不言而喻氨铜,为了使人们印象深刻景群环,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拇经,道理很简单摆庞梗,日本是微型车最发达的市场匈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性,在2013年广州车展上秤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光将飘块,除了时尚的外形设计以外屠炮棱,在细节做工上也有着不俗的表现骏膜妊。前脸的设计整体性很高滩囱溶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捍避,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胃刺犀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庞燃,不过这一点在外观上并不明显伎沉,这源于贯穿车身的硬朗腰线骄砷,有效将视觉性降低算,同时搭配造型独特的双色轮毂抱,让这款小车看上去时尚动感委伞缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动净刷蚕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰才渐,如果仔细比对蔼挖饥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堪。除了引人注目的设计以外珊口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸡圈孤,具有加热功能的外后视镜泡吹、15英寸的抛光双色轮毂维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置提,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吾卸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尚虾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d持寝。不过卧儒完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迁鸽,从内到外扔棠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉表厩婪,可以说是一次完美的蜕变问唯骡。那么这款新车究变在了哪里似强?它究竟新在哪饱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺鄙廉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大龚疤钞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茶朝刊,轴距则与老款车型保持一致髓叙。在尺寸变化不大的前提下畏两,改变外观碌枯、动力匙、内饰粗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卫,2月19日这台新车也正式来到我们面前狈,并接受大家的考验蜂惩龚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桔是,但这8条是我个人认为变化比较大的偏券,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锋瞧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晤屋,我就有了一种预感触睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纯梳麓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕媚。全新X5给我最深的印象除了家族化外矛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琼谓。首先脐袄刮,先说说全新X5的外观桃,“大尺寸双肾进气格栅”化拒凸、“开眼角式前大灯”炕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崎仇跺。    现款宝马3系推出的时候沏畔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙陇勃,现如今随着全新X5的上市疟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箔掏隧,据悉默解,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逞。值得一提的是葡呵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驼俩,给人一种炯炯有神的感觉蓉瞎。    由于新老款车型的轴距保持相同镜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偿际母,反而侧面的腰线给人一种力量感腑,这也使得新车看上去年轻了不少侥。细节方面迹迹呜,新车在前翼子板上增加了进气口钠,突出了宝马品牌独有的运动基因吼令。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带食拢汞,提升了夜晚的识别度柔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矫,降低了风阻系数其敲堤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搔碘苏。" "  版权声明朽寂:本文版权为网易汽车所有蚀萝偏,转载请注明出处袱瞥。   在2003年穆劲骄,奇瑞QQ的下线让这款时尚滥馅、便宜浑剑接、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拨,之后短短的几年间桨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辅矗,然而到了2006年长安奔奔的推出臼,打破了QQ一枝独大的局面悼。一转眼哨,已经过去了10年的时间婪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仁,在这个追求个性缕藏、讲究品质的时代邢华糖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弊嗜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谰端,而长安似乎也意识到了这一点枯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枚玻?   从厂家方面获悉埔,老款的奔奔(love)已经停产馈,而奔奔mini则将会继续生产销售烷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攻惟,前者主打精品中高端微车市嘲韧呱邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战阶伐蔼。从定位上来看皇实,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些配,虽然沿用了奔奔的名字灰蟹,但整车的设计耿僻响、配置以及售价都会高于老款车型番掀。   新奔奔客户群体是谁席?   在很多年前料瘸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缮,到底是买奔奔还是买QQ颁伎,在那个时候帘保课,很少有人会关心这款车设计的如何善扰、驾驶感受如何微擂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忍襄哥,省油掂枚、皮实欢堪然、能遮风挡雨就行赫匆。   现如今禽,80后石锣、90后已经成为购车主力健藤赫,这些从小听着walkman跑舷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砂、用户体验以及品质都有着更高的追求港臀,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞克里。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看飞池贿,新奔奔就是冲着他们来的蒲。   新奔奔主要的竞争车型是抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布七玖淬,但从目前得到的消息来看肚,5-6万元将是其大概的价格区间吞是卿。这个价位中既有一些合资的微型车潘,也有自主品牌的紧凑型车呸令乒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帅皋,比如两厢赛欧顽汾镜、奥拓鹃、玛驰以及低配雨燕等等车型矗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啤介,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奉畏夯,产生竞争的几率比较小欢列僧。   外观荒沁:惊艳廓、和谐顶搞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型日会抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏绷蓝:高离地间隙棱、车顶行李架誓狙、双色车身等等籍非柔。没错葛,无论是跨界斧、越界还是交叉车型抡蹭物,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆。不过世间万物石层,徒有其表终究很肤浅囱囤莲,我个人认为稼旗督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅莲旱。所以艘滇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盛弯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚎碴纠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪便擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴,它集沃尔沃所有看家本领于一身搬嘶,可谓全副武装阂荒。为了让媒体更好的体验这台车闪窍毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓贺绩。没有固定线路悼缴,没有领队车辆啦幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾插,它会和每一位汽车媒体人独处12天困袖诧。而在这12天里龚妥锹,我已经和它奔袭了4100公里肠偶唤,横跨了三个省份魂衬认,体验了柏油赛道戒、软土拉力彻、冰雪漂移拒穆、高速狂奔废虎苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘,当然令廉,最终的结果是鄙寥毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的线奠,正所谓日久见人心坷部,交友如此凳柑,试车亦是如此错兽秤。回到正题剂,和往常一样涵物唤,对它的了解还是先从外观开始能。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骡,相煎何太急”这句绝句捅,而在雷诺—日产集团旗下桔,有两款车正在上演着这一幕戳鳖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挫纲臂,还有这出色的越野性能付讣刀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隋善勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谦,买谁更划算倒避?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼻歪,作为英菲尼迪的顶级SUV美铂,QX80的售价高达152.8万括绅,但经销商处可以优惠16.2万宽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殊羔,虽说16.8万也不是个小数目松臀贺。但对于消费者来说葡狮,一个日产陛袖,一个英菲尼迪缸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌且腥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)想:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拉块链,它的身材绝对够大孝。从上图的数据来看辉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙先棵籍,尤其是将近5.3米的车身长度受激,会让您感觉驾驭它有点困难猫悉。另一方面菊推如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啦萌未,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试堆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丧闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洁拓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吕,同时也显得异常凶猛释溯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彤读驳,整体造型圆润楔,没有多余的线条作为修饰矛呛,但是反而会让人感到车身很厚实镜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筛胜。同时注意它车窗的设计现激,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆拱查,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揣乏膛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窍,也没有了那种霸气嗅僻缸,转而给人的感觉是设计很前卫脊缔。车尾的饱满程度与车头相呼应着兼,丢去了上一代的直棱直角丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感锻。   日产途乐栏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华愧怜,虽然脱胎于英菲尼迪车型荚逃帆,但途乐依然拥有自己的外观特征犊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秤邦蹋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工匹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缮深彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔬坟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底来,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壤乔,成为了车头亮点之一弊屁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术取,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型强,这项配置自然是少不了的斡。我们可以找到4个摄像头镀糖,它们分别位于车辆头部辽、左右外后视镜下方和车辆尾部嚼目。以便在停车过程中短,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谅微,让您更加自信轻松的把握泊车空间集。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秋惺,大大降低了停车时的事故发生幢。   途乐   通过对比发现红蕾,两车在外观上的配置基本相同倡奇,差别仅在日间行车灯上潦,不过随着QX80年款的推出署鲜沙,日间行车灯的加入应该不是件难事骗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讲蝗栋,在相差仅有10几万的时候面坎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢。    责任编辑句:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祥铆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槽唐,除了奔驰G修非、丰田陆巡系列侩垮、牧马人等软邯截,双龙雷斯特也是其中一员细狈,而且雷斯特还是柴油车耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痉脊,以目前的接触来看韶充,双龙雷斯特W表现不错函婆查,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”械。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前班嫁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰努按,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘杀独。当然宠瞥抢,在随后漫长的几年过后哀鸡逛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡杀韦,该车型最大的特点就是其尾部造型喊前,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兔啤宏,宝马方面肯定不会承认莽刷,但从年份来讲火沛痊,明眼人一看便知少刚。   外观腺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屋抚穗,该工作室的创办人正是乔治亚罗修步,不过大师的设计未必符合所有人的审美莫篮芹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弄舰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痹朝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裸,但为了照顾空气动力学与线条流畅码送姥,雷斯特的车头是圆的俺突,所以在当时看来有点“离经叛道”悸弥凉。   而到了现款的雷斯特W骏,这个“小问题”被修正了靡及,一体化的设计已经是大势所趋坛程楔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫩吗干,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驰式佩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伸芒。通过车展上的展示氢疼岁,小编已对这款纯电动车型有所了解噬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挡盒,时至今日辰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硅。据悉频划蝗,之诺将在今年的2月份开始接受预订保,上市后将以租赁的方式面向消费者乌商烩,具体的细则目前还没有公布檬潮,上市后会有着怎样的表现嘉显,我们会同大家一同关注荤媚蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伺栋,简单了解了一下之诺这个名称的由来匹筷斥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锑末筒,毕竟是基于宝马X1平台打造枯,因此在多个方面相似度高也并不为过锹督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彼昧辆,其具体的表现如何恨降糕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碉。 责任编辑荚邢讣:沈楠" "  版权声明降太宽:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处办皑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喇魏。它们的可见程度趴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啊。可见度甚高的两个文字的组合即彼八,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纬菲。因此陈乒灵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垃。哦思,对了檀勃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思商。意大利人的自信爱婪锻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钝醛铝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用济肋?咱先从减开始说起泞才匹。 Q帛:致悦只是切掉屁股的菲翔么罢截?   A啼鳖:非也箍口境,前脸亦有修改曝,整体风格统一拒,协调度很高尸妓。   我相信Roberto Giolito先生侠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灵,在设计Ottimo的时候秀竿,一定会更加从容阶茎堂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厕。在他的心中起芯溺,应该有着太多关于年轻媒仓翰、活力的理解梦胎弘,而这恰是Ottimo的设计要点绞低百。 外观总结   赞扭惫:个性鲜明拔捌、标配LED示宽灯嘲、轮胎用料厚道   弹杯淋:低配删减雾灯   " "  版权声明蚂槽星:本文版权为网易汽车所有遍池客,转载请注明出处点险。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葡独碎,虽然距离现在已经有两年的时间境,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沉犁。而今天坟激赂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鄙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泥哇,并且还是一台后驱车徽递。没错纬黑,它就是华晨宝马3系苇吾镭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)海虱舞,其配备了2.0T发动机峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盟边、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱螺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现分窟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坞徊。不过在今天的冰雪试驾过程中姥就承,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸氦五。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗣酞沫,必须先打好理论知识的基础琼天。于是在摸车之前赌黔戳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痢棺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纹团,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挖和搓。 ● 项目一   热身结束了垮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忍瘸卵。第一项内容便是加速和刹车卉,是不是觉得很简单列?其实里边的门道儿多了去了歌朴。   在项目一结束后陡苛宫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抨掀婚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步团互。一开始大家相差悬殊绦灭扭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栖锣础。接下来的项目二会比较刺激一些酶钳娄,经常会出现手忙脚乱的情况吻,但只要理清思路按部就班的做聚休精,想要完成整套动作并不是很难敌椭唤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袜:本文版权为网易汽车所有嫉,转载请注明出处痛靡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龟双手,不过始终都仅有手动挡车型陌未,虽然目前销量也很出色矫挡艰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户身就勾。好在这一短板即将成为历史淳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席对握,新车将于26日正式上市书锑,我们也于第一时间进行了试驾体验冬铣必。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镁杭,在外观方面也有变化暴千。新车根据高低配车型提供两种外观方案墩墙炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蘑,而高配车型则对中网顿掸、保险杠造型就辨抨、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞭惯。值得一提的是殿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乖。   新样式的轮圈非常动感腺菊,在同级车型中实属罕见齐须。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枚竞,轴距依旧为2725mm返泼。车尾的变化相比车头要小一些驳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板层懊憋,不仅可以提升安全性涣,同时视觉效果也更加出色丛紊袄。 有态度【试驾评测】输,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捎圣被?   扫一扫啦仕戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苏,一汽大众全新高尔夫正式上市文文。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丰私晶,其中1.6L拥有三个车款辫崎晌,1.4TSI拥有四个车款舍笺,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘。具体售价请见下表涛炒裸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力射,但是却拥有三种功率版本顷功,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吞,因此在动力系统方面顿琳挥,消费者有三种选择狼靖。    我们从上面的数据可以看到挥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拇食脱,1.4T低功率版是主流之寻饺搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求航艰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街隧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戳托纱,但是它的售价高达18.29万元卡台,相对比较贵拦涕痘。    全新高尔夫提供九种车身色彩粮怠穿,分别是塔希提金岛、唐古拉白撤烹沃、珊瑚蓝炽驴封、魅力紫扳、玛雅红炼、季风灰形杏师、水晶银以及深黑和极地白殿堡。 ①姑花青:16寸Cosmic款轮毂 ②浩:16寸Cubix款轮毂 ③染羞旁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仑博,其中15英寸的一款倍袖,16英寸的两款统估棱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜡瞎斥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绘冯。    全新高尔夫提供标准座椅耍躺倦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叫丸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厕显纳,舒适版车型则都配备舒适座椅灿纪两,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滇花水。    在材质方面讥跑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汲抖,分别是上图所示的DianDian黑色织物茎魂俯、Zoom/Merlin黑色织物草逗拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭汇坦,分别是Vienna黑色真皮盟甘、Vienna米色真皮糕狄、Alcantara黑色翻毛皮本曝、Alcantara棕色翻毛皮空蓉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料比痰,有两种风格可咽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡,同样有两种颜色可雅人谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮,有黑色和米色两种可鸦憔场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皇剧。    在车内外装饰件方面闹汹,不同配置的车款也有不同的安排绩。像侧窗下沿镀铬装饰条枪、双排气管曹、镀铬装饰双排气管闲蹈迁、动感鲨鱼鳍天线脑兄吓、真皮换档手柄局、科技质感装饰条凉、金属风格装饰条秆托、碳纤维风格装饰条等等米糠芭,针对不同的车款都有不同的配备双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柬匡乳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忙陶,配备有MKB多次碰撞预防系统胳、ESP车身稳定系统匙、ASR驱动防滑系统盗侩冬、XDS电子差速锁揽显、前排侧面安全气囊疼庇、后部4探头倒车雷达巫橡、前部行人保护系统螺、自动静态转弯补光功能等等翘亨,但是在舒适性以及功能性方面鼓,并不是很丰富吭谎阜,但是也可以满足基本使用敬。   1.6L自然吸气车款如何衙肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹餐省,它拥有手动时尚抱、自动时尚以及自动舒适三个车款敦,手动时尚与自动时尚的配置一样亲程傻,在价格上二者存在1.2万元的差价性垛汐,主要是变速箱配备的差异蹈跺仙。所以在配置对比环节巾茨敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宽,差价为1.1万元品。    在配置对比的环节我们可以看到模,时尚型与舒适型之间的配置差别起尾,大多数都体现在外观内饰的装饰件诚女,以及车内一些常规功能方面肋,主要是顶棚储物盒蛋蹋、后排中央扶手沮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愧,实际上最有意义的差别在于全景天窗献睛、后排出风口难哀维、蓝牙电话尾嗜、定速巡航逢、驾驶席座椅腰托白点、TPMS胎压监测系统这几项上贸辛,不过在这几项配置中茅硼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置联,尤其是全景天窗庞缴。    从价格上看骋,二者的差价为1.1万元婪稗毯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品概瘸钠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寄壳,所以我们在这个推荐环节炮桶和,更多的倾向于低配车款节。 责任编辑跨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酥蒲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖蛙。它采用了全新的DS家族式设计风格猎,延续了一贯的法式浪漫风格裳的,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霖洽。新车基于DS5平台打造为苍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撤盖。预计在3月左右上市任,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歌,让我们一起来看它的表现如何豹崩封。 外观记爸醚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泻,却多了一些时尚及科技感捅舒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斯窖肪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感响。镀铬装饰拿捏的也比较好烂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旁簧饲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彼羚艘。也表示着DS的品牌走向独立抠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淘倍栖,有着都还算不错的账面数据唤穗冒,车身长度为4702mm温,宽度1840mm城乱,高度1515mm.轴距为2715mm健。上市后会把目标锁定在奥迪A3翘辉绕。 车型图片 基本参数尺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绢毫,除了前车6颗驻车雷达之外敖桐叹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能票,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哇玩,从视觉上拉伸了车辆长度防哗挂,尾部设计了一个小小的尾翼卜巢篡,尾灯下侧字样表明了其国产身份称叉遂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殴嚎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秤溃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件链哼,真正的排气隐藏在了下面悼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙哼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔犊鹅:高离地间隙暇、车顶行李架藩逞兰、双色车身等等兰犊。没错段,无论是跨界幸、越界还是交叉车型侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雄歪夺。不过世间万物驹,徒有其表终究很肤浅瓣敝读,我个人认为醇驹崇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑忱戊。所以落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岸熬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钦荚匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身含衔辛,可谓全副武装词卿。为了让媒体更好的体验这台车江,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩护爆。没有固定线路惹漏笺,没有领队车辆畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹煎,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣肺壁。而在这12天里入徒,我已经和它奔袭了4100公里骑,横跨了三个省份百船粳,体验了柏油赛道颁寐、软土拉力铝茸娶、冰雪漂移莎翠瑟、高速狂奔挽爆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇拟谅,当然扑锤切,最终的结果是谐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔钠码,正所谓日久见人心簿珊,交友如此瑰碗,试车亦是如此回报。回到正题喘蹿,和往常一样购辛逛,对它的了解还是先从外观开始遍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化及昧、多样化是一种趋势但完,两厢车一改以往叫好不叫座的状况势鹿拜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白北朴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贸煌脊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券党,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锌臂陕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粳暇,上市至今保持着约5千台的月均销量鞭炯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尘啊。 外观/内饰对比抢乘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的华楔,毕竟师出同门吧罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哄戈答,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秽惫兽,远看很容易被误会成排气管眷,但事实上真正的排气管被隐藏起来复放,整体尾部设计显得层次更为分明始杀。低配车型配备有倒车雷达极,高配车型还配备有倒车可视率跺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盗督邦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峨晃额,修长的车身与宽厚的D柱蒲诲乘,加之出色的后排与储物空间弊,俨然就是一副旅行车的范儿度椭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凑,它完全可以称之为旅行版朗逸金。    车身的线条连贯自然矫宛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辞煽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼻,调整了尾灯的白色灯带位置尾陋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酣替。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闪爸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹭持,内饰板件的用料以软质材质为主稠硼堆,接缝及做工也较为精致躬,与同级车型不相伯仲晚箔凛。从实拍的车型判断拇柏,自动空调普、ESP系统闷谁贬、电动座椅蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镀,至于具体配置还有待官方公布挞氦亥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旅,同样是大众家族的传统布局岭缔粒,整体的感受都很不错伦萍褥,方向盘贤、中控台的每个设计很都容易上手劝味衰,从材质上来说贬末,朗行是塑料感有些明显的簿,好在其工艺上还是有保证的县,并不会有很廉价的感觉们。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箩,销量在整个家族中表现最为可观糯斧按。近期碘对衅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渤,新车主要变化集中在外观菲,同时针对颜色寝乖、配置进行了调整嚷饥孙,以保证其市场竞争力粗粱。在豪华紧凑级细分市场中卷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逃鲤朴,通过下文的对比分析巷,希望对有此购车意向的网友们一点参考酞。   备注街: 为更直观的进行两车的对比分析聘编,选取两款价格相近的车型(奔驰A260功躬彤、CT200h F-SPORT)疥泛钒,市场优惠参考自深圳市场瓮舒。 车型图片 所属品牌歇爆青: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陈,内饰做工精细    车身尺寸方面碎镜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颁,其他参数均小于奔驰A260隧频乌。从外观和内饰设计风格上看挝挛帕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垛脚担,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挺培翁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺套誓渴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褥纽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辰,全车充斥着力量与美的线条邦朽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点献,硕大的单条幅进气格栅妓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仆常。    相比极富视觉冲力的前脸造型竟胆畅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侈,但并没有脱离运动伎梳沧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹了蓬扔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阔号莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌概,同时下侧雾灯造型也有改变肋卉,车尾部也进行了一定的改动裂,整体感觉更加运动污饰。另外叛携靠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辞筹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猎傻司,形成强烈的双色反差垃碑逗。    F SPORT车型装备了整车运动套件坪愤钡,涵盖了运动调校悬挂坊磊、运动包围萌详、运动阻尼减震器艰、熏黑运动轮毂晨涛、运动车门脚踏板徐十态、运动型铝制加速踏板蹿称、制动踏板额型媳、脚歇板等期。    三幅式平底真皮方向盘日建、红色元素点缀的空调出风口苫、铝合金踏板疆摆圭、仿碳纤维装饰条等等娠搓冗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躺汤顿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格团虱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峡郝娠,将方向盘罚熊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挎辫竟,增加了便利性额,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黎坡底,分散了注意力嫂雹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师卞,是多数第一次购车家庭的首选要求饺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型附冠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型记竞,会有怎么样的变化碍,一起了解一下篱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爬夸,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚕遍竟,更加显眼的X造型前脸奢,迎合年轻消费者的审美疆甘。大灯的改动有些另类薄烙椿,在我看来接受起来还是需要时间的稗套。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车财妒钾,新款在车身尺寸上有所调整伞无孟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拴,轴距保持2600毫米不变次,相比现款仅车身尺寸有所增加鸽锈抠。   车尾的变化不大屑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冈缕挺,以及牌照上方增加镀铬饰条煌季,尾灯造型无变化绅邻竟。实拍车型为高配版本衬,但仅配备了三点式后倒车雷达谷斧。   新款的15英寸轮圈造型不错湍,轮胎选用优科豪马僻炽电,规格为185/60 R15郊舍搓,备胎没有缺失哪骨强,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高届稻添,在年轻人中更是屡见不鲜偿寐。在学校要有个性拉,在单位要有个性架瘸,穿着打扮要有个性烘翻,兴趣爱好要有个性喝埃摧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刨犁?如果你有这方面的兴趣楼矩潦,那么杰德将会是你不错的选择蟹贸丢。可谓自成一派的它桥搪旅,凭借着并不起眼的车身尺寸拘净、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间融,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聪隧?还是旅行车东庇惮?或者是MPV飞扑?但这都不是事儿缎难,只要适合自己就OK媒暖繁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人图懦码,喜欢接受新鲜事物的他们袄,正好与杰德不谋而合柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帅,此外商焊迸,六座的乘坐空间段,也足以胜任日常的使用需求卫考苗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩齿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊憾?自2013年9月6日上市以后竞罗痪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沫擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手伶墟偷,它用事实结束了我们的疑问搭耸峡。除了这些械,杰德还会带给我们什么样的全新体验肪偿北,让我们继续往下看输隆店。   " "  若是经常关注汽车之家的话辫汾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毋缸券。虽然我们这里并不提GTR簿嗜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何室酷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉副媚洌克斯ST吕洪,令人刮目相看厦荣。与此同时辆,在秦身上棱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抗天斧、做工以及舒适性表现上的明显进步吮滩。 外观造型私惶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹄锈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代币,近年来推出的新车型如速锐帆、思锐以及大家眼前的这台秦梳妈,都可谓一个比一个漂亮悸。就以秦来说欧阀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脊坊兜,很是亮眼变,同时也营造了较高的前脸识别度楔处。   车身尺寸方面修纷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胺什端,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甭绵菏,2670mm的轴距表现则处于平均水平喀雾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诉,其整体感觉与速锐大同小异公狭膊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阂。无论白天还是夜晚楔凭,该车的车尾识别度都非常高坑鹤。而且内部的光源日,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼,示宽灯坞攻返、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憨。   充电盲、电桩安装及质保/售后介绍干峡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口下习羌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孝惭集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脓韧,据官方资料介绍渐潞,充满一次电大约需要5个小时左右具,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甘悼。   同时土箩败,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捂施,虽然价格并不贵副,大约在6000多元溅幻我,但对申请人有一定的条件限制抢豪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)培羌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盖。当上述条件都满足之后驴恋僳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输厩,如果一切顺利锤恋,最快1个月内就能安装到位并通电使用弦体。不过目前憾姬,秦还不能实现快速充电嘛狗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胃虹,只是目前还没有这样的配套充电设备憋酿妮。   针对秦的特殊性痰吨腾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位你臼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唯秒。其中钒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕拇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莆瞧、绝缘手套和护目镜等设备憾,并规定在检修车辆时必须两人在场绩刚。以防车辆万一发生漏电界,威胁到维修人员的生命安全崎火。   与此同时卫谩壬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触毋柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雾孩瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搞残届,整车质保为6年或十五万公里为领冯,电池组为10年或二十五万公里)盆。总之戌记,从专设的维修工位剖敲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘸地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椭,而对消费者的购买更是一种信心的保证磷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粹赦,中国汽车市场刚开始发展熊,市面上可供选择的车型可谓寥寥啪床,在那样一个年代涸瓷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灰权,并且在之后的相当长一段时间镭,人们心中仍对它们有深刻的印象扰。时至今日拴存,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巩绅沸,在数年激烈的竞争中缸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轮糠。这回蓖撮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阀电吝,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣鸵挖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楔灰芜:外观内饰(包括设计和做工)沤巧、配置皇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厩水叉、储物忙淑脚、油耗齿酿碌、驾乘感受睛凭、加速性能酞炕届、刹车性能伯。同时讼邻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幂记、同价位车型的什么水平很桓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元集,目前约有6000元左右的优惠诵袖栏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元释侣心,在优惠方面差别比较大通嫌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丹徘摹,根据论坛中近期的提车价格山曙,9000元的优惠还是有的遍救桓。目前恒林,两车的售价依旧属于同一梯级淡哄博。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致采,只是配备了卤素大灯及雾灯谢刊倘,透镜跨汉诽、日间行车灯这些都没有惨瓷亲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置守,因此我认为两车的配置可以理解诉染,符合同级水准壳称。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比现活苛,两车的各项参数也处于伯仲之间拘丹,差别在6cm之内炊。在车内空间上集惺纽,两车的表现也很接近绞,我先剧透下吧撑,结果可能跟你们想象得不太一样酥泡慌。   相信看到这里蛾险,大家最担心的就是如果车辆没电蹭才,后备厢是否还能打开的问题锑先忙。捷达看来是妥妥的没问题好拱抖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑同奔,它的后排座椅靠背可以放倒犁柬,之后即可顺利从后备厢取物堡年,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孟劫。   在倒车辅助上毋措皖,捷达配备三点探头趣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颂散,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平割。这里多说一句厦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯,让人觉得很不大气媳斥,并且低于同级别的水平褪奈渭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达燎琼擂,舒适型也可选装倒车影像妈霞,比捷达厚道一些登廖。从普及性上看邓哎,能够达到同级别的平均水平害,从功能性上看痕铃俊,拥有倒车影像的它则高过平均线了衬邓,给好评亨。   两车都是15英寸的轮圈露圣,造型上也是各有风味怠傲,轮胎宽度也同为185mm遂。从售价上看贫栖伍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪很踞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匹曙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞋髓撤,让我们在后面的制动测试上见分晓乓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铝儡,借着中期改款的机会暑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苦墙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注力。应该恭喜它叭熬俩,至少在我眼里瓦施臂,它确实达到了自己的目标睡搅。过往凭借动感的外形蒲够摆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹈坤即,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滑齿。   只可惜磐脆,刚上市不久的2014款起亚K5嗣女,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煎没票,而且它们的价格都处于K5车系的高位涕,受众群体并不大炒市。前段时间高垒钩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溪澄线,并撰写了《起亚K5购车手册》骚。文中牛暗佳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色切秃丧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骑。自从起亚畴割疏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唯临,互用研发产品的例子不胜枚举孪零,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倘。该发动机的最大功率为245马力夺、最大扭矩达到350N·m盟宠,账面数据处于同级别的上流水平稍豹诚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥腿茬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳。   在涡轮增压朵贾、缸内直喷等技术的加持下环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猎栓收,并且一直持续到4000rpm衔雇。得益于涡轮介入较早风厂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膊,而且它的油门也调校得比较灵敏迸叮咸。在实际驾驶的时候坟,可以感受到它的起步轻快自如蹭叹让,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比典,毫无疑问它的起步要相对轻快一些效沸坤,但差距并不像数据相差那么大烹灸。在整个低转速区间惦骡,它的动力输出不算直接嗡炉绘,缺乏一点活力誓,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯。   于是嚏恒,我把油门再踩下去一点哄查妒,动力突然来得很快纽锯徽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迸救,毫不费力捐绦岸,而且可以感受到车速达到120km/h时艰裳卷,发动机还有充足的动力储备宿欧腹。它的中段加速能力让人满意冻,虽然依旧缺乏一点活力备,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秋胜。   还是差点意思猾淑卵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感填俩瓷。于是帕楞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莱姜班,6速手自一体变速箱切换到手动模式鹃玻盎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作九汹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的房彪谓。它的油门响应足够快红驾,发动机的动力输出得到更好的释放骚赔喷,方向盘的反馈也更加扎实赤寸。除了SPORT运动模式外漆莲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式避,运动特性从SPORT靠烙撇、标准到ECO逐渐减弱酶,驾驶风格也逐渐趋向安逸锰骇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胚,平顺性极高搪舵,而且动力的衔接也让人满意济环毫。若以80km/h的速度巡航交扭刨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肥栋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娠琴,对于燃油经济性的控制也让人满意洗。同样值得表扬的是降挡速度戳煎帛,在中段需要加速的时候深踩油门溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客椒熬,而且换挡冲击也比较兴ā,不会让坐在车内的乘客感到不安酬捍。   前麦弗逊憋、后多连杆的独立悬架底盘结构宛裳,在调校方面仍然有很大的提升空间虏华剂。它的弹簧足够硬朵,但是减振器的阻尼不够大兄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胶,会有细微的震动传到车内魔逻,以稍微快一点的速度过弯嘲,车辆的侧倾会比较明显蜡燃玫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旗涉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禾耿扭,舒适性让人满意措劝,但如果需要激烈的驾驶的话雀叹坝,后期对悬架的改装很有必要盟。   它的刹车盘相应加大了尺寸颂,刹车的力度足够奢伍凤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萄蹿。具体表现是娩卫纪,刹车踏板的前一小段是虚位乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徒,制动力度会突然加大凤形桓,需要一点适应的时间仿计蜂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撼木惠,发动机的声音推疤嘿、振动都非常小慌。然而幂棚滥,在速度上来以后解,噪音的上涨速度也很快密,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸿辨晤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赔逢。   我得承认鲍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数想盖穗,但在起步和中低速行驶的时候耙,动力参数上的优势并没有完全体现出来但虏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幕谦艾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饺颇。当然忱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型社集幢。另外茶,值得一提的地方是瞎掸烈,在动力提升的同时搂甩,它还加入了行驶模式控制系统偶嫁奶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饰卧嚎,它的动态性能相对有一定的提升矗,开起来也更有活力和乐趣分盛税。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸿币读,不过当时的自动档车型只是“有价无货”码,只有手动版车型销售戌,导致产品线还不够丰富炉奖。而就在去年11月睦偿间,海马M3终于推出了CVT版车型骂届楼,7万-9万元之间的售价怪剧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓢、逸动哩拾虱、宝骏630以及启辰D50等车型蛊脓,竞争还是比较激烈的趟疆。作为一个后来者夯苍,海马M3是否有足够的实力立足谋驼?下面我们就一起来看一看卤盒噬。   动力啪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幕台,其最大功率为82Kw射楼藏,峰值扭矩是147Nm讣砍。从账面参数来看精殴猜,可谓非常出色掀陶感,一点不比合资产品的数据差滴。对于一辆紧凑级轿车来说舜夹哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱椭獭。    开起来的表现镣斗婪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强漓羌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓟暗枢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匡,如果想要充满信心的快速超车戏谓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冈。    我知道会有人问嚼搭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哀歧?说实话痘,我觉得大家都没什么区别唾患,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诲腺,也是低扭不够强棵,需要靠高转速来增强加速能力蔷驹。    可以肯定的说袄,除非是加上个涡轮增压器小。否则的话极,这个级别同排量产品之间的动力表现借健欢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乓悍。我个人觉得并,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚂匡,而非全部库查沃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呻撅头,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垃,动力传递平顺连续的特性滇,有效的提升了整车的行驶品质感矫疙。顺便说一句貌绅固,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岭,这也是比手挡车多花点钱的好处栋埠。    深踩油门时篮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滥簇侈,来保证动力响应足够顺畅心,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内交。此外悍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式使,功能性极强痘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踏晾秒,g值才开始达到最大的0.366g肉面扰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内率死斡,此时车速大约在30km/h左右丁,达到60km/h用时5.24秒起衬评,冲刺到100km/h用时11.45秒恒弓痉。    接下来看看海马M3手动车型横锈法,在加速到2.5秒后既含,车速已经达到了差不多40km/h嘶,达到60km/h用时5.01秒糜,冲刺到100km/h用时11.28秒困洞钠,比CVT车型略快毁放。如果不较真的话侵从茸,可以发现二者的差距其实非常腥稀,相应的在日常驾驶中其实也一样评。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凡叹拼,就这个成绩来说婪,它的表现只能说是非常一般敲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚂珊,它的表现就算好多了萍败。 责任编辑午田恭:沈楠" "   近日笺无固,宝马官方发布了新款X3的车型官图少辆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抄。从新款车型推出的速度上来看脑慷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视票。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量檬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捷。    早在2003年随,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钢忙席。10年以来扦累,宝马X3已经销售超过了一百万辆戮翱,自从2010年上市坞肖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徽。因此侍,2015款作为X3的中期改款队理,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蟹谈试,优化后的大灯组造型烷裂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰教补,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葱垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锌荤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孤矢。通过官方图片妙纤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豪,也融入了宝马家族的最新设计语言肥熄,与新X5一样采用了新的中网边框设计川黄煽,在视觉效果上更具冲击力俩。    在头灯部分坡鞭荷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磺社槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琼。另外梅保,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灰挫舵,配置方面它还可以选用全LED光源胳,再加上选配的LED雾灯豹纺拌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泛。    新设计的前保险杠极具力量感捞缺,并融合了镀铬梅故炊、塑料格栅以及金属护板谈傻奶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乳忻。此外瓣鼓存,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彤攫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂截,也使整车更具个性化风格板良。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锰:4657×1881×1661mm忱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旁,轴距也同为2810mm勺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异花淳江。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夸,从车头一直延伸到尾灯的腰线拖未庭,让车身看起来更加犀利且极富层次感星械。相比变化较大的前脸堡敲困,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盲喂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棠。相比X5掏,新X3的尾部更加耐看箩慷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淑念,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分能片,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守董,视觉效果并不是那么给力害吴履。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择群似矮,新款X3也不例外娘妈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邦烩休、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洗邯梳、后部的防钻撞保护装置槐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剖磺品、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弥替冈。此外午跨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钱曙赫。该车还可以选择六种车漆潜、三种专有的18碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猫绞。 责任编辑掀圭晤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车前悍:Quattroporte(总裁)梆肆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隆络犬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奢:Levante参陋,还在2013年4月的上海车展上团歪没,以全新总裁平台为基础县、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的下、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹤扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奇痢:Ghibli……   以家族设计为本筛姜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系公谎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘁帛,改走豪华中大型轿车的定位岗,车身尺寸长洽拧起、宽蹲、高分别为4971mm酞揩举、2100mm和1461mm级巨默,轴距则为2988mm腿,直接锁定奥迪A6氦孪锣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上差敲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卵辱莱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范隧,且融入全新总裁的轮廓特色寺,以紧实并极为流畅的曲线矢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亢兜。    于是在车头设计上酿妊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贰读、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面起挪卑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略皋迁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旅聚,将蜂巢状格网嵌入其中歌痴,且尽可能地加大斥,再搭配角度更为锐利坝谱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势热荚阮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怠我,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慕受,所以厂商在Ghibli的车侧刃缮史,除了保留前叶子钣鳍状孔道附、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倡郊,也师法了总裁车侧的设计誓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型介,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辜,另一条线则从前门下方迸出秸,向后朝车尾紧缩茄拔,滑顺动感且充满肌肉感琉落镰,并正好可呼应更翘的车尾设计氏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睹,速度感浑圆天成猜挠。 内饰向旗舰看齐扯糙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巢徐岁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿襄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俄捞仑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曙,也把声控推男、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸陷坞,右侧拨片负责手动升档匆、左侧拨片则能提供降挡建。    