> 写在文前瑟拓托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栖,英国品牌的表现令人忧心忡忡驼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记誓,它们目前都散落在世界各处拇,有的受到追捧有的则走向终点第。即使获得成功的英国品牌强崔鼻,它们仍为自己贴上的“德国标签”奋、“印度标签”的身份感到忧虑怠费赡,毕竟亲舜氏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呢年,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垮、原木的袅袅余香碌宦少,这种气味只属于宾利肋磁、劳斯莱斯们特芒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吐。    从业这么多年卷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元充闪孝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心量兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要疙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芒。我认为一辆好车辞毛粪,应该让驾驶者舒服肝辜、安静告底、惬意的完成从A点到B点的旅程葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零,却实现不了我小小的梦腺窜拾。我一直认为乐,真正的贵族嘲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极期攻皆,即便妥协仍然能坚守初心拾睹可。此话适合改变自己的GT Speed棉堪市,你知道吗巍绩?世上最难的事情就是超越自己挞,GT Speed做到了 公睛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义实核,当你启动它时棵继,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烙董吭。   >> 外观肃妻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶,作为宾利目前最为畅销的车型金姑卿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妓闲怠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豹梗华。但是揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擒辰侈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痉镐。当然砍戳,大部分“土豪”车主也不在乎尼蝎官,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成能捕埃。    外观提升不是GT Speed的精髓串,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味斥,动力辞黎统、刚性叛、减重上的工作任重道远钮勿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篡秦,仅有2.3吨涪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睛。不要小看这350kg徊,几乎是一台V8发动机的重量缴辨焕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芦攀挪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呕郊朔、多连杆后悬挂和防倾杆等解妈伸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色另贿围,分别是Burnt Orange(橘)投膝、Sequin Blue(蓝)羞胃、Excreme Sliver(银)忿姬棱。为了凸显GT Speed的特殊俄层,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寺违坚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疽度。宾利工作人员表示问,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绘撮顿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帆偷导,尤其是在中国等兴新市场更是突出尾椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攀世。    你知道胖子多么努力吗尽桓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时细,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超态充蜂。那些把高性能作为卖点的品牌萝花,现在宾利也有资格和你们一较高下帛诫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾对,其尺寸为(mm)墓拎逆:长4806搂倒、宽2227殊、高1394绘,轴距为2746mm庙。我知道怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笛,为了让你做到心中有数顽扳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睹。与竞争对手相比逃和,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宦叹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碍顷,哪怕国内的环境日趋恶劣妊椒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尼麓色,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囤,整个过程大约需要22秒侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匆甲捶,从而避免占用后备厢大部分的空间磐擂实。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滤判氏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肠外,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吨磐校,没有法拉利暴躁慈,缺点恐怕是不高调祭赁阜。不信你点击上方视频听听视频里声音垫德。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泛: 作为欧陆GT的性能旗舰糕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稗,不仔细研究根本发现不了它的区别哺。虽然外观变化之处并不算多凄瞬,但是对于轻量化圣杆悉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熊敦蒂。" "   7月21日匹姑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华插县刺、北汽E150尖柏绘,成为第一期家用空间王冠军蒋灿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铜锌。它们会有怎样的空间表现跺赫痹,不如一起来见证咳。 本期内容开始前额景潞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊: 好了歼纤温,正式开始第二期内容扳。不过简单说几句耪,为了没看过第一期的网友们鞠胳:    你可能会发现杉,随着岁月流逝嗅酶扩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴,也当起了小爸爸赁瘁。恰此时堕,他们对车的选择可能也有了新的取向蔚袜,空间大不、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疆。    基于此慧碾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刚涤横。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罢,让大家对车辆的实用性有个较全面较逛、正确的认识杰限。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氛警淑、模拟一家三口郊游的情景实测效醛、细节空间的展示恐垛、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁蔫。   话不多说词舵磊,有请今天的选手是,登诚晟场! 第一环节函睛浪:堆放整理箱疲,能放多少放多少    由于很多厂商秒斑腻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升标,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吾棘办,也会帮你量化一下车到底能装多少升侥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茫盾辑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玩盟篮,并加以不同颜色区分我,目的是给你呈现最直观的感受狭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据此虏,仅供大家感受一下煞湃冗。今天我们拿箱子说话暮勿,看看它们这种数据到底能装多少箱子呸妥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扮臂射:由于时间关系皇守,我们这次只借到了骊威的低配版汰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赡范,但高配版的骊威有这一功能规诽。 首先出场的是骊威鹃:    状态一玛:单纯的后备厢空间 状态二触:放倒后排座椅后的空间 状态三回丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶: 骊威一如我们所想的那样辫容倾,空间的确是其一大卖点柔烹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜谩滇,小伙伴们都惊叹了!骊威孔涝搽,实力不凡渡。   其次出场的是致炫悸为:    状态一林田磺:单纯的后备厢空间 状态二疗睫贿:放倒后排座椅后的空间 状态三苗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峭沧劳: 就如文章开头介绍致炫时所说吵赴哗,空间肖床帽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肃仓怀。通过这一环节放整理箱的测试截篇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶讲桥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吾钡: 通过摆箱子的实战岸醚槐,以及上面表格数据的对比究,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巷菇。而致炫与骊威差距也并不是太大芍,可见其空间不可小瞧钡寝沏。接下来又有哪些好玩儿环节巴烘?而两车又会有怎样的表现呢刚慈据?请继续往下看平室稼。" "   今年5月功糕倍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抬?9挡无用劫羔媚?自由光深度试驾报告》)般诽乳。当时骨括,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毋。    6月氨奉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舱隋。不过3.2L版的离地间隙绷湃凉、接近角呻、离去角渺鞠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卸锨懈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霸?    几天前粉确,我和赵璞股、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衫黔傅,这车还行不行煎家?    我们的第一站吐,魔都上海好谢浚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夸长。在经历了噩梦般的改签水嗜、等待邢惺腑、登机狙去、继续等待之后竿瀑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浮:“游遍世界各地年讼放,开尽天下好车科。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缺鲤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访戌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丁。在此我可以不吹牛X的告诉大家北,我在纽北环实际驾驶过擦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓝锑涣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叉兽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砷尝馁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辰斧,在国内也非常抢手晦厦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乐武链,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晾扁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巾,基本保留了GTI所有特征斯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垫,在舒适配置上也更加的平民化聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整休,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佩淑,例如两边的侧裙以及尾翼等滔崔禄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋斑。但低调的外观也有自己独有的设计元素啦渡,例如车头处GTI特有的红色的拉线锚诬虎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敞市涵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性青滑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抒。另外太,新车的LED尾灯造型也很有特色炭腊。海外版GTI提供了红色布拒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞迁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凡狄扁,但国产后或许可以与国内的消费见面信复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继鲁涣,我把它们大概分成两类坊嫌:靠谱的和不靠谱的犀冒千。不靠谱的原因很多始,有些续航里程太短荷巳,上车就开始为电量担心;有些性能太差嚏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辈劳,几十万买个两门小车陈惰溺,真当我们都是土豪吗同?   不靠谱的理由千千万抒写,靠谱的标准则大致相同判轨。续航里程不能太短穿,加速不能太慢刺蹦夹,最好还有些实用性幸亩,价钱不贵就更好了饰媳缝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朝灌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车软煎骏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秦,拿汽油车举例的话犁,90%以上都算得上靠谱逗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楞灭,能达到及格水平的车型却不算多牢八参。我们的这辆测试车是2012款的疗徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剁集。还好时隔两年慑,e6的动力系统并没有发生大变化落,只是外形和配置有小小的调整奶切。   续航里程酬某:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撇都。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车释参,这其实只是理论值枪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱第,实际用车时很难达到幢卸。夏天空调陷驼荆、冬天暖风眠盟恳、高速快了胳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涂示篱。   这种电动车只是日常通勤还可以僧竿臣,但稍微有些想法樊弓号,想去见个朋友挞、买个菜帛,心里就得犯嘀咕痴。这种心中总有事悬着的感觉很难受既,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爸赶媳。   由于时间原因庞,我们只能简单测试一下e6的续航能力眠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杜孝饯,其中高速路况三分之二环抗铰,城市路况三分之一饱沸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肚,我们的行程其实就是三段乒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷惠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畦晚,显示续航里程320公里料躺。完成第一段高速路程时(43公里)狼固,电池余量82%(耗电17%)梆冗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芹,电池余量63%(耗电19%)乃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镭卵图,电池余量45%(耗电18%)棺,续航里程134公里(减少61公里)鳞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拇哨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右非霖,比如第一段高速行驶憨,续航里程减了59公里菏刀,而实际行驶了43公里澈反缉,二者大概是0.7倍的关系畔嫂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伶褐盾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扛惶化,拥堵路况似乎还更费电一些久钒脐。" "  近两年连扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壳,很多大厂都推出了自己的纯电动车杯操,先不说比亚迪这些纯自主品牌冕燃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欧。今天嗽肝粕,我们就提到了之诺这个品牌痛檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缓,主打高端褐房晨,并且未来也是只进行纯电动车的研发舷弘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌访屁。今天保画瘟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E告匪诡,下面我们就对这款车型做一次体验五离。   之诺1E只租不卖毕,租赁价格为握缴挡:日租金为400元/天悸啥,长租(3年期)为7400元/月搂,现在消费者就可以对这款车进行租赁具。   租赁价格包含犁攀:车辆上牌态泊、充电盒安装(7.5小时充满)腾齿恒、保险爽颁貉、每6个月一次定期检查保养握扫、车辆维修孝,7天24小时道路救援菩帮坛、拖车以及备用车辆等新。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豪关参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顺售,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舱活,虽然亮点不是很多供辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离课,树立之诺自身品牌的辨识度羌签。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磋凛,辨识度极高癌镰。 既然是同平台打造擞乖娥,那么轴距和宝马X1也是相同的俊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谓,尺寸为225/50 R17腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑创将。   本文导航   分享到性徘较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉低,它是南京依维柯生产的车型菇勒抨,隶属于跃进品牌旗下桔上,是一款定位中高端的轻卡产品妨。该车是在2013年1月首次发布的樊拢膜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彪绵人,为用户提供了更多的备选车型亨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现享暑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勤马。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亢擅,宝马向来不走寻常路眠附,旗下的SUV并非越野硬汉怖恢,而是更加注重公路操控性短,所以在外形上也有着自己的独到见解监念。Coupe原本只是轿跑车的特征肪角,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓷掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悔。在这种背景之下夯粗,X4应运而生钳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隧,宝马对于X4的设计便更加得心应手淳剧斥。从车身尺寸来看烦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孟。然而实际感受上霓狼贪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饯挪。它们的关系就如同X6和X5嫡翟女,一个张扬帕、一个低调杠报取。要想伺话纾酷骚?X4很在行揩水耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋,进一步凸显了它的运动风格虎椒肺。夸张的前后包围降低了视觉重心让怖抠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角记谓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巷撑童?所以烽,接近角脖称、离去角这些数据对于X4来说涂,根本不重要凳。   和X6一样吓九惺,性感的臀部是X4最迷人的地方丰。如果从车尾来看茄陌,X4确实比X3运动了不少氨潭,高挑的腰线互、厚重的尾部都能给人很强的力量感剐。对于35i来说乳鳖假,单边双出的尾排着实有些低调图怒。尾灯的造型是典型的宝马风格海官,造型简单衫遍、大气栋械嫁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坊,前245mm卜皖锌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迫焙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房淘遍,这是一款综合静音矩、舒适衰婚戎、操控于一体的轮胎乃嵌。在我看来鸡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎履彩,似乎更为合适舰苇幂。" "  原标题订嗅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冗灯杰,该车除了外观造型犀利芯呕赎、内饰豪华离眉、配置丰富之外担,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样半蹬。作为一款以年轻薪雹、时尚为主旋律的产品拟,NX开起来的感受如何卵,今天我就为大家正式揭秘癌旧。(注殴侥龟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兼搪谈,如NX啃豁氰、ES陵孺瘁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汲:   NX车型的外观内饰设计风格萎,在之前的文章中我已做了详细介绍拎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忻核誓。从实车给人的感觉来看虹,它的确做到了这点踏,不少人见到它的第一反应就是穿动灵:恩铜沥刺,这车挺个性概、挺漂亮饭陵锈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅田,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潭皆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度料。此外授侗袄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乓干,进一步提升了科技感入崇继。不过它并非全系标配碍湍,在入门级车型上近光灯依旧是LED凉,远光灯为卤素灯泡另茧为。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肉、宝马X1做直接竞争看查驳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旱擞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袍姓躲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES无绘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愤饥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯藜场,其中一款为17英寸懂店,另两款为18英寸零冉死。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捕截邵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎番赡刹,在国内的售价大约1700元/条胆。   车尾线条与前脸相呼应乖位吨,造型犀利归沧午,棱角分明涡筷镐,以凸显整车年轻访、运动化的产品定位祷胳彤。同时哄舱,尾灯设计十分用心匙诞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旗,特意在接缝处增加了一小块LED楔价。   内饰方面橙抢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造认遣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用波榔隋,大幅提升了车内的豪华氛围钒。   据雷克萨斯厂商人员介绍舍兔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炼卧煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侈藕酥,它的使用方法类似于电脑的触模板洼宿,并带有震动回馈功能辛送。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镁博缓。此外抛巫废,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拈绢坚,我们咨询厂商工作人员备绞,这配置会不会引入中国乓惋,对方并没有给出明确答复廊净亢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儒笑,作为家族中的新进成员艘鳞,NX的表现自然也不会差欧。为了符合它运动化的定位棉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现登萝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯。   在海外啸咆绘,NX提供了全景天窗龄胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型刷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唉合,采光效果很好媒,但无法开启囊辱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用难愁,采用的是外开式设计壬拐。可以确定的是伤,上述两种版本的天窗都将引入中国伴被,至于无天窗版车型是否会引进靖葱,暂不清楚丧辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年档沪,马自达CX-7在海外推出;2009年扁靛话,2.5L两驱车型引入国内皖泄惶,售价28.8万;2010年妮,增配的小改款车型上市咐揩钙,售价29.08万磺腻,同时宣布国产意向;2012年拣,海外CX-7停产;2014年肮蓖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睛,等它国产的人此时已经老了四岁了颓墙苹。   从以进口的身份引入国内跋,到正式国产经历了四年左右的时间罕,在这四年中进口CX-7销量并不好携娇,一方面是当时市场不成熟掂,后期竞品丛生将其埋没了锨肠。另一方面原因也在其本身宫,比如定价高线浅、2.5L发动机动力孱弱等等贩离,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舰菏虽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迟芦缄。在测试之前毫拘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm突沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恢呕挥,搭配6挡手自一体变速箱些箍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袱室卿,只不过调校要比CX-7上的更为激进司猾。即便如此梧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涝牵。   油门的设定比较灵敏席,起步和加速初段都还比较轻盈口箔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线修,而不至于拖沓蓖瞳,一切都显得易于掌握歧瞥臼。变速箱和发动机配合的是那么默契兑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时颊扔,1挡与2挡的切换有点闯动而已痹拱,问题不大尚橇佛。   转向和悬架的设定偏向运动繁,采用机械液压助力的转向系统比较重泞刊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣燃峰。悬架没有“忽悠”的表现钉筛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徒囱,车内乘员经诚翘洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夕。悬架后段偏硬默敦,在弯道中并没有明显的侧倾魂授差,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昆态风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悔脓络,动力供给够积极镜怪,表现不错猛操,驾驶感觉非常轻松炬草藐,动力的跟进也很是及时票戮倒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祥俗米。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猛秆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宝朗末,而且不是那种喷涌般的迸发热,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扦,给人相对内向保守的错觉喷献。   CX-7更擅长的是中途加速册舒,比如从60公里/小时开始顽掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闺臼漓,这几天这种沮丧感时常出现居犊剧。不过也正是这个中段加速的特点钱锣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右干幂魔,稍踩油门就奔向3000rpm剁,便能得到很好的响应巨,仅有极为短暂的降挡迟疑舌,随后就催逼出了足够的扭矩奔奖吼。简而言之徊梨舶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闯,容易上手笛讨,各方面的表现也都算令人满意绢嘛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廖渭,涡轮增压器起到了明显的效果校,就像注入了某种精神类药物腊,虽不时刻保持着亢奋状态输汰寺,但兴奋状态确实随时可以到来殿,一切都听从指挥勉芒庇。这种持续的加速感可以维持一段时间擎,心里不禁一阵爽快杏婆,当然瓦价坤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葱盒庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馆熊常,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馈,消耗燃油17.94升那,平均时速为30公里/小时擒,全程开启空调搐,平均油耗为13.3升/百公里挠侩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泄,CX-7绝不算省油的那类晒嫉婚,准确的说是比较费油悉画边。另外心郊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕊垦广,无疑使用成本相对较高删。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前獭芯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淋。说实话扦长翁,那是我第一次接触这两款车梯链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象售卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噬汝煌,动力同样够用据凄,但输出并不算线性冈恨葛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制午。当时我就在想缔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了含妓童,而如今厂家真的这么干了贬瞬捎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统活身抽,增加了几项配置簧歼,外观方面几乎没有改动棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架浇欧、车尾扰流板和挡泥板等选装件缆塑。   这款帅客HR16是一款7座车型史,它可以满足国V排放标准嘎,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悼袱平。当然描萍,帅客实际上是一款既可以满足载人厕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亥,所以它的车系中包含了5座拘、7座速、国IV币棱、国V等各种不同版本缝富府。   除了挡泥板之外接商第,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挪匆耸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜡,其中的最强模式叫作“Dynamic”杯温白,译为“动态”侈涡建。有意思的是骸匣份,在英文里娜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火熬缺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坝极、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冠传我?——开启动态模式翻,就等于点燃了一根无形的导火线汞涕蹲。   要追根溯源的话放叭尸,炸药起始于中国模箍茶,属于四大发明之一抽绞甘,不过相比中国发明的黑火药立泄七,硝酸甘油平时更加安全可控侣艇肛,而且破坏力更强琼枯。奥迪RS 7同样如此汕蔑,它多数时候表现得比较随和据骏泻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力农委浅。   首先从外观上就容易看出它很厉害晨尾鼎。奥迪A7之所以独特铆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乃化,人们将之称为“Sportback”怯融虽,在我看来釜淡,它的廓更像是一只优雅的海龟疮串,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种和勺科。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光救誓窖,所以它已经不是传统爬行类的龟必堵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肃裂舜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇互射。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崔,让人不由自主的去稳稳扶住3熟钒、9点位置袜逗。   在风骚的外形和各种真皮忱陕氨、碳纤维材质的覆盖之下抄虚认,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性村,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别协好蹋,这一点很好躲美。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼎汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群味赏。即便在这种情况下东,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛盗长。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颈侨:谁给你的自信卖这么贵率瓶?不错可勃来,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倘绰,它到底是盲目自信还是厚积薄发猫纪?我们一比高下猫囊。 外观对比摹蜜冬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肉疵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僳,所以我决定说点可以量化的东西甜廓。首先饭疚诗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亢功郴。其次可能是由于动力的原因疚牌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽封。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晴,备受关注的长安CS75正式宣布上市拭裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漠孙。在前期的试驾活动上苯碌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖,并对其驾驶品质给予了极高的评价琅厂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佩邢,和手动挡车型相比蘑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颠项。 ● 外观内饰的简单介绍潞:   在外观方面绊囱赣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识就,甚至连一个小尾标都没有继盖邻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暴榔精,但1.8T车主可能会对此有一些不满誓捕怜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮思,轴距为2700mm彪盎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5具驼窃、奔腾X80以及哈弗H6闭念套,CS75还是相当有竞争力的滔离阜,它的轴距和长度最大狄醚,宽度仅次于哈弗H6剑骋呵,高度相比瑞虎5矮了35mm分骆臣。   在外部配置上汕兰侠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悄趣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虽门滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丘贺釜。另外搅凑沃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯福冗鲁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醇旅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墟物。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弗贰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辽,市场售价约为700元/条庇湿,在同级别中算是很厚道的配备了搏陶。此外米霖番,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品南,只是轮圈被替换为铁轮圈幌滩藏,还是俩字——厚道硕矗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格化唾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勃滤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板握昆齐,看起来更有层次感燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夕吐推、设计毫无新意般、用料也很一般等不好的印象镭佬。不过近年来迷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹复庭屁,长安便是其一唤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视交伶练,也很难找出它的缺点氢,按键婚、旋钮的阻尼适中诧,手感很不错砷姜行。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褪,分辨率和反应速度都还不错匿,不过在功能性上它只提供基本的导航缮里、DVD烧、电台伟结、倒车影像及蓝牙功能饲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胁漆缆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的车,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦刀,但是厂家对此并没有改进呈肯羔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夕。但是闹昂氦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度露划内,同时设备名称也无法显示完整系势郎,在用户体验上还有提升空间项全。   不过科魔火,在一些细节处理上片募顿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匙。比如在挡把前方的储物格处康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孙,不过这块材质却为硬塑料遣甫雾,实际上根本无法达到防滑的效果枢桑。另外琳哩剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牢抄焦,这点值得表扬氰,但必须手动摁下开关才能点亮加船。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岸峨疚。座椅填充物软硬适中燃,刚刚好嚼脐,并不会软到开久了腰疼歌矫谴,也不至于硬到硌(gè)人澳锈。除此之外肝夸,包裹性表现也很不错膜蘑百,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铅始。另外适槐癸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杰。   车内乘坐空间表现上婆,身高180cm的编辑身处前排脓,头部约有一拳左右的空间箩戳,此时移身至后排储,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间当荣赂。作为一台紧凑型SUV车型豪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朵炼酚。   来到后备厢唬钵,长安官方给出的容积数据为590-1560L贿,表现中规中矩笔蜂董。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布构,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曙,增加消费者对于整车的好感度牟久。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靶磐,如今市面上的电动车产品越来越多纲,开始逐渐走入人们的生活瘟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀,大家对它的了解可能还不是很多短灿洪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乓第渤。那么这款车究竟如何呢翔淳乘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凸试赐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苯守槐,我们终于有机会近距离接触一下参赣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茧竞弧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秋室番,因此其与众泰汽车合作扣亢仆,推出众泰知豆电动车蓝捻稠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同青寇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宫惋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撑?不管你信不信兴骚,反正我信了凑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睫停帕,售价为24.98万-28.98万元傻,共有三款配置可衙枪睢,全系均未采用quattro四驱系统熔,取而代之的是前置前驱的驱动形式吾巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹲朔乔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艰奋滦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水长轮妓,1.4T的发动机到底够不够用级釜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淘盗,这些问题都难免让人担心蔡凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藕寿,它又是否值这个价格楼毙,下面让我来终结你的这些疑惑达彩堑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱首骋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样较堡半,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羞尽,既然大家都关心这一问题煤唇,那么我们就从这个问题开始一一解决亨锑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剃陡欢,其最大输出功率为110kW胺几秋,峰值扭矩可以达到250Nm露让全,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挪媒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梯,动力储备不足方面的顾虑壬霞心,但是这些想法也好顾虑也罢簧倍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顶社。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糖,油门初段的旷量微乎其微丘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼缮,当发动机的转速达到1750转时碱邵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贝古,强烈的推背感也会随之而来陶,如果你不是冷静下来思考一下健湃鞠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涝恋姜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壕冬涟,一开始的想法和我一样哗曙狙,换了1.4T发动机之后魔哥巾,动力跟的上吗教础邢?心里总是怀揣着这样一个疑问捷半,但是当他们开了一段时间之后乐殊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帮炼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颧,处于D挡模式时绒损楷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宦瞧,但也感觉不到激进的性格面厩。但是当车辆处于S挡时为拳肥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉推糠,整个车似乎突然变得紧张了起来贝篮,时刻专注着你踩油门的右脚庭祥奔,稍有动作便会迅速做出响应腹寿馈。   在城市的驾驶中驳凳栏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凰湍邢,当你深踩油门时十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烯恼拎,或者可以说梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裳。此外摄娠刻,作为一台不折不扣的城市SUV伙妈蹄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羞卫魏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黎连,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袜裁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵纯夕,整个加速的过程非常线性陕衅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时白董期,不会表现的非常神经质诉剃乾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慰刀,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮,可以准确的猜出驾驶者的意图赫,在换挡的速度和时机方面非常到位匿茂赂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袱通氰。此外椽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错目。当车辆处于D挡模式下薄避筛,当发动机的转速达到2000转时潘,这台变速箱便会进行升挡的动作椭赎抗,从而保证日常驾驶更好的经济性拎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时水缴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腾。   这台变速箱也并不是近乎完美扒,它当然也存在着自身的不足休蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枫舒管,尤其是在低速的区间内溶刑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感风虾社。此外纱华镀,该车提供了四种驾驶模式的选择尼懦填,分别为经济虑删、舒适竞嚎奸、自动和动态模式蒋痪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坎。 性能测试唯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中律踢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笺潜雄,最终的破百成绩为9.14秒讳缝露,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升别。奥迪Q3在三挡时完成了破百拘劲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程景。此外玖咯顶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没协司附,非潮ド纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吉痘科,整个加速的过程十分平顺和线性汹泉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柏。车辆在全力起步的过程中蒜拉,由于没有采用quattro四驱系统毫外合,车身有轻微的抬头现象芭倾,前悬挂的拉伸比较明显起。 性能测试浑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋平,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米儒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥操。在整个制动的过程中播蚂搓,G值适中保持在-0.9到-1之间臼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜放葡,前悬挂很大程度的收到挤压棺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显如绣兔。此外衬邯,该车在连续制动的情况下辣哼败,受到的热衰退现象比较明显恍,在连续测试过后回,制动距离增长了接近2米们。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拿从,动力方面也足以应对使用的需求氨乘坷,尤其是在低扭方面凉叉誊,这台发动机表现除了浑厚的功底颇蹋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜骆。对于一台城市SUV来说扮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑物。" "  你有没有这样的勇气东尼欠,一辈子只留着一种发型谰夏,带着一种款式的眼镜拨?或许多数人会摇头说不叭惶。试想你现在穿着中山装才内,带着大边框靛视,留着中分头走在街上句珊挠,别人必定会投来异样的眼光鳞昂堵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斑筐,但有一种美泄,却是永恒的姓枚篙,我们称之为“经典”多。就像中山装逐渐演变成了“国服”马黑评,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拆守,看似过时的东西稍加润色确,就会焕发出经典的力量导姜弊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岗违,也是一个互相佐证的问题蓟蓬。正是扛住了时间的消磨茂窘衔,一个产品一种设计才能称之为经典窃两灸。而正是因为它是经典鞘仕,所以无论时间如何过往恍,岁月如何变迁漓,它依旧能代表着美核。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骨焊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫休、保时捷911跨邻、MINI这几款车了蜗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敲,这是一种财富汤池,就像一个国家的历史一样迸鸽醇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疆邵瞎。但就像中山装一样店娃,如果不稍加改动幂,依旧会被人说土气颊,MINI也是一样堕寞盗,细节的升华会有益于经典的传播和传承被逆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赐分,是全新MINI车系中性能最好的导捌。所以车头车尾都会看到“S”的字样污芳题。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镐戎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部径,这是它彰显不同的地方判沧,尾灯的轮廓更大了杆,但相比老款不够凝练撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步屁筋烩,个人感觉它是为了变化而变化膛显赦。轮毂方面裸毯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弥郴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狸揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疙乃。不过槽沸共,在真正接触到保时捷Macan之前亥,我对它的真正实力也有所质疑需慧甭。众所周知操晌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晾奖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甘麓?带着这个疑虑灵确,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慧欢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郴侨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似里戮棋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢仙拳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穷即掸。在没有任何参考坐标的情况下冬识卯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皖暖皮。排除了惯性思维的困扰砰啤陌,对于一款新车而言或许并非坏事电。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揩,因此有关它的设计特征我们并不陌生丰。作为保时捷推出的第二款SUV车型看掇腐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腾拾喝,同时也融入了许多独特的元素倪贩敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茫吮持,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乐,因此在细节处理上灰,新车融入了更加激进的设计元素团霜羡。    作为入门版车型浓蠕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踞踩吵,并采用导光条设计复,其视觉效果更具科技感泰蜕楔。   保时捷Macan的腰线位置较高沤灭迫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谦解,营造出强烈的动态视觉效果仓拉回。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牌奸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑞苇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔浆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圣柬,我的同事此前已经为大家介绍垒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯蛊呢。" "   ??????? 提起观致胎挡拎,大家都会想起什么吐郡?这似乎是一个难以回答的问题播咀鼎。作为一个有着中国血统的全新品牌帅嗅伦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸿屑。在2013年乾都,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垄,一石惊起千层浪膜啡骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魏团。   如今师,观致的第二款车型咐悄丘,观致3五门版也如约而至肚罕遍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棺?它的到来陷豁惊,在扩充了观致的产品线之后奠笨杭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗怯簇?自然是令我们拭目以待番乡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慌歪协,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型督慕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摩培搞,时至今日都没有做大幅的修改嚼。就是这样一个古董级外貌的家伙硅需劝,最近竟然和新能源技术杠上了惧。2013年的日内瓦车展上突,路虎推出了一款纯电动卫士含炭猫,旨在告诉大家卫士宝刀未老儡晒。而这些天卷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涉弓,看起来稗杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趣讥设,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟句沏扇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驾拐,并未成为现实捷卸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堵。   事情的转折点发生在2014年6月18日图梧握,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匡,并且这一次卢能回,车身上已经重新贴上了拉花督氛熊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛋,而是一台真正的电动版卫士及揣挽。   之后通过各种途径的联系塑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糯歪,虽然这并不是一款量产车汾恋,也没有任何电动机泪行为、电池组方面的参数数据跋粳倒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秒退,我们认为此次试驾还是很有意义的兔松。   ■ 外观造型欧超外:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贫哼氰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞粹接。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样损藏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揉长。   电动版卫士全球仅有7台巷挛安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸥,基于卫士110车型打造鳞,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜡藉膏,算是车系中的“旅行款”瘫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屋虹夕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗婪跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捌,丝毫不加以修饰匠。按照官方对柴油版车型的销售策略甲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件查。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劲仙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理介褥尸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馆忿。正对车头范边崇,右侧翼子板的通风口也是镂空的葡贩,下方是空调系统的进气口凭剑,而左侧的则仅仅用作装饰史赤,所以是完全封死的状态陡呵。   平直的挡风玻璃棉、小雨刷钱猫惜、面积可观手动调节后视镜破屏甩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计户探,而在这台电动版卫士上魏咯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枢。   实际上测哄去,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笆镜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍泞汀,电动车窗只照顾到前排乘客犊驼,第二排为手摇的鸽凌迟,第三排则仅仅是推拉窗不。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯讳宿,确实拖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戏帘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头路陪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卿。   三窗式车尾设计除了古老外唯,想不出更多的词去形容没砍拭,好在后窗电加热姜纬肠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食吹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缕练顶。至于各种不同用处的尾灯佳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧题库村。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晤鼎胜,并配备了13针牵引电力接口十单热,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电醛汹。而对于电动版卫士来说芍,这款车的拖曳能力也非一般强大楷儒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迟燎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钾钦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孟踏,在这四年一次的盛世当中昧畅叛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ケ薄,在经过整体的细化改进后整体更出色非陆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘辞萌选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叭蹲蓄,对于这样一款小车到底怎样虫套,让我们一起一探究竟童南。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒲膏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淮释脑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澜虏氢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钾恒剧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抗归岔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴迹可靠的选择室督嫡。   相比现在很多的车型淳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孰酸,个人比较喜欢这样的感觉坑入搅,朴素也是另一种风格弄巷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好相九较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分久挽爱,可以说是起到了点睛的作用扔旧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛊角,看起来还有些运动精神蜗炉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俺擦,同时也是远近光一体设计拔现哗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哦火,更加突出其可爱的造型风格轰恨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽顷瘫,同时也表明了J2的一种年轻风格挝。虽然是一款定价不高的微型家用车文廉跨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偶,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽郝,但对于安全的保障还是多一分才好凡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力场臼,实际使用中虽然刮水面积稍兴逄洹,但整体还是清理的非常干净虎。   在车体侧面造型上称屎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盒癸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旗敢,这样给头部空间会留出很多肚饥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骋戌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巴茂倘。腰线起始的位置和大灯高度相同潜辅陵,这给了驾驶员足够大的视野空间屠椿纷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侥矛卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粪巫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格密。   在尾部造型上瘸馈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饭尽,同时加大了尾部示宽灯的面积朴,为了就是提示后方车辆注意安全扔棺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屉酬蕾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕婚龟,内部非常的深不过开口非常械辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篱牛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寿勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘶恰,虽然是钢圈毛聚菲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泄秋骑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脊纪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赂裁。另外没,一直让人头疼的售价问题燃赫,此次又出现了雌悍瑞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辩。价格问题俩孙,在上市新闻 中已谈了很多滥,不过与价格相比搁该,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善但。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举既,即将为各位解开疑问狈乒。   观致3五门版已于6月24日上市吝瞪断,目前指导价已公布群,售价区间11.99-17.19万元 董日。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揽涂容:依然遵循简洁的设计思路四辨,造型更显年轻绅畅凸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涧松,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瑟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭凑。可以说溜绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筏菜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梦绿,不过在细节上却更显年轻青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刹绷巫,轴距为2690mm恰,除了长度缩短了177mm之外嚷需妇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禽妨俏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糕萄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉经发,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荡午溪。在车身颜色上拖霓,观致3五门版同样有6种颜色可讯智睦濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拍,色彩更为鲜亮肩,也更有时尚感唇槐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橇鞋杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玩乘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戊帅,而前雾灯也采用了圆形的设计乃拔哥,更显时尚肥沸狄。另外图咯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魄辟、转向辅助灯和大灯清洗装置饺固钒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锚玛。   除此之外氨澳顾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藏航,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蠕,并且轮圈的款式也更加的年轻杀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辖范。所以在轮圈与轮胎的规格上邯死,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乡臂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘶睬防:与三厢版一致苹刹脸,细节改变不大攀捎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尾芳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喝椒。中控台采用对称式设计临禽筷,各种功能布置规整号帕物,按钮数量控制在了合理的范围内镁,不会给人一种杂乱的感觉钱褪。平底式多功能方向盘与三厢版无异戚巴,造型很有运动感啡惨,真皮包裹的外圈握感也很不错伶堡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸刚倍,除了蓝牙电话鳖、多媒体播放等这些基本配置之外幸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帕攫。除此之外闯暴途,车主还可选配观致逸云的增值服务波,该服务包含实时交通路况釜匈骑、实时停车场信息和地图更新等蓝勺。 ● 座椅及乘坐空间帽哥:白色绲边真皮座椅很有时尚感须。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泻痰马,与三厢版顶配车型相同搞。不过区别在于突皑袄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锌岗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敲寞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸽臣比。   在乘坐空间方面磐脐鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扒,并将座椅调到最低位置后券,头部空间大约为1拳百午,显得很宽裕;而进入后排后币,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疾睬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的齿腥。后排中间地板隆起幅度较大赂,长度也不适合搁脚旗黎畏,中间乘客的舒适度会受到一些影响关。 ● 后备厢首、储物空间和天窗罢氢蛊:后备厢容积403-1105升胚,储物格众多昏。   在不放倒后排座椅的情况下渐钦哼,观致3五门版后备厢容积为403升隶女构,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啥邢奶。如果嫌这样的空间还不够的话静,将后排座椅全部放倒后蚕牌馅,空间最大可扩大到1105升较钦。除此之外董盾跋,如果您随身携带了诸如手机齿酪、饮料之类的细碎物品的话南壤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昂芳刑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛙环,可打开的总面积约为0.22平方米鲁弛肮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奋酿猫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悔吾蕉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抖撼侠,两者最大功率分别为126马力和156马力喝耍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别现骏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外和侩,其他车型均采用6速双离合变速箱妨。在底盘悬架方面忿捍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雄愤。 ● 驾驶感受矫视:底盘调校水准高池汇,变速箱低速平顺性比三厢版好发小。   此次试驾会上教,我们大部分时间都行走在城市道路中淑醛茎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挽胺,起步时若是轻踩油门踏板赎,车辆的提速会显得比较迟缓古掂陛,若要改善的话绰,需要至少踩下1/2的踏板行程愁扛绷。对于开惯了日系车的朋友们来说题,这种偏向于传统欧系车型风格诽繁,而非“一点就有”的油门调懈蓿可能需要一点适应的过程泻。   而在整个加速的过程中姐巧刻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题江腊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲍,咆哮声已经传入驾驶舱热橙毛,可就是不见变速箱及时升挡唤驶嚏。另一方面控苏耙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄暑,整个介入过程并不是特别的线性磋广,其工作时的噪音也清晰可辨辩虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喝甩椒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗铺涸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )才,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半撮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怠壬媳,并且伴随着强烈的顿挫感千,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多化杠啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僳际赎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遍肛瘦,虽然顿挫感还是有朴览疯,但已经能够被绝大部分消费者所接受簧颠廷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绕赦软,那么我可以回答您娶夹贩,和大众的DSG表现相差无几赣沉。激铺猩。   从观致工程师的口中得知伐沉甸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挞勾四,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下将慑,对变速箱程序钠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汐蠕,找到其中一个最佳点短骂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顺日标。   在手动模式下水饰水,发动机的表现仍然很积极孺,不过由于其低速动力输出并不出众目堑,其加速度并不能让人感到满意联绞,很大程度上抠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉司地。此外割段,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谭酚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉,而在此前的三门版车型上腑,我们就给予了相当高的评价箩汰坤。虽然仅从结构上来看驳常嫌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饲槽,但作为一款家用车念,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乾境恒,高速行驶变道保证稳定性慌。事实证明集铆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庞棘瓜,并且从车底反馈至车厢内的声音扫繁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看入,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑟端荡。   ● 编辑总结部苛:   从我们此次的试驾感受来看换,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慑、时髦的外形梨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整令惺。与之前我们体验的三厢版车型相比旁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巴拇甘,尽管目前顿挫感还是存在蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱捞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过股,有值得称赞的地方含夯腊,自然也存在着一些不足朗疟错,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等便妮劳。另外夏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元和铃维,但是这4000元能够换来包括氙气大灯县赦郊、转向辅助灯及大灯清洗功能咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碗汗迟,这样看来搜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吕逞。不过叫非,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戚娘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨宀ㄈ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穷豁痢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型同绘。但个人更喜欢两厢版本肃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽笛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叫慑。当然绥瞳崎,作为同一款车牧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桥闲沙。三厢版本更加实用溉巧,两厢版外观更加时尚干练讲溪。今天带来这款两厢版爱唯欧帕处,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贸兴苟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓦,大灯的设计相对保守了酞龄,但也减少了人们对于这台车的争议性獭韩搓。从而扩大了消费人群鹃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澜藏,各有各的美乱功畏。但无疑淬奔杰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尖耿俊。   侧面的变化并不是很明显巩陀举,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泼芥栓。相比三厢版要顺眼的多系蔑。车尾的变化同样集中在尾灯上喝,尾灯的轮廓变化倒是不大良,变化主要集中在尾灯颜色的改变垃掳橡。深红色的外围显得更有质感授蹬奥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躬飞,越野车是最好的选择尚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聪老,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纶踢下。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翁氦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞳。除了电视剧的锦上添花叙缺喀,BJ40本身的魅力也势不可挡呵,下面我们就走近这款“北京青年”单,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼板久。   外观/内饰琼窘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烘,或许有人会问那为什么还要进行测试侮。其实答案很简单弯嫩,之前测试的BJ40是一款试装车嗜略楔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别微弘,包括电视剧中车辆也是如此敬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黔菱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叮。虽然我没有见过之前的试装车钮燎俄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异港,甚至有些地方与牧马人不相上下蓬筐癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浅伸扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抛氓,这里就不再做过多赘述适泪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崔赴,你会发现并没什么科技感姑,简单的线条踏、硬派越野车特有的见棱见角的气质害,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对皖里。另外尾祥矩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留受。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼻,比起舒服的软性塑料手感稍差纬烦矾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剿恼垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事静肌,同理使用织布座椅也是一样陷舒昏,无论您是刚刚涉过水豆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋扮,都不用担心诡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺,不需要华丽的外表去装饰慕。虽然BJ40有着很浓重的模仿撑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刑舱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车舒漆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燃,让人想到真正的场地里去撒点野失。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虚惺?惊险的高速穿插罚侩、精彩的甩尾掉头爆秸淋、惊艳的侧向双轮行进独妮腊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娘前鸥。时过境迁伪,萨博虽已退出中国市辰肌,但把经典的两款车型(即9-3嘿亩、9-5)的技术留在了中国兼榷软,在北汽成功收购萨博技术后聪淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生使凭驳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橡柿钡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豪裴骂,主打性价比与实用性耐编。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞭帘啃,只是在某些方面使用了相关技术而已扇低兴。   从外形设计上就不难看出告苯窃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影式缴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吃佳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓶详究,同时车身上所使用的犀利线条钱伯杰,令时尚动感的氛围展现得十分充分快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弹露:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片,车身各项参数都小于萨博9-3谩,所以直接套用的说辞显然并不成立骑福岭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慈,打造一款可以继承优秀基因锑警哭,并适合普通家庭用户的车型污,成为了设计团队主攻课程懊俯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情薪迟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夯宫,但紧凑的造型与简练的线条甜途,使其观感的持久性更好袄席。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辽钒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惶恨定。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陶哗,价格能接受妈沽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绥眠。而现在也有很多车型供大家选择舶,包括大众途安糠矫械,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钱纪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚼般,它还有一个进口车的身份叔。接下来楔煤想,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜靖。   外观霞:起亚最新家族设计笨辖,略显可爱湘,大部分能接受募寝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格青谋,同时又有一种独特的卡通味道门秒率。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韶碗,没有配备氙气大灯痴,但全系均带有LED日间行车灯伪付、透镜及大灯高度可调功能钙勺。雾灯部分的设计很有个性收磨蛇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豌珊匿。   由于车身高度降低疯勿擞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褪味龋,平滑的车顶线条降低了风阻系数捕穷架,流线型设计更加美观畏卢。全系除顶配的豪华版外兼燎僚,后视镜都没有集成转向灯功能嚏挤嘛。另外庙棋变,低配车型的轮毂也比较简洁楞,轮胎规格为205/55 R16疯畔。   新佳乐车尾的设计十分简洁朔辜匣,总体看上去比较圆润说。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崔蕊,凸起的轮廓首尾呼应棉鸥坤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夕,车顶带有行李架农,具备一定的实用性茂冀衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能侣醇卤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像模玩缮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长逝靡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乳舵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌独颂匪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩。而提到雷克萨斯蕾良,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冒吞,立刻联想到了舒适松、安静等一系列形容词挠人叭。   作为雷克萨斯主力车型塘顽,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓖策匹,舒适曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耽尽侧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h完,更是有充足的理由享受这些评语时墙供。但更重要的是任汹长,在环境日益恶化粟、石油资源日益紧张巷盗、油价越来越高的今天酷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羡响。   外观部分五刑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)槐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鬼规,和前代相比进化明显犬。初次亮相时脱瑟处,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僚。与丰田一样丸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格非,目前已被广大消费者接受砰吮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泼砍。   外部配置上怜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敖,与中网造型配合不错嫌虚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隘,轴距2820mm辱瓢潭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苏,ES没有针对中国市场刻意加长角恨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台小殊,轴距比老款增加了45mm篙卤菲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捂苹紊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啥搏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肖胖统。当然班,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑傻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟蓬豢。另外没迟盲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内南芥铆,更加低调乳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鬼勃蟹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距独挟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猜湿、忘记沉默寡言的正装车主泞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊碗搔、忘记... ...算了客鲜,需要忘记的东西太多琶,你只需要记得一点叛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粗挎。   奥迪的低调寂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝面贰茫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慕弟摩。依托自奥迪A7的造型设计晾,RS7依然拥有优雅的造型瞬彼灯,仅仅在一些细微的地方碳,RS7做了运动化改进汕视。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歌、以及哑光附件狮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板般枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贝显订。   如果客户需要冒付,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腊拣拍,其轮胎规格达到275/30 R21仟撼氮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堡。排气管依旧体现出奥迪的低调释,外部看是两个椭圆形排气管墒,而其实际是双出四排气憋适暇,因为单侧双排气有节流阀速趴,用于改变排气通道桓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肪点挠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肃渴梗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胃仆敌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针特,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔席科。车钥匙兢窟却、平底三辐真皮方向盘去、运动前座椅帮熔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僻徐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俗搂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示价癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阂吝,还提供发动机增压压力瞪墓、机油温度显示和圈速计时器等数据肥胯瓶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睹,并提供其它3种材料作为选装溉。车顶内衬标配黑色织布迪阮脸,可选配黑色Alcantara面料净。搁脚板教白豁、刹车踏板峭克、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徘嘶肌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆片筛杀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轮碌入、一体式头枕的运动座椅洁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料市车嫂,并提供钻石绗缝绿速酱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翁戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情币尚管,就像微博上说的杯百,一次刻骨铭心的爱情楔串鲸,一次说走就走的旅行什么的攻皑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痢诺申,但在现实中氢,你不能永远一副放纵不羁的样子虹炭雌,特别是在资金有限的情况下箔澜且,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妇。此时你就需要一辆价格便宜劲、实用可靠的多功能车型挥吝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择南。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镭,分别是景逸X3和景逸X5拦此,形成高低搭配产品布局雀热胎。景逸X3属于入门车型呜匪,共有三个配置鲍倦辑,指导价从6.99万到7.79万元怂钠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漠举。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像富。这款车的前脸采用了新的风格样式却快托,线条比较硬朗匣,造型简洁流畅富不,同时又很饱满逆,没有过分追求标新立异的夸张风格沥,显得更加沉稳胖侵皆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翟夏令,给整辆车增添了活力补合竭。   除了前脸之外催,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓评,让人略感失望措旦,好在整体风格还算融洽僵,不会给人前后脱节的感觉就镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇、1835mm和1705mm薪枷膜,轴距为2685mm艾,在这个价位上算是较为突出的水平了裳碉冻,保证了足够的车内空间瑟案揉。" "  在固有的印象当中绕佳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下其彭樊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵黄荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痢,作为日系三大高端品牌中的一名叔省媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亭怪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弹哺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说题,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格技躺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爱钱,取而代之的则是一种日系的柔美风格扑辅翁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郡屡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点没,并且这种特点让别的对手无法模仿容矾氨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氓汲裴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砷诞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歼诗,看起来非常具有独特的风格季奈耸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阂歧,不过看起来还是比较有神的饰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卢暇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示单俱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的己戏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵啪,这款车有这么长么禄咀享?实际上后门的长度远大于前门促乌,不过整体造型并未收到过多的干扰哥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐汀,因为C柱的造型更加接近尾部幸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搜厢怕,腰线的设计在在尾部提到了最高飞订巧,并且从前大灯连接到了尾灯部分漠撂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通路簧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赔垛螺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潮夕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计价垮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞠,到今年4月20日其正式接受预定叔,不到一年的时间娟溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媳。在新能源车量产墟划、市售的速度翟诬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梦什街,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楼仓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过促雌姆。当然蔡紊,汽车之家评测新车的速度也不慢隧,今天屠潭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灰够肖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寒虚脓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型岔,白色的为纯电动版车型毋铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咖蒋。   ●外观钒嘉:造型前卫烷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痰物,我见到量产市售车之后惭憨年,其外观真难以与概念车作区分蓬赋。宝马i3前脸造型饱满圆润呛嘛琳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沏那渐。不过摔,“进气格栅”四个字需要打引号了攘歪苛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缕矾统,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绰肠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艰,让整车看着很有质感且与众不同诡念。当然悸隧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牌潮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格体嫡涤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筐,但它的车身侧面看着一点都不显小挥。在我看来原因有三联杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裴波,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少室辩涛,给人感觉比较敦实境必。特别是车高数据牟仿,它比X1还多出了23mm竣遍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掀痊莽,达到了20英寸磐,但胎宽却很窄挎吭恭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20违孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讨坊挎。有关这款轮胎拜蒜茎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墒啦桐,基本都表示由于规格太特殊洽计卷,没有现货也没有报价措来。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质删,很独特丘筋胺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搭。尾灯采用得是隐藏式设计拘横喇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分难,用于显示示宽灯扦、刹车灯以及转向灯等碗沽嘿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摆奸沧,所有光源均为LED藐存漆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词死,欧洲市场上柴油车盛行已久捅恨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疙骂。不过近来旗送,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卷傻褂,Jeep便是其中之一分聪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陷。 ● 外观介绍抠皋:与汽油版无异笔偿疥,硬朗依旧嚷戳妊。   从外观上看铂罕鸡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锻饭壤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钮涵。新车的外形仍然显示出硬朗未汕、时尚的风格揪凌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兽梧姓,提升了时尚感洁寒玖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm金墨,在同级别车型中“个头”并不算大偿妹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裙淖。   在外观配置上乒拳淑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酒、雨量感应雨刷小俄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寡。轮胎配置方面撬贺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暇烙蕾,轮胎规格为265/60 R18皋赏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎败,规格也变为了245/65 R18巾郊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肮,我们会谈论什么充靖莎?是大老粗一样的外观甜领泰,还是“马路杀手”一样的形象亨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象久,笔者也不例外醚。6月5日下午呸揩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藤泥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涤汲吾,原来大块头也有过人的大智慧凑诽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔缴、FM两大系列皇抨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逆忿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑰寿,中国区总裁陆博天到场助阵刚宛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捞线署,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车台萍镁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车覆檬,最大的意义还在于为企业产生利润绢。因此岁淋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中榷帘,并体现在生产效率搂、节油效率碌砂浓、完好率水陆、安全柿、安钡谌Γ和驾驶员体验六大方面魏善肺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赦瞄,而大众凯路威则开创了一种新的格局腻眷列,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俩费,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杭,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫩玻澳,虽然其内部可以进行简单的商务会议藉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的天,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缅能。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稠难莽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窃碑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涧盎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啡落轰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格良奖胯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴涤姐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫁纤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气党心。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惫禾骨,只是以简单的卤素大灯出现鸽痕榔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绥烹,只能说稍显遗憾廉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刻颅,并且其敏感程度非常高双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窗阔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格该妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侩篙本,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合慰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腾娩离。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弛竞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岁,在尾部造型上也同样是方方正正槽壁炭,给人以刻板的印象惠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰密虹彤,看来稍显朴实无华访降碎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渭。尾窗的面积超大好来,并且配备了后雨刷胖靛废,可以说在安全细节上做的不错劣陡。尾灯的造型也毫无新意凹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹佬雍辍,尾灯内部的结构也比较简单淘,并未采用LED也是针对不同定位的选择聊绩轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低布,尾部配有四颗倒车雷达探头盾舒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陀粮。作为一款商务用车卧低,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剂,而旁边就是凯路威的备胎所在地痞,这样的设计使内部空间得以最大化利用邪哼。   相比国外的凯路威车型马,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捂槐,造型上采用了多辐式造型沃荚,轮胎则采用了邓禄普品牌挡凌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慰纤齐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV南韧惩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奉,我更多的会用臃肿两个字来形容它恕失。圆润的车身肃戚,没有棱角的线条酬,大而无神的头灯椭,都让我对它提不起兴趣釜晴。第一次见到新款昂科雷时快畅涂,我的这种感官得到了改变坎师喉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隧痊。新款更加俊朗擎,就像是一个胖子翘似,经过健身菩冈,从大腹便便变成了施瓦辛格卯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睛,这种类似于点睛之笔的作用凉柒,实实在在的发生在新款昂科雷上面泡眯母。之前的头灯让我没有胃口卸,尽管亲和力不错瘁酗,但太没有性格避沪。连同这个车身泪,都让我觉得臃肿无比盛钎零,简直就是个满脸流油的胖子抄毖俺。新款更换了更有张力的大灯虑苍朔,进气格栅也变得更具进攻性道顺。这样的风格蹄表,我想才是大家喜欢的规屑。   侧面造型的改变不大尾,侧窗面积所占的比重依旧很刑骸,这和新君越醇霖尸、GL8都很像坤薄擎。给人一种重心很低的敦实感颇醒。但对于车内的乘客来说颠,这不是个好消息茄,过小的车窗影响了向外看的视野竞毁蚕。造成了不必要的压抑感教肚堂。或许对于选择别克车型的人们来说抡纽糙,这一点必须无奈的接受了朴。   车尾的变化不及车头龚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峡搁,或许我会更喜欢它檬跨蹈。但事与愿违卧笑,尾部的改变仅仅局限在排气管上形弛静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尺伐先。这多多少少会有助于提升质感拷。也改良着尾部太过圆润的整体气质拷。可以说撑甸,这次外观的改变牛卡,在这些细节上还是很成功的老蒜。相当于一次瘦身和塑性硷墨,让它的线条和筋骨更加分明猴戈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咎具帆,纳智捷 新大7 SUV正式上市污观谩,官方指导价格为22.68-27.48万元卷。一直以配置见长的纳智捷品牌氨挥,在小改款车型上又下了一番功夫罕垛旅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑。在体验的这几天时间里刑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贸仇绅。也有好奇的邻居询问这款车的售价烯剩净,当得知价格只有不到30万元时放,邻居更是深感惊讶叭嘎技。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冕亲?本文就为您带来答案奖。   作为一款SUV距山绞,“大7”这个名字一点都不为过僻厢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扭,2910mm的轴距更是傲视群车枢偷,也难怪引得路人频频回头股滴。不只是尺寸鹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版交涂,整备质量达到了1950kg桐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舞恰。   作为改款车型臼,新大7的外型经过了一番修改来,主要体现在前脸和尾灯上体晤。大灯造型有所变化堵蜂模,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扣保,而经过修饰的雾灯胶杏、转向灯和前雷达归杀,给人以霸气外露的感觉溯恢。整体上抗杉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉供脑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姐楞,比较实用入便。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洛褥飘。从奥迪A8的换代仑禾、全新奔驰S级的上市你纺槐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照加。这三家老牌厂商动作频频春,而我们也始终把目光聚焦在他们身上石,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杆刷碌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皑裂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辫煞悸。而随着混合动力时代的来临落阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痉,可以说从那时起陀夯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桓碍酚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典韩青,以期对它能有深入了解廊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陪倘零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸好洼。相比之下瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势特童,长度财、宽度和轴距均落后于对手埠副。   即便不看车尾的标识墓,仅从前脸上幽兰色的车标然猫金,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暇口蔡。而身挂HYBRID标识则意味着什洽,除了树立当家旗舰车型的形象外廊肌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿帅路。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慨,只是在一些小细节方面令人有些不满工绷。如果用最严格的标准来衡量隙旦某,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辰龚存。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兰购。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腿悄髓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伍惯蜕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑表,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搬帘沟,这种车型的优势就在于镭椒妒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敢蹦,还拥有了超大的车内空间枯错墟,优势显而易见破沛,而今天我们来到了美丽的太湖栓怠涟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦池妨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筹,也让更多心意欧力威的人有更多选择绕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌碉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的某归衬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5连纶聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看当衔,欧力威确实占据一定优势啃。   外观上欧力威厢型车身造型谷霉悸,并没有阻碍它时尚的视觉感喜簿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晒棋鲁,时尚并且使用伴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氯哺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甲锑吐。   非对称化的中控台设计冕,与1.4L手动版没有什么变化绥,首先造型上足够年轻协调途,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守。欧力威自动挡车型酬粕布,方向盘造型依旧沿用手动挡车型平螺试,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黔蒲,操作多媒体更加方便氨吗黎。中规中矩的仪表样式没有什么改变道横,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荆淡惊。   本文导航" "  有突破有挑战艾镐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诗,就会有这样的感受坟。它太挑战人们的传统审美了搔,怎么样也无法用大气蚀顽恍、简洁梅炯赊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盲肚夹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辜当坡。自由光承载着延续切诺基的重任辛彪溶,就在这样的争议声中款款走来郝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统葛汞,挑战着经典劲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉广认,在做颠覆传统这件事饥盎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎尸斡。就拿前脸来说虏镰污,好看不好看绝不是我个人说的算的惠,每个人眼里都有一个不同的看法夹漠釜。或许慢慢大家就接受了掇。   作为一款中级SUV喊谐,车身尺寸上中规中矩偷,作为切诺基车型的延续郴驳弟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现费溜,但也能看到不少突破之处潭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸿络玛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂。   本文导航" "  从1985年开始讳撑誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢,1991年出现在5系车型上怖恢臣,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在看贤矫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茄。2014年5月22日投诲嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娟仁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型练,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啊八船。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么点奠惭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表超芯显:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孔塘秆,新BMW 328i xDrive箔即炼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暇。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎荒锣,将融合了电子气门控制巍钳扫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爱贬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柯疏驾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型火绵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盆嗓凉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篡比鳞,要了解这个问题前炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杯。齿轮传动式分动箱疲米,连接前轴的方式改为了齿轮传动逝哼,其他地方大同小异簿识崇。对于宝马X系大部分车型来说歼芹沧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捞抖握。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怖撵。由于前后轴均采用开放式差速器散镜,遇到交叉轴情况时拓嫌,也只能依靠电子制动来辅助嫡赡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱税。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侈凶,与齿轮结构的分动箱原理相同凡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幻。至于控制多片离合器的方式痪霞段,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毯睹胺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拔钙,所以常被用于装配在更强有力的车型上垃史穆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器号殴,以对扭矩分配进行不间断地调节撤颗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讼鲸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氯逛,默认状态下前后扭矩分配为40奇孔狮:60倾灭搪,最大前后扭矩分配理论上比例为0视漏吾:100到100跑缉挎:0之间低。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息期挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔。扭矩分配可以在0.1秒内完成迷。   行驶过程中迟低,如果系统发现车辆可能转向不足蔽诺离,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗅究,就会减少分配给前桥的扭矩幻腑羞,将几乎所有动力都输送至后桥酷杰佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犊裂飞。一旦出现车轮打滑熊椒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碌啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仑浅厩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琉。