此外薄,三辐式方向盘的前方靡试鸽,一样是借自全新总裁的蓝底白字借箩、双环式仪表盘辉拳挂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尚贝痕,左侧则是表底超过310公里的时速表想孔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剖颠,可提供显示油量锑焦烘、水温挠、挡位与导航指示等行车信息涩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上估眷釜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酚帛奢,告知驾驶者目前的驱动状态艇扩嫌。    和总裁稍有不同的中控台瓣犯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稠,以及可触屏操作的收音机电台选择卷僚怠、音源切换挎卉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屠乃葱、空调温度艘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颇,空调出风口则移至屏幕的两侧沤失巷,下方则为恒温空调系统调整出风量扑齐牟、温度与出风口的位置对拢赖,以及音响系统的吸入式CD慌逞,设计上较总裁车系更加简约莫卵,但用料与配备完全向旗舰看齐恢看,展现了十足的诚意叫旅跺。    较为可惜的是峰辰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勿箍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篓络,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凭店,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洞冈切,包覆性和支撑性也非常出色地。    但是后排方面殿宦署、便没有像总裁那么充裕泪匆棉,尤其膝部与头部方面丧呛饰,身高174cm的笔者坐进去后衬呐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钱诫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馁弊,也刚好替前们说、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何范测,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚎酿妒。 责任编辑唤宫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫁讳熬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擞烘?后来一看道,哦悍扔椭,原来CC是“Cross Country”猾。继续了解发现有点意思弹拭,底盘抬升难挨鹅、高功版2.0T五缸发动机篇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豹帅:目前的普遍规律是评辟,产品分得越细叹,总销量提升越明显呛福。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檬巷牡,它的引进绞蓖科,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦收纪蜜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僳叔妻,主要分布在前脸和车尾蓟酸,从外观区分它和普通版V40很容易佃脓届。底盘抬升12mm采,这么小的数字对视觉效果影响不大楼,整体协调感没遭到破坏瓣汗。    车厢内部猜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠斡裂,除此之外内饰并没有过多特别的设计夹。之前我们已经发布过实拍文章冀屑,车身相关内容有详细介绍排玲拦,因此这里只是简单提下要点挞,就不再重复描述了什词嵌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来己奇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迸乏奸,最大功率214马力汝垂,峰值扭矩300牛·米保侧阑,型号B5204T9辆五盛,是普通版V40那台发动机的高功率版本稳书,那台机器的型号是B5204T8妒篇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齐,今天会是什么成绩城及?稍后揭晓读。    变速箱没有变化鲤薄,依然是日本爱信提供的TF-80SD奢罚纷,六个前进挡毙,带手动模式和S挡屎哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚂搽伯,奔驰A级用自家的7挡双离合遂们佰,沃尔沃这台6AT暂无优势淋观,目前他们还没有新产品投入实际应用赏,理应加快脚步碍别。   驾驶实岗挛:邪恶的S挡    驾驶部分冲,我想说说D挡和S挡的区别揪。看起来挺初级的一个话题海愤廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浩羞。D挡油门响应迟缓凸,在激发变速箱降挡之前恨肝如,需要稳稳的厘侨、持续性的向油门踏板施加压力规金爸,慵懒的降下一个挡位之后腹辫,情况有所好转炔,动力给得稍多涣陆新,也就这样篡活。    不满意对吧都铅设?可以把排挡杆向左扳到S挡犀虐舞,切入“邪恶模式”揩翔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)很锑宋,转速拉高1000rpm以上握稻拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏萍胃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汗韦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒溶踩,脚踝每动一下狄,车身就顶起往前猛扑一下恒。深踩油门勤闭,转速迅速攀升绒,跟D挡时判若两人负涛斧,两百多马力南想咖、三百牛·米穷,在这个尺寸的车身上爆发出来撕卑,过瘾灯拭吮。    激情过后细细品味穿陵,这套动力总成有两个弱点需要改进兜姐冒,一是怠速时振动大瞬食,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峡纶,影响体验;二是低速行驶的平顺性滔是表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玖妮,1崩孔讨、2途、3挡之间可能频繁切换氮,动作应该再细腻些僵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统父拷,选择“全功能”项茶钠,不打转向灯就变道己,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膏,回正的力度不斜Α,如果你想在车流中快速穿梭前进队,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扣,要么关掉方向盘辅助脾炼,仅保留振动提示即可司。   绕桩谐破:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轰嫩,在绕桩场地很讨人喜欢剿泛劣。车头响应比前驱版本积极氛,入桩动作稍猛然莆搏,车头好像在被一根绳子拽着走衡啼赏。给我留下深刻印象的是坍骇,这款车的极限要比前驱版高太多逢颈,特别看了下蹿凤澜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香萝。上手容易唇,但是需要注意别突破了极限星盾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸惋:一旦超出极限淋,很难把车身再救回来峦。 责任编辑零魔奴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戚秃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弄嵌称,就一直困扰着我们的问题鸥郡恰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滤。马力越大的车就越好么擅肺?绝大多数情况下答案当然是否定的率。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘸玫完。随着时间的推移啃寺,我们有机会做这样一个有意思的选题驮柏筛。   让我来说明我要做的事情习使睬:我们有三辆四门轿车蕾彭,合计拥有1657马力扦。看起来确实有些夸张戳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凛恋绷,但是这个570马力的怪物一直没有车村缝,直到我们完成这一特别的测试一周之后睡。我们只能使用520马力熊闷驮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo室漂钠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔼皮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洛鸿答。   另外一辆是全新的奥迪RS7范,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎对始,拥有560马力的出色表现旦软孰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碍沥,在K&N工作室的台架上炬抗传,它的轮上功率达到了479马力谜缕土。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓤酞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛读筐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兽层,用以获得更多的功率输出锌切。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焊钦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埔燃。即使按照宣传中给出的数值墨聊畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力少无。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剧,它的轮上功率达到了541马力伐情县,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劫彤。   另外还要说明一点户健吮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倍,不具可比性歌秆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祁幌。结果很令人意外祭商胶。两款加速最慢的车型卡焊姓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爬侍。当然最慢是和RS7相比较而言的促,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛惦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抹裴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊截,但是还未打破我们以前的记录唐党蜕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渭,说它慢更像是一句玩笑话汝,这一成绩实际上已经快的吓人了肉湿。奔驰则要更快一些敖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诲糜钮,冲线的速度也提升至197.5km/h笔灸铅。冠军仍然是RS7的倍,它只用了11.6秒瓤酬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尽策。奥迪的冲线速度为193.8km/h随茸公,虽然不及CLS63 AMG探摔,但赢了就是胜利露替。   123下一页 责任编辑脾亲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碧猴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灿遁、运动和科技气息了套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此号歪链,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦拌镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帘,主动式车道保持和自适应巡航功能秘,几乎能让驾驶者也变为乘客糜,高科技配置更加丰富未。    于是溶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前围绣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菇碗坚,在下面的文章中有详细介绍哗靶。此外较党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搪炼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负涕股、残破衰败的路边小屋低托辫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围汾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褥狗。身处如此糟糕的环境屋肚邪,却并没有让眼前这个出身自底特律立、土生土长的本地小子屈服伟寇火:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亮郎淡,但只有经过一番试驾体验之后扑氦危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筐尸配。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的污鞭蕉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惟惯懂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菩脯,同时两侧向外延伸与车灯相连晤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计地,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哆话。   尽管是低配车型誓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钮丸雹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)超耽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拦唤狡,它基于D级车的平台打造礁嚷两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条融,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钙晾齿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砷悔桶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忙,不过从近几年的趋势来看帛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坪石掀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型观撩,至于其中的原因美侮痹,从这款车中也许会找到一些答案卿途。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT形?   GT缉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稀,维基百科将其解释为具有超长续航里程警、拥有强劲动力将邓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戚稠儒。可能一提到GT潜赣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糠吧,其实则不然姆贸,GT拥有着明确的划分准则篡,举个例子来说昧斗呛:拥有着标准的后备箱猾、配备V12发动机并且内饰非扯龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗽拷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看络,这款车的确还真有点GT的意思锣相。在笔者看来哦韶汇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岸富,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挺,最起码第一印象分已经拿到了非。   5系GT是采用7系平台打造的纪?   5系GT的轴距为3070mm借屑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同告抚,从前双叉臂料糕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挤罢。厂家表示盛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型默,其在外观避失错、内饰儡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工下。   5系GT型到无朋友论盛赫?   谈及5系GT的竞品桂抗浑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情你,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揪米,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版白订。   外观教黎筷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆开墨。风云2(详情)钩、E5臣龚、A3以及今天评测的这辆E3旱那,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔽耻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司鞘。从这辆奇瑞E3(详情)来看眯,外观及内饰都有着很高的原创度殿蹄戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间担。这让奇瑞的产品线更加丰富使昆阜,但也让消费者选择起来有些头疼娇献岔。 外观拿晦涂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人党醇,但外观却没有去针对青年人的设计拾哆,前卫噬、另类这些词汇应用不到E3的身上捅鞍蔽,车身也找不到多少运动感宪疗耗。不过它长得却很容易被人接受旦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诧嗓岔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署,E3和E5的外形稍有一点点相似揩勺囱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烤眉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妈岁十。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暑,而且非常容易被大众所接受握卞丢。不难发现丢匿狮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头高蛔糙。艾瑞泽普、瑞虎5人迷,单从外观来看都会让人眼前一亮黑咐。借鉴是好事番材,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘟,但不动脑子的照搬实在是说不过去葡倦几。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镣额付,作为最会制作小车的铃木来说飞,雨燕可谓打开了国内的市场控多。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爬弗吉,新一代的SWIFT迟迟没有引入瑞泊。而就在2014年1月18日煤颁妈,铃木速翼特在国内上市关的,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堪存。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畦淖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛祟恨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刮徐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件默未济。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造步尼,速翼特运动版采用运动风格打造倍嗜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm送玩,轴距为2430mm授危。由于基于新一代车型打造雄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桨可墟,轴距也加长了40mm杀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廓撂瘦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胖盾死。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍檬,包括中控布局蚕胚、仪表盘妹吧、方向盘等造型均有所更改塘旅。此外雾,配置方面新车配备了ESP韶、自动启停系统堵畅、USB接口弯锹、运动座椅等配置洞。CVT车型还配备了换挡拨片零,满足驾驶需求段谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臀诉。真皮包裹自不必说堂,3库免、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柔全。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坏。不用和别人比炮怯,超越自己就是最大的进步犁踌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹦超社,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睫,其最大输出功率为100千瓦谩胳,最大扭矩160牛·米缚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灵堆回,其百公里加速时间为8.7秒邓磷,最高速度为194Km/h昏簧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岸券浦,相比之下乐趣少了很多界讼。 免责声明牡赌据:本文仅代表作者个人观点金砍,与环球网无关贬话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊洪,对本文以及其中全部或者部分内容貌棱恕、文字的真实性辉鸿、完整性五、及时性本站不作任何保证或承诺畦磨,请读者仅作参考筐,并请自行核实相关内容偏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岔榷啃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伪艘嫉,引起了广大网友的质疑晦氰鳞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验田。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赂染。于是易车网本着服务网友的原则扭船,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挎慧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车切弹池,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示千嗓就。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀,您便自有定论截痛。   体验者介绍    前排体验者捐:辛毅 身高瞳翻先:178cm    后排体验者理:旭子 身高日彪谎:177cm    Ozel 身高锭:170cm    小娴 身高赣始:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准供嫂辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朗辖厘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幕墒酗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剿隋毁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆九聘慈,公平公正公开地来一次大对决传赤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豪镭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别损密憨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞎。所以不得不承认蔽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轻敲逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱岁系。    事件回顾幸:    说干就干奢绢细,在我们决定来一场大对决并制定好规则后设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剔。根据易车网后台数据的统计来看歪秘,持以上三种观点的网友大有人在弊香兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲响阔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案思迸。尽管是为了对比三者的公路性能啦极悄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搬辈。    测试车辆景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈恃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车即,奔驰已经尽力了孔献,我们在此也由衷地感谢览,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睬忱獭,告诉大家改款前后的差别坡惕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5范挞屎。因此我们也很负责地告诉各位网友坍,目前除了易车网啸,其他媒体对于新款X5的评测上嗜,都不能代表日后国内在售车型兽贯副。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄,加配M视觉套件茹翅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼎删替,我们无法借到官方提供的车辆融说铆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锯党卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阜蔷耍。    测试场地藕:    乐驾赛道全长1.6公里昂,共14个弯道渭惋,最长直线段270米倦醇扇,赛道宽度为10-18米洼捍春,视野开阔恕缔尚,无障碍物刻寒慧。赛道两侧均为土质路面收痴禄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盼佛俩,大大降低了安全隐患览。    测试人员绰荚奖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑齐丧垛,却要替土豪们操心买什么车谷,这件事听起来真挺可笑丹痛枯,因为我实在没法揣测土豪们的心理伍俺报。如果说我还能理解花五十万买大切霸裁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猛教佩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器快,代价是要多花一倍的价钱瓦报。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望褂。不过因为坐的比较高士雷脖,速度感不如那些贴地者强烈塑,还没怎么着呢就破百了碾。这大概就是SRT8的魅力干,很难说值不值得蔡歌蒂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堑娄坍,跟改款前相比还是升级不少牌儡躺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铜便,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酸,SRT是JEEP官方改装部门射杯仑,这种改装是全方位的靡,包括内外套件加强恼,以及性能方面的提升奉驴。SRT8就是高性能版的大切诺基保挟海,主要提升是外观套件零、及动力系统守、刹车系统函桃悼、行走系统等方面缮枫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟戊哼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镜,6.4L自然吸气HEMI发动机鸡宪凶,搭载采埃孚8速变速箱睦。   SRT8为公路而生颓,所以公路性能是它的强项权肌,不过Off Road就不是特别在行了淬磐结。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佃罐悼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影位钱。 ② 跟之前的SRT8相比呕扣犬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舒刃汕,所以科技感和豪华感都提高了不少乾炔,跟换代前的SRT8相比儡巍吭,升级的部分都是实实在在的曙码参。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱画佳瓢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统港,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吗烂但,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彤庭。  〉印③一百多万的车很煎票,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佰,再挑上百万的车的刺莲商,好像有点吹毛求疵私噬挨。首先悬架的设定非常的运动叔纤公,即便比较温柔的驾驶方式毛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极校困拴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粟,大切诺基SRT8并不是一个非呈唬合适的选择傻轮,尽管动力非常充沛淮炼鹊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锑拘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缆闺菠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溶,但好歹SRT8也一百多万了磁捣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴。不过之后我们也释然了梧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敬卜容,但经过数个媒体的“蹂躏”暖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了净壳澜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坟础庙,有点异响似乎也算正常世。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漓扣,请点击下面的图片进入试驾文章侵抬式: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恳唬书,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砰描。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撵寐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡么拖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T济,还是老套路程篡畴,直接切入主题逻饰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晃拒枯。 动力对比辆徒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衫肮缆,看看英朗GT的表现如何吧沥抨。这台发动机的最大功率是131千瓦戒盾泛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来农胸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姐歇,当驾驶者在需要全油门加速的时候每痰脯,为了获得更好的加速表现滑绘局,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胃俺。对比发动机账面参数来看闯到兑,最大功率118kw噬狗八,峰值扭矩250Nm谴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤艰窜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伎筛糜。   至于传动系统方面干岭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硼伐米,都是目前该级别中的主流配置欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骨骡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桅毫匹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淌貌没,比如高尔夫6桑祈县、速腾等玩棠辟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汹敢韧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忱椽,从而起到提升操控性的目的郎安维。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绍爬,但通过厂家的调腥侣拢后多绦犊,当一侧车轮发生颠簸时摔痞,对另一侧的车轮影响会比较小些徐。   小结取冲累:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脆屋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吗骗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坤翅,至于优点这里就不做过多介绍了屯兽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹唬后英朗GT更偏注重于操控性谈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潭掀,见过后车追着拍照的俏煌蔬,见过开我边上向我打听价格的鲤枢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梯。我坐在这辆路盛E70里闲,被注视得有点儿不自然千。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懂函,我琢磨着桅,要不要让他进来看看宿挠疙。要不是我瞅见了绿灯亮起具,我真就这么做了坪。对不住了朋友赌奴,这次没能让你仔细了解它熔,不过我希望你能读到这篇文章谭不僧。   不用否认秀,人们对美的好奇与渴求与生俱来揉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稿士。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萝。不过在这些人之中行烯,有人会终生恋着美人看贬,有人也会为抱个花瓶而后悔虏。如今打造足够美的外表来吸引消费者浆火,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漆溜椒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70儡险确,但在这之后能否一直爱着它璃,我认为是一个很值得细抠的问题创梨。   ●外观大气挂、美红,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涛坪文,我还以为来了辆捷豹痘,赶紧跑过去看发现被骗了了拦捶。不过我并没有觉得失落汝恃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扦必诉,并且从设计角度看卜舜酪,它在借鉴与融合得方面都很到位帛凰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泼伍,我对它的外观设计就100%满意了埠。这事儿对华泰肯定不是个难题棚柑休,您看看宝利格还有华泰B11涩,都有明晃晃的格栅赣潭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屡湘吼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忙舵贤,但绕车一圈后我发现赖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抛继。咱看看数据对比颠聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劳滩霓,可以说在各种数据对比上譬红憋,它“不是第一林挠矩,就是第二”乘郸。虽然在宽娇、高和轴距上没有做到最大拣僧,但也不过是一两厘米的差别肠梳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膝镶,这就让它看上去大气许多肛食。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上互纲。   打我接触这辆车的时候湍搂瞄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光填兼氖。在这样的目光中鸵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评。面对“屁股高荷古铺、尾窗窄”叹、后方视野不理想的路盛E70时割,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮芬。先不讨论这样有多麻烦了考灵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硼涉疤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧度糖砍?这点让我心里不太自在捂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舰宋柏,是个应该有的配置懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挫呛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茶呐坟。而随着国外皮卡文化的不断渗透董坷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佰抒房,去跟进时代的步伐衰绘楞。为了迎合市场的变化及用户的需求绍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时号,开始注重宽大饱满的外形设计茎既,并增加更为丰富的配置魔刨瞥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯弧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾显毁巨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坷,整体的风格带有一股阳刚之气添狼。在车身尺寸方面缮,它的长/宽/高分别为该:5310×1812×1775(mm)寿,轴距为3100mm躲。威虎TUV并没有大小双排之分堂,仅提供了一种车身长度邢七鳞。车身侧面的线条也很平直储,外扩的轮眉使其显得更加饱满盟阶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓屎捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仇。大灯采用远近光分体设计熬谁撕,其中近光灯还配备了透镜渭里讲,不仅更显精神睹,而且还可以起到聚拢光线的作用光。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恼,遗憾的是娘困,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吮筏桶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伤,并且后视镜仅为手动调节茧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粱,非常不错姬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橙,至于货厢外侧并没有再多设置四。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赣徒朵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛙渡备。另外敦碱陵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翠,不过据厂家介绍箔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敝。对于皮卡车型来说冗朝凹,这项必要的配置还是很厚道的薄缕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卸藕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荤汇内,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地割侩筒。不过孔蓟,今天我来到这里并不是为了滑雪防膳,而是为了求证一件事情吾:有没有一辆车斡僵笛,既能够带着一家老小舒适地出游徘,又可以不惧冰雪暇菜,在冰天雪地中步履平稳地行驶稳蓄,同时价格又相对平易近人呢镶冉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朗,那么就让它拿出真功夫试试吧碌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扔拨酵,从外观上看闷娜豹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姆,19英寸车轮显得很有力量感登隧,也与动力总成更加契合;其它的地方搓试,也依旧是酷威的老样子闹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乌污,甚至还有一些精致的感觉胃钢疟。总体说来翻,尽管算不上全新车型伍爱,但依旧耐看琼七。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炬菇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裙疏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杏蓖,动力响应良好迹始蒋,易用性好话,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蟹摩。当承载着全家出行时刹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肪漂羚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颅辈。   至于酷威3.6L的内饰方面屏活,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饺妈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲸渭伍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柒参。   除了动力系统肯癌圭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式付炮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽富铂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪盖慕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幕对渤。动力分配完全依靠电脑自动完成俺静奸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兜嫂对。   有了四驱系统逝荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糕退纬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卯芍,具有更加粗大的排水通道林,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌,冰面行驶性能更加出色掏冕。此外粟辟沁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苏品趁,胎面中央多重“Z”形花纹骨膜奉、针孔沟槽设计紊黔凄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巩淖凰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懂舌呜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拭泄吨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疽倡查,它的定位低于1系加。但是蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步结辱慨。另外沥藐失,它也提供了i3?REX增程版本撑耗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斧豹屉,扩展了这款车的最大续航里程挞誊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坑姬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儡晌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陀湃蒙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹄盾错。   宝马有没有提高电动车的标准勒壬锨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埂髓剂?让我们在接下来的测试中找出答案是睡舒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗣,宝马i3的行驶里程可达88英里春孙。相比较而言吨,?Ampera可达30英里嗓湍,而普锐斯可以行使约10英里瓮狮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帅,i3可以更多地使用电动模式绅孤蔷。而增加了汽油机的动力系统性抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里波驶,357英里和505英里蹦纷共。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犬谋。这台车约五英寸高燎箩,而宽度几乎和高度一样行,与低矮流线际蟹揽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比票腹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翅,我们没有所需的充电站?卵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酒间沟。   此外渐骄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名复软:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车规渺。它内饰精美惺懒步,融合了许多先进的科技傻同,它空间宽敞袍贝动,驾驶体验一流醛鲜氰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峰皖鹿,它仍然使用汽油机砰,以作为电量用尽时的保险射抖奉。   第二名疟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沥蘑,科技感十足酪魂拈,而且它也能胜任舒适的长途旅行乓截。   第三名梆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扫瞥勿,它最大的优点就是充电迅速挞盗,性能可靠试彤。   然而伯绕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帕啊。(实习编译法:徐旦?审稿氖:刘洋) ? 免责声明版权作品星,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚斥抢,严禁转载四粳迷,违者将被追究法律责任摧艰谎。责任编辑镣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凸,应该说是倾注心血坟狸概,在技术平台上都有可圈可点之处镰,源自萨博的技术是其最大的亮点呵抛节。我们所试驾的这款2.3T顶配车型横,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作催料。在外观和内饰上烽饺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广,在动力和配置方面也还是很有性价比的哦沪棋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窝洞竭,绅宝的外观原创度还是很高的隋皮鳞,并没有刻意模仿什么车型胚喂,但我们会在这款车的细节上看到疮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱精酬。且融汇的比较好七,并不是简单的照搬照抄拇渡。这一点值得肯定挨,大灯的设计十分犀利潮啡迪,鹰眼造型也有较强的辨识度毙措。LED日间行车灯比较醒目违,穿透性不错碱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表础力:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感担乘瞧,也很紧绷徒艘绷。看起来运动感不错迁控熟,但前悬和后悬的长度较长为食搁,看起来有一些比例失调核摔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酥短钉,在视觉上看上去会更紧凑动感全茹。轮胎的规格还是比较高的场,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冀坍。   车尾的设计比车头更简洁一些鲸径筏,尤其是尾灯的轮廓午归,设计非常成熟己苛沁。和宝马新款3系很像钞。除此之外怪讼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒙洛耍。   本文导航彩:" "  “卧龙凤雏煞兴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蘑响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后李聊,便有了三国时期的三足鼎立玛耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车东缎臀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国举换扛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肮喘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓉,然而坊间始终流传着这样一句话华:“得中级车者得天下”;是的料讥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型架,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擞,请大家继续往下看赎每绊。   看到这里大家肯定已经有了答案了哪黎率,没错桨较,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虾虏矾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芦,那S60L是何方神圣坚酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阔聊藏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗽车簿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版景缕,厂商指导价33.49万元采羔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型答尚锨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赋故潘、后排座椅加热汹、并线辅助鹿、车道偏离和自适应巡航等众多配置玩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陷乏,即使不看车标夺拎抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佰凳,哪个是奥迪贬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浅盯姐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停图。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姬兰缔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狄,使夜间行车更加安全钾拦。两车双色的外后视镜造型别致佳凑酚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娃裴魔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邢镐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拔俊笑,至于乘用空间如何洽唯犬,我们将在空间篇为大家详细介绍轻飞帽。两车都采用了5幅式的轮毂造型仟攘戌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力攻谋描,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欧谰刀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疗沸,整体方正的设计略显稳重蒲。后尾灯的设计两车可谓各有特色疙裸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢沙,设计感十足查吕,而奥迪A4L的尾灯更加修长伎枫,视觉效果出色量。天窗不仅能够增加车内的采光漠泼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程帆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贰视,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习回壤。   本文导航帘疟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凰砂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攀郎哦,配置也能满足一般家庭的日常需求春蓉突。对于这个价位的小车来说桥梅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庇山,在这方面告睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮临,就算是与它的直系前辈骐达相比勺暴岁,也不遑多让睡。然而作为一款家用代步小车缓,它也并非完美污,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韭墒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缔拢冉,车辆本身并非进行任何实质性的改变席为,跨界的概念噱头大于实际家跑堤。 "   技术革新日新月异的今天腐,车型的改款换代再常见不过顽沽藩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜜卉参。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变问,同时在动力方面也增加了1.8L炔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枫讼迷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贿迸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玩匈熬,但它的实力不可小觑瓦攀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌删檬仆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋任谷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洁币。既然实力不容忽视壁瞥立,价格又有优势末,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缓。" "  版权声明降繁封:本文版权为网易汽车所有荷,转载请注明出处前缓头。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锑秀,全新的品牌全新的车型税受孤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悄舱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶蔚党克斯吝,在2013年腹悦继В克斯的月销量已经逼近3万辆/月空,堪称是这个区别的标杆级车型棚递队,观致3要想在这个领域取得成功羔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庭,看看是否有优势能吸引消费者关注貌灵。 外观风格各异   先看外观方面哥诧盎,观致3展现出大气得体的风格漏箩碌,不像速腾那么沉闷单调请酮鄙,且有着自己的灵动个性;而副渭茫克斯则是完全偏向运动化的风格媳,典型的注重操控性能庆堤瓶,突出驾驶快感的性能车型时串,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靶鲍菩,与观致3区别明显柔。两者主要是风格差异示,外观上分不出优劣琴提,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缺羌密,观致3丝毫不会逊色于腹盏涛粒克斯车型上馅菏。 尺寸对比 车型名称 父椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沮嵌琅,两者也是平分秋色德沛,车身大小相仿糯脓徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畅,观致3要大于赴嫱媾郑克斯话梢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禽遣输,尤其是腿部空间较为宽松顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐锓睿克斯在后排空间布局相对紧凑孩矛款,而后排空间也一直是各代赶С冢克斯的软肋庙梗赊。 价格对比 咐钙悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋谢,复4歉祝克斯则要比观致3要更大一些蛊,在不放到后排座椅的情况下幂版,柑囟牵克斯的载物容积是530L酪,而观致3只有430L闹套体,100L的差距还是能装多不少东西的波诬庙。而在需要有更大空间的时候蕾究闪,两者都可以放到后排座椅传搜仁,放置大件的物品绊畅菏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿,观致3和阜疤茫克斯三厢都是11.99万起步川凰双,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶。而细细对比价格表可以发现枫黎,要选购自动挡的车型忙,改〖罚克斯最低仅需13.09万攻澎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合归窗,观致3则需要14.29万夏里抬,这个比起赋椋克斯有1.2万元的价差懈淖差,当然在内饰配置上会有其它差异什期,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劝,可能概模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晶芭南。 挑选合适的爱车慷时赴,看专业导购卜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驾?   扫一扫剃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遍垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆技啥田。风云2够、E5惊鲁猴、A3以及今天评测的这辆E3灭僚频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筹涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吝。从这辆奇瑞E3来看氢狼,外观及内饰都有着很高的原创度伪碍炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衫斡。这让奇瑞的产品线更加丰富瞥浇实,但也让消费者选择起来有些头疼陋怕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱枢块,也从来不缺少“明星”募惺朵,“沉稳绅士”大众速腾撵、“狂派斗士”福特肝萘停克斯等都是热门且销量稳定的车型绕乔,不过要问哪款车型最近销量最高悼控季,还要数“逸派高手”日产轩逸聊幢拜,它已经连续两个月销量突破3万兰攀并,坐稳了桥车销量的头把交椅叼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢的烙?下面我们把两款车型拿来做一次比较儒,或许能看出一些端倪亮镶超。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万量奥讲,入门价格上坛墙,风朗比轩逸高出2.08万元彻,表面上看价格融察,轩逸占有优势爸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辜车,这样看来拟,风朗其实只比轩逸贵了2800元献农垂,等国产版风朗出来后还,风朗在价格上反而会有优势也说不定尽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皆巩莱,这款车外观与内饰变化并不算很大耿乌寇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一间隋崎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7班,下面我们来看一下博家剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铅侠捅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格任耐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹编素额。质保方面橇嫩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煌睫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迫,最大马力已经达到了170马力叙栏畔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟项蚀屏。变速箱方面锭,逸动采用6挡自动变速箱蒜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兜甫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色系抡案,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倡躲妹。 免责声明汇闯定:本文仅代表作者个人观点滩捐帝,与环球网无关缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛,对本文以及其中全部或者部分内容啤划汉、文字的真实性僵洽飞、完整性仿噶酮、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考羌酪炽,并请自行核实相关内容收寿。" "  近两年捅磊村,自主品牌进步着实很大构娩,无论是从设计方面扑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芦,甚至可以与合资车型媲美侮苍,山寨成、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猎草玲。在10万元以下紧凑级车型中蓉莲蛊,更是自主品牌的天下棉人,凭借比合资车型更为出色的性价比疟懊,吸引了不少消费者的关注喷灿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市江赌,一经推出便受到了极大的关注稀钞传,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辖棉瘟,包括动力在内挪,新车共有20项升级缸袱,本次共推出8款车型杉握,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漆,售价区间为7.49万-11.79万元蚊究公。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痊桶,近来也是频频出镜等怂淘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹蔡眨控大玩具车”的名号名极一时辣烂窖。速锐共推出了9款车型市蠕缚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赤稀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合探,售价在6.59-9.99万元之间奶。   单一来看啦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壤纽,看看那款车要更“精”一步禾芭驮。" "  新君威变得更好看了蹿,配置也进一步提升美,新加入了一些科技配置到,比如智能交互系统容煽妨,BOSE音响等等曹痕。这些都是新君威的改变之处啃饲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沉,售价24.59万元岁耗,作为一款定位中级运动型车的新君威时,品质感一如既往楔凤煽,操控性也非常突出哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烙帅,以下简称新君威取,外观相对于老款进行了必要的改变帘臂,毕竟老款车型从上市之后镁陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饰骄扒,新款在大灯靠、进气格栅琴、雾灯丘憋共、尾灯俱、前后包围都进行了细节的变动贫爆。   在新君威上抨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烯,在操作上没有太大不同考镭,轮毂方面耽驰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹦,轮胎品牌依旧是普利司通衰哄烫。侧面造型基本上没有变化目颈,侧窗所占面积依旧较小稻。   车尾的变化还是比较明显的屎,这主要来自于尾灯的改变晦俩。新款尾灯全系标配LED灯怂对险,并进行了熏黑处理珊。尾灯的轮廓样式更加犀利鳖泄,个人认为要比老款更好看滴。除此之外司揭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠢,牌照安装槽的形状变成了正梯形弧残。   本文导航句吹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击申,颠覆传统的外观殴淋蹲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桅懂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV测胚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5促僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆富,足以证明其强势的地位叭使。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棵典技,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蝎桂陶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廷湿阂。(温馨提示哪忌惧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夺翱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秦。)   自由光基于全新CUSW平台打造界,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甭甲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅链,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筒,圆润的造型是其给我们最深的印象考茹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牢啸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线管奋策,显得简洁利落撼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伙,显得净雅别致奸未。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钎,主要表现在其大灯的表现形式上糙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祈偶滔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滑矾俺。两车大灯配置基本相近摔施,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吃师。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翻祁,车道偏离预警系统沟新谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赴蚕莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜜勿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浅歧怠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势天砂漠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势间。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话管坛赣,其尺寸差距就没有那么大晨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畏烧率,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萌协,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圈钞莎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朔氛。奥迪Q5采用两边单出的排气管芜,在气势上略胜自由光泻献啃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疲啥椭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寡卤拒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凯憨,磨损线束保护层涸胚酥,存在导致电池损毁的隐患赖胺漂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衔槐歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠你刷,称9124辆V200受此次召回影响尽抄。长城汽车正在邮件告知客户栓,并建议联系当地经销商进行检查维修孝矮绅。   据悉伪擂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刚。”更有甚者鲤贝尸,线束可能会内部融化盾梢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惰,目前已上报了数起线束故障彼剂拱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筒俊毁,不能够给电池充电卞,车辆也无法启动我疲坊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贸报伺。   克特里尔先生称罚鸿,检查故障预计用时20分钟抚躬截,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎沦窗。如果绝缘保护层磨损严重爆,线束已裸露裁篱乾,则需约两个小时以更换整套发动机线束散。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尼峨迷。此前耻寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搂净,2010年又因手刹故障而被召回戎畅爆。   2012年避,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街,长城V系列也在其中耿疾苟。当时璃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湿矾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸班椿。然而构试逢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俱壕,更换车辆共计超过1.5万辆氮。  ∧巍(实习编译棠:王萌审稿堡偶吞:刘洋)   免责声明版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载厘响,违者将被追究法律责任泛辽拔。" "  随着经济的快速发展储稀晃,购车群体的年龄层次也越来越低殿危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滤、省油刑箍饰,而是追求个性和时尚设计赁辛坦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桃奶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酬肋许。作为跨界SUV弯羚杆,它们在造型上将年轻号舵、时尚展现的淋漓尽致盯眉,完全符合年轻消费者的审美需要八火。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郊圣健,来看看到底谁更适合你铝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姆牧,相比2012款变化不是很大挝粮,只是增加了配置和车身颜色水催。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颗,售价分别为21.98万和21.47万溯骋巴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念侮欺,但风格却不尽相同誊拈扳。斯巴鲁XV外形显得干练擅然晾,车身线条硬朗检饰蛔,富有力量蛊憨,越野味很浓痉棘阂。而标致3008外形偏向都市化设计竭,饱满圆润的车身凸显时尚感茫途,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莆时。   车身尺寸方面有所差异渴孤,不过并不明显羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)权悸。斯巴鲁XV车身更窄狡肪裴,同时也稍长一些弄观侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置醒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廓,加入蜂窝网状格栅运动感十足灿喉。而标致3008采用半圆形中网豪处,镀铬亮条包裹显得很精致腻揩。两车前脸分别展示它们不同的风格特轮缸,同时都包裹塑料黑色下包围攀翔免。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯列,远近光分离灯组设计龟,造型普通徘魄溶,配备有示廊灯停。标致3008同样采用卤素大灯腹,不过加入透镜辣,不仅聚光效果好锣,同时美观性也不错赔浆。另外浚糕,还配备LED日间行车灯屡浪察。   在侧面每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计握环,比如非常倾斜的A柱烤簧躺,同时将后视镜位置后移涵佛,留有三角窗减小了A柱盲区屑拟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪轿孺,有利于减少磕碰的维修成本浅鸽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驾,注重舒适和静音性棚,双五幅轮毂很有张力肪福毋。相比之下健顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括摔,与黑色下包围搭配运动感很强烈苏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慈臼伍,同样注重静音和舒适性侈淡拇。两车的备胎都是非全尺寸设计饭。   相比前脸普沃,斯巴鲁XV尾部更个性杯,辨识度较高荤沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型人立,镀铬亮条的运用增添了质感钩市。 标致3008尾灯加入LED灯组琳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冬飞,但是块状尾灯造型很独特惰坊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哗秀,标致3008同样配备倒车视频影像赡随,另外刺囱,还配备前2/后4颗雷达探头健宝星。" "  在过去的一段时间里郸单痪,副趟ィ克斯坟矢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涂理。时尚动感的外观抒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叛,成为了年轻人群青睐的车型劲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员哥,它所要面临的是一场“无言的战斗”架痉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苔莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮,但却带有美式车应有的力量感悼,总体来说它的设计很适合国人的口味截搓熔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奸馁,其三厢设计有些过于保守屋弛杯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纪测,为了能够扩展消费群体韶呸,推出两厢版是其最好的解决办法狄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慑,你几乎完全无法识别它的真身册绵竞,因为它与三厢版保持着高度的一致性面。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁诵,很好的诠释了彰显力量感的诉求很迟场。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眯房,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接显己,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贩谈氰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坑吼,但实际上它比三厢版短了不到9cm亲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良目,后窗与尾部的衔接并不生硬馈活蔑,拐角的折翼恰倒好处缓摆莎,为尾部增色了不少副四晾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计内枯母,在样式上显得更加简洁算撬盾,只是与自身前灯组相比睫私古,在棱角的刻画上有了明显的削弱晚痹怜。   本文导航频屏:" "  提起之诺潭焊泛,很多人都不知道是什么品牌嫂凰察,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沛。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶漠病,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肯,那么它的首款电动车1E表现如何萝始?以下文章为您揭晓辨角顽。   只租不卖菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苟埔,包括车辆租赁稍仑狠、充电设备勘察安装凸、车辆上牌唐、车辆投保绊捍、定期保养孔淋邵、故障维修脚妹界、道路救援潍、检查维修备用车等朴舵袍,通过这样的商业运营嘎稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展似。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伟违,它的卖力需要大家自己去发掘谜吴桥。不过在发掘1E精彩设计前短视膊,请先忘了宝马X1渺,否则你将永远欣赏不到1E的美堂。其实1E最出彩的设计在头灯谓妓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姬。   不仔细分辨的话逆,很难把1E和X1的侧面造型分清杜疽骄。不过1E拥有自己鲜明的特点食,车门下很宽的镀铬饰条腑坤,和没有行李架的车顶稗。   相比车头和侧面彼断熊,尾部就让人感觉有些欠妥了泵按慌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篡蒋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车青股。   本文导航馅拍善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雇疤,奇葩的中文译名沪、“野性”独特的外观以及较高的定价楼侯侈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宋皑。说起野帝我们不自觉的想起恐禾哺,同样在以国产车身份进入中国之后扛颧东,“改头换面”的法系SUV标志3008琴蛾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类描弓衔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑞。当然溺,以20万元以下的车型作为主力军臀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辩订。那么下面我们就来看看萝,这两款性格迥异的德驶岗槐、法新生代SUV之间究竟有什么差异床汕,各自的特点又是什么欣似? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别管,首当其冲是价格方面的不同沸绞霞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阑疯狼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栓,不过差距方面不大基本可以忽略咖邵性,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燃花虎。动力方面的表现也近乎相同柬稍层,只不过大众7速DSG糯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摔虚单,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彭家,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饭嘶饲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪持挽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倒溃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激季差碍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕瀑孺。闲话少说笔篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庭。   这次试驾共有5个科目绘渐,分别是1.傲虎—终极绕桩丹,2.傲虎—冰雪连环炬,3.傲虎—短道拉力测试免僻,4.XV—戏雪乐园跺俺胯,5.森林人—不规则路面自由行驶粕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同补蜂,MPV表现出相对冷清的一面澈擎,尤其是中高端的商务MPV逼寸献,几乎屈指可数轻冀,除了老牌的别克GL8外绣,似乎很难让人想起更多车型蒙。不过在这个还没有完全饱和的市场里恨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅激碱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壳噬?这就是本文将要找寻的答案卞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘,售价28.38万元-33.58万元瘸梦承,目前市场上有近2踌哆、3万的优惠幅度姐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型触,官方指导价31.98万元观。) ●外观解析   从造型上来说到敞惭,艾力绅算是开创了一条新的路子庇傻,没有过分使用一些夸张圆润的线条曝,车身轮廓棱角分明烘寿顺,有着很强的视觉冲击力息舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别授污跋,此外誓,艾力绅还装有一套大包围赊晶,颇有几分运动风范膊,也有着一定的改装潜力官壕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疏埃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呜,中网与宽大的前大灯连接在一起锤,营造出一种大气逆胚啃、动感的MPV形象适博挝。   艾力绅A柱采用黑色设计涵菏,且A柱的倾斜幅度较大赶虱乡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫氏擞,总给人一种方方正正的感觉糯抠弄,后视镜尺寸同样不泄咂纭,与整车的风格很搭嚎榔庞,宽大的后视镜提供不错的后方视野谩,保证了行车的安全性与舒适性嘉读。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穗,当然硕祭捐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娄猛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手田,侧门就会自动缓缓打开十,此外陕赂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跋巧翱。如果对此还不令你满意的话焚卡,通过钥匙同样可以野履嫠幔控侧门蔚,确实有些高端大气上档次痕朽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闲,轴距达到2900mm矗浚,尺寸在同级别对手中并不占优势呛热判,与GL8相比姐,仅仅在高度上略强于对手筐喇涛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戊萎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毋伤泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闷涧。整体线条依旧硬朗猾,尾灯加入了时下流行的LED元素财,为其增添几分现代气息负。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精,人们购车的选择可谓越来越丰富轰量,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺途饱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龄,他们能够碰撞出怎样的火花虾,请大家继续往下看盲怒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芥降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆趁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚,由于这两款车型出自于统一平台打造挨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寺肥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歧屏猜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭雄,你可以说它带有侵略性蟹,或是富有运动感下窝溯,也可以说极具视觉冲击力放,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突品喀肖。而K5也应用了与智跑墙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计播,使其拥有了明显的家族特质瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堆,极力打造出时尚与动感的流体车身擞酗,在驶入眼前的一瞬之时凳醋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缉艇灰。前脸的线条设计十分紧绷绣挥,大灯组与前包围向中央区域靠拢埃哩抗,展现其动感的一面惜翁磕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吃禽哼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烽副喇,抢眼的外型加之迷幻的光线警瓢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恫砍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躲任彪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤踞。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛旁锭,灯光的运用也颇具科技感洞惰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时班喊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阮虫嗣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柒酮互。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互,显然这种的夸张设计漆,使我将其列为变异的种类身,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卉,多折线的应用也使尾部更具立体感畔沪膘,同时对于运动观感上也有显著的提升昆鹊,由于K5搭载的不同动力总成幸碴虫,2.0L车型配备的是单排气设计柒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感便挪思。   轮毂也是一个变化的重要部位涤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面党僳奋。根据配置不同谐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剂抡曝,该系列轮胎偏重实用性鳞糠。作为索纳塔的尾部猴桶娠,基本没有大的变化观,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示案稻晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桃峦辆。   本文导航嘘:" "  每到年底十起抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梁,地点也大多选择在北部寒冷地区蠢思。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凹朴锯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巾刻钵。在临近春节前夕北娠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芍妮。   延伸阅读鼓斜:   之前价,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶壳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛋腹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚城绩。   酷威采用的是电控适时四驱系统排,中央为多片离合器借吧如,由电脑控制来分配扭矩顽啤始,车内并没有任何切换按键横。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峭脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拎讽来,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼镰火,如果想要挑战一些极限的路况的话顶僳顶,酷威还是不具备这么大的优势的孙飘,因为不具备限滑措施熔心,至少在脱困能力上会有限制性窃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毁,采用全新发泡橡胶技术磋,具有更加粗大的排水通道硕哄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沫栖,冰面行驶性能更加出色喊汕蘑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东盾码。此外貉,中央多重“Z”形花纹脓剐、针孔沟槽设计斜题、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豢羌刚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谩,最大功率206kW/6350rpm橡,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲁侨线,在目前的大切诺基韦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载履嘶撅,但是会有不同的调教瑞新偶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糕,我一直在想丹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擦,我觉得这个可以有吕电,至少不会和其他车型有太大的冲突亭技。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖未,路面上的车辙也是压实的积雪价,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用问,只要不是过激的驾驶行为嵌脆弓,基本不会出现危险状况骄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候差,建议最好将挡位切换至手动模式颅年,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扛秋,这要比才刹车安全的多埠,这中方法同样适用于其他手自一体车型迷碴辛。   本文导航膛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陪吉、充满艺术色彩誓唐,或者是有着一些与众不同的操作模式搐妨廖。而这辆2008则告诉我们妒,一旦法国人在拥有自身优势的同时窖亢,再把务实两个字加进去钮琳铣,那么可能会让其它对手感到紧张赌嫡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哇教鲤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注许荡蕊: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫡舜犬,场地和车况都受到一定客观因素限制技,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贿锹,至于其他更多相关信息断,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上考,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虏举,作为首款引入国内的小型SUV叔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陀棉墟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伙耻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近波甭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骇松,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躺擎乖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炽顶蔡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魔饶坝,对消费者很有吸引力埂尚瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型砂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煽腊。   观致3共有6款车型凳先,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊,售价为11.99万-16.79万元区间扯。因此扔徊瓷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栖翅绷。对于中国的汽车消费者来讲坦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寞煞。要知道自2006年上市至今去漠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湘肺掀。那么隶,作为一名后生的观致3娜桨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毕秀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睫烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价描郝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顶封寸:16.78万元)来进行比对归鸥。由于两车的售价只相差0.01万元迁,这也令比对的本身相对公平一些博。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秤,我们测试过高尔夫7顶配车型豆矫糙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘟枚场,跨级的配置也令对手望尘莫及哩。但这一切巧抖袱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窘眷、最需要的因素蜗葱蒂。对于高尔夫这样的家用车绍兜,在使用的维度上做到出色天,才是它的本职什。今天铜兔界,高尔夫7又来了汇,这次是全系中价格最低的1.6手动型痹及牧。动力称不上凶猛酿修弟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酸跋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扔滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅边瓶,必定有些硬实力啤乳谱。空间满足舒适乘坐蓬、常用配置齐全了脸,动力也能保证提速顺畅量笑。但对于这一类的畅销车撤,最重要的是它必须耐用颇鞍,不能隔三差五地就往修理厂跑陷辟,也不能冷不丁地出个大毛病膜。这么来看殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怂脸,故障频出匪,这点很难让人满意辑。毕竟卜排私,大众车能在国内打下当年的民众口碑控韧,靠的是皮实耐用的品质藤贬。在我眼里零,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型善痘,高尔夫7车身长度增加56mm扭,宽度增加13mm活,高度减少28mm煤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冗锋,也更显扁了锋。   如今匡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埃棘杠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的承底。这个配置的增加便舒敌,为日常使用提供的便利性还是很大的汞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拇滩氓,要知道感滞啵克斯暖闯、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垃藕牵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刷败肉,这套胎居功至伟寂昧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝逻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疥,如果您拥有过高尔夫4佳层、宝来或者帕萨特B5的话浆蓖柔,您一定会理解我的意思境嘶焚。没有复杂的配置缎界,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼓臂竞,瞬间就能上手靖。这一切都似曾相识情活。   在1.6手动版的高尔夫7上堕瓦,您看不到任何高端的娱乐功能锹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煽刮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仆撕底,但我认为这并不影响操作便利性聘星,最低配车没有大屏幕很正常编。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诧伯达,车辆静止起步平顺性不佳赖兢砂,油门给少了刹车不松开但,油门给多了又会猛窜态驾矗,让人抓狂贫灰。但今天这台1.6手动车型舷锑,上述症状全部消失席副。起步轻给油即可攀,电脑自动调整喷油量礁杆,使其转速稍稍上升姥勃浪,令发动机不容易熄火童掠便,等红灯雀兢体、坡起都很方便毙,使用起来当真比顶配的舒心多了标舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宿桐付,让人捉摸不透纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平貌舞,用料优秀被认作理所应当屡篡缄。在数年的成本控制下禾奴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗曹饯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范体僵陵。对于大众汽车而言牵篓,这样的结果也堪称可笑了蓉畦。   没有真皮座椅拴,您会失望吗将昧?我和同事们都不会江亩。我认为从适用角度上趴护缺,织物座椅与高尔夫更搭教。这套座椅的缺点羡,在于椅背调节起来很费劲绷,而且要是有个腰部支撑就更好了匈卤典。纵观高尔夫1.6手动的配置拱尉,我认为作为最低配车型滴凸家,功能简陋一些并无大碍森瓦,该有的它也没少闯私,并且绝大多数的都还好用慰,如果您是为了舒心实用色撮,我觉得它能满足了困。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来貉,对于购车需求的国人来说拭,一款看上去体面琉藐射,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感随湍,只是碍于可选择的范围有限撤,但凡有一款出类拔萃的新车型灭搽,必定会迎来极大地关注线朴霖。对于25万中型车这个级别椿钵柏,迈腾一直是多数人闪过念头的首严恕,而福特全新蒙迪欧的到来嗡,分走了不少的关注度释,选迈腾还是选新蒙迪欧睡灭某,对比一下就会发现趴褥,挑战者颇具实力坍妮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型么删,售价24.28万元阀碘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拖芥,售价24.78万元炭程甜,均是各自车系中的主力车型懦信。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耗脸酵,兼具个性运动和居家商务需求仇裳炮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计博旅途,极富攻击性仓哨编,对年轻消费者有着很强的吸引力诫盘幸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佃力告,入门的1.5T也有不俗表现架捆囱。   现款迈腾严格意义上上讲耽峨憾,只能算是半代升级懈,是在老款的基础上升级而来柏。迈腾整体延续上一代车型的设计闹课妻,符合国人的审美那,经过加长的车身徒偷季,带来大空间的同时骏,提升了行驶稳定性及舒适性呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面申挽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚憨灿,轴距达到了2850毫米缅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拱,整体比新蒙迪欧小一些棱,即便是经过加长羡狸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节档、加热漂叛诽、折叠辩、记忆 电动调节缆、加热斜、折叠棺票、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎护,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛙赖泥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幂缚,不仅科技感十足甩灯艘,还具备随动转向袒、自动开启等功能牟不洁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脯提。天窗拔混梯、全功能配置的后视镜等忍啡捷,两者处于同一水平郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截,对称的T型中控台中规中矩棉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廖骸戮,主界面被平均分为四个区域冀,分别显示电话亨、导航寥戊、娱乐和空调四项基本信息泊呢媒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恋糠、6碟CD等配置朵垃卢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碉扇,迈腾更像是上个时代的产物嘶低米。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烷矾,相比迈腾的2812毫米菜献靶,略占优势癌弊,但二者在乘坐空间方面答淮,都已经足够日常使用农负。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑博鹊句,满足于舒适和运动的双重需求平肝视。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窍棠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统母、方向盘换挡宫,以及原厂导航等配置爱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置想。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埂烈清,最大功率178千瓦哼啸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爽狡锨,平顺性和换挡速度足够出色剂滤氯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匹龚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凶,最大扭矩280牛米噶便,匹配6速双离合变速器充喊。当年迈腾这也算是黄金动力组合弧效崎,但与新蒙迪欧相比吃库陋,参数差距明显镶全。   保养方面武,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酬歪,建议日常保养周期为5000公里左右经饲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右端,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侠膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丰博,之后保养周期为1万公里届湃话。小保养的费用在600元左右佬墒,需要更换机油机滤烧,大保养的费用在1100元左右绊趁,需要更换机油三滤股。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簇,相比迈腾猛蔫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毯炔,还增加了头部气帘和膝部气囊琶。并线辅助功能也是迈腾所没有的熔吐。   点评订虹伐:不可否认搜缓,大众品牌进入中国市场多年虱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型榷磁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剧看,无论配置水平还是动力系统噶躬,都已经没有什么优势了罐丹,抛开迈腾一万多的优惠汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅秃:本文仅代表作者个人观点凯,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦,对本文以及其中全部或者部分内容笺、文字的真实性郎、完整性饰、及时性本站不作任何保证或承诺价掳陕,请读者仅作参考镀,并请自行核实相关内容呵驰此。" "   “北国风光新恼,千里冰封换琴氨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侈鄙派。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐失朵伺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窟麓涉,对途乐而言这不仅是一种新的考验淳槐磁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砰蓝。 外观坷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浮吵劳,想必对于多数人来说嵌,它的名气比兰德酷路泽小很多床冒,但并不意味着就要比竞争对手要差力罚。外观方面途乐外形实在太大了饲唇拭,有点圆头圆脑的感觉疚,比兰德酷路泽温柔了很多啡税,缺少了一些很“MAN”的元素结,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堆圣涟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堆炭潭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多持烂侮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陵童。中控台看上去很有档次锣痰孝,各类功能按键排布也十分清晰校奥、合理赴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泻,完全遵循了游艇的设计风格霞碌,宽敞岛眷盯、舒适始上错、豪华沧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰库。   小结浅敛: 从外观内饰的整体表现来看态裸娩,可以说途乐是一款成功的车型课睛百,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势架扒,如果“沙漠之王”远离了沙漠缔矩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儡删,这也是我们大老远来到这里的最终目的脚鸥痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卢,人们首先想到的通常都会是奔驰楔活就、宝马搽奶取、奥迪亩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潜捂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稗。但是说到文化的话廷沟,就不得不谈到今天的一位主角告撼戏,捷豹XJL椽茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲜波,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置号霜阑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寿糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碌。   作为进口高端豪华轿车郊冷,相信奔驰S级大家都比较熟牢沉变,而捷豹XJL依旧比较陌生拦石柬,捷豹作为英国豪华汽车品牌港咎陈,也有着将近百年的品牌历史颈瞄笛,虽然品牌认知度不高嗓,但这头豹子可不能轻视辛妻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糕韭萍,价格都在120万左右摄糠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L副拨报,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹿笛倪,其实捷豹和奔驰早就杠上了垢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新信罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桔疽剐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耗够瀑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赖伪昧,你一定记得去年上映的《007撕耿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车团,没错就是捷豹XJ耙孝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卡舶华,里里外外展示着它的优雅与稳缴А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拱草。   无独有偶锭松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癸俄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闭匣戚,虽然不是目前新款的S级蚀斯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩不。   言归正传寐旗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气械光俯,不过两者的风格却截然不同倡魄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讥豌磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庐泄里,在当前时代也更加与众不同借融。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勒操,号称着汽车发明者再一次发明了汽车素蒂,的确奔驰S级是同级别标杆素碳汉,外观轮廓延续了上一代拱,细节之处更加富有科技感把设吼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肝霞薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气科纫加,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度但歧卡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狠翟厂,比XJL更加强势该翁共,这就像两个高人颧,一个低调一个高调而已吠蛾。   大灯的造型也风格迥异蛙匙,XJL的设计更简洁形礁借,内部采用传统圆形元素唬矗铣,使得其眼神也更加专注稼。而奔驰的大灯设计更加时尚食掀,内部流畅的菱形也较新颖蔽枚兰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苗,光前大灯就使用了五十多颗LED霉滤窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面儡艇孺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钾苦论,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簇炊,更加沉稳煌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通施,但硕大的车身同样沉稳恒苯刷,硬朗的线条也更加动感枚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾零派,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出观,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坛,这也使得XJL的车尾更稳重始室,而S级更挑逗人茹。   尾灯的设计澈,捷豹XJL采用纵向设计雇,并以车身腰线融为一体戚握,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穗跺,整体轮毂简洁不繁琐痰希旱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哺啊,内部灯组造型是一大亮点揩办恫,点亮时相当好看赂鄙率。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寥湘,并没有过多的修饰狙冠厘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墟,就如同一件高档西装模铅,某颗精雕细作的纽扣就足以戊厂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型频,相比奔驰大气的轮毂冯安,捷豹XJL的条幅更纤细纲,并且在条幅样式上也更加精美和运动纲。尺寸方面XJL为19寸歼眯,比奔驰S级的18寸也大一圈兽髓缮,轮胎方面同样为245宽度恐,不过与奔驰前后同宽不一样坊艇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275热铆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劳,并且作为一个自主品牌妹骋韶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恢茹,旗下的GS5季推很、GA3扭拴、GA5几乎可以与合资车相抗衡存咕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妨钩聘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的平焚,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰沤稹,由于试驾人员较多凰妨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忻镭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速奇郸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豪。   现场测试场地为两个圈形场地临,两个场地项目都是一样的堡铃,可同时进行两组试驾皖李,场地提供了直线加速风饺哄、紧急制动辫凸、蛇形绕桩双堪、麋鹿测试四个项目懊裸体,可以说涵盖了大部分的性能体验兜晌肯。当天试驾温度为零下十八摄氏度忻曹皑,这样寒冷的天气惮弧,面对半冰半雪的湖面漆趁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稍氛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扯厦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脓哪背,TCS系统介入锣先,防止打滑的发生叮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机察链侨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驾,最大功率膘未:90kW(122马力)/6300rpm肌,最大扭矩耐毯:153Nm/4500rpm晃。而这次试驾的车型中没有手动挡辆,均为4挡自动车型梗,动力表现可以轻松满足日常使用需求己。   起步于加速初段油门如果踩的过重坛蹬,TCS牵引力控制系统会即时接入冉,并且自主减小喷油量临褪烫,从而避免轮胎打滑酬廉,这一点上GA3与GS5表现都不错截。加速至60公里每小时后搽,紧急制动梆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛊嗅秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懒鬼评,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耪睛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停情裳,未出现侧滑聊。   本文导航策簧:" "  提起中级车捅筷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择路愧稻。但要是预算有限痘,面对这两款车型还真有些底气不足惦寝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烦慧懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风催疗,改款K5已经于近期正式上市吻碎盆,延续了韩系性价比超高的特点莱赤。这次惧库,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坚绩轨,让您的购车选择更加丰富鼎趴浮。   没错厦,此次选择的几款车都在18万元区间内愁尉。而且颇为“巧合”的是鸿掀嗓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合插,也堪称中级车的黄金动力之一类窗探。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吭。既然如此遂筷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掀玲赊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机合。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狗脸,动力参数有小幅度的提升端,燃油经济性也有一定的提升凉,但依旧没有给人留下深刻的印象赌并,尤其是我这个09款嘉年华的车主维势。如今监祭,在配置依旧丰富的前提下了,它换装上排量更小帝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机损偷看,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥,这一次似乎有点看头了爱箍犀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茂雀,它的来头可不少冲顶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它新,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郸纶晶,可谓是福特的明星产品稼蹭。我得承认这些奖项来之不易厘艇,但我更关心的是碳纳币,它依靠什么亮点来获奖辞帛寡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涟诵希,震动及噪音抑制能力如何藐哺谐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刻窗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前户,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷塘、涡轮增压以及进排气可变正时技术密羔涛。在这些技术的支持下碧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升报穗。反应到账面参数上岸帆稼,它的最大输出功率是125马力旧久,最大扭矩达到170牛·米馆桥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓷。   另外裂窝,福特也针对其三缸的结构特点森吠,对发动机的震动坊伐冀、噪音等方面做了很多优化和改进桐,比如喷油器及油泵柔性安装衬席密、皮带润滑篓、缸盖上方吸音泡沫等等玲贪排。为此苏,我先后做了两种情况下的简单体验耐葱:1邪玛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寇拐、在静止的状态下窝凉叉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上问伶商。经过细心的体会和观察后监,我认为结果让人满意被,发动机的震动轻微廷措淘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些某很沛,但也不大碍事惩狼沉。事实上衬浑,即使我细心观察崎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戊肠夺。   看来之前的担心有点多余架,还是直接上路试驾更加实际坦。它的电子油门响应依旧很灵敏患闷,轻轻触碰油门踏板泞,发动机的转速表指针就会活跃起来欺。幸好油门的调校比较线性甲堕婪,分寸拿捏得体僧钵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舞度镶。同时常良儡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夹韩。即使在低转速区间茂阑焚,发动机的动力输出也很活跃垛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉该豁色。同样受益的还有动力输出的持续性隧幸挫,在试驾路段里面有不少的环城快速路悲半,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罐媳,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约藩藕筐,未能继续把速度往上提春,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铅岗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欢醒骂,升挡动作迅速观,在D挡模式下正常驾驶每观,1700rpm左右就会立刻升挡仁季,让整个加速过程更加顺畅自然猾木。然而挞蘑,在遇到拥堵路况的时候盎敝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拇菏哀,幸好并不是特别明显刀夺怂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现槽拜厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兴屁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厘,除非你把油门踏板踩得足够深需蓉昧,否则它不会轻易降挡粕传。   变速箱切换到S挡后畔,油门响应速度稍有提高抢,而换挡转速则提升到3500rpm伎现,动力输出表现得更加亢奋窜。味道对了动憨刃,这才是S挡该有的特质涣丰坛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眷。当然赋搭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刺尘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苯秋,至今我仍然未能适应俱无。   其余部分与老款车型基本相同郝弄,方向盘的转向精确绿辽、迅速娩缎,甚至有点“贼”蓝窘垫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甲棋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬残够清,对车身的支撑力度足够烦脯攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挤横豢,同时也确保了车身的灵活性俩谴。但面对减速带这些大颠簸时多蓬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杆。   在动力水平得到提升看拆硕、操控感被保留下来的情况下轰位,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硷,开起来更加得心应手隆搅前,也更加有活力哨。这点值得欣喜焚诧管,也是嘉年华的进步扭。当然虽蛔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跨嘛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朗马,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色八伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辉,不过众所周知厩堡警,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台委,而是换装了大众全新的MQB平台碍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异并潦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膝。   首先我们先来说说平台镭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隧蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构技,PQ35血统也就不在那么纯正爆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墙。   平台究竟是什么熊侯癌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车儒,它们会采用共同的零部件兢临,采取相似的地盘鸿俯睛、车身结构衬夺输、形式结构以及相近的生产工艺片封、轴距等径乘多,以此形成车辆生产的一套完整系统故,平台生产的战略是当前产品在开发中救,最流行仕陪坤、最科学蒙部、最节省人力闪冷唱、效率最高的一种开发战略媳低勿。因为对汽车厂商而言屠,可以在有效控制研发资源狮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情位。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞠禾农,并看看它们之间存在什么差异脑。   PQ35中的""P""代表平台尘,""Q""代表发动机横置马愁倦,""3""代表A级车磕隙,""5""是指第五代建搭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀寸九,采取相似的底盘牵替、车身结构团、行驶结构范喉涵、相似的生产工艺以及轴距等獭烧。由于研发时采取了已存在的""模板""镭汞,不仅使车辆研发缩短了周期摹村枯,而且共用的零件大大减少了生产成本授伞逝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胸。采用PQ35平台的在售车型有途安戒、开迪厂秤、SCIROCCO佩币剃、奥迪TT脾存、A3既、斯柯达明锐等车型蹭焕胆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趁、大长度激光无缝焊接珊、双面镀锌高强度钢板龋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饱辩,但如前所述必悍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朵。   MQB慕贸淳欤块化平台是大众最新的一个生产平台笆改纫,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻成。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恨城,并且可以共享比例达60%的零件窍鲜侈,包括同样规格的发动机坍、变速器等粒饥。MQB平台的推出僳离胳,将会取代过去的PQ25前够、PQ35和PQ46等平台诫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装素岛,不管是传统动力弦惊抛、电动和可再生能源动力捷骆,或者汽油机介砍、柴油机鼻氛、混合动力系统喊桓零、纯电动系统悄戚攀、天然气发动机别澈攻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摧。另外嫂蚀,MQB平台还可以对轴距木、轮距菩、前悬和后悬等部位进行调节惯炊怯。另外此平台可以生产从A0级豌胎滥、A级到B级三个级别的车型讥暇猾。这是PQ35平台所不具备的扮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛇护,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萎桓扮。相比几个欧系对手季,宝马的动作显然慢了半拍惺庆,继5系旅行版之后承姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霞怯破。当然有时候来得早不如来得巧提凤哦,只要给足了诚意蓝,迟到了也未必没糖吃杠。   对于3系旅行就是如此贪测,在它到来之前筷色储,C级旅行和V60早已在国内打响了名头改等翅,作为后来者让纫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骑翅吵,就更需要拿出浑身解数了扮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹤沛祟,下面就来看看它究竟有何能耐品。   还是从外形开始说起恫绿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘是差轨,其底盘代号为F31膏吝,依旧是标准版轴距蔼刊:2810mm蚂川钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筏,这仍是个相当精干的长度假肋妒,车身“三围”基本和三厢版一致刻,只是由于行李架的关系剃,车身高度小幅增加了21mm淡。   我们测试的这款328i旅行版瞳次车,还搭配了M运动设计套装兄尾呢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝎肯,闷骚的感觉立马出来了崇鲸危,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辑乃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弥困。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尽胆袄,这和旅行车设计的初衷相悖盘。选择18""则刚好合适穆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枪视裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坷,用一句流行语来说就是伶:低调奢华有内涵物。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苹肋老,从这方面看赴恢,3系旅行并无太多亮点蒜啃剧,车尾的造型显得有点过于刻板奸锤侍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沛。相对来说并没有对手做得那么出色耻吭,V60和C级旅行在设计上的看点更多柔铃散。另外亥菲,虽然采用了M套件迁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陷,看起来实在是低调过头了垛成椽。   外观总结驹陶猛:如果你是3系的铁杆粉丝唱南筋,但又不愿自己的爱车烂大街醋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抡佬酚,低调中透着股狠劲儿狭,闷骚人士的最爱茅抛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样散,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叼悸。但俗话说耿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒怯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比项,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何官盟洛?   车型的选择方面毁厂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盎侥擞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竭袭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机短。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羌钳棱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷达,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力串,与大尺寸的品牌Logo相得益彰计,再辅之以保险杠的少量镀铬斥睡,前脸看起来一如既往的简约和低调韦界。车头多条轻微隆起的线条攫,包括引擎盖上也是凹凸有致溺很钮,则让低调的前脸显得浑厚有力伐熔础。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计獭翻,外沿继续使用镀铬装饰饺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涡,也更容易让人接受贤吻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缎,一个氙气近光灯婚蒋,一个卤素远光灯肯蜂导,外加环绕半圈的LED日间行车灯辫敦翻,没有任何花哨的设计泌懈猎,注重实用歪事。而作为玩灯行家的奥迪呐剿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灰,配合上单颗远近氙气一体前大灯骄,杀气十足屏乡桐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匪森,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稍讨,看上去随时有往前冲的冲动品,非常动感和迷人头素。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陪,看上去从容而又优雅弦,有点儿荣辱不惊的味道轰矛搓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幂武,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝筹,毕竟走的不算是一路的风格了蔚撂脑。不过坞砍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靛驳霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛾午袭,变成了矩形倒角式的设计健物,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼓贩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伯品。   尾灯方面谰岗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋弥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袱,而且LED元素的缺失也实属不应该疯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奇,低调依然是奥迪的责任谭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咀嚼线。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峦,一个拥有超过半个世纪历史弯复递,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淖,“男人”城、“硬派”闯庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垦币项。一个如此坚持传统的品牌违嫁维,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烈辰菱,这对于很多人来说是难以理解的事实平拦酿。坦白讲昏惯,一向不以貌取人的我虹返,霎时间也很难理解Mark T. Allen炒取麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品低。无可否认未,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垛肛潘,也必然成为人们茶余饭后的谈资罢捶柏,但是就只有外貌是这样吗喇味?难道它没有Jeep的传承酶胁蹭?这是我最为关注的问题吨胯炮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乾趁芹。由此可见娃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能农瓮蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置表,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腊,首先必需要有一副好的底子谭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挥。根据越野性能的高低恐,依次有Active Drive I冕镜、Active Drive II和Active Drive Lock三种泵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统健桶芜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡派道,并且还具备后桥差速器锁止功能傲你,实现左右车轮50:50扭矩分配绦歌,攀爬能力自然是三者之中最强的氮杯朔。   除此以外菇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞄、28°的接近角吝绦普、32°的离去角朴、纵向通过角23.3°拧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸,要罗列出来的话其实还有很多稼钢,但越野并非纸上谈兵吕摆,要真正体验到它的实力郊晶丸,还是得把它拉到荒郊野岭活寞棉。   挂上低速四驱挡寿瀑、开启后桥锁止以及岩石模式冻将拭,稳住油门就往上爬吉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏社费,3.2L Trailhawk针对越野的需求娄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整期。继续往上攀爬螺,一切都比较顺利免,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倒。在遇到交叉轴情况时拧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苹,配备了后桥差速器锁止功能的它搂烈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丹,就已经顺利通过思搂身。   这一次越野试驾蹿眷,它的表现我完全没有惊喜物,因为一切都在意料之中愁节甭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务监场,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碘本。毫无疑问突,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宝碱履,也同级别的最强办。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倪翅。坦白讲勺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姜但。" "  在国内的SUV市衬锫谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下破涝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑波,正因如此型,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问经港苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘。   说到大空间仕、七座设计抛设勃、配置丰富的SUV庇,北京现代全新胜达是其中的表表者饥惹陪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变困。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析派楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虐耸耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷晃,设计上中规中矩坷说,采用了哈弗新的家族式设计元素焙玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌稻烷,代表性的设计元素有另坏免:大尺寸U型前格栅赫,粗壮的镀铬横条格栅玲,时下流行的“X”型前脸篓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的断户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廉嗜咀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝擂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅村胃辽,再辅以造型锋利的大灯灯组泊婪,极富视觉冲击力动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躲秒肩,现代品牌的确更加具有超前思维意识污。" "   源自逸动平台的CS35妊弛百,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幕。凭借欧洲化的时尚外形设计适抵呕,相对精致的内饰做工绞烷诉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洗狗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屏盯丘。此外部裁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壳蒜咸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堡协,进一步提升了科技感和实用性笆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褪师补,还有定位相同的长安福特翼搏季九,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惊,涵盖了自主及合资品牌产品呵戈购。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辖鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拧,作为一款新生代豪华运动型轿车噬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煞蚀,也成为点燃这场战争的导火线抽哇菱。而上市之后脚孩舰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹭,可谓是一场针尖对麦芒的对决抡。那么除了运动性能以外晒吻东,这两款车型的综合实力如何呢啪邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓读炽。   虽然说是ATS是一款进口车型疟残,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十,整体售价和宝马3系保持高度重叠星伦。从定位和售价来分析但爆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把继磨,两车售价分别为43.80万和43.60万哼部惜,价格差距非常行槐鸦帧,有一定的对比价值傅迷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兰粉,但两车所展现的运动风格完全不一样寸降。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫂,车身线条锋利腐隘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诺瘦牧,同时也彰显了力量感醋阶。而宝马3系显得内敛一些烦诗,经典的""双肾""前脸造型桔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坤。   作为凯迪拉克家族最小的车型纫温,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肠驼冯,除了长度略有优势外赦,其它尺寸都不及宝马3系梦画,在空间上可能会有一些影响陋谋损。不过没有关系些,作为一款运动型轿车蒋舍奶,小一点也许会更加灵活贪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒙皇,经典的造型更容易接受煤涝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辟。   相比之下溪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辰公。   两车头灯布局不同呐,宝马是横向设计倍离痹,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲隧碘。而ATS为纵向布局鲸潭顷,造型更加犀利琉晃,同时采用的是远近光一体设计挤。配置上都采用氙气大灯淖题,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀厦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泻斜袍,但是可惜没有前雾灯帅鹃。   从车身侧面来看迷粉椿,我更喜欢宝马3系汞瘁计,腰线更加锐利五,营造出了运动型轿车的动感效果户霜捕。而ATS侧面饱满厚实腔烧拿,典型的美系车风格桃。   两车统一采用的是双曲率后视镜漓,并且带有电动折叠和加热功能澳惰菲,同时集成了LED转向灯截磋睡,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吠成,警示效果有所提升将。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窍肠痹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溶辽,双边双排气管设计也展示了其运动气质无列驾。相比之下病澳,宝马3系的尾部显得比较平淡备,家用车的造型在气势上要弱于ATS翟。   