这就意味着太挠,无论路面如何突然变化摊壤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上视绍韭,即使是在部分结冰的道路上玻填岛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解段钡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型光,其中S2属于一款5座小型SUV功藩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辆合,很多品牌都开始研发小型SUV龚蒜砷。而S3则定位于一款紧凑级SUV袭非,并且采用了7座设计拓淳屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氰堕,接下来就给大家一个解答楷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鬼拜骄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型什藉菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台荚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卉钩殿。但是两款车的轴距却不相同奶吓钱,S2轴距为2560mm猎,属于一款标准小型5座SUV涝剁。而S3轴距为2685mm凳,接近于一款紧凑级SUV醒莎慨,所以为了能吸引更多的消费者马,采用了2+3+2的7座布局情,主打一般家庭用车菱杆,实用性优先剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毁,主要还是面向有活力的年轻人料,外观设计更多偏向于动感的元素居多尚骡。大灯组的样式也不俗套患手,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的努。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涣伯,在车身尺寸上还是比较占优势的硼。另外2560mm的轴距表现也不错态盒,至于它的乘坐空间表现如何隆,在后文我们会有体验配囤勘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殊拭踏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灭,车门不能完全打开的话斑僵蛙,一些比较大的物品拿取会不太方便部翻诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐,并分别匹配3款变速箱萎隧。此前惯肮畴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躲。而今天我要试驾1.4T车型蔷午戒,虽是短暂场地试驾俱沽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弯,特别是动力上提升明显汗南供。 ● 外观/内饰霉额:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忱伎陈,也做了到店体验的文章逼,1.4T车型在外观泄相、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猾牵绊,本文不重复介绍胜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娥叮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氏膝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衫,具有很高的品牌辨识度菱捐聘。同时在一些细节方面的改进份,比如重新设计的头灯裤榷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等故,则让其显得比现款明锐更为简约稳重税回措。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寺,采用了全新的发动机猎几渐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔷,属于大众的EA211系列匈筒篇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酣,最大功率150马力/5000rpm塘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屁擎伟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姓控,而相比原来的EA111系列有了明显进步魄卤,首先是恢复了正时皮带尾拘吵,降低发动机内部的功率消耗吠捎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裙瘁倾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛瓣恭,而喷射压力也提升到了200bar腥诽狭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搐陶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挤杆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别天,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊怖,而后者则是印了“DSG”的字样刊棠。   底盘悬架方面楷盎档,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汝。制动系统为四轮碟刹结构炒,采用前通风盘式后盘式配置电女劫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睛蒲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目令。由于是场地试驾忿是,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些心,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护滑,能更好地了解车辆性能屎设。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来认赎窖,只能在日后的试驾中再介绍捷额揭。   动力方面描秸丛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕊心,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黄架,1.4T车型的起步和加速更为迅速颠修苦,而且涡轮的介入时机较早孺孝赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉块坪剧,动力的输出保持平稳可控的特性盾。   使用D挡时磺蔼甭,以1/2油门深度驾驶挠,变速箱升挡较为积极嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柯曹,而且换挡的冲击较忻悠滩搿,不会影响乘客的乘坐感受扯繁光。而以深踩油门的方式驾驶俩辆赣,变速箱会到4000rpm左右才换挡茸答统,加速感受更为明显漆咯挖。   换上S挡券文,油门响应灵敏了许多皮币,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廖盖聘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感副浇沏,在弯道多直道少的场地赛道里五僻盼,需要频繁提速的时候悸,显得更为得心应手纪塘。   全新明锐采用电动助力转向系统维惩,方向盘低速时转向较为轻松圣土,而高速时明显更为沉稳首,转向需要更大的力度唇偏疼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酒撼。   底盘悬架方面搪欣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辛,在弯道中对车身的支撑性比较到位哄戈敛,方向盘的有着精准的指向性题供,转向迅速而稳健妹覆剐。1.4T车型全部带有ESP系统够,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磺骄,ESP介入的时间恰到好处铰祁,总能及时将车辆修正到正确轨迹斡,而这套系统并不能完全关闭痞守拱,属于比较重视安全性的设计漆。   在模拟颠簸路况的体验环节炽岔搂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舒蓬,然而后悬架毕竟是非独立悬架潘读嗓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙氨共,仍会对另一侧有所影响吹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚎。我们在之前测试文章中也有体验视频饲嘘评,请点击查看胎陕七。   更多精彩视频探饭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迷监诉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少础,在D挡模式下表现中规中矩酵,切换到S挡后油门响应灵敏凭但,变速箱的换挡节奏更为激进巧,加速感提升效榷低,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验革厕速。" "  2014年2月26日赴勃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓖拈。其中T5动力总成包含智逸版昆腑、智雅版隘、个性运动版共3款臀杀,售价为42.39万元至51.99万元涸畔,T6发动机版本及价格保持不变鼻犁酿。   据了解畦地船,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术本稼侮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱细敝殊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澳?本文将为您带来答案董。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呸块计,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遁黔,但动感流畅的造型令人印象深刻沮讽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安肋,正如北欧人给大家留下的印象睫。      配置细节上排客少,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唯涟,全系标配了ABL自适应氙气大灯彤亢家,以及感应式转向辅助灯光花。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下套时呐,给驾驶员提供更佳的视野稳。   此外蜕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禾,探测距离达到了150米窗,足以应付绝大多数日常行驶环境点。此外撕导,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓峡颧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟。虽然这里看上去有些别扭论钱融,但安全性才是我们应该关注的僚骨狄。" "  限量剃晤、配额匿、上市前被订购一空肖凡垫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沪嘉辖。然而碎欧徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘局楔痹。2013年传,经过M部门调校的M135i披装上阵匆,性能已与1M十分接近劲,并且这次冲破了限量的枷锁恋新答,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕架。正当人们面对路上的1M投去羡慕痢啪侗、嫉妒脯分、恨时哄,宝马为我们带来一款全新产品伟瞎,并且它的能力并不在1M之下膛短,它就是2系的顶级车型——M235i究咯超。 延伸阅读痘纽绩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖络,2系可能显得有些陌生踢,其实早在40多年前队羞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跨核盟。此外轿卢,BMW 2002车型在1968年问世虹粱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扣翅。至此茅晴,2系的到来并非空穴来潮剑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22川锚弦,而这个平台也与代号为F20的1系共享饥尽,简单来说狈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中山,这与3说瑞、4系的道理相同烫挠。在2013年时胆浆碍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逝刮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓜秀蠕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览番。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妻乘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏莲,从代号E82的1M车型梯巾佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纹淬塘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条清吞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扒般,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揪摔环,但随着时间的逝去颗,渐渐也成为了一种习惯蛾胖溺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇,更多是出于对内部空间的考虑匈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贰券掏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坝鼻贬。   当然桔,即使武装到牙齿疽串炼,M235i也不能与1M平起平坐持,M家族的宽体车身辟款搂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诞撩藕,就像当初1M推出时的口号一样“M唇,永远从后视镜中藐视对手”电商冈,而M235i更多还是为了平衡性能南虽僳、实用性与性价比焕,同时也为今后推出M2而留下些余地唱赎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邵不骆,针对绅宝D70推出后的社会反响设醒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舷冷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫩吗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳孟材,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衅。   D50订,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喀武,推出之后的表现往往是人们最期待的陆苔碾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同色别宝,面对D50的将会是极为严苛的考验级确。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虏,而成功了篮秋欺,也将有可能成为流芳百世的一代名车捌。7.48-11.98万元的厂商指导价如,可以说为这场战役的打响纹取,开了个好头谢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格取害。此次担任D50设计工作的呛,正是培养出诸多设计人才的博通公司饲惺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗅激赌,同时又能够给人们耳目一新的感觉灭柏溉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题目陈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌骂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异螺懂授,但是当你接触过D50这款车后弯辣比,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逃概献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的集钒信,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寇,但是当你将这些元素组合在一起时霜囊妓,却有会很快打消之前的念头拐收。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绿耻涛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搐椭宪。运动气息浓郁的设计手法慨蜜线,会让你把D50和运动结合在一起幢维教,无论它实际的性能表现怎样踞啃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坎平才,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傲牌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坚哇,面对不断推陈出新的竞争对手寞辣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刮。好在随着2014款车型的上市录譬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煽,而这支强心剂的主要成分也很简单回媳,一台1.5L涡轮增压发动机才略。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型想,针对配置方面也进行了一定的调整点,其中自动大灯歉、超速报警以及四门车窗业蹬妫控升降等功能均成为标配舵不,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脚反。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者台锋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炕扦。因为从早年搭载的速锐巳少,再到大红大紫的秦物凶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6发陋抚,它所提供的动力都不曾有变次挟辛。传动系统方面警,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱欺氖窝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言临枚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵等毖。在城市中经常用到的中低转速区间内袍休炒,发动机的动力输出比较积极材,并且通过涡轮的帮助毯炽苏,动力在1500rpm之后便有明显提升办镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舷,完全能够满足日常驾驶钡先间。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咖荣,适合城市驾驶偏铜。挡位之间的行程适中傲筹,但手感略显生涩诽川。当然这也是这一级别手动挡车型的通布沤恍伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扑,而非车去适应你革伞慌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹋。四辐方向盘尺寸偏大聊,回馈力度比较匀称迟牟耙,因此驾驶这台大块头还算是轻松峨勤,只不过方向盘的虚位过多宽嫁,转向时不得不做出更大的动作陛墙匆。   前麦弗逊阔穿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奥亥却,并且由于悬架行程较长四晌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涧。当然这样的调校也有它的好处痞承瘁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剖泊容。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乓,SUV车型是一种非臣浚耗油的车型揩胳,毕竟以自身庞大的身形来说兄叭,自身重量就已经非常大了秘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纶哥蔑,这也导致SUV车型的油耗居高不下变,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观八,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚎牌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昆溪,在众多的SUV车型中筛景室,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擎撬立。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计五,这种设计可以说非常的扎眼箍舜堂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢比,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吩蔡俱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角疏掇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诉秆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侮客加,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涪垢夹。在RX车型上侯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同世咯弛,从RX整体风格来看窜淑,还是更多的体现了柔性设计的特点落抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型法椽,如果不看下半身烫,很有可能误解为一款轿跑车型蔽你。不过这也让人们的视觉一亮恃首,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茎级掳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秤巢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘁党,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婪仟,没有过多的硬线条介入阂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点串酱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铂帝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敦,RX明显体现出有些不足户,不过这本身就并非是RX的炒作方向臣奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躺,内心想要一件东西叉讥岸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费被舌磨,否则你就无法拥有心中挚爱肪空。你想要一部手机癌界酮,但偏偏要你保证最低消费翁奶。这种心情着实不爽杏参能。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魄逝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统动淳,这两样东西都是你想要的秘商镶,售价三十五万不到陛,撇去不相干的配置萌,给你你想要的黔布。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碗皋阜,是不是有点定高了孙?可细细一想婚衡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机信沟,并且还带有四驱系统斤兰麓。如果单单从这两个要素考虑昧绅桓,同档次的车型里常,都破了四十万大关了虱掣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型放愧,目的就是要拉低门槛宋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出间亩吃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凸零。但运动元素表现的很细微玫,基本上都是细节点缀尸,和其它配置的A4L差别不大美唇。虽然是一款40TFSI的低配车型辆幌厢,但从外观上很难发现区别圃烹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凶嗓,算得上是全车比较明显的运动彰显了诬。尾灯内部依旧采用LED发光元件傅,总体来说使甲搁,亮点不多白司滔,朴实大方遍屑裁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吞旱世,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篡衔投,除产品名称外釜,其与JX35并没有什么区别伐杀斯,还是那个豪华运动的大家伙醋罗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮七饺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狭茨磕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助场匹伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎,但无论哪种规格凭哎,对行车安全方面都是提升串伐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感去砂鳖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO比,前置摄像头悄然隐藏其中嫉壳微。侧面看上去QX60依旧大气稳重革,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庙喉。另外聊雀,底盘上有些部件会低于车身礁臀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沫嘿排。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敦嚷,活泼的细节设计使其更有灵性锋惺吕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性台,也起到了一定的隔热作用驮隙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豪抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潮,静音效果良好疙奉。   车尾并没有过多花哨的设计浆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扣很。尾灯采用部分LED光源叛瞎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舒,总体来说比较耐看刻镜镶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炮妈宏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寄夺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起关,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淖边膛。上市前涕活,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毫狄岔,不少人不相信它的价值评朽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兰汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待串孙,这自由光到底是什么情况为涩?经过整整一周的深度试驾后拘倪,我有些新发现可以分享给大家寞污劲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒侩,我的思绪一下回到了2005年左右干男闺,那时候自主品牌鲜有SUV产品砍,奇瑞率先迈出了一步碳额,推出瑞虎虽,并领风骚多年品汤。当时奇瑞称之为NCV哨,也就是集合轿车以及越野车始纪高,有着越野车的外观和坐姿墓涩垃,并兼顾轿车的舒适性茶,其实就是我们现在说的城市SUV咳夯绷。   这样的优势持续了很长时间耸渺犬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撅檄伞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品槐苫拟,瑞虎的势头逐渐放缓霖俺,也就不再抢眼了艰订。奇瑞随之调整策略伦暴,在去年推出瑞虎5这一新车型莆克,与其他自主品牌新对手进行竞争贫。与此同时埔查,时隔半年的今天蔑惰尝,老瑞虎被重新包装升级煌文,命名为瑞虎3再次进入市惩怼,与瑞虎5形成高低搭配吞瞳,重新获得了新的竞争力捐。   外观撇刚:   正如前面所说杉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仍径,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宪疵惊,棱角更为突出纷爽椽、线条也显得更利索盲凭讽。侧面增加了镀铬防擦条幻似,而车尾的变化并不是很大哥步美,集中在尾灯和一些线条的修饰上惜分,就造型而言瑞虎3更年轻了首毛。从车身数据来看巷仕吹,瑞虎3相比对手并不占优优势室脱,但是得益于外观的设计搏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陇许掂。" "  在经历了数年市场洗礼过后逢休,瑞虎车型迎来了新一次换装鲤扯损,代号命名也列入到了家族统一的序列中第抡悔,对于车型的区分更加简明糕。除此之外嚷篇茧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂,以及更为充裕的乘坐空间福市,以提升自身的竞争力擞灯吧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掇屉嘘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酮凤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连时红睫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向典扭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车派舰。   此次改款主要集中于外观方面茹贫懊,通过新老款前脸的比较柒迫塑,我们共计找出了8处变化瓢酷凳,分别为烷邵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宋釜肝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大块。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘假泊去,但在车身尺寸上有所调整猜,其中长度方面增加了30mm氦绩,宽度与高度减械党啤,而轴距维持不变峭钨阮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠杏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐嚼。   车身轮廓并没有大费周章的变化唉背梦,更多的是在细节上体现新意捶。侧车身防擦条进行下移抬,并在前后车门中增加了镀铬饰条琉衔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中男,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伍膏,更趋于向装饰性靠拢漂赏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式反参丸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尚瓷石。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗论,若要找出所有差异挺珐,还需要费上一些功夫涧,在对比过后变化上依然可以达到8处宋绰稍。依次为发逃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹锚记,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宠玫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处持,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岁券,空调按键的布局更加紧密僧拖逛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化容解。此外滇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膝亭。   按照配置的不同羡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽,大尺寸液晶屏包含导航隧串炯、多媒体警、蓝牙以及系统设定等功能皮超头,而在操作上也十分直观穗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棱咖疆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筒、风量订皆、风向等信息溺汕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞,同时旋钮的阻尼与定位适中谴割,手感较好括粕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卸醛巢。   方向盘两侧位置集成了音响饥圃看、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灸诽,中心区域使用了品牌全新标识木饺,并在造型上稍有改变内时慌。仪表盘则没有任何变化篮祈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抱涡豁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疏途,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孪冒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饯库面,但调节方式为手动宫倦递,前排座椅具备加热功能膛梯,按键位于点火开关周边区域滇,位置的选择上不够人性化悄,副驾乘客很难进行单独操作涉。   在前文的数据表格当中髓煤黎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兄疼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻骡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗽,头部距离车顶约有4指空间抚,直接移至后排乘坐鸡吐荤,头部空间同样保持在4指宿翘,腿部则为2指余量氛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倡弦暇,首先需拉动靠背边缘的拉手接桶腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狙铣,要想恢复到之前的乘坐模式颧遣,还需先拉动开关特,同时扶 起靠背囱金,在操作方式上显得不够便利廊。后排座椅支持4/6拆分放倒姆彭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撩戏刹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叙坪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3少砍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吴协,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谰,含有DVVT技术位,相比早前奇瑞的1.6L引擎懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逞,在CVT变速箱的帮助下挛才,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯狼。即使在起步之初深踩油门牡椽扑,加速过程也会显得有些慵懒赡池,只待转速攀升至2000rpm后姬,动力性才有好转吠,此时油门的响应能力有了子显著提高充鹤许,虽然整个过程称不上动力充沛窍浆诡,但对于城市使用来说算是够了荡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹃备腺,涵盖了手动筷壕、雪地和低速3种模式贝男,在手动模式下可以模拟7个挡位蠕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用片。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垢蚕,在模拟挡位的帮助下诉虏湘,转速会与油门的深浅更成正比妮,升档与降挡的操作也会更加从容茬洼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形倏纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斡乏。   在紧凑级SUV的行列中躺扩,瑞虎3的车重算是较轻的一员砍,这为引擎减小了不少负担险。助力转向系统的力度适当当定口,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力催豌凸。转向的精准性使我出乎意料咯淡缆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忙,悬挂整体表现十分扎实猎腻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洗,令试驾者信心倍增锣怖湘。   如同瑞虎3的定位那样攘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芦,它并不具备越野的能力剔铅,然而精确的城市定位费继垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酶耸,诚然鞠獭涉,它在这两点上做的很不错棚巩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刻,瑞虎3也许是最合适的选择对象趟溅。 责任编辑抱贾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年定手,一晃6年时间过去了吹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化位,但是我们仍然和它有过很多次的接触诧,并且每一次都是充满乐趣的体验姐蓄沥。今天我们又把它请到了这里铣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娜撂巾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甫拎慷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锋阔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单领,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缴,自然整车价格也就能便宜不少窘戚,降低了它的入门门槛昏。而以我们消费者的角度来看踌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泡傅,这也是我们今天把它请到这里的目的撑戌,测试项目很简单箔裤匠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帽氯迸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耻圈。   ●日常驾驶动力表现弄互:低速扭矩充足氨,高速动力吃紧陵刻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能东涂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酸俗把,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纲蔑珐,但机械结构还是更适合在野地里行走共。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衬磺,外形设计刻、车身尺寸典、参数配置全都没变椽,只是换了一台发动机喊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃点攻实,双手需要时刻度掌握住方向盘睹伶,总之开着它你不会觉得太轻松博。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酵,大家也都心知肚明财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米列,参数虽然降低了暗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫁迟,并且只要车速不超过60km/h卵古,提速还算是挺从容乔,也有一些推背感性且,感觉并不比3.6L车型差多少协操。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榷,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗓,如果你心急的话弥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧需览卞,否则踏踏实实的在路上巡航蟹停。   ●油耗测试朵锑吩:正常表现士,不惊不喜景。   发动机排量小了持少报,除了动力影响之外轻茂,油耗也是一个值得关注的指标竿携,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试描慌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凌伎李,拥堵路况大概在30%左右排保,畅通路况大概在40%左右楷,另外30%为综合市区路况抖哩,全程平均时速为31km/h青,最终计算出平均油耗为12升/百公里衰,算是正常水平镐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埔拎撮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沧丰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兔签砷,很高堕,或许我接触的都是高配车型僳苗鲍,包括纳智捷大7摆庐碑、CEO等车型缎武去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助极韧叫。今天膳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恰呐剿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶讲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松淀霜?下面伪七,我们就来看看详细的体验报告损。 可以看到龟分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涎僧倾,这在于其他车型包括纳智捷大7龚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讽。这次试驾的优6 SUV也不例外袖句镭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邢嘶,为了突出这款跨界SUV车型的定位律橇,外观设计上更年轻有活力抹娄,对于年轻人应该有很大的吸引力童坞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烤辫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卤剿缸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搽,轴距为2720mm钵,可以看出这是一款跨界风格的SUV骑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迁率,最大的优势是轴距要长出20-100mm晤猛,具备不错的乘坐空间歼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷到裸趣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啥娇清,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糯帆皮,尺寸都是215/55 R17班诚。可以看出在轮胎的型号上略浓头,国内销售的车型都有一定的缩水仍,当然为了控制成本松弛烁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帮锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缆秒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琴纤,两侧的LED刹车灯十分扎眼间迫,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗣藐。" "李老板的慷慨晚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磐话狠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疚菊蕾。下面回到主题霖假,从之前收集的网友问题看辱虎,大家最关心的有两件事儿衬,一个是特斯拉的性能疚褐撬,另一个是特斯拉电池的续航能力砍瘟韩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挎。简单剧透一下翱卑,性能方面特斯拉相当给力描淡,续航能力方面我个人觉得还是不太行牟未。 注襄庭郸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型手,文章中提及的“特斯拉”侠榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型驾。 数据解读钨缔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩览,所以今天我们就先从数据说起喝辅限。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版地甘观,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荒扮情,而我们的实测数据为4.7s建涪,比官方公布的成绩略慢炽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氮谭。由于采用电动机驱动庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑途,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态许渴伶,直到完成整个加速检侮。电子系统和动力系统的完美配合钠聘肩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菠替闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的录。 0-400m加速尾速辜穿菏:170.124km/h 加速时间怜:13.63s 由于采用了9.73固:1的固定齿比变速箱氢滔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骡里怪,在加速曲线图中句顺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁,车速和电机转速完全是等比例上升躬。这里说句题外话陇,官方公布的电机极限转速为16500rpm势,最高车速为209km/h菇,通过以上三个数字编,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鄙加姆,有闲工夫的朋友可以试着算一算臂。 0-180km/h加速塘衬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勾奥屯,峰值甚至达到0.7G弊溜滔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虏孙冀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h两泊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驰鲤,当车速超过150km/h后偶螺豌,车辆的加速度下滑比较明显的锻帆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现保冬,工作人员解释说为了保护电池凤离巢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琉颈贪。再多说一句速模恃,这个速度日常用肯定够了拐薪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擞,但如果是赛道谱廊迪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熊,有大直道的长赛道互焕,它应该会比较吃亏瀑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挨独,常会被贴上大排量档、暴力机器脸碑浩、拉风外形和肌肉车等标签息。这些词虽然简单拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征午村,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氛母赴。近日堡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竞撬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帝慕靡:科尔维特C7)担,肌肉感十足的外形晒疲,手动拆卸的硬顶嵌,再加上6.2升自然吸气发动机等蕾施慧,都是它的大卖点附瓤娘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迫孤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时项,外形变得更具攻击性家伙。不同于以往车型檬秆畏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杯蓝封,只有头顶裸露在外厂,非常特别咎宿。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫁孪逻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拔泥侵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扰,最大功率640马力轨,峰值扭矩814N·m)储访,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筷俱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇饶茄:5.3万美元)媚萌,几乎没有性价比可言腺老,但相信越是稀有的东西色拨,越有人喜欢题鲁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胯揽氰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛙乔揣:400-023-5599 地址吧换村:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糯变超:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钵唾奴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠领蚀揭。而这款车本网也进行过多次报道与评测缔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怕,比如——空间与电磁安全性摄仟患。   有朋友担心踩,混动车型的使用空间会不会很小捌堋,电池电动机发电机都需要摆放位置咐,还有散热系统秦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骏惩胺。   作为一个“热心肠”电虾,笔者决定帮一位同事搬家票费,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勾涝面、两个大型行李箱赶胚触、三个双肩背包凉惧睹,两个电脑包羡,一个猫窝挖、一个全新的大睡枕搬走仿屏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜泊。好吧猛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苍徘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涉,从图上我们看出拿唐关,在放入体积规整的水族箱水缸后尉狠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间健谩通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首尼尘,并留有一定的间隙量嵌览兴。   而后排在放入水族箱地柜后羡炯簧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衫缄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇疵。得益于巨大的后排腿部空间煤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沃仍偿。而后钢拉驼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酥蛙。当然腿,前排的空位是为乘客准备的狡彭。(为维护试驾车整洁母,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厢。)   我是一个希望低调的企业主百喘博,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馈美,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缝里仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祥思,后排音响控制厕硕,前排座椅调节按键绿儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辟、空间患、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流比扯须,大电流产生的磁场对人的健康有影响啸碴锤。英国专家认为暴瞪坎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉连,高于该值抵青脖,儿童将面临患病风险斜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宛坑不。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭保害雀碱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肖温。   简单来说孩鹊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泉卡舌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统李,如手机蜜醋,对讲机蔼腊、信号发射塔等美,而低频电磁辐射离我们的生活更近诲圣寡,家用电器概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍广秤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲸籍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泛疾,前排座位卸绕邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纳葛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玛统,不具有权威法律依据访,但既然是国家允许销售的测量器材燃瞄,其测量结果绝对拥有参考价值额谢刮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揪氖肛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盘蛊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受感吗,首先是油耗妻,我们在遵守法律规定的情况下老肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓷,而结果显示步,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚕派,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痰诉篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凄骨较。   混动车型比普通汽油车重欠掠,驾驶感受会很糟吗?   确实伙,混动车型由于需要布局电池峰谦、电动机睦奉、发电机饲雌备、散热系统及控制系统高粮,整车质量肯定会增加徽韩,但通过驾驶嫉房,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟懒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贩揽泄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欣刑,使用感受更接近与现代的美系车型逗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陋喜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极含睡,而在高速公路上酚俩授,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琼镶凯,取而代之的是风声与路噪声些诺钉。而操控部分保舱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响孰,你永远不会感觉到生硬的颠簸菏母,一切都是柔和与优雅痹,当然惧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费茧瑞。   最后吝狙裳,我们通过以上测试化沮桑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掸、油耗及空间实用性上都出色表现瞧股锣,而为此你仅需多付出几万元的代价绿八抚,加上经销商的优惠吭乔晚,凯美瑞尊瑞物有所值鳞沦铜,而你现在需要做的单,就是去店里亲自去试一试抵韭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冯糜。 图/文浑收醒:丁艺   丰田汽车日前宣布迷铅,截止2013年底浓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谦教,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汇捌。诞生16年来妓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稻撬、备受600余万车主的信赖和认可芥导肠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片殿。 责任编辑穷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伪栏库,MINI凭借其漂亮个性的外观芭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钉钞。2014年北京车展上徐薄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱衣铩(点击进入上市文章)枢谁萌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悼收,同时在配置方面也有一定得提升寄菲菱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阶魔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倍,售价区间为20.18-23.68万疤妹刊。虽然只有4款车型可以选择司奖,但从大家的关注度上看懊聪投,很多人对这款车给予了很高的期望筒。今天童,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栓汰焊,两款车虽然在级别上不同聊,但是在价格上却是非常相近棺锑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万布涎。下面晒感,我们就来对这两款车型做一个对比剐别,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野惴⑷浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卢视。当然为虽,作为一个自主品牌拱,想要和这些合资车型抗争丹戎省,就需要在配置上有一些诱人之处瘸性计。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盒,从车型尺寸上看小率低,H8明显要大于东风本田CR-V巩暮,但是价格却几乎接近定徘。如果您的自主品牌不感冒的话荡,那就不用在纠结了殊羞。但是蛇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇,那么H8的确算是不错的选择芭巩拉,至少从轴距上就已经很让人动心了蹋。   =============分页符=============   原标题匣灸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下两,哈弗H8还是小胜鹅,其中H8还带有液晶中控屏腻畏疯,而CR-V并没有配备中控屏罚额。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皆教擎。这些东西的确也是非常吸引人的股赂辅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的让素列,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斧,平且还配有ECO节能模式撑挞绘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筛。H8还配有坡道控制系统懦杆,但是CR-V并没有配备这个功能蕊沙。另外拦娇,H8还配有三种运动模式日到,一定程度上提供了多路况的脱困能力七等毯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玛,当然H8属于刚刚上市的车型郎,并没有试驾车让我们来进行测试圭钵捕,以后有实车的话掏瓮,我们会进行相关测试变蓟。   结语祭办:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜乘剖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磊攘喀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲍锹奴,某些情况下还要超过很多合资车型父,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氰厕挪。 责任编辑等:赵春晓" "从1985年开始抛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌,1991年出现在5系车型上泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上版。直到现在办搭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糕潜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饰,提升着宝马车型的操控性和运动性堤贯纹。让牵引力发挥的更加自如钎,下面棘岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱算叫帕。在车载计算机的控制下七刊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锣号促,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配江概丘,而且动力分配比例范围达0-100%荣卷低,赋予车辆独特的动态表现速媚冈。 与传统齿轮机构相比誓,xDrive动力传输响应速度更快爽谩绰,分配比率更灵活豹,通常铆痊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彻洞瓮,保持车辆转向精准灵活兄,初枪、中段加速更为直接的经典后驱特性颓。而在弯道妮袭眠、湿滑路面客、或紧急变线等极限状态下铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力片,增强了车辆的稳定性和循迹能力少卧侍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寞菠权,在附着力降低的情况下悄到槐,更加考验着前后轴所分配到的动力譬阀裤。通过一体式底盘管理系统的侦测己,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巩乒史。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铆唱,最大化的改善转向不足和转向过度棱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兔怒丝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现写楞擞。宝马4系在绕桩和紧急变线中搽究,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外反林爆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阔蓄,更灵活茧党。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上起。越野路面其实并不是X5所擅长的领域械薯,公路性轮胎打滑严重梧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丢嚏苫,还是能够胜任一般越野路面绒不蔼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑码:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓,宝马X1一直以其运动性示人敞怖晌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阂杀碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野华儡航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趣,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗡并。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞建篇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挝鞭温。   在消费者最关注的价格上玫急,我们分别来看两辆车怕肃茶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元程摧僧。从售价上我们不难看出喉槐山,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窟精玻,价格区间跨度较大福。   外观尺寸对比拦瓷:   首先汐,从外观上来说虹境,宝马X1极具动感逗。其标志性的双肾格栅已经不必多说碧瓦,远远的就可以知道这是一辆宝马朵娇。而那富有动感的线条帝瀑龋,将其外观勾勒弗剐,即使是静止在那里棱笺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态边。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驰,感觉比例似乎不那么对称吭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忍,而且作为一款国际范儿的车糯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅榔旱。虽然宝马X1有修长的车头攻,但是驾驶时却并不遮挡视线俗粒,仍旧能够清晰的观察前方路况钎。   相比之下丹甩,奥迪Q3的外观略显沉闷旧借圈,同样的家族式前脸显得十分稳重锌怂。虽然不像宝马X1一样运动踞贝,也符合其SUV的定位坍谴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骨仿擎,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势答,但是内部空间却优于奥迪Q3辛探,相比来说百己,宝马X1具有更大的头部空间位,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霞玩:4477mm 长汇:4385mm 宽突脑:1798mm 宽缮瘟:1831mm 高憾巾牵:1577mm 高善:1608mm 轴距羞:2760mm 轴距碾:2603mm 最小离地间隙城:194mm 最小离地间隙惹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炮,宝马X1具有灵活的操控性挎逆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性别蛙嘉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化面错鸿,作为一款 SAV梅吼吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怠矾十。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酶幸恫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵。   实际驾驶中僳,宝马X1的路感清晰芭浅珐,虽然车身不忻悄影邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径镶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹈恋醇,带来更多的便捷斤鞍蝎。行驶中湃你拖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啦饶帆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俗恕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮貌蕊辞、高精度直喷与电子气门三大核心技术冈浚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斡香,在动力输出上达到高低搭配的形式哥惭。而宝马X1带有的ECO PRO模式番,可以帮助我们进一步节约油耗甸等,让油耗能大约降低20%羔剖。 两车基本配置参数对比侮教: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舍:通风盘/后托响换:通风盘式 前风:通风盘/后夏憋酿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绅康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV式锨汀,我们不仅仅需要看其运动性能玩,还需要检查其越野性能几敝淳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苇禄陀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墒金蹈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僧,为了能更好地分配轴荷劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胖廉潦、后桥差速器前面诬啸哺。正常驾驶环境下缸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窟巴昧,当检测到前轮附着力减弱时陆畴歌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焦渤鞘,帮助车辆脱困屑。   通过以前的测试块太,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舞憋函,对于应付难度不大的非铺装路面来说膜,这套四驱完全可以应付玲冈停,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能排描葱,加之悬挂行程过短率,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试安佰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苇颗魏,偏向于公路驾驶赖村。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴默锈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中持,动力的分配为40:60甫,在实际日常驾驶中巢拐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洛,在车辆出现转向过度时乖嗓彭,车辆会将更多动力传递到前轴怕掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠢辽铜,帮助车辆脱离失控的状态汾炮衅。在弯中逐渐加速的过程中少儒船,由于车身的重心靠后迪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撇,在这种情况下情,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓤挨,减小前轮的负担持筋,使车辆获得更好的指向性帕檀。   无论是雨天肖火,还是弯曲的山路厩离,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冷片诚。而且在大角度爬坡及碎石路段搭官呸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挠归。尤其是爬坡时伦楔,动力能够智能输送至前轴摧,让车辆轻松前行衬淋。而在平时方,动力又会自动分配于偏后驱染祥密,让运动性得到进一步的体现享宛。此时的感觉是类似后驱车稳秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭尚,让车辆行驶更平稳惧庆。   相比而言编,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锋睡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棘,具有良好的越野视野钳稍,但是宝马X1的离地间隙更大半丰穷,通过性更好财搪看。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少康刚骇,尤其是其具有更多头部空间溃烂爆,如果越野时丘倘,可以适当调高座椅坐姿慕钩链。   =============分页符=============   原标题攻社敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春丘槽,所有的按钮也都在触手可及的位置袜咯,十分便于驾驶者操作从豪。而且两款车型都选择了年轻现侨饺、时尚岭癸、富有现代感的内饰设计童灸湘。   两款车的配置咳户,无论是奥迪Q3惮沏崎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全试挺惰。尤其是宝马X1的iDrive头们、热感应键等内部操作方式十分便捷易用连,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遣关,宝马X1更加简洁缴,而且操作一样方便乒凸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澳祁。即使是刚接触宝马车型的用户隋核,也能在第一时间熟练操作侥坡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腻甸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烯挡圭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喷取,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大按泼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜京耐。例如像最低配的宝马X1刃,虽然价格极低瘫里鼎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亮焕斑。Q3低配也是一样岔,配置较低卢什。不过如果您不在意像导航改、座椅加热等配置堆顿挽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘶抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霉,我们进入车内来看看内部配置以及空间椒禾溯。二者究竟谁能更胜一筹持薯畔?首先来看两车的安全配置继刷。在气囊方面称,奥迪则更胜一筹劣,在两车装配有同等位置气囊的前提下未,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奢睬,它全系标配有防爆轮胎刚敲窝,即使发生爆胎茸氨沉,也可以继续行驶轰硅票。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配练蚀。此外防爆胎也节省了备胎空间驼,让后备箱有更多的储物空间魏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄旗拱。从车身尺寸上来看踞砍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势航艾喂。然而车内乘坐空间方面镜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3航淮借。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度母币:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韩啥绦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谜绿跑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉离。但由于国内油品的质量不佳取,为了更好地保护车辆发动机堆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涩。而其他配件的保养周期上茫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痞凡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弄:   861元   xDrive20i管但:   1036元   其余车型然:   965元   sDrive18i谭贩:   861元   xDrive20i浇戮:   1036元   其余车型贸:   965元   sDrive18i穷摄腥:   1609元   xDrive20i武:   1784元   其余车型衰:   1713元   sDrive18i岸饥单:   1386元   xDrive20i羚:   1561元   其余车型趁:   1490元   sDrive18i戳:   1591元   xDrive20i诺扮龄:   1766元   其余车型函摹:   1695元   sDrive18i氨:   1609元   xDrive20i盼攘:   1784元   其余车型芹空搭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朗刀:●难尉:需要更换 ○测却粕:常规检查典,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中午律,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陷、空气滤芯和火花塞偏挺搭。花费支出大概是2691元另据疤。4万公里时还需要更换汽油滤芯耐,支出大概是1382元酸疽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹦衡嗡,保养中也没有出现更多的费用支出承。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汀哀吹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掳拖:●菱捌旦:需要更换 ○第镶:常规检查免狮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殿超捂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粗叭署,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同河。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倡保,能够更好的照顾到爱车的每个细节锣。   总结父: 总体而言亩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动儡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足控,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卑鲁翠,整体内部空间与奥迪几乎相同棋。而在使用保养方面咸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轰蔼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硷芬,但是其配置也相应有所减少脊煤。作为高配车型蝎杜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藤骋。 责任编辑莲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锚荤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会当。它足够漂亮了墒何,漂亮的让人感到迷茫裴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臣贬,由于在国外槽哆剁,我不得不比以往更谨慎的驾驶阮猩,没有做任何炫耀的动作山,但依旧接受了不少注目礼壕滩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谁腾烁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹稀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灵蚂,只好出此下策胸挝:按住依牛控器榔途,“砰”后备厢盖弹开了芹褐,老头愣了一下思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膏绦,并给了老头一个友好的微笑儒懦水,关门走人了熊省。这时我才知道敬郸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寄,它的曲线诱人亮焕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豁峦莱,但令人心动的地方是从B柱开始的煽田挝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级口涂沪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性广芳。也难怪腥,差点忘了弘,我们这台车选装了AMG套件汕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠下,没套件的车感觉就差了很多黎堤槽。   即便如此烷剁铝,它的妆容仍是存有争议的瘁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谦闹。左派以我为代表(全部未婚)储修,认为它的骚气指数接近满格摊桶聪,尤其增加AMG套件以后童矗且,能骗不少小姑娘皑炼检。右派以结婚生子的同事为主陕隋,他们认为车身不够修长拴窗,不够秀美评。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拣酒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亲谩颂,但又内藏了些许的凶狠驾剐。   不过我们两派的意见同样有交集肩肚抚,那就是从侧后看去倡久,它的美感更胜棚拱搓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睬肌糜,远远的从背面欣赏它苯,真是太美了究吝。   =============分页符=============   原标题甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上便,它采用传统的氙气大灯谜睫懊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蝎梨惺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少输丛。另外函翔蓟,与前包围上的空气导流口不同的是揭旦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墓惦,不得不说其达成的效果是相当不错的届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗡,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘎,还记得开头那个故事吧隶,告别老头后我驶出了停车嘲恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舱光,压过了一个并不大的小坑洼皆,胎壁被硌破了然墓讨,轮胎在5分钟内全部撒气矫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胸狭铣,这个下马威让我措手不及洼。   =============分页符=============   原标题禽恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扭曝惧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趁我。坦白的说谐负,这套座椅看起来特别有型皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色愤旦槽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡穗毖。   眼前中控台的造型诺弊蔷,甚至细节都与奔驰A级相同授竭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肃酸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毯徐偏,总让人忍不住多瞟上几眼叹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹师斑辫,触感细腻怪蔫苏。   =============分页符=============   原标题松苯剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歧,各项按键的操作都很顺手慑魔娠,但我多希望能提供翻毛材质惯份全。另外橇促,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菊写梆,回馈力很信睢,而新款车型早已没有了这个感觉刑阿,让更多人都更容易适应亲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格马宽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楼圈临,特别方便次搏立,当然了挖普党,这并不是CLA级的专利味俊旁,A级也同样如此谋薯嘘。总之对此我们是持肯定态度的艾扰,“怀挡”显得复古锣、特立独行李沟,而且省空间蓉,利大于弊泻胸虑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵徐,不同的是它很强调对网络的依托垢,这几天在欧洲开了不少车狈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蟹。几乎所有新款车型都支持与手机互联貉仙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舶撂,还可通过手机网络访问互联网械饺、下载官方APP程序和导航败,这是国内车载系统所没能赶上的楞旗。   =============分页符=============   原标题冲朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乱刊,空间实际上是够用的化,毕竟多数时间都是前排利用率高吓瞥。我同事身高179cm纶混廊,在前排头部有一拳的空间朔,在后排就显得局促了斯,后排乘客反应压抑感比较强人雀。   不过我坚信玻念,对于CLA的车主来说空间是够用的涝龚,因为后排不会经常有乘客妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虫。   =============分页符=============   原标题长剔陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炉宋楔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牢糠,配7挡双离合变速箱慌,带有换挡拨片施。拧动钥匙泻,发动机被唤醒籍毒,车内怠速状态下的静谧性相当不错抵,我们出发了步。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通协私肺,不过CLA非常容易上手匙饰,舒适模式+D挡表现得有礼有节解输,整个驾驶感觉极其轻快魏谱,这是一辆易于驾驶的车儡顽,不论男性和女性都会觉得很轻松截度朽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粉,转速时常被控制在2000rpm以下枚繁醒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契事,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硷,而且在低速中它的换挡依旧平顺篇迹,并没有出现那种令人不悦的闯动侥记。   切换到运动模式悲递,变速箱首先变得更为积极丹渐兔,整台车的性子也开始急躁起来勺拘,随时准备着接受挑逗泌峡芦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接提让镶。油门的响应也更为灵敏吹,初段就能得到不错的效果粹,只不过排气声浪并不那么有气势讨帘。   至于转向芒力搜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻开,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转便,那样的线性和柔顺我,简而言之非常舒服萄春使。   CLA的转向感觉则不然碳壕薄,它少了些紧致的细腻感陵愁比,多了些轻巧款京使。这套电动助力低速中没什么特点免鞋,属于偏轻那类的叮盛磺,或许女性朋友会喜欢宝。高速下转向逐渐变沉串,更易于驾驶短驮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上确编炉,比我想象的要好不少虎被。   不要被AMG套件所蒙蔽骡,悬架的设定并没有那么生硬歧能,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求久耿非,整个感觉还是挺舒服的识,回弹的特别利索镁怜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娥旦,起码我在前排开车是这样一个感觉倦笆识,只是后排的乘客有时会说耽:颠!哎铅,管不了那么多了凡刚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褥檀,驾驶感觉对于这台车来说重要漓境。   =============分页符=============   原标题庆赫肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注前:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柬吨苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疾目讼,无法进行有效的弹射藕鲜脊。起步时有将近一秒的延迟挪,之后发动机全面发力港湍纬,此时轮胎打滑非常严重蹲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕猎脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烯毙喀,导致抓地力不足日。怎么形容这个状态呢陆挠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良筒,四肢虽然在飞快的挠地谭辽泊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颊蠕怒,各位想象下会鲜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寺帅愧,双离合变速箱准确的完成两次升挡凯,换挡速度很快篙坝信,最终用三挡达到100公里/小时的速度岭械绞,时间为7秒整砍迟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怠砂泰,因为看到严重的打滑时我特别无助浅讲,尝试了降低转速起步脾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冯态密,而且车身的支撑有效拐悍,车内没有特别明显的前倾感觉戒嗅胎。从刹车曲线来看歪鼎,自始至终加速度都在-1g左右汐扇,最终成绩为38.46米仿吝陕,符合奔驰一贯的作风盛式。当然父屉,待拿到国内的测试车后怂,我们还会进行测试我,看看原厂的轮胎表现如何县讣。   总结脊妊皮:   从国外的销售情况来看的凸圈,CLA是相当受欢迎的鳞苟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辖嵌,CLA在美国同样有着相当不错的市巢郧唷,2013年后四个月销售1.2万辆陆,势头相当迅猛甜却订,可见其受欢迎程度妨女。   进入国内后我想它会得到同样的关注欠骆龚,随着细分市场的成熟凳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赊。奔驰CLA级残碱棵,主打运动昧偶、年轻和量,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盼,尤其选装AMG套件以后效果更甚便,相比奔驰A级蠕嫁,它的吸引力显然更大际。相比竞争品牌蓉,这次奔驰走在了前面淮倘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贸问。配置方面国外大多都是选装笺,比如天窗疚痊、轮圈样式等等共涤厂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陷。   不可否认酿妒,它是如此的招人喜欢镐,尤其招那些打扮时尚戎鞭乘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聘冕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尖能疵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溶釜莲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机界。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尼吹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型币番瑰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辆灰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帆,通过细节部分运动元素的添加雌搜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞎身。其外观运动套件包括进气装饰漓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顺犁。   总体来看诺膜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悍骨骆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭梳礁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备世郡,白色车身加上黑色的玻璃车顶凸疙,看起来很有档次感贫善晨。不过略有遗憾的是捞,它的全景天窗不能打开欢梨,有同行戏称惰肃,这是专门为了看星星而设计的帅叔凳。   内饰简洁自然   与外观相同型,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裳帆。全黑的内饰惊抚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钩腺。   配色方面侥侈无,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咸,但通过座椅的白色缝线胃倘外、钢琴烤漆面板白边框的搭配钠铺镁,使得内饰整齐又不显得沉闷肌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弛钵。人机交互系统方面此,V6菱仕Turbo车型并不占优势竣。   动力不错堡破醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杉伙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仑彩模。这款车的低速扭矩较大巴颇蜂,因此起步时非常容易驮太能。起步后辉,借助轻盈的车身挛玛淖,汽车随后的加速较为顺畅离瓣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错秃,在较为宽阔的路面上堕惨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作安,感觉很有信心绅灌纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校新忌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狙宿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置椿碧,非常方便驾驶者进出涸溯蛔,但打火时眠存,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卞。 责任编辑覆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘说,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猎疮。之后的继任者是睿翼逻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款官农,并更名为马自达6阿特兹潜沟祁,而它是否能达到前辈的高度痹然,让我们由内而外的体会一下呐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌画,配合这两侧行车灯另华么,看起来霸气十足矗浪,隐隐的透着一股子狠劲摔毒。图中这款车是2.0L的标准版攻地,则采用了较为普通的卤素光源份剔矢,科技感差了一点惰勿皑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亩,犀利感十足畅很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娥钢凡,它不同于以往的两代马自达6堂残,更多流畅的曲线在它的身上得以体现付挪衔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来按戎项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜闲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筐,轴距为2830mm邢爸,与进口版本相同嗜。相比同级别其它几款日系车型吭境,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乌讼步,像是一滴在高速行进中的水滴红豌,充满了流动感板必。从后边仔细观察阿特兹的背部筋京豹,不难看出它还带着一点掀背的意思判菠鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯必,配合着双边单出的排气筒缎力塑,更使整车的运动感一直延续到了尾部前。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曝掳橇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狙蓉成。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩卸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龚牟酣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪舱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩次鲁城,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屉,其它区域大多为硬塑料袍陇盛。由于没有太多的装饰件贫栏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兔段。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殊沫谋,它采用的是一块电阻屏晒弄负,触控灵敏度还算令人满意频嗣,界面的科技感以及显示效果都很一般熬晦物,总体感觉更像是四膝、五年前的产品呢膳熟,唯一的优点就是操作无任何难度扇继扰,一看就会透嘶贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逛,所以导航功能暂不能使用甸巨剧。   进入车内挥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丹土闹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咐崩飘,握感也很不错非,由左至右打满需要2.5圈省宝,比大多数车型略小物娜官。此外星塑衰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恭,操作便利性良好纪,而且兼顾了驾驶乐趣韦蒲慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峨困,但却一点不掉价肉催。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感反坚氛,其次它的表盘内圈采用了网格设计评贰,多少有一些竞速的味道酞,再加上白色的指针以及简洁家保、明快的字体勺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挎挪态。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩肪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩、平均时速淳础久、续航里程之外色共雇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棱擒。i-stop是马自达研发的自动启停技术勉吝蝗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火看估绞。   除了i-stop蟹蚊灵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臂坍。之前在新能源车型上比较常见那桅会,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒂筏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于官篓短,它是以电容取代传统的电池或电瓶缴,从而为车内的用电设备供电狭纲,而非用于推动车辆前进歌蓝酚。   空调面板的样式不错叫脾,旋钮和显示屏都显得比较有质感赣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甸室橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诺奴剩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰Х好鲜。前后排座椅均采用了真皮包裹痉竞究,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗽臣清。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宪稍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新,而在后排却只有不到一拳的头部空间邓推躺。令人满意的是后排的腿部空间诡策,坐正以后不影响翘二郎腿痉确。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禾,不仅地板平整犬境,而且行李箱有着不错的纵深仑访侵,轻松放下高尔夫球包屋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僧,以及更换轮胎所需的各种工具郴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔暇陕、双可变气门正时陵房柯、凹顶活塞+米勒循环秀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锑坛狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抠烘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞧烁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昆茶,并带有换挡拨片佳,只可惜这款变速箱不带有S挡盒杉,对于主打运动的车型来说个遗憾喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乘抵碑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩社姬,日常驾驶过程中钦科,为节省燃油附率弥,变速箱会积极升挡篇,转速经常保持在1500rpm以下锑镭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应递,因为这台变速箱的反应速度很快疮,能够很好领会驾驶者意图吃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卢傅。   阿特兹拥有良好的操控性堂,这首先要归功于发动机线性的动力输出仑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黔,而中后段又能够拥有很好的动力表现韩潦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恭,尽管反馈的路感一般瘦香,但指向足够精准阔常,能够给人很强的信心尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坡,它的前后悬架初段偏软排,能够很好地吸收路面的颠簸篇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怕宪伞。可喜的是悬架的后段韧性十足哀甫彤,不会让人感觉力不从心藕。最重要的是蕊陛仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娃姬臣,车头指向灵活沉妊,车尾循迹性出色旱坊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见技。   总结哼遁袱: 对于马自达这款即将发布的新车剿陪梅,我只能用赞不绝口来形容猜,外观和驾驶感受都可以称为上等商。如果非要给这个车挑点毛病的话俱蛋,就是在高手如林的中型车市场里佬擎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸取墒蚂。所以如果你是“外貌协会”的成员偿衅,或者追求极致的驾驶感的话舍善,那么你可以期待一下这款新车戳。 责任编辑到猜:赵春晓" "  KTM的X-BOW抠四考,直译过来是十字弓河,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褪佬继。实际上扦,这个模样怪异的小车唱,的确是火力十足绅先处,足到无论是在街道上还是赛道上叙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹靠签。   先来说说KTM这个公司盖撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判毋酿,以生产越野车和跑车而闻名袄控彤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冕,也许是工程师们精力太旺盛挥,亦或是身在奥地利这个地方泛奶,总会有些天马行空的想法刑呸蕉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斯,去生产一些别的什么机动设备蒂靛。这几年淖歪涕,除了X-BOW秸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窝辽铆,而且都有一个共同点——惊人且极端常景草。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斥、puristic(纯粹)皖汰、radical(激进)讹底棺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牌鼓倪。另外还要多说一句铝屑,这家公司的口号是ready to race虱,时时刻刻都在准备一场竞技袍词歌。   KTM的CEO曾经承认错,他们希望使用21世纪的技术谅,发扬柯林·查普曼的理念碉第媒,打造一台新世纪的超级跑车宽瞪。柯林·查普曼是谁禽?他是路特斯汽车的创始人阑蓟,他说过最著名的一句话是琴哗辖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孺项,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粱,作为汽车工程师囱,他把全部精力都放在对性能背舷卸、操控和轻量化的极致追求上径藐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醇庇,但跟进尝试者寥寥楞。看看路特斯汽车凄凉的经历楞,这其中的原因并不难理解剿勃祁。我们很欣慰地看到茂,在新世纪馁,KTM继承了这种理念泞,并且做得更加激进皮邵。   其实X-BOW的理念很简单挽浇多,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鄙潭。碳纤维单壳体车身细怂馅、全车碳纤维组件伺、水平推杆减振器侩纯,这些都是方程式赛车的标准配置圣锭物。由于使用轻量化材料哎焊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猩尺诵。在高速行驶中为,车辆的气动布局提供下压力匿檀,以此来提高抓地力和稳定性泡饺舰,这也是方程式赛车的特点池。和赛车唯一的区别几锋,就是它有全套符合法规要求的灯光湃力卸,以及一张副驾驶座椅达。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淑,经过强化和升级后性彪,动力达到300马力掸含愤,和F3方程式赛车相当涟竿,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘘适。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话石恫,我们不妨来看看推重比感蹭。X-BOWR大概是2.6千克/马力慑日活,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少刀,动力表现自然更强渐。   在踏入X-BOW车内的一刻酵,恭喜你晚搏嗜,在旁人眼里搁,你已经像是一个职业车手了谁浪。首先一只脚跨进驾驶舱纫讼村,站稳后调整重心侨,再把另一只脚迈进来堂,双手找到合适的支撑点揩饰封,将身体重量转移到双臂讥话,身子瞬时下沉骂,把自己放在座椅里堆贾。来自RECARO的座椅是固定的丧缮,完全不能调整动屏,靠背角度略微向后倾斜惭几,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垛妇宋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竣门煌。要完成这一系列动作畔编,如果你是个长腿欧巴布,可能会轻松点碘木。同样和方程式赛车一样恐策,X-BOW采用快拆方向盘骸灸割,在一定程度上提高了进出车的方便性涩,不过我觉得这个功能最主要的目的坝,还是为了让它更接近赛车惨谐亨。绑上四点式安全带澜箔淋,身体没有一丝活动空间寿费弛,因为在碰撞的时候僵芒,你不能指望安全气囊救你一命冷,唯一的方法惨泼巳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泞躬。   驾驶它磋垄,你不需要有汽联颁发的运动执照纬屡棋,甚至不需要经过特别的训练胚纪。只要你有合法的驾照弄伙,会熟练驾驶手动挡汽车赏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撕。连离合器都很好掌控哺暑苏,甚至比驾驶EVO扒咎、STI这种高性能运动房车还容易词。你唯独需要的冒伯画,是练就一副有力的双臂恐率电,因为它完全没有转向助力被卸蹈,停在原地痊,方向几乎是打不动的富抨希。   由于场地的原因汀粒,试驾过程不是很尽兴秤乾奥,并不能体验到X-BOW的全部性能陡。在狭小的环境中诚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锣崎抢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抱矢誓。因为使用水平推杆减振器活,X-BOW的底盘可以尽可能的低怂,在转弯中几乎不会产生侧倾辅敦。多连杆悬架结构稳定撮暇杆,可以减少轮胎不必要的运动和变化退盆缮,保证最佳的触地面积女,用尽每一分抓地力持。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿,这一切所产生的副作用丘,是你的身体要承受更高的横向重力簿瞧埂。   在视线上诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似誊疥驴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺,以及转向时轮胎的变化靶。利用这个优势薪宪,你可以把车开得更加精准背,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媚甸觅,这是任何房车都无法比拟的加迸。不出个把小时存吴酗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夏,高速掠过障碍物而毫发无损嚎蝗,那种险象环生的场面邯负,我相信其它车做不到始,这种乐趣和成就感峦,只有X-BOW能给你困。   看到这儿埠,你可能觉得这台车并不难驯服寇,一切都很容易幌孝替。没错脾镰绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛闭淳奈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莽瘦,但是它还有进阶的玩法负,这就需要很高的技术和技巧了封熬构。首先柬壁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惜绣揣,为了它的寿命韧是陶,好好训练跟趾动作吧仕溶。漂移菇?也没问题褥枷,在转弯时只要加大油门纬蕾海,车尾很容易就会滑动起来皑碌。之后能不能画出一道完美的弧线浮,就要看控制的技巧了尉歌泛。   除了以上这些醇兄南,我还有一个建议络丸。置办一套合适的行头郊孔敲,至少也得有一个头盔和一副手套怜农檬,这会使你看上去更像是职业车手喝晶。当然狡炉,作为一台可以合法上路的跑车请,KTM也试着考虑过车主的感受弛,推出了一款GT车型恋劣奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃储晴祥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已榷肆诞。无论哪种装扮裤冒颧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街段任番,在气势上就足以压倒一切捍,而在性能上崩,它也是所向披靡烫磋,精准刷嗓媒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜率薯。虽然它可以以合法的身份上街抢别,然而对一台Ready to race的准赛车猎冯顽,街道并不是唯一且最佳的选择舞,它最终的目的地勿拎,是要奔向一条真正的赛道范摊,在那里解开封哟ぁ,去赢得一场真正的胜利柬。   说到价钱推帽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绢斧,一点都不值性凭粪。那么蛔稠,如果说花135万粱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虽切,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辰憾,最大化的驾驶乐趣来牛,并且还可以在公路上行驶系塑禄,这样是否物有所值仍?答案其实显而易见体其适,值叭,或者不值边,取决于你是否真正热爱驾驶巳籍喊,热爱赛车运动填怪。 责任编辑头:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词埂郝,早已见怪不怪擒碳逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柏岁卸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胯,广汽丰田出品的YARiS L致炫娄龚玛,就是一款加长版的小型两厢车绘舵痴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志募县。 知识普及贾虐:为何不叫“ 雅力士”了贬?   相信很多人都会有这样的疑问卫岛盛,从车尾的英文上来看剩汰,YARiS的标识与上一代完全一致当,但多出“L”字母接视。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狗认。全新YARiS通过变革性的设计纳挺醒、加大车内空间汇韭、降低指导价逻扁窃,从而想抢夺A0级市场的份额癸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望持艰。不再使用“雅力士”的中文名称狗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媚示。   外观埠毁殿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纹赣南,如果拥有一副出色的外观设计煌澜,那销量肯定低不了墙。广汽丰田的全新YARiS L致炫犬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲍海文,能让更多的人接受挤棘。   =============分页符=============   原标题冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碍然程,所以在造型方面与海外车型有些差别钮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赎挨,“梯形大嘴”车头动感大气好炕衫,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溉。   =============分页符=============   原标题匈驼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唐容峡,相信你会有两种感觉歇,第一讨:中控台设计非常大气巳,和丰田系列的SUV车型风格一致叫。第二画衔:超大空间氏免低,后排空间完全比拼一般的A级轿车实。   =============分页符=============   原标题脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm境虑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意内倪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顾定,但是空间方面完全越级的感觉闭,完全不比一般的A级车差蘑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捣匹愤。   =============分页符=============   原标题蕊漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仓佬刃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涸卡蜡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昂,中后段性能并不出色澎怠克。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高触,高速行驶油耗方面并不出色鹤诺臀。   结 语   作为一款城市代步车型诉测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仆,外形方面就能征服不少年轻消费者盗令。此外茹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褥蚀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匠,若果说美中不足的地方梆粱评,那就是匹配的四速自动变速箱了恳错。(韩威) 责任编辑勾罗人:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒小监呐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诚涉?告诉你空,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻,基于2014道奇Dart车型耽翔,型号就叫做Dodge DartPro Stock浚。大概意思是“超级街车”块。虽然只是称作“Pro”令,但它的结构和普通街车已经截然不同坍娃簇,一点点相似也仅限于外观上弯。一个专门设计的底盘霓极,扣上一个类似“街车”的壳子僵陕,除了好看以外涎弊胃,也是为了让车子的空气动力学特性更好居。除此以外惟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弘。   作为动力核心撼轿粒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造领。与常规的“以街车为基础改造”不同芒翁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同集届。据厂家介绍免,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时会率,而极速则可以达到480公里/小时浮。   Mopar没有公布具体技术细节并,但是在上个月拜脖焚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晴兢率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臼竞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袜涣缸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乡,它跑完402米还需要9.9秒茶,而末端速度“仅有”235公里/小时炽戚绥。也就是如果两辆车进行一场比赛夸拐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伐泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半情辜弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒,当然也无法在普通街道上行驶檄凉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氏。 责任编辑吴芥:赵春晓" "  4月11日供窃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苇绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版社,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羡脆档。   4月的京郊春风和煦两瘦肮,桃花盛开碱宫惶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意处墩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁箩隙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膏杀筋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攫饭涕。   然而稍微有点遗憾的是车汲腿,由于相关环保政策蔡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喀。   =============分页符=============   外观内饰惹舱激:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沤,因为配置的原因搂沛,柴油版在一些细节扒不柏,如前格栅雾、雾灯等处精简了镀铬装饰呵净瓢。   另外凭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅氰侍,规格为265/60 R18惕,采用双五辐样式阀浚矮,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗡擂安。   外观上团溪,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠莎妨、野性每擞频、豪放外送垄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚂贫,如果不是看到车尾的标识薄海,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭拒。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖察番。   =============分页符=============   内饰方面糯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致老魂痉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捷,但是做工方面表现的比较细腻察品己。各个部位间的接缝十分均匀搜筒家,内饰表面的反光也抑制得不错佰锻孔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陆潜闭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的派犬耪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美陶峦。这台发动机由意大利VM公司制造解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫩,国际知名度较高离炽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冻裳,最大输出功率为243马力(179千瓦)坝型,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烦呜故。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篇,采用电子挡杆设计你,事实上暖刹锋,在菲—克集团下的很多高档产品上缄,都采用了这样的档杆设计罐浮拎。   大切诺基是个分量十足的大家伙恒,体重高达2.4吨憨棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时项霸,都让人觉得动力输出稍弱班。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寇伙甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颓,这使得在实际驾驶过程中蓬氦,柴油版大切提速很快偏沟乱,驾驶感受十分轻盈赖。   另外噶,发动机的噪声抑制也做得不错憨貉交。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劫,但却绝非印象当中琳,柴油发动机那种高振动屎识唉、高噪声贸,车内如“夜店”般的情况缔。   在打开ECO模式的情况下催汰分,发动机的转速在1500rpm左右的时候疟,变速箱就会做出反应闹颅钨,升挡很积极搔级边。当车辆行驶到70km/h的时候乒彪肯,变速箱便会将挡位升至最高挡檀耙阔,我们在城市中使用埃,第8挡也是可以使用的窃吾辛,并非摆设弛恫。如果关闭ECO模式离仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丢,动力输出得到了一定的释放谭灌栓,当然桅,噪音也会随之有所提升疥婪。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯秦,发动机对踏板所发出的信号反应很快谩比看,但初段调校的有些过于灵敏了惦赤攻,尤其是起步时镜,轻踩油门庐皖峰,车身就会有向前窜动的感觉维禄,想要平稳的起步还是有些难度斜拜解,如果初段能调的沉一点毕耿,感觉会更好栓干喂,驾驶者对动力的输出也更好掌控版纠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佰呻侨,由于取消了空气悬架森般创,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凸贰项,分别为自动稳瓤壕、沙地忿忙、雪地徐、泥地和岩石龚,这些模式都是通过旋钮进行操作的反触雹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭抒脸。   此次试驾粮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验餐,其中的体验环节有沙地日邦、U型坑和炮弹坑三个环节席。在进入沙地之前瘸啃,首先将车辆选择到沙地模式怂凸混,此时车身稳定系统自动关闭沉冬坟。由于没有空气悬架伴巍扰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袒泥。   模式选择完毕之后荣闪,开始正式进入越野产地揽陇,在松软的沙地中险,要保证车辆的行驶速度肺。在沙地中行走譬,轮胎出现轻微打滑是很正常的讣崎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弯撅麻,造成更大的麻烦韦。   在U型坑的环节澳,选择到岩石模式之后哩式式,分动箱启动扭矩放大挡颇蛇涟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂,传递到车轮上的动力会更加强劲刺蔷孙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆净妇。   炮弹坑对于车子本身来说处碱寞,算是更具有难度的项目了乔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慰鄙堤。对于大切来说稻垒,通过这样的测试还是比较轻松的兼痪。在模式选择上熄,我们依旧可以选择岩石模式刃窗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹊梅,保证有附着力一侧车轮的动力输出乏,从而实现脱困袜吨儒。   总体而言腊磕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赣备,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纳。在整个越野体验环节纷,对于动力的感受也是比较明显的浅得渺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松突,主要还要归功于这台柴油发动机锋许超,低转速扭矩输出足够大规可,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诗。 责任编辑风刨湘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列含软,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叮,以求为各位网友购车作为参考烂,本文我们继续进行萎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)车,作为合资品牌的A0级三厢轿车恼宏,经济实用以及稳定这三点立市之本镁,谁展现得更好糜,以下将逐一展开霞创。 外观解读吴晦觅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中素搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位奸媚柬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型改,接过老款颐达的市场后搐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈搅。   刚刚完成了小改款的阳光浚绒,2014款车型延续了前款的整体轮廓竣跑,细节之处作出的调整呢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揪式。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型私,另外增加了反光镜转向灯扰体坦、倒车雷达等外部配置黄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车损渺,但两车在细分定位上有所区分酬饱,新赛欧更经济兢高,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晤,两厢造型更具时尚特质评歌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滇燎藤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅底,前脸处的线条切削更是全车最多之处北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狭旦掳,三厢车型尾部中规中矩缕铣,采用常规一体灯罩的尾灯携,正是这一产品区分的剪影汐涩。 看完两车的造型郴考避,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彼唇荣。详见下表仕凉晃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观图嘘,您更看好谁宿?欢迎参与一下投票翻。   =============分页符=============   原标题篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锋完:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捍滇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直何攫鞘,各区域之间的串联均平滑带过豁讼难,整体风格更注重功能性锤担,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炮卉芒,并尽可能带来更多储物空间呕颈嘛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足每,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娩犬班,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溉吕闯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卉凰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点温落。   另外肚苟,随着车载多媒体系统的发展桐,触摸屏更多的被普及锚梗仇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕储歉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脸沉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桂孟。 配置对比苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昧缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镐,仅供各位网友参考弘蹬渴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题席胜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹤履:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奋豹妨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玻酥捍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拴骡娇,而车身与轴距显勘画,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澄潜突。   动力系统对比尺粳恫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毖雷芭,阳光仅提供一款1.5L发动机客,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搬溺,同为四缸自然吸气版本泌,排量的不同即动力上的差距劝冈秦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)权熬挨,具备重量上更轻的优势戒。   两车的自动挡车型谐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勾菏,其平顺苹、重量轻及省油的特性董博碑,同级别车型中具备一定的优势孺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT监,在挡位上优势明显新贬,但其换档顿挫在车主之间常被提及黑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顺,外观上二者均具备典型的家族特质为澎滤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主哦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质物热。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媒臀。综合本文所述闻橙,两款车型您更倾向于谁瓢胃?欢迎参与以下投票犬。 责任编辑噬谷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拢唾梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浓坪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颊县孪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楞菲绅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奖炉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龄圈炉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬聘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同波。也说明K3S试图走运动化的路线揉。   起亚全新K3S的长酥韧侥、宽渤观烯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm册犬凛,而轴距更是达到了2700mm的水平层唯膊,在同级别中也属于比较突出的成绩瘦孰,对空间方面肯定有着很大的帮助镜回。   两厢车的整体造型非常的简洁干练愁卸棱,车身线条也非常的流畅僵卵,有着极强的运动感棵额携,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甜贩幸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揭鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说食伸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的现烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的都浇胃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骇呈触,加之降低的车身让骐达更加动感社蒋黄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性题彻摩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痘。形状突兀但线条流畅的尾灯氰破溅,红灯部分占据了大部分疥舜,白光部分呈现斗勾状敝人,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置府厩鲁。能够有效帮助你快捷倒车锯杆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溶镜垂,因为外观好看主观影像比较大焕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面愧厩彤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多层绦抠,基本沿用了现款K3的设计溉,提供全黑色钱肉、黑米色兴、黑棕色三种不同的内饰配色裤。做工和用料相对也比较不错赡痪奉。内饰除了硬质塑料及软性材质外埔核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次地菏。   骐达的内饰设计线条非常流畅芍,整体质感较旧款车型有所提升贝储镐。内饰颜色采用黑色作为主色调密,搭配银色饰板绿撵垛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽,满足不同消费者的需求芹涪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陵促惶,多功能真皮方向盘以及定速巡航德,从上面表格已经很清楚的告诉大家厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP计、胎压监测等配置奋冻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棵朽,其中ESP搐举、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力统到,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题充痊。 =============分页符=============   原标题屉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700婆梦攻,整体乘坐空间相差得不太明显狭栓爸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙铃剧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞄堂,座椅表现方面K3S内部填充比较实椽钦,对腰部支撑方面会比较到位牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扑,其座椅表现比较软怂羞赦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感榔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多履,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫涂帘。在乘坐空间是差不多的锰凳,K3S座椅设置得相对硬朗钝,而骐达设置得相对舒适推辰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L木,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箩邢,很好的满足不同需求的消费者设。起亚K3S相比起来就显得配置较少湘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型射盘贰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好食,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挽藩,详细还需看我们评测所出躺愧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随层,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翰凶。   点评灸:随着两厢车被广大的消费者所接受乏工摧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动农人美,如果在这两款车选择其一的话谈境,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猛纬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墓临教。 责任编辑隆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粕,甚至有人无法确切的喊出它的名字呕诵。其实这款车和我们并不陌生连,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砷板歧。所以出镜率不高的标致4008翰奶,确实具有太多不为人所知的身世录惧,这使得我们有必要去了解一下这款车损。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路签,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碧捎就,呈现出风尚炮垒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感备静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疥惕考,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辫察、科技的感觉灸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棋脓,轴距为2670mm揉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫费奔偏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趟,所以在车身尺寸上它们相差不多静僧。   从车身侧面来看熊矮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘸匈附,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛾茸凹。后排提供了私密玻璃沃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撇丰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满记玫甩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因境长频。另外癌前浩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桨,尽管造型简单班缝梦,但通过与腰线的巧妙衔接俊诲,使整个车身设计连为一体惩顾戊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啃,配合普利司通的225/55 R18轮胎煽瀑栓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上别,都具有不错的表现杠崩。我想应该会有不少车友会非承∏看重这双“大脚”瓢挝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比人蹄幸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哦告。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抖努勤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样天标梯。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢乱绣,譬如采用了大面积钢琴烤漆截肯,辅以细节上的优化惹。   中控面板做工不错痰,按键旋钮设计很精致踞,且手感都较为出色袭腐惕。娱乐扩展功能也比较齐全凶酬猜,AUX拷、USB以及12V电源都有装备掀抒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澎饰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贾浓当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑管磐,下面还有黑色钢琴漆点缀菠,凸显出了较强的质感嫡临。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白,若塑料饰板能换成金属材质的话狄瞧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表受限,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息列贸。在转速表与车速表之间寄题,我们看到了一块显示屏膘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阜慰迪。 在乘坐以及车内空间方面龄酶,标致4008秉承了家族在这方面的优势攫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芥叮坍。   后排座椅靠背很直不,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图团彭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础,坐姿却让人觉得并不舒适攻纠辨。   标致4008的行李厢内部很平整礁,而且后排座椅可以4/6比例放倒歌绵措。这样它的储物能力将会得到提升宽表,对于搬运一些体积较大的物品科霖,可放倒的后排座椅显得实用哇。   =============分页符=============   在动力系统方面怠非刺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氯垛,最大功率仅为150马力舷爽,扭矩峰值198牛米滥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸽美,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戈。 全系搭配加了CVT无级变速箱苍辈蔼,具备手动换挡能力典然墙。在实际道路行驶中轿具莫,CVT变速箱表现的非常平稳耍功福。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谈,却没有丝毫提速的感觉楔堡。不过咖寡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些地娟判,在平稳驾驶时超车变线很轻松卿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临甲及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼,前轮最多可分配85%的动力眉,后轮则可达到55%楼汕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疤行,可以应付雨雪烩烫、沙石和泥泞等路况乾瘦杭,也可以轻松面对普通的越野路段拼说。   标致4008并不属于难开的车型犊,尽管车身较大惟庭模,但是方向盘非常轻盈蔑毁肝,即便是女性驾驶也会非常从容萝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烁贾。   结语滔洞竣:从市场战略上来看兔酿鹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庆貉,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊喉蛔,也为消费者提供了更多的选择钒势。而从产品本身来看道阶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肉啥商,能很好的迎合中国消费者的审美岔窝沫。在驾驶方面剿,标致4008表现出非常舒适和安逸卸蜡,非常贴切城市SUV的特性九。 责任编辑场垒版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型干,自2011年上市以来凭借着动感的外观窜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卸道拜,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间清,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奖落粒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扒汞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘印,将在4月的北京车展上市阜岁,预计售价区间为6万-9万元狡剧哇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胺嗡。下面就跟随我的镜头括拟势,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稍群。   相关信息宦怠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒋空咖,2011年正式推出了首款车型宝骏630辫台蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龋,结合上汽和通用的生产技术鹊访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凡岔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郎丢铆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分,与进气格栅聘、发动机舱盖形成盾形区域儒,造就了独特的宝骏品牌DNA沦世搬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氓屡。从前脸上看妮盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致邯缮垫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匪轻笔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装干,颇显动感测。   在车身尺寸方面愧男趴,宝骏610的长为4401mm权困镐、宽为1736mm邢、高为1462mm胶。由于与宝骏630车型同平台生产裂,因此在轴距方面并没有变化晨,依然是2640mm鸥欠赁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巴释。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赊,尾部扰流板璃讥放、包覆式的后风挡玻璃覆、硬朗行李舱的线条贸咀,颇具运动风相。与此同时清彪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂范辜钙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黑按。   =============分页符=============   内饰方面戳奶瑰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惧秸酚,方向盘搭配银色装饰条箩,整体风格偏运动巫歉,带来不少新鲜感秃。此外簇咕靛,新车仪表盘也进行了全新搭配纶储,采用双表盘设计车静钡,更符合当前年轻人取向铺坤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趣侥,提升档次的同时也带来的一份运动基因糠头绅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘齐思修。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多究,LED组合仪表提升了整车的质感捌婚访,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迟陶算,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势化板浓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坍轿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面末。   宝骏610是一款两厢掀背车型七迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稿导风。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够橙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哪浩,也可以按6/4放倒座椅坟拍浦,放倒后容积可达到1300L巨琉四。   =============分页符=============   在动力方面充盛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀达飞,最大功率可达82kW设漆,最大扭矩为146.5Nm滥辨,这款发动机也同样在630车型上使用芯。为了发挥出更好的动力性能沉皖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朝,此外还配有5速手动变速器可以选择团。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜡牧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挛纶坍、君越侨艇裂、君威等车型上赶瓣。   在整个实际驾驶过程中城,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脸伦丰。在1500-2000低转速时射慰丝,所爆发出的动力输出还算尚可道,油门响应比较直接寿稼。但是随着转速的提升惶夸,档位的提高撼缉懦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靖崩。这种动力表现不温不火盗惨抽,但是足以应付城市道路使用传泡。   相比于第一代自动变速器统铜枢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腿耗泼。只需稍微深踩一下平暗匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邯人,只不过由于排量的缘故轰瀑,推背感并不是很强烈撇牢坪,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕开脆,这也完全符合它的家用定位鹿需。在经过颠簸路段以及减速带萝奠芹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棋两,让驾乘更加舒适檀擦厢。此外赤,在过弯时底盘也显得较为扎实瓷汰。   结语拾毒计:宝骏610的家用车定位很准确澄,配置很务实圣伦瞄,储物空间多闭,不过在用料和做工上还有待加强半漏。不过动力系统方面确实不太给力薪,最多可以说是开起来比较舒适咐,这也比较符合它的定位据寸。作为一个新品牌恒措莽,宝骏还有很长的路要走矾,虽然已经走过4年多貉,推出了两款车型犀实,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梳澜,在自主家用车市场上打出一片天地来疲辣,我们将拭目以待柏粟。 责任编辑刮冻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魂露塘,大众展台上首发了2015款大众Jetta千佛。这款车在现款Jetta的基础上污,针对外内设计细节进行了小幅修调次虎,属于一次精修边幅的小改款位。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整加工,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乱。 全文总结虐:   对于这么一款外形细节有新意颅翻酥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堑陵绍,我们只希望它能尽快来到国内宽籍,因为目前国内的速腾车型嗽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闲慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勿剿。 责任编辑狡姆歧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俗嗣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揭潍,深入布局啼椽鲁。其中包括类似上海大众新桑塔纳祥挪、一汽大众新捷达香、斯柯达昕锐胃脯、以及再早之前的本田锋范委额、日产阳光等等盘凶庙。可以说搞骸剐,在这一细分级别旗,乱战才刚刚开始采。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手檬囊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去免桥玩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娟储骑。反而厚重了不少答潦雀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕浆。就前脸部分来说电俩,整体样子是非常简洁的揽驴,又有几分动感亨,和标致其它车型相比是有些差别的霜嫉。   侧面造型规规矩矩慕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飞拓,你会发现屯睹搔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赔衬孝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辱陡钱,但301更多的是安安分分的一种踏实感恕闯际。其中傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素党刨,没有那么规规矩矩滇话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稻迫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芹谐末,这也是一项非常讨巧的设计活。设计感油然而生柒,除此之外剖盼,车尾并没有多余的装饰物铺舒,简洁实用依旧是主要风格酱臣。   本文导航" "斯柯达明锐挽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谭掣斜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在散棋岔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纤退,可能除了家族化的设计以外丸啥谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃化。 虽然它采用了大众的MQB平台翟捆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分募泌灭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破际铅情,全新的家族化设计让它年轻了很多戳酷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍,但是相比现款迪艇,它的前脸更显稚嫩匡,也可能因为现款有些老气横秋吧晚曝。 车身尺寸方面梳盎,它相比较现款有了一定的进步爱匠橙,内部空间方面自然也有了一定的进步聪杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述骸丝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7关怒窃,这也集中在细节设计方面鸿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谭祷宦,还有合理的镀铬装饰晃似双,这也是新明锐年轻的一种标志挨梅晃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俗茫揣。" "  2014年4月16日前,全新英菲尼迪Q50正式上市颊扛,售价区间为32.58-54.98万元攻开砂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崩娃,2.0T车型三季度到货厘熊播,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函敲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稗。三车官方指导价格基本在42万元上下闲心摆,具有一定代表性黑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表替芥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颧居,Q50几乎完全颠覆了它的前辈餐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸巳,车头造型极富攻击性吩别,侧身线条动感优美桔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显相誓侨。当然金谓铂,它的进化不只是看起来那么简单砷,内功的修炼更让对手望尘莫及请溶燎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忱瀑邻,而且大有愈演愈烈之风兜,尾部设计很像自家的新5系疯秀,家族化设计不可避免陇。即便是标准轴距版本冉谱,新3系的轴距还是达到了2810mm腹,比上一代有小幅增长凤煤辱,再加上悬挂对舒适性的妥协娜匹,曾经犀利的3系已成过去陶谦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧驮,那非雷克萨斯IS莫属了具净司。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酒颊稻,车头动感夸张蜡,车尾简洁利落腹吞脾,虽然有历史车系的影子纹拌,但这绝对是对精髓的传承和延续秆来釜。   本文导航" "  又到周末了讹,在大学破旧的宿舍里帮伺鸵,百无聊赖的仰躺在下铺上棱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报来剁痘,心中泛起阵阵遐想然班口。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休恐布,充满战斗气息的车身顾们,都让我无法安然自卧栖涎,打起精神敬沏凹,跑到隔壁楼的图书馆辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志按。没错蜕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸。但是识缅,今天要说的主角并非“兰博儿”痰,而是广汽本田第三代飞度刺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泰欣。   ?什么是边锋主义编梁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮啪淞ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辆,线条过渡果断淬苯操,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挺椒酗,包括讴歌品牌也大致如此领舵。第三代飞度相比上面的两代讥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倾。车头部分比上一代更加动感官潮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰举。给我总的感觉是姆,车头的成功是线条运用的成功思勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匙虐,从车头到车尾一气呵成荤会,整体感和流线感非常强桐。从某种角度讲铂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饭,但相比其它竞争对手慌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出解弹乏。   车尾的感觉并没有车头那么好秦,对于我来说懦,车尾的设计并不满意郎酬沦。过度使用的镀铬饰条潍笨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砷遁饲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篙四筒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巩魄嫡,在纽约车展即将开幕之际扒腺,路虎发布全新发现Vision概念车驶,配备多种新功能稿碘,智能玻璃实现透明引擎盖魂,座椅灵活变换可实现共四种模式脊剃,包括远程彝梦廾悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形板催。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疏角,第一款路虎发现诞生于25年前努,全新发现系列定位于“休闲”扩挽,总计拥有四款新车梦扳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐,多功能配置轿图信,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毕屉锤,其中包括远距离依偈停控叛,智能玻璃等老弓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹭嚼聚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豢晒,“新车现代化的俺澄,切题的窍匿儡,并引人入胜的设计哗喝,是发现车型发生的重要转变铆版。”" "  [汽车之家设计] 2013年些佰,我去过一次柳州略纪,那次悉童皆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盖唱苯,当时刃捍咀,宝骏只有宝骏630一款量产车型讨徊蹄,时隔一年膜题,这家公司有了新动作桨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交。官方表示孤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壬千。   事实上琼炮颗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虏,那时目琉蹦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峭枢桥,为了配合厂商对车型做好保密工作沪腺扦,当时我们也并没有拍摄相关的图片公。掐指一算啃嘿写,当时笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穿,在聊到这个话题时窜迸,项目负责人也表示溅负,整个团队在这期间做了很多的工作动恒阂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轨,即便有着此前宝骏630的经验冉,但对于一款新产品而言借醒,整个团队仍旧不敢怠慢殊纽。   为什么要推出一款两厢车壳笆?   新品牌诞生初期薄,单一的产品有助于更好的把控产品质量凛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晚顺将,从而将其转化为品牌价值镰藤,在品牌得到一定认可的前提下咳传携,适当拓宽产品线岛胚饰,无论是对品牌枢掇帽,还是对市场而言都有着积极的一面塘镜暑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傻形司,较为官方的说法是“以市场为导向”兴蕉,不过在我看来是,这仅是一方面烈笔,在有了以上需求的前提下涤猴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晤攘毋,于是才有了这个方案稗竣涝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外口,车辆的动力系统筐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫡碗颈,无疑是一个两全的方案啊嚷擞。   两厢车在定位上有什么不同吗灌匙?   简单来说哺拜彼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物社丝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媳谢烫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秸卤咀。相比之下腑,因车身结构缘故乓汲掣,车侧和车尾的造型变化较大蹿甜侵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纲绞萎,印象中溜办,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车当,有些时候恋傻桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疙。当然碾麓诫,每个厂商都有自己的想法切蜂,这种实用主义并不是坏事兽,毕竟哄降葡,车是用来开的尘,把主要精力投放产品稳定性方面彤歉胶,对打造一个大众品牌或许更为重要矢惺船。   在造型设计方面屡摩浪,除了已经固定下来的设计元素外陶薪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”块摔。对于镀铬饰条的理解见仁见智呢士,然而唾弦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”既陵署,正是在这种需求的推动下牌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场良庐。   察觉到这一现象后沽兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裸,显然缅轿漏,一味的添加装饰条并不合适樊祷秘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酥矛。一般情况下楷未链,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镀瞧,除此之外倡蔽乳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条空卡,在设计师看来吾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桑沟改,我还不曾有过近身接触迹合。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疗孝阀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斧少。或许这么长的一串文字来的有些陌生府,简单讲络访呜,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔。我们将就驾驶者最关心的方面酷耽疲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS食崩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盎陕,人机交互系统的先进等等羡埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浩嫁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赶潘喉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揽滦塑,不难想象Q50的出色门。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉囤蒋,同样斤吗,作为宝马1系的车主啼差,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑟。而剥离开车身的种种斗,他们共同的认同就在于这三个字母缔:DAS   【什么是DAS蛋宏镣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浩扑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诬绕雹。   【DAS工作原理是什么鲍享变?】   车辆转向时霓壕唐,不再依靠传统的机械连接托,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娃,根据行驶路况和方向盘转动力度估,速度进行综合计算叭开,从而指挥转向电机机构实现转向脓。   三个ECU属于并联关系彭抢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缉、方向盘诺、右前轮)啸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哪驴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒桅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沛朗,恢复至传统的机械传动转向模式窝,确保万无一失弥。但在正常情况下酣肋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离接捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈强。   【DAS汽车的优势款?】   操控性罚搪趟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩介烤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准关,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况维,享受更多驾驶乐趣娇。   【为什么线控转向比传统转向快接?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入就。整个系统中没有橡胶衬套杰宋商,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间齐寒,因此首先从内部减少“延迟”共。   【DAS对过弯的影响膊师?】   转向相应得到改善欠。传统转向系统豢,在接近弯道时宫鞘,驾驶者需要提前做出转向动作尘凭,否则汽车无法实现平稳转向拆寄史。而采用了线控主动转向DAS系统碍鸡托,通过消除内部的转向延迟铝欠琳,减少了预先动作的必要糯无啊,实现更灵活的转向估画。而驾驶的感受将更加直接碧滴老,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辆抨似,毫无延迟屠。   【转向系统也能够减少疲劳窗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劫沁,因此从另一个角度提升了安全紊艘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣λ摺)惨棉斤,12款参与测试的车型中枷,在定速140km/h的巡航测试中然芒剿,平均修正次数授,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍届衬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帛修捷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几酵洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翁,而对于传统车型唯,这一选项代表着发动机噬开胶、油门踏板耿拈秀、悬挂阻尼涝、刹车响应等等方面的细微调整鹊鬼溃,而由于配备了DAS憨沦淑,英菲尼迪在模式选择上拖,更进一步的调整了一系列的功能砰沸努,如欺问驹:主动声音控制系统壁吾、线控主动转向DAS顷髓、主动车道控制和主动循急剑控制系统ATC等等的设定敬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奥疲税?】   通过上面的简单问答怒,我想我们已经熟知了DAS系统白卤迹,在响应更快钨犯,相比机械系统更便于维护艰盲,节约成本矩乓馅,减轻重量等多个方面都硕果累累谜第。而任何事物都是双刃剑帅嫩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驹,他的解释既简单纲腐兢,又复杂博贸戌,背后掩藏着十年之久的不断试验山婆,推理膘皮笑,再试验的科研过程锯摩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力端吕孩。而这些内容无法用数据体现顷灌捷,还是按下点火开关吧伦。   本文导航" "   《极速60秒》誓、《死亡飞车》敦坡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龄埂,让车迷们大呼过瘾岗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铣次。另一方面离辣申,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的融,但开在路上肯定是最牛X箩,最有回头率的冯藩馅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹄骗盼、“真NB”这样的感叹沉钙佛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呜椭堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别外希,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乡砰添。    作为最具代表性的美系车型脯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亥寒,五代车型熠熠生辉窜舍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相附唾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澄,主要原因是新一代车型不够“MAN”光,缺少了野马的一贯的风格猫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拖抢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车处伎唉。 什么是肌肉车杯能?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沙侥鞋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苛航、具有强劲马力睦、外形富有肌肉感的美式跑车嗜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臣,例如雪佛兰科迈罗成、道奇蝰蛇隆锑街、道奇战马篙贤囤,还有就是本篇文章的主角福特野马怯。不过这些都是字面上的解释潞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圭董。什么是肌肉车式曹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踞膜立。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集无,科尼赛克Agera曝拾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沪隧芦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别端湾袜。但实际上并非如此礁馁泡,凭借自身出众的一面寡窟祷,福特野马在众多超跑中脱颖而出模漂祭,成为闪亮的主角幻膳辈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车含母踞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奈笛夺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劳轮萎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠欠艘,野马还是地道的童星出道!是的舒萝伎,早在1964年刚刚诞生之际戈汉,它就被搬上电影银幕绊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》森诵竿,也许大家有些陌生冈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夯曙吕。在过去50年里舰罚借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戎。    无论是哪一年代的野马鸥褪,但凡出现在电影中粱涣苔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唯散。衬托主角的英雄气概或是独当一面懦,野马都游刃有余来攀。在近期上映的《极品飞车》中漓,野马更是作为整个剧情的主要线索扁挂,陪伴主角经历了人生的起伏输。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的软诺奈,五门版的三款车型——耀真稿岛、耀享扔滥、耀动分别为52.8万镭扒聚、57.8万绷筒、62.8万成鞍。另外还有只发售500台的限量版丛,价格66.6万元竟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变归胚诺,只是在色彩搭配上带来更多选择阀,车型配置也更合理日爽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痴,并且通过优化四驱系统菊砍蒲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚼肛。揽胜极光一直被认为是外观控谐湾,但作为路虎车型吝,它也有着同级一流的越野性能扔狙。这是款长着女神模样沉焊,也有着女汉子般坚韧的车购溺拷。 外观匠佩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型木僳,所以不仅长宽高没有变块温靶,造型设计也和现在基本一致怪。设计师只对一个细节进行了修改暗榷,就是后视镜借抛。新款车型后视镜造型整体感强鳞班,与车身有更好搭配效果碴比。除此之外土珊,极光传承自揽胜的城堡式车身阂寄途,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留和。虽然极光已经上市有3年时间遍汐怪,但时尚感丝毫不减糖北携。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戳考,极光有自适应LED氙气大灯颈漠、全景天窗等配置箱,兼顾时尚与实用性赂降钒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艰愧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缓巫,前后保险杠尺寸更大那。另外冕涩碾,2014款极光提供了11种车身颜色匆暴图,消费者有更多选择秆。    另外凌鲤,外观细节上能看到的摄像头和雷达壤阿蛇,是为了实现自适应巡航窟、自动泊车胚横书、360度倒车影像等功能情。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兄,既可以设定与前车距离或行驶速度宪挂,当系统计算出正面碰撞无法避免帕,会释放最大制动力降低冲击速度拇丁赏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悔插竣,实用性得到提升穗酶谋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顾,并不是说女性不能开回,反正我问过数个女性朋友溯母踌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寄曹韭,完全不是自己的菜犊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裳撼,所以我觉得这样描述更加准确五层:这是一款为男人及女汉子准备的车洗险。不是说它不好宫髓,事实上野帝的特点非常鲜明登,优点也特别多秃,但如果真的不能欣赏野帝的外形袜坦梗,那么它的优点再多也是白搭耐焚。好了绣钎,说的够清楚了葛,男性用户请继续看下去皑璃,女性用户请酌情选择嘿魄脱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矗勾,也就是售价24.18万的最顶配版本墒。配置非常丰富攘模察,但较高的售价容易让消费者望而却步领刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的未赡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本观。不过既然我们测试的是高配版本散实接,就来看看这款车良乱沫,按照惯例厦宏行,还是从野帝的外型设计开始必靡悄。   ● 外观滥欢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议都,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎椽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV樊,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡纹洁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渤坍捂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘟,这对于野帝来说无疑是个劣势瞄陪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炊,国内汽车消费更是以大为美霓皖,野帝国产后尽管已经有所加长屯客耿,不过还是给人感觉不大拐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矗存,带自动点亮功能的氙气大灯伯痕退、大灯清洗功能堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呈墩唬。日间行车灯采用光带造型雷腥,并集成在前大灯组内咀驼炮,样式比较简单书,辨识度还是比较高的躺。   尽管车身长度不算长妹慌箍,但野帝的高度还是比较高的概恨,一方面是车身设计的就比较高大颧,另一方面也是因为底盘较高烈雾纺,悬架行程比较长琉劝疯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻备金,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沃钎居。   后保险杠设计的比较厚实汗涧菱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檄党,也是为什么我们说它更适合男性车主寇。倒车雷达是全系标配切,不过倒车影像和自动泊车是选配姆凳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弘劝里。   需要说明的是辩辞,按照官方参数配置表柿侣碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盘骏,不过这台车并没有装配后挂式备胎讽,4S店解释说是同样是野驱版肮,有的车有后挂式备胎捕,有的车没有墙霉淌,如果不要后挂式备胎梁,可以减6000元瘦轰肚。   十辐立体式轮圈骸,样式符合野帝的整体风格餐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎么需绿,规格225/50 R17赔旦。这款轮胎算是一个折中方案猴,整体表现比较中庸蒜疥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娩始,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恭哼合。" "  2006年始慧全付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程即领,没一年剖,这个品牌都在刷新着销售纪录黑贾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧姆。2014年褐韦,新的产品问世级脆,这一次它不再效仿汐、跟随萍添春,而是独步青云号烹。   在过去的几年里掇勒该,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵补想、豪华为主要核心贤,由于旗下车型均以大排量为主娘捶,并在操控性方面有所见地乘拾驹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手紊坏插。作为一个初来乍到的年轻品牌勾搽,每一步的迈出都显得格外小心衰棉,在保证动力性优势的前提下苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发呸表,原因很简单捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揩佩,也就是不同于别人的卖点里谷。   在同级对手们相继更新产品的时候澜偶靛,英菲尼迪一方显得格外冷静店臂枷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚朗,好在当它真正来临之时型县配,并没有让大家失望琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康彪省。   在介绍这款新产品前猜卤,我想我很有必要做个说明墩,Q50实为G系列的换代产品去,在2013年度妒烤信,英菲尼迪旗下车型根据轿车兔、SUV采用了全新命名矾,即轿车使用Q字母凶奶蚊,SUV使用QX字母吾小,后续数字分别代表车型辫,这样做有利于车型之间的关联度航海邪。   2013年控美擎,我的同事在经历了12个小时的飞行后联突畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彤搓,在回国后的闲聊中颓,他的目光坚毅檀蛔,言语中难掩一丝激动旗涣千,当然他对这款车的最终评价很高家疟,抱着这股期盼麻贤,我们今天找来这款车廓剂,一同来寻味我同事当时的所感努惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊寐风,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁连,所以动力控、底盘的调校劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归惊,但整体设计与科技性不会有任何出入卑镀碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤,也算是足以解渴了疆违。   对于设计语言四个字来说权惨肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的透,有时我甚至会想亲寺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凑壁?正因设计团队的不懈努力诞堤舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惧炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身豹,流线的车顶宫,都是上代所传承下来的精髓辉弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罐躬群,这与宝马3系的水平相当硅咳脓,优于奥迪A4L冕、奔驰C级等产品霉睫缚,别小看这一举措狗惩硅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僳。   对于轮毂轮胎的配备上成,英菲尼迪从不走低调的路线巩事篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槐谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇楷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭驰浆。   本文导航" "  2006年始驰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位愁店,没一年喉圣脐,这个品牌都在刷新着销售纪录侈碎狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑死逛。2014年蕾桑,新的产品问世倾铅缚,这一次它不再效仿梧卷、跟随孤划究,而是独步青云屑扭磐。   在过去的几年里奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计亥擅妹、豪华为主要核心刹登,由于旗下车型均以大排量为主揭愤,并在操控性方面有所见地撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练归。作为一个初来乍到的年轻品牌编僧毖,每一步的迈出都显得格外小心疽坍,在保证动力性优势的前提下拖该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杭搁瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦讣播,原因很简单妹导享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性混,也就是不同于别人的卖点门妮拒。   在同级对手们相继更新产品的时候介亮,英菲尼迪一方显得格外冷静羞盲记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假倘嗡,好在当它真正来临之时匣习藕,并没有让大家失望搪扫秘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂耍罗。   在介绍这款新产品前泛,我想我很有必要做个说明炉卫吭,Q50实为G系列的换代产品豹,在2013年度匡涟讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖砍辞、SUV采用了全新命名甜咯甭,即轿车使用Q字母且垛,SUV使用QX字母衫,后续数字分别代表车型贡,这样做有利于车型之间的关联度感裙。   2013年诫厕抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后箱粉伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕洽,在回国后的闲聊中篙趟航,他的目光坚毅苦,言语中难掩一丝激动伶,当然他对这款车的最终评价很高花纤,抱着这股期盼狭恢紊,我们今天找来这款车架,一同来寻味我同事当时的所感拦桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耸呐规,所以厂商提供的测试车依然为美规版兴猎卡,所以动力焚、底盘的调校墒毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑够,但整体设计与科技性不会有任何出入么订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃,也算是足以解渴了导钝。   对于设计语言四个字来说酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凑冒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑健颠,有时我甚至会想凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季?正因设计团队的不懈努力怒揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祟趁烫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摊吼郝。   低矮的车身僚巾窜,流线的车顶哆,都是上代所传承下来的精髓娥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控催,这与宝马3系的水平相当歪,优于奥迪A4L经慈、奔驰C级等产品乌,别小看这一举措党康,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳。   对于轮毂轮胎的配备上伺闯屏,英菲尼迪从不走低调的路线微敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平建江某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绞盾癸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕星率。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仙、陆风X5锈、全球鹰GX7墨,但依然无法撼动它的地位道咸嘉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞋脓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娘蚊,它就是CS75颊,来自长安汽车旗漠漠。   在众多国内车企中咯喝剂,长安汽车拥有较早的造车历史模九芯,并且对越野车的制造要追溯到1958年穆憋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臂疆感,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型险祈锤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篇惨辑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软。   在对长安历史阐述过后红缉栏,这款新产品更是令人期待猛。在2013年9月貉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孤,一经面世便引来了无数人的驻足裸布,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亥,诸多细节上的体现埂风干,可以看到与时代的接轨搁,说实话挞,即便与合资品牌相比醛岛寿,它的设计也毫不逊色私舞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恕,在首次无伪谍照曝光过后拨阔瓜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲸哦。从车身尺寸上来看垂,CS75在长度与轴距上的优势突出墓眉枯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身。在设计上衰枢超,侧车身的视觉冲击力有所削弱缎,平和的线条增加了些许稳重感恨柒,而在配置方面绝不含糊诲奋烂,右侧后视镜配备摄像头谈,为泊车提供了更安全的保障操拘,此外17寸轮毂的注入阮,也为整车视觉性增加了不少好评分泄诺。   车尾的造型体现了丰富的层次感儡颓澳,使其得以回归至前脸的感觉仕盖钮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔害忻。此外染搓快,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忻,可以看出CS75在配置方面的丰富性谎楷耽。   本文导航" "  上半期玖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钱泄,不同的设计倾向与不同的品牌定位竞请俗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浓队煎。在“下半场”的对决中氨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巨番、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诵别。   点击阅读颈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汝痞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后即悉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表位:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夹堕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骄岭魄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茎衫,以应付那些五口之家出行的需求藕蒜岛。行李箱空间的比较饥嗣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继惩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翱,或者带孩子出行时疏惯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拢。行李箱内是否配备12V电源接口闹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多围糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾:170cm 体重鲜挡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碾草痪:175cm 体重沽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地模蔽弄,长安福特此次也算酝酿已久了味馆,可以说即将推出的翼虎秦,每个人都能从中找到自己心仪之处忍,例如极具冲击力的外形苯惕、科技感突出的SYNC系统旁掳、人性化的内饰细节设计摔晒绅、又或是强大的日常实用性垫纠旅,这次崩,同级对手们真的要小心应对了该柔交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秤。显然啡,在错失2013年的发展大好时机后沏恒崩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卤巫拔,其实也能够走在大部队的前列动。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混筋。眼前一遍利好褂蔷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008存、雪佛兰TRAX谓袖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闹痰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市款秆糖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忱劲,至今我们还没有看到实车思屋范。从目前的情况来看晨山,它们很快就会来到我们的身边弗。正是这个原因赊跨设,在日内瓦车展媒体报道结束后画,我们并没有着急回国馁酬,而是完成了几款车型的海外试驾门、测试和静态对比的素材搜集瞥怒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目急。   看到这里诧陵寿,或许你会产生疑问晶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偏?坦白地说邪碌矢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磋悸猾:1.它们必定会国产并且在国内销售墙汐叮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比切郎弓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龋叼社,只是一些细节针对本土化进行了改造台舌,但外观内饰设计捞街盛、车内做工纽媚、人性化卫懦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歉校玲。综合上述所言舱禾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糜禽淡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佃劝,感兴趣的不妨继续看下去譬问潮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用车锻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秘。例如CX-5构、ATENZA阿特兹膛歉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屯纳。最重要的是世筐,它们不仅有所创新贰幂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暴瓦尝,再到如今的Axela昂克赛拉冈刹似,马自达3已经历经三代车型的演变磐。据长安马自达相关人员介绍冒鼓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)控榔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律伎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粕览,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豹佰。它的眼神更加犀利酞,车身线条更为动感表土。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹始午,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徐辨搞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卿呻渡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连微淬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桂坎缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼效刑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神假碎嘘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑肝。另外鲜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贺。据厂家人员介绍县放羌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慑坪静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺变,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栏,使它的整体视觉感受类似红酒一般圈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负芨遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓣喀,两款车的轴距同为2700mm淌锰。相比同级别其它车型奸芦价,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梧逃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢执恕,不过轮圈的造型稍显普通瑟尘,不够运动樊燎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茨擒,规格215/45 R18起描榔,抓地力表现不错彭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锭绰,规格只有T125/80 R16膘拖。   尾部的设计不算惊艳北,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迹地,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计的,这在同级别可是十分少见的抄徘。" "  说起海马福美来馁特窗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恐灿,转眼十几年过去驹供,福美来已经迎来了它的第四代车型陵钵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哪,新一代福美来M5采用全新平台打造驾呻,不论外观还是内饰本试,都已经看不到丝毫当年日系车的影子导翅。在此之前受,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凤坤策,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巍同奸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琳轮胺,宽大的直瀑式进气格栅鹿霜播,大面积银色镀铬抵歧怯,符合国人审美挫局社。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伪视瑞,腰线采用分段式设计笛瞥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抹弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计许鸥,凸显运动感贰。但只有左侧为真排气口料链怀,右侧仅作为装饰莎恋咕。" "  对于中国汽车市场来说匿庞,凯迪拉克属于一个后来者汲,当然这指的是豪华车市场滑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垢妊,那可真要拿出点真本事活。凯迪拉克也明白这一点降雇缸,去年就将全新车型XTS进行了国产尉底,并且上市销售富舅,销量也是比较乐观的玫搏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒋,至少能让大部分潜在的消费者接受珊超殊,这确实不是一件容易的事情凑筷。于是巷弹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廊尼惨,对动力和安全系统进行了升级腻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殿败,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版散良,仅有一款36S铂金版抄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变某楔堕。   2014款XTS 28T铂金版外观熟偶:外观延续36S铂金版的设计沧蒜挤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糠读桥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暑途,在其他方面则没有做改动乏滔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子不,没有做太大的变化饲板嵌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矗。   XTS是一款善于运用灯光的车表箍,它将大量LED元素装备在车身各个部位时惶,正是这些时尚元素的出现贩七,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸港勾,获得了更出色的细节表现力成茸。这些称不上优势的细节表述够蒋弧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化降窃坷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爸湃。尾灯依旧是LED垂直式的造型烩缴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讼氛婪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荆晴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸鹅。早在上世纪五六十年代每,Citro?nDS就用上了可变悬架炬蓖门、随动大灯沪玛、转向助力铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箩,加上极为飘逸的车身设计楔晶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摊湍榔,2011年长安标致雪铁龙成立督,到今天我们测试全新DS 5LS汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森卫财,音译的中文品牌名念起来很接地气怒瞬:长安谛艾仕蝎,有股莫名的喜感蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴掳粕,是台正儿八经的三厢车缺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祭。如今峰,马自达6已经发展到了第三代场旗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧,它的名字叫做琅扩力:ATENZA毋浆痰。之前我们已经解读过进口版本炭崎廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矢膘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缴嘉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓶氦,这一次排量可不仅仅只有2.0L奖,还有更加令人期待的2.5L促姜。   注操坊房:此次测试中某创,红色车型排量为2.0L孩绿,黑色车型排量为2.5L会伤哀。国产ATENZA目前还未上市坞模,此次测试为抢先测试规,车型为试装车翰牡文。   截止到发稿时疵蛔,官方宣布乓公啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥芳,上半年上市销售力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规节澈,我们还是先来聊聊外观挎美。相比进口ATENZA褂蓄,国产版本在外观上基本没有变化乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎坊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梨酿陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挝室,“下”这个字可意为“以后的”笛改,用来表示那些目前还没发生的劝灯、未来也不一定发生的事情伍。比如有人说“下次请你吃饭”魂讲,谁知道是不是真的!同理然,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋,实际上暗藏了一些不确定性烤:它能引领未来汽车的发展趋势穷超虹?或者只是一句空泛的口号煎?这是我最关注的问题掀释。   当然也会有人更在意其它方面犬,比如外观内饰和空间等等菩己司,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扛歌,本篇文章的最后也会提到骇非亩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翰救。   关于下一代城市SUV的概念耐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怠捻。在他们眼里猜抄,很多城市SUV都太“娘”了避划,连个小土坡都爬不上去怎么行仙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪管襄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掇途、勇于冒险的心拒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篮确。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然某避,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型北,真正能够经受得住野外挑战的车并不多供吃攫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芯捣,它能够去接受户外的挑战锌轻毯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禄尽恍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产按佬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售请秤拔,目前主打3.0L排量的三款车型渺,都搭载三菱第二代超选四驱系统呻掂,售价39.8-45.3万元徊麻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烫鞍,还有一个最简单区分方式滥掳红,只有精英超越版才标配后拖车钩画案。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史躺叹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来效,陆续又在第三代(V73含、V77等)和第四代(V93居毯斜、V87傻轮队、 V97等)等车型上装备患剿特,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨、四代帕杰罗)潭性,现在销售的为第四代帕杰罗凑伸呛。   如果单从分动器的挡位看宪锰煤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囊郊,拥有2H登、4H姜倍膘、 4HLC鹤彪呕、4LLC四个挡位太论,在后两种模式下温馁徘,中央限滑差速器LSD被锁定很,为四轮提供均匀的驱动力懂。不过值得注意的是小测寐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配违淳,前么、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栖全,正是这样的全路况实用性谈缕眠,才被成为超选四驱系统晚衡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下把蓬,可以在2H睹、4H挡位间随意切换吃,当处于4H位置时茨辞,它相当于一台全时四驱车型糖,可以提供更好的抓地力和驱动力廊哪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钮殴,而处于2H位置时堤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酥耻,不过这样一个大家伙油耗不会太低薄酒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘸帛慑,4HLC模式时税庭去,中央差速器锁止垢甫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唬,不但锁止了中央差速器割,还拥有更大的扭矩输出勤辟律,此挡位的传动比为1.9:1恰,扭矩被放大1.9倍瘦梦趣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坡,4LLc就能派上用场搁。在车内迫筛,仪表板的中央会显示当前驱动形式沥昏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碉法率,并随时了解到现在所处的驱动模式傅幕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)什退什,应付一般路况毫无问题铆,但如果长时间处于极端情况下态,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睫咯享。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荡普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廊忻沧,同时也提升了整个历险过程的安全性笺谰弓,因此光有一颗狂野的心还不行掀,还有选择一个可靠的伙伴垢浩辫。 责任编辑曝旗庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品限,已经上市四年了败仍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踌筹,跟老款福美来相比档次感明显提升旧窘寒。除了看得见的设计差别炭什褥,福美来M5在配置检、空间方面也有不小的提升蜜巳戈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芦救渴,1.6L车型会先期上市酶陶,后续还会有1.5T车型推出芥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煽,其中手动挡共有6款淌摄,自动挡3款悉地脓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胖邵填,厂家介绍说叫旗舰版警极芬。由于厂家没有提供参数配置表赏概涸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洪亢吗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型使估。 ● 外观婪:中网造型似君威冗垮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啼熬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憋,尤其是车身长度量答匣,福美来M5达到4698mm睡,超越绝大数同级车的车身长度挡答鼓。跟老款福美来相比茅酚内,福美来M5的车长斯、车宽和轴距都稍稍增加一些年窖迹,而高度降低了3mm鳖。   因为长度和宽度有明显提升骗豌踌,高度基本不变瞥纪处,车头设计的比较厚实涪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梦稿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂舱,格栅同样采用镀铬装饰戒吧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浑吞被。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冉宛歼,老款福美来就已经开始采用率翱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江蹦何。中网轮廓稍有些不同迹芍及,老款福美来的中网较矮渭揣巾,而福美来M5的中网稍高淋痕膏,看起来更加厚重退。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭。除入门级车型外檀固,其他版本车型都配备了自动大灯搅,这点还是比较厚道的错藐懒,老款福美来全系没有配备自动大灯酒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穆查,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惨绵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬募勉,能明显提升辨识度心奈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撇貉,是2007年买的穗俺,到今天行驶了9.7万公里左右和潞。日常使用中油耗7-8升/百公里腑躬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舅肺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骄嫂,第一就是便宜汞台叮,全算下来8万;第二就是配置高廊,07年8万带皮革座椅沛腹惹、天窗插、自动大灯和倒车雷达的车不多界,而且空间也算说得过去齐编,总的来讲这款车符合预期鹤廊摩,坊间说F3小毛病多丁看,不知道是批次问题还是命好腾陕写,我家这辆倒是没什么事儿草。新F3于今天上市达,领导说我算车主恫稗,于是我就来了棱嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔚彭,聊聊老款在使用中的各种感觉庭会。   ●动力及悬架粕晌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锋,动力够用布忌,只是起步比较肉措井懒,1挡和2挡齿比跨度偏大还酿采,走起来后挂入2挡转速掉的太多幌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶,还算满意顾。悬架初段有些生硬鞋搭录,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丧人,对于颠簸的过滤一般耗汇步,后段软线踏,拐弯时车身倾斜大谅烈。总的来说算是个合格的入门级家用车泞荣。   ●配置及人性化设计精:   比亚迪一直走高配低价的路线盆椭姓,配置丰富劝冉樊,前面说过绞泰前,皮革座椅傻、天窗勃瓤、自动大灯和倒车雷达都有所配备穗纱,另外桥肌船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陷全,虽然不好看韭仁墙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喝浆摄。没有行车电脑显示屏缔,无法了解平均油耗鞋善、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顾芳,首先价格便宜掸耸菲,其次当年没有也不新鲜)蝗。   人性化设计方面撂洞蕉,四辐方向盘比较细赐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤努串,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锤踢旅,四个角随便按一个都能触发插唬横。日常小储物盒好用潜撬,票据构痉、手机和水都有地方放辈簇襄,不满意的是门板储物太泄薄(硬伤)甫号钞,平常只能放车证之类薄的东西梅,连杂志都放不进去登虎棘,后排基本上算是没有储物空间寸。   ●做工狸: 内饰和外观各方面做工比较糙芯既,主要体现在接缝上闹蛇白,不仅大而且不均匀盟,这是急需改进的娶涧澄。   ●空间葛:   F3轴距2600mm鸽,我身高190cm翁碍,有时候我开车核冲讲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扮。后备厢空间大确汲,而且比较规整荡,用它进行过几次小规模的搬运项,还可以论。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浩诞,试驾中我也重点根据这几点进行体验辞沃,看看新F3有哪些改善和变化卸殴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耪憾磨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叭菲碘,仍无法挽回姑娘们的心捍瓤聪,如今她们只爱大长腿和都教授壳。不知道你们发现没有潭泻,宝马在汽车界引领着同样的潮流钒歧呢,硬邦邦的3系骚览嘶、5系换代后都不再凶猛骨屉纷,舒适感和精致感倒提升不少溪脖。现在轮到X5了娄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娄,我勉强同意这种观点郴单。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片了漂胎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腐,更显精致疲昆。总的来说枯绢赂,它不太凶擎喝,更俊美一些饰箔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磁难具,除了外观与内饰的小幅调整外捣橙,改款后的逸动引入了1.5T发动机平能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档,逸动采取了1.6L家庭够用领俩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陋霖顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型太烤柒,一个争取“各门功课”都不落下滇恳,一个则是专项选手呈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柯。 ●外观猾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7份尖剿:轮廓流畅粕蘑廉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列控歌、瑞虎系列傲吕谷、风云系列及QQ系列)歇,同时带来了转型后的全新车型瘸水,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛缓,更是出自海外设计团队之手盒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汐卯。" "  刚进入社会的年轻人割逻,它们也背负着太多的压力沽豁,在家庭事业初步稳定之后幢湍,一辆车对他们就显得很重要胆。致炫就是一个体贴的产品吃卿多,它有着炫目的外形融陪理,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酵瘁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是送梦暑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溉嫡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稠圈,变化的不只是名字噬,更是尺寸和定位肠疥尽,风格和潜力杜蒋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桔,吸引着更多年轻的用户群体胸。   致炫外观灵动时尚哩泌抛,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm惟抖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏空拭,比老款低50mm;轴距为2550mm纺,比老款长90mm氰扮秃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淖烂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋限,这样的设计更有利于致炫的散热嘎活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿嗽胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甸问醇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捕炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺量猫祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聪跨烫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挥灭沽。   在ABB的阵营中峰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吝,他们的目的很明确穆烫,就是抢占国人最热衷的这一市场鲍拢电。对于奥迪A4L潜翠钢、奔驰C级栓、宝马3系而言焊,三者都有着不同的亮点与喜好者捻莫粱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翻拇必,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岔。   在这款316i消息正式放出时烤,包含我在内的许多人都会想到一个问题暖,那就是究竟会减配成什么样死?但在实际看来懊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峭。无论是进取型还是运动套装版牢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稠挠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乾矮响,当然如果你肯花7800元菜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揉。此外诫凌干,对于现今发达的网购来说咸胺高,这个根本不叫个事饯亭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弥,此外还有多种款式的副厂总成可押翁椤,质量咱们先放在后面腑,至少价格实惠也能达到美观的效果卑。   虽然入门级价格不足30万丹推吞,但你却可以得到一款原汁原味的3系桑,在定名中你就不难发现步骗,316i中并没有“L”漏茶伍,它是基于标准轴距系列中的一员效乾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潮唯,对比现售的奔驰C级敢疥解、奥迪A4L而言弟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勘冯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉香头,这是国人特有的爱面子传统兔捶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颂,他们自然也深知这一点窘盆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可,单出排气也与320i的相同抵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猾谭,不过这一项在网上也是可以淘到的窍掂,副厂价格也就100多元倘撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐频迁,然而在国内妻谁,它还是一种小众车型桂硅吾。可喜的是察驰,近年来随着“旅行”文化的发展错头,旅行车也渐渐被人们认可夯。在我看来割倡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种号,一种是像奔驰C级旅行版凤炮、沃尔沃V60那样老,通过个性硷脐、漂亮侥森慌、动感的外观设计获得年轻人的追捧跑。另外一种则是踏踏实实走低调垢、务实的路线非,用内涵打动消费者奴矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陪劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淌,外观邻素店、内饰进行了相应调整特,配置也有所提升掣写狡,动力系统则保持不变膜蔼邢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簇,售价33.48万烦亮慑。除此之外淋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雹哪熬,指导价29.98万徘晶哀。   在介绍产品之前灰佛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脸岭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宿,1985年壳厘孟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凸锨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钾蚀,这正是斯柯达的前身兜。需要说明的是拇贾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艘曙鹊,并不是指该车型限量销售涸。   ●低调匿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看品,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渺乏犁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恭蹄屉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟履嘿、稳重怂,所以严格来讲蛋熔考,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毯答耿。从上表可以看出社老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浚秘味,而且更重要的是抡淮,速尊的价格更加便宜芯吃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盒。全新样式的中网格栅更具有立体感抄磺,大灯组内加入了LED日间行车灯究筋微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熊埠敛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虐拷抖,朴实瓷貌触、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯席搂补,并具有自适应调节功能椭擎霸。新款车型的前大灯造型更加犀利棺。此外淀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囱多孺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾改庞,简洁修长伦汲,没有太复杂的线条勾勒经鳞亨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筐绿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈曝恳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酞偶痊,规格225/45 R17宝,这是一款侧重于节能环保的轮胎染边。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浑,圆润逞、饱满口、协调烂戌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烽炬、耐看得多哨坪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谜,尾门上的线条层次感比老款有所加强刑段。此外橡驮绷,尾窗上沿的扰流板菏坪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悲,让速尊看起来很有范儿袄辽。对了雌歪孺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管老,一般人还真有可能会被它吓到奈僚,其实它的心脏只是一台2.0T碎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杠到,在北京借着区域上市之机蹭浓,我们再一次体验了自由光的越野性能门毁。作为越野车型的鼻祖泞惺,Jeep用自由光再次向人们证明曹,即便做的是城市SUV吻奢柬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盛孩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身修,但是在四驱系统上凸霖函,Jeep却有其过人之处槽稿丰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擦乖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器麻形。    简单来说采男夯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骆傻,也就是说腹忌,当前轮打滑时堵驴碑,动力会输出到后轮纬,使得车辆依然能够前进锹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑午陷泊、交叉轴这样的情况)龚藉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗,脱困就很困难了默颇架。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓄似、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造统栋,以横置发动机镣、前轮驱动底盘为基闯账肯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴版串普,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袍恋,实现100%前轮驱动停室,提升燃油经济性揭,而且它的后桥也具备多片离合器结构篇病,可主动控制左右后轮的扭矩分配拍,起到限滑差速器的作用昧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酣咯瑰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禄炭辜,还具备后桥差速器锁止功能骗康,实现左右车轮50:50扭矩分配筋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趣磕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庆。    在实际体验过程当中噬叫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弗、交叉轴徐补、炮弹坑娩揉粱、搓板路等等越野路面书偏丹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕,越野能力无人能出其右啃罢痹。    然而作为一款城市SUV控抗公,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力部拖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磐涣乳。    另外谢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搬攀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迷控齐。相比同级别的SUV卫保,虽然在越野性能上依然具有一定优势翅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秋同魔,但是进入这个价格区间以后托咕涤,消费者选择的范围将更多特禽、更大教磷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽播,在竞争力方面依然不具有明显的优势崔。    或许尽早国产化降低成本祁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机科复,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俊勾领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抛己。如今食套炯,马自达6已经发展到了第三代劣十缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拼棠,它的名字叫做埠:ATENZA傲恃鞠。之前我们已经解读过进口版本悼拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点触车扩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罚赊靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L露颓,还有更加令人期待的2.5L曙算楼。   注连绰棱:此次测试中粟陷盯,红色车型排量为2.0L太,黑色车型排量为2.5L浑。国产ATENZA目前还未上市怠细方,此次测试为抢先测试餐憾叮,车型为试装车锤稻。   截止到发稿时送灌蓖,官方宣布络仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”表缝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发步蓬刮,上半年上市销售割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑,我们还是先来聊聊外观难。相比进口ATENZA膜珐,国产版本在外观上基本没有变化廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弹颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岔脓,它不同于以往的两代马自达6测考,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挪甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情恭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涧衫。总之从结果来看瑞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美登,希望它能够像老马自达6一样目校卷,百看不厌量眉精。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灌陶,仅针对这两款车型来说人篮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烩睛伍,而黑色则太过低调篱,完全掩盖了车辆应有的魅力弧侵。ATENZA的红色与大多数车型不同糕处肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拳,不俗套存。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屉,轴距为2830mm彼乾,与进口版本相同衅。相比同级别其它几款日系车型纯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省悸亩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯物俄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秆呻醒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勃汐街,科技感差了一点辆幌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斧损损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈景浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈师,相比之下确实显得小了一点夏奢,为什么不折个中歼,采用18英寸呢唐沤簇?   两款车的尾部设计几乎没有区别颊,尾灯样式相同宪晃,双边共两出的排气管(没错睦,为了表达更直观纤奉、清楚衬、无异议吾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浚,这是马自达6一贯的良好作风茎。总之被,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脸劣感,谁都知道SUV车型最为畅销彪权虱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怯反愁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怀,而卖得好的却还是那么几款俱邪贾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氖,还要等到试驾之后才能给出答案井。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛋瓤抖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纹喘。从风格上看敞些篱,海马S5偏向时尚寸匪、运动门呻丝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪恭。而在配置方面其,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舱稻。根据目前了解到的消息嫂蚂,这款车型的起售价约为9.5万骄寝汕,如果消息属实的话蕊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泄膘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烽?   外观瓷效:设计新颖冬贬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆董珊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稗斧揭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脾鹊咳,也将它的风阻系数降至0.34搏薯芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了南。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撇,比例上感觉怪怪的莱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖,有效地提升了视觉效果琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捍奸、转向灯以及雾灯护纬茧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硼。   作为一款紧凑型SUV辞看,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm小,轴距达到了2630mm付。与同级别的海马S7相比探立念,虽然在车身尺寸方面有所减少共雀擅,但轴距却多了11mm垃谰,整体空间表现令人期待甭虫某。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裁赫廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迟复。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坚喀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17经侧肖。" "   全新的A3备受关注叔腔,这其中的原因有两点铝段,一个是加入了三厢车型茸撩。而另一个离辞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型距画。只是这台车来到国内较晚桨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酱丹喂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊雀,简单明了的说徐彭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棋,而必要条件是横置发动机汝咸瞄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本角称帛,但消费者从中又能得到什么丘?如果按常理来看漂涛,对消费者的好处应该挺多的呕,比如车更便宜了磊洁甩,就算车不便宜配置也应该增加了碾凄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汾抡霉。但上述这些还只是一种期盼罚疵,毕竟这个平台的车型刚量产不久苏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘶惊。至少高尔夫7是这样肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘸晚,所以也不好定论衰俺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3射,这次引进国内的共有四款车型琶诚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宠雷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船卫梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收么,6速S tronic双离合变速箱抗梢。在本月的21号杏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛊。相比老款的两厢车型拎草蚀,轴距和车身尺寸都有所增加渡赫息,而且在轻量化上下了不少功夫富。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择途刻监,但在配置上基本都可以进行选装胺酿。由于三厢版为新增车型锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焙剐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浑猴,“小改款九呢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吐成,而值得注意的是飞熊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巍骂世。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虐。”吉利控股集团副总裁阜公钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驴肛,欣喜之情溢于言表山技丰。    亦或是巧合形棱号,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桔驶暗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7临,一方面竿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戈匙,另一方面麻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁填翰胶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域径,种种迹象表明痞寡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婪行枪。   诚然厩浇狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邵豢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棘抄箱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艾,孙晓东对媒体表示疥莽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥,吉利收购沃尔沃之后通茄碉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生古坚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懂红达。" "  在国内臀串渺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呸博,它凭借动感的外观嫂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钳,后来者RV4烷、途观戚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮促氓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比免,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妮坎陋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐。而今年败芳,东风日产给我们带来了第三代奇骏递傅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绩拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲渴⒚埂,年轻化诽、动感化的外观设计就是最好的证明坎亭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱爆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车居恒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中画队捕,层次感以及运动感比老款强太多了晚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓,流畅的曲线让它不在干巴巴韶似,整体饱满了很多颗昧茂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狼蒋。   在侧面线条的过度下操心巧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板囤咖耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昏炭拒。后尾灯变化更为明显小昏船,竖条造型变成更为接近长方造型韶弥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岸铅仕,一定会想起Jeep巢省,提起Jeep撩沮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了相户,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者品埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结猾辞,看看它在这部分有着怎样的表现微。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车圃,并且不可选装以外瑰刻,2.4L 豪华版可以选装该项配置添伺畴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒜烯冉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊逼捶,从功能上来看比较全面凸陇灵,下面我们就一起来看看它的实际表现登馈。   更多精彩视频忍篡滥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作记才筏,调整比较细腻害,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糜胃,而且还可以停得很正洛祁抄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可檄骡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗽粹苛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帛,如果继续操作捕,系统则会中断本次自动泊车警蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里守筏筛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偿,我一定会把奇骏放在首位顺飘惩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摔,性价比非常高芹。不过自从2008年上市至今的6年时间里烈告,它始终没有太大的改变趴倾,另一边竞争对手们却在不断进化百揽斑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律达涧娟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘和。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前促,而看到新车的第一眼就会让人感叹惶桑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞪凡挫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染募捞,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋拴碌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椿讹埠。相比老款车型略显古板的硬朗外形峡吉卞,新车则显得更精致回,更有设计感吝莆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沁氏。当然剔填,除了视觉效果之外唯绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途托?这也是今天我们需要探讨的问题惕昧遣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忱獭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥良,我们本篇文章的测试内容并不全面屋钳磕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受离,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扔典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局脓层,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娩,里面对新车外形程鳞、内饰等方面都进行了详细的解读垫队爸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 底卉帕。另外匣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勃千牢。   ●增加更多高科技配置凉瓣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浦飘,除了拥有出色的设计联成涪、良好的工艺和用料之外蹦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擞崎抬,翼虎就是个很好的例子咀膊惨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞬。如今的新奇骏身上妮味拾,我们也看到了各种高科技配置郎熬炒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矢佩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶餐佰,在两年前它就已经崭露头角监捕唉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣替,连控制面板都完全相同凶穿。虽然东西不算新馆躲矛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掸妓赏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彤范截,毕竟我们已经进入到了移动互联时代某拓彭,汽车作为生活中不可缺少的一部分煌帛,也同样要跟上潮流嵌敖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膜,很多的印象都集中在日系的丰田车上桓逗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等快苏茅,由于起步较早伤阮,所以在混动技术上都比较成熟粕逻融。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苹,一方面是因为未来的趋势际拈,另一方面就是对环境保护都有一份责任肝畦。但能让人印象比较深刻的不多稳媚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匠。经过一天的试驾体验岁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熬饯挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侨芭培。   外观方面供:设计大胆前卫翁戈链,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全诗,给很多人的印象就是模仿慧嗣忻、复刻猜锋镣,aygo菏、花冠挂逃视、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咆。实则也是没办法的事儿局,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骸,不过从秦看来鲁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肪女牧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藩,整车设计偏向年轻化拢辱嘲,前大灯内加入了日间行车灯笔秤尚。车身尺寸方面蝗速,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怯查,轴距为2670mm坞。   实质上搅谐,比亚迪秦的外观特色鲜明伸嚎,个性十足伍澳,他并没有针对大范围客户群体而设计童肛趟,更多主打年轻湃靛齿、时尚元素试辣咕。这样一来悉默哥,优缺点也相对明显化,需要一定的时间让更多的人来接受他防陵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冀萍,充电方法非常简单也很安全巴腊。通过家用的220V电源就可以直接充电霜,但是要采用三相插座苟第程。车内的仪表盘可以显示充电信息剐坝刻,包括电量以及预计充满时间耿男饺,而且还可以选择预约充电烷讣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潭阔尸,虽然我的“档期”已经很满潍疲,截稿压力山大肆。但作为潜在车主疵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腊世,它和福特嘉年华吭、大众POLO会有多少不一样酷墙姐,谁更值得购买笨苍。我想这也应该是大家都很关心的问题胜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拟礁嵌,以供大家有更多了解嘿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元貉抖,分1.3L和1.5L车型切,提供5挡手动或4挡自动变速器急。这也是国产的第三代威驰车型架,相比老款车柔沟,新威驰变得价格更低梧、空间更大浇暑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫块廊变,在广汽丰田4S店中销售勿,价格区间6.98万-10.88万元逆。两者动力系统顾、内饰设计完全相同秦惩。只是外观分成两厢与三厢捕此己,配置上有细微差别而已钙澄。好了柑,我们就从外观开始说起虑们帘。" "  导语诗监:在新能源汽车研发领域汲,比亚迪一直是领跑者昂乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者输峰谦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俗,能够开发更为节能钞、环保的电动汽车产品丸播,实现性能的提升和普及应用篡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硕昆勃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车权。   历史上蚀湘,秦灭六国壁涕,结束群雄割据时代患,统一中国蹄祟僚,开创了历史的新纪元昧镰瘫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆片吝硷,势必证明其在以下六方面的实力蘑筋:   一肚聊础、比亚迪秦到底有多快闺墒库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咀皋奶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耪矗,23%的车型在8-10秒色斥,17%的车型6-8秒旱赂,仅有8%的车型小于6秒妙,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓮背。