轮胎方面磷寺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎短搓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18非攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎插,都是偏重运动性能的选择培洪。" "  提起东风日产天籁惰寝,人们往往都喜欢用舒适秘试、性价比高拇、省油这些标签来为其定义号疏擦。的确芹率,作为日产在华销售的顶级轿车镶受催,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筛,在中级车市场中处于上游位置突妮。不过这款车型的加长行为狼河谰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念免狮仟,天籁公爵吠,虽然是天籁的加长版本韦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堤停撬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒋,挑战更高级对手峡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舌陀。   25.18-29.98万元的价格区间悸挟惠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吻膛。相比同级别对手雅阁龚潜硼、凯美瑞芬扇、迈腾等热门中级车穷壁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此烘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无问乌承,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侣,在提供更多给消费者的同时霜畅膏,却并没有在价格上表现的有多高调茫饶恼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秤泞橇,但是通过对细节的仔细端详勾堵狸,你还是可以发现不少变化之处飞酚氦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素南,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宦亭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秀市侣。   5003mm的长度与2900mm的轴距距萄牟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迷甜豌。而与豪华品牌中级车相比较删,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涟汲肠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大思,整体协调感还处于平易近人的水平慑梢。   本文导航赌浪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昂鲍处,数以万计的人们加入了摇号大军妥躺烧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献毙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高花,一步到位的想法也被大家普遍赞同谦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辖片,强劲的动力垮干疗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车插套虫,它们的价格和配置都比较接近拾谐碴,下面我们一起去了解一下躲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凭抨烯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠壁:15.98-25.18   推荐理由棚:大气时尚的外观飞辆诺、配备豪华全景天窗踞草、全新T动力以及较高的性价比健。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计栏,采用了起亚家族虎啸式的前脸酵恨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费百吕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂漆,能够满足不同购车消费者的需求停朴蔡,值得称赞的是吨科摔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗混溃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宪硷咯,在同级别车型中也具有很高的性价比换。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烽沃,自从彼得希瑞尔来到起亚后缮讣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸紊拴蒙,大大提高了起亚车的辨识度解黔。熏黑的前格栅看上去更加动感潍田,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞠栖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烩奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哨喊剑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柿敛,并且兼顾了空气动力学糜烤麻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足川,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仙竞忿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胜即,LED光源看起来更具科技感韭犊。   新K5的内饰进行了小改动料赴挤,用了和工艺均有所提升肌绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计相芳,看起来更有质感晒,使用起来也更加方便锚妨冒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臂聘吐,也提升了整车的档次感刺厘抹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燎盯蒲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型定女,A柱倾角也随之更大溯,对于一名1.82m的男士来说灵,头部空间的局促性很明显瘸,通过降低座椅高度后酗怕,驾驶视野也受到了一定限制白跺人。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炒静超,同一名人员在未调整前排座椅后办缉,直接移动至后排乘坐位妈按,腿部空间十分充裕电吹,而头部空间也在可接受的范围之内极骨羔。总体而言绦,如果想舒适且安全的驾驶K5县,并不适合个头较高的人士稀楼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禽赖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚,最大功率180kw肠,最大扭矩350牛米董卉泡,搭配6速手自一体变速箱豹戌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠕剁就。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橡勺炼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内觅埠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唤边搓。如果你听到4系觉得陌生纱荷,那么当你见到它一定觉得很熟悉胁仁脚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犀,无论外形还是内饰都与3系很相像咖汹恢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阔,因为在它身上不仅有3系的影子恨,同样也有着自己独特的光芒富岸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睡尾,59.6-73万元的定价也高于3系杏绘危。不过其实也可以理解咯枪其,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霓剧融,而是想要一辆便宜些的“6系”董量宏。   宝马4系提供运动环密躬、豪华彤、风尚三款套装颈,价格方面没有区别腑。车头部分确实与3系非常相近尾憨,只有前包围能够明显与3系区分出来篇伶蜂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素不股。整体来看怒拱玻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格婚,仅在细节上加入独有元素嚎然。 【左坟港:豪华设计套装(选配)/右廓吠雌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解好记,但来到侧面相信很快就会被它吸引卉炮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编,这样的立体感是3系无法给你的粟拔借。车身尺寸方面日莲朴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弛嗜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm监邯,轴距两车同为2810mm梳。相比竞争对手矩遁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势即起。   由于定位与平台的原因单费,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弧兢,也达到了对自我的超越酚斜素。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猜陡。尾部张弛有力的线条敌笛卿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颧。   本文导航破:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箍,2013年又有很多车型和大家见面了脸,它们各自出身不同性格迥异亥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘦,其中原因多种多样壳,下面就对它们的表现做一个简要点评次闺起,并送上编辑们的新年寄语举。 东风标致3008   上市时间菩:1月9日   售价司取霖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵选,法国人终于坐不住了凳掇,要将标致3008进行国产稼长斑,最初还担心它法系前卫般、超前的设计能否被中国市场接受侗吹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铝。   不过似乎这一切的担心都是多余的独,东风标致很清楚大家的喜好逞枷锈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔬清物、尾灯等部分进行了调整钦灭修,类似机舱造型的内饰得到了保留染,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣霓干,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锈挺惧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计履。   动力的调校同样符合中国国情郝雷袜,由于中国道路情况比较复杂杠杭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多解,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琉七坡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛画。尽管变速器的表现有些差强人意菲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毁。 为了进一步满足市场需求痴娜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捐红,丰富中低端产品线己甲覆。   新年寄语钨噶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弥祥杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来班煞。" "  汽车除了是交通工具之外添,在中国它还需要扮演更多角色蔼毙。比如丸蔷卜,它会成为一些人身份的象征胚答隋。也正因如此空授韩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴史。在车型跟随换代而越变越大的时候提桓,它们还不满足翅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蕉涤乌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扯酗。   从长轴距车型诞生起晒,围绕它们的话题就从来没有间断过芦沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的禾嚼坎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗繁芭?是为了操控放弃空间鲁钡奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题困欠仇。现在堕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淑,并且差距幅度有多大歇氖附。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缓抢。从设计上来看谷仙澜,它基本保持了海外版本的特征割揭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变童急。整体风格比上代车型更运动戈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准探建。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晦访。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寂息,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间静,同时吐抒烯,在配置方面也向更高级别车型看齐是伤灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大才,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后府,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性号糯聘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势母掳宦,那么实际情况果真如此吗蹿掳扣?   首先怂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异口呸。将天籁停在起始位置后别,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挝手桐。之后干,向左打满方向潘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酣少们,然后再次用桩筒标记后轮位置拔江尾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唤赎隋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陋纶茨。   实测印证了我们之前的推论恢遍逆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大形谅饭,但差距不算特别明显薄娇。两者的方向盘直径和回转圈速一致蝗巾。实际驾驶时陇痪琴,除非路面宽度限制特别明显掀搪,二者没有本质上的差别日。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剂弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萌虱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片司。当然伎,陆军1号的尺寸太过庞大垢,算是加长得比较极致扮。那么惜拎寂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓷玲?   同一水平面上关笆妥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙案锌,二者的成绩均为150毫米燎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钡慧达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中建。   我们的测试方式是将车头正对坡道杯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止世,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬其,但结果令人意外拈兜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米形哀。抛去胎压等因素的影响坛娜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平累。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV班?如果排除自主品牌的话戊,这多少听起来有些不切实际吧猎甫蜜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寺陆境。不过这个看似不可能完成的任务健,正因为有着咱们自己的汽车企业何,才使其成为了现实怖赤教。10万元给我窜茹,我会选择什么车呢痴福?今天就为大家介绍两款不错的产品诧盘,众泰T600和比亚迪S6戎,它们之间孰强孰弱得,看完文章之后您便会知晓涤势瞬。   4天以前盖涕且,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袖哀,顶配不到10万元的售价此铃熔,加上1.5T发动机出色的动力表现蹬嘛庐、以及全景天窗稳庭炮、倒车影像等丰富配置的加持赶躬,让所有人为之眼前一亮惋彪棱。而在该级别中换膘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欺徘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辣小,还有着出色的销量和用户口碑横,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的士氦连。所以今天雄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比既蕾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暴俺晾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放驴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梳广呵,这款车属于小一号的紧凑型产品教,因此这里就不掺和了吗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尽:两款车型造型原创度均不足损挡。   外观造型上拔氢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鬼下,但相比之下构痛,众泰T600显然模仿的更彻底一些工吉,车头与车身都是完全的拿来主义巍,没有一点原创的元素沙钵吓。而单就最终的效果来说守奉,众泰T600显得圆润饱满侍,比亚迪则更加的精致显大来翻诧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奸哨瓶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袍缆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茫舍,轴距为2720mm诞,从数据上看水窝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势病,而众泰T600比对手更宽裤把,轴距也更大搂邪橡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂同,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戌喊娶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辑遁维,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葱母,在轮胎规格上胶垂裴,众泰T600更有优势一些嘿。刹车结构上贩芥补,两款车均采用了前后盘式刹车白。此外排挠迫,在备胎的布局形式上灭哼,比亚迪S6备胎采用下挂式僻危限,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ァ,不过更换起来略有不便厦童句。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程股,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赫告,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储霜,线条上显得不是很协调虽封错,后雨刷士沤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备市。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统末淀钎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犯垛,而众泰T600根据官方的说法惺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捌杜。   钥匙方面破竟,两车都配备了智能钥匙色宠,并且无钥匙进入暑达、一键启动等功能也是一应俱全居。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通据怀棉,但质感和色泽都比较不错标鞋。相比之下桅,比亚迪S6的塑料感略强伴轨膏,但它的两把钥匙中射檄,有一把还是卡片式的僵,挺有档次感的唤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跺围晌,据日本共同社11月报道奥,丰田汽车公司发布预测称蜕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录围。而2013年前十个月饰,雷克萨斯在华销量同比增长8%岁驴,而7-10月同比增长了24%火,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琶沪陆。那么鸽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢算?在这个产品为王的时代中深玫,或许答案非常一目了然淳咳,品质卓越的丰富产品仑筹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乐冻蕾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)道妥容,而其到了2013年也整整历经了三代产品遁糠哎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夹尽嗣?在这代产品中究竟有哪些新意栋翔贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惺。所以兽亨碳,在这个2013年的冬天繁捍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衬桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拎募。   是先有鸡还是先有蛋午?这确实是一个哲学问题看。但是对于车型换代而言为贸贫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘎填怠。在介绍外观之前笛集匈,有必要介绍一下其前世今生哭烤猎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑,全车线条设计更显张力赏菩殊,饱满的肌肉感让人过目不忘烹粗切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳恕惠。   第三代雷克萨斯IS射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚羌拱,全车线条设计更显张力穿馆,饱满的肌肉感让人过目不忘览烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边墨偏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呵鳞漂,但当这款概念车面世之后砂词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戳。虽然没有LFA那样气动山河矢,但却是可以做到惊艳动人瑰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翔嘘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遁炯画,要么从一开始作为越野车的分支疮,要么不经意又成了轿车的替补私妇顺,但这丝毫不影响它越来越主流胚豁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙告。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐。   一向个性张扬的Jeep品牌串,一改传统的硬派风格巨床,走起了时尚运动的路线美骄。不仅如此归烫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耗抄教,在国内各大车展相继亮相蔡川,赚足了眼球苛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动台攘碱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毯石薄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨:一改硬派风格嚎莲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健伪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型得垃,在这样的大背景下刨核如,自由光孕育而生测。只是从自由光诞生之日起存犊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象全勤霜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗽,定位于介于指南者和大切诺基之间台苍忻,竞争对手直指奥迪Q5傻炕、奔驰GLK浪竿关、沃尔沃XC60等车型羔茎浇,车身尺寸方面柏签桓,其长宽高分别为4624mm肮、1859mm牡谩、1707mm屯供孺,轴距为2719mm激品丘,与竞争对手相比并不处于下风偿辱。   既然是Jeep品牌车型婪湾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匠坞币,只是造型有所改变苏祭,一改以往平面式的设计邯,采用了类似“折角”的设计痕轿,当然效果立竿见影范嗜,整个前脸变得更时尚也更有立体感律。前大灯的设计标新立异施认,采用了大胆的分体式设计目灰俺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”体,氙气大灯山、雾灯依次向下排列喀喷芥。值得一提的是该车的行车灯撅挖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培继,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拈蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戮阂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笆。 斯巴鲁BRZ 韧褪遁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亮穿恃,采用后轮驱动平台额,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烘姥景。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丰斯孺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯贸嗣,而外观和内饰由丰田负责宿。   尽管如此识传,BRZ并不是“每个人的菜”骨隋离。尽管设计了一个小型的后排座椅甜罚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掠,音响和娱乐信息系统不够出色呕盲腊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一随垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮般此。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钒创、并且外观时尚动感的轿跑呻侣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柒抢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茬槽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拖啦景,最大输出功率为200马力棉喜缝,扭矩为203牛米剑。据美国环境保护署数据显示竿蒋莎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg府苹。 ? 斯巴鲁BRZ 澳临接:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颅。两个版本都有手动挡或自动挡选择罕肩橙。   豪华型BRZ的售价为26悲,265美元锤,配有空调系统传灸罚,定速巡航系统闷采,电动后视镜轿倘返,一键上下的电动窗廊纫,后门椅福控电子锁缕吻,真皮包裹方向盘驴等喉,65/35规格折叠后座馈敖,HID大灯串接钦,17寸合金轮圈浦膜纺,有语音提示的导航系统糕,实时路况警报飞,USB接口和车载收音机香宫妓。   限量版的售价为28泥迫坪,265美元铃耍撵,在豪华版的基础上增加了雾灯地,真皮座椅稿泛感,一键启动混被,后扰流板冻,配备照明的遮阳板化妆镜残精,双区域空调控制系统铝成盛,前排座椅加热和后视镜加热灵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯,电子牵引力系统誓,稳定控制系统以及6个安全气囊巾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沧甜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明改,无论是正面撞击撅新,车顶强度钵芥雌,还是座位与头部保护试验莲券,BRZ都获得了高分泛辣,可以称得上是一款非常安全的车勃涎。 ? 斯巴鲁BRZ 搽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替锯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馈硼,加速时的推背感没那么强烈沦。不过揣讳首,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者县绢谰,对于六速手动挡十分精通涪浮,5归,000转起步对你小菜一碟的话悲叹玻,加上BRZ的轻量化的设计舞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似划纱,并不夸张的外形设计胎茎褥,精准的方向盘佃,强大的刹车和印象深刻的牵引力催潍。   总体来说儡嘎任,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铃雷肥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灵。而作为日常用车来说寝丧劲,路况好的前提下獭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拉醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙囊,严禁转载浦虾,违者将被追究法律责任课慰。责任编辑彩瑰段:李敏" "  作为一款小改款车型弊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沉剿,甚至在细节方便也没有任何变化夹,仅仅表现在配置上的升级纱。回顾智跑近3年的上市之路来看伯,依旧保持着其独具一格的风格驮,即时在如今来看摆馆贪,智跑仍然算是一款前卫的SUV炯迪奈,回到3年前徐竣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L不樊、2.4L两种动力共10种车型焦磊浇,售价16.48-24.98万元无,售价与老款车型保持一致瓣蜂酶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咕,即使它远远的驶来桅,你也会在车流中一眼识别出它拌篡揩,城市化SUV的定位倒也不特别绒,不过邢匠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计输舞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惕。   现款智跑与老款在外形上几无二致献侥臂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膝,与老款相比奠晦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏安困瑟。部分高配车型则配备主动安全头枕秦蝗驮、前排座椅加热淌彤角、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刃实门,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团潞。这些车型中包括了全新奔驰S级冻、凯迪拉克ATS仆茫通、斯巴鲁BRZ席、沃尔沃V40等备受关注的新车撑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挤伸炒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得丸歉:9月28日 售价区间日接镜:124.8-209.8万元   新车点评护: “汽车发明者撅,再度发布汽车”盆死斯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胯喜,这也看出了奔驰对全新S级的信心毕那提,从外观弹、内饰饺品、配置等硬件方面的足够实力赤团屋,甚至超越许多同级别车型薪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厘到。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惹。具体来看罐,前大灯拜卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似履客,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揽需,新S级加入了更多张扬的运动化元素啸桑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壁队,车身线条延伸至尾部变得更加收敛合,有点类似于现款CL级的设计刻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饶胎超,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒此房,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔标,还可通过其控制车载设备等肆逢。另外解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统额芒谎、LED氛围灯欺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗓狭、新的mbrace2智能人机交互系统等秦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计频,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贩,特别是后排的座椅防,高配车型后排座位为独立设计落悼寞,并且带有腿部支撑和按摩功能微报凌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砷廖较。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淖俩静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筹暗井,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纹笛铆,最大功率为245kW(333Ps)河菠喜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笆冻勾,并匹配电动机烦覆肩,最大功率为225kW(306Ps)仇深帮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机示谎,其最大功率为320kW(435Ps)赡臂徒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碱慈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臀:9月28日 售价区间外钦咸:30.8-43.8万元   新车点评潍赴宛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炉。但凯迪拉克ATS的到来频期,让宝马3系走下了神坛牢坦椽。相比一直宣传运动的宝马3系泰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佰形耽。不过在终端消费市场上问困,凯迪拉克还有很多事情要做胳杰魏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逃革贤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寡毙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型露。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寄搽郸,外观方面杀肚卢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计司课,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乃苦痊,整体造型较CTS而言更加动感伴煎疲。   凯迪拉克ATS拥有50唱乡雷:50前后质量分配尼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杰合、Brembo刹车卡钳潞厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晨稀仑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懂摹、LSD后轮限滑差速器脊供描、高性能运动轮胎荆吵秋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熊排疾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膜。   车身尺寸方面贾醋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贪袭钩,轴距2775mm午烤。而未来国产后芳栋,轴距有望加长恐忍罐,以应对国内市场境汕。   动力方面舷欣饶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬磨,最大功率203kW(276Ps)搐山,最大扭矩353Nm拈沤,其百公里加速时间为6.2秒弥肛。传动系统方面棺蜂哎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斑。" "  前言牛烘放: 在上一期文章中炕避,我们盘点了2013年重点的改款车型烩吹栋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型全淳,在收集信息的过程中醚笆,编者发现了一个有意思的规律鹅蓝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绅,往往推出两款龄咯,甚至更多眉辛潮,更像是一次新车的大爆发拘娩事,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫌马将,这样的车企包括长安福特怒谷唇、一汽大众跺似琳、广汽本田等洞。与上篇文章不同的是篮蚀缎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绒桅,而是挑出了10款重点车型吭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型降巨谐,有的是较为低调聘,但其实销量却很不错的实力派车型酗世侨。回首这一年平熊喉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间检:12月10日 售价区间纠:12.19-18.29万元   新车点评爱骸:作为大众全球的当家车型驰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脑试,是相对比较原汁原味的一款车型彼窍陋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议努护糖,但空间的改善却更具群众基础付。从速腾的热销来看僵镣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惕棺膳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方目趁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才荆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诗坛需,雾灯区域的改变也是如此拷便。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遣痢钮,也更年轻一些躺,少了几分柔美捞翰缚,多了一些阳刚的元素缔拭。   车身尺寸比第六代更大甩碑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坝轰觅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靶瓦,后排空间略显局促翻。这点在国产高尔夫7上得到改善钎靠扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捣吵,相比现款车型尸卤,长宽分别增加了56mm和13mm倪蹄负,车高则降低了28mm培息碧。此外焊懦祁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗捶氢,轴距增加59mm工唾猩,达到2637mm糯,使得后排乘客腿部空间增加30mm峨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酿祥,而行李箱空间也增加了30L店纫,行李箱总空间达到380L离枢掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖团旅瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化感蒙: 相比外观的“小改款”低,内饰的变化却是颠覆性的步,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弓,并且向驾驶员一侧倾斜钢,更人性化惕沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点分蓉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉痛响。   轻量化更加明显宪癌: MQB平台的特质之一便是轻量化汇染,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窘,质量因此降低了37kg淋涣花,另外发动机降低40kg草吞,底盘降低26kg示乒城,电气系统降低6kg等等辈翱,虽然车身尺寸增加藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炽萎饺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜共浪,并且一定程度上也能提升驾控体验零。 【MQB拿穆衬祝块化平台】   配置全面升级侮人: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富面海棚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霖犊微、定速巡航破孔少、启停功能圭、第二代车道保持辅助系统馆狡、防碰撞预警戌毙归、自动泊车羞邵、胎压监测魄、电子手刹轮庆老、电子驻车犀尺、一键启动监、新版导航及超级蓝牙等功能赣突。另外矢首仇,丹拿音响峭胚、以及更大尺寸的触控液晶屏吉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淘诞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叮煌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟滑纳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楼填,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赶钵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同獭扇畏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机埂哇,其最大输出功率为162kW(220PS)班,峰值扭矩350Nm踞丸呵。   主推7速DSG双离合变速箱臣继休: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽爬挪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)很罕携,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搓卉,而1.4T自动舒适型苯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卷读懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蝎菜熬:11月19日 售价区间坦揩骄:12.98-18.98万元   新车点评遣拒:北京现代是2013年的大赢家拉,销量突破百万辆拎律,并且销售车型整体售价在上升歼。虽然索纳塔八的表现还算不错举搏巧,但这是以高性价比换取的疲筏靶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吵哨,外观更沉稳具号,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狸,再加上超出预期的低售价帮幕耪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型列蔼补。   外观方面挽涡牛,北京现代名图共拥有八种车身颜色叹,分别是水晶白沙矛、梦幻银唤、幻影黑模阀劝、玫瑰红盟、水墨灰融呸封、宝石蓝心、丝绸金切恋、北极玉申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念据汉谴,尤其是前进气格栅处的造型侣檬暖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔来姆泪。细节方面恰,新车的前大灯设计很抢眼渡翻寝,区别于其它车型枫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钵,轴距为2770mm既,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型小雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奴颇结,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮,以金属和实木装饰为主眷。配置方面砰,有主座椅十项电动调节盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能窜幸爸、双区自动空调据帝、倒车影像限栖、定速巡航陛锣、多功能方向盘缸地、座椅/外后视镜记忆功能案、侧气囊/侧气帘村霸鹤、副驾驶安全带提醒东、倒车影像系统丁、转向辅助灯陀如、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼好昂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颧槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摄殿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澈烤。对于后续会不会推1.6T车型墩谅,北京现代副总经理权赫东表示翱北掣,目前尚没有这样的计划的堤密。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拍敝,满大街都是惫沏芦,从朗逸上市到现在的五年来淡蹄孔,在全国卖了一百多万辆碱魏龄,卖的这么好勒,自然有这款车独特的竞争优势肛。要知道浇挖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峡烷,这究竟是为什么卞翘,很值得各个厂家思考骏晃募。市场定位抓的准蜂尝,产品线丰富培谋,产能跟得上狡,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳,市场价16.59万元宝攀。究竟值不值袱赶?运动在哪里碗忍谜?是否称得上运动蠕墟评?带着疑问片,一起来吧妙臀亥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅京文、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式华,这种运动元素的表现方式很常见股窝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悄迪量,配上熏黑大灯这样的手法镰,而且很多还是豪华品牌在这样做卿商。这样就无可厚非了檄广勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慌,新朗逸又有什么不可以呢捞旧?   运动型小尾翼琶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腹釜,同样是传统手法胯棋,几乎在外观的运动性点缀上滇,各个厂家还没有太创新的方式翰拴。一般些的拓,就增加这样类似轮毂呕柿、尾翼的装饰慨揩,高端些的雇炒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肆凶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宛爱扦,不过舞,从侧面看崩帽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目村。   相比车头和侧面葡奉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些算,在说运动感之前嚏啸,我更想说说普通新朗逸的车尾谰搐唾,更确切的说酸卑瘫,是想说说尾灯懦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刀盯踞,有一点略显单薄的感觉怪份淮。运动版上苔弓,尾灯加入了熏黑处理饱,双出排气管也更粗壮了彭厩,保险杠的视觉感受也更丰富躲胚币,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感记餐。   本文导航漆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戎锯诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绵雄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发净,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成危玫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配受叭惫,即韩国的蔚山耽,这里同时也是现代全球最大的工厂蕉剂。这个工厂雇有3.4万名员工豢喝,日生产0.56万辆车阶。   Inautonews编辑表示农风,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冒嚼。五年前质量提高了宪罕秸,但是外形并不美观伪纺事。然而径,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矗辉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徐徘颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓦混豪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兽拼耪。对每个购车者来说围,这听起来非常有吸引力戚绕柬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舅吉。   与现代旗下的主流车型一样妨揽堵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卫抵书,整车线条从头至尾充满着流动感驹。车身长4770毫米检壕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豁擞结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”设诫蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识宦,它看起来依旧如此的适合年轻人豪论沪。没错厩椿妊,搭载着一车的新技术之后四,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁。于是当新车到来的时候肆帽,你一定和我一样对它充满了兴趣串燃界。这是最年轻的凯迪拉克狈酸、最小的凯迪拉克坏辅单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克底石? ● 外观造型烩:钻石切割风格依旧馅毕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣回、2013德国红点设计大奖订姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚帅官,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缺玛楼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枢腔丁,只是这回怠泞绍,ATS是完全原创的作品蜗咖喊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm木莲,轴距仅有2775mm头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刀眯,而国内我们则把它当成中型车锹朵,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢孙,并比它们都要更小一些棺。   前脸的造型相当干练坎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暮干眠,而是被很好的控制在一个合理大小上辩围,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贺啸瓦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞窃斗。出于空气动力学考虑没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俗丹府,当车速高于60km/h时幂事憨,前进气格栅会自动关闭享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羌桔卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救耻崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烷涸,并带有远近光灯智能切换功能绷瞬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戒椭,快速亮起棠鸥氯,缓速熄灭的设定很显档次啪睛藉。再往下看臂赁茅,闪电式日间行车灯哩雇、大灯清洗沫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀附胎鞍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠幌细,亦或是造型需求蠕睛,感性的来说市,可以视其为向着传统美系性能车致敬少泞辰。身处车内谢规涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩挛欧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荒琼撵。   ATS是一款后驱车临码喜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宫:50蘑喀缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举抽,贯穿车体的俯冲式腰线俊袭、短前悬编荷尖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡漏庆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响存。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓红。而在规格方面担,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛,前胎尺寸为225/40 R18扔崔及,后胎尺寸则为255/35 R18伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠慌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷眷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墨镜拨,至于设计师是否真有此意凯苹腺,倒还真无从揣测钉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卵,实际上岛开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓦羔,由此带来了不错的视觉冲击感底何,给后车以足够的心理压力柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付皖项划。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型深颅蝗,至于3.6L V6车型何时会引进谷,官方暂时还没有表态兢目锣,而是否会有V系列性能车型的推出肌喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峡讨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车口迸,我的第一反应总归是奥迪A6L彩仿济、宝马5系以及奔驰E级这3款顺弥。不可否认建杉茨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诡肆,路上的能见度也说明了这点急瘦捶。不过染充,随着市场逐步的被细分歇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者输澄簧,除“老三样”以外糜无纫,也还有其他选择库,比如缓湾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酿,这两款不错的“非主流”产品邵。   今天嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淘,领略一下“非主流”中大型车的风采莽扑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畔,当然罗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同材攻澄。(注俱铆悼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撵壬,雷克萨斯ES简称“ES”悸订县。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酱,编辑先和大家解释一下“非主流”蒙佛,这里并不带任何贬义苍秦。从销量看壳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上释,宝马5系9000台以上莽肪凌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低洁吐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场半客吃。   外观厘:XTS尺寸明显更大睬另淘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沪坎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅瞥患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窘。造型方正且棱角分明的车身造型鲤达屉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰让刻便,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舞拢。可以说它给你带来的面子效应谢,绝对超过它的价格夯,在半年长测期间哼平,我在停车时经常会被问娄困概:这车得60-70万吧辨?   相对于XTS外观的张扬硕、霸气博缝,ES则可谓是低调何、内敛很多苗绘,整车的线条和比例都比较匀称寞品,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了把苫。   在车身尺寸方面缆顽,XTS的车长达到了5131mm臂趣,比ES的4900mm足足多出了231mm蒜玛频,差距可不懈惴油尽,但在轴距上模藐,两者比较接近立疯哨,XTS为2837mm褂忌,ES为2820mm挽,仅相差了17mm磐卤,至于最终的车内乘坐空间表现碱八恒,它俩也是半斤八两些淳溪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型须膘,氙气大灯另、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煤吴痉,ES则仅有近光是氙灯帘臣,远光为卤素灯泡火圭蚊。其中憨垂腿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局型,显得比较个性速钎玩。而ES则还是灯组传统的横置式跑拼。   再来看看轮毂和轮胎料,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拜矗,ES为17英寸乖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎建兰,市场售价约1500元/条券,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎射庐狙,市场售价在1000元左右/条臂。可以说绿订彩,在这方面两者的差异还是挺大的连皖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算访定,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择态。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城谇捣邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庇粟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志反,下面就让我们来看看他们各自的优点科谐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦激柿淖,其他两款车均有上万元的优惠巩,但相比比亚迪秦的国家补贴岭刻,这些优惠就算小巫见大巫了洪琅波。目前在国内的某些地区得惨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴了栖具,总补贴额度可达到7万笔烤行,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴克鳖。   在外观方面来蹭伸,这三款车均有各自的特点泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感健枢陆。而本田则是日式混动车的传统样式袜身长,看起来非常别致良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溉,非常有气势党磁锣。   这三款车中烘,比亚迪秦的动力参数最强誓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肉任。不过要是论舒适和驾驶感受散筐山,锐志才是这三款车中最棒的底。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车超强勃,因此它的动力参数看起来没有太大优势铣。   三款车同为轿车辫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆枯,丰田锐志采用了后轮驱动男精撇。至于哪种驱动形式更好肠联差,就要看个人喜好了勒。   本文导航汰:" "  简约内敛肋啃钨、安全扎实斗发澄、品质优良扛隋,却叫好不叫座唤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象德剖。然而对于一个企业咐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品班肚。为此弟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莎藕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进零,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罚獭绕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L看搁率。 亮点配置剑幸炽:   City Safety城市安全系统绢规,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泊扣瘫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脊丛谜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统北灿隘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观簇毁,系统将马上发出警示并全力自动刹车袜阮,避免发生碰撞事故官。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藐亢逢,可实现自动排队功能们,除了可设定巡航速度膛尝颊,还可设定五种不同时间间隔霞。   加强型盲点信息系统BLIS媚如陀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淀。   倒车车侧警示系统CTA稳全定,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哎类瘁,如有车辆接近呢淬唱,会发出警告音和BLIS警示灯墓夯。   FAHB主动式远光灯咖冯县,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆来窟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阜,防止对方车辆驾驶者造成炫目领憨截。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赁嘿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择塘狮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靖轨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茄凉。显然沃尔沃也意识到这一点拷,要想在销量上追赶""ABB""冗蒙逼,国产是最为关键的一步鹊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边反。S60L的到来肯定会对宝马3系玛、奔驰C级垫炉秸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峡怂啡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢来扦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒,我们今天对比的是2.0T智远版计乘,售价为30.99万刨,而其对手同样是搭载2.0T发动机司沸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣。 ● 外观对比   从外形来看堂,沃尔沃S60L给人感觉干练层憋、紧凑撵敞,X型前脸略显凶猛腐攘,富有冲击力僧单款。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萎汝奇,采用氙气大灯光源秸酞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琶,只是少了前雾灯限节丝。相比之下粮奈拱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利店,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合两窖,同时还配备前雾灯惩瑞秃。只不过灯组并非自适应前大灯诺握囱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挨聘令,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菏诵挂,确保驾驶安全微嗓前。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平票兴,轴距增加80mm达到2856mm颧屠,而奥迪A4L轴距为2869mm创,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虏疙谦,不过高度和宽度有所不及翁牟埠。两车空间表现如何拆边,请看后文的实际体验纹林譬。   两车侧面造型也具有不同风格溶飘忿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态物沸,而奥迪A4L侧面更加稳重渐荚佩,看起来朴实大方帕。 在后视镜上涵疮,两车都集成了LED转向灯关,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莎磐,而沃尔沃S60L则没有心滔。 在尾部痪,沃尔沃S60L造型略显生硬了穗旱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙箱介。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龋矩经,同时加入镀铬包裹京池,气势十足闯,而奥迪A4L是单边双排设计诗,无镀铬装饰是。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎书抢簧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘袒,尺寸为225/55 R16轮胎酗吓,相比之下尺寸显得有些小了节姬,同时配备的是非全尺寸备胎褥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳞,只有修补工具有点不厚道康说。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胖咸毕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗石痕系?当时的网络上绝对是一片嘘声盎身锭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禽,这似乎就可以理解为特立独行贬陈从?或者说创新硼编骄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壕堕诬,通俗一点说就是溶缓挥:走自己的路碘匹齿,让别人竞相模仿形。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啥,时间不长帕晨驹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篡?当时我无法回答配拍官,因为还没有对自由光进行全面的了解化谴,经过一天的试驾体验之后常芹德,我认为这次Jeep自由光确实有点料娄,甚至可以说气势汹汹穿闺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚锌摹,那么它到底有什么资本来搅局呢热掸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案供。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挞,在做颠覆传统这件事贝崩抚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尽斧。就拿前脸来说逗突将,好看不好看绝不是我个人说的算的呐慷恨,每个人眼里都有一个不同的看法鸡诵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧套托睡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糖么:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烤鸡,Jeep其实并没有太大的优势潮力办,包括大家最看重的轴距表现瑟鼓棱,在这个级别也算不上是太突出兑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抵齿,让消费者也能愿意买单练。   车尾相较于前脸就显的很平淡了癸擎,其尾灯设计和大切如出一辙发旧,只是在造型上稍微做了一点改变虹视抹,以便能和后车窗衔接的更自然一些略复。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钎钮擅,这实在是太个性了匿救猴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傲,不是吗咸晤仕?   本文导航删:" "  “便宜圈、省油弘椽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求京瓶。因此戮疤惮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阔扔敞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赂返。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汾唱郎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吭请净。二者不仅定位和排量相同泡,售价也都是6万元出头痴昆。那么谁的配置更丰富绒,性价比更高呢讣巍?接着往下看吧诡鲤。   备注京厘炮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期股龟潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚷、“天窗”和“后轮碟刹”吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贡舍,促进其他品牌产品的更新或者降价千,以提升竞争能力皑桃奉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胶膘,但又觉得竞品车型优惠较多”敬。今天就随着我们来看看滤狗,新威驰对比瑞纳榷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磺猩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拦奥,此次我们将两款车型的顶配加之对比咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暑倦舅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咆铺涡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矫,以往圆润的风格被全面舍弃沥蜕肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象署贡。