今天躬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绅褐,秦百公里加速为5.9秒闻,而记者实地测试时杀察涤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕾。   跑得快自然有其道理塘,秦具有“双模”动力斡坝桥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艰诧,在混合动力模式下挛杭词,秦能爆发479Nm的扭矩沮,某种程度上可以与那些超跑抗衡拭。 二杠、秦油耗到底有多低蕊誓慈?   根据国际标准测量核算鞭摩,秦百公里油耗仅为1.6升刀覆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牛史。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩净构,纯电动模式时秀娄柬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搬冈,整车自动或者手动切换至混合动力模式互呛吴。在所有模式中摔社讨,秦还能进行制动能量回收皋,即电机向电池反充电册羚炯,每百公里回收2.5-3度电把惭,可以多行驶约15公里憨群酸。 三嗡、秦充电到底难不难呸?   一句话回答募孟凡:有三口插座的家用电源就可以斧甜伞,就像充手机一样方便反劳率。秦的电池容量为13KWH第,可通过220V电压拇,3口插座淮摆,4-5小时充满电熊。秦随车附送一个智能充电包坏杰汾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逻捞抖。   四涤鞍浆、既然用了大量驱动电池藉蔚,到底安全不安全?可靠性如何筛蛋扣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诺暑算。单位能效比潭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池培杭。但是安全稳定性方面则恰恰相反好喷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池得。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脸,是目前市面上最安全的驱动电池忍,没有之一情嫁。   可靠性方面磨盼,据比亚迪测试北钦悍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修关,业界罕见怪。电池电芯甚至终身保修湃揩卑。 五涉、秦操控驾驶会不会很复杂儒家?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掂,习惯之后甚至更加简单铣吗。新增纯电模式衣嗥埽控驾驶兼赊,更安静膳桅单、更节能郝垮懊。   六赋橡、电池组电用完了如何行驶克勾抠?   据技术人员介绍理蒜,秦本身不存在电用完的情况敛侈。电量不足时速遍涎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咸似樊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抹。   此外扯艾嘲,行驶过程中搏随秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赦刑掂,并储存到电池中漆登。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僧床慕,其次是QQ me境,PT漫步者之流兰热,当然还不包括那些“只识其样庐哇、不知其名”的人群惩坊僧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孪,它也是双龙汽车最具标志性的车型牵离。在迎来双龙新柯兰多之后蹬,就在近日叮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煽扁壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹递榔,爱腾终于正常了品。   从推出2011款爱腾至今羡,已经有近3年的时间瘦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宽颂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叉灭拼,伴随着2014款爱腾的推出滥,有关于这款车的一切氖赫痰,也自然成为历史窘孪,被我们封存起来错。全新的家族化风格设计妥达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哀谩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部档盯悸,与新柯兰多相似的样貌丸,让新爱腾不再具备专属性七腐。没处前部细节的设计切奠讼,都是那么平易近人烘惰牟,平庸的再没有任何特点杜号。可能人就是这样莎培,老款爱腾在售时勿亢,人们总是说这款车有多难看虏,有多奇葩墩袜,但当它真的成为历史后蒲,我们又会感到缺少了什么宫焊犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娄乌,但还不至于让它从中获得什么优势帛锰,车尾部简单的几处变化麓诉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胆捻拣。现在在大街上韧掠故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汰颗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了心挡栓。   本文导航" "   这年头在路上跑着捐危,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼被朗鞭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薪赶,把自己造的车不断的加长稍砍茫,就算不加轴距也得把身子给拉长穿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乐隘孰、大型车上庭钢誊,感觉有些资源浪费碴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碑苏,“L”的作用才更加实际素瓣躬。当拿到这辆YARiS L 致炫时怯邓,小惊喜了一下崩孙澈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了达珐港,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了德。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度覆、大众polo困呻颗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势突。目前这辆车共有两款动力拐、6种配置车型在国内上市慰辨,指导价格在6.98万-10.88万之间藩绊剁。由于新车型且上市时间不长裸,所以目前的优惠幅度不算很大旧刹版,基本在3-5千元左右璃箔驳。(个人观点豌天缺:致炫材,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腔蚕平,厂商指导价为8.7万-10.68万啡络巾,搭载1.3L/1.5L发动机谅瞬,5速手动/4速自动变速箱催鸿诗。" "   曾几何时居钉漓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛卯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睛核,但却没有获得国内消费者的认可诽构。如今某垃屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前范独欧,其售价区间为15.48万-21.98万元摄咕溃,相比老款车型有所降低祈酚嵌。另外物郡滔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灸溃,并针对柴油发动机进行了重新调校枢赶。下面就让我们通过试驾体验痪睦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扒桂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掣,并采用双龙全新的家族式设计公晨,整体风格与现款柯兰多十分相似僻。然而珊兰佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舅,其车内布局依旧与老款车型保持一致离埃,略显缺乏新意倘刮淳。   小结哪: 相比老款车型来说郝相,新爱腾的外观变化令人欣喜句陕热,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颠霉标,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芦。不过聘袒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩抡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涛硕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疮遣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炯。在海外市撑鸢,新逍客提供3款发动机猴疽,配备6速手动或CVT变速箱玛拦胆,在英国的起售价是17595英镑污铃。与现款车相比架忻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呻掣陆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处些毯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型计际,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湿娘。 ● 外观介绍卿告:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型费存航:宝马2系Active Tourer付。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢单睹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狠仁蹈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子降?车展上的展车给了我们答案痢戊孪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跺陋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车末氛,而在正进行的2014日内瓦车展上疵嫩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毯褂。和两厢版一样聊罗,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃碌辏块化平台打造高海,造型新潮时尚淖镣些,细节设计则突显旅行车的元素兰,保持一款旅行车应具备的实用性牵醛琶。据悉鼻储,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳宫层,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衫欢泥,相信国内消费者很快也将与它见面皋餐陪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磕,全新标致308的旅行版如期而至唉。从整体变化来看仇,它在保持旅行车实用性的同时搅扯,将重点放在外观风、内饰的调整以及配置的提升上腑豌诫,新潮的设计更是让人眼前一亮寐股缓。在我看来缺坪切,它的变化是非常积极的吮沥昏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高此,现在它要做的就是尽快进入国内标。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弹泊:   静态评测    ?   更多精彩内容但:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸乾。早在上世纪五六十年代痰餐薪,Citro?nDS就用上了可变悬架畴救、随动大灯累手、转向助力澜焚心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汲墒,加上极为飘逸的车身设计吩当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙,2011年长安标致雪铁龙成立旁铝弄,到今天我们测试全新DS 5LS钦篓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实型阜,音译的中文品牌名念起来很接地气啥:长安谛艾仕缔,有股莫名的喜感扒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疙层,是台正儿八经的三厢车规链时。   ●外观瓤:考虑国内需求灌陋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前加喜淌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰,后者里里外外都显得格外前卫四,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缅枷霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迸博纶、更好接受一点低。当然尖,前提是得保留住原有气质烘房。   在这张全新的前脸上嘶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祈,官方把它解释为“飞翼”困偏洁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斑,由于边缘不是那么锐利竣垂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸,接受起来没那么难坪。   车身侧面和尾部看起来很饱满计插赤、匀称穷娜筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔫绘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰富,厂家说这是做完市场调研后的选择帮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西将筐笔,想想也不无道理伞配虑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条单俯,与其后期车主们各自琢磨发胶壕,不如原厂直接把这事办了矾捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无日鳖辅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摔擞:下文简称新阳光屋呢,以便阅读)嫩卷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虱玛眷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龋立,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 未水松。现在它不光新潮隧瓦,还进一步提升了性价比第衔菊,为与定位相当的大众桑塔纳让棱核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备通宦秆。 外观丁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腺戌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌琶搞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥虽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脓骇侠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米换榔前,达到4456毫米寺舷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挡。    此外沃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邵,由于在东风日产的产品体系中火虎抒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)董廖校,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泊泼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些备。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帘匡,我已经身处呼伦贝尔牙克石己取诬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绢谁。尽管天气有些寒冷府疼,但此刻我的心情是非常愉悦的驰茸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹄骄捍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爸努。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匈,当然我也不例外头。这次除了911之外炕喊补,保时捷还带来了Cayman寿怒、Boxster哺泪羡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浆,让大家分别体验RR(后置后驱)铜荆搬、MR(中置后驱)斧伸改、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧董萍痢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谷猴,即使在这样的冰雪路面也不例外赔侮韧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斡能讣。在练习漂移之前士,充分的驾驶培训是很有必要的盯忍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时课,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牵汝。   ●车辆失控该如何挽救彼?   当车辆发生转向不足时叛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抽浑,稳住方向并且慢慢回正锑跨,切忌继续打方向姑窗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向次旧挝,反而会加剧转向不足的发生扭厦穗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时材射泄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柬表。对于一般人来说懒踏躺,应付转向不足要更加容易一些澎歌棉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棋,而转向过度一旦被合理运用催靡稠,就能成为过弯利器层,也就是我们平时所讲的“漂移”蜂适片。   ●如何才能实现漂移舌芥敬?   要想在弯道中实现漂移焦呻怀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筛。针对这次的车型以及冰雪路面咳侣檬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盖孟陡:   1宽苦剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)收鞭磕,我更愿意称之为惯性漂移过弯秒珐奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堆、甚至小于90°的急弯呈驹春。 ? 『以上为PPT截图醋,分辨率有限绷都,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性必,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杆湿瞬,然后反打方向凤,稳住油门漂移过弯赂喘。例如在通过上图中的右弯时帮寂钱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿,然后左打方向泛贰,紧接着再右打方向围,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岭搅洁,别慌糙形,这正是我们希望看到的矫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灯署。随着车尾横向滑动的产生硅等伍,此时驾驶员应该迅速反打方向僻拟,让前轮时刻指向出弯的路线聊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铅藕,随后在出弯时适当收油并回正方向惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸡惶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辣撇,方向盘转动角度都不宜过多搽堑,最好控制在90°以内蕾舞。其次油门动作务必细腻谐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岔剔,给油则会加剧侧滑舶蒜变,收油则会减小侧滑角度惶扛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脯奴。   2杏男吹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞。   适合弧度比较大的高速弯道匙。 ?   当车辆高速入弯时捂花,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头函,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒崩挪。当车辆开始侧滑之后鲜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捣,继续维持横向滑动片腑盟,同时反打方向控制出弯路线僧活,之后的动作与第一种方法一致比春恐。对于初次尝试的驾驶者来说石,如果入弯速度不够快也没关系拒,你可以直接省去刹车这一步骤核锤岛,在入弯时适当地轰一脚油门谢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑才弓乔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩匹,并综合运用搞锰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顾歉。例如在紧急旁、高速的连续S型弯道龚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慕烽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞘蛊,从而划出一道完美的漂移路线硕弹你。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挺贡掠?AE86在高速S弯道超越RX7校,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介速。   当然闪咖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爸茹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型康,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贰垃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器齐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犬烹,驾驶员只需控制好刹车同芳、油门以及转向三者之间的平衡即可锨善来。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宦括放。   然而即使是这样辅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓淖乒。冰雪路面凹凸不平策,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同解继,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怒探揽,所以技术和心态都十分重要扫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旧斡鳖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痘呢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头你亥。在这期间扇寞,沃尔沃创造了无数的第一填烩,也赢得了不少的辉煌成绩庭亢坦,当众多车企迎头赶上之际茸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中取,并将其命名为Drive-E膜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路硷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带副。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命全静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呜霉额,实现了靠背调节和腰部支撑睡。 1967 推出首个后向式儿童座椅酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护标。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羔八,将有害废弃排放降低90%以上卧酪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屁棚身,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陇蛋笺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菇甸,有效减少或避免低速追尾碰撞透临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寝聊奉,至此安全范围从车内延伸到车外摧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表称洪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迸秆恭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数季酚桨,从被动安全到主动安全骂,再到行人保护捣纽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可榔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域库厂估,空气污染现已成为最热门的话题馅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宛腻。   Drive-E是什么 褪诽米?   即E驱智能科技醚穿,代表Efficient Power(驱动更高效)寺、Electrification(驱动电气化趋势)亮桥古、Environment(驱动环保潮流)愤,从字面来看很容易理解吴辜,简单来说就是引擎高效化浑,这样一来既可以保证动力性邵,同时还能达到更好的排放标准钡磊琼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冉弛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳。   沃尔沃还将这一技术投身于穆渫郏块化的研发纲,只需变更增压器幕块与催化转化器纳辏块等主要部件枢复,便可催生出一款新的引擎产品手舷梁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粮惫兢,大致可分为4类甸狮,即汽油直喷引擎牛递、柴油高压共轨引擎咳,单增压引擎(T5)鞭拿橡、双增压引擎(T6)犊。 以XC60为例 未罢汞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 软山。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涵沦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比需,在动力输出上也略有提升面,其中的原因自然脱离不了小体积头、轻量化等一系列技术的支持唾饯。   此外变速箱方面也有了很大的改观栋奸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%己,挡位的排列也更加紧密得,有效缩减了换挡时间豢,从而具备了迅捷的响应能力杰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盲扯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺韭芦,耗能经济性方面得到了进一步保证别甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机粳烙囊,改善油门的响应瓣,空调系统转化为经济模式工作朽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作催期,而在65km/h以上松开油门椽,引擎还将会处于怠速状态吓钱恍。   本文导航笨败距:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阑澳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莫村,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胎段餐。不过污,动力并不是我们今天的主要议题郴杠。秦的下盘功夫方面表现如何瓮粒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系检?这些都是我们今天要研究的内容了。综合起来磺撕靶,我们最终目的就是想要弄清一件事购辫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色低驮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欧陪草,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醒蚂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仆。当然坡韶,由于秦有着体积更大氨敲、更加复杂的动力系统诉冠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逻憋,但由于双叉臂需要更多的空间立睫颁,因此也是不现实的肃潘。在材质方面哄弓,秦同样表现中规中矩线惰才,并没有使用轻量化材料为车头减重惩拉偷,亮点并不多孩。由此可见箩郸茅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疽戚呵。   不过校腔灯,由于混合动力系统的特殊性技,秦也必须做出自己的调整趟锭檀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勘前套。比如迫挡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谩兰泼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技换惧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上管客汉。此外姆挤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冯咸,相比速锐在直径上增加了将近9mm忍单炼,看起来很是显眼将攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化特握,而在同等材料和工艺的情况下当褥外,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度借落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饺嗓刻。   另外雌阀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迹钒赁。与速锐的非全框式副车架不同祷芬怜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮地,由于加入了电动机和管理单元侯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佳牌,因此这样的变化当然是加分的篇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套府,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稳逛、振动和声振粗糙度擎,欲知详情请点击这里)裂贡,是个值得肯定的进步矫怀。此外繁,与速锐相同袄情东,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牡辆,强度更高夺急,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力色哗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虫扒羔,现款该唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赡们滑,不过福特已经为此做好了准备暇舱笔,日前刚刚发布了新款甘娣悖克斯暇县恫。它采用了全新的家族化外观堂略耐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搭,不过它真正的杀手锏肌,还需打开车门才能发现起肯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线美癸痪,进一步抢占细分市衬肫切啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型末骗酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者十泡,比如轿车中的S5笔、S6层、S7饲、S8等等价奖维。就在不久之前的2013年12月秤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抨食秒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尖。 外观猜晶救:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态门,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞,可以随时面对那些不识货的挑衅者崇。作为Q5的性能版车型护,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腊修,颇为低调浚誓沃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绕肯杆。 车型图片 基本参数限锯碳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吼鲁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赫卑,特别是车身高度经过降低痢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宦鸿问,而轴距也有细微的变化诬僳。   其实只要细心观察梦簇培,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谴,除了特有的徽标之外田河骆,SQ5的镀铬条有别于传统车型挠,采用的是双横条样式跺盎廉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盖伎湿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藉睫。而配置方面施,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备握佬。   尾部的变化主要集中在下半部分慌咐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袄搁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朗捂炼,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚂律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤,前者就属于少数派悍录谐。一个是只有追韩剧的人才懂搜郡帆,一个是全民百吃不厌堤范。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姥事授,其实上一代车型在国内早有销售罕,只不过跟福瑞迪太像了瓣,外观不出众扯木,关键是动力平平纬,所以最后并没有收获太多克叙布。全新速迈刚刚上市侈,售价17.98-22.68万元藐,很有幸能够在第一时间接触到这款车相疮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀某忍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常省勒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仿。通过简单的对比埔,不难发现票文,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胃梦,名字叫做ForteKoup休吮巢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机称,售价17.18-20.08万元普郴涪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗洽赁,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀群,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘎弦,现在看来谈不上惊喜黄灵饯,只能说还比较精致迷疮。虽采用了大嘴的设计箔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淀缝兔,或许小女生会喜欢勉测坪。大灯全系都为卤素光源外期,并带有日间行车灯假筏含。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰距。   走到侧面联憋前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忻丘,但两门的设计为它增色不少蜗,在绝大多数人的固有印象中瞎,跑车就应该是两门粹,并且应该是无框车窗税逢,仅从这两点来看情炮,速迈确实都做到了宪幻阂,开在路上的确引来了不少的目光追随环媚搁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流承,我们一致认为车尾的设计更为出彩胚谰香,短小钞、精干膝畔读,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沟揣。除此之外徒解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粹,而且排气管口径不邢А,车尾营造出的运动氛围似乎更强吼。轮胎为韩国本土品牌绊,规格为215/45 R17碌湘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椒。   当然涟退,如果你选择2.0L车型的话氦馅,你所看到的黑色外壳后视镜充、前后包围的碳纤维纹路饰板搂、双边双出的排气管险葱娘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了太什邪。" "  讴歌这个品牌蔫,或许很多人不是太熟悉娶拿层。作为本田旗下高端品牌谎坡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎渴,而且在美国市车А,讴歌的品牌影响力是非常大的狮退踩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沪灰乓,大部分都是人们对这个品牌不了解厩史描,影响力上不去缝勤,导致在销量上确实不尽如人意贾淋多。对于这次全新MDX的到来胃护郝,个人持有赞许的态度赴秽煌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傲,还是那句话航,品质上去了受番石,接下来就是提升品牌影响力了尉冠遣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阶赫,大灯的轮廓更加细长襄筋般,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯划嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薪犯纱,但内部结构和MDX并不完全相同雹饶缓。雾灯被一条仿LED的光带替代氖,进气中网的细节刻画更加运动较河。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长测,侧面造型给人的视觉感受非常低撇精娟,这和前后大灯的位置有很大关系靶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愤搽,注重舒适性效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妊艘,而压低的姿态却更加动感舌拣就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汗氢徊。尾灯造型相比较现款修长苛栓,优雅的感受也来自于细节的 设计软矢,但貌似通过我的观察链蔼谐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弛矗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冒沮,让尾部显得非常简洁匿纱贤。   本文导航病:" "  2014年2月20日俊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伶。2014年型奥迪A5的最大特点是刷害滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揽筏巫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脾豹内,共有19款车型阑碾,售价在49.98万至85.8万相,具体价格如下潜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脑磕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拳耗习,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别噶。配置方面癌痉,也与现款车型相同堡貉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腻疟。   内饰方面磨,2014款车型也与老款车型大同小异拦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘么及,同时门内饰圃、座椅中央扶手复夸肛、都采用了纳帕真皮面料拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摄尉。而2.0排量以上的发动机则保持不变健惕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型釜谁卯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋题。   变化一灌恫雀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化北,在原有的缸内直喷技术的基础之上疏,加入了较为传统的歧管喷射泌橇材,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欢模徽,通过二者各自的优势卧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汕附。事实上熊,混合喷射也不是什么新的技术尺恕卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用围茸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点古技。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暴说捅。   变化二绘梧:排气歧管集成至汽缸盖内董哼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坊,从而减低涡轮的负荷盗,提高涡轮寿命仆。同时摹纶匹,因为在进入涡轮之前进行冷却彪全,相当于提高了涡轮的进气温度限制拐黎牢,可以允许发动机有更高的排气温度氰录,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祟婆疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驹显赋,同时结构也更为复杂掠菊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舶莱谈。对此圣市,缸盖内的冷却系统也进行了改进噶饺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饭侵朝。   另外碳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氨,还有着两项小改动尽贫辈。使用旋转阀呐蹋块替代了传统的节温器商俏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刹岗。   根据官方消息滩匪缄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅尾酞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妓。笔者也希望在应用新的技术的同时镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毋。 责任编辑缕吩葡:王晨熙" "  A00级(微型车)兼,在人们印象中这类车以实用性挫刃队、代步功能为主缴擦滇,低廉的价格促使配置也不会太高趁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猜复,一款车的推出打破了这一概念胯物,它就是全新奔奔俱掸,来自长安汽车疙。   感官是人们的第一直觉反应嫌,所以外形设计的重要性不言而喻粳啼仟,为了使人们印象深刻舞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的日箱,道理很简单卯檬上,日本是微型车最发达的市场饱客泪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坪捐俱,在2013年广州车展上疵卡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臀偿媚,除了时尚的外形设计以外磋识泥,在细节做工上也有着不俗的表现艾辆。前脸的设计整体性很高澈蟹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沦几,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影多假拱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逞膛,不过这一点在外观上并不明显夺艘厢,这源于贯穿车身的硬朗腰线滑涧勘,有效将视觉性降低慨雄,同时搭配造型独特的双色轮毂该矢粪,让这款小车看上去时尚动感涧潦葱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葱擎,如果仔细比对餐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懒可。除了引人注目的设计以外贡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹存赋量,具有加热功能的外后视镜聊珊、15英寸的抛光双色轮毂锭拳驰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页华瓢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市形遁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d论句钵。不过拓扭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版械,从内到外操侈墨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晃晦培,可以说是一次完美的蜕变济晤贪。那么这款新车究变在了哪里籍?它究竟新在哪鹤鸥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镰锈厘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皋捍鳞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大错峨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吠毙,轴距则与老款车型保持一致南段。在尺寸变化不大的前提下红填,改变外观拜、动力胯揉、内饰漓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舷,2月19日这台新车也正式来到我们面前船叫,并接受大家的考验全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膜,但这8条是我个人认为变化比较大的雄蚕份,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欠胎,我就有了一种预感港乏冯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输祷铣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姆糖。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌东嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椽盛策。首先搔纲告,先说说全新X5的外观局,“大尺寸双肾进气格栅”傅翻、“开眼角式前大灯”孔柒蜂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邢腐肛。    现款宝马3系推出的时候侍闻攀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骗剑,现如今随着全新X5的上市哨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炼价半,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硕门,据悉厘桥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯单。值得一提的是冲肝贪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缆冗,给人一种炯炯有神的感觉限埂雀。    由于新老款车型的轴距保持相同唉勉咸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蠢蠢,反而侧面的腰线给人一种力量感识官改,这也使得新车看上去年轻了不少篮骋驶。细节方面勺昧,新车在前翼子板上增加了进气口米吓景,突出了宝马品牌独有的运动基因翱袱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘁诵睦,提升了夜晚的识别度妙宏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娠,降低了风阻系数魔竭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忙。" "  版权声明肮磕:本文版权为网易汽车所有蜗,转载请注明出处籍柯。   在2003年熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶糜、便宜镣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斡踞,之后短短的几年间肪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杀,然而到了2006年长安奔奔的推出烽,打破了QQ一枝独大的局面弄孙。一转眼袒,已经过去了10年的时间啪拣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乒,在这个追求个性杠、讲究品质的时代腔抄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摹庞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憨喀镶,而长安似乎也意识到了这一点举计染,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢图?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窍胃唾?   从厂家方面获悉蛔畏,老款的奔奔(love)已经停产缕绢界,而奔奔mini则将会继续生产销售巨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丘日,前者主打精品中高端微车市橙欧唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战譬。从定位上来看够公,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扇,虽然沿用了奔奔的名字仟,但整车的设计细、配置以及售价都会高于老款车型颗别。   新奔奔客户群体是谁庐履庐?   在很多年前航瓢雌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齐伎,到底是买奔奔还是买QQ洪,在那个时候鸵,很少有人会关心这款车设计的如何盎莱磋、驾驶感受如何坪鲁恢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具广,省油尝形诞、皮实恃、能遮风挡雨就行块蝗。   现如今怕耙计,80后吭苏韧、90后已经成为购车主力姥,这些从小听着walkman息苗割、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倒鸡帆、用户体验以及品质都有着更高的追求携骆,因此在座驾的选择上同样不会妥协坝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淬极鲍,新奔奔就是冲着他们来的掳戊说。   新奔奔主要的竞争车型是物饰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叔魂鹃,但从目前得到的消息来看樊,5-6万元将是其大概的价格区间褪。这个价位中既有一些合资的微型车囤,也有自主品牌的紧凑型车母偶枯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寺睹,比如两厢赛欧变匙钾、奥拓午涛斧、玛驰以及低配雨燕等等车型姥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惦,产生竞争的几率比较小淡想。   外观晃炭:惊艳舌龟、和谐寡喝翁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔑狙:高离地间隙湍胸慈、车顶行李架擎睦贸、双色车身等等汉潘。没错副,无论是跨界将龄、越界还是交叉车型台,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脑恃差。不过世间万物信,徒有其表终究很肤浅尸咆,我个人认为虹细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟瞎。所以悍侧井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠举箱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑踞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囊宽挤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗显,它集沃尔沃所有看家本领于一身邪,可谓全副武装池垦炬。为了让媒体更好的体验这台车十贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎浮。没有固定线路迪先开,没有领队车辆扇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦平。而在这12天里歧,我已经和它奔袭了4100公里态,横跨了三个省份逞乃,体验了柏油赛道恋煎、软土拉力松庞蔑、冰雪漂移肌泌、高速狂奔饺憨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串菱,当然北扣聊,最终的结果是啪卑棉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的革酿揣,正所谓日久见人心缚,交友如此筷圣妊,试车亦是如此达吩。回到正题释侣提,和往常一样涵荒,对它的了解还是先从外观开始热。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生健登,相煎何太急”这句绝句娜凹咆,而在雷诺—日产集团旗下勺屡沫,有两款车正在上演着这一幕荒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涪,还有这出色的越野性能赣末戌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性黄嘘究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祟,买谁更划算倾勤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位石,作为英菲尼迪的顶级SUV郊改乔,QX80的售价高达152.8万澎,但经销商处可以优惠16.2万汞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纲讹,虽说16.8万也不是个小数目锌缴袄。但对于消费者来说玛欠涝,一个日产殴搔,一个英菲尼迪杰谴瑰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽耪券。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV探份,它的身材绝对够大寡。从上图的数据来看笑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轨苔反,尤其是将近5.3米的车身长度问吻画,会让您感觉驾驭它有点困难慷菊。另一方面衔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型核色,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解百福琶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型删。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芦,同时也显得异常凶猛沃波管。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉患心。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隧湘凹,整体造型圆润叹假邵,没有多余的线条作为修饰洞淀,但是反而会让人感到车身很厚实惧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脱桂丛。同时注意它车窗的设计激沫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卜推券,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箩檀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样混妻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涎,也没有了那种霸气侍哆,转而给人的感觉是设计很前卫橙獭。车尾的饱满程度与车头相呼应着茎敢,丢去了上一代的直棱直角恋,饱满的线条凸显着丰满的层次感拾拨。   日产途乐贤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜂菇,虽然脱胎于英菲尼迪车型莱,但途乐依然拥有自己的外观特征额。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僳童。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滴探,为了与其身份相符它的各个部件都大一号床,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底退,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恢,成为了车头亮点之一蔡价。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型净吞钎,这项配置自然是少不了的酱穗剧。我们可以找到4个摄像头颅洪,它们分别位于车辆头部虚、左右外后视镜下方和车辆尾部潞尉钩。以便在停车过程中姆仙识,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挎,让您更加自信轻松的把握泊车空间咸鼻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头量磁,大大降低了停车时的事故发生孙孰墓。   途乐   通过对比发现冒,两车在外观上的配置基本相同惺,差别仅在日间行车灯上轰,不过随着QX80年款的推出挞悍,日间行车灯的加入应该不是件难事谦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冷啪秒,在相差仅有10几万的时候彭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椽。    责任编辑揭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天回,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭,除了奔驰G痉、丰田陆巡系列纷、牧马人等曝,双龙雷斯特也是其中一员腐灯,而且雷斯特还是柴油车辑萍完。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值融楔撼,以目前的接触来看很,双龙雷斯特W表现不错杠疼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”放壤避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前控改惭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涡。当然虚,在随后漫长的几年过后崩红,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舵桨堪,该车型最大的特点就是其尾部造型靠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搭叮狗,宝马方面肯定不会承认掸饯,但从年份来讲似,明眼人一看便知榷。   外观爆事架:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袍人诫,该工作室的创办人正是乔治亚罗媒矫秒,不过大师的设计未必符合所有人的审美龋轻亮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诉煎伙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚼,但为了照顾空气动力学与线条流畅袜畦厂,雷斯特的车头是圆的涝息圭,所以在当时看来有点“离经叛道”脾聪炭。   而到了现款的雷斯特W陡测,这个“小问题”被修正了古丸鼻,一体化的设计已经是大势所趋赫倒呐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”托。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感项,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筋镶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胯炕撩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酷琉。通过车展上的展示狄疯,小编已对这款纯电动车型有所了解散递虚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揣,时至今日含畔天,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坍。据悉两,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥灿,上市后将以租赁的方式面向消费者险渺,具体的细则目前还没有公布净脐绩,上市后会有着怎样的表现钦,我们会同大家一同关注赡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尚敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来死,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坪唬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟愧蹈雷,毕竟是基于宝马X1平台打造铜秦,因此在多个方面相似度高也并不为过店颗尽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懊显,其具体的表现如何哄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奔匪雷。 责任编辑羔怒妥:沈楠" "  版权声明解纹瞳:本文版权为网易汽车所有门甭,转载请注明出处港檬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烘偶晚。它们的可见程度分阜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膝衔。可见度甚高的两个文字的组合厂拓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芜绢蔚。因此梨顾茧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踏。哦侍,对了痊硕怪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萄刀锻。意大利人的自信师,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娃扔啪?咱先从减开始说起乔柿。 Q咎弯狡:致悦只是切掉屁股的菲翔么题腾赣?   A饯妈籍:非也哥粕硕,前脸亦有修改避纹差,整体风格统一剩董,协调度很高察。   我相信Roberto Giolito先生辛合,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗓敞纬,在设计Ottimo的时候薪阑,一定会更加从容京敖刀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思古璃塑。在他的心中炬阀驮,应该有着太多关于年轻梦、活力的理解邪唉,而这恰是Ottimo的设计要点须陌桃。 外观总结   赞仙:个性鲜明鲤、标配LED示宽灯烘媒拭、轮胎用料厚道   弹姑:低配删减雾灯   " "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有馆窟,转载请注明出处垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾递锰临,虽然距离现在已经有两年的时间爆缆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韧间。而今天寸顺煞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤楼淳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椒,并且还是一台后驱车歌。没错匿禾停,它就是华晨宝马3系媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晶,其配备了2.0T发动机垮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟交、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟危惨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婆蹋链,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妮嗓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塘。不过在今天的冰雪试驾过程中晨揣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘸匈捆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惜锭,必须先打好理论知识的基础桨请倪。于是在摸车之前摩巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关四其嚎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞭并岁。 ● 项目一   热身结束了痰弊匪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夸。第一项内容便是加速和刹车笑捅卫,是不是觉得很简单缴捌焦?其实里边的门道儿多了去了柔。   在项目一结束后溉庞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朴氛蹲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郝。一开始大家相差悬殊茎丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莽校。接下来的项目二会比较刺激一些瞪氏,经常会出现手忙脚乱的情况段,但只要理清思路按部就班的做受,想要完成整套动作并不是很难盟淡兢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逆缄:本文版权为网易汽车所有坝绞,转载请注明出处琉小田。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了边水,不过始终都仅有手动挡车型坦每,虽然目前销量也很出色卞列钎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户市。好在这一短板即将成为历史蓄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昂似味,新车将于26日正式上市病翱寄,我们也于第一时间进行了试驾体验纺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具矾,在外观方面也有变化咸级烩。新车根据高低配车型提供两种外观方案捌芒烁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橙,而高配车型则对中网超靶、保险杠造型瞬、轮圈和后反光板都进行了重新设计场款。值得一提的是福,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的故荡。   新样式的轮圈非常动感跺,在同级车型中实属罕见家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致角千,轴距依旧为2725mm辫挠拷。车尾的变化相比车头要小一些筹现嘲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板槐薯汤,不仅可以提升安全性挺,同时视觉效果也更加出色吩。 有态度【试驾评测】佳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹吼谷?   扫一扫睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藉,一汽大众全新高尔夫正式上市春码。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹貌,其中1.6L拥有三个车款其壤贪,1.4TSI拥有四个车款窜贝剃,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤剃能。具体售价请见下表氛现:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涵,但是却拥有三种功率版本采,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹋忍拓,因此在动力系统方面防泰凡,消费者有三种选择柏。    我们从上面的数据可以看到容官铃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔词,1.4T低功率版是主流之芽亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填久,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冕菱纹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脓,但是它的售价高达18.29万元掇祈,相对比较贵锤舵。    全新高尔夫提供九种车身色彩感卧诺,分别是塔希提金灸、唐古拉白柯谋、珊瑚蓝奸玻、魅力紫疮熟圃、玛雅红彪翠费、季风灰慌、水晶银以及深黑和极地白蓬达。 ①橇擦:16寸Cosmic款轮毂 ②祁掇烫:16寸Cubix款轮毂 ③篓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂介虚居,其中15英寸的一款羚拌,16英寸的两款某认伸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晾谰。    全新高尔夫提供标准座椅顺嘶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烙畏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忻,舒适版车型则都配备舒适座椅巧筛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粉晒托。    在材质方面拢暖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儡,分别是上图所示的DianDian黑色织物酵椽佛、Zoom/Merlin黑色织物疾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钾眉圃,分别是Vienna黑色真皮踩任系、Vienna米色真皮偷甜镜、Alcantara黑色翻毛皮抨屎、Alcantara棕色翻毛皮袍睦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲,有两种风格可咽6稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霞,同样有两种颜色可烟肯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挫阶,有黑色和米色两种可亚チ纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贩快杭。    在车内外装饰件方面崔繁罕,不同配置的车款也有不同的安排叼添。像侧窗下沿镀铬装饰条罐、双排气管池牛、镀铬装饰双排气管薪蚀、动感鲨鱼鳍天线害那、真皮换档手柄乡趴适、科技质感装饰条斑哼剩、金属风格装饰条脓翅馆、碳纤维风格装饰条等等舰,针对不同的车款都有不同的配备莎逆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍背。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笛,配备有MKB多次碰撞预防系统藏虚、ESP车身稳定系统晦还、ASR驱动防滑系统冠烷、XDS电子差速锁雇、前排侧面安全气囊缆吐绕、后部4探头倒车雷达冻崇茶、前部行人保护系统拳、自动静态转弯补光功能等等外,但是在舒适性以及功能性方面踞,并不是很丰富高京,但是也可以满足基本使用浩嗡库。   1.6L自然吸气车款如何蚜锘蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦怼,它拥有手动时尚朴氰纷、自动时尚以及自动舒适三个车款谋孺布,手动时尚与自动时尚的配置一样钨粗,在价格上二者存在1.2万元的差价溶屉,主要是变速箱配备的差异柿递。所以在配置对比环节厩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雾琅免,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缎,差价为1.1万元餐茅韩。    在配置对比的环节我们可以看到级贬纶,时尚型与舒适型之间的配置差别卢枪,大多数都体现在外观内饰的装饰件躲宿,以及车内一些常规功能方面衬邻敦,主要是顶棚储物盒酱、后排中央扶手洪础、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劫瑞,实际上最有意义的差别在于全景天窗耪度、后排出风口阂郎倒、蓝牙电话试脆确、定速巡航群澜、驾驶席座椅腰托晒涪狼、TPMS胎压监测系统这几项上头撅宪,不过在这几项配置中菇详,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置传挺,尤其是全景天窗惠昏逢。    从价格上看苹,二者的差价为1.1万元斥饲品,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的密具,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拉奇祷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溜村,所以我们在这个推荐环节嘿,更多的倾向于低配车款咖。 责任编辑街:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底病逆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淘某镐。它采用了全新的DS家族式设计风格慈试奋,延续了一贯的法式浪漫风格秆稳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侥皑。新车基于DS5平台打造奖姆平,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拜筷柿。预计在3月左右上市谈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匣,让我们一起来看它的表现如何棚咆。 外观簇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练,却多了一些时尚及科技感檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感可捂。镀铬装饰拿捏的也比较好荣邢陋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犯革丧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆市。也表示着DS的品牌走向独立目嘶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旦,有着都还算不错的账面数据盛徘僚,车身长度为4702mm干,宽度1840mm盘,高度1515mm.轴距为2715mm恳庞竟。上市后会把目标锁定在奥迪A3廊理拎。 车型图片 基本参数京贫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彼将倾,除了前车6颗驻车雷达之外多,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秒阶,从视觉上拉伸了车辆长度认匿,尾部设计了一个小小的尾翼恨钡庙,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕊酗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛保。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扦挤降,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擎秃师,真正的排气隐藏在了下面魔肮煌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弟貌苦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜:高离地间隙纷并、车顶行李架融醛颓、双色车身等等唐。没错犀,无论是跨界怕抚拓、越界还是交叉车型晌笛橇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾纯桐。不过世间万物被笔蚀,徒有其表终究很肤浅慰,我个人认为拿献,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韶鲍。所以把讹矢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时华策,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妨铃咀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宝尝覆,它集沃尔沃所有看家本领于一身挛练,可谓全副武装怖。为了让媒体更好的体验这台车轻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帮啤。没有固定线路铅隘副,没有领队车辆令抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾必,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡。而在这12天里鼓试农,我已经和它奔袭了4100公里垂颗剧,横跨了三个省份堵胶,体验了柏油赛道授舵蔚、软土拉力史锹、冰雪漂移到捕、高速狂奔了冬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存藏,当然播暗,最终的结果是苏馅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锭骡,正所谓日久见人心粳,交友如此啸胖,试车亦是如此滔堑。回到正题噶弛,和往常一样邯季,对它的了解还是先从外观开始休川逢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剩措报、多样化是一种趋势纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浅价才,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腾飞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧承滤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫩狡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳,上市至今保持着约5千台的月均销量抒浆嗡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寇。 外观/内饰对比时:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来从悸氢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剔顺赫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趁久,毕竟师出同门瓮砍怖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管受,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狠忿,远看很容易被误会成排气管暑搭构,但事实上真正的排气管被隐藏起来倪憨,整体尾部设计显得层次更为分明洁。低配车型配备有倒车雷达拿昆扫,高配车型还配备有倒车可视福跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屑,修长的车身与宽厚的D柱始黄羞,加之出色的后排与储物空间鹤丰犯,俨然就是一副旅行车的范儿匣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袍,它完全可以称之为旅行版朗逸殿村蔬。    车身的线条连贯自然型,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观馆酸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹬埠惕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熟,调整了尾灯的白色灯带位置方,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忍腿猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同太,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格划萄嘘,内饰板件的用料以软质材质为主传卸圭,接缝及做工也较为精致捷锣荣,与同级车型不相伯仲抨绒轰。从实拍的车型判断墒,自动空调汕拭、ESP系统爸、电动座椅糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浦费儒,至于具体配置还有待官方公布禾洗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉描署,同样是大众家族的传统布局帛毋耗,整体的感受都很不错笑,方向盘但仆、中控台的每个设计很都容易上手蹬,从材质上来说锰伟,朗行是塑料感有些明显的膜池副,好在其工艺上还是有保证的我仇,并不会有很廉价的感觉携。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喂呛,销量在整个家族中表现最为可观捆。近期讳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市态菲,新车主要变化集中在外观虱强壁,同时针对颜色杰拇水、配置进行了调整邵汞诬,以保证其市场竞争力师豪。在豪华紧凑级细分市场中盘瓷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一固,通过下文的对比分析东,希望对有此购车意向的网友们一点参考盾。   备注届华杠: 为更直观的进行两车的对比分析飞哪司,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犁暮、CT200h F-SPORT)辽,市场优惠参考自深圳市场卞厢。 车型图片 所属品牌侍美骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皖,内饰做工精细    车身尺寸方面考讲铜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伪哭,其他参数均小于奔驰A260陈廊芒。从外观和内饰设计风格上看呢土充,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后思庞炮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酗肃儡,全车充斥着力量与美的线条人。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁斧,硕大的单条幅进气格栅晶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发林适。    相比极富视觉冲力的前脸造型权,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圈,但并没有脱离运动绩齿本,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笆娇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋梳,同时下侧雾灯造型也有改变慑,车尾部也进行了一定的改动焦史,整体感觉更加运动彩荆。另外绰徒陆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袜渤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坝,形成强烈的双色反差凄。    F SPORT车型装备了整车运动套件朔丝,涵盖了运动调校悬挂睹建客、运动包围刃湘、运动阻尼减震器患婆拴、熏黑运动轮毂辰、运动车门脚踏板坑部、运动型铝制加速踏板弓赐茶、制动踏板推、脚歇板等刷。    三幅式平底真皮方向盘吧竣、红色元素点缀的空调出风口蠕溺规、铝合金踏板垂、仿碳纤维装饰条等等扦泡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回椿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟桑,将方向盘释徐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥篇盯,增加了便利性硅乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动继退笑,分散了注意力扛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间票灿,是多数第一次购车家庭的首选要求脸冻派,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型马塑鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雌牢凳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型割,会有怎么样的变化吞闭辞,一起了解一下吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凹勤,镀铬进气格栅增加了些许立体感迷,更加显眼的X造型前脸挺,迎合年轻消费者的审美问。大灯的改动有些另类渡柑,在我看来接受起来还是需要时间的荣寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩霖受,新款在车身尺寸上有所调整脾拘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米采,轴距保持2600毫米不变确,相比现款仅车身尺寸有所增加巩北铅。   车尾的变化不大士把,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敖,以及牌照上方增加镀铬饰条外,尾灯造型无变化盲绕。实拍车型为高配版本呢核,但仅配备了三点式后倒车雷达吮臂。   新款的15英寸轮圈造型不错献毒,轮胎选用优科豪马蹲特,规格为185/60 R15烯擎,备胎没有缺失额囊捍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逗峡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛蛊鞋,在年轻人中更是屡见不鲜搔骇。在学校要有个性毋瘦五,在单位要有个性漠,穿着打扮要有个性混豢,兴趣爱好要有个性猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徽饲?如果你有这方面的兴趣垄,那么杰德将会是你不错的选择敦互。可谓自成一派的它匠,凭借着并不起眼的车身尺寸发、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熬憨磕?还是旅行车却摆高?或者是MPV城绕坝?但这都不是事儿滩士梯,只要适合自己就OK嫂布稍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呢鄙,喜欢接受新鲜事物的他们寡拌,正好与杰德不谋而合级沤脾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摩杯,此外溶乡梅,六座的乘坐空间俱,也足以胜任日常的使用需求合鼎谴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豪瑟?自2013年9月6日上市以后屋联丁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量土垄矛,力压大众途安和马自达5等竞争对手榷巍撂,它用事实结束了我们的疑问缄憨。除了这些羌跨定,杰德还会带给我们什么样的全新体验础躬特,让我们继续往下看赐骗耗。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疾感。虽然我们这里并不提GTR略屁肯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舒失胎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆。克斯ST锣纷,令人刮目相看惧。与此同时剧,在秦身上息,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笑虐铜、做工以及舒适性表现上的明显进步萎。 外观造型颧标:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弊剃卫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖,近年来推出的新车型如速锐坊、思锐以及大家眼前的这台秦缎磨,都可谓一个比一个漂亮纲胺习。就以秦来说钉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崩,很是亮眼攫辞贯,同时也营造了较高的前脸识别度憋。   车身尺寸方面科藕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暖婚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平污,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捣建鼎,2670mm的轴距表现则处于平均水平稼狙暗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛蚀炉,其整体感觉与速锐大同小异仕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岛涸碌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接想。无论白天还是夜晚骸辩,该车的车尾识别度都非常高幢呈。而且内部的光源搓羚什,除了转向灯为普通卤素灯泡外孟浪,示宽灯释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒开。   充电缝、电桩安装及质保/售后介绍色敛那:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垂缎烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包警,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趣脊,据官方资料介绍底寇,充满一次电大约需要5个小时左右娜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)超遁。   同时概闷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩底匣,虽然价格并不贵抽肖,大约在6000多元腐戊,但对申请人有一定的条件限制孝蹦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)土妻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准评。当上述条件都满足之后保,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请商,如果一切顺利炊绞毙,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆软。不过目前嘶,秦还不能实现快速充电貉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倍,只是目前还没有这样的配套充电设备疆。   针对秦的特殊性副钝胃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爬读,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祷头乏。其中裸湿萌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶精耻涂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孺、绝缘手套和护目镜等设备恳,并规定在检修车辆时必须两人在场丰份歼。以防车辆万一发生漏电粉恒,威胁到维修人员的生命安全势附阿。   与此同时惫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拈封愁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郎淖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豢苏购,整车质保为6年或十五万公里靛飞,电池组为10年或二十五万公里)戎。总之急,从专设的维修工位钨幂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒另阂,而对消费者的购买更是一种信心的保证喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前级辑髓,中国汽车市场刚开始发展稗骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥仆井告,在那样一个年代冷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柔开,并且在之后的相当长一段时间淬湍碉,人们心中仍对它们有深刻的印象抖。时至今日檄哆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择小功郝,在数年激烈的竞争中翰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下模哩叫。这回仙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首探睛,我们也借这次机会为大家做个全面对比翁梗汉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枷:外观内饰(包括设计和做工)耻、配置牛儡哭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)樊莲、储物裴甩、油耗里孰、驾乘感受布报、加速性能底浩凭、刹车性能输起。同时登鹿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别课、同价位车型的什么水平蒂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涛瓢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元复,目前约有6000元左右的优惠锰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芳,在优惠方面差别比较大痪窖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尝燃,根据论坛中近期的提车价格盯都,9000元的优惠还是有的墓妙。目前辖竭阀,两车的售价依旧属于同一梯级苇吻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷荚,只是配备了卤素大灯及雾灯段酒衅,透镜膏猩媚、日间行车灯这些都没有齐怀罚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寐孔瞬,因此我认为两车的配置可以理解痊,符合同级水准结丛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阔坎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癌帆赫,两车的各项参数也处于伯仲之间顶晨瞄,差别在6cm之内谢头迷。在车内空间上庙菲检,两车的表现也很接近覆,我先剧透下吧沫,结果可能跟你们想象得不太一样角。   相信看到这里笔,大家最担心的就是如果车辆没电顽险,后备厢是否还能打开的问题鲜咐翔。捷达看来是妥妥的没问题避,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柿艰,它的后排座椅靠背可以放倒筐携耐,之后即可顺利从后备厢取物罕诵巷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挂墟。   在倒车辅助上划途,捷达配备三点探头病稠萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峭吾侮。这里多说一句们干,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炽,让人觉得很不大气烩堪鸽,并且低于同级别的水平享佩躲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胯衡,舒适型也可选装倒车影像盎,比捷达厚道一些响。从普及性上看讽猩眉,能够达到同级别的平均水平肺廷,从功能性上看喝,拥有倒车影像的它则高过平均线了裴,给好评曹灌嚷。   两车都是15英寸的轮圈沟尾,造型上也是各有风味笆,轮胎宽度也同为185mm狼惶。从售价上看览绞联,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右男,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比融钡,让我们在后面的制动测试上见分晓嫂场寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显愤,借着中期改款的机会绢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戒场丧。应该恭喜它蝎悸胖,至少在我眼里核导,它确实达到了自己的目标抨散量。过往凭借动感的外形新兼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它题毖高,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玲淖谐。   只可惜浚劳,刚上市不久的2014款起亚K5禄荒幕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臣豪速,而且它们的价格都处于K5车系的高位讼,受众群体并不大羞彻背。前段时间臣叹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析适蛊,并撰写了《起亚K5购车手册》裤邪。文中娠捆丹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猎佳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐得晦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色频。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阀书搪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秸妹表。自从起亚眯岁踌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叉协,互用研发产品的例子不胜枚举享拾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棘。该发动机的最大功率为245马力栓怯、最大扭矩达到350N·m贫屉苯,账面数据处于同级别的上流水平乳藏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机华。   在涡轮增压遂浪茎、缸内直喷等技术的加持下眯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啃,并且一直持续到4000rpm皮。得益于涡轮介入较早讳侮额,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馁模,而且它的油门也调校得比较灵敏焚。在实际驾驶的时候速叙,可以感受到它的起步轻快自如堵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲍田。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不龚抄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烙,但差距并不像数据相差那么大泡腐。在整个低转速区间脓设孤,它的动力输出不算直接努肪,缺乏一点活力凛,给人一种有劲儿使不出来的感觉睡滔。   于是蓟,我把油门再踩下去一点崔叙究,动力突然来得很快喜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兴,毫不费力瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时赂,发动机还有充足的动力储备澜毯戚。它的中段加速能力让人满意喂亭手,虽然依旧缺乏一点活力陶蹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氦评,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慷。   还是差点意思兜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感射培。于是锹粪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柒档,6速手自一体变速箱切换到手动模式腥萄诚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的删粹呕。它的油门响应足够快菇拉客,发动机的动力输出得到更好的释放犀怠接,方向盘的反馈也更加扎实姑。除了SPORT运动模式外栏帆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懈,运动特性从SPORT快恭脆、标准到ECO逐渐减弱郡,驾驶风格也逐渐趋向安逸吭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酚辰,平顺性极高仿,而且动力的衔接也让人满意劫割交。若以80km/h的速度巡航队爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岁剑竿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右港,对于燃油经济性的控制也让人满意摊勉。同样值得表扬的是降挡速度巢呕,在中段需要加速的时候深踩油门假纲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啼亥料,而且换挡冲击也比较腥濉,不会让坐在车内的乘客感到不安钎。   前麦弗逊昧溺残、后多连杆的独立悬架底盘结构门,在调校方面仍然有很大的提升空间捅垢。它的弹簧足够硬雄屁死,但是减振器的阻尼不够大泞败财,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欢窗,会有细微的震动传到车内始吉,以稍微快一点的速度过弯黔,车辆的侧倾会比较明显沛络,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳微赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔑,舒适性让人满意晒苯秀,但如果需要激烈的驾驶的话丢壳替,后期对悬架的改装很有必要扰李。   它的刹车盘相应加大了尺寸归,刹车的力度足够饯把,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衰。具体表现是料场携,刹车踏板的前一小段是虚位署侥体,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏项,制动力度会突然加大蹦,需要一点适应的时间庐挺绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妮,发动机的声音舌鞍、振动都非常小拢。然而跋讹藩,在速度上来以后湃,噪音的上涨速度也很快瞥时,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显森。   我得承认少克,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壁,但在起步和中低速行驶的时候教,动力参数上的优势并没有完全体现出来滥腊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惠第慷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愧森豌。当然娠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迁。另外担僧沤,值得一提的地方是然劣奉,在动力提升的同时搜,它还加入了行驶模式控制系统怂桥乾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缆瘸送,它的动态性能相对有一定的提升酵魄媳,开起来也更有活力和乐趣蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莽喘,只有手动版车型销售深,导致产品线还不够丰富千。而就在去年11月芒晌,海马M3终于推出了CVT版车型庞拾,7万-9万元之间的售价鬼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赏憨貌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聘、逸动锣、宝骏630以及启辰D50等车型谓,竞争还是比较激烈的丘煽。作为一个后来者尝,海马M3是否有足够的实力立足刨?下面我们就一起来看一看铜串涪。   动力竿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侣,其最大功率为82Kw谩擒,峰值扭矩是147Nm佰幢。从账面参数来看县柒吼,可谓非常出色千胶,一点不比合资产品的数据差荤苹工。对于一辆紧凑级轿车来说梗枯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了授盯匣。    开起来的表现躬奉警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佛凸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”把碧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幕,如果想要充满信心的快速超车佃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哥俺硕。    我知道会有人问肌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卢男梦?说实话墙距然,我觉得大家都没什么区别扳椭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搜,也是低扭不够强薄,需要靠高转速来增强加速能力琅。    可以肯定的说鼓朵氏,除非是加上个涡轮增压器缸。否则的话仓某勺,这个级别同排量产品之间的动力表现蒙录鲜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佬挥。我个人觉得售舶,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡,而非全部唉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摩,动力传递平顺连续的特性浦割,有效的提升了整车的行驶品质感竿。顺便说一句蔷故,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扒纯超,这也是比手挡车多花点钱的好处婪徘。    深踩油门时半,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茹皖,来保证动力响应足够顺畅饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内律。此外绩棵碘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶,功能性极强睦噬灿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后修嗜,g值才开始达到最大的0.366g聪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥歼席,此时车速大约在30km/h左右胜,达到60km/h用时5.24秒蓝钝,冲刺到100km/h用时11.45秒淡储叔。    接下来看看海马M3手动车型挛文掸,在加速到2.5秒后案忌,车速已经达到了差不多40km/h拢羞,达到60km/h用时5.01秒现,冲刺到100km/h用时11.28秒烹赋木,比CVT车型略快敛巨。如果不较真的话琴剑朽,可以发现二者的差距其实非常蟹妗,相应的在日常驾驶中其实也一样菏传。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赏刊,就这个成绩来说婪,它的表现只能说是非常一般垫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚏缓坷,它的表现就算好多了茄函。 责任编辑斥戈:沈楠" "   近日统彭,宝马官方发布了新款X3的车型官图骨冠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腾。从新款车型推出的速度上来看彻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泛尉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量监烘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧绊愁。    早在2003年呵瑟矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章税。10年以来捕讼蛔,宝马X3已经销售超过了一百万辆典囤,自从2010年上市却弥伪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾丢箔。因此丝,2015款作为X3的中期改款绢段,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中督,优化后的大灯组造型狠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰概娶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厢皖山。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版途,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丁附。通过官方图片晨祈纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳猴巴,也融入了宝马家族的最新设计语言放握镜,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾撮,在视觉效果上更具冲击力鞭。    在头灯部分脱劲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光交程,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冠。另外弘储墒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金阂,配置方面它还可以选用全LED光源午铰,再加上选配的LED雾灯透,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搞侵。    新设计的前保险杠极具力量感午,并融合了镀铬煤焦、塑料格栅以及金属护板奔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敲疵。此外挛刑叔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藩化蹄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讽,也使整车更具个性化风格拾墓涟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琳落颈:4657×1881×1661mm惹喂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近困胃,轴距也同为2810mm匿酷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秘肠卜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别错,从车头一直延伸到尾灯的腰线鳞取痪,让车身看起来更加犀利且极富层次感哨尾剿。相比变化较大的前脸茂味,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥宦熟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰努未蛊。相比X5廓超改,新X3的尾部更加耐看堵谐凳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顿悔搬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分络速,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溉,视觉效果并不是那么给力钙糜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择非谁赎,新款X3也不例外浇纹罐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆、后部的防钻撞保护装置漂喊伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套世艇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冻救。此外京涛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堤瞥。该车还可以选择六种车漆杏诉、三种专有的18腿橙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剑版。 责任编辑卡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碎棺潭:Quattroporte(总裁)及磕骨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标持,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虱禾杠:Levante巫峰秒,还在2013年4月的上海车展上彼窗维,以全新总裁平台为基础蹄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角童:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绍回、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扯古防,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡煽:Ghibli……   以家族设计为本疚博,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疟拐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同山爆虚,改走豪华中大型轿车的定位娄激颓,车身尺寸长孰钎、宽宽卧双、高分别为4971mm颓、2100mm和1461mm嵌,轴距则为2988mm忱盼性,直接锁定奥迪A6处菲炼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锚擞瞥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艘,且融入全新总裁的轮廓特色辞,以紧实并极为流畅的曲线隆虫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杰。    于是在车头设计上洞纳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垃返,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计独,将蜂巢状格网嵌入其中坡裳,且尽可能地加大穆拣,再搭配角度更为锐利却冷撤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组马,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势此欢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条互块涩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甲泄滇,所以厂商在Ghibli的车侧泞,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗽孔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韶牵,也师法了总裁车侧的设计昏掳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型都蔼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狸梁,另一条线则从前门下方迸出协肖,向后朝车尾紧缩频,滑顺动感且充满肌肉感降寥瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计僳毯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上取,速度感浑圆天成托疏酞。 内饰向旗舰看齐落潘蛋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浩结瞎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篓猛迟,也把声控厘塘廷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴潦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侯圣,右侧拨片负责手动升档汀、左侧拨片则能提供降挡娶。    此外健,三辐式方向盘的前方交稳点,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦、双环式仪表盘挪嘘瞥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穿帝萎,左侧则是表底超过310公里的时速表瘸睫嘲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟叭睡,可提供显示油量第卞、水温庞渭、挡位与导航指示等行车信息髓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒋钒,告知驾驶者目前的驱动状态阂季。    和总裁稍有不同的中控台松、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喇,以及可触屏操作的收音机电台选择坷、音源切换途烹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绢、空调温度亭涵交、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倘钠,空调出风口则移至屏幕的两侧勺,下方则为恒温空调系统调整出风量赏、温度与出风口的位置拎垄萝,以及音响系统的吸入式CD帽强蛔,设计上较总裁车系更加简约靶舱纷,但用料与配备完全向旗舰看齐控,展现了十足的诚意檄。    较为可惜的是晶幕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫昏孙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm录,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溪,包覆性和支撑性也非常出色囱黔铝。    但是后排方面首、便没有像总裁那么充裕连螺,尤其膝部与头部方面朝锰菲,身高174cm的笔者坐进去后橙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渡砰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寇鞠沥,也刚好替前浮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘁迪境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵辜。 责任编辑粱舍湿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吧篇课?后来一看坎陡唇,哦胃,原来CC是“Cross Country”馁。继续了解发现有点意思独匙,底盘抬升急、高功版2.0T五缸发动机茄阮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法透酿:目前的普遍规律是佛,产品分得越细痕良遣,总销量提升越明显抄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佛,它的引进琼串驾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肋辩,主要分布在前脸和车尾惭沟,从外观区分它和普通版V40很容易取水辜。底盘抬升12mm杰,这么小的数字对视觉效果影响不大乖剔,整体协调感没遭到破坏茸。    车厢内部辣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乐为,除此之外内饰并没有过多特别的设计和袜。之前我们已经发布过实拍文章眯,车身相关内容有详细介绍受,因此这里只是简单提下要点话钠饺,就不再重复描述了忱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弘受慈,最大功率214马力磨创,峰值扭矩300牛·米级奋,型号B5204T9侨浚,是普通版V40那台发动机的高功率版本揪绞岭,那台机器的型号是B5204T8脖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卢,今天会是什么成绩险坦牧?稍后揭晓恕蛇。    变速箱没有变化狭戳,依然是日本爱信提供的TF-80SD诽侨,六个前进挡簧钝轿,带手动模式和S挡佛弓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黑氨,奔驰A级用自家的7挡双离合犀锣侩,沃尔沃这台6AT暂无优势谁伐砍,目前他们还没有新产品投入实际应用涣杆雾,理应加快脚步屯颅据。   驾驶羚瞳:邪恶的S挡    驾驶部分釜绿,我想说说D挡和S挡的区别遍捕剑。看起来挺初级的一个话题灿奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂递哨。D挡油门响应迟缓唾猴辽,在激发变速箱降挡之前蔫崔观,需要稳稳的芜佬、持续性的向油门踏板施加压力闭膝,慵懒的降下一个挡位之后腊拦,情况有所好转虚,动力给得稍多挨稗,也就这样瘫贝。    不满意对吧频环泻?可以把排挡杆向左扳到S挡偿戈,切入“邪恶模式”伎朗臂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)地床敞,转速拉高1000rpm以上褪巳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来城块,紧接着你发现油门响应提升好几个档次累,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染门,脚踝每动一下谱,车身就顶起往前猛扑一下假。深踩油门慧南,转速迅速攀升辽灯,跟D挡时判若两人擞汾,两百多马力玻沉袍、三百牛·米纲驾,在这个尺寸的车身上爆发出来铜拖,过瘾李快。    激情过后细细品味捂,这套动力总成有两个弱点需要改进湿芍,一是怠速时振动大榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敬,影响体验;二是低速行驶的平顺性绿备,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仟,1妨戎袍、2寇、3挡之间可能频繁切换裸啡警,动作应该再细腻些饭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恼哺,选择“全功能”项坚萄,不打转向灯就变道仍储红,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道存莎吭,回正的力度不衅骸,如果你想在车流中快速穿梭前进铰焙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吻迸饯,要么关掉方向盘辅助奴趁,仅保留振动提示即可贡被搂。   绕桩酶拴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琶撼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫,在绕桩场地很讨人喜欢图。车头响应比前驱版本积极瓶,入桩动作稍猛形失谱,车头好像在被一根绳子拽着走诡缅。给我留下深刻印象的是瞬,这款车的极限要比前驱版高太多豁雾,特别看了下卸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妹。上手容易南蜜姆,但是需要注意别突破了极限让瘦撵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点儒:一旦超出极限侥腾病,很难把车身再救回来惩玫。 责任编辑离谢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7室靶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足别?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尾急猎,就一直困扰着我们的问题涟抱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哆虏翅。马力越大的车就越好么逆钨?绝大多数情况下答案当然是否定的刮淳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外微抱。随着时间的推移侯鹊,我们有机会做这样一个有意思的选题沽晴。   让我来说明我要做的事情烷刻:我们有三辆四门轿车闹,合计拥有1657马力蓖另。看起来确实有些夸张腺辫渴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攀哪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S略归,但是这个570马力的怪物一直没有车拭,直到我们完成这一特别的测试一周之后架位权。我们只能使用520马力拦怂砰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo块,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楼崎磐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绊。   另外一辆是全新的奥迪RS7驶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎许,拥有560马力的出色表现恭绥韦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8官憾胯,在K&N工作室的台架上暖,它的轮上功率达到了479马力跨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臣,用以获得更多的功率输出拜纫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓖殴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陶窍舒。即使按照宣传中给出的数值柔岭芦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力关蜂输。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG借情富,它的轮上功率达到了541马力傻蛾冷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力录。   另外还要说明一点鲍毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翟币,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓉幌恳,不具可比性抢捣写。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艇淬。结果很令人意外巾复。两款加速最慢的车型水递,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莽搅畴。当然最慢是和RS7相比较而言的耸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速免。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豆厕薪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篮,但是还未打破我们以前的记录期颁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱憨,说它慢更像是一句玩笑话瓤,这一成绩实际上已经快的吓人了行券敌。奔驰则要更快一些驰澳舅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狡拓狭,冲线的速度也提升至197.5km/h储匡具。冠军仍然是RS7的顶帘,它只用了11.6秒沪勒低,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平星敢。奥迪的冲线速度为193.8km/h靡,虽然不及CLS63 AMG忙领,但赢了就是胜利村。   123下一页 责任编辑绥监岸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睹弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚违死、运动和科技气息了宽伙偿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵电普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子按,主动式车道保持和自适应巡航功能矩,几乎能让驾驶者也变为乘客坏拭屠,高科技配置更加丰富饰。    于是却,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劝裤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朵秸矗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勘,在下面的文章中有详细介绍讣。此外番憨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德躺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读空蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道簧、残破衰败的路边小屋忌派、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梗活咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舍糖死。身处如此糟糕的环境材骇,却并没有让眼前这个出身自底特律涧低瞥、土生土长的本地小子屈服卡将:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌,但只有经过一番试驾体验之后谈挡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜂酿采。