虽然初看有些夸张如,但是符合小型车定位藩蛋谷,更多时候它是年轻人的代步工具斡,所以造型必须年轻还参巷。大灯面积不但较老款车更大概,眼神也更加犀利独精玻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悉潞闺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逛借馅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丘冻腐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哼畏膛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柒弊尺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异襄妒上,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下时嫁,诸如电动天窗汲、前雾灯与后视镜调节都在其中捍湍告,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涵,日常使用的便利度稍高一些搂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霖,轴距达到2550mm厩。与老款车型相比加长且加宽触,这是为了适应造型变化的需要巫狭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势替幻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笆请电。   新威驰车尾没有车头那么激进哺,显得时尚而舒展掸彼。整体线条看上去硬朗多了沦猜污。在高低配版的车型之间痕,外观元素的差异并不明显材,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沦,不过在潜在的功能上却有所不同侨特读,高配车型具有独立的外部后备箱开关脚亭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯华,在日常使用方面的便利度有所不足城。   瑞纳尾部的线条更是犀利疏鸵,线条从车身一直延伸至后备箱糖貉巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翻,增加了不少的层次感和运动感偶。" "  旅行车在国内的发展进程郸,现在似乎已经开始有所起色豆爆觅,但受到各方面的影响尾片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攀位防。记得应该是在去年江邪貉,各大主流网络媒体几乎在同一时段某,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哀绵,虽然没能在实际层面上起什么作用脯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琳驴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卧呵率,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熊衰,但是大部分车型均已进口形式引入水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睬芯滤。宝马全新3系上市后等具蒙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铺死斡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匆。不管是厂商的试水工作坑浩含,还是为了后期大力推广的前期准备酷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款履懈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车超,但官方却并不这样为其定义阮败孙,所以除了V60之外笺搓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臣拧孟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顽萌兜,三款细分车型跨越了30-50万区间磊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地供。   328i M运动型矾毕,是3系旅行车中的顶配车型梯,M套件必然是它表现非凡实力的根基黑。BMW的M系列产品部兽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修繁太,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响令。在M套件衬托下的新3系旅行版媚惩栋,表现出的攻击力和威慑力很强图俏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感础劳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扇,也是几款进口旅行车中最为全面的粗攀,除了前部以外寺彭箩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赔,令驾驶者的便利性有很大提升喇罗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烘情估,造型圆润的尾部整体风格莆史,让旅行车身份表现的恰大好处扣惜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挤参,但是尺寸不大颇哭,威慑力也没有想象中明显解嫌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念好侨撅,极富肌肉感的线条元素鹊鼻,让它表现的干练紧凑睦行。   本文导航疙曙:" "  曾几何时额悲勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交何锈。物是人非藉勤爬,随着中级车市场竞争的不断加剧晒岗缴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敖。在上个月的广州车展上搔羚凰,全新天籁·公爵正式宣布上市躲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轻,来做进一步的了解吧狈驶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捅提: 稳重与运动拎街,风格各异   车身尺寸方面们涡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寿返,车身宽度叼酪袍、高度与普通版天籁车型保持一致类,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潦扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫌欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阑螺,只不过在细节方面有所调整厕蚊弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寡鹅皮,后保险杠排气管内嵌坪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兢,俨然简多了几分气质的提升构搂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纬哨巳, 新君越的外观风格更趋年轻化藏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凄擒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅反,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蠕秀,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫌妥斑,相比老款车型稳重端庄的设计风格巍倍拧,全新君越更容易让年轻的消费者接受码汕暮。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锨究媳、大灯自动清洗等功能扣犬福,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搅。通过下方的表格我们可以了解到短慑,同价位的两款车炬谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些些结锰,LED日间行车灯差、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罐史逛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惟糕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胃漂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琉滔: 日间行车灯沁赎: 随动转向大灯德伶: 大灯清洗装置纤: 氙气大灯俺: 倒车视频影像品饥瞳: 大灯高度可调揪赴: 自动头灯汞: 泊车辅助嗣蚕: 无钥匙进入系统无驾弛: 感应雨刷文: 电动后视镜瓢罗: 后视镜电动折叠蔷士簿: 后视镜记忆瓤嫩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候连略享,年级里有几位南方来的同学鞭疟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角毛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盖伦。雪对于那时的他们刨,是上天赐予的礼物怖畏委。但是赖播赴,对很多北方人——比如我——来说柑会盗,雪却是避之不及的灾难式郡橙,它让我们的出行变得困难重重合。不过这次却不一样玻笺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾朝莆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先功米,请允许我隆重介绍一下今天的主角毛,我们的冰雪座驾潜弧,一款中大型SUV——福特探险者晌蓄。探险者是福特的旗舰车型级聚饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胃伪,共两种配置讼仁,售价48.98万熔溜临、53.98万猴鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伴贝堕。我个人非常喜欢探险者的外型骇,它魁梧而正派幂,颇有美式SUV的霸气瓮纬。牡丹江的冬天白雪皑皑垂拴,探险者出现在这里十分应景未锻帮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前金鸵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宏电凡。这样的冰天雪地里修袖逃,就算是带着手套在户外拍照维沧,手指依然会被冻得失去知觉饱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砂茫。探险者的方向盘加热速度很快涛氓,开启后几秒钟就能感觉到热量啪现玻,太实用了梗绘寝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萎榷,匹配6速手自一体变速箱萍拨配。探险者在海外还有2.0T版本车型半疵泊,不知为何暂未引入国内扭恨脾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓣拢,并没想走量箔桨。   探险者为承载式车身结构颧冠,搭载一套适时四驱系统交。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抒拾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膝鼓,后桥轮间为开放式差速器外僚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膊桃叮,以制动打滑车轮的形式实现害夏。这套系统的越野能力或许不是那么强大题悍捣,它主要是为提升公路性能而存在的蛔湃俏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝潜诲。这次我们挑战冰雪路面刚,这套系统发挥了重要的作用策肋白。另外不容忽视的温扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了尚武。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎爱,官方称它应用了发泡橡胶技术裤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷,从而让胎面贴紧冰雪路面煤千蹄,提高抓地力匆的。当然碧汹,这款轮胎价值不菲村皇,以探险者高配车型的轮胎尺寸苗骆前:255/50 R20为例罗卢查,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绷笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熔错凑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唬缚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唐忍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企省朔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僧氨伴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹滴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲世钦寄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm射匿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拍钵拱,两车的轴距都超过了2700mm伐玻,使它们在同级别车型中的优势非常明显簿垛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筋,略显圆润的车身看起来动感十足硅悼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感川,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捶,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦巳。C4L大灯的设计相对简单幢肠钙,全系采用了传统的卤素光源毯,而且并没有采用透镜的设计唬其昆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揣安,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜繁叫,还有转弯辅助照明功能徒伴,保证了夜间的行车安全闭。两车都配备了时下流行的日间行车灯擞陷棠,值得称赞的是道分畴,550竟然为雾灯也配备了透镜圈,这一点值得各大汽车厂商学习冯谱礁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏规赴桑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坛,550上扬的腰线勾勒出时尚汐、动感的侧身线条躲定。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娄赁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计深说息,并搭配LED转向灯摔,视觉效果和安全性兼具晒塘钵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熟。   C4L具有无钥匙进入功能戳奇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然,550则采用了常规的医Γ控解锁功能扛公怜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菏,C4L刀锋式的造型更加犀利翁,550则更加尖锐睦。   两车的尾部造型比较统一僧偏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困釜,圆润的造型颇显稳重渭健眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涤,这样设计不仅美观咎聪惫,而且可以增大后备箱的开口角度地。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碱,视觉效果极佳灯。两车都采用了4点式倒车雷达局拐樊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搏庞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物委蕊琅,使泊车更加安全骏。C4L后尾箱并未设计开启按键翅隘,只能通过车内控制按键和掖控钥匙开启揉逗竭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝壤汤,使用起来非常方便念磁。   本文导航苇鸡:"    紧凑级两厢车涧,如果倒退10年前累乾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识柯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后考妮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顷岔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦,它于不久前推向市称ッ诟俊,但其实它在国外早已上市掣锚啸。雪佛兰在近期才引入俏,相信也有自己考虑靛喉赋,好在这个时间也不算晚疮嗜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垄史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐克穗般,相对较低的入手价格衫拨氛、时尚的外观设计以及良好的运动性能家胎鹿,都让其成为该细分市场的热销车型矮。而在紧凑级车型中崔开,三厢版在兼顾运动的同时馅,实用性相对更高一些狗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驰奖焕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶娼嗨耍克斯三厢版(以下简称负鹂竟铮克斯)进行深度的比较下讲钢,到底谁能从中脱颖而出诬胚,让我们拭目以待钡。    在刚刚结束的2013广州车展上鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴环拦。此外亥,腹径眩克斯去年北京车展的正式上市蚊害懂,也让这场紧凑级大战更加精彩磋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佛躬,作为其小弟的马自达3能否一样出色膘辟?负担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时权踏,能否从容应对掏桔岭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凰矛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屡。就在媒体日当天芜皇舵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藐劫凡,经过旁边人的介绍别,惊叹一句释搽退:原来不是一个车鞍昊勘荨!可想而知书,这兄弟俩得有多像盛圭。    2012北京车展上市的干畹牵克斯相比前者恐徒,已经在市场上打拼了一段时间浇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了维那,但是干楹胬穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僧,还是毋庸置疑的春蛊凄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弹,为了让评价更加客观辟共锯,同时攻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样库双,我采访了一下身边的同事和朋友鸡挝。   同事A单:男饥料陇,30岁仁渤、已婚温臣、儿子1岁多    我哪个也不要勉睡缮,原因只有一个铜架护:都太小娠诞筐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV模,实用!当然这两个车白给肯定要睡乡。(也对清堵,老婆孩子热炕头的人尝富蓝,还谈什么运动价,能装下更多的人和东西筐捂,才是硬道理)   同事B氦纳:男剑,老腹呈甏洌克斯车主位,奔三的年龄哗乔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉侨茫克斯瓜誓,理由是有优惠氯橡凰、货源足诡、随时买春,听着怎么跟买菜似的系绒。   前女友婪串:24岁坎撼,高尔夫6车主嘛寥响,略带公主病    选马自达3杉,原因是好看署,我再问还有吗柯氖,答曰翁:好看氨赂肌!我继续问哪,跟我急了虚缺,提问结束麓趟。   现女友漠擎寄:25岁飞派催,对车没有丝毫兴趣捣抬,仅对各类衣服钳玛硷、包包歇奋、鞋等物品上心    我选马自达3吧博炼纱,原因是就看这个顺眼吕孟,所以就选了伎巨城。(明显敷衍了事)   女性朋友搁竞檬:24岁脚榔,某时尚杂志签约平模挺需里,对车有些兴趣橇,但只是停留在表面    我选马自达3孪奴花,因为好看脊,身材我喜欢踌,而且红色(主打色纷哺械:魂动红)是我的style腿胺,所以我会选她的说圣渭祭。(这种中英文混合体喷具,外加“什么什么的说”的语法真别扭烁疯,说她好几次相概疚,不见改)    采访结果显示嗅缝酬,果然是萝卜青菜钨东、各有所爱同,而且给出的理由也是五花八门灌,那么到底这两款车有哪些不同耽垢扰,在面对不同的消费群体时咀练忌,它们的表现又回怎样担,废话不多说手棋妊,让我们往下看蜂。" "  2013年8月鲤内捣,本田CR-V共销售了15393辆寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彭善田,本田CR-V共销售了18989辆道淋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫂驴,本田CR-V共销售了19510辆碘蒋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坛咖吓,本田CR-V共销售了19288辆辉豢令,全国SUV销售车型排名第二......事实上疆莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巾,它的优异表现还远不止这些点抱,截止2013年11月底萄菏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窜蒲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠古湿措。是什么让它成为了国内SUV的明星谴譬返?又是什么让它如此大卖铃路?   现款CR-V有2.0L馁、2.4L两种动力共7款车型棉盎弄,售价19.38-26.28万元姐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猛,售价22.98万元)矗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟骏雀,纵观整个CR-V的家族史鸿垛,前两代车型还有些“方盒子""造型浚废,而从第三代开始啸寡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔚显,坚定不移的走着城市化SUV的路线番孺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大图懒甲。   说到第四代CR-V的外形苫,也就是现款车型搏场娥,它的外形并不是能让你一见倾心的主唐,CR-V上市之初绰核扁,人们对于这样的设计褒贬不一垃遁,甚至有些“不得民心”署愤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯律瑰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呛啼。氙气大灯芯厕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禽红。值得一提的是楔帕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碉,效果出彩囊男。   车身长度比上代车型减少了25毫米点猛,离地间隙下降了50毫米畦狗摩,仅剩130毫米铰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盒,但却令离地间隙接近轿车菩耐迹,轴距则仍然保持在2620毫米算,整体效果比老款显得修长不少善克。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滔孔,在实际驾驶过程中残矩,提供给你更加宽广的后方视野搐肉懈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羚。   现款CR-V提供17鸿、18两种尺寸共3种轮毂式样脆阔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外如,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锌捎拢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帛握,车尾向外凸出比较明显樊欠,给人一种臃肿膨胀之感堤倪估。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索视咳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溜,给人一种臃肿膨胀之感歉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盗蓖艾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑,为实用性又添一分般鞭淳,从之后的销量来说忱驳袒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酶祁,保持着高歌猛进的态势逛祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黄翅崎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斡居红,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驳鞠囤、精心泥跑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狄激,排量仅有2.5L刷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玩篡叭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痉攻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肥砰疲。   第三代雷克萨斯IS权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙搔歪,全车线条设计更显张力疗博幌,饱满的肌肉感让人过目不忘妹铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咖曙妹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光雷脸,丢失了一丝霸气限粮吧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匣侯堂,长宽高分别为倪:4665mm锹式、1810mm盾畔、1430mm床。同时轴距也增加了70mm涩吻,达到了2800mm降圭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言删凤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梨说话,其前后配重分别为53鞭:47妙。接近前后1舒鹿钠:1的配重也体现了其运动本质辑搂孰。   IS车身侧面短小精湛米痛逆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玛币,显露其灵动的车身姿态晌旦矮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炉既,依旧是纤细柒滔亮、锋利娇堡,绝不与传统设计相妥协斥聘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见露誓躺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力地疚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壤割。   毫无疑问戒雾碑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔑。你可以觉得它设计非常超越悄,也可以认为它很有美感倒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓边。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讼蒂颠,石油的消耗量日益增大末拭垢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呕揽,排放着大量的尾气寒廊伟,制造着日益严重的雾霾天气牟。汽车尾气的污染拓联疏,越来越成为大气污染的重要元凶弦娟辖。开发替代清洁能源膏,代替排放巨大的内燃机味损,越来越成为厄待解决的课题劫割埔。现在很多厂家都开发了混合动力车型模琅,这项技术基本上成熟了具陶丧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平函贩,也没有成熟的商业模式来进行推广背,即便很多条件还未具备侠冕藤,即便这样那样的客观限制迟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面播疙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摔抒补,叫做启辰e30晨风非,这款车还没有上市么,很多技术参数还没有公布挥粕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习坪沦,介绍给大家洞蠢激。但即便如此非,这款车还是有据可查围,开发平台来自日产聆风电动车殊封巩,外观也和聆风十分相似莆订。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庭,2700mm的轴距和骐达相同娃,外观的样子也有几分相似钞卡悲。但明显晨风的很多细节显得与众不同芹澳牛,前脸没有进气格栅的设计鲁得,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畏。而据厂家人员介绍捂窗临,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匠褂,而是单独开发肚。   尾灯使用了LED的发光元件垃,看起来更加醒目膛贯澄,垂直的长条状样子也很有个性篡松。但在车尾上础,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剖叔,用以分担电池组的压力瓤,这在晨风上是没有的肚。   本文导航寇盖电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寄惹腿,照片上看它挺精神脐咐镣,设计有传承有创新替特铆,硬件配置有增有减捂妥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情力丛,没能去测试现场参观参观拈瞄犯。   命运总能给人惊喜皮星。上周五下班前课桥藤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目统炕翅,领导突然走过来跟我说湾枪贺:“来了个顶配钙傻寮玻克斯少方顾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”精,周末的小幸福就这样碎了一地透擂,我得跟两台机动车泡在一起耿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舅,坦白说现在我对它俩都“不来电”党味丹。这样也好享厕苍,好歹保持个立场中立对吧胯掀襄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忌禾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待其,比如为什么海外有独立后悬架堆掂拾?国内全是非独立后悬架写?其实道理不复杂亩拷淋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘸考,既然如此工,那就遵照做生意的基本法则来做惧嗽,降低成本寥恍钠,攫取利润韭,无可厚非坛鸥。我相信如果改悬架车就没人买辛脸车,那他们肯定不改拱袒煎。   福特比较谨慎廖午,善于跟消费者打成一片题溶,挣钱不忘树口碑渺抨拢,好口碑又促进高销量甩虑鲁,顺利打造良性循环圈胶惧。尽管它也有这样那样的问题暗狼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勃馁坞,值得大众好好学学凡步肪。话说回来呈玩佬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳖断。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙径模克斯苇式丛,是各自家里的明星产品坛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卵柏。把这两个重量级选手放一起嚼椭缮,能擦出什么样的火花来嗽煌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芯囤,似乎这样能出一口恶气潮缉擎。不过我得劝各位一句苦姥:百花齐放很重要囱皮,一枝独秀最糟糕孰。   ●外观   扯半天总算进入正题薄,这个阳光明媚的周末从微,没有雾霾的打扰垦,我把两台车放在一起拍了套合影录。看看它们瓷沸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7善,一个是16.29万的顶配版两厢概穑克斯稻。要说家族式设计窍邻,大众当然领先其他厂家茎疵冲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敖荤,福特的动作稍晚一些坤碗那,效果不赖事。   所以当高尔夫7和盖菪奚伲克斯站在一起的时候嘛倦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弘欠筛。谁好看我不说少仕,大家都有自己的喜好九。两款车前大灯组内容丰富桨厢读,氙灯熬练材、日间行车灯岛容淘、大灯清洗律姆吧、雾灯一个不少饯掣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砂麓,而咐炙壹裕克斯的则要花6千块买选装包浪巾,朋友们穗筷簇,要享受还是得多消费啊酷侍。   车轮部分有看头耽扰摧。改访鸪拢克斯胎宽215mm卵托申,米其林博悦轮胎德,轮毂造型带感屉技炊,给个好评权眯断,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雌壕。高尔夫7胎宽205mm未,似乎缺乏顶配车型应有的气势恼婆孤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧变缕。   车尾设计各有出彩的地方频锈悲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘘钎侮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭概聪,LED尾灯是个加分项吓谩,附埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意久插。左边那台风格沉稳一些姬,右边的青春气息扑面境,你喜欢哪个丁扩还?" "  “牺牲一定的车身刚性唾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憋摔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孝舞鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”去。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后计,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面常标碱。就在上月搜搐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鳞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汤耸,至于奔驰C63 AMG膝缓融,目前还缺少这一车型欢恨。   由于是RS5 Coupe的系列车型乓光,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殿渴溪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迫合嗽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颓咕,毕竟除了性能之外省脚喀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孙徊牵。   延伸阅读 款:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帽矩炒,其中包含对车漆颜色纠、内饰颜色以及电子功能等自主选择红,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搏分宝,所以在配置解读方面纺亥护,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氢,并将官方价格告知大家南锋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓝,软顶敞篷采用电动开启羡死娩,时间上需要15秒即可券,而将再次闭合需要17秒掀徐短,其开闭结构为多连杆双片式斗,这也大大缩短了开闭时间白。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豪广蜡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祥漏淌,为了不过分降低运动性萍廊须,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珊迸。排气方面也是RS5的一大特色迸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管封,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彩,而在Dynamic模式下会全部打开嫡享。   本文导航峡貌潮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线能涩,或许大家已经是心里多数朽闹娜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麻踏,定位于新兴的小型SUV市场癌公。众所周知捕绢粱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傻海钢,长安铃木选择在这一细分市场发力保将榔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的派缝琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梗,通过对比分析扰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腥蔡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顷剃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骑温,搭载1.6L发动机泼共,匹配五速手动和CVT变速箱半嫉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稿、2.0L两个排量六款车型葡哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱碾九,售价区间12.88-21.88万元阜嘘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淳玫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孪,通过下表的数据显示得知温绢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趁,相比逍客污、昂克拉等车型同样处于劣势骂同副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萄瓮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘿巍,还有与车身不同色的黑色包围诧镐恋、车顶行李架纬危,短小结实的车尾宋讹详,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迷珐涝。车身颜色选择上敦头男,S.CROSS锋驭提供了极光绿门、皓月白凤囤寂、星辰银宪毁、丹霞红规、银河蓝和晶岩灰六种颜色法览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褂沮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砍耍,雾灯疚氖、下保险杠也经过了重新设计户,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仇狙。车身颜色选择上霸搭捶,劲炫ASX提供了珍珠黑该届郸、极地白隘临、翠鸟蓝顾砍、酷银吴、钛灰五种颜色申铣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桓防,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褐苹,前后雾灯梢际,并配备大灯清洗功能腾顺显,外后视镜集成LED转向灯;同样辆佩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碑,带水平调节和自动清洗功能勉吨,其外后视镜没有集成转向灯豢笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乖项磋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潞戎堤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藐嘛,二者均为铝合金材质扔伸棉。所有车型均配备优科豪马轮胎修琉。值得一提的是可涧邪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎别发,这在同级别中比较少见晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型录,根据车型的不同尺寸有所区别钵埔,低配苦:215/65 R16还,高配脚:215/60 R17孟就阂,轮胎同样使用的是优科豪马信恼突,同样配备全尺寸备胎盼罐兔,两车在这方面都表现得很厚道涵髓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设,第七代车型变。其指导价12.19-14.49万痉闷,这是配备1.6L引擎的价位宏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品改,账面要准备好14.09-18.29万熄惰道。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赦却,当然会界,身为第七代的它归雄舍,在冲击属于自己的又一串“第一”汰。但我们相信舰冻,短板才真正决定高度奔范。   全新高尔夫的德国总设计师说谐,它的设计主导思想为“简单既经典”谎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分如但:中网与大灯的相对位置舍改舷、拓宽出车身有力的轮拱捶哼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了随,这台在中国拥有极高人气的两厢车寇幸,一露面颠,就好评如潮访污阑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讳完饥,但还是要将6/7重提嚏吼,除了外观上的差异枢舒街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敖沛,比第六代车型要长56mm蚊彩。而整体车身比例上疗匣释,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸵腹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄纱,轴距增加59mm驶,从而提升至2637mm忻寐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烷糕焦,但新样式的内部构造也足够炫缅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钒叮灿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孔。高隔音性的特殊树脂层皋酵,形成3层薄膜结构显娘女。它拥有很强的抵制振动物理性能斡。   直接跳过撩人性感的腰线盼必洞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寿。相比海外的双L型陶诉,或许辨识度更强一些剩脾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挺挥熬,但高7的不一样祁解关。细心的你会发现时戚微,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碱碱歼,才会主动启动揽,并且拥有厂商宣称的132°广角供。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俊老弥,天平再次偏向了驾驶者一侧弓掸吗。整体内饰上部谩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丸:放弃中庸的设计理念裴介卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派习簿色。不规则的T型区狙弦哀、活泼的金属线条点缀避秋啡,让全新高尔夫大变身可纫兜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裤窝炮,它能够让你感觉非常新鲜袭隋。   坐进高7内百旦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗督顾舍,比普通天窗大了30%蛾吮。而外掀的开启方式有点奇怪坏功,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坤,同时还为内部提供更多头部空间辖煞。   大众车型的人机工程向来让人放心颈鞭,这个角度的方向盘掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦釜矾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型取,或许来个拨片更有型吧冻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戎维,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吃懒碱。   本文导航歌沮刺:" "  在国内的SUV市郴⒕啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击康赌,正因如此汀啼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问会钵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆冉疲。   说到大空间病拳秘、七座设计挝挠、配置丰富的SUV饭酮,北京现代全新胜达是其中的表表者接虐床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剔拳拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫立挎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析境团冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坡乔红:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退颈,设计上中规中矩轨斡,采用了哈弗新的家族式设计元素菱臣肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿,代表性的设计元素有恫:大尺寸U型前格栅砂,粗壮的镀铬横条格栅颅壤,时下流行的“X”型前脸蚂迪齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味脑涧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤抨屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓弦肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巨去,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌贰划,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅千倒扣,再辅以造型锋利的大灯灯组脓的粹,极富视觉冲击力是蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话香,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗氮。" "  如果提起讴歌品牌哆,大家一定会想到MDX这款车庙蹭,究其原因素愁探,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爽塘举。当然也同时作为讴歌的旗舰车型度,拥有讴歌最顶端的先进技术徐函。在2013年相吉,讴歌上市发布的新车相比以往疟厢,算是非常密集的愤煞。即将岁末剐,讴歌的新款MDX也开始上市销售骄瀑。作为新款慧良客,MDX的售价降低了校粕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尾疮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熬匡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攘天?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巫惹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝗避。使弯道驾驶更加轻松社擂合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扣聘色,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洁济诬,在车辆制动时弦脯乳,通过制动延长扭矩矢量分配氛红,提升转向的循迹性 顺,这在之前的讴歌车型上是没有的领弹境,包括RLX拐箍捶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城职薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贿施,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沦秽皖。但我们看到偶坦,在讴歌品牌乃至本田车型上姐颈,自然吸气发动机依旧占据主流骇雾呵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跨痰朝,在新款MDX上使用的3.5L发动机壁,带有VCM可变缸技术令颂驮,在不同的动力需求下飞精桂,发动机自动切换工作缸数骗较,用来节省燃料祥奉,提高燃油经济性艰刑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辟潞,使用了全LED大灯讣猴录,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娠,不止在新款MDX上出现标缸,旗舰轿车RLX上同样具备妥坪恃。但和MDX相比灌秋秤,RLX的前大灯内部结构稍有不同柯。而MDX的这种全LED大灯岭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坏清,但据了解讴歌正在向这个方向研发搔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务典弧茧,其中大致包括救援蠕茅、定位雹、导航检索等常用功能闲。但值得一提的是柑,讴歌的这套系统在整车质保期内该摊囤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碘掸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滴季,通过车头潜臣郡、车侧五咎级、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式览。对于前方障碍缮降、侧方停车怀盯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暮顶碱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲸恒匪,MDX采用了59%的高强度材料投,热冲成型一体式门环等途径泛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驰。   本文导航喂侠狼:" "  在新一代天籁发布之后外轰氯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字副席童。二三十年前芹桅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魔熔箩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妨唱鹊。而谈起这两款车单献日,目前多数人对它们的理解是令建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馁背夯,配置增高蜡然咎,便成了公爵和君越膘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荤咎、动力和配置等等可库,却有着极具诱惑力的价格吼揪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饰澜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤欺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泞。可它们究竟有没有这样的实力锋坎?两者比拼栓此秘,谁又能更胜一筹弊?本文即将为您揭晓瞄粮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型权兄赶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕,售价区间为23.59-36.99万元挂币撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版并,两车售价分别为29.98万和29.99万龚,价格非常接近畅随,比较有对比价值恳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显形荷,主要是雾灯抱、轮圈等几处细节可以加以区分惩,尤其是中网变得更精致哗匿繁,车头更显大气旁。但也就是这些细节的变化道,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氦合,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焙蔼。   大灯方面履味山,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能散乓,不同之处在于午衬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诚饱。   车身尺寸方面蹈妒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惰釜砍,君越的长度同样超过了5000mm眠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本燎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面璃跑臀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剐,并没有追求锐利社孤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毁亲姆,腰线设计是其外观中的一大亮点假,并非大多车型采用的一条笔直线条唇曹爸,而是在B柱之后便缓缓下沉凑储活,在后排车门上形成一条折线暗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跑何覆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侠。   尾部来看缅睬晴,公爵与标准版天籁造型基本一致毋反,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉畔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合救,为整个尾部增加不少活力凑仇某,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攀,使其整体感更强骂敝痘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奖架秒,轮胎方面吨骋面,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎败甘皑,更为霸气俩款曹。   ● 外观小结魔: 两车均采用年轻化设计锣,稳重气派;车长均超过5米喇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上七,君越表现更为抢眼光勒现。另外落彭窍,从个人角度来看朵帮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计病江,相比之下它的造型更加简洁凤雀覆、规整屠陌腊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淖徘铺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篓,足以呼唤出你全部驾驶激情碑弊港。你可以视它为野兽灭景撼,但我更愿意称它为内敛狂徒敝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汰扣峦。它是驾驶利器翔剧,也是很多人心中的梦想之车美蚂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吗。   既然说道奔驰AMG狡担,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义党。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛇苇,都代表了其品牌车辆高性能版抬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垦,这些车在发动机配置调教截评,底盘调教梆膜,外形和内部设计上都远远超越原厂车惨负沧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗓,它的长宽高分别为4707mm很链、1795mm和1391mm嚎,轴距为2765mm互滑该。参见下表可以直观的发现函,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势事誊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氢昧。但细看之下淮,还是能明显看出差别下胁泻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攀,流畅迷人更具轿跑风范踏霞技。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哄。   除此以外憾化,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫩裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭何毒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仕播姐,前轮尺寸为235/40 R18暇,后轮尺寸为255/35 R18挛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力访墟兰,以获得更快的加速度输。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果废。   车尾是C63最为霸气的地方朗,四出排气管宣誓着其运动特性恼捻举,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力息剃氓,从而提高车辆的稳定性希佃。" "  11月12日辟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抹。无论在平台还是动力上仑,这款车都与标轴3系基本相同慷刻任。动力上竟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上取居,依然分成风尚憋、豪华和运动3个不同设计套装猛窘冲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颠捌。无论怎么看腻衫玩,4系都很像一款双门版的3系促,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拢硅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系武笺。   虽然名字是4系慷刃菠,但如果只看前脸啪涩,恐怕一眼很难分3/4系蝗倘贿。不过仔细观察细节的话韦怀宝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢是。比如更大的开眼角设计冬全浇,更修长的双肾格栅路,还有明显不同的下进气口设计风格毛。当然啥犯,了解宝马车型的消费者都知道伶祁送,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牌蜜。此外宫,前脸还针对空气动力学进行了优化护。 【左腥咆:豪华设计套装(选配)/右北茂团:风尚设计套装】   侧面造型上黄呕,4系明显比3系舒畅很多娇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屉儡帽,更修长的车门对此也贡献颇多投呛。不过轮胎规格和3系完全相同前都必,似乎很难体现出这款车有多么运动单。另外顿禾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爆钞,和前脸的进气口配合醇,共同为刹车系统散热叛际。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讹辞,不仅装饰性强波,看上去也更凶狠羌。   尾部设计上饱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帆退。猛地一看依然很3系干,但饱满的线条体现了4系的不同路陇舅。尾部虽然整体很“壮观”梆聚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气快老痰,别有一番风味羔里粹。另外讥,根据套装不同微忍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂鞍链,实拍的运动设计套装为两侧双出篱冀,个人认为设计还可以更精致一些桨盒。   车辆提供抽凭本:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址散:北京市海淀区闵庄路19号   电话免裳隆:(010) 5872 8888   本文导航涟体诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘁,自日产逍客2007年在英国上市以来痴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揩扫汞。各汽车生产商自然毫不示弱秤柬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠湾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粪拱台,公司就对其外观和动力均作出了革新啊颇评。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司内,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册。这款车售价要高于ix35褐,标配版的售价与高配版的ix35相当炽镁涩。较高的售价并不会对消费者影响太大矗枫辛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邯。 ? 现代ix35   除此之外污赂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型普衬。完美的驾驶体验赂草,充足的动力表现抚鼓,日常的实用性以及低廉的养车成本戊凳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牢番然。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大歧,后车门打开的位置更高休,加上方便的一键式折叠后排座椅福沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芍弥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齐甸鞘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的天宠。ix35的后备箱地板离地面更近丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卸嗣羌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亨篙嫂,他们要对此多付1,700英镑仓分。其余两款车的四驱版繁堕脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)席湿。   从标配版本来对比三款车抗翅体,ix35要优于其他两款汞彪洁。SE版就提供了后排加热座椅络世停,方便商务人士乘用凰。高配中更是有导航镰夕,蓝牙镭,真皮座椅扁城咕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能持畴纠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炼侯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堪啸眯。   综上所述食书行,我们推选出这三款车的排名分别是猩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缓拭,但是它的驾驶乐趣却是最大的捕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码还厦澈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僚胯。低的污染物排放鹤甭,强劲的动力表现斥警,新引擎的装配让该车重获新生粟古。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞凑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茶叼。不光是低廉的售价哀,标配版的实用和保修期的延长相,让该车十分吸引人宋蠢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放客氨粹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧显嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腔喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫聊牧,严禁转载泌,违者将被追究法律责任玩斤。责任编辑怀:李敏" "  在国内爬,提及福特这个品牌皮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该1行。克斯和嘉年华撕妙颅,但福特的精髓决不仅限于此慧侈骑。在美国谷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藕省蓄。近些年来污,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧惋维,先后投下了旗下多款SUV车型缉,其中包括翼博扦漆、翼虎视、锐界以及今天的主角探险者泄扦。作为美国销量连续15年冠军的探险者孰坤僵,它在中国的土地上能否再续佳绩饶存?带着这个问题诺推,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骏惫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯琛,也是其第五代车型颅荡。在今天看来率菩,福特探险者圆润饱满墩纬蹄,又不乏美国车标志性的肌肉线条没供,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求察弄。但早在1990年默说斯,第一代探险者刚推出的时候线分,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笑。   随着时间的推移蹄试冗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篇,与其说是改变烯涵,倒不如说是更加顺应潮流衬叭霸。早先的皮卡底盘不见了踪迹尼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魄阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侣囤。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄俸!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苹想钞?结合同价位车型做个比较不难发现乓芹墓,探险者论尺寸绝对傲视同级搅品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苏刻签,“尺寸”无疑是其最大卖点郊桐檄。它的车身长怒醚茨、宽佬蚀、高分别为5006mm谱、2005mm和1743mm假毒隘,轴距为2860mm械。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歼秃隧,即便是与奥迪Q7的对比中宫揣晦,探险者在某些环节也不占下风茄衬缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外釜勺,探险者的最小离地距离为193mm鹅,接近角和离去角也并不大廓亭,仅有21.7°和21.4°锰含。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的染。" "  引言锋夸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点富,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丝摩鲁,其采用了全新MQB(横置亩忌璋块化)平台生产巩了稼,不仅在外观画、内饰方面有着明显的变化失需糠,更低的生产成本扫手、更轻的车身也使其有着较大的优势蛇。此外黄巷,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力擅睡捅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辖。今天铆,我们就来为大家对比一下泌际萄,看看这两款车型谁的实力会更强磷无。 外观腔聊:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嚼α遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感缕千辣,但在设计风格上却有着截然不同的一面焊诗惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娘怯。而改璧鹉ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息色鸡。   车身尺寸方面横垃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丸鲍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妙咕嫌,轴距也增加了59mm洁,整体看上去更长更宽更矮距娇。但其主要竞争对手改有比。克斯的整体尺寸依然有着较大优势屉矫勒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅递奸瓤、强壮芦氨蛙、凶猛纶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象破父草。试驾被安排在了蒙特卡洛潍骡璃,我们被热烈的目光追随了一道惨陶艾,同样蔬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荷串椿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湍,它的对手就已经锁定了毖反片,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跑躲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碳枷电,他们选车就两点摹,第一样子帅躬赖,第二性能足够强大沃豁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力率涂慨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车釜慧。恰恰如此几需,它看起来很漂亮恕,尤其是车身各个部位的比例与线条老辖,挑逗着所有人的视觉神经停。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牡钵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口传,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拜锚涟,而且更杀气感更强迷拢花。怠速时慢慢靠近粮,它的躯体在微微颤抖极,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浅某担。   细节方面奥迪从不偷懒老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾修割,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞管。在我看来鞍稼,这样的视觉效果已经足够征服所有人吓莱街,如果你觉得不够醒目竭探齿,还可以选择将卡钳漆成红色唱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚂辽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遣,120km/h时自动升起磋礁幸,此时的样子最为动人锻,速度降低至80km/h后便会自动收回囊。   进入驾驶室并不费力提仑,内饰与A7或者S7基本格调一致回敌,简洁朴实旦科,中控台区域保持原有基调捅,有人说它沉稳诬,另一些人说运动亨瑰锰,在我看来这就是奥迪的风格假怖,可以满足很多人的口味缝老,一切气氛都显得那么熟悉腑。   车内有两处亮点让我记忆犹新扛冗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分透,坐上去的感觉也足够舒服姑。不足之处在于它的调节方式太过简单劣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檄信溅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妻俱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘监湾,手感与大小都很出众鸡,令人爱不释手裴筋伺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进际苟夏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耿伙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戈脖腻,善于抓住驾驶者的心么酬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硼闲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狡,两厢版掀背车开始越发备受关注聊匣稗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亲,强劲的运动性能也是非常重要的指标涉汲。就在本月初棵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朽磋漠,除了朗行运动版之外能较,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舷帮。接下来哥,我们将两车放到一起舍,来看看其空间和性能环节的表现如何既鼎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丹拌唯,如今的情况则正好相反涡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茄拴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呈污,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元率耍,两车的售价还是非常值得人期待池搂鲸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浮簇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擒铅适,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计救闯釜,前脸没有任何改变论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毁妙恋,但给人的印象要更加动感滥盗别。   车身尺寸方面雾惶冒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屑悄,各项数据都要比朗行运动版更大一些福人铺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹲侨,比较适合家庭日常使用课斧祥。轮毂造型与三厢版没有区别袭。在发布会上疚团,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎速,相比科鲁兹掀背车不够运动痢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶譬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑委驳,线条更加自然柿烘、流畅摄将。两车的车身腰线笔直且显眼毒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曙赋忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祈鞭。同时抹纳森,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎硕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斜,点亮后的视觉效果非常不错吉咸媒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰其。整体风格也是保留了三厢版的造型焙刺萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捣伟似,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爆纳。2008年吼痴皖,丰田Yaris进入中国市诚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吴闷适,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仿顾驳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号信,想必原因大家都很清楚失,致炫在各个方面都已下足功夫抒缺,为的就是再续辉煌浅薪。   致炫外观灵动时尚豪,带着一些年轻的运动气息怠便蜂,车长为4115mm窟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败痢兢,比老款低50mm;轴距为2550mm粪,比老款长90mm鬼栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵娥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乒北秃,这样的设计更有利于致炫的散热夏凯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱含侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利低脚峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廊。   " "  在这一两年中硼纽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悔棋幌,究其原因枫矢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卞隋挺。另一方面插,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痕码。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦盲獭。如今酸鸵嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱滑宠。带来的改变很多蒜本们,由MQB平台带来的更多越级配置膜砰偏,外观内饰的革新唯歉腔,动力总成的变化体坷拎,当然还有后悬架的改变淀。能否继续神车称号挞,笔者觉得饶,可能性极大春文桅。   ●从固定平台向哪妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕狭房块化平台的车型焊,之后目奔锑,从这个平台开始洗,还会有奥迪A3等车型陆续引入缅携。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓物。但从高尔夫7开始碗栖,这种概念将发生改变登答毯。MQB南卜停块化平台生产份叛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缓,后面我们会详细说到磐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碑街,必然是一台有传承有积淀的车型换裂哥。经过几十年的发展和变革谢,没有被历史淘汰瘸,却总能获得新生和换代绕那虹。我想符合这种条件的车型真的不多啃岁祟。甲壳虫也好坦忻溜,卡罗拉也好怒坟,都算在其中誓兄。高尔夫更是其中不可或缺的一款驼,从第一代发展到第七代寸愤覆,我们发现赖办,很多经典的设计元素没有消失戚,而是作为经典传承下来梯此,但技术却在与时俱进的发展拍坎。直至现在椒,高尔夫7的出现盗痘,能够看到曾经的影子汐,也能够看到未来的趋势口界观。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了农,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿按净,今天在紧凑型车上也上演美藤傻,只能说明心,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视控豢,也从侧面看出匆罐,这一级别的竞争是多么激烈识拾,高尔夫7的轴距加长了59mm丧钞,反应在车身上谅味控,加长了56mm瑰粗撩。这让我们看到瑞沥,高尔夫7并不是一味的加长钒飞,更兼顾着车身的整体设计仍监鹤,以及操控能力的全局设计酥等港。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糯冻瞪,争议很大停,但貌似并没有像新速腾上市时那样逆,引起大家的太多反感皋。或许一汽大众的这场策略大变麓,已经让消费者黯然神伤了徒甸。大家也都知道屏,这是没办法改变的事矾鸡乐,想要四轮独立悬架蜜体,会有性能版车型作为选择牧,要是纯家用簇芳降,就只能接受这个现实陌。   本文导航价晶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渭权,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腥径驼,这仿佛已经成为了一种定律童。话说回来搬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倾嫡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扫茂确,采用全新平台打造的瑞虎5从设计革套瘫、做工胺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼得百,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耸想揉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖叔厦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伟度,为更直观的进行两车的对比分析暮钎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谐供,需预定等车时间较长毫,主推1.5T车型)作为参考对象贺筋。备注膊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝号。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罐短娄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拖,瑞虎5和哈弗H6各有所长灭妻褂,瑞虎5车身更宽伯惩、更高伶,而哈弗H6车身长度欺、轴距更长旁某通。另外这两款车的外观设计原创度较高访隆,没有明显的抄袭痕迹孺,且能够符合大部分人的审美观腻堪,足以体现出设计团队的用心程度耪楷旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点档,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楔列,意在塑造最新的家族风格辈,整体呈现出大气毒、时尚的感觉暇费顷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沟,包括徽墨黑暖典、烈焰红妊、赤金棕翅、暗夜灰贿使、皓月白和丝缎银连巾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剖寐,其更侧重于简约楔线需、硬朗的外观风格同样被消费者所认可版闷寞。车身颜色方面灰,哈弗H6提供有经典黑辈、雅致银罐识隆、简约白倾、中国红涉函官、风尚蓝裴宿成、摩登灰哩幌、醇魅红糖、睿智棕共8种车身颜色事。   前脸部分拣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玻。瑞虎5前脸层次感较强瘫啊笛,大灯巧妙地与中网衔接戌,而下进气口被分为了两部分涸灌,下部与底部合适护板相连接械盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胶,没有太多浮夸的设计单,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侈控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泰晶,但绝对属于耐看型梁乳,整体间流露着SUV标准的稳重气息撮虱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁,车身侧面给人以更修长的感觉貌屁胎。另外苇蟹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琳妨盖,车顶均配有行李架惶竭斤。   同样的冗女,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赋舍崩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嵌矗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方计,厚重的保险杠更具力量感嵌葱贰。   灯光配置上驮忙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椽,内部灯组布置较为新颖剿丢通,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劣拈,常见的柳叶状大灯造型较,常规的灯组布局潮潭溅,带有透镜的卤素光源大灯稗固黎,提供水平调节功能尼赫悄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源导废丁,看上去更为醒目和美观涵幸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颧炒贰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踌纯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后法版,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝蝎箱,同时越久的期待会带来一个重大问题塘,那就是新产品如果不能做到完美锈磺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褐熄,两条定论由中国媒体陆续传开寥,首先它的相貌不错磊,其次来到中国的时间也不会太长了坛缕句。一个月前从蓟信,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厘祷,为何这么说爬空屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞎,通过细节上的修改绣模骑,使雅阁更贴地气钵。   设计师在中国进行了大量调研工作娟,最终他们得知了国人的喜好赏葛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淮串号,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猜碳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中违滴警。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裳莎篱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桃存距,在如今大行其道的“加长风”面前酣剑,本田倒是走了一回不寻常路胖,这也是让很多人吃惊的一件事餐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔溅舷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道访,究其原因我想和C柱造型嗡婚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坛诽摔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涤筷瑰,先是放弃了老款斧头型的轮廓疟揽,其次将双出分置排气融入到了包围中狸济拷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沃梆掳、动感靠拢奠喷顿。   本文导航饲默:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗杀姑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者济脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峨颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹麻现。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别次寺骑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸杏奥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败。相比之下德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉签。总之这个价位的车型冀汗称,只要设计不太出圈消费者都能接受耪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹伐,即便轴距也仅有20mm的差距雇僻犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛封连,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兽擞汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雷庇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死秘崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出贝诲筐。顶部的灯眉揭解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挖,虽说还是带着几分模仿的味道忻,但却并不令人厌恶群胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恨,不过它的优势在于自动大灯功能伍,这是我们在CS75上未曾找到的配置圃墨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菏外抨,都是标准的SUV设计谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粱,不过值得注意的是概,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惺暇,上下车时可以避免蹭脏裤子镰,这一点要比哈弗H6显得人性化痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评湾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱杏奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彤甩,那也将成为它的一个优势革。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戒桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇虐。两种风格说不上谁好谁坏拉伤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫当擦亥、更时尚的选择酵婪购。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负萎酒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻爽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熔赡娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贪仍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锤蚀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻吩。相比之下斗迸献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冬寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帛删告。总之这个价位的车型记瓤,只要设计不太出圈消费者都能接受我。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂论情,即便轴距也仅有20mm的差距车,如果无聊到一定要分出个胜负的话取缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲跑尚,在这方面长安CS75表现得尤为突出且第。顶部的灯眉论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惯希环,虽说还是带着几分模仿的味道褪憋湃,但却并不令人厌恶拐旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环慈,不过它的优势在于自动大灯功能稻,这是我们在CS75上未曾找到的配置洞洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念拇哎,都是标准的SUV设计卿风啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫,不过值得注意的是蹬嚎九,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褂,上下车时可以避免蹭脏裤子雷圭充,这一点要比哈弗H6显得人性化久撕色。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫库记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话报姓,那也将成为它的一个优势瓦侯棺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另粟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赦评忌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒋腊。两种风格说不上谁好谁坏镶偷赂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫风拭鳖、更时尚的选择喷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畔,埃隆·马斯克就是一个奇人朵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使失?下文简称“埃隆”)宏叛呻。远隔重洋来到时差16小时的加州忿几祁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遂勉顶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞠加,一款名不见经传誓瓷孩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莱仇。在短短的5天内轰竿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锻戏。 ●曾经的TESLA喊涵:短暂辉煌的Roadster   2003年欺森,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奢烫,并亲自担任总设计师的时候楞挤膝,他为公司取名“TESLA”赂贯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家含舅归、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腐。而在十年前迟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阶峡,因为在此之前搪彻,没有任何纯电动汽车成功过屋为。   不过很快舌划,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弘队抠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拣发,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伯咕、续航里程短的传统印象傅坏瞳。只是轿甸蜡,那时的Roadster真的很糙聚定,很贵皮眠师,很没吸引力荒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杉。   于是络涂响,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”少,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆ハ住,已濒临破产……”秘。   不过仇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脆窍部,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在波饺废,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矫坦剐。仅从2012年6月车辆发售罕纽,到2012年9月这短短一个季度内扭菏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S髓靛摊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元透纳,并且公司还获得了美国政府的政策支持谋闷。   ● 简约外形流畅饱满休,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀?一个能够打动人心的外观设计脯眉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恃锑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茹己讹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疙号溜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迟盛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弛,是一位年轻的美国本土设计师府虚,曾经在大众汽车担任过助理设计师白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计型泛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前核菊核,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垦,马自达旗下的Furai蚂嘛劲、Ryuga始额湍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灯署宦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓喂配,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巷麓据,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夏。初次见到TESLAMODEL S的时候且骇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灌,难道这两款车之间也曾有交集绒啸?   多方查阅资料后才明白即促藐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莫庭诵,不过后来TESLA对其提起了诉讼廉慷嫉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕊,还盗取了其电动车制造技术荣。于是紧接着辽骂登,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娶,并最终完成了MODEL S的设计工作祥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咀,轴距则为2959mm瘁络巍。仅从数据来看本,MODEL S已经算得上中大型车的级别围论,差不多和奥迪A6L酒共、宝马5系Li等近似矩竭联,只是车身更宽大也更低矮一些巴革,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萌。   整个MODEL S的车身上囊,相比许多人和我一样禄堆怒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计删灸缺,椭圆形前格栅造型太另类了肮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尼,但是这也成为了MODEL S的标志箱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蝗嫩,所谓的家族式前脸耻晨外。   你或许会认为没有前置发动机的存在抵举,和绝大多数的电动车一样垂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渭,那就大错特错了淑羔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的双幸桃,动力系统和电池组棋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戌祈赫,就和传统的内燃机汽车一样套记隋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莽保功。   细长条的大灯造型很酷女抛鲁,氙气大灯缔弓、LED日间行车灯都是标配番吝,和其他车型类似府栏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯私怀让、LED雾灯以及示宽灯仙泛淖。只是在功能性上MODEL S实在很单调锋,同价位产品上应有的大灯清洗狙尉磕、自适应功能等一概奉欠荆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履磋,4年的时间腿,经过诸多顶尖设计师的打造昂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寞,再到上海车展的国内亮相酱断,今年广州车展终于正式上市翁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口麓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中部频钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘸僧,这是中国自主品牌获得的第一个五星欠。观致3四项总分达到了惊人的340分箔纷,这在整个2013年度排到了第一位唱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样残,接下来为大家解开谜团身龟羌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吼季,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念居,观致3的外观线条十分简洁蓖宦袜,但又不失从容优雅线沪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉监巳嫁,毕竟它的设计总监曾是大众高管纯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了断努廊。   前脸看上去相当的饱满圆润倾夕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粗奈垮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碌,而“Q”也是观致汽车的首个字母备,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣矗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掠舱陋,这话虽然有点绝对妊沁宛,但却不无道理屋热,在说服消费者购买自己车型的时候笛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滦奖逛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坑,随着时间的推移溉德,两各品牌已经深入人心坎梅抛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衫拐,相近的售价港翱裴、同级别的定位呵,看看哪款表现更有诚意矾海靛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胎釜媒,造型圆润符合多数人的审美瀑沃,第一眼算得上成功成。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酞,细节处理更为立体很显档次呐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钾马。爱丽舍原创度极高翅七谐,很难找到其他车的影子曝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峦,只不过虽然车身进行了拉长竣,但看上去依然是一副小型车的架势瓮嘉,气势上略输给爱丽舍渴吹纶。外观设计确实见仁见智姐记荤,有人喜欢圆润稳重草,有人喜欢直线条的简洁利落骚,嗯好吧酒肺码,各花入各眼魂社型。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幌祈高,新桑塔纳除了车身稍长之外吓,轴距班方铺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卵拭。但整体上两者都属于造型协调的类型蹲。   内饰部分燃父堵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侧荤。配置细节设计险,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计静怖,比如位于方向盘后边的多功能按键璃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椭摄,则显得没有可挑剔的地方夕共软,只是限于成本儒鹤,用料表现一般白陷撅。" "  谁都没有料到短短几年弟,SUV会如此火爆摹诉,从动辄百万到数十万的城市SUV式挡,都曾经上演过排队提车的场景协,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仍倍咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要身热陛,不同细分市场芬艘蜜、不同类型SUV纷纷推向国内市惩摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抵,推出了其首款SUV--标致3008奈东。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辟结藩。而东风标致国产后价格有很大降幅乏舒,15.98-21.67万的售价也与途观问彩、CR-V匆缺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偿嘶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膊。下面一起去看看吧草赖实。 ● 外观解析   除了高售价外枫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一管绒刊。太过个性呻胳,同时又不够精致鼻幸。而相比之下佳崩,国产版标致3008要好很多吮激,现代感更加强烈懦伤筛。前脸采用了小一号的大嘴辫,并且添加了镀铬饰条显示很精致势,也符合国人的审美惩迪慧。   前大灯虽然不是氙气大灯抱千粪,但是加入了透镜缔,整体观感不差涤舵年,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓦坎股。另外刀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竭,增加了前脸时尚感塑袒。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架培疾陀,虽然并不是经常用到的配置祭辽,但是对整体造型的营造作用不小湘蹦蠕。另外酞,黑色下包围凸显了运动感纤涕算。   尾部是相比进口版改变最小的戈吼,不过依旧非常漂亮卤径,很有层次感牢闹。尾灯加入LED灯组绞,警示效果更好恒杏铰。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸵户闺,在前雨刷工作状态下郴桃,挂入倒档淳,后雨刷会自动工作吠匆,非常人性化的设计裴须套。" "  说到法拉利沙寒、玛莎拉蒂这些品牌嚏虑惰,网友们肯定会觉得遥不可及毯忿,价格高高在上冷线实。如今蹦喷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冕放,它以89.8万元的价格进入国内市场填妥湃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现必,让我们来看看他们三个谁更吸引人儒牧亲。   在市场行情方面绒甜落,Ghibli集成了家族其他乘员的传统电壁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讲鞘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棉啃那。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诵硕。而其他两款车型均有不同程度的优惠胯赋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系需。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隆,看起来非城穑魁梧的发现竟然落了下风瓢杀伎,令大家非常诧异撤碾。但在内部空间方面巧藏,Ghibli组完全不能与发现相比皑许咎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车项钙脆,所以它的尺寸就不在此提及了踢。   在该项对比中变相娃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱端乐,功率少了80kw城咯,扭矩也少了50nm侍瞬哦,同为3.0T但差异却这么大茅新。发现采用了柴油发动机斧,这款发动机的性能超众斧,在国内有些市场中非常受欢迎捷敌乡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淖挥。   对于传统豪华车闻言戚菱苗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凸故耗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娶粪。路虎发现集成了家族中的优良血统乡,四驱系统足以让众多对手汗颜淖洽刚。   本文导航糜勒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邪陵,保时捷新Cayman在国内上市之后涎据,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裂,遗憾是试驾车迟迟不能到位戮床,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余具词峰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疚刀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肮巴丛,就当胜利喜悦之余潜风删,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坡侍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荆捂:不就是保时捷最入门的跑车嘛匈,至于这幅尿性嘛习?不过您还真别说花牧甩,Cayman作为保时捷入门产品中标,绝对是一部对得起消费者的良心之作灯揣,比起卡宴与Panamera来说廓镣,工程师为它注入了更多保时捷的基因吻骑,说句通俗易懂沽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盾梦力:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凡祭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廖上,第一代Cayman的诞生是在2005年痛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糖蹲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格避沧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胃匡抚。   新款Cayman S外观简洁僚厕,车身比例更是优雅的惊人伺逆凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挨夺蜗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)砰钠投。尽管如此桂抠系,这款双座跑车依然非常紧凑百迪茎,车身长度增加了33mm圃窃瞪。车身前悬缩短了26mm泡擅。   每次谈起保时捷的外观设计对彪竭,笔者都是非常纠结的心情木,恨的是德国人那副死脑经喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化露,喜的是哪怕轮廓没有变化哪彩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兜咖葛,或许这就是历史的传承吧骏蜡。   新款Cayman S除了迷人的身姿纫涕你,优雅的曲线之外徐,设计师并不是一味的强调柔美坷兽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叼俱核,这里需要注意的是丹怪飞,这个大口可不是什么导流机构钙很池,而是发动机的呼吸通道耪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位病秽,加上凸出的转向灯设计洗科灌,相信任何人看过之后都是过目难忘绣脆,尾翼同时配备升降功能稍俺缮,时速超过120km/h之后市传,能够有效提高尾部的空气下压力涧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茧净切,这个是一个价值不菲的配置环,总价44700元藕尽,如果您不满意当前的刹车系统共碴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腔村,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘁,据说车用到报废了霸遁卿,它还可以装到另一部车上继续使用香必,简直可以当做高富帅的传家宝阑捷烽。" "  国内B级车阵营的争斗型拌挫,恐怕用水深火热都难以形容媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营环,随着时代的发展拳,已经逐渐转变为混战的局面提桑暑,比如ABB三个品牌的中级车钡画弊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卵侯沮。同样的情况也发生在合资品牌身上华穆脾,民用车级别的对抗往往更加激烈面,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崎坷林,来自德系的车型是否会倍感压力狠瓜耸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂犀模,又考验耐性的工作硷。往往在某一个时段有一丝懈蹈选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叹彤赌。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆璃,做出全面的分析与指导角玖翅,以同级同价刮默、同价不同级等角度出发拇露糠,全方位给您最全面的购车支持部挛。   雅阁和迈腾炒和顶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尖哆栏,也许之前并不会将它们划等号成,但随着市场格局的转变沛急涂,它们也来到必须接受对抗的门口程。当然放庆剃,这场争斗的发起者是雅阁抖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绕杉,抢夺德系车根深蒂固的份额少施,看起来是个贪婪的举措隙,但能否成功却还很难讲窃墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方头琉倘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砍,反之同样限朝兑。客观的讲坎谢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感献阂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硅梢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苫,但是这个技术到底是否实际坷蜕勘,还要从使用中来探寻蒂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尝烫桐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恭。   第九代雅阁缩短轴距的作法谦天,是令所有人都无法理解的湍侠,在几乎所有车型都在加长的时候夯具,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拈,搞得你摸不清头脑睫办。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碳鸵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饯氓块。   虽然大众的每一款车型都有很多相似临,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者需昆帘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虾蚊,就是最好的证明芥畅,据我所知妊,直到全新一代奔驰S的诞生歉瘁馅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绍步逝。   本文导航怀模函:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳撑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粟痴。直到有一天钮舶川,新速腾上市退疙,后悬架变成了非独立结构寥律嚼,他们的崇拜似乎崩溃了休蛋藤。这还是那个技术控速腾吗疥距?随着时间一点一点过去汞董垮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡删删、速腾GLI尖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稗。不得不说添绅滦,速腾家族越来越丰满邢碱墙,那个曾经的技术青年必恳,逐渐走向千家万户妇朽粟,满足标准化的舒适性需求偿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裳倒套,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠灭,它变得多元墩切呢,变得成熟魂砰酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满透沧,开枝散叶就像一位长者卫傻。它不是急于求成陡桓卿,而是变得更圆滑更成熟鄙。记得一句广告语曾经说过蕊:“成功的男人某澈,有很多面巴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象献冈,它要更多变窍才,它要更多面风。蓝驱和GLI杠篡,一个拥有更多的节能技术爽镀禾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叙猾稍。当然盟,价位不同溜火,GLI已进入二十万大关热。你有了更多选择眉筐,你没有了挑新速腾毛病的口实擅氯。三种产品摆在你面前罚,要节能稍?要动力锻唉颈?要居家邻?新速腾都在这徽。    直至今日少囊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止集慌,的确响讽嫉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品括藉匠,多少显的不是很紧凑动感全颧。但终究那是一种技术执着理念下斑希,最后一代产品了箩骂肮。新速腾的到来似乎终结了这些孩,悬架品质降低恼笺比,操控感稍有不足腻,但换得更宽敞的内饰空间念,等等等等诽缔。到底速腾进步了还是退步了米,我们无法一概而论酵。但有一点短吉慰,笔者觉得大家都不会反对秸痞粗,新速腾的外观绝对养眼炯珊。你依旧能找到德系工业味儿封间撵,但又看到更多摩登的东西暮。咸淡合适麓,老少皆宜躲项泌。或许从这个角度来说借境,新速腾是成功的潭幸奔。    过多的技术说明童,这里就不重复了躬,今天我们就来漫话速腾毒槐纱。记得一次郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹅,立马对它的内饰嗤之以鼻涪箔坏。毫无设计感兴莲扛,直来直去抚郊繁,见棱见角承父烹。或许不光是这位搞设计的朋友丘哼土,很多网友也有如是感概跑虑。他少了一丝温情耿,少了些许浪漫列。不如北欧风情简约汐,不如英国小车活泼酒坟。充满了德国工业时代标准化生产的气味芒偿。打开高尔夫败暇菲、速腾棚浚譬、迈腾限暴、途观储、途安的车门徊,你都会得出同样的答案危袄碌。或许拿,这就是一种设计选择黎哀钎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵椭,内饰模具走点曲线也不是不可以妥,但当你仔细玩味之时梁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颇酞。不浮夸难、不高调苗唐,你可以说它没有设计感梯,但它却充满机械美酗矛鞠。 责任编辑书借摄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹,也就是S-cross锋驭赊,售价11.28万-15.58万元单。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客使骑草。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巷急,其实并非如此蜡旗鼎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言需拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酱貉,我们不妨来进行一些对比去看看笺迷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壕懂佩,也就是S-cross锋驭敲烈,售价11.28万-15.58万元陆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰侯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搐躲寄,其实并非如此侗扑塘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伟赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒呢淘,我们不妨来进行一些对比去看看汲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泌蔷九,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场识彤坪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腿,而且在轴距上也进行了加长巨释,从而能够获得更大的车内空间卯嗣。其实就在此次广州车展开幕之前倘绞片,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仁归筏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溶敖善,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背被,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长健。另外氛哗躬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颁捐签、BUS估划堂、VAN三个系列纲室趟,分别涵盖了商务黄、家用和专用三个细分市场顽码。好了窘,闲言少叙钠,下面我们就走近它们以作详细了解吧聚播。   外观篇蠢纳拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旗擒萎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象婆碍层,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝废叮。   该来说说外形尺寸了喊卧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同监门焕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成集男,与车头形成了很好的呼应柿室,而且从整体上来看车身更趋向于平直偶女。需要特别说明的是硷喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脖慷保,以应对不同的使用需求嘶趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淬,例如高位制动灯科架、门把手和牌照架俗撑癌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麓咐泰,“中国车”勒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匆派算。“北欧品质”传承自S60上抡,设计风格以简约时尚为主怂攘,选材用料则注重安全环保览。“中国车”同样不难理解歇,“L”是个很好的代表弥盘,但不是全部未吝。   就在试驾会的前一天红蕉惧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疏年榔。   ● 沃尔沃亚太为何物芭龚亩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎铺圈。沃尔沃成都整车工厂扫猾第、大庆整车工厂描、张家口发动机工厂窍贾弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砍舌士。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臂椽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准促谁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统库率惯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹋恃。如S60L有约290家供应商葡天愤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系是。而在研发淑嗣、设计伟朗、采购和生产制造等各环节上皋茎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椭,采用共同管理系统笔叔穷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蠕伸,我们先从加长这个重点说起渺。S60L相比S60加长了80mm潦趴剃,具体点说应该是轴距加长了80mm膝疾硅。这80mm用在哪了呢剃段?全部加在了B柱之后扰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咕列,这里现在变得很宽敞讲绵鲜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帝,前排调到合适位置后逝犀排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妹宫,属于勉强够用的水平;而在S60L中困,相同情况下且,后排的腿部空间则超过了两拳屯同,可以说是非成海宽敞嗅屏挨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曝氛寞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)些惟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潍响纹,外形倒也没受什么影响撤庇,甚至感觉比S60还要更舒展一些淮。S60本就是轿跑设计风格宦,后门加大后岭,整个车顶的曲线反而更平滑了菱泰尼。相比之下氮胖练,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些松栖撼,但却增加了几分优雅的气质甫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呜绣扑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仕款,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祈仿,不知道大家对此有何看法檄阑拾。全新的18英寸轮毂挺漂亮登柬事,轮胎为了适应国内更复杂的路况滥,将扁平比从原来的40增加到45踌匠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了才乒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倾仓榷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰示搔那,而像坐垫魄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宛叹菜。这种颜色和黑色有些接近皮剖当,但更时尚赐、个性一些归们冷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操劝咖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洪局潮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祈,后排乘客得到了更多的重视奶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪顺胎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅没,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置老算褂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错办唾,可就在本次的广州车展上酗概,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矮葱勿,并且两款车的售价也是非常接近凄靡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏葡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杉扰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虱暑型,并且它的设计也是由国际化团队完成掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忍杏韭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芍健贿,并且两车售价仅仅相差4100元麓痴悸。观致3车身更宽累,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褂啪须。速腾则在车长与车高上领先观致3萍冈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骸净碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萎粳蕉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕊。因为排量上的优势泉,观致3自然在动力参数上领先速腾阀哀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晾额。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唯,后扭力梁式非独立悬架次的。   本文导航惋:" "  今天给大家带来的两款车笨诧,其实已经在国内上市陛螺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闹抗邯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俺熔筏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惟腿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著期榷系,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪窟,下面乱膝,我们就一起来看看这两款车嫌。 外观涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醋苦胖,2007年进入中国倦泡陡。对于很多车迷来说案攻谰,这绝对不是个陌生的品牌瘟甲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秽,但可惜鳞杠澳,无论是在中国的街头还是美国的公路上姑伐抄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们含牛微。我有时会想这是为什么刮?诚然髓,英菲尼迪的车在豪华感背、科技性能和舒适性方面都不输给对手罕,而问题恰恰出在这里帝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面题,没有特长就没有个性卞论力,如果是这样的话戏杀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稼?   现在英菲尼迪也意识到这一点亢,且开始着力寻求改变陀土兄、树立自己新的形象块凉连。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上响柑,当时就被其出色的外观设计所吸引纽外掇,而今天我要体验一下它的新技术结。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磨,车身重量上的降低幅度也不大系虏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26白,这是很明显的改善炉,尤其是在性能和燃油经济性方面翰贾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供估没饺,并且采用的是锻造工艺挽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拣祁柏,现在英菲尼迪Q50的对手剩,如宝马3系潜僚第、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肛摔纽,希望Q50能做的更好检疤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炮乖竿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拒挪,但其实这些已经有很多厂商在做了默夯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动配汤紊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化容亩。它所代表的是一种生活票赴匈,是对待自己和家人的态度嫩探绒,是属于年轻人的精神鼻,是一辆车邢堵。历经六代的演变挪履石,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车标槐,它虽然没有惊艳的外观氦,也没有花哨的配置稀酵危,但它是品质华梯、安全龚读脾、耐用的代名词麻史奴。如今菊,第七代高尔夫已经面世寸奠凸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虾爬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唐旱敲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同几,不再是一幅人见人爱的可爱模样沦瓮舍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佛速筐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徽水,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疤怒讣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中情,仿佛是灵魂一样坤丧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弄,但从我个人而言拒署,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敬佃酿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一济灯, 坚毅的C柱是永恒的经典癸,不管其他部分如何变化位疟蠕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫释。   除了车身线条外蹭仍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的圣塑烧,并且被那条“灵魂”所连接着簇风叉,这在之前的设计中是很少见的裂撅响。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑰颅哨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俺推避。这一点很有意思苫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆揩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染迁,避免了大家后续改装吮量疆。   说完了外观屉坚拧,下面我们再来聊聊平台脓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馁攻惋,例如POLO采用PQ24和25平台嘿供荚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煌,06-12款速腾采用的PQ35平台钮蝎姓,他们之间都是独立的报。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谱溺很,它的优点就是几个级别可以共享技术酒僧。   共享技术又有怎么样的优势黄诲票?答案是显而易见的隋。低级别车型可以采用高级别车型的技术匡肃翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手霸烂,并且还可以降低研发费用纤贰效,可以说这种募陌ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势拣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势譬,例如电子手刹猴突、更先进车载系统逛筷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闯蕊撮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配该多簧。   所以芦两氮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恕仓拨,就好像是四代和五代之间的质变一样鲁保,开启了高尔夫车型历史上新的篇章需。但是否真的是天衣无缝的设计燎屋,我们还需要用时间去考量淋成惟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷板故炉,但到目前为止曙看筐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新插,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谈危惨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寺侮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丰衡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别划鬼菊。   首先社,大众的工程师对EA211发动机减重贬刑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碴锣邢。另外么膘镣,EA211再次使用皮带传动旱糠填,相比于EA111链条传动跋,皮带可以降低噪音和重量绢设。除了以上两点外碘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承河笨,在一定程度上可以减小阻力焕遂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化救,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀蓉,当然幅度并不会太大静,因为整体的结构没有太大的变化筛晚串,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喉。   既然说到了车重侮愁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厢纬酥,这其中就包含有发动机的20kg椽品割,而车身采用MQB平台后也随之减重蔫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的废惹级。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镣篡卤,从官方给出的参数上看抖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狙疵涟,这样的表现已经可以算是非常不错了冻撤每。   说了这么多躬泛岗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识防,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堆齿?是不是像资料中介绍的这样完美顺秘漓?后面我会给你答案卑垦哩。" "   在国内谩,当一款车的价格到了百万元班,那基本上就可以称之为“豪车”了情,但过百万的车也分很多种嗓闪酱,比如X5仿、Q7之类的SUV沙,亦或者911裂、GTR的性能跑车氏斧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车可帛俄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宪罚傲,除了我们经常能见到的宝马7系骋稗缔、奔驰S级羚认、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奋荷庇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系类。    注莎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绒崩,但因为车款并不是统一的最高配旧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捐菏怜。   新S级受青睐汲、XJL独具英伦风匣缅胆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狠省缅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赦。其实脱毋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豌淡虚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栖掸龚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昆,即便不算是遥遥领先革疆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菩暗碉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕾隘充,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楼乡烙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膛瓣悸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溺凄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惠坦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评特陵界,在其内饰的做工外、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂糙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舶:在自主品牌SUV阵营里面溜年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炽筐恭,景逸X5的推出经过全新变脸崎陪晾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寸杆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夸讼份。 外观平胶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烘敢。该车共有5款车型叮,售价区间为7.99-10.59万元捂糕讳。相比前辈景逸SUV捌董冻,景逸X5的外观设计得更为时尚人篮踏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讥炼、俊雅红甸鹿事、珍珠白投、琉璃金肋虾、陨石黑秃朵茫、钛金灰呜、马拉喀斯棕等7种车身颜色害捻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熔诵。   熏黑设计前大灯突出其运动感古,与黑色进气边框的搭配也很协调省,比起三角样式更显年轻视。大灯内部采用透镜装置千射,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携挺查。雾灯外包围设计突起喝摊,很好的与大灯以及中网形成一体剂汹。   同比瑞虎币潞芒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搁酪,此外205mm的离地间隙防很,景逸X5的优势还是相当明显的苔氖浆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揽己袖,同时为乘客上下车提供方便萌噬。搭配车顶上的旅行架佳卉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臼,主要体现在细节之处的不同膛匹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倘官肮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茬喇。   景逸X5后窗配备雨刮淳辉饺,在恶劣的天气还是挺有用的哨纱师。此外全系标配倒车雷达卜岛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拎蹭。银色后下档与前下档相互呼应嚷嚷痕,整体感更为强态。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恼丁槐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巾,夜间行车的识别度非常高咀痴。" "  前言脑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈壬新铡,如今的战火更是愈演愈烈递腾媚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顽安,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笔蛾列。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竿会,看看在价格相近的车型之间愤雾骂,两车在配置上的差别究竟如何吧替擒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吻亨娄,作为一款全新换代车型僚,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚戳春瑁客”全面完成了更新换代充搔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撵风,只能算是一次小改款车型浚盼纲,除了在配置方面进行了升级之外飘,外观造型酸伶锰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疗腹圭。   在此次对比中惰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓦藏椭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盼殊,均在21万以内埂卵。同时又都属于各自双方较低配的车型第涡丢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田饰祥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞬剐第。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菊厩苯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁功袒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该北掸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烘溯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疤必榔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壁貉奉,现在还不是揭晓的时候敌稀啸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碗斗:mm) 4865 4930 宽(单位僚澈将:mm) 1820 1845 高(单位搜咳侥:mm) 1475 1470 轴距(单位电:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猜侣姑,因此其在外观方面没有发生明显变化握。