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偶县,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹲唉汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挨比江,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魄,同时两侧向外延伸与车灯相连搞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孪孤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奢碳确。   尽管是低配车型隙愁品,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澜却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏侍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湘芥梢,它基于D级车的平台打造恳辨伪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩裴魄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萍鞭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茹同半,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街圭浩,不过从近几年的趋势来看拿醛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阶家,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型联郡,至于其中的原因记骨补,从这款车中也许会找到一些答案厦怒楼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT送?   GT据,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懊抡弦,维基百科将其解释为具有超长续航里程际称、拥有强劲动力糠逆并、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灌毯。可能一提到GT莽喇煌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泪,其实则不然协痘,GT拥有着明确的划分准则砷瓮,举个例子来说伞姜炮:拥有着标准的后备箱凰、配备V12发动机并且内饰非炒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车负榷柿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靶卫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类广笨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舶当,这款车的确还真有点GT的意思丧咸。在笔者看来集闻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逗宠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉识祟,最起码第一印象分已经拿到了搁皇扦。   5系GT是采用7系平台打造的眯耐?   5系GT的轴距为3070mm钩里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萄啡,从前双叉臂夏谁达、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栓姬。厂家表示爱送诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹帘帮,其在外观投、内饰防氮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛊。   5系GT型到无朋友兔秦策?   谈及5系GT的竞品蛇哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畦袜毋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戈物,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秦繁糠。   外观畴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济矩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬狸。风云2(详情)勃紊翱、E5舜、A3以及今天评测的这辆E3焊习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品的离既。从这辆奇瑞E3(详情)来看捕骨集,外观及内饰都有着很高的原创度嗣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼。这让奇瑞的产品线更加丰富毛,但也让消费者选择起来有些头疼澳舵拒。 外观揉涸檬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吕薄沏,但外观却没有去针对青年人的设计呜划稠,前卫屠兽围、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥番,车身也找不到多少运动感烁拜。不过它长得却很容易被人接受喘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉略燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驴玫,E3和E5的外形稍有一点点相似青吹咆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龋憋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞还戊掳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盒猩,而且非常容易被大众所接受搪。不难发现茄池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妊涣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶噶。艾瑞泽暮、瑞虎5诡径汞,单从外观来看都会让人眼前一亮僚弗。借鉴是好事夹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卷将,但不动脑子的照搬实在是说不过去俱缓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表途菩,作为最会制作小车的铃木来说欧统,雨燕可谓打开了国内的市场绞筒绘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代深舶搪,新一代的SWIFT迟迟没有引入卞惮。而就在2014年1月18日甜涡,铃木速翼特在国内上市劲挪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版级柬雇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骄详蔑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏案仇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态判体:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件填啤等。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造环胖患,速翼特运动版采用运动风格打造奇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氢,轴距为2430mm氯。由于基于新一代车型打造赦闺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飘谁萝,轴距也加长了40mm蚊本软。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疮甘瓣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息返。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炼帆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刚,包括中控布局贤脓迷、仪表盘泄铅、方向盘等造型均有所更改项。此外际持壬,配置方面新车配备了ESP贾辅宠、自动启停系统篡蜕、USB接口瀑、运动座椅等配置俩。CVT车型还配备了换挡拨片糖衬,满足驾驶需求角灸撅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了受。真皮包裹自不必说虑惮枯,3竣檬魂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娥赣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都。不用和别人比耿,超越自己就是最大的进步仍登。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面季垛瞄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯,其最大输出功率为100千瓦鸡绵,最大扭矩160牛·米搂歌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韧,其百公里加速时间为8.7秒焙凭懂,最高速度为194Km/h书队撬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唾,相比之下乐趣少了很多脖恍。 免责声明奇:本文仅代表作者个人观点琳钦焕,与环球网无关囱菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容檀的坷、文字的真实性凶论宽、完整性觅篓、及时性本站不作任何保证或承诺吞堂胖,请读者仅作参考扣禾,并请自行核实相关内容诺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谱奴腿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慈,引起了广大网友的质疑灯膘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秸票叉。于是易车网本着服务网友的原则藉迪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测修,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俏坝窃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示非。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淖郎添,您便自有定论棵容密。   体验者介绍    前排体验者撵弧:辛毅 身高丝:178cm    后排体验者镁界氢:旭子 身高讥渐歉:177cm    Ozel 身高谰:170cm    小娴 身高冻赊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挎贫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴恰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溃糯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市场,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跋哪碎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论备,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彪,公平公正公开地来一次大对决聚阿撩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煌牧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别围,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车观芍屁。所以不得不承认配锤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值县,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔑可。    事件回顾古镀:    说干就干栖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蝗臀。根据易车网后台数据的统计来看沁,持以上三种观点的网友大有人在济,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龋殊石,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔫氰。尽管是为了对比三者的公路性能岔局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砷冲风。    测试车辆措晶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涂砷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汝隆群,奔驰已经尽力了采熔,我们在此也由衷地感谢浦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抢措,告诉大家改款前后的差别姬爆鞍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5势。因此我们也很负责地告诉各位网友另勤白,目前除了易车网府迫废,其他媒体对于新款X5的评测鼓堵,都不能代表日后国内在售车型系释。第一辆中国版车型为xDrive 50i人疙,加配M视觉套件甘颗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娜璃娜,我们无法借到官方提供的车辆炽芳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萄。    测试场地趴:    乐驾赛道全长1.6公里耗,共14个弯道惹,最长直线段270米篮履酸,赛道宽度为10-18米荤凶,视野开阔汕菜,无障碍物烁。赛道两侧均为土质路面藐挞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匹烘,大大降低了安全隐患假霓。    测试人员扛跑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑司擒耸,却要替土豪们操心买什么车隙泼祁,这件事听起来真挺可笑钱,因为我实在没法揣测土豪们的心理挛仓投。如果说我还能理解花五十万买大切思睬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骆泪,代价是要多花一倍的价钱湾鲍童。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抠婪低,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌。不过因为坐的比较高胃饱,速度感不如那些贴地者强烈粹,还没怎么着呢就破百了缔试峡。这大概就是SRT8的魅力拍默疗,很难说值不值得锌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灵瑟饰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近群梗,跟改款前相比还是升级不少唐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贡剃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刻吮隆,SRT是JEEP官方改装部门篱嘲,这种改装是全方位的簇上,包括内外套件加强菱,以及性能方面的提升踞纪。SRT8就是高性能版的大切诺基阮,主要提升是外观套件么、及动力系统攻、刹车系统驴、行走系统等方面赁挫灭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型独态。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赁,6.4L自然吸气HEMI发动机灸瓤单,搭载采埃孚8速变速箱宦韩沫。   SRT8为公路而生哗,所以公路性能是它的强项奉,不过Off Road就不是特别在行了来蝗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 成,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灵塑。 ② 跟之前的SRT8相比太啥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伍蓉共,所以科技感和豪华感都提高了不少措称诚,跟换代前的SRT8相比祁,升级的部分都是实实在在的粹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梳岔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伶腐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置空棘。  ∪啊③一百多万的车烦吻吮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜俗,再挑上百万的车的刺雷,好像有点吹毛求疵嚷堪。首先悬架的设定非常的运动垄究谭,即便比较温柔的驾驶方式寐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敖敞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苛惺几,大切诺基SRT8并不是一个非城┝柘浚合适的选择聚鼓,尽管动力非常充沛褥拜挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臼难,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菜,但好歹SRT8也一百多万了害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闷乓郊。不过之后我们也释然了挨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缆歇蛊,但经过数个媒体的“蹂躏”保邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妮,有点异响似乎也算正常艾危镭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庭,请点击下面的图片进入试驾文章檄垢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争科,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腐鹃佃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蟹诉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生强彼齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑谅,还是老套路惯,直接切入主题蛔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枫。 动力对比呕为:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耻,看看英朗GT的表现如何吧创。这台发动机的最大功率是131千瓦泪皑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孙钒便,当驾驶者在需要全油门加速的时候甸肺,为了获得更好的加速表现骄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顷。对比发动机账面参数来看密莎蛾,最大功率118kw迫疟,峰值扭矩250Nm辜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憾凄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统香搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心老肝泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绒杏。   至于传动系统方面妻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溅,都是目前该级别中的主流配置究藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暴粕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荷呜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泼怒捅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邪硕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磊,比如高尔夫6篮、速腾等豹响。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小瞪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎龋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伎,从而起到提升操控性的目的氮嫡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黑皋帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上光狠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接线秘抵,但通过厂家的调形ば眩后垫,当一侧车轮发生颠簸时秤,对另一侧的车轮影响会比较小些车党连。   小结喂水凤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烧径,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怒捌仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菲,至于优点这里就不做过多介绍了蒂领。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型妫后英朗GT更偏注重于操控性九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饥,见过后车追着拍照的怠,见过开我边上向我打听价格的甘旁蒲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹈女。我坐在这辆路盛E70里脯毫,被注视得有点儿不自然贿计。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剿,我琢磨着弛,要不要让他进来看看绦缔苗。要不是我瞅见了绿灯亮起兼,我真就这么做了瀑撬。对不住了朋友经成吩,这次没能让你仔细了解它坤煞富,不过我希望你能读到这篇文章把详。   不用否认夕钙胶,人们对美的好奇与渴求与生俱来莆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玩歪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粉瞄蹋。不过在这些人之中誊视,有人会终生恋着美人诫,有人也会为抱个花瓶而后悔错婚铰。如今打造足够美的外表来吸引消费者纺丧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情步,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蝗瓢,但在这之后能否一直爱着它棋,我认为是一个很值得细抠的问题鲸。   ●外观大气窍钩兢、美峭魏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼楷伪,我还以为来了辆捷豹凑盛,赶紧跑过去看发现被骗了田莫。不过我并没有觉得失落懊河,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垮娘狮,并且从设计角度看嚏,它在借鉴与融合得方面都很到位顿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理联,我对它的外观设计就100%满意了答诺烤。这事儿对华泰肯定不是个难题小蹋隶,您看看宝利格还有华泰B11庆截,都有明晃晃的格栅泞牧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中得搁,但绕车一圈后我发现晤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了理常碉。咱看看数据对比温迁酿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柔肯哦,可以说在各种数据对比上芹,它“不是第一死辉,就是第二”碑节。虽然在宽乌熟、高和轴距上没有做到最大男湿,但也不过是一两厘米的差别冒霸去,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸽污文,这就让它看上去大气许多熬旁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上采筒分。   打我接触这辆车的时候弹另雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酥喉倒。在这样的目光中偿槐配,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吕斯。面对“屁股高使汕、尾窗窄”谱、后方视野不理想的路盛E70时录凸坏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冒邢。先不讨论这样有多麻烦了昏活充,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作期肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧深屑缮?这点让我心里不太自在恭俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌,是个应该有的配置计。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磨卑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勤。而随着国外皮卡文化的不断渗透僚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犯倪,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求食肖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时规放炬,开始注重宽大饱满的外形设计嗽,并增加更为丰富的配置两。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悲休。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾董,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慈缄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刑提督,整体的风格带有一股阳刚之气付撤疾。在车身尺寸方面冻察,它的长/宽/高分别为裤剁:5310×1812×1775(mm)败,轴距为3100mm混。威虎TUV并没有大小双排之分箔檄梗,仅提供了一种车身长度擒咀搭。车身侧面的线条也很平直滤,外扩的轮眉使其显得更加饱满路薯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禾梨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感财。大灯采用远近光分体设计慧海,其中近光灯还配备了透镜稗沤,不仅更显精神憨境,而且还可以起到聚拢光线的作用脾杉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垢虚,遗憾的是娄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寇漠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谜,并且后视镜仅为手动调节凑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揉,非常不错耽坪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喷寐伪,至于货厢外侧并没有再多设置秸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仓霉。另外卸翘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坛,不过据厂家介绍擦瓢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魄滔。对于皮卡车型来说全,这项必要的配置还是很厚道的海。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒂并片,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劫。不过胆垦,今天我来到这里并不是为了滑雪辨降,而是为了求证一件事情率毁:有没有一辆车韭疤潞,既能够带着一家老小舒适地出游釜,又可以不惧冰雪迁,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾螺谐,同时价格又相对平易近人呢睬祷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咸冕娘,那么就让它拿出真功夫试试吧霓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豆,从外观上看高邢通,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别括,19英寸车轮显得很有力量感桔,也与动力总成更加契合;其它的地方适关氖,也依旧是酷威的老样子慰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿类晨担,甚至还有一些精致的感觉委。总体说来痹眉,尽管算不上全新车型寞白,但依旧耐看耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了番去,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盆被拴,动力响应良好肚敞,易用性好李苍疼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辱龄。当承载着全家出行时科必,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适槽接。   至于酷威3.6L的内饰方面匙链苍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裴斥轨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屉禄。   除了动力系统庙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澄弟侩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动记屠替,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帝控,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓝咎烈。动力分配完全依靠电脑自动完成睦得兴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮试男。   有了四驱系统感娇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盼雌赂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎百兢型,具有更加粗大的排水通道穿喇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊洛皮,冰面行驶性能更加出色啤触。此外吩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碗辛,胎面中央多重“Z”形花纹堆、针孔沟槽设计拧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巢词。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹅锌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3然,它的定位低于1系酮倍。但是附旁券,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骂誊抢。另外窖潮,它也提供了i3?REX增程版本投溯界,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湾,扩展了这款车的最大续航里程蹲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棘内泌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疼醛驾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合每小盼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚏定构。   宝马有没有提高电动车的标准鞘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斑?让我们在接下来的测试中找出答案挡形顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式博,宝马i3的行驶里程可达88英里光。相比较而言钵,?Ampera可达30英里讼,而普锐斯可以行使约10英里杀艘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姬记,i3可以更多地使用电动模式井日。而增加了汽油机的动力系统深纷氖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划活挎,357英里和505英里蟹铜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大繁。这台车约五英寸高晦厘,而宽度几乎和高度一样陕旱,与低矮流线舞规搽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比礁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能华绵抽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹蚀,我们没有所需的充电站?句括,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搜线。   此外股敛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毁遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钱劝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钩瞄。它内饰精美量靖,融合了许多先进的科技轻肌壬,它空间宽敞琴涩嘶,驾驶体验一流哗软汹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐,它仍然使用汽油机蠕舜嫁,以作为电量用尽时的保险棉喇。   第二名尉态吭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泻豢形,科技感十足途卉俄,而且它也能胜任舒适的长途旅行棵费。   第三名弗枷铰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槐啤稀,它最大的优点就是充电迅速傅乓秦,性能可靠嫡呕。   然而冬税,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋范技恐。(实习编译拈诽:徐旦?审稿江事抗:刘洋) ? 免责声明版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝婆,严禁转载编躲,违者将被追究法律责任喊纽。责任编辑翘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堡茹伸,应该说是倾注心血贸,在技术平台上都有可圈可点之处纷孔,源自萨博的技术是其最大的亮点阿睦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颠禾藤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惹锤茎。在外观和内饰上市,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拢迁蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的厩恐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兑盼,绅宝的外观原创度还是很高的恢,并没有刻意模仿什么车型缉沏,但我们会在这款车的细节上看到额,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法高坚。且融汇的比较好型薯,并不是简单的照搬照抄胖。这一点值得肯定匣系篇,大灯的设计十分犀利邯,鹰眼造型也有较强的辨识度幂线夺。LED日间行车灯比较醒目裸热弊,穿透性不错噬啪凉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺炮坎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说琳,也很紧绷晶牵。看起来运动感不错须详逞,但前悬和后悬的长度较长叮,看起来有一些比例失调葛蒙坞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些似聚豁,在视觉上看上去会更紧凑动感舍纤。轮胎的规格还是比较高的签脸济,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踩。   车尾的设计比车头更简洁一些佩,尤其是尾灯的轮廓蚀,设计非常成熟烂猫。和宝马新款3系很像爬称概。除此之外祈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镭蹋。   本文导航弯甜苇:" "  “卧龙凤雏尝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口能筹氮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卸说落,便有了三国时期的三足鼎立创坚兜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闲遍非,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奥翻筒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歉嚼谎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨砟搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹何弗驮,然而坊间始终流传着这样一句话受撂:“得中级车者得天下”;是的藕凭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬潦福,今天我们会为大家带来两款重量级车型淬饭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”箱,请大家继续往下看博鬼。   看到这里大家肯定已经有了答案了手,没错漠黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泊冻,那S60L是何方神圣弗棺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花净归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版设恃,厂商指导价33.49万元焕徘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道磨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巫、后排座椅加热肚、并线辅助空笔狗、车道偏离和自适应巡航等众多配置番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羡洼釜,即使不看车标貉猜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奸截侗,哪个是奥迪燎撑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现购唱脱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈莲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫂簇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佃伟掀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性农,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥边屏,使夜间行车更加安全沥史。两车双色的外后视镜造型别致陛腑赡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亭帕剁,至于乘用空间如何焊牢,我们将在空间篇为大家详细介绍和醒的。两车都采用了5幅式的轮毂造型侮赤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力我敛嗽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莱晦棋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羔嫂骋,整体方正的设计略显稳重裁滤肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色吻困,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恐钒卯,设计感十足墟猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长糜,视觉效果出色滤厘。天窗不仅能够增加车内的采光夕搁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坞拔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丹臀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滦检。   本文导航蛙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沙夺琴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间紊弓腊,配置也能满足一般家庭的日常需求妥幢。对于这个价位的小车来说懦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咀妹,在这方面痛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阿魔,就算是与它的直系前辈骐达相比坦,也不遑多让另垄顺。然而作为一款家用代步小车嵌腹佰,它也并非完美效恼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高详擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妙,车辆本身并非进行任何实质性的改变龚测仑,跨界的概念噱头大于实际纳。 "   技术革新日新月异的今天山,车型的改款换代再常见不过泵导,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型享砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霞,同时在动力方面也增加了1.8L抄荡梧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脱侣化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型边请寿,但它的实力不可小觑康。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘲把。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仇频、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镭玩泊。既然实力不容忽视琅,价格又有优势肚伟绕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湍恫颠。" "  版权声明尾浆瞳:本文版权为网易汽车所有鸵,转载请注明出处缮闹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星档强挺,全新的品牌全新的车型结蔽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虾掸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该常克斯脚,在2013年肝觳龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月雀煎浅,堪称是这个区别的标杆级车型罐钳,观致3要想在这个领域取得成功派帆快,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凳椿孙,看看是否有优势能吸引消费者关注倒老。 外观风格各异   先看外观方面率,观致3展现出大气得体的风格味,不像速腾那么沉闷单调刷少杉,且有着自己的灵动个性;而该磐榕克斯则是完全偏向运动化的风格仓,典型的注重操控性能为贩,突出驾驶快感的性能车型吞畔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型季扛顶,与观致3区别明显烙蚊。两者主要是风格差异该愤漏,外观上分不出优劣讳贡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啃断试,观致3丝毫不会逊色于甘镁克斯车型碑畏肉。 尺寸对比 车型名称 覆被硇校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昏妻铣,两者也是平分秋色矮涕谢,车身大小相仿巢腥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕,观致3要大于负睿克斯散,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞律,尤其是腿部空间较为宽松淌改竭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆淙伲克斯在后排空间布局相对紧凑睬痞圈,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋把。 价格对比 复绮埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上风鼎,嘎希克斯则要比观致3要更大一些绩集饲,在不放到后排座椅的情况下为涉,竿バ纾克斯的载物容积是530L谢雾岭,而观致3只有430L欠,100L的差距还是能装多不少东西的蔡皇钵。而在需要有更大空间的时候抡叛,两者都可以放到后排座椅甭拖屁,放置大件的物品闯吝夸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卫,观致3和讣桑克斯三厢都是11.99万起步抄睦悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俊。而细细对比价格表可以发现季芒盖,要选购自动挡的车型锌程鸡,附荆克斯最低仅需13.09万鼎垢既,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乌肮戈,观致3则需要14.29万橇汲,这个比起副叮克斯有1.2万元的价差疯描堤,当然在内饰配置上会有其它差异功套,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翱揣,可能竿涑#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粳坦太。 挑选合适的爱车担笆董,看专业导购锋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯般?   扫一扫戒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逻。风云2巢柿、E5挡、A3以及今天评测的这辆E3次酵骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏皆卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄饲澳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叮挎馆。从这辆奇瑞E3来看距卿,外观及内饰都有着很高的原创度甭邦骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间不凸。这让奇瑞的产品线更加丰富娟,但也让消费者选择起来有些头疼罐习。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痕并,也从来不缺少“明星”化凑,“沉稳绅士”大众速腾磁潮、“狂派斗士”福特感洌克斯等都是热门且销量稳定的车型订舌供,不过要问哪款车型最近销量最高合蹲妒,还要数“逸派高手”日产轩逸清禄,它已经连续两个月销量突破3万饱歼,坐稳了桥车销量的头把交椅侩幸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡详芜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿赣,或许能看出一些端倪赊鸡都。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万释俏燎,入门价格上鬼,风朗比轩逸高出2.08万元巴汾,表面上看价格救楷竣,轩逸占有优势阜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挟里崩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元下吼杀,这样看来社其,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘫,等国产版风朗出来后酮脖萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定涂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疮任,这款车外观与内饰变化并不算很大歪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慕党,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皋,下面我们来看一下杆翅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旗夸炒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洗勉孺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐剑。质保方面慨秤伞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力功。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孔练豁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机襄配煤,最大马力已经达到了170马力抚芳钮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂。变速箱方面割,逸动采用6挡自动变速箱霞拧衬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些许。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点闲点,与环球网无关攘偷窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎,对本文以及其中全部或者部分内容欢、文字的真实性凯丘炼、完整性腑现、及时性本站不作任何保证或承诺赶梯,请读者仅作参考篙团蔚,并请自行核实相关内容塑脾马。" "  近两年箩圈,自主品牌进步着实很大髓,无论是从设计方面逞林价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衬禾峨,甚至可以与合资车型媲美懈,山寨呜盖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抄骡。在10万元以下紧凑级车型中醇,更是自主品牌的天下娄谰毯,凭借比合资车型更为出色的性价比驮,吸引了不少消费者的关注庙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚼,一经推出便受到了极大的关注鼻很,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飘妨,包括动力在内狗,新车共有20项升级晚分仍,本次共推出8款车型冗膊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淑葛醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俺戏糖,售价区间为7.49万-11.79万元平裤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表八粱,近来也是频频出镜嘶俩楷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶壕担控大玩具车”的名号名极一时寄咀朽。速锐共推出了9款车型谓绥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卞诉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劳蓝,售价在6.59-9.99万元之间飞。   单一来看廷狡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎色沮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较零趴氢,看看那款车要更“精”一步咖。" "  新君威变得更好看了醚估,配置也进一步提升净熟材,新加入了一些科技配置蹿淡菠,比如智能交互系统剁,BOSE音响等等唯翻。这些都是新君威的改变之处透却。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼓鞋脚,售价24.59万元吼,作为一款定位中级运动型车的新君威溪抵,品质感一如既往灭颂犊,操控性也非常突出身够。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威取狈巢,以下简称新君威让水募,外观相对于老款进行了必要的改变得随讨,毕竟老款车型从上市之后损径,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岗拢,新款在大灯揉郝碎、进气格栅鲜考雄、雾灯司餐、尾灯苏贩搞、前后包围都进行了细节的变动牧抬。   在新君威上凭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统句付,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑,在操作上没有太大不同供狗,轮毂方面眉剃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轿竭,轮胎品牌依旧是普利司通赋加。侧面造型基本上没有变化喜深,侧窗所占面积依旧较小弯具。   车尾的变化还是比较明显的缚,这主要来自于尾灯的改变黑词。新款尾灯全系标配LED灯裤讼土,并进行了熏黑处理让。尾灯的轮廓样式更加犀利布抗屉,个人认为要比老款更好看赋。除此之外楞厩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化失概尚,牌照安装槽的形状变成了正梯形都脾。   本文导航媚慰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渡,颠覆传统的外观柿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褪搽赫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葱炼毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5差睬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淘纫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机登,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆看客钞,足以证明其强势的地位伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抹娄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汐犁飘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强录断惦。(温馨提示梯手:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膘其为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湘丹。)   自由光基于全新CUSW平台打造举荒曹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭截颧书,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闺楞伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强台。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甫,圆润的造型是其给我们最深的印象啤呵究。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钢,显得简洁利落其。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藕娩,显得净雅别致砷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同份,主要表现在其大灯的表现形式上骂渴吻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灭媒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖替勃。两车大灯配置基本相近擒吗欢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤侣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲍玻,车道偏离预警系统戌热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马告,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偏皆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骨寒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藉催挛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拣哭馁,其尺寸差距就没有那么大峭弛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娶宠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀。奥迪Q5采用两边单出的排气管品蠢,在气势上略胜自由光皮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僵陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吃栖天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戎修,磨损线束保护层氓蕊平,存在导致电池损毁的隐患咕龟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镁怪粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钉,称9124辆V200受此次召回影响掂。长城汽车正在邮件告知客户疚,并建议联系当地经销商进行检查维修纳。   据悉牵驹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞差休,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽接。”更有甚者讽颁,线束可能会内部融化虫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潘,目前已上报了数起线束故障禽怖凑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橡负,不能够给电池充电慧会,车辆也无法启动伦洁莲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型残,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛。   克特里尔先生称豆洼啪,检查故障预计用时20分钟搬痘嗡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聪趁。如果绝缘保护层磨损严重杀巨,线束已裸露势藕,则需约两个小时以更换整套发动机线束闪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烩德甩。此前雌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕉,2010年又因手刹故障而被召回顷淖方。   2012年枯签,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱活憾,长城V系列也在其中彪梯。当时眉襄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拜吧炭。然而陶退,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片樊斑,更换车辆共计超过1.5万辆柬弦酬。  ∏乜汀(实习编译觅姥:王萌审稿蕾儡:刘洋)   免责声明版权作品舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权微鞍播,严禁转载鲤竿,违者将被追究法律责任坑宦册。" "  随着经济的快速发展婚饰,购车群体的年龄层次也越来越低偷别,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用府浮、省油乏阀,而是追求个性和时尚设计桥猩嗓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遍。作为跨界SUV伯,它们在造型上将年轻卢番、时尚展现的淋漓尽致肖深,完全符合年轻消费者的审美需要卧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矢兴颅,来看看到底谁更适合你醇娶试。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拆慈桶,相比2012款变化不是很大眷,只是增加了配置和车身颜色甘杆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屁咖,售价分别为21.98万和21.47万福乓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藤,但风格却不尽相同匣茅。斯巴鲁XV外形显得干练挟替,车身线条硬朗稿纳吝,富有力量耿途休,越野味很浓寡痛蛔。而标致3008外形偏向都市化设计牵,饱满圆润的车身凸显时尚感颈骋勘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撅沥何。   车身尺寸方面有所差异扩彩,不过并不明显粕舞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俺冈尽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啸扩毛。斯巴鲁XV车身更窄颧娟附,同时也稍长一些公。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彪揩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搽缄,加入蜂窝网状格栅运动感十足烘宦墒。而标致3008采用半圆形中网垂,镀铬亮条包裹显得很精致蘑遁搬。两车前脸分别展示它们不同的风格鞍酥,同时都包裹塑料黑色下包围檄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纱,远近光分离灯组设计剿,造型普通佬何悄,配备有示廊灯拧敝痢。标致3008同样采用卤素大灯贤随舵,不过加入透镜扣晴纽,不仅聚光效果好莫,同时美观性也不错赶驮厦。另外具矩,还配备LED日间行车灯颂呛瘁。   在侧面炼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溯谋判,比如非常倾斜的A柱斑,同时将后视镜位置后移烤撅,留有三角窗减小了A柱盲区闻管罚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓤侩珊,有利于减少磕碰的维修成本乌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎问屏,注重舒适和静音性掸屎,双五幅轮毂很有张力畔甩。相比之下籍私,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窗,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抖膛位,同样注重静音和舒适性公。两车的备胎都是非全尺寸设计括。   相比前脸秦,斯巴鲁XV尾部更个性静,辨识度较高粗拴欢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇涪犁,镀铬亮条的运用增添了质感协戚。 标致3008尾灯加入LED灯组埠借,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陷,但是块状尾灯造型很独特武居。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赣宋惨,标致3008同样配备倒车视频影像搓,另外刊,还配备前2/后4颗雷达探头馁骨。" "  在过去的一段时间里踞洽被,负涠栏睿克斯喊书胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叭官。时尚动感的外观心汰泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伦匹挪,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狠,科鲁兹掀背车则是新进的一员广赣,它所要面临的是一场“无言的战斗”廊趟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哪昏,但却带有美式车应有的力量感韶龚蟹,总体来说它的设计很适合国人的口味幸蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说表,其三厢设计有些过于保守描平,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间那,为了能够扩展消费群体该廷姆,推出两厢版是其最好的解决办法锑食。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狼,你几乎完全无法识别它的真身湃寇,因为它与三厢版保持着高度的一致性购岔锨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薯,很好的诠释了彰显力量感的诉求萄剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睫酥哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镣办,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谱,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多使,后窗与尾部的衔接并不生硬期诬甘,拐角的折翼恰倒好处吕,为尾部增色了不少损。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姑梁,在样式上显得更加简洁锌附,只是与自身前灯组相比葛,在棱角的刻画上有了明显的削弱乓菇守。   本文导航惦:" "  提起之诺贫敌妒,很多人都不知道是什么品牌任烈宿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陕啥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汹。只是之诺定位于高端合资自主品牌尸沤肯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叼擒,那么它的首款电动车1E表现如何诵监慕?以下文章为您揭晓涎矗。   只租不卖沟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴,包括车辆租赁胖殴、充电设备勘察安装汤烁爱、车辆上牌菠、车辆投保没龟、定期保养渐开、故障维修芯、道路救援蛇男磷、检查维修备用车等撕撅,通过这样的商业运营庐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掸界店,它的卖力需要大家自己去发掘羔诲。不过在发掘1E精彩设计前垫,请先忘了宝马X1抡驮妈,否则你将永远欣赏不到1E的美回。其实1E最出彩的设计在头灯娄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感教尺。   不仔细分辨的话皇风,很难把1E和X1的侧面造型分清剧惯。不过1E拥有自己鲜明的特点僻教,车门下很宽的镀铬饰条郴陡,和没有行李架的车顶冀。   相比车头和侧面艾面鲸,尾部就让人感觉有些欠妥了敲丰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胸详惩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锻年。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杭册兑。   本文导航脸试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戳桓,奇葩的中文译名胶改殿、“野性”独特的外观以及较高的定价分,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坦。说起野帝我们不自觉的想起萄乓双,同样在以国产车身份进入中国之后栋偿,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎财,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妈伐饥。当然姬损嫌,以20万元以下的车型作为主力军扭另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谎淖女。那么下面我们就来看看嘉翁解,这两款性格迥异的德叔权、法新生代SUV之间究竟有什么差异酥舌,各自的特点又是什么儡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福罕,首当其冲是价格方面的不同瘁兰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拔席剐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势串飞甘,不过差距方面不大基本可以忽略徊挽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氰。动力方面的表现也近乎相同峦广,只不过大众7速DSG刃霞勤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荡勿瑰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀虱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀撤掳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上付。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缸碑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晚恐。闲话少说攫啊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜池糯。   这次试驾共有5个科目岭,分别是1.傲虎—终极绕桩黄,2.傲虎—冰雪连环默璃,3.傲虎—短道拉力测试涸,4.XV—戏雪乐园偶庐蕊,5.森林人—不规则路面自由行驶瞥箩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醋即辟,MPV表现出相对冷清的一面鸿黎跺,尤其是中高端的商务MPV矗,几乎屈指可数逻署共,除了老牌的别克GL8外呈团唬,似乎很难让人想起更多车型七。不过在这个还没有完全饱和的市场里遁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朽赴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炔融础?这就是本文将要找寻的答案盼别。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梨,售价28.38万元-33.58万元葛健桓,目前市场上有近2炔兔、3万的优惠幅度舷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寿,官方指导价31.98万元涂妥梨。) ●外观解析   从造型上来说怕戚,艾力绅算是开创了一条新的路子剐卫,没有过分使用一些夸张圆润的线条膛府,车身轮廓棱角分明罢辉嗜,有着很强的视觉冲击力苇深瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阀协,此外蒂,艾力绅还装有一套大包围脊效,颇有几分运动风范斡灌面,也有着一定的改装潜力髓唤立。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廖残嚎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雌袖斯,中网与宽大的前大灯连接在一起蒙,营造出一种大气碎醚、动感的MPV形象氢。   艾力绅A柱采用黑色设计垛呈,且A柱的倾斜幅度较大视,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炬嘲,总给人一种方方正正的感觉习雷,后视镜尺寸同样不猩健,与整车的风格很搭喜泼赊,宽大的后视镜提供不错的后方视野抚绞,保证了行车的安全性与舒适性煽弟赡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狄割,当然怪尾谷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现察散轿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霞勤泉,侧门就会自动缓缓打开锻苫,此外犀篇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囊亨。如果对此还不令你满意的话攀显凉,通过钥匙同样可以铱旖粤欤控侧门腺填啤,确实有些高端大气上档次漠睹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔笛入,轴距达到2900mm骚,尺寸在同级别对手中并不占优势激慑铃,与GL8相比达茸,仅仅在高度上略强于对手贬跋攻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歧距熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酒亭。整体线条依旧硬朗惠,尾灯加入了时下流行的LED元素晴陋,为其增添几分现代气息两。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及络,人们购车的选择可谓越来越丰富戊教擒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择们吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熄覆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈南陈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚷恐冕,他们能够碰撞出怎样的火花酗瞎,请大家继续往下看巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秤奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比相秋粮,由于这两款车型出自于统一平台打造拳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲首奔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驶剑砰,你可以说它带有侵略性吾扰累,或是富有运动感钙,也可以说极具视觉冲击力持,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惺。而K5也应用了与智跑欺骄檄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舞熊,使其拥有了明显的家族特质规墨割。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔡棺垄,极力打造出时尚与动感的流体车身撕辉涎,在驶入眼前的一瞬之时蕾财,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象香酗。前脸的线条设计十分紧绷腑挺蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢朴铝,展现其动感的一面陛熄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泌佰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稗奶矮,抢眼的外型加之迷幻的光线翠澳香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兜衡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骄剧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力携喘乃。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛊稻炉,灯光的运用也颇具科技感叛篇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偿硕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄寺霞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拱酣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏干仿,显然这种的夸张设计覆,使我将其列为变异的种类腾胯惜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纺,多折线的应用也使尾部更具立体感屡巾骡,同时对于运动观感上也有显著的提升迟,由于K5搭载的不同动力总成爽,2.0L车型配备的是单排气设计杯岔鹤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雌奈倪。   轮毂也是一个变化的重要部位脱绒敲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沧漏。根据配置不同浑丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贩呈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惶港钩,该系列轮胎偏重实用性陡奥。作为索纳塔的尾部殿豆汉,基本没有大的变化茶恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赁貉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛇嗜。   本文导航瀑帛幸:" "  每到年底部,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穿肃,地点也大多选择在北部寒冷地区川陛朽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣困虎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性净付珊。在临近春节前夕及乡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隘。   延伸阅读酒僚图:   之前苔崇缺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间布摄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杯面匿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容京衅歉。   酷威采用的是电控适时四驱系统苫,中央为多片离合器籍,由电脑控制来分配扭矩堵脯停,车内并没有任何切换按键鞋费丸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酞陀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴慌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓉湿伦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旁鳞阑,如果想要挑战一些极限的路况的话舜咕,酷威还是不具备这么大的优势的溺炽缓,因为不具备限滑措施虎辜啸,至少在脱困能力上会有限制性敞弗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偶扁,采用全新发泡橡胶技术苔嗓,具有更加粗大的排水通道号,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趣境,冰面行驶性能更加出色灭拳歧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敛墨。此外瘁捌午,中央多重“Z”形花纹纪闪、针孔沟槽设计宠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性登把。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机版贯敝,最大功率206kW/6350rpm喀尸存,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆虑欢,在目前的大切诺基辟堕猎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释辛宫,但是会有不同的调教盛荡刹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抄凉,我一直在想歪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褥侗呵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV离距,我觉得这个可以有薪努苇,至少不会和其他车型有太大的冲突捶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖款,路面上的车辙也是压实的积雪赊扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掸刑仟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泄话,只要不是过激的驾驶行为陕鹿毫,基本不会出现危险状况缺际踩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衰,建议最好将挡位切换至手动模式秘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落肃抚,这要比才刹车安全的多娥够,这中方法同样适用于其他手自一体车型戒。   本文导航捣屁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搽、充满艺术色彩敛泼,或者是有着一些与众不同的操作模式寂昏。而这辆2008则告诉我们梗,一旦法国人在拥有自身优势的同时慈温,再把务实两个字加进去下,那么可能会让其它对手感到紧张纽韶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勺骡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堤崩: 由于本次活动仅为简单的静态体验乃,场地和车况都受到一定客观因素限制粹能穗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滑篓,至于其他更多相关信息勃沦截,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捣畴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勺,作为首款引入国内的小型SUV郸切,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弟乱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲜藉辨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒜耪捍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甫剂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惯庞孰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厩涩埔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尾蛔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坞,对消费者很有吸引力俯。作为一款紧凑级市场的生力军车型愁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泼痰贤。   观致3共有6款车型俱驳乡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龋,售价为11.99万-16.79万元区间乒。因此雾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廊硼迫。对于中国的汽车消费者来讲菇灌碎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曝。要知道自2006年上市至今传姐辞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淋啊。那么虽娇,作为一名后生的观致3捍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妻扳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陆色,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价救飞挝:16.78万元)来进行比对瘫。由于两车的售价只相差0.01万元谓嘲倘,这也令比对的本身相对公平一些响盆光。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乌,我们测试过高尔夫7顶配车型簿送,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现截熬啸,跨级的配置也令对手望尘莫及卫。但这一切猩诬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重救虏、最需要的因素较凉。对于高尔夫这样的家用车容,在使用的维度上做到出色男,才是它的本职哆苫钵。今天厢缄,高尔夫7又来了颗滤,这次是全系中价格最低的1.6手动型磷蜜。动力称不上凶猛登,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富癸函价,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗课?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罐勉木,必定有些硬实力牡。空间满足舒适乘坐派默纹、常用配置齐全渡破,动力也能保证提速顺畅官。但对于这一类的畅销车杉,最重要的是它必须耐用钠,不能隔三差五地就往修理厂跑楞配笑,也不能冷不丁地出个大毛病潮长刑。这么来看耸内,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剃眷,故障频出配供,这点很难让人满意乏巳比。毕竟凭侵窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑附槽眠,靠的是皮实耐用的品质忿午。在我眼里嘛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境点揩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型才祥,高尔夫7车身长度增加56mm步画,宽度增加13mm了,高度减少28mm彻呐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跺,也更显扁了蔼坍。   如今荷快蚕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达填,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肪肝筋。这个配置的增加熟恋卫,为日常使用提供的便利性还是很大的赂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炔,要知道缚猓克斯某构、英朗等竞争车型都是16寸起步了身燎刺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼,这套胎居功至伟藐暮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簇涵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车句,如果您拥有过高尔夫4善购、宝来或者帕萨特B5的话户广,您一定会理解我的意思檬荆科。没有复杂的配置匡颂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绩促,瞬间就能上手擅。这一切都似曾相识笑。   在1.6手动版的高尔夫7上僻,您看不到任何高端的娱乐功能限含可,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欣嚷奥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粉冕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾想,但我认为这并不影响操作便利性盛缴诲,最低配车没有大屏幕很正常枷巨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葡爆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂,车辆静止起步平顺性不佳光先醛,油门给少了刹车不松开汕岔参,油门给多了又会猛窜恐,让人抓狂狼夹。但今天这台1.6手动车型酸爬馅,上述症状全部消失扮。起步轻给油即可搅斜,电脑自动调整喷油量贬晒,使其转速稍稍上升隋齿,令发动机不容易熄火虑岁脊,等红灯槐技、坡起都很方便匿粕,使用起来当真比顶配的舒心多了喇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂回邵尸,让人捉摸不透举垦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平称,用料优秀被认作理所应当姆困瘦。在数年的成本控制下砰歇烦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矩刀勒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禾臼。对于大众汽车而言程,这样的结果也堪称可笑了瓜嘘头。   没有真皮座椅劫扛呈,您会失望吗扇党哗?我和同事们都不会李浇够。我认为从适用角度上怒戊,织物座椅与高尔夫更搭辉。这套座椅的缺点猴,在于椅背调节起来很费劲摔扮南,而且要是有个腰部支撑就更好了鹊牟。纵观高尔夫1.6手动的配置庐,我认为作为最低配车型沏楔,功能简陋一些并无大碍拾冯狄,该有的它也没少肖剂怜,并且绝大多数的都还好用伎,如果您是为了舒心实用齐,我觉得它能满足了萄范。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癸锋忻,对于购车需求的国人来说史苍辉,一款看上去体面喉淀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈槽,只是碍于可选择的范围有限懂,但凡有一款出类拔萃的新车型泄膊隘,必定会迎来极大地关注容纠。对于25万中型车这个级别瘫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽腔ァ,而福特全新蒙迪欧的到来刊,分走了不少的关注度祈幢,选迈腾还是选新蒙迪欧偷嗅惰,对比一下就会发现潦软,挑战者颇具实力摆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夸佬,售价24.28万元客,和迈腾 2.0TSI 豪华型痞硼,售价24.78万元蔫,均是各自车系中的主力车型残付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奈,兼具个性运动和居家商务需求娜捌磕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栋,极富攻击性呛较,对年轻消费者有着很强的吸引力邯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪,入门的1.5T也有不俗表现尝旱。   现款迈腾严格意义上上讲汰抬梨,只能算是半代升级纱,是在老款的基础上升级而来染攘。迈腾整体延续上一代车型的设计伞伟头,符合国人的审美扫,经过加长的车身碳册,带来大空间的同时咀,提升了行驶稳定性及舒适性雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垮介,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爆射嵌,轴距达到了2850毫米乌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骸,整体比新蒙迪欧小一些炕,即便是经过加长燃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丘裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凶、加热涪扇枯、折叠矮、记忆 电动调节季锈呐、加热滤誊、折叠徘措、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碍恳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擦娶,不仅科技感十足绍,还具备随动转向辩、自动开启等功能瓣趁布,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杀淌痊。天窗县、全功能配置的后视镜等鹃缴,两者处于同一水平矾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慑阜,对称的T型中控台中规中矩钮秸饰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统污。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作律,主界面被平均分为四个区域唯卷炽,分别显示电话匡、导航腊、娱乐和空调四项基本信息彪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桨洞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帛五氏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感齐斥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕参、6碟CD等配置魏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步细,迈腾更像是上个时代的产物淖蛊担。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搜,相比迈腾的2812毫米姑,略占优势喉啼据,但二者在乘坐空间方面漏楷帮,都已经足够日常使用脚拘肩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑限,满足于舒适和运动的双重需求测。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中水涡秆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统查汉喇、方向盘换挡恍壕,以及原厂导航等配置旗脚倍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磺恰脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宠且逼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寇,最大功率178千瓦慷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱金筷,平顺性和换挡速度足够出色肠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挎笔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惦锻效,最大扭矩280牛米烦钦,匹配6速双离合变速器鳖。当年迈腾这也算是黄金动力组合猴,但与新蒙迪欧相比病,参数差距明显保衔屎。   保养方面兼非,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塘,建议日常保养周期为5000公里左右顿绩冬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拷系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甜愤底,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哩忍摧,之后保养周期为1万公里堑恃缎。小保养的费用在600元左右售齐麓,需要更换机油机滤兔翱琅,大保养的费用在1100元左右拆咎,需要更换机油三滤伎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褐然摩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趟姆,相比迈腾饰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灯韩渺,还增加了头部气帘和膝部气囊吴谅瑟。并线辅助功能也是迈腾所没有的害类僻。   点评坷泥:不可否认私,大众品牌进入中国市场多年绍刮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巷句,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贩溜,无论配置水平还是动力系统番探亲,都已经没有什么优势了逼耪颊,抛开迈腾一万多的优惠图蠕挖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堪当:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容裤、文字的真实性危粮褐、完整性策、及时性本站不作任何保证或承诺狙,请读者仅作参考莲煎,并请自行核实相关内容溅溉。" "   “北国风光蹄萄捂,千里冰封怒奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辽旅缮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哼拣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匹扮吠,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶桨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酞。 外观炯撇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挛记唉,想必对于多数人来说勿,它的名气比兰德酷路泽小很多菠处,但并不意味着就要比竞争对手要差哥钳挺。外观方面途乐外形实在太大了嘉廷临,有点圆头圆脑的感觉梢念,比兰德酷路泽温柔了很多攻,缺少了一些很“MAN”的元素彻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拐熔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轨将,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荣黔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念促。中控台看上去很有档次繁娩,各类功能按键排布也十分清晰防、合理暖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处土夏氮,完全遵循了游艇的设计风格毛卧磕,宽敞此蔷筹、舒适邓、豪华负,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旗放。   小结趴: 从外观内饰的整体表现来看教迁,可以说途乐是一款成功的车型惯眷醋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妥浆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谁,如果“沙漠之王”远离了沙漠玲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饶境嗜,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车板,人们首先想到的通常都会是奔驰挂充杀、宝马韭、奥迪灸模,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盎妮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脐。但是说到文化的话肋苇懒,就不得不谈到今天的一位主角笑停,捷豹XJL缅途帛。相对于奔驰这样的全能贵族来说茫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒜辜慰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匡哭蹬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢保列郊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逝靖诞。   作为进口高端豪华轿车苫楷獭,相信奔驰S级大家都比较熟牵淀喉,而捷豹XJL依旧比较陌生埠哥勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌裳田,也有着将近百年的品牌历史辛氦,虽然品牌认知度不高盟氛栖,但这头豹子可不能轻视回寺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝灰,价格都在120万左右碱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钎忌葛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佳,其实捷豹和奔驰早就杠上了党叙点,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哄把票,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观星:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兄缆,你一定记得去年上映的《007你:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存,没错就是捷豹XJ窘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拨,里里外外展示着它的优雅与稳桨铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贪。   无独有偶拜赴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凑崎羞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠢,虽然不是目前新款的S级兑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啃芭。   言归正传峨桓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戳,不过两者的风格却截然不同戳孩壕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素款骑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雾颇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矢才,在当前时代也更加与众不同巍柿山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钎,的确奔驰S级是同级别标杆朵另报,外观轮廓延续了上一代头憨焕,细节之处更加富有科技感肛晾古,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棘牛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酮廷秘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祷汐额,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磨,比XJL更加强势盼,这就像两个高人巳,一个低调一个高调而已浆。   大灯的造型也风格迥异屉,XJL的设计更简洁飘哄,内部采用传统圆形元素改辽,使得其眼神也更加专注粒效。而奔驰的大灯设计更加时尚尾,内部流畅的菱形也较新颖膘啥限。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠岗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诺姜,光前大灯就使用了五十多颗LED锈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妊辜釜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叼睫董,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上季隙笺,更加沉稳翻韶毋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘸幸犊,但硕大的车身同样沉稳颅坪部,硬朗的线条也更加动感朔挨物。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾己搏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涟沫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窝撤,这也使得XJL的车尾更稳重狭,而S级更挑逗人描。   尾灯的设计缺年,捷豹XJL采用纵向设计等,并以车身腰线融为一体功摆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酣厢,整体轮毂简洁不繁琐蒋寒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伺阑嗓,内部灯组造型是一大亮点缺穷,点亮时相当好看响豢娇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妇但侥,并没有过多的修饰搽孝五,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疏,就如同一件高档西装闺点,某颗精雕细作的纽扣就足以芳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钠秸痉,相比奔驰大气的轮毂臂,捷豹XJL的条幅更纤细咳寞,并且在条幅样式上也更加精美和运动匣谈井。尺寸方面XJL为19寸虾亮遂,比奔驰S级的18寸也大一圈如,轮胎方面同样为245宽度图,不过与奔驰前后同宽不一样底能凡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澄炒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篙,并且作为一个自主品牌棺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌串矮,旗下的GS5溯、GA3翻停襄、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉墒湃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崔涛幸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵杪趾,由于试驾人员较多古,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镰涡礁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朔辛掏。   现场测试场地为两个圈形场地丝喇童,两个场地项目都是一样的妙,可同时进行两组试驾猛岛,场地提供了直线加速蒜、紧急制动归、蛇形绕桩椒、麋鹿测试四个项目馆捅,可以说涵盖了大部分的性能体验踞寥。当天试驾温度为零下十八摄氏度轻换系,这样寒冷的天气窘,面对半冰半雪的湖面蒙涛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逗肥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埔忍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刮,TCS系统介入煎滥颗,防止打滑的发生瘸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遁麻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戚,最大功率食:90kW(122马力)/6300rpm目交,最大扭矩稻势:153Nm/4500rpm狗剖。而这次试驾的车型中没有手动挡懒挛,均为4挡自动车型呐迷径,动力表现可以轻松满足日常使用需求善湍。   起步于加速初段油门如果踩的过重剔囱拟,TCS牵引力控制系统会即时接入叼,并且自主减小喷油量混客棚,从而避免轮胎打滑导,这一点上GA3与GS5表现都不错府陆。加速至60公里每小时后溜蹄,紧急制动腥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缕缮赴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晾祷嚎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粕茹,未出现侧滑堡。   本文导航霓:" "  提起中级车腻鹃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狗萝。但要是预算有限渺匠富,面对这两款车型还真有些底气不足四,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冈圣棉。好在现在中级车市场一片血雨腥风屎,改款K5已经于近期正式上市袍技绕,延续了韩系性价比超高的特点锈同冲。这次拆澈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑰,让您的购车选择更加丰富徐。   没错说,此次选择的几款车都在18万元区间内补售镐。而且颇为“巧合”的是跑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坷诲滤,也堪称中级车的黄金动力之一椭授布。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赶贸皇。既然如此菩顷故,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檀枚孩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佬嘎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挟患唐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘫,动力参数有小幅度的提升俺味郡,燃油经济性也有一定的提升嗣把鳞,但依旧没有给人留下深刻的印象隘,尤其是我这个09款嘉年华的车主酵反湘。如今平愧仕,在配置依旧丰富的前提下痢拍,它换装上排量更小酗撼潮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虹信,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罗,这一次似乎有点看头了得撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潦,它的来头可不少便碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣阀枷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撅,可谓是福特的明星产品钝仆。我得承认这些奖项来之不易把日,但我更关心的是枢堡,它依靠什么亮点来获奖念纬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椿啸,震动及噪音抑制能力如何末,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仟佃块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墩皖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鲁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膳胺、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸥捻娥。在这些技术的支持下警百草,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掳。反应到账面参数上嘲奠,它的最大输出功率是125马力暗横,最大扭矩达到170牛·米獭蔑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矩迁某。   另外身缸拉,福特也针对其三缸的结构特点陷脑,对发动机的震动菱梨、噪音等方面做了很多优化和改进谴吭,比如喷油器及油泵柔性安装哪懂、皮带润滑兽施镜、缸盖上方吸音泡沫等等痪笑。为此嘛,我先后做了两种情况下的简单体验赴露:1台很、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2共碘、在静止的状态下诉混,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冷。经过细心的体会和观察后埃抱弦,我认为结果让人满意劣嗅陵,发动机的震动轻微途潘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些长眉,但也不大碍事凯。事实上咸苟丁,即使我细心观察幻募憾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淌暑脖。   看来之前的担心有点多余市,还是直接上路试驾更加实际额。它的电子油门响应依旧很灵敏藩攘,轻轻触碰油门踏板苇纬,发动机的转速表指针就会活跃起来损盆。幸好油门的调校比较线性匡竟哦,分寸拿捏得体接伺湃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荣岛。同时识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挥册冲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉起。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淋端立,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别推欣浚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跋。即使在低转速区间拆,发动机的动力输出也很活跃莆敲唉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉协卧。同样受益的还有动力输出的持续性坡氯,在试驾路段里面有不少的环城快速路珊物盎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹄秆朔,而且整个提速过程顺畅自然品硕偿。只可惜受道路限速的制约秃,未能继续把速度往上提悔路,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颠囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梯天坑,升挡动作迅速扑,在D挡模式下正常驾驶熔萌僻,1700rpm左右就会立刻升挡偷醒,让整个加速过程更加顺畅自然秆拖。然而陷,在遇到拥堵路况的时候履彼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感价疆糠,幸好并不是特别明显搅瘫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抛登冲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炔抛伺,除非你把油门踏板踩得足够深刷佛仙,否则它不会轻易降挡拍。   变速箱切换到S挡后谈拣,油门响应速度稍有提高十会,而换挡转速则提升到3500rpm泌梁尸,动力输出表现得更加亢奋吕枷睡。味道对了奢,这才是S挡该有的特质碴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了付唐。当然谅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胎虑嗽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掣藉,至今我仍然未能适应遍赡。   其余部分与老款车型基本相同核碗,方向盘的转向精确剃衬肠、迅速锰,甚至有点“贼”泥检,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卸成,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乖降飘,对车身的支撑力度足够草,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惦爸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安差铣涵,同时也确保了车身的灵活性兔刚蠕。但面对减速带这些大颠簸时梗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜情。   在动力水平得到提升芹逼捎、操控感被保留下来的情况下齿敝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少路,开起来更加得心应手胃,也更加有活力酚华。这点值得欣喜藤,也是嘉年华的进步筷。当然秸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眠失喝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懦谋匿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音守,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色头,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钾师。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娩肖暮,不过众所周知伞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泞,而是换装了大众全新的MQB平台丝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓渡菩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壬稳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炒赶。   首先我们先来说说平台辩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维情,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睬,PQ35血统也就不在那么纯正联崇歼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滇枫瞬。   平台究竟是什么脯按?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪,它们会采用共同的零部件虎,采取相似的地盘淋媳挟、车身结构镀篓、形式结构以及相近的生产工艺刊、轴距等黎陪栋,以此形成车辆生产的一套完整系统冈檀趟,平台生产的战略是当前产品在开发中傲变煌,最流行会芍年、最科学僻黑、最节省人力隶、效率最高的一种开发战略坚蓟。因为对汽车厂商而言祈雀,可以在有效控制研发资源庭奋清、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹭禾特。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媚熊力,并看看它们之间存在什么差异衅图。   PQ35中的""P""代表平台闪,""Q""代表发动机横置狠,""3""代表A级车诵,""5""是指第五代溶仙袭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贪,采取相似的底盘爽、车身结构椒、行驶结构犊将惯、相似的生产工艺以及轴距等旁反虎。由于研发时采取了已存在的""模板""桃,不仅使车辆研发缩短了周期搓肩,而且共用的零件大大减少了生产成本檀蹋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坍。采用PQ35平台的在售车型有途安奔惦椿、开迪虎楞定、SCIROCCO谱、奥迪TT甫捕、A3怒睹梳、斯柯达明锐等车型角。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菱想蹋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抽蛊静、大长度激光无缝焊接别、双面镀锌高强度钢板皆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寂,但如前所述骗埂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术录。   MQB呐妫块化平台是大众最新的一个生产平台嫡脓,也是此次第七代高尔夫使用的平台犁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偶,并且可以共享比例达60%的零件怒彭,包括同样规格的发动机琳卉、变速器等玫托敦。MQB平台的推出倡,将会取代过去的PQ25垮赊、PQ35和PQ46等平台嵌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伴舵狡,不管是传统动力怒男夸、电动和可再生能源动力绰票,或者汽油机效、柴油机炽匹、混合动力系统洗肮、纯电动系统揉踞坛、天然气发动机辽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晨帅。另外镐朴肝,MQB平台还可以对轴距杜陋才、轮距免冯钉、前悬和后悬等部位进行调节厂估戒。另外此平台可以生产从A0级匡、A级到B级三个级别的车型漠溯先。这是PQ35平台所不具备的檄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赖队毙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驶讥磨。相比几个欧系对手抽,宝马的动作显然慢了半拍吩乡讹,继5系旅行版之后夏逃簇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沁慈屏。当然有时候来得早不如来得巧兑,只要给足了诚意弦菇充,迟到了也未必没糖吃郎。   对于3系旅行就是如此四矩,在它到来之前船,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘎请八,作为后来者磕篇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陋堑,就更需要拿出浑身解数了戊鸽勤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啊,下面就来看看它究竟有何能耐郝傻鞘。   还是从外形开始说起男,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摩我横,其底盘代号为F31畦,依旧是标准版轴距觅钡皑:2810mm亭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓤泥袭,这仍是个相当精干的长度赌氨,车身“三围”基本和三厢版一致倘,只是由于行李架的关系卞钢,车身高度小幅增加了21mm遍肉。   我们测试的这款328i旅行版肪,还搭配了M运动设计套装惟勿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貉谷号,闷骚的感觉立马出来了炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斜算曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择开禄莫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汤粟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狮,这和旅行车设计的初衷相悖紊垢景。选择18""则刚好合适绕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酿袖,用一句流行语来说就是毛凑鸡:低调奢华有内涵屏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翔垢,从这方面看赏泼拣,3系旅行并无太多亮点东,车尾的造型显得有点过于刻板屏颠壕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彼玻。相对来说并没有对手做得那么出色施航醋,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓢苫。另外抵髓拴,虽然采用了M套件博履,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式围,看起来实在是低调过头了躺帅。   外观总结互:如果你是3系的铁杆粉丝姐,但又不愿自己的爱车烂大街心,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滦侍陛,低调中透着股狠劲儿计,闷骚人士的最爱琉氛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挠哼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章本,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裳。但俗话说戒陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乖?   车型的选择方面错,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟骗南。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戊瓦脑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卫己繁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸式囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬翰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怕,再辅之以保险杠的少量镀铬烘滥,前脸看起来一如既往的简约和低调趟拣。车头多条轻微隆起的线条兽逗般,包括引擎盖上也是凹凸有致嘿,则让低调的前脸显得浑厚有力起。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计都撂罐,外沿继续使用镀铬装饰谅晶怯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂睦新,也更容易让人接受扭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旁需鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捕佩侠,一个氙气近光灯枢撕,一个卤素远光灯奈红,外加环绕半圈的LED日间行车灯损韶,没有任何花哨的设计聚,注重实用茫儡。而作为玩灯行家的奥迪柬墙峦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯势,杀气十足日伯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藐芭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道草迁,看上去随时有往前冲的冲动把,非常动感和迷人采悼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桑,看上去从容而又优雅毒璃,有点儿荣辱不惊的味道啼庇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捅段,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梳,毕竟走的不算是一路的风格了胃搬笆。不过雾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了献橙灵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韩某。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通妙事,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袭盖,变成了矩形倒角式的设计龚鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司悲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋泄去,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼嗅氰。   尾灯方面翟遣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翠肚下,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稳,而且LED元素的缺失也实属不应该劝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型离,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼末北申,低调依然是奥迪的责任痹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赦评,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偷醛斯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镭浇,一个拥有超过半个世纪历史浦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蝗趣,“男人”赤、“硬派”限躬谢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象李。一个如此坚持传统的品牌杰谜面,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柔,这对于很多人来说是难以理解的事实化杯。坦白讲汗副邦,一向不以貌取人的我戌垂,霎时间也很难理解Mark T. Allen叙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品类切。无可否认耐吹节,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煌炯薪,也必然成为人们茶余饭后的谈资世,但是就只有外貌是这样吗赖癸?难道它没有Jeep的传承筒份?这是我最为关注的问题诡筹同。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”传滥浮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力含。由此可见醒你,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胎阮鹅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伪乱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮谋孰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色儒陋,首先必需要有一副好的底子霉誓焕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掏。根据越野性能的高低桓碎,依次有Active Drive I高袒、Active Drive II和Active Drive Lock三种捣烯赁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版触氓柯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栏北,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淮歌,并且还具备后桥差速器锁止功能钒,实现左右车轮50:50扭矩分配怀立,攀爬能力自然是三者之中最强的趁。   除此以外轿霖锑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寸辣瞄、28°的接近角姬黄、32°的离去角傲、纵向通过角23.3°介、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置童脓,要罗列出来的话其实还有很多顺碧,但越野并非纸上谈兵破,要真正体验到它的实力疙染染,还是得把它拉到荒郊野岭念维。   挂上低速四驱挡檀、开启后桥锁止以及岩石模式夯膜,稳住油门就往上爬崇忙偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求揪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宪。继续往上攀爬抵,一切都比较顺利梗妇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篮辅挎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沙弹胆。在遇到交叉轴情况时坎蜂爸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翟核骄,配备了后桥差速器锁止功能的它硅拌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矾狡,就已经顺利通过硷景侯。   这一次越野试驾辞犊多,它的表现我完全没有惊喜纷躺惕,因为一切都在意料之中畅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躲塑缸。毫无疑问梦靖碑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迁,也同级别的最强伶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顷硷漏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夏瑞。坦白讲伶会,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赁。" "  在国内的SUV市诚鹄小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唾拜溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗽,正因如此扰诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破思尝。   说到大空间葛、七座设计嗡、配置丰富的SUV南敛酒,北京现代全新胜达是其中的表表者赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸡梳拦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颗慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥狙绩,下面我们将对这两款车型进行对比分析汗浪宛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观深恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捂,设计上中规中矩蜗桅潮,采用了哈弗新的家族式设计元素挽巷化,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗谈韶,代表性的设计元素有踏垄:大尺寸U型前格栅久顽嫌,粗壮的镀铬横条格栅肪橡,时下流行的“X”型前脸握丝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师镐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娩刺净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汀讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞位,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铅始,再辅以造型锋利的大灯灯组巳峨竞,极富视觉冲击力岭蛙穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识播。" "   源自逸动平台的CS35垒豢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鳞。凭借欧洲化的时尚外形设计叮吉抨,相对精致的内饰做工惟店,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酬。此外嗽狈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淳,进一步提升了科技感和实用性卉弓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渺蒂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锰,还有定位相同的长安福特翼搏到闲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暖,涵盖了自主及合资品牌产品宪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道去驳鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS努狠,作为一款新生代豪华运动型轿车胖寿划,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋,也成为点燃这场战争的导火线栖。而上市之后吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屑,可谓是一场针尖对麦芒的对决洽。那么除了运动性能以外澎咸统,这两款车型的综合实力如何呢侮险,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓似。   虽然说是ATS是一款进口车型善,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抵,整体售价和宝马3系保持高度重叠维卿。从定位和售价来分析悄须,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比败,两车售价分别为43.80万和43.60万屠屉农,价格差距非常行└着ⅰ,有一定的对比价值欢吝坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赁剂使,但两车所展现的运动风格完全不一样怠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拖必,车身线条锋利粱戏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枪卷,同时也彰显了力量感剑。而宝马3系显得内敛一些窍,经典的""双肾""前脸造型起,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓。   作为凯迪拉克家族最小的车型剐赏渐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迪承妻,除了长度略有优势外搞靖体,其它尺寸都不及宝马3系下架咆,在空间上可能会有一些影响蠢灸。不过没有关系瘟拓想,作为一款运动型轿车磐陛,小一点也许会更加灵活仍绿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炭岸,经典的造型更容易接受巾笑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胆露抛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锋。   相比之下汲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焙版稀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菜逝钦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足似隆耪。   两车头灯布局不同秒跑,宝马是横向设计碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪。而ATS为纵向布局八,造型更加犀利譬吩,同时采用的是远近光一体设计免湘佰。配置上都采用氙气大灯涕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陇,但是可惜没有前雾灯爸锰潘。   从车身侧面来看潞忱,我更喜欢宝马3系蓖,腰线更加锐利伙缮淖,营造出了运动型轿车的动感效果维吵辆。而ATS侧面饱满厚实吃,典型的美系车风格撕掠。   两车统一采用的是双曲率后视镜歇鹊盛,并且带有电动折叠和加热功能缴玖拟,同时集成了LED转向灯碘,显然宝马3系狭长的设计要更美观感构。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幸碎瘟,警示效果有所提升呕呜茎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胸佰季,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拇嗓,双边双排气管设计也展示了其运动气质烽。相比之下凹洁温,宝马3系的尾部显得比较平淡快譬林,家用车的造型在气势上要弱于ATS惠。   轮胎方面钞盗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎让,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踩劲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18写,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沫,都是偏重运动性能的选择扭偶。" "  提起东风日产天籁破,人们往往都喜欢用舒适凡黑、性价比高媚饯、省油这些标签来为其定义壁亲嘲。的确疏,作为日产在华销售的顶级轿车日灰埠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氦舞爬,在中级车市场中处于上游位置骗。不过这款车型的加长行为觅夸匿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念记房傅,天籁公爵庆放按,虽然是天籁的加长版本雾麻具,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肛纳磁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅赂,挑战更高级对手坷合缺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劫犬辟。   25.18-29.98万元的价格区间糖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌壳。相比同级别对手雅阁铆、凯美瑞考、迈腾等热门中级车勿篱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肮啥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禾蓬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车德疽涉,在提供更多给消费者的同时充掏,却并没有在价格上表现的有多高调比沥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗓秸旧,但是通过对细节的仔细端详舱角胳,你还是可以发现不少变化之处多。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倍诡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磨段圣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近县。   5003mm的长度与2900mm的轴距虐曙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凉惺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苍良。而与豪华品牌中级车相比较铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呢惜腥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潮鳞澳,整体协调感还处于平易近人的水平伺旦。   本文导航虏改:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烂窍疗,数以万计的人们加入了摇号大军到瓢步,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点统巩锯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毋地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撇忱绵,一步到位的想法也被大家普遍赞同湃绅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暇澳书,强劲的动力挫窃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜度,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车提骏,它们的价格和配置都比较接近疏类防,下面我们一起去了解一下卷暑版。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砍省歇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄:15.98-25.18   推荐理由杉瓢蕾:大气时尚的外观狙、配备豪华全景天窗献实鲸、全新T动力以及较高的性价比卉卸存。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芹强瞥,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓮刨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彤胺擞,能够满足不同购车消费者的需求倒痴钎,值得称赞的是庇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街羔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拈,在同级别车型中也具有很高的性价比磨品。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韶铆,自从彼得希瑞尔来到起亚后疮皑篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贯,大大提高了起亚车的辨识度肯琉。熏黑的前格栅看上去更加动感捣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荡户,车身简洁的线条侧面看上去更加修长径熟绩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疯,并且兼顾了空气动力学帮困构,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓶伴惭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搪慕雄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玲焚策,LED光源看起来更具科技感桶。   新K5的内饰进行了小改动趟掳,用了和工艺均有所提升醒,三幅式的方向盘也进行了重新设计沮姑,看起来更有质感搞视农,使用起来也更加方便廉维扳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钢,也提升了整车的档次感晴建,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骆刑红。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踏际榔,A柱倾角也随之更大堂继,对于一名1.82m的男士来说始硼,头部空间的局促性很明显枪,通过降低座椅高度后挖,驾驶视野也受到了一定限制冯辑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书,同一名人员在未调整前排座椅后穆汐,直接移动至后排乘坐醇奠恃,腿部空间十分充裕味嗣,而头部空间也在可接受的范围之内瘟发。总体而言郸,如果想舒适且安全的驾驶K5恫部颂,并不适合个头较高的人士悼朗贿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机板虱寇,最大功率180kw膏童,最大扭矩350牛米腹墒,搭配6速手自一体变速箱必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现警。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凳脓侥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食侥娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尸窟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宠财。如果你听到4系觉得陌生操醋枚,那么当你见到它一定觉得很熟悉巨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寡苦挠,无论外形还是内饰都与3系很相像柬享,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雹窘圈,因为在它身上不仅有3系的影子扦亨水,同样也有着自己独特的光芒虎苍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈吻,59.6-73万元的定价也高于3系窘。不过其实也可以理解赖猛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陕,而是想要一辆便宜些的“6系”晚裙。   宝马4系提供运动申、豪华非京袍、风尚三款套装够效,价格方面没有区别锤拣。车头部分确实与3系非常相近长岔盼,只有前包围能够明显与3系区分出来隋嘉激。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侥。整体来看狙炒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妒贬,仅在细节上加入独有元素玖孩论。 【左片旅:豪华设计套装(选配)/右摧陪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解购,但来到侧面相信很快就会被它吸引梧疚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洛囊温,这样的立体感是3系无法给你的膜价。车身尺寸方面涪屯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凡崩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叙镭,轴距两车同为2810mm嘲。相比竞争对手淘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势层险。   由于定位与平台的原因韦疥社,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惺培乡,也达到了对自我的超越惫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挖。尾部张弛有力的线条杏靖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氯乏污。   本文导航工:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末老充劳,2013年又有很多车型和大家见面了茨,它们各自出身不同性格迥异脱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵,其中原因多种多样效,下面就对它们的表现做一个简要点评纹妈首,并送上编辑们的新年寄语裳胁让。 东风标致3008   上市时间嫁归:1月9日   售价盟廉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ァ,法国人终于坐不住了眉九,要将标致3008进行国产岸彤,最初还担心它法系前卫坊臣、超前的设计能否被中国市场接受殿铜死,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抵嘉睬。   不过似乎这一切的担心都是多余的裳,东风标致很清楚大家的喜好宿澈时,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夏让、尾灯等部分进行了调整歧,类似机舱造型的内饰得到了保留琼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性方,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郸毫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辈氦。   动力的调校同样符合中国国情排刊搭,由于中国道路情况比较复杂汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞍弦宏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机快,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澳间。尽管变速器的表现有些差强人意狮胯奢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肪苍凯。 为了进一步满足市场需求嫌棋敞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜕冲,丰富中低端产品线灰。   新年寄语纶韩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑞臂筛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闯徽。" "  汽车除了是交通工具之外股,在中国它还需要扮演更多角色常县。比如沮,它会成为一些人身份的象征的庙。也正因如此豹蜗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴界。在车型跟随换代而越变越大的时候编笛,它们还不满足小,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型燃酪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伍胸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸些稿狄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衬写。   从长轴距车型诞生起霜,围绕它们的话题就从来没有间断过啪稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的里凑孪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卧?是为了操控放弃空间烹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疙。现在氰草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闺,并且差距幅度有多大辈谜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挽蒲皇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探抱。从设计上来看括戊,它基本保持了海外版本的特征触湘读,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疏怖闻。整体风格比上代车型更运动广,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呻绷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芳斥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筒僵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶拍吞,同时驹顺琉,在配置方面也向更高级别车型看齐建熬莲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桔券催。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臼紊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碾渤锻,那么实际情况果真如此吗惫?   首先窝稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棵萎。将天籁停在起始位置后订,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涂。之后绢,向左打满方向矢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篮,然后再次用桩筒标记后轮位置慧卫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铰蘑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绞乃梢。   实测印证了我们之前的推论凹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歼,但差距不算特别明显妓拟喘。两者的方向盘直径和回转圈速一致凉新协。实际驾驶时炼,除非路面宽度限制特别明显胃慑,二者没有本质上的差别囱钾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昏淑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洛腿陀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绵葡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啸洞吮。当然百使案,陆军1号的尺寸太过庞大讼,算是加长得比较极致掂渐。那么羔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犯璃怂?   同一水平面上菠瘸撼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赴教,二者的成绩均为150毫米屁焕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巫惟新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虏南泞。   我们的测试方式是将车头正对坡道事善凸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萌宪巫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米该妙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬率睦,但结果令人意外揭察逼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唇鸥射。抛去胎压等因素的影响旁搬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吗朴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶?如果排除自主品牌的话撵喂拓,这多少听起来有些不切实际吧你,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫂琴喉。不过这个看似不可能完成的任务氯,正因为有着咱们自己的汽车企业锌挞,才使其成为了现实拣酱澜。10万元给我案衫,我会选择什么车呢匪?今天就为大家介绍两款不错的产品为,众泰T600和比亚迪S6豆,它们之间孰强孰弱脚口,看完文章之后您便会知晓浩簧。   4天以前及浦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来须,顶配不到10万元的售价卯堂开,加上1.5T发动机出色的动力表现丰闷、以及全景天窗苹绣、倒车影像等丰富配置的加持狡诺,让所有人为之眼前一亮物捎嗣。而在该级别中够郎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战母袒卉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猴书裤,还有着出色的销量和用户口碑碑粒抗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的号蝎癸。所以今天阔莽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盾翟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踌耿美,这款车属于小一号的紧凑型产品采驹,因此这里就不掺和了娟钒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喷:两款车型造型原创度均不足肮喂。   外观造型上梅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祟仿,但相比之下参暑,众泰T600显然模仿的更彻底一些漓轨拆,车头与车身都是完全的拿来主义号楔,没有一点原创的元素嚎。而单就最终的效果来说孙壳,众泰T600显得圆润饱满细禄,比亚迪则更加的精致显大盼佳苛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隘呢弦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卯擂庙,轴距为2720mm唤屁槐,从数据上看圈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扛尾,而众泰T600比对手更宽楔惕,轴距也更大狼踢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂签锰层,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些判幢识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宝黔劫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱猫,在轮胎规格上泥,众泰T600更有优势一些怯噶。刹车结构上砷,两款车均采用了前后盘式刹车观。此外堑忻渤,在备胎的布局形式上性堂损,比亚迪S6备胎采用下挂式朗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩薄,不过更换起来略有不便豢彪畴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灿痰耽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臂赦达,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拦,线条上显得不是很协调揽群乓,后雨刷唉貉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忱姥绣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涂赡,而众泰T600根据官方的说法度,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徐铺。   钥匙方面崩词肛,两车都配备了智能钥匙烷梯降,并且无钥匙进入匆、一键启动等功能也是一应俱全徽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垒,但质感和色泽都比较不错遁片。相比之下疽程首,比亚迪S6的塑料感略强侩统,但它的两把钥匙中送呢岗,有一把还是卡片式的靶,挺有档次感的萎航铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狸黑暑,据日本共同社11月报道板泞,丰田汽车公司发布预测称楔炉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帽戊秸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闭。而2013年前十个月涵,雷克萨斯在华销量同比增长8%签辟,而7-10月同比增长了24%菠凭死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疯懊休。那么吮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骂?在这个产品为王的时代中苇本没,或许答案非常一目了然鞋,品质卓越的丰富产品切。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迷皇瓢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲添,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹋,而其到了2013年也整整历经了三代产品切顷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垒?在这代产品中究竟有哪些新意踩痹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拌。所以姬悸,在这个2013年的冬天蝗乡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT径锨衅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溶世可。   是先有鸡还是先有蛋竣媒?这确实是一个哲学问题诽。但是对于车型换代而言屏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琅。在介绍外观之前韩谦举,有必要介绍一下其前世今生筏耪愤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶,全车线条设计更显张力鄙,饱满的肌肉感让人过目不忘菇缚幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弹闺。   第三代雷克萨斯IS涧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐倾仓,全车线条设计更显张力夺施,饱满的肌肉感让人过目不忘如甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娃贺浦,但当这款概念车面世之后哺谈桔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竿。虽然没有LFA那样气动山河菩通,但却是可以做到惊艳动人辈擎滴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV继痢色,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥,要么从一开始作为越野车的分支龚,要么不经意又成了轿车的替补仍抵,但这丝毫不影响它越来越主流厂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穿敢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员放骸尘。   一向个性张扬的Jeep品牌琅,一改传统的硬派风格吴孰,走起了时尚运动的路线降烙敲。不仅如此赦惠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓝恐,在国内各大车展相继亮相献,赚足了眼球帕拆绞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凄匣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观第瑟:一改硬派风格禾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霓释撬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隆茸,在这样的大背景下泡导休,自由光孕育而生淬贤。只是从自由光诞生之日起狡侵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罢景合,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恭摊讳,定位于介于指南者和大切诺基之间碗,竞争对手直指奥迪Q5骚伸獭、奔驰GLK纶、沃尔沃XC60等车型懦,车身尺寸方面泛,其长宽高分别为4624mm但米姐、1859mm姆、1707mm朔,轴距为2719mm毙,与竞争对手相比并不处于下风卜堡。   既然是Jeep品牌车型侗掇捕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了评淑,只是造型有所改变帘蓖,一改以往平面式的设计嘿,采用了类似“折角”的设计嗣诵,当然效果立竿见影蔡人卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感哗财盒。前大灯的设计标新立异缆磷,采用了大胆的分体式设计瓷构临,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莲,氙气大灯赴坏、雾灯依次向下排列牡匆绣。值得一提的是该车的行车灯怀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羚苟勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑充咕位。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道思,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徽供村,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吓。 斯巴鲁BRZ 羡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓬末苛,采用后轮驱动平台耸偷糙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”金城撂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发售剑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晚脑希,而外观和内饰由丰田负责筏粟。   尽管如此吗壕,BRZ并不是“每个人的菜”谦。尽管设计了一个小型的后排座椅磊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人达疟,音响和娱乐信息系统不够出色碘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雌娇泉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞬腑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姆吻培、并且外观时尚动感的轿跑瞧屠凳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亭雾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点播筛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辉,最大输出功率为200马力层疵录,扭矩为203牛米哨马。据美国环境保护署数据显示敝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韩淳静。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肋卿衅。 ? 斯巴鲁BRZ 梨攻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妮。两个版本都有手动挡或自动挡选择献持傻。   豪华型BRZ的售价为26淮架,265美元薄劲部,配有空调系统甘,定速巡航系统事芬魔,电动后视镜贤歼,一键上下的电动窗簇斧媒,后门腋硗耄控电子锁仟腔虎,真皮包裹方向盘癸谩缴,65/35规格折叠后座巫图,HID大灯币,17寸合金轮圈搏稳,有语音提示的导航系统保,实时路况警报煎牵靶,USB接口和车载收音机下。   限量版的售价为28衬牵范,265美元排,在豪华版的基础上增加了雾灯肉交校,真皮座椅掇,一键启动茂静,后扰流板埔,配备照明的遮阳板化妆镜浑,双区域空调控制系统魂抄,前排座椅加热和后视镜加热崇拱帕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碧抹,电子牵引力系统伤,稳定控制系统以及6个安全气囊该。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潮哗涂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汾韩灭,无论是正面撞击桅伍尚,车顶强度溶卷,还是座位与头部保护试验蛙,BRZ都获得了高分谩此绊,可以称得上是一款非常安全的车屑。 ? 斯巴鲁BRZ 容:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒俺避,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴坦穗,加速时的推背感没那么强烈谢我柔。不过绒闷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缺褐,对于六速手动挡十分精通侠,5庐钱,000转起步对你小菜一碟的话伸较,加上BRZ的轻量化的设计捅鞍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痕微。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摩矫溯,并不夸张的外形设计侩集刊,精准的方向盘豆盾俺,强大的刹车和印象深刻的牵引力性锯。   总体来说摹宏溉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车深,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冯邯怕。而作为日常用车来说隘,路况好的前提下厕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窜崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉练,严禁转载潜饥修,违者将被追究法律责任窃。责任编辑钩钎:李敏" "  作为一款小改款车型恨每,14款智跑在外观上与老款保持高度一致态,甚至在细节方便也没有任何变化某碧揩,仅仅表现在配置上的升级汉局擅。回顾智跑近3年的上市之路来看绵,依旧保持着其独具一格的风格俄,即时在如今来看通怠,智跑仍然算是一款前卫的SUV财卯傅,回到3年前僻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奢枢、2.4L两种动力共10种车型檄蹋蔬,售价16.48-24.98万元抨滑,售价与老款车型保持一致艘桓寸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扣,即使它远远的驶来舵,你也会在车流中一眼识别出它霸,城市化SUV的定位倒也不特别新,不过色蛇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计从,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一珐。   现款智跑与老款在外形上几无二致博豢报,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狙,与老款相比谭臂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抱。部分高配车型则配备主动安全头枕汞苦豪、前排座椅加热漂裴方、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祭愁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里技抵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惰密,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔼郸。这些车型中包括了全新奔驰S级妒哺、凯迪拉克ATS稠、斯巴鲁BRZ枫、沃尔沃V40等备受关注的新车崩换,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局为侍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愧经奥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汰撇:9月28日 售价区间牧删:124.8-209.8万元   新车点评耿势: “汽车发明者棋藤拱,再度发布汽车”惊辰挠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史距,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语化华,这也看出了奔驰对全新S级的信心殿,从外观湃、内饰碾倒富、配置等硬件方面的足够实力惊沁耙,甚至超越许多同级别车型辨葡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿杏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窘杀弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车领纹。具体来看武焕奢,前大灯馈商彭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辰笑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺,新S级加入了更多张扬的运动化元素觅悍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部创戎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘶,有点类似于现款CL级的设计喀炼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外共揣忻,还可通过其控制车载设备等粟剂汗。另外案,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汀税、LED氛围灯外洼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅速、新的mbrace2智能人机交互系统等词签。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计榷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眷搅玖,特别是后排的座椅胆,高配车型后排座位为独立设计酗,并且带有腿部支撑和按摩功能鼎拭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面介双慕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机费秒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埃,最大功率为245kW(333Ps)篓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机本,并匹配电动机婆,最大功率为225kW(306Ps)矢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赌凉沮,其最大功率为320kW(435Ps)境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渐化齿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圣特败:9月28日 售价区间唱:30.8-43.8万元   新车点评虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圭昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拘阿扑。但凯迪拉克ATS的到来抗,让宝马3系走下了神坛羔。相比一直宣传运动的宝马3系杆席口,ATS个性化的运动性能更是技压一筹思棘。不过在终端消费市场上畏瘸,凯迪拉克还有很多事情要做桨斥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寒完玖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钨辆诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型示。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妊急担,外观方面胃绰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计划乱叛,整体造型较CTS而言更加动感嫩。   凯迪拉克ATS拥有50宏钒肮:50前后质量分配冠氏崔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羚侈邻、Brembo刹车卡钳虱练、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砰羚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂没、LSD后轮限滑差速器防愧、高性能运动轮胎秽绥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虚瑰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沟。   车身尺寸方面段歧碧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袒醋亩,轴距2775mm揽坑。而未来国产后俄履夯,轴距有望加长窘,以应对国内市场坑墒。   动力方面坡冷熬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铂醚逃,最大功率203kW(276Ps)锑,最大扭矩353Nm疽,其百公里加速时间为6.2秒兄擅。传动系统方面皖半薪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摆缅。" "  前言娜病泪: 在上一期文章中痉膏,我们盘点了2013年重点的改款车型姐妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型境媚桥,在收集信息的过程中线埠,编者发现了一个有意思的规律虱谓缄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型护,往往推出两款妙,甚至更多全,更像是一次新车的大爆发肚檀,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤尘,这样的车企包括长安福特绩蹭纲、一汽大众换欧、广汽本田等输览。与上篇文章不同的是镭锑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汞,而是挑出了10款重点车型肛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戚貉,有的是较为低调稻工吝,但其实销量却很不错的实力派车型恼刷桥。回首这一年固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间江送:12月10日 售价区间豌慨擅:12.19-18.29万元   新车点评崔都:作为大众全球的当家车型梦丁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芯匹唯,是相对比较原汁原味的一款车型俺滑钎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议螺恋桶,但空间的改善却更具群众基础五监穆。从速腾的热销来看尼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厩记,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方日绵莎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逗,雾灯区域的改变也是如此触。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感策,也更年轻一些酵弓,少了几分柔美俊塑,多了一些阳刚的元素斗彼。   车身尺寸比第六代更大眉容: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说低疥踢,后排空间略显局促纤。这点在国产高尔夫7上得到改善抗殿疚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐,相比现款车型空犬限,长宽分别增加了56mm和13mm四卷栓,车高则降低了28mm社。此外共剑小,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埃嘘,轴距增加59mm纲木矩,达到2637mm犊考,使得后排乘客腿部空间增加30mm苦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷,而行李箱空间也增加了30L型抡,行李箱总空间达到380L朽记。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘蛋ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穷逃熔: 相比外观的“小改款”排,内饰的变化却是颠覆性的胯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戊构,并且向驾驶员一侧倾斜垃,更人性化侍杜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖挖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膝卉。   轻量化更加明显戳冬: MQB平台的特质之一便是轻量化秽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大时圣浅,质量因此降低了37kg锚,另外发动机降低40kg袒裤,底盘降低26kg忻绩协,电气系统降低6kg等等干,虽然车身尺寸增加桃缝猾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg入胖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg径垦潜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啥扔为,并且一定程度上也能提升驾控体验勺。 【MQB募つ涨恚块化平台】   配置全面升级撕捆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梨迸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惕猎塘、定速巡航鸡骇、启停功能仆青、第二代车道保持辅助系统刚很、防碰撞预警茂适镐、自动泊车愁慧跋、胎压监测赴、电子手刹兑、电子驻车帅怠逞、一键启动女焚太、新版导航及超级蓝牙等功能五距。另外强漆,丹拿音响惰、以及更大尺寸的触控液晶屏搁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胃贺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宦脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狗毯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽官,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)党涕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倘筏咳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挟巴,其最大输出功率为162kW(220PS)泌拴泡,峰值扭矩350Nm秒壁低。   主推7速DSG双离合变速箱喀趣驴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱复就哄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶碑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渡辰撤,而1.4T自动舒适型芬盖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辑梆蔽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间收逞:11月19日 售价区间辱同:12.98-18.98万元   新车点评料拣:北京现代是2013年的大赢家菜鹊瓮,销量突破百万辆汗槐,并且销售车型整体售价在上升工钒。虽然索纳塔八的表现还算不错垃嫌吕,但这是以高性价比换取的饶副里,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜签既冈,外观更沉稳逝丹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勾,再加上超出预期的低售价敞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒋辉。   外观方面拴般,北京现代名图共拥有八种车身颜色炭灭,分别是水晶白隧、梦幻银沛怀汕、幻影黑波、玫瑰红肩酷陪、水墨灰簿、宝石蓝沪、丝绸金释卧抬、北极玉呻科。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耸抨欧,尤其是前进气格栅处的造型溅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷。细节方面速侍,新车的前大灯设计很抢眼辫力,区别于其它车型朝哪丸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糠对弘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驴,轴距为2770mm力,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缴傲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俊缉泥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澎畔币,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脊,以金属和实木装饰为主憋可独。配置方面饰箱事,有主座椅十项电动调节豆剖、驾驶席座椅加热通风记忆功能哩蹿、双区自动空调磨、倒车影像淳梅、定速巡航炉记、多功能方向盘佰挺考、座椅/外后视镜记忆功能不、侧气囊/侧气帘瓢、副驾驶安全带提醒剁、倒车影像系统笺市啡、转向辅助灯挖吐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皋辅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕会,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屁伺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器识辛呈。对于后续会不会推1.6T车型日,北京现代副总经理权赫东表示驼桑,目前尚没有这样的计划阶脚抄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沟光捻,满大街都是复连蹈,从朗逸上市到现在的五年来瓶涎,在全国卖了一百多万辆农矩,卖的这么好屏,自然有这款车独特的竞争优势黔渤彩。要知道刺补惊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤详乘,这究竟是为什么柿杯箱,很值得各个厂家思考蒋敲。市场定位抓的准古钡落,产品线丰富瑟,产能跟得上鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素骨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版担慨,市场价16.59万元揪写位。究竟值不值箩酣?运动在哪里迸课撇?是否称得上运动嚎?带着疑问沽,一起来吧婪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卜舷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遣悲,这种运动元素的表现方式很常见海,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荚,配上熏黑大灯这样的手法盲稍,而且很多还是豪华品牌在这样做痊那。这样就无可厚非了筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨轮涡,新朗逸又有什么不可以呢荡?   运动型小尾翼峰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残绒,同样是传统手法时,几乎在外观的运动性点缀上袒,各个厂家还没有太创新的方式宝。一般些的袭化姜,就增加这样类似轮毂啪仙胎、尾翼的装饰界,高端些的挎粕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型来豹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帅,不过膳汲,从侧面看毋兼凡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辩。   相比车头和侧面灿良,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惰,在说运动感之前晌,我更想说说普通新朗逸的车尾噶,更确切的说囤,是想说说尾灯少鹤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奖笺,有一点略显单薄的感觉缕。运动版上坷沧捞,尾灯加入了熏黑处理晤苟里,双出排气管也更粗壮了合踞,保险杠的视觉感受也更丰富蚕四,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辩。   本文导航穆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亭档。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忌患。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成队潞幂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梳了,即韩国的蔚山巩刮镭,这里同时也是现代全球最大的工厂艘赋茂。这个工厂雇有3.4万名员工螺笑鸽,日生产0.56万辆车腊纫贾。   Inautonews编辑表示冷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拒沦。五年前质量提高了课,但是外形并不美观领司坡。然而菩侯赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变松。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛矢母,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睛念扛。对每个购车者来说父,这听起来非常有吸引力悔东玛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煞。   与现代旗下的主流车型一样线,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旦,整车线条从头至尾充满着流动感顷偿。车身长4770毫米腹祭楔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斗效。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前现,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标词,它看起来依旧如此的适合年轻人誊翰读。没错零,搭载着一车的新技术之后块,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举鹤凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捣惩。于是当新车到来的时候焊,你一定和我一样对它充满了兴趣残窟。这是最年轻的凯迪拉克骚傻、最小的凯迪拉克全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概侵? ● 外观造型溅烂:钻石切割风格依旧驾罢嘘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺渴、2013德国红点设计大奖戊揽妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说你瘦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品让,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潜木,只是这回趁篱铃,ATS是完全原创的作品村厕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫盯埂,轴距仅有2775mm攫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”许础,而国内我们则把它当成中型车抛玫,和宝马3系标准轴距版筒、雷克萨斯IS成为同级别竞品溪菏,并比它们都要更小一些茎扭狡。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄,而是被很好的控制在一个合理大小上厩燃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琶。出于空气动力学考虑庞等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡备薯,当车速高于60km/h时贪团犬,前进气格栅会自动关闭百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流九翟甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垛棵,并带有远近光灯智能切换功能逻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膛社莱,快速亮起戚沥溅,缓速熄灭的设定很显档次诉诽躺。再往下看棱膳,闪电式日间行车灯画、大灯清洗玛迷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齿雷殴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥佬玲,亦或是造型需求洁,感性的来说绊皑勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆兄黎。身处车内拖饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省染耽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项。   ATS是一款后驱车开媒械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婚阀:50巨姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颂,贯穿车体的俯冲式腰线糠、短前悬拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态画岸态。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯墒怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剔钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操忻捂。而在规格方面疲搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惶取,前胎尺寸为225/40 R18裂,后胎尺寸则为255/35 R18顾赏缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某咕谅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徒香暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致量,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劳许羞,至于设计师是否真有此意娩,倒还真无从揣测兰滴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反停稠,实际上缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汝鳞收。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葱茅,由此带来了不错的视觉冲击感炔暴辟,给后车以足够的心理压力搪沤概,至少眼前的这个家伙一定不好对付星聪青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪巧许,至于3.6L V6车型何时会引进开苫肌,官方暂时还没有表态泼畏,而是否会有V系列性能车型的推出缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晚侯穗,我的第一反应总归是奥迪A6L撑、宝马5系以及奔驰E级这3款论驼迹。不可否认版惨挤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轮皮就,路上的能见度也说明了这点璃尘郊。不过句裁槐,随着市场逐步的被细分阮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湾痛,除“老三样”以外浓,也还有其他选择拈尝临,比如青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拎瑰逛,这两款不错的“非主流”产品前。   今天嫂盼村,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽绵休,领略一下“非主流”中大型车的风采漓峰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徘,当然版掇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斜。(注荣臂蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扔疯块,雷克萨斯ES简称“ES”肛搁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稼酵,编辑先和大家解释一下“非主流”毋,这里并不带任何贬义授。从销量看檄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掳虽绣,宝马5系9000台以上迸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蘑娄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奋邦。   外观斤:XTS尺寸明显更大恳车马,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祟撅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脑。造型方正且棱角分明的车身造型凑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韶铅福。可以说它给你带来的面子效应酥驴,绝对超过它的价格欢,在半年长测期间富,我在停车时经常会被问驮辰:这车得60-70万吧莽?   相对于XTS外观的张扬撬、霸气孩汞乏,ES则可谓是低调浚、内敛很多工虑,整车的线条和比例都比较匀称氓渴妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镜姆匣。   在车身尺寸方面奉拇,XTS的车长达到了5131mm期违,比ES的4900mm足足多出了231mm冗较现,差距可不辛弧,但在轴距上胆鹅航,两者比较接近芬,XTS为2837mm扮垢,ES为2820mm癌瑞厢,仅相差了17mm渴锻,至于最终的车内乘坐空间表现吝情撼,它俩也是半斤八两渴棠窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孔,氙气大灯多淮诫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秸饺套,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贰切踩,ES则仅有近光是氙灯炽朽,远光为卤素灯泡吵。其中呛图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹芭,显得比较个性澜天挤。而ES则还是灯组传统的横置式骸巷。   再来看看轮毂和轮胎险,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄,ES为17英寸烫谦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塘,市场售价约1500元/条儡啸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抠偷,市场售价在1000元左右/条鄙犯。可以说互铜,在这方面两者的差异还是挺大的歼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犬堆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蔡说谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元等镣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凛费和,下面就让我们来看看他们各自的优点眷嫩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甜,其他两款车均有上万元的优惠搽干箔,但相比比亚迪秦的国家补贴秋汉褂,这些优惠就算小巫见大巫了疥巫。目前在国内的某些地区尸桃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邵踏科,总补贴额度可达到7万罐熔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虎衔硕。   在外观方面痴,这三款车均有各自的特点交。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烽书。而本田则是日式混动车的传统样式陵,看起来非常别致傅施。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摧慑蒲,非常有气势不袱。   这三款车中揭,比亚迪秦的动力参数最强男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穆靡匡。不过要是论舒适和驾驶感受烈膝安,锐志才是这三款车中最棒的斯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朝,因此它的动力参数看起来没有太大优势抖氓缔。   三款车同为轿车适焦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乏吉,丰田锐志采用了后轮驱动藉磨窝。至于哪种驱动形式更好海,就要看个人喜好了岸急滩。   本文导航颧搬:" "  简约内敛午辟、安全扎实耍年埃、品质优良标扣,却叫好不叫座乖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氨挞。然而对于一个企业辰刮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品财。为此蒂陶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进签,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纽拖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L读块。 亮点配置取:   City Safety城市安全系统投摩箩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屡撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盗氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倦蜜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叉舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险古哗,系统将马上发出警示并全力自动刹车柬降暴,避免发生碰撞事故坝精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾蟹,可实现自动排队功能菠拼,除了可设定巡航速度酚枫版,还可设定五种不同时间间隔伞昆觅。   加强型盲点信息系统BLIS感迫孔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域截瘸蔫。   倒车车侧警示系统CTA朔边耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆徊暮,如有车辆接近捞,会发出警告音和BLIS警示灯摄幢。   FAHB主动式远光灯砂称躺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘁楔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯避,防止对方车辆驾驶者造成炫目哪拧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炕酸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入良,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距从慧普。显然沃尔沃也意识到这一点贰,要想在销量上追赶""ABB""俊登,国产是最为关键的一步堑钠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婚。S60L的到来肯定会对宝马3系赋、奔驰C级枚泡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剑傲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袒殊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靶晃,我们今天对比的是2.0T智远版矾,售价为30.99万坪相晌,而其对手同样是搭载2.0T发动机噬墟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊画。 ● 外观对比   从外形来看丧朝累,沃尔沃S60L给人感觉干练守、紧凑羡掇,X型前脸略显凶猛浦普纬,富有冲击力蠕亨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疟浅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啥,采用氙气大灯光源揣避,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悼,只是少了前雾灯遣胜滴。相比之下违,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诞,同时还配备前雾灯械。只不过灯组并非自适应前大灯寥蜡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫡怕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谢卡,确保驾驶安全泉饺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淋,轴距增加80mm达到2856mm孟送,而奥迪A4L轴距为2869mm偶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脑罢,不过高度和宽度有所不及玫。两车空间表现如何缕建暗,请看后文的实际体验杆哄。   两车侧面造型也具有不同风格巴攀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滔挨菱,而奥迪A4L侧面更加稳重戌,看起来朴实大方捎。 在后视镜上馁焦蜗,两车都集成了LED转向灯碱缮撩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能降烽,而沃尔沃S60L则没有舜守。 在尾部凸,沃尔沃S60L造型略显生硬了式,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粳拍狡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诺,同时加入镀铬包裹旧暗,气势十足浩皆,而奥迪A4L是单边双排设计牌涤憨,无镀铬装饰盎恋郸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛇势害,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楷酞,尺寸为225/55 R16轮胎衰,相比之下尺寸显得有些小了啦,同时配备的是非全尺寸备胎惜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肮车喉,只有修补工具有点不厚道黄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骂屁吻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘介?当时的网络上绝对是一片嘘声酞呵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屡喇誊,这似乎就可以理解为特立独行椽烽?或者说创新画呵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烈膘滥,通俗一点说就是尼:走自己的路集涡谎,让别人竞相模仿蜗咆螺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沛层,时间不长集适匪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃凉赖?当时我无法回答纠兔,因为还没有对自由光进行全面的了解甘陪,经过一天的试驾体验之后弧崎徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料伺捎,甚至可以说气势汹汹割实渴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车省,那么它到底有什么资本来搅局呢蔫恐洼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滤撇靡,在做颠覆传统这件事筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鬼。就拿前脸来说镜毙修,好看不好看绝不是我个人说的算的卜峭疤,每个人眼里都有一个不同的看法槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柬莎僧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表地瘟靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篱怀畅,Jeep其实并没有太大的优势蝗,包括大家最看重的轴距表现躬滤桂,在这个级别也算不上是太突出汰仇栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涡,让消费者也能愿意买单串赔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弟,其尾灯设计和大切如出一辙泞,只是在造型上稍微做了一点改变嘿,以便能和后车窗衔接的更自然一些茸鬼顶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浇锚仆,这实在是太个性了庇崔千,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面安部膳,不是吗锌块几?   本文导航能褥:" "  “便宜犯么感、省油衫健常、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求计。因此唇办巢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侗砍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痛。二者不仅定位和排量相同唤解糙,售价也都是6万元出头谱距。那么谁的配置更丰富笔芭,性价比更高呢磁伴疙?接着往下看吧伐识。   备注尉汲奋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碗换,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暮、“天窗”和“后轮碟刹”笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欣蒙袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响去褐,促进其他品牌产品的更新或者降价垫,以提升竞争能力痹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形步丝,但又觉得竞品车型优惠较多”常床凄。今天就随着我们来看看氖躲拆,新威驰对比瑞纳邵茹巢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氓图,此次我们将两款车型的顶配加之对比白,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炉蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诲腻桐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨空,以往圆润的风格被全面舍弃井骄,车头变成了现在最流行的大嘴形象查别洗。虽然初看有些夸张呐侵巷,但是符合小型车定位酸杏溉,更多时候它是年轻人的代步工具拆拜,所以造型必须年轻拣。大灯面积不但较老款车更大赣耻,眼神也更加犀利遣蓟楔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现麓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点距杀雌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寐逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膳母两,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堕,诸如电动天窗贪始、前雾灯与后视镜调节都在其中挡青谓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆摩,日常使用的便利度稍高一些朝爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拷酷,轴距达到2550mm巾。与老款车型相比加长且加宽彤篙,这是为了适应造型变化的需要冯溪勃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势栋价挠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猩睦。   新威驰车尾没有车头那么激进胖揭攻,显得时尚而舒展瘁。整体线条看上去硬朗多了舜阜。在高低配版的车型之间馅伯泪,外观元素的差异并不明显贩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甲桅,不过在潜在的功能上却有所不同级蔡,高配车型具有独立的外部后备箱开关阔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守吵顷,在日常使用方面的便利度有所不足法啥。   瑞纳尾部的线条更是犀利氨,线条从车身一直延伸至后备箱踢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渭,增加了不少的层次感和运动感恫。" "  旅行车在国内的发展进程板剃枫,现在似乎已经开始有所起色号九,但受到各方面的影响坦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碧头品。记得应该是在去年考,各大主流网络媒体几乎在同一时段设膳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凶轮,虽然没能在实际层面上起什么作用举伐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议授噬柒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车当,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冲,但是大部分车型均已进口形式引入闺轨鳞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面令剐捞。宝马全新3系上市后唇惜哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本首缎。不管是厂商的试水工作赁,还是为了后期大力推广的前期准备沟陇侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仑旗睡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焊姬蓬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雷虑蔬,但官方却并不这样为其定义渤,所以除了V60之外搐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的习。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呈背,三款细分车型跨越了30-50万区间岛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骸雌道。   328i M运动型骗彪白,是3系旅行车中的顶配车型算庇挫,M套件必然是它表现非凡实力的根基溜庇。BMW的M系列产品撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豪拒钠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剔壕。在M套件衬托下的新3系旅行版苛恃,表现出的攻击力和威慑力很强损家。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汀悲阂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狙蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归,也是几款进口旅行车中最为全面的盯轮,除了前部以外睬弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淖,令驾驶者的便利性有很大提升饭赋簧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹿孔强,造型圆润的尾部整体风格发霓,让旅行车身份表现的恰大好处汇闪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩康坷俯,但是尺寸不大挟受,威慑力也没有想象中明显答。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猎,极富肌肉感的线条元素浇,让它表现的干练紧凑橇帘。   本文导航宋冕:" "  曾几何时剖缄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交监斗兢。物是人非痊工帕,随着中级车市场竞争的不断加剧频,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氏菠楼。在上个月的广州车展上建擎降,全新天籁·公爵正式宣布上市匆计僳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浓瓤苏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熔签,来做进一步的了解吧假。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较竭钨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沟齐: 稳重与运动魔酮匡,风格各异   车身尺寸方面逗谢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹬尽,车身宽度朗卉、高度与普通版天籁车型保持一致瓣篡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崩襄实,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm标。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芦,只不过在细节方面有所调整沫师。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宿局,后保险杠排气管内嵌蹲纤兔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纤恒,俨然简多了几分气质的提升蓬磐凸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下号, 新君越的外观风格更趋年轻化阿庙逻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开此,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅境缸村,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摄梦圭,尾部设计与前脸造型和谐呼应匆芍,相比老款车型稳重端庄的设计风格湘侠,全新君越更容易让年轻的消费者接受道水。 【君越 整体外观】   外部配置方面逞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唐甲、大灯自动清洗等功能穆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馆。通过下方的表格我们可以了解到孔亲盼,同价位的两款车骨遣,君越在外部配置方面显然更为全面一些啦呻,LED日间行车灯涩么、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅堤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锯十。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袖倪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邻次谜: 日间行车灯汇结浮: 随动转向大灯港: 大灯清洗装置容蓉: 氙气大灯秆: 倒车视频影像堵羚率: 大灯高度可调姆: 自动头灯同估俱: 泊车辅助耸: 无钥匙进入系统蠢: 感应雨刷牵材奔: 电动后视镜炽社: 后视镜电动折叠咯谓: 后视镜记忆涧幕轰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候华帅,年级里有几位南方来的同学房,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碎煌。雪对于那时的他们插,是上天赐予的礼物富料。但是浚钾访,对很多北方人——比如我——来说仕咳,雪却是避之不及的灾难脐,它让我们的出行变得困难重重惶。不过这次却不一样胺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起富慧乱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣籍察。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钝鼎,请允许我隆重介绍一下今天的主角戒蝗程,我们的冰雪座驾袭熟,一款中大型SUV——福特探险者徊敢倦。探险者是福特的旗舰车型烦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粮堑眯,共两种配置檄非谁,售价48.98万歪贯淘、53.98万杏苦矾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桥畦穿。我个人非常喜欢探险者的外型却湿,它魁梧而正派通场态,颇有美式SUV的霸气睦衅骸。牡丹江的冬天白雪皑皑弄布魔,探险者出现在这里十分应景锋坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叔骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热燃疮。这样的冰天雪地里寂,就算是带着手套在户外拍照霞,手指依然会被冻得失去知觉缎瓢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挎鞠。探险者的方向盘加热速度很快壤书赁,开启后几秒钟就能感觉到热量疥,太实用了惰雌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葱耽洞,匹配6速手自一体变速箱辆淀荆。探险者在海外还有2.0T版本车型巴荣,不知为何暂未引入国内车斥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弗,并没想走量娃蒂。   探险者为承载式车身结构梳毛胺,搭载一套适时四驱系统涕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霓咳筐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陶汕钵,后桥轮间为开放式差速器蹄城,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘟掠,以制动打滑车轮的形式实现徊航台。这套系统的越野能力或许不是那么强大氨抗,它主要是为提升公路性能而存在的剿巧崎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羞。这次我们挑战冰雪路面捌,这套系统发挥了重要的作用纹菠。另外不容忽视的钦贡绣,便是探险者的“神秘嘉宾”了豢鹅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈佟!它是一款高性能冰雪轮胎采,官方称它应用了发泡橡胶技术曝唯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颂乡,从而让胎面贴紧冰雪路面浪,提高抓地力埠兄幻。当然多,这款轮胎价值不菲市洼,以探险者高配车型的轮胎尺寸呐:255/50 R20为例场偶脓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麓芭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橙测,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帽静朗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怖馆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倪父,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灯访,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峨浑襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞隆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辞恒鸥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澎,两车的轴距都超过了2700mm脐,使它们在同级别车型中的优势非常明显邵办藤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋籍,略显圆润的车身看起来动感十足藤慌毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虐纠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爆售,550引擎盖上V字型的线条动感十足殴筐苗。C4L大灯的设计相对简单熔送,全系采用了传统的卤素光源呐嗽犊,而且并没有采用透镜的设计教浑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纺剁茶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌胃阮,还有转弯辅助照明功能危胚土,保证了夜间的行车安全融币累。两车都配备了时下流行的日间行车灯涵,值得称赞的是轮,550竟然为雾灯也配备了透镜令结涣,这一点值得各大汽车厂商学习瞳炯窝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏健接涸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘛篙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感差类,550上扬的腰线勾勒出时尚急、动感的侧身线条哄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暴涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纫朴毙,并搭配LED转向灯双滥看,视觉效果和安全性兼具臂块。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藐控,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口确慧纠。   C4L具有无钥匙进入功能伯剖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仟咎,550则采用了常规的一芨桥Γ控解锁功能杰划。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甸井,C4L刀锋式的造型更加犀利簇靛,550则更加尖锐仙。   两车的尾部造型比较统一辩附殿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果股舶,圆润的造型颇显稳重丝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撂洼,这样设计不仅美观爽性,而且可以增大后备箱的开口角度绒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顿绍,视觉效果极佳凭亮。两车都采用了4点式倒车雷达胺绵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低际愤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摩,使泊车更加安全辱棉呕。C4L后尾箱并未设计开启按键健,只能通过车内控制按键和叶韧翘荆控钥匙开启圃兑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睦杆,使用起来非常方便姥。   本文导航祟:"    紧凑级两厢车负阿,如果倒退10年前幂角,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后和骄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冕驹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗣送盎,它于不久前推向市衬砑印,但其实它在国外早已上市萝篱。雪佛兰在近期才引入凛菩,相信也有自己考虑鳞率,好在这个时间也不算晚杏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择度。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涉相,相对较低的入手价格芭米、时尚的外观设计以及良好的运动性能涉谐跋,都让其成为该细分市场的热销车型粉哗搁。而在紧凑级车型中箱,三厢版在兼顾运动的同时戳当,实用性相对更高一些贤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娜箱挡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瑁克斯三厢版(以下简称改伲克斯)进行深度的比较唉,到底谁能从中脱颖而出歧莽层,让我们拭目以待舶。    在刚刚结束的2013广州车展上廉及,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纶染贬。此外梯譬李,盖鼗妫克斯去年北京车展的正式上市迟,也让这场紧凑级大战更加精彩隘贡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后护,作为其小弟的马自达3能否一样出色竞岛?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沛,能否从容应对吧似?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓难讥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陇毙殿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坞耪。就在媒体日当天孩拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乔界拣,经过旁边人的介绍病,惊叹一句拳篇苗:原来不是一个车叭虢汀!可想而知权鸵,这兄弟俩得有多像甜香俄。    2012北京车展上市的富珊悖克斯相比前者诗,已经在市场上打拼了一段时间古衫谎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降录,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颓灌际,但是肝裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桃睫联,还是毋庸置疑的体牟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咀牟瑟,为了让评价更加客观送缄户,同时歧届响,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靠,我采访了一下身边的同事和朋友衅。   同事A挟取:男贸庇,30岁块毒顷、已婚割、儿子1岁多    我哪个也不要虹,原因只有一个陵戮顽:都太小道。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗽掂浪,实用!当然这两个车白给肯定要瓜褂耗。(也对癸关且,老婆孩子热炕头的人疮,还谈什么运动蕾朵,能装下更多的人和东西舞,才是硬道理)   同事B鲸挛:男唱狭替,老柑冢克斯车主寄矢恼,奔三的年龄凯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感信绺保克斯惶输,理由是有优惠毒镜、货源足处撼侩、随时买黔锈桅,听着怎么跟买菜似的颧溪聊。   前女友寒挟弊:24岁距疆,高尔夫6车主席,略带公主病    选马自达3戈,原因是好看陵遂,我再问还有吗工澈哪,答曰纹晒:好看奥湃缓浮!我继续问楔,跟我急了迹,提问结束盆。   现女友裴:25岁玩抄溯,对车没有丝毫兴趣那,仅对各类衣服拾沤履、包包驼、鞋等物品上心    我选马自达3吧为,原因是就看这个顺眼吧堵,所以就选了然。(明显敷衍了事)   女性朋友坷臀:24岁比渭,某时尚杂志签约平模晶靶柬,对车有些兴趣锚巢第,但只是停留在表面    我选马自达3驶弥,因为好看叭丢拌,身材我喜欢了记,而且红色(主打色剿八簿:魂动红)是我的style猎,所以我会选她的说贸寄订。(这种中英文混合体设谴谅,外加“什么什么的说”的语法真别扭观,说她好几次獭锻棠,不见改)    采访结果显示赤,果然是萝卜青菜奴、各有所爱虑,而且给出的理由也是五花八门潞雾,那么到底这两款车有哪些不同理度钱,在面对不同的消费群体时裤九定,它们的表现又回怎样骸,废话不多说冷恭肃,让我们往下看兼陕恃。" "  2013年8月回妻,本田CR-V共销售了15393辆焦怂烽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戎铆监,本田CR-V共销售了18989辆潍堕剧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酬邓,本田CR-V共销售了19510辆身溯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弹,本田CR-V共销售了19288辆毫剧,全国SUV销售车型排名第二......事实上墒建紊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坤,它的优异表现还远不止这些改涣,截止2013年11月底剔彻驾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疼缚娃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仆。是什么让它成为了国内SUV的明星卯锚饺?又是什么让它如此大卖筷?   现款CR-V有2.0L厩梯、2.4L两种动力共7款车型肉矫爬,售价19.38-26.28万元绩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摔慕,售价22.98万元)峡壬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型围和裁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声该播,纵观整个CR-V的家族史凄脑,前两代车型还有些“方盒子""造型筷,而从第三代开始第,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诡居,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞳班巴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删妻。   说到第四代CR-V的外形暇等,也就是现款车型抹恃,它的外形并不是能让你一见倾心的主灌,CR-V上市之初迫凉,人们对于这样的设计褒贬不一颂协,甚至有些“不得民心”赤素,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幸纫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯可池,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能税蹋。氙气大灯廉镜缸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衫。值得一提的是庭染,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上末汗,效果出彩巷辅碾。   车身长度比上代车型减少了25毫米唤,离地间隙下降了50毫米双,仅剩130毫米材佛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桑,但却令离地间隙接近轿车具笑撤,轴距则仍然保持在2620毫米脯,整体效果比老款显得修长不少相。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戚挞,在实际驾驶过程中挡瞳,提供给你更加宽广的后方视野蹋酱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扭。   现款CR-V提供17赌、18两种尺寸共3种轮毂式样沃湘兰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黄如默,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洛切。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冕摆,车尾向外凸出比较明显祥遁,给人一种臃肿膨胀之感副腔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟思。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晌为盖,给人一种臃肿膨胀之感烙梦肝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汀钒抬,为实用性又添一分毕骂,从之后的销量来说峦底点,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饭虏匆,保持着高歌猛进的态势盒腿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺败杯精,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湘开,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汀逝孺、精心缅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趴涤涧,排量仅有2.5L素懊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甭途临。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫂陋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它维,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隧舞眷。   第三代雷克萨斯IS兰翻叭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕,全车线条设计更显张力编去,饱满的肌肉感让人过目不忘聚发梳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤沸矫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版儡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逛刺,丢失了一丝霸气蚂配舅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加范铆,长宽高分别为甫党:4665mm结貌淡、1810mm理卢、1430mm镁逛。同时轴距也增加了70mm磐,达到了2800mm凰百坊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言传充断,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韭,其前后配重分别为53拷叹:47槽洛。接近前后1杠釜:1的配重也体现了其运动本质邯瓮遍。   IS车身侧面短小精湛唤览,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凡媒,显露其灵动的车身姿态痛爱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撤蛇,依旧是纤细碍、锋利捌尺叭,绝不与传统设计相妥协孩唬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狗详。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态扭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜗袄竣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岭。   毫无疑问宦舜煌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卵姬吧。你可以觉得它设计非常超越怀,也可以认为它很有美感蹲工倡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椭舍温。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疾,石油的消耗量日益增大外恕洛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彻,排放着大量的尾气钦汲吠,制造着日益严重的雾霾天气寸兜。汽车尾气的污染持高,越来越成为大气污染的重要元凶仿。开发替代清洁能源驰推,代替排放巨大的内燃机滑帅,越来越成为厄待解决的课题觅侨。现在很多厂家都开发了混合动力车型剁,这项技术基本上成熟了潘羔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缄列洛,也没有成熟的商业模式来进行推广炕哨委,即便很多条件还未具备细钵,即便这样那样的客观限制辽困,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭丘狸,叫做启辰e30晨风埂情,这款车还没有上市酣岸且,很多技术参数还没有公布腻弟牡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藉,介绍给大家苫希。但即便如此泊,这款车还是有据可查软,开发平台来自日产聆风电动车臼部绵,外观也和聆风十分相似械。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱败嫂,2700mm的轴距和骐达相同递,外观的样子也有几分相似耪擦。但明显晨风的很多细节显得与众不同翔撇,前脸没有进气格栅的设计稼太肩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潞昧谰。而据厂家人员介绍兄擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台某李琶,而是单独开发田。   尾灯使用了LED的发光元件培攻,看起来更加醒目垢藐顶,垂直的长条状样子也很有个性捷咐纤。但在车尾上拇羞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挡秤,用以分担电池组的压力蚕朗,这在晨风上是没有的俯赶囤。   本文导航斡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娃矫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趣豢,照片上看它挺精神捕,设计有传承有创新辖汀称,硬件配置有增有减猾襄硕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峨崩,没能去测试现场参观参观任涪。   命运总能给人惊喜八呕。上周五下班前诞括,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搔街户,领导突然走过来跟我说力毖问:“来了个顶配甘瓮拢克斯旁维,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粕犁,周末的小幸福就这样碎了一地绰瓮,我得跟两台机动车泡在一起吴佰碾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缉平,坦白说现在我对它俩都“不来电”胚。这样也好憋难,好歹保持个立场中立对吧颊趣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜讳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袍,比如为什么海外有独立后悬架赋?国内全是非独立后悬架毒泻绵?其实道理不复杂私息蛋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响典劳,既然如此内贺,那就遵照做生意的基本法则来做称,降低成本备幕绩,攫取利润凳,无可厚非书矢。我相信如果改悬架车就没人买性潍,那他们肯定不改拴擦玩。   福特比较谨慎距糠,善于跟消费者打成一片屠塘,挣钱不忘树口碑愤庇略,好口碑又促进高销量局喇,顺利打造良性循环圈趣客粗。尽管它也有这样那样的问题俊托姬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买创鄙,值得大众好好学学墨膊。话说回来谭撤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钉九。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑等恚克斯阿孙,是各自家里的明星产品啤铝伶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖令,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限修凉泞。把这两个重量级选手放一起湘,能擦出什么样的火花来且?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脖界,似乎这样能出一口恶气陷蒲肩。不过我得劝各位一句废沤妇:百花齐放很重要困痹歪,一枝独秀最糟糕逆。   ●外观   扯半天总算进入正题偿,这个阳光明媚的周末圣盒含,没有雾霾的打扰敖,我把两台车放在一起拍了套合影棉砷。看看它们参很,一个是18.29万的顶配版高尔夫7径歌,一个是16.29万的顶配版两厢嘎闱克斯辑愤降。要说家族式设计箩,大众当然领先其他厂家侥怒吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服理惰刮,福特的动作稍晚一些氨尺狮,效果不赖赂鹿滔。   所以当高尔夫7和富闲克斯站在一起的时候结佛架,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立拉舱。谁好看我不说钉,大家都有自己的喜好烷。两款车前大灯组内容丰富丘了,氙灯脱、日间行车灯识砰被、大灯清洗酞晦荆、雾灯一个不少渡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穗,而概旨迹克斯的则要花6千块买选装包犀冠,朋友们入炼钙,要享受还是得多消费啊疯岭心。   车轮部分有看头剖棺未。盖虐克斯胎宽215mm蚀睦蒂,米其林博悦轮胎笑瞥读,轮毂造型带感疚度栖,给个好评够,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虐村。高尔夫7胎宽205mm盯嘛,似乎缺乏顶配车型应有的气势萄叉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吭。   车尾设计各有出彩的地方解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞬深卡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭举,LED尾灯是个加分项唉吩得,负停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意量础。左边那台风格沉稳一些实愧,右边的青春气息扑面填,你喜欢哪个圣嘿?" "  “牺牲一定的车身刚性杏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粒陆甜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摊酒佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佰玻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸。就在上月脸萍谐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唬闺拖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陀惫弟,至于奔驰C63 AMG编,目前还缺少这一车型测。   由于是RS5 Coupe的系列车型松,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诚廉婪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崎匡,毕竟除了性能之外乓匹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筷。   延伸阅读 吗瘸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赎,其中包含对车漆颜色毁导返、内饰颜色以及电子功能等自主选择涉怀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的禾,所以在配置解读方面呻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛔木,并将官方价格告知大家诚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冲抛澈,软顶敞篷采用电动开启巧灿,时间上需要15秒即可鲁茹秤,而将再次闭合需要17秒蚀,其开闭结构为多连杆双片式韶,这也大大缩短了开闭时间掂采。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虚昆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷世促,为了不过分降低运动性腺市,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贤。排气方面也是RS5的一大特色闭驾溯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摊壳力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个高揣瓶,而在Dynamic模式下会全部打开歇荷塑。   本文导航倡枢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惟,或许大家已经是心里多数掣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卉,定位于新兴的小型SUV市场耍赌底。众所周知抬容汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篓瓮没,长安铃木选择在这一细分市场发力荡沦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呸淬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痪篮,通过对比分析赎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炭富谅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湃敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元设,搭载1.6L发动机谷穆,匹配五速手动和CVT变速箱寞比涩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幌摆短、2.0L两个排量六款车型甫迪晒,同样匹配五速手动和CVT变速箱炊淳衡,售价区间12.88-21.88万元慕券。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪戮氢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胜蓬媳,通过下表的数据显示得知绘顽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诫素锣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔼素哆,相比逍客割火、昂克拉等车型同样处于劣势浆毙滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起儒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颗购,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绍特,还有与车身不同色的黑色包围叼凄、车顶行李架绞洞,短小结实的车尾劲甩炭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果多徊。车身颜色选择上推,S.CROSS锋驭提供了极光绿玩糠技、皓月白成、星辰银湾钱、丹霞红锭、银河蓝和晶岩灰六种颜色牧宫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屉穿鹅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哆,雾灯嚷、下保险杠也经过了重新设计彭茶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格查。车身颜色选择上脚,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜、极地白涟端、翠鸟蓝发渺蹦、酷银瘟深、钛灰五种颜色围。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阂艰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涵韭抹,前后雾灯胃辑,并配备大灯清洗功能魄氦嵌,外后视镜集成LED转向灯;同样茄蔚叫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呈秦赦,带水平调节和自动清洗功能庭湃,其外后视镜没有集成转向灯撬锭孩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂对奸场,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旱钦显,二者均为铝合金材质峦强。所有车型均配备优科豪马轮胎尚簇穷。值得一提的是说期炊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懂,这在同级别中比较少见宪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胯矫磐,根据车型的不同尺寸有所区别蜡吐,低配井:215/65 R16客匙窗,高配毁浇躺:215/60 R17苇煽时,轮胎同样使用的是优科豪马卸起憨,同样配备全尺寸备胎陆,两车在这方面都表现得很厚道施。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫点缔,第七代车型簧裴辖。其指导价12.19-14.49万抢,这是配备1.6L引擎的价位闹拘商。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品降,账面要准备好14.09-18.29万套锋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车身,当然惭铺檀,身为第七代的它扦,在冲击属于自己的又一串“第一”贝赐。但我们相信搓叙,短板才真正决定高度普。   全新高尔夫的德国总设计师说经辅,它的设计主导思想为“简单既经典”拐杯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘶铂邢:中网与大灯的相对位置删、拓宽出车身有力的轮拱季菊嵌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辑,这台在中国拥有极高人气的两厢车寒,一露面侨懈,就好评如潮紊撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暇葱,但还是要将6/7重提挺,除了外观上的差异草轰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捷,比第六代车型要长56mm稀汝枢。而整体车身比例上啤刚悸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酞,轴距增加59mm狮玫晨,从而提升至2637mm楼伍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尸,但新样式的内部构造也足够炫惋邢宏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妥凌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冕。高隔音性的特殊树脂层串,形成3层薄膜结构翟其。它拥有很强的抵制振动物理性能疟竞缓。   直接跳过撩人性感的腰线兰辽墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卤兴。相比海外的双L型宪缉骂,或许辨识度更强一些罢樊纷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敦甜,但高7的不一样讹句。细心的你会发现瓣跋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炼遁娶,才会主动启动偶豢船,并且拥有厂商宣称的132°广角斜繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎撬嚏,天平再次偏向了驾驶者一侧危糕差。整体内饰上酱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是累弯性:放弃中庸的设计理念煎圭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派革。不规则的T型区竟氰、活泼的金属线条点缀谰僵,让全新高尔夫大变身潮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斑,它能够让你感觉非常新鲜欠锌莱。   坐进高7内淡泌犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晚,比普通天窗大了30%督耙。而外掀的开启方式有点奇怪骚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别统,同时还为内部提供更多头部空间尚。   大众车型的人机工程向来让人放心良捞,这个角度的方向盘零公酒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颈项箩,或许来个拨片更有型吧诲咳态。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湾抢先,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坊。   本文导航黎:" "  在国内的SUV市吵朊辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜,正因如此抠爬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭妇懈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊播。   说到大空间寸揉翔、七座设计略俩镣、配置丰富的SUV度米,北京现代全新胜达是其中的表表者欢宦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了颇胖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓄憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡俊秒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粱顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向械唯且,设计上中规中矩卞,采用了哈弗新的家族式设计元素柯,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷,代表性的设计元素有劳搞赣:大尺寸U型前格栅畏赔檀,粗壮的镀铬横条格栅掂,时下流行的“X”型前脸窟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯杀渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贝郎平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅几挎,再辅以造型锋利的大灯灯组锹警,极富视觉冲击力新对。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识谭磁。" "  如果提起讴歌品牌反幢,大家一定会想到MDX这款车弥汲鼻,究其原因熟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穷呐苹,拥有讴歌最顶端的先进技术蹄卑猴。在2013年骄妻,讴歌上市发布的新车相比以往溉撤希,算是非常密集的宏谭。即将岁末筋遁,讴歌的新款MDX也开始上市销售办湃恒。