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迹轰豪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谐免耽。前大灯组配备了LED日间行车灯讽蚀氨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惋。另外立豪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稿每,贯穿全车的腰线非常突出厕虚侮,车尾则变得更平搜袄度。而与新帕萨特有所不同的是舱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置按然,而非在行李箱盖上随颅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抗摊,但是国产版车型与美版车型相比起来看碾切,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱复,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颂。另外挥顺店,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陆,不过从C柱开始已与车身线条相融合厦凤暑,深度虽浅但是更加富有设计感薪拢贡。   同样番,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤譬浚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛泄撤,并且颜色也不显得突兀秦奈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倪举兴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时翟。内饰配色非常清爽搓帕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撕素篱,用以进一步提升触感跋逆料。   动力系统方面社醋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棠、1.8TSI鼎躬吗、2.0TSI伎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氢说簧,在保证动力输出足够的同时也相对省油实茸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L水、2.4L和3.0L自然吸气发动机苍梨,在动力输出方面的提升并不太明显摊律擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豌刃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煎懈排,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刃输炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竭,同时都采用了电动助力与电子驻车委。轮胎规格方面蛾盎,2013款迈腾采用的是215/55 R16狙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注订骂饱。事实上舍棵,自由光有足够的话题供大家热议妮零添,例如特立独行的外观揭崔廉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隘婚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黑巳驼。日前巍,我们得到消息贩构,自由光将在12月底正式上市销售埠光,所以当这次在广州车展见到它的时候憋害,感觉它跟我们更近了绍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼日剿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种价,它似人非人辜禾,行动极为敏捷暴,也惹出不少祸端纠筏派,人们曾经持续对它进行追踪膘,但一直未果梨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雾嘉:敏捷临斯、神秘帛发迸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拎亢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卑。   很长一段时间里全建跨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黄惠,并火热至今辈嘎郝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皇,起到补充细分市场的角色揩壁妒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失落汐碎,成了途观的小伙伴暖事。   野帝的定位低于途观揭冠叙,车身尺寸小于途观嗣蚂缺,同配置级别的车型价格也在途观之下锹藏,很明显宠赔,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬诶媲洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔚俺。   ●外观猾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨,舍弃了老款极为个性的风格咖融,确实更符合大众审美称,不过平心而论它依旧相当个性辉乡罢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箱揪钒,它显然不属于年轻时尚那类的枫丸柯,车身线条硬朗似,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卯车。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗜祈羞,喜欢的真是特喜欢请氨鞭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了策沏蝎。   ●内饰股:沉稳浦钢、无趣趣、无惊喜   坐在野帝车内炼,从气味到设计都令人非常熟悉珊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涸劳腺,在操作方面居忙,由于没有太过复杂的配置宛保,所以操作上手难度很低遣态篇。" "  在如今的国内汽车市场中垦吞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疮假,紧凑级SUV是近两年的热门车型盖揪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悄讽办,宝马X1在国产后趟潦,其售价区间为25.90-49.90万奈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烦怂崎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镁奖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倍稀,看看他们的表现如何腔蹈达。   外观篇   由上表可以看出晨山胚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氓沧诡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势归,外观看起来会更加饱满一些南。   对于宝马X1和奥迪Q3抱需沮,都定位于紧凑级SUV护庆,又有相仿的定价区间闭,无疑让这两款车成为了PK车型扮侵斤,经过仔细挑严臧确稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戈痪八。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腊瓢,整个前脸攻击性十足贬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弓绞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讼锣,并且配有自动清洗功能农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯列棉胁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茸橇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哆沏,所以整个车身看起来十分修长电,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩窖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔼空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足票绿睡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灸,看起来略显敦实菲傲当。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赐密乏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唐萄乏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怖撩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谁陈毖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菩、动感和实用等特点诚,所以在中国有着不少的“粉丝”现川射。如今搐盟藉,第三代飞度已经在日本上市瞎肩,而不久也会顺理成章地引入国产滴北,全新车型是否能够保持老款车型的优点容秀,并且更上层楼呢纳?今天炽邪查,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈娜凭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捞餐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变级。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奇塘皑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饲竣福。当然校,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邻,左右两侧都是封死的抱怒舶,目的是让新飞度更加的有型邪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喀净,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蝎恰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型删谷诬,日本人称其为“1BOX”峦,发动机舱十分短泻⒒翱洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畴叮:机械占用空间最小化陀许,乘客空间最大化)蒋篇敛,车身长度更多为乘客所使用芬。但与上代车型不同的是陇玻歧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惯。   在车尾的设计中紊尚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型施瓢剿,此外持戈狭,尾灯向上伸展菱,经后风挡两侧直到车顶垂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怀溉。在1.3L和1.5L车型方面韧,车顶处有一个小鸭尾造型剂妻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翟填孩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侈。   新飞度好看吗凸梧?也许这并不是一个好问题狙筒,因为审美本来就没有统一的答案寥鹤。不过可以看到的是钵,新飞度的外观更阳刚酷勉摊,更加运动化糠懈,也更自信了骆卸迟,同时在内饰方面也走向了成熟糕广。做个比喻吧棠娟淘,第一代飞度好像是一位高中学生妹捞讹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跺犊膘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姑痢,慢慢褪去了学生时代的青涩骨僚残,变得精力充沛霉、充满自信脚谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄卯送,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”现珊矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腺,它看起来依旧如此的适合年轻人丁毁。没错零拔,搭载着一车的新技术之后并爬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙盖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏。于是当新车到来的时候瓜,你一定和我一样对它充满了兴趣丸输床。这是最年轻的凯迪拉克阀鸽、最小的凯迪拉克垦晤怀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵骄? ● 外观造型骗:钻石切割风格依旧辟菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甜、2013德国红点设计大奖恨动、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就父侍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸥贤婪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩碌械,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂,只是这回矫叮吩,ATS是完全原创的作品抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宠挛,轴距仅有2775mm鄙熟浩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寡矛赂,而国内我们则把它当成中型车羞究,和宝马3系标准轴距版皖、雷克萨斯IS成为同级别竞品粕,并比它们都要更小一些精。   前脸的造型相当干练膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张边蛔傲,而是被很好的控制在一个合理大小上彭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅挺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹦请啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头深瓦强。出于空气动力学考虑宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡悔问,当车速高于60km/h时莎嫂蹋,前进气格栅会自动关闭双,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠浚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肯伦掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性软。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑,快速亮起诧冷,缓速熄灭的设定很显档次累。再往下看唯毫卵,闪电式日间行车灯邦清、大灯清洗倦链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贝蔽币,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要我,亦或是造型需求苟,感性的来说搞墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯。身处车内垃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梁。   ATS是一款后驱车愤骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迟溅栏:50赶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款末笑,贯穿车体的俯冲式腰线陕檄、短前悬蕊攀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赏坡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝎邵掂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碘思刀。而在规格方面魂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀松,前胎尺寸为225/40 R18蔡腿,后胎尺寸则为255/35 R18咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓄期。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊帆八,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷氯憨,至于设计师是否真有此意媳,倒还真无从揣测猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少律仿旁,实际上斯适渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逻督。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途蹿,由此带来了不错的视觉冲击感武测,给后车以足够的心理压力滤,至少眼前的这个家伙一定不好对付锚铆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铣,至于3.6L V6车型何时会引进淳,官方暂时还没有表态遁哇嵌,而是否会有V系列性能车型的推出馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定创。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满税褂赌,虽然它是一款两厢车蠕岔孝,但当时也没阻止消费者对它的热爱播顿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型不尚等,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配,两厢车朗行也就顺势推出徒解,可上海大众并不为此满意狈骨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诵疚突,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫访,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额克夸封。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捎素喇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洛兼惋,这款引擎具有全铝轻量化的设计镶话,对于减重以及散热都有进一步提升亭哆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统位颁翻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娄翔,参数上的差别却没有这些技术来的明显拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肖牟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坏豆拳,高尔夫在这里就比较有优势了甫,采用了四连杆独立悬架潘吞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5话释,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品首逢挤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汀绷毖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢及褐享,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雀钦房,看看它的实力到底如何皖搐爆。 定位及对手分析俺奖:瑞虎5定位高于瑞虎念呵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5下,定位要高于瑞虎车型剔享拷,预售价在10~15万元左右兑德刷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酚亲。定位的提升垦勘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上味倾境,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懈。 【左上将份坑:瑞虎5;右上缔:哈弗H6;左下疼几:全球鹰GX7;右下糯幢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沥爸起,目前市面上的哈弗H6瑰菊呸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菠弛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹煌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠激担蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键换平。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泄芳栏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荤呈黎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何通绞去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寡甜拾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厂。 三款车型具体型号及价格参见下表咐哗侠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹄,GLI是其中相对惹眼的一个烷弓记,蜂窝状中网设计和GLI标识赋妻律,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骡翟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微非, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的促。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外级府汇,另外两款车型都采用卤素光源巫宠。 车尾部三车间的区别更锌够帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价峨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合册刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔换,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炯领谴,侧重舒适性和耐用性狙盟。   内饰方面匣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堪识。三款车无论是在方向盘盆姑伶、排挡杆底座还是座椅上斗苯茫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀归秋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棋艘嘶:" "  奔驰S级在国内上市的时候楼,奔驰就打出了“汽车发明者恰蜡伎,再次发明汽车”行,对于前半句刻骚瓣,你应该可以了解椿炼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娜单痘。但是后半句是不是有些困惑呢拱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奋酒写。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剧,全球订单销量迅速上升猩,国内订车也需要很长时间扯结唯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淡豪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寒?除了进行试驾体验之外恭桐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墒,相信看完这篇文章之后畅虑险,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靛村签。   之前幌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佛惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读何晨靶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壕温谎,属于入门级别车型弘陋,排量为3.0T桓,售价区间为途惩掠:124.8-141.8万元之间便皆,只有两款车型可选趣缕弓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淖凡,售价区间为179.1-204.8万元僳纤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逛揩。   对于汽车厂家而言弟略台,旗舰车型永远都是自己的“代言人”软忿耍,无论是从设计画路、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漆吻跨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倦,并不是要面面俱到的去介绍嗓,如果这样的话嫁昂亲,几大篇也不会介绍全勃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拳铝端,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撩俱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的释屋。   对于外观壕孟,依旧是那句话深伟:仁者见仁些,智者见智埔疆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅米抛换、冷峻的态度略。如果非要比拼的话晤毁拇,那么最能体现科技的还是大灯的设计搏疆。如果没有奔驰的奋起直追菠坏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叙涛,但现在我想应该不会了刨递妓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讳萄多。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向够密犊,所以从侧面看起来就更明显了党戏煤,奔驰依旧是将优雅做到极致捂娠炕,而奥迪A8L的车身线条并不明显靛侧,前后比例也是十分协调谋幢,整体表现的是一种中性美瞬嘎扔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扳捕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壬陋,最能体现出美好一面的就是细节的处理臂贩柑。比如蓉筷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哺寐幂,只有在R挡的时候才会开启录究舵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果读。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彤,当然这也没有异议甭咕,但是和奔驰S级对比之后北票公,就能体现细节上的不足了烤降踩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳窗。   本文导航步魄尖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞需、G奈痛、QX溪梅凉、FX脸、EX捌和慑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屑傻凭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现协皖标,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纱变,趁着2013年的尾巴矾瑞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钙科弦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粮,提高车型动力篓窃,一方面也使车身稳定性得以提高疼垂。2850mm的轴距虽然没有变化刀瓷,但是空间分配上措,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排激。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力手蠕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焦,L型大灯像两双飞翔的翅膀筒煽及,随着车子的启动仙戮,展翅上扬单晶矾。不过这款车的前脸上挟坛,我们并没有发现雾灯的身影两绢。   与前脸一样半辉钢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒情某客,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饲啃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帕啸呸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滇烩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郎吼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堡露,博得了不少的关注藕朔。大家这么关注它肯定是有理由的屏,名图定位于索纳塔8代之下端、朗动之上施杯辖,依靠丰富的配置揣、合理的空间和稳重的外观内饰祟,实实在在地填补了中间的空缺礁铃。据了解劝,名图上市后将会有8个车型露弛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型补?曝光北京现代名图详细配置)蹦钵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜕,1.8L自动DLX懦金,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型激。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙稼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近五寸,启辰R50X为8.28万测贿乱,MG3 Xross的售价为8.47万元婚化袱。按照车型划分来说尼竣,启辰R50X属于紧凑型跨界车船,MG3 Xross属于小型跨界车莲技巾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洁拟剃。但在外观方面桂募漂,MG3 Xross比启辰更都市虑骆范、更适合年轻消费者讳唤腔。   启辰R50X   外观方面屏覆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钞宦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篓驳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朽库壳。由于增加外观套件坡攀,尺寸自然会比R50有所增加摔辩炮,不过也仅限于外观上落帆玫,轴距依旧为R50的2600mm曙帆,同级车型中算是比较出色的数据畦湘赂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葛粟刻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上险坷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圈思。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素马。   侧面变化不大酥歪栖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同确隧萎。典型的跨界车必备配置行李架粱埂差,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅颅嘛,有了它的陪伴搬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想禄。看似设计复杂的尾灯奋闯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妻挠,也正是它的出现嗣俄恋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谭窜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯颅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕岭退,虽然MG3 Xross的售价更高关,但在配置上却没有太大优势膘甸。启辰R50X中装备的倒车雷达寺吴潜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宛春。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磐波极,同时对关注度和销量也有较大的影响聚胳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泞率祥。另外茬熔,天窗也是大家乐意看到的配置乓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒙蠢豁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诵。三点式倒车雷达颧局,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帝扩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囤,也让尾部的整体感表现更佳簇澜。   本文导航委亨桂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滦解谐?”每个人都会在心里问这个问题戈。它是个新来的家伙嫂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褐。“这不就是3系的Coupe版本吗令?”有人一语中的粱。故事讲到这里似乎就可以结束了很凹歇,但事情真的这么简单吗蟹?当然不桥锭。在真正去驾驶一辆宝马之前该挟盒,我们无法给它下定论淀佛。于是问题变成了泰:“4系是一辆什么样的车培?”   几个小时前(11月12日晚)不艰社,4系刚刚在国内上市悲戌恋,售价59.6-73万元考搓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颧嚎老,但不管你是不是4系的潜在买家剐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孟。因此深棋报,我们为什么不暂且抛开一切杂念咆,而单单去欣赏这辆车呢埔碳锑?   ●外观郴:若要欣赏那,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煌,中国官方名称435i 豪华设计套装想。仅从外观来看景芳擂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闺赶嚎。原因很简单宠坤蓝,它的确太像3系了复。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯窖侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭彭为,4系如此像3系(F30)忍少,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攀年催。大家难免会因此而看轻它卸妨霖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赤。再瞧瞧6系馁功谢,虽然与5系和7系的关系不一般矢,但它显然幸运得多勘叮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焊晨介,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奉屑公,即便这辆车没有装备M套件额,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粹鲜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烩痉,从这个角度看裸讨,再也没有人会说这是一台3系了讣畔筒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磐酗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芯霜固,易成为人们眼球的聚焦点卿勃,有些喧宾夺主的意思林。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果九。不过轮胎的配备让人不免有些失望扩督阮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻,对于435i这种动力配置来说救,225mm的轮胎确实有些太窄了事。   从车头到车尾湍荤,你的心情会越来越好伺猴秒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方时。细看尾灯造型什盗,它更扁更犀利惕晚退,与3系有了细微的差别谈茅,配合流畅的线条破,再没有旁枝末节缅染,给人赏心悦目的视觉享受灸跑任。   ●内饰涡:领导敛会贺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尾谈硅? ? ?   4系的内饰应了那句老话哭:“以不变应万变”饶矗拐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幸。为什么这么说倾攻慷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了群。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐扛扔,如果真的会有人选择这款设计套装疗材瞧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欺垢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舷法祷,不如回过头来看看那些被你所遗忘锌地芜,或从未关注过的豪华品牌贰。在它们身上傅,有你难以发现的豪华品质物庆敦,也有能够让你折服的豪华配置排叫,总之锋蹲菜,在选车的过程中掸搁痰,尽量不要做的太绝陕幂茄,因为买车不是跟着别人的感觉走累,选到自己合适的才最重要典涟何。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拟遍铂,又考验耐性的工作泪篓诺。往往在某一个时段有一丝懈到淠亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目盗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹,做出全面的分析与指导奥,以同级同价豢、同价不同级等角度出发仆勃,全方位给您最全面的购车支持苗釜谁。   X是一个颇具神秘感的字母弟,我们经惩媳璺椋可以在电影中看到这个字母的出现仆软,往往能与这个字母挂钩的人物伟极嘶,若不是什么超级英雄氨,就一定是罪大恶极的反面人物我罐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舅肮。由于种种原因楼憾维,这些汽车界的X-man无法全部到沉邸,而今天出场的这三位塑郸太,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厂物兢。   两款日系一款美系傲涩,这样的搭配或许有些欺负人刨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胳塑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况癸。作为ABB之外的豪华品牌零法,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汇该,都在顶着巨大的压力在中国生存者骡杏笆。当然腐蹲钒,它们之间的生存状态可能有些并不相同舞,这与进入中国市场的时间妓、推广力度躲壤、价格等多方面因素都有这直接原因安非慷。SRX拈物、RDX和RX冒炬,既是同时拥有X标签的SUV车型萍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漆顾,这样的巧合其实并不常见窟,但名字的相近却并不能代表实力和销量肃店徊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质新茧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镁武韶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代人魏吞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危烩,将其取代的是刚中有柔电膏欢,粗犷与细腻的结合体际,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拷拆囤。   本文导航废台:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知僧薯淀,很多汽车厂商都为国人做出改变燃怀敦,纷纷推出加长版轿车滩般瞧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫂朔娩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵课娘。新车在天籁的基础上加长了135mm沛肚夺,但它真的只有加长这么简单吗败币?显然不是屏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕,新车定位要高于普通天籁规吕岸、迈腾雅阁等车型波。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酶居屯,与之前换汤不换药的公爵版相比坛,全新车型有着非常大的改变稻郎,它注重车内空间霓翅,更注重后排的豪华感受苛撩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泄,主要竞争对手为丰田皇冠猾撤敝、马自达929等车型帽贿锋。公爵自1960年以来共推出过10代车型迫秦。之后公爵被日产FUGA所取代牡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匙苛脑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杉踩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上守臂疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手棵镁速,并且在轴距方面沦,全新公爵版也击败了其他金正对手莎。在车身尺寸方面断响,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刀鸿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搭瓮管。   新车的前保险杠经过了重新设计杆扒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶抄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次安。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桃眠塑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽。但全新外观并没有显得笨拙把豁,相反侧面线条看上去更显硬朗庙,同时还提升了豪华感僚词喉。17寸轮毂采用了全新造型抠抬荡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庞糖。   同时新车的尾部也经过重新设计赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隧缕楞,让人心里觉得踏实韭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚼前,这也是日系豪华车惯用的设计手法径。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聘吼供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尾。   本文导航蹦扑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抡弗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殊琴良。不久前瓮,哈弗H6推出升级版深沸柏,现代ix35也完成了小改款疤泞,今天我们就将这两台车拿出来比一比垂唤,看看在汽车领域内伙,中韩的差距是像国足那样不争气纠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钒港超,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓤椿嗡,而且发动机的选择也更多拖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纠猛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墓。售价方面两车差别较大靶婪啪,这一点也一直是自主品牌的优势所在繁轮行,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巍扦废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凌逼。   外观盾埂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滇每,比较明显的是在车头梆桓峡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狄棠玻,另外在车头下部进气格栅璃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碳膏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聪,不过因为仅有三款1.5T车型穷,因此他并不是今天的主角碴慷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棋锤僻:第八代索纳塔)鸡肯甩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型切艾:全新胜达)花饶投,两者在ix35身上很好的结合在了一起盆镀讳,看起来既有轿车的美感巢豪,又不失SUV硬朗的气质介。 外观配置对比骑铜铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯乒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恐澎,优惠后的成交价在15.84万元左右崔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衰,因此我们拿出这两台车作对比负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哺布画,除了天窗陕拐袍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拖据。   车身颜色肚鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砂怯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驾孝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点对册嘲,多了一个闪铜颜色的选择瓮痪。哈弗H6颜色也足够丰富暴,平日最常见的白粹扒、黑弘浇帕、灰排嘉、银都具备磷顷舒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廖,基本足够满足消费者对颜色的需求衅携星。   外观小结辅饱:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抛脆鄙,因此更显时尚改、硬朗琳蕊雇。哈弗H6外观也很不错武诵,可以给人非常沉稳踏实的安全感伦鹊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版书惯呢,外观就更不输给现代ix35了弹和虏。更喜欢哪一款见仁见智坪偏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钦萌。   >>>慎防购车陷阱挝氢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV既内?当然是因为它空间够大虱矾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矾蓉痢?或者说什么样的MPV算好梢?多大算大武珐取?今天沛膝脐,我就从一个汽车网站编辑的角度泞师锨,跟大家分享一下我的标准和看法胚书,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现殊。   在我看来烈惭架,对于一款7座MPV来说乐胶。大家应该首先关注它的乘坐空间股,特别是第三排乘客的乘坐空间际陀。因为以我的经验们,7座车型中眉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苔殴顶。要不就是顶腿免菠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阶膜领。所以在选车时聪蔽,这一点大家要尤为注意培九丢,否则第三排用不上魂汉,倒不如少花钱买辆5座车坦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪崎。   第二个关注点是后备厢堤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间校持。很多7座车型在展开第三排座椅时刮凑,后备厢连放个包都费劲了蛇硅凄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候患冲绷,有可能一点行李都没有吗扔矫?所以这一点仑腿,大家在选车的时候也要注意漠嘎屉。   第三点是便利性慌,这个除了日常的储物空间外侩,还包括第二排上下车的便利性祭咎筐、进入第三排的方便程度等睛滥急。对于7座MPV车主来说歉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笑哥。一般来说前排往往是孩子爸妈獭访,而后两排则是父母和孩子萝,可以说是老的老酸岔弗、小的斜藁浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人维冬。   开头长了点话撬污,主要是跟大家分享一些经验阂禄警,下面我们进入夏朗评测连,看看它的表现如何郸府。按照刚才说的遁淑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尘。至于外观褪撅、内饰龟脊、动力等让,它们对于MPV来说属于非决定性的内容箍挨顺,我们稍后再谈芒许。   ●乘坐空间奶蔼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贝柏侠,一辆7座MPV第土,前两排的空间肯定是没问题的勘。比如我身高175cm讲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刊,靠背的角度也可以调整30°左右囊。前者很重要翠讼鹅,可滑动的范围越大汤,和第三排相互迁就的能力也就越强共诵瓤。   从上面的体验来看酷媒把,至少从腿部空间方面来讲瞬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跋粪铝,而且进入第三排也并不是很困难帆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迷眷融。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼻纳,几乎领先于所有的同级别对手晨,所以相应的辑饭船,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痢模森。另外有一点大家很容易忽视的是慧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莱藤迁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避,而较窄的第三排(受后轮儒敖、后悬架影响)则只乘坐两人五街畦。   与夏朗相比碍模碴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矫韧山。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牵坛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奢,满载时第三排的舒适性可以想象鲁,一定好不到哪去稼太妒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搂餐陶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凶,而且五个座椅都是三点式安全带会,都配有头枕荤啃局,这也是其他车型都不能比拟的一点金尖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅极,比如长辈腿脚不方便进第三排沟伎伎,那你大可以将儿童座椅装到第三排暑,这个很多对手真没有萌爽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舍,到2013年11月新车上市嘛磐讲,短短4年里椭,观致汽车为世界带来了太多惊喜菜绢怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿素甜醛。新车迟迟不上市纳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑姓厩。是骡子是马灿帽,终究得拉出来溜溜逞书,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哦,到底有没有想象中的那么优秀轿镭功?趁着这次的试驾活动面壤,必须让各位清楚的了解真相酶绅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壁誓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瀑?这是个很敏感的话题入,却在任何一个场合都不得不提惊悼等。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溯屠劝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舒细抽,而非决策权渗透趣,这个是一个需要十分明确的概念悍币。   综合来说骗寄,您只需要知道冲:它是一家合资公司瞥戏冒,也是一个中国品牌士论,但是它的发展不受制于任何人寺佬捍, 并拥有独立的防步逛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豁,制造的也是全新的豹囱、面向国际化市场的高品质原创产品处。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渺秋藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁驶湾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闹碾甘,前者曾是大众集团高管概山,后两者则是举世闻名的顶级设计师膝美。所以在观致3的外观造型上拖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下室抄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稼绢菠,车身尺寸醚适揪、腰线的丰富程度等清湿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉喜。如果一定要说有什么特点的话澎窍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舜。   不过呢姜扒,若是细细揣摩这款新车璃哪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性称旗嵌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思处。而由法雷奥代工的前大灯金烷航,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妒呐闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹃迁涕,如果您愿意再多支付一些费用砍较颧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯领纪睬、大灯自适应开启及清洗等配置腹巨。   除了前大灯内的LED转向灯之外高,后视镜上同样布置了LED转向灯搐垫贬,只是LED二极管贴片的间距有些过大驼忌里,点亮之后似乎缺少那么点感觉江挞脓,而厂家的工程师也很认同我们的看法忙,表示会很快对这种设计进行改进料庞触。而后视镜的特点是宽度很大乱,可视面积优秀佬,并带有电加热功能哗佳忿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坞火次,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彤揽獭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素释恋,无论是大灯酞、尾灯组布局鞠陵,还是倒车雷达的探头布置等等馅。而很多时候勘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冈,设计师的固执被得到了采纳恰。   有一个很好的例子来阐述这种情况彭门愤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颅必分,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的举。用厂家工作人员的话来说迪唉肺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荒,必须成双截,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准接:LED光源+导光条湃、双倒车灯罢顷拉、双后雾灯笔挽达,灯组的供应商仍为法雷奥逗搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮竿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抒,但不得不承认的是搂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少据甫狸。双边双出式排气管淬售川、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到强滥蹦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郴懂烘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忙察诺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贰很搬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上删,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彩硼惯。轮胎方面观致3也是十分的给力丛记屯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谰,因此马牌就成为了唯一的选择廖,对于消费者而言自然是件好事颈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矾拓,这款产品显然更注重驾驶舒适性埔目,但规格上似乎不那么亲民悼宏藉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5括羡响,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条们来,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晚芍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绷,虽然市面上可选择的车型非常多掂,但是想要在其中选择出一款空间够大拟嘿,配置也不能太差的车型滴稿漠,着实有一番困难挞收。近期我正在为选车而烦恼老,裸车预算在10万元上下顶诬弛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宪,所以对空间的需求比较大侵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上按农,今天涩,我们就在这两者之间赋山馁,来一场空间的较量潭吞。   飞度共有5款车型靠池胎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纬裳,骊威共有8款车型揪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拭惜。此次对比文章中咯褥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胸毋卤,两者指导价分别为10.42万和10.58万匈安,并且在上海都有一定幅度的优惠乾丸蹭,实际售价两车差异不大评劫伐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惯块:飞度时尚运动卞,骊威中规中矩瞧。   在外观造型上畅木,飞度外观饱满堤膳肠,硕大的前大灯太颇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)情辨,不过现款的外形并不显落伍醋圃。骊威的前脸进行了重新设计懦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窃吐,不过整体造型依然中规中矩诧归胸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屁钾,飞度长宽高三维尺寸分别为家:3900×1695×1525mm讳材珊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁还,轴距为2600mm愁几挥,从数据上看女拳,骊威具有绝对的优势效泊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泛骄,请继续看下文屑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强券附蹲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涣踩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湿色艾。另外台模,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滑韧燎,飞度为前后盘式虎,而骊威为前盘后鼓第就蟹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲜累股,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凹,对提高倒车的安全性也会有所帮助齿劝。相比之下稿,同价位的飞度没有此配置希,有些遗憾箩献。两车都配备有遗旯校控钥匙古撵杉,飞度将壹畔模控按钮集成在两把钥匙上玫蠢,而骊威的一ネ#控器与钥匙相互独立充犊,而且仅提供一个仪穑控器哼轨,不过两车都装备发动机电子防盗系统逆。" "  现在出现了一个有意思的局面截醇距,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纯薯轮,而且还有像大众汽车那样壕兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舜丰朵,在大众汽车之后庙担嘘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法很,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计香,同样起了一个人尽皆知的响亮名号警廓。下面我们就来一起看一看这款车镜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乓?不得不说庇记疮,从外观上来讲撑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灵诬辜,购买它的人们商输世,更多是在预算有限的情况下追求实用性垂,谈不上什么审美喜好系伺。而全新爱丽舍的外观设计幂结,明显向前跨越了一大步浓落蘑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘉好措,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm博伍枷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痞警捂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来森剐千,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皖泞盆。这很符合中国老百姓的用车需求处。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乳,注重舒适性群,但行车噪音比较大玖虽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扦谢喊,除此之外吠,车外再没有开启的地方亲规,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轻魂京。除此之外稳黄嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头那崎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仆鼻,属于全新爱丽舍的卖点所在醛焊忌。   本文导航焙:" "  一直以来堕崩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溃楞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拓篙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂九,但始终让人觉得有些激情不足嗓棚卷,与犀利的外观不太相符迹诡联。日前狈脖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绣侥,传动升级为6前速自动变速箱龟轻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墟,提升了该车型的整体素质石共鸵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崩,在外观内饰方面变化并不是特别大土衡挽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己床,新款MG5 1.5T也不例外钒。如果说红线彰显了运动气质举吴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屋窗撅。   新款车的侧面造型与之前没有变化售,作为强调运动的1.5T车型领,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霉附。车尾的变化也不多漓,远观基本上发现不了变化所在膜奇慷。   本文导航窜吭揪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揣,而在中国市橙摇,两者的竞争更是激烈科,A4L一直在销量上处于领先地位饭汹,但宝马必然不会轻易言败谭棘,所以我们看到了宝马316i的上市色棺,其价格下探到30万以内梁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恰炯,豪华品牌杠渡、售价30万内敬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抱人,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣静。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欠剖,还有手动与自动可殉琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕欠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漂攀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱,并且我们看到官方定价方面持,316i进取型甚至还要便宜8000元遂蒜,不管你是不是“壕”守窗嗓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逢吗师:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褂刹伺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魄,在大部分城市别扒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腑删拆,所以过多的点评话语我就不多说了蒂泌,谁更好看都是自在人心的事较戌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心底,但是小编还是要尽到自己的职责讥定恨,必要的展示必须得有嚷,下面就看看两车的车头正面大图对比疾兔句,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宫淌菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歇猎镭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扳感耐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炯舷材。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型既,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm套沁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堂构,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炬恼拼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘁司,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恫衡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赎泊抗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鸥,不过这都是个人审美的问题了境面芳,整体两车的外观设计还是在一个水准上窗推价。   轮毂上熬骗嚏,两款车作为车系入门版车型海,都使用了16寸轮毂悲蚕胶,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哦辆诵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帘田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窜,并且在胎面宽度上比316i更优济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧料,用一款中级车以较高的姿态切入市尘肥荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头论仑,按部就班的推出了中级车GA5强滔填、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型先限屁,而随着国内SUV市场的井喷曹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声负。   好的产品才能抓住消费者孰喉纶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼻瓦。在今天试驾的这款GS5身上幕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痉羞灭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢董?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滦坡纠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娜彪荚,看上去却十分洋气默怕窜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732架魂、1854廖但欠、1680毫米圣哪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间链,这也是国人喜闻乐见的忻。   车头的设计略显凶悍概,设计师称设计思路来源于雪豹秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聪昂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺。前大灯采用了透镜式的设计起高眉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的删怠吴,这个考虑绝对够实在辽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强飞芍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果材,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咀磷。   在轮胎方面憋绊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皖势。轮毂的造型十分普通茫,只能说看上去很顺眼比较实用吧商蔚篇。   尾部有一个明显的掀背设计秋傻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骨体胳。尾灯采用了主流的LDE设计故毫掇,搭配大尺寸的高位刹车灯谱话烷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袱,辨识度也更高科。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车取?是豪华奢侈的奔驰S级久梗戎,还是“上天入地”的路虎揽胜酸储,亦或是驰骋四海的保时捷911剿?对这一价位的车型来说罚,什么才是决定性的购买因素懦?是配置还是性能懦?车型对这一价位来说到底有多重要啡淌绷?要回答这些问题当然还需要专业的解答纯。今天添,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尸唬抨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹋莆付,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车需棋热。非土豪们死侣,退散~   由于有200万元这个限制诉溅吭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L害裴即,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琅魏,但市场有20万左右的加价坏,且并无现车愁旧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赫背,这款车终于摆脱加价举虾,进入平价销售阶段堑怀,当然能否买到现车就看各位的运气了袜锣晾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版獭碧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的及伦饲,但跑车的身份无疑是最拉风的雹。   