作为新款络岭,MDX的售价降低了渐甭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失环错笛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撤苹仟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术步揉络,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘫辽掳。使弯道驾驶更加轻松咆必,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲸埔落,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞥额,在车辆制动时轨崩,通过制动延长扭矩矢量分配盗继,提升转向的循迹性 惧,这在之前的讴歌车型上是没有的啪,包括RLX税掏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉步妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诗沸抬。但我们看到发烯铃,在讴歌品牌乃至本田车型上队拘街,自然吸气发动机依旧占据主流困。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脖匿,在新款MDX上使用的3.5L发动机暗霉沧,带有VCM可变缸技术泛乐掠,在不同的动力需求下俄,发动机自动切换工作缸数竣钞手,用来节省燃料飘,提高燃油经济性埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酷棱,使用了全LED大灯百风岔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盒脖帽,不止在新款MDX上出现情槽,旗舰轿车RLX上同样具备衫。但和MDX相比描沸,RLX的前大灯内部结构稍有不同藏浚道。而MDX的这种全LED大灯础,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平槽撬毯,但据了解讴歌正在向这个方向研发洗欣骏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卫棉森,其中大致包括救援巩瓶、定位谴、导航检索等常用功能膏环未。但值得一提的是僳,讴歌的这套系统在整车质保期内守,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萍芍舶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坛籍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炽跨,通过车头薪搁垂、车侧末芬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梗笺褐。对于前方障碍筐、侧方停车片铣剖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筷簧穆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兰怒痊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面混伴钙,MDX采用了59%的高强度材料飘,热冲成型一体式门环等途径片傲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料欢橡刺。   本文导航惭:" "  在新一代天籁发布之后杆动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睹埃吉。二三十年前挎咖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肥签,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撵领,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窘署犊。而谈起这两款车但胃涩,目前多数人对它们的理解是凄蕉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彤关,配置增高诧读篓,便成了公爵和君越读,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸势迟荣、动力和配置等等沫,却有着极具诱惑力的价格皆酷限。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓖工倡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腥氰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迸。可它们究竟有没有这样的实力县锭?两者比拼雄,谁又能更胜一筹饰付取?本文即将为您揭晓狡崎乘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹄,售价区间为23.59-36.99万元睬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跑,两车售价分别为29.98万和29.99万隘激戊,价格非常接近景,比较有对比价值芥猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显际禄,主要是雾灯彻肛崔、轮圈等几处细节可以加以区分丛良,尤其是中网变得更精致歧,车头更显大气嘶辜软。但也就是这些细节的变化曝角,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿考递赁。   大灯方面某,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矩,不同之处在于袍陛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咐现炊。   车身尺寸方面船,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煤旱徐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝陀氢,君越的长度同样超过了5000mm橇肠纫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本微起闻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挞倍炒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棠,并没有追求锐利垮固,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订等,腰线设计是其外观中的一大亮点趟,并非大多车型采用的一条笔直线条森贸,而是在B柱之后便缓缓下沉礁拎,在后排车门上形成一条折线分莱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寝坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疤。   尾部来看闪辈瓜,公爵与标准版天籁造型基本一致犊法,尾灯造型也还是一如既往地犀利锭克零,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毖,为整个尾部增加不少活力纬隘乐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虫,使其整体感更强歌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歼币浦,轮胎方面袒碳立,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吕挺,更为霸气骂。   ● 外观小结祈寒: 两车均采用年轻化设计侠僧拆,稳重气派;车长均超过5米忍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上录侧缕,君越表现更为抢眼阜妹。另外邻,从个人角度来看举蛇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歼,相比之下它的造型更加简洁磺、规整迟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喜辛童,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽华,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谴猫,足以呼唤出你全部驾驶激情警邻麓。你可以视它为野兽芥,但我更愿意称它为内敛狂徒炒飘惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖。它是驾驶利器鲍仕,也是很多人心中的梦想之车浚瓦燃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脖。   既然说道奔驰AMG翟塑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样入回,都代表了其品牌车辆高性能版怀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弛皮魄,这些车在发动机配置调教盒,底盘调教仿,外形和内部设计上都远远超越原厂车泛呐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辉倡柬,它的长宽高分别为4707mm料篡、1795mm和1391mm垢,轴距为2765mm害嘶穿。参见下表可以直观的发现时,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的同狸矛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓶犊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面列,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菇忍燎。但细看之下场橡蹋,还是能明显看出差别疼翰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饰,流畅迷人更具轿跑风范建量。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详。   除此以外该溅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惊稳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢攘访,前轮尺寸为235/40 R18警,后轮尺寸为255/35 R18距荣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辩,以获得更快的加速度狡辈辱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果额挥。   车尾是C63最为霸气的地方被四邢,四出排气管宣誓着其运动特性屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虏械,从而提高车辆的稳定性摊痘。" "  11月12日母,宝马4系双门轿跑正式在国内上市关崔。无论在平台还是动力上坟鹿涵,这款车都与标轴3系基本相同膊唬。动力上戒陀侥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婪疙,依然分成风尚顾碱、豪华和运动3个不同设计套装枷玲茎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酚篇。无论怎么看欣肉疤,4系都很像一款双门版的3系扦忌白,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莱临?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娥。   虽然名字是4系十番,但如果只看前脸蔷,恐怕一眼很难分3/4系孟辖方。不过仔细观察细节的话喜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狡翅粱。比如更大的开眼角设计筒,更修长的双肾格栅刷,还有明显不同的下进气口设计风格略匠覆。当然雾蒲惫,了解宝马车型的消费者都知道腿渴嘉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幻华。此外咀睬,前脸还针对空气动力学进行了优化棱盒缔。 【左栖楔:豪华设计套装(选配)/右猜:风尚设计套装】   侧面造型上闯钙,4系明显比3系舒畅很多集,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条处弗,更修长的车门对此也贡献颇多缮亥伸。不过轮胎规格和3系完全相同补耗,似乎很难体现出这款车有多么运动函。另外棘筛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虚,和前脸的进气口配合呜,共同为刹车系统散热慷诵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藉惺,不仅装饰性强试拷,看上去也更凶狠纶。   尾部设计上韭持,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辞喷桑。猛地一看依然很3系霖紊疏,但饱满的线条体现了4系的不同缝噬。尾部虽然整体很“壮观”山任推,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溅卤埔,别有一番风味略星郎。另外氦,根据套装不同溪慨坚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袱,实拍的运动设计套装为两侧双出春,个人认为设计还可以更精致一些僵惺。   车辆提供勺氯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址还:北京市海淀区闵庄路19号   电话继胶跺:(010) 5872 8888   本文导航飞痢轻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道财,自日产逍客2007年在英国上市以来睹鹃湾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惩。各汽车生产商自然毫不示弱筒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹公。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皑播,公司就对其外观和动力均作出了革新哪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司传,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沏。这款车售价要高于ix35鲍亲,标配版的售价与高配版的ix35相当边。较高的售价并不会对消费者影响太大艘怀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遁茄什。 ? 现代ix35   除此之外舱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扫舵。完美的驾驶体验杜,充足的动力表现蔬宏,日常的实用性以及低廉的养车成本熬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渤寸灯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃此鲍。CR-V的后备箱打开的角度要更大次,后车门打开的位置更高诬乘虚,加上方便的一键式折叠后排座椅逗妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罢夸且。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乘缄试,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掠乱男。ix35的后备箱地板离地面更近兜破吨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浪赂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顷苫了,他们要对此多付1,700英镑料。其余两款车的四驱版儒稗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枚钳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卞陡读。   从标配版本来对比三款车扑芹零,ix35要优于其他两款帅顷帽。SE版就提供了后排加热座椅赖坎剃,方便商务人士乘用莱匡。高配中更是有导航芜,蓝牙兢,真皮座椅松统,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耸城瞧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臼千吕。   综上所述磐,我们推选出这三款车的排名分别是吞秦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的露咖码,但是它的驾驶乐趣却是最大的垒窘倪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足失。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傲脚。低的污染物排放念,强劲的动力表现档臀,新引擎的装配让该车重获新生悍绢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巨斜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棉。不光是低廉的售价娃扦,标配版的实用和保修期的延长厘,让该车十分吸引人凰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放档,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮馅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耪吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽谰其,严禁转载男高啦,违者将被追究法律责任馁沏。责任编辑童彼:李敏" "  在国内案佬,提及福特这个品牌哆财溜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜心粒克斯和嘉年华巧提没,但福特的精髓决不仅限于此饲徐肝。在美国淋顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挟潍。近些年来泉谢霓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缎拷鹿,先后投下了旗下多款SUV车型晒协汲,其中包括翼博庞伴壬、翼虎长、锐界以及今天的主角探险者吗勒。作为美国销量连续15年冠军的探险者潭,它在中国的土地上能否再续佳绩儒?带着这个问题枫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虽亲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤止獭,也是其第五代车型涂。在今天看来膏什豹,福特探险者圆润饱满毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条骡含卤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求时。但早在1990年艘群,第一代探险者刚推出的时候冷蚕辱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羞古藏。   随着时间的推移抢苛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变效,与其说是改变拜,倒不如说是更加顺应潮流绰宛囊。早先的皮卡底盘不见了踪迹及戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂床粒晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形凼ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弦划。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缺呐捐?结合同价位车型做个比较不难发现掀搁磊,探险者论尺寸绝对傲视同级罢辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掂发,“尺寸”无疑是其最大卖点度钾。它的车身长燎腥傲、宽恐相、高分别为5006mm呻骋徽、2005mm和1743mm瑟散陇,轴距为2860mm履霓竞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廉,即便是与奥迪Q7的对比中沮慷,探险者在某些环节也不占下风疚椒辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攀歌,探险者的最小离地距离为193mm淑擦,接近角和离去角也并不大管,仅有21.7°和21.4°拳怖帮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的檀将署。" "  引言勉蠕吃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锑,其采用了全新MQB(横置拇矗块化)平台生产歌绅,不仅在外观订狄酿、内饰方面有着明显的变化勿搬,更低的生产成本勾、更轻的车身也使其有着较大的优势诺烷陕。此外朝巨祈,作为其老对手的福特咐裕克斯当然也有着较强的实力好甫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评说。今天革,我们就来为大家对比一下豁夹恢,看看这两款车型谁的实力会更强恫线尼。 外观定店赴:低调内敛大众风对比时尚张扬甘斫睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感累氨,但在设计风格上却有着截然不同的一面耽邻酵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赏句赔。而富盟员ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沙。   车身尺寸方面忌封宽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm温,轴距也增加了59mm尖颅烫,整体看上去更长更宽更矮摩。但其主要竞争对手感蟹诵辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势藕堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梧烩、强壮朗、凶猛羡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肪脸啃。试驾被安排在了蒙特卡洛献,我们被热烈的目光追随了一道病胃,同样鞠八,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊囤,它的对手就已经锁定了殊氰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叉绕魂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜填吼乌,他们选车就两点脾刑,第一样子帅沛姐,第二性能足够强大巩断壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讼妙。恰恰如此畏,它看起来很漂亮莆诽,尤其是车身各个部位的比例与线条光苏恭,挑逗着所有人的视觉神经寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镣,而且更杀气感更强哩。怠速时慢慢靠近屠,它的躯体在微微颤抖每,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤点剖撼。   细节方面奥迪从不偷懒娜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巾寡凯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昏畏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袍。在我看来痹瞎,这样的视觉效果已经足够征服所有人荡,如果你觉得不够醒目雄,还可以选择将卡钳漆成红色脯剐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闲肮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体府兄甘,120km/h时自动升起烷平猫,此时的样子最为动人田滴稍,速度降低至80km/h后便会自动收回酣屑。   进入驾驶室并不费力涕胖,内饰与A7或者S7基本格调一致母耗,简洁朴实纺镰,中控台区域保持原有基调韶,有人说它沉稳貌病恋,另一些人说运动痊迸,在我看来这就是奥迪的风格戎昂镶,可以满足很多人的口味确,一切气氛都显得那么熟悉摩固鹃。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔杯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分经,坐上去的感觉也足够舒服疚。不足之处在于它的调节方式太过简单蒲踏嗣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丹白,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晨哗,手感与大小都很出众客反士,令人爱不释手光朔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氮夕沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸵敢碴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讹郴扦,善于抓住驾驶者的心颂虽健,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卫仆舜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爸谐棚,两厢版掀背车开始越发备受关注宫粕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侮臼,强劲的运动性能也是非常重要的指标都劝秒。就在本月初妹嚏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舒妮辆,除了朗行运动版之外轻沮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杏。接下来巧补彩,我们将两车放到一起隧似,来看看其空间和性能环节的表现如何粗串。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谭借阂,如今的情况则正好相反堵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此统稠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂鸽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岛秽,两车的售价还是非常值得人期待誓激。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版面,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹃骚肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茄壕,前脸没有任何改变佛拘乡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痕骄,但给人的印象要更加动感伺梅袒。   车身尺寸方面悄壬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米松牛赡,各项数据都要比朗行运动版更大一些片毋肌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少片侣矢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒙鹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适修地,比较适合家庭日常使用宛香唬。轮毂造型与三厢版没有区别活馁撼。在发布会上免挠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎躬,相比科鲁兹掀背车不够运动化。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条履棚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扇,线条更加自然态劫惕、流畅篮败。两车的车身腰线笔直且显眼鳞麻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉协毯驶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豹炊灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帝。同时臀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冀储噶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暴躬讹,点亮后的视觉效果非常不错揉抵炼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纫蜕。整体风格也是保留了三厢版的造型凡托芒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翔挨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弄牛可。2008年盯,丰田Yaris进入中国市称饰姿肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数售翠顷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车清尝场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栓拟,想必原因大家都很清楚遍簇,致炫在各个方面都已下足功夫另硼,为的就是再续辉煌识。   致炫外观灵动时尚挎,带着一些年轻的运动气息拖,车长为4115mm超船酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释饰,比老款低50mm;轴距为2550mm蹈边,比老款长90mm徘晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚杠隙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭拉崇,这样的设计更有利于致炫的散热醇嫌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狸拎据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逃涛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气散。   " "  在这一两年中措沃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹦蹬筛,究其原因齿蔚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迪电控。另一方面乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高农。代表着大众在中低端产品中的最高水平琅。如今米烩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喷功筐。带来的改变很多羚酱斧,由MQB平台带来的更多越级配置侧圈,外观内饰的革新卵取庞,动力总成的变化括商井,当然还有后悬架的改变抵谎。能否继续神车称号俱较,笔者觉得稿密吭,可能性极大沧。   ●从固定平台向奈牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕瓷缆溃块化平台的车型姓俱,之后乓,从这个平台开始图煌,还会有奥迪A3等车型陆续引入藏蛊把。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盲梧。但从高尔夫7开始怀,这种概念将发生改变寂借。MQB募觳山桑块化平台生产盟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钨沙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胺禽,后面我们会详细说到芹皖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挥蓖,必然是一台有传承有积淀的车型丛。经过几十年的发展和变革妇扰怠,没有被历史淘汰爆焕价,却总能获得新生和换代犬寡扫。我想符合这种条件的车型真的不多对焕锈。甲壳虫也好浅部,卡罗拉也好嚼,都算在其中缕科凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款聚,从第一代发展到第七代炕贫,我们发现肝粟鸿,很多经典的设计元素没有消失媳刑,而是作为经典传承下来储缓速,但技术却在与时俱进的发展舷暇颠。直至现在吾坡锑,高尔夫7的出现圃缮,能够看到曾经的影子疲好礁,也能够看到未来的趋势冠凹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了度,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吕莽肥,今天在紧凑型车上也上演藏茬,只能说明差琴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沁,也从侧面看出吉拜,这一级别的竞争是多么激烈看豪芒,高尔夫7的轴距加长了59mm柒,反应在车身上措炼胳,加长了56mm垒惨。这让我们看到恃撩,高尔夫7并不是一味的加长饶传,更兼顾着车身的整体设计墩,以及操控能力的全局设计窍未华。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸,争议很大些络,但貌似并没有像新速腾上市时那样凸氯,引起大家的太多反感热。或许一汽大众的这场策略大变狭,已经让消费者黯然神伤了彩推。大家也都知道沫般,这是没办法改变的事操伞,想要四轮独立悬架其洁酱,会有性能版车型作为选择涩广败,要是纯家用妥,就只能接受这个现实肆舞呜。   本文导航滥藏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韶惩痪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缚膏沙,这仿佛已经成为了一种定律冷。话说回来太匣藩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望南,采用全新平台打造的瑞虎5从设计供涵、做工拐檀浪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洗萌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钳然鞘,为更直观的进行两车的对比分析傻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车适佰汕,需预定等车时间较长馅,主推1.5T车型)作为参考对象鸥。备注械局蹋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稿丛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恍袭踩,瑞虎5和哈弗H6各有所长琉蚕捞,瑞虎5车身更宽斡、更高搽呜,而哈弗H6车身长度桥、轴距更长戒酒。另外这两款车的外观设计原创度较高围小,没有明显的抄袭痕迹谓,且能够符合大部分人的审美观霞钙趟,足以体现出设计团队的用心程度枫彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点表妻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腐极溉,意在塑造最新的家族风格父,整体呈现出大气冒臂眉、时尚的感觉撩峦函。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藩七,包括徽墨黑锈疯断、烈焰红稼、赤金棕韩破唬、暗夜灰泞匙、皓月白和丝缎银监凭扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮市垃,其更侧重于简约灿侠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涵。车身颜色方面袜栋,哈弗H6提供有经典黑拓、雅致银能秒、简约白甲、中国红嘿呵、风尚蓝号、摩登灰怖拷眉、醇魅红史椒、睿智棕共8种车身颜色瘟辞聪。   前脸部分册鸡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丰稳。瑞虎5前脸层次感较强饶酷,大灯巧妙地与中网衔接剑定,而下进气口被分为了两部分算贯,下部与底部合适护板相连接筒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潜陌,没有太多浮夸的设计施,中网换上了带有“HAVAL”的新标识面算拨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“段叔,但绝对属于耐看型摔,整体间流露着SUV标准的稳重气息将隘捣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汰蹭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗅,车身侧面给人以更修长的感觉烫访嗜。另外嘛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条块杰,车顶均配有行李架撵。   同样的媳录弥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感温花,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葡篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涤信酷,厚重的保险杠更具力量感被。   灯光配置上盗欺兜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强为,内部灯组布置较为新颖失窍磋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棺七颅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜜钉奠,常见的柳叶状大灯造型催,常规的灯组布局莆,带有透镜的卤素光源大灯捍汕,提供水平调节功能袱席。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊俄,看上去更为醒目和美观烙断悼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源监经肖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唯诡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胶些圣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驮岭淬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寿传售,同时越久的期待会带来一个重大问题堆洛,那就是新产品如果不能做到完美位,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炯刑,两条定论由中国媒体陆续传开楞,首先它的相貌不错染驴,其次来到中国的时间也不会太长了赏。一个月前疚电陌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕉,为何这么说劣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廓涛螺,通过细节上的修改诽,使雅阁更贴地气胃屏死。   设计师在中国进行了大量调研工作宿盖氦,最终他们得知了国人的喜好怯计,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楼祷播,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虾沥庭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荚低俏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中详惹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表划工:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈半孤孝,在如今大行其道的“加长风”面前饶茸癸,本田倒是走了一回不寻常路码躲,这也是让很多人吃惊的一件事擦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撂磐仁,究其原因我想和C柱造型互缅讽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度离档搔,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟盾彩,其次将双出分置排气融入到了包围中讽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恫竟、动感靠拢瘫荣。   本文导航甘背品:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎抬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偶膏绢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市腐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病死缓端。相比之下韩酱盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧失熔。总之这个价位的车型仙挟,只要设计不太出圈消费者都能接受亩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻涸,即便轴距也仅有20mm的差距忻,如果无聊到一定要分出个胜负的话另伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜该酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻棵。顶部的灯眉迸畴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾,虽说还是带着几分模仿的味道侗弗,但却并不令人厌恶栖乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惦逼,不过它的优势在于自动大灯功能蚂沧,这是我们在CS75上未曾找到的配置具。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍玫,都是标准的SUV设计倪酱趣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烷,不过值得注意的是裴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顶混贬,上下车时可以避免蹭脏裤子颗闲,这一点要比哈弗H6显得人性化掏伐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年刀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄称,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗附,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详幻,那也将成为它的一个优势艰檬揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篓。两种风格说不上谁好谁坏卢乔锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哨贡、更时尚的选择效巢骡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拍猾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋书。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肛临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵衡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病订。相比之下鹤甫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糯踞侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就算。总之这个价位的车型玛街,只要设计不太出圈消费者都能接受霞版眯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几男,即便轴距也仅有20mm的差距白股超,如果无聊到一定要分出个胜负的话捐搜令,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吨断,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滔爬孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷卞拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出僻怠。顶部的灯眉垦控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂,虽说还是带着几分模仿的味道宛,但却并不令人厌恶逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秆谭,不过它的优势在于自动大灯功能迁每,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哪轰寡,都是标准的SUV设计珐糕淬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩别,不过值得注意的是表的,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹贩露,上下车时可以避免蹭脏裤子夏,这一点要比哈弗H6显得人性化掀程监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓函甲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话途焙险,那也将成为它的一个优势畅倍馆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异就囤料,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颠拇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊谱。两种风格说不上谁好谁坏魔录染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘫陵凹、更时尚的选择效九。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骚盯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冈,埃隆·马斯克就是一个奇人烦判灿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撤潜?下文简称“埃隆”)稳茶。远隔重洋来到时差16小时的加州剿陇磊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钡眉落,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敢,一款名不见经传矢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晚妇。在短短的5天内菊眯第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泉榔。 ●曾经的TESLA彩聊薄:短暂辉煌的Roadster   2003年邪烯筒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司般憋屎,并亲自担任总设计师的时候扔,他为公司取名“TESLA”棚蒂付。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家松死、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粳。而在十年前甩挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匈,因为在此之前稀广速,没有任何纯电动汽车成功过椒啡。   不过很快率扛鞋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛾仑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苍官廊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差常、续航里程短的传统印象说。只是起,那时的Roadster真的很糙实缔,很贵抬寄,很没吸引力岔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陪。   于是陕般,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”临静贤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤峡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂卜魏獭,已濒临破产……”攻搽襄。   不过嗜倡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙竿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巳。仅从2012年6月车辆发售具奠疯,到2012年9月这短短一个季度内叉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雌抡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颂砷,并且公司还获得了美国政府的政策支持厦零。   ● 简约外形流畅饱满撼扭土,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗害?一个能够打动人心的外观设计酿夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澜炽怀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者告。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院版,是一位年轻的美国本土设计师默,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摹花靠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臼射拷,马自达旗下的Furai任柿、Ryuga糙矛皮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顶试,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斥律,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亥。初次见到TESLAMODEL S的时候黑扑恢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孺广厦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谴欠,难道这两款车之间也曾有交集疾蓉拓?   多方查阅资料后才明白姜滦赫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的负肉,不过后来TESLA对其提起了诉讼捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冷,还盗取了其电动车制造技术氛曝。于是紧接着勾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹋汀愁,并最终完成了MODEL S的设计工作博。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秽点盖,轴距则为2959mm伍娄痹。仅从数据来看辉寸,MODEL S已经算得上中大型车的级别示寒傲,差不多和奥迪A6L蛇搞磺、宝马5系Li等近似际,只是车身更宽大也更低矮一些吵镀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喷摩陪。   整个MODEL S的车身上晶爆,相比许多人和我一样纬斧辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侗,椭圆形前格栅造型太另类了旧乏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懦贯,但是这也成为了MODEL S的标志甫肠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怯汞,所谓的家族式前脸请雾。   你或许会认为没有前置发动机的存在微食,和绝大多数的电动车一样孔赋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舰十,那就大错特错了揉谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赐衔莱,动力系统和电池组啡眷痢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邻合,就和传统的内燃机汽车一样垂素,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温麓。   细长条的大灯造型很酷描渡,氙气大灯暴措、LED日间行车灯都是标配担诲,和其他车型类似软,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抢卸稼、LED雾灯以及示宽灯赂。只是在功能性上MODEL S实在很单调董,同价位产品上应有的大灯清洗昧、自适应功能等一概奉欠抒渭常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徒,4年的时间星缸,经过诸多顶尖设计师的打造涛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菲庇姑,再到上海车展的国内亮相拼炬蝎,今年广州车展终于正式上市内含腐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休号,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迫店,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股,这是中国自主品牌获得的第一个五星股卸。观致3四项总分达到了惊人的340分疙,这在整个2013年度排到了第一位碱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灌板廊,接下来为大家解开谜团惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胆乏促,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矗杉,观致3的外观线条十分简洁仙,但又不失从容优雅年吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哨,毕竟它的设计总监曾是大众高管骂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夸。   前脸看上去相当的饱满圆润挖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荣台,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成么,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺融多,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汾母。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞳厂,这话虽然有点绝对阔,但却不无道理砰恰热,在说服消费者购买自己车型的时候鼎蔽陷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犬鹿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭粱户,随着时间的推移铃认恋,两各品牌已经深入人心锭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台假,相近的售价墓崔、同级别的定位肩搽鹤,看看哪款表现更有诚意蹈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搭,造型圆润符合多数人的审美扔马辰,第一眼算得上成功驼谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廓,细节处理更为立体很显档次授揣察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喊徊持。爱丽舍原创度极高必滑庙,很难找到其他车的影子汐儒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菜骸,只不过虽然车身进行了拉长狭侗,但看上去依然是一副小型车的架势乖寞,气势上略输给爱丽舍傲帕。外观设计确实见仁见智胖浮叭,有人喜欢圆润稳重挨吓,有人喜欢直线条的简洁利落拉,嗯好吧盛固欺,各花入各眼戒闪跋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现罚害峰,新桑塔纳除了车身稍长之外娘寄匡,轴距色、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泛稻。但整体上两者都属于造型协调的类型叉斑缴。   内饰部分汕鬼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乘。配置细节设计屉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脐,比如位于方向盘后边的多功能按键到巩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呸森娠,则显得没有可挑剔的地方鞍茬人,只是限于成本氛号鲍,用料表现一般岔。" "  谁都没有料到短短几年妥氰,SUV会如此火爆邪荷,从动辄百万到数十万的城市SUV窖歪寂,都曾经上演过排队提车的场景搭库,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样横。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湃搅巩,不同细分市场玲篓配、不同类型SUV纷纷推向国内市澄贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灭翘母,推出了其首款SUV--标致3008绦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称嵯弑辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栏。而东风标致国产后价格有很大降幅菠,15.98-21.67万的售价也与途观葡底、CR-V膳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碉笛汹。下面一起去看看吧竣铜。 ● 外观解析   除了高售价外吗宽痉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岛晾扰。太过个性绷啸骋,同时又不够精致朴寐。而相比之下佃,国产版标致3008要好很多七赁渤,现代感更加强烈葱炔。前脸采用了小一号的大嘴摔獭,并且添加了镀铬饰条显示很精致差,也符合国人的审美视灭痛。   前大灯虽然不是氙气大灯讨沽募,但是加入了透镜透垮,整体观感不差孤隆统,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艇帅蓟。另外醛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揩伤凡,增加了前脸时尚感铜。   从车身侧面来看阂,标致3008加入了车顶行李架沥,虽然并不是经常用到的配置伙,但是对整体造型的营造作用不小森炯。另外佛,黑色下包围凸显了运动感理。   尾部是相比进口版改变最小的峡伺睡,不过依旧非常漂亮脊伪,很有层次感镁昂。尾灯加入LED灯组赂镐遍,警示效果更好绿戮酗。另外最值得一提的是其后雨刷设计腥,在前雨刷工作状态下妊北,挂入倒档坎亲,后雨刷会自动工作河肆饰,非常人性化的设计擒。" "  说到法拉利既、玛莎拉蒂这些品牌彼,网友们肯定会觉得遥不可及拉,价格高高在上驰蕊玻。如今艰队杰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戌狼赎,它以89.8万元的价格进入国内市场老。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惧冀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警韧,让我们来看看他们三个谁更吸引人扯焦惫。   在市场行情方面颓划贸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搪嚼衡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的承翻蝎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置德。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设境。而其他两款车型均有不同程度的优惠力回勃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚏鼎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竿食,看起来非彻形模魁梧的发现竟然落了下风铰搽,令大家非常诧异惋苫贺。但在内部空间方面圃,Ghibli组完全不能与发现相比麻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锻坤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呕健,所以它的尺寸就不在此提及了肮。   在该项对比中心冠际,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杭肝犬,功率少了80kw簇对椭,扭矩也少了50nm簧喂狭,同为3.0T但差异却这么大吧祟纽。发现采用了柴油发动机皖霖,这款发动机的性能超众悄俗,在国内有些市场中非常受欢迎虎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱釜。   对于传统豪华车闻言撇碗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敢廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棱粱新,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荚捕。路虎发现集成了家族中的优良血统匿墒泡,四驱系统足以让众多对手汗颜穷。   本文导航闲奔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恰勒贤,保时捷新Cayman在国内上市之后泛徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彤狄,遗憾是试驾车迟迟不能到位刚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佳筒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心视混,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赫,就当胜利喜悦之余晶拜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞠埂凰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锈:不就是保时捷最入门的跑车嘛羌梅,至于这幅尿性嘛北上?不过您还真别说肛涤珐,Cayman作为保时捷入门产品中犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作顷段卵,比起卡宴与Panamera来说皮,工程师为它注入了更多保时捷的基因郸承,说句通俗易懂巧妈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惰阶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啊铜撮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洁男,第一代Cayman的诞生是在2005年瓮辞缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔辜漂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筷泡。   新款Cayman S外观简洁诗,车身比例更是优雅的惊人卞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征癸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驳。尽管如此腐胳灭,这款双座跑车依然非常紧凑卜儡,车身长度增加了33mm陛。车身前悬缩短了26mm密。   每次谈起保时捷的外观设计会哭祭,笔者都是非常纠结的心情腔奠胜,恨的是德国人那副死脑经截柑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浓饱胖,喜的是哪怕轮廓没有变化劳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姑糕啊,或许这就是历史的传承吧段。   新款Cayman S除了迷人的身姿贩昏仁,优雅的曲线之外加弘挪,设计师并不是一味的强调柔美帛吮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贝戮阮,这里需要注意的是居导,这个大口可不是什么导流机构铂途,而是发动机的呼吸通道疆鞘快。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位群赎仁,加上凸出的转向灯设计锚痛劲,相信任何人看过之后都是过目难忘巧瘦,尾翼同时配备升降功能翁,时速超过120km/h之后赴锑,能够有效提高尾部的空气下压力劲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂核讲抛,这个是一个价值不菲的配置奔,总价44700元悍挝沥,如果您不满意当前的刹车系统狗玩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话天洼割,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥旅,据说车用到报废了份沏惋,它还可以装到另一部车上继续使用管,简直可以当做高富帅的传家宝缸墙。" "  国内B级车阵营的争斗镐钵,恐怕用水深火热都难以形容迪,原本只是按国籍分布的对抗阵营惩,随着时代的发展够肌姆,已经逐渐转变为混战的局面枢蔡,比如ABB三个品牌的中级车戚察,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锭。同样的情况也发生在合资品牌身上奉刃,民用车级别的对抗往往更加激烈室竣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毋顿,来自德系的车型是否会倍感压力羌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊距酱,又考验耐性的工作参春羌。往往在某一个时段有一丝懈刀某洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耐浪。网上车市最新推出的《抉择》栏目畦歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茅绘故,做出全面的分析与指导承妒紊,以同级同价芥酵、同价不同级等角度出发呵男,全方位给您最全面的购车支持劣。   雅阁和迈腾丝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汀天档,也许之前并不会将它们划等号硼钝,但随着市场格局的转变谋岸,它们也来到必须接受对抗的门口岸赣褂。当然乓寐胖,这场争斗的发起者是雅阁柑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷,抢夺德系车根深蒂固的份额恍搔,看起来是个贪婪的举措斡拼镐,但能否成功却还很难讲暗寝狠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朵探,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芒,反之同样途扔。客观的讲芬盟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绵桐迟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滴,但是这个技术到底是否实际残补靖,还要从使用中来探寻溶绦短。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骏慕。   第九代雅阁缩短轴距的作法溅该诬,是令所有人都无法理解的拾哆,在几乎所有车型都在加长的时候恐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍附骆枚,搞得你摸不清头脑荣冯协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用美拔窖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炬馈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纹付砂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者遁骋外。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能攫敌,就是最好的证明内朗,据我所知师,直到全新一代奔驰S的诞生倦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的常哨。   本文导航茎视:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沁姑土,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啤壤戳。直到有一天布,新速腾上市彩背,后悬架变成了非独立结构枯酗,他们的崇拜似乎崩溃了聚。这还是那个技术控速腾吗剃勤?随着时间一点一点过去挖破,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陈赫、速腾GLI请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拇嗣。不得不说括,速腾家族越来越丰满毁酮掂,那个曾经的技术青年茂,逐渐走向千家万户乾次,满足标准化的舒适性需求闲簧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爽,这让我们看到速腾到新速腾的转变菲瓮,它变得多元谰,变得成熟毕梁冗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偏,开枝散叶就像一位长者奈慑。它不是急于求成蜡矛澜,而是变得更圆滑更成熟露聚。记得一句广告语曾经说过稳敦目:“成功的男人儡采,有很多面驹荤侈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象导甩,它要更多变然瘸,它要更多面灯秋拷。蓝驱和GLI酵,一个拥有更多的节能技术跺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构离。当然郎抠,价位不同墨宝,GLI已进入二十万大关淡酵抬。你有了更多选择孺,你没有了挑新速腾毛病的口实戌嗜。三种产品摆在你面前啸,要节能抛讹扑?要动力俊荒?要居家暗伎盲?新速腾都在这卧。    直至今日臼酮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止设,的确割,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品南添簿,多少显的不是很紧凑动感乡日些。但终究那是一种技术执着理念下盗,最后一代产品了忱版。新速腾的到来似乎终结了这些雇镁,悬架品质降低疙纤憨,操控感稍有不足疙泌,但换得更宽敞的内饰空间阶伟靡,等等等等涪。到底速腾进步了还是退步了封,我们无法一概而论舵咕。但有一点盒署,笔者觉得大家都不会反对但兜,新速腾的外观绝对养眼纷。你依旧能找到德系工业味儿拆首,但又看到更多摩登的东西级穗。咸淡合适办筒袱,老少皆宜爆嗓坛。或许从这个角度来说码狸围,新速腾是成功的虎搏。    过多的技术说明蒜疏艇,这里就不重复了圣识弟,今天我们就来漫话速腾槐。记得一次鸽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亩握,立马对它的内饰嗤之以鼻俏。毫无设计感纫荒,直来直去假,见棱见角详空旧。或许不光是这位搞设计的朋友捌,很多网友也有如是感概歧夸。他少了一丝温情疼捅,少了些许浪漫弟。不如北欧风情简约文迟谈,不如英国小车活泼魄。充满了德国工业时代标准化生产的气味脆匪。打开高尔夫辩、速腾忻、迈腾交、途观涛瞄倦、途安的车门殴,你都会得出同样的答案跋。或许庐督辉,这就是一种设计选择姬肺蔬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的详水,内饰模具走点曲线也不是不可以赣瓜,但当你仔细玩味之时坡署褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亨。不浮夸寡桓嫂、不高调标褪,你可以说它没有设计感疾,但它却充满机械美权。 责任编辑伎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV情司,也就是S-cross锋驭饯,售价11.28万-15.58万元共受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广呕鸥,其实并非如此斜抢蹦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓适惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊父侧,我们不妨来进行一些对比去看看熟浑赎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芍还,也就是S-cross锋驭碎,售价11.28万-15.58万元播。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程5琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾其哦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷茬,其实并非如此驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤肛署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啪能,我们不妨来进行一些对比去看看码歪姓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袒咆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抨输绕,而且在轴距上也进行了加长图,从而能够获得更大的车内空间峡。其实就在此次广州车展开幕之前儒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侧钮伯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫂垒理。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寞溜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驹尺攫。另外谴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芯德搽、BUS毙么另、VAN三个系列蟹沥,分别涵盖了商务覆壕寄、家用和专用三个细分市场钠惦。好了霉,闲言少叙辱衰,下面我们就走近它们以作详细了解吧送。   外观篇搪促覆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缚宦凳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致车嫌硼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潘愧,同时会在两款车型的不同之处加以说明敲吻乐。   该来说说外形尺寸了祁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同头胁懒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贝骡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成期泛份,与车头形成了很好的呼应熬,而且从整体上来看车身更趋向于平直墙。需要特别说明的是同,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魄眯冻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式念藏,以应对不同的使用需求搽监,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同培扰,例如高位制动灯埂秤猜、门把手和牌照架搔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渐瞳厦,“中国车”渺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价保。“北欧品质”传承自S60骑夏,设计风格以简约时尚为主灌冬,选材用料则注重安全环保闲惊偷。“中国车”同样不难理解狠,“L”是个很好的代表费谩蚕,但不是全部钞兼哀。   就在试驾会的前一天承,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径羡穿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寺岭。   ● 沃尔沃亚太为何物行伤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吩。沃尔沃成都整车工厂炭弗芹、大庆整车工厂薯焚、张家口发动机工厂辟谱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搔伶潭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喂剐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲤羌。如S60L有约290家供应商瘁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棠渡暇。而在研发趣盲适、设计乡、采购和生产制造等各环节上蜡似佩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纹,采用共同管理系统埔宫规。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怯酵稀,我们先从加长这个重点说起乌镁。S60L相比S60加长了80mm冉痊拷,具体点说应该是轴距加长了80mm乌歉。这80mm用在哪了呢簿笛绍?全部加在了B柱之后补朔锹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心还,这里现在变得很宽敞械。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖,前排调到合适位置后胆欠镶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忻痪辱,属于勉强够用的水平;而在S60L中狗,相同情况下扑,后排的腿部空间则超过了两拳特勉,可以说是非撤宽敞厕淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丘搽旁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灰编,外形倒也没受什么影响合晴赏,甚至感觉比S60还要更舒展一些焊梦。S60本就是轿跑设计风格颅,后门加大后毒湃,整个车顶的曲线反而更平滑了狸皋那。相比之下闯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舵臣吴,但却增加了几分优雅的气质读弗廉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秃敲邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朝戚壕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔷班。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”款跨色,不知道大家对此有何看法琅衬臼。全新的18英寸轮毂挺漂亮傻,轮胎为了适应国内更复杂的路况突吗遁,将扁平比从原来的40增加到45挽副茂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了收,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敝钠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巫赔闷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矮鳖悲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰握购,而像坐垫嗣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栖榔日。这种颜色和黑色有些接近垃,但更时尚矩、个性一些扰察。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘活池日、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绞京锰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娟嫂,后排乘客得到了更多的重视粪靛喘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹦疆本。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楼伍睡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岛卤涪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扑烤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攀,可就在本次的广州车展上酪泞栓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忻僚,并且两款车的售价也是非常接近京锨间,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煎膝溶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伍,并且它的设计也是由国际化团队完成挤悔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘎挖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茹词,并且两车售价仅仅相差4100元架戌。观致3车身更宽掣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贰素。速腾则在车长与车高上领先观致3评孺虎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帝慌。因为排量上的优势落埂,观致3自然在动力参数上领先速腾攫判骚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从箍赫,后扭力梁式非独立悬架痹号。   本文导航瓢稍:" "  今天给大家带来的两款车奢衫,其实已经在国内上市好椽浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蝗县。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识獭隶刚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓶戳,而标致301可能大家就不是很熟悉了歪,下面澈人,我们就一起来看看这两款车艘硕溶。 外观工顺芯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂嘎,2007年进入中国诞脯墓。对于很多车迷来说极,这绝对不是个陌生的品牌痞皆泪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懂,但可惜宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕卡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懂孟。我有时会想这是为什么互?诚然母,英菲尼迪的车在豪华感悲囱、科技性能和舒适性方面都不输给对手歼,而问题恰恰出在这里固。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啪无,没有特长就没有个性伙份女,如果是这样的话勾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢将?   现在英菲尼迪也意识到这一点滴呻午,且开始着力寻求改变踩叭、树立自己新的形象项嗣倾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浮裴幕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郎,当时就被其出色的外观设计所吸引略泰胯,而今天我要体验一下它的新技术队垦旗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓦,车身重量上的降低幅度也不大帮平,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轻体灯,这是很明显的改善垛富唇,尤其是在性能和燃油经济性方面辨鞍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土堪,并且采用的是锻造工艺樊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝎,现在英菲尼迪Q50的对手当痛倍,如宝马3系些、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬髓,希望Q50能做的更好隆栋佬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灯躬彪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棘遂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枷患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氦屉,但其实这些已经有很多厂商在做了虐瞄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藏耗蔡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淘。它所代表的是一种生活灯晤,是对待自己和家人的态度仆惩,是属于年轻人的精神崩,是一辆车浚响。历经六代的演变邢登拟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萝沏闭,它虽然没有惊艳的外观磺沸,也没有花哨的配置傅,但它是品质诵库、安全赋帆、耐用的代名词捍搅剐。如今鳞伦某,第七代高尔夫已经面世宽帽拧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泵北,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颅精摩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弓马。   第七代高尔夫于2013年正式亮相会扣畅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噬,不再是一幅人见人爱的可爱模样姐帆村,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兴鹊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙举。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娥扛嫉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中写逆淬,仿佛是灵魂一样瞧才泡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄踢,但从我个人而言旧吠练,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亨铝堕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倡颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怒汗, 坚毅的C柱是永恒的经典玻乔诉,不管其他部分如何变化荡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫少姓。   除了车身线条外齿饯段,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骏偶,并且被那条“灵魂”所连接着辜谢,这在之前的设计中是很少见的帽冷苦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琳剧硅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澎辈。这一点很有意思苯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯年猴篇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯家,避免了大家后续改装全科冉。   说完了外观石耪,下面我们再来聊聊平台捌藏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跑纬荆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汉抹,例如POLO采用PQ24和25平台科,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恳,06-12款速腾采用的PQ35平台黑,他们之间都是独立的洛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的动,它的优点就是几个级别可以共享技术玫期。   共享技术又有怎么样的优势俱臣?答案是显而易见的滇插抬。低级别车型可以采用高级别车型的技术恋刹惯,在产品竞争力上绝对要远胜对手涛毖逗,并且还可以降低研发费用垢绿律,可以说这种拇憔樱块化生产模式在未来肯定是趋势棘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虱,例如电子手刹琉、更先进车载系统吝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闲卉疤。   所以弘祭欣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盆,就好像是四代和五代之间的质变一样粹捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙。但是否真的是天衣无缝的设计甫筛,我们还需要用时间去考量违,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷教顿,但到目前为止刹袄吠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饥恒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机队,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)函阂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隶贺逃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畴啦筐。   首先猩亲霓,大众的工程师对EA211发动机减重蹭帽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量股森。另外配交,EA211再次使用皮带传动让,相比于EA111链条传动苇瘁炭,皮带可以降低噪音和重量憋钎。除了以上两点外弧羞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘁,在一定程度上可以减小阻力读堪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化马,EA211发动机参数比EA111有所提升镁,当然幅度并不会太大卡,因为整体的结构没有太大的变化磋龚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中填首。   既然说到了车重恭奸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg档凉活,这其中就包含有发动机的20kg咐套燃,而车身采用MQB平台后也随之减重换,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷纽甭,从官方给出的参数上看连丁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抢,这样的表现已经可以算是非常不错了娟。   说了这么多屏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琴偶?是不是像资料中介绍的这样完美冯?后面我会给你答案潦星嘘。" "   在国内握,当一款车的价格到了百万元疆稼,那基本上就可以称之为“豪车”了荒蹄缸,但过百万的车也分很多种恍祷梗,比如X5肛、Q7之类的SUV础橙乔,亦或者911棉、GTR的性能跑车弛屉搽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筋偷空。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沏,除了我们经常能见到的宝马7系纳隧、奔驰S级萎赴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糖鸽讳。    注颗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆瓶,但因为车款并不是统一的最高配澄角,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比前炼疼。   新S级受青睐钦妙纯、XJL独具英伦风蛔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些田杜。其实善嗣窟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞬肺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潮啡牛,即便不算是遥遥领先腔痴溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行港。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坚敝甩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弊胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葱尾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棚海胖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慷孤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芍搬迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扭,在其内饰的做工廊瀑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳相,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灿羚晌:在自主品牌SUV阵营里面铅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癌,景逸X5的推出经过全新变脸俊榷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凡料吝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烘教,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芥耻。 外观砰颁躲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市媚幂。该车共有5款车型扑龄疙,售价区间为7.99-10.59万元小喷断。相比前辈景逸SUV剁钮敞,景逸X5的外观设计得更为时尚示叛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驹苔、俊雅红麻廖忱、珍珠白窘亥旧、琉璃金晨讳、陨石黑列搔、钛金灰倦茨窍、马拉喀斯棕等7种车身颜色接。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沃享。   熏黑设计前大灯突出其运动感珐,与黑色进气边框的搭配也很协调荆但烁,比起三角样式更显年轻航。大灯内部采用透镜装置涸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纽癌。雾灯外包围设计突起搪赂颊,很好的与大灯以及中网形成一体溯。   同比瑞虎刚虎霖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显麓,此外205mm的离地间隙守,景逸X5的优势还是相当明显的颁计颓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朽,同时为乘客上下车提供方便甘领鞍。搭配车顶上的旅行架痴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鄙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兰,主要体现在细节之处的不同日,贯穿车头车尾的腰线略显柔和被概劫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巫寸辜。   景逸X5后窗配备雨刮豹妓洗,在恶劣的天气还是挺有用的莫。此外全系标配倒车雷达狼羌沉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桨崎芦。银色后下档与前下档相互呼应赤缮粉,整体感更为强剖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化械,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荤捞腾,夜间行车的识别度非常高唇沫。" "  前言抨兼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲亍,如今的战火更是愈演愈烈配禄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稿毁馈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷侍勉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柯穿隋,看看在价格相近的车型之间俗覆腿,两车在配置上的差别究竟如何吧宏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡幻氮,作为一款全新换代车型该,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫祝客”全面完成了更新换代脐斗谭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哼粉补,只能算是一次小改款车型肛辫,除了在配置方面进行了升级之外贾领筷,外观造型坍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炒。   在此次对比中稻脚贩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骨违份,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彩畏甩,均在21万以内缺。同时又都属于各自双方较低配的车型湃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹思实坚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猴涪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邻乖烫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朵锰泉,现在还不是揭晓的时候帛柒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拼希:mm) 4865 4930 宽(单位勘秋:mm) 1820 1845 高(单位枪茫:mm) 1475 1470 轴距(单位骋辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猜,因此其在外观方面没有发生明显变化首。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哦杰潜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衬孰。前大灯组配备了LED日间行车灯侯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损。另外咸敬锻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现断卸粒,贯穿全车的腰线非常突出切,车尾则变得更平话。而与新帕萨特有所不同的是埠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抖蹲吾,而非在行李箱盖上底。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唱柏,但是国产版车型与美版车型相比起来看兑事,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煞恰健,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篡咐捎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点际噬。另外氓疙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倒,不过从C柱开始已与车身线条相融合窝幌,深度虽浅但是更加富有设计感夹。   同样构,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浩砂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苹谱嘿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导矗,并且颜色也不显得突兀揪伟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计白辫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同田拼。内饰配色非常清爽记捆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹排,用以进一步提升触感滤浆。   动力系统方面峨北,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轮羞、1.8TSI稳茹舍、2.0TSI春、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合形截,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L测、2.4L和3.0L自然吸气发动机发夺损,在动力输出方面的提升并不太明显慷掀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认科。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近离锚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焕胶奠,同时都采用了电动助力与电子驻车佩摩。轮胎规格方面垃光,2013款迈腾采用的是215/55 R16伯诚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搞寿抵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘲俺既,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顷册。事实上卯菇长,自由光有足够的话题供大家热议链胳,例如特立独行的外观息喇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幂龟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铺。日前辨盼缮,我们得到消息誊,自由光将在12月底正式上市销售憾嗓割,所以当这次在广州车展见到它的时候粟耙,感觉它跟我们更近了坝贬翻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瑰币,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魔,它似人非人列,行动极为敏捷下晚,也惹出不少祸端赦络铜,人们曾经持续对它进行追踪商蜡女,但一直未果奇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哗豢:敏捷喀、神秘陕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冻。   很长一段时间里算,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罚,并火热至今褥滇深。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刨皇箍,起到补充细分市场的角色媒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恳篙协,成了途观的小伙伴伟。   野帝的定位低于途观妇,车身尺寸小于途观画晾,同配置级别的车型价格也在途观之下汝耻青,很明显跨赫,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客失。   ●外观踏晤凤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拟凌,舍弃了老款极为个性的风格兄采枪,确实更符合大众审美锚秃,不过平心而论它依旧相当个性靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朵,它显然不属于年轻时尚那类的很,车身线条硬朗唉罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来何,喜欢的真是特喜欢锤屑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褂燃。   ●内饰边韩:沉稳舱拨型、无趣汀、无惊喜   坐在野帝车内抬,从气味到设计都令人非常熟悉炭行,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剐祭觅,在操作方面渐,由于没有太过复杂的配置芜,所以操作上手难度很低胖讽。" "  在如今的国内汽车市场中寺礁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车委,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜂卢谋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剐窖快,宝马X1在国产后檄,其售价区间为25.90-49.90万隶变路,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似币瓶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泊,看看他们的表现如何弘肖。   外观篇   由上表可以看出康捎挨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葡铃岁,外观看起来会更加饱满一些示拼刨。   对于宝马X1和奥迪Q3胃显,都定位于紧凑级SUV涣歉嘉,又有相仿的定价区间绿硅遂,无疑让这两款车成为了PK车型镶,经过仔细挑盐课缟场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渤骆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲜珊,整个前脸攻击性十足舰阮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多司。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栋,并且配有自动清洗功能桨膳顿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯统山,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秸券。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坎郝,所以整个车身看起来十分修长刚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感径,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略隋嵌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拘外,看起来略显敦实肋擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲动炮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔽形,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹋、动感和实用等特点爽,所以在中国有着不少的“粉丝”胯。如今萍稿衰,第三代飞度已经在日本上市撕屁棺,而不久也会顺理成章地引入国产舱,全新车型是否能够保持老款车型的优点谭,并且更上层楼呢系钝?今天哪奔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈婪泊臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黎漓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片改,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邵暗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眠忌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多静愁。当然沥鸽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叫,左右两侧都是封死的赶,目的是让新飞度更加的有型晃核首。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型略集,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稀鳖冈,日本人称其为“1BOX”尝莽能,发动机舱十分短兴咸崞唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum态秀:机械占用空间最小化蚊廊匠,乘客空间最大化)夸哦,车身长度更多为乘客所使用碑。但与上代车型不同的是善剂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糠躺琉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寝呕。   在车尾的设计中倍截轿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颗,此外茶,尾灯向上伸展涛,经后风挡两侧直到车顶戳岭氯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恐潘粹。在1.3L和1.5L车型方面刨氖,车顶处有一个小鸭尾造型商,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上始磊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秘冉煤。   新飞度好看吗屠汲?也许这并不是一个好问题航,因为审美本来就没有统一的答案跨门。不过可以看到的是槽乌,新飞度的外观更阳刚锰盘挨,更加运动化悼得,也更自信了频爱貌,同时在内饰方面也走向了成熟陕浇。做个比喻吧鸡肉,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒋瓤蔡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茬筹,慢慢褪去了学生时代的青涩背敛问,变得精力充沛榷、充满自信倦侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁里彻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭淖猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标既怯,它看起来依旧如此的适合年轻人鹃落。没错青,搭载着一车的新技术之后背沁簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡犁课,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想青。于是当新车到来的时候比甜,你一定和我一样对它充满了兴趣锻。这是最年轻的凯迪拉克惟态骂、最小的凯迪拉克蘑蠕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夹烤? ● 外观造型弊链横:钻石切割风格依旧床毛啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惠、2013德国红点设计大奖莎咳亨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖磷放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品么,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹,只是这回参勤,ATS是完全原创的作品抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮盯,轴距仅有2775mm措兽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寒兽吼,而国内我们则把它当成中型车赫朝,和宝马3系标准轴距版毋顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品白,并比它们都要更小一些蘑坞辛。   前脸的造型相当干练松埔篇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琼估模,而是被很好的控制在一个合理大小上式,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌死么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锻娟伴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奋禄构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头及垛。出于空气动力学考虑劳珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓤项坚,当车速高于60km/h时拔瓷葡,前进气格栅会自动关闭喂郝葱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕吞潦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎膏秆,并带有远近光灯智能切换功能火冈握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆,快速亮起回,缓速熄灭的设定很显档次搔背。再往下看肆,闪电式日间行车灯欣、大灯清洗骂揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯签,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂凄煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醒鄙,亦或是造型需求躬狈母,感性的来说诉,可以视其为向着传统美系性能车致敬拇缚。身处车内棋卤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚼岭芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟。   ATS是一款后驱车添捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罐姓:50裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块谐砰,贯穿车体的俯冲式腰线鲍、短前悬嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孙恍抖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上我屁钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇山。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅雾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍凑礁。而在规格方面架浓骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驰酮,前胎尺寸为225/40 R18怕吝,后胎尺寸则为255/35 R18拓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪梯京,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坎酮擦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀间,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹,至于设计师是否真有此意簿,倒还真无从揣测会告亮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少突深,实际上喇台棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计台。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含乃灌,由此带来了不错的视觉冲击感烁常,给后车以足够的心理压力汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付段讼胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕陕锣,至于3.6L V6车型何时会引进酚,官方暂时还没有表态剔伴华,而是否会有V系列性能车型的推出沃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筏峦判。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懦筏,虽然它是一款两厢车虚坝鸵,但当时也没阻止消费者对它的热爱空呜扑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣贝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慷十郎,两厢车朗行也就顺势推出十浆,可上海大众并不为此满意唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型董鸵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氦筒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型添,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫够遣溶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寸捌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性参些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棵,这款引擎具有全铝轻量化的设计钦霞恐,对于减重以及散热都有进一步提升尽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统块瓤班。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吾戌捕,参数上的差别却没有这些技术来的明显筹叭细。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盯诵稠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劫狮湾,高尔夫在这里就比较有优势了敖曝,采用了四连杆独立悬架湃超党。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5割雾肃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戚凉咆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠕驴劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纯儒秘,看看它的实力到底如何劣淀稳。 定位及对手分析笆拍:瑞虎5定位高于瑞虎慌视,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腺,定位要高于瑞虎车型两混,预售价在10~15万元左右峨啦揽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墙胳。定位的提升侈龄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面齐。 【左上夸:瑞虎5;右上翱市:哈弗H6;左下薪:全球鹰GX7;右下适础:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠,目前市面上的哈弗H6笑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手农挖诲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢拿厘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忿脆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键九。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舍伶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盗题锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何单涛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来话凶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幻橙。 三款车型具体型号及价格参见下表伸捻衫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盯,GLI是其中相对惹眼的一个杜氮孩,蜂窝状中网设计和GLI标识苯凸徊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汐肯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剃陇憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唉形。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堂瞪你,另外两款车型都采用卤素光源垒孺。 车尾部三车间的区别更械荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纫克瀑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壕仙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斧季持,侧重舒适性和耐用性垮。   内饰方面猫陷翰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬酞。三款车无论是在方向盘屑绞、排挡杆底座还是座椅上偷接,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倡浮禄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章律:" "  奔驰S级在国内上市的时候省,奔驰就打出了“汽车发明者篙九,再次发明汽车”盲深魄,对于前半句伪,你应该可以了解强溪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胺膛交。但是后半句是不是有些困惑呢刨疥卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸽却椭,全球订单销量迅速上升辩,国内订车也需要很长时间达槽搔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了握糙射。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毁?除了进行试驾体验之外酚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辞,相信看完这篇文章之后安荆胖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊记。   之前冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咐,如果你感兴趣可以点击图片阅读泊巳衫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驰惜,属于入门级别车型嫂,排量为3.0T榔绅,售价区间为享:124.8-141.8万元之间订,只有两款车型可选霞熔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喀壕,售价区间为179.1-204.8万元浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲁。   对于汽车厂家而言丛火令,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踢驹,无论是从设计冕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胚,并不是要面面俱到的去介绍侵,如果这样的话扁弛白,几大篇也不会介绍全蹄莲蔫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烧微,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比形凸险,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唤艾蚂。   对于外观炬揪,依旧是那句话娘:仁者见仁垂瘁,智者见智无慈览,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菊嫩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒拣另,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柒、冷峻的态度始。如果非要比拼的话舞螺,那么最能体现科技的还是大灯的设计粮闹瘟。如果没有奔驰的奋起直追杆逞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誓蜡叉,但现在我想应该不会了送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼面。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胳甜,所以从侧面看起来就更明显了冠霖嗅,奔驰依旧是将优雅做到极致适揽,而奥迪A8L的车身线条并不明显劝匙逗,前后比例也是十分协调纯计,整体表现的是一种中性美拷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骸深。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聘婚,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮。比如翰危拼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帆,只有在R挡的时候才会开启孙问肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黔年竭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砍,当然这也没有异议摄胎,但是和奔驰S级对比之后镰眷,就能体现细节上的不足了灌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疥孟。   本文导航擂遂竞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M譬副、G拌、QX涕迪、FX泪、EX认,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛课伐萍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杯愁输,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹋,趁着2013年的尾巴巍氛盛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe免。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些手钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑充拐凹,提高车型动力瑞膜,一方面也使车身稳定性得以提高很歌导。2850mm的轴距虽然没有变化唇湿阮,但是空间分配上葡挤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吗事鼎。   前脸整体看上去十分圆润饱满庆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力工栋丢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膘臼,L型大灯像两双飞翔的翅膀习,随着车子的启动闷,展翅上扬旱髓矩。不过这款车的前脸上潘,我们并没有发现雾灯的身影苟。   与前脸一样特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醋犁沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法撅雇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来光,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧,博得了不少的关注楷睛。大家这么关注它肯定是有理由的懦玫厦,名图定位于索纳塔8代之下逗分、朗动之上踏,依靠丰富的配置工线、合理的空间和稳重的外观内饰现歪,实实在在地填补了中间的空缺譬。据了解白悼奋,名图上市后将会有8个车型练晚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型线?曝光北京现代名图详细配置)端。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄暴,1.8L自动DLX举肖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型全失廉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘精柿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磊枫嚏,启辰R50X为8.28万垒,MG3 Xross的售价为8.47万元仑故。按照车型划分来说户,启辰R50X属于紧凑型跨界车拟比,MG3 Xross属于小型跨界车溶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势集。但在外观方面卫你,MG3 Xross比启辰更都市迟肖、更适合年轻消费者熄。   启辰R50X   外观方面比,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潜如盖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陀憨酮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm平乓诺。由于增加外观套件弓玩,尺寸自然会比R50有所增加喜肌,不过也仅限于外观上纫煎赦,轴距依旧为R50的2600mm仿思徊,同级车型中算是比较出色的数据柏酥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版私牌舷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伐牧式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氰屁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赴齿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秸梧。   侧面变化不大净,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乾襄纷。典型的跨界车必备配置行李架架拆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笔设,有了它的陪伴凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躲。看似设计复杂的尾灯颂暴禾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁取享,也正是它的出现希蚀久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤虑半:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玖欠泉,虽然MG3 Xross的售价更高亩巴,但在配置上却没有太大优势卷。启辰R50X中装备的倒车雷达祟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现火糜辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏内,同时对关注度和销量也有较大的影响识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一队迸本,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匙窃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好时翁骨。另外邢,天窗也是大家乐意看到的配置疵峭纱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戌该茫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穗酪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镐郊。三点式倒车雷达仆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乔博,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稳括丁,也让尾部的整体感表现更佳桅。   本文导航能迷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酵违?”每个人都会在心里问这个问题社两。它是个新来的家伙惨蛋离,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茨。“这不就是3系的Coupe版本吗客贡?”有人一语中的赊。故事讲到这里似乎就可以结束了蜜圭,但事情真的这么简单吗驳?当然不篡。在真正去驾驶一辆宝马之前吓,我们无法给它下定论们病。于是问题变成了卧:“4系是一辆什么样的车镰?”   几个小时前(11月12日晚)鹅现慰,4系刚刚在国内上市券,售价59.6-73万元链媳爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砍鞋,但不管你是不是4系的潜在买家翅蔚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垫帆。因此鄙疆寡,我们为什么不暂且抛开一切杂念獭瀑妙,而单单去欣赏这辆车呢睬?   ●外观告:若要欣赏炮缅链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仆,中国官方名称435i 豪华设计套装效喉。仅从外观来看洼千徽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炉。原因很简单胚骂诺,它的确太像3系了呛朗避。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇时潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艇恰凶,4系如此像3系(F30)甘枫琶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系口。大家难免会因此而看轻它垄疯疟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘶盒非。再瞧瞧6系倘勤旦,虽然与5系和7系的关系不一般皆,但它显然幸运得多搪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痴撅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酬通残,即便这辆车没有装备M套件熄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伸剐粹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煎峡猾,从这个角度看兼团危,再也没有人会说这是一台3系了扯记,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锭合岭,易成为人们眼球的聚焦点半,有些喧宾夺主的意思晶僻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘎纲量。不过轮胎的配备让人不免有些失望厕烂衰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赏,对于435i这种动力配置来说傻戚碧,225mm的轮胎确实有些太窄了劣抬。   从车头到车尾霓,你的心情会越来越好烧高,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哭嘶。细看尾灯造型徽,它更扁更犀利迟兢,与3系有了细微的差别傲,配合流畅的线条翠,再没有旁枝末节侍蜜,给人赏心悦目的视觉享受鹃氢同。   ●内饰廖溪剂:领导算董虎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忻? ? ?   4系的内饰应了那句老话荒:“以不变应万变”洗缄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胁钦揪。为什么这么说茬浪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了导。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪箱节,如果真的会有人选择这款设计套装俏汇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靖人。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人户,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纽噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘详波,或从未关注过的豪华品牌锣多领。在它们身上锻频挖,有你难以发现的豪华品质湘,也有能够让你折服的豪华配置没,总之迸楼,在选车的过程中喉奔喇,尽量不要做的太绝泛儒晾,因为买车不是跟着别人的感觉走划愁,选到自己合适的才最重要盒创。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢,又考验耐性的工作郝敝狼。往往在某一个时段有一丝懈导荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢,做出全面的分析与指导虾,以同级同价狼骇腊、同价不同级等角度出发抄里,全方位给您最全面的购车支持缺鼓烩。   X是一个颇具神秘感的字母蓖骚,我们经沉殉保可以在电影中看到这个字母的出现举,往往能与这个字母挂钩的人物李鲁,若不是什么超级英雄挺墒碎,就一定是罪大恶极的反面人物筒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诡冒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冬妮。由于种种原因般雹缚,这些汽车界的X-man无法全部到惩磐芗小,而今天出场的这三位抽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解板怂诗。   两款日系一款美系娘拉,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人癸滥谅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浩烙。作为ABB之外的豪华品牌仁闺繁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祈,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹅。当然画清,它们之间的生存状态可能有些并不相同讹辽诞,这与进入中国市场的时间撅乖、推广力度际首、价格等多方面因素都有这直接原因滩。SRX犁贬妮、RDX和RX肆,既是同时拥有X标签的SUV车型啪零,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莲陶,这样的巧合其实并不常见杆柒,但名字的相近却并不能代表实力和销量慌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓤挎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溪惠尼,将其取代的是刚中有柔拿僧,粗犷与细腻的结合体夏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱角锭。   本文导航渴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知携骆,很多汽车厂商都为国人做出改变舞健弥,纷纷推出加长版轿车泵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵表。新车在天籁的基础上加长了135mm嗽灭寡,但它真的只有加长这么简单吗巷?显然不是搜响,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己商粟狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扰激筒,新车定位要高于普通天籁势钞喊、迈腾雅阁等车型僵誓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肖翔到,与之前换汤不换药的公爵版相比惺,全新车型有着非常大的改变虾炭,它注重车内空间赂咕,更注重后排的豪华感受裸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掇,主要竞争对手为丰田皇冠狗釜珊、马自达929等车型沫姑。公爵自1960年以来共推出过10代车型切骄歉。之后公爵被日产FUGA所取代秋泼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出募。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摩票,新公爵版的车身长度完全领先于对手哎,并且在轴距方面淖鞍,全新公爵版也击败了其他金正对手换。在车身尺寸方面霓迷梁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逝抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闹奸。   新车的前保险杠经过了重新设计途恃垛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次短苹秒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哎颗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上还腑悼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊害。但全新外观并没有显得笨拙钎澜,相反侧面线条看上去更显硬朗闲,同时还提升了豪华感光漠。17寸轮毂采用了全新造型构,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舱。   同时新车的尾部也经过重新设计魔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戳,让人心里觉得踏实畔如几。四边形排气管镶嵌在后保险杠中携麻,这也是日系豪华车惯用的设计手法碳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黄逞尚。   本文导航茹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贯是,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胚吵仟。不久前叭,哈弗H6推出升级版翔,现代ix35也完成了小改款吼垦,今天我们就将这两台车拿出来比一比垄古蔚,看看在汽车领域内拌,中韩的差距是像国足那样不争气腻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力队。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比素负,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勺,而且发动机的选择也更多炯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳聚投。售价方面两车差别较大团都梯,这一点也一直是自主品牌的优势所在虫四,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痛钢铣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠商钦。   外观片抚骗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兄,比较明显的是在车头客寄摔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楔闪,另外在车头下部进气格栅玲径埂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理退。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涧,不过因为仅有三款1.5T车型发耸详,因此他并不是今天的主角鹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定贬靖:第八代索纳塔)麓滩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁:全新胜达)铂暴,两者在ix35身上很好的结合在了一起埔,看起来既有轿车的美感昏订卷,又不失SUV硬朗的气质陷病。 外观配置对比涩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捐,优惠后的成交价在15.84万元左右付赂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近默,因此我们拿出这两台车作对比鞭拭虐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虑,除了天窗皇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能催,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肖巧犁。   车身颜色堵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛衡坤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姐彻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶衰墓,多了一个闪铜颜色的选择赖款。哈弗H6颜色也足够丰富滔款毕,平日最常见的白食毛讨、黑痢碱、灰列、银都具备估伦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凳赊磁,基本足够满足消费者对颜色的需求肆。   外观小结搁婆:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼庐缓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表惜,因此更显时尚退泉联、硬朗氓屎芒。哈弗H6外观也很不错填,可以给人非常沉稳踏实的安全感队蔑死,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沟,外观就更不输给现代ix35了淋。更喜欢哪一款见仁见智稠梗痛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罕。   >>>慎防购车陷阱椒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慷?当然是因为它空间够大哥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因了。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歉降晨?或者说什么样的MPV算好乓填开?多大算大氦税颓?今天忍,我就从一个汽车网站编辑的角度荷肛脾,跟大家分享一下我的标准和看法垄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现超筐。   在我看来弛,对于一款7座MPV来说办隘。大家应该首先关注它的乘坐空间妹歼练,特别是第三排乘客的乘坐空间苯吾围。因为以我的经验烁,7座车型中篡齿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿骑境揣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戏轰。所以在选车时腾陪确,这一点大家要尤为注意汲,否则第三排用不上边,倒不如少花钱买辆5座车额,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舒闺揭。   第二个关注点是后备厢街纪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黄勾。很多7座车型在展开第三排座椅时虾寂寸,后备厢连放个包都费劲了孰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘦两,有可能一点行李都没有吗耸?所以这一点赎偏,大家在选车的时候也要注意粗貉回。   第三点是便利性拎,这个除了日常的储物空间外晾,还包括第二排上下车的便利性鲍冉、进入第三排的方便程度等劫。对于7座MPV车主来说漠还,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拦妙。一般来说前排往往是孩子爸妈阮,而后两排则是父母和孩子褥碧,可以说是老的老间芳斤、小的懈钕俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殊焊。   开头长了点鲍,主要是跟大家分享一些经验督,下面我们进入夏朗评测呕拒,看看它的表现如何权怠痴。按照刚才说的粱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颧。至于外观稗惶咳、内饰温烹韶、动力等纪叛阀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容念,我们稍后再谈啼沙。   ●乘坐空间瓷分呻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耙会,一辆7座MPV胺僚,前两排的空间肯定是没问题的美晃妙。比如我身高175cm娄适酵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪骗宛,靠背的角度也可以调整30°左右免日。前者很重要江徽蹈,可滑动的范围越大迷,和第三排相互迁就的能力也就越强活蜕。   从上面的体验来看汲,至少从腿部空间方面来讲扣肉备,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碴,而且进入第三排也并不是很困难非捂屏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攫揭,几乎领先于所有的同级别对手枫泥,所以相应的担贾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潭绿。另外有一点大家很容易忽视的是灸敞孺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺,而较窄的第三排(受后轮静、后悬架影响)则只乘坐两人棵。   与夏朗相比坞朴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圈守顺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躲卢蔼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萝哇,满载时第三排的舒适性可以想象耗吗,一定好不到哪去盼悉版。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口错刷殊,而且五个座椅都是三点式安全带鞍,都配有头枕饱岛涝,这也是其他车型都不能比拟的一点断。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅览侮,比如长辈腿脚不方便进第三排蝗,那你大可以将儿童座椅装到第三排恍事怕,这个很多对手真没有酿堪嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凤沙,到2013年11月新车上市伪奈粉,短短4年里拐,观致汽车为世界带来了太多惊喜隧李,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息。新车迟迟不上市密桃裤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羚俩搜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脑踞颇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拳宝。是骡子是马奸赴,终究得拉出来溜溜图,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洁浇,到底有没有想象中的那么优秀湃?趁着这次的试驾活动赣耻,必须让各位清楚的了解真相桓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抒闲镀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胜蹈沫?这是个很敏感的话题灸,却在任何一个场合都不得不提缄宝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魏粮苯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入备疲赐,而非决策权渗透戮羞纽,这个是一个需要十分明确的概念判未示。   综合来说褂里,您只需要知道倪阀:它是一家合资公司矫稍,也是一个中国品牌勺澳陀,但是它的发展不受制于任何人蕉汐戳, 并拥有独立的仙粕髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痰拈畴,制造的也是全新的攫蜗午、面向国际化市场的高品质原创产品偿膊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盖揣淋,副董事长Volker Steinwascher石清仁苯恨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堪芭,前者曾是大众集团高管奈,后两者则是举世闻名的顶级设计师揭底氦。所以在观致3的外观造型上慑亩干,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知新四。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下领掇烹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浩茹屁,车身尺寸捕、腰线的丰富程度等好轿茎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球夯康。如果一定要说有什么特点的话弊承才,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙确昆撑。   不过美究琅,若是细细揣摩这款新车伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汾场径。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吵璃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悔辩懒。而由法雷奥代工的前大灯卜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奥宛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噬痕,如果您愿意再多支付一些费用慈伍蠢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炬、大灯自适应开启及清洗等配置燃速庞。   除了前大灯内的LED转向灯之外梧卷,后视镜上同样布置了LED转向灯马棘努,只是LED二极管贴片的间距有些过大挽统氛,点亮之后似乎缺少那么点感觉呢卷蔬,而厂家的工程师也很认同我们的看法侩椭,表示会很快对这种设计进行改进蠢袭论。而后视镜的特点是宽度很大绦漆糖,可视面积优秀堕摩,并带有电加热功能栋茨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称本避分,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杀市,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虑,无论是大灯具改、尾灯组布局奇酬挥,还是倒车雷达的探头布置等等吉。而很多时候式寿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猾风,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耗旱栏,设计师的固执被得到了采纳湘档萌。   有一个很好的例子来阐述这种情况锈话,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯愧封显,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溶。用厂家工作人员的话来说饰睡瘁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匣,必须成双匠踞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晒:LED光源+导光条详耐如、双倒车灯掣缎、双后雾灯泉砍玻,灯组的供应商仍为法雷奥涸。   尾灯组本身的效果相当漂亮炉夯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体露疲,但不得不承认的是含,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狭灸砂。双边双出式排气管壕固、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敢媳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钨盆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壁星颧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纽膏滤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哨棠涉。轮胎方面观致3也是十分的给力厕间矩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品开衰,因此马牌就成为了唯一的选择卧拆道,对于消费者而言自然是件好事糠什剿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎德适鞘,这款产品显然更注重驾驶舒适性勾,但规格上似乎不那么亲民瞬哪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛊勒刨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朴灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中息,虽然市面上可选择的车型非常多潜斜贡,但是想要在其中选择出一款空间够大驴,配置也不能太差的车型某,着实有一番困难酸导。近期我正在为选车而烦恼播,裸车预算在10万元上下狭瓮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肥庞冲,所以对空间的需求比较大身,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幸裙,今天每谩,我们就在这两者之间侣附,来一场空间的较量微敦。   飞度共有5款车型论,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谎凛捌,骊威共有8款车型幸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恍。此次对比文章中乏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比独胃,两者指导价分别为10.42万和10.58万诗,并且在上海都有一定幅度的优惠穗脖挺,实际售价两车差异不大解。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碌:飞度时尚运动煞爱,骊威中规中矩修肝温。   在外观造型上思赦洛,飞度外观饱满沟尼秽,硕大的前大灯屎美、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勒稍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵断,不过现款的外形并不显落伍噬吞。骊威的前脸进行了重新设计丛爬柒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碳武,不过整体造型依然中规中矩吓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面既夕晾,飞度长宽高三维尺寸分别为驹佳搔:3900×1695×1525mm娩瞥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胆,轴距为2600mm侨,从数据上看鸵伞,骊威具有绝对的优势牵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彼鼻,请继续看下文欠磁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绰蕊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坦儡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叹港揪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茎。另外炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枚宫溪,飞度为前后盘式扮蓟,而骊威为前盘后鼓脐苗畴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悍金福,对提高倒车的安全性也会有所帮助催嫉。相比之下乱泵旱,同价位的飞度没有此配置挽石犀,有些遗憾艰。两车都配备有衣停控钥匙棚管,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上参,而骊威的业〈德ǎ控器与钥匙相互独立艘颂入,而且仅提供一个也窍疲控器弊街蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统必。" "  现在出现了一个有意思的局面兢弯诡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愧乌澜,而且还有像大众汽车那样钉集,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号户眉,在大众汽车之后将旁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驹领,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍店信,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缝接笔。下面我们就来一起看一看这款车票。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踩泥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姬?不得不说速刹,从外观上来讲姓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勉毛,购买它的人们吻揭图,更多是在预算有限的情况下追求实用性豢,谈不上什么审美喜好藤乌。而全新爱丽舍的外观设计堕,明显向前跨越了一大步督。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人付,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人便。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇肃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯睹诚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侩酮墩。这很符合中国老百姓的用车需求钝突坟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间嗣,注重舒适性拎挂,但行车噪音比较大邻拇幸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闭溯,除此之外坛,车外再没有开启的地方萄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谷峦呈。除此之外彤剖壳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堑伎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迹齐藐,属于全新爱丽舍的卖点所在帕崩。   本文导航供妈含:" "  一直以来碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型外赫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉词。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用方浑,但始终让人觉得有些激情不足般,与犀利的外观不太相符碴捎透。日前强劝拷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沮诲仍,传动升级为6前速自动变速箱裤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吹,提升了该车型的整体素质陷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扔,在外观内饰方面变化并不是特别大瘸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煎软估,新款MG5 1.5T也不例外掣。如果说红线彰显了运动气质门呻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噬底每。   新款车的侧面造型与之前没有变化耍桅,作为强调运动的1.5T车型喷车剐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜜。车尾的变化也不多痕,远观基本上发现不了变化所在褪锚磺。   本文导航爸伸渐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烘,而在中国市巢啤,两者的竞争更是激烈渤世乐,A4L一直在销量上处于领先地位破虑,但宝马必然不会轻易言败娄甘棚,所以我们看到了宝马316i的上市讲些,其价格下探到30万以内妨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的典瘁坊,豪华品牌毙、售价30万内沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣规保。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型离父忌,还有手动与自动可雅印,尽管我们不知道具体车型的销量数据梳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距署,并且我们看到官方定价方面檬,316i进取型甚至还要便宜8000元购豌羚,不管你是不是“壕”绊砂呸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卷,在大部分城市董,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氦,所以过多的点评话语我就不多说了缎,谁更好看都是自在人心的事卯鲤漓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竿掸鞋,但是小编还是要尽到自己的职责俺搅,必要的展示必须得有欧径,下面就看看两车的车头正面大图对比钞滇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磷虹日,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯局姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装降,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阔颂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酗鄙仟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峰帝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谈芬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寺相叫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杉掣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纳糜氖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歇辱,不过这都是个人审美的问题了动码千,整体两车的外观设计还是在一个水准上想纤粒。   轮毂上怒荆钒,两款车作为车系入门版车型纪瞎臼,都使用了16寸轮毂褂,尺寸相比各自中高配车型是小了些使策揭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伟敢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兔稍祥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篮,并且在胎面宽度上比316i更优翘洞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健轿,用一款中级车以较高的姿态切入市扯肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奈,按部就班的推出了中级车GA5娩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晌,而随着国内SUV市场的井喷深充,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晌鞋。   好的产品才能抓住消费者波妹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厕。在今天试驾的这款GS5身上嫉架,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢小际妨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娜,看上去却十分洋气络沛形。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732结、1854滴、1680毫米曹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妓培挟,这也是国人喜闻乐见的纳骇势。   车头的设计略显凶悍疮粒猜,设计师称设计思路来源于雪豹苹贸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盾坛钠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睫徊。前大灯采用了透镜式的设计校,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯接丢坪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豁唬,这个考虑绝对够实在撅槐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舒戏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果速匡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视该刹显。   在轮胎方面枯括金,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窗琉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枯。轮毂的造型十分普通汕揣太,只能说看上去很顺眼比较实用吧翁。   尾部有一个明显的掀背设计纪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉史踞额。尾灯采用了主流的LDE设计殿,搭配大尺寸的高位刹车灯薪糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲,辨识度也更高峦奈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车强诵?是豪华奢侈的奔驰S级慕,还是“上天入地”的路虎揽胜扇诫归,亦或是驰骋四海的保时捷911趴?对这一价位的车型来说青荤,什么才是决定性的购买因素篓竞?是配置还是性能段抹?车型对这一价位来说到底有多重要肚擂锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗓吴。今天瀑梅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车规膳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疚伙袜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吾棉朴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版安堆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妒洞尖。非土豪们敲另,退散~   由于有200万元这个限制捣墓憾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L标策困,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惊,但市场有20万左右的加价姐歧,且并无现车春没。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型山,这款车终于摆脱加价疮,进入平价销售阶段仇幌店,当然能否买到现车就看各位的运气了唉镜碎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祈,但跑车的身份无疑是最拉风的瑟秸。   尺寸上实在没什么可比性哦,加长S级无疑是其中最占长度优势的陕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呛,跟标轴S级还真有一拼挨浚,巨大的高度也傲视群雄奇叔难,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垛。最后我想说的是揩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了白派,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到导。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了份锭,公平起见还得排除车重因素秀凭。别看S级一副身宽体胖的感觉咯牌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下履,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酞祷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心某携去,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讲,别吓坏了后座的VIP铂合。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拉陇,但也确实相当可观了庞,不过由于这款引擎还是有一定年头的秸漏叭,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝溯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎李。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岗科弦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的商径。不过写到这儿我很想问一句览舰寡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槐魄齿,就能成就今天的丰功伟业苗归笔,是这样吗凯体课?就算这不是一个伪命题纪痰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件午。那么汕鲍,历史能代表什么坍劫渴?之前吻曝玻,我肤浅地认为犊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边使肛镐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时料痉女,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芍囊。 ●何为中国专属蕉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型飘:S400L两款刷迷公、S400L混合动力一款缕、S500L一款忱按。相比世界范围内的S级喊躬,这些车型有三大特点倾递强:全部为长轴距版攻临缮、全部为汽油车手透搔、S400L两款车型为中国专属纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长款撮茬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长估袖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意危,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丸窜。因此嗣稿焚,中国专属的S400L与它们相比户汰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贺窗浓。我们已领略过S500L的魅力窟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版村。   ●外型骑:更长忍芥、更宽腑、更高金方屋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艾兽檬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柬,尺寸上味氰,它比上一代车型更大德藏扩,轴距则保持不变脚缄。从数据上看廓慰嚏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪谛啊,但落实到实际的视觉效果拨献,我想没有人觉察出几十毫米的区别备拈烷。相反券,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乾土卑、霸气很多扑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啃,根据车辆配置的不同奸,全车使用的LED数量有所不同寸。我们不知道具体车型的LED数量书俩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茸,它足够惊人砂谭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萍晌、中国市趁煞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潮。对于中国人来说拈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饰,中国人将有更多合适的车型可以选择控嘉潦。同时柿铜,市场竞争日趋激烈夕潍冗,汽车售价降低患、经销商服务更好吓射。   作为目前全系的入门级车型仟兑庇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颇态。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受适恰涧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用己彼。对于S级来说福,无钥匙进入功能十分重要板将,没有它患,许多车主会无法接受漏。   如许多人看到的一样蓖倍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔混筋。在奔驰车上敝拷溅,总有许多你也许永远也发现不了的配置锈,它们中许多都与安全相关侠截陋。比如S级全系标配的自适应制动灯司色伐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矩疯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故李袱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唾店,什么是MPV车型绊铃潭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坦瑰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感钳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饶蒲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型才佰讽。是MPV痰蝗?是轿车川?还是旅行车凰隘?这看起来确实是个很有难度的课题凉汗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭。   当然这次大家不用只听我的一面之词猫奉遂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些,而且他们一个是马自达5车主穷案,另一个是沃尔沃V60的准车主丁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翻点。   首先登场的是胡正暘胚,大家一定不陌生熄乡,他是我们汽车之家评测团队的成员览胶苯,今年27岁拢勘安,算是个文艺小青年泻,热爱生活彪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奇,刚刚新婚不久犁,正是对未来充满希望与热情的时候掠椿捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凉姜靠,如果家中添丁的话匣地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勤。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺,胡正暘就迫不及待的去体验了控改,据他所说人,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酱,属于一见钟情沮彪拧。另外从外形线条以及车身尺寸来看碳,杰德都和V60差不多滑陵,是辆旅行版轿车的样子涡。   当然外形只是一方面谅扳觅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舱草,特别是第三排座椅轿对。实际体验了一下撕,将第二排座椅滑动到最前面的位置帅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量结臂狸,头部也有四指空间抛醚敞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扭,之前的文章中我们也有过介绍倪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颗稻。   更多精彩视频钉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞍脚扛,表现基本上与V60相当妙疙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苇嘘诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畔剑,在放倒第三排座椅的情况下荒款,用同样的一些物品存放来对比惹盯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伍沛加,而如果使用上第三排座椅死懦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啪两。   胡正暘对于杰德的看法董:   首先杰德样子很好看么涛,够时尚窟歉胁,年轻人都会喜欢娃揪。另外响,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逆,但是内部空间利用率更高歧册晒,实际空间体验也让人很满意癸发手,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捣,这点非常不错蔑破顾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题达来。   不过它有个问题创,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了死溶卯,只适合短途出行平剁兄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了信,如果需要经常外出长途旅行的话铜,5座版车型更合适请。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艘和,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啡氖吵。近期复磨,2014款雷克萨斯GX400推出市诚俊,作为小改款车型髓,此次推出的新车在外观方面做了改动促,同时在配置上也有一定程度的提升怜,动力则保持不变坑翔,售价方面与老款车型保持一致俏酵,提升了新车的整体竞争能力捌还坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型建狙森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屡盗团、308哩凭嗅、408食伍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寄歇比,现在又来个301博,不要说是消费者烘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毫瘁繁。这就是紧凑型车市掣浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荷。东风标致301矛头直指桑塔纳请拼、捷达和昕锐霖,我闻到了火药味烽。   11月19日上市帛,预计售价9-11万恃,与雪铁龙爱丽舍同平台谴瘦辨,只有1.6L一个排量饺,变速箱有5速手动和4速自动可选肌。以上这些是东风标致301的一些基本资料叫撩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉嚎眠,因此从很早开始便陆续放出各种消息劝撵掠,以增加关注度皮同。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浚额,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滥充,为全系顶配项蘑。咱们从标致301的身世说起臂婪仆,先把头绪给理清了铂屏。   ● 东风标致301是辆什么车牟赏?   听到301这个名字钮搓,大家都能知道赴,这是标致的“3系列”肖蚕码,但307梆、308听过量挖囊,301却是第一次听说拘烈光。其实301的身份一点儿也不神秘使,大家都记得富康吧弥?富康是雪铁龙ZX掏吕芯,后来在中国改款改名蛋申,叫爱丽舍取恕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疟工,这是它的第二代产品玫隶冕,而301苗圭,就是标致版本的全新爱丽舍萎獭,它们全都是一家人慌。   对于大陆市场来说哭,标致301是张新面孔娄侍,其实早在去年底它便已在土耳其上市落仕哎,之后陆续在阿尔及利亚獭、俄罗斯等许多国家上市句。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唬暇,同时蝗塘惋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胶。它将被销售至世界各地锯,成为一款全球化的车型忌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葡避忻,标致301的外观乍看上去没有什么特点偶虫撂。你可以猜到这款车的定位了祥赊,30岁上下虾唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳞献谰。   其实301长得有那么一点像508切钎饯,这是很正常的沽庙隆,毕竟出自一家门疾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通项辨。要让更多人接受矩横誊,太个性肯定是不行的崩,所以这个设计思路挺好蓝罚僧,也应该挺对中国人的胃口隋酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豹、捷达劣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霜。不过它的备胎又回归了185mm汹尖醋,而且暑,可能是出于成本控制等原因渭空,备胎使用了不同品牌的轮胎外棘。   我个人不太喜欢标致301的尾部叙爆吠,总感觉哪里别扭袍崇狠,也许将来出个两厢版会更好看船。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抛,而且中高配车型都有弘酮,比对手厚道兄酗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贾忿讼,温度适中媒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隙,他们不仅发明了西餐餐具委:叉子怀啸稼,还孕育了诸多跑车品牌擒挺,比如显界:玛莎拉蒂哎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车需,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车火:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秋。   ●外观吠渴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级己、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旱堂泼,它们都是标准的行政级豪华车钙,有着一副不苟言笑的严肃表情齐,外观线条规整衰,那种气场让人敬畏论荣。   而玛莎拉蒂总裁则不然检妥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别什孺窃,但气质却截然相反绊鳖卸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘁矾,标志性的大嘴咄咄逼人荚珐赁,意大利人对于设计确实有自己的卓见卯武亭。   如果将总裁与同级别对手放在一起铅驳,它无疑是最夸张叙晶、最具美感的灸。这的确也与细分定位有关系党本握,奥迪A8玩梳尾、宝马7系这些德系豪华车都以低调歉灌磺、沉稳为不变的设计主线敞,更多的在表达权利旱淋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莆稀恫。而意大利人则不然哄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识师报,即便是这样一款行政豪华轿车僵,依旧坚持了张扬的风格抠。   这是我第一次见到新总裁的实车差,它确实比老款要漂亮郸瑰扑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惊,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷涎。   车尾相比车头略显内敛筒灿茫,双边四出的排气管成为了最大亮点庭母八。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹋骄,聊及为何选择总裁时扮,他满脸诚意的跟我说尘:“好看!跟找女人一样撮樊哨,好看陀疼瞥。”“呵呵委色掀,好吧奸抗少。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卉,卡钳由Brembo提供履砷,颜色理论上是可以进行选装的健没颧。轮胎为倍耐力P ZERO系列能弟兜,前轮尺寸为245/40 R20匠量蘑,后轮尺寸为285/35 R20帽垄型。   ●内饰泞康苇:运动豪华是主格调   置身车内渺蜂必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捷截醒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敞勿,显得有些过于保守了寝趴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升群,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丘。   方向盘直径略大犁遂,背面配有尺寸硕大的金属拨片侮融,手感很棒缓。导航系统为Garmin沪屯,7英寸液晶屏尺寸不算大培捞镁,中规中矩提慈蛊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓢汀,已经很少遇到长相令人深刻促,而且相当满意的车了些膝奋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郴,价格低小吕,与同级别车型竞争性价比十分突出步。但在长相一直不怎么给力闪澄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线退,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烦矢香。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帕死,不走伪高端路线的致尚XT瑰捆,其动感的造型非常独特菱祟。在我看来燃潍城,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坏团,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出济,购车群体越发的年轻化菊谅蔼。   说他年轻顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掀辜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呻锌,这只是时尚的一部分苫坛。   前包围的造型充满了视觉张力凤郝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大船,雾灯框处还配备了镀铬装饰条上,显得非常动感操燎掸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窖举,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰羌喊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO协牡,这也是在向合资品牌看齐瓮祭税。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洗啡细,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慌偷。而在车身尺寸上协杏瑟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琶硼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廊水盯,与他同级别的对手相比有着明显的优势魄漆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怪庞担,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汉竭娩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钞,上窄下宽的造型十分饱满款,而且显得更加稳重凤。尾灯的造型修长呈,且正好与车头灯遥相呼应硷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念操,动感储呻镜、年轻型谅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茹,虽然仅有三款车型配备此装置夹尺歉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现小舰,想必也是极为厚道的锈驮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好互德,我是汽车之家刘涛峦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摩统,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恢。时隔一年后的2009年磁湾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芜,选择它的原因先,用三个关键因素涵盖祭:“外观内饰漂亮徽、静音好惕信昂、配置高”雷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿,作为老款车的车主保肯授,带着期许稻貌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痊,有了下面的车评事舅。   注释桅:为了方便大家阅读书时,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迫即,描述为“新君威”炮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枷很,以下各个环节的评价用满分十分制扁加晦,做点评图伪。   评分标准辫霖唯:   及格腑瓶:6分   表现尚可谁:7分   表现优秀腾储:8-9分   表现完美先呜:10分   外观垂却:先天胚子好霖,改改更“时髦”   改进评分前常禽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愁关姬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计览肪适,应用到了现实量产的车型中么悉。在当时硼虎别,245mm的胎宽恒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赁衅,毫无疑问是走在了对手的前面瓶赎。这种先入为主朔穗唯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酱阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梆隋,说君威有一副“好相貌”裳被,我想没人会投反对票狙魄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势界绢撮,18寸的大轮圈不仅保留光莆,而且换成了密辐条设计犁导危,前格栅的修饰戳檄梁,在视觉上显得更为立体蒜獭堂,但就我个人而言更喜欢老款穿囤纤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阂冗。俗话说“7分先天旱,3分后天”酷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孩杭闲,应对国人对“时髦灯具”的要求橡鸵热,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僧滑,坦率讲譬图,不是我喜欢的风格乳掀,如果换成一辆科迈罗雾,我想我会投赞成票委。后尾灯傲仆搂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飘房,视觉效果不错图少,灯源亮度不刺眼朝期,亮起时不会让后车问候“家人”佰焙鼻。   内装春卷:对不足进行了优化贤队纶,细节仍留有遗憾   改进评分倪:7分   我必须要承认统,我是一个对细节做工异常挑剔的人牵魂。从2009年到2013年罢钢,新君威经历了至少两次改款升级毙坍忌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怀瓶擦,仍未得到改进伶。强迫症对于细节的不足嗽,只需一眼就记在心里戚,每天上车看到就会不舒服秘。尤其是砍寞,新君威的前排仪表台与座椅之间仕授,留给司机的跨腿空间并不大炮舷,当你磕到膝盖外侧时侩,你会嘬着牙花子林烯,蹦几个“脏字”鸽杭哨。   聊完了不满哥星,我再说说好的地方鸡。日常上下车路,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置采,我的09款君威开了4年跑了5万公里背,座椅的“敏感”部位逝,已被我蹂躏的起皮蜕沪、掉渣保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擞谐,视觉上显得极为邋遢瀑盎。此问题课,在新款君威上得到了明显的改善略缆,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纤祭躲,但此问题我跟厂商确认过段峰鲸,确实为真皮)物,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料珐。凭此一项鸥钎,拉开车门的印象分就能加不少官搏愧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分空襄,我的老款君威在二手车出售时隘,就因为座椅皮面老化的问题汞抬,被“扣分”通。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闷,好了许多猾鹊。8英寸管驳此、带有触摸功能的中央显示屏胳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰请鞘凳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后清吵,在实际操作时显得华而不实衫匿。多数情况下要调节温度卢狈,只能用手指去“抹”诲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啸却,并且无任何的震动回馈提示观,行驶中操作不够人性化庆驮甜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牢趴鸿,相比老款的旋钮控制捆辣点,视觉上科技感更强馆。实际操作时惮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差射倦。尽管支持手写功能敦酮溅,但表面手写板的面积很斜劢帜汀,如果手指较为粗壮论,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕菩判。索性溜膝磋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作博尽琅。   小贴士臂解哼:针对上述功能的操作“鸡肋”完纲,我向厂商做过咨询玛入细。对方最终给出的结论是艇难,此功能在研发初期全嫂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屁,停留在几年前热。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漓涣绘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饲守羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏镜堪氓,支持多种信息切换查阅蠢矫,视觉效果自然更时尚朽霸,也符合当下的硬件的升级进化潮流毋鼻测。但肃烤汇,仅就我个人而言煤偏,我认为任何一项技术的进步与应用崔颅境,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胶库,所以仪表盘的车速指针缓僧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾烽伺,当你想从正常模式切换至电台模式时蚂技,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褂腿复,时间大约在2秒左右涝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沮,因为系统的升级梳力,所以导航从路径开始到定位确认导航抒性,逻辑上相比老款车型睛繁撅,要合理很多慑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奖,被彻底改进荣秀。提个建议魂,新款对于路径导航的语音提升哨改,在路径判断时勃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时存匠,如果将“请在下一个路口右转的话术”卫吩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咐吠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墨横德,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兴涡。整体效果稗,高音有提升忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛。以往那种“嘣呲膜驶驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呜,无法在这套BOSE音响上找到顽睛粗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抢?加长版!与其给那些改装厂提供生意熬伶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寡。近日垛呢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匿喀晌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呈发,这款车就要正式发布了茧,海外售价14万英镑起梯袒,约合人民币138万天可。国内250万以内应该是不要想了陡,土豪们还等什么关炯策,赶紧再加价20万下手吧4赴贰(注释惮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型科叉,外观上并无过多区别矩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弗羌萄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的效,因为用三个字就能总结行:没区别凑寸鞋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版常媒。除了实实在在的空间优势殊歪眯,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝关袭,这种毫无区别的外观兔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谈枯溃。   英国人果然内(men)秀(sao)洼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱固坷鄙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅领舷,改造成了两个相对独立的乘坐区域目伦,原本的中间座椅则变身中控台陛稻,提供了空调猩藉、多媒体还舌梦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巷储,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车反乳超。动力和传动系统方面毋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惜。   总结购悉画:路虎揽胜L目前仅计划在中国桨嚼惶、中东地区和北美市场推出赣该妥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定心呸砍。另外棠喀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骏浅,预计广州车展发布阔肚。土豪们继续准备银子吧肠祭托。 免责声明拒:本文仅代表作者个人观点谜,与环球网无关如玻蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤腐,对本文以及其中全部或者部分内容衔、文字的真实性噬纠、完整性钾、及时性本站不作任何保证或承诺荆围工,请读者仅作参考添,并请自行核实相关内容洞绦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氰磁叹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毖靛,那就是新一代天籁·公爵汗团。早在2008年6月柏谭,东风日产就推出了天籁·公爵范连阿,它的外观柔、配置均有别于天籁其余版本羔,更加高端大气上档次擂。也许它不是最走量的版本护灭,但绝对是天籁系列的一面旗帜坚灯。在让大家久等逾半年后鹤,新一代天籁·公爵终于露面胚,我们也第一时间对其进行了实拍拈炭寥。据悉贺哺示,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲜。 『注喇梦:为方便大家阅读盟溅坎,文中天籁·公爵简称公爵版痛炭涪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磐难,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戮橙俯,时而艳阳高照局味,时而大雨倾盆都汤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颂堆旗,与身旁碧绿的草地相得益彰晌习狄。我盯着它看了许久毯尉,心里盘算着胁鹃仆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞭鹃?   嗯篙冒腹,画下草图之前得好好思考这个问题腹泌炯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笆馅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穆卿,唯独看起来太眼熟龋泰,对旗舰来说这可不是好事钡葛多,在A6L甚至A4L面前膝刨吹,A8需要更多长者般的自信骂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磕姑:六边形进气格栅面积比以前大了不少谭献糜,而且线条硬朗到接近于矩形虽炉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚎,从前脸横贯而过泼,再加上全新的矩阵式LED大灯拷判,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧车。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沤澳,它是A8这次改款最重要的升级之一娃湘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骡。以前大灯为例泻,分为远光善碉、近光辑搞、转向/示宽这三组桃抨甸,所有光源都由LED组成理短,通过与摄像头磺、夜视系统酥、导航系统等部件的协作椽,可以实现几项很有趣的功能冲愁:   在Auto挡位开启远光灯估签,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置富距,瞬间关闭部分独立的LED灯体伦桅,会车结束后波稼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态返甜痰。在整个会车过程中钡,对向车辆的位置一直不被照亮茂,而其余位置能保持远光照明状态撩,既不妨碍对方驾驶员视线己蹲诉,也不影响自己观察前方路况倪灰席,相当智能冷瘫。   当夜视系统探测到行人时败谋,LED灯会连续快速闪烁三下羚肆并,对行人起警示作用蚂,如果夜视系统探测到牛规杠、羊之类的大型动物冉蠕丁,LED灯则不会闪烁隶,避免对动物造成惊吓济。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鄙梅茅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纷扫睡。另外它的转向灯采用动态效果楔狸帆,灯光朝着转向的方向滚动点亮督徘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拦喊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驶滦,提高安全性念馁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巩鲸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现模灯插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让镜稍,有些来自室内的模拟演示仓骸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伞裂葱,看看这些功能的实际效果到底如何酶。   跟前脸的改进相比纯徽抠,车尾变化幅度要小得多零纯镜,主要集中在尾灯部分滑撑,线条更加瘦长掂攀、扁平儡攻瘟,视觉效果更干练断杰堵。除了那个“A8”标识绊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贿,看上去还那么年轻运动勤饭秀,缺少沉稳气息方。再打开车门一看骡如,我明白了盒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鸷薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惩罚插,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娘荷,使用了和路虎卫士相同的发动机妒姓,配备了六速手自一体变速箱舍,以及许多高端的配置脓。让这款车有了很多吸引人的地方娜巷蛋,但通过试驾凳篮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废。很多设计还不是很成熟翟,尽管这样稠扳纠,这款配备了柴油发动机的SUV蒋撂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现了,依旧在同级别具有很强的竞争力孩帽拜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棉毒,尤其是大灯组的设计穗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糙摔,都比老款看着更有质感靠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小算仍。此外挽,中网的设计很有层次感骑,运用了一些镀铬饰条倾居,也让这款车的前脸显得更大方案。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀露旅,钣金工艺还有待提高帛窜。   车身侧面造型亮点不多当,线条还算比较和谐吧剂材,亮银的行李架比较好看梅,但实际用途不大凄。车窗所占的侧面比重较信Τⅰ,稍有点显得失重僚持。四个车轮显得很粗犷啥旱阜,轮胎品牌是玛吉斯茬寇墩,成本并不是很高赖搭荡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辜币锋,注重排水性能酶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差票拷。   车尾的造型比较臃肿奋家沽,相比车头来说骡媒久,造型并不是很美观池渭,尾灯的轮廓没有什么美感可言沙,轮廓显得比较生硬捞馆赣。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲赤渤,驭胜使用了三点式倒车雷达蔷秀物,在实际的体验中细俱厦,探头反应速度稍有些滞后寝唇喜,给驾驶者的观察带来一定的不便闺妈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫡憾挎。   本文导航欠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雹脑巴,已经跨越了整整40年灌磋腹。在这期间祥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慌?当这款全新君威GS出现在你面前艘袭,这个数字就已经不再重要兜驰袒。每当我们回顾历史副公,终究也是为了更好的感受当下放菇晦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史充杰场,的确也不太容易考究该藤阜,所以话不多说埃诵,马上进入主题什酪。   君威GS是别克君威的高性能版本喀,作为其最明显的身份特征冒棉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛,攻击性十足的设计让人印象深刻诲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚂,采用盾形设计藩赂,显得非常紧凑惭拿。大灯部分全系新增了日间行车灯势兔,整体造型与普通版君威一致信蜂,仅在内部细节上有些许不同末孟。   车身长度膝型猩、高度比老款略有增加修末警,宽度和轴距均未改变帘且。侧面线条也是延续了之前的设计科冉汹,十足的运动紧凑风格户催。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惶乌,十分醒目耻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汝暇赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挺厩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锋菜,更显紧凑棚。LED尾灯为全系标配性鲤浦,灯罩经过熏黑处理抢,提升运动感届门筋。作为动力更强劲的运动版车型娟少,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拭菏,同时也满足了更大排气量的需求行。   本文导航却函:" "  近日损搜,奔驰MLC的效果图再次被曝光甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叙,融入了轿车的设计元素柿徽诺。据此前的消息扳建,该款车有望2015年推出壕草隙。 奔驰ML   从最新的效果图来看躺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿如,拥有相似的大灯造型问阿汗,以及下保险杠的设计怖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卵搅良。此番设计目标很明确换懊锨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塑。   动力方面也来自新款ML爸趴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW括限,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摧撼吃,峰值扭矩400Nm韩尸仓,编者猜测未来MLC将会延续该动力潘勤。不过坎,MLC未来还将推出AMG版本坡催挎。 责任编辑嫁弥且:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侵肆锰,然而对于消费者来说肌,可选择性太多也未必是件好事鹃祟呢。许多车型的定位都非常接近氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舰,那么它们到底谁更运动勘冠攫,谁更适合日常驾驶没,谁的性价比更高呢睡伦酗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析离。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拉盖翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势誓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淳天,其它车型在20.78-25.28万之间嚎谅蚕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勤捎,价格适中起,而且动力和配置都很不错单旅旁。反观翼虎兜棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爬楼仟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艰地叔,但翼虎胜在配置丰富涧、动力强劲顽褪床。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定校貌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万详,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侮辛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压托星,这听上去有点意思橙谭柔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话难佳标,那么结果显而易见矾抠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摩平护,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乐坷栏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹马韭额。然而消费者大可放心斜茨席,CX-5的动力也绝对称不上弱羔扰,尤其是市区行驶痉姆,它的整体表现很轻盈儒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚼呸,没有涡轮发力时的突兀感吠,这让它驾驶起来更为轻松娩人冒。   无独有偶欠毋,两款车都采用了6AT变速箱负都嗡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绘肆。可惜的是洪孝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刃腻。另外菲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扭贸,常规的形式很容易操作反卑及,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡好惋,并不易于操作款沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想备筋灌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颈匠,与翼虎也有将近3米的差距确。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皆圭睫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讼兄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进队杯桅。   油耗向来是日系车的优势所在确南,CX-5的发动机压缩比高达13:1澜琴,并且装备了i-stop启停系统奠,这让它的节油表现比较突出寸。在气温32℃僳轻、全程空调筹侧池、车载一人的情况下沫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罗旁,其中经历了畅通和拥堵等路况授刊冠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暮混瞪。同样路况下去爽底,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韭句祟,尤其在开空调的状态下碧刻,翼虎的油耗表现实在令人担忧斑痘侩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攘。   作为一款城市SUV拇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磨伟灿,都采用了多片离合器式中央差速器羡,并带有四轮电子辅助制动钾窜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佳破。从我们之前的测试来看避仿尖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懒,所以脱困相对轻松一些凳瓜怜。不过在这里我们要告诫广大消费者鞠盟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统费桓钮,但两者的定位都是城市SUV蔽,越野并不是它们的强项甲将翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捌,油门踏板的脚感狄摧、方向盘的转向手感赐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偶砰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚀。值得肯定的是禽裙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骇栏幕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屉。然而相比之下伤,CX-5的整体感觉更加轻盈境闻,它开起来并不像SUV萎扭,车头的反应更快惧虫集,油门踏板的调校也更加线性奸荒娇,而翼虎整体感觉更加沉稳俗澄,底盘扎实毒疏艘,但或许是由于整备质量更重的原因春嘲惶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牡创。   就驾驶方面而言攀,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺送甘、油门线性抠菜、操控性出色蠕哀肩,可以用“好开”来形容剩儒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捣,但翼虎的发动机输出并不线性禽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱袍采。另外仟版寞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞪械凌,加速截、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酶谢席,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车下翅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑能、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂,放眼整个市辰淞胄搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捅练,基本上5个手指头就能数过来涪廊里,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碑恋曝。   有关于新款E级外观冉伟、内饰及空间方面的介绍的卷摄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箩。在我的这篇文章中暖,主要关注E260L动力方面的表现腹桔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机癌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW日魏,最大扭矩则达到了310N.m唤佳来。虽然排量并不大饯,但是通过加大增压值鳞谢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慷佃峰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纷采坛,对于这款变速箱韧期辛,我想大家已经很熟悉了袖赐垂。只是我想再说一次牢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型璃侥繁,但在日常驾驶过程中拴搐跑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子功。大多数情况下温和墙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驴怒。   只有在深踩油门的情况下写啡,E260L才会爆发出他凶悍的一面钵咐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琶靠伞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话繁陪擅,你也可以说他动力输出不够平顺锯。   一直以来忻,我都极为中意E级的悬挂调校份,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崔炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花,我挺惊讶的京摊戈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布单,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溅尖。可是仔细一想寇阶,也很难怪宝马会这么着急抨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腥促窍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庭椭肮。据悉连,宝马4系Coupe将在11月12日上市骗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄坍。(注蓬躬趴:为方便大家阅读纽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车时杆,在你初见时被,很难相信自己会喜欢上他钎嫂龄。因为你花痴于帅气拉风的外观寐敢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凌寒,那么他的表现自然不会入你法眼鼻测趟。但时间久了俊龚,你发现再帅的外表也会看腻度簇恒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷括盼搂,放松不下固焊纯。这时泪芥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膳囱穗、运动但不难受的座驾狠钎竣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迟,除此之外纲,他还是一台很顾家的车清缅较。   没错笨涂套,他没有特别帅气的外表教,没有特别强悍的动力朝胯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识行,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻关。下面竭欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扫。   ●车头造型犀利茅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖,定位低于大众寸挟。现如今淡肉伦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弹,而伊比飒便与POLO出自相同平台茄。因此在车长等诸多细节上派,两者都十分类似铣阜迹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恒温脓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拣憾、1.693米的宽度订,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钎窘颓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犊,这点确实让我感到吃惊署聪警,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巴。可以肯定的是纫椽唾,你无须对他的实用性产生怀疑拎。   你有没有发现拍,他的日间行车灯健够,很像同集团的老大哥奥迪A8匹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拾哼便。但毕竟稗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潮榷,他的目光也需要这样嚣张钙。   从车侧过渡到车尾我勤现,顿时觉得齐被嘶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茹北搔,从凶狠瞬间变成温顺剃公彼。我揣测不出设计师如此分裂的思路守鲍烘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品另情。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臼木,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吩,而在我们的制动测试中亮茫豆,他的表现也确实不负众望辑添。我写这段话的时候背,一名同事从我身后经过说了一句肪:“哎轮蚕,这轮毂挺漂亮的”胜鼻。确实胳艰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗣,在我看来另外两位应该是300SL和964颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端街,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惫。   直到1949年筒仁蔡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烹氢兑,速度竟达到每小时 132 英里杉弗,不仅完成了试车炽胎绵,还一不小心成了世界上最快的量产车型雄蛋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸哇,正当捷豹稳步发展的时候媒暮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铰党夹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九痊淋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺深枢躺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艘,英国国宝纺嗽假?人类想象力的结晶挖玻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奋仟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淖哀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊急。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滇,正当捷豹稳步发展的时候势顾晴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线落,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔷戚,自内而外散发出优雅迷人的气质狙,在这份自信与优雅之中苟拾弧,还蕴含着极强的力量感淋赖苫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碍拍室,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敢肥。   作为E-Type在21世纪的继任者菩巨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峦,他更是一台纯粹的运动机器惧汞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挝,刚刚我试驾的是一台量产车陇庆。即便是用再前卫的眼光去审视茎粗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孔爸芬,不过现实就摆在我的面前谰,它的的确确是一台量产车峡项,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽柿。所以愧啥,还是让我们先合隆下巴苦、收起惊讶鹃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剑麻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煤乒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杉粟,而等待总是值得的隧,十年之后的今天史戊洞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摹。   ● 外观疏殴:旨在降低风阻   关于XL1的外观模年,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酪输破,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仁,他们的心中只有一个目标莆穷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磁康心,也皆源于此宋画屡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm继杏,轴距也只有2224mm擂,如果用世俗的眼观去衡量雄涩,它甚至比一台大众POLO还要欣纭,不过也正是因此卯纯碎,它才做到了POLO永远也做不到的铃傻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缴愁勃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命废谐。   出于降低风阻考虑恨堆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹿,面对这样的设计士侨谴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥绢娶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膛良。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巫,大众XL1的目的只有一个麻隙,那就是降低风阻凉奢。而为了达到这一目的替恭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澄双,不过相比于传统的外后视镜累,如何掌控与后车的距离是个问题拴绿叭。   ● 结构搜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钉私,除了完美的空气动力学设计外赦队开,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用飘兼霉。作为一台重量仅为795千克的车型竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弘功,约占车辆总重的21.3%成换,除此之外慰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壳炭秒,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅印,复古而粗犷的外形燃,彪悍的身姿动,经典的圆形头灯集箱轻,这些都是我选择它的理由犀步变。那么在我稍作白日梦之后抗,请各位看官赶紧打断我的妄想某壬盛,拉回到现实里藩坪疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话譬道卤,那么好了桥推,牧马人买不成虫,自由客或许能让我望梅止渴骂美翰。同样复古的外形屋览妓,依旧是个好选择苗喊乌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宽铰恭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话随坚碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀技肮戏。单就车头来说谢偿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遍改。简单中又透露着经典的味道剖酮筷。另外蠢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敲渭,突出了力量感诡堕屠,Jeep的家族风格立马突显怜妇。   车的侧面造型同样如此风格腾盘揉,走向笔直疚,简单饱满溜躲。当然不能仅仅介绍外观设计死,作为一款SUV脖罐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诲颈葛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汕,离地间隙205mm芭拖,应对一般的越野路面足够了典。   车尾的设计十分简洁欧肮量,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条试趣,小巧又十分有力量感壕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饯。从总体上看露拳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浓忱。   本文导航撩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冲獭,而“侠”自古就有不同定义教色,“言必行贤,行必果肉税,己诺必诚癌,不爱其躯鳞,赴士之阨困加,千里诵义者也谓之侠”硅村。他的形象亦正亦邪叉辫浦,游走于主流与非主流之间自成一派肚没龚。随着近年来绒簧,国内越来越多的人们瓢阮宛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫡霞,开始在国内市场发力跨扮些。其中嘘秆骇,路虎全新一代揽胜运动版俗,向无数消费者展现了一种精神拒磺咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喀拐。   路虎全新一代揽胜运动版冯荣闲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歧甸耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽莆,它的独立特性被设计师完全释放迫雷。如今富,这款至今为止速度最快淘坏、相应最迅速律儡挤、反映最敏捷的全新路虎线想,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咸故采,冲入国内汽车市沉亩佟,夕阳下一人一车短拉,古道中摧,说的是情义无价景怒下。谁人不为它心动踞颅啪?路虎全新一代揽胜运动版倘,驶入我们心中!   65年来蒜丘吓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者策沧烫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磕博妒。如今铃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳞,再次席卷世界慌曹,那完美的车身比例际扒遍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淀庭唤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夸:4850mm*1983mm*1780mm祁畔,前后轴距2923mm瑟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹检肯,3.0 V6 SC汽油版HSL蕉经、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祈辱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兰诫体。   姿态万千的路虎揽胜运动版疤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡呻绍,无拘无束的气辰啤,气宇轩昂的出尘之表劝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褂,厚重的前脸雷,配合后倾式格栅设计驰,更突显了它的自信汉酚。发动机盖上两条凌线刚强有力酱蹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹前珊钱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盾肆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱介剖。   车身侧面线条的风度也极不平凡伸闲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幻,带有亮黑色指状套件坑次、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口触,装有亮黑色装饰边的后视镜豹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铃,这些铝合金结构的轮毂分为寡蛋阿:19英寸5辐式铝合金轮毂当看、20英寸5辐式铝合金轮毂贤慕淡、21英寸5辐式铝合金轮毂孝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勾、22英寸5辐式铝合金轮毂套,无论您选择其中任何一款接骄,它都可以陪您乘风破浪喘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐空帛悍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赎读,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翻,整个车尾看似简单却极不简单确妙。   本文导航步:" "  1998年保,广州本田成立榷枷署,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁味,而时光推移礁筛,今年9月12日宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亥虎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喝嫌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁性括,我们今天将穿越时空休佩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型食。它虽然是日版右舵车型鸡,但3.3L/100km的平均油耗滤锣、双电机电动CVT魂杭、大容量锂电池餐齿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腿脊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刹。   外观更加原汁原味抡铃檬:说到原汁原味宦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同排卢碴,更运动凤纤。混动蓝色特征扔:作为混动车型房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膜式笔。   在下保险杠处蒂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亲奥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呛迟纯。混动轮毂宏铺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拐坏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妈,为节能更尽一份力匹荚。   本文导航皋线:" "  就在前两周位吠恰,我的同事刚从上海归来脊悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行幸,而在不久后的今天持,我来到了大理败,依然是试驾一款来自上海大众的新车睡校砂,虽然我与我的同事地域不同熔,但对于这两款车而言碗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来能,我不得不从朗逸说起疥泉涣,由于现如今大众牡岫槁唬块化的产品研发人沤么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郝墨篡,朗逸妇垃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棋轰氰,它们的关系算是孪生兄弟廖痢,反正我是这么理解的火甲。   目前朗境的广告已经全线铺开骂铆胎,消费者的关注度也很高告,虽然我个人比较抵触墓瞪鸺祝块化的产物(感觉个性不足)级赦抒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卤烦坑,其次在10多万的紧凑级车里临,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惋栖帛。所以销量方面自然也很喜人慌惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台督。   从英文名来看沸郸栋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痪,朗行的英文则是Gran Lavida聘锰跨,其实如果从相似度上来比较角瘫肺,朗境与朗行更加接近腔,因为它们均属两厢车答。我想对于这样一款车来说畦,大家都不会有什么陌生感杜毕鬼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涕杠吐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疤蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读颧,可以先行了解一下廖凄祥。   说实话读涵碎,朗逸绢却、朗行尸订、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弟扁,让我来区分一下实,估计我也需要片刻的停顿清法,因为它们实在太像了!就朗境而言蛊父,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隧伴协,并将内部更换为蜂窝状造型乐,包围下部使用了黑色塑料灵沸,并加入跨级风格的银色护板浇馈恐,此外前雾灯变成了圆形儡吝钞,以上就是全部它的特征了恰。   既然定位于跨界车橙弯录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙律哀惯,同时为了更加配合Cross风格弧,车顶还加装了行李架赏薪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枷唇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识输柯。粗犷的风格也体现在轮毂上恍课案,样式上很难用语言准确的描述出来鹅糙及,总之很复杂剁蕊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绥汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)京。   尾部的变化几乎与前部一致发蚂枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廷褂尺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勾枫,说实话就车尾而言视孙宪,我感觉朗境比朗行好看了不少戮上憨。其它方面再无不同棱磐诽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辰,转向灯锣怀、倒车灯探、刹车灯还都是卤素的藉璃酬。   本文导航汕势:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隆,所以无论是合资读另率、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋咀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恼死怠,白领阶层示,夫妻年收入有50万元左右弊,有房焕捕褐,老公有车建。实际上悔唱罚,女主角目前也有一部老速腾车分,开了已经7年准备换一台豪华SUV烹肆腥。这位女车主喜欢玩辈匹盟,追求年轻双茅蕉,注重外形膘盗损,并兼顾户外妓俗嘶,不喜欢纯越野车型筹脾,而购买价位瞄准了40-50万元领域槐绞茨。所以我们直接选择了宝马X3律,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盲赶。   为了公平竞争疼妹琶,我们选择的车型如下斥坏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涪觅然、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型等、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翁,三车的价格虽然有些区别派恫膛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓮疵,所以三车实际购买价格差异较小得户鞘。   对比项目一啥晨奇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貌,特别是女性猛轨铅,希望自己能买到一款好看的汽车赖跑,就如同提包还有衣服一样钉瓮阂,特别是成熟女性观,尽管喜欢标新立异街颓,但也更愿意接受时尚动感的类型溅遂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沽,相比以往方头方脑的设计汤脑导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少记。更让人动心的是埠磋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锹肮,同时形象也不乏干练紧凑哗翠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润池半是,线条流畅疲漆腾,稳重而且动感谦哨挫,因此吸引了不少消费者钵婚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裴盟,但2013款并非全无变化董材敢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偶燃,此外还有大灯形状盲签、前后保险杠缮拾低、尾灯屋、排气管方面都作做了一些细节上的调整偿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椭寺忿,锋利的腰线粱邓,近乎方形的前后车灯杀长,甚至连轮眉的造型都是方的戳,虽然它是一部纯粹的城市SUV素烩镭,却似乎在它身上找不到什么曲线祷氢,因此在奔驰车型中也算是有个性的峦汤菩。对于女性而言蔷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粳现。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨埔,三车都不约而同配备了氙气大灯拜驾谰,区别就是嘉,宝马X3采用了远近光分离设计猾双,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体南。另外苹仕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箱娘。另外碌变,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靡,而宝马X3大部分车型则无此装备匣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钳竟艘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心工慰逼,都50万元的车型是稀,自然都是配备比较好的轮胎品牌告岛矛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膜,这些方面倒也不用纠结寿跋湃。另外需要说明的是灿械馆,宝马X3是没有备胎的咐骑,因为他采用了防爆轮胎孔旧,可以零胎压低速行驶一段距离痰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缺乡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大你,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舞仟封,所以基本打成平手敝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型厩乖撇,从两款车型的厂商指导价来看窝特掳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弄匹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抠领备,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盆投。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甲刷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲤努两,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谴,这一点奔腾X80的确做到了埂凭哄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念停牛猛,X造型的前脸具有很强的立体感憾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚人挛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息集挽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枫鸡晚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞬啤肠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孙炒喜。轮廓清晰的六边形进气格栅假,中网上三辐式的金属饰条挥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氦鲍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计交,只要消费者能欣然接受本,似乎一切也都无可非议赤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面推,除宽度相同外维,X80的长烘烁极、高及轴距均占有绝对优势娩燃叫,反映到辆车的侧面造型上窟含,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陆搪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态魔螺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式讣,上扬的角窗结合扰流板的装配笑恫,使两款车型都增加了不少动感的元素坞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜡惦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔡霜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化强畏,饱满圆润的风格依然占据着主导池。与X80的刚劲有力不同魏先,ix35的线条运用更加柔和蹈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吨。没有尖锐的棱角弊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素忿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涤殊,飘逸的灯带向后延展酶片碳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肆来。同时倒车灯的独立设计缔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蹋酱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骡吴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坡瞧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目姥五。同样的手法也适用于尾灯翱垢滴,在原有基础上袭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皖碱览,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升隘氯棺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泡捎灰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色墓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哇疗博,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17届,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响厘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格漂,在此提出表扬烁疲小。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒腾,或许在两年前梨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准香济,然而随着技术的进步哭讼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内材,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力阀闪啃,其中就包含奥迪R8俱疾蓉。于是喝蒂惫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱勾勃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒灯,然而它的提升还不止这些俯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动伸剐,更换了全新样式的LED前大灯芭崇,眼神更加犀利系呸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化割纫怪,但我依旧很怀念老款车型的设计董惨,目光凶狠又容易让人接受穷乳袖,新款车型的大灯尽管科技感更强琼湾凤,但略微缺乏眼前一亮的感觉跺乓祟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师米辉刨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠陷但恼,如今又恢复三道杠的设计堵肩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响倦核呻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化氛匹。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事炒供,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果倾搅宦。此外膏,尾部排气管的造型也有变化跺圃息,新款R8采用了圆形排气管揩戳讹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调时,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成曙,排气声浪十分震撼率砷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式剿,加入了红色的菱形块设计局碎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疮撤。" "  作为自主品牌中的翘楚可,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高剔挤杠,凭借可以比拼合资车的出色品质歪素,以及丰富的功能配置沫麻,上汽荣威品牌获得了更多的关注票伐庞。而旗下最为畅销的车型550顺缅脾,更是在已经拥有大量客户群体的状态下锤际,进而发力推出了新款车型篱保。涡轮增压与双离合的搭配组合酮歌,现在已经不再是合资品牌的专属优势蘑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗酚圭汉。   全新550在设计上的改变局,其实并没有达到颠覆性的地步薯,很多熟悉的元素仍旧得以保留吉,但对于细节设计的改变忻垮存,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液妥。对于这款相对年轻化的产品来说技,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素翁屉蓬。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯窍荒,就是对于这个问题给出的最佳答案茨法艇。   至于尾部的改变芹荣趁,全新550同样给出了相对应的答复彪腑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计钳沉富,相比之前的分体风格扯,这样的设计就要顺眼了不少覆屎,并且所营造出的动感效果也大幅提升砂糙。圆润的造型设计涣沸头,让全新550在视觉表现上平易近人僵票,没有浮夸的线条勾勒蓖海恒,也没有复杂的部件布局就井。   本文导航梧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力定时,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题厩癌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据曹匆氦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据攘藐,但在上海汽车眼里将,以上的内容似乎已经成了陈年老调瑞功,一款足够智能鲍伯,智价比够高的车恢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车及鸵。随之诞生的馈蠕诉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滤,在经过近4年的进化过程中衔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化核,如今呈现在我们面前的顶孰履,已经是具备国际水准的一线产品己。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陶列涧。相较之前的系统边搅默,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能快妮,操作也更为便利坤购币,相信会给我们带来全新的行车体验呕舷。 本文导航吝懦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷憨,会看到各式各样的旅行车怖彭,但是在国内旅行车却成了稀有动物娘猎肚,由于对汽车文化的不同秒,国内的旅行车市场比较有限涕铜逆。在记忆中狄辱铝,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车秤痉苹,比如桑塔纳旅行车惦尽、马自达6 旅行车夯雷痉、凯越旅行车等等创,但是它们都遇到了相同的问题桐妙裸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中钨高,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”庐魏咸,根本不符合国人的审美标准史景片。其实溉耪,从功能与实用性的角度来讲蓄娄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乘铂痰。为了证明这个观点浮诉捍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称次:A4 Allroad)楷敞,与它直面对话的是国产奥迪Q5宿撅。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈曝蛋蹲,作为SUV 车型盲琴奔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实竟登搪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”残宫顾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”房,但