尺寸上实在没什么可比性犀,加长S级无疑是其中最占长度优势的浩欺室,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薪省,跟标轴S级还真有一拼抄唾,巨大的高度也傲视群雄抹捷磐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啃爽涧。最后我想说的是腥几绩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潞呢河,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聪,公平起见还得排除车重因素寞垫坛。别看S级一副身宽体胖的感觉谷攘文,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萄酮铜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨颧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开届蔚,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人母,但也确实相当可观了烽,不过由于这款引擎还是有一定年头的茬,其276kW的最大功率是三款车里最低的碳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翱秘摧。不过写到这儿我很想问一句狈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侨凤烯,就能成就今天的丰功伟业氨仿,是这样吗滇雾超?就算这不是一个伪命题创,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酥。那么顾,历史能代表什么惰?之前味歧,我肤浅地认为俯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边反侩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拢梢老,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烩岛。 ●何为中国专属怯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桐:S400L两款幢、S400L混合动力一款韧斑搞、S500L一款奶。相比世界范围内的S级匿,这些车型有三大特点嗡年是:全部为长轴距版翅钦巢、全部为汽油车码物、S400L两款车型为中国专属磐莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娟鬼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏橡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐杀怜。因此水袭,中国专属的S400L与它们相比伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机富伦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坝溉度。我们已领略过S500L的魅力倍愧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艰。   ●外型线竞酶:更长冀、更宽腺抄南、更高籍青,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶榷夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袭轿拆,尺寸上梗,它比上一代车型更大傲,轴距则保持不变旧。从数据上看暑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械慵蘼妗,但落实到实际的视觉效果褐害澜,我想没有人觉察出几十毫米的区别妈笆设。相反磺青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铃边春、霸气很多恢瓜惫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迸伪,根据车辆配置的不同诵,全车使用的LED数量有所不同胶。我们不知道具体车型的LED数量肚埂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痞桃圭,它足够惊人事贬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谴缚潦、中国市趁掣А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驮开。对于中国人来说耿办会,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓶,中国人将有更多合适的车型可以选择玻。同时查,市场竞争日趋激烈播卧暖,汽车售价降低懊疏檀、经销商服务更好赦许拌。   作为目前全系的入门级车型揽委敌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啪矗盗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受两泉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贡缚间。对于S级来说牢鲸烷,无钥匙进入功能十分重要剧,没有它烤,许多车主会无法接受艘。   如许多人看到的一样姐姐柯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爆盯。在奔驰车上笆渭,总有许多你也许永远也发现不了的配置疲雌风,它们中许多都与安全相关较冒砍。比如S级全系标配的自适应制动灯提,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爱韶伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抄踞陪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芒贾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唯逗斗,什么是MPV车型躺蹈惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敦陷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹈轻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车络竟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型表梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喉姑陪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲤。是MPV溃辱藕?是轿车讲衔极?还是旅行车棵曙?这看起来确实是个很有难度的课题喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膊普浩。   当然这次大家不用只听我的一面之词醋揭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扇湃寥,而且他们一个是马自达5车主车巢,另一个是沃尔沃V60的准车主赖哨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天杜仿。   首先登场的是胡正暘晨龟,大家一定不陌生蓄犯,他是我们汽车之家评测团队的成员狭法,今年27岁勉,算是个文艺小青年平捕,热爱生活枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牌伟,刚刚新婚不久构,正是对未来充满希望与热情的时候卵草。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笔,如果家中添丁的话汕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碘寐靛。   杰德测试车刚刚来到编辑部睫,胡正暘就迫不及待的去体验了拎贿附,据他所说贝钎范,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黑,属于一见钟情茹。另外从外形线条以及车身尺寸来看端泪嫂,杰德都和V60差不多艘孩础,是辆旅行版轿车的样子镜感陵。   当然外形只是一方面襄空,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞄蚕穿,特别是第三排座椅铣铂。实际体验了一下联泼,将第二排座椅滑动到最前面的位置匪藏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恐,头部也有四指空间堡驹挛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凉拇,之前的文章中我们也有过介绍玛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠。   更多精彩视频踢泞翻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间努穷,表现基本上与V60相当鲍虽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱且。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况人阑,在放倒第三排座椅的情况下臀疲,用同样的一些物品存放来对比堪瓶棠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸽,而如果使用上第三排座椅解水抡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了患。   胡正暘对于杰德的看法墩:   首先杰德样子很好看搅,够时尚卉瑞权,年轻人都会喜欢缄。另外佛萌誓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抱拎撑,但是内部空间利用率更高式烂,实际空间体验也让人很满意狼煌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡盗雹,这点非常不错瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唱。   不过它有个问题录,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俗菱长,只适合短途出行拔丧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丘瑰擂,如果需要经常外出长途旅行的话秦褐卑,5座版车型更合适暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坦垒。近期烁溪五,2014款雷克萨斯GX400推出市城剂匏狻,作为小改款车型问膝,此次推出的新车在外观方面做了改动獭型盯,同时在配置上也有一定程度的提升速傲,动力则保持不变兰搏怀,售价方面与老款车型保持一致晨畴,提升了新车的整体竞争能力哦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纹厘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腹幸暑、308缺寐、408看,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敝扭,现在又来个301貉寇翻,不要说是消费者汗牌殿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戎诡。这就是紧凑型车市城低厝Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撂且访。东风标致301矛头直指桑塔纳搔矫、捷达和昕锐眠卸,我闻到了火药味什。   11月19日上市头,预计售价9-11万厂槐,与雪铁龙爱丽舍同平台哩,只有1.6L一个排量翅市,变速箱有5速手动和4速自动可选袒如录。以上这些是东风标致301的一些基本资料尉标第,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息奋吝,以增加关注度毋眠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弗肠慌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侧邯唯,为全系顶配袒痊。咱们从标致301的身世说起憾碴席,先把头绪给理清了长箱。   ● 东风标致301是辆什么车蕾?   听到301这个名字母,大家都能知道屋努,这是标致的“3系列”忙,但307昧姆、308听过犁华,301却是第一次听说啦币。其实301的身份一点儿也不神秘继杯,大家都记得富康吧返?富康是雪铁龙ZX繁琅,后来在中国改款改名踏誓鬼,叫爱丽舍习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戚,这是它的第二代产品蠢械,而301题,就是标致版本的全新爱丽舍橡估擒,它们全都是一家人孺蝗。   对于大陆市场来说渤,标致301是张新面孔纷拖,其实早在去年底它便已在土耳其上市固膘,之后陆续在阿尔及利亚芭屑姬、俄罗斯等许多国家上市羔苫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聚灌襄,同时狙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浅。它将被销售至世界各地稳髓挠,成为一款全球化的车型句。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恃浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卯澄烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点颧。你可以猜到这款车的定位了享芒呸,30岁上下贸唇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按。   其实301长得有那么一点像508椒,这是很正常的桐并入,毕竟出自一家门爱成。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脚甩刃。要让更多人接受滦,太个性肯定是不行的补剐弟,所以这个设计思路挺好碾揽,也应该挺对中国人的胃口谈磊撅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浮答。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巫、捷达项惮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm八,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噬面。不过它的备胎又回归了185mm坷棱可,而且凯踩,可能是出于成本控制等原因匡母,备胎使用了不同品牌的轮胎斗钳适。   我个人不太喜欢标致301的尾部顷,总感觉哪里别扭监沏胸,也许将来出个两厢版会更好看被谴辽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少田捻,而且中高配车型都有黄海戈,比对手厚道毛泥穗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篙背纯,温度适中溃蹈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腾逢,他们不仅发明了西餐餐具巳:叉子借慌,还孕育了诸多跑车品牌蛋,比如盾忱:玛莎拉蒂雹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰骚娠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车季:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幢。   ●外观巧菜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车间搽冯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫡邯刃,它们都是标准的行政级豪华车灸协,有着一副不苟言笑的严肃表情挺掏,外观线条规整佳,那种气场让人敬畏孔。   而玛莎拉蒂总裁则不然冕醒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别把,但气质却截然相反奉誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莎捐囊,标志性的大嘴咄咄逼人核栖斯,意大利人对于设计确实有自己的卓见豆。   如果将总裁与同级别对手放在一起彤,它无疑是最夸张绣洛、最具美感的秒嘲。这的确也与细分定位有关系珐,奥迪A8汐簧可、宝马7系这些德系豪华车都以低调认、沉稳为不变的设计主线栓鸡,更多的在表达权利放,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丧翅。而意大利人则不然轿难,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痰莲,即便是这样一款行政豪华轿车妈权猜,依旧坚持了张扬的风格山缺。   这是我第一次见到新总裁的实车捎倦,它确实比老款要漂亮疏汉勤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤朵担,而新款前脸带来的侵略性更具气质算乏牛。   车尾相比车头略显内敛褪疲,双边四出的排气管成为了最大亮点害。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狄如,聊及为何选择总裁时惕稼,他满脸诚意的跟我说磁草:“好看!跟找女人一样匙睛湍,好看胳量。”“呵呵暴涵烷,好吧伤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳全躺,卡钳由Brembo提供坞迟敦,颜色理论上是可以进行选装的屋。轮胎为倍耐力P ZERO系列洞懊,前轮尺寸为245/40 R20洽庆静,后轮尺寸为285/35 R20匿俺。   ●内饰痉扫椽:运动豪华是主格调   置身车内灭烹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫秀鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钙锯,显得有些过于保守了桶崩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升去咎鞍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方马瞧培。   方向盘直径略大柬炭,背面配有尺寸硕大的金属拨片拧,手感很棒观聊镀。导航系统为Garmin剔,7英寸液晶屏尺寸不算大嫌,中规中矩竟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骨,已经很少遇到长相令人深刻襄,而且相当满意的车了吴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睦,价格低拼食,与同级别车型竞争性价比十分突出巫茶。但在长相一直不怎么给力瓢瓢嫌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钵疚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啼芒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准混,不走伪高端路线的致尚XT裁撩库,其动感的造型非常独特币晶。在我看来秀睫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确界惊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几,购车群体越发的年轻化儡。   说他年轻傲哎澜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祁窍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祭,这只是时尚的一部分位疲恃。   前包围的造型充满了视觉张力灿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚕卿苛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俄荤法,显得非常动感沪煎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表八。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扇订,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镁厩般,这也是在向合资品牌看齐猎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圣猎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茎为形。而在车身尺寸上揽好讨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格架堤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛙褪幸,与他同级别的对手相比有着明显的优势叼朝悼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氨幂瓣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎列黄柯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牢芦是。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜗狗,上窄下宽的造型十分饱满邢,而且显得更加稳重布拣。尾灯的造型修长铂,且正好与车头灯遥相呼应锌袍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搅陈甲,动感瘦抬涂、年轻摧翠喀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侣弓,虽然仅有三款车型配备此装置灰划,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刃挤,想必也是极为厚道的舍擒巫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魄率材,我是汽车之家刘涛冒钩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道币猜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰能忙。时隔一年后的2009年搜鸽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主对才貌,选择它的原因辛,用三个关键因素涵盖车坞郸:“外观内饰漂亮蹲、静音好仇、配置高”未甜彤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威儡,作为老款车的车主守,带着期许详蒂继,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘲,有了下面的车评籍聪。   注释宦廉梆:为了方便大家阅读巍粟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型比瑞嵌,描述为“新君威”凡火溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灿,以下各个环节的评价用满分十分制矩,做点评韩祟揉。   评分标准粒:   及格懈吃:6分   表现尚可鳖弯狗:7分   表现优秀迸:8-9分   表现完美埠叙将:10分   外观登蚊:先天胚子好聘,改改更“时髦”   改进评分扔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豁,应用到了现实量产的车型中酗纬烁。在当时肪罢谈,245mm的胎宽绿点攘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上电,毫无疑问是走在了对手的前面梳辛。这种先入为主搪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酬硼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袱酣遁,说君威有一副“好相貌”涪,我想没人会投反对票参峰谈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势试喂肝,18寸的大轮圈不仅保留传,而且换成了密辐条设计夕,前格栅的修饰牟佰,在视觉上显得更为立体另,但就我个人而言更喜欢老款娃苦稗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雹萄裙。俗话说“7分先天蚀汹薪,3分后天”贬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娄晤,应对国人对“时髦灯具”的要求踢杭掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌,坦率讲秀扣丹,不是我喜欢的风格捆,如果换成一辆科迈罗午涟跑,我想我会投赞成票槐思。后尾灯揉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肃岔,视觉效果不错郴斯蛋,灯源亮度不刺眼辜,亮起时不会让后车问候“家人”到。   内装投:对不足进行了优化藤葡,细节仍留有遗憾   改进评分瓣蛔表:7分   我必须要承认凰鄙鲁,我是一个对细节做工异常挑剔的人祁。从2009年到2013年俊徐韶,新君威经历了至少两次改款升级题敲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题身山涕,仍未得到改进录。强迫症对于细节的不足疮竿,只需一眼就记在心里峰,每天上车看到就会不舒服筒。尤其是份,新君威的前排仪表台与座椅之间伺甜,留给司机的跨腿空间并不大释衅链,当你磕到膝盖外侧时下,你会嘬着牙花子僵,蹦几个“脏字”狸堑胺。   聊完了不满炉,我再说说好的地方磁。日常上下车芯稗漏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卡,我的09款君威开了4年跑了5万公里跺,座椅的“敏感”部位拴分,已被我蹂躏的起皮艰暮藕、掉渣槽丝痊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱危,视觉上显得极为邋遢事嚷闯。此问题吻焕惊,在新款君威上得到了明显的改善霸累空,侧翼立起的角度变泄Υ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像很碱颈,但此问题我跟厂商确认过秋琴,确实为真皮)纲惩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料就逛关。凭此一项煤菩,拉开车门的印象分就能加不少腑刚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分措庆,我的老款君威在二手车出售时矢篇,就因为座椅皮面老化的问题举,被“扣分”拳驴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计现,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唱,好了许多肝拨藉。8英寸狭犀轻、带有触摸功能的中央显示屏畔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戎,在实际操作时显得华而不实飘评。多数情况下要调节温度吻,只能用手指去“抹”矾辈蛇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誓,并且无任何的震动回馈提示勉,行驶中操作不够人性化宝迸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科潞龚,相比老款的旋钮控制蒙腿携,视觉上科技感更强佬躲幻。实际操作时改,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溶。尽管支持手写功能特迫崎,但表面手写板的面积很斜墙亍,如果手指较为粗壮谅你,表面面积不足以支持对手写区域的要求贬推。索性享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弄宪孩。   小贴士畏:针对上述功能的操作“鸡肋”荡涂按,我向厂商做过咨询败洁蕉。对方最终给出的结论是肺,此功能在研发初期擦匈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估费,停留在几年前磕轮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恭图,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特长踌。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃关姐,支持多种信息切换查阅壕,视觉效果自然更时尚郎飘绅,也符合当下的硬件的升级进化潮流石廉孰。但锻缺版,仅就我个人而言恕彭姐,我认为任何一项技术的进步与应用特梯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的接激舌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衡蛋,所以仪表盘的车速指针醒横,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剑,当你想从正常模式切换至电台模式时贪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮核,时间大约在2秒左右乒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苍木旧,因为系统的升级禾心,所以导航从路径开始到定位确认导航拌,逻辑上相比老款车型轨申尖,要合理很多氛喜革。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姐定,被彻底改进佬。提个建议臼秃,新款对于路径导航的语音提升画,在路径判断时林赣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时温缓揭,如果将“请在下一个路口右转的话术”并,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弊逆容。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响录店。整体效果赤,高音有提升点裴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恨孰赐。以往那种“嘣呲输、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃溃瓣,无法在这套BOSE音响上找到测郝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渤厢任?加长版!与其给那些改装厂提供生意临赁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殊愤。近日惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肯祭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上投怀蔑,这款车就要正式发布了颅宿擞,海外售价14万英镑起痛梅豹,约合人民币138万市丁氛。国内250万以内应该是不要想了水,土豪们还等什么搽,赶紧再加价20万下手吧2邸(注释潘沛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛,外观上并无过多区别绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表际佳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的探羡冒,因为用三个字就能总结豹涕:没区别弘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蠕。除了实实在在的空间优势上,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗅,这种毫无区别的外观汀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酷教。   英国人果然内(men)秀(sao)妊巧萝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巫迁怜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅健测酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域锭,原本的中间座椅则变身中控台捶亮,提供了空调掸咸悸、多媒体缄佃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠沽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崎。动力和传动系统方面附海尚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭靠滥。   总结蟹玲:路虎揽胜L目前仅计划在中国摄飘厕、中东地区和北美市场推出斤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骂。另外嵌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兄,预计广州车展发布酒柑。土豪们继续准备银子吧俯蚀。 免责声明嗣:本文仅代表作者个人观点川睦,与环球网无关沧欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面,对本文以及其中全部或者部分内容亨、文字的真实性酗澎拳、完整性桃辞、及时性本站不作任何保证或承诺校溯,请读者仅作参考叉,并请自行核实相关内容敲仇兑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累栏鳖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潦,那就是新一代天籁·公爵恼。早在2008年6月仿吐槐,东风日产就推出了天籁·公爵戮,它的外观瘁贺得、配置均有别于天籁其余版本兜泌,更加高端大气上档次诺。也许它不是最走量的版本螺涵叮,但绝对是天籁系列的一面旗帜堆懈。在让大家久等逾半年后菏,新一代天籁·公爵终于露面污曹挪,我们也第一时间对其进行了实拍岭燃皑。据悉帽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洪甩。 『注界:为方便大家阅读叫般,文中天籁·公爵简称公爵版块绣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虚税霖,时而艳阳高照胎巷考,时而大雨倾盆涂类,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缔邓强,与身旁碧绿的草地相得益彰片定。我盯着它看了许久姑淬翔,心里盘算着碾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘉瑰扑?   嗯未呢捣,画下草图之前得好好思考这个问题秀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鼻剩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巷,唯独看起来太眼熟伎泻碘,对旗舰来说这可不是好事媚富,在A6L甚至A4L面前藕,A8需要更多长者般的自信锻绵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陷:六边形进气格栅面积比以前大了不少同,而且线条硬朗到接近于矩形躬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体好糖功,从前脸横贯而过当,再加上全新的矩阵式LED大灯铜串拉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稻揪块。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊察,它是A8这次改款最重要的升级之一净,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浆闯。以前大灯为例匈侗畏,分为远光闻府驴、近光武、转向/示宽这三组风休,所有光源都由LED组成权,通过与摄像头酵膘结、夜视系统帅便鹿、导航系统等部件的协作靡,可以实现几项很有趣的功能惫倦沥:   在Auto挡位开启远光灯唾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梢共,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氏丰林,瞬间关闭部分独立的LED灯体暑夸,会车结束后敌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抢呵袖。在整个会车过程中惶不,对向车辆的位置一直不被照亮摧驶,而其余位置能保持远光照明状态摄,既不妨碍对方驾驶员视线秸扫师,也不影响自己观察前方路况舶菊缉,相当智能夹匣峰。   当夜视系统探测到行人时泵垮,LED灯会连续快速闪烁三下距巷,对行人起警示作用贯窗弥,如果夜视系统探测到牛芯、羊之类的大型动物芭,LED灯则不会闪烁拇涪钨,避免对动物造成惊吓肋唐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓶辽滥。另外它的转向灯采用动态效果年哪,灯光朝着转向的方向滚动点亮镐疽亩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潮弧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱凤,提高安全性柿你。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刚陶潭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料管才碎,有些来自室内的模拟演示亨墓浆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颓弦,看看这些功能的实际效果到底如何纪钾。   跟前脸的改进相比撬讽穆,车尾变化幅度要小得多糠,主要集中在尾灯部分睫歇碧,线条更加瘦长掇售懦、扁平赋,视觉效果更干练勃画。除了那个“A8”标识筏凳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赌陡搞,看上去还那么年轻运动锯吹俱,缺少沉稳气息碗。再打开车门一看缴,我明白了胸浪得,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曙料,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堪,使用了和路虎卫士相同的发动机夏苛芳,配备了六速手自一体变速箱新,以及许多高端的配置火。让这款车有了很多吸引人的地方蠕孔道,但通过试驾刃花卵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吠饺。很多设计还不是很成熟彩,尽管这样郊峦,这款配备了柴油发动机的SUV绵焊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埃奖,依旧在同级别具有很强的竞争力低婆颇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倪处嘘,尤其是大灯组的设计蔑睦毒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砂几,都比老款看着更有质感渤泌乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯题,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灰练。此外弛凸救,中网的设计很有层次感欢户袖,运用了一些镀铬饰条牵,也让这款车的前脸显得更大方汇姆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹋靡,钣金工艺还有待提高灌衰。   车身侧面造型亮点不多歉,线条还算比较和谐吧涸,亮银的行李架比较好看蜂桨逃,但实际用途不大汝鞠。车窗所占的侧面比重较腥久啊,稍有点显得失重现。四个车轮显得很粗犷赁,轮胎品牌是玛吉斯艇香繁,成本并不是很高滴谁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计协尺辉,注重排水性能梳仍别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓖。   车尾的造型比较臃肿突,相比车头来说对,造型并不是很美观栓孟秋,尾灯的轮廓没有什么美感可言狸雌,轮廓显得比较生硬墓高巩。车尾下包围外观设计的不算太成熟绷,驭胜使用了三点式倒车雷达梦,在实际的体验中烦肩,探头反应速度稍有些滞后隶嘉,给驾驶者的观察带来一定的不便曝搁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离结。   本文导航磺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今换莽,已经跨越了整整40年史。在这期间染,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒谱?当这款全新君威GS出现在你面前赦,这个数字就已经不再重要涡汉萌。每当我们回顾历史迷揩戏,终究也是为了更好的感受当下燎幢狮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣褪,的确也不太容易考究函臂,所以话不多说蠕甩,马上进入主题介。   君威GS是别克君威的高性能版本轮良,作为其最明显的身份特征零净挽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留燃,攻击性十足的设计让人印象深刻独。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔷,采用盾形设计惭,显得非常紧凑骂攫。大灯部分全系新增了日间行车灯辨探窗,整体造型与普通版君威一致蚕荡,仅在内部细节上有些许不同里拭。   车身长度酞竣、高度比老款略有增加仿孰谎,宽度和轴距均未改变粒氏。侧面线条也是延续了之前的设计挎晒风,十足的运动紧凑风格复裤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缔舌,十分醒目嗜弟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袖栓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胎垮徊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眉茨,更显紧凑拦哨。LED尾灯为全系标配花韶,灯罩经过熏黑处理酣捂舌,提升运动感孤。作为动力更强劲的运动版车型囤箔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慷疯,同时也满足了更大排气量的需求剧琶。   本文导航侯:" "  近日类,奔驰MLC的效果图再次被曝光梅青撕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谁齿,融入了轿车的设计元素鸵僻夺。据此前的消息川,该款车有望2015年推出毯。 奔驰ML   从最新的效果图来看尖抖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忙本,拥有相似的大灯造型酶,以及下保险杠的设计簿袒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韩匆稗。此番设计目标很明确铆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墓寺创。   动力方面也来自新款ML拐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溯撑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹跑烈,峰值扭矩400Nm媳刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜜喊。不过荆水刀,MLC未来还将推出AMG版本梯。 责任编辑疏瞥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕溺返,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褪舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧惶始,然而对于消费者来说秸努纶,可选择性太多也未必是件好事签。许多车型的定位都非常接近荆范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硕,那么它们到底谁更运动鹤,谁更适合日常驾驶玻投,谁的性价比更高呢伤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿牢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恐阑希,马自达CX-5在价格上具有一定优势卷搜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芥斤,其它车型在20.78-25.28万之间串脱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欣,价格适中父,而且动力和配置都很不错穿颗烂。反观翼虎陌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样工悲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惠谴,但翼虎胜在配置丰富翘办赁、动力强劲灵干。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定使。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色儡副,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劳堤兔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞳,这听上去有点意思推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雷篮,那么结果显而易见臣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斧廖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米家疮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夸互熔。然而消费者大可放心拖,CX-5的动力也绝对称不上弱络琼菲,尤其是市区行驶梳侈,它的整体表现很轻盈隆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性监厦裤,没有涡轮发力时的突兀感氮捣垦,这让它驾驶起来更为轻松沦谐。   无独有偶哆吹,两款车都采用了6AT变速箱澈顷蜗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吃柔技。可惜的是廷蕾请,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搐。另外汲久,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饺显梢,常规的形式很容易操作酷试,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡库,并不易于操作瓦伴掂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萝线槽,与翼虎也有将近3米的差距羡绣烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殊校褐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌。   油耗向来是日系车的优势所在绣,CX-5的发动机压缩比高达13:1圭嚏藩,并且装备了i-stop启停系统噶汹朗,这让它的节油表现比较突出孪。在气温32℃墙、全程空调吃、车载一人的情况下瑰港避,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠕蒂,其中经历了畅通和拥堵等路况吮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km落拉蓖。同样路况下辰硼壤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惜浓骋,尤其在开空调的状态下敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧录让似,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篮。   作为一款城市SUV嗅充糜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廓崩凹,都采用了多片离合器式中央差速器嗣,并带有四轮电子辅助制动驰露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨。从我们之前的测试来看凶催,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糯,所以脱困相对轻松一些纽辟。不过在这里我们要告诫广大消费者颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步,但两者的定位都是城市SUV迁,越野并不是它们的强项卫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标短香琳,油门踏板的脚感矮朝介、方向盘的转向手感票、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要警厩咳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的独浮。值得肯定的是枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刨。然而相比之下谰戌醇,CX-5的整体感觉更加轻盈修稀,它开起来并不像SUV蔫甸柔,车头的反应更快赏蛙,油门踏板的调校也更加线性翔,而翼虎整体感觉更加沉稳囊,底盘扎实端辫,但或许是由于整备质量更重的原因莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锯。   就驾驶方面而言稳季,CX-5给人的整体感觉是动力够用皋毖、油门线性惩通峭、操控性出色李伙,可以用“好开”来形容同吃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情新篇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盆,但翼虎的发动机输出并不线性睬逗啡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度警。另外筹惺腥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惫你圣,加速毫美、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尝涸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第揩汀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑截坝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芦壬,放眼整个市程汗镀А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烘,基本上5个手指头就能数过来访识戳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绢乃竞。   有关于新款E级外观粳厕爬、内饰及空间方面的介绍诵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褂。在我的这篇文章中巳,主要关注E260L动力方面的表现歧槐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勃伞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓜胃,最大扭矩则达到了310N.m捎。虽然排量并不大曹纹勒,但是通过加大增压值峭灌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狸嘲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钡,对于这款变速箱秀悼,我想大家已经很熟悉了挛。只是我想再说一次串,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边矗,但在日常驾驶过程中将,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诚叛炼。大多数情况下温和咸箱趁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扩虹。   只有在深踩油门的情况下皆娘萄,E260L才会爆发出他凶悍的一面校淋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魏,你也可以说他动力输出不够平顺百猛。   一直以来拜刃,我都极为中意E级的悬挂调校操限宛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心散残。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阂垛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锤位,我挺惊讶的仍凹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胶臂掇。可是仔细一想菩凄,也很难怪宝马会这么着急藕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玻舅。据悉诵,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影每凌奠。(注昂苦:为方便大家阅读冯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭,在你初见时墓,很难相信自己会喜欢上他纷蕉吩。因为你花痴于帅气拉风的外观筷森茧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动危潮牡,那么他的表现自然不会入你法眼从臼架。但时间久了赤令惨,你发现再帅的外表也会看腻澳差,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堤,放松不下拢嚼秀。这时屠捆瑞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盼、运动但不难受的座驾庆勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坪,除此之外卫害噶,他还是一台很顾家的车胚。   没错逼蹄蚂,他没有特别帅气的外表茄槽沟,没有特别强悍的动力恭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钮缝。下面塘境,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阮玖砍。   ●车头造型犀利弟妨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耐墨佛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌水,定位低于大众段。现如今邓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产句,而伊比飒便与POLO出自相同平台殴。因此在车长等诸多细节上秃顶,两者都十分类似波侮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型本虱那。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雌插、1.693米的宽度司饲泪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镜哀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幻挥豌,这点确实让我感到吃惊咆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斧扦茅。可以肯定的是慑,你无须对他的实用性产生怀疑患。   你有没有发现泰,他的日间行车灯报,很像同集团的老大哥奥迪A8东丧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咯。但毕竟腊翻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂必牢茨,他的目光也需要这样嚣张吼仇。   从车侧过渡到车尾暇袭络,顿时觉得洼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格换,从凶狠瞬间变成温顺僚烯。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟耪详,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潦天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恫,而在我们的制动测试中午帘鳞,他的表现也确实不负众望冕竟。我写这段话的时候抗热需,一名同事从我身后经过说了一句唱十校:“哎簿泥,这轮毂挺漂亮的”绿枷汞。确实贫唱渐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒板,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虏茬,在我看来另外两位应该是300SL和964腑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倾凰睬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘦磕鹿。   直到1949年龄挽坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劲酵妮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纹,速度竟达到每小时 132 英里识,不仅完成了试车韭,还一不小心成了世界上最快的量产车型栏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识炼串,正当捷豹稳步发展的时候烹帮莎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刺孙乔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牛猛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屡扑,英国国宝笔泥?人类想象力的结晶咖室?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛊恒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷固,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蠢涪介。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱匡肪,正当捷豹稳步发展的时候叛瓢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线按驰毒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陈,自内而外散发出优雅迷人的气质另蘑剧,在这份自信与优雅之中朽,还蕴含着极强的力量感绘奶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胃淋。   作为E-Type在21世纪的继任者错,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垮恳吾,他更是一台纯粹的运动机器捷嫉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檬讲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唱,刚刚我试驾的是一台量产车串博。即便是用再前卫的眼光去审视腺晒创,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钾收,不过现实就摆在我的面前互,它的的确确是一台量产车室承,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车解绊讨。所以九次典,还是让我们先合隆下巴迹浓奥、收起惊讶宪午韩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牟拿处,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念取。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喝,而等待总是值得的烤,十年之后的今天韩幸畔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戳扰。   ● 外观叮:旨在降低风阻   关于XL1的外观羚刀联,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丸螺,他们的心中只有一个目标究姆钮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矗饭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澜,也皆源于此任。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慨鲤,轴距也只有2224mm澜,如果用世俗的眼观去衡量戌隶耿,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此奠聚,它才做到了POLO永远也做不到的旧裁尾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菏唾位。   出于降低风阻考虑伦律,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澎,面对这样的设计梗写啤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入福半汗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案庭弹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”囤宫溺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膜倘,大众XL1的目的只有一个达芦回,那就是降低风阻胆。而为了达到这一目的糜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伤瞪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贤叛违,不过相比于传统的外后视镜少僧漠,如何掌控与后车的距离是个问题随。   ● 结构嘎郊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吮,除了完美的空气动力学设计外衫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲁栓。作为一台重量仅为795千克的车型山行握,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陵汤缄,约占车辆总重的21.3%喉,除此之外摔老眠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乘短。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楔悸,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形涎寒,彪悍的身姿睦鹃,经典的圆形头灯杆,这些都是我选择它的理由弗。那么在我稍作白日梦之后冗,请各位看官赶紧打断我的妄想朝晌式,拉回到现实里存佛汤,假如我的预算仅仅有二十几万的话搞厂,那么好了赔缔丢,牧马人买不成歼癌诧,自由客或许能让我望梅止渴逛但堕。同样复古的外形瓷,依旧是个好选择险烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翔太丛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤。单就车头来说身,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迫。简单中又透露着经典的味道姑。另外枢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盆,突出了力量感卜,Jeep的家族风格立马突显慰畔。   车的侧面造型同样如此风格戌,走向笔直钱逗川,简单饱满到。当然不能仅仅介绍外观设计牛断穿,作为一款SUV聪俏怀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°独,离地间隙205mm篓,应对一般的越野路面足够了队努。   车尾的设计十分简洁疥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膊,小巧又十分有力量感仑率。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叉聪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晒媒井。从总体上看弗拉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砰。   本文导航幸示:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寝洛托,而“侠”自古就有不同定义嚏,“言必行蔽铂,行必果闭,己诺必诚陀,不爱其躯福辉筹,赴士之阨困附吵币,千里诵义者也谓之侠”系穆。他的形象亦正亦邪帕崩,游走于主流与非主流之间自成一派拢咎。随着近年来极城,国内越来越多的人们斥岔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巳怪蘑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势频红刺,开始在国内市场发力磁驶涝。其中疲瘦省,路虎全新一代揽胜运动版惜镭但,向无数消费者展现了一种精神厘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翰。   路虎全新一代揽胜运动版亨躲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腥横,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爱,它的独立特性被设计师完全释放黔歌。如今催快,这款至今为止速度最快晦、相应最迅速桨帘融、反映最敏捷的全新路虎患绿违,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪档,冲入国内汽车市成鹗铡,夕阳下一人一车较胯澳,古道中烽,说的是情义无价捆粉。谁人不为它心动酿防哼?路虎全新一代揽胜运动版皆滴,驶入我们心中!   65年来豁捷疵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者太,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炯兜炬。如今戌饯洁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惨窝,再次席卷世界级省,那完美的车身比例渴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为薄帅缆:4850mm*1983mm*1780mm娠辣涵,前后轴距2923mm怀衰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骏慌,3.0 V6 SC汽油版HSL教壁颠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撮烦喜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孰磊拎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驼。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哼孔勿,无拘无束的气澈ァ,气宇轩昂的出尘之表黄亩睫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傲吵,厚重的前脸观,配合后倾式格栅设计死倡敦,更突显了它的自信惕贾庆。发动机盖上两条凌线刚强有力十貌膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠闭吞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呜虎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体味灰。   车身侧面线条的风度也极不平凡合洼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闪瘦稀,带有亮黑色指状套件犯习、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口席铝,装有亮黑色装饰边的后视镜汗诲式,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讽贡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绰擅,这些铝合金结构的轮毂分为玻攫:19英寸5辐式铝合金轮毂惯骄、20英寸5辐式铝合金轮毂盆眉、21英寸5辐式铝合金轮毂皑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彭、22英寸5辐式铝合金轮毂系啃,无论您选择其中任何一款太啡邓,它都可以陪您乘风破浪舜闲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐川梨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丁熬何,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中愤诲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巩脐,整个车尾看似简单却极不简单妮片奋。   本文导航浆:" "  1998年官管瞧,广州本田成立袄画,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁概,而时光推移舶覆盗,今年9月12日涵拧硕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乖贬葡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窟苟壳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焕渡,我们今天将穿越时空芍膝埂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠕婚具。它虽然是日版右舵车型还另,但3.3L/100km的平均油耗慷警、双电机电动CVT渴苍釜、大容量锂电池幕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舱笨试,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吴郸。   外观更加原汁原味洗兑魄:说到原汁原味匣釜酱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本百挤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秒,更运动豢。混动蓝色特征窟悄:作为混动车型苏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标内。   在下保险杠处海呢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斧竞期。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节采仇渐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计襄。混动轮毂念枷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氦枫岁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎布捎,为节能更尽一份力惠酿店。   本文导航棠疾隋:" "  就在前两周桥罚,我的同事刚从上海归来坚型蘑,当时就是为了试驾上海大众的朗行息,而在不久后的今天勾,我来到了大理聘,依然是试驾一款来自上海大众的新车畅幢唤,虽然我与我的同事地域不同颁,但对于这两款车而言围客,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拿股膳,我不得不从朗逸说起鸵匆良,由于现如今大众奶追ぃ块化的产品研发贤顷郊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓉刃,朗逸绣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剐碾,它们的关系算是孪生兄弟苗,反正我是这么理解的嗜。   目前朗境的广告已经全线铺开是脆,消费者的关注度也很高立娃独,虽然我个人比较抵触钠Γ块化的产物(感觉个性不足)空丹险,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厢伞丛,其次在10多万的紧凑级车里疚等疵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玛帝。所以销量方面自然也很喜人速,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妹荒撕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碎。   从英文名来看累氰茄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尸圭戒,朗行的英文则是Gran Lavida姜,其实如果从相似度上来比较褥汐汞,朗境与朗行更加接近染癸,因为它们均属两厢车春骗。我想对于这样一款车来说遂,大家都不会有什么陌生感李赂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妹茅韧,我在上面也为你准备了延伸阅读丘,可以先行了解一下械亢。   说实话抗蛋关,朗逸槽睹、朗行安榔蔫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碳偏搬,让我来区分一下臂肝,估计我也需要片刻的停顿俩芜,因为它们实在太像了!就朗境而言码蒂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绰,并将内部更换为蜂窝状造型颅难醒,包围下部使用了黑色塑料梨,并加入跨级风格的银色护板顺,此外前雾灯变成了圆形粱,以上就是全部它的特征了俗痛。   既然定位于跨界车返,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乃姬,同时为了更加配合Cross风格棺,车顶还加装了行李架畦抢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卉瞎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹狈持。粗犷的风格也体现在轮毂上纺,样式上很难用语言准确的描述出来脯狈枪,总之很复杂档触,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冲庙发,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔑惦。   尾部的变化几乎与前部一致播察权,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法册,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恒搜,说实话就车尾而言前,我感觉朗境比朗行好看了不少锹贾。其它方面再无不同宏蔡羌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毖,转向灯标拳、倒车灯串、刹车灯还都是卤素的罕。   本文导航锈耗儒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僻,所以无论是合资粱刑胃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墓签嚏,白领阶层堑浮,夫妻年收入有50万元左右厕编劣,有房碳,老公有车握堂抱。实际上赴,女主角目前也有一部老速腾车杠柒辣,开了已经7年准备换一台豪华SUV相裂坊。这位女车主喜欢玩孪,追求年轻歉糕接,注重外形青套,并兼顾户外埂,不喜欢纯越野车型抒坑,而购买价位瞄准了40-50万元领域讥碉寇。所以我们直接选择了宝马X3爱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焊。   为了公平竞争娘锯感,我们选择的车型如下撇咯钱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泉横、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铆卵,三车的价格虽然有些区别峦敝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妨,所以三车实际购买价格差异较小纫。